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Bonjour à tous, Quel climat au japon en janvier février du nord au sud ? cela doit un peu ressembler à la France, non? y a t il des plages sympa dans les iles du sud?

Bonjour les amis. J’aimerais bien faire un voyage en camping-car. Auriez-vous des conseils à me donner en la matière ? Conseillez-vous un achat ou une location plutôt ? Merci d’avance pour votre aide.

Je visiterai pour la première fois Santa Maria ( habitué à varadero )

Y a t-il une ville ? Possible de s'y rendre facilement avec mes enfants ? J'amasse des choses pour aller donner aux villageois lors de mon voyage car je ne veux pas tout donner sur le site de l'hôtel.

Merci de m'éclairer.

Bonjour,

Pour notre voyage au Japon, j'aimerais utiliser Airbnb pour trouver des logements bien situés et à prix raisonnable (100$ US). Afin de faciliter ma recherche, auriez-vous des recommandations de logements ou/et d'hòtes?

Merci, Musvin

Bonjour à tous, Nouvelle inscrite sur ce forum, je m'adresse à vous dans l'espoir de trouver des réponses précises et sincères sur Bora Bora. J'ai 30 ans, je suis française et en couple depuis 5 ans. Actuellement domiciliée sur Moorea, en Polynésie, j'ai suivit mon conjoint qui a saisi une opportunité dans l'hôtellerie sur Moorea. Cela fait maintenant 3 mois que je suis ici. Il est sollicité par son groupe hôtelier pour travailler sur Bora Bora. Je m'interroge donc sur la vie là bas. Nous y étions déjà partis en vacances il y a 4 ans et avions gardés un très bon souvenir. Aujourd'hui le contexte est différent, puisque ce n'est pas pour du court terme. J'ai vu beaucoup de critiques (souvent peu constructives) sur ce site et j'aimerai tout simplement qu'on puisse me donner des conseils, témoignages ou infos sur cette île et sur la vie là bas. Je suis bien consciente que l'île est assez éloignée de la "civilisation", mais en relativisant je m'aperçois que Tahiti n'est qu'à 30 min de vol. Etant donné qu'il y a de nombreux hôtels sur l'île, est-ce un moyen de sortir, se divertir, rencontrer des gens ...? J'ai entendu dire que les gens qui travaillaient dans ces hôtels se fréquentaient entre eux (telle une communauté). Est-ce bien cela ? J'aime rencontrer les gens, discuter avec eux, faire de nouvelles connaissances . Je suis très humaniste et je me demande comment est la vie là bas à ce niveau. En effet, pour être honnête je suis déçue par Moorea. Existe t-il des lieux pour sortir le soir, les week-end ? Quelles sont les activités possibles là bas (en dehors des activités aquatiques) ? Comment se sent la population locale par rapport aux métros ? Y a t-il des cafés, restaurants (en dehors des hôtels) ? Existe t-il des moyens de transports (publics) ? Y a t-il des petits centres villes comme Maharepa à Moorea ? Je vous remercie d'avance pour vos réponses. A très bientôt. Marauru !

Me revoici, bon j'ai calé à peu près mon circuit et maintenant je cherche pour louer le véhicule ouille, ouille ce n'est pas donné 😊 Après avoir regardé sur les différents posts, j'ai jeté un œil sur les sîtes internet Voici ce que j'ai trouvé pour 16 jours Novelacuba 940, 80 euros cubatravelnetwork.com 793,13 euros

qu'en pensez-vous ?

merci pour votre aide

😉mon enfant a obtenu une bourse octroyée par une école dans un internant aux états unis, c'est son frère qui étudie au high school qui lui a trouvé cette école et il nous a mis en contact avec le staff de l'école.Tout a bien marché mais le problème qui reste c'est l'interview à l'ambassade des états unis.Nous sommes prêts, nous avons tous les documents.Dire à l'ambassade que c' son frère qui nous a mis en contact avec l'école, cela n'empechera pas l'obtention de visa?Je tiens à l'accompagner.

Aimerance

Bonjour,

Je prépare un séjour en Islande du 2 au 18 juillet 2016 pour 6 adultes. Nous nous déplacerons en 4X4 mais nous ne sommes pas non plus des "pro" de ce genre de véhicule et ne recherchons surtout pas nous provoquer des frayeurs ... C'est pourquoi , je viens vers vous tous pour demander conseil. Dans les tous premiers jours de notre voyage, en partant de Selfoss, nous voudrions atteindre le Landmannalaugar par la 32 puis la F26 et enfin la F208. Pour le retour, après une petite randonnée , nous aurions bien aimé poursuivre la F208 pour atteindre Vik en passant par Eldgja et la route 1. Mais il me semble avoir lu au début de mes recherches que la F208 était une piste difficile vers Eldgja. Ai-je bien lu ? Si c'est le cas, ne faudrait-il pas mieux redescendre vers Hella en empruntant la F225 puis la F26 ? Que pensez-vous de mes choix en terme de sécurité , en terme de paysages ?

Au plaisir de vous lire ! Bien cordialement, Lorraine78

bonjour,

svp est-ce quelqu'un saurait traduire ce tatouage signe chinois en français?

Merci d'avance

bonjour,

Je m'y prend tôt🙂...retour de vacances sans doute... Je cherche une idée de rando pour la première semaine d'Octobre (départ en train de Paris). Rando sur 5/6 jours en autonomie merci d'avance herve

Bonjour à tous,

Je suis canadiens et je me prépare un voyage de trois semaine à l'étranger.

J'hésite entre l'australie, la malaisie ou l'indonésie. Quel est votre meilleur destination parmi ceux-ci?

Quel pays présente les plus beaux paysages? La sécurité dans ces pays? Le coût de la vie? L'expérience générale. Le système de transport en commun?

Merci d'avance :-)

Bonjour à tous,

Plus habituée de l'ouest, nous avons décidé, pour cette année, de changer nos habitudes.

Le pourquoi du comment: nous sommes désormais parents d'une petite Lou qui a eu 19 mois durant le voyage. Le fait de devenir parents n'a pas fait partir cette passion que nous avons pour les EU. L'année 2014 a été une année sèche puisque année de naissance de la petite mais nous nous étions dit que nous reprendrions vite le rythme. Il fallait néanmoins trouver une destination qui puisse convenir en terme de rythme. Je dis bien en terme de rythme parce que je vois déjà les yeux de ceux qui se disent: Floride et Louisiane avec un enfant de cet âge, c'est du délire vu la météo???!!!! Et pourtant.

Nous avons donc passé 5 nuits à la Nouvelle Orléans et 9 nuits en Floride.

Le choix de ces destinations a été dictée par le fait que pour la Louisiane, nous pensions pouvoir en voir une partie en restant campée à la NO (ce qui est un bon point avec un enfant) et pour la Floride (connaissant déjà) les distances ne sont pas très grandes et la destination est plus balnéaire qu'autre chose (de mon point de vue).

Je préviens tout de suite le lecteur: je ne prétends pas avoir fait le tour de la Louisiane. Il y a tant de choses à voir. Il faut bien replacer ce voyage dans son contexte, à savoir qu'il a été fait avec un enfant en bas âge, choix de notre part, en souhaitant ne gâcher les vacances de personne, parents ou enfant.

S'agissant de la météo: alors oui c'est humide mais je m'attendais à pire et oui il fait chaud mais pas plus que dans le sud de la France à la même époque. Cette chaleur n'a, semble t il, posé aucun problème à la petite sachant que nous respections son rythme quand même pour la sieste de l'après midi donc pas de sortie entre 13h et 16h (sauf rares cas). Vraiment, sans aucune mauvaise foi, ce n'est pas aussi intenable qu'on avait pu me le laisser penser. Nous n'avons eu qu'un orage à la NO (un soir) et 2/3 orages en Floride à des moments qui n'ont jamais été gênants pour nous.

L'avion: nous avons acheté nos billets en septembre 2014 pour un départ le 23/7/2015. 900 Euros pour Paris/La Nouvelle Orléans via Dallas. Retour Miami/Paris via New York. Compagnie AMERICAN AIRLINES Je ne suis pas une grande fan de dire telle compagnie est bonne ou pas. Pour moi l'essentiel c'est le prix. Tout ce que j'attends de la compagnie c'est qu'elle me transporte d'un point A à un point B et puis et surtout, les horaires d'arrivée et de départ. La nourriture, le sourire de l'hôtesse... je m'en fiche! Extra que nous nous sommes octroyés cette année: payer une supplément (100 Euros par personne) pour être à l'avant entre Paris et Dallas (10h de vol) ce que nous n'avons pas regretté vu l'espace dont nous avons bénéficié et nous avons pu mettre la petite dans un "berceau" pour les siestes.

Le vol entre la NO et Miami a été réservé un peu plus tard au tarif de 147 Euros. Je me suis peut être précipitée puisqu'il est passé ensuite aux alentours de 70 euros mais si on pouvait savoir à l'avance... Disons qu'à 147 Euros il était dans mes prix donc j'ai réservé. C'est bien souvent le conseil que l'on donne lorsqu'on nous demande si tel tarif est un bon tarif ou s'il faut attendre que ça baisse. Pour le coup, je pense que mon idée du bon tarif n'était pas la bonne.

Nous voilà donc le 23 juillet 2015. Réveil à 6h, pour un départ de la maison à 7h. Roissy n'est qu'à 1h de chez nous et nous avons la chance d'avoir une amie qui y travaille et qui nous a obtenu une place de parking au PAB donc directement sous l'aéroport. Monsieur gare la voiture, je note bien la rangée et nous montons au niveau des comptoirs avec tout notre barda: enfant, poussette, siège auto, valises, sacs à dos! ça donne envie de voyager avec un enfant hein????!! 😛 Le choix de prendre notre siège auto est motivé par le fait que les agences de location de voiture les louent 70 euros et leur état est plus que douteux. La compagnie le prend en soute sans frais. Il ne fallait le supporter que de la voiture au comptoir d'enregistrement et lors de l'escale pour le récupérer et le remettre un peu plus loin. Les vols sont à l'heure, nous embarquons en priorité étant donné le supplément que nous avons payé et aussi parce que nous sommes avec un bébé. Nous arrivons un peu en avance à Dallas. L'escale est de 3h30. Elle aurait pu être plus courte mais j'ai préféré jouer la prudence. Le passage de l'immigration a été un peu folklo. Nous avons du passer à une borne ordinateur pour faire passer nos passeport. Ensuite nous avons fait la queue pour montrer le coupon que nous avait sorti l'ordinateur pour revenir enfin à la queue "normale" avec le fameux "next" et l'entretien avec l'agent d'immigration et les éternelles questions: durée du voyage, raison du voyage... Le second vol est également à l'heure. Nous atterrissons à la NO à 20h. J'avais réservé depuis la France une navette. Peut être aurions nous du prendre le taxi pour que ce soit plus rapide. Nous avons été les derniers à être "ballés" à l'hôtel ce qui n'était pas la meilleure chose pour la petite. A refaire, nous prendrions l'option taxi mais mon côté grosse stressée préfère que tout soit planifié par avance. L'hôtel: le Drury Inn sur Poydras Street. Je le recommande sans hésiter. Il est à 10 min à pied du quartier français. Hôtel très confortable, petit déj gratuit et également de quoi plus que grignoter de 17h30 à 19h. Piscine, bien évidemment et chauffée qui plus est. Le temps d'arriver à l'hôtel, de poser les affaires, nous prenons une petite douche et dodo!

La suite un peu plus tard!

bonjour à tous,

A mon tour de vous proposer notre circuit....

nous arrivons sur Vancouver ou nous passons 3 nuits puis direction Seattle ou nous passons 2 nuits, ensuite L'Ile de Vancouver.

- Victoria et ses environs 3 nuits, Duncan 1 nuit, Ladysmith 1 nuit, Ucluelet 2 nuits, Tofino 2 nuits, Port McNeill 2 nuits. Ensuite retour sur Vancouver ou ils nous restera 4 nuits.

Que pensez vous de l'itinéraire et pouvez vous nous donner des petites infos sur des logements sympas et pas trop cher....😊 et pourquoi pas qu'est ce qui peux être intéressant après notre retour sur Vancouver.

je vous remercie d'avance pour toutes les idées que vous nous donnerez.

A bientôt

Isabelle

Bonjour,

Nous revenons d’un voyage de 3 semaines en Indonésie (22/07 au 13/08), et je voulais partager les étapes de notre circuit ainsi que nos impressions, aussi bien bonnes que moins bonnes -). Grosso modo, notre trajet a été « classique » pour une première approche de ce pays, à la différence près que nous avons fait les îles dans le sens Lombok, Bali, Java (pour cause d’éruption du volcan Angung) : 1- Arrivée à Djakarta, et vol intérieur pour Lombok

2 - 6 jours à Lombok, principalement à Kuta, et plages du sud absolument magnifiques : Tanjung Ann, Mawun, Mawi, Selong Blanak… Certainement les plus belles plages que j’ai pu voir dans ma vie (dont certaines propices au snorkeling, notamment Mawun). Sur ces 6 jours, 1 jour ½ consacré à l’île Gili Air (farniente et snorkeling), mais nous avons été assez déçus, tant en terme d’ambiance (musique techno jusqu’à tard dans la nuit à 30 mètres de notre bungalows, alors qu’on nous avait vendu l’île comme un havre de paix), qu’en terme de qualité des fonds marins (coraux en très mauvais état)

3- Ferry jusqu’à Bali, où nous sommes resté 7 jours. Nous avons décidé de nous poser à Ubud et d’y rayonner en scooter de là bas. Si nous avons été choqués à notre arrivée dans la ville par le nombre de touristes occidentaux (c’est bien simple, à part les rabatteurs pour les taxis et les masseuses, il n’y a que des occidentaux qui se promènent sur les avenues et rues principales), nous avons très vite été rassurés : il suffit de marcher 15 minutes dans les petites ruelles adjacentes pour se retrouver seuls au milieu de magnifiques rizières.

4 -De là, nous avons laissés nos gros sacs à l’hôtel, et louer un scooter direction la côte est de Bali pour 3 jours : Candi Dasa (peu d’intérêt), Amed et Tulamben. Un gros coup de cœur pour Amed est ses plages de sable noir : magnifiques couchers de soleil, superbes spot de snorkeling à 3 mètres du bord de la plage (coraux encore préservés et superbes poissons). La route depuis Ubud est également magnifique, on y voit les plus belles rizières de l’île dans les environs de Tirtagangga, ainsi qu’un superbe temple (le Water palace).

5- Java en 7 jours : depuis Ubud, nous avons pris un package incluant le transport jusqu’à Java (taxi + ferry), ainsi que le transport et les hôtels pour les volcans Ijen et Bromo + le bus jusqu’à Yogyakarta (le tout en 3j / 2n). Ca nous a couté un bras au vu du coût de la vie du pays, mais nous avons fait ce choix pour économiser du temps

Nous avions rencontré des personnes ayant fait le choix beaucoup plus économique de se débrouiller seuls, mais il s’agit vraiment d’une grosse galère notamment en terme de transport pour rejoindre les pieds des volcans… Si vous avez du temps (et de la patience), vous pouvez tenter, mais si comme nous vous n’avez pas 6 mois devant vous, autant passer par ces agences, même si les prestations en termes de confort de transport et d’hébergement ne valent pas du tout la somme demandé…

Pour en revenir au volcan : Ijen magique, et très émouvant de voir ces pauvres bougres porter ces kilos de soufre sur les épaules (ne pas hésiter à leurs acheter leurs petites sculptures qu’ils proposent aux touristes entre 2 montées et descentes). Volcan Bromo assez décevant, notamment la foule immense qui se presse en haut de la plateforme pour le levé du jour. Nous avons dû « attendre » notre tour et quemander à un couple de nous laisser leur place sur les estrades afin de pouvoir aussi voir le spectacle…

Yogyakarta : sympa, mais la ville en elle-même ne mérite qu’une journée de visite (en y incluant le Kraton). Pour la visite de la région, nous avons fait le choix de privatiser un taxi pour faire dans la journée les temples Borobodur, Prambanan et le volcan Merapi, ce qui a été tout à fait faisable et un excellent souvenir.

Enfin, Jakarta : comme prévu, étouffante et polluée. Une demi-journée consacrée à la mosquée et le Monas, et une dernière journée shopping dans les immenses centres commerciaux luxueux et flambant neufs, qui feraient passer les nôtres pour de vulgaires superettes… (à ce titre ne pas louper les plus luxueux de tous, le Plaza Senayan et le Senaya city, à 20 minutes en taxi de Jalan Jaksa et Jalan Wahid, les rues des hôtels où tous les touristes atterrissent).

Voila, en espérant avoir éclairer celles et ceux voulant visiter ce magnifiques pays. Selamat Datang ! 😎

Bonjour, Nous allons à Pretoria en août 2016 mais n'avons pas très envie de faire un long séjour africain (on restera 4/5 jours). Le vol vers les Seychelles n'est pas cher et bifurquer là bas serait une solution. Nous avons deux enfants et un budget qui ne permet pas de reprendre un vol Mahé-Praslin et j'ai lu ici que la traversée en bateau est chaotique en août donc ça me refroidit... Est-ce tout de même sympa de rester à Mahé environ 10 jours à cette période? De belles plages et animations? Faut il louer une voiture? Un endroit à me recommander pour ce séjour? Merci

Bonjour à tous , je suis une jeune fille en classe de terminal ES et j'aimerais faire mes études dans une école de commerce et je souhaiterais faire mes études au Canada, ce pays me plaît beaucoup à tout les niveaux. J'aimerais avoir des réponses à mes nombreuses questions. Comment est la vie là-bas ? Le coût des études ? etc... Si quelqu'un à déjà fait ces études là-bas est ce qu'il pourrait me renseigner Merci beaucoup 🙂

Bonjour, je suis la recherche de conseils sur la randonner à vélo. Nous avons pour projet de partir une année en Angleterre et en vélo pour l'été 2016.

Nous avons déjà voyagé avec ce mode de transport mais, tous les deux, sur des temps plus court, en France et avec des vieux vélos. Aujourd'hui, je pense que pour un tel périple et avec le petit il nous faudra du meilleur matériels.

Quelles sont les vélos les plus adaptés à la rando et si il y a une préférence pour la traction d'une remorque? En terme de remorque sont elles adaptées à de longs voyages?

Nous avons pas un budget pouvons trouver du bon matériels d'occasions? Si vous avez d'autres conseils pour ce type de voyages ils seront les biens venus.

Merci

Bonjour,

Je me permets de poster un sujet car je suis à la recherche d'une association souhaitant m'accueillir en tant que bénévole. Je souhaiterais en effet m'investir au côté d'une association en Asie du Sud et apporter mes connaissances en matière de web et de design.

Je suis à ce jour salarié d'une entreprise (à distance) et freelance et propose divers services, de la création de site internet au graphisme pour développer l'identité visuelle de mes clients, en passant par la photographie et la vidéo. Autodidacte, j'ai appris peu à peu à répondre à des demandes très diverses et sais ainsi m'adapter à toutes les situations. Je maîtrise aujourd'hui parfaitement mon sujet et désire mettre mon savoir-faire au service d'associations. Une aide en termes de communication ne pourra qu'être un plus pour contribuer à développer l'association et la faire connaître plus largement. Vous n'êtes pas sans savoir que la réussite d'un tel projet est nécessairement liée à la manière de véhiculer un message et de le rendre accessible au plus grand nombre. Je dispose du matériel nécessaire pour la production de photographies et autres vidéos afin de réaliser des reportages que nous pourrions diffuser par différents biais.

Malgré mon jeune âge (je n'ai que 20 ans), j'ai derrière moi un parcours associatif très complet. En effet, dès l'âge de 13 ans j'ai fondé ma propre web radio, cette aventure a duré 5 ans. A cette époque, j'ai fait de cette radio l'une des 20 meilleurs radios du web en France. En outre, j'ai tout mis en œuvre pour valoriser les groupes musicaux de ma région en contribuant à la mise en place de festivals. Cette expérience m'a beaucoup appris. A 17 ans, j'ai choisi de faire un service civique dans une association de prévention du SIDA. Là encore, j'ai beaucoup appris et ai compris que le bénévolat était réellement l'un de mes moteurs. Un an plus tard, je partais en Moldavie dans le cadre d'un Service Volontaire Européen. J'étais alors au sein de d'une association qui milite pour une meilleure qualité de vie des familles moldaves. Pour cela, l'association a fait le choix de favoriser le tourisme solidaire en rénovant une ancienne école et en donnant la possibilité aux locaux de travailler. Pour cette association, j'ai notamment créé un site internet qui a permis d'ouvrir de nombreuses portes et qui a donné à cette association un moyen de se faire connaître à une époque où le web est devenu un acteur incontournable de la réussite d'une association. Au-delà de la création du site de l'association, j'ai mis en place un guide touristique produit par l'association.

Comme vous pouvez le constater, j'aime tout à la fois voyager et mettre mes capacités diverses au service d'associations. Le bénévolat est pour moi tout à fait essentiel, il m'est inconcevable d'utiliser mes compétences uniquement dans un but lucratif. C'est pourquoi je souhaiterai vivement aider une association en lui accordant du temps et en mettant mon expérience en matière de communication à son service.

Je vous invite à me contacter si ma proposition vous intéresse et si vous pensez que je vous pourrais être utile à votre cause.

Bien cordialement Kévin Parent

Bonjour !

Mon épouse, mes 2 enfants en bas âge ( 4 mois et 2 ans) et avons pris un billet d’avion pour Da Nang du 18 au 27 Décembre 2015. Je me suis un peu trompé dans la saison 🤪 et j’ai réalisé cela qu’après coup ( belle erreur de débutant), du coup au lieu de passer une semaine à Hoi An avec dominante plage comme nous le souhaitions je suis en train de penser à un itinéraire alternatif plus treks / visites de sites et serais ravi d’avoir vos suggestions, en sachant bien sûr que l’on sera en fin de saison des pluies. L’itinéraire serait le suivant : Arrivée vendredi soir vers 21h à DaNang, nuit a Danang puis visite de la ville le samedi ( musée Cham et un marché sympa ?). Départ samedi fin d’après-midi pour Hue en taxi et arrivée pour diner le samedi soir. Dimanche et lundi à Hue, et départ le lundi soir ou mardi matin pour Hoi An. Mardi à dimanche à Hoi An et ses environs ( ile de Cham, My Son, montagne bleue ?). J’aimerais savoir si vous pensez que mon itinéraire est logique en terme de gestion du temps et si par exemple il y a quelque chose à faire entre Hue et Hoi An qui mériterait de passer une nuit ? Je vous remercie par avance pour vos précieux retours.

Bonne journée !

Edouard.

Salut à tous quelqu'un connait-il une agence de location de voiture pour aller de salta à Mendoza pas trop chère et fiable? De plus si vous avez des conseils sur l'état des routes, la conduite en argentine ou autres je suis preneur.

merci de votre aide!!

Bonjour à tous,

J'ai parcouru de nombreuses pages du forums pour avoir un maximum d'informations avant mon trek du mois de septembre sur la Kungsleden (la partie Nord uniquement, de Abisko à Nikkaluokta) mais quelques questions restent en suspens :

- Est-il nécessaire de réserver à l'avance le train ou le bus pour les trajets Kiruna-Abisko et Nikkaluokta-Kiruna ou y a t-il toujours de la place ? Pour information je pars la première semaine de septembre. Et d'ailleurs, quel est le plus pratique des deux en terme de situation de la gare ou de la station de bus par rapport au centre-ville de Kiruna ?

- L'utilisation des bateaux est-elle obligatoire ou des itinéraires bis permettent de contourner les lacs ?

- Avez-vous des adresses d'auberges ou d'hôtels pas cher à Nikkaluokta et Kiruna ?

- Se laver dans les cours d'eau est-il envisageable ou l'eau est-elle trop froide ? Combien coûte l'utilisation des parties communes dans les refuges ?

Merci pour votre aide !

Bonsoir à toutes et tous,

J'ai besoin de vos avis pour un voyage de 3 semaines environ (19 ou 20 nuits), mi-septembre, avec une amie. Nous hésitons entre Sicile et Croatie (plutôt la Dalmatie)!

Nous recherchons plutôt la diversité 😉: visites culturelles, beaux paysages avec possibilité de ballades-petites randos pas trop difficiles, jolis villages, et un peu de plage pour se reposer! Rien que ça 😎!

J'ai l'impression que les 2 destinations correspondent à ce que nous recherchons, mais avoir l'avis de voyageurs est toujours mieux (et encore mieux si certains ont déjà visiter les 2)!

Pour le coté pratique: un pays moins cher que l'autre (j'ai pas l'impression, assez cher car en Europe)? en terme de distances à parcourir en voiture (un peu plus longue en Croatie? mais moins montagneux?)?

Merci pour tous vos avis et conseils.

Aude

Bonjour,

Je compte m'installer à St Pierre pour un petit moment. Mon départ est prévu pour Septembre et j'ai vraiment des difficultés a trouver des offres de locations de logement sur internet .😕

Même sur les sites de St Pierre j'ai l'impression qu'il y a plus de demande de logement que d'offre, est ce que mon impression est fondé ? Est ce plus simple de trouver une fois sur place ? Y a t-il des saisons plus propices aux offres ? Je me dis qu'en pleine période de vacances comme maintenant les logements sont peu être très priser puis se libèrent au fur à mesure vers septembre ?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour les vadrouilleurs!

On prépare un petit séjour au Myanmar pour fin mars/début avril 2016, youhou pour une fois on s'y prend un max en avance!!!

Nous voyageons depuis octobre 2011 (Asie du Sud-Est, Océanie, Amérique Centrale et Latine puis traversée jusqu'en Australie) en alternant la vadrouille et le boulot chez les kangourous. Nous sommes donc actuellement en Australie pour notre 2nd Working Holiday Visa. Celui-ci se termine mi mars et nous comptons partir au Myanmar le 24 dans l'idéal. Nous avons déjà notre billet d'avion de départ du pays pour le 20 avril.

Nous aimerions donc y rester 28 jours.

Niveau itinéraire, on commence à se renseigner (une vraie mine d'or ici!!!) et on va acheter un guide L.Planet bientôt pour mieux visualiser sur une carte. On arrivera à Mandalay et on repartir de Yangon. Si vous avez des conseils sur des sites incontournables ou des pensions de famille sympas, on est preneurs.

Coup de bol, on sera là-bas pour Songkran!!! Vous nous conseillez de la passer où? Ce sera la fin du séjour donc on sera probablement vers Yangon car c'est du 12 au 16 avril et nous prenons l'avion le 20.

On aimerait savoir ce que vous nous conseiller d'emmener en termes de "petits cadeaux" pour la population. On pensait acheter un stock de stylos et savons, ramener des t-shirts aussi...

Ah oui, auriez-vous des infos sur la demande de visa depuis l'Australie pour des français?

Merci beaucoup.

Salut à tous, ma copine et moi même partons 15 jours en Thaïlande en Janvier. Nous voudrions partir de Bangkok et rallier Ko Chang en longeant la côte. Si vous avez des bon plans, des endroits sympa à visiter ... etc n'hésitez pas nous sommes preneurs ^^ Et quels sont les meilleurs moyens de se déplacer sachant qu'on ne louera pas de voitures ni de scoots ?

Merci d'avance pour vos réponses 😉

Bonjour,

comme les carnets fleurissent en ce moment, vous trouverez le mien ci-dessous, mais uniquement en version texte (pour les photos - et il faudra attendre - ce sera sur notre site web, lien en signature).

Rappel : la discussion sur la phase préparation est ici.

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Après la découverte de l'ouest américain en 2009 puis « On the road again » en 2012, voici venu le temps de la préparation de notre troisième voyage dans le Southwest, mais où ? Le Nouveau-Mexique étant passé à la trappe en 2012, il constituera l’épine dorsale de ce voyage. Ensuite, 2 envies fortes vont caler, en termes de dates, ce voyage : - la traversée des Henry Mountains où la forte probabilité de neige jusqu’en juillet impose un passage pas trop tôt en saison - la randonnée à Havasupai, en fin de voyage pour une meilleure condition physique 😉, à faire assez tôt pour éviter les trop fortes chaleurs.

Ces 2 envies, plus la traversée du Nouveau Mexique, nous ont conduits à choisir la période mai-juin, soit a priori pas trop chaud au début (Arizona Nouveau Mexique) et assez chaud vers la fin pour espérer n’avoir pas trop de neige dans les Henrys Mountains. Quand à la durée, une première ébauche montra qu’en 45 jours ce serait trop juste et, au final, ce sera plutôt 60 jours. Le calage définitif dépendra sans doute des possibilités de réservation du lodge d’Havasupai.

Au fur et à mesure du développement du tracé, un nouveau souhait a émergé : prendre au strict minimum les grands axes ce sera donc un voyage orienté routes panoramiques, routes secondaires, routes de campagne et chemins (scenic roads, back roads, country roads and byways). Et pour l’illustrer, quoi de mieux que la chanson éponyme : “Take Me Home Country Roads” de John Denver qui, même si elle se déroule en Virginie Occidentale, illustre magnifiquement notre souhait.

Rappel des principales caractéristiques du (3ème) voyage : - 60 jours du 29/4 au 29/6, - "boucle" avec arrivée et départ à/de Phoenix, sud-est Arizona, ouest Nouveau-Mexique du sud au nord, Mesa Verde (Colorado), sud de l'Utah d'est en ouest et un peu de Nevada, - 2 sites principaux : les Henry Mountains (Utah) et Havasupai (Arizona), - scenic roads, country roads, scenic byways et le plus de pistes possibles.

Et comme les fois précédentes, nous dormirons dans la voiture, si possible en dehors des parcs, des campings organisés, donc en camping dit "sauvage". Nous voyageons lourds (3 bagages de 23 kg comprenant matelas, duvets, réchaud, vaisselle, bref presque tout le nécessaire de camping).

Cette fois-ci, la météo nous a joué quelques tours et il a souvent fallu changer nos plans.

29/4 - Départ Départ de Brest pour Phoenix via Roissy et New-York ; l'intérêt du départ de Brest est que nous n'avons pas à nous soucier de nos bagages pour la durée du vol, hormis un passage éclair à la douane à New-York. Erwan (un ami) nous emmène à l'aéroport ; à 6h du matin, les contrôles sont effectués, le problème des sièges réglé, le bagage supplémentaire payé avec la remise (impossible de le prendre sur le net). Décollage à 6h35, atterrissage à Roissy à l'heure. Dans la salle d'embarquement pour New-York, le nom d'Isabelle est affiché (???) mais finalement rien à signaler. Léger retard au décollage (20 minutes) mais le vol est sans histoire ; après l'apéro (apporté) et un repas standard, nous regardons tous les 2 Gravity puis la musique aidant (Scorpions pour moi), nous atterrissons à New-York où l'escale est assez longue pour ne pas poser de problème. Immigration et douane (avec récupération des bagages) se passent rapidement ; pour info, le douanier me regarde de travers car j'ai une grosse quinte de toux et me demande si je suis malade ; aurait-il autorité pour me refuser l'accès ???. Pour le vol vers Phoenix, impossible d'avoir 2 places côte à côte, mais cela se règle assez vite dans l'avion pourtant assez plein. Arrivée à l'heure mais impossible de récupérer 2 chariots à bagages sans devoir payer 6$ chaque. Nous traînons donc nos lourds bagages et arrivons, via la navette, au guichet d'Alamo. Et là, longue discussion avec l'employé ; nous avons réservé un véhicule de type Chevrolet Tahoe (FFAR) sans conducteur additionnel, le prix me paraissant trop élevé pour la prestation (plus de 600$ pour 60 jours). Et finalement, surtout grâce à Isabelle plus habile à négocier que moi, nous repartons avec un Chevrolet Suburban (PFAR soit l'équivalent de notre Ford Expedition de 2012, soit-disant AWD) et le conducteur additionnel pour l'équivalent de ce qu'on aurait payé en réservant le conducteur additionnel directement. En fait, le véhicule n'est pas du tout AWD ni 4WD mais cela ne nous posera finalement pas trop de problèmes par la suite (et pourtant, il y en aura des problèmes ; mais attendons un peu). Nous quittons donc Alamo (compteur 7683 miles) pour nous rendre chez notre logeur (Jeff Dahl) à Scottsdale (réservé via AirBnB) où nous arrivons vers 20h40 (compteur 7710 miles) ; apéro rapide, léger casse-croute et dodo bien mérité à 20h40 - 5h40 à notre horloge biologique.

30/4 - courses Lever à 5h ; il fait encore nuit. Nous prenons le petit-déjeuner dehors avec des lapins sur la pelouse et plein d'oiseaux un peu plus bas. La journée se passe en courses diverses car il faut équiper notre carrosse. Nous commençons par le Walmart où j'ai déjà commandé la glacière électrique et la table pliante qui nous attendent. Nous ajoutons 2 sièges, le gaz et l'alimentaire (pour environ une dizaine de jours) et nous complétons chez Trader Joe's, magasin découvert en 2009. Prévu aussi la visite de magasins de point de croix pour Isabelle (nous ne ferons que Old Town - Scottsdale), ainsi qu'un magasin d'alcool et de cigares (Magnum’s Cigars Wine & Liquor) où j'en achète quelques uns. Nous retournons à notre logement (compteur 7812 miles), très agréable, et terminons la journée par un plouf dans la piscine à la nuit tombante ; dodo 22h30.

01/5 - Apache Trail, Oracle Control Rd Lever 5h40 ; préparation de la voiture pour le départ ; chaque gros bagage doit trouver sa place mais nous commençons à être rodés et Isabelle excelle sur ce point. Nous quittons notre logement à 8h avec une température extérieure de 80°F-26.7°C et prenons la route vers l'Apache Trail, premier objectif de la journée. Petit arrêt à Goldfield, ville minière fantôme datant de 1892, mais le musée est fermé. Nous retrouvons avec plaisir les Palo Verde, les saguaros et autres chollas sur le bord de la route. Quelques photos de Canyon Lake et nous faisons une halte à Tortilla Flat où les murs du Superstition Saloon sont tapissés de billets de banque. Nous en repartons à 10h50 pour une petite rando à Fish Creek Hill, puis après quelques photos sur Apache Lake, arrivons au bout de la piste. Cette piste ne présente en général aucune difficulté ; il faut juste se méfier, dans les portions étroites, aux véhicules venant en face (de nombreux bateaux sur remorques).

Remarque : dans l'ensemble du récit, toutes les données sur les pistes supposent un "état normal" ; en cas de pluies, d'orages même récents, l'état peut devenir très vite impraticable et nous le testerons d'ailleurs à plusieurs reprises.

La route que j'avais prévue de prendre pour pique-niquer étant fermée, nous continuons le long de la rive sud de Roosevelt Lake jusqu'à Cottonwood Cove où nous trouvons une aire de pique-nique aménagée avec, entre autre, des tables surmontées d'un toit (shade ramadas).

Nous repartons à 13h47 pour Globe puis la Copper Corridor Scenic Road jusque vers Oracle où un grand géocoucou (Geococcyx californianus) ou roadrunner traverse la route devant nous : bip-bip !!! 😎

Nous nous arrêtons à Biosphere 2 pour prendre quelques photos mais c'est impossible, il faut obligatoirement prendre le tour guidé (et payant) mais c'est trop tard pour nous ; pourtant, j'avais vraiment envie de voir ce site dont je connais l'histoire et remis au gout du jour par le roman "Siècle Bleu" de JP Goux. Retour à Oracle pour essayer d'avoir des informations récentes sur l'état de la piste Oracle Control Road mais je n'obtient rien de très net ("s'il y a des problèmes, elle devrait être barrée" est ce que j'obtiens de mieux). Cette piste est l'ancienne route ralliant Oracle à Mount Lemmon et est notre second objectif de la journée. J'oublie de refaire le plein mais il y a encore un (petit) tiers du réservoir ce qui devrait être suffisant pour les 28 miles à venir. La piste est assez agréable au début et nous apercevons de superbes buissons d'ocotillos ; elle monte, descend au gré des vallées à traverser mais la fin est très rocailleuse (rocky-bumpy), surtout les 5 derniers miles (piste impraticable en berline). Cette montée dans les cailloux nous a au moins rassuré sur le comportement du véhicule, chaussé de très bons pneus : il passe bien même si les évolutions du train arrière me font penser à un différentiel bloqué (rigide) tellement il a tendance à bondir à droite ou à gauche comme un cabri. Nous retrouvons le bitume ainsi qu'une position plus horizontale et un bruit "sinistre" retentit aussitôt : niveau de carburant faible ; la montée, souvent en première, nous a fait consommer plus qu'imaginé. Espérant trouver du carburant au sommet, nous nous dirigeons vers le Summit trailhead (pour la vue) à 18h09 et 57°F - 13.9°C (presque frais) ; nous sommes à plus de 8000 pieds. En repartant, toujours pas de carburant et toujours le bip sinistre ; nous rallions donc l'emplacement prévu pour la nuit, ce qui nous rapproche de Tucson donc du carburant, mais l'accès à l'emplacement prévu est clos. Les autres sites sont maintenant derrière nous et faire demi-tour ne va pas arranger notre problème. Nous décidons donc de laisser tomber Mount Lemmon et de rallier Tucson ; une partie du trajet sera fait au point mort (ce qui bien sûr est interdit), pas envie de tomber en panne sèche sur les 30 miles restants d'autant que la nuit tombe. Nous trouvons, finalement sans encombre, une station Chevron à 19h10 et, comme nous n'allons pas remonter camper, nous prenons une chambre à l'Econolodge à 20h03 avec 91°F-32.8°C (compteur 8105 miles) ; grande chambre avec lit king size. Apéro, préparation de taboulé pour les jours suivants, dîner et dodo à 23h25. Pour une première nuit en camping "sauvage", c'est un peu loupé 😠.

02/5 - Saguaro NP, Asarco Mine Lever à 5h30 ; pendant que je transfère les photos des appareils sur le pc et les disques de sauvegarde, Isabelle range la voiture. Petit déjeuner et nous partons à 8h vers Saguaro National Park (partie est) avec un ciel un peu nuageux et 77°F - 25°C. Arrivée au Visitor Center (VC dans le reste du texte) à 8h41 qui n'ouvre qu'à 9h mais nous achetons notre Pass America The Beautiful à un ranger (ne pas hésiter à réclamer, s'il n'est pas fourni, le Hangtag qui permet d'accrocher le pass au rétroviseur intérieur). Nous parcourons, presque à tour de roue, la boucle bitumée qui fait le tour du parc avec de nombreux arrêts photos, retrouvant toujours avec plaisir ces cactus découverts en 2009. Petit arrêt pour faire la rando Freeman Homestead Loop Trail (1.75 km, 28 mn) et nous revenons au VC pour l'achat rituel de cartes postales. Nous en profitons aussi pour téléphoner à Asarco Mine (visite prévue dans l'après-midi) mais impossible de les joindre ; une ranger nous signale que c'est maintenant fermé le week-end et nous sommes un samedi (erreur de programmation ? 😠). Départ pour la partie ouest du parc (déjà vue en 2009) ; arrêt à Gates Pass à 12h09 et 89°F - 31.7°C puis à Valley View sur Hohokam Rd (c'est maintenant de la piste mais aisément faisable en berline) où nous arrivons à 12h35. Départ pour la rando de Valley view overlook trail d'où nous revenons à 13h10 avec 1.53 km au podomètre et 95°F - 35°C dehors ; nous avons discuté avec un couple d'américains assez âgés qui, n'ayant plus d'enfants à charge, ont vendu leur maison et voyagent en camping-car. Pour nous rafraîchir un peu, nous allons pique-niquer chez les "esquimaux" (Ez-Kim-In-Zin) où nous trouvons une table à l'ombre.

Départ à 14h15 (même température) et nous terminons notre boucle parmi les saguaros puis prenons tout de même la route vers Asarco Mine au sud de Tucson ; nous y arrivons à 15h06 (le parking est ouvert) et déambulons tranquillement dans le petit parc où il y a quelques beaux échantillons de minerai de cuivre (entre autre) et un gros nuage gris et de la pluie qui semble tomber au loin. Tout à coup, une employée vient nous demander si on souhaite faire le tour guidé car c'est de suite et le dernier ; et nous qui ne nous pressions pas, persuadés qu'il n'y en avait pas (ma programmation était donc bonne 😉 ). Nous avons juste le temps de faire le tour du hall d'accueil (il sera fermé au retour), d'acheter quelques échantillons de minéraux, de récupérer une brochure en français, de prendre nos tickets (9$ par personne) et nous montons dans le car ; il y a juste le chauffeur, le guide (ancien employé), une famille américaine et nous. Petite pluie au début de la visite et toujours de gros nuages noirs au loin. La vue de l'excavation (c'est une mine à ciel ouvert) est impressionnante et nous assistons au ballet des énormes engins qui remontent le minerai brut le long d'une pente à 9% ; ils ont une capacité d'environ 300 tonnes. Le minerai est ensuite broyé dans un premier concasseur quasi souterrain puis les morceaux de roche d'une taille maximale d'un ballon de foot passent dans plusieurs concasseurs secondaires (broyeurs semi-autogènes et broyeurs à billes d'acier) pour finalement finir en poudre. Ensuite, la phase finale, par des procédés physico-chimiques (flottation, "bullage", agr��gation) permet d'obtenir, à partir d'un minerai comportant 0.7% de cuivre, un amalgame d'environ 28% qui partira ensuite vers la fonderie. Le reste (déchets) est entreposé localement et servira au remblaiement lors de la phase d'arrêt de la mine. L'eau utilisée dans le processus de flottation est aussi récupérée à 80% ; notre guide a bien insisté sur cette récupération et sur l'utilisation de produits chimiques les plus bio possible. Nous quittons la mine à 17h avec 90°F - 32°C et nous dirigeons vers la Coronado National Forest pour notre vrai première nuit dans la nature ; sur la route, éclairs, pluie abondante et température en baisse (64°F - 17.7°C). À 18h, nous trouvons un emplacement près d'un wash le long de East Gardner Canyon Rd (compteur 8253 miles). Dodo vers 20h40.

03/5 - Red Mountain, Red Mountain, Montezuma Pass Réveil à 5h30 mais mal dormi, matelas sans doute trop gonflé et Isabelle a très mal au dos ; nous n'avons pas eu trop chaud, bien au contraire, mais découvrons que nous avons dormi fenêtres ouvertes 😉. Le ciel est bien dégagé mais il fait 49°F - 9.5°C. Petit déjeuner puis départ à 7h38 avec maintenant 73°F - 22.8°C ; la piste est très roulante et il a de nombreuses fleurs sur les bas-côtés (poppy et datura) . Passage à Sonoita pour compléter le plein de carburant, les stations étant très peu nombreuses sur le trajet de la journée et chat échaudé craint l'eau froide. Arrêt à Camp Crittenden (uniquement une plaque commémorative, mais c'est l'Histoire) puis nous traversons Patagonia pour prendre Harshaw Road ; la route devient assez vite piste mais très roulable. Par contre, impossible de prendre les pistes secondaires prévues, trop escarpées et défoncées. Asarco Mine y fait aussi des recherches géologiques mais avec de gros 4x4. Jolies vues sur Red Mountain. Passage à Canelo Pass (5 246 ft) puis nous regagnons la 83 (bitume) et nous arrivons à Parker Lake View vers 11h05. Ensuite, la piste vers Montezuma Pass est jolie, agréable à rouler et peu fréquentée (quelques quads surtout). Nous arrivons au col à 12h15 avec 71°F - 21.7°C et déjeunons sous une tonnelle. Après le déjeuner, nous grimpons au Peek (6 854 ft, 90 m de dénivelé) d'où nous avons une superbe vue sur la frontière et ses environs ; rando de 1.3 km A/R. Départ tout en descente vers le VC situé plus bas dans la plaine, au pied des escarpements, et discussion avec la ranger, notamment sur la flore et la faune ; elle nous avoue n'avoir jamais vu de serpents à sonnettes. J'avais au départ prévu de dormir le long de la piste, avant Montezuma Pass, mais de nombreuses lectures m'en ont dissuadé (problème de trafics de drogue et de passages clandestins). Par prudence, nous cherchons donc un emplacement sur East Ash Canyon Rd et, à peine avons nous trouvé notre bonheur, qu'un véhicule de la surveillance aux frontières (Border Patrol) passe devant nous au ralenti, intrigué sans doute de nous voir installés là ; la piste étant un cul de sac, nous nous attendons à le revoir rapidement mais il prend visiblement son temps et ne repassera qu'une bonne heure plus tard, sans s'arrêter (compteur 8350 miles). Dodo vers 19h30 avec un ciel assez nuageux.

04/5 - Bisbee, Tombstone Réveil à 5h30 mais, si j'ai bien dormi, il n'en est pas de même pour Isabelle qui a toujours mal au dos. De nombreux nuages restent accrochés à la montagne et le vent souffle bien. Départ à 7h04 avec 61°F – 16.1°C. Sur la route de Bisbee, des champs d'ocotillos à flanc de colline, superbes. Après de nombreuses photos des anciennes mines à ciel ouvert, nous entrons au Bisbee Quenn Mine VC à 9h ; pas possible de prendre un tour en petit train (pas prévu au programme non plus) et, après un petit tour à travers la ville - mignonne- nous partons vers Tombstone où nous arrivons à 9h48 avec 72°F - 22.2°C. Ici, il faut être clair, on adhère ou pas. Tombstone est une ville historique mais tout ce que l'on voit n'est que reconstruction (ou presque) et animation folklorique ; mais comme nous sommes amoureux de l'ouest, de son histoire et des westerns, la mayonnaise prend bien 😎. Pour ceux qui ne connaissent pas, Tombstone est célèbre pour sa fameuse fusillade d'OK Corral avec, notamment les frères Earp et Doc Holliday, fusillade immortalisée par plusieurs films. Nous nous garons au sud-est de la ville et parcourons les rues "touristiques", notamment Allen Street réservée aux piétons ; de nombreux personnages, en costumes d'époque, déambulent très sérieusement dans ces rues. Nous achetons nos billets pour le "gunfight" ; ce billet donne aussi accès à l'historama (nous ne comprendrons pas tout 😉 ) ainsi qu'à une reproduction du journal local du jour de la fusillade. La reconstitution de la fusillade est marrante et bon enfant, les acteurs prenant les spectateurs à témoins et ces derniers jouant le jeu ; il est préférable de s'asseoir au premier rang si possible. En sortant de là, nous allons déjeuner au Big Nose Kate's Saloon (burger The Outlaw pour moi et The Stampede pour Isabelle). Nous retournons à la voiture en passant retirer notre journal local et partons à 14h40 et 83°F - 28.3°C vers le cimetière local (Boothill Graveyard) ; celui-ci n'est pas d'époque, ayant été déplacé et restauré. Malgré tout le respect dû à un tel endroit, on ne peut s'empêcher de sourire en voyant le motif de décès inscrit sur certaines tombes. Pour plus d'informations, voici un lien intéressant : www.boothillgraves.com/

À 15h10, nous quittons ce cimetière et, par la 80 puis rapidement par la Middlemarch Rd (piste), nous nous dirigeons vers les Dragoon Mountains. Nous franchissons Middlemarch Pass pratiquement sans le remarquer et entamons la descente côté est de ces montagnes tout en cherchant tranquillement un emplacement pour la nuit ; une fois de plus, nous n'avons vu personne sur ce trajet. Peu avant 16h, c'est chose faite et nous installons table et chaises tranquillement (compteur 8421 miles). Pendant l'apéro, une petite averse vient nous déranger et le ciel est maintenant bien couvert. Dodo à 20h mais réveil vers minuit avec un bel orage, éclairs et pluie abondante ; nous sommes assez loin du wash pour ne rien risquer mais quel sera l'état de la piste demain matin ? Devrons-nous sortir la pelle, achetée par précaution ?

05/5 - Chiricahua NM Lever à 5h30 avec 48°F - 8.9°C, un peu frisquet ! Isabelle a mieux dormi. Le ciel est maintenant très légèrement nuageux à l'horizon. Nous partons à 7h vers Chiricahua NM avec 58°F - 14.4°C. Alors que nous étions inquiets à propos de l'état de la piste, nous ne rencontrons aucune difficulté pendant le reste de la descente et retrouvons rapidement le bitume. Nous arrivons au VC à 8h13 sans avoir vu beaucoup de stations services. Peu avant d'arriver au VC, nous rencontrons ce qui doit être un Coues (prononcer cows), sous-espèce de white-tailed deer (Odocoileus virginianus couesi - Cerf à queue blanche d'Arizona).

Comme le VC n'est pas encore ouvert et que nous savons où aller, nous prenons la route Bonita Canyon Drive et arrivons à Massai Point à 8h46. Le temps de nous équiper (chaussures de marche, crème solaire, chapeaux, sacs à dos avec réserve d'eau - camelbags) et nous partons à 9h05 pour Echo Canyon Loop (Echo Canyon, Hailstone & Ed Riggs trails) parcourue dans le sens anti-horaire. Jolie balade parmi les roches érodées, souvent couvertes de lichens. Mais, contrairement à ce qu'on pourrait penser après une observation rapide, il ne s'agit pas de granit mais des restes (cendre et pierre ponce) d'une éruption volcanique de près de 30 millions d'années. Comme c'est notre première randonnée depuis longtemps, les haltes sont nombreuses, pour les photos évidemment 😉. À part un couple d'américains, nous ne verrons pratiquement personne sauf vers la fin ; c'est dire si nous étions tranquille quand, tout à coup, Isabelle aperçoit du mouvement dans l'herbe : un serpent longeait le sentier. Pas de bruit de crécelles, ce n'est donc pas un rattlesnake ; je m'approche un peu plus car je ne vois toujours rien et je crois enfin reconnaitre un Bull snake, donc non venimeux. Le couple d'américains qui nous rattrape nous le confirme mais Isabelle n'est pas plus rassurée que ça. Si vous êtes intéressés, j'ai le point GPS (je déco...). Retour à la voiture à 12h05 et 76°F - 24.4°C avec 5km au podo. Nous déjeunons sur une table à l'ombre mais le vent est frais et nous supportons nos polaires. Retour au VC pour nos emplettes habituelles et nous en repartons à 14h pour emprunter Pinery Canyon Rd (FR42). Cette piste est aussi très praticable ; du côté d'Onion Saddle, nous devions trouver un point de vue mais nous avons grimpé le long du sentier (ancienne piste 4WD), nous ne voyons malheureusement rien. En même temps, comme nous sommes dans une forêt, difficile d'avoir un beau point de vue sur les 2 vallées sans abattre les arbres ! La descente à travers la forêt est très agréable mais mieux vaut aller doucement, les a-pics sont parfois impressionnants. En bas, nous prenons à droite S Fork Rd pour quelques photos relevées sur le net mais, malheureusement, la piste est fermée par une barrière cadenassée. Nous regagnons le bitume et, peut après Portal, entrons au Nouveau-Mexique. Nous faisons un crochet à droite (sud) sur la 80 pour aller voir une stèle commémorant la reddition de Géronimo. J'avais prévu de faire le plein à Rodeo mais il n'y a plus de station existante. Retour vers le nord où nous devons camper au niveau de Preacher Mountain, peu après Granite Gap. Après avoir franchi et refermé la barrière, la piste est un peu sableuse et étroite mais nous trouvons rapidement un emplacement, bien blotti dans les rochers et parmi les cactus et agaves ; aperçu 1 rat et des souris. Un petit vent nous gênera un peu pour notre réchaud gaz. Arrêt moteur à 17h20 avec 73°F - 22.8°C (compteur 8562 miles).

Au fait, qui dit Nouveau-Mexique dit changement d'heure ; nous avançons donc nos montres, GPS et appareils photos d'une heure.

À suivre 😉.

Bonjour à tous,

Nous sommes deux amies de longue date, passionnées de voyage, qui entreprenons à partir de mi-septembre un voyage en Birmanie afin de collecter informations et témoignages sur le développement du tourisme et son impact dans ce pays. Nous avons prévu d'y rester un à trois mois -en fonction de ce qui sera possible niveau visa. Nous sommes donc en train de planifier notre itinéraire de voyage sur une base initiale d'un mois. Nous avons prévu de passer par Rangoon (une semaine) ainsi que par au moins un lieu touristique majeur (Lac Inle ou Bagan, également une semaine), mais nous aimerions également nous rendre dans des régions moins touchés par la vague touristique (pour à priori deux semaines) afin de pouvoir également relayer des informations à ce sujet.

Avez-vous des lieux particuliers à nous recommander? Sont-ils difficiles ou peu prévisibles en terme d'accès (notamment au regard de l'approche des élections et des tensions qui agitent certaines régions) ? et coté durée de transport? A quand remonte votre propre expérience? Un contact était il possible avec les locaux? Nous sommes curieuses de toutes les informations, impressions, et souvenirs que vous pourrez nous apporter!

Si vous souhaitez en savoir plus sur notre projet, "Birmanie Responsable" vous pouvez consulter notre site internet et visionner notre vidéo de présentation ici.

Merci encore pour votre aide,

Bonjour!

Depuis un moment que j'épluche les ong, et je rencontre principalement des stages, avec formation avec un groupe, etc.

Mais si je cherche un emploi? Avez vous des suggestions pour m'orienter dans ma démarche? J'ai travaillé à la protection à l'enfance (DPJ pour les québécois!) en milieu autochtone. J'ai l'habitude des régions isolés et des cas difficile. Je suis membre de l'ordre des travailleurs sociaux du Québec.

Merci pour vos suggestions! Marie 🙂

Voici un petit voyage que nous envisagions d'entreprendre depuis longtemps . Pas loin , pas cher , ne nécessitant pas beaucoup de temps , une belle Nature , des possibilités de randonnées , etc . Donc , c'était parfait pour cette semaine dont nous disposions en juillet .

TRANSPORT

Avion : - Vol : réserve en avril auprès de la TAP . Lyon / Lisbonne / Funchal . - Départ 6h05 pour une arrivée mouvementée à Funchal a 11h30 . Bon vol et prestations tout à fait correctes , pas de retard . - Prix : 315 € par personne . Mouvementée car Madère reste un des aéroports les plus difficiles en terme d’atterrissage en Europe . A 15 mn d' atterrir , le commandant nous annonce que l’aéroport est fermé à cause des vents violents et qu'ils cherchent une solution , sachant que l'avion fait route , ensuite , vers Caracas . Nous avons largement profite de la vue sur La Punta Lorençao puisque que l'avion a tourné en rond pendant un bon moment . Le pilote nous a finalement annoncé qu'il allait quand même tenter une approche . Silence de plomb à bord et quelques visages crispés . Nous avons rarement ressenti autant la vulnérabilité d'un avion face aux forces de la Nature mais atterrissage réussi , le crash ne sera pas pour cette fois .

Voiture de location : Malgré un excellent réseau de bus , nous ne souhaitions pas être dépendant . 216 € pour 8 jours . - Location : par le grossiste : ‘ location de voiture . com’ . J'ai souvent réservé avec eux , sans problème mais cette fois , j'avoue avoir été déçue . Cela a été deux fois sous-traite et on a fini chez un petit loueur de l'île sans savoir qu'il n'avait pas de bureau a l'aéroport , a être reçu par un monsieur visiblement très mécontent de notre retard ( mais bon , on a failli se crasher quand même 😜 et on a récupéré une valise en morceau à la réception des bagages ... ) , à gribouiller le PV de réception dans un coin , à attendre 20 mn une navette avec un conducteur pas du tout plus aimable , et finir sur un parking a moitié désaffecté , sans aucun état des lieux , ni explication , réservoir ni vide , ni plein .... Bref , pas très rassurant ! Le retour s’est fait de la même façon . A l’heure au RDV , il a récupéré les clefs et ciao … plantés à 10mn à pied avec nos valises . Totalement incorrect ! Fiat Punto , petit moteur qui a beaucoup peine dans les fortes pentes .

- Essence : on a consommé environ 80€ d'essence . Prix du litre 1,7 € . Forte consommation due aux routes pentues.

HÉBERGEMENT

- 5 nuits a Funchal au Choupana Hills . 120€ la nuit avec petit déjeuner .

C’est , à la base , un article sur cet hôtel , dans un magazine qui m'a donné envie d'aller à Madère . Je l'avais trouvé tellement beau , zen , nature etc ... Mais , je l'avais aussi trouvé tellement cher 😢 . J' ai donc étudié les prix sur l’ année et j'ai vu qu'en réservant très , très longtemps à l'avance et en payant cash , la réduction pouvait être de 50%. Il ne me restait qu'à m'exécuter , sachant que cela reste néanmoins , la petite folie qu'on s'offre une fois dans l'année . Aussi superbe et zen et à l’identique des photos qui m’avaient faites rêver , donc déjà , pas de déception . Une très grande chambre avec terrasse sur la mer , salon , SDB dans une belle Nature très fleurie , très calme . Piscine et spa intérieurs . Magnifique espace piscine extérieur . Service très disponible , cordial et attentionné . Un très bon restaurant gastronomique , service impeccable , carte variée et prix très raisonnable . Un plat et un dessert environ 22 € par personne . Cuisine avec produits frais , raffinée . Petit déjeuner buffet très varié et d'excellents produits . Situé un peu au dessus du jardin botanique ( sortie sur la route express de Boa Noa ) . C'est donc à 20 mn du centre de Funchal . L'hôtel met à disposition une navette gratuite mais il y a peu de plages horaire et rien le soir . L'idéal est donc de disposer d'une voiture .

Une excellente adresse si vous voulez casser votre tirelire.

- Casa da Piedade à Sao Vicente . Chambre d'hôte . 65€ la nuit avec petit déjeuner . Nous avons beaucoup hésité entre un hébergement à Funchal pour la durée totale du voyage ou un de chaque côté de l'île . On a beaucoup regretté de quitter notre cocon du Choupana Hills . Je ne peux pas vraiment dire que c'était indispensable de changer d'hébergement . La voie rapide permet des déplacements faciles , l'île n'est pas très grande et l'été , les journées sont longues . Chambre d'hôte toute mignonne , un magnifique jardin avec piscine . Bon petit déjeuner buffet mais avec une table unique avec les autres pensionnaires , moi , la grande sauvage , je ne suis pas fan .

- La Quinta velha do Palheiro . 150€ la nuit avec petit déjeuner . Funchal . Une autre façon de casser sa tirelire mais nous souhaitions passer au moins une nuit dans une ancienne Quinta . C’était bien mais ne vaut pas son prix . Les bâtiments sont magnifiques et elle est implantée au milieu des jardins ( qui se visitent ) Do Palheiro . Les premières plantations datent de 1700 . Fleurs du monde entier , gigantesque cèdre bleu , topiaires , un bassin à nénuphars , maison de thé bref un Éden ... Les chambres sont spacieuses , les salles de bain vieillots . Le service est beaucoup trop pompeux pour s’y sentir à l’aise comme au Choupana Hills . Petit déjeuner très copieux et bons avec d’excellents produits . Par contre , les prix du restaurant gastronomiques sont prohibitifs . Nous sommes donc descendus à Funchal . Un grand spa et une piscine extérieure .

RESTAURANTS

O Profesor a Santa Cruz Un petit restaurant qu'on repère aisément dans le centre de Santa Cruz car avec une façade aux couleurs de la Bretagne . Plat principal entre 8 et 10 € . Les sardines grillées sont délicieuses , servies avec pommes de terre et salade . Un régal ! Attention , le patron n'aime pas trop les cartes bancaires .

Serra e mar à Santana Petit bar restaurant tenu un couple couleur locale , adorable et servant une cuisine familiale . On s'est régalé d'un pain a l'ail maison et d'une assiette ( énorme ... Une pour deux aurait suffi ) de thon grillé , crudités , frites et riz pour 8,5 € .

La Caravela à Sao Vicente Sur le bord de mer . On y a bien mangé : une assiette de patelles et un filet de poisson mais nous avons été malade toute la nuit 😢 ... Plat environ 9€ .

VISITES

- Jardin botanique : 5,50 € par personne . Pas mal mais nous avons fait largement mieux . Il est souvent classé parmi les beaux du monde à côté de celui de Cape Town , Ischia etc … mais il est , à notre goût , loin derrière . Bref , vous avez compris , une petite déception . Nos sections préférées sont les plantes succulentes , les topiaires .

- Grottes de Sao Vicente : 8,5 par personne . On a hésité mais ce fut une excellente surprise surtout en fin de séjour . Une visite guidée d'une demi heure dans les tunnels de lave puis une autre visite guidée aussi d'une demi heure dans le centre de vulcanologie . Le centre est très intéressant pour connaître l'histoire de la naissance de l'île au moyen de films et attractions multimédias .

DIVERS

- Météo : soleil et entre 25 et 27 degrés le jour à Funchal . Nuit a 19 degrés . Très agréable . Le sud est est très venteux . La côte nord-est est souvent sous les nuages et la grisaille . Ciel bleu azur et chaud en permanence sur la côte nord- ouest .

- Monnaie : bien sûr l'euro .

ITINÉRAIRE

J1 : arrivée à Funchal en début d'après midi . Repos à l'hôtel . J2 : Visite de Funchal , le marché . Camacha , col de la Portela , Machico, et Santa Cruz. Jardin Botanique . J3 : Randonnée ( 3 h ) Punta de San Lorenço . Village de Camara de Lobos . J4 : Pico de Areiro . Ribeiro Frio . Balade a los Balcones . Santana . J5 : Randonnee (4h) Caldeira verde . Santana . J6 : Route panoramique Crurral d'as Freiras . Terrasse panoramique de Cabo Girao . Randonnee la Folhaçal ( 2h30 ) . Sao Vicente . Seixal . Porto Moniz . J7 : Route ER209 . Randonnee Ribeira Brava ( 2h30) . Calheta . Jardim do Mar . Route de la côte ER01. Ponta do Fargo . Sao Vicente . J8 : Grotte Sao Vicente . Retour Funchal . Jardin Do Palheiro . Repos à l'hôtel . J9 : Retour France

LES RANDONNÉES

- Los Balcones à Ribeiro Frio . 40 mn AR . Rother 18

C'est plutôt une toute petite balade sympa au bord d'une levada qui mène sur un beau point de vue sur le pico Areiro. Beaucoup , beaucoup de monde a Ribeiro Frio car les bus déversent un flot de touristes en tout genre . Tous ne font pas l'effort d'aller au Balcones donc ne pas se décourager , on peut y être un peu près au calme . C’est à faire en première intention car ensuite , cette balade est si petite qu’elle perd son interêt après des randonnées comme la Caldeira Verde .

- La Punta de San Lourenço . 3 h . Rother 12

Elle fut pour nous un enchantement car les points de vue changent sans cesse et offre des vues sublimes sur les côtes déchiquetées . Paysage minéral . Pas d'ombre mais très , très venteux . Nous y avons randonné de 9h à 12 h et c'était parfait tant point de vue climatique que fréquentation . A la fin de la rando , il commençait à y avoir beaucoup de monde .

- La Folhaçal . Col de Encumeada . PR 17 . 2h30 . Rother 39 Elle fait partie d'une longue randonnée de plus de 6h30 . Il faut s'arrêter en cours de route et rebrousser chemin . Elle est extrêmement fleurie avec genêts , agapanthes , hortensias ... En général bien sécurisée . Un long tunnel . Elle est pratiquement tout le temps a découvert et à flanc de montagne donc il y fait très chaud . De très jolis points de vue sur le Pinaculo .

- La Caldeira verde . 4h . Rother 27 Superbe , très ombragée et le point final est une belle cascade et un bassin d'eau . Très sécurisée . Y aller tôt car fréquentée. Nous y sommes arrivés à 9 heures et nous avons pu marcher seuls . A notre retour , nous avons croisé beaucoup de monde pendant la première heure . Nous ne sommes pas allés à la Caldeira do Inferno par stratégie car tout le monde présent à la caldeira verde y allait ... Nous aurions marcher en groupe et surtout nous aurions fait tout le retour en meute .

La vallée de Ribeira Grande . 2h30 . Rother 45 . Partis tôt pour les 25 fontaines mais ayant dû faire demi tour pour la route fermée , nous sommes arrivés à 11h30 à Rabaçal . Pas de mal à trouver le parking des 25 fontaines tant il y a du monde . On a tout de suite compris que ce n'était pas pour nous . On a donc opté pour celle qui part du même endroit mais suit la vallée au lieu de descendre . On a ADORÉ !!!! Bien ombragée , pratiquement personne , elle suit une jolie levada jusqu'à une cascade qui est le point de départ de la levada . Très bel endroit pour pique niquer . Elle n'est pas sécurisée mais présente peu d'endroits où on a le vertige . Elle est parfois empierrée pendant quelques minutes . Très poussiéreuse . Pour trouver son départ : stationner sur le parking des 25 fontaines . Passer la barrière du départ de la navette et au premier poteau électrique bifurquer à droite , quelques mètres dans la végétation et on trouve le début de la levada . Pour ceux qui veulent faire les 25 fontaines , voici l'info que nous n'avions pas réussi à obtenir : la navette opéré de 9h30 a 19h30 en été .

LES ROUTES

La voie express facilite bien la tâche pour se déplacer . Attention !!! La route qui mène de Boca Encumeada a Rabaçal est fermée . Voici quelques temps de route pour repère car c'est ce qui m'avait manqué pour évaluer ce que nous avions le temps d'organiser sur une journée . - aéroport à Funchal : 20 mn - Funchal au Pico de Areiro : 45 mn - Pico de Areiro a Ribeiro Frio : 20 mn - Ribeiro Frio a Santana : 30 mn - Santana a Funchal par voie express : 40 mn - Funchal a Camara de Lobos : 20 mn - Funchal à Sao Vicente par le col d' Encumeada : 1H20 - Sao Vicente à Porto Moniz : 30 mn

Nos routes préférées : - Dernière partie de la route du Pico de Areiro et son point de vue . - Route entre Jardim do par et Sao Vicente : panoramique , sauvage , calme et bucolique . Ne pas manquer l’arrêt à Ponta do Fargo. - Route ER209 de Porto Moniz au plateau Paul Da Serra .

ON A ADORÉ Les randonnées au bord des levadas mais aussi à San Lourencaõ. Ponta do Fargo et son impression de bout du monde . La côte nord plus calme , plus sauvage et encore plus fleurie. Etre en permanence parmi les fleurs .

ON A AIMÉ Les sardines grillées a Santa Cruz L'accueil de la population Le jardin de la quinta Do Palheiro La présence partout et tout le temps des agapanthes et hortensias. Les belles vues sur la Nature : Cabo Girao , pico de Areiro ....

ON A MOINS AIME Le marché de Funchal , de belles couleurs mais essentiellement touristique et très cher .

ON A ÉTÉ UN PEU DÉÇUS L'urbanisation exponentielle de la côte Est Le jardin botanique de Funchal