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Les services de l’immigration du royaume de Thaïlande ont annoncé la création d’une carte de “voyageur fréquent” (frequent traveler), à l’usage de ceux qui vivent dans et hors de la Thaïlande d’ici la fin de cette année, a déclaré le chef de la police d’immigration, le général Chatchawan Suksomchit.

Les titulaires de la carte d’immigration seront ceux qui voyagent dans et hors du pays de trois à cinq fois par an, indépendamment de leur nationalité. Les détenteurs de la carte d’immigration, thaïlandais et étrangers pourront court-circuiter les procédures normales de la police de l’immigration. Les porteurs de cette future carte auront le privilège de passer par les guichets de passage rapide de la police de l’immigration dans les aéroports.

Voir la suite : ICI . 😉

Durant notre voyage dans l'ouest américain, on pensait louer une minivan pour pouvoir dormir dedans 1 nuit sur 2, pour l'autre nuit, on irait à l'hôtel pour la douche surtout ;) ou p-e en camping, notre tente est petite et légère et entre bien dans une valise, sur place on achète 2 sac de couchage, un matelas et une glacière.

Laquelle me conseillez-vous?

Ensuite, il me semble avoir lu quelque part que les prix indiqués pour la location incluent qu'un seul chauffeur, mais nous voulons conduire tous les 2, combien sont les frais pour ajouter le 2e conducteur?

Aussi, on hésite encore entre louer la voiture à SFO et la rendre à LV, ce qui implique 150$ de frais de drop off ou louer à LA et rendre à LV pour 0$ de drop off. J'essais de chercher combien peut coûter un aller SFO-LA et ce que je trouve est soit vraiment cher ou vraiment long. En autobus c'est 11h pour environ 60$/personne. À ce prix là, aussi bien louer le véhicule. Connaîtriez-vous d'autres moyens plus simple et plus économique?

bonjour voila je me demandais si parmis tous les internautes de VF il y en avaient qui n'achetaient pas leur billets d'avion via internet??? par des agences de voyage par exemple?? est ce que c'est moins cher?? et aussi est ce que sa vaut le coup d'attendre le dernier moment pour acheter son billet d'avion. il parait qu'il y a des offres interresantes mais il faut les prendre au dernier moment vous en pensez quoi? pour un depart vers le 25octobre faut que je me bouge maintenant ou pas. j'ai des vols pour 700e est ce que c'est succeptible de baisser? ou au contraire est ce que sa ne va pas augmenter???

salut a tous !

selon le site du routard, des pays comme le venezuela, la colombie ne sont pas surs du tout. Sachant que ce type de guide est relativement loin de la réalité, qu en est t il du point de vue des vrais voyageurs ??

si l on ne montre pas ses richesses, les agressions sont elles courantes dans ce type de pays ? 🏴‍☠️ est-ce donc vraimment risquer de se balader là-bas avec beaucoup de liquide sur soi ?

merci d avance pour vos eclaircissements.

Hola todos, Je pars en Colombie pour trois semaines, un an après avoir été enchanté par le Venezuela. La-bas, il était intéressant de partir avec du liquide (euros ou dollars) et de le changer au black plutôt qu'à la banque (env 30-40% de gain). Qu'en est-il en Colombie ? Existe t-il un réseau de change au black sécurisé et facile à exploiter ? Et vaut-il mieux amener des dollars ou des euros sur place ? Merci pour vos réponses, Bruno

Bonjour à tous,

Faut-il un passeport pour se rendre en vacances de la France à la Tunisie ou au Maroc ou la carte d'identité suffit?

Je vous remercie du renseignement.

Bonjour,

J'ai fait le tour des loueurs de voitures en Martinique (que d'offres pour une si petite île !), et mon choix se porterait sur MAJOR AUTO. Ils semblent avoir le meilleur rapport qualité prix (tarifs bas, assurances comprises, franchises raisonnables, navette aéroport). Toutefois, avec les réservations sur Internet, on ne sait jamais où on tombe, et j'espère que vous pourrez me dire si ce sont des gens sérieux ou pas. J'ai cherché en vain dans ce forum, sans trouver vraiment de témoignages sur Major Auto.

Merci d'avance. Eole.

Bonjour à tous,

C'est officiel je vais enfin aller aux USA😛 Le voyage est prévu pour juin 2009 et étant fraichement majeur nous nous sommes rabatus sur la compagnie Suntrek pour un voyage de 2-3 semaines dans l'ouest des USA.

Est ce que quelqu'un a déjà utilisé cette compagnie et pourrait m'expliquer un peu le fonctionnement, si on mange bien, si les visites sont bien faites, si on a un minimum de liberté...

Merci d'avance😎

Salut a tous,

Apres une (trop) longue absence, je suis de retour sur voyageforum !

Ayant vecu aux USA pendant un An, et y retournant tous les ans pendant un mois, j'ai pu y faire quasiment tous les Road Trips imaginables !!! De l'etat de Washington a la Death Valley... De San Diego a Lincoln County... Des Rocky Mountains a Yellowstone... J'en passe et des meilleures !

Vu qu'un Road Trip aux USA, ca doit absolument se preparer a l'avance (sauf pour les experts qui peuvent se permettre de tout imaginer et regler en last minute), je me ferai un plaisir de vous conseiller et aider aux preparatifs !

N'hesitez pas a me repondre ici meme, ou bien a m'envoyer des MP !

😉

Je vais en Argentine en novembre-décembre et je cherche à louer une voiture, d'abord dans le Nord autour de Cordoba-Salta puis je compte aller en bus à Puerto Madryn et y louer une voiture et aller à Bariloche

J'ai pour habitude de louer avec Autoescape mais la plus petite voiture se loue 600euros pour 12 jours, je trouve que c'est cher par rapport au Costa Rica où je suis allé l'an dernier (presque le double) connaissez vous des loueurs de voiture à moindre coût et sérieux ?est-il possible d'aller au Chili avec un véhicule de loc ?

J'hésite entre quelques hotels petit budget à Nyaungshwe : Aquarius Inn, Maya guest house, Inle Inn, Bright hotel et Naung Kham Little Inn, tous étaient notés sur la dernière édition du Lonely entre 8 et 12 USD la double.Quels sont leurs avantages et leurs inconvénients? J'ai sélectionné ceux-là car ils ne donnent pas juste sur le canal (bruit et moustiques). Merci à l'avance Laura

Bonjour,

Tout d'abord, je tiens a signaler que je prépare un voyage aux USA pour juin 2009 et que j'ai une carte VISA ELECTRON. Vu les tarifs de la caisse d'épargne pour les retraits aux usa (3, 2 €+ 2, 9% par retrait), je me suis renseigné sur les autres cartes.

J'ai vu que le groupe accord proposait la carte VISA PREMIER avec assurances voyages et un prix interessant mais j'ai quelques questions : si je souscris par le site accord, je peux rattachée cette carte a mon compte de la caisse d'epargne et résilier ma carte electron ? cette carte est acceptée partout aux USA ? et la visa electron aussi ? Sur cette carte, il n'y a pas le logo CB, pourquoi ? c pas grave pour retirer/payer un peu partout aux USA et en france ? Avec cette carte qui ne vient pas de la caisse d'epargne, la banque ne pratiquera pas ses propres taux de commissions ?

En clair, j'aurais les commissions du groupe accord ou celles de la caisse d'epargne ?

Merci beaucoup

Bonjour

Quelqu'un peut-il me dire si la carte de fidélité Crown & Anchor Society de Royal Caribbean est intéressante? Sur le site, il est indiqué que des rabais sont accordés? Je me demande si cela vaut vraiment la peine de voyager toujours (ou le plus souvent) sur la même compagnie pour pouvoir bénéficier de cet avantage ?

Merci de me répondre.

Annabeth

Bonjour,

nous partons en tanzanie pour 5 jours de safari + 5 jours à zanzibar.

Nous sommes actuellement à la recherche des billets d'avions. Le problème est que c'est un vol mutlidestinations avec une arrivée à kilimanjaro et un départ de zanzibar. Opodo qui propose des prix intéressant ne propose pas d'assurances.

Pouvez vous me conseillez des sites ou agence où on peut prendre une assurance pour un vol multidestination?

Cordialement

Fredoudou

Bonjour à tous, Je suis un peu perdu en lisant toutes les discussions. Je souhaite savoir, puisque certains membres de VF travaillent chez Air France et/ou FB si je peux prétendre au statut Platinum à vie au renouvellement en mars 2009. J'étais en 2000 FP Rouge..............2001 FP Rouge..............2002 FP Rouge..............2003 FP Rouge..............2004 FP Rouge..............2005 FB Platinum..............2006 FB Platinum..............2007 FB Rouge..............2008 FB Platinum et assuré de passer en 2009 FB Platinum. Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

Nous rentrons tout juste de Montréal (extraordinaire voyage soit dit en passant) et avons vécu à notre retour un petit désagrément en arrivant à l'aéroport !

La compagnie aérienne par laquelle nous devions rentrer, Zoom Airlines, a arrêté son activité depuis le 28 Août 2008. Nous avions notre billet retour en poche afin de rentrer à Paris le vendredi 29 août 2008 à 21h15 ! Résultat : nous avons dû racheter un billet à l'aéroport de Montréal via Air Transat ! (très bon vol, d'ailleurs ! ) Bref.

J'aimerai me mettre en contact avec des personnes qui avaient, comme nous, leur billet retour Zoom Airlines en poche ce fameux vendredi 29/08/08 et qui n'ont pu partir.

Que possible recours pour un remboursement avons-nous ?

Le hic pour nous est que nous n'avions pas pris d'assurance (Et oui ! ) et que nous avons acheté nos billets directement sur le site de Zoom. Que faire ?

Merci 1000 fois par avance pour votre aide et/ou vos compétences juridiques !! Stéphanie.

Bonjour à tous,

j'ai entendu parler du système de cashback. est-il pratiqué par de nombreux commerces? uniquement les gros? y at-il une limite de "rendu en cash"?

En gros => Faut-il quand même prendre un peu de dollars avant départ ou est-ce que les 1ers achats réalisés aux US me permettront d'utiliser ce système et donc d'éviter quelques frais bancaires...

merci d'avance pour vos commentaires!

bonjour,

nous partons (moi et mon amie) pour un an (environ) faire une traversée du continent. sachant que nous allons lâcher notre travail, appart... je recherche une assurance prévu pour ce genre de situation, qui comprend: rapatriement, hospitatisation, vol baguage... avez vous des adresses? avez une estimation du coût mensuel?

merci d'avance

Bonjour, J'ai choisi de voyager cette année avec ma fille de 9 ans sur la Cie Finnair (car c'est ce qui est moins cher) en faisant 1 stop au Japon pour couper le voyage..j'ai entendu beaucoup de choses sur la Cie Finnair et j'aurais voulu avoir des précisions sur cette cie; Nous prenons à l'aller 1 Aibus A 340 jusqu'à Helsinki puis 1 Embraer 190 jusqu'à Paris Au retour 1 Airbus A321 jusqu'à Helsinki puis 1 Being Douglas MD 11 jusqu'à Osaka Quel est le confort de ces avions et sont-ils sûrs ? Ya-t-il des retards entre les connections ? Je me pose beaucoup de questions surtout depuis la catastrophe de Iberia en Espagne ! Merci de me répondre

bonjour à tous, je souhaite me rendre en Thailande pour la premiere fois en janvier. J'aimerais savoir s'il est preferable d'acheter un billet d'avion (paris-bangkok) sur un site de voyages (govoyages, opodo, etc) ou directement sur le site des compagnies aeriennes. Je ne parle pas seulement en termes de prix mais aussi d'assurance annulation et autres avantages... Merci pour votre aide🙂

Bonjour, je cherche quelques informations que je ne trouve pas dans les autres messages. Y a t'il une clientèle assez jeune dans ces hotels et dans le complexe barcelo en général ? Certains snack/bar restent ouverts toute la nuit d'aprés le site, est ce bien le cas ? Aparement il y a 2 boites de nuits sur le complexe, jusqu'a quelle heures restent elles ouvertent ? et les consomations sont elles comprises dans le all-inclusive ?

Le complexe semble immense, est il quand meme possible de se balader entre les diffèrents complexe a pied ? (5 ou 10min de marche ne font pas de mal) ou alors faut vraiment attendre la navette ?

Merci d'avance si vous avez ces informations.

Bonjour,

Nous faisons un circuit en voiture entre las Vegas et San Francisco fin septembre-début octobre, on est donc à la recherche d'une voiture à louer et les conditions de frais d'abandon ne sont pas très claires... Puisqu'on change d'état, normalement il y en a (qui peuvent aller jusqu'à 1000$ quand même!), mais on a vu qq part que ces frais n'éxistaient pas entre Las Vegas et la Californie... Quelqu'un peut il me confirmer ça et éventuellement me conseiller un site / une agence qui propose des contrats "tout-inclus" à prix interressant?? Je n'ai pas très bien saisi aussi quelles étaient les assurances "obligatoires" et ce qu'elles couvraient... merci de d'éclairer ma lanterne si vous le pouvez!!

Merci d'avance pour ces infos!! et bons préparatifs de voyage!

Le roi Bhumibol est la tête couronnée la plus riche, Elizabeth II est 12e NEW YORK (AFP) - 21/08/2008 17h04 Le roi de Thaïlande Bhumibol Adulyadej, lors des cérémonies de son 8Oe anniversaire à Bangkok, le 5 décembre 2007

Le roi de Thaïlande Bhumibol Adulyadej est la tête couronnée la plus riche du monde avec une fortune estimée à 35 milliards de dollars, la reine Elizabeth II est au 12e rang et n'atteint pas le milliard de dollars, selon un classement publié par le magazine "Forbes".

Le bi-mensuel américain publie dans son dernier numéro une liste des 15 rois, reines, cheikhs ou princes les plus fortunés, en précisant qu'aucun d'entre eux ne peut figurer dans le classement annuel des milliardaires que dresse Forbes parce que ces fortunes sont héréditaires, souvent partagées entre membres de familles élargies, et destinées à garantir l'assise d'une nation ou d'un territoire.

Elizabeth II devant les lords le 6 novembre 2007 à Londres Après le roi de Thaïlande, qui est âgé de 80 ans, viennent quelques émirs du pétrole, dans un mouchoir de poche: le cheikh Khalifa Ben Zayed Al-Nahyan, président des Emirats arabes unis (60 ans, 23 milliards), le roi Abdallah d'Arabie Saoudite (84 ans, 21 milliards), le sultan de Brunei Haj Hassanal Bolkiah (62 ans, 20 milliards) et le cheikh Mohammed ben Rachid Al Maktoum de Dubaï (58 ans, 18 milliards), un des Emirats arabes unis.

Le dernier possède également une fortune immobilière composée d'un hôtel à New York, l'Essex House, des fermes dans le Kentucky (centre-est des Etats-Unis) et en Australie et des parts du grand magasin Barney's à New York, précise le magazine.

La plupart de ces princes possèdent d'ailleurs des parts dans des fonds souverains qui ont racheté des dizaines d'entreprises occidentales et investi dans des banques, notamment Citigroup dont le fonds souverain d'Abou Dhabi est devenu le premier actionnaire, rappelle Forbes.

Le plus jeune monarque est aussi le dernier, le roi Mswati III du Swaziland, 40 ans et 200 millions de dollars, et les deux femmes de la liste sont, à la 12ème place, la reine Elizabeth II d'Angleterre, 82 ans et 650 millions de dollars, et à la 14ème la reine Béatrix de Hollande, 70 ans et 300 millions de dollars.

Un seul monarque ne règne pas sur un territoire mais sur des fidèles: il s'agit du prince Karim Aga Khan, chef spirituel de 15 millions de musulmans ismaéliens, dont la fortune est estimée à 1 milliard de dollars.

Le sixième au classement, le Prince Hans-Adam II du Liechtenstein, 63 ans et 5 milliards de dollars, a eu des ennuis récemment lorsque la banque familiale, LGT, a été l'objet d'une enquête après que les services secrets allemands eurent acheté à un informateur des données bancaires confidentielles.

Le prince a aussi près de 20.000 hectares de terres en Autriche, plusieurs palais au centre de Vienne et une collection d'art ancien, indique le journal.

© 2008 AFP

voila je pars trois semaines aux states en septembre je loue une voiture et je vais faire les parcs avec ma tente et ma copine, il va y avoir pas mal de bornes, on mange des fruits a midi et des fast food le soir 1400 euros ca vous parait realisable? merci de votre aide

Bonjour à tous

Ayant testé ces compagnies sur des A/R vers les USA, je vais vous faire un petit retour de mes différentes expériences pour ces 2 compagnies. Ces commentaires ont leur limite, ce sont mes expérience et mes avis, ils différeront certainements des votre, en dépendent mes souvenirs qui ne sont plus forcément tout frais. J'ai surtout pratiqué les vols suivant ces derniers temps CDG/Minneapolis / CDG/Seattle / AMS/Seattle. Quasi exclusivement des A330-200 ou 300, je finis par apprécier ces avions :o).

Tout d'abord en classe économique.

Du côté de NorthWest Des petits plus et pas des moindre, des prises electriques sur les sièges dans les A330, mais sur la cabine avant, une sorte de Premimum Economy, mais juste avec les prises electrique. Il faut être Elite Plus pour y avoir le droit à l'avance ou enreistrer très tôt en ligne. A mon sens c'est un argument de poids car je en me sépare pas de mon portable et sur un vol transatlantique les batteries ne suffisent pas. L'IFE est pas mal, en tout cas bien mieux que l'ancienne génération de celui d'AF, je dirais à égalité avec celui actuel même si je trouve qu'en terme d'ergonomie et qualité de l'écran NWA est devant. A mon sens le service est devant, les hotesses par exemple passant régulièrement proposer de l'eau où des choses à grignoter pendant le vol, ce qui n'est pas aussi visible chez Air France où c'est plutôt Open Bar au fond de l'avion. Quand aux choses à grignoter entre les repas, il y a en avait peu sur mes derniers vols.

Du côté d'Air France Une chose que j'aime c'est la caméra dans les A330 et B777, c'est tout con mais çà permet de passer le temps quand le ciel est dégager et c'est assez impressionnant au décolage et à l'attérissage. Côté équipage je trouve les hotesses chez AF plus accessibles, peut être car la moyenne d'age est moins elevée que chez NWA ou de part la langue, mais j'ai apprécié les discussions avec les équipages chez AF. Les repas me semblent meilleurs chez AF avec le gros avantage de pouvoir avoir alcool et surtout champagne, contrairement à NWA où c'est uniquement possible d'avoir du vin pendant le premier service. Une chose qui m'a frappé plusieurs fois en A330, c'est la température de la cabine chez AF je ne sais pas si c'est habituel mais au moins 3 fois j'ai été litéralement frigorifié pendant le vol, heureusement la couverture est fournie. Comme dit plus haut la qualité des ecrans des IFE est lamentable et même les nouveaux IFE, qui sont bien en termes de contenu, ont à mon sens quelques défaut d'érgonomie (essayez de passer au dernier film sans vous faire les autres).

En Business

Du côté de NorthWest C'est tout frais, arrivé à Minneapolis hier, j'ai eu la bonne surprise de me faire surclassé. Combinaison de mon status Elite Plus (Flying Blue Gold) et du tarif du billet en semble t'il de la philosophie de la compagnie d'upgrader beaucoup. Je passe sur le salon qui est celui d'AF que j'aurais l'occasion de décrire en dessous. J'ai par contre testé un autre salon NWA, pas vraiment génial à part des cracker à gouter pas grand chose et boisson à voonter à demander au barman. Manque de place chronique aussi dans les salons US on est limite les uns sur les autres. La chose surprenante est la manière dont j'ai appris le surclassement, non pas à l'enregistrement, ni au salon, mais à l'embarquement, le système affichant gentillement le message "classe incohérente" au passage de mon bon d'embarquement... Je connais des manières plus sympas d'apprendre la nouvelle. L'acceuil à bord pas mal, même si le vestiaire n'est pas proposé systématiquement. Les places sont spatieuses, les sièges ressemblant un peu à ceux de AF en classe affaire au détail près d'une grosse coque en platique arrondi à l'arrière du siège. Acceuil avec champagne ou autre boisson en attendant le décollage. Après le décollage distribution des écouteurs (Senheiser, non testé mais semblaient corrects) et des kits Business (kit équipé de peigne, brosse à dent et dentifrice, chaussete, masque et bouchons pour les oreilles, à priori indentiques à ceux de KLM). Petites serviettes chauses, nouvelles boissons et distribution des menus, la prise des commandes se fera dans un ordre que j'ai encore du mal à comprendre, étant donné que n'ayant payé qu'un billet éco j'ai été dans les premiers interviewés et non je n'était pas au premier rang. Pour ma part ce sera un poulet recouvers d'une fine tranche de jambon cru, avec épinards et rigatonis. Auparavant salade de crudité et mise en bouche. Le vin sera un Sancerre blanc de 96 seul vin Français (je ne fais pas mon chauvin j'ai testé les américains plus tard). En dessert glace vanille avec chocolat et noix, fromage proposé en même temps chédard ou bleu façon américaine. J'ai franchement été très déçu par le repas que je trouve se rapprocher d'un repas éco chez AF. La présentation laisse à désirer, certes il y a une nappe, mais service sur plateau plastique (idem chez AF, mais il y a une nappe aussi sur le plateau chez AF, détail, mais c'est dans les détails que...). Le sel et le poivre sont dans des sachets, certes vous avez le choix entre le poivre blanc ou noir et sel de mer ou sel de minerais là où AF fournis des petites salières ou poivrières. Le siège est correct, il s'incline jusqu'à 176° et dispose d'un repose pied pour ne pas glisser de celui-ci. Massage des lombaires en option mais franchement pas téerrible. Sinon niveau confort il vaut celui de AF, mais lui manque les 4° pour en faire un vrai lit plat. Faute de dormir (ce que je n'arrive pas à faire en avion) je triture l'IFE qui comme en éco offre un assez bon choix de films (une vingtaine), des jeux, etc. Mais avec un écran plus grand, qui se range dans l'accoudoir du siège si nécessaire. La commande de l'IFE est un peu dure, mais celà semble être un trait commun à AF et NWA en éco comme en biz. La bonne surprise vient du personnel de bord qui passe très souvent, propose des boissons et des choses à grognoter. En fait c'est presque trôt, même si je trouve que le service a été très bon la présence de l'quipage était dès fois, un peu trop présente (quand on enlève ses écouteurs 5 fois dans un film juste pour répondre à une question de type : "Voulez vous encore du vin ?"...). Deuxième service, avec cette fois un plateau froid, type jambon, fromage et dessert, là on ne fait pas plus le plateau éco. J'accompagne le tout d'un Cabernet Sauvignon façon amaricaine qui n'est pas mauvais. Arrive le moment de l'atterissage, le personnel de bord vient dire en revoir en s'arrurant que tout été bien, au niveau personnalisation du service c'est un bon point :o) La suite c'est l'acceuil aux USA, là c'est pareil pour tous, pas d'accès prioritaires sauf pour les locaux. A ma grande surprise en sortant dans les premiers de l'avion le contrôle d'imigration a pris 1 min, 2 min pour récupérer la valise et 1 min pour la douane. Jamais je n'ai été aussi vite, mais çà c'est juste la chance !

Du côté d'Air France Le salon, j'ai eu l'occas de voir les 2 salons du 2E (dont celui du S3)... Ca reste des salon AF, je trouve les aménagement bien, avec un plus dans celui du S3. Boissons à volontés y compris alcolisé avec les derniers vins en service dans les classes biz de AF. Pas ou peu à manger en fonction du moment de la journée. Vaste choix de presse. Les salons AF à CDG sont assez spacieux il y a donc plus de places à disposition. Pour ma part je les trouve plutot bien. Chez Air France l'opportunité de voyager en Business s'est présenté grâce à un surclassement volontaire via des miles et le bon tarif du billet. A l'arrivé le vestiaire est propose, d'ailleur un ceintre est posé sur chaque siège. Le kit biz est déjà sur le siège tout comme le casque et une petite bouteille d'eau (à titre de comparaison tout çà est distribué chez NWA). Champagne aussi avant le départ, le petit avec la caméra au décollage, quand l'équipage pense à l'allumer (non çà n'est pas automatique). Après le décollage, petite serviette chaude, petites crèpes salés Fauchon (versus cacahouètes chez NWA) et boissons. Fourniture de la carte du repas, et prise de commande, dans un ordre qui était celui qui, partait des gallays vers le fond. Repas franchement bon, entrée foie gras, suivi d'un tournedot avec sauce au vin, puis le classique plateau de fromage AF et dessert bon aussi. Les petits plus, le plateau est mieux avec sa petit nappe, la salière elle aussi apport un petit plus et avec la moutede et mayonnense en petit pot. Les fins, tous français (pas de chauvinisme, mais sur une compagnie française çà parrait normal), sont bon eux aussi. Le choix de thé est appréciable et la proposition de digestif tout autant. Il y a pas photo au niveau du repas c'est AF qui remporte la palme face à NWA. Niveau IFE là c'est moins le cas, les écrans ont un contraste qui n'est intéressant que quand la cabine n'est pas éclairé, c'est le très gros point faible de ces équipement. De plus il me semble que les écrans de devant qui sont dans les acoudoir (ce qui n'est pas le cas des autres sièges) sont quasiement aussi petit qu'en éco. Le choix dépend de la version de l'IFE, j'ai eu le droit à l'ancienne génération, mais heureusement en biz pas besoin d'attendre le début du filme, c'est de la vrai VOD. Le siège est correct, mais à priori pas de repose pied (NEV2 je pense), donc je confirme assez casse geule. Service présent pendant la nuit, mais pas beaucoup, j'ai du voir 3 fois une hotesses, contre une bonne douzaine de fois chez NWA. Honnetement un rythme intermédiaire serait pas mal. Equipage que je trouve plus ouvert chez AF, j'ai eu l'occasion de discuter avec une des hotesses pendant la préparation de l'expresso qu'il est possible d'aller demander dans le coin bar. Deuxième service chaud, avec 2 fois en plus, là aussi c'est nettement mieux que chez NWA. Puis arrivé à CDG, je n'ai pas profité du salon arrivé je n'y pense jamais.

En résumé IFE : NWA Repas : AF Salons : AF Sièges : AF (sur A330 en tout cas) Service : NWA

Mon choix en éco : NWA (l'IFE et la prise electrique jouant pour bcp) Mon choix en bizz : AF

Voilà, en espérant que vous ayez eu le courage d'arriver jusqu'à la fin !

Christian

Je pars pour l'ouest us dans quinze Jours Voilà mon trajet et programme pour 17 jrs

24/08 Arrivée LA 18h46 Nuit à l'hôtel Inn at Venice Beach 25/08 Route Vers Peach Springs. Nuit à l'hôtel Grand Canyon Caverns 26/08 Route vers supai Hilltop puis descente à Havasupai. AM visite des Chutes Nuit aux camping 27/08 Remontée et route vers Grand canyon. Rando South Kaibab Jusqu'à Cedar Ridge. Nuit aux camping Mather Campground 28/08 Route vers le Lac Powell Journée et Nuit au camping de lone rock 29/08 Visite de The Wave. Nuit à Page L'hôtel Bashful Bob's Motel 30/08 Visite Antilope Canyon puis route vers Monument Valley nuit au Hogan D'agnes Gray. 31/08 Route vers Capitol Reef. Rando Cohab Canyon Trail (6km; 2h) Nuit au camping de Fruita 01/09 Route vers Bryce Canyon. Rand Queen's Garden (5km; 2h). Nuit North Campground 02/09 Route vers Zion. Rando Angel's Landing (7km; 3h). Nuit au Watchman Campground. 03/09 Route vers LV visite. nuit au Luxor. 03/09 Visite de LV le Matin puis route dans l'AM vers Death Valley. Passage à Dantes View puis direction L'hôtel Stovepipe Wells. Petite marche sur Sand Dunes en fin d'AM. 04/09 Levée de soleil sur Zabriskie Point, puis aller jusqu'à Bad Water et faire artist Drive à la "Fraiche" du matin. Route vers yosemite nuit au camping de Hodgdan Meadow 05/09 Rando Panorama trail (14km 4h). Nuit au Camping 06/09 Route vers SF 3 jrs sur SF. Puis départ le 10/09

Voilà, je sais il est un peu tard pour demander si cela tient la "route", mais qu'est ce que vous en penser. Je sais que certain jours son chargés Comme la route entre LA et peach springs environ 8h de route. Je compte faire les trajets le matin vers 9h pour arrivée sur les sites en fin de matinée, début D'AM excepté pour Havasupai Départ 5h30 descente vers 7h30 pour arrivée vers 11h.

Bonjour,

J' avais cru comprendre qu' en Californie, contrairement à la plupart des autres Etats américains, aucun surcoût n' était facturé pour un conducteur supplémentaire déclaré lors de la location d' une voiture . Or il s' avère que le tarif affiché sur différents sites de loueurs ou d' intermédiaires n' inclut pas en réalité cette possibilité, et qu' en général il conviendra d' ajouter un supplément assez important qui peut se situer entre 5 et 7 € par jour de location ! Comme nous avons bâti un itinéraire relativement ambitieux en " mileage " pour septembre, qui repose sur l' hypothèse que nous serons 2 conducteurs, seules les offres nettes de supplément 2ème conducteur m' intéressent .

Je m' adresse donc à ceux d' entre vous qui ont déjà l' expérience de ce type de location en Californie, qui ont pu vérifier que cette gratuité existait quelque part, et qui pourraient me conseiller d' emblée vers quelle(s) compagnie(s) orienter ma recherche pour dénicher des tarifs compétitifs . Merci par avance .

Bonjour,

JE voyage bientôt vers la Corse, je louerai une voiture à Nice. J'ai toujours utilisé les assurances de ma carte de crédit (VISA). Comme je n'ai jamais eu de réclamation, je ne sait pas si ils ont un bon service.

Est-ce quelqu'un à déjà eu de bonnes ou de mauvaise expériences avec ce genre de service ? Qui devra s'occuper de faire réparer et remorquer la voiture en cas de dommage ?

Merci à l'avance de vos bons conseils !

😎

Hello,

Quelqu’un peut-il me renseigner sur les miles accumulés avec Flying Blue, programme de fidélisation de KLM/Air France.

J’ai cumulé 59'000 points, ceux-ci vont arriver à échéance en octobre (car je n’ai plus volé avec ces compagnies depuis 36 mois). Y a une possibilité de les réactiver d’une manière ou d’une (sans avoir à acheter un billet d’avion car je ne pourrai me déplacer à l’étranger d’ici octobre), en les rachetant par exemple ou en achetant de nouveaux miles pour « activer » mon compte ?

Merci d’avance de votre réponse !