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Quarante jours dans le Sud-Ouest américain (7ème et dernière partie) English translation pending
Compte-rendu de notre périple USA 2009 (7ème et dernière partie)
1ère partie : de Los Angeles à Monument Valley http://voyageforum.com/...ere_partie_D2770076/
2ème partie : de Goosenecks SP à Moab (Fisher Towers) http://voyageforum.com/...eme_partie_D2841809/
3ème partie : de Moab (Arches) à Escalante Natural Bridge http://voyageforum.com/...eme_partie_D2859221/
4ème partie : de Lower Calf Creek à Bryce Canyon http://voyageforum.com/...eme_partie_D2907704/
5ème partie : de la Cottonwood Canyon Road à Coyote Buttes South http://voyageforum.com/...eme_partie_D2949558/
6ème partie : de Antelope Canyon à Zion http://voyageforum.com/...eme_partie_D3004337/
7ème et dernière partie : de Bryce (bis) à Los Angeles (fin) http://voyageforum.com/...ere_partie_D3148167/
Dimanche 14 juin ... suite Vers 18h10, nous arrivons à Red Canyon où les couleurs, au soleil couchant, nous semblent encore plus belles que celles que nous avions vues au matin.
Trente minutes plus tard, nous pénétrons à nouveau dans le parc de Bryce Canyon et filons directement à notre point préféré, Upper Inspiration Point. Et là, la magie opère à nouveau ; c'est vraiment magnifique.
Une heure après, nous sommes à Sunset Point, mais avec nos polaires car il y a du vent, et frais de surcroit (17°C).
Une fois n'est pas coutume, c'est nous !
Nous allons jusqu'au camp sud, pour voir si, au cas où, il y aurait de la place, et nous en trouvons une. J'allume le feu avec du bois ramassé lors de notre dernière nuit (près du corral)
et nous dinons à sa lueur, le calme régnant autour de nous.
Lundi 15 juin Réveil à 5h30 (4°C) et, une demi-heure plus tard, départ pour Sunrise Point et le lever de soleil. En marchant, sans doute pas très bien réveillé, et pour gagner du temps !, je formate la carte de mon appareil ; et « mer .e » ; à peine ai-je validé que je me rends compte de ma conn..ie mais c'est trop tard. Je n'aurais pas de photos de Zion et Red Canyon 😠 😕 ; heureusement qu'Isabelle ne fait pas la même erreur (je me rendrais compte, plus tard, que je peux récupérer les photos sur ses cartes formatées mais pas sur les miennes 🙁 ; différence d'appareil sans doute). Nous n'aurons pas de belles couleurs, un énorme nuage « stationnant » devant le pâle soleil du matin.
Nous sommes de retour à 6h35 au camp ; petit-déjeuner, toilette et sauvegarde des photos sur disque dur.
Une heure plus tard, nous quittons le camp (10°C) et nous nous arrêtons au VC, zappé lors de notre première visite.
Nous partons vers 9h pour Hole in the Rock Road pour une rapide (re)visite à Peek-A-Boo. La route est faite rapidement jusqu'à Escalante et la piste avalée à une vitesse « grand V », ce qui nous permet d'arriver au trailhead à 10h53 (avec 24°C au thermomètre).
Départ pour la descente à 11h02 et, comme nous sommes (très) pressés, elle se fait « en courant » et 15 minutes plus tard, nous entrons dans Dry Fork avec une lumière et des couleurs très différentes de la première fois, ce qui montre, s'il en était besoin, l'importance de l'heure. (http://voyageforum.com/...eme_partie_D2907704/)
Et nous en sortons avec un magnifique datura.
Et nous arrivons à l'entrée de Peek-A-Boo, avec son bassin, son arche et ses daturas.
Arche de Peek-A-Boo
Tentative de grimpette (sacrément haute, la première marche) mais il faut d'abord traverser le bassin !
Nous repartons, toujours au pas de course, vers Spooky Gulch, toujours aussi magnifique et aussi étroit.
On peut voir l'étroitesse du passage...
... mais avec quelques contorsions, Isabelle parvient à passer !
Vue de la sortie (entrée) de Spooky Gulch
La montée se fera toujours au pas de course, pouf, pouf ...pouf, et en 18 mn, nous arrivons à la voiture ; pas mal, non ? 😉 , la température extérieure étant de 30°C.
Retour sur la piste et direction le camping de Lower Calf Creek pour pique-niquer ; en effet, j'ai oublié de demander au ranger (pour Marie Lefèvre - VF) s'il était possible de passer (en rando) de Upper Calf Creek à Lower et le détour n'est pas très long. Malheureusement pour elle, la réponse est négative.
À 14h55, nous attaquons la grimpette pour les Handprints et autres pétroglyphes au bord de la rivière et, moins d'une heure plus tard, nous mettons le cap sur Cedar Breaks ; la journée a vraiment été speed, mais nous voulions absolument refaire certaines prises de vues, au cas où nous ne récupérerions pas nos photos perdues.
Un peu avant d'arriver à Cedar Breaks, nous traversons des forêts de tremble et de grosses coulées de lave ancienne dont les blocs jonchent les bords de la route.
Nous arrivons au camping vers 18h10 et là, quel calme. Le camping est à moitié vide (il vient juste d'ouvrir 4 jours plutôt. Après avoir choisi et réservé notre emplacement, nous partons faire la tournée des points de vue ; il fait 11°C et le soleil est bien masqué par les nuages, quel dommage !
À North View (3 181 m), la vue est magnifique on se croirait à Bryce et j'ai même l'impression que la palette de couleurs y est encore plus importante.
La température extérieure étant assez basse, il reste encore de la neige et Isabelle en profite pour me prendre pour cible.
Au départ de la rando d'Alpine Pond (que nous ne ferons pas), une coupe géologique montre bien les différentes couches que l'on aperçoit et la comparaison avec Bryce Canyon et Zion.
À Chessmen Ridge Overlook, le manque de soleil est encore plus criant. L'altitude y est de 3 190 m, la plus haute de notre périple.
Nous finissons par Sunset View (3 156 m)
et Point Supreme (3 155 m)
Vue vers le nord
Vue vers l'ouest
et regagnons notre camp. Un bon feu nous permettra de préparer le diner sur la braise et nous finirons la journée en sélectionnant les photos à transférer sur Picasaweb lors de notre prochaine connexion internet.
Mardi 16 juin Réveil à 6h30 (6°C) ; il pleuviote et le ciel est gris, couvert. Au loin, un bruit quasi-continu qui ressemble à un concasseur de pierre. La responsable du camp passe relever les « tickets » et revient quelques instants plus tard (nous devons être les seuls déjà levés). Visiblement, elle a envie de discuter. J'apprends d'où elle vient, la profession de son mari (astronome) et l'origine du bruit : c'est un gros hélicoptère qui fait du débardage. En effet, une bonne partie de la forêt est morte, décimée par un parasite et les bucherons abattent ces arbres pour en limiter la propagation (on se croirait dans le livre de Philippe Labro, Un été dans l'ouest). L'hélicoptère sert donc à déplacer les troncs.
On voit nettement les arbres morts, en gris sur fond vert
Nous nous arrêtons au VC (8h05) qui était fermé hier soir, à notre arrivée ; il tombe une sorte de neige fondue et Isabelle est frigorifiée. Après nos emplettes habituelles plus une carte géologique, nous avions prévu de faire la rando de Spectra Point et Wasatch Ramparts Trail, mais la neige est bien visible maintenant sur nos polaires et la température est de 4°C. La neige et par conséquent le manque de luminosité nous font renoncer à cette rando avec regrets ; après ce que nous avons vu hier, j'imaginais quelque chose de splendide.
Nous partons donc pour Kolob à 8h40 et très vite, les nombreuses fleurs sur le bord de route nous arrêtent.
Northern Sweetvetch (Hedysarum boreale)
Blue Flax (Linum lewisii)
Prickly Poppy (Argemone munita)
Palmer's Penstemon (Penstemon palmeri)
La route descendant la vallée, la température remonte ; il fait maintenant 12°C. Nous nous arrêtons faire le plein à Cedar City et à 10h nous arrivons au VC de Kolob où nous enlevons les polaires et remettons le short. Cette portion du parc, éloignée de Zion proprement dit, nous la parcourons le long de la route de 5 miles (scenic road) avec de nombreux arrêts photos. Nous y retrouvons le même style de falaises rouges.
Ici, même la route est rouge !
Nous quittons le parc après cette brève visite. Il est maintenant 11h20 et la température extérieure est de 22°C ; quel contraste avec celle de ce matin.
Nous passons par St George (28°C) et filons sur Valley Of Fire. On quitte la I15 pour la 169 et à Logandale, la température qui n'arrête pas de grimper arrive à 32°C. Nous arrivons à l'entrée du parc à 12h25 (heure Névada) et la température a un peu baissée (28°C) ; nous nous acquittons de notre droit d'entrée (6$, le Pass n'est pas valable) et, après un bref passage à Elephant Rock,
nous continuons vers Arrowhead Trail et Arch que nous trouverons assez rapidement, mais le chemin est peu marqué.
Environ une heure plus tard, nous arrivons au VC, enchâssé dans ses falaises rouges ; les nuages se dissipent et laissent apparaître le ciel bleu.
Nous nous dirigeons ensuite vers Petroglyph Canyon (Mouse's Tank) pour déjeuner sur le parking. Les écureuils nous accompagnent, essayant de grappiller les miettes.
Nous nous sommes garés sur le côté gauche de la route alors que tous les véhicules se mettent à droite, à l'entrée du canyon et, de ce fait, sommes seuls (hormis nos écureuils), installés à l'ombre pour manger. À 14h30, nous nous préparons à partir à la « chasse aux pétros » et Isabelle se souvient en avoir aperçus sur le coté gauche en arrivant, juste avant le parking. Bingo, il y en a plein !
Après cette séance photos, nous traversons la route et entrons dans le canyon
et, ici aussi, surtout sur le côté gauche (faisant face au soleil), nous en trouvons d'autres.
Nous partons ensuite pour Atlatl Rock (espèce de propulseur de flèches, préhistorique). Ici, un escalier métallique nous permet d'approcher des pétroglyphes, mais la structure est un peu gênante.
Vue du deuxième palier de l'escalier métallique
Petit passage par Natural Arch
et nous nous dirigeons ensuite vers Petrified Log ; si vous avez déjà vu Petrified Forest (Holbrook ou Escalante), passez votre chemin, cet arrêt est totalement inutile.
Sedonax m'avait prévenu, le temps que j'avais prévu était beaucoup trop court, mais il faut bien faire des choix. Nous prenons donc le chemin du départ, au milieu d'un paysage magnifique. Si l'occasion se représente, nous nous y arrêterons plus longuement.
Départ donc vers Las Vegas où nous arrivons assez rapidement. Sur Las Vegas Boulevard, la circulation est intense et nous sommes souvent à l'arrêt. Un coup d'œil inopiné sur le tableau de bord nous montre l'aiguille de température bloquée sur le rouge ; ça recommence ! 😠 Malgré les 32°C de température extérieure, je mets le chauffage à fond, seul moyen efficace (et ça marche) de faire baisser la température moteur. Celle de l'habitacle doit avoisiner les 50°C et l'air chaud nous brule les jambes. 😕😕😕 Nous prenons la première sortie pour essayer de trouver une voie moins encombrée et arrivons enfin au Louxor. Et là, nous mettons plus d'une demi-heure pour trouver le self-parking ; pas question pour nous de prendre le « valet-parking », nous ne souhaitons pas tout sortir 🙂 et le liftier aurait surement la surprise de sa vie ! Bien qu'ayant déjà notre réservation, il faut faire la queue (longue) pour enfin obtenir notre sésame. Nous ne sommes pas logés dans la pyramide, mais pour le prix (~50$), nous n'allons pas nous plaindre. Bain et douche nous font un bien fou et nous partons diner ; il est 21h.
Après quelques photos de notre hôtel,
balade sur le Strip pour voir quelques illuminations (Isabelle aime bien)
puis retour au casino du Louxor pour préparer financièrement notre prochain voyage. Nous misons royalement 1$ et Isabelle se trouve bientôt à la tête d'une fortune : ... 20$ 😉, qu'elle mettra environ une heure à dilapider !
Retour à la chambre vers 2h du matin ; dodo.
Mercredi 17 juin Debout à 6h45, nous descendons prendre un petit-déjeuner mais trouvons que 18$, même si c'est copieux, ce n'est pas pour nous. Quelques photos à l'intérieur de la pyramide
et départ à 9h30 et 27°C. Nous grimpons Moutain Springs et, aussitôt passés le col, nous nous garons auprès d'une caserne de pompiers volontaires et préparons notre petit déjeuner (10h10). Nous repartons à 10h45 avec 21°C, le ciel est gris avec de gros nuages et du vent. Bientôt des grosses gouttes s'écrasent sur le pare-brise. Depuis le départ de Sin City, nous avons retrouvés dans le paysage Joshua trees et Cholla cactus, preuves s'il en fallait de notre retour en zone désertique. À 10h55, il pleut bien et la température est descendue à 17°C ; sur notre droite, assez loin, le soleil illumine les montagnes.
Nous faisons le plein à Pahrump et, vers 12h, je m'arrête n'arrivant plus à garder les yeux ouverts (Isabelle roupille de son côté), la nuit a été courte. Une petite marche dans le sable, 2 jolis cailloux de ramassés, une bière et c'est reparti pour arriver vers 12h30 à l'entrée de 20 Mule Team Canyon. Les paysages sont vraiment désertiques, avec par ci par là quelques rares touffes d'herbe.
La piste en sens unique serpente entre des collines de couleurs majoritairement ocre rouge, jaune, gris ou noir, agrémentées de taches verdâtres.
Nous sortons du canyon vers 13h avec une température de 36°C dehors. L'aiguille du thermomètre moteur est à nouveau sur le rouge et nous coupons la clim pour mettre le chauffage à fond (quelle idée, hein !) et nous nous dirigeons vers le VC. Passage aux toilettes, visite du centre, discussion avec un ranger qui nous autorise à dormir sur le parking de Dante's View ce soir, et nous reprenons la voiture pour rapidement trouver une place de stationnement à l'ombre (inespéré). Préparation du casse-croûte ; une voiture se gare très près de nous (l'ombre est chère) et une famille à l'allure asiatique s'installe pour déjeuner, pratiquement dans notre voiture et sur nos genoux !
Nous faisons le plein d'eau puis quelques photos des fameux chariots de borax qui empruntaient le 20 Mule Team Canyon, d'où son nom.
Nous partons pour Badwater, il est maintenant 14h40 et le thermomètre indique 39°C. Un quart d'heure plus tard, nous y arrivons : 85 mètres sous le niveau de la mer ; un petit bassin contient encore de l'eau, saumâtre, mais où s'ébattent de nombreuses larves noires (larves de quoi ?).
Une petite demie-heure plus tard (40°C), nous partons pour Devil's Golf Course, ancien fond de lac à la boue séchée et où le sel s'est cristallisé, donnant cette étendue « rugueuse ». Attention à ne pas tomber sur ces arêtes, cela pourrait faire mal !
Gros plan sur les cristaux de sel
Ensuite, nous entrons dans Artist Drive et Artist Palette, route en sens unique. Ici, le spectacle provient uniquement de la palette de couleurs des collines tout autour de nous ; mais quel magnifique spectacle !!!
Nous pénétrons dans Golden Canyon à 17h10 pour une petite rando d'une heure.
Nous retrouvons la palette d'ocre de ce matin et, le canyon étant assez à l'ombre, la température est supportable.
La balade se termine sur les falaises, rouges, de Red Cathédral.
Nous faisons une halte, non prévue, au General Store de Furnace Creek pour y prendre quelques boissons fraiches (notre glacière n'arrive pas à étaler !) et respirer un peu dans un air climatisé, ce qui est finalement très agréable 😉. Nous quittons ce havre à 18h55 pour remonter vers Dante's View pour y passer la nuit ; il fait 38°C (nous avons eu 41 passés, au plus fort).
Quelques photos avant de quitter la vallée, le soleil éclairant bien les collines.
Isabelle nous amène en haut de Dante's View, mais je ne vois rien de la route, dormant pratiquement tout le long. Nous arrivons à 19h35 et, l'altitude aidant (1 669 m), il fait maintenant 24°C, ce qui est très agréable. Le coucher de soleil est « moyen » car le ciel est garni de gros nuages, mais la vue sur la vallée est belle
et les collines derrière nous sont parfois bien éclairées.
L'orage gronde dans le lointain et au nord-ouest de la vallée, la pluie semble tomber.
Isabelle me fait remarquer une tache d'eau sous la voiture. Suspectant un problème au niveau du radiateur, j'ouvre le capot moteur mais ne trouve rien. Une torche à la main, je me glisse sous le moteur et là, après quelques minutes d'inspection, je découvre un « objet bizarre » pendant au bout d'un câble électrique. Qu'est ce que cela peut bien être ???
Je sors de sous la voiture, ré-inspecte le compartiment moteur et découvre enfin le pot-aux-roses : l'objet pendouillant au bout de son câble n'est autre qu'un des 2 moteurs de ventilateurs censés refroidir l'eau du radiateur ! Je vérifie immédiatement le second et constate qu'il n'est plus à sa place ; ses 3 vis de fixation ont disparues et il est coincé dans un angle, bloqué et incapable de tourner. Nous avons donc enfin l'explication de la montée de température à Alstrom Point et à Las Vegas : lorsque nous roulons, la surface du radiateur est suffisante pour que le « vent vitesse » refroidisse assez le moteur ; dès que nous sommes au ralenti, ce n'est plus suffisant et la température augmente. Nous sommes passés pas loin du claquage du joint de culasse ! 😊
Mais à quoi cela peut-il être dû ? Il est clair que je n'ai pas soulevé le capot à la prise de la voiture, mais je me dis que les pistes que nous avons parcourues, notamment la HTTR, ainsi que la vitesse car nous n'avons pas forcément lambiné 😉 ont surement contribué au problème. 😇
Ne pouvant pas y remédier, je referme le capot. Nous allons rentrer dans cet état à Los Angeles, retour de toute façon prévu pour le lendemain.
Nous préparons notre diner et, presque à la fin, notre bouteille de gaz rend l'âme ; pas de petit déjeuner pour demain matin !
Un énorme cumulo-nimbus traverse la vallée et nous arrive droit dessus ; les rafales de vent sont telles que nous nous enfermons dans le véhicule, pas très fiers ; dodo (la voiture est pas mal secouée).
Jeudi 18 juin Le programme de cette journée, la dernière de notre périple comprenait Titus Canyon dans son intégralité mais la découverte d'hier soir met un point final à cette idée ; je ne tiens pas à risquer bêtement de tomber en panne dans ce no man's land. Réveil à 4h30 avec 18°C et 20 minutes plus tard, départ pour le lever de soleil sur Zabriskie où nous arrivons une demi-heure plus tard, avec déjà un vent chaud.
Le ciel est très chargé et le soleil, encore caché par la montagne, se reflète bien sur la couche nuageuse.
5h30 ...
... et 8 minutes plus tard
Vue vers le sud, encore à l'ombre
Le soleil illumine maintenant les montagnes de l'ouest :
5h42 ...
... et 6 minutes plus tard
½ heure plus tard, le soleil éclaire maintenant les roches du sud.
A comparer avec la photo un peu plus haut
Ces mêmes nuages nous empêcheront d'avoir de belles couleurs sur les ocres qui nous entourent et tout le monde finit par s'en aller.
Nous partons vers Stovepipe et nous nous arrêtons à Sand Dunes vers 6h45 pour une très courte balade
et allons prendre notre petit déjeuner à Stovepipe Wells Village (car nous sommes en panne de gaz depuis hier soir). Repas agréable auquel nous faisons honneur dans une atmosphère fraîche et tamisée. Nous faisons le plein au tarif de 3.34$ le gallon au lieu de 2.71 la veille. L'écart peut paraître énorme, mais nous sommes maintenant en Californie et les taxes sont effectivement différentes ; le surcoût dû à l'emplacement n'est donc pas si terrible que ça !
À peine sortis de Stovepipe, nous prenons la piste sur la gauche, pour Mosaic Canyon ; la piste est très caillouteuse et, après environ 2 miles, nous arrivons au parking (8h30 et 32°C).
Balade agréable en remontant le lit à sec d'un torrent.
La roche est, suivant les couches géologiques, soit du marbre de toute beauté,
Marbre sur plusieurs mètres de hauteur
veiné, poli par l'eau et le vent,
soit d'un agrégat de « petits » cailloux, pouvant nous faire penser à une mosaïque.
Jonctions marbre - agrégat
Malgré les conditions locales, quelques plantes arrivent à s'accrocher 😉 .
Nous entamons le retour
et dans un tel environnement, Isabelle se croit dans sa baignoire 🙂 🙂 🙂 :
Nous reprenons la route vers 9h40 (33°C) vers l'ouest, direction Panamint Springs ; puis, après un dernier arrêt photo à Father Crowley Vista Point, paysage quasi lunaire,
Vue sur la partie nord de Panamint Valley
nous quittons bientôt le parc (altitude environ 1 500 m) pour redescendre vers la 395 puis regagner la maison de nos amis à Thousand Oaks.
Au cours de la descente, nous retrouvons des Joshua Trees. Nous nous arrêtons dans une station service à Olancha pour un brin de toilette et nous désaltérer ; carburant à Mojave et nous arrivons chez nos amis vers 15h10 : fin du périple, mais pas tout à fait de notre voyage.
Après un déjeuner frugal, nous commençons par vider la voiture. Ensuite, nettoyage poussé intérieur et extérieur, elle en a bien besoin ; je termine par le karcher dans le compartiment moteur où on peut encore apercevoir des traces de liquide de refroidissement (inutile d'attirer l'œil sur les problèmes de refroidissement). À la fin du nettoyage, le sol devant le garage est tout rouge, preuve s'il en était que nous avons rapporté du sable 🙂. La voiture est maintenant prête pour demain.
La journée se termine par un apéro au bord de la piscine pour arroser, s'il fallait un motif, la fin de nos 30 jours à travers le southwest.
Vendredi 19 juin Nous partons pour LA, Jean-Pierre dans son cabriolet et moi dans notre véhicule, pour le rapporter chez Alamo. Jean-Pierre, à qui la langue ne pose pas de problème, se charge des négociations (remboursement de la facture de Grand Canyon) et tout se passe bien. J'espère que les mécanos d'Alamo découvriront le problème au cours de leur entretien (déjà qu'ils n'avaient pas fait la vidange) pour que le prochain locataire n'ait pas trop de soucis. Le reste de la journée se passe en courses diverses et préparatifs pour la fête du lendemain.
Ce soir, nos amis nous font découvrir une des facettes de la culture country, qui détonne un peu dans la banlieue de Los Angeles ; on se croirait plutôt au fin fond du Texas ou de l'Arizona :
Dans ce saloon, un orchestre (4 musiciens ce soir-là) distille les vieilles rengaines de l'ouest profond en faisant tournoyer les couples de cow-boys et girls des temps modernes.
Le bar conserve la trace de nombreux pionnières et pionniers 😉 🙂🙂🙂.
J'y ai même trouvé une affiche où moi non plus je n'imagine pas la coïncidence 😉.
Dimanche 21 juin Départ pour un pique-nique sur la plage de Malibu et premier contact avec le Pacifique. Si la mer est calme, la puissance des rouleaux est phénoménale et je passe mon temps à remonter mon maillot après chaque vague 😉. La température de l'eau est fraîche (on se croirait chez nous, en Bretagne) et la baignade tonique.
Nous retrouvons quelques clichés de la série, mais point de Pamela 🙂🙂🙂 ... 😕.
Après déjeuner, nous grimpons (quelques uns restent faire la sieste) à Point Dume, site apparemment très utilisé pour le tournage de publicités et de films.
D'en haut, nous avons une vue panoramique sur la plage de Malibu
et de l'autre côté de la pointe.
Pavot de Californie (Eschscholzia californica)
Nous revenons par la route, tout en admirant de superbes propriétés et jardins bien fleuris.
Lundi 22 et mardi 23 juin Aujourd'hui, départ en cabriolet, mis à notre disposition par nos amis.
Nous partons visiter Paramount Ranch, anciens décors de cinéma maintenant propriété du service des parcs nationaux. Parmi les derniers tournages effectués, on peut notamment citer Docteur Quinn, femme médecin.
Ce qui est bluffant dans ce genre de décor, c'est que l'on peut passer tout à côté sans voir la « supercherie ». Il faut en effet scruter de très près pour voir les subterfuges. Si vous regardez assez attentivement, peut-être vous rendrez vous compte que le soubassement en pierre ainsi que la cheminée de la photo ci-dessus sont en fibre de verre et non en moellons. C'est seulement à la fin de notre balade que j'ai découvert ce « trompe l'œil ».
Mercredi 24 juin Et voilà, c'est fini 🙁 . Jean-Pierre, ayant un rendez-vous d'affaires à LA downtown, en profite pour nous déposer à l'aéroport, après une dernière vue sur l'océan (où il pêche des langoustes).
Après avoir patienté pour voir nos bagages passer le contrôle, nous pouvons jeter un œil sur l'avion qui va nous ramener à Londres.
Pendant le vol, nous avons eu droit à un défilé de l'équipage (tout juste si le commandant n'est pas venu en personne) qui voulait absolument que l'on ferme le volet de notre hublot. Non mais alors 😉 !
Fin de la septième et dernière partie.
1ère partie : de Los Angeles à Monument Valley http://voyageforum.com/...ere_partie_D2770076/
2ème partie : de Goosenecks SP à Moab (Fisher Towers) http://voyageforum.com/...eme_partie_D2841809/
3ème partie : de Moab (Arches) à Escalante Natural Bridge http://voyageforum.com/...eme_partie_D2859221/
4ème partie : de Lower Calf Creek à Bryce Canyon http://voyageforum.com/...eme_partie_D2907704/
5ème partie : de la Cottonwood Canyon Road à Coyote Buttes South http://voyageforum.com/...eme_partie_D2949558/
6ème partie : de Antelope Canyon à Zion http://voyageforum.com/...eme_partie_D3004337/
7ème et dernière partie : de Bryce (bis) à Los Angeles (fin) http://voyageforum.com/...ere_partie_D3148167/
1ère partie : de Los Angeles à Monument Valley http://voyageforum.com/...ere_partie_D2770076/
2ème partie : de Goosenecks SP à Moab (Fisher Towers) http://voyageforum.com/...eme_partie_D2841809/
3ème partie : de Moab (Arches) à Escalante Natural Bridge http://voyageforum.com/...eme_partie_D2859221/
4ème partie : de Lower Calf Creek à Bryce Canyon http://voyageforum.com/...eme_partie_D2907704/
5ème partie : de la Cottonwood Canyon Road à Coyote Buttes South http://voyageforum.com/...eme_partie_D2949558/
6ème partie : de Antelope Canyon à Zion http://voyageforum.com/...eme_partie_D3004337/
7ème et dernière partie : de Bryce (bis) à Los Angeles (fin) http://voyageforum.com/...ere_partie_D3148167/
Dimanche 14 juin ... suite Vers 18h10, nous arrivons à Red Canyon où les couleurs, au soleil couchant, nous semblent encore plus belles que celles que nous avions vues au matin.
Trente minutes plus tard, nous pénétrons à nouveau dans le parc de Bryce Canyon et filons directement à notre point préféré, Upper Inspiration Point. Et là, la magie opère à nouveau ; c'est vraiment magnifique.
Une heure après, nous sommes à Sunset Point, mais avec nos polaires car il y a du vent, et frais de surcroit (17°C).
Une fois n'est pas coutume, c'est nous !Nous allons jusqu'au camp sud, pour voir si, au cas où, il y aurait de la place, et nous en trouvons une. J'allume le feu avec du bois ramassé lors de notre dernière nuit (près du corral)
et nous dinons à sa lueur, le calme régnant autour de nous.
Lundi 15 juin Réveil à 5h30 (4°C) et, une demi-heure plus tard, départ pour Sunrise Point et le lever de soleil. En marchant, sans doute pas très bien réveillé, et pour gagner du temps !, je formate la carte de mon appareil ; et « mer .e » ; à peine ai-je validé que je me rends compte de ma conn..ie mais c'est trop tard. Je n'aurais pas de photos de Zion et Red Canyon 😠 😕 ; heureusement qu'Isabelle ne fait pas la même erreur (je me rendrais compte, plus tard, que je peux récupérer les photos sur ses cartes formatées mais pas sur les miennes 🙁 ; différence d'appareil sans doute). Nous n'aurons pas de belles couleurs, un énorme nuage « stationnant » devant le pâle soleil du matin.
Nous sommes de retour à 6h35 au camp ; petit-déjeuner, toilette et sauvegarde des photos sur disque dur.
Une heure plus tard, nous quittons le camp (10°C) et nous nous arrêtons au VC, zappé lors de notre première visite.
Nous partons vers 9h pour Hole in the Rock Road pour une rapide (re)visite à Peek-A-Boo. La route est faite rapidement jusqu'à Escalante et la piste avalée à une vitesse « grand V », ce qui nous permet d'arriver au trailhead à 10h53 (avec 24°C au thermomètre).
Départ pour la descente à 11h02 et, comme nous sommes (très) pressés, elle se fait « en courant » et 15 minutes plus tard, nous entrons dans Dry Fork avec une lumière et des couleurs très différentes de la première fois, ce qui montre, s'il en était besoin, l'importance de l'heure. (http://voyageforum.com/...eme_partie_D2907704/)
Et nous en sortons avec un magnifique datura.
Et nous arrivons à l'entrée de Peek-A-Boo, avec son bassin, son arche et ses daturas.
Arche de Peek-A-Boo
Tentative de grimpette (sacrément haute, la première marche) mais il faut d'abord traverser le bassin !Nous repartons, toujours au pas de course, vers Spooky Gulch, toujours aussi magnifique et aussi étroit.
On peut voir l'étroitesse du passage...
... mais avec quelques contorsions, Isabelle parvient à passer !
Vue de la sortie (entrée) de Spooky GulchLa montée se fera toujours au pas de course, pouf, pouf ...pouf, et en 18 mn, nous arrivons à la voiture ; pas mal, non ? 😉 , la température extérieure étant de 30°C.
Retour sur la piste et direction le camping de Lower Calf Creek pour pique-niquer ; en effet, j'ai oublié de demander au ranger (pour Marie Lefèvre - VF) s'il était possible de passer (en rando) de Upper Calf Creek à Lower et le détour n'est pas très long. Malheureusement pour elle, la réponse est négative.
À 14h55, nous attaquons la grimpette pour les Handprints et autres pétroglyphes au bord de la rivière et, moins d'une heure plus tard, nous mettons le cap sur Cedar Breaks ; la journée a vraiment été speed, mais nous voulions absolument refaire certaines prises de vues, au cas où nous ne récupérerions pas nos photos perdues.
Un peu avant d'arriver à Cedar Breaks, nous traversons des forêts de tremble et de grosses coulées de lave ancienne dont les blocs jonchent les bords de la route.
Nous arrivons au camping vers 18h10 et là, quel calme. Le camping est à moitié vide (il vient juste d'ouvrir 4 jours plutôt. Après avoir choisi et réservé notre emplacement, nous partons faire la tournée des points de vue ; il fait 11°C et le soleil est bien masqué par les nuages, quel dommage !
À North View (3 181 m), la vue est magnifique on se croirait à Bryce et j'ai même l'impression que la palette de couleurs y est encore plus importante.
La température extérieure étant assez basse, il reste encore de la neige et Isabelle en profite pour me prendre pour cible.
Au départ de la rando d'Alpine Pond (que nous ne ferons pas), une coupe géologique montre bien les différentes couches que l'on aperçoit et la comparaison avec Bryce Canyon et Zion.
À Chessmen Ridge Overlook, le manque de soleil est encore plus criant. L'altitude y est de 3 190 m, la plus haute de notre périple.
Nous finissons par Sunset View (3 156 m)
et Point Supreme (3 155 m)
Vue vers le nord
Vue vers l'ouestet regagnons notre camp. Un bon feu nous permettra de préparer le diner sur la braise et nous finirons la journée en sélectionnant les photos à transférer sur Picasaweb lors de notre prochaine connexion internet.
Mardi 16 juin Réveil à 6h30 (6°C) ; il pleuviote et le ciel est gris, couvert. Au loin, un bruit quasi-continu qui ressemble à un concasseur de pierre. La responsable du camp passe relever les « tickets » et revient quelques instants plus tard (nous devons être les seuls déjà levés). Visiblement, elle a envie de discuter. J'apprends d'où elle vient, la profession de son mari (astronome) et l'origine du bruit : c'est un gros hélicoptère qui fait du débardage. En effet, une bonne partie de la forêt est morte, décimée par un parasite et les bucherons abattent ces arbres pour en limiter la propagation (on se croirait dans le livre de Philippe Labro, Un été dans l'ouest). L'hélicoptère sert donc à déplacer les troncs.
On voit nettement les arbres morts, en gris sur fond vertNous nous arrêtons au VC (8h05) qui était fermé hier soir, à notre arrivée ; il tombe une sorte de neige fondue et Isabelle est frigorifiée. Après nos emplettes habituelles plus une carte géologique, nous avions prévu de faire la rando de Spectra Point et Wasatch Ramparts Trail, mais la neige est bien visible maintenant sur nos polaires et la température est de 4°C. La neige et par conséquent le manque de luminosité nous font renoncer à cette rando avec regrets ; après ce que nous avons vu hier, j'imaginais quelque chose de splendide.
Nous partons donc pour Kolob à 8h40 et très vite, les nombreuses fleurs sur le bord de route nous arrêtent.
Northern Sweetvetch (Hedysarum boreale)
Blue Flax (Linum lewisii)
Prickly Poppy (Argemone munita)
Palmer's Penstemon (Penstemon palmeri)La route descendant la vallée, la température remonte ; il fait maintenant 12°C. Nous nous arrêtons faire le plein à Cedar City et à 10h nous arrivons au VC de Kolob où nous enlevons les polaires et remettons le short. Cette portion du parc, éloignée de Zion proprement dit, nous la parcourons le long de la route de 5 miles (scenic road) avec de nombreux arrêts photos. Nous y retrouvons le même style de falaises rouges.
Ici, même la route est rouge !Nous quittons le parc après cette brève visite. Il est maintenant 11h20 et la température extérieure est de 22°C ; quel contraste avec celle de ce matin.
Nous passons par St George (28°C) et filons sur Valley Of Fire. On quitte la I15 pour la 169 et à Logandale, la température qui n'arrête pas de grimper arrive à 32°C. Nous arrivons à l'entrée du parc à 12h25 (heure Névada) et la température a un peu baissée (28°C) ; nous nous acquittons de notre droit d'entrée (6$, le Pass n'est pas valable) et, après un bref passage à Elephant Rock,
nous continuons vers Arrowhead Trail et Arch que nous trouverons assez rapidement, mais le chemin est peu marqué.
Environ une heure plus tard, nous arrivons au VC, enchâssé dans ses falaises rouges ; les nuages se dissipent et laissent apparaître le ciel bleu.
Nous nous dirigeons ensuite vers Petroglyph Canyon (Mouse's Tank) pour déjeuner sur le parking. Les écureuils nous accompagnent, essayant de grappiller les miettes.
Nous nous sommes garés sur le côté gauche de la route alors que tous les véhicules se mettent à droite, à l'entrée du canyon et, de ce fait, sommes seuls (hormis nos écureuils), installés à l'ombre pour manger. À 14h30, nous nous préparons à partir à la « chasse aux pétros » et Isabelle se souvient en avoir aperçus sur le coté gauche en arrivant, juste avant le parking. Bingo, il y en a plein !
Après cette séance photos, nous traversons la route et entrons dans le canyon
et, ici aussi, surtout sur le côté gauche (faisant face au soleil), nous en trouvons d'autres.
Nous partons ensuite pour Atlatl Rock (espèce de propulseur de flèches, préhistorique). Ici, un escalier métallique nous permet d'approcher des pétroglyphes, mais la structure est un peu gênante.
Vue du deuxième palier de l'escalier métalliquePetit passage par Natural Arch
et nous nous dirigeons ensuite vers Petrified Log ; si vous avez déjà vu Petrified Forest (Holbrook ou Escalante), passez votre chemin, cet arrêt est totalement inutile.
Sedonax m'avait prévenu, le temps que j'avais prévu était beaucoup trop court, mais il faut bien faire des choix. Nous prenons donc le chemin du départ, au milieu d'un paysage magnifique. Si l'occasion se représente, nous nous y arrêterons plus longuement.
Départ donc vers Las Vegas où nous arrivons assez rapidement. Sur Las Vegas Boulevard, la circulation est intense et nous sommes souvent à l'arrêt. Un coup d'œil inopiné sur le tableau de bord nous montre l'aiguille de température bloquée sur le rouge ; ça recommence ! 😠 Malgré les 32°C de température extérieure, je mets le chauffage à fond, seul moyen efficace (et ça marche) de faire baisser la température moteur. Celle de l'habitacle doit avoisiner les 50°C et l'air chaud nous brule les jambes. 😕😕😕 Nous prenons la première sortie pour essayer de trouver une voie moins encombrée et arrivons enfin au Louxor. Et là, nous mettons plus d'une demi-heure pour trouver le self-parking ; pas question pour nous de prendre le « valet-parking », nous ne souhaitons pas tout sortir 🙂 et le liftier aurait surement la surprise de sa vie ! Bien qu'ayant déjà notre réservation, il faut faire la queue (longue) pour enfin obtenir notre sésame. Nous ne sommes pas logés dans la pyramide, mais pour le prix (~50$), nous n'allons pas nous plaindre. Bain et douche nous font un bien fou et nous partons diner ; il est 21h.
Après quelques photos de notre hôtel,
balade sur le Strip pour voir quelques illuminations (Isabelle aime bien)
puis retour au casino du Louxor pour préparer financièrement notre prochain voyage. Nous misons royalement 1$ et Isabelle se trouve bientôt à la tête d'une fortune : ... 20$ 😉, qu'elle mettra environ une heure à dilapider !
Retour à la chambre vers 2h du matin ; dodo.
Mercredi 17 juin Debout à 6h45, nous descendons prendre un petit-déjeuner mais trouvons que 18$, même si c'est copieux, ce n'est pas pour nous. Quelques photos à l'intérieur de la pyramide
et départ à 9h30 et 27°C. Nous grimpons Moutain Springs et, aussitôt passés le col, nous nous garons auprès d'une caserne de pompiers volontaires et préparons notre petit déjeuner (10h10). Nous repartons à 10h45 avec 21°C, le ciel est gris avec de gros nuages et du vent. Bientôt des grosses gouttes s'écrasent sur le pare-brise. Depuis le départ de Sin City, nous avons retrouvés dans le paysage Joshua trees et Cholla cactus, preuves s'il en fallait de notre retour en zone désertique. À 10h55, il pleut bien et la température est descendue à 17°C ; sur notre droite, assez loin, le soleil illumine les montagnes.
Nous faisons le plein à Pahrump et, vers 12h, je m'arrête n'arrivant plus à garder les yeux ouverts (Isabelle roupille de son côté), la nuit a été courte. Une petite marche dans le sable, 2 jolis cailloux de ramassés, une bière et c'est reparti pour arriver vers 12h30 à l'entrée de 20 Mule Team Canyon. Les paysages sont vraiment désertiques, avec par ci par là quelques rares touffes d'herbe.
La piste en sens unique serpente entre des collines de couleurs majoritairement ocre rouge, jaune, gris ou noir, agrémentées de taches verdâtres.
Nous sortons du canyon vers 13h avec une température de 36°C dehors. L'aiguille du thermomètre moteur est à nouveau sur le rouge et nous coupons la clim pour mettre le chauffage à fond (quelle idée, hein !) et nous nous dirigeons vers le VC. Passage aux toilettes, visite du centre, discussion avec un ranger qui nous autorise à dormir sur le parking de Dante's View ce soir, et nous reprenons la voiture pour rapidement trouver une place de stationnement à l'ombre (inespéré). Préparation du casse-croûte ; une voiture se gare très près de nous (l'ombre est chère) et une famille à l'allure asiatique s'installe pour déjeuner, pratiquement dans notre voiture et sur nos genoux !
Nous faisons le plein d'eau puis quelques photos des fameux chariots de borax qui empruntaient le 20 Mule Team Canyon, d'où son nom.
Nous partons pour Badwater, il est maintenant 14h40 et le thermomètre indique 39°C. Un quart d'heure plus tard, nous y arrivons : 85 mètres sous le niveau de la mer ; un petit bassin contient encore de l'eau, saumâtre, mais où s'ébattent de nombreuses larves noires (larves de quoi ?).
Une petite demie-heure plus tard (40°C), nous partons pour Devil's Golf Course, ancien fond de lac à la boue séchée et où le sel s'est cristallisé, donnant cette étendue « rugueuse ». Attention à ne pas tomber sur ces arêtes, cela pourrait faire mal !
Gros plan sur les cristaux de selEnsuite, nous entrons dans Artist Drive et Artist Palette, route en sens unique. Ici, le spectacle provient uniquement de la palette de couleurs des collines tout autour de nous ; mais quel magnifique spectacle !!!
Nous pénétrons dans Golden Canyon à 17h10 pour une petite rando d'une heure.
Nous retrouvons la palette d'ocre de ce matin et, le canyon étant assez à l'ombre, la température est supportable.
La balade se termine sur les falaises, rouges, de Red Cathédral.
Nous faisons une halte, non prévue, au General Store de Furnace Creek pour y prendre quelques boissons fraiches (notre glacière n'arrive pas à étaler !) et respirer un peu dans un air climatisé, ce qui est finalement très agréable 😉. Nous quittons ce havre à 18h55 pour remonter vers Dante's View pour y passer la nuit ; il fait 38°C (nous avons eu 41 passés, au plus fort).
Quelques photos avant de quitter la vallée, le soleil éclairant bien les collines.
Isabelle nous amène en haut de Dante's View, mais je ne vois rien de la route, dormant pratiquement tout le long. Nous arrivons à 19h35 et, l'altitude aidant (1 669 m), il fait maintenant 24°C, ce qui est très agréable. Le coucher de soleil est « moyen » car le ciel est garni de gros nuages, mais la vue sur la vallée est belle
et les collines derrière nous sont parfois bien éclairées.
L'orage gronde dans le lointain et au nord-ouest de la vallée, la pluie semble tomber.
Isabelle me fait remarquer une tache d'eau sous la voiture. Suspectant un problème au niveau du radiateur, j'ouvre le capot moteur mais ne trouve rien. Une torche à la main, je me glisse sous le moteur et là, après quelques minutes d'inspection, je découvre un « objet bizarre » pendant au bout d'un câble électrique. Qu'est ce que cela peut bien être ???
Je sors de sous la voiture, ré-inspecte le compartiment moteur et découvre enfin le pot-aux-roses : l'objet pendouillant au bout de son câble n'est autre qu'un des 2 moteurs de ventilateurs censés refroidir l'eau du radiateur ! Je vérifie immédiatement le second et constate qu'il n'est plus à sa place ; ses 3 vis de fixation ont disparues et il est coincé dans un angle, bloqué et incapable de tourner. Nous avons donc enfin l'explication de la montée de température à Alstrom Point et à Las Vegas : lorsque nous roulons, la surface du radiateur est suffisante pour que le « vent vitesse » refroidisse assez le moteur ; dès que nous sommes au ralenti, ce n'est plus suffisant et la température augmente. Nous sommes passés pas loin du claquage du joint de culasse ! 😊
Mais à quoi cela peut-il être dû ? Il est clair que je n'ai pas soulevé le capot à la prise de la voiture, mais je me dis que les pistes que nous avons parcourues, notamment la HTTR, ainsi que la vitesse car nous n'avons pas forcément lambiné 😉 ont surement contribué au problème. 😇
Ne pouvant pas y remédier, je referme le capot. Nous allons rentrer dans cet état à Los Angeles, retour de toute façon prévu pour le lendemain.
Nous préparons notre diner et, presque à la fin, notre bouteille de gaz rend l'âme ; pas de petit déjeuner pour demain matin !
Un énorme cumulo-nimbus traverse la vallée et nous arrive droit dessus ; les rafales de vent sont telles que nous nous enfermons dans le véhicule, pas très fiers ; dodo (la voiture est pas mal secouée).
Jeudi 18 juin Le programme de cette journée, la dernière de notre périple comprenait Titus Canyon dans son intégralité mais la découverte d'hier soir met un point final à cette idée ; je ne tiens pas à risquer bêtement de tomber en panne dans ce no man's land. Réveil à 4h30 avec 18°C et 20 minutes plus tard, départ pour le lever de soleil sur Zabriskie où nous arrivons une demi-heure plus tard, avec déjà un vent chaud.
Le ciel est très chargé et le soleil, encore caché par la montagne, se reflète bien sur la couche nuageuse.
5h30 ...
... et 8 minutes plus tard
Vue vers le sud, encore à l'ombreLe soleil illumine maintenant les montagnes de l'ouest :
5h42 ...
... et 6 minutes plus tard½ heure plus tard, le soleil éclaire maintenant les roches du sud.
A comparer avec la photo un peu plus hautCes mêmes nuages nous empêcheront d'avoir de belles couleurs sur les ocres qui nous entourent et tout le monde finit par s'en aller.
Nous partons vers Stovepipe et nous nous arrêtons à Sand Dunes vers 6h45 pour une très courte balade
et allons prendre notre petit déjeuner à Stovepipe Wells Village (car nous sommes en panne de gaz depuis hier soir). Repas agréable auquel nous faisons honneur dans une atmosphère fraîche et tamisée. Nous faisons le plein au tarif de 3.34$ le gallon au lieu de 2.71 la veille. L'écart peut paraître énorme, mais nous sommes maintenant en Californie et les taxes sont effectivement différentes ; le surcoût dû à l'emplacement n'est donc pas si terrible que ça !
À peine sortis de Stovepipe, nous prenons la piste sur la gauche, pour Mosaic Canyon ; la piste est très caillouteuse et, après environ 2 miles, nous arrivons au parking (8h30 et 32°C).
Balade agréable en remontant le lit à sec d'un torrent.
La roche est, suivant les couches géologiques, soit du marbre de toute beauté,
Marbre sur plusieurs mètres de hauteurveiné, poli par l'eau et le vent,
soit d'un agrégat de « petits » cailloux, pouvant nous faire penser à une mosaïque.
Jonctions marbre - agrégatMalgré les conditions locales, quelques plantes arrivent à s'accrocher 😉 .
Nous entamons le retour
et dans un tel environnement, Isabelle se croit dans sa baignoire 🙂 🙂 🙂 :
Nous reprenons la route vers 9h40 (33°C) vers l'ouest, direction Panamint Springs ; puis, après un dernier arrêt photo à Father Crowley Vista Point, paysage quasi lunaire,
Vue sur la partie nord de Panamint Valleynous quittons bientôt le parc (altitude environ 1 500 m) pour redescendre vers la 395 puis regagner la maison de nos amis à Thousand Oaks.
Au cours de la descente, nous retrouvons des Joshua Trees. Nous nous arrêtons dans une station service à Olancha pour un brin de toilette et nous désaltérer ; carburant à Mojave et nous arrivons chez nos amis vers 15h10 : fin du périple, mais pas tout à fait de notre voyage.
Après un déjeuner frugal, nous commençons par vider la voiture. Ensuite, nettoyage poussé intérieur et extérieur, elle en a bien besoin ; je termine par le karcher dans le compartiment moteur où on peut encore apercevoir des traces de liquide de refroidissement (inutile d'attirer l'œil sur les problèmes de refroidissement). À la fin du nettoyage, le sol devant le garage est tout rouge, preuve s'il en était que nous avons rapporté du sable 🙂. La voiture est maintenant prête pour demain.
La journée se termine par un apéro au bord de la piscine pour arroser, s'il fallait un motif, la fin de nos 30 jours à travers le southwest.
Vendredi 19 juin Nous partons pour LA, Jean-Pierre dans son cabriolet et moi dans notre véhicule, pour le rapporter chez Alamo. Jean-Pierre, à qui la langue ne pose pas de problème, se charge des négociations (remboursement de la facture de Grand Canyon) et tout se passe bien. J'espère que les mécanos d'Alamo découvriront le problème au cours de leur entretien (déjà qu'ils n'avaient pas fait la vidange) pour que le prochain locataire n'ait pas trop de soucis. Le reste de la journée se passe en courses diverses et préparatifs pour la fête du lendemain.
Ce soir, nos amis nous font découvrir une des facettes de la culture country, qui détonne un peu dans la banlieue de Los Angeles ; on se croirait plutôt au fin fond du Texas ou de l'Arizona :
Dans ce saloon, un orchestre (4 musiciens ce soir-là) distille les vieilles rengaines de l'ouest profond en faisant tournoyer les couples de cow-boys et girls des temps modernes.
Le bar conserve la trace de nombreux pionnières et pionniers 😉 🙂🙂🙂.
J'y ai même trouvé une affiche où moi non plus je n'imagine pas la coïncidence 😉.
Dimanche 21 juin Départ pour un pique-nique sur la plage de Malibu et premier contact avec le Pacifique. Si la mer est calme, la puissance des rouleaux est phénoménale et je passe mon temps à remonter mon maillot après chaque vague 😉. La température de l'eau est fraîche (on se croirait chez nous, en Bretagne) et la baignade tonique.
Nous retrouvons quelques clichés de la série, mais point de Pamela 🙂🙂🙂 ... 😕.
Après déjeuner, nous grimpons (quelques uns restent faire la sieste) à Point Dume, site apparemment très utilisé pour le tournage de publicités et de films.
D'en haut, nous avons une vue panoramique sur la plage de Malibu
et de l'autre côté de la pointe.
Pavot de Californie (Eschscholzia californica)Nous revenons par la route, tout en admirant de superbes propriétés et jardins bien fleuris.
Lundi 22 et mardi 23 juin Aujourd'hui, départ en cabriolet, mis à notre disposition par nos amis.
Nous partons visiter Paramount Ranch, anciens décors de cinéma maintenant propriété du service des parcs nationaux. Parmi les derniers tournages effectués, on peut notamment citer Docteur Quinn, femme médecin.
Ce qui est bluffant dans ce genre de décor, c'est que l'on peut passer tout à côté sans voir la « supercherie ». Il faut en effet scruter de très près pour voir les subterfuges. Si vous regardez assez attentivement, peut-être vous rendrez vous compte que le soubassement en pierre ainsi que la cheminée de la photo ci-dessus sont en fibre de verre et non en moellons. C'est seulement à la fin de notre balade que j'ai découvert ce « trompe l'œil ».
Mercredi 24 juin Et voilà, c'est fini 🙁 . Jean-Pierre, ayant un rendez-vous d'affaires à LA downtown, en profite pour nous déposer à l'aéroport, après une dernière vue sur l'océan (où il pêche des langoustes).
Après avoir patienté pour voir nos bagages passer le contrôle, nous pouvons jeter un œil sur l'avion qui va nous ramener à Londres.
Pendant le vol, nous avons eu droit à un défilé de l'équipage (tout juste si le commandant n'est pas venu en personne) qui voulait absolument que l'on ferme le volet de notre hublot. Non mais alors 😉 !
Fin de la septième et dernière partie.
1ère partie : de Los Angeles à Monument Valley http://voyageforum.com/...ere_partie_D2770076/
2ème partie : de Goosenecks SP à Moab (Fisher Towers) http://voyageforum.com/...eme_partie_D2841809/
3ème partie : de Moab (Arches) à Escalante Natural Bridge http://voyageforum.com/...eme_partie_D2859221/
4ème partie : de Lower Calf Creek à Bryce Canyon http://voyageforum.com/...eme_partie_D2907704/
5ème partie : de la Cottonwood Canyon Road à Coyote Buttes South http://voyageforum.com/...eme_partie_D2949558/
6ème partie : de Antelope Canyon à Zion http://voyageforum.com/...eme_partie_D3004337/
7ème et dernière partie : de Bryce (bis) à Los Angeles (fin) http://voyageforum.com/...ere_partie_D3148167/
El Mirador au Guatemala English translation pending
Bonjour a tous!
Voila, je me tate, je suis actuellement au Guatemala, et commence a me demander si je dois aller voir ce fameux El Mirador, qui serait le plus grand site maya existant, ainsi que sa pyramide centrale, la plus grande de toutes; perdue au fin fond de la jungle, accessible qu apres une grosse randonnee de 3-4 jours en comptant sur la boue et les moustiques
quelques personnes l ont ils deja fait? bien sur, j adore les ruines, la randonnee, la jungle et un peu l aventure lol
je sais que plusieurs posts existent deja, mais c est pour avoir une nouvelle version ;o)
(je ne sais pas ou sont les accents desole^^)
nico
Voila, je me tate, je suis actuellement au Guatemala, et commence a me demander si je dois aller voir ce fameux El Mirador, qui serait le plus grand site maya existant, ainsi que sa pyramide centrale, la plus grande de toutes; perdue au fin fond de la jungle, accessible qu apres une grosse randonnee de 3-4 jours en comptant sur la boue et les moustiques
quelques personnes l ont ils deja fait? bien sur, j adore les ruines, la randonnee, la jungle et un peu l aventure lol
je sais que plusieurs posts existent deja, mais c est pour avoir une nouvelle version ;o)
(je ne sais pas ou sont les accents desole^^)
nico
Avis sur itinéraire de trois semaines aux Philippines? English translation pending
Bonjour à tous chers voyageurs,
J'envisage de partir 3 semaines aux Philippines entre le 14/03/10 et le 04/04/10. J'ai une vague idée de mon itinéraire et sollicite vos avis, commentaires et conseils avisés.
J'ai deux options :
- Option 1: * Arrivée le 15/03 en milieu d'après midi à MANILLE et départ en direction de la cordillère et les rizières * Randonnées dans la région des rizières du 16/03 au 21/03 * Trajet vers Manille le 22/03 et avion pour PALAWAN. * Découverte de PALAWAN de PUERTO PRINCESSA en direction d'EL NIDO du 23 au 28/03 * Farniente dans l'archipel de BACUIT du 29/03 au 02/04 * Trajet EL NIDO/MANILLE en avion le 03/04 (décollage vers 15h30) * RETOUR SUR PARIS le 04/04 (avion décollant vers 00h30.
- Option 2: la même que précédemment, mais en racourcissant la découverte de la cordillère et de PALAWAN pour y insèrer un séjour plongée sur BOHOL ou MINDORO (pour APO REEF).
- L'option 2 vous parait-elle faisable ou bien celà fait-il trop de choses en peu de temps? - Pour la plongée, les infos que j'ai eu disent que l'archipel de BACUIT n'a rien d'exceptionnel, c'est pour ça que je suis tenté par PANGLAO ou ANDA sur BOHOL, ou APO REEF, qu'en pensent les plongeurs?
N'hésitez surtout pas à me faire toute sorte de commentaires que vous jugerez utiles. (Météo, transports etc...) Merci d'avance et à bientôt 😉
J'envisage de partir 3 semaines aux Philippines entre le 14/03/10 et le 04/04/10. J'ai une vague idée de mon itinéraire et sollicite vos avis, commentaires et conseils avisés.
J'ai deux options :
- Option 1: * Arrivée le 15/03 en milieu d'après midi à MANILLE et départ en direction de la cordillère et les rizières * Randonnées dans la région des rizières du 16/03 au 21/03 * Trajet vers Manille le 22/03 et avion pour PALAWAN. * Découverte de PALAWAN de PUERTO PRINCESSA en direction d'EL NIDO du 23 au 28/03 * Farniente dans l'archipel de BACUIT du 29/03 au 02/04 * Trajet EL NIDO/MANILLE en avion le 03/04 (décollage vers 15h30) * RETOUR SUR PARIS le 04/04 (avion décollant vers 00h30.
- Option 2: la même que précédemment, mais en racourcissant la découverte de la cordillère et de PALAWAN pour y insèrer un séjour plongée sur BOHOL ou MINDORO (pour APO REEF).
- L'option 2 vous parait-elle faisable ou bien celà fait-il trop de choses en peu de temps? - Pour la plongée, les infos que j'ai eu disent que l'archipel de BACUIT n'a rien d'exceptionnel, c'est pour ça que je suis tenté par PANGLAO ou ANDA sur BOHOL, ou APO REEF, qu'en pensent les plongeurs?
N'hésitez surtout pas à me faire toute sorte de commentaires que vous jugerez utiles. (Météo, transports etc...) Merci d'avance et à bientôt 😉
Conduire un véhicule avec boîte auto aux États-Unis? English translation pending
Bonsoir,
ayant louer un véhicule pour notre voyage aux USA et n'ayant jamais conduit de véhicule avec boite auto et après avoir lu beaucoup de posts sur le sujet, il y a tout et sont contraire donc je me permets de nouveau la question.
Concernant la conduite d'une Boite BVA(automatique), quels sont les trucs a savoir?
Par exemple : - Faut il ou pas maintenir la pédale de frein pour demarrer? - Faut il passer en N a une feu rouge? - Peut on a l'arret mettre sur N puis frein a main ou sur P? - Peut on en cas de descente forte ou monter passer de D a 1 ou 2 en roulant ou doit on passer par N puis 1 ou 2? - Si besoin le fait d'appuyer a fond sur l'accelerateur, est ce que la voiture retrograde (pour les depassements par exemple)?
Voila enfin toute la vérité rien que la vérité.
Merci
ayant louer un véhicule pour notre voyage aux USA et n'ayant jamais conduit de véhicule avec boite auto et après avoir lu beaucoup de posts sur le sujet, il y a tout et sont contraire donc je me permets de nouveau la question.
Concernant la conduite d'une Boite BVA(automatique), quels sont les trucs a savoir?
Par exemple : - Faut il ou pas maintenir la pédale de frein pour demarrer? - Faut il passer en N a une feu rouge? - Peut on a l'arret mettre sur N puis frein a main ou sur P? - Peut on en cas de descente forte ou monter passer de D a 1 ou 2 en roulant ou doit on passer par N puis 1 ou 2? - Si besoin le fait d'appuyer a fond sur l'accelerateur, est ce que la voiture retrograde (pour les depassements par exemple)?
Voila enfin toute la vérité rien que la vérité.
Merci
Planification d'un voyage de trente jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous.
Tout d'abord bravo à cette communauté de voyageurs : c'est génial de trouver un site comme ça où les gens s'entraident.
J'ai déja pu profiter de ce site pour d'autres voyages (en conseillant ou étant conseillé), et l'accueil est toujours de qualité.
Alors voilà, je prépare un voyage avec ma compagne aux etats unis, environ 30 jours (mi juillet à mi aout) : je peux rajouter 2-3 jours de plus si besoin, donc hésitez pas à me le dire si ça vous semble utile.
Je suis assez rodé sur les 12 premiers jours, mais très perdu pour la partie désert plus au sud. J'aurais donc 2 questions si vous pouviez m'aider à y répondre ce serait très sympa à vous :
1) faut il un 4X4 impérativement pour ces endroits du désert ? Ou bien les routes sont elles OK ? En effet, pour le reste du parcours ca ne me semble pas utile, hors je souhaiterais eviter de consommer 15 litres au 100.. Y a t'il un type de véhicule qui pourrait faire le compromis entre un 4X4 et une routière sans trop consommer ?
2) si vous en avez le temps, pourriez vous donner des conseils sur la partie de Moab jusqu'à Las Vegas ?
Ci dessous mon planing provisoire :
j1 : arrivée SLC , dodo, voiture ? j2 : --> Jackson dans Teton Park, prise d'info j3 : ballade j4 : ballade
j5 : --> Yellowstone, prise d'info + 1 visite ? nuit dans parc j6 : boucle sud nuit dans parc j7 : boucle sud nuit west Yellowstone j8 : boucle sud nuit west Yellowstone j9 : boucle sud nuit west Yellowstone j10 : boucle nord nuit west Yellowstone j11 : boucle nord nuit west Yellowstone j12 : --> salt lake city
j13 : --> Moab + 1 visite ? j14 : Moab j15 : Moab j16 : Monument Valley j17 : Gd Canyon j18 : Gd Canyon j19 : Page j20 : Zyon j21 : Las Vegas j22 : Sequoia j23 : Yosemite j24 : Yosemite j25 : Los Angeles j26 : ocean (Big SUr and Co) j27 : ocean j28 : ocean j29 : ocean j30 : ocean J31 : retour J32 : retour
autre possibilité :
j13 : --> Moab + 1 visite ? (arche+ finir sur dead horse point) j14 : Moab (arche) j15 : Moab (canyon land (island in the sky)) j16 : Moab (canyon land (island in the sky)) 1 jour entier ou une demi journée + route ? j17 : Gd Canyon, canyon de chelly, moument valley j18 : Bryce j19 : Bryce j20 : Lake Powel (Page) j21 : Las Vegas j22 : Sequoia
Merci de votre aide précieuse !
Amitiés,
JF.
Alors voilà, je prépare un voyage avec ma compagne aux etats unis, environ 30 jours (mi juillet à mi aout) : je peux rajouter 2-3 jours de plus si besoin, donc hésitez pas à me le dire si ça vous semble utile.
Je suis assez rodé sur les 12 premiers jours, mais très perdu pour la partie désert plus au sud. J'aurais donc 2 questions si vous pouviez m'aider à y répondre ce serait très sympa à vous :
1) faut il un 4X4 impérativement pour ces endroits du désert ? Ou bien les routes sont elles OK ? En effet, pour le reste du parcours ca ne me semble pas utile, hors je souhaiterais eviter de consommer 15 litres au 100.. Y a t'il un type de véhicule qui pourrait faire le compromis entre un 4X4 et une routière sans trop consommer ?
2) si vous en avez le temps, pourriez vous donner des conseils sur la partie de Moab jusqu'à Las Vegas ?
Ci dessous mon planing provisoire :
j1 : arrivée SLC , dodo, voiture ? j2 : --> Jackson dans Teton Park, prise d'info j3 : ballade j4 : ballade
j5 : --> Yellowstone, prise d'info + 1 visite ? nuit dans parc j6 : boucle sud nuit dans parc j7 : boucle sud nuit west Yellowstone j8 : boucle sud nuit west Yellowstone j9 : boucle sud nuit west Yellowstone j10 : boucle nord nuit west Yellowstone j11 : boucle nord nuit west Yellowstone j12 : --> salt lake city
j13 : --> Moab + 1 visite ? j14 : Moab j15 : Moab j16 : Monument Valley j17 : Gd Canyon j18 : Gd Canyon j19 : Page j20 : Zyon j21 : Las Vegas j22 : Sequoia j23 : Yosemite j24 : Yosemite j25 : Los Angeles j26 : ocean (Big SUr and Co) j27 : ocean j28 : ocean j29 : ocean j30 : ocean J31 : retour J32 : retour
autre possibilité :
j13 : --> Moab + 1 visite ? (arche+ finir sur dead horse point) j14 : Moab (arche) j15 : Moab (canyon land (island in the sky)) j16 : Moab (canyon land (island in the sky)) 1 jour entier ou une demi journée + route ? j17 : Gd Canyon, canyon de chelly, moument valley j18 : Bryce j19 : Bryce j20 : Lake Powel (Page) j21 : Las Vegas j22 : Sequoia
Merci de votre aide précieuse !
Amitiés,
JF.
Séjourner à Cebu aux Philippines? English translation pending
connaissez-vous cebu ? d' après certains ce serait inintéressant voire moche, pour d' autres c' est une belle ville....
il y a sans doutes des lieux sympas dans cette ville, de bons hôtels pas trop chers, et autres....tout renseignement au sujet de cette ville sera bienvenu
Suis en train de préparer mon prochain séjour aux Philippines, et je vais sans doutes plus ou moins m' établir à Cebu, ne serait-ce que pour mieux rayonner aux Visayas ...
Cebu en vaut-elle la peine.....Cebu, c' est bien, c' est bon ? (pour parodier une ancienne pub d' alcool)
donnez-moi envie d' y aller, please ! les adresses de petits restos et hotels et des coins sympa seront très welcome......
Par ailleurs, je viens de terminer la lecture d' un ouvrage de José Rizal (1861-1896), Noli me tangere, N' y touchez pas en français, dont je préconise au contraire la fréquentation , afin de se faire une idée de l' impérialisme espagnol tout en découvrant une foultitude de petites choses typiquement pinays et se retrouver en quelque sorte là-bas en fermant les yeux après lecture de 2 ou 3 pages....
(la prochaine étape étant la transubstantation dont je ne manquerai pas de vous révéler le truc dans la rubrique dès que je maitriserai ce moyen de transport)
Pour en revenir à José Rizal, je recommande la lecture du héros national philippin pour une fois sur place voir le pays au-delà des apparences.....
Il suffit de commander, chez son libraire cet ouvrage, publié chez Gallimard, valant 15 Euros 33....
Sur place, on doit pouvoir trouver la version anglaise en tout bookstore digne de son nom.....et la version française, sans doutes aux Alliance française de Manille et Cebu, non ?
Circuit pour dix jours aux Philippines? English translation pending
Je me rends à Manille, 10/03/10, avec mon épouse pour un voyage découverte du pays : durée 10 jours.
Est-il aisé de trouver des agences locales organisant des circuits sur place ? Je me débrouille en anglais (mais tout juste élémentaire)
Je souhaite faire un circuit variant les intérêts : découverte des sites les plus intéressants : ethnographie, paysages et plages (je fais de la plongée - mais pas mon épouse)
Quel serait le meilleur planning pour dix jours ? Luzon et ses terrasses ? Palawan ou les Visayas ?
Quelques indications de coûts ?
Merci
France: situations de neige abondante pour les aéroports? (18 décembre 2009) English translation pending
La météo fait des siennes, et je n'arrive pas à trouver les infos. les compagnies ne répondent pas ou sont occupés! Quelqu'un sait si les avions décollent, avec ou sans retard ou sont carrément annulés? Les aéroports ne sont ils pas équipés d'appareils pour déblayer les pistes?
Je dois décoller pour Prague dimanche matin très tôt et au vu des bulletins météo, je le sens moyen!! 😠
Je dois décoller pour Prague dimanche matin très tôt et au vu des bulletins météo, je le sens moyen!! 😠
Circuit de trois semaines dans l'ouest des États-Unis en juillet 2010 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous allons partir cet été en famille (2 adultes et 2 enfants 12 & 8 ans) pour un beau voyage dans l'Ouest américain.
Nous avons pris nos billets avec British Airways, en fait nous n'avons pas attendu les prix à la baisse, ayant déjà assisté à une hausse de tarif ...
Le trajet sera donc : Aller le 29/06 : [*] Paris-CDG / Heathrow, départ 7h35, arrivée 7h55 (durée 1h20). Escale de 2h00 cela me semble confortable. [*] Heathrow / Los Angeles, départ 9h55, arrivée 12h55 (durée 11h00), sans escale. Retour le 20/07 : [*] Los Angeles / Heathrow, départ 21h20, arrivée 15h30 (durée 10h10), sans escale. [*] Heathrow / Paris-CDG, départ 17h00, arrivée 19h20 (durée 1h20). Escale de 1h30 ça devrait aller aussi. Coût : 3200€ assurance annulation incluse, un peu plus que ce que j'espérais mettre a départ ... J'aurais préféré arriver à SFO et repartir de LV mais on ne peut pas tout avoir.😛
Quelques données sur nous : La route ne nous fait pas peur et les enfants aiment bien la voiture (et c'est tant mieux, car sur ce genre de trip, on serait mal sinon !). Nous ne sommes pas des grands marcheurs, que nous aimons bien la ville mais aussi les grands paysages. Nous pourrons prévoir des ballades dans les parcs, mais 1h-2h max connaissant les enfants. Et comme nous allons en faire un peu tous les jours, nous ne pourrons pas mettre des ballades de 6h tous les jours. Du coup, je pense passer 1 journée maxi par parc, sinon 1/2 journée sur place. A voir, en fonction des lieux et des parcs, s'il vaudra mieux partir d'un parc le matin tôt pour aller vers l'autre ou bien partir vers le prochain parc en fin d'après-midi pour être sur place dès le matin (je pencherai plutôt sur cette option).
Nous avons promis aux enfants d'aller à universal Studios. Un de mes amis habite à Sacramento et nous allions passer les 3 & 4 juillet chez lui. Fêtes prévues avec ses amis, ambiance locale garantie, j'en piaffe d'impatience. Pour la première partie de notre voyage, je fais appel à vos idées et suggestions
La question : Comment optimiser au mieux notre trajet aller vers Sacramento et notre trajet retour de SFO vers LV en sachant que :le 30/06 nous pensons aller à Universal Studionous partirons de LA le 01/07 nous passerons les 3 & 4 juillet à Sacramento (arrivée le 03 en fin de matinée)nous partirons le 5 au matin, direction San Francisco pour 3 joursnous repartirons de SFO le 08 matinje voudrais profiter de la Cote et du bord de mer (et nous baigner si possible) je voudrais passer par Yosémite, Séquioa Park, DV et Bodie (pourquoi pas une escale à Mono-lake ?) nous ne passerons pas plus d'une journée pleine sur Yosémite. nous souhaitons arriver à LV vers midi ou début d'après-midi. Nous n'y passerons qu'une nuit. Mes interrogations : Je pensais monter vers Sacramento par la cote, via Santa Barbara puis San Luis Obispo pour y passer une nuit, puis repartir vers Monterey, et enfin aller à Sacramento. Ca vaut le coup de s'arrêter à SLO ? Puis Monterey ? Peut-être vaut-il mieux que j'aille directement à Sacramento en passant par Monterey, mais sans m'y arrêter, pour y être le 2 au soir (et profiter du 3/07 sur place complètement) ? Vaut-il mieux monter vers Sacramento en passant par les parcs directement et repartir de SFO via la cote et bifurquer vers Death Valley puis Las Vegas ensuite ?J01 : 29-juin : Paris - Los angeles (15h) J02 : 30-juin : Los Angeles - Universal Studios J03 : 01-juill : Los Angeles - San Luis Obispo 4h J04 : 02-juill : San Luis Obispo - Monterey J05 : 03-juill : Monterey - Sacramento J06 : 04-juill : Sacramento J07 : 05-juill : Arrivée à San Francisco en matinée, journée pleine sur place J08 : 06-juill : San Francisco J09 : 07-juill : San Francisco J10 : 08-juill : Départ San Franciscovers le sud ?????? J21 : 19-juill : Los Angeles - visite ou plage en matinée, shopping. J22 : 20-juill : matinée shopping - Départ de Los Angeles vers Heathrow J23 : 21-juill : Heathrow-ParisDans les grandes lignes, nous aimerions avoir les étapes suivantes dans ce trajet : Yosemite / Bodie / Sequoia / Death Valley / Las Vegas / les parcs de l'Ouest : GC, Monument Valley, Bryce, Zion, Arches, Canyonlands, en passant aussi par Dead Horse Shoe bend, Dead Horse point et Antelope Canyon. Je ferais bien the wave mais je ne suis pas sûr de disposer de tout le temps nécessaire.🤪
Pour optimiser la seconde partie et la visite des parcs, j'ai bien aimé ce qui a été fait par un forumeur qui a visité Canyonland et Arches en une journée (excursion 4x4 tag a long). Qu'en pensez-vous ?
Merci à tous 🙂
Nous allons partir cet été en famille (2 adultes et 2 enfants 12 & 8 ans) pour un beau voyage dans l'Ouest américain.
Nous avons pris nos billets avec British Airways, en fait nous n'avons pas attendu les prix à la baisse, ayant déjà assisté à une hausse de tarif ...
Le trajet sera donc : Aller le 29/06 : [*] Paris-CDG / Heathrow, départ 7h35, arrivée 7h55 (durée 1h20). Escale de 2h00 cela me semble confortable. [*] Heathrow / Los Angeles, départ 9h55, arrivée 12h55 (durée 11h00), sans escale. Retour le 20/07 : [*] Los Angeles / Heathrow, départ 21h20, arrivée 15h30 (durée 10h10), sans escale. [*] Heathrow / Paris-CDG, départ 17h00, arrivée 19h20 (durée 1h20). Escale de 1h30 ça devrait aller aussi. Coût : 3200€ assurance annulation incluse, un peu plus que ce que j'espérais mettre a départ ... J'aurais préféré arriver à SFO et repartir de LV mais on ne peut pas tout avoir.😛
Quelques données sur nous : La route ne nous fait pas peur et les enfants aiment bien la voiture (et c'est tant mieux, car sur ce genre de trip, on serait mal sinon !). Nous ne sommes pas des grands marcheurs, que nous aimons bien la ville mais aussi les grands paysages. Nous pourrons prévoir des ballades dans les parcs, mais 1h-2h max connaissant les enfants. Et comme nous allons en faire un peu tous les jours, nous ne pourrons pas mettre des ballades de 6h tous les jours. Du coup, je pense passer 1 journée maxi par parc, sinon 1/2 journée sur place. A voir, en fonction des lieux et des parcs, s'il vaudra mieux partir d'un parc le matin tôt pour aller vers l'autre ou bien partir vers le prochain parc en fin d'après-midi pour être sur place dès le matin (je pencherai plutôt sur cette option).
Nous avons promis aux enfants d'aller à universal Studios. Un de mes amis habite à Sacramento et nous allions passer les 3 & 4 juillet chez lui. Fêtes prévues avec ses amis, ambiance locale garantie, j'en piaffe d'impatience. Pour la première partie de notre voyage, je fais appel à vos idées et suggestions
La question : Comment optimiser au mieux notre trajet aller vers Sacramento et notre trajet retour de SFO vers LV en sachant que :le 30/06 nous pensons aller à Universal Studionous partirons de LA le 01/07 nous passerons les 3 & 4 juillet à Sacramento (arrivée le 03 en fin de matinée)nous partirons le 5 au matin, direction San Francisco pour 3 joursnous repartirons de SFO le 08 matinje voudrais profiter de la Cote et du bord de mer (et nous baigner si possible) je voudrais passer par Yosémite, Séquioa Park, DV et Bodie (pourquoi pas une escale à Mono-lake ?) nous ne passerons pas plus d'une journée pleine sur Yosémite. nous souhaitons arriver à LV vers midi ou début d'après-midi. Nous n'y passerons qu'une nuit. Mes interrogations : Je pensais monter vers Sacramento par la cote, via Santa Barbara puis San Luis Obispo pour y passer une nuit, puis repartir vers Monterey, et enfin aller à Sacramento. Ca vaut le coup de s'arrêter à SLO ? Puis Monterey ? Peut-être vaut-il mieux que j'aille directement à Sacramento en passant par Monterey, mais sans m'y arrêter, pour y être le 2 au soir (et profiter du 3/07 sur place complètement) ? Vaut-il mieux monter vers Sacramento en passant par les parcs directement et repartir de SFO via la cote et bifurquer vers Death Valley puis Las Vegas ensuite ?J01 : 29-juin : Paris - Los angeles (15h) J02 : 30-juin : Los Angeles - Universal Studios J03 : 01-juill : Los Angeles - San Luis Obispo 4h J04 : 02-juill : San Luis Obispo - Monterey J05 : 03-juill : Monterey - Sacramento J06 : 04-juill : Sacramento J07 : 05-juill : Arrivée à San Francisco en matinée, journée pleine sur place J08 : 06-juill : San Francisco J09 : 07-juill : San Francisco J10 : 08-juill : Départ San Franciscovers le sud ?????? J21 : 19-juill : Los Angeles - visite ou plage en matinée, shopping. J22 : 20-juill : matinée shopping - Départ de Los Angeles vers Heathrow J23 : 21-juill : Heathrow-ParisDans les grandes lignes, nous aimerions avoir les étapes suivantes dans ce trajet : Yosemite / Bodie / Sequoia / Death Valley / Las Vegas / les parcs de l'Ouest : GC, Monument Valley, Bryce, Zion, Arches, Canyonlands, en passant aussi par Dead Horse Shoe bend, Dead Horse point et Antelope Canyon. Je ferais bien the wave mais je ne suis pas sûr de disposer de tout le temps nécessaire.🤪
Pour optimiser la seconde partie et la visite des parcs, j'ai bien aimé ce qui a été fait par un forumeur qui a visité Canyonland et Arches en une journée (excursion 4x4 tag a long). Qu'en pensez-vous ?
Merci à tous 🙂
Planning a bike trip?
Who are you? Where are you from? Where are you going?
Like last year at this time, a post about bike travel ideas.
How many of us are preparing a trip planned for this year? Probably a lot.
What’s yours—the one you’ve been dying to do for so long, maybe too long? For us, it’s a modest PARIS-MARATHON by bike, followed by MARATHON-ATHENS on foot in June 2010. And you?
May the passion keep growing before, during, and after! Happy planning and safe travels to everyone.
Like last year at this time, a post about bike travel ideas.
How many of us are preparing a trip planned for this year? Probably a lot.
What’s yours—the one you’ve been dying to do for so long, maybe too long? For us, it’s a modest PARIS-MARATHON by bike, followed by MARATHON-ATHENS on foot in June 2010. And you?
May the passion keep growing before, during, and after! Happy planning and safe travels to everyone.
Chicago du 26 mars au 1er avril 20010: bel hôtel, restaurants, visites? English translation pending
Bjr,
j'emmene ma femme à chicago une semaine.
Je cherche un bel hotel avec un belle vue pas trop cher. J'aimerai aussi des infos sur les clubs de jazz et des activites nocturnes possibles. Quelques bons restaurants Obama dixit!! ou jolis bars en hauteur ? et puis j'aimerai savoir si il est possible d'aller aux chutes du Niagara ( voiture? chauffeur? bus )
Si quelque'un peut me dire aussi la temperature qu'il fait a cette saison ce serai bien!
Merci
Voyage dans l'Ouest américain: Yellostone, Dinosaur, Grand Junction, Moab... English translation pending
Bonjour à tous et à toutes ; un grand merci pour les réponses que vous donnez sur ce forum ;un remerciement particulier aux concepteurs du site ouestusa dont l'un d'entre eux intervient sur ce forum.
nous préparons notre second voyage dans l'ouest des USA en famille (deux adultes et trois «enfants»14 , 18 , 21 ans...
notre premier voyage (inspiré par ce forum et divers sites , dont Ouestusa surtout) a duré un mois et nous a permis de faire le trajet classique et de découvrir : san francisco ; yosemite ; mammoth-lake ; death-valley ; las-vegas ; zion ; bryce canyon; capitol reef ; moab (arche/ island in the sky) ;monument valley ; page (antilope canyon) ; grand canyon ; las vegas ; new-york !
Nous repartons en juillet 2010 :
arrivée le 6 juillet à jackson hole
départ le 9 août de new-york.
Je me permets ce long post qui détaille le voyage avec les différentes questions qu'il soulève: Mardi 6 juillet 2010 : jackson hole Mercredi 7 juillet 2010 : : jackson hole >>grand téton >> yellowstone Jeudi 8 juillet 2010 : yellowstone (canyon village lodge) Vendredi 9 juillet 2010 : yellowstone (canyon village ) Samedi 10 juillet 2010 : yellowstone (canyon village ) Dimanche 11 juillet 2010 : yellowstone (old faifhfull lodge)
Donc, nous passons les nuits du 7 au 11 au yellowstone, ; soit 4 jours pleins sur place .3 jours sont réservés à la visite des incontournables.
Qn°1: une journée serait réservée pour une randonnée à la journée pouvant être faite seule, en famille. Quelqu'un pourrait-il me conseiller sur cette randonnée? laquelle? (canyon de yellowstone étant déjà faite et n'étant pas une rando à la journée..)
Lundi 12 juillet 2010 : Grand téton national park Mardi 13 juillet 2010 : Grand téton national park le 12 et 13 juillet nuit à grand téton: la journée du 13 est elle aussi réservée pour une randonnée à la journée . Qn°2: quelle randonnée conseillez vous ? sachant que : swann lake et taggar lake seront déjà faites(petites randos)
Mercredi 14 juillet 2010:Grand téton >> Jensen journée de transit : grand téton >>jensen prés de vernal. Jeudi 15 juillet 2010 :dinosaur national monument Vendredi 16 juillet 2010 :dinosaur national monument Le 15 et le 16 :visite de dinosaur national monument + alentours , là nous suivons le plan de bataille donné sur le site Ouestusa .(comme pour l'ensemble du voyage !) Qn°3: l'Island park road et surtout La yampa bench road sont telles accessibles pour un conducteur qui a loué un 4x4 mais qui n'en a jamais conduit sur des pistes ?(véhicule type ford explorer 4x4 , 7 places) cette question reviendra par la suite pour d'autres pistes que nous souhaitons emprunter..( par votre faute! fallait pas nous donner envie!!)
Samedi 17 juillet 2010 : dinosaur national monument>> grand junction Bangs Canyon area: Mica Mine Canyon Colorado national monument Dimanche 18 juillet 2010 : grand junction >> moab Lundi 19 juillet 2010 : moab (J1) Mardi 20 juillet 2010 : moab (J2) mercredi 21 juillet 2010 : moab (J3)
Qn°4: shafer trail road + potash road (route 4*4): même question : faut il une expérience de conduite 4x4 pour cette piste ?
Qn°5: je rajouterai bien lorsqu'on fera :shafer trail road + potash road , un «bout» de la white rim road pour aller voir musselman arch. Cette portion semble plus technique sur le plan conduite? L'idée d'aller voir musselman arch est elle intéressante? À combien de temps peut on estimer l'aller- retour : jonction shafer trail -musselman arch? En fait : intérêt d'aller à musselman arch par rapport à la difficulté et durée de la piste?
Jeudi 22 juillet 2010 : Moab >> Ouray là nous avons un petit problème de trajet: le dimanche 18 :grand junction >> moab : par la (50) puis (128). nous ne souhaitons pas refaire cette route en sens inverse pour nous rendre à ouray via grand junction. Le trajet prévu passerait par le Sud :(191) puis (46) puis (90)jusqu'à naturita problème: google map indique que la (90) se poursuit jusqu'à Montrose (d'où nous souhaitons faire une visite de black canyon avant de rejoindre Ouray. MAIS sur ma carte rand mc nally, la portion de la (90) : naturita - Montrose n'existe pas ! Et sur la carte national geographique elle existe sous forme d'une piste semble t-il ! Qn°6: existe t-il une route reliant directement Naturita – Montrose ? pour cette distance je parle bien de route et pas de piste.
Voilà j'arrête là mes questions pour aujourd'hui, il y en aura beaucoup d'autres avant notre départ de Salt lake city pour new-york en vous remerciant pour votre patience et en vous souhaitant une bonne soirée
Amicalement
Nous repartons en juillet 2010 :
arrivée le 6 juillet à jackson hole
départ le 9 août de new-york.
Je me permets ce long post qui détaille le voyage avec les différentes questions qu'il soulève: Mardi 6 juillet 2010 : jackson hole Mercredi 7 juillet 2010 : : jackson hole >>grand téton >> yellowstone Jeudi 8 juillet 2010 : yellowstone (canyon village lodge) Vendredi 9 juillet 2010 : yellowstone (canyon village ) Samedi 10 juillet 2010 : yellowstone (canyon village ) Dimanche 11 juillet 2010 : yellowstone (old faifhfull lodge)
Donc, nous passons les nuits du 7 au 11 au yellowstone, ; soit 4 jours pleins sur place .3 jours sont réservés à la visite des incontournables.
Qn°1: une journée serait réservée pour une randonnée à la journée pouvant être faite seule, en famille. Quelqu'un pourrait-il me conseiller sur cette randonnée? laquelle? (canyon de yellowstone étant déjà faite et n'étant pas une rando à la journée..)
Lundi 12 juillet 2010 : Grand téton national park Mardi 13 juillet 2010 : Grand téton national park le 12 et 13 juillet nuit à grand téton: la journée du 13 est elle aussi réservée pour une randonnée à la journée . Qn°2: quelle randonnée conseillez vous ? sachant que : swann lake et taggar lake seront déjà faites(petites randos)
Mercredi 14 juillet 2010:Grand téton >> Jensen journée de transit : grand téton >>jensen prés de vernal. Jeudi 15 juillet 2010 :dinosaur national monument Vendredi 16 juillet 2010 :dinosaur national monument Le 15 et le 16 :visite de dinosaur national monument + alentours , là nous suivons le plan de bataille donné sur le site Ouestusa .(comme pour l'ensemble du voyage !) Qn°3: l'Island park road et surtout La yampa bench road sont telles accessibles pour un conducteur qui a loué un 4x4 mais qui n'en a jamais conduit sur des pistes ?(véhicule type ford explorer 4x4 , 7 places) cette question reviendra par la suite pour d'autres pistes que nous souhaitons emprunter..( par votre faute! fallait pas nous donner envie!!)
Samedi 17 juillet 2010 : dinosaur national monument>> grand junction Bangs Canyon area: Mica Mine Canyon Colorado national monument Dimanche 18 juillet 2010 : grand junction >> moab Lundi 19 juillet 2010 : moab (J1) Mardi 20 juillet 2010 : moab (J2) mercredi 21 juillet 2010 : moab (J3)
Qn°4: shafer trail road + potash road (route 4*4): même question : faut il une expérience de conduite 4x4 pour cette piste ?
Qn°5: je rajouterai bien lorsqu'on fera :shafer trail road + potash road , un «bout» de la white rim road pour aller voir musselman arch. Cette portion semble plus technique sur le plan conduite? L'idée d'aller voir musselman arch est elle intéressante? À combien de temps peut on estimer l'aller- retour : jonction shafer trail -musselman arch? En fait : intérêt d'aller à musselman arch par rapport à la difficulté et durée de la piste?
Jeudi 22 juillet 2010 : Moab >> Ouray là nous avons un petit problème de trajet: le dimanche 18 :grand junction >> moab : par la (50) puis (128). nous ne souhaitons pas refaire cette route en sens inverse pour nous rendre à ouray via grand junction. Le trajet prévu passerait par le Sud :(191) puis (46) puis (90)jusqu'à naturita problème: google map indique que la (90) se poursuit jusqu'à Montrose (d'où nous souhaitons faire une visite de black canyon avant de rejoindre Ouray. MAIS sur ma carte rand mc nally, la portion de la (90) : naturita - Montrose n'existe pas ! Et sur la carte national geographique elle existe sous forme d'une piste semble t-il ! Qn°6: existe t-il une route reliant directement Naturita – Montrose ? pour cette distance je parle bien de route et pas de piste.
Voilà j'arrête là mes questions pour aujourd'hui, il y en aura beaucoup d'autres avant notre départ de Salt lake city pour new-york en vous remerciant pour votre patience et en vous souhaitant une bonne soirée
Amicalement
Circuit de vingt et un jours dans l'Ouest américain English translation pending
Nous sommes un couple de sexagenaires qui veulent realiser un circuit d'une vingtaine de jours dans l'ouest americain en juin 2010 nous voulons le faire seuls (50 personnes en bus non) mais comme nous sommes tres ignares en anglais pour ne pas dire nuls nous envisageons de prendre un voyage a la carte dans une agence d'apres un circuit fixe par nous meme avec votre aide. je stresse un peu mais une fois le circuit arrètè l'agence nous reservera les hotels la voiture les vols
.Pour nous rassurer un peu nous aurons un correspondant parlant francais joignable au telephone a tous moments en cas de probleme et allons demander un accueil par un local parlant francais qui nous fournira un GPS et nous accompagnera chez le loueur de voiture car par experience ( Nouvelle Zelande) ceux ci essaient toujours de nous vendre des assurances supplementaires non necessaires.
Donc voici notre ebauche de circuit dans l'attente de vos avis 1er jour PARIS LOS ANGELES 2eme LOS ANGELES SAN DIEGO 3 SAN DIEGO 4 SAN DIEGO PALM SPRINGS 5 PALM SPRINGS SCOTTSDALE 6 SCOTTSDALE GRAND CANYON survol helico 7 GRAND CANYON MONUMENT VALLEY 8 MONUMENT VALLEY ballade en 4x4 9 MONUMENT VALLEY LAKE POWELL 10 LAKE POWELL survol en avion 11 LAKE POWELL BRYCE CANYON 12 BRYCE CANYON LAS VEGAS 13 LAS VEGAS 14 LAS VEGAS DEATH VALLEY 15 DEATH VALLEY YOSEMITE 16 YOSEMITE SAN FRANCISCO 17 SAN FRANCISCO 18 SAN FRANCISCO SAN LUIS OBISPO 19 SAN LUIS OBISPO LOS ANGELES 20 LOS ANGELES 20 21H15 ENVOL POUR PARIS
LES ETAPES SONT ELLES JUDICIEUSES Doit on reserver de France les survols helico au grand canyon, l'avion au lake powel, la ballade a Monument Valley, le pass pour les parcs ???? merci d'avance pour votre aide ce site est super
Donc voici notre ebauche de circuit dans l'attente de vos avis 1er jour PARIS LOS ANGELES 2eme LOS ANGELES SAN DIEGO 3 SAN DIEGO 4 SAN DIEGO PALM SPRINGS 5 PALM SPRINGS SCOTTSDALE 6 SCOTTSDALE GRAND CANYON survol helico 7 GRAND CANYON MONUMENT VALLEY 8 MONUMENT VALLEY ballade en 4x4 9 MONUMENT VALLEY LAKE POWELL 10 LAKE POWELL survol en avion 11 LAKE POWELL BRYCE CANYON 12 BRYCE CANYON LAS VEGAS 13 LAS VEGAS 14 LAS VEGAS DEATH VALLEY 15 DEATH VALLEY YOSEMITE 16 YOSEMITE SAN FRANCISCO 17 SAN FRANCISCO 18 SAN FRANCISCO SAN LUIS OBISPO 19 SAN LUIS OBISPO LOS ANGELES 20 LOS ANGELES 20 21H15 ENVOL POUR PARIS
LES ETAPES SONT ELLES JUDICIEUSES Doit on reserver de France les survols helico au grand canyon, l'avion au lake powel, la ballade a Monument Valley, le pass pour les parcs ???? merci d'avance pour votre aide ce site est super
SkyTrain de Bangkok: nouvelle ligne depuis l'aéroport English translation pending
Bonjour,
J'ai lu quelque part qu'une nouvelle ligne allait être opérationnelle début décembre 2009 :
Aéroport / Bangkok
Pouvez-vous me confirmer ?
A votre avis, si OK est-ce que ce sera la façon la + simple de gagner Bangkok ?
Merci à tous
Circuit dans l'Ouest américain de fin juin à mi-juillet 2010 English translation pending
Bonjour,
J'ai craqué sous la pression de mes 2 filles (15 et 18 ans) qui me tannent depuis des années pour passer quelques jours aux Etats-Unis. Je n'y tenais pas trop à la suite d'un retour d'expérience plus que mitigé de San Francisco il y a 20 ans presque jour pour jour. J'y étais dans le cadre de mon travail à Montain View et je n'ai pas été emballé par la ville et ses alentours (à l'exception de Yosemite park). SF était (est encore ?) étouffante comme ville. En plus, j'ai essuyé le dernier tremblement de terre à SF et je n'avais qu'une hâte, c'était de rentrer en France où jeune mariée, ma femme n'avait pas de nouvelles (plus de comm) si ce n'est par la TV et il parait que ce n'était pas réjouissant. C'est loin maintenant et intérieurement j'ai toujours voulu voir les merveilles de l'Ouest Américain. Donc je résistais encore pour la forme, lorsque l'argument massue est tombé et je ne l'avais pas vu venir: Ma femme et moi auront 50 ans en 2010. Donc ça se fête et c'est décidé, je prépare un circuit pour fin-Juin jusqu'à mi-Juillet 2010 (pas encore précis).
Depuis une semaine, je me "nourris" de tous sujets de ce forum qui m'ont déjà servi à optimiser les postes budgétaires les plus élevés (vols, loc de voiture, hôtels) mais aussi les entrées de parc. Il n'y a que pour les repas où je n'arrive pas à me faire une idée du budget à prévoir.
A l'évidence, il y a pas mal d'"anciens" pétris d'expérience (Vazyvite, Virginath, FabienneCA, LeTigre, ITAT et tous les autres) sur lesquels je me permettrais de m'appuyer en temps utiles.
Je potasse mon circuit qui sera classique mais agrémenté des coups de cœur des uns et des autres. Je vous en ferai part pour avis dès qu'il tiendra debout.
A bientôt et merci à ceux qui prennent plaisir de raconter leurs expériences et le temps de répondre aux diverses questions posées sur ce forum.
Fred.
J'ai craqué sous la pression de mes 2 filles (15 et 18 ans) qui me tannent depuis des années pour passer quelques jours aux Etats-Unis. Je n'y tenais pas trop à la suite d'un retour d'expérience plus que mitigé de San Francisco il y a 20 ans presque jour pour jour. J'y étais dans le cadre de mon travail à Montain View et je n'ai pas été emballé par la ville et ses alentours (à l'exception de Yosemite park). SF était (est encore ?) étouffante comme ville. En plus, j'ai essuyé le dernier tremblement de terre à SF et je n'avais qu'une hâte, c'était de rentrer en France où jeune mariée, ma femme n'avait pas de nouvelles (plus de comm) si ce n'est par la TV et il parait que ce n'était pas réjouissant. C'est loin maintenant et intérieurement j'ai toujours voulu voir les merveilles de l'Ouest Américain. Donc je résistais encore pour la forme, lorsque l'argument massue est tombé et je ne l'avais pas vu venir: Ma femme et moi auront 50 ans en 2010. Donc ça se fête et c'est décidé, je prépare un circuit pour fin-Juin jusqu'à mi-Juillet 2010 (pas encore précis).
Depuis une semaine, je me "nourris" de tous sujets de ce forum qui m'ont déjà servi à optimiser les postes budgétaires les plus élevés (vols, loc de voiture, hôtels) mais aussi les entrées de parc. Il n'y a que pour les repas où je n'arrive pas à me faire une idée du budget à prévoir.
A l'évidence, il y a pas mal d'"anciens" pétris d'expérience (Vazyvite, Virginath, FabienneCA, LeTigre, ITAT et tous les autres) sur lesquels je me permettrais de m'appuyer en temps utiles.
Je potasse mon circuit qui sera classique mais agrémenté des coups de cœur des uns et des autres. Je vous en ferai part pour avis dès qu'il tiendra debout.
A bientôt et merci à ceux qui prennent plaisir de raconter leurs expériences et le temps de répondre aux diverses questions posées sur ce forum.
Fred.
Las Vegas - nouvel hôtel VDARA English translation pending
Bonjour à tous
Nous préparons notre périple de 10 jours à Las Vegas (24 janvier au 2 février 2010) Nous avons deja décidé pour les deux premieres nuits au Golden Nugget, mais nous hésitons pour les 7 nuits suivantes: Suite au Venetian, Suite au TI, ou au Mirage (nous avons séjourné au Flamingo il y a deux ans, écarté le Paris, les hotels plus eloignés du centre du strip tels le Mandalay, Luxor (ou j'ai déja séjourné), MGM, Excalibur, NY). J'ai vu qu'il y avait un nouvel ensemble qui s'ouvrait prochainement, et l'hotel VDARA ne m'a pas laissé insensible, mais ce n'est que par son site internet. Ceux qui ont été dernièrement à Vegas peuvent ils donner leur impression s'ils ont vu cet hotel de pres? Sa situation etc (il est d'après ce que j'ai vu proche du Monte Carlo). L'avantage que nous y voyons, mais seulement à premiere vue sur un site car pas de retour d'experience - il n'ouvrira que dans 20 jours - est que c'est un hotel sans casino, ce qui nous irait tres bien. Merci pour vos retours (j'ai fouillé un peu pour les avis d'hotel, mais c'est vrai que c'est aussi dépendant de l'étage où on sera, ainsi que des voisins et bien sur faut voir les tarifs proposés) mais tous les bons plans sont les bienvenus. Pour ceux qui demanderaient: Pourquoi une suite, on est pas souvent dans sa chambre à Vegas? je sais, je sais. Il se trouve qu'on se fait un grand grand plaisir, on adore cette ville, on part pour s'y marier, s'éclater, voir plein de spectacles, etc etc.... donc on veut aussi s'offrir un endroit moins 'classique' pour loger Et pendant que j'y suis, tous les 'Bons tuyaux ou retour de bonnes expériences seront les bienvenus Gab
Nous préparons notre périple de 10 jours à Las Vegas (24 janvier au 2 février 2010) Nous avons deja décidé pour les deux premieres nuits au Golden Nugget, mais nous hésitons pour les 7 nuits suivantes: Suite au Venetian, Suite au TI, ou au Mirage (nous avons séjourné au Flamingo il y a deux ans, écarté le Paris, les hotels plus eloignés du centre du strip tels le Mandalay, Luxor (ou j'ai déja séjourné), MGM, Excalibur, NY). J'ai vu qu'il y avait un nouvel ensemble qui s'ouvrait prochainement, et l'hotel VDARA ne m'a pas laissé insensible, mais ce n'est que par son site internet. Ceux qui ont été dernièrement à Vegas peuvent ils donner leur impression s'ils ont vu cet hotel de pres? Sa situation etc (il est d'après ce que j'ai vu proche du Monte Carlo). L'avantage que nous y voyons, mais seulement à premiere vue sur un site car pas de retour d'experience - il n'ouvrira que dans 20 jours - est que c'est un hotel sans casino, ce qui nous irait tres bien. Merci pour vos retours (j'ai fouillé un peu pour les avis d'hotel, mais c'est vrai que c'est aussi dépendant de l'étage où on sera, ainsi que des voisins et bien sur faut voir les tarifs proposés) mais tous les bons plans sont les bienvenus. Pour ceux qui demanderaient: Pourquoi une suite, on est pas souvent dans sa chambre à Vegas? je sais, je sais. Il se trouve qu'on se fait un grand grand plaisir, on adore cette ville, on part pour s'y marier, s'éclater, voir plein de spectacles, etc etc.... donc on veut aussi s'offrir un endroit moins 'classique' pour loger Et pendant que j'y suis, tous les 'Bons tuyaux ou retour de bonnes expériences seront les bienvenus Gab
Mon expérience de Paris-Berlin en train de nuit English translation pending
Je voulais vous faire partager mon expérience, pour mon trajet vers Berlin en train de nuit depuis Paris dans un compartiment lit (sleeping-car).
pour les photos, vous pouvez aller sur le site http://www.seat61.com/citynightline.htm c'est exactement ça
Départ de Paris-Est à 20h20. Nous montons à bord accueillis par un responsable de voiture allemand (il ne parle pas du tout français). Il nous amène à notre compartiment, prend notre billet et nous laisse nous installer.
Notre compartiment, bien que très étroit, possède tous les petits aménagement necessaire pour se sentir bien : 2 couchettes relativement confotables, plein de recoin pour mettre nos valises, un petit lavabo. Bref, on est chez nous !
Après quelques minutes de trajet, nous décidons d'aller à la voiture restaurant pour manger. Le restaurant est simple, la nourriture est du congelé réchauffé micro-onde. Mais c'est surtout le coté sympa qui nous plait : "je mange au resto en train" !
La nuit s'est très bien passée : Le roulis du train était plutôt léger et l'insonorisation très bonne.
Réveil 8h par le responsable de la voiture, douche au bout du train (douche type Formule1), puis livraison du petit dej après nous avoir basculé les lits en mode "siège".
Arrivée frais dispo à 9h02 pétante en plein centre de Berlin, à 5mn à pied du Reichstag ou nous étions les premiers pour visiter le dôme En conclusion, la prochaine fois que nous irons à berlin nous reprendrons le train, certes plus cher que l'avion (air berlin ou easyjet) mais bien plus romantique !
pour les photos, vous pouvez aller sur le site http://www.seat61.com/citynightline.htm c'est exactement ça
Départ de Paris-Est à 20h20. Nous montons à bord accueillis par un responsable de voiture allemand (il ne parle pas du tout français). Il nous amène à notre compartiment, prend notre billet et nous laisse nous installer.
Notre compartiment, bien que très étroit, possède tous les petits aménagement necessaire pour se sentir bien : 2 couchettes relativement confotables, plein de recoin pour mettre nos valises, un petit lavabo. Bref, on est chez nous !
Après quelques minutes de trajet, nous décidons d'aller à la voiture restaurant pour manger. Le restaurant est simple, la nourriture est du congelé réchauffé micro-onde. Mais c'est surtout le coté sympa qui nous plait : "je mange au resto en train" !
La nuit s'est très bien passée : Le roulis du train était plutôt léger et l'insonorisation très bonne.
Réveil 8h par le responsable de la voiture, douche au bout du train (douche type Formule1), puis livraison du petit dej après nous avoir basculé les lits en mode "siège".
Arrivée frais dispo à 9h02 pétante en plein centre de Berlin, à 5mn à pied du Reichstag ou nous étions les premiers pour visiter le dôme En conclusion, la prochaine fois que nous irons à berlin nous reprendrons le train, certes plus cher que l'avion (air berlin ou easyjet) mais bien plus romantique !
Orlando-Nouvelle Orléans: avion ou voiture, Atlanta, Memphis? English translation pending
Bonjour à tous,
Comme je le disais hier dans un message, je suis en train de me triturer les méninges pour réfléchir à toutes les possibilités que je pourrais envisager pour un voyage en Floride et en Louisiane, avec éventuellement un arrêt dans la région d'Atlanta (pas encore sûr).
En utilisant la fonction Rechercher du forum, je me suis aperçue, notamment, grâce à des posts de LiseDenise, que la côte nord-ouest de la Floride, que je ne connais pas, est très belle (Pensacola, Port St Joe, Fort Walton). Je vois aussi que Françoise parle souvent des beaux paysages de l'Alabama.
Ma question est donc la suivante : est-ce intéressant, touristiquement parlant, de faire le trajet Orlando - New Orleans en voiture ? Quelles pourraient être les étapes sympas ? Ou vaut-il mieux prendre un vol low cost ? (Southwest, a priori).
Pour rappel, nous sommes 2 adultes et un enfant de 9 ans. A ce sujet, j'hésite à arriver à Miami ou à Orlando depuis l'Europe. Je pencherais pour Miami car de là, nous irions aux Everglades puis sur la côte ouest (Naples, Fort Myers) avant de remonter sur Orlando. MAIS : comme nos jours de vacances sont comptés, que nous connaissons Miami pour y être allés quelques fois sans notre fils et que celui-ci n'y trouverait peut-être pas grand intérêt, j'envisage d'arriver directement à Orlando. Le problème : j'aimerais faire de l'airboat. Connaîtriez-vous un endroit où c'est possible dans le centre de la Floride, ou faut-il obligatoirement aller dans la région des Everglades pour ça ?
Dernière question, au cas où nous irions à Atlanta après un petit circuit en Louisiane (au sens large) : la route entre Natchez et Atlanta vaut-elle la peine ? Car là aussi, je vois que je pourrais trouver des vols low cost. Sinon, j'envisageais éventuellement de remonter vers Memphis par la Natchez Trace. Cette route est-elle intéressante ?
Voilà, comme vous le voyez, ça part dans tous les sens, mais ça bout tellement là-dedans que j'avais besoin d'exprimer ça et d'en parler "à la communauté". Je suis preneuse de tous les avis et commentaires possibles !
Merci beaucoup ! 🙂
Comme je le disais hier dans un message, je suis en train de me triturer les méninges pour réfléchir à toutes les possibilités que je pourrais envisager pour un voyage en Floride et en Louisiane, avec éventuellement un arrêt dans la région d'Atlanta (pas encore sûr).
En utilisant la fonction Rechercher du forum, je me suis aperçue, notamment, grâce à des posts de LiseDenise, que la côte nord-ouest de la Floride, que je ne connais pas, est très belle (Pensacola, Port St Joe, Fort Walton). Je vois aussi que Françoise parle souvent des beaux paysages de l'Alabama.
Ma question est donc la suivante : est-ce intéressant, touristiquement parlant, de faire le trajet Orlando - New Orleans en voiture ? Quelles pourraient être les étapes sympas ? Ou vaut-il mieux prendre un vol low cost ? (Southwest, a priori).
Pour rappel, nous sommes 2 adultes et un enfant de 9 ans. A ce sujet, j'hésite à arriver à Miami ou à Orlando depuis l'Europe. Je pencherais pour Miami car de là, nous irions aux Everglades puis sur la côte ouest (Naples, Fort Myers) avant de remonter sur Orlando. MAIS : comme nos jours de vacances sont comptés, que nous connaissons Miami pour y être allés quelques fois sans notre fils et que celui-ci n'y trouverait peut-être pas grand intérêt, j'envisage d'arriver directement à Orlando. Le problème : j'aimerais faire de l'airboat. Connaîtriez-vous un endroit où c'est possible dans le centre de la Floride, ou faut-il obligatoirement aller dans la région des Everglades pour ça ?
Dernière question, au cas où nous irions à Atlanta après un petit circuit en Louisiane (au sens large) : la route entre Natchez et Atlanta vaut-elle la peine ? Car là aussi, je vois que je pourrais trouver des vols low cost. Sinon, j'envisageais éventuellement de remonter vers Memphis par la Natchez Trace. Cette route est-elle intéressante ?
Voilà, comme vous le voyez, ça part dans tous les sens, mais ça bout tellement là-dedans que j'avais besoin d'exprimer ça et d'en parler "à la communauté". Je suis preneuse de tous les avis et commentaires possibles !
Merci beaucoup ! 🙂
Vingt et un jours dans Ouest américain et à Yellowstone: correction après ébauche English translation pending
Voila, j'ai quelque peu modifié l'itinéraire et demande votre avis éclairé sur certains points.
Comme on part en juin 2010, les journées devraient être au maximum de clarté donc plus de temps disponible, si le physique suit....
J1BXL - Las Vegas J2Las Vegas J3LV - ZION - BRYCE4H45 J4BRYCE (ballades ds canyon) J5Bryce - Page (Antelope)4H J6Page - Gd canyon3H33
== > Est-ce faisable de grouper J5 et J6 si je me limite à Antelope et
départ J5 de Bryce tot matin 7H ? Sinon que puis-je faire à page hormis antelope ? J7 Gd canyon (Divers points de vue + quelques Kms dans un des trails) J8Gd canyon - MV5H J9MV- Moab3H Peut-on grouper J8 / J9 en une seule journée pour éviter logement MV ? J10Moab - Arches J11Moab - SLC5H Y-a-t-il une autre étape intéressante entre Moab et Yellowstone que SLC ? J12SLC - Jackson ou aautre ville accueillante (avis ?)7H J13Jackson - yellowstone2H30
== > Comment s'habiller ? Faut-il se munir de polaires et grosses vestes vers le 20
juin ? J14Yellowstone J15Yellowstone J16Yellowstone
== > Peut-on voir les + beaux sites sans le J16 ?
J17Yellowstone - SLC7H J18Vol vers SF J19SF J20SF J21RetourBXL
Merci à tous pour votre aide,
Jean.
J1BXL - Las Vegas J2Las Vegas J3LV - ZION - BRYCE4H45 J4BRYCE (ballades ds canyon) J5Bryce - Page (Antelope)4H J6Page - Gd canyon3H33
== > Est-ce faisable de grouper J5 et J6 si je me limite à Antelope et
départ J5 de Bryce tot matin 7H ? Sinon que puis-je faire à page hormis antelope ? J7 Gd canyon (Divers points de vue + quelques Kms dans un des trails) J8Gd canyon - MV5H J9MV- Moab3H Peut-on grouper J8 / J9 en une seule journée pour éviter logement MV ? J10Moab - Arches J11Moab - SLC5H Y-a-t-il une autre étape intéressante entre Moab et Yellowstone que SLC ? J12SLC - Jackson ou aautre ville accueillante (avis ?)7H J13Jackson - yellowstone2H30
== > Comment s'habiller ? Faut-il se munir de polaires et grosses vestes vers le 20
juin ? J14Yellowstone J15Yellowstone J16Yellowstone
== > Peut-on voir les + beaux sites sans le J16 ?
J17Yellowstone - SLC7H J18Vol vers SF J19SF J20SF J21RetourBXL
Merci à tous pour votre aide,
Jean.
Avis sur séjour dans l'Ouest américain et quelques jours à New York English translation pending
Bonjour chers forumeurs. 🙂
Voilà bientôt plus d’un an que mon entourage entend parler d’un voyage aux Etats Unis. Plus d’un an de préparation, de lecture enrichissante du forum, de changements d’itinéraires divers, d’émerveillement devant les magnifiques photos illustrant vos carnets de voyage.
Et voilà, notre tour est maintenant arrivé. Nous partirons pour Los Angeles, le mardi 27 Juillet, sur le vol Air France de 10h40. Notre séjour se déroulera sur 22 jours, incluant la côte Ouest, quelques parcs nationaux, et 3 petits jours à New York.
Mes parents n’ayant pas la possibilité de prendre 4 semaines complètes de vacances, j’ai dû restreinte (à mon grand regret) le circuit et supprimer la visite de quelques parcs qui me tenaient à cœur (Yosemite et Death Valley). Je sais que certains d’entre vous vont tressaillir en découvrant les deux parcs laissés de côté pour privilégier une petite visite de New York, mais pour des raisons personnelles, nous préférons faire un petit saut dans la grosse pomme, pour nous imprégner un peu plus du Rêve américain. Après tout, un voyage est tout d’abord conçu pour satisfaire toutes nos envies. De plus, nous aurons une bonne raison de revenir ;)
Je vous soumets donc notre programme, que j’espère vous critiquerez aisément, pour qu’il soit des plus réussi.
27 Juillet : Paris è Los Angeles. Arrivée 13h10. Prise ne charge de la voiture. Hotel : Hollywood Celebrity Hotel
28 Juillet : Los Angeles. Visite d’Hollywood Bvld, Beverly hills et Rodéo Drive, puis Venice et Santa Monica. Hotel : Hollywood Celebrity Hotel
29 Juillet : Los Angeles. Studios Universals en journée. Photo près du Hollywood sign avant de voir le coucher de soleil depuis le Griffith Observatory. Hotel : Hollywood Celebrity Hotel
30 Juillet : Los Angeles è San Luis Obispo. Le matin visite de l’UCLA, avant un départ pour Santa Barbara. Tour dans la vieille ville et visite de la mission l’après midi, avant de regagner SLO en soirée. Hotel : Peach Tree Inn
31 Juillet : San Luis Obispo è Monterey. Arret à Morro Bay, Julia Pfeiffer Burns State park, Nepenthe Restaurant, Bixby Bridge, Point Lobos, Carmel. Hotel : Mariposa Inn de Monterey
01 Août : Monterey è San Francisco. Matin, visite de l’aquarium, puis départ pour Santa Cruz, pour la visite du musée du surf. Arret à Pigeaon Lighthouse, aux Mavericks Beach, et à HalfMoonBay Brewing Company avant de rejoindre SF. Hotel : Holiday’s Inn Fisherman’s Wharf
02 Août : San Francisco. Rendre la voiture à Union Square.Ballade : Union Square, Lotta’s Fountain, City Hall, Russian Hill Park, Lombard Street, Coit Tower, Transamerica, Chinatown, cable car jusqu'à Fisherman. Hotel : Holiday’s Inn Fisherman’s Wharf
03 Aout : San Francisco. Twin Peaks, Pacific Heights, Alamo Square, Golden Gate Park, puis location de vélo pour traversée du Golden gate Bridge jusqu’à Sasaulito. Retour en Ferry. Hotel : Holiday’s Inn Fisherman’s Wharf
04 Août : San Francisco è Las Vegas. Vol intérieur pour Vegas. Pris ene charge de la 2° voiture. Repos autour de la piscine, puis visite des casinos du Strip. Hotel : Caesar Palace
05 Août : Las Vegas. Grasse matinée, puis Prenium Outlets. En milieu d’aprem petite visite de Red Rock canyon, avant la visite de nuit de fremont Street. Hotel : Caesar Palace
06 Août : Las Vegas è Tropic. Visite de Zion NP : East Mesa Trail, The Narrows et en fin d’après midi Canyon Overlook Trail. Hotel : Bybee Steppingstone Motel
07 Août : Tropic. Visite de Bryce canyon. Lever de soleil sur Sunrise Point. Queen’s garden + Navajo Loop Trail combiné. Coucher de soleil à Sunset Point. Hotel : Bybee Steppingstone Motel
08 Août : Tropic è Moab. Scenic Byway12. Arrêt à quelques points de vue de Capitol Reef, puis départ pour Moab par la Scenic Byway24. Hotel : Inca Inn
09 Août : Moab. Commencement par Dead Horse Point, puis route vers Arches. Randonnée de Devils garden (incluant Primitive trail ?). Retour à l’hotel pour repos, puis coucher de soleil sur Delicate Arches. Hotel : Inca Inn
10 Août : Moab è Monument Valley. Bref arrêt à Canyonland Island on the sky, pour les points de vue, et la petite ballade de Mesa Arch. Départ pour Monument Valley, avec un passage à Goosseneck SP, et Valley Of the Gods, avant d’emprunter la Valley Drive de Monument valley. Coucher de soleil depuis l’hotel. Hotel : The View
11 Août : Monument Valley è Page. Visite de 11h d’Upper Antelope Canyon. Visite dans l’après midi du Lower antelope canyon ? Horseshoe Bend, puis croisière au sunset sur le lake powell. Hotel : day’s Inn
12 Août : Page è Tusayan. Départ tot pour le Grand Canyon. Ballade le long de la Hermit Rest Route, puis après midi point de vue de Kaibab Trail Route. Coucher de soleil à Hopi Point. Hotel : Holiday Inn Express
13 Août : Tusayan è Sedona. Tour en hélico à 8h30. Route vers Sedona. Ballade de Red Rock Crossing/Crescent Moon ; Schnebly Hill Road + Spurs Trail, puis Courthouse & Bell rock Butte. Coucher de soleil depuis Airport Loop. Hotel : Best Western Inn
14 Août : Sedona è Phoenix è New York. Route jusqu’à Phoenix, puis vol pour New York à 12h14. Arrivée à New York pour 19h51. Hotel : Hilton Garden Inn New York/ West 35th Street
15 Août : New York. Matinée : Se ballader à travers Little Italy, Nolita, Greenwich Village (Washington square park, Bedfort Street, Grove Street), Soho (Broome Street, Greene St. ou Grand St., Haughwout Building.). Après midi : 5th Avenue & Park Avenue (St Patrick Cathedral, Plaza Hotel, Tiffany&Co, NY Library, Grand Central Terminal). Soirée : Empire State Building en soirée & Time Square. Hotel : Hilton Garden Inn New York/ West 35th Street
16 Août : Matinée : Time Square (Hugh School of Performing Arts, Macy’s, Hard Rock Café, Virgin Mégastore, Good Morning America, Marriot-Marquis Hotel, The New York Times. Top of The Rock. Ground Zéro & Trinity Church. Après Midi :Wall Street. Ferry gratuit pour Staten Island. Soirée : Pont de Brooklyn au couché du soleil (manger une pizza chez Grimaldi en dessous). Hotel : Hilton Garden Inn New York/ West 35th Street
17 Aout : Matinée : Museum Of Natural History. Après Midi : Central Park. Croisière autour de Manhattan . Soirée : Départ Aéroport vers 18/18h30. Vol AirFrance pour Paris à 21h30.
Je vous remercie d’avance. Pauline.
Voilà bientôt plus d’un an que mon entourage entend parler d’un voyage aux Etats Unis. Plus d’un an de préparation, de lecture enrichissante du forum, de changements d’itinéraires divers, d’émerveillement devant les magnifiques photos illustrant vos carnets de voyage.
Et voilà, notre tour est maintenant arrivé. Nous partirons pour Los Angeles, le mardi 27 Juillet, sur le vol Air France de 10h40. Notre séjour se déroulera sur 22 jours, incluant la côte Ouest, quelques parcs nationaux, et 3 petits jours à New York.
Mes parents n’ayant pas la possibilité de prendre 4 semaines complètes de vacances, j’ai dû restreinte (à mon grand regret) le circuit et supprimer la visite de quelques parcs qui me tenaient à cœur (Yosemite et Death Valley). Je sais que certains d’entre vous vont tressaillir en découvrant les deux parcs laissés de côté pour privilégier une petite visite de New York, mais pour des raisons personnelles, nous préférons faire un petit saut dans la grosse pomme, pour nous imprégner un peu plus du Rêve américain. Après tout, un voyage est tout d’abord conçu pour satisfaire toutes nos envies. De plus, nous aurons une bonne raison de revenir ;)
Je vous soumets donc notre programme, que j’espère vous critiquerez aisément, pour qu’il soit des plus réussi.
27 Juillet : Paris è Los Angeles. Arrivée 13h10. Prise ne charge de la voiture. Hotel : Hollywood Celebrity Hotel
28 Juillet : Los Angeles. Visite d’Hollywood Bvld, Beverly hills et Rodéo Drive, puis Venice et Santa Monica. Hotel : Hollywood Celebrity Hotel
29 Juillet : Los Angeles. Studios Universals en journée. Photo près du Hollywood sign avant de voir le coucher de soleil depuis le Griffith Observatory. Hotel : Hollywood Celebrity Hotel
30 Juillet : Los Angeles è San Luis Obispo. Le matin visite de l’UCLA, avant un départ pour Santa Barbara. Tour dans la vieille ville et visite de la mission l’après midi, avant de regagner SLO en soirée. Hotel : Peach Tree Inn
31 Juillet : San Luis Obispo è Monterey. Arret à Morro Bay, Julia Pfeiffer Burns State park, Nepenthe Restaurant, Bixby Bridge, Point Lobos, Carmel. Hotel : Mariposa Inn de Monterey
01 Août : Monterey è San Francisco. Matin, visite de l’aquarium, puis départ pour Santa Cruz, pour la visite du musée du surf. Arret à Pigeaon Lighthouse, aux Mavericks Beach, et à HalfMoonBay Brewing Company avant de rejoindre SF. Hotel : Holiday’s Inn Fisherman’s Wharf
02 Août : San Francisco. Rendre la voiture à Union Square.Ballade : Union Square, Lotta’s Fountain, City Hall, Russian Hill Park, Lombard Street, Coit Tower, Transamerica, Chinatown, cable car jusqu'à Fisherman. Hotel : Holiday’s Inn Fisherman’s Wharf
03 Aout : San Francisco. Twin Peaks, Pacific Heights, Alamo Square, Golden Gate Park, puis location de vélo pour traversée du Golden gate Bridge jusqu’à Sasaulito. Retour en Ferry. Hotel : Holiday’s Inn Fisherman’s Wharf
04 Août : San Francisco è Las Vegas. Vol intérieur pour Vegas. Pris ene charge de la 2° voiture. Repos autour de la piscine, puis visite des casinos du Strip. Hotel : Caesar Palace
05 Août : Las Vegas. Grasse matinée, puis Prenium Outlets. En milieu d’aprem petite visite de Red Rock canyon, avant la visite de nuit de fremont Street. Hotel : Caesar Palace
06 Août : Las Vegas è Tropic. Visite de Zion NP : East Mesa Trail, The Narrows et en fin d’après midi Canyon Overlook Trail. Hotel : Bybee Steppingstone Motel
07 Août : Tropic. Visite de Bryce canyon. Lever de soleil sur Sunrise Point. Queen’s garden + Navajo Loop Trail combiné. Coucher de soleil à Sunset Point. Hotel : Bybee Steppingstone Motel
08 Août : Tropic è Moab. Scenic Byway12. Arrêt à quelques points de vue de Capitol Reef, puis départ pour Moab par la Scenic Byway24. Hotel : Inca Inn
09 Août : Moab. Commencement par Dead Horse Point, puis route vers Arches. Randonnée de Devils garden (incluant Primitive trail ?). Retour à l’hotel pour repos, puis coucher de soleil sur Delicate Arches. Hotel : Inca Inn
10 Août : Moab è Monument Valley. Bref arrêt à Canyonland Island on the sky, pour les points de vue, et la petite ballade de Mesa Arch. Départ pour Monument Valley, avec un passage à Goosseneck SP, et Valley Of the Gods, avant d’emprunter la Valley Drive de Monument valley. Coucher de soleil depuis l’hotel. Hotel : The View
11 Août : Monument Valley è Page. Visite de 11h d’Upper Antelope Canyon. Visite dans l’après midi du Lower antelope canyon ? Horseshoe Bend, puis croisière au sunset sur le lake powell. Hotel : day’s Inn
12 Août : Page è Tusayan. Départ tot pour le Grand Canyon. Ballade le long de la Hermit Rest Route, puis après midi point de vue de Kaibab Trail Route. Coucher de soleil à Hopi Point. Hotel : Holiday Inn Express
13 Août : Tusayan è Sedona. Tour en hélico à 8h30. Route vers Sedona. Ballade de Red Rock Crossing/Crescent Moon ; Schnebly Hill Road + Spurs Trail, puis Courthouse & Bell rock Butte. Coucher de soleil depuis Airport Loop. Hotel : Best Western Inn
14 Août : Sedona è Phoenix è New York. Route jusqu’à Phoenix, puis vol pour New York à 12h14. Arrivée à New York pour 19h51. Hotel : Hilton Garden Inn New York/ West 35th Street
15 Août : New York. Matinée : Se ballader à travers Little Italy, Nolita, Greenwich Village (Washington square park, Bedfort Street, Grove Street), Soho (Broome Street, Greene St. ou Grand St., Haughwout Building.). Après midi : 5th Avenue & Park Avenue (St Patrick Cathedral, Plaza Hotel, Tiffany&Co, NY Library, Grand Central Terminal). Soirée : Empire State Building en soirée & Time Square. Hotel : Hilton Garden Inn New York/ West 35th Street
16 Août : Matinée : Time Square (Hugh School of Performing Arts, Macy’s, Hard Rock Café, Virgin Mégastore, Good Morning America, Marriot-Marquis Hotel, The New York Times. Top of The Rock. Ground Zéro & Trinity Church. Après Midi :Wall Street. Ferry gratuit pour Staten Island. Soirée : Pont de Brooklyn au couché du soleil (manger une pizza chez Grimaldi en dessous). Hotel : Hilton Garden Inn New York/ West 35th Street
17 Aout : Matinée : Museum Of Natural History. Après Midi : Central Park. Croisière autour de Manhattan . Soirée : Départ Aéroport vers 18/18h30. Vol AirFrance pour Paris à 21h30.
Je vous remercie d’avance. Pauline.
Parcours en taxi de Sihanoukville à Siem Reap English translation pending
Je vais aller au Cambodge en Janvier prochain et si tout mon itinéraire est préparé, il me manque celui entre Sihanoukville et Siaem Raep. Quelqu'un peut-il me donner des indications concernant les prix et le temps de parcours en taxi entre les deux villes (partant de Sihanoukville), les points incontournables le long de ce trajet ? Merci pour vos réponses.
Itinéraire de vingt-neuf jours Colorado - Utah - Arizona - Nouveau-Mexique - Colorado English translation pending
2 voyages aux USA c'est déjà beaucoup et bien peu aussi , à qui veut approfondir le Grand Ouest...
C'est notre cas et nous venons de crier notre ouf de soulagement " Yeah, we will go " suite à quelques réflexions et contraintes financières et professionnelles.
L'itinéraire s'est vite imposé à nous en fonction de nos désirs et de la consultation contemplative de nombreux carnets de voyage ( Krikri, Mokalhki, Derennes, Veileen et bien d'autres encore ! )- quel vrai plaisir de chercher / fouiner / créer / remodeler !!-
Un premier jet avec une arrivée à SLC puis , la découverte du site et voyage 09 de mlefevre nous a émerveillé et décontenancé.. et orienté sur d'autres horizons ... Soit, nous aborderons l' Ouest non plus par SLC mais par Denver ... Merci, Marie ...
Bien d'autres bases nous ont servi à la construction du trajet dont certains sites n'ayant plus lieu ou raison d'être cités car hautement compulsés par nous tous ou presque .... Merci à Philippe S, Thierry L, Dominique C, vazyvite... etc
Juin et 4 semaines seront nécessaires pour profiter des merveilleuses contrées dont voici le tracé
J1 Arrivée à Denver en soirée
J2 Denver/Moab 5h30 de route +Trails à Arches Marching Men/Tower Arch - Delicate Arch
J3 Canyonlands - Island in The Sky Mesa Arch : False Kiva / Shafer Trail / Musselman Arch
J4 Moab /Hanksville 2 h de route + Horseshoe Canyon ( trail + piste environ 5 h )
J5 Hanksville / San Rafael 1/2 h de route Crack Canyon (trail 2h )+ Little Wild Horse Canyon ( trail 3h ) + Goblin Valley( 2h sur place)
J6 Hanksville/Capitol Reef 2 h de route en passant par Factory Butte ( 2h ) + Hickman Bridge ( trail 1h) + Cohab Canyon ( trail 2h ) + Cassidy Arch ( trail de 1h )+ Chimney Rock ( trail 2h ) + Sulfur Creek ( trail 4h ) Journée à revoir trop chargée
J7 Capitol Reef Cathedral Valley + trail des Monolith + voir avec Veileen Glass Mountain
J8 Torrey/ Escalante par la Notom Road et Burr Trail 4h30 de route et piste + trail Upper Muley Twist Canyon ( trail 5h)
J9 Escalante/Hole in the Rock Zebra Slot canyon / Peekaboo Slot Canyon /Sunset & Brocken Bow Arches
J10 Escalante The Volcano
J11 Escalante Neon Canyon / Devil's Canyon
J12 Escalante/Willis Creek/Bryce Canyon 3h de route Willis Creek ( trail 2h )+Bryce canyon ( trail Peekaboo Loop 4h )
J13 Tropic/Cedar Breacks/Zion 3h30 de route Cedar Breaks ( trail 2h ) + Zion ( trail Narrows )
J14 Zion The Subway si permis ou West Rim trail ( trail de 7h )
J15 Zion / Valley of Fire White Dome ( trail 1h )+ Fire Canyon/Ephemeral Arch ( trail 1h30 ) + Rainbow Vista /Elephant Arch
J16 Valley of Fire / Vermilion Cliffs 4 h de route + Old Paria + Toadstools Hoodoos
J17 CBN ou CBS + White Pocket si permis ou Walk-in Permit ( les 4 journées sur la région de Page seront planifiées en fonction de l'obtention ou non des permis pour CBN et CBS & WP )
J18 CBS + White Pocket ou CBN si permis ou Walk-in Permit
J19 Cottonwood Road / Grand Staircase/ Glen Canyon Grovenor Arch + Yellow Rock + Alstrom Point ou Walk-in Permit CBN / CBS & White Pocket
J20 Glen Canyon National Recreation Area Rainbow Bridge ( boat tour + trail ) + Waterholes Canyon ou Wahweap Hoodoos
J21 Page /Tuba City 1h30
J22 Tuba City / Monument Valley / Canyon de Chelly 4h30 de route + White House Trail (trail 2h )
J23 Canyon de Chelly visite + trail + route vers Thoreau
J24 Thoreau / A Shi Sle Pah ( 2h15 de route )/ Bisti Badlands ( 1h15 de route ) / Farmington ( 1h30 de route Visite des 2 sites A Shi Sle Pah + Bisti Wilderness
J25 Farmington / Durango ( visite de la ville ) / Great Sand Dunes 5h de route + High Dune trail ( trail 2h )
J26 Great Sand Dunes Trails
J27 Great SD / Colorado Springs 3h30 de route + Garden of the Gods ( trails Chambers / Palmer/ Bretag Trail )
J28 Manitou Springs / Denver 1h30 de route + Achats cadeaux + Roxborough SP
J29 Départ Vol Denver / Londres /Paris
De nombreux trails sont intégrés à notre programme , les grandes villes ont été délibérément squeezées du parcours laissant nos préférences à la découverte de la nature en sac à dos et chaussures de rando ... sans compter les quelques miles nous séparant des différentes étapes en écrasant les pneus du véhicule ... des plans B voire C seront à prévoir .. en fonction surtout de la météo et des éventuels travaux sur pistes
Nous attendons avec plaisir toutes vos remarques , opinions et idées diverses . Rien est encore vraiment fixé alors n'hésitez pas, sans abuser quand même! 😛 ne cherchez pas à tout nous chambouler, tout de même ! 😉 un avis du roi de l'asphalte US, l'itinéris Maestro : ITAT ... sera le bienvenu
Et merci d'avoir eu la patience de lire ..jusqu'au bout ..du monde ..
Bonne soirée et à très bientôt
Laurence et Patrick
C'est notre cas et nous venons de crier notre ouf de soulagement " Yeah, we will go " suite à quelques réflexions et contraintes financières et professionnelles.
L'itinéraire s'est vite imposé à nous en fonction de nos désirs et de la consultation contemplative de nombreux carnets de voyage ( Krikri, Mokalhki, Derennes, Veileen et bien d'autres encore ! )- quel vrai plaisir de chercher / fouiner / créer / remodeler !!-
Un premier jet avec une arrivée à SLC puis , la découverte du site et voyage 09 de mlefevre nous a émerveillé et décontenancé.. et orienté sur d'autres horizons ... Soit, nous aborderons l' Ouest non plus par SLC mais par Denver ... Merci, Marie ...
Bien d'autres bases nous ont servi à la construction du trajet dont certains sites n'ayant plus lieu ou raison d'être cités car hautement compulsés par nous tous ou presque .... Merci à Philippe S, Thierry L, Dominique C, vazyvite... etc
Juin et 4 semaines seront nécessaires pour profiter des merveilleuses contrées dont voici le tracé
J1 Arrivée à Denver en soiréeJ2 Denver/Moab 5h30 de route +Trails à Arches Marching Men/Tower Arch - Delicate Arch
J3 Canyonlands - Island in The Sky Mesa Arch : False Kiva / Shafer Trail / Musselman Arch
J4 Moab /Hanksville 2 h de route + Horseshoe Canyon ( trail + piste environ 5 h )
J5 Hanksville / San Rafael 1/2 h de route Crack Canyon (trail 2h )+ Little Wild Horse Canyon ( trail 3h ) + Goblin Valley( 2h sur place)
J6 Hanksville/Capitol Reef 2 h de route en passant par Factory Butte ( 2h ) + Hickman Bridge ( trail 1h) + Cohab Canyon ( trail 2h ) + Cassidy Arch ( trail de 1h )+ Chimney Rock ( trail 2h ) + Sulfur Creek ( trail 4h ) Journée à revoir trop chargée
J7 Capitol Reef Cathedral Valley + trail des Monolith + voir avec Veileen Glass Mountain
J8 Torrey/ Escalante par la Notom Road et Burr Trail 4h30 de route et piste + trail Upper Muley Twist Canyon ( trail 5h)
J9 Escalante/Hole in the Rock Zebra Slot canyon / Peekaboo Slot Canyon /Sunset & Brocken Bow Arches
J10 Escalante The Volcano
J11 Escalante Neon Canyon / Devil's Canyon
J12 Escalante/Willis Creek/Bryce Canyon 3h de route Willis Creek ( trail 2h )+Bryce canyon ( trail Peekaboo Loop 4h )
J13 Tropic/Cedar Breacks/Zion 3h30 de route Cedar Breaks ( trail 2h ) + Zion ( trail Narrows )
J14 Zion The Subway si permis ou West Rim trail ( trail de 7h )
J15 Zion / Valley of Fire White Dome ( trail 1h )+ Fire Canyon/Ephemeral Arch ( trail 1h30 ) + Rainbow Vista /Elephant Arch
J16 Valley of Fire / Vermilion Cliffs 4 h de route + Old Paria + Toadstools Hoodoos
J17 CBN ou CBS + White Pocket si permis ou Walk-in Permit ( les 4 journées sur la région de Page seront planifiées en fonction de l'obtention ou non des permis pour CBN et CBS & WP )
J18 CBS + White Pocket ou CBN si permis ou Walk-in Permit
J19 Cottonwood Road / Grand Staircase/ Glen Canyon Grovenor Arch + Yellow Rock + Alstrom Point ou Walk-in Permit CBN / CBS & White Pocket
J20 Glen Canyon National Recreation Area Rainbow Bridge ( boat tour + trail ) + Waterholes Canyon ou Wahweap Hoodoos
J21 Page /Tuba City 1h30
J22 Tuba City / Monument Valley / Canyon de Chelly 4h30 de route + White House Trail (trail 2h )
J23 Canyon de Chelly visite + trail + route vers Thoreau
J24 Thoreau / A Shi Sle Pah ( 2h15 de route )/ Bisti Badlands ( 1h15 de route ) / Farmington ( 1h30 de route Visite des 2 sites A Shi Sle Pah + Bisti Wilderness
J25 Farmington / Durango ( visite de la ville ) / Great Sand Dunes 5h de route + High Dune trail ( trail 2h )
J26 Great Sand Dunes Trails
J27 Great SD / Colorado Springs 3h30 de route + Garden of the Gods ( trails Chambers / Palmer/ Bretag Trail )
J28 Manitou Springs / Denver 1h30 de route + Achats cadeaux + Roxborough SP
J29 Départ Vol Denver / Londres /Paris
De nombreux trails sont intégrés à notre programme , les grandes villes ont été délibérément squeezées du parcours laissant nos préférences à la découverte de la nature en sac à dos et chaussures de rando ... sans compter les quelques miles nous séparant des différentes étapes en écrasant les pneus du véhicule ... des plans B voire C seront à prévoir .. en fonction surtout de la météo et des éventuels travaux sur pistes
Nous attendons avec plaisir toutes vos remarques , opinions et idées diverses . Rien est encore vraiment fixé alors n'hésitez pas, sans abuser quand même! 😛 ne cherchez pas à tout nous chambouler, tout de même ! 😉 un avis du roi de l'asphalte US, l'itinéris Maestro : ITAT ... sera le bienvenu
Et merci d'avoir eu la patience de lire ..jusqu'au bout ..du monde ..
Bonne soirée et à très bientôt
Laurence et Patrick
Circuit de quatorze jours et douze nuits aux États-Unis English translation pending
Bonjour,
j'aimerai savoir ce que vous pensez de promovacance? Je pars avec deux copines le 11 avril nous avons effectuer la réservation mais pas payé les 30% encore car nous attendons les passeports pour le faire. Cela nous coûte 1960 en tout avec pension complète. Ah oui j'oubliais c'est le circuit "Grand Ouest Americain". Pensez vous que il va y avoir de l'arnaque car j'ai vu beaucoup de gens qui le disent mais aussi beaucoup de bons retour. Avez vous déjà fait ce voyage? Qu'en avez vous pensez?
Je vous remercie par avance.
j'aimerai savoir ce que vous pensez de promovacance? Je pars avec deux copines le 11 avril nous avons effectuer la réservation mais pas payé les 30% encore car nous attendons les passeports pour le faire. Cela nous coûte 1960 en tout avec pension complète. Ah oui j'oubliais c'est le circuit "Grand Ouest Americain". Pensez vous que il va y avoir de l'arnaque car j'ai vu beaucoup de gens qui le disent mais aussi beaucoup de bons retour. Avez vous déjà fait ce voyage? Qu'en avez vous pensez?
Je vous remercie par avance.
Visiter Bangkok autrement: de l'autre côté du Chao Praya et les Klongs English translation pending
Bonjour,
Je prépare mon troisième séjour en Thaïlande et ce coup-ci c'est décidé de le consacrer à Bangkok ... mégalopole qui me fascine ... J'aimerai découvrir des lieux typiques, des fêtes de quartier, des marchés ... et je sais pas si c'est possible mais je voudrais rentrer dans les terres, et me déplacer sur les klongs : est ce encore possible, et comment faire, existe - il une carte des itinéraires comme pour les bus, etc ... Jusqu'où peut on aller parcourant ces canaux ? Vos avis, vos adresses sont les bienvenues ... cela m'aiderai vraiment !
Je prépare mon troisième séjour en Thaïlande et ce coup-ci c'est décidé de le consacrer à Bangkok ... mégalopole qui me fascine ... J'aimerai découvrir des lieux typiques, des fêtes de quartier, des marchés ... et je sais pas si c'est possible mais je voudrais rentrer dans les terres, et me déplacer sur les klongs : est ce encore possible, et comment faire, existe - il une carte des itinéraires comme pour les bus, etc ... Jusqu'où peut on aller parcourant ces canaux ? Vos avis, vos adresses sont les bienvenues ... cela m'aiderai vraiment !
Inondations à Manille: état des dégâts? (27 septembre 2009) English translation pending
Quelqu'un peut il m'informer sur la situation à Manille après les inondations de samedi. Je dois y arriver mercredi. A quoi dois-je m'attendre au niveau des transports, de l'hébergement, etc. ?
Trois semaines pour découvrir le Guatemala English translation pending
Apres avoir fait le vietnam en 2006 nous pensions partir au cambodge ou au laos...ne sachant pas quel pays choisir (3 semaines c'est juste pour faire les 2 et les trajets en bus pour se deplacer sont plutot longs ce qui me pose probleme ayant une maladie de crohn) nous avons choisi de partir au Guatemala :)
Ouai aucune logique mais bon :)
tout ca pour dire que nous aimerions glaner certains conseils avec une gorsse envie de pause pres de la mer pour se reposer 2/3 jours;
Voila
On vous remercie par avance pour vos conseils
Faire beaucoup d'attractions en un jour à Disneyland Paris? English translation pending
Bonjour , le 7 novembre 2009 je vais avec 2 enfant de 13 ans à Dysney Land Paris nous avons pris l'entré au 2 parcs pour 1 jour , nous arrivons par le train à la gare de Dysney à 9h30 et nous repartons à 19h45 . A votre avis on poura faire beaucoup d'attraction ou non ? ( les plus importante : Tour de la terreur , Rock and Rool , Space Moutain , Indiane Jones , Le train dans la mine . ) Pourons nous à votre avis faire au moins c'est 5 la en un jour ?
Merci beaucoup . Cordialement :
Merci beaucoup . Cordialement :
Grosse semaine de vacances fin octobre à New York English translation pending
Salut à tous !
J'viens vous faire part de notre projet à ma copine et moi de partir une bonne semaine en vacances du côté de New York !
On a pas encore acheté les billets (étant donné que mon passeport est en cours de "fabrication" et qu'on préfère être sûrs de partir avant d'acheter) donc on ne connaît pas encore les dates exactes de notre voyage... Mais bon, ça se fera très certainement à cheval sur les deux semaines du 19 au 31 octobre, on choisira les dates les moins chères !
On est tous les 2 étudiants donc le budget nous guide un peu, on a quand même prévu environ 2000€ pour tous les deux, voyage compris. Ca le fera vous pensez ? On a prévu de se faire un peu plaisir dans les boutiques sur place donc on voudrait pas être trop shorts
Pour l'hébergement le top serait une guesthouse un peu excentrée (même si on doit se faire 1h de car tous les matins pour rejoindre la Big Apple) histoire d'avoir un prix abordable mais d'avoir quand même une chambre privée. Vous pensez que ça peut nous coûter combien la nuit environ par exemple si on va dans le New Jersey (ça semble pas si loin sur une carte...) Ou alors p'tet qu'un hôtel ou même un motel en périphérie pourrait nous convenir ? Si vous avez des bonnes adresses à proposer, n'hésitez pas surtout !!
Une dernière chose et non des moindres, j'vais juste vous demander de confirmer : Il n'y a pas forcément besoin d'un passeport biométrique pour rentrer aux US c'est ça ? Un passeport électronique accompagné d'une "autorisation" de l'ambassade des US à Paris suffit ? (j'me trompe ?? 😐)
On aura certainement quelques questions à vous poser assez rapidement, on trouvera aussi pas mal d'infos directement sur le forum mais je ferais un peu le récapitulatif de ce que je vois ici.
Merci pour votre aide et vos conseils !
Cécile et Nico 🙂
J'viens vous faire part de notre projet à ma copine et moi de partir une bonne semaine en vacances du côté de New York !
On a pas encore acheté les billets (étant donné que mon passeport est en cours de "fabrication" et qu'on préfère être sûrs de partir avant d'acheter) donc on ne connaît pas encore les dates exactes de notre voyage... Mais bon, ça se fera très certainement à cheval sur les deux semaines du 19 au 31 octobre, on choisira les dates les moins chères !
On est tous les 2 étudiants donc le budget nous guide un peu, on a quand même prévu environ 2000€ pour tous les deux, voyage compris. Ca le fera vous pensez ? On a prévu de se faire un peu plaisir dans les boutiques sur place donc on voudrait pas être trop shorts
Pour l'hébergement le top serait une guesthouse un peu excentrée (même si on doit se faire 1h de car tous les matins pour rejoindre la Big Apple) histoire d'avoir un prix abordable mais d'avoir quand même une chambre privée. Vous pensez que ça peut nous coûter combien la nuit environ par exemple si on va dans le New Jersey (ça semble pas si loin sur une carte...) Ou alors p'tet qu'un hôtel ou même un motel en périphérie pourrait nous convenir ? Si vous avez des bonnes adresses à proposer, n'hésitez pas surtout !!
Une dernière chose et non des moindres, j'vais juste vous demander de confirmer : Il n'y a pas forcément besoin d'un passeport biométrique pour rentrer aux US c'est ça ? Un passeport électronique accompagné d'une "autorisation" de l'ambassade des US à Paris suffit ? (j'me trompe ?? 😐)
On aura certainement quelques questions à vous poser assez rapidement, on trouvera aussi pas mal d'infos directement sur le forum mais je ferais un peu le récapitulatif de ce que je vois ici.
Merci pour votre aide et vos conseils !
Cécile et Nico 🙂
Voyager seule au sud du Vietnam English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars pour 15 jours en décembre 2009, seule !! J'ai déjà fais un voyage seule en Thaïlande, j'ai adoré !!! Je pars donc en routarde, sac à dos et billet d'avion aller/retour, uniquement... J'arrive à "Saigon" et compte visiter et squatter un bout de plage 4/5 jours, histoire de me ressourcer un peu... Mais maintenant, je me pose quelques questions... Voyager seule à 44 ans dans ce pays, est-ce dangereux ??? Mieux vaux-t-il réserver quelques nuits en guesthouse ou est-ce facile de trouver sur place ??? Pour mon petit bout de plage, avez-vous des suggestions de destination ??? Bon, bref, vous voyiez des conseils quoi !!!
Merci de me répondre, pour que mes angoisses récentes se clament un peu...
Je pars pour 15 jours en décembre 2009, seule !! J'ai déjà fais un voyage seule en Thaïlande, j'ai adoré !!! Je pars donc en routarde, sac à dos et billet d'avion aller/retour, uniquement... J'arrive à "Saigon" et compte visiter et squatter un bout de plage 4/5 jours, histoire de me ressourcer un peu... Mais maintenant, je me pose quelques questions... Voyager seule à 44 ans dans ce pays, est-ce dangereux ??? Mieux vaux-t-il réserver quelques nuits en guesthouse ou est-ce facile de trouver sur place ??? Pour mon petit bout de plage, avez-vous des suggestions de destination ??? Bon, bref, vous voyiez des conseils quoi !!!
Merci de me répondre, pour que mes angoisses récentes se clament un peu...
Ce que vous aimez ou pas du train? English translation pending
Bonjour à tous, je suis étudiante en design industriel et je fais un projet sur le problème d'immobilité dans le train pour Via Rail. J'aimerais avoir vos impressions sur ce que vous aimez lors de vos voyages en train, ce que vous n'aimez pas, ce que vous changeriez, ce que vous amélioreriez, etc.
Tous vos commentaires seront les bienvenues!
Merci!
Merci!