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Retour de cinq semaines en Éthiopie English translation pending
Après 5 semaines là-bas avec mon sac à dos, je donne quelques infos à ceux que ça intéresserait, c'est à dire ceux qui se déplacent par leur propres moyens. Ce mode de transport est tout à fait possible avec les bus quoique les trajets soient très longs et fatigants, démarrant dans le noir à 5 h du matin - gaffe aux voleurs- et durant toute la journée car les distances sont longues et les routes souvent mauvaises. Presque pas d'arrêts d'où nécessité de prendre ses précautions...
Toutefois cet inconvénient majeur est largement compensé par la beauté des paysages qui fait à mon sens l'intérêt principal de ce pays. Il est par conséquent peu recommandé de prendre l'avion car on passe à côté...au dessus plutôt.
Pour le reste, je m'étonne des tenants de la "gastronomie" locale !
C’est là que je fis ma première - et dernière- ingestion d’injera, le plat national dégusté avec les doigts de la main droite, matin, midi et soir par toute la population, une grande galette d’une céréale appelée teff sur laquelle se renverse un petit plat d’un ragoût indéfini à l’odeur aigrelette, prégnante, écoeurante. Si bien que ladite odeur imprègne le pays tout entier dans les transports publics les corps la transpirent, de même que les billets de banque éthiopiens la puent, surtout les petites coupures de quelques birrs, bouts de papiers noircis par les tripotages, déchirés, recollés, chiffonnés, tirebouchonnés, immondes. Je ne me suis jamais tant lavé les mains de façon obsessionnelle.
Les prix de tout ont flambé et il ne faut pas se fier au LP dépassé complètement, ni à certains posts qu'on dirait convenus. Pour les étrangers, c'est sans vergogne que les prix d'entrée sont affichés 10 fois plus chers, une forme de ségrégation en quelque sorte. Le summum est atteint par le clergé qui au 6 Janvier où je suis arrivée à Lalibella a porté l'entrée des églises de 350 birs - ce qui était déjà bien cher - à 50 dollars... Le tort qu'ils portent à l'économie du tourisme local, ils s'en fichent, puisqu'il y a toujours des toutous pour payer... Je crois que quand la nouvelle aura circulé, bon nombre de voyageur à budget moyen ne s'y rendront plus et bien des voyageurs ont dû faire demie-route. Pour ma part, avec cette somme, j'ai pris un billet d'avion pour Addis, ce qui m'a permis ensuite de faire un tour dans le sud...
C’est là que je fis ma première - et dernière- ingestion d’injera, le plat national dégusté avec les doigts de la main droite, matin, midi et soir par toute la population, une grande galette d’une céréale appelée teff sur laquelle se renverse un petit plat d’un ragoût indéfini à l’odeur aigrelette, prégnante, écoeurante. Si bien que ladite odeur imprègne le pays tout entier dans les transports publics les corps la transpirent, de même que les billets de banque éthiopiens la puent, surtout les petites coupures de quelques birrs, bouts de papiers noircis par les tripotages, déchirés, recollés, chiffonnés, tirebouchonnés, immondes. Je ne me suis jamais tant lavé les mains de façon obsessionnelle.
Les prix de tout ont flambé et il ne faut pas se fier au LP dépassé complètement, ni à certains posts qu'on dirait convenus. Pour les étrangers, c'est sans vergogne que les prix d'entrée sont affichés 10 fois plus chers, une forme de ségrégation en quelque sorte. Le summum est atteint par le clergé qui au 6 Janvier où je suis arrivée à Lalibella a porté l'entrée des églises de 350 birs - ce qui était déjà bien cher - à 50 dollars... Le tort qu'ils portent à l'économie du tourisme local, ils s'en fichent, puisqu'il y a toujours des toutous pour payer... Je crois que quand la nouvelle aura circulé, bon nombre de voyageur à budget moyen ne s'y rendront plus et bien des voyageurs ont dû faire demie-route. Pour ma part, avec cette somme, j'ai pris un billet d'avion pour Addis, ce qui m'a permis ensuite de faire un tour dans le sud...
Projet de voyage en Nouvelle-Zélande en 2014 English translation pending
Bonjour le Forum !
J'envisage un voyage pour 2014 en Nouvelle Zélande, sans doute en fin Octobre 2014.
Je voudrai connaitre vos avis et conseils.
Le planning ci dessous est une ébauche tres tres grossiére, sans doute avec des erreurs de parcours ou de timing, rien n'est arrêté.
Merci encore pour votre aide !😉
- Auckland et ses environs : 6 jours pleins, 7 nuits.
Communément appelée la «City of Sails» («cité des voiles»), Auckland (2) est la métropole du Pacifique Sud où l'on peut faire du shopping, tester les restaurants, sortir et apprécier la Nouvelle-Zélande dans ce qu'elle a de plus varié et de plus cosmopolite. Promenez-vous dans les rues branchées du centre d'Auckland, découvrez la culture maorie à l'Auckland Museum, puis déjeunez dans l'un des nombreux restaurants qui jalonnent K Rd. Le soir, un dîner à Ponsonby familiarisera vos papilles avec la version néo-zélandaise de la cuisine «Pacific fusion». Après cela, un tour dans les bars de Viaduct Harbour s'impose. Le lendemain, prenez le ferry à destination des plages et des domaines viticoles de Waiheke Island. Au nord, rejoignez la Bay of Islands (1), qui ne connaît pas l'hiver, pour une bonne dose d'activités nautiques – voile, surf, kayak et plongée – ou filez au sud-est vers les forêts et les plages de la péninsule de Coromandel (3).
Incontournable, Auckland est une cité moderne, vivante, vibrante même, qui est jolie sans être belle, contrairement à son site tourné sur la baie d’Hauraki, semée d’îles. Le port avec les infrastructures de l’America’s Cup en est le centre névralgique. Superbe skyline. À 18h, le centre est déserté et chacun court vers les quais et les cafés, ou vers les plages de Takapuna. Northland et Bay of Islands
Plus au Nord, on traverse des collines piquetées de moutons en direction du Northland et de la Bay of Islands : quelque 144 îles jetées sur des eaux turquoise où batifolent les dauphins et, en toile de fond, une végétation tropicale superbe, fougères arborescentes et grands pohutukawa couverts de fleurs rouges en été. C’est ici que débarquèrent les premiers colons anglais. Dans l’intérieur des terres, des parcs préservent les dernières forêts de grandskauri, dont les plus vieux spécimens dépassent 2 000 ans. On peut pousser jusqu’au North Cape, un peu désolé, mais symboliquement important pour les Maoris. À l’Ouest, le sable s’entasse en dunes corpulentes tout au long de la 90 Mile Beach.
Au sud-est d’Auckland, la péninsule de Coromandel mériterait si on a le temps. Secret bien gardé, Hot Water Beach vaut presque à elle seule le voyage en Nouvelle-Zélande : on s’y creuse une baignoire aux eaux thermales chaudes dans le sable. Un vrai bonheur !
- Rotorua : à faire depuis Auckland ou mieux changer d'hôtel, et réduire durée séjour Auckland de 2 nuits.
Plus au sud, Rotorua (4) est connue pour son activité géothermique : boues volcaniques bouillonnantes, geysers propulsant vers le ciel leurs jets brûlants et effluves d'hydrogène sulfuré qui remplissent les narines.
Dans une odeur d’œuf pourri, Rotorua (« Sulphur City ») et sa région concentrent les plus beaux phénomènes volcaniques : bains thérapeutiques en vogue depuis le XIXe siècle, site de Whakarewarewa constellé de sources chaudes, de chaudrons de boue bouillonnante éclatant en bulles visqueuses, de solfatares et, surtout, de geysers. Le Pohutu, avec sa gerbe de 20 m de haut, jaillit entre 14 et 26 fois par jour. Même chose dans la Waimangu Valley et à Waiotapu.
- Taupo et le parc national de Tongariro (3) 1 jour plein, 2 nuits.
De Waitomo, virez au sud-est pour rallier le cadre idyllique de Taupo. Dans le parc national de Tongariro, des sentiers de randonnées sillonnent le relief volcanique et les trois monts emblématiques du site. Plus au Sud, le Tongariro et ses trois cônes encore actifs dominent le plateau central.
- Mount Taranaki (4) étape, 1 nuit.
Si vous avez du temps et que le soleil brille, suivez la SH43 vers l'ouest jusqu'à New Plymouth pour découvrir la vue splendide du Mt Taranaki, d'une symétrie parfaite.
- Wellington (5) 2 jours pleins, 3 nuits.
À la pointe sud de l'île du Nord, Wellington s'accroche à flanc de colline, comme une San Francisco miniature, et il y fait bon vivre. Son statut de capitale lui confère une culture urbaine branchée où l'art occupe une place importante.
Wellington, tout au sud de l’île, est la capitale politique et culturelle de la Nouvelle-Zélande. Un brin de nostalgie coloniale et les plus beaux musées du pays (Te Papa). Le site de la baie, découvert depuis le jardin botanique, est splendide.
- De Picton : 1 jour plein, 2 nuits.
Mettez le cap à l'ouest pour une journée d'excursion à travers le réseau de bras d'eau navigables et les terres boisées des Marlborough Sounds ou continuez vers les baies de sable doré du parc national Abel Tasman.
Le parc national Abel Tasman
Blenheim est au cœur d’une zone viticole plus récente que celle de Hawke’s Bay. À l’Ouest, le parc national Abel Tasman, peut-être le plus beau du pays, se laisse explorer à pied.. Pas mal de monde en été, mais des paysages vraiment époustouflants, colonisés par les fougères arborescentes. Magnifiques plages de sable noir ou doré.
- Côte Ouest : 1 jour plein, 2 nuits.
Descendez la côte ouest, reculée et battue par la pluie. Des dizaines de randonnées sont possibles dans ses vallées gelées. En chemin, pause à Greymouth (7) pour goûter la bière du cru, la Monteith, puis franchissez le Haast Pass (col) pour gagner Queenstown (9).
Côte ouest
La Côte ouest commence tout près : l’influence océanique est ici patente, les vagues ronflent, les plages s’étirent à l’infini, souvent désertes ou simplement jalonnées de gros galets polis. Les Pancake Rocks de Punakaiki sont d’étranges formations rocheuses ciselées par l’érosion.
- Queenstown (8) 1 jour plein, 2 nuits.
Ville festive et haut lieu du saut à l'élastique, Queenstown réserve des sensations fortes. De là, vous pourrez rejoindre Auckland en prenant un vol direct.
Les Alpes néo-zélandaises
Sur les petites routes montant à l’assaut des Alpes néo-zélandaises, les moutons défilent parfois de longues minutes. En longeant les rivières couleur d’aigue-marine, on rejoint des lacs de la même teinte, puis les glaciers qui les alimentent. Ils sont plusieurs à s’écouler jusqu’à proximité du littoral de la West Coast. En altitude, les flocons s’entassent dans les vallées jusqu’au cœur de l’été, formant des tapis épais, futurs séracs. Dominant le tout, la pyramide blanche du mont Cook culmine à 3 754 m. Queenstown, dans la même région, est la capitale sportive de la Nouvelle-Zélande.
- Milford Sound (8) : 1 jour plein, 2 nuits.
Poursuivez jusqu'à Te Anau, d'où une fascinante route mène au Milford Sound. Les voies d'eau miroitantes du fjord, parsemées d'îlots à pic, se prêtent au kayak et aux promenades en bateau, dévoilant ce que la Nouvelle-Zélande a de plus pur et de plus intact.
Fiordland
Le voyage s’achève dans le Fiordland, le fantastique pays des fjords. On découvre un premier aperçu depuis le Milford Sound écrasé par la masse du Mitre Peak (1 692 m). Bateaux et kayaks permettent de pénétrer ce monde isolé, où dégringolent pluies fréquentes et cascades bien fournies. Là encore, dauphins et otaries sont communs. Les randonneurs s’intéresseront à la plus belle marche du pays, le Milford Track, qui rejoint le lac Te Anau.
- Aoraki/Mount Cook (10) : étape, 1 nuit.
Empruntez la SH8 pour voir de près le vertigineux Aoraki/Mt Cook, plus haut sommet du pays (3 754 m). Des randonnées (longues ou courtes) permettent une découverte de cette mystérieuse montagne, sombre et changeante, nimbée de nuages.
hébergement : http://www.hermitage.co.nz/en
À l’Est, Kaikoura est le quartier général des excursions en mer : au large croisent baleines et cachalots, dauphins et globicéphales. Sur terre, on rencontre aisément otaries et lions de mer. Plus bas sur la côte orientale, les pingouins font leur apparition, puis les albatros et les éléphants de mer. Près de Christchurch, le port d’Akaroa a été fondé par des Français.
- Christchurch (7) (11) : 1 jour plein, 2 nuits.
Après l'élégante Christchurch, la grande ville de l'île du Sud, votre route se poursuivra vers le sud-ouest. Revenez vers l'est pour atteindre Christchurch, organisée autour de sa cathédrale anglicane. Les boutiques et les musées vous occuperont un jour ou deux ; ne manquez pas le Canterbury Museum, polyvalent, et la Christchurch Art Gallery, du dernier cri. Prévoyez aussi un après-midi dans le port de Lyttelton ou sur la péninsule de Banks, où le village d'Akaroa dénote une influence française.
Christchurch, la capitale de l’île du Sud, est la plus anglaise des villes kiwis. Très néogothique et tea time. C’est aussi le quartier général des expéditions néo-zélandaises en Antarctique et un musée est consacré au sujet.
Total à la louche des nuits en NZ : 24 nuits. +1 nuit au retour dans l’avion
J'envisage un voyage pour 2014 en Nouvelle Zélande, sans doute en fin Octobre 2014.
Je voudrai connaitre vos avis et conseils.
Le planning ci dessous est une ébauche tres tres grossiére, sans doute avec des erreurs de parcours ou de timing, rien n'est arrêté.
Merci encore pour votre aide !😉
- Auckland et ses environs : 6 jours pleins, 7 nuits.
Communément appelée la «City of Sails» («cité des voiles»), Auckland (2) est la métropole du Pacifique Sud où l'on peut faire du shopping, tester les restaurants, sortir et apprécier la Nouvelle-Zélande dans ce qu'elle a de plus varié et de plus cosmopolite. Promenez-vous dans les rues branchées du centre d'Auckland, découvrez la culture maorie à l'Auckland Museum, puis déjeunez dans l'un des nombreux restaurants qui jalonnent K Rd. Le soir, un dîner à Ponsonby familiarisera vos papilles avec la version néo-zélandaise de la cuisine «Pacific fusion». Après cela, un tour dans les bars de Viaduct Harbour s'impose. Le lendemain, prenez le ferry à destination des plages et des domaines viticoles de Waiheke Island. Au nord, rejoignez la Bay of Islands (1), qui ne connaît pas l'hiver, pour une bonne dose d'activités nautiques – voile, surf, kayak et plongée – ou filez au sud-est vers les forêts et les plages de la péninsule de Coromandel (3).
Incontournable, Auckland est une cité moderne, vivante, vibrante même, qui est jolie sans être belle, contrairement à son site tourné sur la baie d’Hauraki, semée d’îles. Le port avec les infrastructures de l’America’s Cup en est le centre névralgique. Superbe skyline. À 18h, le centre est déserté et chacun court vers les quais et les cafés, ou vers les plages de Takapuna. Northland et Bay of Islands
Plus au Nord, on traverse des collines piquetées de moutons en direction du Northland et de la Bay of Islands : quelque 144 îles jetées sur des eaux turquoise où batifolent les dauphins et, en toile de fond, une végétation tropicale superbe, fougères arborescentes et grands pohutukawa couverts de fleurs rouges en été. C’est ici que débarquèrent les premiers colons anglais. Dans l’intérieur des terres, des parcs préservent les dernières forêts de grandskauri, dont les plus vieux spécimens dépassent 2 000 ans. On peut pousser jusqu’au North Cape, un peu désolé, mais symboliquement important pour les Maoris. À l’Ouest, le sable s’entasse en dunes corpulentes tout au long de la 90 Mile Beach.
Au sud-est d’Auckland, la péninsule de Coromandel mériterait si on a le temps. Secret bien gardé, Hot Water Beach vaut presque à elle seule le voyage en Nouvelle-Zélande : on s’y creuse une baignoire aux eaux thermales chaudes dans le sable. Un vrai bonheur !
- Rotorua : à faire depuis Auckland ou mieux changer d'hôtel, et réduire durée séjour Auckland de 2 nuits.
Plus au sud, Rotorua (4) est connue pour son activité géothermique : boues volcaniques bouillonnantes, geysers propulsant vers le ciel leurs jets brûlants et effluves d'hydrogène sulfuré qui remplissent les narines.
Dans une odeur d’œuf pourri, Rotorua (« Sulphur City ») et sa région concentrent les plus beaux phénomènes volcaniques : bains thérapeutiques en vogue depuis le XIXe siècle, site de Whakarewarewa constellé de sources chaudes, de chaudrons de boue bouillonnante éclatant en bulles visqueuses, de solfatares et, surtout, de geysers. Le Pohutu, avec sa gerbe de 20 m de haut, jaillit entre 14 et 26 fois par jour. Même chose dans la Waimangu Valley et à Waiotapu.
- Taupo et le parc national de Tongariro (3) 1 jour plein, 2 nuits.
De Waitomo, virez au sud-est pour rallier le cadre idyllique de Taupo. Dans le parc national de Tongariro, des sentiers de randonnées sillonnent le relief volcanique et les trois monts emblématiques du site. Plus au Sud, le Tongariro et ses trois cônes encore actifs dominent le plateau central.
- Mount Taranaki (4) étape, 1 nuit.
Si vous avez du temps et que le soleil brille, suivez la SH43 vers l'ouest jusqu'à New Plymouth pour découvrir la vue splendide du Mt Taranaki, d'une symétrie parfaite.
- Wellington (5) 2 jours pleins, 3 nuits.
À la pointe sud de l'île du Nord, Wellington s'accroche à flanc de colline, comme une San Francisco miniature, et il y fait bon vivre. Son statut de capitale lui confère une culture urbaine branchée où l'art occupe une place importante.
Wellington, tout au sud de l’île, est la capitale politique et culturelle de la Nouvelle-Zélande. Un brin de nostalgie coloniale et les plus beaux musées du pays (Te Papa). Le site de la baie, découvert depuis le jardin botanique, est splendide.
- De Picton : 1 jour plein, 2 nuits.
Mettez le cap à l'ouest pour une journée d'excursion à travers le réseau de bras d'eau navigables et les terres boisées des Marlborough Sounds ou continuez vers les baies de sable doré du parc national Abel Tasman.
Le parc national Abel Tasman
Blenheim est au cœur d’une zone viticole plus récente que celle de Hawke’s Bay. À l’Ouest, le parc national Abel Tasman, peut-être le plus beau du pays, se laisse explorer à pied.. Pas mal de monde en été, mais des paysages vraiment époustouflants, colonisés par les fougères arborescentes. Magnifiques plages de sable noir ou doré.
- Côte Ouest : 1 jour plein, 2 nuits.
Descendez la côte ouest, reculée et battue par la pluie. Des dizaines de randonnées sont possibles dans ses vallées gelées. En chemin, pause à Greymouth (7) pour goûter la bière du cru, la Monteith, puis franchissez le Haast Pass (col) pour gagner Queenstown (9).
Côte ouest
La Côte ouest commence tout près : l’influence océanique est ici patente, les vagues ronflent, les plages s’étirent à l’infini, souvent désertes ou simplement jalonnées de gros galets polis. Les Pancake Rocks de Punakaiki sont d’étranges formations rocheuses ciselées par l’érosion.
- Queenstown (8) 1 jour plein, 2 nuits.
Ville festive et haut lieu du saut à l'élastique, Queenstown réserve des sensations fortes. De là, vous pourrez rejoindre Auckland en prenant un vol direct.
Les Alpes néo-zélandaises
Sur les petites routes montant à l’assaut des Alpes néo-zélandaises, les moutons défilent parfois de longues minutes. En longeant les rivières couleur d’aigue-marine, on rejoint des lacs de la même teinte, puis les glaciers qui les alimentent. Ils sont plusieurs à s’écouler jusqu’à proximité du littoral de la West Coast. En altitude, les flocons s’entassent dans les vallées jusqu’au cœur de l’été, formant des tapis épais, futurs séracs. Dominant le tout, la pyramide blanche du mont Cook culmine à 3 754 m. Queenstown, dans la même région, est la capitale sportive de la Nouvelle-Zélande.
- Milford Sound (8) : 1 jour plein, 2 nuits.
Poursuivez jusqu'à Te Anau, d'où une fascinante route mène au Milford Sound. Les voies d'eau miroitantes du fjord, parsemées d'îlots à pic, se prêtent au kayak et aux promenades en bateau, dévoilant ce que la Nouvelle-Zélande a de plus pur et de plus intact.
Fiordland
Le voyage s’achève dans le Fiordland, le fantastique pays des fjords. On découvre un premier aperçu depuis le Milford Sound écrasé par la masse du Mitre Peak (1 692 m). Bateaux et kayaks permettent de pénétrer ce monde isolé, où dégringolent pluies fréquentes et cascades bien fournies. Là encore, dauphins et otaries sont communs. Les randonneurs s’intéresseront à la plus belle marche du pays, le Milford Track, qui rejoint le lac Te Anau.
- Aoraki/Mount Cook (10) : étape, 1 nuit.
Empruntez la SH8 pour voir de près le vertigineux Aoraki/Mt Cook, plus haut sommet du pays (3 754 m). Des randonnées (longues ou courtes) permettent une découverte de cette mystérieuse montagne, sombre et changeante, nimbée de nuages.
hébergement : http://www.hermitage.co.nz/en
À l’Est, Kaikoura est le quartier général des excursions en mer : au large croisent baleines et cachalots, dauphins et globicéphales. Sur terre, on rencontre aisément otaries et lions de mer. Plus bas sur la côte orientale, les pingouins font leur apparition, puis les albatros et les éléphants de mer. Près de Christchurch, le port d’Akaroa a été fondé par des Français.
- Christchurch (7) (11) : 1 jour plein, 2 nuits.
Après l'élégante Christchurch, la grande ville de l'île du Sud, votre route se poursuivra vers le sud-ouest. Revenez vers l'est pour atteindre Christchurch, organisée autour de sa cathédrale anglicane. Les boutiques et les musées vous occuperont un jour ou deux ; ne manquez pas le Canterbury Museum, polyvalent, et la Christchurch Art Gallery, du dernier cri. Prévoyez aussi un après-midi dans le port de Lyttelton ou sur la péninsule de Banks, où le village d'Akaroa dénote une influence française.
Christchurch, la capitale de l’île du Sud, est la plus anglaise des villes kiwis. Très néogothique et tea time. C’est aussi le quartier général des expéditions néo-zélandaises en Antarctique et un musée est consacré au sujet.
Total à la louche des nuits en NZ : 24 nuits. +1 nuit au retour dans l’avion
Visite de la côte ouest des États-Unis English translation pending
Bonjour à tous,
Ma soeur et moi envisageons de faire un grand tour de la cote ouest des états unis, pas bcp de grandes villes ( un peu quand même !) mais principalement des parcs/petits patelins. On pense partir à partir du 15 juillet, pendant environ 20-30jours... plus ou moins jusqu'au 1 septembre date de rentrée max, donc on a de la manœuvre pour diminuer les prix.
une idée grossière de parcours , qui regroupe la plupart des truc qu'on veut voir :
1/aller sur google 2/ copier coller ça sur la barre de recherche :
from:San Francisco, Californie, États-Unis to:Redwood National Park, Crescent City, Californie, États-Unis to:Yellowstone National Park, Wyoming, États-Unis to:Cody, Wyoming, États-Unis to:Grand Teton National Park, Moose, Wyoming, États-Unis to:Jackson Hole, Wyoming, États-Unis to:Arches National Park, Moab, Utah, États-Unis to:Petrified Forest National Park, Arizona, États-Unis to:grand canyon to:Grand Staircase-Escalante National Monument, Comté de Kane, Utah, États-Unis to:Racetrack Playa, Comté d'Inyo, Californie, États-Unis to:Sequoia National Park, Californie, États-Unis to:yosemite to:San Francisco, Californie, États-Unis
3/ cliquer sur entrer puis onglet map
( j'arrive pas à faire fonctionner le lien : / )
Combien de temps pensez vous qu'il soit raisonnable de passer pour un tel trajet ? en sachant qu'on a pas l'intention de rester 5j à SFO mais plutôt 1...
Nous cherchons à atteindre un prix assez bas, avec un max tout compris de 3000 euros par personne.
Pour la voiture, nous avons possibilité de prendre aller/retour SFO pour 1140 euros par personne, voiture pour 853 euros ( 28 jours).
Pour un trajet pareil, je pars sur 500 euros d’essence ( voiture compact, pas 4*4), est ce une estimation correcte ?
On cherche a diminuer les prix donc le camping ne nous fait pas peur.
Qu'auriez vous visité de plus sur le chemin, de moins ?
En tout cas merci pour votre aide !
Ma soeur et moi envisageons de faire un grand tour de la cote ouest des états unis, pas bcp de grandes villes ( un peu quand même !) mais principalement des parcs/petits patelins. On pense partir à partir du 15 juillet, pendant environ 20-30jours... plus ou moins jusqu'au 1 septembre date de rentrée max, donc on a de la manœuvre pour diminuer les prix.
une idée grossière de parcours , qui regroupe la plupart des truc qu'on veut voir :
1/aller sur google 2/ copier coller ça sur la barre de recherche :
from:San Francisco, Californie, États-Unis to:Redwood National Park, Crescent City, Californie, États-Unis to:Yellowstone National Park, Wyoming, États-Unis to:Cody, Wyoming, États-Unis to:Grand Teton National Park, Moose, Wyoming, États-Unis to:Jackson Hole, Wyoming, États-Unis to:Arches National Park, Moab, Utah, États-Unis to:Petrified Forest National Park, Arizona, États-Unis to:grand canyon to:Grand Staircase-Escalante National Monument, Comté de Kane, Utah, États-Unis to:Racetrack Playa, Comté d'Inyo, Californie, États-Unis to:Sequoia National Park, Californie, États-Unis to:yosemite to:San Francisco, Californie, États-Unis
3/ cliquer sur entrer puis onglet map
( j'arrive pas à faire fonctionner le lien : / )
Combien de temps pensez vous qu'il soit raisonnable de passer pour un tel trajet ? en sachant qu'on a pas l'intention de rester 5j à SFO mais plutôt 1...
Nous cherchons à atteindre un prix assez bas, avec un max tout compris de 3000 euros par personne.
Pour la voiture, nous avons possibilité de prendre aller/retour SFO pour 1140 euros par personne, voiture pour 853 euros ( 28 jours).
Pour un trajet pareil, je pars sur 500 euros d’essence ( voiture compact, pas 4*4), est ce une estimation correcte ?
On cherche a diminuer les prix donc le camping ne nous fait pas peur.
Qu'auriez vous visité de plus sur le chemin, de moins ?
En tout cas merci pour votre aide !
Circuit de vingt-trois jours depuis Los Angeles en mars English translation pending
Bonjour à tous, et oui encore un membre qui vient poster son itinéraire avec deux posts au compteurs 🤪 mais j'espère que je fais ça dans les règles de l'art 😇
Alors voilà on compte voyager à deux du 1 au 23 mars, on a déjà les billets d'avion et la location d'une jeep liberty (ou plutôt catégorie midsize SUV) chez Alamo, on a moins de 25 ans donc on a pris un forfait avec frais jeunes conducteurs compris sur locationdevoiture.fr.
Et là ça fait un moment que je traine sur le forum et tout les sites pour préparer un itinéraire qui tienne la route, je suis assez content du résultat mais avant de commencer à réserver les hôtels/motels/places de campings dans les parcs ou il y a peu de places j'aimerai beaucoup avoir l'avis de personnes qui ont de l'expériences dans ce genre de voyage pour savoir si les étapes sont faisables, le temps de visite par parc est correcte et si on rate des trucs importants. On compte faire surtout les incontournables et pas visiter à fond chaque parcs. Comme c'est pas possible de tout faire on a choisi de passer très très vite sur le Lac Powell et la côte SF-LA.
J'ai aussi fait attention à ne passer que par les routes ouvertes toute l'année dans les parcs Sequoia/kings canyon et Yosemite mais j'aimerai bien avoir des avis plus précis sur le temps de visite de ces parcs en mars, à savoir 1/2 journée pour Sequoia/KC et 1,5 jours pour Yosemite.
Comme j'ai essayé de faire les choses bien j'ai même fait un itinéraire google map 🙂 alors voilà merci à ceux qui prendrons le temps de me donner un avis et sinon j'espère que ça pourra servir à quelqu'un qui cherche des idées d'itinéraires.
Itinéraire google map
Jour 1 Los Angeles arrivée à 18h • retrait de la voiture le soir
Jour 2 Los Angeles – Joshua Tree (146 miles – 2h30) • achats pour le camping à Walmart • Visite de Joshua Tree
Logement : Indian Cove Campground
Jour 3 Joshua tree - Grand Canyon (417 miles -7h)
• route 66 entre kingman et seligman • couché de soleil au grand canyon
Logement : Mather campground
Jour 4 Grand Canyon - Page (117 miles 2h)
• visite grand canyon, randonée etc… • arrivée à Page de nuit
Logement: motel
Jour 5 Page -antelope canyon - monument valley (126 miles -2h10)
• Horse shoe bend • antelope canyon • Monument Valley tour en voiture par nous même
Logement : Goulding campground
Jour 6 Monument Valley – Moab (155 miles -3h)
• arrivée dès 11h au campement • visite arches • randonnée delicate arch
Logement : camping Moab
Jour 7 Moab
• visite canyonlands • island in the sky puis fin à dead horse point
Logement : camping Moab
Jour 8 Moab–Bryce canyon (272 miles miles -5h15)
• prendre route 12 par Capitol reef • voir le canyon au couché du soleil
Jour 9 Bryce Canyon (samedi semaine 1)
• visite du Bryce canyon
Jour 10 Bryce canyon-Zion (87miles -2h)
• visite de Zion Park (en voiture car pas de navettes en mars)
Jour 11 Zion-Las Vegas (190miles -4h)
• passer par la valley of fire • visite de Las Vegas
Logement: Louxor hotel/casino (Lundi donc pas cher)
Jour 12 Las Vegas-Death Valley (2h30)
• visite de Death valley l’après midi
Jour 13 death valley
• visite de death valley
Jour 14 death valley-sequoia/kings canyon (230 miles -4h30)
Jour 15 Kings Canyon-Yosemite (168 miles -2h40)
Jour 16 Yosemite
Jour 17 Yosemite –San Francisco (164 miles -3h)
Jour 18 San Francisco (samedi semaine 2)
Jour 19 San Francisco
Jour 20 San Francisco-Los Angeles (450 miles -7h)
• route côtière en sortant de SF
Jour 21 Los angeles
Jour 22 Los angeles
Jour 23 los angeles aéroport à midi
Alors voilà on compte voyager à deux du 1 au 23 mars, on a déjà les billets d'avion et la location d'une jeep liberty (ou plutôt catégorie midsize SUV) chez Alamo, on a moins de 25 ans donc on a pris un forfait avec frais jeunes conducteurs compris sur locationdevoiture.fr.
Et là ça fait un moment que je traine sur le forum et tout les sites pour préparer un itinéraire qui tienne la route, je suis assez content du résultat mais avant de commencer à réserver les hôtels/motels/places de campings dans les parcs ou il y a peu de places j'aimerai beaucoup avoir l'avis de personnes qui ont de l'expériences dans ce genre de voyage pour savoir si les étapes sont faisables, le temps de visite par parc est correcte et si on rate des trucs importants. On compte faire surtout les incontournables et pas visiter à fond chaque parcs. Comme c'est pas possible de tout faire on a choisi de passer très très vite sur le Lac Powell et la côte SF-LA.
J'ai aussi fait attention à ne passer que par les routes ouvertes toute l'année dans les parcs Sequoia/kings canyon et Yosemite mais j'aimerai bien avoir des avis plus précis sur le temps de visite de ces parcs en mars, à savoir 1/2 journée pour Sequoia/KC et 1,5 jours pour Yosemite.
Comme j'ai essayé de faire les choses bien j'ai même fait un itinéraire google map 🙂 alors voilà merci à ceux qui prendrons le temps de me donner un avis et sinon j'espère que ça pourra servir à quelqu'un qui cherche des idées d'itinéraires.
Itinéraire google map
Jour 1 Los Angeles arrivée à 18h • retrait de la voiture le soir
Jour 2 Los Angeles – Joshua Tree (146 miles – 2h30) • achats pour le camping à Walmart • Visite de Joshua Tree
Logement : Indian Cove Campground
Jour 3 Joshua tree - Grand Canyon (417 miles -7h)
• route 66 entre kingman et seligman • couché de soleil au grand canyon
Logement : Mather campground
Jour 4 Grand Canyon - Page (117 miles 2h)
• visite grand canyon, randonée etc… • arrivée à Page de nuit
Logement: motel
Jour 5 Page -antelope canyon - monument valley (126 miles -2h10)
• Horse shoe bend • antelope canyon • Monument Valley tour en voiture par nous même
Logement : Goulding campground
Jour 6 Monument Valley – Moab (155 miles -3h)
• arrivée dès 11h au campement • visite arches • randonnée delicate arch
Logement : camping Moab
Jour 7 Moab
• visite canyonlands • island in the sky puis fin à dead horse point
Logement : camping Moab
Jour 8 Moab–Bryce canyon (272 miles miles -5h15)
• prendre route 12 par Capitol reef • voir le canyon au couché du soleil
Jour 9 Bryce Canyon (samedi semaine 1)
• visite du Bryce canyon
Jour 10 Bryce canyon-Zion (87miles -2h)
• visite de Zion Park (en voiture car pas de navettes en mars)
Jour 11 Zion-Las Vegas (190miles -4h)
• passer par la valley of fire • visite de Las Vegas
Logement: Louxor hotel/casino (Lundi donc pas cher)
Jour 12 Las Vegas-Death Valley (2h30)
• visite de Death valley l’après midi
Jour 13 death valley
• visite de death valley
Jour 14 death valley-sequoia/kings canyon (230 miles -4h30)
Jour 15 Kings Canyon-Yosemite (168 miles -2h40)
Jour 16 Yosemite
Jour 17 Yosemite –San Francisco (164 miles -3h)
Jour 18 San Francisco (samedi semaine 2)
Jour 19 San Francisco
Jour 20 San Francisco-Los Angeles (450 miles -7h)
• route côtière en sortant de SF
Jour 21 Los angeles
Jour 22 Los angeles
Jour 23 los angeles aéroport à midi
Costa Deliziosa "Iles et Terres du soleil" - Octobre 2012 English translation pending
Voici mes impressions sur ma croisière du mois d’octobre 2012 sur le « Costa Déliziosa » avec les escales suivantes : Barcelone, Casablanca, Funchal, Santa Cruz de Ténérife, Malaga, Civitavecchia/Rome.
La Cabine 7203 (pont 7), est située à l’avant du bateau avec une belle vue sur la proue. La salle de douche à l’avantage d’être plus grande du fait du classement de la cabine en « cabine handicapé ». Il y a un peu moins de rangement 2 placards au lieu de 4, mais sans réelle incidence. Les valises vides se glissent sous le lit sans aucun problème. La taille de la chambre est correcte, pour le lit il s’agit de deux lits rapprochés. La propreté de la cabine est irréprochable. De petites attentions de déco en fonction du savoir faire de votre femme de chambre. Cette cabine étant à l’avant du bateau et les parties publiques à l’arrière pas de bruit et pas de passage de couche tard. Prendre les ascenseurs jaunes à chaque fois afin de ne pas avoir à faire tous les couloirs des cabines pour aller jusqu'à la votre. Les espaces publics se repartissent sur les ponts 2 (réception) et 3 pour les restaurants (Albatros sur 2 niveaux), bars, casino, galerie marchande, salle de spectacle (sur deux niveaux), et les ponts 9 piscine intérieure (centre bateau) et piscine extérieure (arrière bateau), transats, bars, restaurant self service. Les ponts 10 et 11 regroupant les plateformes pour les activités sportives ainsi que des parties transats. Au pont 3, le pont extérieur permet de faire le tour du bateau. Vous y rencontrerez les marcheurs faisant de l’exercice les jours de pleine mer. Le bateau est propre et très bien entretenu, les espaces publics sont également très propres et régulièrement nettoyés. La décoration est une décoration très rococo de style italien Le personnel est souriant, courtois, et fait le maximum pour nous être agréable. Les langues principales sont l’anglais et l’Italien, mais quelques membres font l’effort de parler et comprendre le français.
Toutefois je relève le problème suivant :
Aucun espace n’est épargné par les zones ouvertes aux fumeurs, excepté dans les restaurants, et la salle de spectacle ou il est interdit de fumer. Et oui ! À ma grande surprise il est autorisé de fumer sur les bateaux Costa, et même dans les cabinesL Les zones fumeurs se trouvent à la suite ou à coté des zones non fumeurs et rien ne les isolent. Imaginez la partie centrale, là ou se trouve la seule piscine autorisée aux enfants. Déjà l’espace aquatique central est très bruyant (style aquaboulevard) dû en partie aux activités d’animations au même endroit que la piscine, rajoutez la fumée de cigarette et on se retrouve rapidement dans un espace clos bruyant et envahi de l’odeur de cigarette. A ce même endroit se trouve de chaque coté deux selfs qui ne sont également pas épargnés par la fumée. Quant au toit panoramique celui-ci est fermé en pleine mer. Et quant au casino, le soir on ressort les habits imprégnés de l’odeur de cigarettes. Ce qui nous a fait le fuir dès le deuxième soir. Et ce ne sont pas 4 ou 5 machines étiquetées « non fumeur » qui changent les choses.
Concernant les escales certaines ne laissent pas beaucoup de temps entre le débarquement et l’embarquement :
Barcelone :
Escale de 5 heures Navettes bleues fournies par la ville menant au centre ville, 3.50 € l’aller/retour, vous déposant juste en face de la Rambla . Billet de métro à 10€ permettant sur un même ticket de voyager à plusieurs dessus (le plus économique). Attention dans le métro et surtout quand il y a affluence car énormément de pickpockets, on en a fait les frais. Information : http://www.barcelonaturisme.com/Sites-d-interêt/_xMCfM9AMDl9fWQQ5_AxIh3rGW_J8DNKiUrikL_05nak Bus touristique (voir site de Barcelone sur internet)
Casablanca :
Escale de 14h30 Le vendredi pour la mosquée pas de visite avant 14h Aucune navette du port mais une foule de taxi vous harcelant pour vous proposer à 50€ diverses balades L Aucun taxi même près du port ne prend au compteur, toujours au forfait et prenant les touristes pour des Rockefeller. A part la partie touristique beaucoup plus riche en bord de mer, le reste de la ville hélas est très décevante et sale.
Tenerife :
Escale : 8 heures Navettes aller/retour gratuites pour le centre ville fournie par la ville (bravo). Bus touristique tour de ville (voir sur internet site ville) Location de voiture dans les 40 euros la journée. Information : http://www.webtenerifefr.com/renseignements-utiles/offices-du-tourisme/oficina-informacion-turistica-santa-cruz-de-tenerife.htm
http://santa-cruz-de-tenerife.costasur.com/sites/oficina-de-turismo/fr/index.html
Madère :
Escale : 9 heures Navettes à disposition pour le centre ville, 4.50€ aller/retour Divers taxis à disposition proposant des forfaits pour des balades. Il vous coutera 10 euros par personne pour monter en téléphérique jusqu’à « Monte » et 15 euros l’aller retour, ce que je vous conseille. En effet une fois arrivé en haut à « Monte », vous n’aurez pas le choix soit vous descendez par les paniers ce qui vous coutera 30 euros pour deux personnes les 2,5km puis 15€ pour que le taxi vous ramène jusqu'au centre ville à 5 kilomètres environ. Pas de compteur ici aussi hélas tout fonctionne au forfait. Attention la descente à pied par ce coté est difficile car pente très inclinée, dur, dur pour les jambes. Se renseigner, vous avez un bus qui repart du coté du téléphérique vers le centre environ toutes les heures. Le jardin tropical qui affichait un prix de 4.50€ est maintenant à 10€. Pour le jardin Botanique il faut reprendre un autre téléphérique payant dans les 8€ si je me souviens bien.
Rome :
Navettes gratuites (bravo) vous déposant à la sortie du port à 10mn à pied de la gare. Pas de précipitation vous pouvez acheter votre aller/retour à la gare pas la peine de faire la queue à la sortie du bus. Compter 1 heure de trajet et donc idem pour le retour, mieux vaut rentrer un peu plus tôt que de manquer son train et rater le bateau. Descendre à San Pietro (retour également) ou il vous faudra à peine 10mn pour rejoindre la place du Vatican, de là sur la grande avenue vous aurez les bus touristiques. Eviter le Roma Christina qui promet un bus toutes les 10mn au départ du point 1 alors que l’on a perdu plus de 45 minutes avant de pouvoir monter dans un bus. Repartir de préférence de San Pietro car la gare de Termini est parait il immense et l’on perd plus de 15 minutes pour aller chercher son train.
Les excursions proposer sur le bateau sont très chères, et avec un peu d’organisation tout est faisable par soit même.
Vous aurez, 3 jours environ avant la fin du séjour, une réunion d’information vous expliquant comment remplir le formulaire de satisfaction qui vous sera fourni dans votre chambre et à remettre avant débarquement dans l’une à coté de l’accueil. Personnellement se serait une perte de temps que d’assister à la réunion d’information concernant ce formulaire, elle n’a pour but que d’influencer les croisiéristes à cocher la case excellent pour la question 1. C’est vraiment aberrant. Ce formulaire consiste simplement à cocher des cases attribuant un excellent, très bien, passable etc… .Par contre si vous êtes satisfait du personnel, là oui on peut mettre l’excellent, ce que j’ai d’ailleurs fait. Par contre au point 1 je n’ai mis que « très bien ».
La Cabine 7203 (pont 7), est située à l’avant du bateau avec une belle vue sur la proue. La salle de douche à l’avantage d’être plus grande du fait du classement de la cabine en « cabine handicapé ». Il y a un peu moins de rangement 2 placards au lieu de 4, mais sans réelle incidence. Les valises vides se glissent sous le lit sans aucun problème. La taille de la chambre est correcte, pour le lit il s’agit de deux lits rapprochés. La propreté de la cabine est irréprochable. De petites attentions de déco en fonction du savoir faire de votre femme de chambre. Cette cabine étant à l’avant du bateau et les parties publiques à l’arrière pas de bruit et pas de passage de couche tard. Prendre les ascenseurs jaunes à chaque fois afin de ne pas avoir à faire tous les couloirs des cabines pour aller jusqu'à la votre. Les espaces publics se repartissent sur les ponts 2 (réception) et 3 pour les restaurants (Albatros sur 2 niveaux), bars, casino, galerie marchande, salle de spectacle (sur deux niveaux), et les ponts 9 piscine intérieure (centre bateau) et piscine extérieure (arrière bateau), transats, bars, restaurant self service. Les ponts 10 et 11 regroupant les plateformes pour les activités sportives ainsi que des parties transats. Au pont 3, le pont extérieur permet de faire le tour du bateau. Vous y rencontrerez les marcheurs faisant de l’exercice les jours de pleine mer. Le bateau est propre et très bien entretenu, les espaces publics sont également très propres et régulièrement nettoyés. La décoration est une décoration très rococo de style italien Le personnel est souriant, courtois, et fait le maximum pour nous être agréable. Les langues principales sont l’anglais et l’Italien, mais quelques membres font l’effort de parler et comprendre le français.
Toutefois je relève le problème suivant :
Aucun espace n’est épargné par les zones ouvertes aux fumeurs, excepté dans les restaurants, et la salle de spectacle ou il est interdit de fumer. Et oui ! À ma grande surprise il est autorisé de fumer sur les bateaux Costa, et même dans les cabinesL Les zones fumeurs se trouvent à la suite ou à coté des zones non fumeurs et rien ne les isolent. Imaginez la partie centrale, là ou se trouve la seule piscine autorisée aux enfants. Déjà l’espace aquatique central est très bruyant (style aquaboulevard) dû en partie aux activités d’animations au même endroit que la piscine, rajoutez la fumée de cigarette et on se retrouve rapidement dans un espace clos bruyant et envahi de l’odeur de cigarette. A ce même endroit se trouve de chaque coté deux selfs qui ne sont également pas épargnés par la fumée. Quant au toit panoramique celui-ci est fermé en pleine mer. Et quant au casino, le soir on ressort les habits imprégnés de l’odeur de cigarettes. Ce qui nous a fait le fuir dès le deuxième soir. Et ce ne sont pas 4 ou 5 machines étiquetées « non fumeur » qui changent les choses.
Concernant les escales certaines ne laissent pas beaucoup de temps entre le débarquement et l’embarquement :
Barcelone :
Escale de 5 heures Navettes bleues fournies par la ville menant au centre ville, 3.50 € l’aller/retour, vous déposant juste en face de la Rambla . Billet de métro à 10€ permettant sur un même ticket de voyager à plusieurs dessus (le plus économique). Attention dans le métro et surtout quand il y a affluence car énormément de pickpockets, on en a fait les frais. Information : http://www.barcelonaturisme.com/Sites-d-interêt/_xMCfM9AMDl9fWQQ5_AxIh3rGW_J8DNKiUrikL_05nak Bus touristique (voir site de Barcelone sur internet)
Casablanca :
Escale de 14h30 Le vendredi pour la mosquée pas de visite avant 14h Aucune navette du port mais une foule de taxi vous harcelant pour vous proposer à 50€ diverses balades L Aucun taxi même près du port ne prend au compteur, toujours au forfait et prenant les touristes pour des Rockefeller. A part la partie touristique beaucoup plus riche en bord de mer, le reste de la ville hélas est très décevante et sale.
Tenerife :
Escale : 8 heures Navettes aller/retour gratuites pour le centre ville fournie par la ville (bravo). Bus touristique tour de ville (voir sur internet site ville) Location de voiture dans les 40 euros la journée. Information : http://www.webtenerifefr.com/renseignements-utiles/offices-du-tourisme/oficina-informacion-turistica-santa-cruz-de-tenerife.htm
http://santa-cruz-de-tenerife.costasur.com/sites/oficina-de-turismo/fr/index.html
Madère :
Escale : 9 heures Navettes à disposition pour le centre ville, 4.50€ aller/retour Divers taxis à disposition proposant des forfaits pour des balades. Il vous coutera 10 euros par personne pour monter en téléphérique jusqu’à « Monte » et 15 euros l’aller retour, ce que je vous conseille. En effet une fois arrivé en haut à « Monte », vous n’aurez pas le choix soit vous descendez par les paniers ce qui vous coutera 30 euros pour deux personnes les 2,5km puis 15€ pour que le taxi vous ramène jusqu'au centre ville à 5 kilomètres environ. Pas de compteur ici aussi hélas tout fonctionne au forfait. Attention la descente à pied par ce coté est difficile car pente très inclinée, dur, dur pour les jambes. Se renseigner, vous avez un bus qui repart du coté du téléphérique vers le centre environ toutes les heures. Le jardin tropical qui affichait un prix de 4.50€ est maintenant à 10€. Pour le jardin Botanique il faut reprendre un autre téléphérique payant dans les 8€ si je me souviens bien.
Rome :
Navettes gratuites (bravo) vous déposant à la sortie du port à 10mn à pied de la gare. Pas de précipitation vous pouvez acheter votre aller/retour à la gare pas la peine de faire la queue à la sortie du bus. Compter 1 heure de trajet et donc idem pour le retour, mieux vaut rentrer un peu plus tôt que de manquer son train et rater le bateau. Descendre à San Pietro (retour également) ou il vous faudra à peine 10mn pour rejoindre la place du Vatican, de là sur la grande avenue vous aurez les bus touristiques. Eviter le Roma Christina qui promet un bus toutes les 10mn au départ du point 1 alors que l’on a perdu plus de 45 minutes avant de pouvoir monter dans un bus. Repartir de préférence de San Pietro car la gare de Termini est parait il immense et l’on perd plus de 15 minutes pour aller chercher son train.
Les excursions proposer sur le bateau sont très chères, et avec un peu d’organisation tout est faisable par soit même.
Vous aurez, 3 jours environ avant la fin du séjour, une réunion d’information vous expliquant comment remplir le formulaire de satisfaction qui vous sera fourni dans votre chambre et à remettre avant débarquement dans l’une à coté de l’accueil. Personnellement se serait une perte de temps que d’assister à la réunion d’information concernant ce formulaire, elle n’a pour but que d’influencer les croisiéristes à cocher la case excellent pour la question 1. C’est vraiment aberrant. Ce formulaire consiste simplement à cocher des cases attribuant un excellent, très bien, passable etc… .Par contre si vous êtes satisfait du personnel, là oui on peut mettre l’excellent, ce que j’ai d’ailleurs fait. Par contre au point 1 je n’ai mis que « très bien ».
Parcours de treize jours dans l'Ouest américain en mai 2013 English translation pending
Bonjour,
J'ai suivi plusieurs discussions avant de m'en remettre à vos expériences.
J'envisage de faire la tournée des parcs en mai prochain en voiture de location (SUV) avec un ami, deux retraités bon teint, mais compteur bloqué à 35 ans dans la tête….
J'ai prévu le circuit suivant: - J 1: arrivée, prise en compte véhicule et nuit à Las Vegas - J 2: Las Vegas - St Georges (Death Valley NP) - J 3: St Georges - Panguitch (Zion NP. Bryce Canyon) - J 4: Panguitch - Green River (Devils Garden NP. Capitol Reef NP) - J 5: Green River - Blanding (Arches NP. Dead Horse Point) - J 6: Blanding - Page (Monument Valley) - J 7: Page - Flagstaff Lake Powell. Marble Canyon) - J 8: Flagstaff - Flagstaff (Grand Canyon NP) - J 9: Flagstaff - Tucson (Sedona) - J 10: Tucson - Phoenix (Tombstone) - J 11: Phoenix - Kingman (Selingman. Route 66) - J 12: Kingman - Las Vegas - J 13: Las Vegas. Restitution véhicule. Aéroport pour retour France.
Je pense peut-être passer deux nuits au lieu d'une à Panguitch et à Page. Que pensez-vous de ce parcours, est-il facilement réalisable?
Dois-je m'en remettre à une agence ou je me débrouille au risque de faire des bêtises? Dans l'affirmative, quelle agence me conseillez-vous? Peut-on partir sans réservation hôtelière et voir sur place?
Merci pour vos conseils et bons plans.
J'ai suivi plusieurs discussions avant de m'en remettre à vos expériences.
J'envisage de faire la tournée des parcs en mai prochain en voiture de location (SUV) avec un ami, deux retraités bon teint, mais compteur bloqué à 35 ans dans la tête….
J'ai prévu le circuit suivant: - J 1: arrivée, prise en compte véhicule et nuit à Las Vegas - J 2: Las Vegas - St Georges (Death Valley NP) - J 3: St Georges - Panguitch (Zion NP. Bryce Canyon) - J 4: Panguitch - Green River (Devils Garden NP. Capitol Reef NP) - J 5: Green River - Blanding (Arches NP. Dead Horse Point) - J 6: Blanding - Page (Monument Valley) - J 7: Page - Flagstaff Lake Powell. Marble Canyon) - J 8: Flagstaff - Flagstaff (Grand Canyon NP) - J 9: Flagstaff - Tucson (Sedona) - J 10: Tucson - Phoenix (Tombstone) - J 11: Phoenix - Kingman (Selingman. Route 66) - J 12: Kingman - Las Vegas - J 13: Las Vegas. Restitution véhicule. Aéroport pour retour France.
Je pense peut-être passer deux nuits au lieu d'une à Panguitch et à Page. Que pensez-vous de ce parcours, est-il facilement réalisable?
Dois-je m'en remettre à une agence ou je me débrouille au risque de faire des bêtises? Dans l'affirmative, quelle agence me conseillez-vous? Peut-on partir sans réservation hôtelière et voir sur place?
Merci pour vos conseils et bons plans.
Retour de Namibie - infos pratiques English translation pending
Suite à nos 3 semaines exceptionnelles passées dans ce pays d'Afrique Australe, voici quelques infos pratiques pour préparer son voyage :
Animaux
A cette période, nous n'avons pas été dérangés par des animaux particuliers. Nous avons vu en tout 3 serpents, de petite taille, dans les herbes. D'autres touristes nous ont raconté avoir rencontré un cobra dans ... la piscine de leur lodge ! A faire attention quand même dans les herbes et les cailloux, surtout qu'avec les premières chaleurs, certains serpents sont moins peureux, notamment les vipères.
Sinon, ni araignée, ni scorpion, rien de terrible. Quelques chacals dans un camp à Okaukeujo, des babouins dans le Waterberg (lire notre carnet de voyage).
Et évidemment tous les animaux de la steppe, les animaux sauvages, partout, tous les jours... Mais ça, nous étions venus pour !
Argent
En octobre 2012, 1 Euro vaut 112 $ namibien (N$) ou 100 $ valent 0,88 Euros. Dans tous le pays, le Rand sud-africain est accepté sans souci, étant de parité parfaite avec le N$. L'avantage du Rand est qu'on en trouve facilement dans les banques européennes et il est donc possible d'arriver sur place avec du cash.
On trouve des banques et des ATM dans toutes les villes. Les villes, pas les petits villages ... Aucun souci pour retirer des sous aux ATM, très nombreux, avec une carte VISA. Par contre, la carte MAESTRO a souvent été refusée. Dans la plupart des lodges et des campings, même ceux du NWR, on peut payer par carte sans problème.
Attention de garder le maximum de petites coupures (10, 20, 50 et 100 N$). Très souvent, les commerçants ont de la difficulté à rendre la monnaie sur de gros billets. Les pièces (1, 2, 5 N$) sont très pratiques pour les petites pourboires (cf ci-dessous).
Avion
Nous avons volé avec Air Namibia, très bien. Des A340 de première génération, mais propre et bien entretenu (par Lufthansa). Inconvénient : pas de système de divertissement individuel dans l'appareil, donc voyage un peu long. Avantage : vol de nuit direct depuis Francfort, on arrive tôt le matin à Windhoek et on gagne une journée (et autant au retour) sur un vol avec transit sur Jo'burg.
Campings
A mon sens, le meilleur moyen de découvrir ce pays. Une communion avec la nature, un retour à l'essentiel, un côté aventure, autre chose que le camping version Pétaouchnok-les-Flôts. Les campings sont très souvent dans des sites naturels splendides, les emplacements sont souvent suffisamment espacés. Quasi tous sont équipés d'un grill ou d'un socle en béton pour faire un feu. Il arrive aussi que les commodités (WC/douches) soient privatifs à l'emplacement. La grande propreté des camps nous a agréablement surpris.
La tente sur le toit de la voiture se déplie en 3 minutes et se replie en 5. Très facile. Le confort y est surprenant, le matelas est suffisamment épais, des oreillers sont fournis. Seul bémol, les duvets parfois bien légers suivant la température nocturne. Prévoir des habits thermo pour compenser ou alors prendre ses propres sacs de couchage.
Coup de coeur particulier pour les camps de Bagatelle (Kalahari), de Spitzkoppe, de Gecko (vers Solitaire) et d'Omarunga (Epupa).
Carnet de route
Il en existe énormément sur le pays, il n'est pas difficile de trouver des infos vécues. Notre contribution en cliquant ICI.
Courses et ravitaillement
Dans les villes, même moyennes, aucun souci pour trouver des supermarchés, la chaîne SPAR est très présente. Dans ces commerces, on trouve tout, des produits frais, des produits laitiers, du pain, du vin, bref tout. Dans les villages, c'est bien plus compliqué, les produits frais sont rares, quelques légumes, quelques fruits, mais peu de choix. Il faut donc prévoir. Les pâtes, le riz et quelques conserves nous ont dépannés quelques fois.
On trouve des boucheries dans les villes, ne pas hésiter à demander, car les supermarchés ont rarement de la viande "sauvage" (Game Meat). Dans les villages, peu de boucherie ou alors du mouton pour ceux qui aiment ou des morceaux de second, voire troisième choix, plutôt à bouillir qu'à griller.
Pour les amateurs de vin, l'Afrique du Sud est voisine, donc on trouve quasi partout un assortiment de rouge et de blanc, à des prix corrects. Peu de choix dans les supermarchés, il faut aller dans les Bottle Store, souvent attenants.
Ne pas manquer le Biltong, on en trouve quasi partout. De la viande séchée, de boeuf, d'oryx, de springbok, coupée grossièrement. C'est excellent.
Eau
Potable dans quasi tout le pays, néanmoins, nous avons privilégié l'achat de bouteille de 5 litres. On en trouve partout. Nous avons gardé l'eau du robinet pour la douche et les dents, mais sans devoir nous méfier. Attention d'avoir toujours une réserve, en cas de pépin sur la route, il est bien de savoir qu'on a de l'eau si on doit attendre un mécano ou des secours.
L'eau est également très prisée des bergers, ouvriers, gamins, gens, qui vous arrêteront sur le bord de la route pour en réclamer. Il est utile de garder des petites bouteilles vides (de coca par exemple) pour donner à ces personnes le liquide précieux.
Météo
Propre à la période de l'année bien entendu. Fin septembre-début octobre, c'est la fin de l'hiver et de la saison sèche. Nous n'avons pas vu la pluie, malgré un ou deux risque d'orage. La nature est sèche, les herbes jaunies, les rivières sont à sec.
La température nocturne peut être froide dans le sud du pays et sur la côte. Dès la tombée de la nuit, la polaire est appréciée dans ces endroits. En remontant vers le nord, cela s'est réchauffé, même la nuit, et il était agréable de rester hors de la tente.
Photo
Tout est photogénique, c'est l'enfer.
Pour les parcs animaliers (Etosha), un objectif de 300mm au minimum est bien pratique si on veut faire du gros plan d'animaux. J'ai un 200mm, c'était parfois limite. Attention à la poussière pour ceux qui changent d'objectif en fonction du sujet, la poussière est partout.
Les gens n'apprécient pas forcément d'être photographiés. En tenir compte, notamment envers les peuples indigènes. Mais c'est comme partout, il est bien de demander avant ou d'être super discret.
Prévoir des cartes-mémoire, vous allez les utiliser ...
Police
Assez présente sur les routes, toujours courtoise et polie, nous n'avons jamais été confrontés à un souci avec les agents, à une tentative de profiter des touristes.
Pourboires
A chaque arrêt, notamment dans les villes, des jeunes viendront "garder" votre voiture, espérant retirer quelques pièces. C'est la débrouille locale. Le tarif usuel se situe entre 5 et 10 N$ pour le gardiennage, plus si vous le désirez. Nous laissions aussi des pièces aux pompistes, aux laveurs de pare-brise.
Sur les pistes, il arrive aussi de se faire arrêter. Là, c'est l'eau ou la nourriture qui est recherchée. A chacun de réagir comme bon lui semble. Les pommes et les oranges sont bien appréciées, les bonbons et autres sucreries sont évidemment à proscrire.
4x4
Un Nissan, un peu lourd et peu puissant, mais largement suffisant. Bien équipé : brûleur à gaz, frigo sur le 12V, caisse avec le matériel de cuisine, hache, pelle, outils de dépannage, deux roues de secours, rien ne manquait. Nous avions prix un Double Cab, bien pratique même à deux, vu qu'on peut utiliser le siège arrière, mieux protégé de la poussière pour y garder des sacs. Il existe une petite trappe sur le côté gauche de la voiture, il faut l'ouvrir dès que l'on roule sur piste. Cela régule la pression dans le coffre et malgré l'ouverture, la poussière a tendance à moins pénétrer dans l'habitacle.
Attention pour le frigo, il tourne sur une batterie séparée, mais tire beaucoup. Il faut donc le couper pendant la nuit ou un arrêt prolongé. Par contre, en le mettant à fond pendant qu'on roule, il tient bien 24 heures, voire plus si on l'ouvre un minimum, pour les produits de base à tenir au frais.
Bien faire le tour du véhicule avant de partir, relever toutes les traces, bosses ou rayures. Au pire, faire des photos. Au retour, le véhicule est inspecté, monté sur un lift, examiné.
Nous n'avons connu aucun pépin mécanique, ni crevaison. Un coup de chance ?
Routes et pistes
Seuls les grands axes sont asphaltés. Ces routes-là sont très bonnes et la vitesse maxi autorisée est de 120 km/h, donc cela avance. On trouve souvent des aires de pique-nique ombragées le long de ces axes.
Pour les pistes, il y a de tout. De la bonne piste plate et bien roulante à la piste pourrie, ondulée, trouée et caillouteuse. La limitation sur les pistes est de 80 km/h, à respecter strictement. Cela glisse, les trous se voient parfois au dernier moment, l'adhérence est parfois aléatoire et un coup de volant brusque peut mettre le 4x4 sur le toit avec les conséquences qui en découlent. Certaines agences de location équipent leurs véhicules de tracker qui mesure la vitesse. En cas d'accident et de dépassement de la vitesse autorisée, les frais sont pour le conducteur quelle que soit l'assurance choisie. Mais les pistes font le charme du voyage, à consommer sans modération ...
Attention à la poussière. Ainsi, il est très désagréable de rouler derrière quelqu'un vu le nuage soulevé. Il faut parfois laisser 1-2 kilomètres de distance entre les véhicules. Si vous croisez un poids lourd sur une piste, vous vous en souviendrez : on ne voit plus rien pendant un sacré moment, c'est limite dangereux.
Vu le niveau de fréquentation des pistes, il peut arriver de rouler plusieurs heures sans croiser qui que ce soit. D'où l'importance d'avoir de l'eau et du ravitaillement (essence, nourriture, ...).
Les routes et pistes sont très bien indiquées, il est impossible de se perdre. Sur certaines cartes (notamment celles fournies par les agences), les stations d'essence sont indiquées.
Santé
Aucun souci sanitaire. Même pas la petite tourista habituelle. Nous avons pris un traitement préventif pour la malaria pour aller à Epupa, sur conseil d'un médecin européen spécialiste des maladies tropicales. De la Malarone un jour avant d'arriver à Epupa, durant les deux jours sur place et un jour après, soit 4 jours en tout. Nous avons bien supporté le médicament et sur place, nous n'avons pas vu un moustique ...
Les villes sont pourvues d'hôpitaux, plus ou moins modernes au vu des standards locaux. Dans les zones plus rurales ou éloignées, on trouve des dispensaires pour des soins d'urgence.
Attention à vos couvertures d'assurance, à vérifier avant de partir.
Sécurité
Nous ne nous sommes jamais sentis mal à l'aise. Une agression peut arriver, mais avec des règles de prudence de base, aucun souci. Par exemple, ne pas s'arrêter pour un automobiliste en panne si la situation vous semble bizarre ou alors verrouiller vos portes le temps de vérifier.
Evidemment, ne pas exposer ses valeurs, que ce soit dans la voiture ou sur soi si on se trouve dans un quartier "malfamé" (nous n'en avons pas rencontré...).
Société
Difficile de parler de racisme ou d'apartheid. C'était notre première expérience africaine, hors Afrique du Nord. Mais nous avons clairement senti une séparation des communautés, qui ne se mélangent que peu ou pas. Les richesses et le partage des biens est largement inéquitable, comme dans tous les pays ayant connu une colonisation.
Certains comportements nous ont appréhendés, tant le sentiment de supériorité était affiché. Nous évitons tout jugement bien entendu, surtout qu'il s'agissait d'un ressenti tout personnel. Chacun aura son propre avis sur la question.
Téléphone et internet
Les cartes SIM s'achètent partout, notamment dans les supermarché SPAR. Il existe aussi des bornes pour acheter des recharges, par code à introduire dans un téléphone portable apporté d'Europe. Le coût de la carte et des recharges est minime. Nous avons acheté une carte chez l'opérateur MTC, dont le réseau couvre quasi l'ensemble du territoire, surtout le long des voies de communication. Avec 100 N$, nous avons couvert nos besoins en communications (appels locaux et SMS vers l'Europe) pour les 3 semaines.
Internet : peu ou pas de cyber-cafés (et tant mieux). Evidemment, encore moins de Wi-Fi (à part dans certains camps, mais payant), à moins d'avoir pris des dispositions particulières avec une carte SIM spécifique.
Voilà, en espérant que cela puisse servir aux futurs voyageurs dans ce magnifique pays.
Animaux
A cette période, nous n'avons pas été dérangés par des animaux particuliers. Nous avons vu en tout 3 serpents, de petite taille, dans les herbes. D'autres touristes nous ont raconté avoir rencontré un cobra dans ... la piscine de leur lodge ! A faire attention quand même dans les herbes et les cailloux, surtout qu'avec les premières chaleurs, certains serpents sont moins peureux, notamment les vipères.
Sinon, ni araignée, ni scorpion, rien de terrible. Quelques chacals dans un camp à Okaukeujo, des babouins dans le Waterberg (lire notre carnet de voyage).
Et évidemment tous les animaux de la steppe, les animaux sauvages, partout, tous les jours... Mais ça, nous étions venus pour !
Argent
En octobre 2012, 1 Euro vaut 112 $ namibien (N$) ou 100 $ valent 0,88 Euros. Dans tous le pays, le Rand sud-africain est accepté sans souci, étant de parité parfaite avec le N$. L'avantage du Rand est qu'on en trouve facilement dans les banques européennes et il est donc possible d'arriver sur place avec du cash.
On trouve des banques et des ATM dans toutes les villes. Les villes, pas les petits villages ... Aucun souci pour retirer des sous aux ATM, très nombreux, avec une carte VISA. Par contre, la carte MAESTRO a souvent été refusée. Dans la plupart des lodges et des campings, même ceux du NWR, on peut payer par carte sans problème.
Attention de garder le maximum de petites coupures (10, 20, 50 et 100 N$). Très souvent, les commerçants ont de la difficulté à rendre la monnaie sur de gros billets. Les pièces (1, 2, 5 N$) sont très pratiques pour les petites pourboires (cf ci-dessous).
Avion
Nous avons volé avec Air Namibia, très bien. Des A340 de première génération, mais propre et bien entretenu (par Lufthansa). Inconvénient : pas de système de divertissement individuel dans l'appareil, donc voyage un peu long. Avantage : vol de nuit direct depuis Francfort, on arrive tôt le matin à Windhoek et on gagne une journée (et autant au retour) sur un vol avec transit sur Jo'burg.
Campings
A mon sens, le meilleur moyen de découvrir ce pays. Une communion avec la nature, un retour à l'essentiel, un côté aventure, autre chose que le camping version Pétaouchnok-les-Flôts. Les campings sont très souvent dans des sites naturels splendides, les emplacements sont souvent suffisamment espacés. Quasi tous sont équipés d'un grill ou d'un socle en béton pour faire un feu. Il arrive aussi que les commodités (WC/douches) soient privatifs à l'emplacement. La grande propreté des camps nous a agréablement surpris.
La tente sur le toit de la voiture se déplie en 3 minutes et se replie en 5. Très facile. Le confort y est surprenant, le matelas est suffisamment épais, des oreillers sont fournis. Seul bémol, les duvets parfois bien légers suivant la température nocturne. Prévoir des habits thermo pour compenser ou alors prendre ses propres sacs de couchage.
Coup de coeur particulier pour les camps de Bagatelle (Kalahari), de Spitzkoppe, de Gecko (vers Solitaire) et d'Omarunga (Epupa).
Carnet de route
Il en existe énormément sur le pays, il n'est pas difficile de trouver des infos vécues. Notre contribution en cliquant ICI.
Courses et ravitaillement
Dans les villes, même moyennes, aucun souci pour trouver des supermarchés, la chaîne SPAR est très présente. Dans ces commerces, on trouve tout, des produits frais, des produits laitiers, du pain, du vin, bref tout. Dans les villages, c'est bien plus compliqué, les produits frais sont rares, quelques légumes, quelques fruits, mais peu de choix. Il faut donc prévoir. Les pâtes, le riz et quelques conserves nous ont dépannés quelques fois.
On trouve des boucheries dans les villes, ne pas hésiter à demander, car les supermarchés ont rarement de la viande "sauvage" (Game Meat). Dans les villages, peu de boucherie ou alors du mouton pour ceux qui aiment ou des morceaux de second, voire troisième choix, plutôt à bouillir qu'à griller.
Pour les amateurs de vin, l'Afrique du Sud est voisine, donc on trouve quasi partout un assortiment de rouge et de blanc, à des prix corrects. Peu de choix dans les supermarchés, il faut aller dans les Bottle Store, souvent attenants.
Ne pas manquer le Biltong, on en trouve quasi partout. De la viande séchée, de boeuf, d'oryx, de springbok, coupée grossièrement. C'est excellent.
Eau
Potable dans quasi tout le pays, néanmoins, nous avons privilégié l'achat de bouteille de 5 litres. On en trouve partout. Nous avons gardé l'eau du robinet pour la douche et les dents, mais sans devoir nous méfier. Attention d'avoir toujours une réserve, en cas de pépin sur la route, il est bien de savoir qu'on a de l'eau si on doit attendre un mécano ou des secours.
L'eau est également très prisée des bergers, ouvriers, gamins, gens, qui vous arrêteront sur le bord de la route pour en réclamer. Il est utile de garder des petites bouteilles vides (de coca par exemple) pour donner à ces personnes le liquide précieux.
Météo
Propre à la période de l'année bien entendu. Fin septembre-début octobre, c'est la fin de l'hiver et de la saison sèche. Nous n'avons pas vu la pluie, malgré un ou deux risque d'orage. La nature est sèche, les herbes jaunies, les rivières sont à sec.
La température nocturne peut être froide dans le sud du pays et sur la côte. Dès la tombée de la nuit, la polaire est appréciée dans ces endroits. En remontant vers le nord, cela s'est réchauffé, même la nuit, et il était agréable de rester hors de la tente.
Photo
Tout est photogénique, c'est l'enfer.
Pour les parcs animaliers (Etosha), un objectif de 300mm au minimum est bien pratique si on veut faire du gros plan d'animaux. J'ai un 200mm, c'était parfois limite. Attention à la poussière pour ceux qui changent d'objectif en fonction du sujet, la poussière est partout.
Les gens n'apprécient pas forcément d'être photographiés. En tenir compte, notamment envers les peuples indigènes. Mais c'est comme partout, il est bien de demander avant ou d'être super discret.
Prévoir des cartes-mémoire, vous allez les utiliser ...
Police
Assez présente sur les routes, toujours courtoise et polie, nous n'avons jamais été confrontés à un souci avec les agents, à une tentative de profiter des touristes.
Pourboires
A chaque arrêt, notamment dans les villes, des jeunes viendront "garder" votre voiture, espérant retirer quelques pièces. C'est la débrouille locale. Le tarif usuel se situe entre 5 et 10 N$ pour le gardiennage, plus si vous le désirez. Nous laissions aussi des pièces aux pompistes, aux laveurs de pare-brise.
Sur les pistes, il arrive aussi de se faire arrêter. Là, c'est l'eau ou la nourriture qui est recherchée. A chacun de réagir comme bon lui semble. Les pommes et les oranges sont bien appréciées, les bonbons et autres sucreries sont évidemment à proscrire.
4x4
Un Nissan, un peu lourd et peu puissant, mais largement suffisant. Bien équipé : brûleur à gaz, frigo sur le 12V, caisse avec le matériel de cuisine, hache, pelle, outils de dépannage, deux roues de secours, rien ne manquait. Nous avions prix un Double Cab, bien pratique même à deux, vu qu'on peut utiliser le siège arrière, mieux protégé de la poussière pour y garder des sacs. Il existe une petite trappe sur le côté gauche de la voiture, il faut l'ouvrir dès que l'on roule sur piste. Cela régule la pression dans le coffre et malgré l'ouverture, la poussière a tendance à moins pénétrer dans l'habitacle.
Attention pour le frigo, il tourne sur une batterie séparée, mais tire beaucoup. Il faut donc le couper pendant la nuit ou un arrêt prolongé. Par contre, en le mettant à fond pendant qu'on roule, il tient bien 24 heures, voire plus si on l'ouvre un minimum, pour les produits de base à tenir au frais.
Bien faire le tour du véhicule avant de partir, relever toutes les traces, bosses ou rayures. Au pire, faire des photos. Au retour, le véhicule est inspecté, monté sur un lift, examiné.
Nous n'avons connu aucun pépin mécanique, ni crevaison. Un coup de chance ?
Routes et pistes
Seuls les grands axes sont asphaltés. Ces routes-là sont très bonnes et la vitesse maxi autorisée est de 120 km/h, donc cela avance. On trouve souvent des aires de pique-nique ombragées le long de ces axes.
Pour les pistes, il y a de tout. De la bonne piste plate et bien roulante à la piste pourrie, ondulée, trouée et caillouteuse. La limitation sur les pistes est de 80 km/h, à respecter strictement. Cela glisse, les trous se voient parfois au dernier moment, l'adhérence est parfois aléatoire et un coup de volant brusque peut mettre le 4x4 sur le toit avec les conséquences qui en découlent. Certaines agences de location équipent leurs véhicules de tracker qui mesure la vitesse. En cas d'accident et de dépassement de la vitesse autorisée, les frais sont pour le conducteur quelle que soit l'assurance choisie. Mais les pistes font le charme du voyage, à consommer sans modération ...
Attention à la poussière. Ainsi, il est très désagréable de rouler derrière quelqu'un vu le nuage soulevé. Il faut parfois laisser 1-2 kilomètres de distance entre les véhicules. Si vous croisez un poids lourd sur une piste, vous vous en souviendrez : on ne voit plus rien pendant un sacré moment, c'est limite dangereux.
Vu le niveau de fréquentation des pistes, il peut arriver de rouler plusieurs heures sans croiser qui que ce soit. D'où l'importance d'avoir de l'eau et du ravitaillement (essence, nourriture, ...).
Les routes et pistes sont très bien indiquées, il est impossible de se perdre. Sur certaines cartes (notamment celles fournies par les agences), les stations d'essence sont indiquées.
Santé
Aucun souci sanitaire. Même pas la petite tourista habituelle. Nous avons pris un traitement préventif pour la malaria pour aller à Epupa, sur conseil d'un médecin européen spécialiste des maladies tropicales. De la Malarone un jour avant d'arriver à Epupa, durant les deux jours sur place et un jour après, soit 4 jours en tout. Nous avons bien supporté le médicament et sur place, nous n'avons pas vu un moustique ...
Les villes sont pourvues d'hôpitaux, plus ou moins modernes au vu des standards locaux. Dans les zones plus rurales ou éloignées, on trouve des dispensaires pour des soins d'urgence.
Attention à vos couvertures d'assurance, à vérifier avant de partir.
Sécurité
Nous ne nous sommes jamais sentis mal à l'aise. Une agression peut arriver, mais avec des règles de prudence de base, aucun souci. Par exemple, ne pas s'arrêter pour un automobiliste en panne si la situation vous semble bizarre ou alors verrouiller vos portes le temps de vérifier.
Evidemment, ne pas exposer ses valeurs, que ce soit dans la voiture ou sur soi si on se trouve dans un quartier "malfamé" (nous n'en avons pas rencontré...).
Société
Difficile de parler de racisme ou d'apartheid. C'était notre première expérience africaine, hors Afrique du Nord. Mais nous avons clairement senti une séparation des communautés, qui ne se mélangent que peu ou pas. Les richesses et le partage des biens est largement inéquitable, comme dans tous les pays ayant connu une colonisation.
Certains comportements nous ont appréhendés, tant le sentiment de supériorité était affiché. Nous évitons tout jugement bien entendu, surtout qu'il s'agissait d'un ressenti tout personnel. Chacun aura son propre avis sur la question.
Téléphone et internet
Les cartes SIM s'achètent partout, notamment dans les supermarché SPAR. Il existe aussi des bornes pour acheter des recharges, par code à introduire dans un téléphone portable apporté d'Europe. Le coût de la carte et des recharges est minime. Nous avons acheté une carte chez l'opérateur MTC, dont le réseau couvre quasi l'ensemble du territoire, surtout le long des voies de communication. Avec 100 N$, nous avons couvert nos besoins en communications (appels locaux et SMS vers l'Europe) pour les 3 semaines.
Internet : peu ou pas de cyber-cafés (et tant mieux). Evidemment, encore moins de Wi-Fi (à part dans certains camps, mais payant), à moins d'avoir pris des dispositions particulières avec une carte SIM spécifique.
Voilà, en espérant que cela puisse servir aux futurs voyageurs dans ce magnifique pays.
Balade en baie de Somme English translation pending
Une semaine en baie de Somme – Septembre 2012
Hors des entiers battus, la baie de Somme est un lieu unique, fait d’immenses étendues de sable, de dunes, de marais, de tourbières et d’herbe sur plus de 7000 ha ! C’est la nature à l’état pur et un terrain de jeux pour toutes sortes d’oiseaux, pour les moutons des prés salés et les « hensons », ces petits chevaux blonds si particuliers de la région.
La baie de Somme, c’est aussi le bonheur pour les balades à vélo, les bons petits plats agrémentés de salicorne (90% de la production française) et d’oreilles de cochons, ces plantes qui poussent dans la baie et pour ses petits villages pleins de charme.
C’est le magnifique parc ornithologique du Marquenterre, réserve naturelle et lieu d’escale ou de domicile de milliers d’oiseaux. C’est aussi là que réside la plus grande colonie de phoques veaux marins de France.
Abbeville, porte d’entrée vers la baie !
Cette ville, connue surtout aujourd’hui pour sa collégiale, était au 18ème siècle une ville riche grâce à sa manufacture royale de draps fins. Elle est aussi réputée pour Jacques Boucher de Perthes, précurseur de la préhistoire, qui fut le premier à développer la thèse de différentes périodes climatiques.
La 2ème guerre mondiale réduira en cendre cette ville (en dehors de la cathédrale St Vulfran) qui sera entièrement reconstruite à partir de 1948.
Hormis la collégiale, avec sa magnifique façade gothique flamboyante, l’important volume intérieur de sa nef et son très beau chœur, on peut découvrir à Abbeville un superbe beffroi du 13ème siècle et l’église du St Sépulcre, remarquable pour ses vitraux modernes, lumineux et épurés et sa chapelle de la mise au tombeau.
A Abbeville : resto « C’est la vie » épicerie « Aux temps des mets »
Autour de la baie de Somme : St Riquier
Son ancien nom est « Centula » (donc habité encore aujourd’hui par les Centulois). Elle possède une merveilleuse abbatiale : façade du 16ème, un vrai chef d’œuvre gothique, avec sa dentelle de pierre et sa tour centrale unique.
L’intérieur est tout aussi splendide, très vaste et lumineux. Après le déambulatoire, on constate que la nef est composée de…2 nefs (droite et gauche, pas de jaloux !) dans lesquelles on pénètre en passant par de belles grilles. Dans la nef de droite, le crâne de St Riquier (berk) et derrière le chœur, des petites chapelles dont l’une présente des fonds baptismaux assez originaux.
A noter que juste à côté de l’abbatiale, les anciens bâtiments de l’abbaye abritent le centre culturel (ce jour là, belle expo d’Alfred Manessier, célèbre peintre picard, qui a conçu les vitraux de St Sépulcre à Abbeville)
En allant vers le nord
L’abbaye de Valloires se situe au nord d’Abbeville, à la limite du Pas de Calais, au-delà de la forêt de Crécy, là où se déclara la plus longue guerre de l’histoire : la guerre de Cent ans ! Brrrrr….
Cet ancien monastère du 12ème siècle est aujourd’hui reconverti dans l’accueil d’enfants en situation difficile ou temporairement, de personnes âgées.
Petite anecdote : vers les années 1920, une jeune infirmière y créa un centre pour enfants tuberculeux. Pendant la seconde guerre mondiale, lorsque les allemands approchèrent, elle leur demanda de tousser très forts pour les faire fuir… ce qu’ils firent, ayant très peur de la tuberculose !!!!!! Elle y cacha aussi des enfants juifs elle s’appelait Thérèse Papillon (ca ne s’invente pas !)
Fort-Mahon-plage et Quend-plage
C’est avec l’avènement des bains de mer que naissent ces deux communes : Fort-Mahon-Plage et sa grande avenue rectiligne qui se jette dans la mer et Quend-plage, où l’on trouve quelques anciennes maisons de la fin du 19ème. Dans ces deux communes, de longues digues longent d’immenses plages où les chars à voile s’en donnent à cœur joie à marée basse.
Un petit circuit pédestre entre les deux permet de découvrir des dunes et de nombreux argousiers dont les petits fruits orange servent à faire confitures et gelées (aïe les doigts, arbustes piquants !)
A Fort Mahon : pour les camping-caristes, une grande aire dans le centre et le pub « Farenheit » pas très loin pour boire une bonne bière !
En baie de Somme
Le domaine ornithologique du Marquenterre
C’est un vaste site de 200 ha, sorte de polder artificiel, qui à l’origine était réservé à l’agriculture, puis à la culture des fleurs. Il est devenu depuis 1968 une réserve ornithologique, constitué de petits plans d’eau, vasières ou marais. C’est le lieu de prédilection de centaines d’espèces d’oiseaux, qui y vivent ou y font escale. Le domaine propose 13 postes d’observations sur 6 kms de sentiers balisés où il est indispensable d’être muni de jumelles et de faire silence ! A marée montante (plus particulièrement lors de grandes marées) est le meilleur moment pour observer les oiseaux lorsqu’ils quittent naturellement la baie de Somme pour venir se réfugier dans le parc. On peut apercevoir alors des nuées d’oiseaux atterrir (amerrir ?). Nous avons eu la chance de voir ainsi une nuée de courlis (environ 700 d’après la naturaliste qui se trouvait par hasard au même poste de guet que nous) se poser dans une vasière.
Et que dire des hérons cendrés et autres grandes aigrettes, cormorans, huitriers pies ou spatules qui se baladent tranquillement juste devant nos yeux écarquillés ! Un vrai bonheur…
Le village médiéval de Rue
Cet ancien port, ancré aujourd’hui dans les terres avec le retrait progressif de la mer, est réputé pour sa chapelle du St Esprit, qui jouxte une grande église très lumineuse. Cette chapelle, située sur la route de St Jacques de Compostelle, présente des statues grandeur nature absolument fabuleuses.
Une typique maison à colombages voisine avec la chapelle, ainsi qu’un très beau beffroi du 15ème, inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco qui abrite un musée dédié aux frères Caudron, pionniers de l’aviation (du premier planeur aux avions militaires dont le G3, avion très connu de la 1ère guerre mondiale pour les connaisseurs). Un peu plus loin, on peut voir la petite chapelle de l’hospice (malheureusement fermée le jour de notre passage)
Le Crotoy
Jolie petite ville au bord de la baie, elle n’égale cependant pas sa voisine St Valery, en dehors de sa plage orientée au sud et ses quelques belles maisons. Son intérêt réside surtout par sa proximité avec le domaine du Marquenterre tout proche et une lumière éclatante surtout au coucher du soleil depuis la digue. Au détour d’une petite route de campagne, à vélo, nous avons pu approcher des cigognes qui se baladaient dans le coin (on ne sait pas trop pourquoi, mais nous avons pu les approcher assez près)
Au Crotoy : «la Clé des champs », super petit resto à Favières, à 2kms, où l’on sert des plats mitonnés maison agrémentés de salicorne et d’oreilles de cochons, un régal ! Pour les camping-caristes, une très grande aire de stationnement au bout du port (aller vers le fond pour être plus tranquille) ou camping du Ridin, à 2 kms (stationner sur l’espace avant le camping, mais un peu bruyant jusqu’à 20h00, pour cause, il y a une carrière juste derrière la butte).
St Valery sur Somme (prononcer St Val’ry)
Alors en voilà une ville en bordure de baie qu’elle est mignonne comme tout ! Entre la partie haute médiévale, le port, la longue digue et ses belles demeures bourgeoises, le quartier des marins, son église à damiers noir et blanc (silex noir et grès) qui surplombe la ville, il y en a pour tous les goûts. C’est de là que Guillaume le conquérant partit à la conquête (comme son nom l’indique) de l’Angleterre. C’est là aussi que notre pauvre Jeanne d’Arc nationale fut emprisonnée avant de finir comme un cochon grillé à Rouen ! Bref, c’est une ville bien touristique (encore qu’en septembre, ca va encore) qui se visite à pied si on veut l’apprécier pleinement !
A St Valery, le quartier des marins s’appelle le « Courtgain », ce qui signifie que l’argent gagné était bien dérisoire au regard des sacrifices que faisaient les marins pour ramener sel et poissons….
Le Courtgain est composé de deux rues parallèles, avec des petites maisons en brique de couleurs. Un peu plus haut encore, on trouve la chapelle des marins, de laquelle on redescend par un petit sentier vers la grande plage de St Valery.
A St Valery sur Somme : le meilleur gâteau battu de la région à la « Fournée de la Baie » (un peu au-delà de l’ancien hôpital) et une jolie boutique de thé pas loin du port le « Samovar »
Noyelles, entre St Valery et le Crotoy, se distingue par la présence d’un cimetière chinois, datant de la première guerre mondiale. Ces chinois étaient employés par les anglais pour procéder à des travaux d’aménagement et sont presque tous morts en 1917 et 1918 de ….la grippe espagnole. !
Ils ont été enterrés sur place et le gouvernement chinois (et anglais) continue d’entretenir ce petit cimetière où les tombes sont placées par ordre selon la date de la mort et où les inscriptions sont en chinois et en anglais. C’est assez incongru de trouver ce site bien entretenu...perdu au bout de ce petit village !
La pointe du Hourdel
A partir de cet endroit, là où la Somme rejoint la mer, des galets ! Mais à marée basse, d’immenses étendues de sable à l’infini, si loin qu’on ne voit plus la mer. C’est ici que l’on peut apercevoir, toujours à marée basse en longeant le sentier qui va vers Cayeux, après le blockhaus et avec de bonnes jumelles, la colonie de phoques veaux marins. Cette colonie peut aller jusqu’à 200 phoques en été. On peut voir aussi des phoques gris, plus grassouillets que les veaux marins qui eux sont…noirs
Il faut être patients et bien chercher les bancs de sable où ils se prélassent en famille. On peut aussi s’en approcher (mais pas à moins de 300m) en kayak ou avec un guide.
Ils sont marrants : dès que la mer les encercle et commence à les chatouiller, ils lèvent la queue et la tête, comme un arc, et restent toujours sans bouger jusqu’à ce qu’ils ne puissent pu faire autrement que plonger. A marée haute, on peut même les voir quand ils remontent pour respirer, juste au bout du petit village de Hourdel, au bout de la longue pointe !
Un panneau explicatif explique en détail leur vie, leur poids, etc. et où sont les endroits pour bien les voir. Mais ils sont quand même trop loin pour notre petit appareil photo………….
A noter aussi que c’est à cet endroit, en arrivant vers la pointe du Hourdel, que l’on voit, disséminées un peu partout, des huttes de chasseurs fixes ou flottantes près des mares où flottent des appâts le plus souvent faux, genre canards en plastique. Il y en aurait environ 400 dans la baie.
A la Pointe du Hourdel : pour les camping-caristes, une aire de stationnement sympa, mais sans services, tout près de la mer, dans un bosquet. De là, on peut aller jusqu’à Cayeux en vélo. Superbe balade !
Balades en vélo dans la baie de Somme
Pour ceux qui aiment la nature et les balades en vélo, c’est un endroit idéal !
De nombreux circuits (150km) sont balisés et portent tous le nom d’un oiseau (avocette, aigrette, héron, etc.). On les trouve dans tous les offices de tourisme. Ils permettent de sillonner la région du nord au sud, de Fort-Mahon-plage en passant par le Crotoy, Rue, St Valery, La pointe du Hourdel, etc. Il y en a pour tous les goûts ! Ce sont des circuits faciles, pour tous les types de vélos et si on n’a pas emmené son vélo, rien de plus facile que d’en louer un…
On s’arrête pour regarder la Baie, observer les oiseaux, les chevaux « Henson », les canaux, les étangs, les prés salés, les vasières…
On peut même par exemple pédaler du Crotoy à St Valery et revenir par le tortillard à vapeur qui charge les vélos dans un wagon et les cyclistes dans un autre. Marrant mais le charbon, ça pue !
En quittant la baie de Somme vers l’Ouest
Cayeux sur mer
Cayeux, c’est « caillou » (d’où son nom !) : des galets, des galets, des galets à perte de vue pour cette petite ville balnéaire. Les galets sont la résultante de l’éboulement du calcaire des falaises et le silex qu’il contient s’arrondit au fil des années (des siècles ?) avec la houle. Le calcaire lui fond ! Cayeux a donc sa petite usine de galets : petits, moyens, gros, très gros !
C’est également le plus long chemin de planches d’Europe (oui, Madame, 2kms !) où trônent de mignonnes petites cabines de bains. Les planches sont enlevées à l’automne et remontées au printemps. Comme dit le « guide du routard », y a du pain sur la planche ! Ah ah ah !
Ault
On quitte les longues étendues de sable du nord de la baie de Somme et les galets de Cayeux pour apercevoir les premières falaises de calcaire, comme celles, plus illustres, d’Etretat.
Entre Cayeux et Ault, on peut pénétrer par de petites routes (plutôt déconseillées aux camping-cars) à travers les hâbles d’Ault, des étendues de prairies et de petits étangs situées sous le niveau de la mer, peuplées là encore d’oiseaux de toute sorte et où on trouve de très nombreuses huttes de chasse. D’ailleurs, les chasseurs ne semblent pas trop apprécier qu’on vienne rouler dans leur « hâble », ils n’ont pas le regard très accueillant.
Ault est bizarrement foutu : une grande faille qui va jusqu’à la mer et de part et d’autre, les maisons, dont certaines sont construites presqu’à flanc de falaise (même pas peur de l’érosion!).
Un peu plus loin une route tortueuse sur la droite (en allant vers Mers les bains) conduit au Bois de Cise, un bois de hêtres et de chênes où sont construits magnifiques demeures et manoirs, situés de part et d’autre de cette route appelée « valleuse » (échancrure dans la falaise et qui descend jusqu’à la mer, quelle érudition !). Tout en haut se trouve la chapelle St Edith et son clocheton pointu.
Mers les bains
Cette ville aux superbes maisons est située tout juste à côté du Tréport (voilà la Normandie !).
Sur le front de mer, c’est une multitude de couleurs et de trouvailles architecturales, grandes maisons hautes et bigarrées. Un décor de rêve tel qu’on se croirait revenu un ou deux siècles en arrière ! Les petites rues adjacentes ne demandent pas leur reste non plus, il suffit de lever la tête et de s’émerveiller…
Et là-haut sur la colline (digue dondaine !!!!!), on aperçoit la grande église où l’on peut se rendre par un petit escalier. Les vitraux sont aussi rouges et aussi beaux que l’église ! On peut même continuer par un sentier dans la colline jusqu’au calvaire, d’où l’on a une vue magnifique sur les falaises du Tréport. Au coucher du soleil, un régal !
A Mers les Bains : resto « les Mouettes », au bout du front de mer (attention : démonté en hiver), où on mange super bien et où l’on voit la mer. Pour les camping-caristes, aller sur le Tréport, très grande aire de camping-car près du funiculaire, au dessus de la falaise.
La Baie de Somme, un vrai voyage en France, au plus près de la nature !
Hors des entiers battus, la baie de Somme est un lieu unique, fait d’immenses étendues de sable, de dunes, de marais, de tourbières et d’herbe sur plus de 7000 ha ! C’est la nature à l’état pur et un terrain de jeux pour toutes sortes d’oiseaux, pour les moutons des prés salés et les « hensons », ces petits chevaux blonds si particuliers de la région.
La baie de Somme, c’est aussi le bonheur pour les balades à vélo, les bons petits plats agrémentés de salicorne (90% de la production française) et d’oreilles de cochons, ces plantes qui poussent dans la baie et pour ses petits villages pleins de charme.
C’est le magnifique parc ornithologique du Marquenterre, réserve naturelle et lieu d’escale ou de domicile de milliers d’oiseaux. C’est aussi là que réside la plus grande colonie de phoques veaux marins de France.
Abbeville, porte d’entrée vers la baie !
Cette ville, connue surtout aujourd’hui pour sa collégiale, était au 18ème siècle une ville riche grâce à sa manufacture royale de draps fins. Elle est aussi réputée pour Jacques Boucher de Perthes, précurseur de la préhistoire, qui fut le premier à développer la thèse de différentes périodes climatiques.
La 2ème guerre mondiale réduira en cendre cette ville (en dehors de la cathédrale St Vulfran) qui sera entièrement reconstruite à partir de 1948.
Hormis la collégiale, avec sa magnifique façade gothique flamboyante, l’important volume intérieur de sa nef et son très beau chœur, on peut découvrir à Abbeville un superbe beffroi du 13ème siècle et l’église du St Sépulcre, remarquable pour ses vitraux modernes, lumineux et épurés et sa chapelle de la mise au tombeau.
A Abbeville : resto « C’est la vie » épicerie « Aux temps des mets »
Autour de la baie de Somme : St Riquier
Son ancien nom est « Centula » (donc habité encore aujourd’hui par les Centulois). Elle possède une merveilleuse abbatiale : façade du 16ème, un vrai chef d’œuvre gothique, avec sa dentelle de pierre et sa tour centrale unique.
L’intérieur est tout aussi splendide, très vaste et lumineux. Après le déambulatoire, on constate que la nef est composée de…2 nefs (droite et gauche, pas de jaloux !) dans lesquelles on pénètre en passant par de belles grilles. Dans la nef de droite, le crâne de St Riquier (berk) et derrière le chœur, des petites chapelles dont l’une présente des fonds baptismaux assez originaux.
A noter que juste à côté de l’abbatiale, les anciens bâtiments de l’abbaye abritent le centre culturel (ce jour là, belle expo d’Alfred Manessier, célèbre peintre picard, qui a conçu les vitraux de St Sépulcre à Abbeville)
En allant vers le nord
L’abbaye de Valloires se situe au nord d’Abbeville, à la limite du Pas de Calais, au-delà de la forêt de Crécy, là où se déclara la plus longue guerre de l’histoire : la guerre de Cent ans ! Brrrrr….
Cet ancien monastère du 12ème siècle est aujourd’hui reconverti dans l’accueil d’enfants en situation difficile ou temporairement, de personnes âgées.
Petite anecdote : vers les années 1920, une jeune infirmière y créa un centre pour enfants tuberculeux. Pendant la seconde guerre mondiale, lorsque les allemands approchèrent, elle leur demanda de tousser très forts pour les faire fuir… ce qu’ils firent, ayant très peur de la tuberculose !!!!!! Elle y cacha aussi des enfants juifs elle s’appelait Thérèse Papillon (ca ne s’invente pas !)
Fort-Mahon-plage et Quend-plage
C’est avec l’avènement des bains de mer que naissent ces deux communes : Fort-Mahon-Plage et sa grande avenue rectiligne qui se jette dans la mer et Quend-plage, où l’on trouve quelques anciennes maisons de la fin du 19ème. Dans ces deux communes, de longues digues longent d’immenses plages où les chars à voile s’en donnent à cœur joie à marée basse.
Un petit circuit pédestre entre les deux permet de découvrir des dunes et de nombreux argousiers dont les petits fruits orange servent à faire confitures et gelées (aïe les doigts, arbustes piquants !)
A Fort Mahon : pour les camping-caristes, une grande aire dans le centre et le pub « Farenheit » pas très loin pour boire une bonne bière !
En baie de Somme
Le domaine ornithologique du Marquenterre
C’est un vaste site de 200 ha, sorte de polder artificiel, qui à l’origine était réservé à l’agriculture, puis à la culture des fleurs. Il est devenu depuis 1968 une réserve ornithologique, constitué de petits plans d’eau, vasières ou marais. C’est le lieu de prédilection de centaines d’espèces d’oiseaux, qui y vivent ou y font escale. Le domaine propose 13 postes d’observations sur 6 kms de sentiers balisés où il est indispensable d’être muni de jumelles et de faire silence ! A marée montante (plus particulièrement lors de grandes marées) est le meilleur moment pour observer les oiseaux lorsqu’ils quittent naturellement la baie de Somme pour venir se réfugier dans le parc. On peut apercevoir alors des nuées d’oiseaux atterrir (amerrir ?). Nous avons eu la chance de voir ainsi une nuée de courlis (environ 700 d’après la naturaliste qui se trouvait par hasard au même poste de guet que nous) se poser dans une vasière.
Et que dire des hérons cendrés et autres grandes aigrettes, cormorans, huitriers pies ou spatules qui se baladent tranquillement juste devant nos yeux écarquillés ! Un vrai bonheur…
Le village médiéval de Rue
Cet ancien port, ancré aujourd’hui dans les terres avec le retrait progressif de la mer, est réputé pour sa chapelle du St Esprit, qui jouxte une grande église très lumineuse. Cette chapelle, située sur la route de St Jacques de Compostelle, présente des statues grandeur nature absolument fabuleuses.
Une typique maison à colombages voisine avec la chapelle, ainsi qu’un très beau beffroi du 15ème, inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco qui abrite un musée dédié aux frères Caudron, pionniers de l’aviation (du premier planeur aux avions militaires dont le G3, avion très connu de la 1ère guerre mondiale pour les connaisseurs). Un peu plus loin, on peut voir la petite chapelle de l’hospice (malheureusement fermée le jour de notre passage)
Le Crotoy
Jolie petite ville au bord de la baie, elle n’égale cependant pas sa voisine St Valery, en dehors de sa plage orientée au sud et ses quelques belles maisons. Son intérêt réside surtout par sa proximité avec le domaine du Marquenterre tout proche et une lumière éclatante surtout au coucher du soleil depuis la digue. Au détour d’une petite route de campagne, à vélo, nous avons pu approcher des cigognes qui se baladaient dans le coin (on ne sait pas trop pourquoi, mais nous avons pu les approcher assez près)
Au Crotoy : «la Clé des champs », super petit resto à Favières, à 2kms, où l’on sert des plats mitonnés maison agrémentés de salicorne et d’oreilles de cochons, un régal ! Pour les camping-caristes, une très grande aire de stationnement au bout du port (aller vers le fond pour être plus tranquille) ou camping du Ridin, à 2 kms (stationner sur l’espace avant le camping, mais un peu bruyant jusqu’à 20h00, pour cause, il y a une carrière juste derrière la butte).
St Valery sur Somme (prononcer St Val’ry)
Alors en voilà une ville en bordure de baie qu’elle est mignonne comme tout ! Entre la partie haute médiévale, le port, la longue digue et ses belles demeures bourgeoises, le quartier des marins, son église à damiers noir et blanc (silex noir et grès) qui surplombe la ville, il y en a pour tous les goûts. C’est de là que Guillaume le conquérant partit à la conquête (comme son nom l’indique) de l’Angleterre. C’est là aussi que notre pauvre Jeanne d’Arc nationale fut emprisonnée avant de finir comme un cochon grillé à Rouen ! Bref, c’est une ville bien touristique (encore qu’en septembre, ca va encore) qui se visite à pied si on veut l’apprécier pleinement !
A St Valery, le quartier des marins s’appelle le « Courtgain », ce qui signifie que l’argent gagné était bien dérisoire au regard des sacrifices que faisaient les marins pour ramener sel et poissons….
Le Courtgain est composé de deux rues parallèles, avec des petites maisons en brique de couleurs. Un peu plus haut encore, on trouve la chapelle des marins, de laquelle on redescend par un petit sentier vers la grande plage de St Valery.
A St Valery sur Somme : le meilleur gâteau battu de la région à la « Fournée de la Baie » (un peu au-delà de l’ancien hôpital) et une jolie boutique de thé pas loin du port le « Samovar »
Noyelles, entre St Valery et le Crotoy, se distingue par la présence d’un cimetière chinois, datant de la première guerre mondiale. Ces chinois étaient employés par les anglais pour procéder à des travaux d’aménagement et sont presque tous morts en 1917 et 1918 de ….la grippe espagnole. !
Ils ont été enterrés sur place et le gouvernement chinois (et anglais) continue d’entretenir ce petit cimetière où les tombes sont placées par ordre selon la date de la mort et où les inscriptions sont en chinois et en anglais. C’est assez incongru de trouver ce site bien entretenu...perdu au bout de ce petit village !
La pointe du Hourdel
A partir de cet endroit, là où la Somme rejoint la mer, des galets ! Mais à marée basse, d’immenses étendues de sable à l’infini, si loin qu’on ne voit plus la mer. C’est ici que l’on peut apercevoir, toujours à marée basse en longeant le sentier qui va vers Cayeux, après le blockhaus et avec de bonnes jumelles, la colonie de phoques veaux marins. Cette colonie peut aller jusqu’à 200 phoques en été. On peut voir aussi des phoques gris, plus grassouillets que les veaux marins qui eux sont…noirs
Il faut être patients et bien chercher les bancs de sable où ils se prélassent en famille. On peut aussi s’en approcher (mais pas à moins de 300m) en kayak ou avec un guide.
Ils sont marrants : dès que la mer les encercle et commence à les chatouiller, ils lèvent la queue et la tête, comme un arc, et restent toujours sans bouger jusqu’à ce qu’ils ne puissent pu faire autrement que plonger. A marée haute, on peut même les voir quand ils remontent pour respirer, juste au bout du petit village de Hourdel, au bout de la longue pointe !
Un panneau explicatif explique en détail leur vie, leur poids, etc. et où sont les endroits pour bien les voir. Mais ils sont quand même trop loin pour notre petit appareil photo………….
A noter aussi que c’est à cet endroit, en arrivant vers la pointe du Hourdel, que l’on voit, disséminées un peu partout, des huttes de chasseurs fixes ou flottantes près des mares où flottent des appâts le plus souvent faux, genre canards en plastique. Il y en aurait environ 400 dans la baie.
A la Pointe du Hourdel : pour les camping-caristes, une aire de stationnement sympa, mais sans services, tout près de la mer, dans un bosquet. De là, on peut aller jusqu’à Cayeux en vélo. Superbe balade !
Balades en vélo dans la baie de Somme
Pour ceux qui aiment la nature et les balades en vélo, c’est un endroit idéal !
De nombreux circuits (150km) sont balisés et portent tous le nom d’un oiseau (avocette, aigrette, héron, etc.). On les trouve dans tous les offices de tourisme. Ils permettent de sillonner la région du nord au sud, de Fort-Mahon-plage en passant par le Crotoy, Rue, St Valery, La pointe du Hourdel, etc. Il y en a pour tous les goûts ! Ce sont des circuits faciles, pour tous les types de vélos et si on n’a pas emmené son vélo, rien de plus facile que d’en louer un…
On s’arrête pour regarder la Baie, observer les oiseaux, les chevaux « Henson », les canaux, les étangs, les prés salés, les vasières…
On peut même par exemple pédaler du Crotoy à St Valery et revenir par le tortillard à vapeur qui charge les vélos dans un wagon et les cyclistes dans un autre. Marrant mais le charbon, ça pue !
En quittant la baie de Somme vers l’Ouest
Cayeux sur mer
Cayeux, c’est « caillou » (d’où son nom !) : des galets, des galets, des galets à perte de vue pour cette petite ville balnéaire. Les galets sont la résultante de l’éboulement du calcaire des falaises et le silex qu’il contient s’arrondit au fil des années (des siècles ?) avec la houle. Le calcaire lui fond ! Cayeux a donc sa petite usine de galets : petits, moyens, gros, très gros !
C’est également le plus long chemin de planches d’Europe (oui, Madame, 2kms !) où trônent de mignonnes petites cabines de bains. Les planches sont enlevées à l’automne et remontées au printemps. Comme dit le « guide du routard », y a du pain sur la planche ! Ah ah ah !
Ault
On quitte les longues étendues de sable du nord de la baie de Somme et les galets de Cayeux pour apercevoir les premières falaises de calcaire, comme celles, plus illustres, d’Etretat.
Entre Cayeux et Ault, on peut pénétrer par de petites routes (plutôt déconseillées aux camping-cars) à travers les hâbles d’Ault, des étendues de prairies et de petits étangs situées sous le niveau de la mer, peuplées là encore d’oiseaux de toute sorte et où on trouve de très nombreuses huttes de chasse. D’ailleurs, les chasseurs ne semblent pas trop apprécier qu’on vienne rouler dans leur « hâble », ils n’ont pas le regard très accueillant.
Ault est bizarrement foutu : une grande faille qui va jusqu’à la mer et de part et d’autre, les maisons, dont certaines sont construites presqu’à flanc de falaise (même pas peur de l’érosion!).
Un peu plus loin une route tortueuse sur la droite (en allant vers Mers les bains) conduit au Bois de Cise, un bois de hêtres et de chênes où sont construits magnifiques demeures et manoirs, situés de part et d’autre de cette route appelée « valleuse » (échancrure dans la falaise et qui descend jusqu’à la mer, quelle érudition !). Tout en haut se trouve la chapelle St Edith et son clocheton pointu.
Mers les bains
Cette ville aux superbes maisons est située tout juste à côté du Tréport (voilà la Normandie !).
Sur le front de mer, c’est une multitude de couleurs et de trouvailles architecturales, grandes maisons hautes et bigarrées. Un décor de rêve tel qu’on se croirait revenu un ou deux siècles en arrière ! Les petites rues adjacentes ne demandent pas leur reste non plus, il suffit de lever la tête et de s’émerveiller…
Et là-haut sur la colline (digue dondaine !!!!!), on aperçoit la grande église où l’on peut se rendre par un petit escalier. Les vitraux sont aussi rouges et aussi beaux que l’église ! On peut même continuer par un sentier dans la colline jusqu’au calvaire, d’où l’on a une vue magnifique sur les falaises du Tréport. Au coucher du soleil, un régal !
A Mers les Bains : resto « les Mouettes », au bout du front de mer (attention : démonté en hiver), où on mange super bien et où l’on voit la mer. Pour les camping-caristes, aller sur le Tréport, très grande aire de camping-car près du funiculaire, au dessus de la falaise.
La Baie de Somme, un vrai voyage en France, au plus près de la nature !
Élaboration de notre voyage en Islande English translation pending
Bonjour à tous,
Nous envisageons un voyage en Islande en août prochain (2 pers. en voiture de location + guesthouses).
Nous pensons faire une boucle sur la route 1 avec certainement quelques incursions vers l’intérieur.
Questions : Combien de temps faut-il prévoir, sans avoir à parcourir quotidiennement trop de km. 2 semaines sont-elles suffisantes ? Y-a-t-il un sens à privilégier (horaire ou antihoraire) sachant que la période du séjour s’étendra de la mi-août à début septembre ? Justement, en parlant de période, même si je sais que la météo est plus que capricieuse en Islande, pensez-vous que la mi-août soit propice aux visites et/ou randos ?Merci pour vos conseils.
Nous envisageons un voyage en Islande en août prochain (2 pers. en voiture de location + guesthouses).
Nous pensons faire une boucle sur la route 1 avec certainement quelques incursions vers l’intérieur.
Questions : Combien de temps faut-il prévoir, sans avoir à parcourir quotidiennement trop de km. 2 semaines sont-elles suffisantes ? Y-a-t-il un sens à privilégier (horaire ou antihoraire) sachant que la période du séjour s’étendra de la mi-août à début septembre ? Justement, en parlant de période, même si je sais que la météo est plus que capricieuse en Islande, pensez-vous que la mi-août soit propice aux visites et/ou randos ?Merci pour vos conseils.
Projet de circuit dans l'Ouest américain pendant l'été 2013 English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir goûté aux joies d'un premier voyage dans l'ouest américain pendant l'été 2010, nous avons comme beaucoup été contaminés par le virus... Du coup, retour prévu aux US à l'été 2013! Les précieux conseils des forumeurs rencontrés ici nous avaient permis de faire de notre premier voyage une vraie réussite. Alors je vous soumets notre ébauche de circuit :
Pour info, nous partirons à 3 adultes. Nous aimons marcher, et souhaitons profiter du pays sans avoir l’œil sur la montre ...
J1: Vol Paris-Phoenix - nuit à Phoenix J2: Route vers Sedona, ballade l'après-midi - nuit à Sedona - 230km/3h J3: Ballade dans Red Rock Country - nuit à Sedona J4: Ballade dans Red Rock Country puis route vers Grand Canyon South Rim - Nuit au Grand Canyon Village - 180km/2h15 J5: Ballade le long du Rim puis route vers Page - nuit à Page - 230km/2h50 J6: Lower Antelope Canyon ou the Wave puis route vers le Canyon de Chelly (Chinle) - nuit à Chinle - 270km/3h30 J7: Visite de Canyon de Chelly (White House Trail) puis route vers Mexican Hat - nuit à Mexican Hat - 230km/3h30 J8: Moky Dugway, Mulie Point et Valley of the Gods puis route vers Cortez - nuit à Cortez - 220km/4h30 J9: Visite de Mesa Verde puis route vers Durango - nuit à Durango - 100km/2h00 J10: Train Durango-Silverton - nuit à Durango J11: Route Million Dollar Highway jusqu'à Ouray puis route vers Lake City via North Creek Falls - nuit à Lake City - 170km/3h30 J12: route vers Great Sand Dunes - visite - nuit à Great Sand Dunes - 150km/2h00 J13: route vers Montrose via Black Canyon of the Gunnison - nuit à Montrose - 320km/4h00 J14: route vers Moab - nuit à Moab - 215km/4h30 J15: Moab (1/2j rafting) J16: Moab (1/2j quad) J17: rando Moab puis route vers Grand Junction - nuit à Grand Junction - 180km/2h00 J18: Visite de Colorado National Monument puis route vers Flaming Gorge - nuit à Flaming Gorge - 290km/3h50 J19: Dinosaur National Monument - nuit à Vernal J20: Dinosaur National Monument - nuit à Vernal J21: route Vernal - Hanksville via Wedge Overlook - nuit à Hanksville - 360km/4h15 J22: Capitol Reef - Fruita istoric District - nuit à Torrey - 80km/1h00 J23: Capitol Reef - Cathedral Valley - nuit à Torrey J24: Burr Trail - nuit à Boulder - 60km/1h00 J25: Rando à Lower calf creek falls puis route vers Kodachrome Basin - nuit à Kodachrome Basin - 190km/3h30 J26: Visite de Kodachrome Basin, rando vers Mossy Cave puis route vers Brian Head - nuit à Brian Head - 130km/1h50 J27: Visite de Cedar Breaks National Monument puis route vers Springdale - nuit à Springdale - 150km/2h00 J28: Zion National Park - nuit à Springdale J29: Zion National Park puis route vers St George - nuit à St George - 70km/1h00 J30: Visite de Snow Canyon puis route vers Las Vegas - nuit à Las Vegas - 200km/2h00 J31: Las Vegas J32: vol Las Vegas - Paris
Voilà, ce que nous avons en tête. Tous vos conseils seront les bienvenus pour améliorer ça! Par avance merci
Lilouty
Après avoir goûté aux joies d'un premier voyage dans l'ouest américain pendant l'été 2010, nous avons comme beaucoup été contaminés par le virus... Du coup, retour prévu aux US à l'été 2013! Les précieux conseils des forumeurs rencontrés ici nous avaient permis de faire de notre premier voyage une vraie réussite. Alors je vous soumets notre ébauche de circuit :
Pour info, nous partirons à 3 adultes. Nous aimons marcher, et souhaitons profiter du pays sans avoir l’œil sur la montre ...
J1: Vol Paris-Phoenix - nuit à Phoenix J2: Route vers Sedona, ballade l'après-midi - nuit à Sedona - 230km/3h J3: Ballade dans Red Rock Country - nuit à Sedona J4: Ballade dans Red Rock Country puis route vers Grand Canyon South Rim - Nuit au Grand Canyon Village - 180km/2h15 J5: Ballade le long du Rim puis route vers Page - nuit à Page - 230km/2h50 J6: Lower Antelope Canyon ou the Wave puis route vers le Canyon de Chelly (Chinle) - nuit à Chinle - 270km/3h30 J7: Visite de Canyon de Chelly (White House Trail) puis route vers Mexican Hat - nuit à Mexican Hat - 230km/3h30 J8: Moky Dugway, Mulie Point et Valley of the Gods puis route vers Cortez - nuit à Cortez - 220km/4h30 J9: Visite de Mesa Verde puis route vers Durango - nuit à Durango - 100km/2h00 J10: Train Durango-Silverton - nuit à Durango J11: Route Million Dollar Highway jusqu'à Ouray puis route vers Lake City via North Creek Falls - nuit à Lake City - 170km/3h30 J12: route vers Great Sand Dunes - visite - nuit à Great Sand Dunes - 150km/2h00 J13: route vers Montrose via Black Canyon of the Gunnison - nuit à Montrose - 320km/4h00 J14: route vers Moab - nuit à Moab - 215km/4h30 J15: Moab (1/2j rafting) J16: Moab (1/2j quad) J17: rando Moab puis route vers Grand Junction - nuit à Grand Junction - 180km/2h00 J18: Visite de Colorado National Monument puis route vers Flaming Gorge - nuit à Flaming Gorge - 290km/3h50 J19: Dinosaur National Monument - nuit à Vernal J20: Dinosaur National Monument - nuit à Vernal J21: route Vernal - Hanksville via Wedge Overlook - nuit à Hanksville - 360km/4h15 J22: Capitol Reef - Fruita istoric District - nuit à Torrey - 80km/1h00 J23: Capitol Reef - Cathedral Valley - nuit à Torrey J24: Burr Trail - nuit à Boulder - 60km/1h00 J25: Rando à Lower calf creek falls puis route vers Kodachrome Basin - nuit à Kodachrome Basin - 190km/3h30 J26: Visite de Kodachrome Basin, rando vers Mossy Cave puis route vers Brian Head - nuit à Brian Head - 130km/1h50 J27: Visite de Cedar Breaks National Monument puis route vers Springdale - nuit à Springdale - 150km/2h00 J28: Zion National Park - nuit à Springdale J29: Zion National Park puis route vers St George - nuit à St George - 70km/1h00 J30: Visite de Snow Canyon puis route vers Las Vegas - nuit à Las Vegas - 200km/2h00 J31: Las Vegas J32: vol Las Vegas - Paris
Voilà, ce que nous avons en tête. Tous vos conseils seront les bienvenus pour améliorer ça! Par avance merci
Lilouty
Notre projet de vingt-deux jours pour le grand Ouest américain English translation pending
Bonjour,
A mon tour de vous soumettre notre projet d'itinéraire pour l'Ouest Américain.
D'abord, je nous présente : nous sommes 4 adultes (2 couples entre 53 et 61 ans), nous avons l'habitude de voyager, mais ce sera notre premier voyage aux US.
Nous prévoyons ce périple de 3 semaines entre mi Mai et mi Juin 2013 (dates à fixer).
Je voulais aussi dire que j'ai construit ce circuit en m'aidant bcp de ce forum qui est une mine d'or (un grand merci à Pong et à Bastinj !) et j'ai aussi bcp potassé les guides papier (Routards Californie et Grands Parcs nationaux, Petit Futé Californie, et Guide Evasion Californie) et j'ai aussi lu avec bcp d'intérêt de nombreux carnets de voyages postés sur le net.
Alors voici ce qui est ressorti du chapeau !
J1 : Paris – San Francisco – Récupération voiture de location
J2 : San Francisco
J3 : San Francisco
J4 : San Francisco – Yosemite 310 km – 3 h 00
J5 : Yosemite
J6 : Yosemite – Bodie – Lone Pine 215 km – 2 h 30
J7 : Lone Pine – Death Valley 178 km – 2 h 00
J8 : Death Valley – Valley of Fire 312 km – 3 h 30
J9 : Valley of Fire – Zion 256 km – 2 h 47
J10 : Zion – Brice Canyon 144 km – 2 h 05
J11 : Bryce Canyon – Capitol Reef 202 km – 2 h 44
J12 : Capitol Reef – Moab 234 km – 2 h 34
J13 : Moab
J14 : Moab
J15 : Moab – Monument Valley 237 km – 3 h 22
J16 : Monument Valley – Page 235 km – 3 h 08
J17 : Page
J18 : Page – Grand Canyon 218 km – 2 h 42
J19 : Grand Canyon
J20 : Grand Canyon – Las Vegas 460 km – 5 h 00
J21 : Las Vegas
J22 : Las Végas- Paris
Nous avons volontairement zappé LA, pour privilégier les grands parcs, est-ce une bonne idée ? Ce circuit vous parait-il trop soutenu ? Nous prévoyons qd meme dans les parcs de faire de petites randos (2 - 3 h !) et ne pas se contenter des view points ! Est-ce jouable ? La dernière étape entre GC et LV me parait bien longue, est-il possible de la couper en 2 ? On ne souhaite pas trop rajouter de jours supplémentaires, 1 ok s'il le faut, mais pas plus. Je m'en remets aux spécialistes de ce forum et les remercie déjà très chaleureusement pour l'aide qu'ils pourront m'apporter. Christine
J1 : Paris – San Francisco – Récupération voiture de location
J2 : San Francisco
J3 : San Francisco
J4 : San Francisco – Yosemite 310 km – 3 h 00
J5 : Yosemite
J6 : Yosemite – Bodie – Lone Pine 215 km – 2 h 30
J7 : Lone Pine – Death Valley 178 km – 2 h 00
J8 : Death Valley – Valley of Fire 312 km – 3 h 30
J9 : Valley of Fire – Zion 256 km – 2 h 47
J10 : Zion – Brice Canyon 144 km – 2 h 05
J11 : Bryce Canyon – Capitol Reef 202 km – 2 h 44
J12 : Capitol Reef – Moab 234 km – 2 h 34
J13 : Moab
J14 : Moab
J15 : Moab – Monument Valley 237 km – 3 h 22
J16 : Monument Valley – Page 235 km – 3 h 08
J17 : Page
J18 : Page – Grand Canyon 218 km – 2 h 42
J19 : Grand Canyon
J20 : Grand Canyon – Las Vegas 460 km – 5 h 00
J21 : Las Vegas
J22 : Las Végas- Paris
Nous avons volontairement zappé LA, pour privilégier les grands parcs, est-ce une bonne idée ? Ce circuit vous parait-il trop soutenu ? Nous prévoyons qd meme dans les parcs de faire de petites randos (2 - 3 h !) et ne pas se contenter des view points ! Est-ce jouable ? La dernière étape entre GC et LV me parait bien longue, est-il possible de la couper en 2 ? On ne souhaite pas trop rajouter de jours supplémentaires, 1 ok s'il le faut, mais pas plus. Je m'en remets aux spécialistes de ce forum et les remercie déjà très chaleureusement pour l'aide qu'ils pourront m'apporter. Christine
Boucle de quinze jours: Los Angeles - San Diego - Las Vegas - San Franscisco - Los Angeles English translation pending
Bonjour,
Tout d'abord merci pour votre site qui est une mine d'information impressionnante. Nous sommes 2 bretons qui partent bientôt sur la cote Ouest des Etats-Unis (2ème quinzaine de septembre) Je suis en train de finaliser notre parcours afin de faire nos réservations de logement (Je sais on ne s'y prend pas très tôt)
Notre avion est déjà réservé, nous faisons un aller-retour Los Angeles Paris.
Concernant les logements, nous pensons faire du camping au maximum pour limiter les coûts, mais aussi tout simplement car ça nous plait plus que les hôtels. Il n'est par contre pas évident d'avoir beaucoup d'info sur les camping (Présence de douche notamment ?)
Nous voulons voir un maximum de chose (comme tout le monde) (Un peu de ville, la cote, un peu de parcs) mais sans trop se presser non plus pour profiter de la mer et se poser un peu. Ce doit être le 1001 ème Road trip en Californie qu'on vous demande de commenter ! Voici donc ce que j'ai prévu pour le moment. J’ai déjà enlever le Grand Canyon, que je voulais voir, car ça me semblais un peu chargé, mais j’aimerai bien lui trouver une petit place quand même.
Jour 1 : Arrivé à Los Angeles vers 19h Nuit à LA
Jour 2 : Visite LA Nuit à LA
Jour 3 : Visite LA Nuit à LA
Jour 4 : Route vers San Diego, Visite San Diego Nuit à San Diego
Jour 5 : Visite San Diego Nuit à San Diego
Jour 6 : Route vers Las Vegas Soit on reste à San diego le matin, ou alors on part tôt pour arriver à Las vegas en milieu d’après midi , Visite de Las Vegas de nuit Nuit à Las vegas
Jour 7 : Visite de Las Vegas de jour puis route vers Furnace Creek Arrivée avant le coucher du soleil pour voir Zabriskie Point et si on a le temps Bad water et Artists palette (Sinon ce sera pour le lendemain) Nuit à Furnace Creek
Jour 8 : Death valley puis Bishop / Mammoth lake / Mono lake Nuit à Lee vining
Jour 9 : Visite de Bodie puis route vers Yosemite village via Tiago pass. Visite de Yosemite Nuit à Yosemite
Jour 10 : Route vers San Franscico Suivant la motivation et l’envie du moment, un peu de visite de Yosemite le matin, puis route vers SF puis on se pose sur la cote dans l’après-midi Nuit à San Franscisco
Jour 11 : Visite de San Franscisco Nuit à San Franscisco
Jour 12 : Route jusqu’à Big Sur Avec visite de Monterey, Carmel, Point Lobos… Nuit à Big Sur
Jour 13 : Route jusquà Morro Bay, Santa Maria ou Santa Barbara où nous passerons la nuit
Jour 14 : Route jusquà Malibu ou Santa Monica où nous passerons la nuit
Jour 15 : Visite LA Nuit à LA Jour 16 : Départ pour la France le matin
Tout d'abord merci pour votre site qui est une mine d'information impressionnante. Nous sommes 2 bretons qui partent bientôt sur la cote Ouest des Etats-Unis (2ème quinzaine de septembre) Je suis en train de finaliser notre parcours afin de faire nos réservations de logement (Je sais on ne s'y prend pas très tôt)
Notre avion est déjà réservé, nous faisons un aller-retour Los Angeles Paris.
Concernant les logements, nous pensons faire du camping au maximum pour limiter les coûts, mais aussi tout simplement car ça nous plait plus que les hôtels. Il n'est par contre pas évident d'avoir beaucoup d'info sur les camping (Présence de douche notamment ?)
Nous voulons voir un maximum de chose (comme tout le monde) (Un peu de ville, la cote, un peu de parcs) mais sans trop se presser non plus pour profiter de la mer et se poser un peu. Ce doit être le 1001 ème Road trip en Californie qu'on vous demande de commenter ! Voici donc ce que j'ai prévu pour le moment. J’ai déjà enlever le Grand Canyon, que je voulais voir, car ça me semblais un peu chargé, mais j’aimerai bien lui trouver une petit place quand même.
Jour 1 : Arrivé à Los Angeles vers 19h Nuit à LA
Jour 2 : Visite LA Nuit à LA
Jour 3 : Visite LA Nuit à LA
Jour 4 : Route vers San Diego, Visite San Diego Nuit à San Diego
Jour 5 : Visite San Diego Nuit à San Diego
Jour 6 : Route vers Las Vegas Soit on reste à San diego le matin, ou alors on part tôt pour arriver à Las vegas en milieu d’après midi , Visite de Las Vegas de nuit Nuit à Las vegas
Jour 7 : Visite de Las Vegas de jour puis route vers Furnace Creek Arrivée avant le coucher du soleil pour voir Zabriskie Point et si on a le temps Bad water et Artists palette (Sinon ce sera pour le lendemain) Nuit à Furnace Creek
Jour 8 : Death valley puis Bishop / Mammoth lake / Mono lake Nuit à Lee vining
Jour 9 : Visite de Bodie puis route vers Yosemite village via Tiago pass. Visite de Yosemite Nuit à Yosemite
Jour 10 : Route vers San Franscico Suivant la motivation et l’envie du moment, un peu de visite de Yosemite le matin, puis route vers SF puis on se pose sur la cote dans l’après-midi Nuit à San Franscisco
Jour 11 : Visite de San Franscisco Nuit à San Franscisco
Jour 12 : Route jusqu’à Big Sur Avec visite de Monterey, Carmel, Point Lobos… Nuit à Big Sur
Jour 13 : Route jusquà Morro Bay, Santa Maria ou Santa Barbara où nous passerons la nuit
Jour 14 : Route jusquà Malibu ou Santa Monica où nous passerons la nuit
Jour 15 : Visite LA Nuit à LA Jour 16 : Départ pour la France le matin
Itinéraire de trois semaines dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
ça y est c'est à moi de demander votre avis concernant notre itinéraire sur 3 semaines en septembre prochain aux USA. Nous arrivons le samedi 8 à SF et retour le 29 depuis Los Angeles. Voici le parcours retenu pour l'instant : suivez le lien https://maps.google.fr/maps?saddr=san+francisco&daddr=Yosemite, +Comt%C3%A9+de+Mariposa, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:Onion+Valley+Campground, +Independence, +CA, +United+States+to:Death+Valley+National+Park, +Inyo, +CA, +United+States+to:las+vegas+to:Zion+National+Park, +Hurricane, +UT, +United+States+to:Bryce+Canyon, +Tropic, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Arches+National+Park, +Moab, +UT, +United+States+to:Moab, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Canyonlands, +Moab, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Dead+Horse+Point, +Moab, +Utah, +Verenigde+Staten+to:monument+valley+to:Page, +Arizona, +%C3%89tats-Unis+to:Grand+Canyon, +Coconino, +AZ, +United+States+to:SAGUARO+National+Park, +North+Kinney+Road, +Tucson, +Arizona, +%C3%89tats-Unis+to:Los+Angeles, +Californie, +%C3%89tats-Unis&hl=fr&ie=UTF8&ll=35.56798, -115.883789&spn=10.554514,14.128418&sll=36.368222, -115.708008&sspn=10.448644,14.128418&geocode=FVJmQAIdKAe0-CkhAGkAbZqFgDH_rXbwZxNQSg%3BFWRVQAIdDWng-CH-A4DtLJwkLSnF7Ir1nfCWgDH-A4DtLJwkLQ%3BFfsVMQId_0Xy-CGPVSVIQRLLNSm1eetWScC_gDGPVSVIQRLLNQ%3BFU8HLQIdl4IF-SHz9_vxMQXCDSkn3GYQ60vHgDHz9_vxMQXCDQ%3BFdYQJwIdMJoi-SnRffWkgre-gDGjebPV5tXMOg%3BFf3BNwIdkwdE-SH1VjaqFToufCnZ-ESI0OrKgDH1VjaqFToufA%3BFeh7PQId9TlQ-SEGbay--9jpaykt68MCxms1hzEGbay--9jpaw%3BFcHbTgIddNh3-SGJDD5sPCzZyyln2FxRV99HhzGJDD5sPCzZyw%3BFQSVTAId8WZ4-SmNLbia5eFHhzEtxNXxerEyCw%3BFbLiSAIdtmZz-SGq5gLFqVKkFSmpphhF7uFHhzGq5gLFqVKkFQ%3BFdCLSwIdq5p1-SGHyWuzNDzidin7F3GqQw5IhzGHyWuzNDzidg%3BFVZmNAId1Q10-Slj47FSjUw3hzHgPO84blzX4w%3BFSJGMwIdp1Fb-SmPdc39WxM0hzE5TjhTUS-Ybg%3BFZUeJgIdNeFQ-SE7YzTC5Mlivimtv2mAsxAzhzE7YzTC5Mlivg%3BFVlu6wEdaQdn-SHGA2lNF-HhvCm3REX0e97VhjHGA2lNF-HhvA%3BFYqYBwIdm77z-CkT2ifcXcfCgDH0CEYlb98v4g&oq=saguaro&doflg=ptk&mra=ls&t=m&z=6
Questions : Circuit de formule 1 (trop long sur 3 semaines) ? Points à rajouter/supprimer ? Le parc de Saguaro n'est-il pas trop au sud pour le temps dont nous disposons ? Faut-il réserver dans les parcs (hébergement ou visite). Dans le guide, ils réservent tout....
Petites précisions : on passera les 3 premiers jours à San Francisco, puis Yosemite 2 jours, puis c'est l'inconnu total... Mon pote aimerait juste passer 3 jours à Las Vegas. Perso, je trouve que c'est trop de temps, non ? Enfin, pour étape 3 j'ai mis Onion pour Sequoia Park de façon à rentrer dans le parc sans devoir le contourner par le Sud. Quelqu'un connait ?
Merci pour vos réponses. Je compte sur vous car un peu fouillis dans ma tête pour le moment..
ça y est c'est à moi de demander votre avis concernant notre itinéraire sur 3 semaines en septembre prochain aux USA. Nous arrivons le samedi 8 à SF et retour le 29 depuis Los Angeles. Voici le parcours retenu pour l'instant : suivez le lien https://maps.google.fr/maps?saddr=san+francisco&daddr=Yosemite, +Comt%C3%A9+de+Mariposa, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:Onion+Valley+Campground, +Independence, +CA, +United+States+to:Death+Valley+National+Park, +Inyo, +CA, +United+States+to:las+vegas+to:Zion+National+Park, +Hurricane, +UT, +United+States+to:Bryce+Canyon, +Tropic, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Arches+National+Park, +Moab, +UT, +United+States+to:Moab, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Canyonlands, +Moab, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Dead+Horse+Point, +Moab, +Utah, +Verenigde+Staten+to:monument+valley+to:Page, +Arizona, +%C3%89tats-Unis+to:Grand+Canyon, +Coconino, +AZ, +United+States+to:SAGUARO+National+Park, +North+Kinney+Road, +Tucson, +Arizona, +%C3%89tats-Unis+to:Los+Angeles, +Californie, +%C3%89tats-Unis&hl=fr&ie=UTF8&ll=35.56798, -115.883789&spn=10.554514,14.128418&sll=36.368222, -115.708008&sspn=10.448644,14.128418&geocode=FVJmQAIdKAe0-CkhAGkAbZqFgDH_rXbwZxNQSg%3BFWRVQAIdDWng-CH-A4DtLJwkLSnF7Ir1nfCWgDH-A4DtLJwkLQ%3BFfsVMQId_0Xy-CGPVSVIQRLLNSm1eetWScC_gDGPVSVIQRLLNQ%3BFU8HLQIdl4IF-SHz9_vxMQXCDSkn3GYQ60vHgDHz9_vxMQXCDQ%3BFdYQJwIdMJoi-SnRffWkgre-gDGjebPV5tXMOg%3BFf3BNwIdkwdE-SH1VjaqFToufCnZ-ESI0OrKgDH1VjaqFToufA%3BFeh7PQId9TlQ-SEGbay--9jpaykt68MCxms1hzEGbay--9jpaw%3BFcHbTgIddNh3-SGJDD5sPCzZyyln2FxRV99HhzGJDD5sPCzZyw%3BFQSVTAId8WZ4-SmNLbia5eFHhzEtxNXxerEyCw%3BFbLiSAIdtmZz-SGq5gLFqVKkFSmpphhF7uFHhzGq5gLFqVKkFQ%3BFdCLSwIdq5p1-SGHyWuzNDzidin7F3GqQw5IhzGHyWuzNDzidg%3BFVZmNAId1Q10-Slj47FSjUw3hzHgPO84blzX4w%3BFSJGMwIdp1Fb-SmPdc39WxM0hzE5TjhTUS-Ybg%3BFZUeJgIdNeFQ-SE7YzTC5Mlivimtv2mAsxAzhzE7YzTC5Mlivg%3BFVlu6wEdaQdn-SHGA2lNF-HhvCm3REX0e97VhjHGA2lNF-HhvA%3BFYqYBwIdm77z-CkT2ifcXcfCgDH0CEYlb98v4g&oq=saguaro&doflg=ptk&mra=ls&t=m&z=6
Questions : Circuit de formule 1 (trop long sur 3 semaines) ? Points à rajouter/supprimer ? Le parc de Saguaro n'est-il pas trop au sud pour le temps dont nous disposons ? Faut-il réserver dans les parcs (hébergement ou visite). Dans le guide, ils réservent tout....
Petites précisions : on passera les 3 premiers jours à San Francisco, puis Yosemite 2 jours, puis c'est l'inconnu total... Mon pote aimerait juste passer 3 jours à Las Vegas. Perso, je trouve que c'est trop de temps, non ? Enfin, pour étape 3 j'ai mis Onion pour Sequoia Park de façon à rentrer dans le parc sans devoir le contourner par le Sud. Quelqu'un connait ?
Merci pour vos réponses. Je compte sur vous car un peu fouillis dans ma tête pour le moment..
Retour de croisière en Alaska sur le Celebrity Millennium du 1er au 8 juin 2012 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous rentrons d'une croisière sur le Celebrity Millénium. Embarquement à Vancouver jusqu'à Seward en Alaska. Nous avons été conquis, le bateau est magnifique, l'organisation impeccable, la nourriture excellente. Notre cabine au 8e pont, à tribord, avait une terrasse et malgré un temps variable nous en avons bien profité surtout pour filmer et photographier. Le personnel est très agréable et toujours prêt à rendre service, d'autant que nous avions des difficultés à nous faire comprendre !!! notre connaissance de la langue anglaise étant plus que moyenne. Pourtant nous avions une certaine appréhension car nous fuyons les activités de style danse, théâtre et casino, nous les avons ignorées, c'est tout. Il y avait assez à voir avec le magnifique spectacle des chaines de montagne quasi ininterrompues de Vancouver à Seward, des sommets aux pics enneigés qui se reflètaient dans l'océan. Nous avons prolongé la croisière par un circuit à terre organisé par Celebrity, toujours la même organisation impeccable, que ce soit pour les transports, les hôtels de classe et les excursions. Par contre évitez à tout prix Alaskan Airlines, sièges étroits, avion vétuste, pas d'écran, etc... nous avons volé entre Anchorage et Chicago, l' AA était nettement mieux entre Chicago et Montréal d'où nous venons de rentrer.
Bien cordialement à tous
Yvette (Anjuvani)
Nous rentrons d'une croisière sur le Celebrity Millénium. Embarquement à Vancouver jusqu'à Seward en Alaska. Nous avons été conquis, le bateau est magnifique, l'organisation impeccable, la nourriture excellente. Notre cabine au 8e pont, à tribord, avait une terrasse et malgré un temps variable nous en avons bien profité surtout pour filmer et photographier. Le personnel est très agréable et toujours prêt à rendre service, d'autant que nous avions des difficultés à nous faire comprendre !!! notre connaissance de la langue anglaise étant plus que moyenne. Pourtant nous avions une certaine appréhension car nous fuyons les activités de style danse, théâtre et casino, nous les avons ignorées, c'est tout. Il y avait assez à voir avec le magnifique spectacle des chaines de montagne quasi ininterrompues de Vancouver à Seward, des sommets aux pics enneigés qui se reflètaient dans l'océan. Nous avons prolongé la croisière par un circuit à terre organisé par Celebrity, toujours la même organisation impeccable, que ce soit pour les transports, les hôtels de classe et les excursions. Par contre évitez à tout prix Alaskan Airlines, sièges étroits, avion vétuste, pas d'écran, etc... nous avons volé entre Anchorage et Chicago, l' AA était nettement mieux entre Chicago et Montréal d'où nous venons de rentrer.
Bien cordialement à tous
Yvette (Anjuvani)
Avis sur parcours de vingt-six jours dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour,
je vous fais part de ma feuille de travail pour mon circuit USA 2013
C'est le 1er voyage US pour une famille avec 2 enfants .
De plus je peux dire que le voyage suivant (2iem) dans ce secteur n'est pas envisagé dans les 4 ans qui viennent (je sais on est pas à l'abris d'un coup de foudre.😉.). donc il s'agit pour ce 1er voyage de faire des "incomtournables" pour que chacun de nous puisse dire je l'ai vu/fait
Nombreux ferons sans doute remarquer qu'il s'avére etre un classique grand cercle/loop depuis LasVegas avec rattachement de Yellostone. C'est juste car logiqueement dicté par l'optimisation du temps/nombre de km
Bon je me lance, voici mon brouillon de feuille de route,
J1 aprés-midi landing SLC et move to West-Yellowstone
J2+J3+J4 +J5 matin Yellostonne area ( 3,5j)
J5 apres-midi+ J6 matin Grand Teton ( 1j)
J6 apres-midi retour en voiture en direction Salt lake
J7 transition jusqu'a Zion( Springdale)
J8 +J9 matin Zion ( 1,5 j)
J9 apres-midi + J10 Bryce ( 1,5j)
J11 route12 jusqu'a Torrey
J12 CapitolReef + Move to Moab
J13+J14+J15 matin Moab area (2,5j)
(J15 move to Monument Valley)
(J16 matin move to Page)
J16+J17+J18+J19 Page area (4j)
( J19 move to Cameron)
J20+J21 Gd Canyon SouthRim ( 2j)
J21 soirée move to LasVegas
J22+J23 LasVegas( 2j)
(J23 apres-midi move to DeathValley)
J23 soirée +J24 matin Death Valley
J24 apres-midi + J25 matin route direction SanFransisco
J25 apres-midi +J26 SanFransico
Je souhaitais inclure une nuit Cody pour faire le lendemain beartooth scenic highway ...
Je souhaitais inclure une nuit de plus sur la road 12 escalante/boulder : il y a tant de choses à voir😕
Il m'est suggéré de ne pas manquer Dinosor NM , mais c'est un peu excentré de mon circuit qu'en pensez-vous ?
Le plus dur étant en finale de devoir se passer d'une étape faute de temps diponible
Merci de vos commentaires et suggestions , toute idée ou critique etant bonne à prendre. elle sera bienvenue
je vous fais part de ma feuille de travail pour mon circuit USA 2013
C'est le 1er voyage US pour une famille avec 2 enfants .
De plus je peux dire que le voyage suivant (2iem) dans ce secteur n'est pas envisagé dans les 4 ans qui viennent (je sais on est pas à l'abris d'un coup de foudre.😉.). donc il s'agit pour ce 1er voyage de faire des "incomtournables" pour que chacun de nous puisse dire je l'ai vu/fait
Nombreux ferons sans doute remarquer qu'il s'avére etre un classique grand cercle/loop depuis LasVegas avec rattachement de Yellostone. C'est juste car logiqueement dicté par l'optimisation du temps/nombre de km
Bon je me lance, voici mon brouillon de feuille de route,
J1 aprés-midi landing SLC et move to West-Yellowstone
J2+J3+J4 +J5 matin Yellostonne area ( 3,5j)
J5 apres-midi+ J6 matin Grand Teton ( 1j)
J6 apres-midi retour en voiture en direction Salt lake
J7 transition jusqu'a Zion( Springdale)
J8 +J9 matin Zion ( 1,5 j)
J9 apres-midi + J10 Bryce ( 1,5j)
J11 route12 jusqu'a Torrey
J12 CapitolReef + Move to Moab
J13+J14+J15 matin Moab area (2,5j)
(J15 move to Monument Valley)
(J16 matin move to Page)
J16+J17+J18+J19 Page area (4j)
( J19 move to Cameron)
J20+J21 Gd Canyon SouthRim ( 2j)
J21 soirée move to LasVegas
J22+J23 LasVegas( 2j)
(J23 apres-midi move to DeathValley)
J23 soirée +J24 matin Death Valley
J24 apres-midi + J25 matin route direction SanFransisco
J25 apres-midi +J26 SanFransico
Je souhaitais inclure une nuit Cody pour faire le lendemain beartooth scenic highway ...
Je souhaitais inclure une nuit de plus sur la road 12 escalante/boulder : il y a tant de choses à voir😕
Il m'est suggéré de ne pas manquer Dinosor NM , mais c'est un peu excentré de mon circuit qu'en pensez-vous ?
Le plus dur étant en finale de devoir se passer d'une étape faute de temps diponible
Merci de vos commentaires et suggestions , toute idée ou critique etant bonne à prendre. elle sera bienvenue
Avis sur itinéraire de vingt jours dans l'Ouest américain? English translation pending
bonsoir
Je souhaite organiser un voyage aux Etats-unis de 20 jours au mois de juillet 2013 donc j'ai le temps d'y penser
Nous partons en famille et nous voulons faire surtout les parcs
et vos avis sur ce parcours
3 nuits san francisco 2 nuits Yosemite National Park Child 1 nuit sequoia 1 nuit lake isabella 1 nuit death valley 1 nuit las vegas 1 nuit Zion National Park 1nuit À : Bryce Canyon National Park 1 nuit capitol beef, 2 nuit Moab 1 nuit Monument Valley 1 nuit Page 1 nuit grand canyon 1 nuit kingman 2 nuit los angeles merci thiisa
3 nuits san francisco 2 nuits Yosemite National Park Child 1 nuit sequoia 1 nuit lake isabella 1 nuit death valley 1 nuit las vegas 1 nuit Zion National Park 1nuit À : Bryce Canyon National Park 1 nuit capitol beef, 2 nuit Moab 1 nuit Monument Valley 1 nuit Page 1 nuit grand canyon 1 nuit kingman 2 nuit los angeles merci thiisa
Croisière de France Tutti Frutti English translation pending
Bonjour
Novice en la matière, nous faisons la croisière Tutti Frutti du 5 août 2012.
Serait il possible d'obtenir des renseignements, des subtilités, des avis pour que nous puissions passer de bonnes vacances ?
Merci de vos réponses qui seront les bienvenues.🙂😊
Novice en la matière, nous faisons la croisière Tutti Frutti du 5 août 2012.
Serait il possible d'obtenir des renseignements, des subtilités, des avis pour que nous puissions passer de bonnes vacances ?
Merci de vos réponses qui seront les bienvenues.🙂😊
Circuit de vingt/vingt-cinq jours dans le grand Ouest américain: vos conseils? English translation pending
Bonjour à tous,
Je prévois de faire avec mon ami un circuit dans le Grand Ouest pour Août 2013. Oui, oui je sais c'est un peu loin 😊 mais bon pour moi, me plonger dans l'organisation d'un -grand- voyage c'est déjà voyager !! (Bon autant vous dire, qu'aussi longtemps à l'avance, impossible de réserver vols ou hôtels 😛)
D'abord intéressée par un circuit clé en mains, je me suis vite aperçue, qu'on pouvait en fait facilement préparer tout tout seul depuis la France (enfin c'est ce qu'il me semble). Et puis la liberté de choisir ses propres étapes, c'est quand même le pied (et on en apprend surtout beaucoup plus que quand tout est prémâché !)
J'aimerai partir entre 20 à 25 jours (tout dépendra des vols et de nos jours de congés) et j'aimerai vous faire part de l'itinéraire que je prévois pour savoir ce que vous en pensez. Ce sera notre premier voyage aux États-Unis alors autant vous dire que tous les conseils seront les bienvenus du type : trop ou pas assez de jour sur tel ou tel site, tel ou tel site à privilégier plutôt qu'un autre etc. Nous ne camperons pas mais souhaitons - hormis quelques exceptions qu'on pourra s'accorder- loger à moindre prix dès que possible (le confort d'un hotel nous importe peu), d'où parfois dans mon circuit, certaines villes choisies pour y passer la nuit mais pas forcément pour les visiter - villes qui je pense proposent des logements moins chers qu'au coeur même de certains parcs-😛
Autant que possible, je réserverai tout ce qui m'est possible de faire depuis la France (vols, hotel, location voiture, organisation du mariage), d'autant plus que même si baragouinant 2/3 mots en anglais mes notions scolaires restent très lointaines 😄
Donc ci-dessous ma prévision d'itinéraire : J1 Arrivée à Las Vegas, nuit à LV J2 Las Vegas (mariage --> et oui on démarre fort 😛), nuit à LV J3 Las Vegas --> Route 66 : Hackeberry, Flagstaff ; nuit à Flagstaff J4 Flagstaff --> Grand Canyon, nuit dans le parc si possible J5 Grand Canyon ; nuit à Page J6 Page --> Lake Powell ; nuit à Page J7 Page --> Monument Valley ; nuit à Monticello J8 Monticello --> MOAB / Arches Nationale Park ; nuit à Moab J9 Moab J10 Moab --> Bryce Canyon ; nuit dans le parc si possible J11 Bryce Canyon ; nuit dans le parc si possible J12 Bryce Canyon --> Zion National Parc ; nuit à St Georges J13 St-Georges --> Valley of Fire --> Parhump ; nuit à Parhump J14 Parhump --> Death Valley --> (nuit à Lonepine ?) J15 Lonepine (?) --> Kings Canyon ; nuit vers Mammoth Lakes ? J16 Mamoth Lakes (?) /Yosemite ; nuit à Oakhurst J17 Oakhurst / Yosemite --> San Francisco J18 à 20 (et +) : San Francisco et retour
Je souhaite dans un premier temps connaître votre avis sur cet itinéraire. Mais je reviendrai vite vers vous pour plus de conseils, notamment les hotels etc.
Merci d'avance pour vos premiers avis d'experts 🙂
http://maps.google.fr/maps?q=Hackberry&oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF-8&hl=fr&mid=1337514457
Je prévois de faire avec mon ami un circuit dans le Grand Ouest pour Août 2013. Oui, oui je sais c'est un peu loin 😊 mais bon pour moi, me plonger dans l'organisation d'un -grand- voyage c'est déjà voyager !! (Bon autant vous dire, qu'aussi longtemps à l'avance, impossible de réserver vols ou hôtels 😛)
D'abord intéressée par un circuit clé en mains, je me suis vite aperçue, qu'on pouvait en fait facilement préparer tout tout seul depuis la France (enfin c'est ce qu'il me semble). Et puis la liberté de choisir ses propres étapes, c'est quand même le pied (et on en apprend surtout beaucoup plus que quand tout est prémâché !)
J'aimerai partir entre 20 à 25 jours (tout dépendra des vols et de nos jours de congés) et j'aimerai vous faire part de l'itinéraire que je prévois pour savoir ce que vous en pensez. Ce sera notre premier voyage aux États-Unis alors autant vous dire que tous les conseils seront les bienvenus du type : trop ou pas assez de jour sur tel ou tel site, tel ou tel site à privilégier plutôt qu'un autre etc. Nous ne camperons pas mais souhaitons - hormis quelques exceptions qu'on pourra s'accorder- loger à moindre prix dès que possible (le confort d'un hotel nous importe peu), d'où parfois dans mon circuit, certaines villes choisies pour y passer la nuit mais pas forcément pour les visiter - villes qui je pense proposent des logements moins chers qu'au coeur même de certains parcs-😛
Autant que possible, je réserverai tout ce qui m'est possible de faire depuis la France (vols, hotel, location voiture, organisation du mariage), d'autant plus que même si baragouinant 2/3 mots en anglais mes notions scolaires restent très lointaines 😄
Donc ci-dessous ma prévision d'itinéraire : J1 Arrivée à Las Vegas, nuit à LV J2 Las Vegas (mariage --> et oui on démarre fort 😛), nuit à LV J3 Las Vegas --> Route 66 : Hackeberry, Flagstaff ; nuit à Flagstaff J4 Flagstaff --> Grand Canyon, nuit dans le parc si possible J5 Grand Canyon ; nuit à Page J6 Page --> Lake Powell ; nuit à Page J7 Page --> Monument Valley ; nuit à Monticello J8 Monticello --> MOAB / Arches Nationale Park ; nuit à Moab J9 Moab J10 Moab --> Bryce Canyon ; nuit dans le parc si possible J11 Bryce Canyon ; nuit dans le parc si possible J12 Bryce Canyon --> Zion National Parc ; nuit à St Georges J13 St-Georges --> Valley of Fire --> Parhump ; nuit à Parhump J14 Parhump --> Death Valley --> (nuit à Lonepine ?) J15 Lonepine (?) --> Kings Canyon ; nuit vers Mammoth Lakes ? J16 Mamoth Lakes (?) /Yosemite ; nuit à Oakhurst J17 Oakhurst / Yosemite --> San Francisco J18 à 20 (et +) : San Francisco et retour
Je souhaite dans un premier temps connaître votre avis sur cet itinéraire. Mais je reviendrai vite vers vous pour plus de conseils, notamment les hotels etc.
Merci d'avance pour vos premiers avis d'experts 🙂
http://maps.google.fr/maps?q=Hackberry&oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF-8&hl=fr&mid=1337514457
Croatie à moto: endroits calmes à l'intérieurs des terres? English translation pending
Bonjour,
Nous comptons partie au mois d'août en Croatie en Harley. Nous ne connaissons pas du tout ce pays, mais ayant envie de découvrir les pays de l'Est, c'est le plus accessible , vu que nous ne disposons que de 3 semaines (aller retour compris de la Belgique) Pour l'hébergement, budget oblige, c'est le camping. Suite à ma recherche d'informations sur divers forum, mon enthousiasme est un peu retombée car cela semble hyper touristique. Cependant, les trois quart des forums ne parlaient que de la côte qui , comme dans chaque pays attire un maximum de touristes. Quelqu'un peut il me dire si il a fait l'intérieur des terres et si cela en vaut la peine? ce que l'on veut: nature, endroit calme, paysages et aussi découvertes architecturales ou autres. J'ai pu constater qu'il y a énormément de camping le long de la côte mais à l'intérieur des terres...? Enfin, les routes sont ils si impraticables qu'on le dit sur les autres sites ? .....
merci d'avance pour vos réponses
Nous comptons partie au mois d'août en Croatie en Harley. Nous ne connaissons pas du tout ce pays, mais ayant envie de découvrir les pays de l'Est, c'est le plus accessible , vu que nous ne disposons que de 3 semaines (aller retour compris de la Belgique) Pour l'hébergement, budget oblige, c'est le camping. Suite à ma recherche d'informations sur divers forum, mon enthousiasme est un peu retombée car cela semble hyper touristique. Cependant, les trois quart des forums ne parlaient que de la côte qui , comme dans chaque pays attire un maximum de touristes. Quelqu'un peut il me dire si il a fait l'intérieur des terres et si cela en vaut la peine? ce que l'on veut: nature, endroit calme, paysages et aussi découvertes architecturales ou autres. J'ai pu constater qu'il y a énormément de camping le long de la côte mais à l'intérieur des terres...? Enfin, les routes sont ils si impraticables qu'on le dit sur les autres sites ? .....
merci d'avance pour vos réponses
Camping en Djibouti? English translation pending
Salut à tous!!
Est-il possible de camper en Djibouti? Je ne trouve aucune info sur internet, et j'entends partout qu'il n'y a pas trop moyen de voyager en mode routard dans ce pays. Je pense m'y rendre cet été (oui je sais, il fera très très chaud!!)
Je compte loger chez l'habitant et j'aimerai camper, mais si il n'y a pas de structure, je ne m'y risquerai pas. Besoin d'infos!!
Merci à tous (tous les conseils sur Djibouti sont les bienvenus!!)
Ciao!!!
Merci à tous (tous les conseils sur Djibouti sont les bienvenus!!)
Ciao!!!
Itinéraire de deux semaines vers les grands parcs de l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avons prévu un voyage à 2 pour parcourir l'Ouest Américain en 2 semaines. Les billets d'avion sont réservés et la voiture de location aussi. Nous partons en mai !!
Nous aimerions voir le maximum de parcs pendant ces deux semaines.
J'aimerais savoir si l'itinéraire que l'on a prévu semble être réalisable ? J'ai déjà parcouru les divers posts sur le sujet, mais comme chaque voyage est différent, je vous le présente ici. On a pas prévu tous les détails sur les routes à prendre donc si vous avez des conseils ils seront les bienvenus.
Nous allons dormir en motel/hotel, mais on ne prévois pas de réserver pour nous laisser de la marge si on prend du retard. Au mois de mai, cela semble faisable. On va quand même réserver pour Los Angeles et Las Vegas. Pour les grands sites touristique on pense choisir des motels plus éloignés.
On va rester deux jours à Las Vegas (avec 1/2 jour pour un vol en hélico vers le grand canyon, non encore réservé).
Voici notre itinéraire prévu :
Jour 1Arrivée à Los Angeles Jour 2Los Angeles, Needles Jour 3Sedona Jour 4Petrified Forest, puis retour vers Flagstaff Jour 5Grand Canyon Jour 6Lake powel Jour 7Monument Valley Jour 8Canyonlands + Arches Jour 9Capitol Reef Jour 10Zion Jour 11Las Vegas Jour 12Las Vegas Jour 13Death Valley, Los Angeles
On hésite à faire Petrified Forest puisque ça nous fait faire un aller-retour de 6h.. On va essayer de faire 1 parc par jour + le trajet, est-ce que c'est trop serré ? Avec notre itinéraire on a un peu moins de 2 jours de marge, pour 15 jours au total. A quel endroit il faut rester le plus longtemps ?
J'espère que vous aurez des conseils à nous donner. Merci d'avance :)
Nous avons prévu un voyage à 2 pour parcourir l'Ouest Américain en 2 semaines. Les billets d'avion sont réservés et la voiture de location aussi. Nous partons en mai !!
Nous aimerions voir le maximum de parcs pendant ces deux semaines.
J'aimerais savoir si l'itinéraire que l'on a prévu semble être réalisable ? J'ai déjà parcouru les divers posts sur le sujet, mais comme chaque voyage est différent, je vous le présente ici. On a pas prévu tous les détails sur les routes à prendre donc si vous avez des conseils ils seront les bienvenus.
Nous allons dormir en motel/hotel, mais on ne prévois pas de réserver pour nous laisser de la marge si on prend du retard. Au mois de mai, cela semble faisable. On va quand même réserver pour Los Angeles et Las Vegas. Pour les grands sites touristique on pense choisir des motels plus éloignés.
On va rester deux jours à Las Vegas (avec 1/2 jour pour un vol en hélico vers le grand canyon, non encore réservé).
Voici notre itinéraire prévu :
Jour 1Arrivée à Los Angeles Jour 2Los Angeles, Needles Jour 3Sedona Jour 4Petrified Forest, puis retour vers Flagstaff Jour 5Grand Canyon Jour 6Lake powel Jour 7Monument Valley Jour 8Canyonlands + Arches Jour 9Capitol Reef Jour 10Zion Jour 11Las Vegas Jour 12Las Vegas Jour 13Death Valley, Los Angeles
On hésite à faire Petrified Forest puisque ça nous fait faire un aller-retour de 6h.. On va essayer de faire 1 parc par jour + le trajet, est-ce que c'est trop serré ? Avec notre itinéraire on a un peu moins de 2 jours de marge, pour 15 jours au total. A quel endroit il faut rester le plus longtemps ?
J'espère que vous aurez des conseils à nous donner. Merci d'avance :)
Transférer de l'argent en Thaïlande: moyen le moins couteux? English translation pending
Hello à tous
Après avoir fait une recherche sur le Forum, je n'ai pas trouvé réponse à ma question...
Quel est le moyen le moins couteux pour transférer de l'argent en Thaïlande? Par banque il y as des frais suivant la somme d'argent envoyer, Par Western Union n'en parlons même pas.....
Vus que je dois acheté un terrain, donc ce n'est pas 2 ou 3000€ que je dois envoyé. Mes collègues de boulot m'ont conseillé d'ouvrir un compte à la HSBC et j'aurais accès à mon compte à BKK.
Beaucoup d'expat prennent l'argent avec eux lors d'un voyage labas. A leurs risques et périls.... Mais le problème lorsque vous allez dans une banque Thai, après une certaine somme, on vous demande de justifier l'argent... Ou alors aller tous les 2 jours déposer un peu d'argent.... 😛
Alors ma question s'adresse aux expat, comment avez-vous transférer votre argent pour un achat d'un bien ou d'un commerce?
Après avoir fait une recherche sur le Forum, je n'ai pas trouvé réponse à ma question...
Quel est le moyen le moins couteux pour transférer de l'argent en Thaïlande? Par banque il y as des frais suivant la somme d'argent envoyer, Par Western Union n'en parlons même pas.....
Vus que je dois acheté un terrain, donc ce n'est pas 2 ou 3000€ que je dois envoyé. Mes collègues de boulot m'ont conseillé d'ouvrir un compte à la HSBC et j'aurais accès à mon compte à BKK.
Beaucoup d'expat prennent l'argent avec eux lors d'un voyage labas. A leurs risques et périls.... Mais le problème lorsque vous allez dans une banque Thai, après une certaine somme, on vous demande de justifier l'argent... Ou alors aller tous les 2 jours déposer un peu d'argent.... 😛
Alors ma question s'adresse aux expat, comment avez-vous transférer votre argent pour un achat d'un bien ou d'un commerce?
Projet de road trip dans l'Ouest américain en juillet 2013 English translation pending
Bonjour,
Bon, je me lance, j'ai un projet pour ... oui, vous avez bien lu, l'été 2013 et je le tourne dans ma tête depuis un bon mois déjà en vous lisant, plongeant dans les guides papiers, scrutant les divers sites. Vous ne me connaissez pas et pourtant certains de vous sont devenus pour moi, presque de vieilles connaissances: entre autres vazyvite, itat, papj59, Bastinj ...
Nous sommes 4, 2 adultes et 2 ado (enfin... presqu'adultes) 16 et 19 ans en 2013! On voit ce projet comme notre "dernier" voyage en famille avant "l'envol des oisillons" ;)) en tout cas, un truc exceptionnel (avant c'était toujours l'Europe).
Nous, les parents, on aime les paysages, la rando. Eux, les ados, pas trop! Compromis en vu mais ils sont tous partants ! J'ai promis: pas de rando de plus de 4h, des hotels avec piscine et un peu de temps pour en profiter (oui, oui, comme les petits) et des activités diversifiées ("pas que de la marche et des cailloux" dixit mon fils). Je rêve secrètement de loger au plus près des sites et de les abandonner, parfois, tôt le matin ou en soirée pour des balades lever/coucher de soleil en amoureux !!! (Mère indigne, ne vous inquiétez pas, je culpabilise déjà😉).
Voici donc mon programme (puisqu'il faut bien budgétiser en first), certes pas très original pour vous mais j'attends vos critiques, suggestions, et avis pertinents, avec beaucoup d'intérêt, et, il faut bien l'avouer, une certaine appréhension (Aïe, encore des sales mômes qui râlent alors qu'ils ont cette chance inespérée...😮😠... bref, on a eu, nous aussi, de mignons bambins qui sont devenus de grands ados parfois très ch... 😊)
J1: arrivée Phoenix, nuit Phoenix (est-il raisonnable d'envisager faire un peu de route pour s'avancer dès l'arrivée ou est-on vraiment largué en débarquant ?) J'aurais bien dormi à Flagstaff ... J2: Phoenix-Grand canyon nuit GC: visite après-midi J3: Grand canyon-Page nuit Page: suite visite GC le matin puis route J4: Nuit Page: bateau, Antelope J5: Page-Monument Valley, nuit MV:arrivée l'après-midi, tour+coucher soleil J6: Monument Valley-Moab, nuit Moab: via gooseneck overlook, needles overlook J7: Nuit Moab: island in the sky, dead horse point, coucher de soleil delicate arche (pour les volontaires uniquement!) J8: Moab-Capitol reef, nuit Torrey: plein d'idées de choses à faire (trop!!) J9: Torrey-Bryce canyon, nuit Springsdale via scenic road J10: nuit Springsdale: Visite BC, cheval (?), rodéo (?) J11: Springsdale-Zion, nuit Zion: balade Zion après-midi J12: Zion- Las Vegas, nuit LV: Riverside walk le matin, valley of fire fin pm, arrivée LV en soirée (raisonnable?) J13: nuit LV J14: LV-Death Valley, nuit Furnace creek: avec sur fin pm Dante, Zabrisky ... J15: Furnace creek-Bridgeport, nuit bridgeport: départ matinal avec visite sand dunes le matin et monolake en fin pm J16: Bridgeport-Yosemite, nuit El Portal: via Tioga road, visite Bodie en matinée J17: Nuit El Portal: Mariposa grove, Glacier Point ... J18: El portal-San Francisco, nuit SF: via Sausalito et entrée par GGB J19: nuit SF J20: nuit SF J21: SF-Carmel, nuit Carmel:visite Monterrey, mission Carmel, Point Lobos J22: Carmel-SLO, nuit SLO: Big sur, Julia Pfeiffer Burn, Heart Castle (?) J23: SLO- Santa Barbara, nuit Santa Barbara: balade cool dans SB J24: SB- Los Angeles et envol France
Bon, voilà THE projet. Je sais, vous allez me dire qu'il manque une nuit à Moab mais c'est volontaire de zapper Arche, j'ai peur que mes loustics soient saturés de cailloux pour accepter de marcher encore en plein "cagnard". J'ai hésité à mettre 2 nuits à Page mais avec le bateau, Antelope, horseshoe bend et Cathedral wash où je rêve secrèrement de les entraîner, je pense qu'il faut bien ça ? La côte pacifique aussi, c'est un choix pour voir un peu autre chose que les parcs. Je les ai prévenu qu'il faisait froid, souvent brumeux et qu'il ne serait pas question de plage ! Volonté de tous également de zapper LA (ça n'intéresse personne). Pour le nombre de jours, je suis au max mais avec 23 nuits, j'ai l'impression que ça devrait être pas mal niveau rythme (ou alors je me trompe ?)
Je vous avais prévenu que j'avais déjà beaucoup cogité 😉 Bon ben, à vos claviers si le coeur vous en dit ! Laure
Bon, je me lance, j'ai un projet pour ... oui, vous avez bien lu, l'été 2013 et je le tourne dans ma tête depuis un bon mois déjà en vous lisant, plongeant dans les guides papiers, scrutant les divers sites. Vous ne me connaissez pas et pourtant certains de vous sont devenus pour moi, presque de vieilles connaissances: entre autres vazyvite, itat, papj59, Bastinj ...
Nous sommes 4, 2 adultes et 2 ado (enfin... presqu'adultes) 16 et 19 ans en 2013! On voit ce projet comme notre "dernier" voyage en famille avant "l'envol des oisillons" ;)) en tout cas, un truc exceptionnel (avant c'était toujours l'Europe).
Nous, les parents, on aime les paysages, la rando. Eux, les ados, pas trop! Compromis en vu mais ils sont tous partants ! J'ai promis: pas de rando de plus de 4h, des hotels avec piscine et un peu de temps pour en profiter (oui, oui, comme les petits) et des activités diversifiées ("pas que de la marche et des cailloux" dixit mon fils). Je rêve secrètement de loger au plus près des sites et de les abandonner, parfois, tôt le matin ou en soirée pour des balades lever/coucher de soleil en amoureux !!! (Mère indigne, ne vous inquiétez pas, je culpabilise déjà😉).
Voici donc mon programme (puisqu'il faut bien budgétiser en first), certes pas très original pour vous mais j'attends vos critiques, suggestions, et avis pertinents, avec beaucoup d'intérêt, et, il faut bien l'avouer, une certaine appréhension (Aïe, encore des sales mômes qui râlent alors qu'ils ont cette chance inespérée...😮😠... bref, on a eu, nous aussi, de mignons bambins qui sont devenus de grands ados parfois très ch... 😊)
J1: arrivée Phoenix, nuit Phoenix (est-il raisonnable d'envisager faire un peu de route pour s'avancer dès l'arrivée ou est-on vraiment largué en débarquant ?) J'aurais bien dormi à Flagstaff ... J2: Phoenix-Grand canyon nuit GC: visite après-midi J3: Grand canyon-Page nuit Page: suite visite GC le matin puis route J4: Nuit Page: bateau, Antelope J5: Page-Monument Valley, nuit MV:arrivée l'après-midi, tour+coucher soleil J6: Monument Valley-Moab, nuit Moab: via gooseneck overlook, needles overlook J7: Nuit Moab: island in the sky, dead horse point, coucher de soleil delicate arche (pour les volontaires uniquement!) J8: Moab-Capitol reef, nuit Torrey: plein d'idées de choses à faire (trop!!) J9: Torrey-Bryce canyon, nuit Springsdale via scenic road J10: nuit Springsdale: Visite BC, cheval (?), rodéo (?) J11: Springsdale-Zion, nuit Zion: balade Zion après-midi J12: Zion- Las Vegas, nuit LV: Riverside walk le matin, valley of fire fin pm, arrivée LV en soirée (raisonnable?) J13: nuit LV J14: LV-Death Valley, nuit Furnace creek: avec sur fin pm Dante, Zabrisky ... J15: Furnace creek-Bridgeport, nuit bridgeport: départ matinal avec visite sand dunes le matin et monolake en fin pm J16: Bridgeport-Yosemite, nuit El Portal: via Tioga road, visite Bodie en matinée J17: Nuit El Portal: Mariposa grove, Glacier Point ... J18: El portal-San Francisco, nuit SF: via Sausalito et entrée par GGB J19: nuit SF J20: nuit SF J21: SF-Carmel, nuit Carmel:visite Monterrey, mission Carmel, Point Lobos J22: Carmel-SLO, nuit SLO: Big sur, Julia Pfeiffer Burn, Heart Castle (?) J23: SLO- Santa Barbara, nuit Santa Barbara: balade cool dans SB J24: SB- Los Angeles et envol France
Bon, voilà THE projet. Je sais, vous allez me dire qu'il manque une nuit à Moab mais c'est volontaire de zapper Arche, j'ai peur que mes loustics soient saturés de cailloux pour accepter de marcher encore en plein "cagnard". J'ai hésité à mettre 2 nuits à Page mais avec le bateau, Antelope, horseshoe bend et Cathedral wash où je rêve secrèrement de les entraîner, je pense qu'il faut bien ça ? La côte pacifique aussi, c'est un choix pour voir un peu autre chose que les parcs. Je les ai prévenu qu'il faisait froid, souvent brumeux et qu'il ne serait pas question de plage ! Volonté de tous également de zapper LA (ça n'intéresse personne). Pour le nombre de jours, je suis au max mais avec 23 nuits, j'ai l'impression que ça devrait être pas mal niveau rythme (ou alors je me trompe ?)
Je vous avais prévenu que j'avais déjà beaucoup cogité 😉 Bon ben, à vos claviers si le coeur vous en dit ! Laure
De retour d'Égypte du 10 au 17 mars 2012 English translation pending
Bonjour,
Je tenais à vous dire que je reviens tout juste d'Égypte. J'y ai séjourné du 10 au 17 Mars (2012) .
Je suis ravie de ce magnifique séjour. Un de plus !! Nous avons eu pas mal de vent. C'est la première fois que j'ai gardé ma veste durant une partie du séjour. Mais j'ai pas mal pris le soleil (mon nez s'en souvient) .
Je me suis totalement senti en sécurité, sur tous les lieux que j'ai fréquenté. Je me suis baladée au souk d'Aswan en soirée, il y avait peu de touristes, mais surtout des locaux. Je le referais volontiers lors de mon prochain séjour. Les sites touristiques sont peu fréquentés , mais un peu plus que cet été . Mais actuellement, on est en pleine période touristique. Et ça fait tout drôle de voir la Barque d'Horus au Temple d'Edfou sans personne devant (chose impensable il y a 2 ans de ça ) . Luxor était calme aussi. Bon, cet été , j'y étais en plein Ramadan, et le soir la ville était en effervescence . Mais là, et bien les rues étaient calmes et peu de touristes s'aventuraient.
Nous avions un super guide passionné par son métier et ça se sentait lors des visites. Il nous expliquait justement que le trafic des bateaux est d'environ 25% par rapport à la normal, mais qu'elle a augmenté par rapport aux mois précédents. Mais les temps sont dure quand même !! Et ça fait mal au coeur d'entendre ça !!
J'encourage les gens à aller en Égypte et à profiter de ce pays et de ses merveilles à voir. J'encourage les visiteurs à rencontrer les Égyptiens qui ne demandent que ça. Ils sont contents de voir des touristes qui ne boudent pas leur pays.
Je suis à peine rentrée, que j'ai déjà envie d'y retourner et j'espère planifier un prochain voyage avant la fin de l'année. Je ne me lasse pas de ce pays, je découvre toujours des choses.
N'hésitez pas si vous avez des questions. Je serais ravie de pouvoir y répondre.
@++
Je tenais à vous dire que je reviens tout juste d'Égypte. J'y ai séjourné du 10 au 17 Mars (2012) .
Je suis ravie de ce magnifique séjour. Un de plus !! Nous avons eu pas mal de vent. C'est la première fois que j'ai gardé ma veste durant une partie du séjour. Mais j'ai pas mal pris le soleil (mon nez s'en souvient) .
Je me suis totalement senti en sécurité, sur tous les lieux que j'ai fréquenté. Je me suis baladée au souk d'Aswan en soirée, il y avait peu de touristes, mais surtout des locaux. Je le referais volontiers lors de mon prochain séjour. Les sites touristiques sont peu fréquentés , mais un peu plus que cet été . Mais actuellement, on est en pleine période touristique. Et ça fait tout drôle de voir la Barque d'Horus au Temple d'Edfou sans personne devant (chose impensable il y a 2 ans de ça ) . Luxor était calme aussi. Bon, cet été , j'y étais en plein Ramadan, et le soir la ville était en effervescence . Mais là, et bien les rues étaient calmes et peu de touristes s'aventuraient.
Nous avions un super guide passionné par son métier et ça se sentait lors des visites. Il nous expliquait justement que le trafic des bateaux est d'environ 25% par rapport à la normal, mais qu'elle a augmenté par rapport aux mois précédents. Mais les temps sont dure quand même !! Et ça fait mal au coeur d'entendre ça !!
J'encourage les gens à aller en Égypte et à profiter de ce pays et de ses merveilles à voir. J'encourage les visiteurs à rencontrer les Égyptiens qui ne demandent que ça. Ils sont contents de voir des touristes qui ne boudent pas leur pays.
Je suis à peine rentrée, que j'ai déjà envie d'y retourner et j'espère planifier un prochain voyage avant la fin de l'année. Je ne me lasse pas de ce pays, je découvre toujours des choses.
N'hésitez pas si vous avez des questions. Je serais ravie de pouvoir y répondre.
@++
Avis sur parcours de vingt et un jours: Los Angeles, parcs nationaux et San Francisco? English translation pending
Bonjour à tous!
Ci dessous mon parcours prévu pour le mois d'Aout 2012. Merci de vos conseils et avis, notamment randonnées à faire, endroit à visiter non cités, visite dans les villes (LA et SF), je suis preneuse de tous conseils et toutes infos. Sachant que nous avons choisi l'option hotel et non camping.
J1 : Arrivé 19h à LA -> dodo hotel pres de l'aeroport J2 : Journée LA : universal studio J3 : journée LA, hollywood boulevard + venice beach J4 : retrait voiture à 8h LA -> Kingman (que faire sur la route : seulement prendre son temps sur le route 66 ou passage par Joshua Tree NP ou autre?) J5 : Kingman -> Survol Grand Canyon helico + point de vue GC -> nuit à Cameron J6 : Cameron -> Lake Powell, horseshoe bend (preneuse de conseils sur que faire au lac powell et alentour) -> nuit à Page J7 : Page -> Antelop canyon le matin, puis direction Monument Valley -> soir à Mexican Hat J8 : Mexican hat -> Canyonland + dead horse point ou Arche NP -> nuit à Moab J9 : Canyonland + dead horse point ou Arche NP : que faire en 1er puis en second? d'abord Arches ou Canyonland. J10 : Départ Moab -> visite Goblin valley + Capitol Reef (que faire à Capitol Reef? Rando sympa) -> Nuit Torrey J11 : Torrey -> balade sur la scenic drive 12 -> Tropic : Que faire pendant cette journée où le trajet doit durer 2h et avons donc tout notre temps pour d'éventuels lieux à voir autour de la Scenic Drive 12 J12 : visite De bryce Canyon : rando complète de 5-6h J13 : tropic -> visite de Zion : Angel's landing trail -> Las Vegas (on gagne 1h pendant la journée compte tenu du décalage) J14 : Las Vegas : Que faire pendant une journée entière à Las Vegas avec un peu de repos? J15 Las Vegas -> visite des principaux points de Death Valley (mais rapide compte tenu de la chaleur, pas de grosse rando, que me conseillez vous?) -> Soir à Bishop J16 : Bishop -> Yosémite (nuit au curry village dans la vallée) : idée de petite rando, arrivée vers yosémite sûrement vers 12h J17 : visite Yosémite (idée de rando, on a la journée complète) J18 Yosémité -> San Fransisco : retour véhicule pour les 17h à O farell street : nous voulions traversé avant de rendre la voiture le golden gate pour avoir la vue de l'autre coté. Mais avons nous le temps le matin de faire qqch à Yosémite? (les Séquoia de mariposa grove peut être...) J19 : San Fransisco : Alcatraz, Pier 39 avec les phoques... et après? des idées de choses à ne pas manquer? J20 : San Fransisco : Golden gate park, lombard street, cable car.... : idem vos suggestions sont les bienvenues! J21 Décollage à 8h du mat de SF et fin de notre roadtrip.
Dernière question : durant notre séjour, et au vue de notre parcours, selon vous quel jour peut on faire un outlets et où ça?
Merci pour vos idées et conseils. 😉
Ci dessous mon parcours prévu pour le mois d'Aout 2012. Merci de vos conseils et avis, notamment randonnées à faire, endroit à visiter non cités, visite dans les villes (LA et SF), je suis preneuse de tous conseils et toutes infos. Sachant que nous avons choisi l'option hotel et non camping.
J1 : Arrivé 19h à LA -> dodo hotel pres de l'aeroport J2 : Journée LA : universal studio J3 : journée LA, hollywood boulevard + venice beach J4 : retrait voiture à 8h LA -> Kingman (que faire sur la route : seulement prendre son temps sur le route 66 ou passage par Joshua Tree NP ou autre?) J5 : Kingman -> Survol Grand Canyon helico + point de vue GC -> nuit à Cameron J6 : Cameron -> Lake Powell, horseshoe bend (preneuse de conseils sur que faire au lac powell et alentour) -> nuit à Page J7 : Page -> Antelop canyon le matin, puis direction Monument Valley -> soir à Mexican Hat J8 : Mexican hat -> Canyonland + dead horse point ou Arche NP -> nuit à Moab J9 : Canyonland + dead horse point ou Arche NP : que faire en 1er puis en second? d'abord Arches ou Canyonland. J10 : Départ Moab -> visite Goblin valley + Capitol Reef (que faire à Capitol Reef? Rando sympa) -> Nuit Torrey J11 : Torrey -> balade sur la scenic drive 12 -> Tropic : Que faire pendant cette journée où le trajet doit durer 2h et avons donc tout notre temps pour d'éventuels lieux à voir autour de la Scenic Drive 12 J12 : visite De bryce Canyon : rando complète de 5-6h J13 : tropic -> visite de Zion : Angel's landing trail -> Las Vegas (on gagne 1h pendant la journée compte tenu du décalage) J14 : Las Vegas : Que faire pendant une journée entière à Las Vegas avec un peu de repos? J15 Las Vegas -> visite des principaux points de Death Valley (mais rapide compte tenu de la chaleur, pas de grosse rando, que me conseillez vous?) -> Soir à Bishop J16 : Bishop -> Yosémite (nuit au curry village dans la vallée) : idée de petite rando, arrivée vers yosémite sûrement vers 12h J17 : visite Yosémite (idée de rando, on a la journée complète) J18 Yosémité -> San Fransisco : retour véhicule pour les 17h à O farell street : nous voulions traversé avant de rendre la voiture le golden gate pour avoir la vue de l'autre coté. Mais avons nous le temps le matin de faire qqch à Yosémite? (les Séquoia de mariposa grove peut être...) J19 : San Fransisco : Alcatraz, Pier 39 avec les phoques... et après? des idées de choses à ne pas manquer? J20 : San Fransisco : Golden gate park, lombard street, cable car.... : idem vos suggestions sont les bienvenues! J21 Décollage à 8h du mat de SF et fin de notre roadtrip.
Dernière question : durant notre séjour, et au vue de notre parcours, selon vous quel jour peut on faire un outlets et où ça?
Merci pour vos idées et conseils. 😉
Road trip de deux mois aux États-Unis English translation pending
bonjour,
Nous sommes 2 pour l’instant et nous voulons faire un road trip cet été pour faire le tour des Etats-Unis en 2 mois. On partirait en avion, et on chercherait à louer un véhicule dans lequel on pourrait dormir. Est-ce que quelqu'un aurait des idées et/ou des liens pour rendre ce voyage le moins chers possible?
merci
Escales de croisière à Funchal (Madère) puis à Málaga (Espagne) English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouvelle sur ce forum même si je l'ai déjà consulté souvent et y ai trouvé une mine d'informations.
Nous faisons escale à Funchal le 2 mai prochain et j'aimerais des informations pour la visite. Où le bateau accoste-t-il ? Est-ce loin de la ville ? Comment s'y rendre ? Existe-t-il des navettes ? Que voir en priorité ? Savez-vous s'il y a possibilité de louer une voiture près du port ?
Question identique pour notre escale à Malaga le 4 mai.
A l'inverse, nous avons fait le bassin méditerranéen en 2010 (Marseille, Savone, Naples, Palerme, Tunis, Palma, Barcelone) sur le défunt Concordia. Si vous souhaitez des infos, je suis à votre disposition.
Merci à tous pour votre aide précieuse !
Je suis nouvelle sur ce forum même si je l'ai déjà consulté souvent et y ai trouvé une mine d'informations.
Nous faisons escale à Funchal le 2 mai prochain et j'aimerais des informations pour la visite. Où le bateau accoste-t-il ? Est-ce loin de la ville ? Comment s'y rendre ? Existe-t-il des navettes ? Que voir en priorité ? Savez-vous s'il y a possibilité de louer une voiture près du port ?
Question identique pour notre escale à Malaga le 4 mai.
A l'inverse, nous avons fait le bassin méditerranéen en 2010 (Marseille, Savone, Naples, Palerme, Tunis, Palma, Barcelone) sur le défunt Concordia. Si vous souhaitez des infos, je suis à votre disposition.
Merci à tous pour votre aide précieuse !
Comment trouver des fonds pour l'agriculture si on dispose des terres? English translation pending
bonjour,
j'aimerai avoir des propositions dans mon projet agricole, puisque depuis là je piétine sur place depuis plus de 3 ans, je ne fais que des maigres récoltes, la foret étant encore viège.
Turquie en voiture English translation pending
Bonjour,
Avec mon copain, nous partirions de Bretagne, pour aller jusqu'en Turquie, cet été. Outre les questions sur le choix du trajet pour y aller, nous nous demandons jusqu'où nous pourrons aller arrivés en Turquie. En effet nous tablons déjà sur 10000 kms en 2mois, donc jusqu'où pensez vous qu'il serait le plus intéressant d'aller ? Y'a t'il de beaux endroits aux alentours d’Istanbul où faut il pousser encore plus loin ? Est-il intéressant d'aller jusqu'à Izmir ? Et dans les terres ? quels endroits, pas trop éloignés de la frontière avec l’Europe, pouvez vous nous conseiller ?
Si jamais on se rend compte que l'intérieur de la Turquie est vraiment très beau, nous pourrons néanmoins envisager de rallonger encore d'avantage notre trajet en Turquie.
Nous attendons vos réponses :)
Cordialement, Juliette et Raphael
Avec mon copain, nous partirions de Bretagne, pour aller jusqu'en Turquie, cet été. Outre les questions sur le choix du trajet pour y aller, nous nous demandons jusqu'où nous pourrons aller arrivés en Turquie. En effet nous tablons déjà sur 10000 kms en 2mois, donc jusqu'où pensez vous qu'il serait le plus intéressant d'aller ? Y'a t'il de beaux endroits aux alentours d’Istanbul où faut il pousser encore plus loin ? Est-il intéressant d'aller jusqu'à Izmir ? Et dans les terres ? quels endroits, pas trop éloignés de la frontière avec l’Europe, pouvez vous nous conseiller ?
Si jamais on se rend compte que l'intérieur de la Turquie est vraiment très beau, nous pourrons néanmoins envisager de rallonger encore d'avantage notre trajet en Turquie.
Nous attendons vos réponses :)
Cordialement, Juliette et Raphael
Projet de circuit dans l'Ouest américain cet été 2012 - que pensez-vous du parcours? English translation pending
Bonjour,
Quelle richesse ce forum ! Nous cogitons depuis quelques semaines déjà, à partir de bouquins (Routard + Guide Bleu), de témoignages d'amis, ainsi que de forums (celui-ci) et des divers blogs qui fourmillent sur ce sujet. Voilà le parcours de 18 jours que nous avons prévu. Je précise que nous voyageons avec nos 2 fils qui auront 15 et 12 ans. Nous n'avons encore fait aucune réservation (vol, hébergement) mais on compte s'y mettre sous peu.... Que pensez-vous de notre parcours prévisionnel ? Est-il équilibré selon vous ? Loupons-nous des choses sympas ? (sûrement, on a par exemple fait le choix de ne pas aller à Los Angeles).
Autre question : pour le retour en France, avec le décalage horaire, conseillez-vous de prendre un vol à San Francisco plutôt le matin ou en fin de journée ?
Quelle richesse ce forum ! Nous cogitons depuis quelques semaines déjà, à partir de bouquins (Routard + Guide Bleu), de témoignages d'amis, ainsi que de forums (celui-ci) et des divers blogs qui fourmillent sur ce sujet. Voilà le parcours de 18 jours que nous avons prévu. Je précise que nous voyageons avec nos 2 fils qui auront 15 et 12 ans. Nous n'avons encore fait aucune réservation (vol, hébergement) mais on compte s'y mettre sous peu.... Que pensez-vous de notre parcours prévisionnel ? Est-il équilibré selon vous ? Loupons-nous des choses sympas ? (sûrement, on a par exemple fait le choix de ne pas aller à Los Angeles).
Autre question : pour le retour en France, avec le décalage horaire, conseillez-vous de prendre un vol à San Francisco plutôt le matin ou en fin de journée ?