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Bangkok après les derniers attentats: dangeureux ou pas? English translation pending
Vite vite, je veux vos conseils je dois partir pour Bangkok dans moins de 2 semaines, mais avec les derniers attentats le gouvernement de mon pays me suggere de m'abstenir si je peux, ce voyage est organisé depuis au moins 8 mois, que dois faire y aller pareil ou éviter Bangkok a tout prix????
pensez vous qu'il y a du danger a visiter cette ville pour des touristes nous serons avec un guide accompagnateur
pensez vous qu'il y a du danger a visiter cette ville pour des touristes nous serons avec un guide accompagnateur
Photos, photos, encore des photos English translation pending
Personne ne prends la suite, je me permets donc de proposer une photo.
C'est quoi, et où est ce ?
Tour de l'Amérique du Sud à vélo couché English translation pending
Bonjour,
J'envisage de faire le tour de l'amérique du sud dans un an, à vélo.
La question du choix de vélo commence à me tarabiscoter le ciboulo. Et au-delà des nombreux sujets de discussions parcourus sur le choix d'un vélo couché ou d'un vélo droit, j'ai quelques questions.
Je me demandais si un vélo couché utilisait d'autres muscles de la jambes ou, plus exactement, si les mollets que me font travailler le vélo droits me seront-ils tout aussi utiles. Dans le cas contraire si les cuisses sont davantage sollicitées sur un vélo couché se pourrait-il que je sois sur un vélo couché moins performant sur la distance, l'endurance ...
Je voulais également savoir s'il était possible de mettre un éclairage avant sur un vélo couché. Et, est ce vraiment pratique ? Peut on suffisamment apercevoir la route éclairée ? Sinon je prendrai un éclairage frontale mais c'est pareil peut-être que les jambes m'empêche de voir.
Enfin, et dans la volée, peut-on mettre un moyeu de dynamo sur l'une des roues. Si oui, j'imagine qu'il se met sur la roue arrière... est ce bien celà ?
Je vous remercie pour vos réponses.
Grégory
J'envisage de faire le tour de l'amérique du sud dans un an, à vélo.
La question du choix de vélo commence à me tarabiscoter le ciboulo. Et au-delà des nombreux sujets de discussions parcourus sur le choix d'un vélo couché ou d'un vélo droit, j'ai quelques questions.
Je me demandais si un vélo couché utilisait d'autres muscles de la jambes ou, plus exactement, si les mollets que me font travailler le vélo droits me seront-ils tout aussi utiles. Dans le cas contraire si les cuisses sont davantage sollicitées sur un vélo couché se pourrait-il que je sois sur un vélo couché moins performant sur la distance, l'endurance ...
Je voulais également savoir s'il était possible de mettre un éclairage avant sur un vélo couché. Et, est ce vraiment pratique ? Peut on suffisamment apercevoir la route éclairée ? Sinon je prendrai un éclairage frontale mais c'est pareil peut-être que les jambes m'empêche de voir.
Enfin, et dans la volée, peut-on mettre un moyeu de dynamo sur l'une des roues. Si oui, j'imagine qu'il se met sur la roue arrière... est ce bien celà ?
Je vous remercie pour vos réponses.
Grégory
Tokyo, ville préférée des touristes English translation pending
Le site de voyage TripAdvisor.com a recensé les destinations préférées de se clients. Sur 9 critères, la capitale japonaise arrive à la première place. Mais Paris ne brille pas particulièrement, comme le montre ce classement : à consulter ici... Lire la suite
Finis les Miles-Statut avec la carte American Express Gold/Platinum English translation pending
Tout est dit dans le titre de la discussion
http://www.airfrance.fr/...amex_gold_gagner.htm
En même temps je trouve cela logique de n'offrir des miles statut qu'uniquement sur des vols.
Voyage au bout de la Belgique English translation pending
Voyage au bout de la Belgique.
Au vu de l’actualité birmane, on en vient à oublier ce petit état qui se déchire au cœur de l’Europe : la Belgique. Je ne suis pas né dans ce pays, je n’en ai pas la nationalité, ma culture est ailleurs, mais mon cœur est bien en Belgique. Je dis toujours autour de moi : « je ne suis pas belge, mais je suis bruxellois ».
Alors que se passe-t-il ici ? Deux communautés semblent se déchirer : les francophones et les flamands. Mais quand je me balade dans la capitale, quand je parle aux gens, on a l’impression que rien ne se passe. Du coup, on ouvre les journaux, on regarde la télévision et on a l’impression d’assister à la fin annoncée du pays. Vous me direz que vivant à Bruxelles, je ne peux sentir la tension des flamands et des francophones. Possible.
Pour ceux qui l’ignorent, Bruxelles est une région dans la partie flamande du pays (la Flandre), elle est la capitale du pays et de la Flandre, mais elle est peuplée à 90% de francophones. Le pays semble ne tenir qu’à un fil, le nord voulant une séparation du sud. Bruxelles et sa périphérie restent les principales pierres d’achoppement et la victime collatérale des combats qui heureusement se font sans sang. Les autres principaux obstacles à la séparation du pays sont le paiement de la dette publique belge, la sécurité sociale et les régimes de pension.
La Belgique est une monarchie constitutionnelle gouvernée sous un régime fédéral avec 3 régions : La Flandre, La Wallonie et Bruxelles. Elle est peuplée d’environ 10 millions de personnes. Les flamands représentent 60% de la population belge, les francophones 40% (dont 1 million de bruxellois et 3 millions de wallons). Expliquer à un français ou à un quidam non belge ce qu’il se passe ici est un vrai casse-tête tellement la situation est compliquée et parfois surréaliste. Car le pays l’est.
Alors quoi ? En gros, ça fait 110 jours que le pays est sans gouvernement. Un « formateur » a été nommé pour former le gouvernement. Il n’y arrive pas pour le moment. Les flamands ont des revendications inacceptables pour les francophones : séparation de la sécurité sociale (ils ne veulent pas payer le chômage pour les wallons « fainéants » comme ils disent) garder le régime des pensions en national (normal il y a plus de pensionnés dans le nord que le sud, et c’est le sud qui paie en partie pour le nord) et ils veulent scission de l’arrondissement Bruxelles-Halle-Vilvorde. Bref, les flamands veulent le beurre, l’argent du beurre et le cul de la crémière.
Ce qui coince maintenant se sont ce qu’ils nomment les problèmes «communautaires», c’est à dire la scission de l’arrondissement Bruxelles-Halle-Vilvorde (BHV). Mais c’est quoi ce bazaaard? C’est une zone de vote qui contient Bruxelles et toute sa périphérie. A noter ici que les principales richesses de Belgique se produisent dans la capitale, mais que ceux qui ont la richesse vivent dans cette périphérie. C’est exactement l’inverse d’une ville comme Paris. Ici, les pauvres vivent dans la ville, les riches dehors et viennent y travailler tous les jours.
Ce qui me troue le cul quand même c'est ceci:
* Bruxelles est la région la plus pauvre de Belgique au niveau de revenu moyen par habitant.
* Aucune des communes de Bruxelles ne figure dans les 20 communes les plus riches de Belgique.
* 4 communes de Bruxelles figurent dans les 10 plus pauvres (avec Bruxelles ville qui occupe la triste 11eme place de la ville la plus pauvre en 2005). Les 3 premières places des communes les plus pauvres de Belgique étant occupées par des communes bruxelloises...
* Le Brabant Flamand et Wallon (là où résident principalement les navetteurs venant travailler à Bruxelles) sont les provinces les plus riches de Belgique.
D'après les chiffres officiels, vous pouvez les consulter ici: http://statbel.fgov.be/downloads/provregfisc2004_fr.pdf.
Et oui, la Capitale de l'Union Européenne est une des villes les plus pauvres, des plus sales, des plus mal entretenues, des écoles les plus vétustes, des infrastructures les plus archaïques de son propre pays...

Je précise tout ça puisque c’est bien Bruxelles et les votes francophones des habitants de la périphérie (BHV) qui sont en jeu. En gros près de 200.000 francophones vivent en territoire flamand dans cette périphérie (BHV). Depuis près de 40 ans, les francophones ont petit à petit investit la banlieue bruxelloise au grand damne des flamands qui y voient une ingérence dans leur souveraineté flamande : en Flandres on est flamand et on parle flamand.
Sauf que près de deux communes sont très majoritairement francophones et quelques autres pas loin de l’être. Les flamands ont donc peur de se voir dépossédés de leurs terres en cas de scission du pays. Ils veulent donc casser l’arrondissement de vote (BHV) et faire de la périphérie Bruxelloise un territoire exclusivement flamand. Comme ça en cas de scission, ils ont la périphérie de Bruxelles. Bruxelles se retrouverait isolée en territoire flamand. Mais Bruxelles est aussi la capitale de la Flandres. Pourrait-on concevoir un pays dont la capitale est située dans un autre pays? Vous voyez l’astuce et la subtilité?
Le cas de Bruxelles est très intéressant puisque d’autres pays, d’autres séparatistes rodent en Europe : la Corse, la Catalogne, le Pays Basque, L’Irlande, l’Ecosse, etc. Si d’aventure une scission devait se produire, je vous mets dans le mille que d’autres voudront passer dans la brèche.
Je ne sais pas si tout ça est clair, j’ai fait des approximations et des raccourcis osés (désolé les puristes) pour faire comprendre les choses. Si vous avez des questions…
Le but de ce topic est de commenter ce qu’il se passe dans ce petit pays en ébullition coincé entre plusieurs pays qui me fait parfois penser à un petit village de gaulois coincés par les romains… C’est un voyage au bout de la Belgique, comme on irait au bout de sa rue chercher un paquet de frites tout en regardant les drapeaux fleurir un peu partout et au balcon de Madame Vanpieperzeel.

Au vu de l’actualité birmane, on en vient à oublier ce petit état qui se déchire au cœur de l’Europe : la Belgique. Je ne suis pas né dans ce pays, je n’en ai pas la nationalité, ma culture est ailleurs, mais mon cœur est bien en Belgique. Je dis toujours autour de moi : « je ne suis pas belge, mais je suis bruxellois ».
Alors que se passe-t-il ici ? Deux communautés semblent se déchirer : les francophones et les flamands. Mais quand je me balade dans la capitale, quand je parle aux gens, on a l’impression que rien ne se passe. Du coup, on ouvre les journaux, on regarde la télévision et on a l’impression d’assister à la fin annoncée du pays. Vous me direz que vivant à Bruxelles, je ne peux sentir la tension des flamands et des francophones. Possible.
Pour ceux qui l’ignorent, Bruxelles est une région dans la partie flamande du pays (la Flandre), elle est la capitale du pays et de la Flandre, mais elle est peuplée à 90% de francophones. Le pays semble ne tenir qu’à un fil, le nord voulant une séparation du sud. Bruxelles et sa périphérie restent les principales pierres d’achoppement et la victime collatérale des combats qui heureusement se font sans sang. Les autres principaux obstacles à la séparation du pays sont le paiement de la dette publique belge, la sécurité sociale et les régimes de pension.
La Belgique est une monarchie constitutionnelle gouvernée sous un régime fédéral avec 3 régions : La Flandre, La Wallonie et Bruxelles. Elle est peuplée d’environ 10 millions de personnes. Les flamands représentent 60% de la population belge, les francophones 40% (dont 1 million de bruxellois et 3 millions de wallons). Expliquer à un français ou à un quidam non belge ce qu’il se passe ici est un vrai casse-tête tellement la situation est compliquée et parfois surréaliste. Car le pays l’est.
Alors quoi ? En gros, ça fait 110 jours que le pays est sans gouvernement. Un « formateur » a été nommé pour former le gouvernement. Il n’y arrive pas pour le moment. Les flamands ont des revendications inacceptables pour les francophones : séparation de la sécurité sociale (ils ne veulent pas payer le chômage pour les wallons « fainéants » comme ils disent) garder le régime des pensions en national (normal il y a plus de pensionnés dans le nord que le sud, et c’est le sud qui paie en partie pour le nord) et ils veulent scission de l’arrondissement Bruxelles-Halle-Vilvorde. Bref, les flamands veulent le beurre, l’argent du beurre et le cul de la crémière.
Ce qui coince maintenant se sont ce qu’ils nomment les problèmes «communautaires», c’est à dire la scission de l’arrondissement Bruxelles-Halle-Vilvorde (BHV). Mais c’est quoi ce bazaaard? C’est une zone de vote qui contient Bruxelles et toute sa périphérie. A noter ici que les principales richesses de Belgique se produisent dans la capitale, mais que ceux qui ont la richesse vivent dans cette périphérie. C’est exactement l’inverse d’une ville comme Paris. Ici, les pauvres vivent dans la ville, les riches dehors et viennent y travailler tous les jours.
Ce qui me troue le cul quand même c'est ceci:
* Bruxelles est la région la plus pauvre de Belgique au niveau de revenu moyen par habitant.
* Aucune des communes de Bruxelles ne figure dans les 20 communes les plus riches de Belgique.
* 4 communes de Bruxelles figurent dans les 10 plus pauvres (avec Bruxelles ville qui occupe la triste 11eme place de la ville la plus pauvre en 2005). Les 3 premières places des communes les plus pauvres de Belgique étant occupées par des communes bruxelloises...
* Le Brabant Flamand et Wallon (là où résident principalement les navetteurs venant travailler à Bruxelles) sont les provinces les plus riches de Belgique.
D'après les chiffres officiels, vous pouvez les consulter ici: http://statbel.fgov.be/downloads/provregfisc2004_fr.pdf.
Et oui, la Capitale de l'Union Européenne est une des villes les plus pauvres, des plus sales, des plus mal entretenues, des écoles les plus vétustes, des infrastructures les plus archaïques de son propre pays...

Je précise tout ça puisque c’est bien Bruxelles et les votes francophones des habitants de la périphérie (BHV) qui sont en jeu. En gros près de 200.000 francophones vivent en territoire flamand dans cette périphérie (BHV). Depuis près de 40 ans, les francophones ont petit à petit investit la banlieue bruxelloise au grand damne des flamands qui y voient une ingérence dans leur souveraineté flamande : en Flandres on est flamand et on parle flamand.
Sauf que près de deux communes sont très majoritairement francophones et quelques autres pas loin de l’être. Les flamands ont donc peur de se voir dépossédés de leurs terres en cas de scission du pays. Ils veulent donc casser l’arrondissement de vote (BHV) et faire de la périphérie Bruxelloise un territoire exclusivement flamand. Comme ça en cas de scission, ils ont la périphérie de Bruxelles. Bruxelles se retrouverait isolée en territoire flamand. Mais Bruxelles est aussi la capitale de la Flandres. Pourrait-on concevoir un pays dont la capitale est située dans un autre pays? Vous voyez l’astuce et la subtilité?
Le cas de Bruxelles est très intéressant puisque d’autres pays, d’autres séparatistes rodent en Europe : la Corse, la Catalogne, le Pays Basque, L’Irlande, l’Ecosse, etc. Si d’aventure une scission devait se produire, je vous mets dans le mille que d’autres voudront passer dans la brèche.
Je ne sais pas si tout ça est clair, j’ai fait des approximations et des raccourcis osés (désolé les puristes) pour faire comprendre les choses. Si vous avez des questions…
Le but de ce topic est de commenter ce qu’il se passe dans ce petit pays en ébullition coincé entre plusieurs pays qui me fait parfois penser à un petit village de gaulois coincés par les romains… C’est un voyage au bout de la Belgique, comme on irait au bout de sa rue chercher un paquet de frites tout en regardant les drapeaux fleurir un peu partout et au balcon de Madame Vanpieperzeel.

Argentine: La tension monte a Buenos Aires English translation pending
Comme prevu....la tention monte a Buenos Aires ...
On demande la tete d Ibarra ( chef du gouvernement de la ville de Buenos Aires ) apres la tragedie de la discotheque.
Buenos Aires Samedi en fin d apres midi Slogan : IBARRA TIENE QUE RENUNCIAR.
JUICIO Y CASTIGO A LOS RESPONSABLES DE ESTA MASACRE, EMPRESARIOS Y FUNCIONARIOS.
Buenos Aires en soiree sur la plaza de Mayo ( samedi soir ) Pour ceux qui veulent suivre les evenements, un site d information argentine "alternatif " : http://www.argentina.indymedia.org/news/2005/01/251486.php Deja prevu pour demain Lundi a 18h00 une manifestation monstre sur la Plaza Once ( emplacement de la discotheque ) avec marche sur la Plaza de Mayo. On attend d ici une heure un cacerolazo dans les rues de Buenos Aires ( dimanche soir ) A bientot ! Herge!
On demande la tete d Ibarra ( chef du gouvernement de la ville de Buenos Aires ) apres la tragedie de la discotheque.
Buenos Aires Samedi en fin d apres midi Slogan : IBARRA TIENE QUE RENUNCIAR.JUICIO Y CASTIGO A LOS RESPONSABLES DE ESTA MASACRE, EMPRESARIOS Y FUNCIONARIOS.
Buenos Aires en soiree sur la plaza de Mayo ( samedi soir ) Pour ceux qui veulent suivre les evenements, un site d information argentine "alternatif " : http://www.argentina.indymedia.org/news/2005/01/251486.php Deja prevu pour demain Lundi a 18h00 une manifestation monstre sur la Plaza Once ( emplacement de la discotheque ) avec marche sur la Plaza de Mayo. On attend d ici une heure un cacerolazo dans les rues de Buenos Aires ( dimanche soir ) A bientot ! Herge!Les préjugés des Français ont la vie dure English translation pending
Comment les acteurs politiques font pour susciter ou reveiller les préjugés ICI
Tower Bridge à Londres English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars à Londres au mois de Novembre et je me renseigne un peu pour ce que je vais aller visiter. Je voudrais aller voir Tower Bridge et j'ai quelques questions.
Premièrement es-ce qu'il faut payer pour traverser le pont ? On peut le traverser à pied ? Je parle simplement de le traverser au niveau des voitures, sur un trottoir pour les piétons.
Ensuite, en allant sur le site internet du pont, il parle de Tower Bridge Exhibition. Si j'ai bien compris, c'est pour visiter l’intérieur du pont. Es-ce que ça en vaut la peine ?
Merci d'avance pour vos réponses
Je pars à Londres au mois de Novembre et je me renseigne un peu pour ce que je vais aller visiter. Je voudrais aller voir Tower Bridge et j'ai quelques questions.
Premièrement es-ce qu'il faut payer pour traverser le pont ? On peut le traverser à pied ? Je parle simplement de le traverser au niveau des voitures, sur un trottoir pour les piétons.
Ensuite, en allant sur le site internet du pont, il parle de Tower Bridge Exhibition. Si j'ai bien compris, c'est pour visiter l’intérieur du pont. Es-ce que ça en vaut la peine ?
Merci d'avance pour vos réponses
De Londres aux Highlands à cheval English translation pending
Bonjour,
Nous somme deux personnes (H/F)agées de 20ans
et nous avons le projet d'aller de Londres aux Higlands(nord de l'écosse) à cheval.
Mais le plus gros problème c'est que nous ne savons pas du tout comment s'y prendre?
Comment/ou trouver un cheval? Ou dormir avec un cheval? Quel itinéraire prendre? Quel notion equin devons nous maitriser(nourriture, santé, etc..)? Quel matériel prendre? Quel saison partir?
Si vous pourriez nous apportez un peu de lumière avec vos conseil nous vous en remercions infiniment.
Mais le plus gros problème c'est que nous ne savons pas du tout comment s'y prendre?
Comment/ou trouver un cheval? Ou dormir avec un cheval? Quel itinéraire prendre? Quel notion equin devons nous maitriser(nourriture, santé, etc..)? Quel matériel prendre? Quel saison partir?
Si vous pourriez nous apportez un peu de lumière avec vos conseil nous vous en remercions infiniment.
Location de voiture en Suède English translation pending
bonjour
je vais en suede au moi de septembre avec ryanair depart de Beauvais et les location de voiture sont hors de prix 450 € pour 10 jours si vous connaissez une location de vehicule moins chere je suis preneur ainsi que des conseil de circuit, logement et centre d'interet.
merci
TravelCards à Londres English translation pending
Tout simplement comment l'utilise t-on ? Il faut l'oblitérer ? Quand ? En montant et/ou en descendant du bus du métro ? Question bien naîve mais qui m'inquiète car je maîtrise mal l'anglais !
Pour s'arrêter dans le bus, est-ce comme en France avec une "sonnette" d'appel ?
En tout cas en préparant mon voyage, j'ai l'impression qu'au contraire de Paris, le bus est plus pratique que le métro.
Merci à vous de m'éclairer encore une fois ! 🙂
En tout cas en préparant mon voyage, j'ai l'impression qu'au contraire de Paris, le bus est plus pratique que le métro.
Merci à vous de m'éclairer encore une fois ! 🙂
Qatar et scolarité des enfants English translation pending
bonjour à tous
j'aimerai avoir des infos de parents ayant scolarisés leurs enfants au qatar.
je m'inquiète pour mon fils ainé qui sera dans l'année de ses 6 ans(et en grande section de maternelle en france) au moment de notre arrivée au qatar et qui n'aura donc ni l'anglais ni l'arabe.
j'ai cru comprendre que beaucoup d'ecoles faisaient passer des test au préalable.
j'aurai aimé le mettre dans une ecole anglaise ou qatari, est-il possible de les scolariser dans une école étrangere pour qu'ils puissent apprendre la langue ? je ne pourrai l'inscrire que pour la rentrée de septembre 2012 vu que nous arriverons en cours d'année.
ou peut etre est-il possible de le mettre dans une structure en attendant la rentrée pour l'habituer aux langues étrangères ?
j'aimerai avoir des infos de parents ayant scolarisés leurs enfants au qatar.
je m'inquiète pour mon fils ainé qui sera dans l'année de ses 6 ans(et en grande section de maternelle en france) au moment de notre arrivée au qatar et qui n'aura donc ni l'anglais ni l'arabe.
j'ai cru comprendre que beaucoup d'ecoles faisaient passer des test au préalable.
j'aurai aimé le mettre dans une ecole anglaise ou qatari, est-il possible de les scolariser dans une école étrangere pour qu'ils puissent apprendre la langue ? je ne pourrai l'inscrire que pour la rentrée de septembre 2012 vu que nous arriverons en cours d'année.
ou peut etre est-il possible de le mettre dans une structure en attendant la rentrée pour l'habituer aux langues étrangères ?
Tibet sans permis et sans guide: est-ce possible? English translation pending
bonjour,
nous sommes 3amis francais a partir idealement au tibet en janiver 2009. 2 sont deja a shanghai et une a londres. on m a dit qu en partant au Tibet en train, il n etait obligatoire d avoir un permis. info? intox? je voudrais du coup aussi savoir s il est possible de voyager tout seul hors agence de voyage qui impose un guide 24h/24. est ce du coup facile de se deplacer la bas?
merci
nous sommes 3amis francais a partir idealement au tibet en janiver 2009. 2 sont deja a shanghai et une a londres. on m a dit qu en partant au Tibet en train, il n etait obligatoire d avoir un permis. info? intox? je voudrais du coup aussi savoir s il est possible de voyager tout seul hors agence de voyage qui impose un guide 24h/24. est ce du coup facile de se deplacer la bas?
merci
Séjour à Londres: transports en commun English translation pending
Bonjour à tous.
Après avoir obtenu des billets pour les championnats du monde d'athlétisme à Londres l'été prochain, je viens vers vous pour avoir qq infos.
Ce sera mon 3eme séjour dans cette ville après 2 premières experiences de 3 jours chacunes.
Cette fois-ci, nous y serons pour 1 semaine, il y a donc encore des lieux, quartiers, musées...que je souhaite visiter dans la ville. Mais pour ce séjour, j'aimerai pouvoir sortir de la ville à la journée ou pour 2 jours consécutifs sachant que je ne souhaite pas louer de voitures, il faut donc que ce soit desservi par transports en commun.
Merci de me donner vos précieuses idées, je suis ouvert à tout.
Après avoir obtenu des billets pour les championnats du monde d'athlétisme à Londres l'été prochain, je viens vers vous pour avoir qq infos.
Ce sera mon 3eme séjour dans cette ville après 2 premières experiences de 3 jours chacunes.
Cette fois-ci, nous y serons pour 1 semaine, il y a donc encore des lieux, quartiers, musées...que je souhaite visiter dans la ville. Mais pour ce séjour, j'aimerai pouvoir sortir de la ville à la journée ou pour 2 jours consécutifs sachant que je ne souhaite pas louer de voitures, il faut donc que ce soit desservi par transports en commun.
Merci de me donner vos précieuses idées, je suis ouvert à tout.
Année sabbatique et traversée de l'Europe et de l'Asie English translation pending
Bonjour,
Depuis assez jeune j'ai toujours rêvé de voyage et d'aventure. Cette année, voilà le bac, l'année d'après les études supérieures...
Je me suis dit pourquoi pas une année sabbatique et je souhaiterai demander quelques conseils ;P
Pensez vous que je devrai attendre la fin de mes études ou partir pour 2015-2016 ?
En sachant que j'aimerai intégrer une université étrangère et que le voyage pourrait être un vrai plus pour certaines universités prestigieuses dans lesquelles toutes les notes sont semblables.
Je passerai donc les concours pour mes études supérieures à l'étranger , est ce trop dur à organiser ? ( il suffit d'une grande ville)
Je ne serait majeure qu'en mars 2016 est ce un véritable frein à mon voyage ? Est il intéressant que je me fasse émanciper ? :p
J'aurais donc pour idée, de partir avec tout le matériel nécessaire bien sur pour un périple à pied, en stop, en train ( dans le pire des cas) et en bus :p
L'objectif serait de partir de fin juillet 2015 à septembre 2016 :)
J'aimerai beaucoup passer 3 mois à visiter l’Angleterre, l'Ecosse et l’Irlande, avant de rejoindre la Norvège en bateau, puis la Suède, la Finlande et ensuite traverser la Russie ( surement en transsibérien) ( traverser est un grand mot ) pour rejoindre le Kazakhstan et redescendre ensuite jusqu'à la pointe de l'inde *^^*
La vrai question reste aurais je le temps ? :p
Le trajet entre la Russie et l'inde est -il trop dangereux ? ;)
Est ce qu'un an de préparation est-il suffisant ? :/ Désolé pour le pavé, merci d'avance pour votre aide et vos avis :D J'espère que c'est la bonne rubrique x)
Est ce qu'un an de préparation est-il suffisant ? :/ Désolé pour le pavé, merci d'avance pour votre aide et vos avis :D J'espère que c'est la bonne rubrique x)
Le nord-ouest et le centre de l'Islande English translation pending
L’Islande est un petit coin perdu entre l’Europe et l’Amérique. Dans ce petit coin, il y a encore un endroit plus perdu que les autres. Il s’agit de la péninsule de Hornstrandir au large de Ísafjörður. Heureusement, vous ne serez pas tout seul (ce serait dangereux). Vous rencontrerez un à deux groupes de randonneurs pas jour de marche.
Premier jour : Nous sommes partis un soir de Bruxelles et, après une petite étape à Londres, nous avons atterri à l’aéroport international de Reykjavik (Keflavik). Le centre-ville est facilement joignable en bus. Nous avons dormi dans les fourrés entre la gare des bus et l’aéroport domestique. Ce dernier est toujours au centre-ville. Il permet de relier les principales «villes » du pays. Jours 2 : Embarquement pour Ísafjörður ! Air Iceland permet de traverser facilement et à bon compte le pays. Le paysage est merveilleux et nous trépignons déjà d’envie de faire le chemin de retour sur la terre ferme. L’attente à Ísafjörður est longue car le bateau ne part que l’après-midi. Il y a peu de magasins en ville. Nous trouvons néanmoins le plus important : deux bouteilles de gaz. Nous voilà parés pour quatre jours de marche. Ne partez pas sans carte, boussole, journée de nourriture en extra et confirmation de votre jour de retour ! Le bateau travers le Ísafjarðardjúp en une heure. Nous quittons nos compagnons de traversée et marchons deux heures pour planter la tente dans un endroit abrité. Nous déchantons rapidement car les chemins renseignés sur la carte n’en sont pas vraiment. Nous pataugeons dans la tourbe et sommes trempés. Nous ne regrettons rien, le paysage est tellement magique ! Jours 3 : Nous marchons toute la journée et nous nous perdons dans la tempête en montagne. Sans le savoir, nous recroisons nos pas du matin. Nous ne savions pas encore que nous étions à des kilomètres de notre position estimée. Epuisés et trempés, vers 23 heures, nous nous résignons à dormir dans une « maison ouverte » au bord de la mer. Un panneau nous accueille. Il stipule que c’est une maison de vacances privée mais que, en cas de problème, nous sommes les bienvenus ! Nous n’avons pas refusé l’invitation étant donnée la situation. Jours 4 : Nous voulons regagner la vallée d’à côté et longeons le pied de la falaise. Il n’y en a que pour deux kilomètres. Nous en profitons pour observer une portée de jeunes renards. Après trois heures de marche et d’escalade, nous nous rendons à l’évidence : nous sommes bien perdus depuis 24 heures. Retour à la maison et analyse de la carte. Jours 5 : Nous comprenons enfin notre erreur et retournons à l’embarcadère. De là, direction nord-ouest. Paysages époustouflants ! Nous dormons seuls au monde dans la vallée verdoyante. Jour 6 : Repos à l’embarcadère et discussion avec les autres randonneurs. Nous prenons le bateau et nous nous fixons le défi de dormir à Reykjavik le lendemain. La route 60 est magique. Même le tunnel entre Ísafjörður et Flateyrivaut vaut le détour ! Pour Suðureyri , n’oubliez pas de prendre à droite au milieu du tunnel… Nous sommes pris par trois fois en stop et dormons à Þingeyri. Le camping nous attend. Comme dans beaucoup de localités islandaises, la piscine municipale est bordée d’un terrain de camping (d’une pelouse pour camper). Jour 7 : A la piscine, c’est douche obligatoire. En Islande, vous êtes priés de vous laver tout nu, avec du savon ! Nous reprenons la route 60 plein sud. Nous sommes pris en stop après une heure. Beaucoup de voitures sont déjà trop chargées pour nous prendre. Nous faisons la pause de midi aux chutes de Fjallfoss. Nous prenons le bateau pour Skólastígur et continuons les routes 54, 56 et 1 en stop. Après avoir rencontré beaucoup d’Islandais très gentils, nous arrivons à 3 heures du matin à la capitale pour le lever du soleil. Pari réussi !
Jour 8 : Nous prenons nos quartiers au camping de la ville. Nous nous reposons, visitons la ville et faisons nos courses. L’Islande est un pays cher. Une chaine de supermarchés, reconnaissable à son cochon rose, offre des prix plus attrayants. Nous profitons en fin de journée de la piscine à côté du camping- piscine.
Jour 9 : Départ en bus pour Thingvellir, Geysir et Gullfoss. A faire ! Comme il pleut au sud, nous prenons en soirée la piste F35 vers le nord. Nous dormons dans un étrange petit relais au milieu du désert de pierres. N’escomptez pas vous faire prendre en stop en soirée au début d’une piste, il n’y a plus âme qui vive.
Jour 10 : Il y a plus de monde le matin dans le désert. Nous rencontrons une ornithologue amateur et son mari. La route est incroyable jusque Hveravellir. Nous faisons plusieurs haltes pour observer les oiseaux. A Hveravellir, nous retrouvons les cars de touristes venus faire trempette dans les bains d’eau chaude et observer les mini-volcans de soufre.
Jour 11 : La route pour Reykjavik est longue et nous dormons en chemin.
Jour 12 : De retour au camping de Tjaldsvæðið Laugardal en pleine ville ! Nous visitons le musée municipal, le musée national de l’héritage culturel et la cathédrale. Cela vaut la peine de se plonger dans l’histoire du pays.
Jour 13 : En route pour l’aéroport ! Il n’est pas commode de faire du stop en agglomération mais nous trouvons notre chemin. Petit stop au plus gros spot touristique sur la route de l’aéroport. Le bluelagoon (on vous laissera seul juge). Nous dormons dans les buissons de l’aéroport. N’espérez pas dormir dans l’aérogare, celui-ci ferme durant la nuit.
L’Islande est un pays froid et chaleureux. Nous y avons réalisé un merveilleux voyage et vous encourageons à y aller.
Premier jour : Nous sommes partis un soir de Bruxelles et, après une petite étape à Londres, nous avons atterri à l’aéroport international de Reykjavik (Keflavik). Le centre-ville est facilement joignable en bus. Nous avons dormi dans les fourrés entre la gare des bus et l’aéroport domestique. Ce dernier est toujours au centre-ville. Il permet de relier les principales «villes » du pays. Jours 2 : Embarquement pour Ísafjörður ! Air Iceland permet de traverser facilement et à bon compte le pays. Le paysage est merveilleux et nous trépignons déjà d’envie de faire le chemin de retour sur la terre ferme. L’attente à Ísafjörður est longue car le bateau ne part que l’après-midi. Il y a peu de magasins en ville. Nous trouvons néanmoins le plus important : deux bouteilles de gaz. Nous voilà parés pour quatre jours de marche. Ne partez pas sans carte, boussole, journée de nourriture en extra et confirmation de votre jour de retour ! Le bateau travers le Ísafjarðardjúp en une heure. Nous quittons nos compagnons de traversée et marchons deux heures pour planter la tente dans un endroit abrité. Nous déchantons rapidement car les chemins renseignés sur la carte n’en sont pas vraiment. Nous pataugeons dans la tourbe et sommes trempés. Nous ne regrettons rien, le paysage est tellement magique ! Jours 3 : Nous marchons toute la journée et nous nous perdons dans la tempête en montagne. Sans le savoir, nous recroisons nos pas du matin. Nous ne savions pas encore que nous étions à des kilomètres de notre position estimée. Epuisés et trempés, vers 23 heures, nous nous résignons à dormir dans une « maison ouverte » au bord de la mer. Un panneau nous accueille. Il stipule que c’est une maison de vacances privée mais que, en cas de problème, nous sommes les bienvenus ! Nous n’avons pas refusé l’invitation étant donnée la situation. Jours 4 : Nous voulons regagner la vallée d’à côté et longeons le pied de la falaise. Il n’y en a que pour deux kilomètres. Nous en profitons pour observer une portée de jeunes renards. Après trois heures de marche et d’escalade, nous nous rendons à l’évidence : nous sommes bien perdus depuis 24 heures. Retour à la maison et analyse de la carte. Jours 5 : Nous comprenons enfin notre erreur et retournons à l’embarcadère. De là, direction nord-ouest. Paysages époustouflants ! Nous dormons seuls au monde dans la vallée verdoyante. Jour 6 : Repos à l’embarcadère et discussion avec les autres randonneurs. Nous prenons le bateau et nous nous fixons le défi de dormir à Reykjavik le lendemain. La route 60 est magique. Même le tunnel entre Ísafjörður et Flateyrivaut vaut le détour ! Pour Suðureyri , n’oubliez pas de prendre à droite au milieu du tunnel… Nous sommes pris par trois fois en stop et dormons à Þingeyri. Le camping nous attend. Comme dans beaucoup de localités islandaises, la piscine municipale est bordée d’un terrain de camping (d’une pelouse pour camper). Jour 7 : A la piscine, c’est douche obligatoire. En Islande, vous êtes priés de vous laver tout nu, avec du savon ! Nous reprenons la route 60 plein sud. Nous sommes pris en stop après une heure. Beaucoup de voitures sont déjà trop chargées pour nous prendre. Nous faisons la pause de midi aux chutes de Fjallfoss. Nous prenons le bateau pour Skólastígur et continuons les routes 54, 56 et 1 en stop. Après avoir rencontré beaucoup d’Islandais très gentils, nous arrivons à 3 heures du matin à la capitale pour le lever du soleil. Pari réussi !
Jour 8 : Nous prenons nos quartiers au camping de la ville. Nous nous reposons, visitons la ville et faisons nos courses. L’Islande est un pays cher. Une chaine de supermarchés, reconnaissable à son cochon rose, offre des prix plus attrayants. Nous profitons en fin de journée de la piscine à côté du camping- piscine.
Jour 9 : Départ en bus pour Thingvellir, Geysir et Gullfoss. A faire ! Comme il pleut au sud, nous prenons en soirée la piste F35 vers le nord. Nous dormons dans un étrange petit relais au milieu du désert de pierres. N’escomptez pas vous faire prendre en stop en soirée au début d’une piste, il n’y a plus âme qui vive.
Jour 10 : Il y a plus de monde le matin dans le désert. Nous rencontrons une ornithologue amateur et son mari. La route est incroyable jusque Hveravellir. Nous faisons plusieurs haltes pour observer les oiseaux. A Hveravellir, nous retrouvons les cars de touristes venus faire trempette dans les bains d’eau chaude et observer les mini-volcans de soufre.
Jour 11 : La route pour Reykjavik est longue et nous dormons en chemin.
Jour 12 : De retour au camping de Tjaldsvæðið Laugardal en pleine ville ! Nous visitons le musée municipal, le musée national de l’héritage culturel et la cathédrale. Cela vaut la peine de se plonger dans l’histoire du pays.
Jour 13 : En route pour l’aéroport ! Il n’est pas commode de faire du stop en agglomération mais nous trouvons notre chemin. Petit stop au plus gros spot touristique sur la route de l’aéroport. Le bluelagoon (on vous laissera seul juge). Nous dormons dans les buissons de l’aéroport. N’espérez pas dormir dans l’aérogare, celui-ci ferme durant la nuit.
L’Islande est un pays froid et chaleureux. Nous y avons réalisé un merveilleux voyage et vous encourageons à y aller.
Inde, foule et pollution... English translation pending
Nous avons visité pas mal de pays d'Asie et l'Inde reste un rêve jusqu'à présent inaccessible...
Car nous ne supportons pas la foule et la pollution (nous vivons à la campagne et nous n'aimons pas les villes). Connaissez vous des endroits en Inde où nous pourrons échapper à cela. Nous avons toujours repoussé un voyage en Inde, notamment au Rajasthan, à cause de cela et l'Inde restera pour nous un rêve inachevé à moins que... votre expérience nous trouve quelque itinéraire bucolique en Inde...
Air France: moins d’A380 vers Montréal cet été English translation pending
La compagnie aérienne Air France va diminuer à quatre par semaine le nombre de rotations entre Paris et Montréal opérées en Airbus A380.
A partir du 5 juin 2012, le superjumbo de la compagnie nationale française ne se rendra plus que quatre fois par semaine au Canada au lieu de sept actuellement. Seuls les vols du lundi, jeudi, samedi et dimanche (départ 13h30 pour arriver à 15h00, retour à 19h55 pour arriver le lendemain à 8h35) seront alors opérés en A380, les autres jours retrouvant un Boeing 777-300ER. Air France proposera en été 20 vols hebdomadaires, soit trois vols par jour sauf le dimanche (le premier en 777-300ER avec départ de CDG à 10h30 et retour à 17h30, le dernier en 777-200ER à 19h15 avec retour à 23h00).
La compagnie de l’alliance SkyTeam fait face sur la route de Montréal à la concurrence d’Air Canada, Air Transat, Sunwing Airlines, et Corsairfly en haute saison.
Rappelons que les six A380 d’Air France sont désormais configurés pour accueillir 516 passagers, dont 9 en première, 80 en affaires, 38 en premium et 389 en économie. Depuis le 12 décembre 2011, la classe Premium Voyageur est disponible sur la quasi-totalité du réseau long-courrier d’Air France, soit 67 destinations desservies en777 (sauf sur certaines routes), Airbus A330, A340ouA380.
Source :http://www.air-journal.fr/2012-01-06-air-france-moins-da380-vers-montreal-cet-ete-542284.html
Dommage de plus aucune raison n'est indiquée ...
Strasbourg-Oslo-Islande en stop et avion English translation pending
Bonjour!
Je suis une routarde strasbourgeoise qui aimerais beaucoup poser son pied sur les terres islandaises.
Je vous expose mon projet/problème : je voyage beaucoup en stop c'est pourquoi je voudrais trouver un billet d'avion pour l’Islande pas chère au départ de n'importe quel pays d'europe. Je n'ai pas encore trouvé de moteur de recherche semblable mais après quelques fouilles j'ai trouvé oslo/islande allé-retour pour 260euros ttc .. ce qui est plutôt pas mal !
étant donné que jecompte me rendre à la ville de départ en stop ( en l'occurrence oslo pour l'instant vue le résultat de mes recherches, )et faire mon parcours aux files des rencontres tout reste aléatoire .. d'où quelques questionnement : - est-il possible de prendre mon billet d'avion une fois arrivée à oslo quelques jours avant le décollage sans que le prix augmente de 500% ? - est-ce judicieux de ne prendre que l'allée ( prix variant entre 120 et 150euros !!) et de voir sur place pour le retour ? histoire de pouvoir trouver un Islande-Stockholm, londre ou autre de dernière minute pas très cher
Et puis si vous connaissez d'autres pays de départs intéressant pour l’Islande autre qu’Oslo, je suis preneuse ;-)
Merci pour vos conseils
Voyageusement 😉 Clémence
Je vous expose mon projet/problème : je voyage beaucoup en stop c'est pourquoi je voudrais trouver un billet d'avion pour l’Islande pas chère au départ de n'importe quel pays d'europe. Je n'ai pas encore trouvé de moteur de recherche semblable mais après quelques fouilles j'ai trouvé oslo/islande allé-retour pour 260euros ttc .. ce qui est plutôt pas mal !
étant donné que jecompte me rendre à la ville de départ en stop ( en l'occurrence oslo pour l'instant vue le résultat de mes recherches, )et faire mon parcours aux files des rencontres tout reste aléatoire .. d'où quelques questionnement : - est-il possible de prendre mon billet d'avion une fois arrivée à oslo quelques jours avant le décollage sans que le prix augmente de 500% ? - est-ce judicieux de ne prendre que l'allée ( prix variant entre 120 et 150euros !!) et de voir sur place pour le retour ? histoire de pouvoir trouver un Islande-Stockholm, londre ou autre de dernière minute pas très cher
Et puis si vous connaissez d'autres pays de départs intéressant pour l’Islande autre qu’Oslo, je suis preneuse ;-)
Merci pour vos conseils
Voyageusement 😉 Clémence
Proposition de travailler au Luxembourg English translation pending
Bonjour,
Je me présente, je suis ingénieur d'étude et développement dans le monde de l'informatique, plus précisément sur des technologies PL/SQL, Oracle, Unix, Kornshell, Javascript et un outils décisionnel. J'ai en tout 8 ans d'expérience dans l'informatique. Je travaille actuellement en région parisienne, dans une SSII, et ma rémunération est de 43k€/an. Je vis avec mon amie en région parisienne depuis 8 ans.
Une personne de Londres (un indépendant) m'a contacté pour travailler au Luxembourg, dans une grande banque, par le biais d'une SSII, sur des technologies PL/SQL et Oracle entre autre.
Il est vrai que je suis très tenté par une expérience internationale. J'ai des notions très basiques d'anglais, et visiblement cela ne poserait pas de problème.
Cependant, je me pose beaucoup de question, déjà par rapport à mon amie, ne pas la voir de la semaine sera dure, mais également sur les revenus que je peux demander, comment je serais logé, comment est le système de cotisation à la retraite, est-ce que je devrais payer des impôts en France, etc etc. J'ai pû lire sur internet que certaines personnes ont même des voitures de fonction.
Si quelqu'un peut m'aider sur ces questions, et mieux si quelqu'un a vécu la même expérience, je l'en remercie par avance.
A+
Je me présente, je suis ingénieur d'étude et développement dans le monde de l'informatique, plus précisément sur des technologies PL/SQL, Oracle, Unix, Kornshell, Javascript et un outils décisionnel. J'ai en tout 8 ans d'expérience dans l'informatique. Je travaille actuellement en région parisienne, dans une SSII, et ma rémunération est de 43k€/an. Je vis avec mon amie en région parisienne depuis 8 ans.
Une personne de Londres (un indépendant) m'a contacté pour travailler au Luxembourg, dans une grande banque, par le biais d'une SSII, sur des technologies PL/SQL et Oracle entre autre.
Il est vrai que je suis très tenté par une expérience internationale. J'ai des notions très basiques d'anglais, et visiblement cela ne poserait pas de problème.
Cependant, je me pose beaucoup de question, déjà par rapport à mon amie, ne pas la voir de la semaine sera dure, mais également sur les revenus que je peux demander, comment je serais logé, comment est le système de cotisation à la retraite, est-ce que je devrais payer des impôts en France, etc etc. J'ai pû lire sur internet que certaines personnes ont même des voitures de fonction.
Si quelqu'un peut m'aider sur ces questions, et mieux si quelqu'un a vécu la même expérience, je l'en remercie par avance.
A+
Vivre et travailler en Nouvelle-Calédonie English translation pending
Salut à tous!!
Je compte partir en NC avant Juin pour changer un peu de mentalité, de vie et être loin d'un peu de tout ski m'entour en ce moment...
Je recherche en ce moment un travail, un logement et tout ski pourrais m'aider pour pas être perdu la-bàs (chaud kan même...) mais si rien ne venait à arriver il faudra bien partir...
Toutes vos expériences ou autre messages me seront nécessaires ..
Merci à tous
Je compte partir en NC avant Juin pour changer un peu de mentalité, de vie et être loin d'un peu de tout ski m'entour en ce moment...
Je recherche en ce moment un travail, un logement et tout ski pourrais m'aider pour pas être perdu la-bàs (chaud kan même...) mais si rien ne venait à arriver il faudra bien partir...
Toutes vos expériences ou autre messages me seront nécessaires ..
Merci à tous
Quelle ville choisir en Angleterre? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes 2 jeunes filles ayant juste terminé nos études en commerce marketing. Nous recherchons à améliorer notre anglais et vivre une nouvelle expérience en Angleterre. Le départ est prévu pour début avril.
Ce que nous voulons c'est: - améliorer notre anglais grâce à des cours de langue sur place - trouver un job : runner, plonge, service, etc - rencontrer des gens - decouvrir la culture anglaise et profiter pleinement de la vie à l'anglaise!
Nous Souhaitons y rester env. 6 mois. Ce qu il faut savoir c'est que nousa disposons d'un faible budget..
Alors avec ces indications Pouvez vous nous conseiller une ville ?? Nous aimerions avoir des informations sur la facilité à trouver un petit job et également sur le coût de la vie.
Si certaines personnes ont un vécu en Angleterre et souhaitent le partager ce serait super!!
Merci!
Nous sommes 2 jeunes filles ayant juste terminé nos études en commerce marketing. Nous recherchons à améliorer notre anglais et vivre une nouvelle expérience en Angleterre. Le départ est prévu pour début avril.
Ce que nous voulons c'est: - améliorer notre anglais grâce à des cours de langue sur place - trouver un job : runner, plonge, service, etc - rencontrer des gens - decouvrir la culture anglaise et profiter pleinement de la vie à l'anglaise!
Nous Souhaitons y rester env. 6 mois. Ce qu il faut savoir c'est que nousa disposons d'un faible budget..
Alors avec ces indications Pouvez vous nous conseiller une ville ?? Nous aimerions avoir des informations sur la facilité à trouver un petit job et également sur le coût de la vie.
Si certaines personnes ont un vécu en Angleterre et souhaitent le partager ce serait super!!
Merci!
Les panneaux du monde: la suite! English translation pending
Je rentre de voyage et je constate que mon sujet précédent sur les panneaux du monde a été fermé après plusieurs années de riches contributions...
A titre de relance, j'en rappelle donc les principes. J'ai créé un site sur les panneaux du monde : panneaux insolites, panneaux de lieux célèbres, interdictions curieuses, animaux bizarres ou tout simplement les panneaux que nous connaissons dans notre propre pays, sous une autre forme... Je privilégie les panneaux et pancartes plutôt que les publicités et autres affiches de propagande.
Le site est organisé par thèmes : enfants, ouvriers, bonshommes, animaux, voitures, poids lourds, vélos/motos, transports divers, routes, vitesse, stop, parking, vie quotidienne, propreté, WC, interdictions, alcool/tabac, dangers, police, sports, lieux, célèbres, noms locaux, métro, bizarreries, panneaux mystères... Si j'y contribue largement au travers de mes propres photos de voyage, je recherche également les contributions des internautes et notamment des Vfistes...
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien proposer ici pour le site leurs photos de panneaux du monde. Une seule condition : que vous soyez réellement l'auteur des photos proposées.
Le site : http://panneauxdumonde.toile-libre.org La page Facebook du site : https://www.facebook.com/pages/Panneaux-du-monde/188682581149484
Curiosités, originalités, petites trouvailles du bout du monde : toutes les contributions sont bienvenues !!
A titre de relance, j'en rappelle donc les principes. J'ai créé un site sur les panneaux du monde : panneaux insolites, panneaux de lieux célèbres, interdictions curieuses, animaux bizarres ou tout simplement les panneaux que nous connaissons dans notre propre pays, sous une autre forme... Je privilégie les panneaux et pancartes plutôt que les publicités et autres affiches de propagande.
Le site est organisé par thèmes : enfants, ouvriers, bonshommes, animaux, voitures, poids lourds, vélos/motos, transports divers, routes, vitesse, stop, parking, vie quotidienne, propreté, WC, interdictions, alcool/tabac, dangers, police, sports, lieux, célèbres, noms locaux, métro, bizarreries, panneaux mystères... Si j'y contribue largement au travers de mes propres photos de voyage, je recherche également les contributions des internautes et notamment des Vfistes...
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien proposer ici pour le site leurs photos de panneaux du monde. Une seule condition : que vous soyez réellement l'auteur des photos proposées.
Le site : http://panneauxdumonde.toile-libre.org La page Facebook du site : https://www.facebook.com/pages/Panneaux-du-monde/188682581149484
Curiosités, originalités, petites trouvailles du bout du monde : toutes les contributions sont bienvenues !!
Compagnie aérienne pas chère pour l'Irlande, l'Écosse et le nord de l'Angleterre? English translation pending
Bonjour
Je part surement avec une amie de fille l'année prochaine pour l'Irlande, l'Écosse et le nord du l'Angleterre ( Liverpool, Manchester, Leeds, York et p-e Lincoln) J'ai pas mal fait le sud de l'Angleterre alors j'aimerais me concentrer sur le Nord pour ce pays . Du côté de l'Irlande j'ai déjà fait Dublin, Cork et Limerik du côté de l'Écosse rien de rien , première expérience. Je sais qu'il y a des compagnies cheap pour voyager entre les pays . J'ai quelques noms , mais j'aimerais savoir si vous en connaissez d'autre voici celles que j'ai.Nous allons louer aussi une voiture les vols seront plus utilent pour notre arriver et notre départ
aer lingus ryanair ( déjà voyager avec eux de Londre à Montpel) flybmi lufthansa flybe
merci 😛
Je part surement avec une amie de fille l'année prochaine pour l'Irlande, l'Écosse et le nord du l'Angleterre ( Liverpool, Manchester, Leeds, York et p-e Lincoln) J'ai pas mal fait le sud de l'Angleterre alors j'aimerais me concentrer sur le Nord pour ce pays . Du côté de l'Irlande j'ai déjà fait Dublin, Cork et Limerik du côté de l'Écosse rien de rien , première expérience. Je sais qu'il y a des compagnies cheap pour voyager entre les pays . J'ai quelques noms , mais j'aimerais savoir si vous en connaissez d'autre voici celles que j'ai.Nous allons louer aussi une voiture les vols seront plus utilent pour notre arriver et notre départ
aer lingus ryanair ( déjà voyager avec eux de Londre à Montpel) flybmi lufthansa flybe
merci 😛
Préparation d'un voyage de vingt et un jours dans l'Ouest américain en juin 2010 English translation pending
Bonsoir à tous,
Cela fait des mois que je suis discrètement le forum, et passe mon temps à regarder commentaires et photos du site (maintenant célèbre sur le forum!) ouestusa.fr, j'avance dans mon projet, mais j'ai pas mal de questions... néanmoins j'ai bien avancé dans mon itinéraire, que je vous soumets ici pour commentaires... si vous le voulez bien !
Nous partons à deux (24 et 25 ans), avec l'envie de faire de belles randonnées et ne pas trop compter sur la dépense... nous voulons avant tout voir de magnifiques paysages et revenir avec des images plein la tête! On ne veut pas tout planifier (hormis une ou deux journées peut être) et cela ne nous dérangera pas de dormir en camping. Nous évitons une grande partie de la côte ainsi que Los Angeles, faute de temps.
Avec un temps optimal, cela donnerait ceci : (comme indiqué, on le respecterait plus ou moins, le principal étant l'enchainement des étapes)
05/06 : Londres 06/06 : Londres / San Francisco 07/06 : San Francisco - Golden Gate à vélo, Sausalito, Golden Gate Park, Alcatraz 08/06 : San Francisco - Chinatown à Financial District, Twin Peaks 09/06 : San Francisco / Monterey - 17 Miles Drive, Point Lobos State Reserve, Andrew Molera State Park, Julia Pfeiffer State Park, Big Sur 10/06 : Monterey / Yosemite - Mariposa Grove ou Inspiration Point 11/06 : Yosemite - Panorama Trail 12/06 : Yosemite / Mammoth Lakes - Bodie (en espérant que la Tioga Pass soit ouverte) 13/06 : Mammoth Lakes / Death Valley - Sand Dunes, Artist Drive, Badwater, Zabriskie Point (en fonction de la chaleur) 14/06 : Death Valley / Las Vegas - Repos 15/06 : Las Vegas - Red Rock Canyon 16/06 : Las Vegas / Grand Canyon - Hermits Rest Route, Grandview Point 17/06 : Grand Canyon / Monument Valley - Tour en hélicoptère au Grand Canyon le matin, Nuit au View 18/06 : Monument Valley / Moab - Tout en hélicoptère au dessus de Canyonlands en arrivant à Moab 19/06 : Moab - Dead Horse Point puis reste de la journée à Arches National Park 20/06 : Moab / Boulder (ou alentours) - Par la County Road à Notomb puis prise du Burr Trail, en fonction de la météo 21/06 : Boulder (ou alentours) / Page - Par Cannonville et son départ pour la Cottonwood Canyon Road (en espérant qu'elle soit ouverte avec la météo!) 22/06 : Page - Antelope Canyon, Horseshoe Bend (Non tiré au sort pour The Wave, CBS sera pour une autre fois) 23/06 : Page / Bryce Canyon - Reprise dans l'autre sens de la Cottonwood Canyon Road, Queens Garden Trail 24/06 : Bryce Canyon / Zion - Virgin Rivers Narrows 25/06 : Zion - Angels Landing 26/06 : Zion / Las Vegas / Londres
En écrivant tout cela, j'ai l'impression que cela fait beaucoup... peut être aussi car j'ai ajouté l'ensemble des points de vue et randonnées que je compte faire! Cela vous semble t'il vraiment "too much" ?
J'ai beaucoup de mal à intégrer la Cottonwood Canyon Road sans prendre le risque de rater Page (si la route est fermée à l'aller ou au retour, ca peut être problématique avec le détour par la route 89), avez vous une autre solution ?
En prenant la County Road suivi du Burr Trail, vais-je rater une part si intéressante que ca de la Scenic 12 ou aurai-je vu la partie la plus sympa ?
Voitures de location : Type Convertible de SFO à LV, Mustang à LV puis 4x2 ou 4x4 (en fonction des disponibilités) pour la boucle LV/LV
Merci d'avance de vos commentaires, j'espère que tout cela n'est pas trop "à la japonaise", mais il est tellement dur de faire des choix !
Quentin
Cela fait des mois que je suis discrètement le forum, et passe mon temps à regarder commentaires et photos du site (maintenant célèbre sur le forum!) ouestusa.fr, j'avance dans mon projet, mais j'ai pas mal de questions... néanmoins j'ai bien avancé dans mon itinéraire, que je vous soumets ici pour commentaires... si vous le voulez bien !
Nous partons à deux (24 et 25 ans), avec l'envie de faire de belles randonnées et ne pas trop compter sur la dépense... nous voulons avant tout voir de magnifiques paysages et revenir avec des images plein la tête! On ne veut pas tout planifier (hormis une ou deux journées peut être) et cela ne nous dérangera pas de dormir en camping. Nous évitons une grande partie de la côte ainsi que Los Angeles, faute de temps.
Avec un temps optimal, cela donnerait ceci : (comme indiqué, on le respecterait plus ou moins, le principal étant l'enchainement des étapes)
05/06 : Londres 06/06 : Londres / San Francisco 07/06 : San Francisco - Golden Gate à vélo, Sausalito, Golden Gate Park, Alcatraz 08/06 : San Francisco - Chinatown à Financial District, Twin Peaks 09/06 : San Francisco / Monterey - 17 Miles Drive, Point Lobos State Reserve, Andrew Molera State Park, Julia Pfeiffer State Park, Big Sur 10/06 : Monterey / Yosemite - Mariposa Grove ou Inspiration Point 11/06 : Yosemite - Panorama Trail 12/06 : Yosemite / Mammoth Lakes - Bodie (en espérant que la Tioga Pass soit ouverte) 13/06 : Mammoth Lakes / Death Valley - Sand Dunes, Artist Drive, Badwater, Zabriskie Point (en fonction de la chaleur) 14/06 : Death Valley / Las Vegas - Repos 15/06 : Las Vegas - Red Rock Canyon 16/06 : Las Vegas / Grand Canyon - Hermits Rest Route, Grandview Point 17/06 : Grand Canyon / Monument Valley - Tour en hélicoptère au Grand Canyon le matin, Nuit au View 18/06 : Monument Valley / Moab - Tout en hélicoptère au dessus de Canyonlands en arrivant à Moab 19/06 : Moab - Dead Horse Point puis reste de la journée à Arches National Park 20/06 : Moab / Boulder (ou alentours) - Par la County Road à Notomb puis prise du Burr Trail, en fonction de la météo 21/06 : Boulder (ou alentours) / Page - Par Cannonville et son départ pour la Cottonwood Canyon Road (en espérant qu'elle soit ouverte avec la météo!) 22/06 : Page - Antelope Canyon, Horseshoe Bend (Non tiré au sort pour The Wave, CBS sera pour une autre fois) 23/06 : Page / Bryce Canyon - Reprise dans l'autre sens de la Cottonwood Canyon Road, Queens Garden Trail 24/06 : Bryce Canyon / Zion - Virgin Rivers Narrows 25/06 : Zion - Angels Landing 26/06 : Zion / Las Vegas / Londres
En écrivant tout cela, j'ai l'impression que cela fait beaucoup... peut être aussi car j'ai ajouté l'ensemble des points de vue et randonnées que je compte faire! Cela vous semble t'il vraiment "too much" ?
J'ai beaucoup de mal à intégrer la Cottonwood Canyon Road sans prendre le risque de rater Page (si la route est fermée à l'aller ou au retour, ca peut être problématique avec le détour par la route 89), avez vous une autre solution ?
En prenant la County Road suivi du Burr Trail, vais-je rater une part si intéressante que ca de la Scenic 12 ou aurai-je vu la partie la plus sympa ?
Voitures de location : Type Convertible de SFO à LV, Mustang à LV puis 4x2 ou 4x4 (en fonction des disponibilités) pour la boucle LV/LV
Merci d'avance de vos commentaires, j'espère que tout cela n'est pas trop "à la japonaise", mais il est tellement dur de faire des choix !
Quentin
Plage et bungalows à Koh Tao? English translation pending
Bonjour a tous,
allez, à moins de 2 semaines du depart, il est temps d'affiner les questions, voila donc une nième question que koh tao, bien que j'ai deja beaucoup fouiné.
Est-ce que quelqu'un connait ici le OK2 (ou OK II) Resort (ou bungalows) du cote de Thian Og Bay, un peu plus au sud des New Heaven Resorts qui eux sont souvent commentés ? J'aimerais bien savoir si c'est bien ? Les accès aux plages qui ne me semblent pas à proximité (la mer oui, mais le sable moins).
Pour le new heaven, pas trop loin de la plage de Thian Og à pieds ? Possbilité d'aller a la Freedom beach aussi en combien de temps ?
Sinon, on cherche un logement qui puisse accueillir notre petite famille de 4, entre Thian Og Bay, Sai Daeng, Aw leuk et Tanote, bref, endroit pas tres fixé encore. Dur de trouver a la fois logement et plage qui conviennent en meme temps. Y'a aussi freedom bay qui pourrait convenir eventuellement, à voir selon les logements. Budget recherché plutot moyen à pas cher, genre moins de 2000 bht si possible, ou alors faut vraiment que ca vaille le coup.
Pour ce qui est de Tanote, pas trop "diving" comme ambiance, genre plage un peu trop festive le soir ?
Merci à tous ceux qui pourront nous aider a nous decider.
Est-ce que quelqu'un connait ici le OK2 (ou OK II) Resort (ou bungalows) du cote de Thian Og Bay, un peu plus au sud des New Heaven Resorts qui eux sont souvent commentés ? J'aimerais bien savoir si c'est bien ? Les accès aux plages qui ne me semblent pas à proximité (la mer oui, mais le sable moins).
Pour le new heaven, pas trop loin de la plage de Thian Og à pieds ? Possbilité d'aller a la Freedom beach aussi en combien de temps ?
Sinon, on cherche un logement qui puisse accueillir notre petite famille de 4, entre Thian Og Bay, Sai Daeng, Aw leuk et Tanote, bref, endroit pas tres fixé encore. Dur de trouver a la fois logement et plage qui conviennent en meme temps. Y'a aussi freedom bay qui pourrait convenir eventuellement, à voir selon les logements. Budget recherché plutot moyen à pas cher, genre moins de 2000 bht si possible, ou alors faut vraiment que ca vaille le coup.
Pour ce qui est de Tanote, pas trop "diving" comme ambiance, genre plage un peu trop festive le soir ?
Merci à tous ceux qui pourront nous aider a nous decider.
Job en Angleterre English translation pending
BONJOUR, je souhaite partir travailler en angleterre assez rapidement, je voudrait rencontrer des pesonne l'ayant deja fait et ayant envie de me donner des renseignement et si des personne veulent partir avec moi pas de probleme plus on est de fou ............ MERCI par avance🙂
Parcours et bons plans au Brésil English translation pending
bonjour
je compte partir au bresil, en fin d’année 2007 ma femme, mon petit qui aura 1 an dici la et moi, pour 3 ou 4 semaines.
je pense que j’habiterais vers la plage de recreio (car j’ai l’intention de faire du sport là-bas) au début
je voulais visiter au début rio-les chutes d’igaçu-ilha grande puis a la fin itacare-fernando de noronha-lençois maranhenses.mais je pense que ça fait trop, donc je crois que je vais visiter que rio-les chutes d’igaçu et ilha grande.
alors quelque petites questions:la plage de recreio est elle sur car il y aura l’âpres midi juste ma femme et mon petit?recreio est a combien de kms de l’aéroport et de copacabana?peut ont partir seul(sans guide)pour visiter le pain de sucre et le christ rédempteur?pensez vous que mon parcours prévu est bon? ou puis je finalement faire aussi itacare-fernando de noronha-lençois maranhenses?avez vous des bons plans(logements, bouffes ou autres)a recreio ou proximité?ou d’autres endroit a ne pas rater...
je pense rester pendant mon séjour au Brésil, du lundi au jeudi a recreio et le vendredi, samedi dimanche visiter ilha grande puis le week end d’après les chutes d’igaçu.
merci d’avance et merci pour ce forum(j’ai appris pas mal de trucs)😉
Sécurité au Mexique, Belize et Guatemala? English translation pending
Bonjour,
J'ai entendu parler que les voyages à sac à dos au mexique, mais surtout au Guatemala sont tres dangereux.
J'aimerais seulement savoir si toutes ces rumeurs sont fondées, si oui, pouvez vous m'expliquer ce que je eus faire pour ne pas avoir de problèmes?
MErci beaucoup
J'ai entendu parler que les voyages à sac à dos au mexique, mais surtout au Guatemala sont tres dangereux.
J'aimerais seulement savoir si toutes ces rumeurs sont fondées, si oui, pouvez vous m'expliquer ce que je eus faire pour ne pas avoir de problèmes?
MErci beaucoup