nous sommes 3amis francais a partir idealement au tibet en janiver 2009. 2 sont deja a shanghai et une a londres.
on m a dit qu en partant au Tibet en train, il n etait obligatoire d avoir un permis. info? intox?
je voudrais du coup aussi savoir s il est possible de voyager tout seul hors agence de voyage qui impose un guide 24h/24. est ce du coup facile de se deplacer la bas?
J'ai passé 15 Jours au Tibet en 2006. A l'époque, il n'était pas possible d'entrer au Tibet sans "permis". Ce permis n'est rien de plus qu'une taxe, vous ne verrez jamais la couleur du papier ni aucun joli tampon sur votre passeport, le Tibet n'étant pas à proprement parler un pays... J'y suis allé en avion, les Chinois organisant des charters par nationalité (40 Français dans le même avion, dont 2-3 avec un t-shirt "Tintin au Tibet", imaginez l'horreur...), le train n'étant pas encore inauguré. Je crois qu'il faut quand même cette "autorisation" en prenant le train mais il y a plus de détails sur le site de l'ambassade de Chine en France. Les infos peuvent changer à tout moment, donc se renseigner par téléphone car je ne suis sûr des mises à jours sur ce site !
En date du 30 juin 2008 : "Les touristes désirant se rendre au Tibet doivent voyager dans des groupes (avec un effectif de 5 personnes minimum) organisés par des agences de voyage, françaises ou chinoises, avec un visa collectif de tourisme ayant l'autorisation préalable du Bureau du Tourisme de la Région autonome du Tibet de la République populaire de Chine." http://fr.chineseembassy.org/fra/zgzfg/zgsg/lsb/qzyw/bzsx/t470484.htm
J'ai rencontré des passeurs qui font le voyage depuis Zhongdian en jeep pour 200 euros. Soit 4 jours de traversée de toute beauté mais non sans risque. Du témoignage d'un backpacker qui l'avait fait, les passages de postes policiers se font la nuit et de l'argent est échangé car les policiers n'ignorent rien de ce juteux traffic. La situation diplomatique et politique étant ce qu'elle est en 2008, je ne sais pas si c'est toujours possible.
Sinon le permis dont vous faites état ne permet que de se rendre à lhassa et les environs, il faut un autre permis pour chacun des 4 ou 5 districts du Tibet, donc aligner la monnaie à chaque fois, sachant que le sud-est est lui strictement interdit (zones militaires). Parcourir le Tibet sans un pack guide + jeep n'est pas possible. Ironie du système, vous pouvez tout à fait repartir en Chine depuis Lhassa par bus (50 euros, 3 jours et 4 nuits non-stop...) en passant par Golmud, mais pas en sens inverse...
oui, juillet 2006.
Je suis parti en août au Tibet mais toutes les places de train avaient été réservées depuis longtemps. Déontologiquement, j'ai de toute façon souhaité éviter ce train dont l'impact écologique, sociologique et surtout humain est désastreux. Ce n'est pas le progrès que les Chinois amènent au Tibet, et si progrès il y a, ce n'est de toute façon pas les Tibétains qui en bénéficient le plus. Je parle de ce que j'ai vu, à vous de vous faire votre opinion une fois sur place.
Déontologiquement, j'ai de toute façon souhaité éviter ce train dont l'impact écologique, sociologique et surtout humain est désastreux.
dis voir prendre l avion ce serait pas pire a tous les niveaux. et juste une autre precision, il etait assez facile de rentrer sans permis au tibet en 2006 puisque je l ai fait accompagne de 2 autres voyageurs en septembre 2006 par bus depuis kashgar pour la somme de 60 euros. Bien sur les pots de vin sont de mises. on reste en chine quand meme..... bons vents et bons voyages
je n ai pas pris le permis comme d ailleurs partout ou je peux le faire comme le sikkim par exemple. L idee de me faire fliquer genre big brother a un je-ne-sais-quoi d un peu anti-liberte. quand je parlais de pot de vin, c etait surtout une supposition. cela doit etre inclus dans le prix du billet mais ca je n en ai aucune preuve. et pis j ai repondu a ce message justement par ce qu il se situait a la meme epoque que mon sejour la-bas. pour une fois je me suis dit qu on ne me taxerait pas de filer des infos perimees ou que sas-je...
Nous sommes trois amis a voyager a travers l'Asie. En ce moment on est a Hong Kong et nous partons apres demain pour Pekin via Shangai. Notre intention est de rejoindre le Nepal en passant par le Tibet. Nous allons prendre le train Pekin Lhassa d'ici une ou deux semaines (on a pas encore les billets). On a pas le permis, c'est cher et le delais d'obtention est d'environ 7 a 10 jours et puis en plus ya ce probleme de guide si tu commences a vouloir faire les choses comme ils veulent ....bref ca sent la banane. Je pense que c'est jouable de faire ca en freestyle sans guide et sans permis. Je te tiens au courant prochainement avec du concret.
peace
je te reponds la semaine prochaine max deja pour te dire si on a reussi a prendre un billet de train sans le permis et sans un guide (si tu veux y aller en avion, c mort ils vendent un package pour touristes, t'es oblige de passer en mode disneyland avec billet AR/permis/guide/bus VIP etc). On pense rester environ 10 jours, et puisque nous n'avons pas le permis ni les especes d' ''extra permis'' supplementaires de regions (c vraiment des tares quand meme avec leurs permis de daube la), on avisera sur place quand a notre itineraire. Si l'idee de se ballader au Tibet sur les axes touristiques me semble realisable sans trop de souci, le fait de quitter les sentiers battus et d'aller dans les districts necessitant des autorisations supplementaires parait plus difficile voir meme risque...M'enfin on verra la bas
pour une fois je me suis dit qu on ne me taxerait pas de filer des infos perimees ou que sas-je...
tu crois vraiment que tes infos n'etaient pas perimés??? au fait, au cas où tu aurais dormi en 2008 😛, il y a eu des evenements importants au tibet si je puis me permettre de le dire ainsi
Alors, Bonnes nouvelles !
Je me suis presente au guichet numero 16 (Anglais parle) de la gare Beijin west. J'ai demande 3 billets de train Pekin-Lhassa... L'hotesse d'accueil m'a repondu comme un robot ''couchette ou siege, et quel jour ?'' Pas plus de questions....
siege 389 Y
couchette 815 Y
depart journalier a 21h30
Sans aucune difficulte nous voila donc en possession de 3 billets a 44 euros chacun, sans guide et sans permis. Parallelement, en prenant des renseignements dans des bureaux d'informations et agences specialisees, tous ont insiste sur le fait qu'il etait impossible de se rendre au Tibet par un autre moyen que le package permis/guide/hebergement/vol AR. Les repas ne sont pas inclus et il n'est plus obligatoire de faire parti d'un groupe.
package 8 jours pour 1 personnes : 14800 Y soit 1160 euros
8 jours pour 2 personnes : 20 460 Y
etc... c'est degressif
demeure une problematique : y aura t'il quelqu'un pour nous controller a notre arrivee? J'espere que non, on arrive a Lhassa le 11 nov, on verra bien.
Je pars moi aussi dans quelques jours au Tibet, par le train. J'ai fait la même expérience que Guyomic : j'ai pris mon billet à la Beijing West railway station, guichet 16 anglophone.
30 secondes chrono, sans permis TTB ni quelque tour que ce soit.
Je suis un peu anxieux en revanche par ce qui va se passer à l'arrivée...j'attends les news de ceux qui y sont.
Je cherche également des infos sur la possibilité de se rendre au Népal (sans permis PSB) par la Friendship Highway (car celles que j'ai vu ne sont pas actualisées), notamment l'adresse d'un bon chauffeur et les tarifs, les backsheesh à filer sur la route, etc. Le passage de la frontière me parait être potentiellement très problématique s'ils demandent le permis, et je n'ai aucune envie de passer la frontière illégalement...
Au pire, je pense prendre l'avion pour faire ce trajet, malgré le tarif élevé, pour me rendre à Kat.
Je suis un peu anxieux en revanche par ce qui va se passer à l'arrivée...j'attends les news de ceux qui y sont.
S'il y a contrôle, il aura plutôt lieu au départ je pense. Lorsque j'ai pris l'avion à Chengdu pour Lhassa, j'ai été contrôlée à l'aéroport de Chengdu. Chaque fois en fait (j'y suis allée deux fois). Aucun contrôle à Lhassa par contre et ce durant tout mon séjour là-bas. J'espère que nos 3 amis n'auront pas eu de souci : ils doivent arriver aujourd'hui à Lhassa il me semble.
Je cherche également des infos sur la possibilité de se rendre au Népal (sans permis PSB) par la Friendship Highway (car celles que j'ai vu ne sont pas actualisées), notamment l'adresse d'un bon chauffeur et les tarifs, les backsheesh à filer sur la route, etc. Le passage de la frontière me parait être potentiellement très problématique s'ils demandent le permis, et je n'ai aucune envie de passer la frontière illégalement...
C'est un peu plus compliqué que ça. Pour te rendre jusqu'à la frontière, il te faut un autre permis. Qui t'autorise à traverser la zone qui se trouve entre Lhassa et le Népal. Le premier permis n'est valable qu'à Lhassa et dans ses environs. Si tu ne veux pas passer la frontière illégalement (c'est toi qui l'écris, et du coup je ne saisis pas trop le sens de ta question...), tu n'as pas d'autre alternative que de te plier à cette règle (que je condamne d'ailleurs).
Au pire, je pense prendre l'avion pour faire ce trajet, malgré le tarif élevé, pour me rendre à Kat.
Je l'ai fait en février. Ca ne revient pas plus cher qu'un trajet en 4X4. Pas de permis nécessaire dans ce cas bien entendu.
Plus nous nous rapprochions de la ville plus les militaires etaient present le long de la route qui longeait la voie ferre. On se demande encore comment on a pu arrive de la gare jusqu'au centre sans se faire controller. Quelqu’un voyageant seul sera lourd de soupcon.
La journee, la ville grouille de soldats et policiers et le quartier tibetain est occupe avec des barrages a chaque coin de ruelles. Des que la nuit tombe les rues se vides et laissent place aux patrouilles, nous avons croise des tanks en rentrant a la guest house…
On a vu quelques touristes, je me suis empresse de demander a voir leur permis et… il existe bien sous forme de polycopier avec le nom, numero de passeport, tampon, agence, etc…Tous avaient leurs papiers et m’ont averti qu’il n’etait pas possible de circuler sans cette paperasse hors de Lhassa, et comme dit Mariecurry dans son poste il y a de toute facon les permis supplementaires de district une fois eloigne de quelques dizaines de kilomaitres de la ville. il y a plusieurs checkpoints, environ 5 jusqu'à la frontiere nepalaise. Il est egalement impossible de visiter le temple de Jokhang ou le palais Potala sans se soustraire a un contrôle passeport / permis a l’entree. Sur le marche de Bakoa en plein centre ville nous avons vu 2 touristes se faire controller.
Les informations sur l’obtention du permis, les tours, et sur le Tibet en general changent constamment, sont assez contradictoires et differentes en fonction des personnes que nous avons rencontre. Certains ont pu prendre le train de Chengdu jusqu'à Lhassa mais avec un contrôle de permis au prealable et un retour obligatoire, d’autres ont ete contraint de prendre un billet d’avion A/R de Pekin, des suedois etait venu en train depuis Golmud et repartaient en avion pour katmandou, un anglais avait lui un billet d’avion retour en open…Il avait pris un package de 4 jours et son tour termine il se reposait depuis une semaine a Lhassa sans trop savoir quand il allait partir. Nous sommes les seules sans permis et sans groupe mais bloques et oblige de serrer les fesses.
La situation est loin d’etre apaisee et les regards agressifs et provocateurs des militaires noichs (ils ont vraiment un QI d’huitre) vous font bien comprendre que vous n’avez rien a faire ici…L’anniversaire des 50 ans de la revolutions tibetaine en mars prochain sera suivi de pret. Avec amertume et n’ayant d’autres choix, nous venons finallement de trouver sur place une agence qui va nous permettre de sortir de Lhassa et de rejoindre le Nepal en 4 jours en s’arretant sur plusieurs sites. On paye 3900 Y mais je doute de la legalite de notre periple.
Nous sommes rentres au Tibet sans permis et sans guides mais sommes contraints de rejoindre le Nepal avec un permis et un guide . Meme en etant debrouillard, il me parait risque et presque impossible actuellement de se ballader librement sur les routes comme c’etait le cas il y a quelques annees. Je publierai un post vite fait d’ici une semaine sur les checkpoints jusqu’au Nepal.
Bon voyage.
je reviens sur ce que j'ai dit un peu plus haut sur le bureau qui organise notre periple jusqu'au Nepal.
L'agence par qui nous sommes passe nous a enleve une belle epine du pied et n'a pas profite de notre situation. C'est une agence tibetaine independante (TIBET SHIGATSE INTERNATIONAL) qui a un bureau a Xining. Le guide qui fut notre interlocuteur s'appelle Tenzin. Je ne sait pas comment il s'est debrouille mais il nous a degotte des permis ( Lhassa, le district sud et EBC) en une journee quand il faut une semaine d'attente a Pekin pour un permis. Nous partons demain et tout est tres clair, pas de soucis. De plus les prix qu'il propose sont bien inferieurs aux autres agences (a peu pres 1000 a 1500 Y d'ecart quand meme) Je le redit mais on a paye 3900 tout compris.
Je lui ai demande si je pouvais communiquer son mail, contact le il pourra t'aider a ton arrivee a Lhassa, surtout si tu t'arrives seul a la gare.
Tenzin : tibetanintibet@yahoo.cn
oublie direct l'histoire des backshishs c'est trop hasardeux. Les checkpoints sont successifs, tu vas te faire racketter et puis comme les militaires m'ont l'air completement psychorigide, tu risque surtout, en plus du fait de voyager clandestinement de te faire charger pour tentative de corruption.
Bon...et ben merci beaucoup pour ces infos ! Sans ça, j'allais droit dans le mur...d'une prison chinoise. Je vais donc devoir raquer pour payer leur foutu permis de merde.
Je pense m'arrêter à Xining, du coup, pas la peine de tenter la malchance en allant jusqu'à Lhassa directement. Les prix m'ont l'air très correct, même si je ne connais pas toutes les offres qui sont proposées. Reste à trouver quelqu'un pour m'accompagner sur le trajet Lhassa-Kathmandu.
Merci encore pour le contact et bon courage pour la descente à Kat'. Que Buddha vous accompagne !
J'étais au Tibet en septembre avec 5 autres . Il est impensable d'y aller seul et sans autorisation . La présence d'un guide chinois est obligatoire . Pour avoir le billet de train il faut présenter l'autorisation d'entrée au Tibet . Tu peux me demander d'autres renseignements et j'ajoute que c'est un morceau de la Chine absolument fabuleux . Tinon
tu as ete au tibet en septembre?
et qu as tu fais avec le guide? etes vous restes dans les sentiers battus ou avez vous pu faire des trekk et des ballades un peu differentes?
Je suis restée au Tibet 24 Jours . Ce n'était pas un circuit traditionnel avec seulement la visite des trois grandes villes . Nous étions en dehors des 3 grandes villes, en dehors du temps avec le guide ( népalais ) de mon agence + le guide obligatoire " chinois - tibétain- bouddhiste " de la Chine ( pas facile pour lui, c'est le seul groupe de touristes qu'il a eu de l'année, chauffeurs & cuisiniers à la même enseigne que lui, hôtels & guest-houses sans étrangers !!! ) Il nous a accompagné pratiquement partout, tout en nous laissant quand même de la liberté . Mais comme notre circuit était programmé et que les autorités chinoises le connaissait il n'a pas eu trop de peine avec nous . Nous avons pu sortir en ville sans escortes et nous balader dans les campagnes sans trop de problèmes, nous arrêter où nous voulions . Nous circulions en 4x4 . Il va de soit que certains endroits nous étaient interdits et qu'il n'a pas voulu ou pu donner suite à d'autres souhaits que j'avais formulés . Je ne suis pas assez sportive pour des treks ( l'altitude c'est pas facile, le souffle est vite court ) mais nous avons fait de bonnes randonnées, notamment pour aller voir des monastères inaccessibles en véhicule ou le camp de base de l'Everest N° 1 . Mais interdiction d'aller plus loin ... Mais je ne me voyais pas non plus escalader l'Everest . Bref, je ne rêve que d'une chose : Y retourner .
Si tu veux d'autres renseignements, pas de problèmes .
Pour ce qui est d'aller au Tibet sans permis, je crois que tu as raison, c'est râpé...sauf à vouloir s'attirer pas mal d'ennuis.
En revanche, pour le billet de train, tu n'as pas besoin de présenter le permis. Plusieurs personnes l'ont fait (dont moi-même) à la gare de beijing west et au guichet ils ne le demandent pas.
Après, c'est sûr qu'avoir un billet de train sans le permis ne sert pas à grand-chose...
Moi, j'ai pris le train à Xining, on me l'a demandé au départ et j'ai du le remontrer à l'arrivée à Lhasa avec le billet de train . J'étais dans un wagon couchette et mon billet de train a été conservé durant les 24h du trajet et rendu juste avant d'arriver à Lhasa . Alors voyager incognito !!!
Merci pour ces infos, ca ne fait pas rever tout ce qui se passe a Lhasa. Bon courage aux autres voyageurs qui veulent aller la-bas.
Je me permets de faire une peu de la pub car VF a deplace mon post dans compagnons de voyage et c'est pas facile de surnager tellement il y a d'annonces la dedans.
Je suis donc a la recherche de personnes voulant partager les frais pour faire le voyage organise - un peu aventureux suite aux evenements d'avril- Kathmandou-Lhasa, en jeep, avec l'EBC et autres monasteres en route. Ensuite je conitnuerai via le train pour Chengdu ou si possible, un bus pour Kunming. Mais rien n'empeche de prendre un avion pour ou bon vous semble.
Mes dates seraient environ mi-decembre 2008. Le prix que cette agence indique est de USD 660 pour 3, 1258 pour une personne ...
A+
Bruno
PS : pas besoin de me dire que ce n'est pas faisable car je bosse dessus depuis un mois et l'agence m'assure que c'est possible
Faut quand même faire attention à un truc : c'est qu'en voyageant "clandestinement", on peut faire prendre des risques inconsidérés aux gens sur place sans s'en rendre compte. Par exemple, les hôtels de Lhasa sont censés vérifier les permis. S'ils acceptent un voyageur clandestin et que ce dernier se fait arrêté (parce qu'il sort stupidement un drapeau tibétain par ex), l'hôtel peut fermer et le personnel être arrêté ! Un chauffeur de bus ou de camion qui embarque illégalement un touriste risque une grosse amende + la confiscation de son permis de conduire. L'agence qui a fourni les permis aux américains qui sont allés planter un drapeau "Free Tibet" au camp de base de l'Everest l'an dernier n'existe plus... leur propriétaires probablement non plus... En tant que touristes, nous ne risquons pas grand chose (au pire d'être expulsé de la Chine), mais ce n'est pas la même affaire pour les locaux (notamment les tibétains). Les Chinois n'ont pas l'habitude de plaisanter sur la question ! C'est bien de ne pas l'oublier.
Pour revenir à la question "Tibet sans permi et sans guide est-ce possible ?", la réponse semble être à nouveau "oui" mais avec le risque de se faire refouler du train. Et il y a moyen d'obtenir un permi pour pas très cher (facile à Chengdu, Pékin ou Xining). La question est : est-ce que le jeu en vaut la chandelle ? Chaque voyageur a son opinion perso... En ce qui me concerne, je m'y suis rendue la dernière fois sans permi, je pense que je m'arrangerai probablement pour en avoir un la prochaine fois.
Tout a fait d'accord avec toi en ce qui concerne les risques que l'ont peut faire prendre aux locaux. C'est pour ca qu'il vaut mieux prendre un permis pour le moment. L'histoire du drapeau tibetain au camps de base a fait beaucoup de bruit et c'est entre autres la raison pour laquelle les chinois sont devenus plus stricts.
Nous sommes arrives au Nepal hier, et il y a 4 checkpoints jusqu'a la frontiere. une fois au poste frontiere, la premiere question que nous ont poses les douaniers fut au sujet de notre permis et la presence de notre guide. Nous avons egalement croise plusieurs voitures de la douane et de la police sur la route depuis lassa, meme en evitant les checkpoints, il y a un gros risque de se faire pincer. Donc en prenant en compte les dangers que l'on peut faire courir a la population tibetaine et le gros risque de se faire arreter la reponse au sujet du topic et bien evidemment NON
Et j' imagine qu'apres vous etes tous fait complice ( payer des permis pour le Tibet ) du gouvernement Chinois vous agiterez tous votre petit drapeau Tibetain en criant " Free Tibet " une fois rentre en France.
C'est pas si simple Ed. C'est sûr que payer pour ce permis dont le seul but est de contrôler les touristes occidentaux, c'est se faire complice d'une certaine manière du gouvernement chinois. Mais vue la situation actuelle, le choix est limité. Boycotter le Tibet ? Le gouvernement chinois n'attend que cela car il n'a pas besoin des touristes occidentaux qui viennent mettre leur "long nez" dans leurs affaires et vont ensuite raconter au monde entier ce qui s'y passe... Y aller sans permi ? Si c'est pour ensuite faire prendre des risques aux gens sur place (genre, l'hôtel qui est censé vérifier le permi et qui risque sa licence s'il ne le fait pas, mais je ne sais pas si c'est encore d'actualité)... J'aimerais moyennement avoir sur ma conscience l'arrestation d'un tibétain ! Sauf que je ne le saurai jamais parce que les représailles se font toujours à l'abri du regard des étrangers. D'ailleurs, il n'y qu'à voir les images qui ont filtré après les émeutes de mars. On a largement vu les images des jeunes tibétains tabassant des chinois dans la rue et mettant le feu aux magasins chinois, mais on a nettement moins vu la répression qui a suivi...
Rmq : agiter un drapeau tibétain ou distribuer des photos du Dalai Lama dans les rues de Lhasa serait plus une énorme stupidité qu'un acte de résistance efficace.
J'ai une info pouvant, je pense, répondre à ta question (mais non vérifié pour l'instant):
Lors d'un voyage dans le sud-ouest de la chine en février-mars dernier, j'ai eu l'occasion de discuter de ce sujet avec une rare occidentale que j'ai rencontrer pendant mon séjour.
C'était un espagnole (parlant français, sisi) qui visiblement avait une grande habitude de voyager en Chine sur de longs séjours (quelle chance !!!!).
Elle m'a dit etre partit au Tibet en 2007, concernant les modalités de son entré au Tibet, elle a voulu se renseigner dans un poste de police à Shanghai, on lui a répondu qu'il n'y avait pas de modalité particulière pour entrer au Tibet, et aucune obligation de voyager en groupe minimum de 5 personnes comme on peut lire ou entendre un peu partout.
Il semblerait, que cette fameuse obligation de voyager au Tibet en groupe, soit une trouvaille inventé par les tours-opérators pour faire de l'argent !
Pour ma part, comme je le disais en début de réponse, je n'ai pas encore eu l'occasion de vérifier cette information, bien que je reparte faire un voyage en Chine en octobre 2009, j'espère visiter le Tibet en 2010, je vous teindrai au courant... lol
A bientot !!!
Marc
Il semblerait, que cette fameuse obligation de voyager au Tibet en groupe, soit une trouvaille inventé par les tours-opérators pour faire de l'argent !
mdrrrrr
il faut arreter de raconter n'importe quoi! et de plus la situation a bcp changé
Je ne raconte pas n'importe quoi, je fais simplement partager une expérience de voyage de quelqu'un qui a été confronté à ce sujet récemment ! Cela, dans le but de pouvoir rendre service aux lecteurs du forum, particulièrement à la personne qui a posé la question.!
En outre comme je l'ai dit et répété dans mon message, je n'ai pas pu encore vérifier l'information moi même !!
Pour simple info la personne dont je parlais a donc voyagé au Tibet en solo, après avoir pris conseil dans un poste de police à Shanghai et n'a eu aucun problème lors de son séjour.
Que la situation est changé depuis, c'est tout à fait possible, le monde n'est pas figé !!!
Cela dit, puisque tu as l'air au courant de la situation, soit un peu constructif et éclaire nous en quoi la situation a bcp changé .... ?
C'est surement très intéressant !?
Zaijian 😉
Marc
Que la situation est changé depuis, c'est tout à fait possible, le monde n'est pas figé !!!
il me semble que tu as hiberné depuis ton retour de chine 😛 ptit rappel: revolte au tibet, interdiction aux etrangers du tibet... Et dire que le permis pour le tibet est une invention des agences de voyages est ridicule (cf. le site de l'ambassade) peut-etre que l'ambassade aussi serait corrompu par les agences 😏😏😏
j'ai eu la confirmation par une voyageuse (a Lhasa actuellement) qu'il etait possible de voyager depuis KTM en passant la frontiere terrestre puis suivre un tour via une agence et enfin se separer a Lhasa pour contnuer a visiter la chine (dans son cas, 2 semaines de plus). Pour environ 700 USD pour un groupe de trois, de nationalites differentes et de port de sortie different. Par contre selon elle Lhasa a des airs de Paris en 1941 (sic)
a part repondre dans le vent tu ne pourrais pas apporter des infos utiles aux voyageurs pcq je dis pas mais 10000 messages en un an, tu prends le temps de voyager quand avec tout ca ?
les personnes a qui tu envoies tes reflexions totalement inutiles ont ete la-bas. est ce ton cas? si oui eclaires nous de tes lumieres. si non passes ton chemin. perso j ai donne mon experience qui se situait en septembre et octobre 2006, je me suis permis de le faire car je repondait a muumdjin qui nous parlait de son experience a la meme epoque, laowaidu06 te parle de la sienne en 2007. Toutes ces infos sont bonnes a prendre. la chine change et personne ne l ignore, la situation au tibet de meme. Tu peux dire ce que tu veux le fait est que des voyageurs rentrent tous les ans sans permis au tibet pour des motifs differents et de facons differentes. De savoir que cela est possible peut permettre a d autres de voyageurs de trouver le courage ou la volonte (appelles cela comme tu veux) d en faire autant.
tu parles de corruption mais sais tu que lorsque nous sommes alle demander au psb une prolongation de visa cela nous a ete refuse mais qu en passant par une pseudo agence c est d un seul coup devenu possible. Mon experience, une fois de plus, me fait aller dans le sens de ce que dit laowaidu06. Les permis ne sont qu une facon de controler et de se faire du fric sur le dos des voyageurs. ni plus ni moins
Maintenant si tu as petits trucs qui peuvent aider nos amis du forums, fais toi plaisir.....
je viens de lire toute les conversations sur le tibet permis pas permis en groupe en solo ect
tout sa car je souhaite me rendre de beijing a lhassa par le train puis essayer de fair un bout de chemin en bus en direction du nepal puis en 4:4 pour passer la frontiere fin avrile debut mai 2009 j aimerais entrer en contact avec quelqu un qui pourais me filer des infos sur le parcour lhassa nepal sans agence si possible combien de jour faut il compter en gros peut on acheter de la nouriture sur le parcour peut on dormir ou l on veus avec toile de tente j ai pleins de petite questions de ce style
quant au fameux permis je vais tout simplement telephonner a l anbassade de chine en france
si je peus eviter de filer du fric a ces agence sa serais cool je prefair le donner au tibetain
Quand partez-vous exactement?
Je serai de retour à Beijing le 20 janvier 2009 et planifie y prendre le train vers Lhasa le 21 ou 22 janvier afin d'arriver à temps pour les festivités du nouvel an à Lhasa qui sont le 27 janvier. Mon plan est d'ensuite me joindre à un groupe pour faire un p'tit tour de jeep vers les endroits intéressants à visiter et trekker au sud de Lhasa, après les 3 jours de festivités à Lhasa bien sûr, et de revenir à Beijing vers le 9 février.
À quoi ressemble vos plans pour l'instant?
Oserez-vous partir en train sans permis?
Je suis présentement en recherche d'une agence qui me fournira le foutu permis avec un billet de train aller seulement et si nécessaire, une journée ou deux de visite à Lhasa pour justifier leur foutu tour organisé et plus regarder pour un tour du Tibet une fois à Lhasa.
En espérant vous y croiser et qui sait, faire un p'tit bout de voyage ensemble!
je me suis rendu au Tibet en Février 2008, 3 semaines avant les émeutes de mars, et à l'époque il était très facile de se déplacer au Tibet librement.
Il y avait déjà beaucoup de rumeurs quant à la nécessité d'avoir le fameux permis Tibétain pour s'y rendre, nous avions donc décidé d'acheter ce permis (90 Euros), dans le doute et afin de voyager tranquille. Mais ce permis ne nous a jamais servi, personne ne nous l'a reclammé.
Nous avons visité Lhassa, puis pris un bus Tibétain pour Shigatsé, puis fait du "stop" (un tibétain que tu paies au black en fait) pour Gyantsé. Ces 3 villes sont les plus visités donc les autorités ont l'habitude des touristes, nous n'avons eu aucun pb. Seulement qq checkpoint sur la route, mais les militaires n'ont prété aucune attention à nous (pourtant 2 occidentaux dans un bus tibétains cela se remarque).
Voilà pour mon expérience, mais la situation semble avoir beaucoup changée, à l'époque il n'y avait quasiment aucune présence de l'armée contrairement à maintenant où elle semble omni présente à Lhassa notamment.
Dans tous les cas il sera très difficile de savoir quelles sont les formalités pour ce rendre là bas, les règles changeant tout le temps et les informations étant très mal relayées. De plus la forme de ce permis ne semble pas officielle et il nous avait été délivré par une agence qui n'a rien d'officielle non plus. En fait le permis se présente comme une simple photocopie d'une page volante avec 2-3 tampons dessus.
Dernier point : depuis l'entrée de la Chine dans l'OMC (2001), celle-ci a l'obligation de garantir la libre circulation des personnes sur tout son territoire ! Officiellement il n'y a donc aucune formalité, d'où les difficultés pour se renseigner.
en fait le climat est vraiment très spécial à cette altitude. En journée en plein soleil, la température ressentie est peut être de 10° ou 15°, mais le soleil est tellement brulant qu'il vaut mieux rester à l'ombre, mais là il fait assez froid (entre 0° et 5° environ). La nuit la température descend à -5° ou -10°. Nous avions ce climat dans les 3 villes.
Par contre je n'ai rencontré aucun endroit qui était chauffé, ce qui veut dire que tu cailles tout le temps. Nous avions seulement une clim à l'hotel de Lhassa (yak hotel), donc au bout de 1 à 2 heures de fonctionnement la température arrivait à être correcte pour dormir. Dans un autre hotel nous avions loué un chauffage d'appoint, mais ce n'est jamais le grand confort ! Sinon les hotels (ou plutot auberges de jeunesses) sont équipés de draps et de couvertures assez chaudes (comme partout ailleurs en Chine), donc pas besoin de te charger d'un duvet.
En tout cas en février c'est la saison sèche, le ciel est bleu et la qualité de l'air est incroyable.
ah la la, on va se manquer!
moi je pars du 4 au 18 janvier donc on concorde pas! desole! je pourrai par contre te donner les conseils de dernieres minutes.
la seule que je peux dire, ce st que des amis qui sont partis en octobre 2008 ont ete controle tout le temps et qu ils m ont vivement recommande de prendre le paermis. une personne que j ai rencontre sur forum determine aussi a partir sans guide et sans permis m a finalement ecris pour me dire que le permis etait obligatoire. et qui dit permis, dis guide!
une bien grande deception... mais je crois qu on est foutu!
En tout cas en février c'est la saison sèche, le ciel est bleu et la qualité de l'air est incroyable.
Euh, si tu y étais en février dernier, tu dois te souvenir qu'il y a quand même eu de la neige pdt plusieurs jours ! D'accord, ce n'est pas très habituel, mais ça peut quand même arriver (route du Lake Namtso fermée). Il y a 3 ans, en descendant sur Katmandu, des copains se sont trouvés bloqués par une avalanche qui avait coupé la route.
Je confirme, seuls qqs hotels ont le chauffage, pas toujours dans toutes les chambres d'ailleurs (les dortoirs du yak ne sont pas chauffés, mais ceux de la grande auberge de jeunesse sur Duosengge bei lu oui). Du givre sur le sac de couchage au petit matin (et encore, heureusement que je l'avais, ceux qui dormaient avec juste les couvertures de l'hôtel se sont caillés), et 3 semaines de crève au retour...
Je suis en mode routard depuis un an en Asie et j'entreprends de traversée le Tibet par la Chine pour me rendre au Népal mais vue mais moyen je ne peux pas me…
Je pense que cette info est importante, Nous sommes depuis hier soir a Lhassa nous avons voyage en train (48h) et nous n'avions aucun permis pour aller sur…
Je me suis rendue dans le Kham avec un permit l'été dernier, 3 jours, "accompagnée" d'un "guide" (tibétain), même si celui-là m'a finalement laissé seule les…
Je serai en Chine tres bientot et je desirer collecter quelques infos sur une entree possible au Tibet sans permit. J ai deja collecte quelques infos mais…
Je suis actuellement avec ma copine a Kunming dans le Yunnan. On se rend ce soir a Chengdu ou on espere pouvoir prendre un ticket de train pour lhassa. Bien…
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
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Days 1–3: Tokyo (April 25–27)
Arrival and adjustment (no car needed yet).
Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba.
Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals.
Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen.
Pick up the rental car on the morning of April 27.
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Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28)
Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities:
Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms)
Onsen baths, Hakone Open-Air Museum.
Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
Activities:
Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go.
Stay: traditional minshuku (thatched-roof house).
Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts.
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Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3)
Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto:
Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara:
Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine.
Stay: Kyoto (3 nights).
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Day 11: Osaka or Himeji (May 4)
Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle.
Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle.
Stay: Osaka.
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Days 12–13: Kanazawa (May 5–6)
Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
hi! Is it easy to use for paying for all the small purchases at the markets? INSTALLATION AND USE WITHOUT ISSUES—do you also need a VPN for China?
Secondly, for using phone and internet, I have Orange—is it reliable, or should I go with Airalo instead?
