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Argentine: Tafí del Valle ou San Miguel de Tucumán, où vaut-il mieux dormir? English translation pending
salut,
Après avois dormi 1 nuit à Cachi, puis 1 nuit à Cafayate, où vaut-il mieux passer la nuit? A taffi del valle ou à san miguel de tucuman? En sachant qu'après nous allons vers dique cabra corral.
merci de vos avis!
Après avois dormi 1 nuit à Cachi, puis 1 nuit à Cafayate, où vaut-il mieux passer la nuit? A taffi del valle ou à san miguel de tucuman? En sachant qu'après nous allons vers dique cabra corral.
merci de vos avis!
Avis sur itinéraire de trois semaines au Brésil au mois de novembre? English translation pending
Bom dia !
Avec un ami, nous prévoyons de partir au Brésil les 3 dernières semaines de novembre. En parcourant plusieurs messages sur le forum, j'ai établi cet itinéraire en essayant de diversifié le plus nos destinations. Nous prendrons le Brazil Air Pass. Nous n'avons pas encore nos billets d'avion donc je me suis basé sur celui que nous prendrions éventuellement.
Jour 01 : Départ le dimanche 11 novembre tôt de Paris (7h05 selon les billets du moment) Jour 02 : Arrivée à Rio tôt (7h00) puis départ pour Iguaçu. Arrivée à Iguaçu (1er billet Air Pass) Jour 03 : Iguaçu Jour 04 : Iguaçu et départ vers Manaus (2ème billet Air Pass) Jour 05 : Manaus Jour 06 : Manaus (excursion) Jour 07 : Manaus (excursion) Jour 08 : Manaus et départ pour Salvador de Bahia (3ème billet Air Pass) Jour 09 : Salvador de Bahia Jour 10 : Salvador de Bahia Jour 11 : Départ de Salvador et arrivée à Belo Horizonte (4ème et dernier billet Air Pass) Jour 12 : Belo Horizonte Jour 13 : Départ en bus pour Ouro Preto Jour 14 : Ouro Preto et départ en bus pour Tiradentes Jour 15 : Départ de Tiradentes et départ en bus pour Rio Jour 16 : Rio Jour 17 : Rio (Journée à Paraty) Jour 18 : Rio Jour 19 : Rio Jour 20 : Départ de rio pour la France Jour 21 : Arrivée le samedi en France
Possibilité d'ajouter un 22ème jour en rentrant le dimanche.
Ca ne vous parait pas trop chargé ? Je me demande quand même si 1 voire 2 jours de plus à Rio ne serait pas plus intéressant. J'ai entendu dire que qu'il pouvait y avoir des problèmes avec le Brazil Air Pass : Une éventuelle escale entre Manaus et Salvador qui nous compterait donc 2 pass pour un trajet ? Est-il intéressant d'aller à Ilha Grande une journée ? Ceci est un première essai et nous bien évidemment ouvert à toutes autres idées et conseils de destinations.
Merci d'avance :)
Mathieu
Avec un ami, nous prévoyons de partir au Brésil les 3 dernières semaines de novembre. En parcourant plusieurs messages sur le forum, j'ai établi cet itinéraire en essayant de diversifié le plus nos destinations. Nous prendrons le Brazil Air Pass. Nous n'avons pas encore nos billets d'avion donc je me suis basé sur celui que nous prendrions éventuellement.
Jour 01 : Départ le dimanche 11 novembre tôt de Paris (7h05 selon les billets du moment) Jour 02 : Arrivée à Rio tôt (7h00) puis départ pour Iguaçu. Arrivée à Iguaçu (1er billet Air Pass) Jour 03 : Iguaçu Jour 04 : Iguaçu et départ vers Manaus (2ème billet Air Pass) Jour 05 : Manaus Jour 06 : Manaus (excursion) Jour 07 : Manaus (excursion) Jour 08 : Manaus et départ pour Salvador de Bahia (3ème billet Air Pass) Jour 09 : Salvador de Bahia Jour 10 : Salvador de Bahia Jour 11 : Départ de Salvador et arrivée à Belo Horizonte (4ème et dernier billet Air Pass) Jour 12 : Belo Horizonte Jour 13 : Départ en bus pour Ouro Preto Jour 14 : Ouro Preto et départ en bus pour Tiradentes Jour 15 : Départ de Tiradentes et départ en bus pour Rio Jour 16 : Rio Jour 17 : Rio (Journée à Paraty) Jour 18 : Rio Jour 19 : Rio Jour 20 : Départ de rio pour la France Jour 21 : Arrivée le samedi en France
Possibilité d'ajouter un 22ème jour en rentrant le dimanche.
Ca ne vous parait pas trop chargé ? Je me demande quand même si 1 voire 2 jours de plus à Rio ne serait pas plus intéressant. J'ai entendu dire que qu'il pouvait y avoir des problèmes avec le Brazil Air Pass : Une éventuelle escale entre Manaus et Salvador qui nous compterait donc 2 pass pour un trajet ? Est-il intéressant d'aller à Ilha Grande une journée ? Ceci est un première essai et nous bien évidemment ouvert à toutes autres idées et conseils de destinations.
Merci d'avance :)
Mathieu
Pour ceux qui partent au Texas et Nouveau-Mexique English translation pending
Juste de rentré de 4 semaines au Texas et Nouveau Mexique, après de nombreuses visites de parcs naturels,
mon carnet de voyage ne sera pas près avant quelque temps, le temps de classer et trier plus de 3000 photos et vidéos.
Et de raconter nos visites de :
Aransas NWR, Padre Island National Seashore, - San Antonio et Fort Alamo, le River Walk et les 4 missions - Amistad NRA et Amistad Dam, Judge Roy Bean (Langtry)
Big Bend NP, Terlingua Ghost Town, Big Bend Ranch SP, Fort Davis NHS - Guadalupe NP, Carlsbad Cavern NP, White Sands NM, Valley of Fire RA - Socorro Pow Wow
Acoma Pueblo, El Malpais NM, Ice Cave, El Moro NM, - Chaco Culture NHP, Bisti Wilderness Area, Angel Peak, Ah-She-Sli-Pah WA
Aztec Ruins NM, WalatoWa (Jemez Pueblo) Ojito Wilderness, - Petrogliph NM, Cochiti Lake, Tent Rock NM, Bandelier NM, White Rock, Taos Pueblo
Great Sand Dunes NP, Rio Grande Gorge Bridge, - Capulin Volcano NM, Cadillac Ranch, Palo Duro Canyon - Buddy Holly Center, Bandera rodéo
Lyndon B Johnson HS et Pedernales Falls SP
En attendant le carnet de voyage, si vous voulez des précisions sur tel ou tel lieux, je suis à votre disposition.
Bern
En attendant le carnet de voyage, si vous voulez des précisions sur tel ou tel lieux, je suis à votre disposition.
Bern
Route de Porto Velho à Manaus: praticable? (Brésil) English translation pending
bonjour
actuellement au Paraguay, nous envisageons d'ici 2 semaines de faire le pantanal, et ensuite de prendre la route de Porto Velho jusqu'a Manaus, qq peut t il nous dire si cette route est praticable en ce moment?merci
actuellement au Paraguay, nous envisageons d'ici 2 semaines de faire le pantanal, et ensuite de prendre la route de Porto Velho jusqu'a Manaus, qq peut t il nous dire si cette route est praticable en ce moment?merci
Hôtel Playa Costa Verde à Holguin English translation pending
Bonjour,
Pour Une première expérience a cuba, nous avons choisie Holguín comme destination , et nous allons s’journée. A l’hôtel le playa costa verde.
J’aimerais s, avoir votre oignon sur cette hôtel.? ….. pour une première fois je ne veux pas être déçu, si quelqu’un a des commentaires bonnes ou mauvaises ca pourrais beaucoup m’’aider je voyage avec mon épouse et mes 2 enfants 12 ans et 8 ans, nous avons hâte ! le voyage devrait être pour la première semaine du mois de juillet.
Je n'ai pas encore fait la réservation , j’attend d’avoir quelques commentaires de vous.
Si Holguín et une belle place pour une famille avec de jeunes enfants?.. , et l’hôtel j’ai opté pour une suite est ce que ca vaut la peine ou une simple chambre ferait l’affaire, Jai entendu dire que a cuba un 4 étoiles égale a 2 dans d’autres pays.
Merci a vous j’attend vos commentaires avec impatience et surtout par des personnes qui on déjà logé dans cette hôtel .
Merci et bonne journée
Pour Une première expérience a cuba, nous avons choisie Holguín comme destination , et nous allons s’journée. A l’hôtel le playa costa verde.
J’aimerais s, avoir votre oignon sur cette hôtel.? ….. pour une première fois je ne veux pas être déçu, si quelqu’un a des commentaires bonnes ou mauvaises ca pourrais beaucoup m’’aider je voyage avec mon épouse et mes 2 enfants 12 ans et 8 ans, nous avons hâte ! le voyage devrait être pour la première semaine du mois de juillet.
Je n'ai pas encore fait la réservation , j’attend d’avoir quelques commentaires de vous.
Si Holguín et une belle place pour une famille avec de jeunes enfants?.. , et l’hôtel j’ai opté pour une suite est ce que ca vaut la peine ou une simple chambre ferait l’affaire, Jai entendu dire que a cuba un 4 étoiles égale a 2 dans d’autres pays.
Merci a vous j’attend vos commentaires avec impatience et surtout par des personnes qui on déjà logé dans cette hôtel .
Merci et bonne journée
Compostelle: loger à l'Albergue Los Blasones à Sarria? English translation pending
Je vais faire quelques étapes de Compostelle cet été et je pensais loger à l'albergue Los Blasones à Sarria, est-ce que quelqu'un connaît? Est-ce bien? Merci d'avance Corinne
Logement pas cher pour Brasilia? (urgent) English translation pending
Bonjour à tous,
Je fais un tour du monde en ce moment et je suis au Bresil. Passinnoné d'urbanisme, j'ai decidé d'aller du coté de Bresilia. Or grosse stupeur. Le Lonely Planet dit que les taris des chambres sont beaucoup plus cher que dans le reste du Bresil. Mais quand meme...sur le net cela monte à 150 real alors qu'a Copacabana je paye que 29 real!!!
Je cherche donc un logement d'urgence pour Bresilia. Auberge de jeunesse, ou meme couch surfing. Je compte y dormir que 2 ou 3 nuit max car j'ai un avion le jeudi matin pour Buenos Aires alors que j'arrive le lundi matin.
Merci de m'aider pour me donner la moindre piste.
Yohann
Je fais un tour du monde en ce moment et je suis au Bresil. Passinnoné d'urbanisme, j'ai decidé d'aller du coté de Bresilia. Or grosse stupeur. Le Lonely Planet dit que les taris des chambres sont beaucoup plus cher que dans le reste du Bresil. Mais quand meme...sur le net cela monte à 150 real alors qu'a Copacabana je paye que 29 real!!!
Je cherche donc un logement d'urgence pour Bresilia. Auberge de jeunesse, ou meme couch surfing. Je compte y dormir que 2 ou 3 nuit max car j'ai un avion le jeudi matin pour Buenos Aires alors que j'arrive le lundi matin.
Merci de m'aider pour me donner la moindre piste.
Yohann
Transport La Paz vers Pelechuco (Apolobamba) English translation pending
Bonjour, je sais qu'il y a déjà quelques post à ce sujet mais ils datent déjà de quelques années alors je tente une mise à jour...
Nous allons faire le trek de l'Apolobamba cet été et cherchons le meilleur moyen de transport pour se rendre à Pelechuco. Les derniers post parlent d'un bus par semaine, est-ce que cette info est toujours bonne? Bref, quels sont les horaires, le lieu et la fréquence des départs? La durée du trajet?
Est-ce qu'un transport privé peut s'avérer une alternative envisageable? Par exemple au Pérou nous avions pris un taxi pour un 5 hrs de route à prix plus que raisonnable...
Merci à l'avance pour les infos :)
Nous allons faire le trek de l'Apolobamba cet été et cherchons le meilleur moyen de transport pour se rendre à Pelechuco. Les derniers post parlent d'un bus par semaine, est-ce que cette info est toujours bonne? Bref, quels sont les horaires, le lieu et la fréquence des départs? La durée du trajet?
Est-ce qu'un transport privé peut s'avérer une alternative envisageable? Par exemple au Pérou nous avions pris un taxi pour un 5 hrs de route à prix plus que raisonnable...
Merci à l'avance pour les infos :)
Route nationale 40 à vélo du sud au nord de l'Argentine? English translation pending
Bonjour,
Peut-être un projet qui nait, parcourir la route quarante à vélo à l'automne. L'altitude du col dans la province de Salta pose problème au début du parcours mais peut-on effectuer le parcours du sud au nord en partant de mi sept à mi decembre ?
Tous renseignements bienvenus !
Merci
Peut-être un projet qui nait, parcourir la route quarante à vélo à l'automne. L'altitude du col dans la province de Salta pose problème au début du parcours mais peut-on effectuer le parcours du sud au nord en partant de mi sept à mi decembre ?
Tous renseignements bienvenus !
Merci
Inondations à Manaus et en Amazonie? (19 mai 2012) English translation pending
Bonjour
Je devais partir sur Belem Santarem Alter do Chao et je viens d’être alerté sur les inondations à Manaus (qui serait en état d'alerte) dont les conséquences sous quelques jours seraient un débordement du fleuve dans la région de Santarem, Alter do chao etc... Les infos sur internet et les photos peuvent inquiéter. Avez vous des nouvelles de la situation récentes. Les messages d'alerte sont du 17/05. Merci à tous Eric
Départ prévu le 5 Mai !!!
Je devais partir sur Belem Santarem Alter do Chao et je viens d’être alerté sur les inondations à Manaus (qui serait en état d'alerte) dont les conséquences sous quelques jours seraient un débordement du fleuve dans la région de Santarem, Alter do chao etc... Les infos sur internet et les photos peuvent inquiéter. Avez vous des nouvelles de la situation récentes. Les messages d'alerte sont du 17/05. Merci à tous Eric
Départ prévu le 5 Mai !!!
Excursion en Amazonie brésilienne English translation pending
Bonjour je souhaiterai organiser un voyage au brézil et faire une excursion en Amazonie. J'aimerai savoir comment trouver un guide sur place comment se déroule le séjour enfin que faut il prévoir et ou s'adresser pour un voyage complet .. Merci clémence
Avion Nantes ou Paris - Bolivie: bons plans? English translation pending
bonjour amis voyageurs,
je souhaite partir les trois premières semaines d'août vers la Bolivie. Avez-vous des bons plans pour le transport en avion? Quel prix est correct pour la saison et la destination? départ de Nantes ou Paris. Merci.
je souhaite partir les trois premières semaines d'août vers la Bolivie. Avez-vous des bons plans pour le transport en avion? Quel prix est correct pour la saison et la destination? départ de Nantes ou Paris. Merci.
Bientôt à la retraite, s'installer à Cabarete en ayant un enfant à l'école primaire English translation pending
Bonjour,
Bientôt à la retraite je voudrai m installer à CABARRETE.Je suis dejà venu en vacances à JUAN DOLIO -BOCA CHICA-PUERTO PLATA-ROMANA.Faire des séjour et y vivre ce sont deux choses bien differentes.J'habite la GUADELOUPE après avoir travaillé à PARIS 18 ans .De retour sur mon île natale également depuis 18 ans je serai interessé à m'installer à CABARRETE où il y a déjà un certain nombre de francophone.Ma compagne et moi avons un enfant en bas âge qu' on voudra scolarisé dans une école française.Je vous saurai gré de me faire savoir les avantages et les inconvénients que je rencontrerai avant de m'adapter, et la procédure à remplir pour l'installation.Merci.Cordialement.
Prix du billet d'avion Guyane française - Sénégal? English translation pending
Bonsoir à tous,
Je souhaiterai passer des vacances Juillet-Août au Sénégal. J'habite en Guyane française et j'aimerai connaître les itinéraires possibles pour arriver à destination : les différents vols, le prix du billet aller-retour. Pour l'hebergement c'est réglé c'est le prix du billet aller-retour qui me préocuppe. Merci beaucoup! 🙂
Je souhaiterai passer des vacances Juillet-Août au Sénégal. J'habite en Guyane française et j'aimerai connaître les itinéraires possibles pour arriver à destination : les différents vols, le prix du billet aller-retour. Pour l'hebergement c'est réglé c'est le prix du billet aller-retour qui me préocuppe. Merci beaucoup! 🙂
Hôtel aux États-Unis: prévenir ou pas l'arrivée tardive? English translation pending
Bonjour, j' ai réservé un hôtel pour notre première nuit à l'arrivée aux states , mais nous serons à l’hôtel pas avant 22 h30, a votre avis , est-il préférable de prévenir l’hôtel par un mail de notre arrivée tardive? j'ai réservé avec eebookers.Merci.
Prix d'un vol Martinique-Brésil? English translation pending
bonjour, je voudrais connaître le prix d'un voyage par avion, départ Martinique, destination Brésil pour moins d'un mois, quelles sont les meilleures périodes pour éviter le froid, quelles sont les meilleures compagnies aériennes
Visite de Cuba du 11 août au 1er septembre 2012 English translation pending
Bonjour,
Nous venons d'arrêter notre choix sur Cuba pour nos vacances de cet été. Nous partirons donc du 11 aout au 1er septembre 2012. Première surprise le billet d'avion 😠 Très cher comparé à d'autres periodes ce qui mange pas mal notre budget.
Dans les grandes lignes pour le moment :
Arrivée à La Havane (je n'ai pas réussi à trouver Santiago dans les propositions de vols) Location d'une voiture à l'aéroport. Du 11 au 25 visite de Cuba
Nous avons déjà relevé pas mal d'endroit à visiter :
- La Havane / Trinidad / La vallée de Vinales / La région de Pinar del Rio / Varadero / La baie des Cochons / Cienfuegos / Santa Clara / Cayo Las Brujas / Moka Soroa / Baracoa / Santiago de Cuba
Du 25 au 1er Septembre une croisière pour visiter toutes les iles pendant 7 JOURS avec Catlante Croisières. Sur un catamaran à taille humaine. Cienfuegos / Cayo Guano Del Este / Playa Sirena / Cayo Rico / Quinto Canal / Recif Ballanetos - Cayo Largo Marina / Cayo Rosario / Cayo Estopita / Cayo Largo / Cayo Sal / Cienfuegos
Pour le moment rien est réservé !
Plusieurs questions : - Pour se loger, faut il reserver depuis la France ou directement sur Place dans les casa particular ? - Une croisière en Aout ne risque t'elle pas d'être cauchemardesque par rapport à la météo ? - Pourquoi n'avons nous pas trouvé Santiago de Cuba dans les vols depuis Paris ? - Si nous partons de La Havane, combien de temps faut il dans chaque lieu pour vraiment en faire le tour et en conserver un souvenir ? - Y'a t'il des endroits dans notre listes qui ne sont pas forcément très intéressants ? - De la Havane à Cienfuegos, y'a t'il un mode de transport approprié car nous rendrons certainement la voiture avant de partir pour la croisière.
Nous avons encore beaucoup d'interrogation ! Mais déjà c'est un bon début 🙂
Je continue de vous lire sur d'autres post pour tenter aussi de trouver des réponses à nos questions.
Merci MaliRod
Nous venons d'arrêter notre choix sur Cuba pour nos vacances de cet été. Nous partirons donc du 11 aout au 1er septembre 2012. Première surprise le billet d'avion 😠 Très cher comparé à d'autres periodes ce qui mange pas mal notre budget.
Dans les grandes lignes pour le moment :
Arrivée à La Havane (je n'ai pas réussi à trouver Santiago dans les propositions de vols) Location d'une voiture à l'aéroport. Du 11 au 25 visite de Cuba
Nous avons déjà relevé pas mal d'endroit à visiter :
- La Havane / Trinidad / La vallée de Vinales / La région de Pinar del Rio / Varadero / La baie des Cochons / Cienfuegos / Santa Clara / Cayo Las Brujas / Moka Soroa / Baracoa / Santiago de Cuba
Du 25 au 1er Septembre une croisière pour visiter toutes les iles pendant 7 JOURS avec Catlante Croisières. Sur un catamaran à taille humaine. Cienfuegos / Cayo Guano Del Este / Playa Sirena / Cayo Rico / Quinto Canal / Recif Ballanetos - Cayo Largo Marina / Cayo Rosario / Cayo Estopita / Cayo Largo / Cayo Sal / Cienfuegos
Pour le moment rien est réservé !
Plusieurs questions : - Pour se loger, faut il reserver depuis la France ou directement sur Place dans les casa particular ? - Une croisière en Aout ne risque t'elle pas d'être cauchemardesque par rapport à la météo ? - Pourquoi n'avons nous pas trouvé Santiago de Cuba dans les vols depuis Paris ? - Si nous partons de La Havane, combien de temps faut il dans chaque lieu pour vraiment en faire le tour et en conserver un souvenir ? - Y'a t'il des endroits dans notre listes qui ne sont pas forcément très intéressants ? - De la Havane à Cienfuegos, y'a t'il un mode de transport approprié car nous rendrons certainement la voiture avant de partir pour la croisière.
Nous avons encore beaucoup d'interrogation ! Mais déjà c'est un bon début 🙂
Je continue de vous lire sur d'autres post pour tenter aussi de trouver des réponses à nos questions.
Merci MaliRod
Deux mois au Brésil en mai-juin 2012: itinéraire(s), budget...? English translation pending
Hola todos (parce que pour l'instant je suis en Argentine!) sinon Oi!
Amoureux du Brésil, j'espère que vous allez pouvoir nous aider! Alors voilà nous sommes actuellement en Argentine et nous rentrons au Brésil par les chutes de l'Iguazu.
Nous avons initialement prévu 2 mois dans ce fabuleux pays, je ne pense pas que l'on pourra tenir plus (niveau budget) et derrière nous visitons la Bolivie et le Pérou.
Déjà nous y sommes en basse saison, en mai et juin, est-ce qu'il y a des régions à privilégier?
Au départ nous pensions voir un petit peu de tout mais je précise que nous n'avons pas de pass aérien. Donc en 2 mois nous arrivons par Iguaçu, puis Florianopolis, Sao Paulo, Paraty, Rio, Ouro Preto. (2 semaines) La région de Salvador (Marro de Sao Paulo, etc...) (des étapes entre Rio & Saldador peut être? à voir...). 2 semaines Puis la région de Jericoacoara, les lençois Maranhenses (en tout 2 bonnes semaines dans cette région) Et pour finir redescendre par l'Amazonie soit en bateau depuis Belem vers Manaus soit et là j'ai peu d'infos à part le lonely un autre endroit qui nous fait moins dévier. On pensait aussi à Alta Floresta mais ça va nous faire beaucoup beaucoup de transports.
Dans tout les cas finir par Bonito et rentrer en Bolivie par la frontière la plus proche. A moins que vous auriez une autre idée pour la frontière?
Les autres solutions auquelles on pense c'est soit ne faire que la région vers Rio-Sao Paulo-Paraty etc...pendant 2 mois toujours Soit la région de Salvador/Olinda/Jéricoacoara/Sao Luis pendant 2 mois ou peut être un peu moins et passer quand même par Rio quelques jours avant.
Houlala je ne sais pas ce que vous en pensez, si vous avez tout compris, je suis une fille plutôt confuse! En gros nous aurions besoin de votre avis pour une première approche du Brésil.
Voilà je précise que nous sommes en Tour du monde et attention ne sautez pas au plafond, nous avons un budget de 5000 euros pour 2 et pour 2 mois. En sachant que nous comptons faire beaucoup de couchsurfing (ça a plutôt bien marché en Argentine). Mais dites moi si ce budget est totalement fantaisiste auquel cas nous nous contenterons d'un mois et passerons 3 mois entre la Bolivie & le Pérou.
Merci beaucoup pour vos réponses!
Lauren.
Amoureux du Brésil, j'espère que vous allez pouvoir nous aider! Alors voilà nous sommes actuellement en Argentine et nous rentrons au Brésil par les chutes de l'Iguazu.
Nous avons initialement prévu 2 mois dans ce fabuleux pays, je ne pense pas que l'on pourra tenir plus (niveau budget) et derrière nous visitons la Bolivie et le Pérou.
Déjà nous y sommes en basse saison, en mai et juin, est-ce qu'il y a des régions à privilégier?
Au départ nous pensions voir un petit peu de tout mais je précise que nous n'avons pas de pass aérien. Donc en 2 mois nous arrivons par Iguaçu, puis Florianopolis, Sao Paulo, Paraty, Rio, Ouro Preto. (2 semaines) La région de Salvador (Marro de Sao Paulo, etc...) (des étapes entre Rio & Saldador peut être? à voir...). 2 semaines Puis la région de Jericoacoara, les lençois Maranhenses (en tout 2 bonnes semaines dans cette région) Et pour finir redescendre par l'Amazonie soit en bateau depuis Belem vers Manaus soit et là j'ai peu d'infos à part le lonely un autre endroit qui nous fait moins dévier. On pensait aussi à Alta Floresta mais ça va nous faire beaucoup beaucoup de transports.
Dans tout les cas finir par Bonito et rentrer en Bolivie par la frontière la plus proche. A moins que vous auriez une autre idée pour la frontière?
Les autres solutions auquelles on pense c'est soit ne faire que la région vers Rio-Sao Paulo-Paraty etc...pendant 2 mois toujours Soit la région de Salvador/Olinda/Jéricoacoara/Sao Luis pendant 2 mois ou peut être un peu moins et passer quand même par Rio quelques jours avant.
Houlala je ne sais pas ce que vous en pensez, si vous avez tout compris, je suis une fille plutôt confuse! En gros nous aurions besoin de votre avis pour une première approche du Brésil.
Voilà je précise que nous sommes en Tour du monde et attention ne sautez pas au plafond, nous avons un budget de 5000 euros pour 2 et pour 2 mois. En sachant que nous comptons faire beaucoup de couchsurfing (ça a plutôt bien marché en Argentine). Mais dites moi si ce budget est totalement fantaisiste auquel cas nous nous contenterons d'un mois et passerons 3 mois entre la Bolivie & le Pérou.
Merci beaucoup pour vos réponses!
Lauren.
Se perdre en Bolivie English translation pending
Bonjour,
je suis en voyage, actuellement en Amérique Latine, et je suis à la recherche de bons plans pour aller me perdre en Bolivie, loin des villes et sites touristiques.
Si vous avez des contacts ou tuyaux...
Merci beaucoup, bonne route et bon vent ;)
Routes entre Puerto Madryn et San Carlos de Bariloche English translation pending
Bonjour,
Je prepare un voyage cyclotouriste en Amerique du Sud debutant en Argentineen Novembre 2012. Je cherche des infos pratiques sur les routes entre Puerto Madryn et San Carlos de Bariloche en termes de ravitaillement bouffe et eau, circulation/revetement route, facilite pour planter la tente, hebergement eventuel, etc ... Les options que j'envisage sont la Route 25 au Sud, la Route 23 au Nord, les Routes 4 puis 40, ou les Routes 40 (pas la fameuse) puis 12 puis 4 puis 40 (la fameuse) au milieu. Toute info pratique basee sur votre experience perso ou reference de site cyclo serait bienvenue.
Merci d'avance
Loic
Petites agences locales de voyages en Argentine et au Brésil? English translation pending
Qui pourrait me donner des adresses d'agences de voyages locales installees en Argentine et au Bresil pour preparer un voyage 1ere découverte de 14 jours a 5 personnes et des conseils afin de realiser un circuit accompagné
Arrivée à l'aéroport de Sao Paulo la nuit: dormir à l'aéroport? (Brésil) English translation pending
Bonjour, je me rends au Bresil en juillet. J'arrive à Sao Paulo à 23H30.On m'a dit que ce n'était pas prudent de quitter l'aeroport la nuit qu'il valait mieux attendre le jour. Peux t on rester dans l'aeroport? Je n'ai reservé aucun hôtel. Merci de me donner votre avis
Parcours le plus adapté pour visiter Athènes et quelques îles grecques en septembre? English translation pending
Bonjour a tous
je vais passer trois semaines en septembre en Grece. je souhaite voir Athenes et quelques iles. quel parcours est le plus adapté? Quelles iles retenir? J aime un peu la plage mais surtout la nature les villages la rando et bien sur quelques jolis vestiges
merci pour vos renseignements 😎
je vais passer trois semaines en septembre en Grece. je souhaite voir Athenes et quelques iles. quel parcours est le plus adapté? Quelles iles retenir? J aime un peu la plage mais surtout la nature les villages la rando et bien sur quelques jolis vestiges
merci pour vos renseignements 😎
Hôtel tout-inclus dans le Sud (Antilles/Mexique) durant la semaine de la construction? English translation pending
Bonjour à vous!
Mes amis et moi somme a la recherche d'une hotel tout-inclus dans les semaines du 22 ou du 29 juillet 2012 (Semaine de la construction).
La plupart de me amis aimeraient ne pas aller a Cuba et essayer soit la Republique ou le Mexique. Cependant, apres plusieurs recherches, les prix sont plutot élevés durant la semaine de la construction (Demande augmente).
Est-que dans les années passées, le prix avaient tendance a baisser ? est-il encore trop tot?
Est-ce qu'il y a des hotels a Cuba qui sont quand meme bien? Personnellement, je suis alle au Iberostar Laguna Azul qui etait vraiment bien, cependant, je n'ai pas l'impression que cela represente bien Cuba parce que cest un 5 et que nous cherchons plutot pour un 4.
Merci de votre aide,
Mathieu
Mes amis et moi somme a la recherche d'une hotel tout-inclus dans les semaines du 22 ou du 29 juillet 2012 (Semaine de la construction).
La plupart de me amis aimeraient ne pas aller a Cuba et essayer soit la Republique ou le Mexique. Cependant, apres plusieurs recherches, les prix sont plutot élevés durant la semaine de la construction (Demande augmente).
Est-que dans les années passées, le prix avaient tendance a baisser ? est-il encore trop tot?
Est-ce qu'il y a des hotels a Cuba qui sont quand meme bien? Personnellement, je suis alle au Iberostar Laguna Azul qui etait vraiment bien, cependant, je n'ai pas l'impression que cela represente bien Cuba parce que cest un 5 et que nous cherchons plutot pour un 4.
Merci de votre aide,
Mathieu
Retour d'une croisière Santos (Brésil) - Venise sur le Costa Fortuna English translation pending
Voici le compte-rendu de notre transat Santos/Venise du 19 mars au 09 avril 2012.
Vol TAM au départ de Roissy le dimanche 18. A 330 récent. Ecrans individuels avec de nombreux films multilingues. Nous rencontrons Michel et Dominique de VF qui voyagent dans le même avion.
Arrivée à 5 h 30. Aucun problème à la douane. Transfert vers l’hôtel pour un copieux petit déjeuner. Ensuite, visite de Sao Paulo avec arrêt à la gare centrale, au jardin botanique, à la cathédrale etc… puis continuation vers Santos par l’autoroute où nous rencontrons beaucoup d’embouteillages.L’arrivée vers Santos est impressionnante. Les camions se doublent entre eux à des vitesses folles sur les routes de montagne.Embarquement rapide sur le Fortuna que nous retrouvons pour la 2ème fois. C’est Pietro Sinisi qui commande le navire. Nous l’avions sur le Déliziosa l’année dernière entre Dubaï et Savone. Les bagages sont un peu longs à arriver mais nous en profitons faire visiter le navire à notre groupe (nous sommes 8 de la même famille) et bien sûr, quelques douceurs au passage pour le goûter. Petite déception cependant, nous ratons le départ du port pour cause d’exercice d’évacuation. Premier dîner (2ème service à 21 h 15) rencontre avec Manich et Mark nos 2 serveurs vraiment adorables. Dodo rapide car demain nous voulons voir l’arrivée dans la baie de Rio à l’aube.
Mardi 20 mars : Rio Nous avons réservé la journée à Rio avec Alternativ. Notre groupe a été rejoint par Stéphanie et Sébastien de VF. C’est Andréa qui va nous faire visiter sa magnifique ville pendant 8 heures. Nous avions déjà visiter Rio il y a 3 ans et avions pris l’excursion Costa. La différence a été énorme. Déjà sur le prix mais surtout par la qualité de l’excursion. Minibus de 10 donc qui se faufile dans les ruelles des vieux quartiers. Nous arrivons au Corcovado de bonne heure sous un soleil magnifique qui ne nous quittera pas de la journée. Puis en redescendant nous nous arrêtons près d’une favela et parcourons à pied des ruelles du quartier de Santa Thérésa. Visite de la nouvelle cathédrale (vraiment étonnante), arrêt à l’escalier de mosaïque. Nous longeons les magnifiques plages de Leblond, Ipanema et arrivons à Copacabana. Le déjeuner dans un restaurant de cuisine typique près de la plage est extraordinaire. Pour digérer, Andréa nous emmène faire quelques pas sur la plage et nous pouvons mettre les pieds dans l’eau (chaude). Ensuite nous partons pour le Pain de Sucre puis retour au bateau. Nous quittons Andréa et notre chauffeur avec beaucoup d’émotion et nous promettons de rester en contact. Nous rentrons fourbus mais la tête pleine de souvenirs intenses.
Mercredi 21 mars : journée de navigation qui nous permet de goûter aux joies de la piscine et des jacuzzi.
Jeudi 22 mars : Ilheus. Nous n’avons pas pris d’excursion et partons par la navette Costa (7 dollars) pour se balader le nez au vent. Shopping au marché artisanal puis arrêt obligatoire au Bar Vesuvio pour boire une caipirinha. Retour au navire. Concert des 3 ténors brésiliens (excellent), un petit tour au casino puis dodo. Mer toujours aussi calme, est-on vraiment sur un bateau ?
Mardi 20 mars : Rio Nous avons réservé la journée à Rio avec Alternativ. Notre groupe a été rejoint par Stéphanie et Sébastien de VF. C’est Andréa qui va nous faire visiter sa magnifique ville pendant 8 heures. Nous avions déjà visiter Rio il y a 3 ans et avions pris l’excursion Costa. La différence a été énorme. Déjà sur le prix mais surtout par la qualité de l’excursion. Minibus de 10 donc qui se faufile dans les ruelles des vieux quartiers. Nous arrivons au Corcovado de bonne heure sous un soleil magnifique qui ne nous quittera pas de la journée. Puis en redescendant nous nous arrêtons près d’une favela et parcourons à pied des ruelles du quartier de Santa Thérésa. Visite de la nouvelle cathédrale (vraiment étonnante), arrêt à l’escalier de mosaïque. Nous longeons les magnifiques plages de Leblond, Ipanema et arrivons à Copacabana. Le déjeuner dans un restaurant de cuisine typique près de la plage est extraordinaire. Pour digérer, Andréa nous emmène faire quelques pas sur la plage et nous pouvons mettre les pieds dans l’eau (chaude). Ensuite nous partons pour le Pain de Sucre puis retour au bateau. Nous quittons Andréa et notre chauffeur avec beaucoup d’émotion et nous promettons de rester en contact. Nous rentrons fourbus mais la tête pleine de souvenirs intenses.
Mercredi 21 mars : journée de navigation qui nous permet de goûter aux joies de la piscine et des jacuzzi.
Jeudi 22 mars : Ilheus. Nous n’avons pas pris d’excursion et partons par la navette Costa (7 dollars) pour se balader le nez au vent. Shopping au marché artisanal puis arrêt obligatoire au Bar Vesuvio pour boire une caipirinha. Retour au navire. Concert des 3 ténors brésiliens (excellent), un petit tour au casino puis dodo. Mer toujours aussi calme, est-on vraiment sur un bateau ?
Croisière en Argentine sur le Costa Serena le 25 novembre 2012 English translation pending
bonjour
je m appel jean-Luc et mon ami et moi faisons une croisiere sur le SERENA le 25 novembre 2012 pour une transatlantique arrivée en argentine , pouvez vous nous donner quelque conseil utile , des info sur le bateau et n nous avons une cabine tout a l avant du bateau sur le pont 6 . y a t il des gens qui font cette croisiere ???
Bien cordialement
je m appel jean-Luc et mon ami et moi faisons une croisiere sur le SERENA le 25 novembre 2012 pour une transatlantique arrivée en argentine , pouvez vous nous donner quelque conseil utile , des info sur le bateau et n nous avons une cabine tout a l avant du bateau sur le pont 6 . y a t il des gens qui font cette croisiere ???
Bien cordialement
Où trouver des Lonely Planet en français en tour du monde? English translation pending
Bonjour! en pleine préparation pour notre TDM, nous nous posons la question suivante: Est-il possible de trouver des Lonely planet en français dans les pays que nous allons traverser? (histoire d'alléger le sac à dos et si possible de les avoir en français plutôt qu'en anglais)
Pays traversés: Inde (arrivée et départ de New Delhi) Thailande (arrivée et départ de Bangkok) Indonésie (arrivée et départ de Jakarta/Bali) Nouvelle-Zélande (arrivée Auckland, départ Queenstown) Brésil (arrivée et départ de Rio de janeiro) Pérou (arrivée Lima) Equateur (Quito)
Nous pensions acheter le premier LP pour l'inde et ensuite acheter au fur et à mesure si possible. trouve t'on des LP français dans les aéroports? Faire un système de "poste restante" est-il onéreux? Avez-vous des informations par rapport aux différents pays traversés?
Merci
Pays traversés: Inde (arrivée et départ de New Delhi) Thailande (arrivée et départ de Bangkok) Indonésie (arrivée et départ de Jakarta/Bali) Nouvelle-Zélande (arrivée Auckland, départ Queenstown) Brésil (arrivée et départ de Rio de janeiro) Pérou (arrivée Lima) Equateur (Quito)
Nous pensions acheter le premier LP pour l'inde et ensuite acheter au fur et à mesure si possible. trouve t'on des LP français dans les aéroports? Faire un système de "poste restante" est-il onéreux? Avez-vous des informations par rapport aux différents pays traversés?
Merci
Calendrier de la Gay Pride à Buenos Aires ou au Brésil? English translation pending
Bonjour,
Je pars avec mon conjoint en octobre 2012 en argentine et nous souhaiterions voir la gay pride de buenos aires ou celle du brézil.
Auriez-vous les dates? Et pour le Brézil le lieu et les dates?
Merci pour vos commentaires
Je pars avec mon conjoint en octobre 2012 en argentine et nous souhaiterions voir la gay pride de buenos aires ou celle du brézil.
Auriez-vous les dates? Et pour le Brézil le lieu et les dates?
Merci pour vos commentaires
Projet d'un voyage au Brésil English translation pending
Hello,
J'envisage de partir au Brésil en novembre 2012 ou début 2013. Je compte partir seul (ou si je trouve un compagnon ici:-) durant environ 1 mois. Je suis flexible sur la durée (pas plus 1,5 mois) et sur la période. Je le suis un peu moins sur le budget. J'ai déjà voyagé solo en bagpack en Asie et je prévoyais environ 1000€max par mois. Je n'ai pas besoin de grand confort et pendant 1 semaine je serai hébergé chez des amis + couchsurfin (mais je n'en tiens pas compte dans le budget).
Bref, pour un premier voyage en Amérique du Sud, j'aimerais voir tellement de chose (L'amazonie, Maranhenses, Les chutes Iguacu, Rio, Salvador, ... ). Un programme impossible en 1 mois... Bizarrement je ne suis pas attiré par copacabana ou Rio ou Sao Paulo, même si le pain de sucre c'est comme l'obligation d'aller voir la tour eiffel... Mais voilà, je ne connais rien de ce pays (sécurité...) et je parle pas un mot de portugais ou d'espagnol, l'anglais ui.
Alors je voulais savoir au niveau budget ce que vous me conseillez? Sécurité, des mesures particulières à prévoir? Déplacement interne (vol: j'ai entendu un brazil pass? possible de combiner avec le vol long courrier), bus, cheval ou poney?
Alors si je peux me le permettre je passerai peut être noêl et le nouvel an à Itacare (chez mes amis). Il semble que Décembre est le début des vacances et de l'été. Des conseils à donner?
J'en suis au stade projet mais je voulais avoir vos avis.
Merci
PS marhenses est le passage obligatoire! j'espère que c'est pas une mauvaise période...
J'envisage de partir au Brésil en novembre 2012 ou début 2013. Je compte partir seul (ou si je trouve un compagnon ici:-) durant environ 1 mois. Je suis flexible sur la durée (pas plus 1,5 mois) et sur la période. Je le suis un peu moins sur le budget. J'ai déjà voyagé solo en bagpack en Asie et je prévoyais environ 1000€max par mois. Je n'ai pas besoin de grand confort et pendant 1 semaine je serai hébergé chez des amis + couchsurfin (mais je n'en tiens pas compte dans le budget).
Bref, pour un premier voyage en Amérique du Sud, j'aimerais voir tellement de chose (L'amazonie, Maranhenses, Les chutes Iguacu, Rio, Salvador, ... ). Un programme impossible en 1 mois... Bizarrement je ne suis pas attiré par copacabana ou Rio ou Sao Paulo, même si le pain de sucre c'est comme l'obligation d'aller voir la tour eiffel... Mais voilà, je ne connais rien de ce pays (sécurité...) et je parle pas un mot de portugais ou d'espagnol, l'anglais ui.
Alors je voulais savoir au niveau budget ce que vous me conseillez? Sécurité, des mesures particulières à prévoir? Déplacement interne (vol: j'ai entendu un brazil pass? possible de combiner avec le vol long courrier), bus, cheval ou poney?
Alors si je peux me le permettre je passerai peut être noêl et le nouvel an à Itacare (chez mes amis). Il semble que Décembre est le début des vacances et de l'été. Des conseils à donner?
J'en suis au stade projet mais je voulais avoir vos avis.
Merci
PS marhenses est le passage obligatoire! j'espère que c'est pas une mauvaise période...
D'une côte à l'autre des USA en Harley English translation pending
Le rêve américain. Notre rêve américain. Celui qui a valeur de mythe pour les passionnés de randonnées en 2-roues que nous sommes. 2-roues, oui, mais pas n'importe lesquelles. Celles de la machine qui fait vivre le mythe, celles qui font de leurs cavaliers des pionniers chevauchant leur monture au moteur de fonte, celles qui donne son sens au mot liberté : une Harley.
Une Harley qui va nous amener d'une côte à l'autre par le sud, le long du Golfe du Mexique et des côtes de Floride, de l'Alabama et du Mississipi, à travers les bayous de Louisiane, par la traversée du Texas en frôlant parfois le Rio Grande, puis les déserts du Nouveau-Mexique et de l'Arizona, les néons du Strip de Vegas avant la grande plongée sur la Cité des Anges.
Plus ou moins 5000 km de bitume et de poussière, comme une balade au son d'une bonne guitare, avec parfois quelques riffs rapides sur des tronçons d'Interstate pour garder le rythme.
Quel projet ! Certainement un peu insensé au départ, en mai dernier lors du rassemblement de Grimaud, puis réfléchi ensuite avec Gérard, un autre passionné comme nous. Ma cavalière d'épouse partageant ce plaisir de rouler, elle n'a pas eu besoin d'être convaincue. Moteur, on y va ! Gérard, lui, partira seul, avec la bénédiction des siens, conscients qu'il va réaliser un vieux fantasme.
Presque 10 mois à rêver de l'envol, à construire l'itinéraire, à choisir les "Scenic Drive", à étudier les courbes météorologiques pour éviter si possible toute mauvaise surprise. 10 mois passés si vite ...
Pour voler à destination des USA, nous avons opté pour Air Canada, via Montreal. Nous avions le choix avec deux compagnies US, Continental et United qui ont aussi des vols directs depuis Genève sur l’Amérique du Nord. Mais la canadienne offre de meilleures conditions de vol, confirmées une nouvelle fois. Dans le B767, nos jambes pouvaient se déplier entièrement, chaque siège était équipé d’un bon système de divertissement et l’équipage était efficace. Ce n’est pas la réputation des compagnies américaines, d’où notre choix. Seul bémol, les repas payants entre Montreal et Orlando, soit plus de 3 heures de vol. Mais c’est la règle pour les vols internes en AmNord.
Orlando, point de départ de l'aventure. Le magasin Eaglerider, spécialiste US dans la location de motos, est proche de l'hôtel booké sur le net, le Quality Inn Florida Mall. Outre la location de la machine, Eaglerider propose un "free pick-up" dans un hôtel de la ville pour autant qu'il soit à moins de 7 miles du magasin, ce qui est le cas pour nous. A l’heure comme prévu, un van nous conduit en à peine 5 minutes au magasin. Plusieurs clients sont déjà là pour prendre en charge leur machine. Le personnel est efficace : en même pas 15 minutes tout est prêt au niveau administratif. Nos motos sont devant, sur le parking, elles nous attendent. Deux magnifiques Electra-Glide noires, pour lesquelles un employé viendra nous expliquer quelques fonctions. 10 autres minutes et cette fois nous sommes parés.
Les trois sacoches sont largement suffisantes pour transférer nos affaires, tout est chargé. Nous enfourchons, quelle sensation ! Et quel poids surtout. Ma Dyna fait office de trottinette à côté de cet engin… Il faut vraiment veiller à l’équilibre sur la moto à l’arrêt, car si elle part sur le côté, tu ne la retiens pas. Notamment quand le passager monte. Dominique prend place à l’arrière, confortablement installée, presque sur un canapé. Sortir d’Orlando est facile, Eaglerider est sur un axe, en l’occurrence la US 441 qui traverse la ville du Nord au Sud. Nous avions printé notre itinéraire via Google Map, aucun souci pour trouver ensuite la 50 qui part en direction de l’ouest, puis la 27. Notre but : la US 19 North qui longe la côte ouest de la Floride direction Tallahassee. Il n’a pas fallu longtemps pour se familiariser à la machine et aux commandes. Surtout à celles de la radio qui diffuse déjà de la musique US après quelques centaines de mètres. Le volume à gauche, le changement de stations à droite. Country, Rock, Blues, hits US, la réception est exceptionnelle.

La conduite est facile tant les américains sont respectueux sur la route. Pas de coups de klaxons, les vitesses sont respectées, les routes bien indiquées. Un réel plaisir. Bon d’accord, le paysage de la Floride n’est pas des plus folichons, limite monotone, mais la musique, le plaisir de piloter la reine des Harley, sentir le vent de la vitesse, le ronronnement du moteur, comment ne pas être sur un nuage ? Même le long de la US 19, à 55 miles/heure, longue traînée de 150 miles en quasi ligne droite au milieu de la forêt sauvage de Floride. Quelques petites villes, des « bleds » plutôt loin de la modernité des grandes cités US, déjà un sentiment d’Amérique profonde. Fin d’après-midi, Tallahassee est en vue. Quelques belles propriétés fleurissent sur les côtés de la route, sous les arbres du sud et leurs branches si spéciales qu’on en dirait du coton usagé qui pend depuis les hauteurs. Comme toutes les villes, Tallahassee n’a pas vraiment de centre et nous ne nous rendons pas vraiment compte que nous roulons dans la ville, elle est si étendue.
Notre feuille de route sera suffisamment précise, en mileage, en temps et en indication pour trouver notre hôtel du soir, un autre Quality Inn, au nord de la ville sur la US 27 le long de North Monroe. La circulation est dense en cette fin d’après-midi, mais toujours facile. Devant l’hôtel de ville, nous voyons une manifestation d’Afro-américains qui protestent avec bruit contre la libération du meurtrier d’un jeune Noir en Floride. Mais la réunion se veut pacifique et n’entrave pas la circulation. Arrivés à l’hôtel, la piscine nous tend son bassin d’eau tiède. Pas fraîche, mais suffisamment agréable après une journée de route sous le chaud soleil de Floride. L’Electra Glide est vraiment confortable, ni mal aux fesses (pas encore…), ni au dos.
Un petit souci nous préoccupe : Gérard a deux témoins qui se sont allumés sur le tableau de bord : ceux de la batterie et du moteur. Surchauffe ? Réel problème ? Eaglerider Orlando est déjà fermé, nous ne pouvons les appeler. Nous reprendrons les motos pour aller manger ce soir, nous verrons si ces témoins seront encore allumés. Nous avons aussi pu voir que les brêles sont assez gourmandes, nous avons déjà dû faire 2 fois le plein. Là aussi, bien différent de chez nous. Il faut payer soit avec une carte de crédit, soit prépayer à la caisse avant de pouvoir obtenir de l’essence. Bien sûr, on vous rendra la monnaie de ce qui n’a pas été dans le réservoir…
Première journée, déjà magique. Incroyable le nombre de motos que nous avons croisées ! Et que des grosses, quasi pas une seule Sporster. Par contre, la grosse majorité des bikers ne portent aucun casque comme l’autorise la loi en Floride. C’est très tentant, mais un accident pourrait rapidement devenir dramatique, surtout à des milliers de kilomètres de chez soi. Nous serons sages et garderons nos casques. Rien ne dit que nous ne tenterons pas une petite « Ride » tête nue d’ici peu…
La météo s’annonce bonne demain. Direction Fort Walton Beach, le long de Golfe de Floride …
Deuxième jour. Celui où quelques convictions bien ancrées sont rapidement tombées, mais j’en parlerai un peu plus loin.
Départ de Tallahassee vers les 08h30. Difficile de partir plus tôt car le jour se lève plus tard que chez nous. Le blouson de cuir se supporte le matin, car la température est fraîche, d’ailleurs les motos étaient recouvertes de rosée. Notre itinéraire Google Map fait toujours office de GPS sur papier, avec Dominique comme référente. Bien installée à l’arrière, elle me guide à travers les rues de la ville pour tomber sur la US 319 qui part direction sud, puis vers l’ouest. Les premiers kilomètres ressemblent aux derniers d’hier, de longs bouts droits entre les arbres, toujours cette large tranchée dans la forêt.
Une espèce de brume enveloppe la nature environnante, sauf que ce n’est pas du brouillard mais de la fumée. Cela doit brûler quelque part et pas qu’un peu vu l’odeur et la densité. Cela nous rend un peu inquiets, la route sera-t-elle coupée plus loin ? Finalement non, même si cette fumée est restée présente pendant plusieurs kilomètres.

Sur ces longs bouts droits, le Cruise Control de la moto est un plaisir, permettant de soulager chaque bras. Encore un avantage de la E-Glide. Dès le village de Sopchoppy, la route se diversifie et passe enfin sur une seule voie, traverse des villages, emprunte des courbes et, cherry on the cake, la fumée a maintenant disparu pour laisser la place au ciel bleu. Peu avant Lanark Village, la mer fait son apparition, calme et même d’huile. Sable blanc, plages désertes le long du Golfe du Mexique, la saison n’a pas encore commencé, même si quelques familles font bronzette sur le sable. La radio de la moto continue à déverser sa musique US et c’est le moment de tomber notre première conviction : après un arrêt pour aller voir la mer de très près et faire quelques photos, nous posons les blousons vu la chaleur. La plupart des motards croisés roulent sans casque. Mmmmhhhh, c’est très tentant … Et nous succombons à ce plaisir impossible en Europe. Impossible pour des raisons légales et impossibles vu l’indiscipline des conducteurs du Vieux-Continent. Ici le risque est limité, l’Américain étant particulièrement attentif aux règles, tant de vitesse que de respect. Donc crème solaire, casquette pour Gérard et bandana pour moi. Dominique est surélevée à l’arrière de l’Electra-Glide et plus exposée au vent. Elle gardera donc son casque. Cette partie de la côte le long de l’US 319 est splendide, la vitesse est lente, 45miles/heure maxi, rythme balade. Contrairement au départ de Tallahassee, elle n’est plus à double voie, mais il s’agit maintenant d’une belle petite route côtière. Les maisons sont principalement sur pilotis, souvent avec une terrasse sur le toit, face à la mer. Le 4x4, voire le camping-car (version US) sous la maison. Nous sommes impressionnés par le nombre d’églises, plus nombreuses que les bars et restaurants. Eglises qui sont toutes superbes, souvent de style différent, mais toujours soignées. Impressionnés aussi par les belles propriétés qui bordent la route, maisons posées sous les arbres, pelouse soignée.

A Eastpoint, un pont enjambe un bras de mer pour atteindre Apalachicola, superbe petite bourgade. Nous nous arrêtons à la sortie de la ville pour boire un café (américain) sur une terrasse. Sur la route devant nous, c’est le défilé de la démesure américaine en matière de véhicule. 4x4 énormes aux V8 vrombissant, pick-up avec roues jumelées à l’arrière, camions qui transportent des mobilhomes imposants, camping-cars qui ont l’allure d’autocar et qui tractent encore un 4x4, les gros véhicules ne connaissent pas la crise ! Comme les motos, en nombre et en … bruit ! 90 % de Harley, aux USA on roule américain évidemment.
Mexico Beach est en vue et il est l’heure de se restaurer. A l’entrée de la ville, le Toucan’s Bar est attirant avec sa terrasse sur la plage. Deux autres motos sont devant l’établissement. Elles sont pilotées par deux Suisses-allemand rencontrés la veille à … Eaglerider Orlando ! Comme nous, ils roulent en direction de Los Angeles. Le monde est petit, des compatriotes qui mangent dans le même restaurant à Mexico Beach/Floride !
Au Toucan’s, c’est la deuxième conviction qui s’écroule : celle de manger léger à midi pour être plus à l’aise au guidon. Crevettes et poisson frits, avec justement des frites, le tout dans une proportion … euh … américaine. Quelques lourdeurs d’estomac en perspective pour le reste de la journée… Il reste de la route jusqu’à Fort Walton Beach, pas le temps d’envisager une baignade ou une bronzette sur le sable blanc. On se remet en selle, mais la route perd rapidement de son attrait. La US 319 s’est transformée en US 98 et s’est vu rajouter une voie de circulation pour (re)devenir une large route à deux pistes. La vitesse de croisière augmente, les bords de route sont moins intéressants.
Panama City est traversée et nous décidons de tirer sur la US 30 qui part en direction des plages de Panama City Beach. Les petits bleds style Mexico Beach ou Carabelle laissent la place à ce que j’appellerai Rimini-sur-Golfe-du-Mexique. Grands immeubles, boutiques et articles de plage partout, la station balnéaire de masse par excellence. Heureusement, à la fin mars, le site est encore peu fréquenté, mais j’imagine qu’en août, le monde doit être proportionnel à la chaleur. Par contre, la traversée en moto est assez agréable, vitesse lente, le long des plages, plus sympa que les 60 miles/heure de la 98. Nous irons le plus loin possible par ces petites routes de bord de mer. Vers Grayton Beach, les immeubles ont laissé place à de belles maisons, visiblement l’endroit est friqué !
C’est la fin des bords de mer, pas d’autres choix que de rejoindre la 98 pour avaler les derniers kilomètres avant Fort Walton Beach. Notre hôtel du jour, un motel Super 8 est directement sur la 98, sur Miracle Strip Way. Facile à trouver, nous y arrivons en fin d’après-midi. La chambre est propre et bien équipée, avec aussi une petite piscine qui sera la bienvenue après les heures de route sous la chaleur.
Une fois la baignade terminée, nous allons admirer un splendide coucher de soleil juste en face de l’hôtel, dans un petit parc qui donne directement sur une baie. Quelques personnes pêchent, d’autres viennent se balader ou encore prendre des photos du magnifique ciel coloré. Le moment est reposant. Un bon choix ce Super 8, pour le prix, pour la facilité d’accès et pour ce petit parc bienvenu. Pas besoin de reprendre la moto pour aller manger ce soir, il y a soit un Red Lobster en face, soit un resto chinois qui propose une formule buffet à 10 minutes à pieds.

Le voyage avance, nous avons franchi un fuseau horaire aujourd’hui, il y a désormais 7 heures de différence avec la maison. Cette portion de Floride était bien plus intéressante et nous conforte dans l’idée qu’il faut sortir des grands axes lorsque l’itinéraire et le temps le permettent. Nous tenterons le coup à chaque fois que c’est possible, tiens demain par exemple sur le trajet de la Nouvelle-Orléans !
Une Harley qui va nous amener d'une côte à l'autre par le sud, le long du Golfe du Mexique et des côtes de Floride, de l'Alabama et du Mississipi, à travers les bayous de Louisiane, par la traversée du Texas en frôlant parfois le Rio Grande, puis les déserts du Nouveau-Mexique et de l'Arizona, les néons du Strip de Vegas avant la grande plongée sur la Cité des Anges.
Plus ou moins 5000 km de bitume et de poussière, comme une balade au son d'une bonne guitare, avec parfois quelques riffs rapides sur des tronçons d'Interstate pour garder le rythme.
Quel projet ! Certainement un peu insensé au départ, en mai dernier lors du rassemblement de Grimaud, puis réfléchi ensuite avec Gérard, un autre passionné comme nous. Ma cavalière d'épouse partageant ce plaisir de rouler, elle n'a pas eu besoin d'être convaincue. Moteur, on y va ! Gérard, lui, partira seul, avec la bénédiction des siens, conscients qu'il va réaliser un vieux fantasme.
Presque 10 mois à rêver de l'envol, à construire l'itinéraire, à choisir les "Scenic Drive", à étudier les courbes météorologiques pour éviter si possible toute mauvaise surprise. 10 mois passés si vite ...
Pour voler à destination des USA, nous avons opté pour Air Canada, via Montreal. Nous avions le choix avec deux compagnies US, Continental et United qui ont aussi des vols directs depuis Genève sur l’Amérique du Nord. Mais la canadienne offre de meilleures conditions de vol, confirmées une nouvelle fois. Dans le B767, nos jambes pouvaient se déplier entièrement, chaque siège était équipé d’un bon système de divertissement et l’équipage était efficace. Ce n’est pas la réputation des compagnies américaines, d’où notre choix. Seul bémol, les repas payants entre Montreal et Orlando, soit plus de 3 heures de vol. Mais c’est la règle pour les vols internes en AmNord.
Orlando, point de départ de l'aventure. Le magasin Eaglerider, spécialiste US dans la location de motos, est proche de l'hôtel booké sur le net, le Quality Inn Florida Mall. Outre la location de la machine, Eaglerider propose un "free pick-up" dans un hôtel de la ville pour autant qu'il soit à moins de 7 miles du magasin, ce qui est le cas pour nous. A l’heure comme prévu, un van nous conduit en à peine 5 minutes au magasin. Plusieurs clients sont déjà là pour prendre en charge leur machine. Le personnel est efficace : en même pas 15 minutes tout est prêt au niveau administratif. Nos motos sont devant, sur le parking, elles nous attendent. Deux magnifiques Electra-Glide noires, pour lesquelles un employé viendra nous expliquer quelques fonctions. 10 autres minutes et cette fois nous sommes parés.
Les trois sacoches sont largement suffisantes pour transférer nos affaires, tout est chargé. Nous enfourchons, quelle sensation ! Et quel poids surtout. Ma Dyna fait office de trottinette à côté de cet engin… Il faut vraiment veiller à l’équilibre sur la moto à l’arrêt, car si elle part sur le côté, tu ne la retiens pas. Notamment quand le passager monte. Dominique prend place à l’arrière, confortablement installée, presque sur un canapé. Sortir d’Orlando est facile, Eaglerider est sur un axe, en l’occurrence la US 441 qui traverse la ville du Nord au Sud. Nous avions printé notre itinéraire via Google Map, aucun souci pour trouver ensuite la 50 qui part en direction de l’ouest, puis la 27. Notre but : la US 19 North qui longe la côte ouest de la Floride direction Tallahassee. Il n’a pas fallu longtemps pour se familiariser à la machine et aux commandes. Surtout à celles de la radio qui diffuse déjà de la musique US après quelques centaines de mètres. Le volume à gauche, le changement de stations à droite. Country, Rock, Blues, hits US, la réception est exceptionnelle.
La conduite est facile tant les américains sont respectueux sur la route. Pas de coups de klaxons, les vitesses sont respectées, les routes bien indiquées. Un réel plaisir. Bon d’accord, le paysage de la Floride n’est pas des plus folichons, limite monotone, mais la musique, le plaisir de piloter la reine des Harley, sentir le vent de la vitesse, le ronronnement du moteur, comment ne pas être sur un nuage ? Même le long de la US 19, à 55 miles/heure, longue traînée de 150 miles en quasi ligne droite au milieu de la forêt sauvage de Floride. Quelques petites villes, des « bleds » plutôt loin de la modernité des grandes cités US, déjà un sentiment d’Amérique profonde. Fin d’après-midi, Tallahassee est en vue. Quelques belles propriétés fleurissent sur les côtés de la route, sous les arbres du sud et leurs branches si spéciales qu’on en dirait du coton usagé qui pend depuis les hauteurs. Comme toutes les villes, Tallahassee n’a pas vraiment de centre et nous ne nous rendons pas vraiment compte que nous roulons dans la ville, elle est si étendue.
Notre feuille de route sera suffisamment précise, en mileage, en temps et en indication pour trouver notre hôtel du soir, un autre Quality Inn, au nord de la ville sur la US 27 le long de North Monroe. La circulation est dense en cette fin d’après-midi, mais toujours facile. Devant l’hôtel de ville, nous voyons une manifestation d’Afro-américains qui protestent avec bruit contre la libération du meurtrier d’un jeune Noir en Floride. Mais la réunion se veut pacifique et n’entrave pas la circulation. Arrivés à l’hôtel, la piscine nous tend son bassin d’eau tiède. Pas fraîche, mais suffisamment agréable après une journée de route sous le chaud soleil de Floride. L’Electra Glide est vraiment confortable, ni mal aux fesses (pas encore…), ni au dos.
Un petit souci nous préoccupe : Gérard a deux témoins qui se sont allumés sur le tableau de bord : ceux de la batterie et du moteur. Surchauffe ? Réel problème ? Eaglerider Orlando est déjà fermé, nous ne pouvons les appeler. Nous reprendrons les motos pour aller manger ce soir, nous verrons si ces témoins seront encore allumés. Nous avons aussi pu voir que les brêles sont assez gourmandes, nous avons déjà dû faire 2 fois le plein. Là aussi, bien différent de chez nous. Il faut payer soit avec une carte de crédit, soit prépayer à la caisse avant de pouvoir obtenir de l’essence. Bien sûr, on vous rendra la monnaie de ce qui n’a pas été dans le réservoir…
Première journée, déjà magique. Incroyable le nombre de motos que nous avons croisées ! Et que des grosses, quasi pas une seule Sporster. Par contre, la grosse majorité des bikers ne portent aucun casque comme l’autorise la loi en Floride. C’est très tentant, mais un accident pourrait rapidement devenir dramatique, surtout à des milliers de kilomètres de chez soi. Nous serons sages et garderons nos casques. Rien ne dit que nous ne tenterons pas une petite « Ride » tête nue d’ici peu…
La météo s’annonce bonne demain. Direction Fort Walton Beach, le long de Golfe de Floride …
Deuxième jour. Celui où quelques convictions bien ancrées sont rapidement tombées, mais j’en parlerai un peu plus loin.
Départ de Tallahassee vers les 08h30. Difficile de partir plus tôt car le jour se lève plus tard que chez nous. Le blouson de cuir se supporte le matin, car la température est fraîche, d’ailleurs les motos étaient recouvertes de rosée. Notre itinéraire Google Map fait toujours office de GPS sur papier, avec Dominique comme référente. Bien installée à l’arrière, elle me guide à travers les rues de la ville pour tomber sur la US 319 qui part direction sud, puis vers l’ouest. Les premiers kilomètres ressemblent aux derniers d’hier, de longs bouts droits entre les arbres, toujours cette large tranchée dans la forêt.
Une espèce de brume enveloppe la nature environnante, sauf que ce n’est pas du brouillard mais de la fumée. Cela doit brûler quelque part et pas qu’un peu vu l’odeur et la densité. Cela nous rend un peu inquiets, la route sera-t-elle coupée plus loin ? Finalement non, même si cette fumée est restée présente pendant plusieurs kilomètres.

Sur ces longs bouts droits, le Cruise Control de la moto est un plaisir, permettant de soulager chaque bras. Encore un avantage de la E-Glide. Dès le village de Sopchoppy, la route se diversifie et passe enfin sur une seule voie, traverse des villages, emprunte des courbes et, cherry on the cake, la fumée a maintenant disparu pour laisser la place au ciel bleu. Peu avant Lanark Village, la mer fait son apparition, calme et même d’huile. Sable blanc, plages désertes le long du Golfe du Mexique, la saison n’a pas encore commencé, même si quelques familles font bronzette sur le sable. La radio de la moto continue à déverser sa musique US et c’est le moment de tomber notre première conviction : après un arrêt pour aller voir la mer de très près et faire quelques photos, nous posons les blousons vu la chaleur. La plupart des motards croisés roulent sans casque. Mmmmhhhh, c’est très tentant … Et nous succombons à ce plaisir impossible en Europe. Impossible pour des raisons légales et impossibles vu l’indiscipline des conducteurs du Vieux-Continent. Ici le risque est limité, l’Américain étant particulièrement attentif aux règles, tant de vitesse que de respect. Donc crème solaire, casquette pour Gérard et bandana pour moi. Dominique est surélevée à l’arrière de l’Electra-Glide et plus exposée au vent. Elle gardera donc son casque. Cette partie de la côte le long de l’US 319 est splendide, la vitesse est lente, 45miles/heure maxi, rythme balade. Contrairement au départ de Tallahassee, elle n’est plus à double voie, mais il s’agit maintenant d’une belle petite route côtière. Les maisons sont principalement sur pilotis, souvent avec une terrasse sur le toit, face à la mer. Le 4x4, voire le camping-car (version US) sous la maison. Nous sommes impressionnés par le nombre d’églises, plus nombreuses que les bars et restaurants. Eglises qui sont toutes superbes, souvent de style différent, mais toujours soignées. Impressionnés aussi par les belles propriétés qui bordent la route, maisons posées sous les arbres, pelouse soignée.
A Eastpoint, un pont enjambe un bras de mer pour atteindre Apalachicola, superbe petite bourgade. Nous nous arrêtons à la sortie de la ville pour boire un café (américain) sur une terrasse. Sur la route devant nous, c’est le défilé de la démesure américaine en matière de véhicule. 4x4 énormes aux V8 vrombissant, pick-up avec roues jumelées à l’arrière, camions qui transportent des mobilhomes imposants, camping-cars qui ont l’allure d’autocar et qui tractent encore un 4x4, les gros véhicules ne connaissent pas la crise ! Comme les motos, en nombre et en … bruit ! 90 % de Harley, aux USA on roule américain évidemment.
Mexico Beach est en vue et il est l’heure de se restaurer. A l’entrée de la ville, le Toucan’s Bar est attirant avec sa terrasse sur la plage. Deux autres motos sont devant l’établissement. Elles sont pilotées par deux Suisses-allemand rencontrés la veille à … Eaglerider Orlando ! Comme nous, ils roulent en direction de Los Angeles. Le monde est petit, des compatriotes qui mangent dans le même restaurant à Mexico Beach/Floride !
Au Toucan’s, c’est la deuxième conviction qui s’écroule : celle de manger léger à midi pour être plus à l’aise au guidon. Crevettes et poisson frits, avec justement des frites, le tout dans une proportion … euh … américaine. Quelques lourdeurs d’estomac en perspective pour le reste de la journée… Il reste de la route jusqu’à Fort Walton Beach, pas le temps d’envisager une baignade ou une bronzette sur le sable blanc. On se remet en selle, mais la route perd rapidement de son attrait. La US 319 s’est transformée en US 98 et s’est vu rajouter une voie de circulation pour (re)devenir une large route à deux pistes. La vitesse de croisière augmente, les bords de route sont moins intéressants.
Panama City est traversée et nous décidons de tirer sur la US 30 qui part en direction des plages de Panama City Beach. Les petits bleds style Mexico Beach ou Carabelle laissent la place à ce que j’appellerai Rimini-sur-Golfe-du-Mexique. Grands immeubles, boutiques et articles de plage partout, la station balnéaire de masse par excellence. Heureusement, à la fin mars, le site est encore peu fréquenté, mais j’imagine qu’en août, le monde doit être proportionnel à la chaleur. Par contre, la traversée en moto est assez agréable, vitesse lente, le long des plages, plus sympa que les 60 miles/heure de la 98. Nous irons le plus loin possible par ces petites routes de bord de mer. Vers Grayton Beach, les immeubles ont laissé place à de belles maisons, visiblement l’endroit est friqué !
C’est la fin des bords de mer, pas d’autres choix que de rejoindre la 98 pour avaler les derniers kilomètres avant Fort Walton Beach. Notre hôtel du jour, un motel Super 8 est directement sur la 98, sur Miracle Strip Way. Facile à trouver, nous y arrivons en fin d’après-midi. La chambre est propre et bien équipée, avec aussi une petite piscine qui sera la bienvenue après les heures de route sous la chaleur.
Une fois la baignade terminée, nous allons admirer un splendide coucher de soleil juste en face de l’hôtel, dans un petit parc qui donne directement sur une baie. Quelques personnes pêchent, d’autres viennent se balader ou encore prendre des photos du magnifique ciel coloré. Le moment est reposant. Un bon choix ce Super 8, pour le prix, pour la facilité d’accès et pour ce petit parc bienvenu. Pas besoin de reprendre la moto pour aller manger ce soir, il y a soit un Red Lobster en face, soit un resto chinois qui propose une formule buffet à 10 minutes à pieds.

Le voyage avance, nous avons franchi un fuseau horaire aujourd’hui, il y a désormais 7 heures de différence avec la maison. Cette portion de Floride était bien plus intéressante et nous conforte dans l’idée qu’il faut sortir des grands axes lorsque l’itinéraire et le temps le permettent. Nous tenterons le coup à chaque fois que c’est possible, tiens demain par exemple sur le trajet de la Nouvelle-Orléans !