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Master T35D: Aménagement de mon camion...! English translation pending
Salut à tous !
Je suis toute nouvelle sur le site, alors je vais essayer d’être la plus précise possible... ;)
Je viens d'acheter un Master T35D (1996). Mon but est de vivre dedans à l'année, le voyage est indispensable, la route est ma maison... :) Et donc, je passe par la case Aménagement ^^ J'ai qques notions en aménagement et bricolage, j'ai refais l'isolation d'un plancher sur une partie de PL (plancher extérieur en bois..), je sais me servir de l'outillage de base (visseuse perceuse, scie circulaire, scie sauteuse...) 😎 c'est déja ca !!
A savoir, il y a deja une isolation au plancher, et juste un placage en bois. L'isolation est bonne et saine mais le placage est peut etre a changer..
Je ne peux pas tout aménager d'un coup et je veux faire ca bien ! Je pensais faire passer en priorité l'isolation, le percage et la pose des fenetres et des aerations. J'ai bon ??
Déja, question essentielle : J'ai jamais percé une tole de camion, a quoi je dois m'attendre ? 🏴☠️ ?
- Pour la partie fenêtre, Après la découpe de la tole, je traite et je protege.. avec quoi ? Antirouille peinture, ca suffit ? C'est mieux de riveter ou de coller ? Les rivets me semble pas mal... Et dans tous les cas, je jointe... Sika ?
- Question Aérations... Combien je dois en mettre, 2 de chaque coté, en respectant a chaque fois une en haut une en bas (pour la circulation de l'air) ca suffit.. ?
- Et l'Isolation..; La je sais pas trop comment faire... Je pensais opter pour du styrodur avec du multicouche... Mais combien de lame d'air je laisse, une ? Quelles sont les étapes pour ce type d'isolation, dans quel ordre je m'y prends.. ?
C'est long, je sais, mais sans ces réponses je patauge, et comme je l'ai dit, JE VEUX FAIRE UN AMENAGEMENT DE QUALITE !!!
Merci a tous ceux qui prendront le temps de lire et de m'aider ! En attendant, bonne route a tous 😎
Circuit en Europe de l'Est en camion aménagé English translation pending
Bonjour tout le monde,
je souhaite faire un tour d'europe cet été avec un Transporter aménagé.
j'ai préparé mon itinéraire, si vous avez des indications sur où dormir (sans payer de préférence), sur des endroits a ne pas manquer, des endroits à éviter de chaque pays et villes que je vais lister merci de m'aider: (toutes infos est bonne à prendre)
Italie: - Milan -Vérone - Venise
Slovenie: - Kozina
Croatie: - Rijeka
Hongrie: - lac Balaton - Budapest
Autriche: - Vienne
Slovaquie: -Bratislava
Pologne: - Cracovie - Aushwitz
Republique Tcheque: - Brno - Prague
Allemagne: - Dresde - Berlin - Hambourg
Pays-bas: - Amsterdam - Rotterdam
Belgique: - Bruxelles
Merci à vous
j'ai préparé mon itinéraire, si vous avez des indications sur où dormir (sans payer de préférence), sur des endroits a ne pas manquer, des endroits à éviter de chaque pays et villes que je vais lister merci de m'aider: (toutes infos est bonne à prendre)
Italie: - Milan -Vérone - Venise
Slovenie: - Kozina
Croatie: - Rijeka
Hongrie: - lac Balaton - Budapest
Autriche: - Vienne
Slovaquie: -Bratislava
Pologne: - Cracovie - Aushwitz
Republique Tcheque: - Brno - Prague
Allemagne: - Dresde - Berlin - Hambourg
Pays-bas: - Amsterdam - Rotterdam
Belgique: - Bruxelles
Merci à vous
D'Ushuaia en Alaska en camion English translation pending
bonjour
notre voyage sur les routes du monde continue. Arrivés en Argentine en 2011, nous sommes descendus jusqu'à Ushuaia, puis remontés en visitant tous les pays d'Amérique du Sud. Après une traversée Colombie Panama, nous voilà au Mexique dans l'espoir de continuer notre route jusqu'en Alaska. Ce blog me permet de ne pas oublier les bons moments, d'informer ceux qui préparent un voyage et peut être d'en faire profiter ceux qui voudront y jeter un oeil. bonne lecture et n'hésitez pas à me faire part de vos réflexions. MT
notre voyage sur les routes du monde continue. Arrivés en Argentine en 2011, nous sommes descendus jusqu'à Ushuaia, puis remontés en visitant tous les pays d'Amérique du Sud. Après une traversée Colombie Panama, nous voilà au Mexique dans l'espoir de continuer notre route jusqu'en Alaska. Ce blog me permet de ne pas oublier les bons moments, d'informer ceux qui préparent un voyage et peut être d'en faire profiter ceux qui voudront y jeter un oeil. bonne lecture et n'hésitez pas à me faire part de vos réflexions. MT
Pistes/hors route au Portugal en camion 4x4 English translation pending
Bonjour,
Nous partons au Portugal fin juin début juillet, pour 3 semaines et souhaiterions emprunter le maximum de pistes avec notre camion.
J'ai déjà parcouru quelques road book ou récits de voyageurs ayant utiliser un 4x4 VL au Portugal, mais je n'ai pas trouver de récits avec un poids lourd.
Le notre a un gabarit plutôt imposant: long: 8,5 m. Larg: 2,5m. Haut:3,6m. Poids 14 tonnes.
Je viens chercher ici des conseils et des expériences pour nous aider à préparer notre périple.
Au plaisir de vous lire.
Nous partons au Portugal fin juin début juillet, pour 3 semaines et souhaiterions emprunter le maximum de pistes avec notre camion.
J'ai déjà parcouru quelques road book ou récits de voyageurs ayant utiliser un 4x4 VL au Portugal, mais je n'ai pas trouver de récits avec un poids lourd.
Le notre a un gabarit plutôt imposant: long: 8,5 m. Larg: 2,5m. Haut:3,6m. Poids 14 tonnes.
Je viens chercher ici des conseils et des expériences pour nous aider à préparer notre périple.
Au plaisir de vous lire.
Prix du voyage Maroc - Mali avec un camion 10 tonnes English translation pending
Bonjour, quelqu'un pourrait il me renseigner combien je dois prévoir pour faire la route Maroc- Mali avec un camion 10 tonnes?
Trujillo - Huaraz: bus direct via le Canon del Pato? English translation pending
Bonjour,
on cherche à rejoindre Huaraz enfin Caraz plutôt depuis Trujillo. On a vu que le trajet via le Canon del Pato était extra!
Par contre, on ne trouve que des infos avec un départ depuis Chimbote, tôt le matin autour de 8h00-9h00.
Savez-vous s'il existe une compagnie ou une agence qui le fait directement depuis Trujillo, ce qui nous éviterait de faire un stop à Chimbote que l'on dit moche et "puante"?
Merci par avance pour les conseils! 😉
Savez-vous s'il existe une compagnie ou une agence qui le fait directement depuis Trujillo, ce qui nous éviterait de faire un stop à Chimbote que l'on dit moche et "puante"?
Merci par avance pour les conseils! 😉
Passage frontière du Guyana en camion English translation pending
Bonjour a tous,
Nous sommes en voyage a travers l Amerique du Sud depuis 6mois. Nous sommes partis de la Guyane francaise, ou nous y avons achete un camion, que nous avons amenage avec un super ami voisin!. Nous partageront notre experience des le retour, car nous sommes partis avec nos chiens et pour l instant tout se passe a merveille, sans aucun problemes avec eux.
Nous sommes en ce moment au Chili, et commencons a penser au retour...🙁Du moins a L·itineraire...Il nous reste encore quelques mois de baroudage !!🙂
Apres avoir explorer un peu le Sud du Chili qui est magnifique, nous entamons la remontee du continent.
Nous allons en Bolivie, Perou, Equateur, et changement de programme, nous pensons faire la grande boucle Colombie, Venezuela, et retour en Guyane, par le Guyana, Surinam, voir plutot Bresil..guyana, surinam..
Au depart, nous pensions, mettre le camion, les chiens et nous meme sur un bateau, et nous laisser remonter tranquilement (min 3 semaines!) l Amazone du Perou jusqua Belem au Bresil, mais on a vu que c etait tres cher, et l envie de decouvrir la colombie et le venezuela nous tente!(beaucoup de routards rencontres nous lont vivement conseille)
La seule question est le passage de la Guyana...
Quelqu un aurait il l experience ou le conseil a nous donne concernant ce projet de retour vers la Guyane? N ayant pas de 4X4, la route est elle possible, envisageable, quel itineraire nous conseillez vous'?
Un grand merci d avance
A bientot!!
Nous sommes en voyage a travers l Amerique du Sud depuis 6mois. Nous sommes partis de la Guyane francaise, ou nous y avons achete un camion, que nous avons amenage avec un super ami voisin!. Nous partageront notre experience des le retour, car nous sommes partis avec nos chiens et pour l instant tout se passe a merveille, sans aucun problemes avec eux.
Nous sommes en ce moment au Chili, et commencons a penser au retour...🙁Du moins a L·itineraire...Il nous reste encore quelques mois de baroudage !!🙂
Apres avoir explorer un peu le Sud du Chili qui est magnifique, nous entamons la remontee du continent.
Nous allons en Bolivie, Perou, Equateur, et changement de programme, nous pensons faire la grande boucle Colombie, Venezuela, et retour en Guyane, par le Guyana, Surinam, voir plutot Bresil..guyana, surinam..
Au depart, nous pensions, mettre le camion, les chiens et nous meme sur un bateau, et nous laisser remonter tranquilement (min 3 semaines!) l Amazone du Perou jusqua Belem au Bresil, mais on a vu que c etait tres cher, et l envie de decouvrir la colombie et le venezuela nous tente!(beaucoup de routards rencontres nous lont vivement conseille)
La seule question est le passage de la Guyana...
Quelqu un aurait il l experience ou le conseil a nous donne concernant ce projet de retour vers la Guyane? N ayant pas de 4X4, la route est elle possible, envisageable, quel itineraire nous conseillez vous'?
Un grand merci d avance
A bientot!!
Traversée de la Chine en camion English translation pending
Bonjour ,
nous avons prévu de traverser la chine pour le Népal ou le Laos cet été.
Ns sommes actuellement en Grece, pensons passer par la Turquie , L'Iran puis turkmenistan, ouzbekistan puis Kyrgystan et Chine.
Y a t il des gens sur cette route ?? On cherche d'autres véhicules pour partager les frais de traversée de la Chine.
Ns sommes une famille de 4 avec 2 enfants de 14 et 6 ans et ns voyageons à bord d'un vieux camion mercedes 911.
A bientôt? bonsoir
Bon plan de location de camion aménagé Portugal? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple et nous partons 15 jours au Portugal en août cet été. Nous aimerions faire de l'itinérant sur place et on cherche donc à louer un fourgon aménagé sur place (ou dans le sud ouest de la France) à un budget raisonnable.
Après plusieurs recherches, on n'a pas trouvé ce que nous voulions. Avez-vous déjà loué un van aménagé directement au Portugal ? Avez-vous des conseils ou des bons plans à nous donner ?
Merci beaucoup d'avance pour votre retour d'expérience !!
Nous sommes un couple et nous partons 15 jours au Portugal en août cet été. Nous aimerions faire de l'itinérant sur place et on cherche donc à louer un fourgon aménagé sur place (ou dans le sud ouest de la France) à un budget raisonnable.
Après plusieurs recherches, on n'a pas trouvé ce que nous voulions. Avez-vous déjà loué un van aménagé directement au Portugal ? Avez-vous des conseils ou des bons plans à nous donner ?
Merci beaucoup d'avance pour votre retour d'expérience !!
Comment obtenir un maximum d'autonomie énergétique avec un camion aménagé? English translation pending
Bonjour,
Nous venons d'acheter un camion ducato avec une caisse de 4m 35. Pour l'instant il n'est pas aménagé. On essaie de concevoir les systèmes d'alimentations en énergie correctement avant de lancer l'isolation, histoire de bien prévoir les emplacements pour les différents appareils électriques ou autres. Notre camion doit nous servir toute l'année et pas seulement en vacances, donc y compris pendant tout l'hiver. En outre il va nous servir pour faire du travail saisonnier. Donc, dans certains cas on pourra se brancher sur secteur un peu chaque jour, mais il est possible qu'un employeur n'accepte pas, dans ce cas on resterais 1 ou 2 mois presque sans rouler. On est des novices, on y connait pas grand chose en électricité mais on veut en profiter pour apprendre.
Comment obtenir un maximum d'autonomie énergétique.
Comme matos consommant de l'énergie on prévoit, si je n'oublie rien :
-l'éclairage -ordi portable ( utilisation assez restreinte) -chargeurs de tel portable. -frigo (on voudrait pouvoir l'utiliser avec du gaz ou de l’électricité selon notre accès... -ventilation forcée qui fait chauffage peut-être type V basto -chauffage d'appoint si ventil pas suffisante (idem gaz ou électricité: est-ce possible?)
On pensait en premier lieu brancher 2 ou 3 batteries sur l'alternateur avec interrupteur pour couper la connexion à l'arret, histoire de toujours redémarrer. Pour le frigo, et un chauffage d'appoint si la ventilation ne suffit pas on pensait utiliser le gaz quand on a pas accès à un secteur, vu que de toute façon on pensait cuisiner au gaz. Savez-vous si il s'agit du même gaz, si on peut brancher sur une même bouteille en même temps la cuisinière et le frigo par exemple. On se demande aussi si ça vaut le coup d'avoir des panneaux solaires en plus, et dans ce cas, de quel type?
Avez-vous d'autres astuces pour augmenter notre autonomie, au plus écolo, bien sur.
Tous vos conseils sont les bienvenus.
Merci à tous.
Floflo et Dada
Nous venons d'acheter un camion ducato avec une caisse de 4m 35. Pour l'instant il n'est pas aménagé. On essaie de concevoir les systèmes d'alimentations en énergie correctement avant de lancer l'isolation, histoire de bien prévoir les emplacements pour les différents appareils électriques ou autres. Notre camion doit nous servir toute l'année et pas seulement en vacances, donc y compris pendant tout l'hiver. En outre il va nous servir pour faire du travail saisonnier. Donc, dans certains cas on pourra se brancher sur secteur un peu chaque jour, mais il est possible qu'un employeur n'accepte pas, dans ce cas on resterais 1 ou 2 mois presque sans rouler. On est des novices, on y connait pas grand chose en électricité mais on veut en profiter pour apprendre.
Comment obtenir un maximum d'autonomie énergétique.
Comme matos consommant de l'énergie on prévoit, si je n'oublie rien :
-l'éclairage -ordi portable ( utilisation assez restreinte) -chargeurs de tel portable. -frigo (on voudrait pouvoir l'utiliser avec du gaz ou de l’électricité selon notre accès... -ventilation forcée qui fait chauffage peut-être type V basto -chauffage d'appoint si ventil pas suffisante (idem gaz ou électricité: est-ce possible?)
On pensait en premier lieu brancher 2 ou 3 batteries sur l'alternateur avec interrupteur pour couper la connexion à l'arret, histoire de toujours redémarrer. Pour le frigo, et un chauffage d'appoint si la ventilation ne suffit pas on pensait utiliser le gaz quand on a pas accès à un secteur, vu que de toute façon on pensait cuisiner au gaz. Savez-vous si il s'agit du même gaz, si on peut brancher sur une même bouteille en même temps la cuisinière et le frigo par exemple. On se demande aussi si ça vaut le coup d'avoir des panneaux solaires en plus, et dans ce cas, de quel type?
Avez-vous d'autres astuces pour augmenter notre autonomie, au plus écolo, bien sur.
Tous vos conseils sont les bienvenus.
Merci à tous.
Floflo et Dada
Retour détaillé d'un road trip en camion aménagé au Monténégro English translation pending
Bonjour a tous, comme je me sert souvent de ce forum pour préparer mes voyages et glaner de précieuses informations,
a mon tour de vous proposer mon retour d'expérience de trois mois en camions;
trajet:Slovenie, Croatie, Bosnie, Montenegro, Albanie, Grece, Italie
Vous pouvez trouver le post n°1 (Slovenie) ici: http://voyageforum.com/...2540&%3b#5709175 Vous pouvez trouver le post n°2 (Croatie) ici: http://voyageforum.com/...ost=5709094;#5709094 Vous pouvez trouver le post n°3 (Bosnie) ici: http://voyageforum.com/v.f?post=5709269;live=1;
MONTENEGRO
Atention au Gasoil au Montenegro!!! Trés peu de stations(2 entre mon entrée au nord vers le durmitor et Kotor sur la cote du Montenegro) La police est aussi présente que en Bosnie, des controles a tout bout de champ. Lumieres obligatoirement allumés meme en plein jour.
Entrée au montenegro par Hum(Nord ouest Montenegro) en arrivant de Sarajevo.
L'entrée au montenegro est SPECTACULAIRE par cette route! Déja étroite en Bosnie la route devient totalement aérienne, on est dans le canyon de la TARA, deuxieme canyon le plus profond du MONDE avec ses 1300m de profondeur par endroit.La route est une interminable succession de tunnels incroyables(surement plus d'une centaines de tunnels).On passe sur un immense barrage de plusieur centaines de metres de hauts puis on longe un lac artificiel de plus de 15 km de long!!!Cette route est vraiment incroyable: les tunnels sont des forages bruts, pas une miette de beton pour retenir la roche au dessus de nous.Enfin on s'enfonce vers le parc national du DURMITOR.La route devient de plus en plus folle, c'est une prouesse d'avoir tracé une route ici!!Les virages en épingles sont dans des tunnels ou il n'y a pas un seul éclairage parfois sur plus de 400m. On s'oriente a l'aveugle sur de petites routes de campagne.Pas un seul panneau de direction!!! Parfois quelques inscription a la bombe de peinture vous informe que vous etes sur la bonne route...ou non.On est obligé de demander aux gens dans les voitures qui arrivent en sens inversse d'ou ils arrivent pour vérifier notre route.
On arrive avec plus ou moins de mal a Boricje, mini bourgade perdue en pleine campagne, le calme est incroyable, les paysans sympas, le décors somptueux pour qui aime la campagne et la montagne.
Je résume donc mon entrée au Montenegro: plus profond canyon de ma vie plus haut barrage de ma vie route la plus folle de ma vie silence le plus profond de ma vie
sa fait beaucoup de records en si peu de temps pour un si petit pays.PARC NATIONAL DU DURMITORUne seule route traversse le parc de Boricje a Zabljak. La montagne est belle, l'endroit féérique, c'est un trés beau parc Au plus haut col sur la route en plein centre du parc le départ de rando pour aller gravir le Bobotov kuk (plus haut sommet du massif)
BOBOTOV KUK: Un des plus beaux pics que je n'ai jamais gravi.En plein coeur du massif le sommet offre une vue magnifique sur une partie du montenegro. Depuis le petit parking du col le sentier est bien tracé a la bombe rouge sur les rocher, parfois un nom de sommet est taggé;le bobotov kuk est indiqué aprés une petite heure de marche. Dés le départ un passage délicat, plus une grande plaine entourée de pics inaccéssibles sans corde.au bout d'une heure, aprés l'indication bobotov on tourne a droite et se lance dans un imense pierrier délicat, quelques passages raides.Enfin on arrive au pied du dernier "rocher": 200m presque verticaux qui menent au paradis.Des passages trés exposés, parfois plusieurs centaines de metre de vide juste a coté de moi. Une randonnée INCONTOURNABLE a ne pas faire avec de gros sacs!!4h30 A/RKOTOR (sur la cote)Un trés beau Fjord d'une grande taille.De nombreux jolis points de vue.Faites tout le tour du Fjord par la route c'est joli.KOTOR CITYLa trés belle surprise de la journée!! La ville est trés belle, pleine de petites ruelles escarpées a explorer.Un chateau au sommet (3e??) La rue principale est imposante et il y a beaucoup de touristes.
Depuis Kotor un détour vaut peu etre la coup au parc du Lovcen, se sont les montagnes qui surplombent la ville, la pluie ce jour la nous a empéché d'y aller.STARI BAR (sur la cote bien en dessous de Kotor)Pas évident de trouver STARI BAR depuis BAR car aucuns panneaux mais sa vaut le coup de chercher... vraiment!! Vieille ville détruite et abandonnée entierement en ruine.C'est un peu un musé a ciel ouvert, reste debouts l'église et les thermes. Le fort au somme offre une belle vue.Une seule rue du village reste habitée et est commercante, c'est la premiere a l'entrée avec ses jolies maisons. Coucher de soleil fantastique avec la couleur déja un peu rouge de la ville.LAC SKADAR(frontiere avec l'albanie)Deux heures de route de BAR au lac skadar pour 41km de route... et on est pas au bout de nos surprises c'était la partie facile... Rien n'est indiqué, et une fois ma route trouvée est est escarpée, étroite et défoncée. Une fois au lac il n'y a toujours aucuns panneaux, toujours rester sur la route la plus proche de lac!!! toujours!!! Le lac est immense et a de belles couleurs.Au sud du lac on se trouve dans une campagne coupée du monde, isolée. Trés peu de bateaux su le lac et en fait les points de vues sont rares.On traversse de superbes forets de chataignais. Je ne connais pas la route au nord du lac mais la prochaine fois je ne repasserais pas par le sud avec le camion; on a mis 7 ou 8h pour faire moins de 100KM........
Enfin nous arrivons a la frontiere albanaise.A voir dans le prochain post^^
Je suis pret a repondre a vos questions si besoin.
byebye
trajet:Slovenie, Croatie, Bosnie, Montenegro, Albanie, Grece, Italie
Vous pouvez trouver le post n°1 (Slovenie) ici: http://voyageforum.com/...2540&%3b#5709175 Vous pouvez trouver le post n°2 (Croatie) ici: http://voyageforum.com/...ost=5709094;#5709094 Vous pouvez trouver le post n°3 (Bosnie) ici: http://voyageforum.com/v.f?post=5709269;live=1;
MONTENEGRO
Atention au Gasoil au Montenegro!!! Trés peu de stations(2 entre mon entrée au nord vers le durmitor et Kotor sur la cote du Montenegro) La police est aussi présente que en Bosnie, des controles a tout bout de champ. Lumieres obligatoirement allumés meme en plein jour.
Entrée au montenegro par Hum(Nord ouest Montenegro) en arrivant de Sarajevo.
L'entrée au montenegro est SPECTACULAIRE par cette route! Déja étroite en Bosnie la route devient totalement aérienne, on est dans le canyon de la TARA, deuxieme canyon le plus profond du MONDE avec ses 1300m de profondeur par endroit.La route est une interminable succession de tunnels incroyables(surement plus d'une centaines de tunnels).On passe sur un immense barrage de plusieur centaines de metres de hauts puis on longe un lac artificiel de plus de 15 km de long!!!Cette route est vraiment incroyable: les tunnels sont des forages bruts, pas une miette de beton pour retenir la roche au dessus de nous.Enfin on s'enfonce vers le parc national du DURMITOR.La route devient de plus en plus folle, c'est une prouesse d'avoir tracé une route ici!!Les virages en épingles sont dans des tunnels ou il n'y a pas un seul éclairage parfois sur plus de 400m. On s'oriente a l'aveugle sur de petites routes de campagne.Pas un seul panneau de direction!!! Parfois quelques inscription a la bombe de peinture vous informe que vous etes sur la bonne route...ou non.On est obligé de demander aux gens dans les voitures qui arrivent en sens inversse d'ou ils arrivent pour vérifier notre route.
On arrive avec plus ou moins de mal a Boricje, mini bourgade perdue en pleine campagne, le calme est incroyable, les paysans sympas, le décors somptueux pour qui aime la campagne et la montagne.
Je résume donc mon entrée au Montenegro: plus profond canyon de ma vie plus haut barrage de ma vie route la plus folle de ma vie silence le plus profond de ma vie
sa fait beaucoup de records en si peu de temps pour un si petit pays.PARC NATIONAL DU DURMITORUne seule route traversse le parc de Boricje a Zabljak. La montagne est belle, l'endroit féérique, c'est un trés beau parc Au plus haut col sur la route en plein centre du parc le départ de rando pour aller gravir le Bobotov kuk (plus haut sommet du massif)
BOBOTOV KUK: Un des plus beaux pics que je n'ai jamais gravi.En plein coeur du massif le sommet offre une vue magnifique sur une partie du montenegro. Depuis le petit parking du col le sentier est bien tracé a la bombe rouge sur les rocher, parfois un nom de sommet est taggé;le bobotov kuk est indiqué aprés une petite heure de marche. Dés le départ un passage délicat, plus une grande plaine entourée de pics inaccéssibles sans corde.au bout d'une heure, aprés l'indication bobotov on tourne a droite et se lance dans un imense pierrier délicat, quelques passages raides.Enfin on arrive au pied du dernier "rocher": 200m presque verticaux qui menent au paradis.Des passages trés exposés, parfois plusieurs centaines de metre de vide juste a coté de moi. Une randonnée INCONTOURNABLE a ne pas faire avec de gros sacs!!4h30 A/RKOTOR (sur la cote)Un trés beau Fjord d'une grande taille.De nombreux jolis points de vue.Faites tout le tour du Fjord par la route c'est joli.KOTOR CITYLa trés belle surprise de la journée!! La ville est trés belle, pleine de petites ruelles escarpées a explorer.Un chateau au sommet (3e??) La rue principale est imposante et il y a beaucoup de touristes.
Depuis Kotor un détour vaut peu etre la coup au parc du Lovcen, se sont les montagnes qui surplombent la ville, la pluie ce jour la nous a empéché d'y aller.STARI BAR (sur la cote bien en dessous de Kotor)Pas évident de trouver STARI BAR depuis BAR car aucuns panneaux mais sa vaut le coup de chercher... vraiment!! Vieille ville détruite et abandonnée entierement en ruine.C'est un peu un musé a ciel ouvert, reste debouts l'église et les thermes. Le fort au somme offre une belle vue.Une seule rue du village reste habitée et est commercante, c'est la premiere a l'entrée avec ses jolies maisons. Coucher de soleil fantastique avec la couleur déja un peu rouge de la ville.LAC SKADAR(frontiere avec l'albanie)Deux heures de route de BAR au lac skadar pour 41km de route... et on est pas au bout de nos surprises c'était la partie facile... Rien n'est indiqué, et une fois ma route trouvée est est escarpée, étroite et défoncée. Une fois au lac il n'y a toujours aucuns panneaux, toujours rester sur la route la plus proche de lac!!! toujours!!! Le lac est immense et a de belles couleurs.Au sud du lac on se trouve dans une campagne coupée du monde, isolée. Trés peu de bateaux su le lac et en fait les points de vues sont rares.On traversse de superbes forets de chataignais. Je ne connais pas la route au nord du lac mais la prochaine fois je ne repasserais pas par le sud avec le camion; on a mis 7 ou 8h pour faire moins de 100KM........
Enfin nous arrivons a la frontiere albanaise.A voir dans le prochain post^^
Je suis pret a repondre a vos questions si besoin.
byebye
Retour détaillé d'un "road trip" en camion aménagé en Bosnie English translation pending
Bonjour a tous, comme je me sert souvent de ce forum pour préparer mes voyages et glaner de précieuses informations,
a mon tour de vous proposer mon retour d'expérience de trois mois en camions;
trajet:Slovenie, Croatie, Bosnie, Montenegro, Albanie, Grece, Italie
Vous pouvez trouver le post n°1 (Slovenie) ici: http://voyageforum.com/...2540&%3b#5709175
Vous pouvez trouver le post n°2 (Croatie) ici: http://voyageforum.com/...ost=5709094;#5709094
Vous pouvez trouver le post n°4 (Montenegro) ici : http://voyageforum.com/v.f?post=5709514;live=1;
POST N°3 :BosnieBOSNIEMonnaie locale: le bam noté Km. 1euro=2km
clopes:2,5km gasoil:2,6km pizza: 6 a 10km
Entrée en Bosnie par Metkovic depuis la Croatie, simple formalité.POCITELJUne premier arret hyper sympa en Bosnie, petite ville medievale avec sa mosquée, son fort et ses petites rues pavées en pente. Pas de grand interet mais le charme et le calme de cette bourgade font un super effet.CANYON MERETVALa route en direction de Mostar longe la riviere au fond du canyon, les montagnes qui nous encerclent sont magnifiques mais le décors est gaché par les déchets qui sont répendus interminablement le long de la route.MOSTARGrand changement d'ambience par rapport a la Croatie, les traces de la guerre restrent particulierement visibles dans cette ville. Raffales de Kalasnikov sur les murs et impacts d'obus. Le centre touristique est organisé autour d'une rue principale qui sert de souk, toujours des galets du gave au sol, les boutiques debordent sur la rue a tel point que le passage se retrecit petit a petit parmis la foule.Malheureusement les boutiques proposent beaucoup trop de made in china a mon gout. J'aime beaucoup l'ambiance de cette ville, c'est trés vivant. Un petit arret au pont de Mostar que vous trouverez sans difficultées le long du souk: c'est le pont recouvert de touristes francais auquel on peut a peine acceder tellement il y a du monde.Beau mais pas extraordinaire.LAC DE BORACKOSur la route de Sarajevo, 15km de détour nous ammenent a ce petit lac au fond d'une vallée accesible par la route. Un camping abandonné sur les berge du lac est un endroit exelent pour passer une nuit. Pour un pic nik ou une aprés midi, le détour vaut également le coup. On remarque les premiers panneaux attention aux mines sur la route du lac.SARAJEVOPetit tour de la ville en camion pour s'impregner des lieux, beaucoup de voitures, les gens roulent comme des fous. Beaucoup d'accrochages dans la circulation, on voit 5 accidents en une heure en ville. La police est trés présente en Bosnie, ils n'ont pas de moyens electroniques mais font beaucoup de controles. (je me suis fait controler 5fois entre la frontiere et Sarajevo sur 160km....)
Grand parking au calme au stade olympique a coté d'une immense mosquée. Tramway:1,8bam par pers Sarajevo m'a laissé une SUPER impression, c'est autentique, les bars sont remplis de locaux, le coeur historique est super, son quartier de maisons en bois. Dans le centre ville, presque plus aucunes traces de la guerre, tout est neuf, c'est propre, joli, on pourrais se croire dans n'importe quelle grande ville ailleur si on ne regarde pas les immense cimetieres de croix blanches qui jalonent les colines environante et que l'on voit de trés trés loin. Le charme de sarajevo réside dans les montagnes et les collines qui entourent la ville, allez faire un tour dans ces quartiers qui dominent la ville, la vue est grandiose et vous ferez des découvertes surprenantes.
Conseil excursion:
La cascade de Skakavach: monter en taxi(ou en voiture résistante) jusqu'a l'auberge de chez Dragan (il est connu je pense) Super acceuil a l'auberge (une belle cabane qui sert de restau bar), de la 3h de marche pour faire une belle boucle d'abord dans des prairies, puis dans une superbe foret qui passe par une immense cascade.a voir
Le parc des sources de la riviere Bosna: un grand et joli parc, avec plusieur dizaines de sources qui constituent la naissance du fleuve Bosna. Le parc est trés beau malgres le fait qu'il soit un peu sale, 1H ou 2 permettent d'en faire le tour. Parking payant 1euro de l'heure, depuis le parking vous pouvez faire une promenade en caleche le long de la "grande allée"
Sarajevo est entouré de montagnes magnifiques et je pense que plusieurs jours a Sarajevo sont indispensables pour faire de belles découvertes.
On quitte Sarajevo, non sans difficultées car les panneaux sont franchement rares ici. La route entre Sarajevo et le Montenegro est loin d'etre une grande route (bien que en travaux d'élargissement) Le début en quittant Sarajevo est trés agréable, c'est beau, on longe une belle riviere. Ensuite on prend de la hauteur, la route se retréci encore, il y a de plus en plus de trous, parfois limité a 10km/h. C'est pourtant la route principale entre Sarajevo et Potgorica(capitale du Motenegro) On croise des bus dans lesquels les gens sont blemes, ont l'air stréssés....TJENTISTE (frontiere Montenegro)Nous avons choisis d'aller a Tjentiste pour jetter un coup d'oeil au parc national de Sutjeska.... Quelle surprise en arrivant a Tjentiste de s'appercevoir que se n'est pas une ville mais seulement un hotel et un stade de foot. Aucuns panneaux touristiques, pas une seule info sur le parc, une seule route qui le traversse et longée de panneaux attention aux mines!!! Hum engageant, on galere des heures avec le proprio de l'hotel pour trouver un garde du parc qui nous donne l'autorisation d'ouvrir la barriere du parc et de se lancer en camion sur de minuscules pistes ou l'on préfere souvent faire demis tour car sa a pas l'air bien solide.
Ce parc est en fait connu car il abrite des montagne magnifiques comme le MAGLIC, plus haut somment de la bosnie. Mais pas de parking rassurants au départs des randos, sa a l'air d'etre un coup a se faire dépouiller le camion. Si vous choisissez d'y aller je conseil de se garer a l'hotel et de prévoir plusieurs jours de marche pour faire, j'en suis sur, une somptueuse rando.Partout ici les montagnes sont majestueuses, accérées, hautes a n'en plus pouvoir. Chercher bien, le coin a l'air particulierement hostile mais c'est sympa, faut pas avoir peur de galérer c'est tout. A recommender aux aventuriers^^
On retourne un peu sur nos pas et enfin la frontiere! Un simple pont en bois de 50m avec un préfabriqué des douanes de chaque coté, sympa.
J'en profite pour noter ici que j'avais prépareé des petits "cadeaux" pour les douaniers en cas de difficultés a une frontiere (genre paquets de clopes...) et que JAMAIS tout au long de mon voyage on ne m'a demandé quoi que se soit.Javais peur qu'il y ai des petites magouilles aux douanes ou lors de controles de police mais apparement non.
Voila pour mon rapide passage en Bosnie
Je suis pret a repondre a vos questions si besoin.
byebye
trajet:Slovenie, Croatie, Bosnie, Montenegro, Albanie, Grece, Italie
Vous pouvez trouver le post n°1 (Slovenie) ici: http://voyageforum.com/...2540&%3b#5709175
Vous pouvez trouver le post n°2 (Croatie) ici: http://voyageforum.com/...ost=5709094;#5709094
Vous pouvez trouver le post n°4 (Montenegro) ici : http://voyageforum.com/v.f?post=5709514;live=1;
POST N°3 :BosnieBOSNIEMonnaie locale: le bam noté Km. 1euro=2km
clopes:2,5km gasoil:2,6km pizza: 6 a 10km
Entrée en Bosnie par Metkovic depuis la Croatie, simple formalité.POCITELJUne premier arret hyper sympa en Bosnie, petite ville medievale avec sa mosquée, son fort et ses petites rues pavées en pente. Pas de grand interet mais le charme et le calme de cette bourgade font un super effet.CANYON MERETVALa route en direction de Mostar longe la riviere au fond du canyon, les montagnes qui nous encerclent sont magnifiques mais le décors est gaché par les déchets qui sont répendus interminablement le long de la route.MOSTARGrand changement d'ambience par rapport a la Croatie, les traces de la guerre restrent particulierement visibles dans cette ville. Raffales de Kalasnikov sur les murs et impacts d'obus. Le centre touristique est organisé autour d'une rue principale qui sert de souk, toujours des galets du gave au sol, les boutiques debordent sur la rue a tel point que le passage se retrecit petit a petit parmis la foule.Malheureusement les boutiques proposent beaucoup trop de made in china a mon gout. J'aime beaucoup l'ambiance de cette ville, c'est trés vivant. Un petit arret au pont de Mostar que vous trouverez sans difficultées le long du souk: c'est le pont recouvert de touristes francais auquel on peut a peine acceder tellement il y a du monde.Beau mais pas extraordinaire.LAC DE BORACKOSur la route de Sarajevo, 15km de détour nous ammenent a ce petit lac au fond d'une vallée accesible par la route. Un camping abandonné sur les berge du lac est un endroit exelent pour passer une nuit. Pour un pic nik ou une aprés midi, le détour vaut également le coup. On remarque les premiers panneaux attention aux mines sur la route du lac.SARAJEVOPetit tour de la ville en camion pour s'impregner des lieux, beaucoup de voitures, les gens roulent comme des fous. Beaucoup d'accrochages dans la circulation, on voit 5 accidents en une heure en ville. La police est trés présente en Bosnie, ils n'ont pas de moyens electroniques mais font beaucoup de controles. (je me suis fait controler 5fois entre la frontiere et Sarajevo sur 160km....)
Grand parking au calme au stade olympique a coté d'une immense mosquée. Tramway:1,8bam par pers Sarajevo m'a laissé une SUPER impression, c'est autentique, les bars sont remplis de locaux, le coeur historique est super, son quartier de maisons en bois. Dans le centre ville, presque plus aucunes traces de la guerre, tout est neuf, c'est propre, joli, on pourrais se croire dans n'importe quelle grande ville ailleur si on ne regarde pas les immense cimetieres de croix blanches qui jalonent les colines environante et que l'on voit de trés trés loin. Le charme de sarajevo réside dans les montagnes et les collines qui entourent la ville, allez faire un tour dans ces quartiers qui dominent la ville, la vue est grandiose et vous ferez des découvertes surprenantes.
Conseil excursion:
La cascade de Skakavach: monter en taxi(ou en voiture résistante) jusqu'a l'auberge de chez Dragan (il est connu je pense) Super acceuil a l'auberge (une belle cabane qui sert de restau bar), de la 3h de marche pour faire une belle boucle d'abord dans des prairies, puis dans une superbe foret qui passe par une immense cascade.a voir
Le parc des sources de la riviere Bosna: un grand et joli parc, avec plusieur dizaines de sources qui constituent la naissance du fleuve Bosna. Le parc est trés beau malgres le fait qu'il soit un peu sale, 1H ou 2 permettent d'en faire le tour. Parking payant 1euro de l'heure, depuis le parking vous pouvez faire une promenade en caleche le long de la "grande allée"
Sarajevo est entouré de montagnes magnifiques et je pense que plusieurs jours a Sarajevo sont indispensables pour faire de belles découvertes.
On quitte Sarajevo, non sans difficultées car les panneaux sont franchement rares ici. La route entre Sarajevo et le Montenegro est loin d'etre une grande route (bien que en travaux d'élargissement) Le début en quittant Sarajevo est trés agréable, c'est beau, on longe une belle riviere. Ensuite on prend de la hauteur, la route se retréci encore, il y a de plus en plus de trous, parfois limité a 10km/h. C'est pourtant la route principale entre Sarajevo et Potgorica(capitale du Motenegro) On croise des bus dans lesquels les gens sont blemes, ont l'air stréssés....TJENTISTE (frontiere Montenegro)Nous avons choisis d'aller a Tjentiste pour jetter un coup d'oeil au parc national de Sutjeska.... Quelle surprise en arrivant a Tjentiste de s'appercevoir que se n'est pas une ville mais seulement un hotel et un stade de foot. Aucuns panneaux touristiques, pas une seule info sur le parc, une seule route qui le traversse et longée de panneaux attention aux mines!!! Hum engageant, on galere des heures avec le proprio de l'hotel pour trouver un garde du parc qui nous donne l'autorisation d'ouvrir la barriere du parc et de se lancer en camion sur de minuscules pistes ou l'on préfere souvent faire demis tour car sa a pas l'air bien solide.
Ce parc est en fait connu car il abrite des montagne magnifiques comme le MAGLIC, plus haut somment de la bosnie. Mais pas de parking rassurants au départs des randos, sa a l'air d'etre un coup a se faire dépouiller le camion. Si vous choisissez d'y aller je conseil de se garer a l'hotel et de prévoir plusieurs jours de marche pour faire, j'en suis sur, une somptueuse rando.Partout ici les montagnes sont majestueuses, accérées, hautes a n'en plus pouvoir. Chercher bien, le coin a l'air particulierement hostile mais c'est sympa, faut pas avoir peur de galérer c'est tout. A recommender aux aventuriers^^
On retourne un peu sur nos pas et enfin la frontiere! Un simple pont en bois de 50m avec un préfabriqué des douanes de chaque coté, sympa.
J'en profite pour noter ici que j'avais prépareé des petits "cadeaux" pour les douaniers en cas de difficultés a une frontiere (genre paquets de clopes...) et que JAMAIS tout au long de mon voyage on ne m'a demandé quoi que se soit.Javais peur qu'il y ai des petites magouilles aux douanes ou lors de controles de police mais apparement non.
Voila pour mon rapide passage en Bosnie
Je suis pret a repondre a vos questions si besoin.
byebye
Retour détaillé d'un "road trip" en camion aménagé en Croatie English translation pending
Bonjour a tous, comme je me sert souvent de ce forum pour préparer mes voyages et glaner de précieuses informations,
a mon tour de vous proposer mon retour d'expérience de trois mois en camions;
trajet:Slovenie, Croatie, Bosnie, Montenegro, Albanie, Grece, Italie Vous pouvez trouver le post n°1 (slovenie) ici: http://voyageforum.com/...n_slovenie_D5708028/
Vous pouvez trouver le post n°3 (Bosnie) ici: http://voyageforum.com/v.f?post=5709269;live=1;
Vous pouvez trouver le post n°4 (Montenegro) ici : http://voyageforum.com/v.f?post=5709514;live=1;
post n°2:CROATIE
Quelques points a savoir et a prendre en compte:
La monnaie et le Kuna, 1euro = 7,3kunas en septembre 2012 Gasoil a 10,30 kunas a la meme date, apelé ici eurodiesel, pompes noires. Il est souvent plus facile de trouver de la "bonne eau" dans les stations services que dans les cimetieres. TVA a 25% sur tout.Salaire moyen en Croatie: 600euros De trés nombreuses maisons dont la construction n'a jamais été finie ou a l'abandon, la presence potentielle de mines implique de ne jamais aller dans les maisons isolées et a l'abandon. Apartment, zummer, rooms : Partout en croatie on trouve des aparts a louer ou des chambres chez l'habitant, Les gens attendent devant chez eux en agitant des pencartes au passage des touristes ou meme vous interpellent dans la rue pour vous proposer une chambre chez eux si vous voyager avec un gros sac a dos ou une forte dégaine de touriste. Les bieres locales sont la Lasko et la Karlovacko, deux bieres blondes douces a 5degrés qui ont sensiblement le meme gout et qui ressemblent a la Heineken.Dificile de trouver des bieres forte.
Si vous n'aimez pas les allemands, ne pas aller en croatie. Si vous voulez faire de la randonnée, oubliez tout de suite ce pays, le moindre parc naturel avec des sentiers potables est payant.(Qui voudrais payer pour marcher en montagne???) Si vous etes en gros camping car ou en camion pas discret il vous sera trés difficile de vous installer ailleur que dans les "autokamps" payants. Si vous voulez visiter des villes de facons gratuite, oubliez la croatie, la moindre muraille, tour, jardin, voir meme église est payante. Si vous voulez des plages de sables ou le calme, fuyez!ON N'AIME PAS Tous les parcs nationaux payants ( de 40 a 110 kunas) Le nombre d'allemands??? Les centres villes gachés par un nombre allucinant de boutiques a touristes proposants toutes la meme merde made in china L'entrée payante a la moindre muraille, tour. Tout est fait pour que le touriste soit obligé de payer (expl: 45kunas le pont pour rentrer sur l'ile de Krk) Les parkings obligatoires et payants pour les parcs nationaux La broussaille, le maquis, la broussaille, le paysage croate est vraiment vraiment répétitif. L'eau est belle mais les criques sont sales.(Mélange de déchets de touristes et de pécheurs locaux)ON AIME L'etat des routes plutot correctes sauf sur Hvar ( en revanche ils sont radins sur les barrieres de sécurité, parfois plusieurs centaines de metres de vide en sortie des virages) Les prix des ferrys pour les pietons (quelques euros) Le prix des consos en terrasse L'ammenagement dU parc de Plitvice (le plus cher des parc mais un des rares endroits ou on en a pour son argent) Le nombre trés important des boulangerie (1euro la grosse vienoiserie), pain pas tjrs bon. Le bon pain et le bon fromage du pays dans les supermarchés KONZUM. Les automobilistes qui laissent le passage aux touristes (Mais pas la peine d'esperer un signe de la main d'un pieton ou d'un conducteur que l'on laisse passer)
Si vous n'avez que une minute pour lire ce post: les choses a faire absolument: PLITVICE, SIBENIK, SLIT, BIOKOVO, STARIGRAD ET HVAR, DUBROVNIK
Sortez vos cartes, le voyage commence du nord au sud PENINSULE DE L'ISTRIE ROVINJ: trés belle petite ville avec beaucoup de charme.De petites ruelles qui débouchent sur la mer.Un coline coiffée d'une église qui domine la ville en plein centre.
PULA : Grande ville touriste, belle mais un peu gaché par le chantier naval (enfin pour une fois qu'ils vivent d'autre chose que du tourisme on va pas leur reprocher) De belles arenes avec vue sur la mer, c'est original
DE PULA A RIJEKA: route cotiere plus ou moins aérienne, quelques fjord mais gaché pas des installations portuaires.
RIJEKA : Grande ville plutot moche, des barres d'immeubes, des usines... ILE DE KRK Le pont pour rentrer sur l'ile est a péage, premiere surprise de Croatie, 46kunas que l'on ne paye que a l'aller. L'ile n'est en fait qu'un immense ramassi de broussailles et de foret ou les arbres n'exedent pas 5metres. De longues routes de campagne sillonent la broussaille pour ralier les quelques petites villes. L'ile est en train de se develloper et de trés nombreuses maisons sont neuves ou en construction.
Le fromage soit disant exelent ne nous a vraiment pas plu! Il est en vente partout sur le bord des route par des paysans arrétés la avec leurs voiture.Il est soit de chevre, soit de vache et fumé ou non pour les deux variétés.C'est en fait une pate qui n'est pas asser seche a mon gout, on nous l'a proposé a 120kunas le fromage.Vous pouvez sans probleme demander a gouter et acheter ou non.
Krk et punat:Deux petites villes sympa mais ou il n'y a presque rien a faire, il est juste agréable de flaner dans les rues.
Vrbnik: Petite ville cotiere ou l'on accede aprés avoir traverssé une plaine vinicole, c'est trés mignon, sa sent le vin les paysans s'affairent dans leurs petites caves ou dans la rue pour le presser. Les plus belles petites ruelles que l'on ai vu sur l'ile.PLITVICE NATIONAL PARK Tout simplement le plus beau parc de Croatie, le seul ou j'ai été content de payer l'entrée!!
Ce Magnifique parc tout en longueur est composé de 16 lacs plus ou moins grands et de 92cascades sur 300km carrés. On se ballade sur des chemins au bord des lacs et des passerelles en bois trés sympas, un travail collossal d'ammenagement a été fait ici. L'eau et la foret sont magnifique. Je vous conseille de sortir un peu du sentier traditionel, aprés la grande cascade de l'entrée montez au sommet de celle ci et longer le lac du coté ou il y a le moins de monde, vous passerez forcement de l'autre coté(qui est certe plus beau) au retour.Cette option permet d'etre tranquille et offre d'innombrables et magnifiques point de vue en hauteur.
Entrée 110kunas par personne, 80 pour les etudiants, a cela il faut rajouter 7kunas l'heure de parking.Compter 5 a 6 heures pour une visite complete. Il est impossible de se garer ailleur que sur les parking payants une fois sur place en voiture, privilegiez le parking numero un si vous voulez faire la visite complete. Le parking deux se situe au milieu du parc qui a une forme toute en longeur, si vous avez peu de temps ne faites que la deuxieme partie qui est la plus belle mais sa serais trés dommage.
Sur la route principale en depassant le parking 1 en direction de Rakovica, sur la droite une longue route de campagne est parssemée de petites maisons a louer pour les touristes l'été, c'est un bon endroit si vous voulez passer quelques jours dans le coin, c'est aussi le seul endroit ou vous pourrez vous fondre dans la nature pour passer une nuit en camion discretement (17septembre je repete sa dois pas marcher le 15 aout)
Une autre info: des bus circulent depuis Rakovica et Prijeboj (les deux villes les plus proches au sud et au nord), il est possible de venir en bus et de ne pas payer le parking. Une fois sur place a pied, depuis le parking 1 remontez la route sur 100metres en direction du parking 2 (coeur du parc), vous remarquerez que la barriere qui cloture le parc s'arrete bien vite!!! il est alors trés facile de rentrer dans le parc gratuitement. Op, le plus beau parc de croatie gratuit!!!! Le pass de l'entrée vous donne toutefois acces aux navettes en bus et au ferry electrique pour vous déplacer plus vite dans le parc mais c'est tellement mieux a pied. Je vous recomande de ne pas utiliser les navettes en bus duquel on ne voit rien, le ferry electrique qui traversse le plus grand lac est lui en revanche sympa et romantique et evite 1h de marche.Meme en payant l'entrée vous n'avez acces au ferry et au bus qu'une seule fois chaquns.PRESQUE ILE DE PAG Trés beau point de vue sur ce site en regagnant la cote aprés Plitvice , en passant par Gospic. Longue ile trés fine et trés étirée, entierement pelée, pas de haut reliefs, surement le paradi des motos cross si c'est autorisé. Pas plus d'infos car nous n'y somme pas allé.NATINAL PARK DE RAKLENICA (Pas entré car mauvais temps et que l'on est radins) Encore une barriere ou il faut payer pour acceder a la montagne!!!! 40kunas par personne pour acceder a ce grand canyon gaciere qui a l'ai magnifique, surement un paradi pour rendonner, interdit de camper, ouvert 7h a 19h. Ici la montagne de 1700m d'altitude plonge directement dans la mer sur une dizaine de kilometres.C'est le royaume du calcaire touffus de quelques ilots de vegetation basse.VILLE DE NIN (juste avant Zadar) Minuscule ancienne citée médiévale au milieu des marais salants, particulierement calme. Les ruines des fortifications sont en renovation. Il n'y a vraiment pas grand chose a voir MAIS ce lieu m'a plu, coté baie des maisons a touristes font face a la mer avec un certain charme et authentisité.Proche de Zadar, Raklenica et de nombreuse iles c'est surement un endroit génial pour louer une maison pour une semaine de vacance en famille.ZADAR C'est une grande ville agréable.Grande rue principale trés commercante (boutiques a touristes, fringues, glaces et pizzas) Quelques sites archéologiques a ciel ouvert, de belles pierres et colonnes. Un long quai au bord de la mer ou des gens font des longeurs de natation. Les traces de la guerre sont ici relativement visibles, traces de balles sur de nombreuses facades notement.
Et alors la je recommande LE SPOT! Une dizaine de kilometres aprés Zadar en allant vers le sud et avant sukosan au bord de la route mais collé a la mer une longue bande de pin avec une piste au milieu. On peut ici facilement s'installer en camion (c'est d'ailleur l'un des seul endroits de croatie ou l'on était avec d'autres camions) a l'ombre des arbres et a quelques metres de la mer. Le spot se revele trés calme la nuit car trés peu de voiture qui passe finalement.KRKA NATIONAL PARK Une belle galere pour trouver;On s'éloigne en campagne en direction des cascades de Roski (roski slap).De vastes zones ont été dévastées par des incendies cet été.On traversse de grande étendues de vignes.Plus on s'enfonce dans les terres plus les traces de la guerre sont visibles;ennormement de ruines et de maisons abandonnées;il est d'ailleur marrant de lire sur nombreuses d'entres elle quelque chose comme "prodarje se" : a vendre... parfois il ne reste que quelques murs. On tente deux entrées du parc, la premiere a skradinski buk on tente de nous voler 100 kunas pour avoir le droit de garer le camion, c'est en fait le prix de l'entrée par personne au parc. On s'enfonce encore plus dans les terres en direction d'une deuxieme entrée du parc: roski slap, le lieu a l'air magnifique et trés bucolique la encore des agents du parc nous demandent imédiatement de payer pour profiter du site, nous descidons donc de partir.J'ai lu a plusieurs endroits que la ballade est agréable mais qu'il n'y a pas grand chose a voir pour le prix: a verifier.SIBENIK ET TROGIR Deux petites villes trés agréables.Pas trop de touristes a cette période et des coeurs historiques vraiment interressants a visiter.A Sibenik les détails des gravures sur l'église ( des visages de personnages de l'époque) sont vraiments bluffants de réalisme.Les minuscules rues sont passionnantes.Sibenik est un peu plus grand et interressant que Trogir. Trogir quant a elle est une place forte située sur une minuscule ile au milieu d'un bras de mer.L'ambiance y est agréable.Parking gratuit en dépassant la ville, passer sur le pont et tourner a gauche le long des bateaux.SPLIT Parking gratuit au stade ou a la piscine juste a coté et dans les immeubles en face. Split est une ville magnifique! Le coup de coeur de ma compagne! Essayer a tout prix de gagner les hauteurs au dessus du port et des ferry; une ruelle escarpée flanquée de larges marches vous ammene a un point de vue magnifique.C'est le quartier riche de Split, ici les maisons coutent une fortune et la vue sur la ville est totale. Visitez la vieille ville: le palais de Diocletien.C'est en fait tout le coeur historique de la ville, des petites ruelles, de vieilles batisses d'époque derriere les remparts.Les consos aux bars sont a un prix corect: 6euros trois cafés et deux thés.MAKARSKA RIVIERA C'est le nom de la route entre Split et Makarska.De loin la plus belle route cotiere que l'on ai vue en Croatie, les points de vues sont magnifiques.La route est aérienne, les criques s'enchainent sans etre toujours accessibles. Une route a emmprunter a tout prix.ILE DE BRAC Ferry depuis la ville de Makarska a Sumartin: 1heure, 33kunas par personne, on passe a pied pour faire l'ile en stop. Parking gratuit: Le LIDL aprés Makarska en allant vers le sud, 10min du centre a pied. Sur cette ile je suis seulement allé a Bol donc je n'ai pas eu une vision d'ensemble. Route impressionante Sur les 12kilometres qui descendent a Bol.Nous serons hebergé au funky donkey hostel une petite auberge de jeunesse trés trés cool que je recommande fortement, idéal pour rencontrer du monde dans la bonne ambiance, mais pas facile a trouver. Bol est agréable surtout la longue promenade ombragée qui menne a la plage triangulaire.Plusieures petites criques plus tranquilles que la grande plage mais plus ou moins occupées par les écoles de plongées.
VIDOVA GORA: C'est le nom du plus haut sommet de l'ile de Brac et de toutes les iles adriatiques(780m), le départ de la randonnée est bien indiqué au niveau du studenac (grande surface) a l'entrée de bol.Deux heures de montée agréable qui valent largement le coup, la vue est grandiose d'en haut, possibilité de monter en voiture mais je ne sais pas d'ou. Trés belle vue sur l'ile de Hvar.
PLAGE DE BOL: Sensé etre l'attraction principale de l'ile pour ceux qui cherchent le farniente.En fait bien plus petite que le laisse pensser les brochures touristiques la plage en forme de triangle mesure 400metres de coté et est peuplée d'une foret de pin au milieu du triangle.La bande de sable n'exede pas 50metres de large sur toute la longeur de la plage. A noter que ce n'est en aucun cas du sable fin mais de petits galets...certes trés petits mais c'est pas du sable! Une extrémitée de la plage est nudiste. Paradis du kite surf hors saison.BIOKOVO NATIONAL PARK (peu etre la route la plus impressionante et dangeureuse de Croatie) A Makarska vous trouverez un petit local au bout de la rue principale en direction de LIDLaprés les bars avec une carte du parc sur la facade, entrez c'est un point d'information ils donnent des cartes sommaire mais trés utiles( voir indispensables??)
Ce parc est tout simplement magnifique, L'entrée est située sur la N512 aprés Makarska.Une barriere bien indiquée vers 400metres d'altitude marque l'entrée du parc, une seule route de 23km s'éleve jusqu'a 1762metres; debut a l'ombre dans la foret puis trés rapidement la route se retréci et devient de plus en plus impressionnante, parfois plusieurs centaines de metres de vide sous le camion sans meme que les barrieres de sécurité soient permanentes, on arrive sur un magnifique plateau calcaire ou quelques paysans cultivent au fond des dolines de minuscules champs.On continue, la route devient carrement périlleuse, les alentours sont tellements accidentés que les chevaux préferent emprunter la route et froler les voitures en avancant droit sur vous.La route n'a plus qu'une voie avec des zones de dépassement tous les 300metres, on est souvent ammené a faire des marches arrieres plus ou moins risquées pour laisser passer les gens dans l'autre sens. Enfin les 3OO derniers metres de dénivelés sont completement fous, les épingles sont presques trop sérrées pour tourner en camion, des lacets tous les 300metres, la route est tracée dans une falaise calcaire. Arrivé au sommet la vue a 360degres est grandiose sur le parc et toute la cote, les nombreuses iles...D'ici on voit que le parc est une immense zone calcaire ultra valonnée; le décors est original et agréable.
Entrée 40kunas par personne si vous voulez monter avec la voiture.Je ne pense pas que sa soit possible de monter en campingcar; en camion L2H2 sa passe. Posibilitée rando: depuis le village de makar un sentier part dans la falaise et permet d'acceder a un point de vue a 1400m en moins de 3heures.La montée parait presque impossible a cet endroit mais pourtant si il y a bien un chemin.ILE DE HVAR Traverssée en ferry de Drevenik a Sicuraj, Chose trés rare en croatie le parking au fond du port est gratuit! (seulement hors saison??) Ferry 35minutes, 16kunas par pers a pied.
JELSA:Survol rapide de ce petit village touristique organisé autour d'une jolie baie et de deux autocamps, rien de bien passionnant...
STARI GRAD: Voila ce que je suis venu chercher ici!!Une magnifique petite ville autentique, de trés charmantes petites ruelles et le calme!!! Je suis presque seul a me promener dans le dédale de ruelle, les arbres fruitiers débordent de tous les jardins. Trés belle promenade le long du canal qui traversse toute la ville, de belles maisons colorées.
HVAR:La encore une superbe ville qui resemble a stari grad, placée sur une coline escarpée chaque ruelle est une imense rafale d'escalier. c'est plus grand que stari grad et il y a beaucoup plus de monde.Grande place trés touristique prés du port. La montée vers le fort est superbe, d'abord dans des ruelles puis dans un parc sympatiquement arboré. Entrée au fort 25kunas.
Sentier cotier Hvar==>Milna==>Dubovica:ENFIN un petit sentier de rando sympa qui longe la mer, agréable et varié.De belle criques surprises.DUBROVNIK "La perle de l'adriatique" Trés difficile de trouver une place de parking, une grosse partie des parcmetre ont un systeme d'abonement a carte ou par sms, la merde quand on veut payer en monnaie. Du coté du port le parking du Konzum est gratuit si vous faites des courses la bas, on choisi de se garer dans un petit quartier a 30min a pied du centre.
Commencez par visiter l'office de tourisme, ils proposent des pass pour les visites touristiques et les transports en communs qui peuvent etres interessants si vous etes la pour plusieurs jours ou en famille.(pass tourist permetant l'entrée au remparts et a plusieurs musés et les bus: 130kunas par pers, l'entrée des remparts est a 70kunas sans le pass)
Dubrovnik est passionnante, la vieille ville est trés belle, encore plus si vous avez le temps d'attendre la tombée de la nuit pour voir la ville éclairée.
Beau point de vue sur la ville "comme si vous etiez sur les remparts" en cherchant le musée marin, oui oui n'esitez pas a monter les escaliers c'est la haut.
La grande rue est bondée meme en octobre
Voila pour mon recit de voyage en Croatie
En résumé, de belles villes mais il faut pas etre radin, de beaux parcs nationaux, des belles iles malgrés l'aspect un peu répétitif du paysage, de belles criques mais pas tjrs propres.
Je suis pret a repondre a vos questions si besoin.
byebye
trajet:Slovenie, Croatie, Bosnie, Montenegro, Albanie, Grece, Italie Vous pouvez trouver le post n°1 (slovenie) ici: http://voyageforum.com/...n_slovenie_D5708028/
Vous pouvez trouver le post n°3 (Bosnie) ici: http://voyageforum.com/v.f?post=5709269;live=1;
Vous pouvez trouver le post n°4 (Montenegro) ici : http://voyageforum.com/v.f?post=5709514;live=1;
post n°2:CROATIE
Quelques points a savoir et a prendre en compte:
La monnaie et le Kuna, 1euro = 7,3kunas en septembre 2012 Gasoil a 10,30 kunas a la meme date, apelé ici eurodiesel, pompes noires. Il est souvent plus facile de trouver de la "bonne eau" dans les stations services que dans les cimetieres. TVA a 25% sur tout.Salaire moyen en Croatie: 600euros De trés nombreuses maisons dont la construction n'a jamais été finie ou a l'abandon, la presence potentielle de mines implique de ne jamais aller dans les maisons isolées et a l'abandon. Apartment, zummer, rooms : Partout en croatie on trouve des aparts a louer ou des chambres chez l'habitant, Les gens attendent devant chez eux en agitant des pencartes au passage des touristes ou meme vous interpellent dans la rue pour vous proposer une chambre chez eux si vous voyager avec un gros sac a dos ou une forte dégaine de touriste. Les bieres locales sont la Lasko et la Karlovacko, deux bieres blondes douces a 5degrés qui ont sensiblement le meme gout et qui ressemblent a la Heineken.Dificile de trouver des bieres forte.
Si vous n'aimez pas les allemands, ne pas aller en croatie. Si vous voulez faire de la randonnée, oubliez tout de suite ce pays, le moindre parc naturel avec des sentiers potables est payant.(Qui voudrais payer pour marcher en montagne???) Si vous etes en gros camping car ou en camion pas discret il vous sera trés difficile de vous installer ailleur que dans les "autokamps" payants. Si vous voulez visiter des villes de facons gratuite, oubliez la croatie, la moindre muraille, tour, jardin, voir meme église est payante. Si vous voulez des plages de sables ou le calme, fuyez!ON N'AIME PAS Tous les parcs nationaux payants ( de 40 a 110 kunas) Le nombre d'allemands??? Les centres villes gachés par un nombre allucinant de boutiques a touristes proposants toutes la meme merde made in china L'entrée payante a la moindre muraille, tour. Tout est fait pour que le touriste soit obligé de payer (expl: 45kunas le pont pour rentrer sur l'ile de Krk) Les parkings obligatoires et payants pour les parcs nationaux La broussaille, le maquis, la broussaille, le paysage croate est vraiment vraiment répétitif. L'eau est belle mais les criques sont sales.(Mélange de déchets de touristes et de pécheurs locaux)ON AIME L'etat des routes plutot correctes sauf sur Hvar ( en revanche ils sont radins sur les barrieres de sécurité, parfois plusieurs centaines de metres de vide en sortie des virages) Les prix des ferrys pour les pietons (quelques euros) Le prix des consos en terrasse L'ammenagement dU parc de Plitvice (le plus cher des parc mais un des rares endroits ou on en a pour son argent) Le nombre trés important des boulangerie (1euro la grosse vienoiserie), pain pas tjrs bon. Le bon pain et le bon fromage du pays dans les supermarchés KONZUM. Les automobilistes qui laissent le passage aux touristes (Mais pas la peine d'esperer un signe de la main d'un pieton ou d'un conducteur que l'on laisse passer)
Si vous n'avez que une minute pour lire ce post: les choses a faire absolument: PLITVICE, SIBENIK, SLIT, BIOKOVO, STARIGRAD ET HVAR, DUBROVNIK
Sortez vos cartes, le voyage commence du nord au sud PENINSULE DE L'ISTRIE ROVINJ: trés belle petite ville avec beaucoup de charme.De petites ruelles qui débouchent sur la mer.Un coline coiffée d'une église qui domine la ville en plein centre.
PULA : Grande ville touriste, belle mais un peu gaché par le chantier naval (enfin pour une fois qu'ils vivent d'autre chose que du tourisme on va pas leur reprocher) De belles arenes avec vue sur la mer, c'est original
DE PULA A RIJEKA: route cotiere plus ou moins aérienne, quelques fjord mais gaché pas des installations portuaires.
RIJEKA : Grande ville plutot moche, des barres d'immeubes, des usines... ILE DE KRK Le pont pour rentrer sur l'ile est a péage, premiere surprise de Croatie, 46kunas que l'on ne paye que a l'aller. L'ile n'est en fait qu'un immense ramassi de broussailles et de foret ou les arbres n'exedent pas 5metres. De longues routes de campagne sillonent la broussaille pour ralier les quelques petites villes. L'ile est en train de se develloper et de trés nombreuses maisons sont neuves ou en construction.
Le fromage soit disant exelent ne nous a vraiment pas plu! Il est en vente partout sur le bord des route par des paysans arrétés la avec leurs voiture.Il est soit de chevre, soit de vache et fumé ou non pour les deux variétés.C'est en fait une pate qui n'est pas asser seche a mon gout, on nous l'a proposé a 120kunas le fromage.Vous pouvez sans probleme demander a gouter et acheter ou non.
Krk et punat:Deux petites villes sympa mais ou il n'y a presque rien a faire, il est juste agréable de flaner dans les rues.
Vrbnik: Petite ville cotiere ou l'on accede aprés avoir traverssé une plaine vinicole, c'est trés mignon, sa sent le vin les paysans s'affairent dans leurs petites caves ou dans la rue pour le presser. Les plus belles petites ruelles que l'on ai vu sur l'ile.PLITVICE NATIONAL PARK Tout simplement le plus beau parc de Croatie, le seul ou j'ai été content de payer l'entrée!!
Ce Magnifique parc tout en longueur est composé de 16 lacs plus ou moins grands et de 92cascades sur 300km carrés. On se ballade sur des chemins au bord des lacs et des passerelles en bois trés sympas, un travail collossal d'ammenagement a été fait ici. L'eau et la foret sont magnifique. Je vous conseille de sortir un peu du sentier traditionel, aprés la grande cascade de l'entrée montez au sommet de celle ci et longer le lac du coté ou il y a le moins de monde, vous passerez forcement de l'autre coté(qui est certe plus beau) au retour.Cette option permet d'etre tranquille et offre d'innombrables et magnifiques point de vue en hauteur.
Entrée 110kunas par personne, 80 pour les etudiants, a cela il faut rajouter 7kunas l'heure de parking.Compter 5 a 6 heures pour une visite complete. Il est impossible de se garer ailleur que sur les parking payants une fois sur place en voiture, privilegiez le parking numero un si vous voulez faire la visite complete. Le parking deux se situe au milieu du parc qui a une forme toute en longeur, si vous avez peu de temps ne faites que la deuxieme partie qui est la plus belle mais sa serais trés dommage.
Sur la route principale en depassant le parking 1 en direction de Rakovica, sur la droite une longue route de campagne est parssemée de petites maisons a louer pour les touristes l'été, c'est un bon endroit si vous voulez passer quelques jours dans le coin, c'est aussi le seul endroit ou vous pourrez vous fondre dans la nature pour passer une nuit en camion discretement (17septembre je repete sa dois pas marcher le 15 aout)
Une autre info: des bus circulent depuis Rakovica et Prijeboj (les deux villes les plus proches au sud et au nord), il est possible de venir en bus et de ne pas payer le parking. Une fois sur place a pied, depuis le parking 1 remontez la route sur 100metres en direction du parking 2 (coeur du parc), vous remarquerez que la barriere qui cloture le parc s'arrete bien vite!!! il est alors trés facile de rentrer dans le parc gratuitement. Op, le plus beau parc de croatie gratuit!!!! Le pass de l'entrée vous donne toutefois acces aux navettes en bus et au ferry electrique pour vous déplacer plus vite dans le parc mais c'est tellement mieux a pied. Je vous recomande de ne pas utiliser les navettes en bus duquel on ne voit rien, le ferry electrique qui traversse le plus grand lac est lui en revanche sympa et romantique et evite 1h de marche.Meme en payant l'entrée vous n'avez acces au ferry et au bus qu'une seule fois chaquns.PRESQUE ILE DE PAG Trés beau point de vue sur ce site en regagnant la cote aprés Plitvice , en passant par Gospic. Longue ile trés fine et trés étirée, entierement pelée, pas de haut reliefs, surement le paradi des motos cross si c'est autorisé. Pas plus d'infos car nous n'y somme pas allé.NATINAL PARK DE RAKLENICA (Pas entré car mauvais temps et que l'on est radins) Encore une barriere ou il faut payer pour acceder a la montagne!!!! 40kunas par personne pour acceder a ce grand canyon gaciere qui a l'ai magnifique, surement un paradi pour rendonner, interdit de camper, ouvert 7h a 19h. Ici la montagne de 1700m d'altitude plonge directement dans la mer sur une dizaine de kilometres.C'est le royaume du calcaire touffus de quelques ilots de vegetation basse.VILLE DE NIN (juste avant Zadar) Minuscule ancienne citée médiévale au milieu des marais salants, particulierement calme. Les ruines des fortifications sont en renovation. Il n'y a vraiment pas grand chose a voir MAIS ce lieu m'a plu, coté baie des maisons a touristes font face a la mer avec un certain charme et authentisité.Proche de Zadar, Raklenica et de nombreuse iles c'est surement un endroit génial pour louer une maison pour une semaine de vacance en famille.ZADAR C'est une grande ville agréable.Grande rue principale trés commercante (boutiques a touristes, fringues, glaces et pizzas) Quelques sites archéologiques a ciel ouvert, de belles pierres et colonnes. Un long quai au bord de la mer ou des gens font des longeurs de natation. Les traces de la guerre sont ici relativement visibles, traces de balles sur de nombreuses facades notement.
Et alors la je recommande LE SPOT! Une dizaine de kilometres aprés Zadar en allant vers le sud et avant sukosan au bord de la route mais collé a la mer une longue bande de pin avec une piste au milieu. On peut ici facilement s'installer en camion (c'est d'ailleur l'un des seul endroits de croatie ou l'on était avec d'autres camions) a l'ombre des arbres et a quelques metres de la mer. Le spot se revele trés calme la nuit car trés peu de voiture qui passe finalement.KRKA NATIONAL PARK Une belle galere pour trouver;On s'éloigne en campagne en direction des cascades de Roski (roski slap).De vastes zones ont été dévastées par des incendies cet été.On traversse de grande étendues de vignes.Plus on s'enfonce dans les terres plus les traces de la guerre sont visibles;ennormement de ruines et de maisons abandonnées;il est d'ailleur marrant de lire sur nombreuses d'entres elle quelque chose comme "prodarje se" : a vendre... parfois il ne reste que quelques murs. On tente deux entrées du parc, la premiere a skradinski buk on tente de nous voler 100 kunas pour avoir le droit de garer le camion, c'est en fait le prix de l'entrée par personne au parc. On s'enfonce encore plus dans les terres en direction d'une deuxieme entrée du parc: roski slap, le lieu a l'air magnifique et trés bucolique la encore des agents du parc nous demandent imédiatement de payer pour profiter du site, nous descidons donc de partir.J'ai lu a plusieurs endroits que la ballade est agréable mais qu'il n'y a pas grand chose a voir pour le prix: a verifier.SIBENIK ET TROGIR Deux petites villes trés agréables.Pas trop de touristes a cette période et des coeurs historiques vraiment interressants a visiter.A Sibenik les détails des gravures sur l'église ( des visages de personnages de l'époque) sont vraiments bluffants de réalisme.Les minuscules rues sont passionnantes.Sibenik est un peu plus grand et interressant que Trogir. Trogir quant a elle est une place forte située sur une minuscule ile au milieu d'un bras de mer.L'ambiance y est agréable.Parking gratuit en dépassant la ville, passer sur le pont et tourner a gauche le long des bateaux.SPLIT Parking gratuit au stade ou a la piscine juste a coté et dans les immeubles en face. Split est une ville magnifique! Le coup de coeur de ma compagne! Essayer a tout prix de gagner les hauteurs au dessus du port et des ferry; une ruelle escarpée flanquée de larges marches vous ammene a un point de vue magnifique.C'est le quartier riche de Split, ici les maisons coutent une fortune et la vue sur la ville est totale. Visitez la vieille ville: le palais de Diocletien.C'est en fait tout le coeur historique de la ville, des petites ruelles, de vieilles batisses d'époque derriere les remparts.Les consos aux bars sont a un prix corect: 6euros trois cafés et deux thés.MAKARSKA RIVIERA C'est le nom de la route entre Split et Makarska.De loin la plus belle route cotiere que l'on ai vue en Croatie, les points de vues sont magnifiques.La route est aérienne, les criques s'enchainent sans etre toujours accessibles. Une route a emmprunter a tout prix.ILE DE BRAC Ferry depuis la ville de Makarska a Sumartin: 1heure, 33kunas par personne, on passe a pied pour faire l'ile en stop. Parking gratuit: Le LIDL aprés Makarska en allant vers le sud, 10min du centre a pied. Sur cette ile je suis seulement allé a Bol donc je n'ai pas eu une vision d'ensemble. Route impressionante Sur les 12kilometres qui descendent a Bol.Nous serons hebergé au funky donkey hostel une petite auberge de jeunesse trés trés cool que je recommande fortement, idéal pour rencontrer du monde dans la bonne ambiance, mais pas facile a trouver. Bol est agréable surtout la longue promenade ombragée qui menne a la plage triangulaire.Plusieures petites criques plus tranquilles que la grande plage mais plus ou moins occupées par les écoles de plongées.
VIDOVA GORA: C'est le nom du plus haut sommet de l'ile de Brac et de toutes les iles adriatiques(780m), le départ de la randonnée est bien indiqué au niveau du studenac (grande surface) a l'entrée de bol.Deux heures de montée agréable qui valent largement le coup, la vue est grandiose d'en haut, possibilité de monter en voiture mais je ne sais pas d'ou. Trés belle vue sur l'ile de Hvar.
PLAGE DE BOL: Sensé etre l'attraction principale de l'ile pour ceux qui cherchent le farniente.En fait bien plus petite que le laisse pensser les brochures touristiques la plage en forme de triangle mesure 400metres de coté et est peuplée d'une foret de pin au milieu du triangle.La bande de sable n'exede pas 50metres de large sur toute la longeur de la plage. A noter que ce n'est en aucun cas du sable fin mais de petits galets...certes trés petits mais c'est pas du sable! Une extrémitée de la plage est nudiste. Paradis du kite surf hors saison.BIOKOVO NATIONAL PARK (peu etre la route la plus impressionante et dangeureuse de Croatie) A Makarska vous trouverez un petit local au bout de la rue principale en direction de LIDLaprés les bars avec une carte du parc sur la facade, entrez c'est un point d'information ils donnent des cartes sommaire mais trés utiles( voir indispensables??)
Ce parc est tout simplement magnifique, L'entrée est située sur la N512 aprés Makarska.Une barriere bien indiquée vers 400metres d'altitude marque l'entrée du parc, une seule route de 23km s'éleve jusqu'a 1762metres; debut a l'ombre dans la foret puis trés rapidement la route se retréci et devient de plus en plus impressionnante, parfois plusieurs centaines de metres de vide sous le camion sans meme que les barrieres de sécurité soient permanentes, on arrive sur un magnifique plateau calcaire ou quelques paysans cultivent au fond des dolines de minuscules champs.On continue, la route devient carrement périlleuse, les alentours sont tellements accidentés que les chevaux préferent emprunter la route et froler les voitures en avancant droit sur vous.La route n'a plus qu'une voie avec des zones de dépassement tous les 300metres, on est souvent ammené a faire des marches arrieres plus ou moins risquées pour laisser passer les gens dans l'autre sens. Enfin les 3OO derniers metres de dénivelés sont completement fous, les épingles sont presques trop sérrées pour tourner en camion, des lacets tous les 300metres, la route est tracée dans une falaise calcaire. Arrivé au sommet la vue a 360degres est grandiose sur le parc et toute la cote, les nombreuses iles...D'ici on voit que le parc est une immense zone calcaire ultra valonnée; le décors est original et agréable.
Entrée 40kunas par personne si vous voulez monter avec la voiture.Je ne pense pas que sa soit possible de monter en campingcar; en camion L2H2 sa passe. Posibilitée rando: depuis le village de makar un sentier part dans la falaise et permet d'acceder a un point de vue a 1400m en moins de 3heures.La montée parait presque impossible a cet endroit mais pourtant si il y a bien un chemin.ILE DE HVAR Traverssée en ferry de Drevenik a Sicuraj, Chose trés rare en croatie le parking au fond du port est gratuit! (seulement hors saison??) Ferry 35minutes, 16kunas par pers a pied.
JELSA:Survol rapide de ce petit village touristique organisé autour d'une jolie baie et de deux autocamps, rien de bien passionnant...
STARI GRAD: Voila ce que je suis venu chercher ici!!Une magnifique petite ville autentique, de trés charmantes petites ruelles et le calme!!! Je suis presque seul a me promener dans le dédale de ruelle, les arbres fruitiers débordent de tous les jardins. Trés belle promenade le long du canal qui traversse toute la ville, de belles maisons colorées.
HVAR:La encore une superbe ville qui resemble a stari grad, placée sur une coline escarpée chaque ruelle est une imense rafale d'escalier. c'est plus grand que stari grad et il y a beaucoup plus de monde.Grande place trés touristique prés du port. La montée vers le fort est superbe, d'abord dans des ruelles puis dans un parc sympatiquement arboré. Entrée au fort 25kunas.
Sentier cotier Hvar==>Milna==>Dubovica:ENFIN un petit sentier de rando sympa qui longe la mer, agréable et varié.De belle criques surprises.DUBROVNIK "La perle de l'adriatique" Trés difficile de trouver une place de parking, une grosse partie des parcmetre ont un systeme d'abonement a carte ou par sms, la merde quand on veut payer en monnaie. Du coté du port le parking du Konzum est gratuit si vous faites des courses la bas, on choisi de se garer dans un petit quartier a 30min a pied du centre.
Commencez par visiter l'office de tourisme, ils proposent des pass pour les visites touristiques et les transports en communs qui peuvent etres interessants si vous etes la pour plusieurs jours ou en famille.(pass tourist permetant l'entrée au remparts et a plusieurs musés et les bus: 130kunas par pers, l'entrée des remparts est a 70kunas sans le pass)
Dubrovnik est passionnante, la vieille ville est trés belle, encore plus si vous avez le temps d'attendre la tombée de la nuit pour voir la ville éclairée.
Beau point de vue sur la ville "comme si vous etiez sur les remparts" en cherchant le musée marin, oui oui n'esitez pas a monter les escaliers c'est la haut.
La grande rue est bondée meme en octobre
Voila pour mon recit de voyage en Croatie
En résumé, de belles villes mais il faut pas etre radin, de beaux parcs nationaux, des belles iles malgrés l'aspect un peu répétitif du paysage, de belles criques mais pas tjrs propres.
Je suis pret a repondre a vos questions si besoin.
byebye
Retour détaillé d'un "road trip" en camion aménagé en Slovénie English translation pending
Bonjour a tous, comme je me sert souvent de ce forum pour préparer mes voyages et glaner de précieuses informations,
a mon tour de vous proposer mon retour d'expérience de trois mois en camions;
trajet:Slovenie, Croatie, Bosnie, Montenegro, Albanie, Grece, Italie
Tout d'abord une rapide présentation: J'ai 25 ans, voyage en couple en camion amménagé, un mercedes Sprinter 216cdi L2H2. Nous ne sommes pas fauchés mais aimons éviter les dépenses innutiles donc si vous cherchez des infos sur les hotels 4 etoiles et les restaus a 100euros ce n'est pas le bon post.
TRAVERSSEE SUD DE LA FRANCE : Pau/NICE : 80 euros peage
TRAVERSSEE ITALIE: de monaco a Gorizia en une seule traite sans un seul péage intermediaire : 55euros seulement pour 800km. De monaco a Sanonne l'autoroute n'est qu'une succéssion de ponts et de tunnels sans bandes d'arret d'urgence;ce n'est franchement pas rassurant. De Brescia a Gorizia c'est une deux fois trois voies encombrée par un trés grand nombre de camions, on est souvent sur la voie de gauche avec deux files de camions a sa droite.
Gasoil sur l'autoroute en italie : 2euros le litre A Gorizia impossible de rater la premiere station service Slovene ou tous les italiens viennent faire leur gasoil, vous pouvez ici acheter votre vignette pour l'autoroute slovene. Elle est obligatoire et coute 15euros la semaine et 50 le mois je crois.
SLOVENIE
Ce paragraphe sera court je n'ai passé que quelques jours en Slovenie. Les prix dans les grandes surfaces sont similaires a la france, Le gasoil est a 1,44e le litre en septembre 2012.
LJUBLJANA
Cette ville m'a fasciné!! Elle est belle, vivante, jeune. Dans le centre ville pieton il est trés agréable de se promener le long du canal principal. La mairie est ouverte au public et propose des expos souvent sympa. Le parc Tivoli est a ne pas manquer, une ballade a pied dans ses allées est trés agréable et propose lui aussi une expo photos géantes gratuites et renouvellées chaques mois. Colé a la ville la foret de Golovec accessible a pied est trés trés agréable, traverssée de toute part par des sentiers on prend plaisir a y flaner et explorer cet espace de nature sauvage si proche de la ville. Enfin le quartier Metalkova ulica est un quartier de skouat amménagé dans d'anciens batiments militaires, au premier abord peu rassurant c'est en fait un endroit trés agréable et qui ne craint pas du tout; on y trouve le bar le moins cher de la ville, 1euro80 la pinte de biere avec un concert gratuit en pleine rue ce soir la.Les jeunes de Ljubljana et de passage viennent ici se rassembler et en font donc un endroit trés vivant meme en pleine semaine. Dans le meme quartier allez découvrir l'auberge de jeunesse amménagée dans une ancienne prison: la "prison Hostel". La encore petit concert gratuit tous les mardis. Au centre de la ville montez voir le chateau, la vue sur la ville y est agréable, le parking y est gratuit et le skouat en camion est possible, c'est trés calme, trés bien situé et ombragé: pour moi le meilleur parking de la ville, mieux qu'au camping!!La aussi des groupes de jeunes se rassemble dans le parc du chateau le soir.
Les bieres des Balkans sont les Lasko, les pivo ou les Karlovacko toutes les trois des bieres blondes a 5degres qui ont sensiblement le meme gout dont on se lasse vite.
LE BUREK est le petit sandwich des balkans, un espece de croissant qui n'en a pas la forme, fourré a la viande de boeuf ou au fromage et frit dans l'huile et bourré de sel.Il parait que c'est génial, moi j'en ai gouté deux différents, on ne m'y reprendra plus!!!
Grottes de skocjan : 20 euros l'entrée, 1h30 de visite guidée(anglais, italien ou allemand) et une heure de ballade seuls. Nous avons choisi de faire ces grottes car celles de Postojna juste a coté parraissaient bien plus touristiques et moins autentiques.
Skocjan est de loin la plus belles et la plus impressionnante grotte que j'ai vue de ma vie.Les caves sont immenses, les concréssions trés belles, la visite est vraiment interressante.
LA COTE SLOVENE:
TRIESTE: (oui petit détour en italie), les alentours sont trés industriels, la ville est étendue.De belles grandes rues dans le centre ville mais pas de franchement belles maisons et a mon sens pas grand chose a voir a part quelques belles grandes places.
KOPER : Petite ville un peu vieillotte, de belles maisons mais pas grand chose a faire et a voir.
PIRAN : L'interet principale est une mini muraille attrape touriste a 1e par personne mais a pars sa il n'y a franchement rien a voir.
PORTOROSE : Une belle baie, plutot riche. Des casinos, des hotels. Un joli Boulevard mais rien de plus.
Enfin Sortie de la Slovenie et de L'europe par la frontiere entre Portorose et Buje.On nous ammene dans un bureau des douanes, controle des passeports et des papiers du camion, nous sort les test stupéfiants, nous explique que des agents vont fouiller le camion, faire passer un chien, nous font répéter une dizaine de fois qu'il n'y a pas de drogue dans le camion (j'ai des dreadlocks...) et devant ma sérénitée nous laisse repartir sans meme jeter un oeil dans le camion. Sa y est on est sortis de l'europe!!!
Prochains post:Croatie, Bosnie, Montenegro, Albanie, Grece, Italie
byebye
trajet:Slovenie, Croatie, Bosnie, Montenegro, Albanie, Grece, Italie
Tout d'abord une rapide présentation: J'ai 25 ans, voyage en couple en camion amménagé, un mercedes Sprinter 216cdi L2H2. Nous ne sommes pas fauchés mais aimons éviter les dépenses innutiles donc si vous cherchez des infos sur les hotels 4 etoiles et les restaus a 100euros ce n'est pas le bon post.
TRAVERSSEE SUD DE LA FRANCE : Pau/NICE : 80 euros peage
TRAVERSSEE ITALIE: de monaco a Gorizia en une seule traite sans un seul péage intermediaire : 55euros seulement pour 800km. De monaco a Sanonne l'autoroute n'est qu'une succéssion de ponts et de tunnels sans bandes d'arret d'urgence;ce n'est franchement pas rassurant. De Brescia a Gorizia c'est une deux fois trois voies encombrée par un trés grand nombre de camions, on est souvent sur la voie de gauche avec deux files de camions a sa droite.
Gasoil sur l'autoroute en italie : 2euros le litre A Gorizia impossible de rater la premiere station service Slovene ou tous les italiens viennent faire leur gasoil, vous pouvez ici acheter votre vignette pour l'autoroute slovene. Elle est obligatoire et coute 15euros la semaine et 50 le mois je crois.
SLOVENIE
Ce paragraphe sera court je n'ai passé que quelques jours en Slovenie. Les prix dans les grandes surfaces sont similaires a la france, Le gasoil est a 1,44e le litre en septembre 2012.
LJUBLJANA
Cette ville m'a fasciné!! Elle est belle, vivante, jeune. Dans le centre ville pieton il est trés agréable de se promener le long du canal principal. La mairie est ouverte au public et propose des expos souvent sympa. Le parc Tivoli est a ne pas manquer, une ballade a pied dans ses allées est trés agréable et propose lui aussi une expo photos géantes gratuites et renouvellées chaques mois. Colé a la ville la foret de Golovec accessible a pied est trés trés agréable, traverssée de toute part par des sentiers on prend plaisir a y flaner et explorer cet espace de nature sauvage si proche de la ville. Enfin le quartier Metalkova ulica est un quartier de skouat amménagé dans d'anciens batiments militaires, au premier abord peu rassurant c'est en fait un endroit trés agréable et qui ne craint pas du tout; on y trouve le bar le moins cher de la ville, 1euro80 la pinte de biere avec un concert gratuit en pleine rue ce soir la.Les jeunes de Ljubljana et de passage viennent ici se rassembler et en font donc un endroit trés vivant meme en pleine semaine. Dans le meme quartier allez découvrir l'auberge de jeunesse amménagée dans une ancienne prison: la "prison Hostel". La encore petit concert gratuit tous les mardis. Au centre de la ville montez voir le chateau, la vue sur la ville y est agréable, le parking y est gratuit et le skouat en camion est possible, c'est trés calme, trés bien situé et ombragé: pour moi le meilleur parking de la ville, mieux qu'au camping!!La aussi des groupes de jeunes se rassemble dans le parc du chateau le soir.
Les bieres des Balkans sont les Lasko, les pivo ou les Karlovacko toutes les trois des bieres blondes a 5degres qui ont sensiblement le meme gout dont on se lasse vite.
LE BUREK est le petit sandwich des balkans, un espece de croissant qui n'en a pas la forme, fourré a la viande de boeuf ou au fromage et frit dans l'huile et bourré de sel.Il parait que c'est génial, moi j'en ai gouté deux différents, on ne m'y reprendra plus!!!
Grottes de skocjan : 20 euros l'entrée, 1h30 de visite guidée(anglais, italien ou allemand) et une heure de ballade seuls. Nous avons choisi de faire ces grottes car celles de Postojna juste a coté parraissaient bien plus touristiques et moins autentiques.
Skocjan est de loin la plus belles et la plus impressionnante grotte que j'ai vue de ma vie.Les caves sont immenses, les concréssions trés belles, la visite est vraiment interressante.
LA COTE SLOVENE:
TRIESTE: (oui petit détour en italie), les alentours sont trés industriels, la ville est étendue.De belles grandes rues dans le centre ville mais pas de franchement belles maisons et a mon sens pas grand chose a voir a part quelques belles grandes places.
KOPER : Petite ville un peu vieillotte, de belles maisons mais pas grand chose a faire et a voir.
PIRAN : L'interet principale est une mini muraille attrape touriste a 1e par personne mais a pars sa il n'y a franchement rien a voir.
PORTOROSE : Une belle baie, plutot riche. Des casinos, des hotels. Un joli Boulevard mais rien de plus.
Enfin Sortie de la Slovenie et de L'europe par la frontiere entre Portorose et Buje.On nous ammene dans un bureau des douanes, controle des passeports et des papiers du camion, nous sort les test stupéfiants, nous explique que des agents vont fouiller le camion, faire passer un chien, nous font répéter une dizaine de fois qu'il n'y a pas de drogue dans le camion (j'ai des dreadlocks...) et devant ma sérénitée nous laisse repartir sans meme jeter un oeil dans le camion. Sa y est on est sortis de l'europe!!!
Prochains post:Croatie, Bosnie, Montenegro, Albanie, Grece, Italie
byebye
Choix grand angle pour reflex numérique Canon 450 English translation pending
Bonjour tout le monde
Je pars bientôt en Asie et je suis a la recherche d'un grand angle pour mon canon 450 D. qui connait le TAMRON 10 24, deux fois moins cher que le CANON 10 22 ? mon budget est un peu restreint mais j'aimerais bien avoir vos avis. Je dispose déjà du 18 55 CANON (c'était dans le kit) et d'un télé 75 300 CANON. me manque que le grand angle pour des photos paysages. J'attends vos conseils avisés of course !
SB
Cargo pour un tour d'Europe en camion? English translation pending
Bonjour à tous!!
Et oui je ne fais pas trop dans l'originalité avec mon voyage qui se prépare mais j'ai quand mm grandement besoin de vous!!
Voila je pars courant MARS pour une période indéterminé faire le tour de l'Europe avec mon Saviem de collection (1971 quand mm:!) et accessoirement avec mon homme.
Le trajet n'est pas très bien définie et d'ailleurs il ne le sera jamais! Les envies changent, les facilités et les aléas aussi. Notre voyage sera notre reflet quotidien et non pas un projet ultra bien dessiné 10 ans avant le départ ( ;-) )
Cependant on connait déja nos envies: l'Europe du nord un reve! surtout la Norvège (et l'Islande si le budget) et on sait que nous aurons besoin régulierement d'un cargo pour passer d'un pays à l'autre. Mon camion est costaud (3m de haut pour 6m30 de long et de 2m10 de large et je sais que ca pause pas mal de soucis pr la plupart des cargos!
voila je voulais savoir si vous connaissiez un site internet qui référencerait le systeme de voyage en cargo ou autre (tant que je traverse l'eau hein) ex: bretagne/irlande ; Grece/italie ; Danemark/Norvège ; Norvège ou Irlande vers Islande....
Enfin ce sont des exemples.
Je suis toute ouie de tt vos bons plans, et de vos conseilles......
Merci à tous!!
by les aventuriers
Et oui je ne fais pas trop dans l'originalité avec mon voyage qui se prépare mais j'ai quand mm grandement besoin de vous!!
Voila je pars courant MARS pour une période indéterminé faire le tour de l'Europe avec mon Saviem de collection (1971 quand mm:!) et accessoirement avec mon homme.
Le trajet n'est pas très bien définie et d'ailleurs il ne le sera jamais! Les envies changent, les facilités et les aléas aussi. Notre voyage sera notre reflet quotidien et non pas un projet ultra bien dessiné 10 ans avant le départ ( ;-) )
Cependant on connait déja nos envies: l'Europe du nord un reve! surtout la Norvège (et l'Islande si le budget) et on sait que nous aurons besoin régulierement d'un cargo pour passer d'un pays à l'autre. Mon camion est costaud (3m de haut pour 6m30 de long et de 2m10 de large et je sais que ca pause pas mal de soucis pr la plupart des cargos!
voila je voulais savoir si vous connaissiez un site internet qui référencerait le systeme de voyage en cargo ou autre (tant que je traverse l'eau hein) ex: bretagne/irlande ; Grece/italie ; Danemark/Norvège ; Norvège ou Irlande vers Islande....
Enfin ce sont des exemples.
Je suis toute ouie de tt vos bons plans, et de vos conseilles......
Merci à tous!!
by les aventuriers
Se rendre à la Réunion en camion aménagé: par où passer? English translation pending
Bonjour j'aimerais savoir si il est possible de se rendre à la réunion en camion si quelqu’un la déjà fait et par quel itinéraire avec les pays a évité . *
Merci pous vos réponse .
Tour de l'Australie entre filles en camion English translation pending
slt tout le monde!
je pars en fin d'année pr l'australie, et compte y rester entre 6mois et un an. je pars avec une amie. nous allons évidemment acheter un van pr etre libre dans nos déplacements.
Je cherche des filles qui auraient fais ce voyage en camion et qui pourrait me donner quelques conseils. car j'avoue, le voyage en lui meme ne fais pas flippé, c'est plus gérer un camion durant 1an. je ne suis pas une pro de la mécanique;)
j'attends vos récits, merci!
Qui connaît l'aéroport de Bakersfield, CA? English translation pending
Bonjour,
Je vais atterir à l'aéroport de Bakersfield, CA. Mon avion devrait atterir à 10.40 PM
Je pense louer une voiture chez Avis. Leur agence est ouverte jusqu'à 11.30 PM
Voici le dilemne:
1. Pensez-vous que je puisse avoir le temps de retirer ma voiture le jour de mon arivée (dans les 45 minutes qui suivent l'atterrissage, donc)?
2. Dois-je prendre un taxi et revenir le lendemain pour retirer ma voiture de location?
Je vous demande cela pcq il semble que, si je veux un taxi, il vaudra mieux le réserver. Si je dois réserver un taxi, avez-vous une idée du temps nécessaire à la sortie de l'aéroport après atterrissage? Je n'ai pas envie de payer 1h d'attente au chauffeur ni d'attendre 1h (je suis une petite princesse, je sais). Merci d'avance.
Je vous demande cela pcq il semble que, si je veux un taxi, il vaudra mieux le réserver. Si je dois réserver un taxi, avez-vous une idée du temps nécessaire à la sortie de l'aéroport après atterrissage? Je n'ai pas envie de payer 1h d'attente au chauffeur ni d'attendre 1h (je suis une petite princesse, je sais). Merci d'avance.
Azerbaïdjan-Turkménistan en ferry avec un camion? English translation pending
Pour mon futur voyage en camion vers la Mongolie, j'envisageais de passer au nord par la Russie, ou au sud par l'Iran... mais je me dis maintenant que traverser la Caspienne (Azerbaïdjan-Turkménistan) en ferry peut être carrément chouette!!! L'avez-vous fait? Avez-vous des infos?
Merci🙂
Valérie
PS: mon "camion" est un petit trafic aménagé en cc, hauteur<1,90m
Trek au Népal avec mon Canon EOS 600D: adaptateur ou pas? English translation pending
Bonjour
Je pars pour le Népal en fin d'année, pour 15 jours. Je pars avec mon appareil Canon EOS 600D avec batterie. Je voudrais savoir au niveau des prises électriques s'il faut que je m'équipe d'un adaptateur et lequel ? Je pars faire un trek, et dormir dans de lodges. Je pensais partir avec une seconde batterie également. Qu'en pensez vous, que pouvez vous me conseiller ?
Merci 😉
Photos en RAW et JPEG avec un Canon EOS 500 D? English translation pending
Bonjour,
Est-ce qu'un forumeur pourrait me dire comment régler l'appareil pour prendre les photos en JPEG avec un Canon EOS 500 D, si toutefois cela est possible, car en voyage ce serait plus pratique pour transférer les photos, car je ne disposerai pas de beaucoup de temps. J'ai lu et relu la notice, mais je n'ai pas trouvé la solution. Merci d'avance et bonne journée.
Est-ce qu'un forumeur pourrait me dire comment régler l'appareil pour prendre les photos en JPEG avec un Canon EOS 500 D, si toutefois cela est possible, car en voyage ce serait plus pratique pour transférer les photos, car je ne disposerai pas de beaucoup de temps. J'ai lu et relu la notice, mais je n'ai pas trouvé la solution. Merci d'avance et bonne journée.
Trajet Suisse - Inde avec un camion équipé camping de 7.5 tonnes? English translation pending
Bonjour à tous...
Nous sommes un couple habitant en Suisse de 34 et 38 ans un peux trop roots au gout des gens ce qui nous plais bien, nous somme toujours a recherche de nouvelle aventure hors du commun. Nous serons 2 adultes et 1 enfant d'environ 1 an et 1 chien.
Notre nouveaux tripe (un vieux rêve) est de partir par la route en Inde et Nepal, vu que nous ne prenons pas l'avion, pas le choix pour visiter ces pays.
Projet pour milieu - fin 2013 : quitter la Suisse pour rejoindre l'Inde par la route, pour 6 mois a 12 mois. peux être même la Thaïlande.
Nous aurons moyen de transport et d'habitation un vieux camion 4x4 de 7.5tonnes, aménagé pour 2 adulte, 1 enfant d'environ 1 année et un chien. Steyr 680 4x4 diesel
l'idée du trajet serait de passer par l'Italie, Slovénie, Croatie, monte-négro, macédoine, Grèce Turquie, Iran, Pakistan, Inde, Nepal, Inde,
Ou passer en ferry de l'Italie a la Grèce, ou par la Hongrie, Roumaine, Bulgarie, Grèce, Turquie, quel qu'un la déjà fait? retour à voire ... pour la Thaïlande a voir le budget d'ici la et itinéraire a emprunter sois par la route ou maritime.
Compte tenu de l'instabilité actuelle au Pakistan🙁, ça nous fait réfléchir, mais d'ici la tout peux changer nous pourrions passer d'Iran en Inde par voie maritime est possible? qu'en pensez vous quel qu'un la déjà fait? Faut il se faire escorter est ce obligatoire, payant, combien de temps pour traverser en escorte, et par ou est ce mieux par le sud ou le nord en bas ver la mer?
Pour camper ( bivouac) est ce possible de faire du sauvage de puis la Turquie, l'Iran et l'Inde? ou faut 'il aller dans des camping si il y en à, ou des parking d'hôtel payant a ce que j'ai pu entendre. Ya t'il des problèmes de sécurité ou est ce interdit, amendable ?
quel route, itinéraire conseiller vous?
coin sympa pour bivouaquer, visiter, montagne bord de mer, village, ou il ya le moin de foule ou touriste en masse, mais plutôt des gens de la bas et des voyage comme nous et vous...
quel budget?
Taxe d'entrée dans les pays?
faut il des visas pour d'autre pays que l'Iran, Pakistan et Inde, Nepal?
En attente de réponse... bonne route à tous ! 😉🙂😛
Merci d'avance a tous
Nous sommes un couple habitant en Suisse de 34 et 38 ans un peux trop roots au gout des gens ce qui nous plais bien, nous somme toujours a recherche de nouvelle aventure hors du commun. Nous serons 2 adultes et 1 enfant d'environ 1 an et 1 chien.
Notre nouveaux tripe (un vieux rêve) est de partir par la route en Inde et Nepal, vu que nous ne prenons pas l'avion, pas le choix pour visiter ces pays.
Projet pour milieu - fin 2013 : quitter la Suisse pour rejoindre l'Inde par la route, pour 6 mois a 12 mois. peux être même la Thaïlande.
Nous aurons moyen de transport et d'habitation un vieux camion 4x4 de 7.5tonnes, aménagé pour 2 adulte, 1 enfant d'environ 1 année et un chien. Steyr 680 4x4 diesel
l'idée du trajet serait de passer par l'Italie, Slovénie, Croatie, monte-négro, macédoine, Grèce Turquie, Iran, Pakistan, Inde, Nepal, Inde,Ou passer en ferry de l'Italie a la Grèce, ou par la Hongrie, Roumaine, Bulgarie, Grèce, Turquie, quel qu'un la déjà fait? retour à voire ... pour la Thaïlande a voir le budget d'ici la et itinéraire a emprunter sois par la route ou maritime.
Compte tenu de l'instabilité actuelle au Pakistan🙁, ça nous fait réfléchir, mais d'ici la tout peux changer nous pourrions passer d'Iran en Inde par voie maritime est possible? qu'en pensez vous quel qu'un la déjà fait? Faut il se faire escorter est ce obligatoire, payant, combien de temps pour traverser en escorte, et par ou est ce mieux par le sud ou le nord en bas ver la mer?
Pour camper ( bivouac) est ce possible de faire du sauvage de puis la Turquie, l'Iran et l'Inde? ou faut 'il aller dans des camping si il y en à, ou des parking d'hôtel payant a ce que j'ai pu entendre. Ya t'il des problèmes de sécurité ou est ce interdit, amendable ?
quel route, itinéraire conseiller vous?
coin sympa pour bivouaquer, visiter, montagne bord de mer, village, ou il ya le moin de foule ou touriste en masse, mais plutôt des gens de la bas et des voyage comme nous et vous...
quel budget?
Taxe d'entrée dans les pays?
faut il des visas pour d'autre pays que l'Iran, Pakistan et Inde, Nepal?
En attente de réponse... bonne route à tous ! 😉🙂😛
Merci d'avance a tous
Voyage européen de quelques mois en camion aménagé pour une jeune femme seule? English translation pending
Bonjour à tous,
Voila, je prévoit de partir faire l'Europe (ou autre pas encore définie), seule, pour quelques mois. Et tout cela en camion aménagé.
J'aimerais connaitre l'avis / conseils, de "grands voyageurs" quand à la sécurité de ce voyage. Si vous voyez aux cours de vos périples des nanas seules ect ... Si vous en avez connu... Ce qu'elles vous on dit ect ...
Merci à vous
Amandine
Voila, je prévoit de partir faire l'Europe (ou autre pas encore définie), seule, pour quelques mois. Et tout cela en camion aménagé.
J'aimerais connaitre l'avis / conseils, de "grands voyageurs" quand à la sécurité de ce voyage. Si vous voyez aux cours de vos périples des nanas seules ect ... Si vous en avez connu... Ce qu'elles vous on dit ect ...
Merci à vous
Amandine
Retour d'un tour d'Australie en camion (prête à partager) English translation pending
Si vous vous apprêté à partir, ou bien l'avez déjà fait...posez moi des questions sur tout...!!!!même sur vos opinions sur la colonisation des aborigènes etc...
Recherche d'itinéraire pour test camion 4x4 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes une famille de 5 et nous avons le projet d'un voyage au long cours (départ prévu juillet 2012, tous les détails sur notre blog) en camion 4x4 aménagé. Celui-ci va nous être livré dans les prochains jours et nous aimerions le tester quelque peu avant le grand départ. C'est pourquoi nous sommes à la recherche d'idées pour un premier itinéraire que nous prévoyons d'effectuer pendant une petite dizaine de jours, du 28 octobre au 6 novembre 2011.
Nous ne cherchons pas spécialement la difficulté, le but serait simplement de quitter un peu l'asphalte et vivre en autonomie sur cette courte durée, en profitant de la nature, de la culture et de la gastronomie locales. Notre première idée était de rejoindre le désert des Bardenas, juste derrière les Pyrénées ; cependant, venant de Belgique, c'est sans doute une longue route pour, au final, assez peu de temps sur place. Dès lors, si quelqu'un a une meilleure idée ou d'autres suggestions, nous sommes preneurs ! Et si, d'aventure, des traces GPS étaient disponibles, ce serait le bonheur...
Au cas où il faudrait tenir compte du gabarit du véhicule, en voici les mesures : L 8,30 x l 2,50 x H 3,70 m.
Merci !
Nous sommes une famille de 5 et nous avons le projet d'un voyage au long cours (départ prévu juillet 2012, tous les détails sur notre blog) en camion 4x4 aménagé. Celui-ci va nous être livré dans les prochains jours et nous aimerions le tester quelque peu avant le grand départ. C'est pourquoi nous sommes à la recherche d'idées pour un premier itinéraire que nous prévoyons d'effectuer pendant une petite dizaine de jours, du 28 octobre au 6 novembre 2011.
Nous ne cherchons pas spécialement la difficulté, le but serait simplement de quitter un peu l'asphalte et vivre en autonomie sur cette courte durée, en profitant de la nature, de la culture et de la gastronomie locales. Notre première idée était de rejoindre le désert des Bardenas, juste derrière les Pyrénées ; cependant, venant de Belgique, c'est sans doute une longue route pour, au final, assez peu de temps sur place. Dès lors, si quelqu'un a une meilleure idée ou d'autres suggestions, nous sommes preneurs ! Et si, d'aventure, des traces GPS étaient disponibles, ce serait le bonheur...
Au cas où il faudrait tenir compte du gabarit du véhicule, en voici les mesures : L 8,30 x l 2,50 x H 3,70 m.
Merci !
Compact haut de gamme (ex: Canon G12) ou bridge (ex: Panasonic FZ45)? English translation pending
Bonjour,
mon coeur balance et ne peut se résoudre à prendre une décision entre un compact haut de gamme et un bridge.
Pour vous dire un peu l'utilisation que je vais avoir de mon futur appareil : je pars faire un tour du monde avec un projet : je jouerai un spectacle de clown dans les différents pays et je vais aller à la rencontre de clowns dans le monde. Je suis en partie subventionnée et en "contre-parties" de ces financements je réaliserai à mon retour une exposition photo (incluant peut-être aussi des projections de petits clips vidéos).
Je ne suis pas photographe du tout. J'ai toujours utilisé mon vieux compact en mode automatique lors de mes voyages touristiques mais là j'aimerais me donner la possibilité d'évoluer. Je ne me sens pas encore prête pour me lancer avec un reflex. En plus, je n'ai pas le budget pour et je trouve le reflex trop imposant. (Budget de 400/500€ max... plutôt 400€).
Au début, j'ai donc pensé au bridge qui semblait être à mi-parcours entre le compact et le réflex. Je m'étais arrêtée sur le Panasonic FZ45 ou FZ100. A la limite, j'avais un petit questionnement aussi sur le Sony Cybershot DSC HX100V.
Comme je voudrais également faire un peu de vidéo, ça semblait parfait.
SAUF que plusieurs personnes de mon entourage m'ont fait doutée en me disant que niveau qualité image, un compact haut de gamme serait tout aussi bien et qu'il serait pour le coup moins encombrant. Et aussi, que la qualité d'image d'un compact haut de gamme rendrait mieux pour l'agrandissement. Au final, il serait faux de penser qu'un bridge est l'appareil intermédiaire entre le compact et le réflex...?
Donc, je me suis renseignée et pour un compact, on m'a montré le Canon G12.
Aujourd'hui, je ne sais plus quoi faire. Je voudrais poutant me décider pour enfin faire mon achat et me donner le temps avant le départ de prendre l'appareil en main!
Pourriez-vous m'aider à m'éclaircir les idées?
Merci d'avance!!!!
Projet de voyage France-Inde en camion: problème d'obtention du visa pakistanais English translation pending
Bonjour a tous, je souhaite partir en inde en camion avec ma famille, le problème est que je ne trouve pas de solution pour faire le visa du pakistan pour le retour.
Pour t'expliquer un peu mon voyage : Je part le 1er septembre 2012 direction l'inde, donc je serai au pakistan vers la fin octobre. Ensuite je souhaite rester 3mois en inde, puis 2 mois au nepal; puis encore 3 mois en inde. Donc je serai de retour au pakistan 8 mois après mon 1er passage.
Au début je pensais faire mon visa retour pour le pakistan au nepal mais cela ne semble plus possible pour le moment. Je ne peut pas non plus passer par la karakorum highway en raison de l'altitude et de mes problèmes pulmonaires.
La solution serai donc de prolonger mon visa pendant mon 1er passage au pakistan avec un visa double entrée. Pensez vous qu'il est possible d'obtenir une prolongation du visa pakistanais pour une durée de 8 mois ?
Quels sont les formalité pour faire la polongation du visa et ou faut t-il se présenter ? Avez vous les adresses des ministères en charge de la prolongation des visas ?
pensez vous qu'il est possible de demander un visa pour le pakistan d'une durée d'un an en france avant de partir ?
Sinon on me parle de la possibilité d'envoyer ses passeport en france d'inde pour refaire le visa ?, mais je vois pas comment cela est possible dans la mesure ou je crois qu'il faut être présent en personne pour faire ce visa ?
Merci pour vos réponses 😉
Pour t'expliquer un peu mon voyage : Je part le 1er septembre 2012 direction l'inde, donc je serai au pakistan vers la fin octobre. Ensuite je souhaite rester 3mois en inde, puis 2 mois au nepal; puis encore 3 mois en inde. Donc je serai de retour au pakistan 8 mois après mon 1er passage.
Au début je pensais faire mon visa retour pour le pakistan au nepal mais cela ne semble plus possible pour le moment. Je ne peut pas non plus passer par la karakorum highway en raison de l'altitude et de mes problèmes pulmonaires.
La solution serai donc de prolonger mon visa pendant mon 1er passage au pakistan avec un visa double entrée. Pensez vous qu'il est possible d'obtenir une prolongation du visa pakistanais pour une durée de 8 mois ?
Quels sont les formalité pour faire la polongation du visa et ou faut t-il se présenter ? Avez vous les adresses des ministères en charge de la prolongation des visas ?
pensez vous qu'il est possible de demander un visa pour le pakistan d'une durée d'un an en france avant de partir ?
Sinon on me parle de la possibilité d'envoyer ses passeport en france d'inde pour refaire le visa ?, mais je vois pas comment cela est possible dans la mesure ou je crois qu'il faut être présent en personne pour faire ce visa ?
Merci pour vos réponses 😉
E-werk pour Iridium et Canon? English translation pending
Bonjour!
Je m'apprête à partir pour un voyage d'une année à vélo, et j'ai décidé de me munir d'un e-werk relié à ma dynamo pour charger mes appareils.
Concernant l'Ipod et les 2-3 bricoles que j'emporterai, pas de soucis, l'E-werk marche très bien. Par contre je ne trouve pas de moyens de charger mon téléphone satellite Iridium, ni la batterie de mon appareil photo Canon car les sorties proposées par l'E-werk sont de type USB.
Savez-vous s'il existe un adaptateur chargeur iridium/USB et un chargeur de batteries canon USB? Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème?
Je pars dans une semaine, et je commence à me faire du soucis... 🤪
Je m'apprête à partir pour un voyage d'une année à vélo, et j'ai décidé de me munir d'un e-werk relié à ma dynamo pour charger mes appareils.
Concernant l'Ipod et les 2-3 bricoles que j'emporterai, pas de soucis, l'E-werk marche très bien. Par contre je ne trouve pas de moyens de charger mon téléphone satellite Iridium, ni la batterie de mon appareil photo Canon car les sorties proposées par l'E-werk sont de type USB.
Savez-vous s'il existe un adaptateur chargeur iridium/USB et un chargeur de batteries canon USB? Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème?
Je pars dans une semaine, et je commence à me faire du soucis... 🤪
Traverser les frontières africaines en camion? English translation pending
Bonjour à tous !
Petit à petit, mon départ approche. Je compte partir en camion, dès septembre, pour le Maroc. En passant par l'Espagne, j'ai vu qu'il y avait des ferrys à prix abordables pour faire la traversée. Cependant, je compte un peu continuer mon petit bout de chemin, dans d'autres pays africains comme la Mauritanie ou le Mali. Mais, j'ai entendu dire qu'il pouvait y avoir des taxes à certaines frontières du continent si on traverse en camion... Cela concerne quels pays ?? Et jusqu'où peuvent monter ces sommes ? Est ce une sorte de caution ???
J'aurai aussi une deuxième question, sur les visas. Peut-on les faire aux frontières de ces pays d'Afrique, ou alors faut il les faire faire en France ??
Merci d'avance pour vos réponses ! Je serais contente de partager vos expériences sur l'Afrique.
Bonne journée.
Anaëlle.
Petit à petit, mon départ approche. Je compte partir en camion, dès septembre, pour le Maroc. En passant par l'Espagne, j'ai vu qu'il y avait des ferrys à prix abordables pour faire la traversée. Cependant, je compte un peu continuer mon petit bout de chemin, dans d'autres pays africains comme la Mauritanie ou le Mali. Mais, j'ai entendu dire qu'il pouvait y avoir des taxes à certaines frontières du continent si on traverse en camion... Cela concerne quels pays ?? Et jusqu'où peuvent monter ces sommes ? Est ce une sorte de caution ???
J'aurai aussi une deuxième question, sur les visas. Peut-on les faire aux frontières de ces pays d'Afrique, ou alors faut il les faire faire en France ??
Merci d'avance pour vos réponses ! Je serais contente de partager vos expériences sur l'Afrique.
Bonne journée.
Anaëlle.