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Transports pour Ceuta et Mellilia? English translation pending
Bonjour,
je voudrai savoir quel sont les moyens de transport pour aller a ceuta ou a mellilia sachant que j'habite a casablanca, et est ce qu'on a besoin d'un visa et un passeport pour y aller.
Recherche une carte générale sur le Maroc English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche d une carte générale sur le Maroc et je n arrive pas en en trouver une sur le net que je puisse enregistrer. si quelqu'un peut m 'en faire passer une ou m'indiquer ou je pourrai en trouver une ça sera avec joie
Merci d'avance
Franck
Itinéraire sur la traversée du Maroc en voiture fin août English translation pending
Bonjours, je pars mi-aout au maroc avec un ami en transporter VW.
Je sais qu'il va faire chaud...
J'ai etudier le forum et pour l'itinéraire, j'ai pensé à ça:
BIARRITZ - départ (nous y serons avant le depart) MADRID - chez une amie ALGESIRAS ou TARIFA - qu'est ce qui est le plus pratique? A Tarifa, les ferry ne prennent que les bus si j'ai bien compris? CEUTA ou TANGER - le plus pratique encore une fois? ASILAH - RABAT/SALE - CASABLANCA - OUALIDIA - ESSAOUIRA - MARRAKECH - OUZOUD - FES - CHEFCHAOUEN - CEUTA ou TANGER - meme probleme... ALGESIRAS ou TARIFA - idem MADRID - étape BIARRITZ - home sweet home
dites moi si c'est jouable... et combien de temps cela demanderait... j'ai pensé a 15j... je ne sais pas... je suis ouvert a toute suggestion, modification...
merci de m'aider.
V.
BIARRITZ - départ (nous y serons avant le depart) MADRID - chez une amie ALGESIRAS ou TARIFA - qu'est ce qui est le plus pratique? A Tarifa, les ferry ne prennent que les bus si j'ai bien compris? CEUTA ou TANGER - le plus pratique encore une fois? ASILAH - RABAT/SALE - CASABLANCA - OUALIDIA - ESSAOUIRA - MARRAKECH - OUZOUD - FES - CHEFCHAOUEN - CEUTA ou TANGER - meme probleme... ALGESIRAS ou TARIFA - idem MADRID - étape BIARRITZ - home sweet home
dites moi si c'est jouable... et combien de temps cela demanderait... j'ai pensé a 15j... je ne sais pas... je suis ouvert a toute suggestion, modification...
merci de m'aider.
V.
Urgent: refus d'embarquement pour un passeport non valide avec Ryanair? English translation pending
bonjour, .je dois prendre l'avion ce samedi 9 mai pour le Maroc avec la compagnie ryanair...or mon passeport est valide jusqu'au 13 juin 2009 ..peuvent il me refuser à l'embarquement car je ne suis pas dans les delais de 6 mois ?.si oui qu'elle solution ai je?
merci
Objets curieux le long de la route entre Meknès et Kénitra (Maroc) English translation pending
bonsoir à tous,
j'aimerai savoir quels sont ces objets ( il me semble que ce ne soit pas comestible) présentés par des vendeurs ( je suppose ) le long de l'autoroute entre Meknés et kénitra dans la traversée de la forêt de La Maâmora. Cela se présente comme des boules allongées et légerements pointues, avec l'apparence de la terre cuite et posées les unes sur les autres sur le bord de la route. cela fait plusieurs années que je les voies, j'ai demandé à deux amis marocains de la région de Fes ( mais résidents en France ) ils n'ont pas pu me renseigner .
merci d'avance.
j'aimerai savoir quels sont ces objets ( il me semble que ce ne soit pas comestible) présentés par des vendeurs ( je suppose ) le long de l'autoroute entre Meknés et kénitra dans la traversée de la forêt de La Maâmora. Cela se présente comme des boules allongées et légerements pointues, avec l'apparence de la terre cuite et posées les unes sur les autres sur le bord de la route. cela fait plusieurs années que je les voies, j'ai demandé à deux amis marocains de la région de Fes ( mais résidents en France ) ils n'ont pas pu me renseigner .
merci d'avance.
Sortir du Maroc sans aller dans l'Union européenne? English translation pending
Bonjour. Comment peut-on sortir du maroc et y re-entrer une semaine plus tard sans prendre un vol ou un bateau qui va dans l'Union Européenne ?
Trois semaines au Maroc cet été 2009 English translation pending
Bonjour,
nous avons decide de partir au maroc 3 semaines cet ete en famille(2 filles de 7 et 13 ans).nous ne connaissons pas le pays mais nous cherchons vol sec, location avec piscine en bord de mer et bien sur une voiture tous cela au meilleur prix bien sur.
Je souhaiterais savoir ou m'adresser pour trouver de la doc et une carte du pays car l'office du tourisme ne repond pas a mes demandes.
Mon mari et la plus grande de nos filles sont des plongeurs pouvez vous m'indiquer si il y a des clubs (pas en mediterranee).
Ou est ce que l'on peut se baigner avec les enfants?
Pour l'instant notre projet n'est pas bien defini donc nous comptons sur le + d'infos possible pour avancer dans notre projet.
Merci a tous et toutes.
Quel type de voiture pour visiter le Sud marocain? English translation pending
Bonjour à tous,
Pour notre circuit de Marrakech vers Merzouga via Skoura, Ergoud... nous vous loué une petite voiture (une swift) : on nous dit qu'un 4X4 conviendrait mieux...
Quelqu'un peut-il me renseigner ? Merci à vous.
Mikajo
Billets d'avions et de bateaux pour l'Algérie English translation pending
certes qu'on s'attend ait a un petit recule dans les billet d'avion et de bateau pour aller en Algérie et toc rien au contraire les prix augmentes quand j'ai poser la question a un employer d'agence tout bêtement il me répond tant qu'il ya du monde qui réserve pourquoi tu veux que le billet baisse au contraire ???
Voyage à vélo: Sénégal et Mauritanie ou seulement le Maroc? English translation pending
hola !
tout dans le titre !
je souhaite rejoindre un copain en octobre, qui terminera son tour du monde...
et j'hesite vraiment, malgré mes recherches, entre ces deux options de voyage...
je n'aurai qu'un mois de dispo !
1)soit le rejoindre à Dakar et remonter donc Senegal et Mauritanie (le long de la cote) 2)soit le rejoindre au Maroc un peu plus tard et passer tout le mois à parcourir le Maroc, que je connais deja, (mais pas en version velo)...
on me parle de portion assez ennuyeuse pour l'idée n1...qui pourtant me tenterait...
alors, faites moi part de vos experiences, merci d'avance !
1)soit le rejoindre à Dakar et remonter donc Senegal et Mauritanie (le long de la cote) 2)soit le rejoindre au Maroc un peu plus tard et passer tout le mois à parcourir le Maroc, que je connais deja, (mais pas en version velo)...
on me parle de portion assez ennuyeuse pour l'idée n1...qui pourtant me tenterait...
alors, faites moi part de vos experiences, merci d'avance !
Circuit au Maroc en 4x4: par où commencer? English translation pending
Bonjour,
mon épouse et moi même envisageons un circuit d'une quinzaine de jours dans le sud marocains vers le mois de novembre, plutot avec un 4x4 et plutot sans TO puisque à vous lire cela semble faisable sans problèmes ...
Seulement je ne connais absolument rien au pays aussi pourriez vous me conseillez quelques itinéraires "basiques" ou quelques mots clès que je puisse utiliser le moteur de recherche parce que là toutes mes recherches n'aboutissent à rien car elles sont trop vagues.
Merci d'avance
mon épouse et moi même envisageons un circuit d'une quinzaine de jours dans le sud marocains vers le mois de novembre, plutot avec un 4x4 et plutot sans TO puisque à vous lire cela semble faisable sans problèmes ...
Seulement je ne connais absolument rien au pays aussi pourriez vous me conseillez quelques itinéraires "basiques" ou quelques mots clès que je puisse utiliser le moteur de recherche parce que là toutes mes recherches n'aboutissent à rien car elles sont trop vagues.
Merci d'avance
Ryanair et enregistrement en ligne English translation pending
Bonjour,
Je vous explique mon petit soucis, je pars dans une semaine pour la suède via Ryanair et j'ai un petit soucis lors de mon enregistrement en ligne pour mon vol (aller et retour) Lors de ma reservation, j'ai bien reçu le mail de confirmation, avec mon numéro de confirmation. Lorsque je consultais ma réservation, ça me mettait "statut : confirmé" pour mon vol.
Suite à mon enregistrement en ligne et l'impression de ma carte d'embarquement aller retour, lorsque j'essaye de consulter ma reservation, ça me met "statut : non confirmé (le vol n'est pas confirmé tant que vous n'avez recu votre email de confirmation) Mais j'ai tout de même pu imprimer et réimprimer ma carte d'embarquement, mais c'est ce "non confirmé" qui me fait peur.
Est-ce normal que ça mette ça ? (vu que l'enregistrement en ligne est effectué et qu'il n'est plus possible alors de modifier sa reservation ?) ou alors ça veut dire que je dois m'enregistrer à l'aéroport ou que j'ai perdu ma reservation ? (alors que j'ai le mail de confirmation, la carte d'embarquement et que le compte est débité depuis un mois déjà ?)
Je voulais alors savoir si pour les utilisateurs de Ryanair qui se sont enregistrés en ligne ont connus ça et si c'était normal. Je ne trouve aucune information la dessus sur les forums ni sur le site de Ryanair...
Merci beaucoup d'avance !
Je vous explique mon petit soucis, je pars dans une semaine pour la suède via Ryanair et j'ai un petit soucis lors de mon enregistrement en ligne pour mon vol (aller et retour) Lors de ma reservation, j'ai bien reçu le mail de confirmation, avec mon numéro de confirmation. Lorsque je consultais ma réservation, ça me mettait "statut : confirmé" pour mon vol.
Suite à mon enregistrement en ligne et l'impression de ma carte d'embarquement aller retour, lorsque j'essaye de consulter ma reservation, ça me met "statut : non confirmé (le vol n'est pas confirmé tant que vous n'avez recu votre email de confirmation) Mais j'ai tout de même pu imprimer et réimprimer ma carte d'embarquement, mais c'est ce "non confirmé" qui me fait peur.
Est-ce normal que ça mette ça ? (vu que l'enregistrement en ligne est effectué et qu'il n'est plus possible alors de modifier sa reservation ?) ou alors ça veut dire que je dois m'enregistrer à l'aéroport ou que j'ai perdu ma reservation ? (alors que j'ai le mail de confirmation, la carte d'embarquement et que le compte est débité depuis un mois déjà ?)
Je voulais alors savoir si pour les utilisateurs de Ryanair qui se sont enregistrés en ligne ont connus ça et si c'était normal. Je ne trouve aucune information la dessus sur les forums ni sur le site de Ryanair...
Merci beaucoup d'avance !
Traversée la plus confortable: Sète-Tanger ou Barcelone-Tanger? English translation pending
je souhaite partir au maroc en voiture avec ma famille en fevrier et je ne sais pas quelle traversee je dois prendre et laquelle est la plus confortable, ou sinon faire la trversse de l'espagne en voiture jusqu'a elgeziras, mais je ne veux pas fatiguer mes enfants que me conseilleriez vous de faire
merci beaucoup
merci beaucoup
Randonner dans le Rif marocain English translation pending
bonjour,
Habituée et passionnée par le Maroc, cet été, j'envisage de randonner dans le Rif. Je recherche surtout la nature et le contact avec les gens en toute simplicité. Je cherche des adresses chez l'habitant, des gites, et/ou des associations proposant des randonnées dans le Rif et dans le nord du Maroc. Si vous en connaissez, ou si vous avez déjà voyagé dans le Rif, je vous remercie pour vos bons tuyaux et conseils.
Habituée et passionnée par le Maroc, cet été, j'envisage de randonner dans le Rif. Je recherche surtout la nature et le contact avec les gens en toute simplicité. Je cherche des adresses chez l'habitant, des gites, et/ou des associations proposant des randonnées dans le Rif et dans le nord du Maroc. Si vous en connaissez, ou si vous avez déjà voyagé dans le Rif, je vous remercie pour vos bons tuyaux et conseils.
Voyage à moto au Maroc English translation pending
Bonjour,
Nous préparons, mon épouse et moi une virée au Maroc vers mi-mars .
Certainement sympa de la faire avec un autre couple.La moto est une BMW RT .
A l'étape, nous allons à l'hôtel.
Pas de temps défini, environ 3 semaines😉, ni de trajet, mais certainement une entrée par Melilla, et une sortie par ...Tanger😕.
Nous prenons évidement toutes les remarques et conseils et......... meilleurs voeux à tous pour vos balades en 2009
Nous préparons, mon épouse et moi une virée au Maroc vers mi-mars .
Certainement sympa de la faire avec un autre couple.La moto est une BMW RT .
A l'étape, nous allons à l'hôtel.
Pas de temps défini, environ 3 semaines😉, ni de trajet, mais certainement une entrée par Melilla, et une sortie par ...Tanger😕.
Nous prenons évidement toutes les remarques et conseils et......... meilleurs voeux à tous pour vos balades en 2009
Circuit sur les villes impériales du Maroc English translation pending
bonjour a tous
Avec mon ami, nous avons reservé ce circuit par le tour operateur "marmara" via "leclerc". nous partons le
31 decembre, hé oui, peut etre un reveillon dans l'avion.... original comme reveillon... Y a t'il quelqu'un qui partira en meme temps que nous ? en, tous cas, j'aimerais avoir des renseignements sur ce circuit, et sur la météo de cette periode de l'année. si quelqu'un a deja fait ce circuit, merci de me donner vos impressions....
a bientot
Horaire du bus 11 depuis l'aéroport de Marrakech? English translation pending
bonsoir j ai vu quelquepart que le dernier bus qui part de l aeroport etait a 22h sachant qu il y a le 11 un peu + loin qui peut me dire jusqu a qu elle heure le soir passe t il?merci
Travailler dans le bâtiment en Nouvelle-Calédonie English translation pending
Bonjour à tous, Cher internautes
Après recherches, je n'ai pas trouvé de poste sur le bâtiment, donc voici mes questions. mon mari a peut être une opportunité de travail dans le bâtiment (plaquiste isolation ) en Nouvelle calédonie. pour se faire, nous venons visiter le caillou tout le mois de décembre08
1/Est-ce que ce job est très recherché en NC? 2/ si je suis mon mari, est-ce les assurances chômage calédoniennes vont prendre le relais dans l'intervalle de trouver un emploi puisque je n'ai jamais cotisé en NC? 3/est-ce que je vais bénéficier de la couverture sécurité sociale de mon mari
je vous remercie vivement pour le retour d'information
et bon voyage à vous
Après recherches, je n'ai pas trouvé de poste sur le bâtiment, donc voici mes questions. mon mari a peut être une opportunité de travail dans le bâtiment (plaquiste isolation ) en Nouvelle calédonie. pour se faire, nous venons visiter le caillou tout le mois de décembre08
1/Est-ce que ce job est très recherché en NC? 2/ si je suis mon mari, est-ce les assurances chômage calédoniennes vont prendre le relais dans l'intervalle de trouver un emploi puisque je n'ai jamais cotisé en NC? 3/est-ce que je vais bénéficier de la couverture sécurité sociale de mon mari
je vous remercie vivement pour le retour d'information
et bon voyage à vous
Voyage au Maroc fin octobre: état des routes du Nord? English translation pending
NOUS PENSONS PARTIR VERS LA DERNIERE SEMAINE D'octobre, je souhaite info sur l'etat des routes du nord et si les pistes de l'atlas coté nord sont en états. j'ai vu les infos mais comment est ce au nord. merci de me repondre
Rouler à vélo avec un handicap English translation pending
Salut à tous
Je me suis inscrit aujourd'ui mais ça fait quelques jours que je parcours le forum, j'en ai appris des choses ! et ce n'est pas fini, je n'en suis qu'à la page 44 sur les 147 actuellement, rien à dire, trés intéressant, et en plus les alsaciens sont en nombre😉, que ce forum vive longtemps.
J'ai vu que le système D dans le cyclotourisme est de mise, mais comme j'ai deux mains gauches, je me tourne vers vous pour essayer de trouver une solution. Je roule avec mon fils qui a un handicap qui l'empêche de se servir de sa main gauche pour freiner, mais qui peut tout de même tenir le guidon et J'aimerai trouver un système qui puisse faire que le freinage de la main droite actionne les deux freins en même temps, l'idéal serait une répartition 60 / 40 . Si vous avez une ou des solutions, je suis preneur. Cordialement.
Eric
J'ai vu que le système D dans le cyclotourisme est de mise, mais comme j'ai deux mains gauches, je me tourne vers vous pour essayer de trouver une solution. Je roule avec mon fils qui a un handicap qui l'empêche de se servir de sa main gauche pour freiner, mais qui peut tout de même tenir le guidon et J'aimerai trouver un système qui puisse faire que le freinage de la main droite actionne les deux freins en même temps, l'idéal serait une répartition 60 / 40 . Si vous avez une ou des solutions, je suis preneur. Cordialement.
Eric
Traversée du Maghreb à vélo:Tunisie, Algérie, Maroc? English translation pending
salut a tous,
la je suis en voyage a skopje a velo je suis partis de france il ya un mois et demi
je vais en grece dans ma famille apres
epere requinquer mon portefeuille labas et pis apres aller en italie sicile
prendre le bateau jusquen tunisie et traverser en suivant plus ou moins la cote (histoire deviter de grosses montagnes) jusquau maroc
est ce possible? besoin de visas? frontieres fermees? difficultées a velo? chaleur en septembre octobre?
merci beaucoup
Deux motos dans un fourgon au Maroc English translation pending
Salut à tous,
En vue d'un nouveau périple au Maroc fin septembre, nous pensons transporter nos 2 motos d'enduros dans un fourgon pour descendre du côté de AGDZ par la route. A AGDZ, nous laissons le fourgon et continuons en bécanes pour rejoindre LAAYOUNE par les pistes. Est-ce que certains d'entre vous ont déjà fait ce type de "transport" (bécanes dans 1 fourgon) et ont connu des difficultés? traversées maritimes, douanes, contrôles sur la route?..sachant que nous ne comptons pas revendre nos motos au Maroc mais bien revenir avec elles!!
Si vous avez des infos, je suis preneur. Merci. A+ O+
En vue d'un nouveau périple au Maroc fin septembre, nous pensons transporter nos 2 motos d'enduros dans un fourgon pour descendre du côté de AGDZ par la route. A AGDZ, nous laissons le fourgon et continuons en bécanes pour rejoindre LAAYOUNE par les pistes. Est-ce que certains d'entre vous ont déjà fait ce type de "transport" (bécanes dans 1 fourgon) et ont connu des difficultés? traversées maritimes, douanes, contrôles sur la route?..sachant que nous ne comptons pas revendre nos motos au Maroc mais bien revenir avec elles!!
Si vous avez des infos, je suis preneur. Merci. A+ O+
Hôtel Ibérostar Saïdia et Barcelo Mediterranea à Sadïa English translation pending
Bonjour,
Nous aimerions avoir des avis sur ces 2 hôtels Ibérostar Saïdia et Barcelo Mediterranea à Sadïa ouvert depuis peu ; si des personnes sont déjà allés à ces hôtels, pouvez vous nous donnes vos impressions autant au niveau de la chambre, nourriture, service et plage.
On vous en remercie.
Cordialement.
Nous aimerions avoir des avis sur ces 2 hôtels Ibérostar Saïdia et Barcelo Mediterranea à Sadïa ouvert depuis peu ; si des personnes sont déjà allés à ces hôtels, pouvez vous nous donnes vos impressions autant au niveau de la chambre, nourriture, service et plage.
On vous en remercie.
Cordialement.
Tour de l'Atlas marocain à deux motos, sans agence, pour mai 2009 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Je viens ici pour demander des conseils à celles et ceux qui pourront me renseigner.
Avec un pote, nous sommes motards depuis pas mal de temps. Nous avons comme projet de nous rendre au Maroc l'an prochain. Nous avons choisi Mai pour qu'il ne fasse pas trop chaud.
Nous aimerions bivouaquer et nous débrouiller par nos propres moyens, pas d'agence.
Le tour d'Atlas nous intéresse beaucoup.
Les questions qui sont en suspens sont : les pistes sont elles carrossables ou faut-il prévoir impérativement un tout terrain pour pouvoir passer partout? (mon pote a un Versys kawasaki et aimerait s'y rendre avec...) est-il inconscient de faire le trip avec uniquement 2 motos, sans aucune assistance (conseils sur place si problèmes techniques...)
Si vous avez également des liens, facilitant le développement de l'itinéraire...
merci à vous
Julien
Avec un pote, nous sommes motards depuis pas mal de temps. Nous avons comme projet de nous rendre au Maroc l'an prochain. Nous avons choisi Mai pour qu'il ne fasse pas trop chaud.
Nous aimerions bivouaquer et nous débrouiller par nos propres moyens, pas d'agence.
Le tour d'Atlas nous intéresse beaucoup.
Les questions qui sont en suspens sont : les pistes sont elles carrossables ou faut-il prévoir impérativement un tout terrain pour pouvoir passer partout? (mon pote a un Versys kawasaki et aimerait s'y rendre avec...) est-il inconscient de faire le trip avec uniquement 2 motos, sans aucune assistance (conseils sur place si problèmes techniques...)
Si vous avez également des liens, facilitant le développement de l'itinéraire...
merci à vous
Julien
Cinq milles kilomètres entre Lyon, Tanger et Larache (Maroc) English translation pending
1er avril 2007 : en route pour un Compostelle sévillan : Tulle
On accède à une civilisation seulement par l’imaginaire » (Florence DUPONT) Il faut croire que mon imaginaire est grand, puisque j’avais envisagé mon quatrième Compostelle en partant du Sud de l’Espagne le Ier avril : c’est-à-dire remonter de Séville à Salamanque dans un premier temps, puis bifurquer vers Santiago à partir d’Orense en évitant le camino francese. Cette partie du camino francese, je la gardai pour un projet en juin (Burgos-Leon-Santiago) Parti de Tulle au petit matin, je ne désespérais pas d’atteindre SEVILLE à la nuit, tant on peut avoir foi en son véhicule et aux carretera espagnoles. En fait je comptais profiter de cet itinéraire pour reconnaître par la route les 1000 kilomètres de sentiers du chemin de la Plata ou chemin mozarabe, qui relie Séville à Santiago. Je mettrai seize heures à réaliser ce projet, dans des conditions météorologiques difficiles, orages violents en Espagne, neige sur les sommets et sur les bords de la route. C’est à partir de Salamanque, où la cathédrale émerge tel un récif de pierre d’un immobilier invasif, que le chemin peut s’imaginer à partir de la route, à la fois route et autoroute, que l’on suit en parallèle à la Via Augusta, construite il y a vingt siècles. Autant de régions traversées, Estrémadure, Andalousie, autant de paysages diversifiés : les longues plaines de Castille alternent avec les rugueuses sierras après Valladolid (la ville de la célèbre controverse) où l’on peut deviner que le marcheur sera mis à rude épreuve. A 100 kms de Séville, je fus plus attentif à repérer les trois premières étapes : Monasterio, Platen et Guillena, que je pensais reprendre à rebrousse-poil dans la foulée, dans la violence d’orages de type méditerranéen. A ma grande désillusion, ces villages que mon imaginaire avait construit comme de petits pueblos blancs où circulent des ânes se révélèrent comme de grosses bourgades mexicaines, polluées par leur rue principale, la route de Séville, hyper-chargée.
J + 2: SEVILLED AL HOCEIMA : LE COMPOSTELLE SE TRANSFORME EN ROAD MOVIE : Guillena (banlieue de Séville) est un Pueblo désespérant : vaste banlieue construite sans plan d’urbanisme, où les nouveaux quartiers chevauchent les anciens, cette agglomération se singularise par l’absence de panneaux de signalisation et d’orientation. Je cherchais en vain ce qui pourrait correspondre à l’hospitaleria décrite par les voyageurs de même que les marques de fléchage du camino. À la sortie de l’autoroute, j’ai traversé un village qui m’a paru accueillant et où j’espérais trouver un hôtel : les trois hôtels du village sont fermés. Je me réfugie dans un hôtel routier au bord de l’autoroute : demain est un autre jour… Au matin, je rentre dans Séville la belle, découvre la cathédrale et le tombeau de Christophe Colomb en attendant l’heure d’ouverture de l’office de tourisme pour faire tamponner mon credential. Je ne désespère pas encore de prendre le départ du camino : il me suffit de trouver un parking pour mon véhicule et de repérer les marques de fléchage du chemin autour de la cathédrale. Le temps est à l’orage : la température n’est pas clémente du tout. Non seulement, je ne trouve aucune marque de fléchage à partir de la cathédrale, malgré l’aide d’un pèlerin à vélo, mais le parking que m’a recommandé l’office de tourisme ne fait pas de location au mois. Il commence à pleuvoir : mon moral est en berne, je croise un couple de pélerins munis de longs bâtons de coudriers, je les trouve stéréotypés. Le soleil est certainement de l’autre côté du détroit de Gibraltar : je consulte ma carte : Algeciras n’est qu’à 200 kilomètres. Il est bien trop tôt dans la saison pour me lancer sur les sentiers boueux et sous les orages méditerranéens : je choisis le Rif marocain et la côte méditerranéenne du royaume alaouite. Je ne serai pas déçu : le voyage dirait Paul Bowles ne se mérite que par ses inattendus et son improvisation. Il n’est pas de pur bonheur que de se lever le matin sans connaître son destin du soir, les rencontres de la route et les inattendus. J + 3 : AL HOCEIMA – FES : par la côte marocaine et la frontière algérienne : Après la dureté du RIF et ses conditions climatiques difficiles, cette étape va être un bonheur de beauté : la mer longée sur 200 kilomètres entre AL HOCEIMA et SAIDIA, et de confort : une magnifique route côtière, qui n’est d’ailleurs pas sur les cartes routières, vient d’être ouverte avec les projets immobiliers « à la canarienne » que l’on sait. Pour le moment, le concepteur de la route a rendu les plus beaux sites accessibles : seuls les paysans dépossédés occupent encore les lieux. On se dit que l’âpreté au gain qui va bientôt défigurer ces splendides paysages a déjà fait des deux principales villes du parcours : AL HOCEIMA et MELLILA-NADOR de véritables villes poubelles. La route sinueuse le long de la côte va prendre un long aspect rectiligne entre le Massif du Rif au Nord et les contreforts de l’Atlas au Sud. Auparavant, tel le désert des Tartares, le long de fortins en béton armé, on aura suivi la frontière algéro-marocaine entre SAIDIA et OUJDA : on est un peu triste de constater que ce sont les hommes qui ont provoqué la partition de ces paysages et que c’est leur entêtement qui m’empêche de démarrer ce dont j’ai longtemps rêvé : une boucle autour de la Méditerranée antique en partant de VOLUBILIS. Peut-être, un jour, les hommes comprendront qu’il est de l’intérêt de leurs peuples d’ouvrir leurs frontières : Inch’Allah. OUJDA-FES n’a d’autre intérêt que de longer une voie ferrée pendant 250 Kilomètres. Le soleil couchant rose violet qui tombe à l’africaine dès 20 heures m’obligera à une longue course poursuite dans la nuit tombée à la recherche d’un improbable hôtel : la température extérieure est toujours de 7 ° : il n’est pas question de coucher dans ma Magiolina. À la quatrième tentative, je trouve à me loger dans l’hôtel d’un parc de loisirs à 7 kilomètres au Sud de FES : les pratiques nocturnes d’une clientèle spécialisée m’interdiront de trouver le sommeil avant l’appel du muezzin. J + 4: FES – VOLUBILIS : les Arabes au temps des Romains : 84 Kms : « Chaque culture est une autre altérité : cette altérité se voit, s’entend, se sent au premier geste, dans le silence, les rires incompréhensibles, une façon de regarder de côté, de dire sans dire, dans l’infinie complexité des règles de politesse qui déterminent la distance des corps, l’ampleur des gestes, la hauteur de la voix» (Florence DUPONT)
C’est ce que je vérifie à tout instant au Maroc : le pompiste, le serveur, l’hôtelier, la petite marchande de journaux, le gardien de parking, l’épicier, toutes gens avec qui je partage me révèlent leur altérité et leur complexité, mais aussi leur gentillesse. Ils sont généralement intrigués par le fait que je voyage seul, c’est-à-dire pour eux, sans femme. Ils aiment manifestement la France comme leur seconde patrie. Ils souffrent du choc de la modernité mats n’en laissent rien paraître. Après VOLUBILIS, où je me suis recueilli devant l’arc de CARACALLA et contemplé les mêmes plaines fertiles qu’ont contemplées les Romains aux premiers siècles de notre ère, j’ai choisi de m’arrêter « en voyageur » dans une ville moyenne marocaine et vivre avec eux au cœur de la ville le soir : la foule est dense sur les trottoirs et dans les rues : hommes et femmes y jouent un jeu subtil de paraître et de séduction (pour les femmes) les hommes, à la terrasse des cafés, sirotent l’incontournable petit noir au lait, tandis que les femmes, mères, grand-mères, pucelles, « Gazelles » peu farouches mais sévèrement gardées parcourent souks et rue marchandes spécialisées : rues des tissus et des tailleurs, rue des bijoutiers, rue des ferrailleurs, rue de l’ameublement et des artisans ébénistes, rue des chinoiseries… Bicyclettes et motos chinoises rutilantes et pétaradantes, revendeurs de télé, d’écrans plats et de paraboles. Quelques mouktabs et quelques barbus à l’air farouche, tandis que les mosquées, portes grandes ouvertes sur leurs tapis de prière, vous appellent au recueillement. La fumée de la viande rôtie parfume l’air de la petite ville autant que les particules des moteurs à essence ou diesel mal réglés.
J + 5 : SIDI-KACEM – LARACHE : 130 KMS : LIXUS CAPITALE ROMAINE ET PHENICIENNE : Est-ce la tombe de Jean GENET au cimetière de LARACHE ou le site phénicien du VIIe siècle avant JC, spécialiste du garum tant prisé des Romains qui m’ont poussé vers Larache, nom de la colonie romaine de Lixus ? sans doute les deux, faisant pencher la balance au détriment de KENITRA, trop people et d’ASILAH(déjà visitée lors d’un voyage précédent) Je me souvenais des propos d’un marocain d’Asilah qui m’avait vanté les charmes de Larache, ancienne colonie espagnole à l’embouchure du Loukos, port de pêche au calme désuet. Je n’ai pas été déçu de mon choix : d’abord manger des poissons frais grillés sur le port, un de mes fantasmes marocains préférés : un vieux monsieur charmant, écrivain marocain en langue espagnol, prix Pablo Neruda, me proposa la formule de son restaurant sur le port : aller acheter le poisson que je désirais aux halles toutes proches, le ramener et le faire cuire dans les cuisines de son restaurant : aussitôt dit, aussitôt fait : calamars, crevettes, soles suppions, achetés au pêcheur local, frits avec délices, en écoutant la vie du vieil écrivain, évoquant le décès de DRISS CHAIBI, parlant de Tahar Ben Jelloun, autre farsi, à l’orgueil farsi, de son fils, cadre dirigeant de ZARA Espagne, polyglotte au huit langues. Le repas fut d’autant délicieux que la facture en fut ridicule. Je me laisserai reprendre au jeu. La ville de Larache détient le musée archéologique de LIXUS et mes pas m’y guidèrent sans y prendre garde : dans un ancien bastion sekkoujide, sur deux étages et des caves profondes, 300 pièces, deniers, drachmes, sesterces, as et autres monnaies phéniciennes et romaines, des amphores, des bijoux, des mosaiques, des fragments de statues attestent d’une présence romaine forte à l’embouchure de l’oued Loukos, où la population était encore latinisée au VI ème siècle, à l’orée des invasions arabes. Depuis, portugais, espagnols, français et bientôt capitaux et investisseurs étrangers auront raison de la vieille capitale endormie au bord de l’océan atlantique.
On accède à une civilisation seulement par l’imaginaire » (Florence DUPONT) Il faut croire que mon imaginaire est grand, puisque j’avais envisagé mon quatrième Compostelle en partant du Sud de l’Espagne le Ier avril : c’est-à-dire remonter de Séville à Salamanque dans un premier temps, puis bifurquer vers Santiago à partir d’Orense en évitant le camino francese. Cette partie du camino francese, je la gardai pour un projet en juin (Burgos-Leon-Santiago) Parti de Tulle au petit matin, je ne désespérais pas d’atteindre SEVILLE à la nuit, tant on peut avoir foi en son véhicule et aux carretera espagnoles. En fait je comptais profiter de cet itinéraire pour reconnaître par la route les 1000 kilomètres de sentiers du chemin de la Plata ou chemin mozarabe, qui relie Séville à Santiago. Je mettrai seize heures à réaliser ce projet, dans des conditions météorologiques difficiles, orages violents en Espagne, neige sur les sommets et sur les bords de la route. C’est à partir de Salamanque, où la cathédrale émerge tel un récif de pierre d’un immobilier invasif, que le chemin peut s’imaginer à partir de la route, à la fois route et autoroute, que l’on suit en parallèle à la Via Augusta, construite il y a vingt siècles. Autant de régions traversées, Estrémadure, Andalousie, autant de paysages diversifiés : les longues plaines de Castille alternent avec les rugueuses sierras après Valladolid (la ville de la célèbre controverse) où l’on peut deviner que le marcheur sera mis à rude épreuve. A 100 kms de Séville, je fus plus attentif à repérer les trois premières étapes : Monasterio, Platen et Guillena, que je pensais reprendre à rebrousse-poil dans la foulée, dans la violence d’orages de type méditerranéen. A ma grande désillusion, ces villages que mon imaginaire avait construit comme de petits pueblos blancs où circulent des ânes se révélèrent comme de grosses bourgades mexicaines, polluées par leur rue principale, la route de Séville, hyper-chargée.
J + 2: SEVILLED AL HOCEIMA : LE COMPOSTELLE SE TRANSFORME EN ROAD MOVIE : Guillena (banlieue de Séville) est un Pueblo désespérant : vaste banlieue construite sans plan d’urbanisme, où les nouveaux quartiers chevauchent les anciens, cette agglomération se singularise par l’absence de panneaux de signalisation et d’orientation. Je cherchais en vain ce qui pourrait correspondre à l’hospitaleria décrite par les voyageurs de même que les marques de fléchage du camino. À la sortie de l’autoroute, j’ai traversé un village qui m’a paru accueillant et où j’espérais trouver un hôtel : les trois hôtels du village sont fermés. Je me réfugie dans un hôtel routier au bord de l’autoroute : demain est un autre jour… Au matin, je rentre dans Séville la belle, découvre la cathédrale et le tombeau de Christophe Colomb en attendant l’heure d’ouverture de l’office de tourisme pour faire tamponner mon credential. Je ne désespère pas encore de prendre le départ du camino : il me suffit de trouver un parking pour mon véhicule et de repérer les marques de fléchage du chemin autour de la cathédrale. Le temps est à l’orage : la température n’est pas clémente du tout. Non seulement, je ne trouve aucune marque de fléchage à partir de la cathédrale, malgré l’aide d’un pèlerin à vélo, mais le parking que m’a recommandé l’office de tourisme ne fait pas de location au mois. Il commence à pleuvoir : mon moral est en berne, je croise un couple de pélerins munis de longs bâtons de coudriers, je les trouve stéréotypés. Le soleil est certainement de l’autre côté du détroit de Gibraltar : je consulte ma carte : Algeciras n’est qu’à 200 kilomètres. Il est bien trop tôt dans la saison pour me lancer sur les sentiers boueux et sous les orages méditerranéens : je choisis le Rif marocain et la côte méditerranéenne du royaume alaouite. Je ne serai pas déçu : le voyage dirait Paul Bowles ne se mérite que par ses inattendus et son improvisation. Il n’est pas de pur bonheur que de se lever le matin sans connaître son destin du soir, les rencontres de la route et les inattendus. J + 3 : AL HOCEIMA – FES : par la côte marocaine et la frontière algérienne : Après la dureté du RIF et ses conditions climatiques difficiles, cette étape va être un bonheur de beauté : la mer longée sur 200 kilomètres entre AL HOCEIMA et SAIDIA, et de confort : une magnifique route côtière, qui n’est d’ailleurs pas sur les cartes routières, vient d’être ouverte avec les projets immobiliers « à la canarienne » que l’on sait. Pour le moment, le concepteur de la route a rendu les plus beaux sites accessibles : seuls les paysans dépossédés occupent encore les lieux. On se dit que l’âpreté au gain qui va bientôt défigurer ces splendides paysages a déjà fait des deux principales villes du parcours : AL HOCEIMA et MELLILA-NADOR de véritables villes poubelles. La route sinueuse le long de la côte va prendre un long aspect rectiligne entre le Massif du Rif au Nord et les contreforts de l’Atlas au Sud. Auparavant, tel le désert des Tartares, le long de fortins en béton armé, on aura suivi la frontière algéro-marocaine entre SAIDIA et OUJDA : on est un peu triste de constater que ce sont les hommes qui ont provoqué la partition de ces paysages et que c’est leur entêtement qui m’empêche de démarrer ce dont j’ai longtemps rêvé : une boucle autour de la Méditerranée antique en partant de VOLUBILIS. Peut-être, un jour, les hommes comprendront qu’il est de l’intérêt de leurs peuples d’ouvrir leurs frontières : Inch’Allah. OUJDA-FES n’a d’autre intérêt que de longer une voie ferrée pendant 250 Kilomètres. Le soleil couchant rose violet qui tombe à l’africaine dès 20 heures m’obligera à une longue course poursuite dans la nuit tombée à la recherche d’un improbable hôtel : la température extérieure est toujours de 7 ° : il n’est pas question de coucher dans ma Magiolina. À la quatrième tentative, je trouve à me loger dans l’hôtel d’un parc de loisirs à 7 kilomètres au Sud de FES : les pratiques nocturnes d’une clientèle spécialisée m’interdiront de trouver le sommeil avant l’appel du muezzin. J + 4: FES – VOLUBILIS : les Arabes au temps des Romains : 84 Kms : « Chaque culture est une autre altérité : cette altérité se voit, s’entend, se sent au premier geste, dans le silence, les rires incompréhensibles, une façon de regarder de côté, de dire sans dire, dans l’infinie complexité des règles de politesse qui déterminent la distance des corps, l’ampleur des gestes, la hauteur de la voix» (Florence DUPONT)
C’est ce que je vérifie à tout instant au Maroc : le pompiste, le serveur, l’hôtelier, la petite marchande de journaux, le gardien de parking, l’épicier, toutes gens avec qui je partage me révèlent leur altérité et leur complexité, mais aussi leur gentillesse. Ils sont généralement intrigués par le fait que je voyage seul, c’est-à-dire pour eux, sans femme. Ils aiment manifestement la France comme leur seconde patrie. Ils souffrent du choc de la modernité mats n’en laissent rien paraître. Après VOLUBILIS, où je me suis recueilli devant l’arc de CARACALLA et contemplé les mêmes plaines fertiles qu’ont contemplées les Romains aux premiers siècles de notre ère, j’ai choisi de m’arrêter « en voyageur » dans une ville moyenne marocaine et vivre avec eux au cœur de la ville le soir : la foule est dense sur les trottoirs et dans les rues : hommes et femmes y jouent un jeu subtil de paraître et de séduction (pour les femmes) les hommes, à la terrasse des cafés, sirotent l’incontournable petit noir au lait, tandis que les femmes, mères, grand-mères, pucelles, « Gazelles » peu farouches mais sévèrement gardées parcourent souks et rue marchandes spécialisées : rues des tissus et des tailleurs, rue des bijoutiers, rue des ferrailleurs, rue de l’ameublement et des artisans ébénistes, rue des chinoiseries… Bicyclettes et motos chinoises rutilantes et pétaradantes, revendeurs de télé, d’écrans plats et de paraboles. Quelques mouktabs et quelques barbus à l’air farouche, tandis que les mosquées, portes grandes ouvertes sur leurs tapis de prière, vous appellent au recueillement. La fumée de la viande rôtie parfume l’air de la petite ville autant que les particules des moteurs à essence ou diesel mal réglés.
J + 5 : SIDI-KACEM – LARACHE : 130 KMS : LIXUS CAPITALE ROMAINE ET PHENICIENNE : Est-ce la tombe de Jean GENET au cimetière de LARACHE ou le site phénicien du VIIe siècle avant JC, spécialiste du garum tant prisé des Romains qui m’ont poussé vers Larache, nom de la colonie romaine de Lixus ? sans doute les deux, faisant pencher la balance au détriment de KENITRA, trop people et d’ASILAH(déjà visitée lors d’un voyage précédent) Je me souvenais des propos d’un marocain d’Asilah qui m’avait vanté les charmes de Larache, ancienne colonie espagnole à l’embouchure du Loukos, port de pêche au calme désuet. Je n’ai pas été déçu de mon choix : d’abord manger des poissons frais grillés sur le port, un de mes fantasmes marocains préférés : un vieux monsieur charmant, écrivain marocain en langue espagnol, prix Pablo Neruda, me proposa la formule de son restaurant sur le port : aller acheter le poisson que je désirais aux halles toutes proches, le ramener et le faire cuire dans les cuisines de son restaurant : aussitôt dit, aussitôt fait : calamars, crevettes, soles suppions, achetés au pêcheur local, frits avec délices, en écoutant la vie du vieil écrivain, évoquant le décès de DRISS CHAIBI, parlant de Tahar Ben Jelloun, autre farsi, à l’orgueil farsi, de son fils, cadre dirigeant de ZARA Espagne, polyglotte au huit langues. Le repas fut d’autant délicieux que la facture en fut ridicule. Je me laisserai reprendre au jeu. La ville de Larache détient le musée archéologique de LIXUS et mes pas m’y guidèrent sans y prendre garde : dans un ancien bastion sekkoujide, sur deux étages et des caves profondes, 300 pièces, deniers, drachmes, sesterces, as et autres monnaies phéniciennes et romaines, des amphores, des bijoux, des mosaiques, des fragments de statues attestent d’une présence romaine forte à l’embouchure de l’oued Loukos, où la population était encore latinisée au VI ème siècle, à l’orée des invasions arabes. Depuis, portugais, espagnols, français et bientôt capitaux et investisseurs étrangers auront raison de la vieille capitale endormie au bord de l’océan atlantique.
GPS autorisé au Maroc? English translation pending
Bonjour à toutes z'et à tous...
Je suis amateur de photos et je dois aller au Maroc (Région Agadir) dans une semaine et je pensais emporter mon GPS car il me sert à géo-tagger mes photos pour pouvoir les visualiser ensuite via une application style Google-Earth. Seulement j'ai entendu parler de restrictions d'usage et/ou de détention de GPS au Maroc ! 🤪
Quelqu'un pourrait-il m'en dire plus ?
D'avance merci. 🙂 Pascal.
Je suis amateur de photos et je dois aller au Maroc (Région Agadir) dans une semaine et je pensais emporter mon GPS car il me sert à géo-tagger mes photos pour pouvoir les visualiser ensuite via une application style Google-Earth. Seulement j'ai entendu parler de restrictions d'usage et/ou de détention de GPS au Maroc ! 🤪
Quelqu'un pourrait-il m'en dire plus ?
D'avance merci. 🙂 Pascal.
Formalités pour revenir au Maroc 90 jours? English translation pending
Bonjour a tous,
J'aimerais savoir les regle et formalité, si il y en a, pour revenir au maroc pour 90 jours touriste, si je suis au maroc pour 90 jours et que je sors du pays X jours est ce que je peux retourner pour autre 90 jours touriste???? Merci pour vos réponse
Frais de dédouanement pour l'importation de pièces automobiles détachées au Maroc? English translation pending
Bonjour a tous,
Je suis actuellement sur un projet où j'ai l'intention de faire rentrer des pièces détachées automobiles de toute sorte: moteurs, pièces de carrosserie, boites à vitesses, etc. J'habite actuellement en France et je compte envoyer la marchandise par conteneur directement au port de Casablanca. La question que je me pose et après plusieurs recherches est la suivante: quels seront les frais de dédouanement que je devrai payé (hors frais de transit). J'ai déja pris contact avec les services de la douane et apres avoir consulter leur site internet je n'ai trouver que la moitié de ma réponse, c'est à dire: Par exemple pour l'achat d'un moteur, ils appliquent un taux de 78% de la valeur déclarée d'achat en France (ex:300 euros). Maintenant si cette valeur n'est pas acceptée, ils appilquent une valeur par défaud que je n'ai pas réussi à connaitre. Y a t-il des personnes qui ont déjà effectué ce genre d'opération? Pouvez me communiquer les tarifs de dédouanement (taux+valeur retenue) qui vous ont été appliqués au Maroc? Merci, je suis attentif a toute réponse qui m'apporterait une aide dont j'ai besoin.
Je suis actuellement sur un projet où j'ai l'intention de faire rentrer des pièces détachées automobiles de toute sorte: moteurs, pièces de carrosserie, boites à vitesses, etc. J'habite actuellement en France et je compte envoyer la marchandise par conteneur directement au port de Casablanca. La question que je me pose et après plusieurs recherches est la suivante: quels seront les frais de dédouanement que je devrai payé (hors frais de transit). J'ai déja pris contact avec les services de la douane et apres avoir consulter leur site internet je n'ai trouver que la moitié de ma réponse, c'est à dire: Par exemple pour l'achat d'un moteur, ils appliquent un taux de 78% de la valeur déclarée d'achat en France (ex:300 euros). Maintenant si cette valeur n'est pas acceptée, ils appilquent une valeur par défaud que je n'ai pas réussi à connaitre. Y a t-il des personnes qui ont déjà effectué ce genre d'opération? Pouvez me communiquer les tarifs de dédouanement (taux+valeur retenue) qui vous ont été appliqués au Maroc? Merci, je suis attentif a toute réponse qui m'apporterait une aide dont j'ai besoin.
Meilleur itinéraire pour traverser en ferry de la France vers le Maroc? English translation pending
Bonjour,
Départ prévu de Bordeaux pour le nord du maroc en août. Nous sommes 5 (3 enfants). Quel est le meilleur itinéraire pour traverser, et le plus abordable?
Nous voudrions éviter de descendre au sud de l'espagne en voiture...
Faut-il réserver, Quelles compagnies?
merci de vos conseils.
Hébergement sur Tanger au Maroc? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous repartons avec mes amies pour la 3éme fois au Maroc.
Cette fois-ci nous allons visiter le nord du Maroc (tanger, chehaouene, .... et redescendre par la côte)
Notre avion arrive à Tanger le 11/08/08 tard dans la journée et nous cherchons un hébergement par cher !!!!!!
Le confort n'est pas notre priorité, nous cherchons plutôt quelque chose de conviviale (voir chez l'habitant).
Si vous avez des adresses à nous communiquer d'avance merci.
Dans l'attente de vous lire (héberements / site à visiter .....)
Bise
Manue