Results for "Southampton+|+9+>+228"

Bonsoir,

Je voudrais traverser l'atlantique en cargo, destination Québec, mais j'aimerais savoir si il est possible de le faire avec mon chien (que je ne laisserais pas derrière moi)?! Je n'arrive pas à trouver de vrais réponses sur internet, alors si quelqu'un l'a déjà fait où du moins, peux m'éclairer sur le sujet, je lui en serais très reconnaissante!!

Merci d'avance, bonne soirée!

🙂 Nous pensons faire une partie du tour du monde sur le Queen Victoria en 2014 qui pourran me donner des renseignements Gisèle

Bonjour à toutes et tous !

Flo et moi partons le 8 avril avec le Costa Pacifica pour la croisière "Retour en Terre Sainte" proposée par Costa. C'est la première fois que nous prenons Costa Croisières, nous avons pour escales : Katakolon, Ashdod, Haïfa, Izmir, Le Pirée et enfin Civitavecchia (nous connaissons déjà la dernière escale). Pourriez-vous nous conseiller et nous renseigner sur les points suivants notamment : - Infos et astuces sur le bateau comme par exemple, est-on obligés d'utiliser le restaurant qui nous est attitré ou bien peut-on utiliser un self ? Le petit déjeuner est-il copieux ? - Ou changer les euros pour la monnaie locale (Israël et Turquie) ? - Et surtout pouvez-vous nous conseiller pour les excursions ? Nous avons toujours eu l'habitude de gérer nous mêmes nos "balades" mais pour ces destinations, qu'en pensez-vous ? Merci par avance pour vos bons conseils et avis. Amicalement. André

Bonjour à tous, J'ai pour dessein, l'été prochain de faire le tour de l'Angleterre à moto. (125). J'envisage de suivre ce parcours : Douvres, par l'arrivée du ferry, Portsmouth, Plymouth, Bristol, Fishguard, Holyhaed, Liverpool, Bradford, Newcastle, Edimbourg, Glasgow, une incursion en Ecosse, jusqu'au Lock Ness.... Puis le retour par Nottingham, Peterborough, Ipswich, Thurrock, Douvres...

Le départ se ferait mi juin, pour un retour mi août.

J'envisage ce périple en 125 ( Aprilia Tuareg ou Pégaso) qui permet de tenir une bonne moyenne. Je recherche tous les bons plans, les bons conseils pour ce voyage, et éventuellement d'autres accompagnateurs, 125istes de préférence.

Bonne journée

Bonjour,

Nous partons prochainement traverser l'atlantique sur le QM2 et nous aurions plusieurs questions :

Diner : Quel est le meilleur service au restaurant Britania, 18h ou 20h30, et pour le premier service, faut-il être impérativement à table à 18h ? Est-il possible d'avoir une table pour 2 ?

Température : Quelle est la fourchette de température en journée et en soirée (juillet) et donc faut-il des vêtements chauds ?

Pressing : une idée du prix pour un costume, une chemise ?

Nous aurons certainement d'autres questions si un membre peut nous apporter ce type de réponse.

Merci

Bonjour à toutes et à tous,

Voilà, nous projetons un périple aux USA et Quebec. Nous prévoyons d'expédier notre petit VW T3 surélevé. Nous partirons en avion vers le 10 aout, expédition du van fin juillet. Retour open

Une des option est l'expédition en container depuis Le Havre vers New York ou Montréal obligatoirement en 40' HC vu la hauteur. Autant dire qu'il se sentira bien au large et qu'il cherche un compagnon de voyage. Il occupera 4.6m sur les 12 m disponibles Attention, hauteur maxi 2.56m (passage de porte).

Si quelqu'un a un projet similaire on pourrait mutualiser le coût.

bonjour bonjour,

ayant déja fait pas mal de recherches sur la traversée en cargo pour le Canada, nous n'arrivons pas a trouver..... surtout un bateau qui accepte un petit chien??!!

doit on s adresser directement au capitaine? mais ou le trouver??? départ depuis la France, Allemagne, italie, en fait c'est égal !!! des bons plans??

quelqu'un l a t il deja fait avec un chien? a savoir qu on y va pour s y installer, pas seuleument en vacances, c est la raison pour laquelle on prend le chien!

toutes les infos seront tres utiles, le depart est pour le mois de mai 2011

merci a tous, joyeux noel 😇

Bonjour,

je souhaiterais partir cet été dans un endroit sympa en Angleterre (j'ai pensé à Cambridge) du 10 Août au 10 Septembre. J'aimerais trouver un job la bas pour me rembourser mon séjour. J'ai conscience que ces dates ne vont pas m'aider à en trouver un facilement, mais je peux modifier et ne partir que les 15 derniers jours d'Août ou les 15 premiers de Septembre.

Je n'ai absolument aucune idée de comment trouver un job la bas correspondant à ces dates. J'ai déjà un peu d'expérience professionnelle et je parle très bien l'anglais.

Quelqu'un aurait un plan ou une idée pour m'aider?

Merci d'avance!

Bonjour à tous,

Nous avons réservé sur le Celebrity Eclipse (idem Equinox) le 1er juin vers les Canaries, Lisbonne, Madère, Vigo, etc.

Y aura-t-il des francophones sur cette croisière?

Quelles sont les choses à faire à ces destinations?

bonjour je voudrais faire le tour des etats unis en passant pas tous les etats par mes propres moyens(a pied, velo)car j ai ce projet en tete depuis un certain temps.prendre des photos faire de mini reportage rencontrer des personnes afin d enrichir mes connaissances et de retour en faire profiter mes amis et autres personnes et de rediger un blog sur cette expérience.

Bonjour a tous, Je suis en 2eme année BTS hotellerie restauration, et je suis entrain de minformer pour partir en Australie mi septembre 2009. Je voudrais savoir le salaire en hotellerie restauration en Australie. Et savoir si cest asez facile de trouver du travail la bas! Je partirais avec le Work and Holidays Visa pour avoir la possibilité de bouger egalement !! Merci davances pour vos reponses !!😉

Bonjour, je souhaite rejoindre une personne qui compte énormément pour moi vivant en suisse (neuchatel-j'espère que j'ai bien écrit)et je souhaiterais avoir des conseils au sujet du voyage. Ce serait un aller-retour départ de papeete (Tahiti).

Un truc moins cher, peut importe l'itinéraire: exemple : papeete - france par avion; france - neuchatel en train ou voiture ; et retour par le même itinéraire mais l'inverse.... peu importe

Aussi, pour un logement pas cher et sympa (chui pa kelkune de compliqué^^)

Merci d'avance pour vos conseils

En fait, bonne année.😉 Nana (aurevoir en langue tahitienne)

😎 salut! je part de NEW YORK sur le GEM J AI BEN HÀTE IL Y EN A QUI ONT FAIT CETTE CROISIERE

LA TEMPÉRATURE EST COMMENT LES DEUX JOURS EN MER

MERCI

Bonjour, je vais faire une croisière sur le princess carribean. Je vais aller à aruba . J'ai entendu parler d'une excursion qui s'appelle ( shake and bake). Est-ce que quelqu'un connait ça et peut me dire si c'est bien?

Merci 😉

Bonjour! Je suis une étudiante de 19 ans vivant en Suisse et je passe mon bac au mois de juin. J'ai décidé de partir à Bournemouth entre août et spetembre pour une période de 6 mois pour améliorer mon anglais. J'ai cherché pas mal d'infos sur le net mais j'ai rien trouvé sur le fait de comment trouver un travail, un logement. Je voudrais avoir des informations sur comment trouver un logement, un travail ou partir avec un organisme! Alors ceux qui sont déjà partis à Bournemouth aidez-moi si vous pouviez m'aider et ceux qui sont dans le même cas que moi contactez-moi. Merci🙂

on sera sur le norwegian jade le 13 juin on fait escale a malaga gilbraltar nice rome florence lisbonne barcelone. Pouvez vous me dire si c est mieux de partir en taxi les tours sur le norwegian on l air assez cher pour l europe

bonjour a vous tous,

Nous aimerions éventuellement prendre ce bateau...étandonné que c'est le plus gros, donc beaucoup plus de passagers j'aimerais savoir comment se passe l'embarquement le débarquement et le service en général ?

bonjour, à vous!!!!!!! je viens de montréal au Québec. J'aimerais avoir de l'information sur le rapatriement d'un automobile à partir de la France jusqu'ici? Surtout, combien cela m'en coûtera t'il?

Bagages perdus de plus en plus nombreux (bien sur, il y a plus de vols et de passagers, mais ce n'est pas suffisant comme explication) Certains retrouvés, plus ou moins complets ou en bon état, délais tres variables, quasiment pas de communication, d'autre jamais retrouvés (il y a des ventes aux encheres!!!) Responsabilité partagée certes, entre les Cies, les aéroports et les sous-traitants, mais en ce qui concerne les passagers, eux n'ont affaire qu'aux Cies avec lesquels ils ont contracté, c'est évident. Pour ma part, je pense que si on mettait en place une reglementation du genre: pour tout bagage non livré à l'aéroport (perdu ou non), une indemnité forfaitaire et IMMEDIATE de 500 Euros par bagage, il y aurait tres vite une tres forte diminution des pertes. Les Cies mettraient immédiatement une tres forte pression sur tous les intervenants, et s'occuperaient de façon tres sérieuse de ce probleme, qui gache les vacances de beaucoup, sans compter les pertes professionnelles pour certains. Je suis assez choqué par la banalisation de ce phénomène, et le fait que les victimes finissent par se dire: finalement, j'ai de la chance de l'avoir récupéré apres seulement 10 Jours. Il ne s'agit plus d'incidents, acceptables, mais d'un probleme récurrent et permanent, innacceptable.

bonjour je voudrais savoir si quelqun a fait une croisiere avec la compagnie LOUIS CRUSE LINE et me donné des renseignement sur la compagnie et leur bateau et le service a bord merci

Hello,

Je vais passer 6 mois en Angleterre avec 2 amies. On hesite encore sur la ville: Bath ou Brighton? Si quelqu'un peut nous conseiller ou même nous indiquer une autre ville (a part Londre qui est trop cher pour notre budget) il est le bienvenu...On espere trouver un boulot sur place et apprendre l'anglais...

Merci d'avance a+😎

Here are the dates for some of the most beautiful Christmas markets in Europe in 2024 (not an exhaustive list): 🎄🎁❄️

🇩🇪 Berlin (Gendarmenmarkt), Germany - 25 November to 31 December 🇸🇰 Bratislava, Slovakia - 21 November to 6 January 🇧🇪 Bruges, Belgium - 22 November to 5 January 🇧🇪 Brussels, Belgium - 29 November to 5 January 🇭🇺 Budapest, Hungary - 15 November to 1 January 🇩🇪 Cologne, Germany - 18 November to 23 December 🇫🇷 Colmar, France - 26 November to 29 December 🇩🇰 Copenhagen (Tivoli Gardens), Denmark - 16 November to 2 January 🇵🇱 Krakow, Poland - 29 November to 26 December 🇷🇴 Craiova, Romania - 15 November to 5 January 🇩🇪 Dresden (Striezelmarkt), Germany - 27 November to 24 December 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 Edinburgh, Scotland - 15 November to 4 January 🇸🇪 Gothenburg (Liseberg), Sweden - 16 November to 30 December 🇩🇪 Hamburg, Germany - 13 November to 29 December 🇫🇮 Helsinki, Finland - 1 December to 22 December 🇫🇷 Le Barcarès, France - 16 November to 5 January 🇧🇪 Liège, Belgium - 29 November to 30 December 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿 London (Hyde Park), England - 21 November to 5 January 🇱🇺 Luxembourg City, Luxembourg - 23 November to 24 December 🇵🇹 Madeira, Portugal - 1 December to 5 January 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿 Manchester, England - 8 November to 22 December 🇫🇷 Metz, France - 24 November to 30 December 🇫🇷 Montbéliard, France - 23 November to 24 December 🇫🇷 Mulhouse, France - 22 November to 23 December 🇩🇪 Munich, Germany - 25 November to 24 December 🇩🇪 Nuremberg, Germany - 29 November to 24 December 🇵🇱 Poznan, Poland - 19 November to 23 December 🇨🇿 Prague, Czech Republic - 30 November to 6 January 🇱🇻 Riga, Latvia - 29 November to 2 January 🇫🇮 Rovaniemi, Finland - 30 November to 22 December 🇸🇪 Stockholm (Skansen), Sweden - 30 November to 23 December 🇫🇷 Strasbourg, France - 27 November to 27 December 🇪🇪 Tallinn, Estonia - 22 November to 27 December 🇳🇱 Valkenburg, Netherlands - 16 November to 29 December 🇵🇱 Warsaw, Poland - 29 November to 6 January 🇦🇹 Vienna, Austria - 13 November to 23 December 🇵🇱 Wroclaw, Poland - 29 November to 7 January 🇨🇭 Zurich, Switzerland - 23 November to 24 December

Feel free to suggest other beautiful Christmas markets in Europe with their 2024 dates!

Bonsoir N'ayant vu aucune discussion ouverte concernant cette croisière , je souhaiterais savoir si d'autres personnes ont réservé cette transat ? Nous l'avons retenu en décembre 2019 auprès d'Azur Croisières (!) et nous devons régler le solde le 3 juillet ce qui nous pose problème : en effet, nous ne voyons pas comment elle peut être maintenue , étant donné la fermeture des ports canadiens jusqu'au 30 octobre et la situation sanitaire à New-York . Je suis naturellement au courant de la fameuse ordonnance du 26 mars , mais , si elle est annulée ce qui me semble plus que probable , nous ne voulons pas de l'avoir , car cette croisière est unique et c'est celle-ci que nous voulons et elle n'est pas reprogrammée en 2021 . D'où ma 2ème question : Azur doit -il alors nous rembourser car rien de semblable ou d'équivalent ne peut-être proposé ? Merci d'avance pour vos réponses Christian

Le gouvernement Américain vient d'adopter un plan de soutien à l'économie de 3000 milliards de dollars. Ce plan ne profitera pas aux compagnies de croisière, qui, bien que considérées comme Américaines (Carnival, RCL, Norwegian), ont basé leurs sièges dans des paradis fiscaux. On estime à 420 000 le nombre d'emplois sur le territoire américain créés par l'industrie des croisières et gravement menacés actuellement. Saisi de la question, D.Trump a simplement répondu qu'il voulait que ces compagnies aient leur siège aux USA et paient leurs impôts aux USA. Cela ne va pas arranger RCL, Norwegian et Carnival, dont les cours de bourse ont perdu plus de 70% depuis le début de la crise.

Bonjour,

Je viens de remettre au goût du jour, notamment la compatibilité avec les tablettes et smartphones, la galerie de ma balade à bord du 3-mâts goélette Rembrandt Van Rijn dans l'immense Baie de Melville au Groenland ouest (voir les gouttes jaunes et les 2 gouttes rouges avec un point noir sur la carte interactive de mes 12 navigations en Arctique à en-photo.fr/haut-arctique.html ).

La galerie de 120 photos est à feuilleter à groenland-ouest.en-photo.fr

Voici quelques bons souvenirs :













bonne balade rafraîchissante ;)

Bonjour

Nous serons à bord du MSC magnifica le 24/08/18 au départ du Havre pour 11 jours, pour l'itinéraire suivant France, Espagne, Hollande, Allemagne, Royaume-Uni, qui sera à bord on pourrais peut être s'y retrouver et échanger sur les escales? (mon compagnon et moi même)

Je prépare mes escales grâce au forum et nous les ferons toutes par nous même!

Ma dernière croisière sur MSC date de 2012 j'espère ne pas être déçue J'espère à bientôt Virginie

Ce n’est pas étonnant que cette île n’a jamais été envahie. Que c’est loin et long. 900 bornes de lignes droites sur une autoroute monotone. Et puis ensuite une côte venteuse et un petit bras de mer aux courants improbables. Et quand t’arrives sur place, ça conduit à gauche, ça mange des trucs encore une fois improbables. Non franchement on ne peut pas envahir un pays comme ça. Envahir non, mais visiter alors ça, oui. Un petit stop chez un Buddies qui nous accueille dans l’Est parisien (le gite et quel couvert mes amis, mmmhhhh), puis un dernier tronçon jusqu’à Calais, la porte d’entrée du rêve britannique pour bon nombre d’hommes ayant parcouru tant de kilomètres pour finir aux portes d’Albion. L’Eurotunnel est une entreprise qui fonctionne. Depuis le temps, c’est rôdé, archi-rôdé. Billet acheté sur le net, tu arrives directement par l’autoroute. Premier contrôle la douane tricolore. Deuxième contrôle la douane Brit. Puis un écran tactile avec ton numéro de résa et tu obtiens ton sésame pour l’embarquement. Tu rentres ta moto dans un wagon et tu restes avec elle durant les 30 Minutes qui séparent le continent des irréductibles british. A l’arrivée à Folkestone, les panneaux sont nombreux pour te dire qu’ici on conduit à gauche, Ladies and Gentlemen. Quelques hésitations plus tard, le cerveau a capté et c’est parti comme en 40. Les mouettes crient dans le ciel bleu et l’air du Channel est assez vif. La brique rouge peuple les villages et les maisons, qui bien que souvent pareilles, ont toutes leur petit jardin. So british. Destination Rye, jolie petite bourgade médiévale. Un petit Airbnb à l’arrière de la maison pour nous loger, une douche et à nous les pubs, coupe du monde oblige. La douche est plutôt écossaise avec la défaite de la Nati, qui a joué tellement suisse, sans folie, sans prise de risque. Cidre, fish and chips, la gastronomie locale n’est pas fine, mais ça passe. Et même bien. Rye, jolie très jolie petite ville dans ce coin du Sussex. One more time, so british.

Il y a quand même parfois des clichés durs à éviter. Tiens celui d’un pays inondé de pluie, même en été, où les gens se baladent constamment en ciré et avec des bottes. Et bien, rien de tout ça. Il fait chaud mesdames et messieurs. Chaud au point de jaunir les célèbres gazons et les champs. En partant de Rye ce matin, le gps de la moto est branché sur scénique. Alors le bougre nous envoie sur les petites routes de campagne, celles dont les haies cachent les virages et celles qui sont à peine assez larges pour croiser. Un exercice de style lorsque il faut oublier le réflexe de serrer à droite... la campagne est belle. Surtout ces maisons de briques rouges aux encadrements de fenêtres repeints en blanc. Belles ? Mais même pas. C’est le charme qui opère, pas la beauté. Le charme de ces jardins fleuris, des arrangements décoratifs où les Anglais embellissent une vieille construction à l’allure parfois austère. Il fait chaud, on l’a dit, mais la mousse qui pousse sur les toits est la pour nous rappeler la pluie, la bruine et l’humidité toute britannique. Eastbourne. Une belle petite ville de bord de mer. On serait presque tenté de l’appeler une station balnéaire, si l’eau n’était pas si froide et si brunâtre. Eastbourne et sa promenade des Niçois (eh oui faut bien égaliser), son ponton et ses hôtels aux façades immaculées. Ça en jette, faut l’avouer. Mais serait-elle aussi flamboyante sous le crachin ? A quelques yards de là, la nature a créé quelques tableaux idylliques avec les falaises de craie de Beachy Head et Seven Sisters. Un blanc immaculé qui contraste avec les bleus de ciel et de la mer. Quelques à-pics vertigineux, sans barrière, attirent les abrutis en manque de sensation qui sont parfois à quelques centimètres du bord pour avoir LE selfie. Les chemins sont nombreux à longer le relief qui domine les flots et les touristes sont bien présents. Si nous avons mangé notre pain blanc le long des falaises, cela se paie ensuite. Avec d’interminables bouchons entre Portsmouth et Southampton. Même si l’anglais est aimable et nous laisse la place entre les deux files de voitures. Seule une rapide visite de Arundal, petit bourg très joli avec sa cathédrale catholique romaine au sommet du village, nous réjouit dans ce coin précis. Notre but du soir est Lymington dans la région de New Forest. Une région faite de chênes, de bouleaux et de sapins, entrecoupée de landes, au cœur de laquelle tous les animaux vivent en complète liberté. À Beaulieu, un troupeau de chevaux a même pris possession de la route, empêchant les véhicules d’avancer. Nous arrivons chez Tim, qui possède une gigantesque maison (et son terrain) dans laquelle il loue des chambres tout confort. L’endroit est sauvage et nous partons pour une bonne heure de balade à pieds pour rejoindre le bord de mer. L’Angleterre, la vraie, est de retour. Ce soir, c’est brouillard, suffisamment humide pour qu’il se transforme en légère bruine. Petit repas au Chequers, le pub local de la zone. On y trouve un excellent cidre à la pression. De quoi ne pas hésiter. Ben ouais, quand on est en balade quelque part, on vit local !

Le meilleur moyen de passer une bonne journée, c’est de bien la commencer non ? Alors voyant le beau soleil du matin, Tim décide de nous servir le petit-déjeuner sur la terrasse de son imposant jardin. La petite brume du matin s’est dissipée même si une pointe de rosée perle encore sur la pelouse. Thé, café, croissants et toast, mais surtout le fameux Lemon Curd fait maison. Une tuerie. Oui cela va être une belle journée. Avec ce Lemon Curd aucun doute là-dessus. Bournemouth n’est pas très éloignée de Lymington. Une ville bien british, mais qui se donne des airs de Méditerranée. Des pins, et mêmes quelques palmiers, des plages de sable fin aux eaux turquoises, un soleil qui brunit les peaux les plus blanches, Bournemouth n’a rien de l’image des villes anglaises du centre du pays. On peut aller jusqu’à dire qu’elle a beaucoup de charme. Nous continuons notre périple vers Swanage. Le GPS branché sur scénique, il nous amène à l’embarcadère d’un petit ferry qui va traverser un bras de mer en dix minutes et une Livre, direction Sandbanks. Les Anglais ont sorti les bouées et autres jouets balnéaires, direction les plages de sable du coin. Même si l’eau semble fraîche, il en faut plus pour repousser un intrépide Brit en vacances. La brique rouge est remplacée par des vieilles pierres grises, souvent du granit. Les plus esthétiques couvrent même leur maison de toit de chaume. Mon dieu que ces maisons sont belles, avec le petit jardin bien entretenu, les massifs de fleurs colorés. Là encore, un petit air de sud. Et que dire de la campagne ? Avec les parcelles séparées de haies ou de rangées d’arbres, découpant les flancs de collines en mosaïques tout sauf régulières. A mi-chemin entre Swanage et Weymouth, le coup d’œil est splendide depuis Lulworth Cove. Un parking gratuit pour les motos et une bonne grimpette au sommet d’une colline pour avoir une vue imprenable sur les falaises en contrebas. L’occasion aussi de se faire un petit Haddock (tonnerre de Brest !) pour le lunch. Des stations balnéaires en veux-tu en voilà. Weymouth, animée et peuplée de touristes. Mais de touristes britanniques uniquement, qui vont à la plage, jouer leurs Pounds dans les machines à sous ou dans les Game Center ou qui déambulent simplement sur le front de mer. Ici pas de plaques étrangères, pas de langages autres que l’anglais. Pas ou peu de motards non plus, alors imaginez une Harley à plaque suisse... Allez une petite dernière pour la forme, Lyme Regis. Encore une bien belle plage, une eau turquoise et des touristes sur le sable. A croire que la côte sud de l’Angleterre pourrait rivaliser avec la Grèce par exemple. Non quand même pas, surtout sur la température de l’eau. Mais une fois encore, les endroits que nous traversons sont loin de l’idée que nous en avions. Et en plus, cherry on the cake, l’Anglais est aimable et fair-play sur la route. Vraiment une belle surprise que ce road trip. Une surprise ? Et bien on en a eu encore une belle pour notre dernier tronçon entre Exeter et Moretonhampstead, notre étape du soir. Notre GPS voulait tellement bien faire dans le mode scénique qu’il nous balance sur des chemins dans les collines du Dartmoor National Park. Des chemins si étroits que nous n’aurions pas pu croiser avec une autre moto, avec des haies si hautes que la visibilité était nulle, avec un passage de ruisseau à gué (ce qui a bien nettoyé nos bottes poussiéreuses) et des pentes frisant les 18-20 degrés. Un petit soulagement d’arriver chez Victoria qui tient un lovely B&B au centre du village. Et pour nous remettre de toutes ces émotions, quoi de mieux qu’une ou deux pintes de cidre à l’Union Pub ?

Il a fallu attendre 4 jours pour enfin manger un English Breakfast. La nuit dans la petite mais charmante chambre de Victoria a été très calme. Comme tous les matins, le jour se lève très tôt, vers les 05h00, et avec les premières lueurs ce sont les oiseaux qui se mettent à piailler. Mais certains paieraient cher pour avoir cette chance. Victoria nous avait demandé la veille ce que nous voulions pour notre petit-déjeuner. English Breakfast. La totale. Toast, marmelade d’orange, œufs, bacon, saucisse. Désolé mais les tomates et les pois on n’a pas pu, y’avait trop. La mise en route a été rude mais le plaisir était si intense dans le parc du Dartmoor qu’on en a oublié notre estomac plein. Un plateau dénudé, fait de landes, de bruyères commençant à fleurir et de fougères basses. Un lieu splendide où moutons, vaches et chevaux sont en totale liberté au bord des routes. Nous repartons sur la côte dans le petit port de Dartmouth. Le touriste britannique est là, à déguster des glaces, son chien (cocker, boarder collie, Labrador ou chien de chasse en tout genre) en laisse, la langue pendante vu la chaleur ambiante. Dartmouth fait face à Kingswear, séparé par un chenal que seul un petit ferry traverse. Un bel endroit pour une balade à pied. Direction Plymouth, le dernier grand port du sud-ouest. Une base militaire aussi. Nous avions pas mal passé de temps dans le Dartmoor et Dartmouth ce matin. Alors on coupe à travers la campagne pour aller au plus vite. Mais le GPS nous ramène sur ces fameux chemins étroits bordes de haies de plusieurs mètres. Un peu stressant quand même. Rien de spécial à Plymouth. La ville est trop grande pour une visite et même sur le bord de mer, l’intérêt est tout relatif. Alors on poursuit, par une petite traversée en bac pour rejoindre Torpoint, puis Looe. Looe, petit port, mais ultra touristique avec ses boutiques, ses cabanes de fish&chips, ses magasins de babioles. Les parkings sont pleins, les Anglais aiment cette animation. Il y a toujours un parking gratuit pour les motos et après un sandwich au crabe, nous reprenons la route. Là, c’est pas qu’on est pas en avance, on est carrément à la bourre. A Fowey, nous sommes officiellement en Cornouailles, le but ultime de notre périple. À la bourre ... Alors on rejoint une grande route pour foncer sur Truro, Helston et finalement Porthleven, notre étape nocturne. Un petit port encore actif, protégé du courant du large par une digue et un chenal. Un petit village sans prétention mais qui vaut son arrêt. Un pub, le Ship Inn, authentiquement british, une église en granit parfois giflée par les vagues et une plage où les gens se retrouvent soit pour profiter du soleil, baigner leur chien ou jouer dans le sable avec les enfants. Pizzas, fish&chips et bière accompagnant le tout et sans déchets svp ! Dick, notre logeur, nous explique qu’en hiver, La région subit de fortes tempêtes et que les vagues surmontent facilement les murs des quais. Certains touristes viennent même voir expressément ces conditions extrêmes. Mais rien de tout ça ce soir, là mer est d’huile et le soleil réchauffe la peau. J’en profite pour tester la température de l’eau en trempant mes orteils et mes chevilles. A vue de pieds (...), 14-15 degrés pas plus. Et pourtant, des gens se baignent ou partent nager. Sont tarés ces britons. Le Ship Inn. L’endroit parfait pour manger la prise du jour. De la sole et du cabillaud. Avec 2 pintes de cidre à la pression. Santé ! Demain nous passerons par Land’s End, le point le plus à l’ouest du pays. Pas le bout du monde, non, juste le bout de l’Angleterre.

Si, on a osé. Ce matin, dans la cuisine de Dick et Ruth. On a osé prendre ce fameux petit-déjeuner anglais, complet cette fois. Œuf au plat, haricots blancs à la tomate, bacon, saucisse, petits champignons et « rœsti », puis toast et marmelade à l’orange. Ouais, fallait oser. La nuit a été une fois de plus très calme ici au centre du village de Porthleven. Quelle belle maison de Cornouaille que celle où nous avons logé. Avec un intérieur tout en bois et toujours ce raffinement tout britannique. Aujourd’hui peu de kilomètres à effectuer. Pas de quantité, mais de la qualité. Premier arrêt, le Mont-Saint-Michel anglais peu avant Penzance. Pas de bol la marée est trop haute pour aller sur l’îlot à pied. Alors on se contente de quelques prises de vue de ce monument photogénique, moins important toutefois que son cousin français. L’extrême ouest de l’Angleterre forme ici une petite péninsule et une route en fait le tour. Les arrêts sont nombreux si on veut en voir un maximum. Tiens avec le petit port de pêche de Mousehole, aux ruelles si étroites que la moto passe mais qu’il ne faut pas dévier un tantinet de sa trajectoire. Ou encore Lacorna, où les plongeurs partent explorer les fonds. 2 maisons, un troquet, une jetée et un parking. Et pourquoi pas Porthcuro dont la plage ne ferait pas tache en Méditerranée. Nous avions fait une montagne de Land’s End et c’est la déception. Le site a succombé aux sirènes du tourisme de masse. Si les falaises et la mer forment un splendide tableau, mais pourquoi donc avoir créé une pâle copie d’un Disneyland version british ???? Ok c’est le point le plus à l’ouest de l’île (encore que il semblerait que le cap Cornwall le détrônerait), mais quand même. On a presque un peu honte, car après ce que nous avons englouti ce matin on ne devrait même pas y penser, mais on s’arrête sur la place centrale de St Just pour déguster un Cornish Pie. Un chausson fourré à la viande et aux légumes. Et très bon en plus. Depuis St Just, la côte présente un paysage désolé, mais pas désolant. Bruyères, fougères basses, herbes hautes, un mélange des genres du plus bel effet avec le bleu profond de la mer en arrière-plan. Alors évidemment avec ce soleil éclatant de juillet c’est facile. Ça doit l’être beaucoup moins lors des tempêtes hivernales, lorsque les vents et les flots se déchaînent depuis l’atlantique nord. St Ives. Oui la petite baie est splendide, mais la station sent un peu trop la Livre Sterling, genre tourisme un peu huppé. L’après-midi est bien entamé et nous avons prévu de passer du temps à Boscastle, notre étape nocturne. Alors on avale les miles sur les voies rapides. 2 heures plus tard, nous voilà chez Georgina qui nous accueille dans sa maison bâtie en 1830 sur le bas du village. Encore une de ces magnifiques maisons de Cornouaille, aussi belle dedans que dehors. Ça, c’est l’effet magique de Airbnb, on visite, on pénètre dans la communauté locale, on échange, on partage. On ne peut pas dire que Boscastle soit vraiment attirante, mais le charme est là. A 200 mètres en contrebas de la maison, une petite rivière coule entre deux collines et va se jeter dans la mer par un étroit chenal. Un chenal qui accueille quelques petits bateaux de pêche protégés par deux digues qui font barrage aux forts courants de la mer. Georgina nous a indiqué une belle balade : suivre la rive droite de la rivière et monter sur les falaises par le sentier costal. Une bonne heure de plaisir intense que de marcher au soleil et au vent avec l’infini de la mer à ses côtés. Pour le repas du soir, l’inévitable pub local sert toute sorte de plat, mais restons british jusqu’au bout.. Ce sera donc moules de la baie, salade de poissons et cidre ! Nous sommes sur la côte ouest désormais et le soleil se couche donc dans les flots de l’Atlantique. Nous remontons sur un bout de falaise pour voir l’astre descendre et prendre congé de nous. Une bonne heure à écouter le vent et les mouettes, à apprécier la chaleur des rayons avant de profiter du toujours magique spectacle du soleil couchant. Un plaisir si simple, si simple et si bon. Demain, cap à l’Est, sur une ville classée à l’Unesco. Sans doute très belle donc, mais si dure à prononcer : Bath.

Une unique étape nocturne à Boscastle n’était clairement pas suffisante. Cet endroit, hors des sentiers touristiques, mais carrément pas de ceux des falaises, avait un charme, une tranquillité, voire même une sérénité peu rencontrée jusqu’alors. Est-ce la toute mignonne maison de Georgina ? Les balades à faire sur les falaises, face au bleu profond de l’océan ? A cette brise venue du large tempérer les rayons ardents du soleil ? Ou tout simplement à cette douceur de vivre, loin des turpitudes citadines ? Georgina a vécu à Nottingham, mais elle ne repartirait pour rien au monde de sa Cornouaille adoptive. On peut la comprendre. Il nous faut avancer pour rejoindre Bath. D’abord à travers cette splendide campagne anglaise. Belles routes, conducteurs aimables et respectueux, un régal sans égal. Mais l’autoroute M5 nous fait accélérer la cadence. Heureusement elle a trois pistes et chacun a le choix de sa propre vitesse. A une trentaine de miles d’une des plus belles villes d’Angleterre selon les guides touristiques, nouvelle traversée de zones rurales hors des voies rapides. Villages fleuris, belles maisons en pierre, propreté impeccable, voilà le menu, quasi inchangé depuis une semaine. Bath donc. Le GPS de la moto nous amène directement à notre logeuse d’un soir, tout près du centre-ville. Si la maison vu de l’extérieur n’est pas forcément engageante, l’intérieur est ... surprenant ! 3 niveaux et surtout un gigantesque jardin qui va donner sur une petite rivière qui coule paisiblement en contrebas. Surprenant. Comme la salle de bain qui n’a qu’une baignoire et pas de douche. Et avec deux robinets séparés, sans mélangeur. Jude nous incite à prendre un bon bain et de profiter de la vue en gogeant puisque la baignoire donne directement sur une fenêtre. On pourrait presque mettre les pieds dehors !!! Alors disons-le franchement, si Bath est une belle ville avec des bâtiments superbes, de là à l’affubler du titre d’une des plus belles d’Angleterre, il y a encore quelques yards à parcourir. Les quelques parcs et squares n’ont plus de gazon, mais une herbe jaunie et brûlée. Une fois encore, l’architecture et les monuments sont splendides et sans doute que nous aurions dû aller aux thermes romains. Mais voilà, on n’a pas été trop emballé. Peut-être avions-nous vu tant de beaux paysages depuis le début de notre Road trip que nous n’étions pas encore prêts pour un retour à la ville. La ville, avec le rappel d’une triste réalité, celle de ces jeunes paumés et sans doute toxicos (l’héroïne fait des ravages outre-Manche) qui viennent mendier aux terrasses. Une misère sociale bien présente dans les agglomérations britanniques. D’ailleurs nous avons été surpris de voir encore bon nombre d’homme de l’armée du salut solliciter des dons. Dernière soirée british, dernier repas au pub, le King William. Dernières pintes de cidre aussi. Nous en avons fait presque une cure, c’est simple nous n’avons pas touché à la bière. Demain grosse journée d’autoroute pour rejoindre les environs de Reims, avant une ultime étape pour rentrer à la maison. Sans doute que cette météo sans nuage a largement contribué aux plaisirs (avec volontairement un S) ressentis dans cette Angleterre trop méconnue des continentaux que nous sommes (excepté Londres of course). Une destination certainement atypique et c’est bien ce qui nous attirait. On a pas été déçus ... GOD SAVE THE QUEEN (and the bikers).

🙂 Je cherche des personnes qui ont déja fait une croisière en mer Baltique. Des conseils sur lea compagnie de croisière idéale, le nombre de jours en croislère et aussi lde quel port de départ est-il préférable de sélectioner. Merco . Pierre.

Bonjour Nous avons réservé sur le MSC Fantasia la croisière départ Fort de France le 31 mars 2018 (ou le 1er avril départ Pointe à Pitre, selon les avions !), 1 semaine tour des îles Caraïbes (Philippsburg, Roadtown St Kitts etc) puis retour F de France 7 avril 2018/Pte à Pitre 8 avril et départ de la transat' vers Gênes via Castries, Bridgtetown, Tenerife, Espagne etc. Donc 14 ou 21 jours selon le point de départ ! Sommes 2 Belges francophones soixantaine 🙂 33 croisières en tout dont une quinzaine sur MSC. Connaissons bien le Fantasia pour l'avoir pris il y a tout juste 1 an (Dubai-Canal Suez-Gênes), et précédemment sur d'autres transat'. Bateau pas récent mais confortable, dans la bonne moyenne question animation, service, repas etc, contrairement au Preziosa que nous avons pour notre plus grand déplaisir découvert en septembre dernier, une horreur... Prêts à vous conseiller (sur le bateau et certaines escales), à recevoir vos bons conseils (à voir en Martinique et petites îles) et... à vous y rencontrer! Cordialement Philippe et Marie-France