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Quarante jours dans le Sud-Ouest américain (3ème partie) English translation pending
by Isap29 · 2009-09-03 · 12 replies
Compte-rendu de notre périple USA 2009 (3ème partie)

1ère partie : de Los Angeles à Monument Valley
http://voyageforum.com/...ere_partie_D2770076/

2ème partie : de Goosenecks SP à Moab (Fisher Towers) http://voyageforum.com/...eme_partie_D2841809/

3ème partie : de Moab (Arches) à Escalante Natural Bridge http://voyageforum.com/...eme_partie_D2859221/

4ème partie : de Lower Calf Creek à Bryce Canyon http://voyageforum.com/...eme_partie_D2907704/

5ème partie : de la Cottonwood Canyon Road à Coyote Buttes South http://voyageforum.com/...eme_partie_D2949558/

6ème partie : de Antelope Canyon à Zion http://voyageforum.com/...eme_partie_D3004337/

7ème et dernière partie : de Bryce (bis) à Los Angeles (fin) http://voyageforum.com/...ere_partie_D3148167/

Dimanche 31 mai Arches, parc mythique s'il en est, dont tout-un-chacun a sûrement entendu parler. Nous y partons à 8h et il fait déjà 22°C, cela promet car le programme de la journée est assez chargé. Visite rituelle du VC et départ pour les nombreux points de vues au long de la route. Park Avenue

Nefertiti Rock

Vue sur Courthouse Towers

Balanced Rock

Peu après 9h30, nous arrivons au parking de Turret, Windows et Double arches. Il y a déjà pas mal de monde et faire des photos sans personne dessus relève de l'exploit. Beaucoup de contre-jours également. Turret Arch

North & South Windows

Double Arch

Quelques fleurs au retour de Double Arch. Fleur inconnue pour l'instant ; n'hésitez pas à nous communiquer vos infos

Erigeron sp.

Après Pothole, Sand Dune, Broken et Skyline arches, Pothole Arch

Sand Dune Arch

Prickly Pear (Opuntia sp.)

2 variétés de Sunflowers (Helianthus sp.)

Broken Arch, devant et derrière

Skyline Arch

nous nous garons sur le parking de Devil's Garden avec difficulté ; il est quasi plein. Nous partons vers midi avec les sacs à dos et le pique-nique ; il fait 25°C. Nous passons successivement Tunnel Arch

et Pine Tree Arch (à contre-jour)

pour arriver vers 13h15 à Landscape Arch où nous faisons la pause déjeuner.

Au voisinage de Wall Arch, tombée le 4 août 2008, le chemin est un peu raide et les appareils photos regagnent les sacs à dos car nous avons parfois besoin de nos mains ; nous croisons même une dame que 2 personnes aident à redescendre car elle a le vertige (nous nous posons des questions pour le retour). Montée assez raide, à gauche un des restes de Wall Arch

Partition Arch

Arrivés sur le plateau, nous suivons une petite arrête (il ne faut pas trop chahuter) qui nous permet d'admirer de beaux points de vues

et, après quelques « acrobaties », nous arrivons à Double O Arch (certains, courageux, sont déjà grimpés au sommet).

Après avoir longuement hésité (Isabelle n'était pas très motivée), nous poursuivons notre route vers Dark Angel, superbe monolithe noir que nous apercevons à quelques encablures. Nous ne verrons que 2 personnes sur cette partie du trajet, effectué sans la moindre ombre.

Micro-arche dans les parages de Dark Angel

Retour vers Double O Arch,

puis Black Arch

et nous reprenons la corniche de l'aller. La Sal Mountains dans le fond

Petite erreur de trajet qui nous emmène vers Navajo Arch, vite corrigée. Nous entamons la descente vers Wall Arch qui nous avait inquiétés à l'aller ; finalement, elle se fait sans aucune difficulté mais doit poser problème lorsque la roche est mouillée. Nous arrivons à la voiture vers 17h après avoir parcouru environ 12 km ; il fait 24°C. Cette rando fut fatigante, parfois difficile mais que c'était beau !

Nous passons rapidement par les points de Fiery Furnace et Salt Valley Overlook pour nous rendre au départ de la randonnée vers Delicate Arch. Le parking est à Wolf Ranch et nous en profitons pour aller voir les pétroglyphes récents (présence de cheval, donc post-colombiens).

Nous avons aussi, dans ce parc, rencontré d'autres pétroglyphes que je situe ici (on m'a demandé d'être discret sur leur localisation).

Desert Paintbrush (Castilleja chromosa)

Puis nous attaquons la longue montée vers Delicate Arch (environ ¾ h) entièrement sur de la roche et parfois très raide. Petite arche massive, un peu avant l'arrivée

Nous arrivons vers 19h et nous sommes loin d'être les seuls. Prendre une photo sans personne dessus n'est pas simple, tant le défilé sous l'arche est interminable ; tout le monde sauf nous semble vouloir être photographié sous l'arche. Un allemand proche de nous finit même par pousser sa gueulante et parvient à ses fins (qui étaient aussi les nôtres)

et nous pouvons enfin observer le coucher du soleil tranquillement. Photos prises respectivement à 19h03, 19h52, 19h59 et 20h04

Après environ 25 km de randos, nous regagnons notre hôtel (21h30) pour y prendre un bon bain délassant (mais pas dans la piscine car un peu tard 😕).

Lundi 1er juin Réveil vers 6h30 et départ pour Fruita 3h plus tard. À la sortie de Moab, la route suit une tranchée au rouge profond, magnifique, que nous quittons une fois arrivés sur le plateau. Quelques miles plus loin, le rouge a disparu et nous retrouvons la couche d'argile verdâtre (greenish mudstone) que nous avions déjà aperçue l'avant-veille à Mill Canyon. Le paysage le long de la I70 ne nous laisse pas de souvenirs impérissables et nous prenons l'embranchement vers Hanksville à 10h30 ; le ciel est couvert et la température extérieure est de 25°C. La route retrouve rapidement son chatoiement rougeâtre et nous passons près de Goblin Valley sans nous arrêter. Mais après Hanksville, le paysage devient quasi lunaire avec des terres de couleur dominante jaune-gris foncé : nous découvrirons seulement le 19 juillet, grâce au carnet de voyage de mokahlki, qu'il s'agit de la zone de Factory Buttes.

Nous arrivons au VC vers 12h. Après les emplettes courantes, déception : le ranger déconseille très fortement Cathedral Valley, pas tellement à cause de notre véhicule, mais des gros risques d'orages. Exit la nuit sur le camping, au beau milieu de la vallée. Avant de déjeuner et de modifier notre programme des jours à venir, nous allons voir les pétroglyphes le long de la route, facilement observable grâce à une longue passerelle en bois.

Showy Milkweed (Asclepias speciosa)

Retour sur l'aire de repos près du VC pour le déjeuner (24°C) ; l'emplacement est superbe, calme, et les mules deer sont tout près. Nous décidons de réserver 2 nuits sur le terrain de camping tout proche où, ici aussi, il fait bon vivre. Peu avant 15h, nous partons pour la Scenic Drive, après avoir glissé notre obole. Il fait 24°C, le ciel est très gris, orageux et nous ressentons très bien les grosses rafales de vent (le ranger ne s'était pas trompé). D'ailleurs, à peine un quart d'heure plus tard, la pluie arrive et la température chute à 17°C. Après quelques photos de vielles machines agricoles,

le miracle rouge refait son effet et nous avançons dans la gorge au rythme des arrêts photos.

Le guide, que l'on trouve à l'adresse suivante : http://www.nps.gov/...isit/scenicdrive.htm comporte des arrêts parfois difficile à trouver. Nous faisons connaissance avec la couche géologique Shinarump, de couleur gris-jaunâtre et assez dure, dont les débris jonchent le sol.

La route devient rapidement piste et emprunte le lit d'un torrent à sec ; nous nous arrêtons après quelques centaines de mètres à cause de la météo (pas envie de nous retrouver dans l'eau !). Retour vers la route principale avec un arrêt au point 3 (il faut emprunter Grand Wash, refuge occasionnel de Butch Cassidy), mais nous n'irons pas trop loin sur la piste, toujours soucieux de la météo.

Vers 17h, nous démarrons la rando vers Hickman Bridge avec les k-ways sur le dos mais, transpiration oblige, ils seront enlevés rapidement (cela devient vite un sauna en dessous). La piste et les à-côtés sont jonchés de blocs noirs, restes d'anciennes coulées volcaniques malmenées par les glaciers.

En cours de route, nous découvrons un ancien grenier Fremont

puis, rapidement, le pont. Le ciel est maintenant d'un gris clair quasi uniforme et la luminosité forte ; il ne pleut plus.

Le retour se fait dans le lit du torrent qui creuse d'amusantes cavités.

Départ pour Panorama Point avec heureusement un peu plus de bleu dans le ciel ; l'orage semble s'être éloigné. Belle vue sur les falaises et les montagnes au loin.

Ensuite, gros plan sur les Goosenecks de la Sulphur Creek ; on a du mal à imaginer que le petit torrent en contrebas soit le responsable de tant de dégâts !

Pour finir la journée, nous nous dirigeons vers Sunset Point puisque le soleil est pour une fois au rendez-vous.

Retour au camping à 20h10, diner et tri des photos (pour la prochaine liaison internet) ; dodo.

Mardi 2 juin Après le petit déjeuner et le passage en position jour, nous avons un beau soleil et les oiseaux gazouillent dans les arbres, nombreux et bien verts.

Nous partons à 8h10 pour la Nottom Road suite à notre modification d'itinéraire. Quelques travaux sur la route nous montrent que même les « petits » camions sont jolis.

La piste est très roulante et sans difficulté et nous apercevons sur la gauche, du côté de Sandy Creek, un ranch où l'arrosage fonctionne à plein régime : c'est très vert. Les Henry Mountains dans le fond

Du côté droit de la piste, des champs d'un genre de luzerne avec les badlands en arrière plan.

Peu de temps avant l'intersection avec la Burr Trail, j'ai failli écraser notre premier serpent. Rapide marche arrière et Isabelle peut immortaliser cette rencontre ; il doit s'agir d'un Bull snake ou Pituophis catenifer sayi, serpent non venimeux. Mais le bougre ne veut pas prendre la pose et nous repartons pour l'intersection.

Alors que nous cherchons à apercevoir les fameux lacets, un véhicule que nous avons déjà doublé, emprunte la Burr Trail Road et nous attendons de le voir pour prendre quelques photos. Vous voyez la voiture blanche qui monte ?

Nous repartons à 10h Sur la route

et sur notre documentation, une rando à Halls Creek Overlook est indiquée. Nous attaquons la piste (et là, c'est une vraie piste) pour arriver assez vite à un endroit où une voiture est arrêtée ; la piste continue encore, mais nous nous arrêtons également car cela commence réellement à cahoter et on avance aussi vite à pied, sinon plus vite. De toute façon, nous étions quasiment arrivés. Quelques panneaux explicatifs sur le Waterpocket Fold, que nous avons du mal à appréhender (plus d'infos à : http://www.nps.gov/...ve/care/geology1.htm ),

et sur Brimhall Bridge, que nous apercevons de l'autre côté de la vallée.

Même si nous ne comprenons pas tout de la géologie locale, la vue est très jolie et le détour valait le coup.

Retour sur la Nottom Road où nous apercevons au loin les Henry Mountains. On distingue très bien les 5 pics ou monts, du nord au sud : Ellen Peak (3 507 m) tout au fond à gauche dans l'ombre ?, Pennel (3 466 m), Hillers (3 268 m), Holmes (2 417 m) et Ellsworth (2 510 m)

Après un bref aperçu du lac Powell,

nous passons à proximité de Muddy Canyon qui semble bien porter son nom,

un peu avant d'arriver au parking pour Pedestal Alley ; il est midi et il fait 28°C.

Après le rituel habituel (crème solaire, chaussures de marche, sacs à dos remplis, chapeaux et gps de rando avec le parking enregistré), nous voilà partis ; au trailhead, la boite avec dépliant explicatif est désespérément vide, ce qui nous posera problème un peu plus tard. Le départ commence dans un wash,

et rapidement, nous perdons trace des piquets indicateurs. Nous continuons jusqu'à la falaise, retrouvons certains indicateurs et des petits hoodoos.

Un long traveling sur la gauche où quelques cairns nous montrent la voie et nous repartons dans le sable. Pedestal Alley

Rapidement, nous perdons toute trace d'indicateurs et, bien qu'ayant sillonné dans tous les sens, nous ne retrouvons aucune piste (Philippe nous confirmera plus tard que nous étions à la fin du trail).

Superbe "mille-feuilles"



Retour à la voiture à 13h45 avec 31°C ; toute cette (petite) rando se fait sans ombre, mais elle est agréable et quasiment sans dénivelé.

Nous arrivons au croisement de la route de Bullfrog (la 276) et je préfère y faire un saut pour refaire le plein : 2.719 le gallon et totalement inutile, car de l'autre côté de l'embranchement il y a de grands réparateurs-stockeurs de bateaux (proximité du lac oblige) et du carburant à moins cher.

Les Henry Mountains de l'autre côté, sur la route 276 Mont Ellsworth

Mont Holmes

Mont Hillers

À 15h50, nous finissons de manger sur le parking qui mène à Hog Springs. Cette agréable rando, bien que dans des herbes et broussailles qui embêtent Isabelle, doit nous mener à une petite chute d'eau permanente et un joli bassin. Le début m'inquiète un peu car si la chute est permanente, nous devrions voir au minimum un filet d'eau couler dans le wash, mais rien. Et pourtant si, la chute existe bel et bien, le débit est très faible et le ru se perd dans le sable.

Quel plaisir de se baigner dans cette eau si fraîche.

Au retour sur le parking, impossible de trouver la moindre trace de pétroglyphes dans les parages ; nous devons être miro.

Comme la journée s'avance, nous mettons le cap sur Little Egypt. Nous hésitons un peu au niveau de l'embranchement car il est seulement indiqué Bull Creek Pass, mais finalement c'est la bonne direction.

Petite balade sympa parmi ces roches torturées, mélange de blanc et de rouge, disposées parfois comme une immense armée au garde-à-vous.

Petite rencontre avec une infime partie de la flore et la faune locale. Indigo bush (Psorothamnus arborescens) ?

Sunflower (Helianthus sp.)



Nous quittons cet endroit à 18h40 pour un diner à Torrey au Capitol Reef Inn, où le tiers des clients parlait français.

Mercredi 3 juin Réveil à 6h20 et 13°C. Bill, gardien du camp, a voulu nous « piquer » notre ticket de paiement de l'emplacement (mais je veillais !). Tout en prenant le petit déjeuner, je filme des mules deer qui passent très près de nous ; au programme aujourd'hui, Burr Trail Road et Strike Valley Overlook. Nous quittons, presque à regret, cet agréable camping vers 7h45 pour un simple arrêt photos à Chimney Rock.

Après avoir fait le plein à Torrey, nous abordons la SB12 et stoppons à Larb Hollow : joli point de vue mais sûrement plus photogénique l'après-midi. Nous pénétrons dans une forêt de trembles et de conifères et apercevons ce qui doit sûrement être une marmotte, mais trop brièvement pour une photo. L'arrêt suivant est à Steep Creek (2 866 m) alors que celui de Homestead Overlook est fermé pour travaux. Plus nous montons, plus les trembles sont nombreux. La route redescend ensuite sur Boulder (2 010 m) et à 9h30, nous entamons la Burr Trail Road.

Au mile 6, nous quittons la roche jaune pour rejoindre le grès rouge ; nous commençons à avoir chaud avec nos polaires car la température extérieure est maintenant de 22°C. Nous apercevons l'entrée de Long Canyon, en contrebas.

La route traverse agréablement ce canyon et, à la sortie, nous découvrons un ensemble rocheux surnommé « diadème » ; on se demande bien pourquoi ?

Au mile 30 (depuis Boulder), la route se transforme en piste, mais très roulante.

À 11h, nous entamons la rando pour Strike Valley Overlook, après nous être garés sur le parking situé au début ; je ne pense pas que nous aurions pu parcourir le wash avec notre véhicule. Dès le départ de la rando, des moucherons à ne plus quoi savoir en faire ; quelle plaie, mais heureusement ça ne dure pas. Arrivés au « second » parking, nous entamons la phase finale d'abord dans le sable puis, assez rapidement, sur la roche ; petite grimpette sous le soleil accompagnés par de nombreux cairns et nous arrivons au sommet.

Splendide vue sur la vallée et le Waterpocket Fold

Nous mangeons une pomme, buvons quelques gorgées d'eau et entamons la descente. Le retour dans le wash sera l'occasion de photographier les diverses arches aperçues à l'aller, Double Arch ? (on aperçoit bien les 2 piliers droits et la lumière entre les deux)



Une autre double arche ; si, si, regardez bien

Gros plan, presque de dessous



la dernière étant Peek-A-Boo.

Nous arrivons à la voiture à 13h40 et il fait 33°C, pas étonnant que nous ayons eu chaud.

Comme nous avons déjà aperçu les lacets de la descente hier, nous faisons demi-tour et repartons vers Boulder pour nous arrêter dans Long Canyon, à l'ombre (rare) d'un arbre pour un petit repas et repos bien mérité ; il est 14h30.

Entre Boulder et Escalante, la route suit une crête avec le vide de chaque côté et Isabelle, qui conduit, n'aime pas.

Nous faisons un arrêt rapide au camping de Lower Calf Creek où nous avons prévu de dormir ce soir, mais tout est plein. Nous reviendrons ce soir. À 16h20, nous arrivons au parking près du pont sur l'Escalante River et, un quart d'heure plus tard, nous entamons la rando vers Escalante Natural Bridge, après avoir chaussé des chaussures d'eau. Le sentier est pratiquement que du sable (pénible) et traverse 4 fois la rivière (intermèdes agréables, rafraichissant). En cours de route, nous apercevons une petite arche sur le haut de la falaise.

Nous prenons les dernières photos du pont les pieds dans l'eau

et continuons un peu (2 jeunes américains demandent notre aide, ils sont complètement paumés) avant de décider de faire demi-tour. Comme il fait chaud, je convaincs Isabelle de descendre par le lit de la rivière, les pieds dans l'eau : comme c'est très agréable ! Me voyant penché sur l'eau, l'œil dans le viseur, elle me demande ce que je photographie. N'obtenant pas de réponse et ne voyant que des petits galets, elle s'approche et regarde par dessus mon épaule. Dans la demie seconde suivante, elle se retrouve sur la terre ferme : j'étais en train d'immortaliser un « serpent ».

Mes connaissances en herpétologie sont telles que je ne connaitrais jamais l'espèce de la bête (dangereuse ou pas). Je continue dans l'eau jusqu'au pont et rejoins Isabelle sur le sentier. Nous n'avons pas été embêtés par les moustiques mais plutôt par les taons.

Vers 19h20, nous « trouvons » une place sur le terrain de camping de Lower Calf Creek, grâce à la méthode « Philippe ». Nous nous couchons avec la chaleur (27°C) mais l'aube sera fraîche, sûrement grâce à la proximité de la rivière.

Fin de la troisième partie.

1ère partie : de Los Angeles à Monument Valley http://voyageforum.com/...ere_partie_D2770076/

2ème partie : de Goosenecks SP à Moab (Fisher Towers) http://voyageforum.com/...eme_partie_D2841809/

3ème partie : de Moab (Arches) à Escalante Natural Bridge http://voyageforum.com/...eme_partie_D2859221/

4ème partie : de Lower Calf Creek à Bryce Canyon http://voyageforum.com/...eme_partie_D2907704/

5ème partie : de la Cottonwood Canyon Road à Coyote Buttes South http://voyageforum.com/...eme_partie_D2949558/

6ème partie : de Antelope Canyon à Zion http://voyageforum.com/...eme_partie_D3004337/

7ème et dernière partie : de Bryce (bis) à Los Angeles (fin) http://voyageforum.com/...ere_partie_D3148167/
Quarante jours dans le Sud-Ouest américain (2ème partie) English translation pending
by Isap29 · 2009-08-26 · 20 replies
Compte-rendu de notre périple USA 2009 (2ème partie)

1ère partie : de Los Angeles à Monument Valley
http://voyageforum.com/...ere_partie_D2770076/

2ème partie : de Goosenecks SP à Moab (Fisher Towers) http://voyageforum.com/...eme_partie_D2841809/

3ème partie : de Moab (Arches) à Escalante Natural Bridge http://voyageforum.com/...eme_partie_D2859221/

4ème partie : de Lower Calf Creek à Bryce Canyon http://voyageforum.com/...eme_partie_D2907704/

5ème partie : de la Cottonwood Canyon Road à Coyote Buttes South http://voyageforum.com/...eme_partie_D2949558/

6ème partie : de Antelope Canyon à Zion http://voyageforum.com/...eme_partie_D3004337/

7ème et dernière partie : de Bryce (bis) à Los Angeles (fin) http://voyageforum.com/...ere_partie_D3148167/

Jeudi 28 mai Réveil à 5h15, il fait encore nuit et un vent frais rôde. Quelques temps après, le soleil se lève avec presque pas de nuages. Nous mettons enfin nos appareils photos à l'heure locale.

Départ à 6h30 pour Moonhouse Ruins, via la Moky Dugway. Nous attaquons seuls notre première « vraie » piste, la Snow Flat Road ou Mormon Trail ; ouestusa annonçant quelques portions délicates et notre véhicule n'étant pas un 4*4, je m'y engage avec précautions. Arrêt au « péage » où nous nous acquittons de notre obole (4$) ; la piste est assez roulante et j'accélère un peu. Plusieurs mares coupent la piste et sont traversées rapidement, fenêtres fermées (pas envie de rester plantés au milieu). La dernière, au retour, laissera longtemps ses traces sur la carrosserie !

Après un passage effectivement délicat (Isabelle est descendue me guider), nous arrivons au parking sur la droite. Arrêt et inspection de la suite de la piste : pas question de continuer en voiture, on serait planté dès le départ.

Sacs à dos, crème solaire, changement de chaussures, enregistrement du point dans le gps de rando et nous voilà partis pour 25 mn de marche le long de la piste. Ensuite, un peu de recherche et nous arrivons sur le bord de la falaise d'où nous apercevons les ruines (télé indispensable). Moonhouse Ruins

Nous attaquons (c'est le moins qu'on puisse dire) la descente vers 9h25. Malgré la documentation : http://www.cs.uwaterloo.ca/~shallit/moonhouse.html nous faisons demi-tour un peu plus tard, car nous avons peur (eh oui !) de ne pas pouvoir remonter (Philippe m'a rassuré depuis).

Retour à la voiture, puis à la route pour continuer sur Cigarette Springs Road pour les ruines de Road Canyon. Nous quittons la voiture vers 11h30 et, après avoir croisé plusieurs personnes, nous apercevons les ruines moins d'une heure après. Road Canyon Ruins

Un peu de grimpette en plein soleil et nous accédons à ces ruines qui ne sont, en fait, que des greniers.

Ils avaient les mollets agiles, les bougres.

Ces ruines sont dans un bon état de conservation et, par endroits, nous laissent deviner leur structure.

La seconde partie est atteinte rapidement.

Un petit encas et nous repartons. Nous sommes de retour à la voiture un peu après 14h, ayant vainement cherché à afficher la température sur le gps car il fait CHAUD. De gros nuages arrivent et je préfère regagner la route avant que la pluie ne transforme la piste en patinoire ; nous mangerons après.

Nous nous dirigeons vers National Bridges NM et son camping. Sur la route, nous apercevons au loin deux monts dont nous apprendrons un peu plus tard qu'il s'agit des Bears Ears.

Un premier tour du camping et, pas de place libre. Je décide de tester la méthode Philippe (nous n'avons pas de tente) et bingo, ça marche : un trio d'américains à vélo accepte de nous « héberger » sur leur emplacement, à condition de garder la table et l'emplacement à feu. Vous pensez bien que cela ne pose pas de problème.

Nous partons donc pour voir les ponts, mais comme il est déjà 15h30 et que, de plus, l'orage gronde, ce sera râpé pour les randos et pourtant il y avait de quoi faire. Découverte de Sipapu Bridge, premier pont sur la route.

Ensuite, nous prenons une collation bien méritée en compagnie d'un corbeau, sûrement plus intéressé par nos reliefs que par nous ; comme nous traînons un peu, il finit par s'envoler, dépité.

Sipapu Bridge de l'autre côté

C'est maintenant au tour de Kachina Bridge de nous accueillir (l'orage gronde toujours) ; j'en profite pour discuter avec un ranger qui termine sa balade quotidienne, un peu essoufflé.

Il est 17h et nous quittons Kachina avec 24°C et l'essuie-glace en route.

Nous terminons notre tour par Ovachomo Bridge ; l'orage a l'air de glisser sur le côté et le ciel est à nouveau lumineux derrière lui.

Au loin, là où règne encore l'orage, les Bears Ears déjà croisés sur la route.

Nous passons au Visitor Center pour la moisson habituelle de documentation et de cartes postales et en profitons pour refaire le plein d'eau (5 gallons, notre premier bidon étant vide) ; à 18h15 nous sommes de retour au camp. Un ranger vient nous trouver pour nous signaler une conférence sur la géologie du parc à « 8-teurdy » ; nous en déduisons immédiatement que ce sera à 8h30. Nous commençons à trier nos photos sur le pc quand un des 3 américains (nos « logeurs ») vient nous dire que nous pouvons utiliser la table de l'emplacement. J'y vais avec une bouteille de vin et nous passons l'heure suivante à discuter avec eux tout en buvant un verre ; sympathique. Au cours de la discussion, je leur fais découvrir PTS que, bien entendu, ils ne connaissent pas. Repas et dodo vers 22h.

Vendredi 29 mai Réveil à 5h, passage du véhicule en position jour et départ sans bruit pour ne pas réveiller nos 3 américains. À 5h45, l'eau chauffe pour le petit déjeuner sur le parking du Visitor Center où nous venons de nous arrêter pour profiter des toilettes (une prise électrique extérieure nous permet même de mettre en charge le pc) ; il fait 13°C, le soleil se lève et fait rougeoyer la roche.

À 7h30, les sacs à dos sont déjà enfilés et nous partons dans Mule Canyon pour les ruines de House on Fire que nous atteignons en moins d'une demi-heure ; petite rando très sympa en remontant le wash à la fraîche (environ 20°C).

Ce sont les ruines les plus faciles à atteindre de notre périple et, comme indiqué sur ouestusa, les photos que l'on trouve un peu partout ont probablement été travaillées, mais nous n'y étions sûrement pas à la bonne heure. Intérieur d'un grenier



Le retour se fait tranquillement dans le wash,

entrecoupé de quelques arrêts pour photographier des fleurs. Scarlet gilia ou Skyrocket (Ipomopsis aggregata)

Sand Verbena ? (Abronia fragrans ? ) et ??????

Penstemon ??????

White Primrose (Oenothera coronopifolia)

Prairie ou Western Spiderwort (Tradescantia occidentalis)

Scarlet Bugler (Penstemon eatonii)

Vers 9h, nous prenons la route pour Canyonland – The Needles ; en cours de route, une vue sur le Mount Peale, troisième plus haut sommet de l'Utah (3 877 mètres)

et, rapidement, nous découvrons Church Rock. Ce rocher, le long de la route, a été choisi par une secte mormon pour en faire son église dans les années 1930 et on en aperçoit l'entrée dans le bas ; la secte disparut avant d'avoir fini de creuser !

Environ 20 mn plus tard, nous arrivons à Newspaper Rock. Ce panel de pétroglyphes couvre une période d'environ 2 000 ans et on y voit même des motifs post-colombiens.

Tout autour de nous, des mastodontes de pierre, semblables à des châteaux-forts ; leur structure massive est entièrement fendue verticalement d'où peut-être le nom du parc (needles = aiguilles).

Un quart d'heure plus tard, nous dépassons les Sixshooter Peaks

et arrivons à l'entrée de la section The Needles du parc de Canyonland. Un petit tour habituel au Visitor Center et nous voilà partis pour la seule randonnée que nous ferons dans ce parc, Chessler Park Overlook. Nous pique-niquons sur une des rares tables à l'ombre au départ de la rando, qui est aussi le départ d'une piste de 4*4 (nous n'en verrons malheureusement pas, car cela aurait pu être marrant).

Nous démarrons cette rando à 12h45 alors qu'il fait déjà 27°C.

Et là, c'est une alternance de grimpettes, de plats et de descentes nous montrant des paysages magnifiques.

On passe entre autre d'une vallée à une autre en traversant une faille très étroite (environ 80 cm).



Zoom sur la précédente

La grimpette de la fin n'est pas mal non plus et le thermomètre doit dépasser les 30°C. En haut de notre dernière montée (derrière nous)



Devant nous : Chessler Park Overlook

C'est une des randos où nous avons le plus transpiré et le plus bu. Bizarrement, le retour se fait plus aisément que l'aller et au final, nous aurons fait 11 km. Retour à la voiture vers 16h15 mais Isabelle boite, ayant mal au talon droit et aux genoux. Ce parc mérite sûrement plus d'une randonnée ; une prochaine fois ?

Nous prenons la route pour Moab avec un bref arrêt à Wilson Arch

et continuons sur Dead Horse Point SP pour le coucher de soleil. La route est magnifique avec ses falaises rouges et les kilomètres passent sans problème. Nous nous acquittons de nos 10$ pour entrer et nous traversons le parc pour nous diriger vers le point de vue et attendre un magnifique coucher de soleil. Quelle vue, c'est tout bonnement splendide !

Mais le revers de la médaille est là : nuages, nuages et encore nuages qui « annuleront » la splendeur du coucher de soleil. Nous en profitons quand même pour jeter un œil sur le paysage : - les bassins de potasse en contrebas

- le Colorado que nous avons franchi en sortant de Moab. Il est bien là et serpente paresseusement avant d'atteindre le lac Powell.





Dépités, nous quittons ce State Park accompagnés par quelques mules deer sur le chemin du retour

et nous dirigeons vers Canyonland – Island in the Sky.

Nous arrivons au début de la fameuse Shaffer Trail, piste que nous essaierons de faire demain ; de l'endroit où nous sommes, cela paraît effectivement impressionnant (ça y est, le panorama est rectifié 🙂).

Nous repartons en espérant trouver de la place sur le terrain de Willow Flat. Que nenni, ce petit camping est déjà plein, mais la méthode Philippe marche encore une fois. Peu de discussion vue l'heure, diner et au lit (22h) ; il fait encore 19°C.

Samedi 30 mai Réveil à 5h10 pour le lever de soleil sur Mesa Arch ; la température extérieure est de 16°C. Nous ne sommes pas les seuls et, contrairement au Tigre, nous ne serons pas trop gênés mais nous ne sommes pas des pros non plus 🙂. Le soleil pointe son nez...

... et illumine le dessous de l'arche.

Après un petit déjeuner sur le parking, nous retournons au camp pour les WC et un au revoir à nos « hébergeurs ». Quelques photos de fleurs plus tard Coulter's Lupine (Lupinus sparsiflorus) ?

Evening Primrose (Oenothera albicaulis) À gauche, fleur vierge ; au centre, fleur "ayant connu le loup" la nuit ; à droite, seule "la vieille fille" survit au petit matin !

et nous descendons vers Green River Overlook, voisin. La vue vers l'est, éclairée par le soleil levant, est grandiose. Le parc porte bien son nom.

Prince's Plume (Stanleya pinnata)

Après un bref arrêt à Buck Canyon,

nous arrivons à Grand View Point



et, un peu plus tard, entamons la petite rando de White Rim. Encore de magnifiques vues sur ces paysages décharnés, quasi lunaires.



Nous nous arrêtons au Visitor Center pour les emplettes habituelles et je demande à un ranger ce qu'il pense de notre véhicule pour la Shaffer Trail. Mes explications concernant la boite de vitesse lui conviennent mais il souhaite tout de même voir le véhicule ; et là, catastrophe, il nous déconseille fortement la descente à cause de la garde au sol (je m'en doutais un peu). Nous faisons contre mauvaise fortune bon cœur et nous nous limitons à quelques photos de cette piste « mythique » (en plus de celles d'hier). White Rim Trail (vers Musselman Arch)

Vers 11h30, un peu déçus quand même, nous quittons le VC pour prendre la route 279, juste avant Moab, et longer le Colorado (en bas de la descente, quoi !).

Encore une fois, nous admirons les pétroglyphes très nombreux au pied de la falaise (enfin, un peu en hauteur quand même)











et nous finissons par Jug Handle Arch ; le thermomètre indique 30°C.

Nous passons de l'autre côté de Moab (vers l'est) dans une gorge somptueuse, toute de rouge vêtue et entamons la piste d'Onion Creek pour quelques kilomètres, traversant et retraversant le ruisseau.

Petite pose à l'ombre vers 14h pour déjeuner. Après le repas, nous trempons nos pieds dans l'eau : quel délice alors qu'il fait 31°C dehors.

En revenant vers la route, le paysage ressemble parfois à Monument Valley.

Nous poursuivons par une courte visite à Fisher Towers.





Nous finissons nos randos de la journée par une rapide incursion dans la Dinosaure Trail de Mill Canyon mais, même si c'est intéressant pour les amoureux des fossiles, ce n'est pas très photogénique. Dernier "dinosaure" vivant ? 🙂

Direction le Bowen Motel où un petit problème nous attend ; pas de trace de notre réservation mais comme nous avons une version papier, le réceptionniste se débrouille et finit par nous donner nos clefs. Je constate avec stupeur que notre chambre donne juste sur la rue principale et la circulation me fait peur. Finalement, l'isolation phonique et/ou notre fatigue fait que nous ne serons pas du tout gênés par le bruit pendant nos 2 nuits. Par contre, Isabelle avait choisi cet hôtel pour la piscine et nous n'aurons pas le temps de même l'apercevoir. Après notre installation, nous nous mettons à la recherche d'une laverie, avec les indications glanées sur VoyageForum (discussion qui en avait fait marrer plus d'un, à l'époque ; clin d'œil à Marie). La machine à laver chargée, nous partons faire des courses car il faut bien faire aussi le plein de la glacière ; petite déception, il n'y a pas de vin mais nous trouvons tout ce qui avait été signalé sur le forum (salades, …). Nous terminons la soirée au Moab Brewery où nous inaugurons le doggy-bag. Retour à l'hôtel, préparation de salades de riz, bains, tri des photos et discussion sur Skype nous mènent assez tard.

Fin de la deuxième partie.

1ère partie : de Los Angeles à Monument Valley http://voyageforum.com/...ere_partie_D2770076/

2ème partie : de Goosenecks SP à Moab (Fisher Towers) http://voyageforum.com/...eme_partie_D2841809/

3ème partie : de Moab (Arches) à Escalante Natural Bridge http://voyageforum.com/...eme_partie_D2859221/

4ème partie : de Lower Calf Creek à Bryce Canyon http://voyageforum.com/...eme_partie_D2907704/

5ème partie : de la Cottonwood Canyon Road à Coyote Buttes South http://voyageforum.com/...eme_partie_D2949558/

6ème partie : de Antelope Canyon à Zion http://voyageforum.com/...eme_partie_D3004337/

7ème et dernière partie : de Bryce (bis) à Los Angeles (fin) http://voyageforum.com/...ere_partie_D3148167/
Hollywood: dormir dans un autre hôtel que celui réservé? English translation pending
by Scream · 2009-08-13 · 8 replies
Bonjour à tous,

J'ai réservé 2 semaines dans un Hôtel à Hollywood pensant rester sur Los Angeles pendant 2 semaines, mais je vais probablement aller sur Las Vegas et San Francisco et donc j'aimerais bien passer au moins une nuit dans ces 2 villes.

Je voulais donc savoir si c'est possible de se rendre par exemple à SF et y dormir une nuit sans dormir dans mon hôtel réservé de L.A ? Faut Il prévenir l'hôtelier à L.A ? ... bref si vous pouviez m'éclairer sur ce point ?
De retour des Etats-Unis! English translation pending
by Fredxvd · 2009-08-11 · 6 replies
Bonjour,

De retour de ce fabuleux trip ! Si certains on des questions....

- -- dim. 19 juillet 2009 arrivée LOS ANGELES

lun. 20 juillet 2009 Los Angeles Universal studio mar. 21 juillet 2009 Los Angeles Warner studio + beverly hills & santa monica mer. 22 juillet 2009 Los Angeles Disneyland

jeu. 23 juillet 2009 Los Angeles > Death Valley > Las vegas

ven. 24 juillet 2009 Las Vegas sam. 25 juillet 2009 Las Vegas > Grand Canyon > Page

dim. 26 juillet 2009 Page > Antelope Canyon > Monument Valley

lun. 27 juillet 2009 Valley of the Gods > Mesa Verde > Moab

mar. 28 juillet 2009 Dead Horse Point > Canyonlands

mer. 29 juillet 2009 Arches > Capitol Reef

jeu. 30 juillet 2009 Bryce Canyon

ven. 31 juillet 2009 Zion

sam. 1 août 2009 Zion > Bodie

dim. 2 août 2009 Yosemite lun. 3 août 2009 Yosemite > San Francisco

mar. 4 août 2009 Visite San Francisco mer. 5 août 2009 Visite San Francisco jeu. 6 août 2009 Visite San Francisco - --

Enfin un grand merci à tous ceux qui nous ont énormément apporté pour la préparation de ce voyage...
Itinéraire de vingt-deux jours dans l'ouest des États-Unis English translation pending
by Valou12 · 2009-08-10 · 6 replies
Voici l'itinéraire que nous avons prévu du 24 septembre au 15 octobre 2009:

J1 - Arrivée à Los Angeles en fin de journée J2 - Los Angeles J3 - Los Angeles J4 - Route et nuit au Lake Havazu (histoire de pas faire LA -> Flagstaff en une fois...) J5 - Flagstaff J6 - Grand Canyon J7 - Kayenta J8- Page J9 - Bryce Canyon J10 - Bryce Canyon J11 - Las Vegas (passage par le Zion en route..) J12 - Las Vegas J13 - Las Vegas J14 - Furnace Creek J15 - Sequoia park J16 - Yosemite J17 - Yosemite J18 - San Francisco J19 - San Francisco J20 - San Francisco J21 - San Francisco J22 - Vol vers Washington où nous allons rendre visite à un ami.

Il s'agit des endroits où nous dormons.

Alors qu'en pensez-vous?
Petit récit en direct de l'Ouest américain English translation pending
by Ombelline · 2009-08-08 · 17 replies
Bonsoir à tous!

Arrivés ici Lundi, nous sommes ravis!!!!😎 Tout se passe à merveille! L'arrivée à Los Angeles s'est super bien déroulée: en une demi-heure nous avions passé l'immigration office et récupérés nos bagages; 🙂 Chez Alamo, ça n'a pas loupé, on a essayé de nous fourguer une catégorie supérieure, ce que nous avons refusé; et bien fait: nous avons choisi une Nissan Altima (super😉); en revanche, ils nous ont mis le roadservice (supplément débile, mais bon... quand on est fatigués, on se dépêche un peu trop souvent de dire, OK OK...😠

La visite du Grand Canyon : arrivée en fin d'après midi sous la pluie (donc déception: beaucoup de brume), mais le lendemain matin, le survol en hélico avec un super beau temps cette fois çi, a été un moment de pur bonheur!

Hier nous avons visité Horseshoe Bend (j'y reviendrais dans un Carnet de Voyage, mais d'ores et déjà: un endroit de toute beauté Antelope Canyon, évidemment chouette, mais le monde...😠 (franchement, si c'était à refaire, je réfléchirais; à moins d'y aller hors saison)

Monument Valley : Extra ordinaire ! Amazing! La scenic drive m'a fait penser à Itat: je n'arrêtais pas de dire à mon mari de rouler doucement;

Tout à l'heure, nous allons monter à Delicate Arch pour le sunset: il fait une chaleur épouvantable à Moab; mais Dieu que c'est beau par ici!

D'autres nouvelles un peu plus tard! en tout cas, ce pays est merveilleux

A bientôt🙂
Où acheter des converses pas chères à Santa Monica ou Venice Beach? English translation pending
by Moana · 2009-08-02 · 6 replies
Bonjour,

J'aurai 8h00 à peu près pour faire mes courses entre 2 avions à LOS ANGELES.

Je voudrai faire une surprise à ma fille de 10ans pour son anniversaire et lui acheter des converses à SANTA MONICA ou VENICE BEACH ( c'est le plus près de l'aéroport de LOS ANGELES INTERNATIONAL) Pouvez vous me dire si je peux en trouver et où à des prix interessants. Merci Moana
Transit aux États-Unis sans passeport biométrique English translation pending
by Antony09 · 2009-07-31 · 9 replies
Bonjour,

je pars en voyage en Polynésie en septembre, via un vol Paris - Los Angeles - Papeete.

Je transite à l'aéroport de Los Angeles pendant 2 heures.

Mon passeport est toujours valable mais n'est pas biométrique et ne comporte pas de lecture optique.

Ai-je un risque de blocage à la douane US ?

Me faut-il obligatoire un passeport biométrique même si ne "rentre" pas aux USA (je ne fais que transiter) ?

Parallèlement, je viens de faire une demande de renouvellement de passeport ce jour (on annonce 6 semaines de délais).

Merci pour vos témoignages.
Idées pour passer quatre jours en Californie? English translation pending
by Sebasss · 2009-07-30 · 6 replies
Bonjour, Après une année professionelle bien remplie, je m'octroie 4 jours en Californie. Je pars le 21/08 à Los Angeles par Air Tahiti Nui et reviens à Paris le 26/08 au matin.

Vous allez me dire que 4 jours...c'est de la folie! je précise que j'ai une partie de ma famille à San Diego à qui je rend visite régulierement pratiquement chaque année.

Que me conseillez vous de faire pendant ces 4 jours sachant que je passerai naturellement une nuit à San Diego. Rester sur Los Angeles?, me faire une virée à Las Végas pour un soir? ou aller passer deux jours à San Francisco ?

Merci pour vos réponses
19H00 de transit à San Juan: que faire? English translation pending
by Mahé972 · 2009-07-24 · 5 replies
Bonjour,

Le 23 août prochain, nous aurons une escale de 19H00 à San Juan entre Los Angeles et Fort de France...

J'ai 2 questions :

Pourrons-nous sortir de l'aéroport ? et si oui, que pouvons-vous voir pendant quelques heures à San Juan et sans trop s'éloigner de l'aéroport ?

Merci,

Mahé
Avis sur itinéraire aux Etats-Unis? English translation pending
by Labuche · 2009-07-20 · 8 replies
Voila, notre roadbook est bouclé, pouvez vous me donner votre avis ?

JOUR 1 : Dimanche 13 Septembre Paris  Los Angeles

PROGRAMME Lever de soleil : 6H36 Note importante Mileage initial : __ miles (à compléter lors de la prise de possession du véhicule) Remettre le compteur à zéro !!! (permet d’établir le miléage journalier) Miles prévu : 47 DépartEtapeArrivéemilesheuresRemarqueTemps de visite Los Angeles LAXHollywood Boulevard2530m à 1h20Walk of Fame Hollywood BoulevardHollywood signs2.715 minAller au bout de la beachwood drive Hollywood SignsHotel1940 min

Distance parcourue : __ miles (donnée réelle) Activités finales réalisées dans le parc d’arrivée (randonnées, points de vue, visites…) :

Coucher de soleil : 19h28

HEBERGEMENT Good Nite Inn Sylmar 12835 Encinitas Ave Sylmar, CA 91342 Etats-Unis d'Amérique 1 (818) 362-8899

DEPENSES

CARNET DE ROUTE

Hotel : à noter de 1 à 5 Situation : Confort : Rapport qualité prix :

JOUR 2 : Lundi 14 Septembre Los Angeles – Laughlin (route 66)

PROGRAMME Lever de soleil : 6h51 Note importante Remettre le compteur à zéro !!! (permet d’établir le miléage journalier) Données : 335 miles DépartEtapeArrivéemilesheuresRemarqueTemps de visite Good Nite InnSanta Monica Beach2731 min à 1h20Point de vue à voir au lever de soleil Santa monica beachBeverly Hills7, 316 à 45 mnLes villas des stars de LA Beverly HillsNewberry Springs1432h20 Bagdad Café via Route 66 Newberry springsLaughlin (Tropicana)1573h Via Route 66

Distance parcourue : __ miles (donnée réelle) Activités finales réalisées dans le parc d’arrivée (randonnées, points de vue, visites…) :

Coucher de soleil : 18h49

HEBERGEMENT Tropicana express 2121 S Casino Drive Laughlin, NV, 86422 Tél. : 1 (702) 298-4200

DEPENSES

CARNET DE ROUTE

Hotel : à noter de 1 à 5 Situation : Confort : Rapport qualité prix :

JOUR 3 : Mardi 15 Septembre LAUGHLIN - FLAGSTAFF

PROGRAMME Lever de soleil : 6H36 Note importante Mileage initial : __ miles (à compléter lors de la prise de possession du véhicule) Remettre le compteur à zéro !!! (permet d’établir le miléage journalier) Données : 358 miles DépartEtapeArrivéemilesheuresRemarqueTemps de visite LaughlinFlagstaff1984hVia Peach Springs (route 66) LaughlinFlagstaff1812h50 mnVia I 40 FlagstaffGrand Canyon Village801h35 mn Pima Point The Abyss Hopi pointAprès midi Powell Point Marioca Point Mather Point Pipe Creek Vista Yaki Point Grand canyon Flagstaff801h35 mn

Distance parcourue : __ miles (donnée réelle) Activités finales réalisées dans le parc d’arrivée (randonnées, points de vue, visites…) :

Coucher de soleil : 18h36

HEBERGEMENT Knights Inn Flagstaff 224 S Mikes Pike Flagstaff, AZ 86001 Etats-Unis d'Amérique (928) 774-8888

DEPENSES

CARNET DE ROUTE

Hotel : à noter de 1 à 5 Situation : Confort : Rapport qualité prix :

JOUR 4 : Mercredi 16 Septembre GRAND CANYON

PROGRAMME Lever de soleil : 6H11 Note importante Mileage initial : __ miles (à compléter lors de la prise de possession du véhicule) Remettre le compteur à zéro !!! (permet d’établir le miléage journalier) Données : 160 miles DépartEtapeArrivéemilesheuresRemarqueTemps de visite FlagstaffGrand Canyon801h35 randonnée du Bright Angel Trail Grand Canyon Flagstaff801h35

Distance parcourue : __ miles (donnée réelle) Activités finales réalisées dans le parc d’arrivée (randonnées, points de vue, visites…) :

Coucher de soleil : 18h36

HEBERGEMENT Knights Inn Flagstaff 224 S Mikes Pike Flagstaff, AZ 86001 Etats-Unis d'Amérique (928) 774-8888

DEPENSES

CARNET DE ROUTE

Hotel : à noter de 1 à 5 Situation : Confort : Rapport qualité prix :

JOUR 5 : Jeudi 17 Septembre Monument Valley

PROGRAMME Lever de soleil : 6H13 Note importante Mileage initial : __ miles (à compléter lors de la prise de possession du véhicule) Remettre le compteur à zéro !!! (permet d’établir le miléage journalier) Données : 235 miles DépartEtapeArrivéemilesheuresRemarqueTemps de visite FlagstaffMonument valley1964h Monument Valley17 Visite en voiture2h30 Monument ValleyHotel Mexican Hat2230 min

Distance parcourue : __ miles (donnée réelle) Activités finales réalisées dans le parc d’arrivée (randonnées, points de vue, visites…) :

Coucher de soleil : 19h33

HEBERGEMENT San Juan Inn Highway 163 and the san juan river Mexican hat – Utah – 84531 Phone : 1- 800 – 447 – 2022

DEPENSES

CARNET DE ROUTE

Hotel : à noter de 1 à 5 Situation : Confort : Rapport qualité prix :

JOUR 6 : Vendredi 18 Septembre Lake Powell

PROGRAMME Lever de soleil : 6H36 Note importante Mileage initial : __ miles (à compléter lors de la prise de possession du véhicule) Remettre le compteur à zéro !!! (permet d’établir le miléage journalier) Données : 147 miles DépartEtapeArrivéemilesheuresRemarqueTemps de visite Mexican HatPage1443h10 Page Horseshoe bend310 min Point de vue Lake Powell

Distance parcourue : __ miles (donnée réelle) Activités finales réalisées dans le parc d’arrivée (randonnées, points de vue, visites…) :

Coucher de soleil : 19h30

HEBERGEMENT Mote 6 Page 637 S Lake Powell Blvd Phone: 928-645-5888

DEPENSES

CARNET DE ROUTE

Hotel : à noter de 1 à 5 Situation : Confort : Rapport qualité prix :

JOUR 7 : Samedi 19 Septembre Bryce Canyon

PROGRAMME Lever de soleil : 7h12 Note importante Mileage initial : __ miles (à compléter lors de la prise de possession du véhicule) Remettre le compteur à zéro !!! (permet d’établir le miléage journalier) Données : 294 miles DépartEtapeArrivéemilesheuresRemarqueTemps de visite Page Bryce Canyon1543h Fairyland Point Sunrise Point Sunset Point Inspiration Point Bryce Point Natural Bridge Bryce Canyon Via cedar citySaint george1403hPassage par dixie National Forest

Distance parcourue : __ miles (donnée réelle) Activités finales réalisées dans le parc d’arrivée (randonnées, points de vue, visites…) :

Coucher de soleil : 19h29

HEBERGEMENT Econolodge Saint George 460 E Saint George Blvd Saint George – Utah – 84770 1 (435) 673-4861

DEPENSES

CARNET DE ROUTE

Hotel : à noter de 1 à 5 Situation : Confort : Rapport qualité prix :

JOUR 8 : Dimance 20 Septembre ZION NATIONAL PARK

PROGRAMME Lever de soleil : 7h13 Note importante Mileage initial : __ miles (à compléter lors de la prise de possession du véhicule) Remettre le compteur à zéro !!! (permet d’établir le miléage journalier) Données : 209 miles DépartEtapeArrivéemilesHeuresRemarqueTemps de visite Saint GeorgeZion National Park411h Zion national ParkStratosphere Las Vegas1682h40

Distance parcourue : __ miles (donnée réelle) Activités finales réalisées dans le parc d’arrivée (randonnées, points de vue, visites…) :

Coucher de soleil : 18h40

HEBERGEMENT Stratopshere tower 2000 Las Vegas Blvd S Las Vegas, NV 89104 Etats-Unis d'Amérique 1 (702) 380-7777

DEPENSES

CARNET DE ROUTE

Hotel : à noter de 1 à 5 Situation : Confort : Rapport qualité prix :

JOUR 9 : Lundi 21 Septembre Las Vegas

PROGRAMME Lever de soleil : 6h28 Note importante Mileage initial : __ miles (à compléter lors de la prise de possession du véhicule) Remettre le compteur à zéro !!! (permet d’établir le miléage journalier) Données : xxx miles, x heures (données théoriques) DépartEtapeArrivéemilesHeuresRemarqueTemps de visite

Distance parcourue : __ miles (donnée réelle) Activités finales réalisées dans le parc d’arrivée (randonnées, points de vue, visites…) :

Coucher de soleil : 18h39

HEBERGEMENT Stratopshere tower 2000 Las Vegas Blvd S Las Vegas, NV 89104 Etats-Unis d'Amérique 1 (702) 380-7777

DEPENSES

CARNET DE ROUTE

Hotel : à noter de 1 à 5 Situation : Confort : Rapport qualité prix :

JOUR 10 : Mardi 22 Septembre Las Vegas

PROGRAMME Lever de soleil : 6H36 Note importante Mileage initial : __ miles (à compléter lors de la prise de possession du véhicule) Remettre le compteur à zéro !!! (permet d’établir le miléage journalier) Données : 125 miles DépartEtapeArrivéemilesheuresRemarqueTemps de visite Las VegasBeatty1252h12

Distance parcourue : __ miles (donnée réelle) Activités finales réalisées dans le parc d’arrivée (randonnées, points de vue, visites…) :

Coucher de soleil : 19h28

HEBERGEMENT Motel 6 Beatty 550 US 95 N Beatty – Nevada – 89003 775 – 553 - 9090

DEPENSES

CARNET DE ROUTE

Hotel : à noter de 1 à 5 Situation : Confort : Rapport qualité prix :

JOUR 11 : Mercredi 23 Septembre Death Valley

PROGRAMME Lever de soleil : 6H59 Note importante Mileage initial : __ miles (à compléter lors de la prise de possession du véhicule) Remettre le compteur à zéro !!! (permet d’établir le miléage journalier) Données : 308 miles DépartEtapeArrivéemilesheuresRemarqueTemps de visite Beatty Dante’s View581h37 Dante’s ViewBadwater301h via Golden Canyon via Artist Drive BadwaterPanamint Springs702h Zabriskie point Harmony Bora Works Furnace Creek (repas) Sand dunes Panamint SpringsMammoth Lakes1503h

Distance parcourue : __ miles (donnée réelle) Activités finales réalisées dans le parc d’arrivée (randonnées, points de vue, visites…) :

Coucher de soleil : 19h05

HEBERGEMENT Econolodge Wildwood inn 3626 Main St A Mammoth Lakes – CA – 93546 1 (760) 934-6855

DEPENSES

CARNET DE ROUTE

Hotel : à noter de 1 à 5 Situation : Confort : Rapport qualité prix :

JOUR 12 : Jeudi 24 Septembre Yosemite National Park

PROGRAMME Lever de soleil : 7h00 Note importante Mileage initial : __ miles (à compléter lors de la prise de possession du véhicule) Remettre le compteur à zéro !!! (permet d’établir le miléage journalier) Données : 182 miles DépartEtapeArrivéemilesheuresRemarqueTemps de visite Mammoth Lakes Yosemite671h30 YosemiteTravelodge Modesto1152h30

Distance parcourue : __ miles (donnée réelle) Activités finales réalisées dans le parc d’arrivée (randonnées, points de vue, visites…) :

Coucher de soleil : 19h03

HEBERGEMENT Travelodge Modesto 722 Kansa Avenue Modesto 93531 (209) 524-3251

DEPENSES

CARNET DE ROUTE

Hotel : à noter de 1 à 5 Situation : Confort : Rapport qualité prix :

JOUR 13 : Vendredi 25 Septembre SAN FRANCISCO

PROGRAMME Lever de soleil : 7h00 Note importante Mileage initial : __ miles (à compléter lors de la prise de possession du véhicule) Remettre le compteur à zéro !!! (permet d’établir le miléage journalier) Données : 105 miles DépartEtapeArrivéemilesheuresRemarqueTemps de visite ModestoAlcatraz911h37 AlcatrazTravelodge san Francisco airport1330

Distance parcourue : __ miles (donnée réelle) Activités finales réalisées dans le parc d’arrivée (randonnées, points de vue, visites…) :

Coucher de soleil : 19h02

HEBERGEMENT Travelodge San Francisco Airport North 326 S Airport Bvd South San Francisco – CA – 94080 (650) 583-9600

DEPENSES

CARNET DE ROUTE

Hotel : à noter de 1 à 5 Situation : Confort : Rapport qualité prix :

SUIVI ESSENCE

DateVilleGallonsPrix ($)

Total gallonsTotal $ soit Total litressoit Total euros
Quelques villes des Etats-Unis valent vraiment le coup? English translation pending
by Iznogoud2010 · 2009-07-13 · 43 replies
Bonjour,

voila suite a un tour du monde, j'arriverais du cote de los angeles ou je compte reste 3 jours, aller a Las vegas ou rester 2 jours et aller a New Yorkou je reste 1 semaine pour apres rejoindre le canada .. Montreal ou je connais du monde.

J'ai des question, je serais a la fin de mon tour du monde et j'ai besoin des infos suivantes : - estce que y-a des villes qui valent vraiment le coup au Etats unis pas mega cher ou un truc special a voir ? j'y connais rien aux USA... - est ce que los angeles ca vaut le coup ou pas ? - avez vous un itineraire a proposer ? - cout de la vie dans les differentes villes ? - les bus ou train ou avion au usa ca coute cher ou pas ????

est ce ok de relier le mexique a los angeles ?

merci a tous de votre aide

++++
Itinéraire pour dix jours en Californie début septembre? English translation pending
by Kerhorre · 2009-07-12 · 1 reply
Bonjour à tous, nous prévoyons de partir 10 jours en Californie début septembre.

Arrivée et départ soit Los Angeles ou San Fransisco et location de voiture pendant 10 jours. Quel itinéraire conseillez-vous? Quelles sont les étapes incontournables dans la région? (à part Las Vegas, déjà fait l'année passée). On pensait remontrer de LA par l'intérieur de terres (parcs) et redescendre de San Fransisco par la côte. J'attends tous vos conseils avec impatience.

Merci!
Voyage de neuf jours en Californie English translation pending
by InesB · 2009-07-06 · 7 replies
Bonjour à tous, je pars fin juillet pour 9 jours en californie avec mon chéri. Nous aterrisons et redecollons de los angeles. Nous aimerions visiter évidemment tout ce qu'il y a de plus beau, autant en milieu urbain que naturel. Nous voulons juste en prendre plein les yeux et avoir une vraie idée de la californie! Nous allons louer une voiture.... enfin si on trouve un bon plan... je suis aussi preneuse si vous avez des conseils!!

J'attends avec impatience vos précieux conseils pour passer de bons moments !!!

Merci d'avance, inès

Je vis en polynesie et en echange je vous donnerai plein de conseils pour voyager ici!!!!
Quelle compagnie aérienne pour les États-Unis? English translation pending
by Vivis91 · 2009-07-01 · 6 replies
Bonjour a tous,

J'ai déjà pris deux compagnies pour aller aux USA. Air France pour aller à Los Angeles et American Airlines pour aller à New York.

J'aimerais savoir quelles compagnies vous prenez ? Et si vous avez eu des problèmes ?

Merci
Les incontournables de l'Ouest américain? English translation pending
by Patakio · 2009-05-18 · 24 replies
Bonsoir, Notre voyage planifié au sens hébergements et vols ! départ 29 mai 2009: PARIS / LAX a/r Retour 14 juin. Los Angeles CA, 29/5- 5/6, Las Vegas NE 06/06-13/6. Il nous manque une nuit entre L.A. & L.V que nous conseillez-vous ? Visites prévues : Los Angeles, la cote, Hollywood studio ? ; on a vu Disney à Orlando et on nous déconseille celui de « Orange ». Death Valley, La légendaire Route 66 (Oatman, Williams ?) AR « Grand Canyon, national park » barrage Hoover ? SVP aidez nous c’est la première fois que nous faisons l’ouest et peut-être la dernière 🤪…étant donné notre age !! sans oublier les masques 😄 Que ne faut-il surtout pas rater quitte à ne pas faire ce qui était prévu !!! Merci de vos conseils.
Hôtel à Las Vegas? English translation pending
by Piet013 · 2009-05-15 · 63 replies
bonjours comme vous le savez je prépare un itinéraire après avoir fait en partie los angeles je suis sur las végas. j'avais l'intention d'y rester 1 jour et 2 nuit . pour l'hotel j'avais l'intention de mettre 100 dollars par personne, donc 200 dolars par chambre. (Nous aurons 2 chambre avec 2 personnes dans chacune d'elle). qu'el hotel me conseilerez vous? sur le trip 😉 merci
British Airlines English translation pending
by Yavlis73 · 2009-05-15 · 2 replies
bonjour

qui connait la compagnie britisch airlines? Est elle bien (confortable, accueil) on décolle demain matin pour los angeles

merci🙂
Aires de repos aux Etats-Unis? English translation pending
by Noisy93GS · 2009-05-06 · 15 replies
Bonjour

J'aimerais savoir si il y a des airs de repos sur la route de los angeles à san francisco et sur la route L.A - Vegas

Merci
Climat et camping dans les parcs nationaux de l'Ouest américain en juillet 2009? English translation pending
by Kassepied · 2009-05-04 · 3 replies
😮bonjour, ma fille doit effectuer fin juillet un voyage en mini bus de san francisco à los angeles via les parcs nationaux et las vegas. Le groupe campera dans les parcs nationaux. Quel type de sac de couchage emporter ? Un sac classique (pour T° environ 15° )suffit il ou les températures nocturnes exigent elles un "sac à viande" isotherme et/ou un sur sac étanche? Pour téléphoner, vaut il mieux acheter sur place une carte tel et utiliser les cabines ou est il préférable d'emporter son portable? Si on prend le portable, y a t il des manip à faire une fois sur place, ou faut il faire qq chose de particulier en France avant de partir? Au niveau prise électrique, on a un adaptateur, mais faut il aussi un petit transformateur pour recjharger le cas échéant le portable?... bref tout renseignement susceptible d'aider et de rassurer une "maman" inquiète serait le bienvenu!!!merci d'avance.😎
Choix du siège sur Northwest... 90 jours avant seulement? English translation pending
by Labuche · 2009-04-17 · 7 replies
Salut à tous et merci de lire mon post ! J'ai reservé des billets pour Los angeles par le biais de Northwest via Minneapolis avec ce vol opéré par Delta ! Jusque là tout va bien ! Mais quand j'essaie de selectionner les places en ligne, ça me met pas possible avant 90 jours du départ ! Auriez vous une solution ???

D'avance mlerci pour vos réponses !
United Airlines: décision pour les obèses English translation pending
by Chegringo · 2009-04-16 · 147 replies
Voici un article paru ce jour dans le journal La Nacion pour la compagnie United Airlines: LOS ANGELES.- United Airlines obligará a los pasajeros obesos a comprar dos asientos en un vuelo que esté lleno, como ya lo hacen otras aerolíneas en Estados Unidos. El cambio está en la misma línea de la decisión adoptada ya por ocho compañías, entre ellas Continental, Delta, JetBlue y Southwest, dijo la vocera de United Robin Urbanski. "El año pasado tuvimos 700 quejas de pasajeros que tuvieron que compartir sus asientos", dijo. Según la nueva política, los pasajeros obesos -definidos como los que no pueden bajar el apoyabrazos y abrocharse el cinturón serán reacomodados, sin cobrarles de más, en dos asientos vacíos si hay espacio disponible. Si, por el contrario, el avión está lleno, serán sacados del vuelo y tendrán que comprar un segundo billete, al mismo precio de la tarifa original, dijo Urbanski. Si el pasajero opta por cancelar el viaje, el billete le será reembolsado sin costo adicional. La política entrará en vigor de inmediato. LOS ANGELES.- United Airlines obligera les passagers obèses à acheter deux places sur les vols qui seront complets, comme le font déjà d'autres compagnies d'aviation aux Etats Unis. Le changement est dans cette même ligne de la décision adoptée déjà par huit compagnies, Continental, Delta, JetBlue et Southwest, a déclaré la responsable de United Robin Urbanski. "L'année passée, nous avons eu 700 réclamations de passagers qui ont dû partager leur siège", dit-elle. Suivant la nouvelle politique, les passagers obèses -définis comme ceux qui ne peuvent baisser les accoudoirs et accrocher leur ceinture seront accomodés sur les deux sièges, sans supplément, s'il y a de l'espace disponible. Si, au contraire, l'avion est complet, ils seront priés de quitter le vol et devront acheter un deuxième billet, au même prix que le tarif originel, dit Urbanski. Si le passager opte pour annuler son voyage, le billet lui sera remboursé sans coût additionel. Cette politique entre en vigueur immédiatement.
Deux semaines en Californie fin mai ou début juin 2009 English translation pending
by 0utsid3r · 2009-04-15 · 3 replies
Salut. J'aimerais avoir le plus d'information possible sur la Californie (principalement San Francisco et Los Angeles mais ouverte aux parcs naturels et autres suggestions), ses auberges de jeunesse (j'aimerais aux alentours de West Hollywood, Hollywood ou près des plages de Santa Monica ou de Venice pour LA et dans le centre-ville ou encore près de l'action de SF), les choses à faire/à voir/à ne pas manquer, les bonnes adresses (dans un esprit "budget") de restaurants, les musés, plages, acitivités/sports à essayer, les excursions, etc.

J'y vais pour un peu plus de 2 semaines, sans voiture (je suis au courant que LA peut être difficile mais je tente ma chance quand même - et si vous avez des infos sur les moyens de transports dans ces 2 villes, ça me serait utile!), avec un budget allant de 1000$CAN à 1500$CAN propablement(ça n'inclut pas les billets d'avion). Je suis quelqu'un de très ouverte aux nouvelles expériences et qui est gay. Les choses importantes à mes yeux sont la propreté, d'être le plus près possible de l'action (je ne parle pas forcément des clubs, etc mais des choses à voir, etc), les activités disponibles(billard, soirée cinéma, barbecue, balades en ville, vélos disponibles, soirée karaokee, etc dans les auberges) l'ambiance, la sécurité et aussi ce qui est compris(déjeuner, internet, draps, etc).

Alors si vous pouvez m'aider avec les infos que j'ai donné, j'apprécierais. S'il manque quoique ce soit, n'hésitez pas à m'en informer.

Aussi, que serait préférable, fin mai ou juin? Je sais que le mois de mai peu être moins cher vu que ce n'est pas encore officiellement la haute saison mais il y a la Pride Parade en juin... Est-ce que quelqu'un pourrait me donner des détails/arguments pour m'aider à faire mon choix? Un tel ou tel évènement qui aurait lieu en mai ou en juin, des meilleurs prix, quoique ce soit?

P.S. Je suis aussi ouverte à rencontrer des gens là-bas puisque j'y vais seule. Alors si vous y allez en même temps que moi ou connaissez quelqu'un qui s'y rend, dites-le moi!
Circuit de dix-sept jours dans l'ouest des États-Unis English translation pending
by Pe1982 · 2009-04-10 · 6 replies
Bonjour a tous je pars 17 jours et 16 nuits aux USA avec arrivée à San Francisco et depart de Los Angeles. C'est la premiere fois que je vais là bas et j aimerais savoir ce que vous pensez de cet itineraire qui est modifiable. J1: arrivee a San francisco J2 et J3: visite de San Francisco J4: depart pour Yossemite J5: randonnee dans le Yossemite J6: depart vers Las Vegas avec nuit dans la vallee de la mort J7 et J8: Las vegas J9: Depart pour Zion J10: Bryce Canyon J11: direction Grand Canyon J12: Randonnee dans Grand Canyon J13: depart pour Los angeles J14 J15 J16: visite de Los Angeles et les environs ainsi que les parcs d attractions. J17: retour. Qu est ce que vous en pensez? Je pense que le trajet Grand Canyon Los Angeles est long mais ne vaut il pas mieux faire une longue journee de voiture pour etre tranquille plutot que faire une escale au milieu.

Merci d avance
Budget pour quinze jours dans l'Ouest américain? English translation pending
by Tchotte59 · 2009-04-03 · 5 replies
on souhaiterais faire 1O jours à New york, faire une virée de deux jours a Washington ensuite partir soit a los angeles ou miami pendant 2 semaines et le Québec durant une semaine environ à intercaler peut etre dans notre parcours. Qu'en pensez-vous? 15j pour l'ouest est ce trop court? La voiture est elle indispensable pour l'ouest?Quel budget?il n'y a pas de bus par exemple? merci de nous éclairer
Meilleur moyen de se rendre à Las Vegas depuis Paris? English translation pending
by Stef3d · 2009-03-30 · 32 replies
Bonjour, Je cherche le meilleur moyen de se rendre à las Vegas depuis Paris! Avec une escale mais laquelle ? Los Angeles Chicago, etc ... Quel est le moins cher ? et le plus pratique ! Merci
Formulaire Esta pour les Etats-Unis English translation pending
by Fredusa · 2009-03-29 · 1 reply
bonjour je remercie toute personne qui pourrat m eclairssir sur un point, je fait le 11 octobre a los angeles un circuit et j ai remplie le formulaire esta et j ai eu l accord esta juste a la tout va bien, je voulait savoir si en m arrangeant avec l agence si je changer de date de circuit en prenant un circuit plus long est se que sa va pas me poser un probleme avec le formulaire esta que j ai deja si quelqu un pourrait me renseigner merci
Avis sur circuit dans l'Ouest américain English translation pending
by Piet013 · 2009-03-28 · 4 replies
j'ai créer un itinéraire j'aimerai avoir votre avis

total +- 2 250km en voiture

jours 1 à 3: los angeles

jours 4 à 5 : death valley

jour 6: las vegas

jours 7 à 9: grand canyon:

jour 10: page et lake powel

jours 11 à 12: zion N.P:

jours 13 à 14: bryce canyon:

jour 15: salt lake city : chez des amis peut etre

cet itinéraire est -il correct? et pour les hotel si vous avez des idées merci🙂
Compagnie Virgin Atlantic: que vaut-elle? English translation pending
by Ombelline · 2009-03-16 · 8 replies
Bonjour Notre choix va sa faire entre British Airways et Virgin Atlantic pour un vol Londres-Los Angeles en Août; Ne connaissant pas du tout cette Compagnie, j'aimerai savoir -pour ceux qui l'ont déjà utilisée- ce qu'elle vaut Retards, Qualité, Comfort... Par avance, merci pour toutes vos réponses !
Transport de San Francisco à Santa Barbara? English translation pending
by Lalectrice · 2009-03-14 · 6 replies
Bonjour

Je pars pour la Californie en Avril. Après un circuit de 10 jours entre Los Angeles et San Francisco je voudrais redescendre par la côte sur Santa Barbara. Est-ce possible par le train (combien de temps faut-il ?), voire même en autocar sur plusieurs jours ? Merci pour vos réponses

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