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Carte Bleue acceptée en Éthiopie? English translation pending
Je pars dans 10 jours en Ethiopie... Une dernière question me vient à l'esprit, la carte bleue visa est-elle acceptée ou faut-il ne prendre que des espèces ????
Merci de votre réponse ! Marie
Merci de votre réponse ! Marie
Trajet Birmanie-Yunnan par Lashio English translation pending
Voila un truc très intéressant qui m'a été envoyé par un français mariée à une birmane et qui vient de passer " semaines dans la famille de sa femme à Mandalay, donc, ce n'est pas du "il parait que...."
Pour répondre à votre question de la possibilité de rallier le Yunnan depuis Lashio, je l'ai fait en 2004 (en m'arrêtant à la frontière). Il s'agit de la célébrissimme "Ledo - Bhamo - Burma Road" dans sa partie est. L'autre versant - côté ouest, Inde vers Mandalay, n'existe plus et traverse les profondes forêts de l'etat Kachin, qui au nord de Bhamo et Myithina sont totalement interdites aux étrangers : aucun espoir d'accéder à ces régions par route, bateau ou train. Certaines choses au moins, sont claires et dogmantiques en Birmanie. Mandalay - Lashio - Mu se (prononcer moussé), c'est jouable si votre ami n'est pas trop regardant sur la dépense... En voici le détail : Il faut une autorisation délivrée par MTT (organisme touristique gouvernemental - avec signature du ministre du Myanmar Tranvel and Tours en personne s'il vous plait). La demande devra être déposée au plus tard 3 semaines auparavant en stipulant au millimètre le tracé et le nombre de personnes souhaitant faire le trip. J'avais obtenu le sésame à l'époque au bureau de MTT Mandalay ou les femmes sont bien plus cool que leurs connasses de consœurs officiant à celui de Rangoon. Des agences de voyages privées et sures (à Rangoon : Ananda Travel, Gulliver) peuvent certainement mettre ce tour en route, mais sachez quand même qu'elles iront faire allégeance à MTT, qui lui seul est habilité à donner le feu vert. Si tout est o.k, votre ami (muni au préalable d'un visa pour la Chine), pourra se rendre librement à Lashio (ville très dure et froide peuplée de Shan, Wa, Chinois) Arrivé dans cette ville, il sera pris "en charge" par le responsable MTT de Mu - se, et avec obligation de louer une voiture particulière, traversera 4 check points Lashio nord, Nampackam, kookai et enfin celui de Mu -se. Ce trajet prend une journée sur une bonne route de montagne. Mu - se n'est qu'une ville frontière offrant un superbe éventail de toutes les méthodes possibles pour blanchir l'agent de l'héroïne. Machines à sous, Karaokés, écoulement du teck de contrebande, ... De l'autre côté, c 'est la californie : belles avenues bordées de palmiers, banques, shopping centers, bref la Chine dans tout son orgueil. Ce tour de manège m'avait coûté environ 400 US $ (hormis les frais d'hôtel et de repas). Au risque de me répéter, j'insiste sur le fait qu'il serait absolument inutile et exclus d'espérer entreprendre ce voyage sans autorisation officielle, votre ami ne dépasserait pas Lashio.
Pour répondre à votre question de la possibilité de rallier le Yunnan depuis Lashio, je l'ai fait en 2004 (en m'arrêtant à la frontière). Il s'agit de la célébrissimme "Ledo - Bhamo - Burma Road" dans sa partie est. L'autre versant - côté ouest, Inde vers Mandalay, n'existe plus et traverse les profondes forêts de l'etat Kachin, qui au nord de Bhamo et Myithina sont totalement interdites aux étrangers : aucun espoir d'accéder à ces régions par route, bateau ou train. Certaines choses au moins, sont claires et dogmantiques en Birmanie. Mandalay - Lashio - Mu se (prononcer moussé), c'est jouable si votre ami n'est pas trop regardant sur la dépense... En voici le détail : Il faut une autorisation délivrée par MTT (organisme touristique gouvernemental - avec signature du ministre du Myanmar Tranvel and Tours en personne s'il vous plait). La demande devra être déposée au plus tard 3 semaines auparavant en stipulant au millimètre le tracé et le nombre de personnes souhaitant faire le trip. J'avais obtenu le sésame à l'époque au bureau de MTT Mandalay ou les femmes sont bien plus cool que leurs connasses de consœurs officiant à celui de Rangoon. Des agences de voyages privées et sures (à Rangoon : Ananda Travel, Gulliver) peuvent certainement mettre ce tour en route, mais sachez quand même qu'elles iront faire allégeance à MTT, qui lui seul est habilité à donner le feu vert. Si tout est o.k, votre ami (muni au préalable d'un visa pour la Chine), pourra se rendre librement à Lashio (ville très dure et froide peuplée de Shan, Wa, Chinois) Arrivé dans cette ville, il sera pris "en charge" par le responsable MTT de Mu - se, et avec obligation de louer une voiture particulière, traversera 4 check points Lashio nord, Nampackam, kookai et enfin celui de Mu -se. Ce trajet prend une journée sur une bonne route de montagne. Mu - se n'est qu'une ville frontière offrant un superbe éventail de toutes les méthodes possibles pour blanchir l'agent de l'héroïne. Machines à sous, Karaokés, écoulement du teck de contrebande, ... De l'autre côté, c 'est la californie : belles avenues bordées de palmiers, banques, shopping centers, bref la Chine dans tout son orgueil. Ce tour de manège m'avait coûté environ 400 US $ (hormis les frais d'hôtel et de repas). Au risque de me répéter, j'insiste sur le fait qu'il serait absolument inutile et exclus d'espérer entreprendre ce voyage sans autorisation officielle, votre ami ne dépasserait pas Lashio.
Budget pour un périple d'un mois à travers le nord du Chili? English translation pending
Bonjour à tous,
Notre périple à travers le nord du Chili se précise. Nous y serons un mois en février 2009. Nous essayons de calculer le budget sachant que:
Nous avons prévu de faire le nord du Chili pendant 3 semaines (Arica, Putre, Parc Lauca, Salar de Uyuni (excursion bolivie), SPA environ une semaine, Valparaiso, Santiago) + 5 jours à L'ile de Paques...
Nous aimerions savoir, approximativement sur quel budget partir pour donc 3 semaines dans le nord du Chili (nous connaissons dèjà notre budget ile de paques). Sachant que dans la mesure du possible nous prendre des chambres non partagées (sommes un couple), alimentation (bas/moyen budget), excursions à SPA, à uyuni en bolivie...
Si vous nous donnez le budget pour alimentation + chambre + bus pour 3 semaines au Nord Chili nous saurons rajouter le prix des excursions prévues.
Merci en tous cas de nous donner un ordre de grandeur qui nous permettra d'ajuster au mieux notre budget (retraits par CB) en cette période haute.
Merci!
Notre périple à travers le nord du Chili se précise. Nous y serons un mois en février 2009. Nous essayons de calculer le budget sachant que:
Nous avons prévu de faire le nord du Chili pendant 3 semaines (Arica, Putre, Parc Lauca, Salar de Uyuni (excursion bolivie), SPA environ une semaine, Valparaiso, Santiago) + 5 jours à L'ile de Paques...
Nous aimerions savoir, approximativement sur quel budget partir pour donc 3 semaines dans le nord du Chili (nous connaissons dèjà notre budget ile de paques). Sachant que dans la mesure du possible nous prendre des chambres non partagées (sommes un couple), alimentation (bas/moyen budget), excursions à SPA, à uyuni en bolivie...
Si vous nous donnez le budget pour alimentation + chambre + bus pour 3 semaines au Nord Chili nous saurons rajouter le prix des excursions prévues.
Merci en tous cas de nous donner un ordre de grandeur qui nous permettra d'ajuster au mieux notre budget (retraits par CB) en cette période haute.
Merci!
Stage bénévole en Argentine! English translation pending
Bonjour à tous,
Voila je me tourne vers vous car je suis censé commencer un stage (bénévole) en mars à Buenos Aires. C'est au sein d'un d'une association qui s'appelle Ciclo FUndacion. J'ai réservé mes billets et je pars le 3 mars 2009. Pour l'instant je suis en Inde à Jaipur. J'ai reçu une information de Ciclo Fundacion il y a quelques jours comme quoi la procédure de Visa avait changer et qu'il fallait absolument que je fasse les papiers avant de partir alors que c'était convenue que je ferais tout en arrivant. Donc je ne vous raconte pas la note commence à être salée. 100€ pour qu'il me trouve un lieu de résidence plus si je peux 100 euros de donations plus en arrivant 125€ pour des cours d'espagnol plus 240€!!!! pour le Visa qui bien sur est obligatoire car il ne m'accepteront pas si je ne respecte pas la procédure. Bref pour un stage non réminéré ca fait bcp de dépense. Je reste un peu plus de 4 mois en Argentine. Je commence à me demander si je vais vraiment faire ce stage. Qu'en pensez vous?? SI je pars sans avoir de plan est ce que je peux trouver quelquechose facilement (sachant que mon niveau d'espagnol est faible). C'est pour cela que je pars à la base. SI quelqu'un a quelquechose à me proposer je suis preneuse. Je suis à EUromed Marseille Ecole de Management. Je voudrais ouvrir ma compagnie ds l'import de produits biologiques après mes études voili voilou. Merci de me donner votre opinion. J'attends vos réponses Bonne journée Nath
Voila je me tourne vers vous car je suis censé commencer un stage (bénévole) en mars à Buenos Aires. C'est au sein d'un d'une association qui s'appelle Ciclo FUndacion. J'ai réservé mes billets et je pars le 3 mars 2009. Pour l'instant je suis en Inde à Jaipur. J'ai reçu une information de Ciclo Fundacion il y a quelques jours comme quoi la procédure de Visa avait changer et qu'il fallait absolument que je fasse les papiers avant de partir alors que c'était convenue que je ferais tout en arrivant. Donc je ne vous raconte pas la note commence à être salée. 100€ pour qu'il me trouve un lieu de résidence plus si je peux 100 euros de donations plus en arrivant 125€ pour des cours d'espagnol plus 240€!!!! pour le Visa qui bien sur est obligatoire car il ne m'accepteront pas si je ne respecte pas la procédure. Bref pour un stage non réminéré ca fait bcp de dépense. Je reste un peu plus de 4 mois en Argentine. Je commence à me demander si je vais vraiment faire ce stage. Qu'en pensez vous?? SI je pars sans avoir de plan est ce que je peux trouver quelquechose facilement (sachant que mon niveau d'espagnol est faible). C'est pour cela que je pars à la base. SI quelqu'un a quelquechose à me proposer je suis preneuse. Je suis à EUromed Marseille Ecole de Management. Je voudrais ouvrir ma compagnie ds l'import de produits biologiques après mes études voili voilou. Merci de me donner votre opinion. J'attends vos réponses Bonne journée Nath
Combien par mois pour vivre à Sydney? English translation pending
Voila la question est simple, mais j'ai beau cherché partout, je trouve personne qui donne une enveloppe par mois nécessaire pour vivre a Sydney.
Je veux dire en vivant normalement: appart en colloc, transports en commun, bouffe normal (qqe fast food et sinon on mange chez soi), une ou deux sorties par mois, voila quoi
Juste pour me donner une tite idée de combien un whviste depense en moyenne par mois.
Si chacun de ceux qui ont une idée de part leur expérience peut me donner sa notion de dépenses, ca me permettrait de faire une moyenne et de savoir avec combien il faut que je parte pour etre pepere 3-4 mois😇
Merci par avance a tous😉
Je veux dire en vivant normalement: appart en colloc, transports en commun, bouffe normal (qqe fast food et sinon on mange chez soi), une ou deux sorties par mois, voila quoi
Juste pour me donner une tite idée de combien un whviste depense en moyenne par mois.
Si chacun de ceux qui ont une idée de part leur expérience peut me donner sa notion de dépenses, ca me permettrait de faire une moyenne et de savoir avec combien il faut que je parte pour etre pepere 3-4 mois😇
Merci par avance a tous😉
Coût par jour d'un voyage autour du monde? English translation pending
Quel est à votre avis le budget par jour à prévoir en gros lors de sa préparation d'un voyage??
En style confort mais sans exagérer
(j'entends par la :
pension ou auberge (en chambre double), ou camping
alternance entre resto, cuisine au réchaud et sandwich...
visite sans se priver mais sans exagérer
transport en bus, ou voiture de location selon les besoins et possibilités.)
Que pensez vous de (en gros) :
Amérique du nord : 80€/j Amérique du sud (Argentine- Chili) : 60€/j Amérique du sud (Autres) : 40€/j Amérique centrale : 40€/j Nouvelle Zelande – Australie : 60€/j Sud est asiatique : 30€/j Chine : 30€/j Japon : 80€/j
Suis – je trop optimiste? Trop pessimiste??
Je n'ai pas trouvé d'information me satisfaisant à ce sujet, si vous avez des liens avec des explications complètes, je suis preneur.
Merci
Bon voyage a tous
Que pensez vous de (en gros) :
Amérique du nord : 80€/j Amérique du sud (Argentine- Chili) : 60€/j Amérique du sud (Autres) : 40€/j Amérique centrale : 40€/j Nouvelle Zelande – Australie : 60€/j Sud est asiatique : 30€/j Chine : 30€/j Japon : 80€/j
Suis – je trop optimiste? Trop pessimiste??
Je n'ai pas trouvé d'information me satisfaisant à ce sujet, si vous avez des liens avec des explications complètes, je suis preneur.
Merci
Bon voyage a tous
Plans pour le Nouvel An à Lima? English translation pending
Je suis invitée à Lima à une fête de la marine de San Borja pour le réveillon?
Quelqu'un connait-il?
Je paye 225 soles tout compris. ( repas cotillons, orchestre boissons etc) celà vous parait-il cher?
vous connaissez d'autres plans nouvel an là-bas?
Merci
Conduire en Thaïlande English translation pending
Tuk-tuk et 4x4, c’est kif-kif…
À la lumière de ce que j’avais lu à droite et à gauche dans les discussions, j’avais l’impression qu’il fallait être kamikaze pour conduire en Thaïlande. Jusqu’ici, j’ai conduit en Europe, en Australie, au Brésil et en Malaisie, y compris à Bornéo ; donc, à droite et à gauche, des voitures allant de la 2 CV au 4x4, à boîte manuelle et à boîte automatique.
Nous venons de passer trois semaines en Thaïlande, et nous avons parcouru en tout 3665 kilomètres avec une Toyota Vios à moteur essence et à boîte automatique louée et rapportée à Chiang Mai. Initialement, nous avions pensé laisser la voiture ailleurs, mais c’était plus cher. Comme nous avions plus ou moins l’intention de finir notre périple à Chiang Mai, c’est cette option que nous avons retenue.
Côté prix, cette voiture était à 1100 bahts/jour (environ €25) contre 2500 bahts (environ €55) minimum pour un véhicule de type 4x4. N’ayant pas l’intention de faire de la piste, la Toyota était très bien. Dans les pays où on roule à gauche, plus qu’ailleurs, je préfère une boîte automatique. Quand on est pris dans un embouteillage ou qu’on doit se dégager rapidement, on risque moins de cafouiller. De plus, la Toyota avait beaucoup de reprise, ce qui s’est avéré parfois très utile. Enfin, toujours pour parler sous, nous avons dépensé en tout et pour tout €105 en essence. Une misère.
Pour ce qui est du parcours, il a été le suivant : Chiang Mai – Chiang Rai – Triangle d’Or – Chiang Saen – Tak – Sukhotai – Phitsanulok – Khon Kaen – Nakhon Ratchasima – Lopburi – Khampaeng Phet – Chiang Mai. Je passe sur le détail des excursions en dehors des grands axes.
Première constatation : la signalisation routière est dans l’ensemble plutôt bonne, y compris hors des grands axes. Les grands panneaux ronds portant le numéro de la route, que l’on voit aux croisements principaux, sont très pratiques pour savoir où on est. Les directions principales sont indiquées sur des panneaux verts, en thaï et en caractères latins. Ensuite, il y a les panneaux blancs portant le nom des localités les plus proches avec la distance restant à parcourir. Ces panneaux sont également en thaï et en caractères latins. Enfin, il y a les panneaux bleus indiquant les lieux présentant un intérêt pour le touriste, tels que temples, cascades, parcs nationaux… Certains panneaux sont exclusivement en thaï, mais ils n’intéressent manifestement pas le touriste. Enfin, les « super highways » (abusivement appelées autoroutes par les francophones, alors qu’il s’agit simplement de voies rapides) présentent la même particularité que les « dual carriageways » anglaises : les demi-tours (U‑turns). Il vaut mieux avoir ces panneaux à l’œil si vous roulez sur la voie de droite et lever le pied en arrivant à proximité. N’empêche, ces demi-tours sont très pratiques.
Deuxième constatation : l’état des routes est généralement plus que correct. Certes, nous avons rencontré quelques tronçons un tantinet cahoteux, en particulier sur la voie de gauche de certaines quatre-voies, mais il n’y a pas de quoi crier au loup. À un ou deux endroits, notamment sur la petite route qui longe la frontière du côté du Triangle d’Or, nous avons trouvé des nids de poule dans les virages. Avec une voiture de tourisme, il suffisait de lever le pied et d’être un peu vigilant. Pas besoin de louer un 4x4 pour si peu. J’ai vu bien pire au Brésil.
Troisième constatation, et ce n’est pas la moindre : contrairement à ce que j’avais lu ici ou là dans les forums, j'ai trouvé les Thaïlandais très courtois sur la route. On ne s’énerve jamais, tout s’arrange toujours avec un sourire. Bien entendu, l’Européen qui conduit pour la première fois là-bas peut être un peu désorienté par la conduite à gauche et le fait que la priorité reste à droite (ce qui est d’ailleurs bien moins dangereux à un carrefour à faible visibilité que dans un pays où on roule à droite), mais au bout d’une demi-heure on n’y pense déjà plus. Les deux-roues ? Effectivement, il y en a partout, et il faut être vigilant. Mais ce n’est pas pire qu’à Paris sur le périphérique. La règle d’or : ne jamais s’énerver derrière un deux-roues ou un véhicule plus lent. S’il faut rouler à quarante à l’heure, eh bien on roule à quarante à l’heure et personne ne vous klaxonne. Finalement, on roule beaucoup plus détendu.
Petite parenthèse : nous avons même roulé de nuit à une ou deux reprises. À aucun moment je ne n’ai eu les craintes que j’ai habituellement au Brésil.
L’exception, car il y en a toujours une, ce sont les gros 4x4 du genre Toyota Vigo. Ils sont plus hauts que les 4x4 ordinaires et leurs propriétaires ont tendance à se comporter en gros butors. Sur les quatre-voies, ils slaloment volontiers entre les autres voitures. Ils veulent prouver qu’ils en ont une plus grosse ? Laissez-les donc faire : « Vigo dans le rétro, vas-y mollo » !
Les routiers sont en revanche beaucoup plus corrects. Sur les routes à deux voies, beaucoup appliquent la règle internationale : ils mettent le clignotant à gauche (bas-côté) pour indiquer qu’on peut dépasser quand on n’a pas de visibilité, et à droite (comme s’ils s’apprêtaient eux-mêmes à effectuer un dépassement) pour indiquer qu’il y a du monde en face.
En ville, c’est parfois un peu plus compliqué. À Chiang Mai, par exemple, les sens uniques sont un peu agaçants, mais on pige vite le système. La vieille ville étant un carré, on se repère facilement. À Nakhon Ratchasima, j’ai pas mal pesté contre la signalisation pour ainsi dire inexistante sur la voie rapide : pas moyen d’entrer en ville ! Il a fallu essayer deux ou trois sorties différentes avant de trouver la bonne. Je ne parlerai pas de Bangkok : je ne m’y suis pas encore risqué et ça risque d’attendre encore un certain temps…
Pour conclure, je dirai que ce tour de Thaïlande en voiture s’est avéré bien plus agréable que je ne l’aurais imaginé. Donc, si vous envisagez de découvrir ou redécouvrir ce pays en voiture, ne vous ruinez pas en louant un 4x4 (une voiture de tourisme est bien plus facile à garer !), gardez votre calme et accrochez les élastiques derrière les oreilles pour rester souriant en toute circonstance. Ça paraît bête comme recette, mais ça marche plutôt bien.
À la lumière de ce que j’avais lu à droite et à gauche dans les discussions, j’avais l’impression qu’il fallait être kamikaze pour conduire en Thaïlande. Jusqu’ici, j’ai conduit en Europe, en Australie, au Brésil et en Malaisie, y compris à Bornéo ; donc, à droite et à gauche, des voitures allant de la 2 CV au 4x4, à boîte manuelle et à boîte automatique.
Nous venons de passer trois semaines en Thaïlande, et nous avons parcouru en tout 3665 kilomètres avec une Toyota Vios à moteur essence et à boîte automatique louée et rapportée à Chiang Mai. Initialement, nous avions pensé laisser la voiture ailleurs, mais c’était plus cher. Comme nous avions plus ou moins l’intention de finir notre périple à Chiang Mai, c’est cette option que nous avons retenue.
Côté prix, cette voiture était à 1100 bahts/jour (environ €25) contre 2500 bahts (environ €55) minimum pour un véhicule de type 4x4. N’ayant pas l’intention de faire de la piste, la Toyota était très bien. Dans les pays où on roule à gauche, plus qu’ailleurs, je préfère une boîte automatique. Quand on est pris dans un embouteillage ou qu’on doit se dégager rapidement, on risque moins de cafouiller. De plus, la Toyota avait beaucoup de reprise, ce qui s’est avéré parfois très utile. Enfin, toujours pour parler sous, nous avons dépensé en tout et pour tout €105 en essence. Une misère.
Pour ce qui est du parcours, il a été le suivant : Chiang Mai – Chiang Rai – Triangle d’Or – Chiang Saen – Tak – Sukhotai – Phitsanulok – Khon Kaen – Nakhon Ratchasima – Lopburi – Khampaeng Phet – Chiang Mai. Je passe sur le détail des excursions en dehors des grands axes.
Première constatation : la signalisation routière est dans l’ensemble plutôt bonne, y compris hors des grands axes. Les grands panneaux ronds portant le numéro de la route, que l’on voit aux croisements principaux, sont très pratiques pour savoir où on est. Les directions principales sont indiquées sur des panneaux verts, en thaï et en caractères latins. Ensuite, il y a les panneaux blancs portant le nom des localités les plus proches avec la distance restant à parcourir. Ces panneaux sont également en thaï et en caractères latins. Enfin, il y a les panneaux bleus indiquant les lieux présentant un intérêt pour le touriste, tels que temples, cascades, parcs nationaux… Certains panneaux sont exclusivement en thaï, mais ils n’intéressent manifestement pas le touriste. Enfin, les « super highways » (abusivement appelées autoroutes par les francophones, alors qu’il s’agit simplement de voies rapides) présentent la même particularité que les « dual carriageways » anglaises : les demi-tours (U‑turns). Il vaut mieux avoir ces panneaux à l’œil si vous roulez sur la voie de droite et lever le pied en arrivant à proximité. N’empêche, ces demi-tours sont très pratiques.
Deuxième constatation : l’état des routes est généralement plus que correct. Certes, nous avons rencontré quelques tronçons un tantinet cahoteux, en particulier sur la voie de gauche de certaines quatre-voies, mais il n’y a pas de quoi crier au loup. À un ou deux endroits, notamment sur la petite route qui longe la frontière du côté du Triangle d’Or, nous avons trouvé des nids de poule dans les virages. Avec une voiture de tourisme, il suffisait de lever le pied et d’être un peu vigilant. Pas besoin de louer un 4x4 pour si peu. J’ai vu bien pire au Brésil.
Troisième constatation, et ce n’est pas la moindre : contrairement à ce que j’avais lu ici ou là dans les forums, j'ai trouvé les Thaïlandais très courtois sur la route. On ne s’énerve jamais, tout s’arrange toujours avec un sourire. Bien entendu, l’Européen qui conduit pour la première fois là-bas peut être un peu désorienté par la conduite à gauche et le fait que la priorité reste à droite (ce qui est d’ailleurs bien moins dangereux à un carrefour à faible visibilité que dans un pays où on roule à droite), mais au bout d’une demi-heure on n’y pense déjà plus. Les deux-roues ? Effectivement, il y en a partout, et il faut être vigilant. Mais ce n’est pas pire qu’à Paris sur le périphérique. La règle d’or : ne jamais s’énerver derrière un deux-roues ou un véhicule plus lent. S’il faut rouler à quarante à l’heure, eh bien on roule à quarante à l’heure et personne ne vous klaxonne. Finalement, on roule beaucoup plus détendu.
Petite parenthèse : nous avons même roulé de nuit à une ou deux reprises. À aucun moment je ne n’ai eu les craintes que j’ai habituellement au Brésil.
L’exception, car il y en a toujours une, ce sont les gros 4x4 du genre Toyota Vigo. Ils sont plus hauts que les 4x4 ordinaires et leurs propriétaires ont tendance à se comporter en gros butors. Sur les quatre-voies, ils slaloment volontiers entre les autres voitures. Ils veulent prouver qu’ils en ont une plus grosse ? Laissez-les donc faire : « Vigo dans le rétro, vas-y mollo » !
Les routiers sont en revanche beaucoup plus corrects. Sur les routes à deux voies, beaucoup appliquent la règle internationale : ils mettent le clignotant à gauche (bas-côté) pour indiquer qu’on peut dépasser quand on n’a pas de visibilité, et à droite (comme s’ils s’apprêtaient eux-mêmes à effectuer un dépassement) pour indiquer qu’il y a du monde en face.
En ville, c’est parfois un peu plus compliqué. À Chiang Mai, par exemple, les sens uniques sont un peu agaçants, mais on pige vite le système. La vieille ville étant un carré, on se repère facilement. À Nakhon Ratchasima, j’ai pas mal pesté contre la signalisation pour ainsi dire inexistante sur la voie rapide : pas moyen d’entrer en ville ! Il a fallu essayer deux ou trois sorties différentes avant de trouver la bonne. Je ne parlerai pas de Bangkok : je ne m’y suis pas encore risqué et ça risque d’attendre encore un certain temps…
Pour conclure, je dirai que ce tour de Thaïlande en voiture s’est avéré bien plus agréable que je ne l’aurais imaginé. Donc, si vous envisagez de découvrir ou redécouvrir ce pays en voiture, ne vous ruinez pas en louant un 4x4 (une voiture de tourisme est bien plus facile à garer !), gardez votre calme et accrochez les élastiques derrière les oreilles pour rester souriant en toute circonstance. Ça paraît bête comme recette, mais ça marche plutôt bien.
Voyager en Thaïlande pour la chirurgie esthétique English translation pending
Forme de voyage en vogue, la chirurgie esthetique, et concernant la Thaïlande, j'ai trouvé cela dans le journal Agefi.
C'est intéressant sur le point de vue sociologique, et aussi sur ce qui situe dorénavant la Thaïlande comme étant une destination pour ce type de médecine.
(il y avait pas de rubrique VF "voyager pour la chirurgie esthetique"😉).
La Thailande, nouveau miroir des Narcisse en mal d'idéal La chirurgie esthétique rencontre un succès croissant dans le monde. Le Royaume de Siam en tire largement profit. FREDERIC THERIN A MUNICH Miroir, miroir, dis-rnoi que je suis Ia plus belle... Pour améliorer tel ou tel aspect de leur corps, certames personnes ne reculent devant rien. La est une industrie florissante. Les Britanniques ont ainsi dépensé l'an dernier près de 539 millions de livres (1, 31 milliard de francs) pour se refaire le nez, les lèvres ou la poitrine. Ces revenus ont explosé de 50% en un an et us ont quadruple depuis 2001. Le cap symbolique de I milliard de livres (2, 44 milliards de francs) devrait pour sa part être dépassé des 2009. Une rapide visite en ThaIlande montre que l'orgueil qui pousse les patients a succomber aux charmes> de la chirurgie esthétique fait plus d'un heureux... Du Botox a prix cassés Michèle Gray est une australienne qui ne supportait plus de se regarder le matin dans un miroir. Ses premieres pattes d'oie aux coins des yeux ne cessaient de lui casser le moral. Sur les conseils d'une amie, elle s'est décidée a prendre un vol pour Bangkok. Une injection de Botox lui a permis de retrouver en quelques minutes son regard d'antan (c'est tout du moins son impression). Certains pourraient trouver etrange l'idée d'aller dans le royaume de Siam pour se faire refaire levisage. Mais Michèle ray a économisé dans cette operation mineure une somme rondelette de 1000 dollars australiens (1037 dollars) par rapport a une intervention similairedans une clinique de Sydney. Pour les opérations plus lourdes, le rapport qualite/prix est encore plus a l'avantage de la Thailande. Une retouche de la paupiere vous coutera a peine 800 dollars (963 francs) dans ce pays d'Asie contre 3500 dollars (4213 francs) aux Etats-Unis ou 4600 dollars (5537 francs) dans la capitale anglaise. Une liposuccions elle, <> a Phuket pour environ 2000 dollars (2407francs) contre 4000 dollards defrancs). Lorsque l'on sait qu'auxEtats-Unis, 45 millions de personnes n'ont pas de couverture médicale, on peut comprendre le potentiel de ce marché. L'an dernier, près de 150.000 Américains (certains experts avancent le chiffre de 400 .000) seraient allés se faire soigner a l'étranger. Et ce chiffre devrait encore doubler en 2007. Des agences de voyages spécialisées ont été créées. BlueChoice HealthPlan en Caroline du Sud envoie ainsi ses clients a Bangkok dans l'hôpital de Bumrungrad. Urn hôpitaL beau comme un paLace Cetimmense complexe medical, situé en plein cour du quartier des affaires de la capitale thailandaise, devrait accuellir cette année près de 500.000 patients otiginaires de plus de 150 pays différents. <<Nous offrons un produit digne d'une Mercedes pour le prix d'une Toyota, explique lars Ruben Toral, le bel américain en charge du marketing du groupe. Cet établissement ressemble en effet a unhôtel deluxe. Des halls d'accueil tout en marbre, des concierges dignes d'un palace, des dossiers electroniques qui dvitent toute paperasserie... Ce centreemploie plus de 900 mddecins thaIlandais qui ont été formés pour plus de lamoitlé d'entre eux a l'étranger. L'hopital possède même un guichet de bienvenue au nouvel aéroport de la capitale. Un service de limousine peut ainsi chercher le patient a sa sortie de l'avion pour l'amener directementvers sa chambre médicalisée. Bumrungrad ne manque pas de concurrence dans son pays.
Le Bangkok International Hospital propose notamment des checkups médicauxcomplets (radiographie de lapoitrine, electrocardiogranime, analyse sanguine et test de depistage pour le diabète) pour la modique somme de 165 dollars (198, 50 francs). Le Bangkok Phuket Hospital, qui appartient à un réseau de quinze cliniques privees baptisé Bangkok Hospital Group, effectue pour sa part surtout des operations de chirurgie esthdtique. Cette spécialisation des hôpitaux date de la fin des anndes 90. Au debut de cette décennie, de nombreux groupes privés thailandais croyaient en effet faire fortune en ouvrant des hopitaux géants. Mais la crise économique de 1997 et la devaluation du baht ont force plusieurs établissements a fermer leurs portes. Ce pays abrite toutefois encore plus de 400 hopitaux privés. <<1! existe plus de 40.000 lits hospitaliers privés et 90.000 lits publics, calcule Peter Lindner, directeur general adjointdugroupe Samitivej qui possède 13 hôpitaux dans le royaume. Il y a cinq ans, la surcapacité hospitalière approchait 50%.>> Pour survivre, les hôpitaux ont tenté de se différencier de leurs rivaux en proposant notainment une qualite de service unique au monde. La recette semble fonctionner. Et puis tant que l'homme restera orgueilleux et envieux, la chirurgie esthétique a encore de beaux jours devant elle. A Bangkok, les operations sont de surcroit peu coflteuses; Une bonne nouvelle pour les avares. Cette ville est aussi connue pour sa luxure. Quatre péchés assouvis en un seul et même endroit. Qui dit mieux?
- - fin de la citation.
La Thailande, nouveau miroir des Narcisse en mal d'idéal La chirurgie esthétique rencontre un succès croissant dans le monde. Le Royaume de Siam en tire largement profit. FREDERIC THERIN A MUNICH Miroir, miroir, dis-rnoi que je suis Ia plus belle... Pour améliorer tel ou tel aspect de leur corps, certames personnes ne reculent devant rien. La est une industrie florissante. Les Britanniques ont ainsi dépensé l'an dernier près de 539 millions de livres (1, 31 milliard de francs) pour se refaire le nez, les lèvres ou la poitrine. Ces revenus ont explosé de 50% en un an et us ont quadruple depuis 2001. Le cap symbolique de I milliard de livres (2, 44 milliards de francs) devrait pour sa part être dépassé des 2009. Une rapide visite en ThaIlande montre que l'orgueil qui pousse les patients a succomber aux charmes> de la chirurgie esthétique fait plus d'un heureux... Du Botox a prix cassés Michèle Gray est une australienne qui ne supportait plus de se regarder le matin dans un miroir. Ses premieres pattes d'oie aux coins des yeux ne cessaient de lui casser le moral. Sur les conseils d'une amie, elle s'est décidée a prendre un vol pour Bangkok. Une injection de Botox lui a permis de retrouver en quelques minutes son regard d'antan (c'est tout du moins son impression). Certains pourraient trouver etrange l'idée d'aller dans le royaume de Siam pour se faire refaire levisage. Mais Michèle ray a économisé dans cette operation mineure une somme rondelette de 1000 dollars australiens (1037 dollars) par rapport a une intervention similairedans une clinique de Sydney. Pour les opérations plus lourdes, le rapport qualite/prix est encore plus a l'avantage de la Thailande. Une retouche de la paupiere vous coutera a peine 800 dollars (963 francs) dans ce pays d'Asie contre 3500 dollars (4213 francs) aux Etats-Unis ou 4600 dollars (5537 francs) dans la capitale anglaise. Une liposuccions elle, <> a Phuket pour environ 2000 dollars (2407francs) contre 4000 dollards defrancs). Lorsque l'on sait qu'auxEtats-Unis, 45 millions de personnes n'ont pas de couverture médicale, on peut comprendre le potentiel de ce marché. L'an dernier, près de 150.000 Américains (certains experts avancent le chiffre de 400 .000) seraient allés se faire soigner a l'étranger. Et ce chiffre devrait encore doubler en 2007. Des agences de voyages spécialisées ont été créées. BlueChoice HealthPlan en Caroline du Sud envoie ainsi ses clients a Bangkok dans l'hôpital de Bumrungrad. Urn hôpitaL beau comme un paLace Cetimmense complexe medical, situé en plein cour du quartier des affaires de la capitale thailandaise, devrait accuellir cette année près de 500.000 patients otiginaires de plus de 150 pays différents. <<Nous offrons un produit digne d'une Mercedes pour le prix d'une Toyota, explique lars Ruben Toral, le bel américain en charge du marketing du groupe. Cet établissement ressemble en effet a unhôtel deluxe. Des halls d'accueil tout en marbre, des concierges dignes d'un palace, des dossiers electroniques qui dvitent toute paperasserie... Ce centreemploie plus de 900 mddecins thaIlandais qui ont été formés pour plus de lamoitlé d'entre eux a l'étranger. L'hopital possède même un guichet de bienvenue au nouvel aéroport de la capitale. Un service de limousine peut ainsi chercher le patient a sa sortie de l'avion pour l'amener directementvers sa chambre médicalisée. Bumrungrad ne manque pas de concurrence dans son pays.
Le Bangkok International Hospital propose notamment des checkups médicauxcomplets (radiographie de lapoitrine, electrocardiogranime, analyse sanguine et test de depistage pour le diabète) pour la modique somme de 165 dollars (198, 50 francs). Le Bangkok Phuket Hospital, qui appartient à un réseau de quinze cliniques privees baptisé Bangkok Hospital Group, effectue pour sa part surtout des operations de chirurgie esthdtique. Cette spécialisation des hôpitaux date de la fin des anndes 90. Au debut de cette décennie, de nombreux groupes privés thailandais croyaient en effet faire fortune en ouvrant des hopitaux géants. Mais la crise économique de 1997 et la devaluation du baht ont force plusieurs établissements a fermer leurs portes. Ce pays abrite toutefois encore plus de 400 hopitaux privés. <<1! existe plus de 40.000 lits hospitaliers privés et 90.000 lits publics, calcule Peter Lindner, directeur general adjointdugroupe Samitivej qui possède 13 hôpitaux dans le royaume. Il y a cinq ans, la surcapacité hospitalière approchait 50%.>> Pour survivre, les hôpitaux ont tenté de se différencier de leurs rivaux en proposant notainment une qualite de service unique au monde. La recette semble fonctionner. Et puis tant que l'homme restera orgueilleux et envieux, la chirurgie esthétique a encore de beaux jours devant elle. A Bangkok, les operations sont de surcroit peu coflteuses; Une bonne nouvelle pour les avares. Cette ville est aussi connue pour sa luxure. Quatre péchés assouvis en un seul et même endroit. Qui dit mieux?
- - fin de la citation.
Gros voyage aux États-Unis en camping-car English translation pending
Bonjour,
Je suis en train d'essayer d'organiser un voyage aux Etats-Unis.
Voici mon Idée:
Location d'un camping car pour pouvoir se deplacer facilement et librement. Durée du voyage, environ 50 jours. On arriverais en avion a New-York je pense.
Est-ce que vous avez une idée du budget que je devrais mettre. Pour l'instant on est 2, mais on sera très probablement 4. On a pensé, 4000 euros par personne pour le tout, Voyage, location du camping car plus l'argent depensé sur place.
Pouvez-vous me conseiller sur un itinéraire ou des lieux a visiter obligatoirement. Je suppose que l'on restera sur la cote est, vu qu'il y a une grosse distance entre l'une et l'autre.
Avez-vous des idée d'agences de location pour que cela devienne bon marché, car a l'heure actuelle les agences que j'ai trouvé parle de 7000 USD, ca me parait cher, vous en pensez quoi? Est-ce que comme il s'agit d'agence internationales, ne coute pas plus cher que si on en trouve un petite sur place? Souvent les km sont limité, est-ce que certaines nous louent en illimité?
En tout cas merci beaucoup pour votre aide. Salutations Alexandre
Je suis en train d'essayer d'organiser un voyage aux Etats-Unis.
Voici mon Idée:
Location d'un camping car pour pouvoir se deplacer facilement et librement. Durée du voyage, environ 50 jours. On arriverais en avion a New-York je pense.
Est-ce que vous avez une idée du budget que je devrais mettre. Pour l'instant on est 2, mais on sera très probablement 4. On a pensé, 4000 euros par personne pour le tout, Voyage, location du camping car plus l'argent depensé sur place.
Pouvez-vous me conseiller sur un itinéraire ou des lieux a visiter obligatoirement. Je suppose que l'on restera sur la cote est, vu qu'il y a une grosse distance entre l'une et l'autre.
Avez-vous des idée d'agences de location pour que cela devienne bon marché, car a l'heure actuelle les agences que j'ai trouvé parle de 7000 USD, ca me parait cher, vous en pensez quoi? Est-ce que comme il s'agit d'agence internationales, ne coute pas plus cher que si on en trouve un petite sur place? Souvent les km sont limité, est-ce que certaines nous louent en illimité?
En tout cas merci beaucoup pour votre aide. Salutations Alexandre
Carnet de douane "Automobile Club" et visas pour la Mauritanie English translation pending
ca y est j ai mon carnet douane automobile club je pense etre plus tranquile mais nous en entendons peut parler sur le forum s il y a des infos merci danielle est ce que la mauritanie delivre ses visas en descendant a la frontiere?
American Express double les miles pendant six mois? English translation pending
Bonjour à tous
J'ai reçu un mail d'Amex pour m'inscrire à l'operation Turbo. On double les miles pendant 6 mois au dela de 1500€ de dépenses mensuelles reglées avec la carte... quelqu'un a des infos??
Itinéraire et budget pour deux mois en Argentine? English translation pending
Bonjour je pars avec mon copain de février à août en amérique du sud. Nous arrivons à buenos aires et nous comptons rester deux mois en argentine pour remonter ensuite par la bolivie. Auriez vous des idées d'itinéraires pour visiter le plus possible et pourriez vous me dire les villes à ne surtout pas rater.
Si vous avez une idée de budget qu'il faudrait pour passer deux mois en argentine elle est la bienvenue. Nous comptons voyager en faisant le moins de dépense possible car nous n'avons pas un grand budget. Nous allons donc voyager uniquement en bus et pas en avion.
Merci Vanessa
Merci Vanessa
Voyage au Kerala et Goa: étapes à ne pas manquer? English translation pending
Bonjour, svp j'aurai besoin de vos conseils!
Nous partons fin décembre/début janvier au Kerala (Arrivée/Départ:Cochin) avec pourquoi pas un détour par Goa . Nous serons 11 jours sur place. Quelles seraient selon vous les étapes à ne pas manquer au Kerala? Si on veut aller faire un saut à Goa pour quelques jours, pensez-vous que c'est jouable niveau timing? ça nous ferait plaisir de profiter un peu de belles plages (au moins qu'il y ait une alternative à Goa pour cela???) Sinon pour Goa, vers quels endroits me conseilleriez vous de loger? un endroit un peu romantique :) ??? là où il y a une belle plage Devons-nous prendre un traitement contre le paludisme (savarine, malarone) pour aller au Kerala/Goa ?
Nous avons beaucoup voyager en Asie (du sud-est) mais c'est notre 1er voyage en Inde. Nous avons l'habitude de voyager en mode routard/sac à dos, nous deplaçant en transport en commun (train, bus) entre chaque etape et louant une moto à chaque étape pour se balader et découvrir un peu les campagnes alentours/paysages/petits villages/temples/petites plages, pour revenir le soir dans des coins un peu plus animés pour faire un bon petit resto, puis on dort dans de petits hotels pas chers mais pas crados (chambre doubles mais generalement sans AC). Généralement on dépense pour deux personnes dans les 25 euros par jours.
C'est ce que nous recherchons pour notre prochains voyages en Inde.
dernière question ! Ce budget de 25/30 euros pour deux fin decembre/ debut janvier, c'est fesable selon vous?
Merci infinement d'avance pour vos conseils,
A bientôt!
Nous partons fin décembre/début janvier au Kerala (Arrivée/Départ:Cochin) avec pourquoi pas un détour par Goa . Nous serons 11 jours sur place. Quelles seraient selon vous les étapes à ne pas manquer au Kerala? Si on veut aller faire un saut à Goa pour quelques jours, pensez-vous que c'est jouable niveau timing? ça nous ferait plaisir de profiter un peu de belles plages (au moins qu'il y ait une alternative à Goa pour cela???) Sinon pour Goa, vers quels endroits me conseilleriez vous de loger? un endroit un peu romantique :) ??? là où il y a une belle plage Devons-nous prendre un traitement contre le paludisme (savarine, malarone) pour aller au Kerala/Goa ?
Nous avons beaucoup voyager en Asie (du sud-est) mais c'est notre 1er voyage en Inde. Nous avons l'habitude de voyager en mode routard/sac à dos, nous deplaçant en transport en commun (train, bus) entre chaque etape et louant une moto à chaque étape pour se balader et découvrir un peu les campagnes alentours/paysages/petits villages/temples/petites plages, pour revenir le soir dans des coins un peu plus animés pour faire un bon petit resto, puis on dort dans de petits hotels pas chers mais pas crados (chambre doubles mais generalement sans AC). Généralement on dépense pour deux personnes dans les 25 euros par jours.
C'est ce que nous recherchons pour notre prochains voyages en Inde.
dernière question ! Ce budget de 25/30 euros pour deux fin decembre/ debut janvier, c'est fesable selon vous?
Merci infinement d'avance pour vos conseils,
A bientôt!
Recherche carte routière du Québec English translation pending
Etant belges, nous recherchons une carte routière sur le Québec. Savez-vous où pouvons-nous trouver ça ne Belgique?
Merci d'avance.
Adrien
Merci d'avance.
Adrien
Hôtel Dreams La Romana English translation pending
Je pars au Dreams La Romana au mois de février, il est préférable de prendre un coffre, je souhaite connaitre le prix de la location à la journée . Est-ce que quelqu'un peut répondre à ma question . Si vous rentrez de cet hotel, pouvez-vous me donner vos impressions . Il serait intéressant que les personnes qui viennent sur le forum pour avoir des renseignements sur les hotels, à leur retour donnent des infos . Une autre question, j'aurai besoin d'appeler avec mon portable, quel indicatif faut-il faire pour appeler de la république dominicaine vers la france . Merci d'avance Bea
Voyage à Agadir (Maroc) ou Sharm el-Sheikh (Égypte)? English translation pending
Bonjour,
je compte partir fin janvier, mais j'hésite pour la destination...
Que me conseillez vous Agadir ou Sharm el sheikh?
Niveau température? activités?
Merci 🙂
Restaurant, spectacle et activités pas chères pour quelques jours à Las Vegas? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars à Vegas du 2 au 6 décembre... J'aimerais savoir quel bon restaurant vous me proposer(cher et pas cher), si vous avez un truc pour avoir des billets de spectacles pas cher et quelles activitées doit-on faire.
merci d'avance
Je pars à Vegas du 2 au 6 décembre... J'aimerais savoir quel bon restaurant vous me proposer(cher et pas cher), si vous avez un truc pour avoir des billets de spectacles pas cher et quelles activitées doit-on faire.
merci d'avance
L'économie malgache: export/import: coûts trop prohibitifs à Madagascar English translation pending
Source: Doing Business 2009 - SADC
Export / Import: coûts trop prohibitifs à Madagascar (27-10-2008) - Le Doing Business, publié par la Banque Mondiale, est la bible des investisseurs et des IDE en recherche de terre d'investissement. Pour Madagascar qui est classé à la 144è place sur 181 pays, beaucoup d'efforts doivent être faits. Si les procédures ont été plus ou moins adoucies, les coûts restent encore prohibitifs à Madagascar. Pour commencer une affaire, par exemple, le capital minimum pour un entrepreneur est de 269, 80% du revenu par capita. Pour avoir un permis de construire, le coût est de 764, 80% du revenu contre 41% à l'île Maurice. Quant au temps nécessaire pour le paiement des 25 taxes et impôts annuels, un entrepreneur dépense 238 heures par an contre 161 heures pour le paiement de 7 taxes et impôts à Maurice. Le total de ces taxes atteignant les 42, 80% du revenu pour la Grande Ile contre 22, 20% pour l'île sœur.
En exportation, il faut 23 jours chez nous contre 17 à Maurice...sans dire le coût qui atteint les 1279 USD / container contre 725 USD / container à l'île Maurice. Même situation pour l'importation qui requière 9 documents pour un coût de 1660 USD / container alors que dans l'île soeur, le nombre de documents requis pour l'importation est 6 pour un coût de 677 USD / container. Il est donc normal, que notre compétitivité est à revoir. D'ailleurs, en matière d'incitation fiscale qui est un des points les plus regardés par les investisseurs, l'île Maurice en fait beaucoup plus que Madagascar. Chez nous, on a déjà le code des investissements, mais l'examen au cas par cas des dossiers des investissements lèse les petits investisseurs.
Rappelons que l'île Maurice est à la 24è place du Doing Business 2009 publié en septembre dernier par la Banque Mondiale. Elle a engagé trois reformes en 2008 dans la création d'entreprise, l'enregistrement de propriété et l'accès aux crédits. Quant à Madagascar, 4 réformes ont été engagées: la création d'entreprise, l'enregistrement de propriété, la taxation et fiscalité des entreprises et le commerce frontalier.
Export / Import: coûts trop prohibitifs à Madagascar (27-10-2008) - Le Doing Business, publié par la Banque Mondiale, est la bible des investisseurs et des IDE en recherche de terre d'investissement. Pour Madagascar qui est classé à la 144è place sur 181 pays, beaucoup d'efforts doivent être faits. Si les procédures ont été plus ou moins adoucies, les coûts restent encore prohibitifs à Madagascar. Pour commencer une affaire, par exemple, le capital minimum pour un entrepreneur est de 269, 80% du revenu par capita. Pour avoir un permis de construire, le coût est de 764, 80% du revenu contre 41% à l'île Maurice. Quant au temps nécessaire pour le paiement des 25 taxes et impôts annuels, un entrepreneur dépense 238 heures par an contre 161 heures pour le paiement de 7 taxes et impôts à Maurice. Le total de ces taxes atteignant les 42, 80% du revenu pour la Grande Ile contre 22, 20% pour l'île sœur.
En exportation, il faut 23 jours chez nous contre 17 à Maurice...sans dire le coût qui atteint les 1279 USD / container contre 725 USD / container à l'île Maurice. Même situation pour l'importation qui requière 9 documents pour un coût de 1660 USD / container alors que dans l'île soeur, le nombre de documents requis pour l'importation est 6 pour un coût de 677 USD / container. Il est donc normal, que notre compétitivité est à revoir. D'ailleurs, en matière d'incitation fiscale qui est un des points les plus regardés par les investisseurs, l'île Maurice en fait beaucoup plus que Madagascar. Chez nous, on a déjà le code des investissements, mais l'examen au cas par cas des dossiers des investissements lèse les petits investisseurs.
Rappelons que l'île Maurice est à la 24è place du Doing Business 2009 publié en septembre dernier par la Banque Mondiale. Elle a engagé trois reformes en 2008 dans la création d'entreprise, l'enregistrement de propriété et l'accès aux crédits. Quant à Madagascar, 4 réformes ont été engagées: la création d'entreprise, l'enregistrement de propriété, la taxation et fiscalité des entreprises et le commerce frontalier.
Budget pour une semaine à New York City pour deux personnes? English translation pending
Bonjour tout le monde, et merci déjà de lire mon post
Avec ma copine, nous projetons de partir soit courant juin 2009, soit courant septembre 2009.
Je voulais donc avoir votre avis sur mon budget pour 7 ou 8 jours à NYC pour 2 personnes ( Les prix affichés sont pour les 2 personnes et non pas par personne) :
Avion : 1200 € Hotel : 1000 € Nourriture : 600 € Excursions : 400 € (Statue de la liberté, Ellis Island, Top Of The Rock, Empire State building, un match de basket/baseball/football ou hockey, Rockfeller Center, ONU..) Shopping : 800 - 1000 €
Total : 4000 - 4200 €
Ce budget vous semble-t-il correct ? Où certaines modifications seraient mieux ? sachant que l'on ne veux pas se priver mais que l'on ne cherche pas non plus le luxe, juste de quoi passer un bon séjour tout en mangeant et dormant plus ou moins bien.
Merci beaucoup pour vos réponses
Avec ma copine, nous projetons de partir soit courant juin 2009, soit courant septembre 2009.
Je voulais donc avoir votre avis sur mon budget pour 7 ou 8 jours à NYC pour 2 personnes ( Les prix affichés sont pour les 2 personnes et non pas par personne) :
Avion : 1200 € Hotel : 1000 € Nourriture : 600 € Excursions : 400 € (Statue de la liberté, Ellis Island, Top Of The Rock, Empire State building, un match de basket/baseball/football ou hockey, Rockfeller Center, ONU..) Shopping : 800 - 1000 €
Total : 4000 - 4200 €
Ce budget vous semble-t-il correct ? Où certaines modifications seraient mieux ? sachant que l'on ne veux pas se priver mais que l'on ne cherche pas non plus le luxe, juste de quoi passer un bon séjour tout en mangeant et dormant plus ou moins bien.
Merci beaucoup pour vos réponses
Téléphoner en Birmanie depuis l'Europe English translation pending
J'ai fais une petite recherche sur VF et sur le net en général mais ne trouve rien de concret. Quelqu'un saurait-il s'il y a un moyen de téléphoner en Birmanie a bas prix (hors les cartes prépaid, hors de prix pour la Birmanie) depuis la France ou la Suisse. Je pensais a un système style Voip mais Voipdiscount, par exemple, ne comprend pas la Birmanie 😕 Help me please, est-ce possible?
Se servir des Miles d'Air France pour les excédents de voyages? English translation pending
est ce possible de se servir des miles d'air france pour les exédents de voyage ? si oui comment çà marche ?
Traversée Italie-Turquie en camping-car English translation pending
Nous souhaitons aller en camping-car en Turquie en juillet 2009.
Pouvez-vous me dire quelle est la traversée la plus intéressante (durée / coût) en partant d'Italie ?
Merci de vos conseils.
Visa simple ou double entrée pour la Thaïlande avec un petit détour au Laos? English translation pending
Bonjour,
Voila, nous partons en Thailande du 26 novembre 2008 au 24 janvier 2009, pour ne pas avoir de problème avec la compagnie aérienne nous allons faire une demande de visa...mais une question subsiste: visa simple ou double entrée? sachant que nous envisageons d'aller passer quelques jours au Laos pendant notre séjour... Merci
Voila, nous partons en Thailande du 26 novembre 2008 au 24 janvier 2009, pour ne pas avoir de problème avec la compagnie aérienne nous allons faire une demande de visa...mais une question subsiste: visa simple ou double entrée? sachant que nous envisageons d'aller passer quelques jours au Laos pendant notre séjour... Merci
Que ramener aux Kenyans? English translation pending
Bonjour à tous !
Nous partons en safari organisé au kenya en mars 2009. Nous aimerions en profiter pour prendre des choses qui manquent le plus là bas. J'en appelle donc à celle et ceux qui y sont allés pour me dire ce que je peux emmener pour la population. D'avance merci à tous !
Nous partons en safari organisé au kenya en mars 2009. Nous aimerions en profiter pour prendre des choses qui manquent le plus là bas. J'en appelle donc à celle et ceux qui y sont allés pour me dire ce que je peux emmener pour la population. D'avance merci à tous !
Arnaques dans les bus au départ du terminal terrestre de Quito (Équateur) English translation pending
Bonjour,
il me semble important de vous prevenir de la methode de raquet dans les bus au depart de Quito,
vous montez dans le bus, une personne locale, tres sympathique de premiere vue vous propose une place, vous indique la maniere de placer votre sac a dos sous le siege ou alors en haut dans le porte bagage, tout ca pour vous voler, ils pratiquent cela en bande, ni d'une ni deux vous n'avez plus votre sac ou alors il l'ouvre par dessous le siege et vous vol l'appareil photo par exemple, alors soyez prudent et gardez bien votre sac sous haute surveillance.C'est arrive a mon amie, ainsi qu'a un autre voyageur en l'espace de 2 jrs.
Bon voyage a tous.
Bon voyage a tous.
Vivre correctement à Singapour? English translation pending
bonjour,
on me propose un déplacement ds le cadre de mon boulot sur Singapour, pour environ 2 mois!
ion me propose environ 2000dollars (environ 1000euros) de singapour par mois de déplacement avec le logement pris en charge par ma boite! est que cela suffit pour vivre correctement à Singapour!!! sachant que le but d'un déplacement est aussi de gagner plus pour mettre de l'argent de coté!!!
merci pour vos réponses!
Pascal
Pascal
Permis vacances travail pour travailler auprès d'enfants à Montréal? English translation pending
bonjour tout le monde
voila je travaille en crèche sur paris et aimerais aller travailler a montreal dans le meme domaine
est il possible avec un permis vacances travail de travailler en crèche ou tout type de structures peite enfance aupres denfants
merci d avance pour vos reponses
ju..
est il possible avec un permis vacances travail de travailler en crèche ou tout type de structures peite enfance aupres denfants
merci d avance pour vos reponses
ju..
Thaïlande le 29 septembre pour deux semaines: où aller pour éviter les inondations? English translation pending
Bonjour,
J'arrive lundi a Bangkok et je n'ai rien reserve. Ou me conseiller vous d'aller pr eviter les innondations etc...?
Je dois etre de retour a BKK le 13 octobre. Je veux faire une partir culture decouverte et qq jours relax plage et "bronage" si le tps le permet.
Merci de vos suggestions.
++
Merci de vos suggestions.
++
Combien peut coûter un hôtel tout-inclus sans l'avion? English translation pending
Nous voulons partir de qc jusqu'au Mexique en westfalia et peut-être se payer une semaine tout inclus dans un hotel.
Nous nous demandons combien ca peut couter
Nous nous demandons combien ca peut couter