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Hello tout le monde, Ca sera ma première voyage lointaine en Juillet 2012 pour aller à WASHINGTON et je souhaite savoir quelle est le mieux pour payer (je paierai en Février 2012) pour le vol de Paris-Washington sur internet ou par l'agence de voyage?J'hésite tjs sur ça et je n'ai pas envie de me faire arnaquer.Autre question, quel marque de vol le moins cher que vous prenez pour une visite de WASHINGTON-LAS VEGAS?Merci de m'aider et à btt. ^^

Bonjour, Je ne savais pas ou poster ce sujet, alors je le met ici. Beaucoup de Thaïlandais m'ont dit que c'était difficile pour eux d'avoir un visa surtout pour les pays occidentaux. Je sais pour beaucoup c'est une question d'argent, mais pour les autres ? Quelqu'un sait pourquoi ?

Ce qu'on m'a déjà dit < Vu que le pays est pas particulièrement riche, le gouvernement Thaïlandais veux éviter que les Thaïlandais puisse ''s'enfuir'' du pays. Ce qui peux a long terme provoquer une chute démographique et par le fais même, économique. Donc il bloquait volontairement certains visa.> ET/OU Toujours parce que le peuple moyen n'est pas riche, c, 'est pour éviter que les pays extérieur puissent attirer des gens pauvres dans leurs pays en leur promettant un bon salaire mais que en fait c'est pas grand chose. Exemple : En Thailande 30 000 Baht par mois tu peux faire ta vie en masse avec ca, Au canada sa vaut 1000 $ par mois. Tu vas pas bien loin avec ca...

Je sais que beaucoup utilise la technique du visa de mariage, sa l'air que c'est la façon la plus simple. Pourtant sur le site immigration Canada il n'y a rien qui parle que LA Thaïlande soit exclut. Et sur le site du gouvernement Thaïlandais, et bien, c'est en Thaïlandais... J'ai de la misère a trouver des infos sur google, il me sort toujours de l'information sur les voyagent et forfait hôtels pour Thaïlande...

Libre a vous de me dire ce que vous en pensé

Bonjour, nous partons dans un mois a Goa avec deux jeunes enfants, nous cherchons des ghesthouses sympas pour nous y installer quelques jours.Nos criteres:propre, sympa, jardin si possible..Cote budget, on va dire maxi 60 dollars par nuit, j'imagine que l'on peut trouver de chouettes ghesthouses a ce prix la??Merci de votre aide.

Bonjour à tous,

Nous partons dans environ 15 jours en Thaïlande, et nous comptons passer 3 jours à Koh Tao.

Nous recherchons un hôtel calme (plutôt des bungalows) avec une belle vue ! Nous avons trouvé le OK II Bungalow, qui semble parfait ! Il est situé sur Taa Cha Bay / Thian Ok Bay d'après ce qu'on a pu trouver.

En avez-vous entendu parler ?

Nous nous demandons également si l'endroit est facile d'accès ou non en taxi ? Combien de temps faut il prévoir pour faire la liaison avec Sairee Beach ?

Merci !

Bonjour à tous, Nous partons en Thailande le 20/10/2011. 1ere nuit à Bangkok : Hôtel Montien Le lendemain départ pour Chian Mai (en avion) : 1ère nuit déjà réservé à l'hôtel Impérial Maeping puis 3 jours de libre. Là nous envisageons de faire un treck sur 3 jours. Mes questions sont les suivantes : - Si nous ne prenons pas le treck par notre hôtel : comment ça se passe pour les bagages ? - J'aurai aimé avoir un guide français (notre anglais est vraiment trop rudimentaire) et nous serons forcément frustré de ne pas pouvoir poser de question. Connaissez vous un organisateur qui peut offrir ce service ? - Quel parcour choisir ? Nous sommes 4 dont 2 ados. - Faut-il prévoir des chaussures de marches, duvets, moustiquaires etc... ? - Quel prix est raisonnable ? Dès le retour nous treck, nous prenons l'avion pour Koh Samui puis bateau pour Koh Tao : 3 jours à Koh Tao Retour sur Koh Samui : 1ère nuit réservé à l'hôtel Impiana Noi Puis 3 jours libre, donc recherche d'hotel soit sur Koh Samui si on s'y sent bien, soit peut être Koh Phan gan. Quand pensez-vous ? Quel hotel me conseillez vous ? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

En cherchant un vol aller simple Mulhouse-CDG, j'ai vu qu'il était indiqué escale à Bâle, or c'est le même aéroport ! Pourquoi cette "fausse escale" ? Et donc ma question, est ce que ce voyage compte pour 0, 1 ou 2 vol statut (vol AF3285)?

De plus, le prix du vol Mulhouse-CDG est de 200€ moins cher que le Bâle-CDG. Comment est-ce possible étant donné que c'est la même référence de vol et le même avion ?

Merci d'avance !

Aurélie

Je pars le mois prochain à Kathmandu via Delhi et je me demande si le fait d'avoir dans ma valise (en soute) pas mal de compléments alimentaires sous forme de cachets et flacons ne va pas me poser des problèmes. Est-ce que la douane ne va pas croire que j'importe des drogues ? Dois-je les déclarer à l'aéroport ?

Si quelqu'un a déjà une expérience similaire, merci de me conseiller !🙂

bonjour je vais en inde debut novembre... on atteri a delhi a 00h50 donc je voulais savoir si quelqu'un avait une adresse sympa a nous proposer soit guest house ou hotel pour la première nuit.. et si en plus les propietaires parlent un peu francais ca serait super histoire qu'ils nous filent quelques renseignements sur leurs pays pour affiner notre circuit... merci d'avance

bonjour, j irais bien faire un sejour a tokyo principalement et par consequant au japon!!! cela vers mars avril 2012. pour l instant je n ai potasse aucun guide, je prefere m adresser aux internautes. est ce un cliche de dire que le coup de la vie est chere? j aimerais avoir des infos sur les capsules hotels et les ryokan avoir un budget de 1000 euros sur place pendant un mois est il suffisant? les trains doivent etre geniaux mais a quel prix? en gros je ne connais rien du japon. merci d avance olivier

Bonjour,

L'an prochain je pars 6 mois en thailande du 1er avril jusqu'à fin septembre. j'ai prévu de visiter ces villes : AYUTTHAYA , BANG SAPHAN, BANGSEAN, CHA'AM, CHANTABURI, CHIANG MAI, CHIANG RAI, CHUMPHON, HUA HIN, KOH SAMUI, KRABI, LAMPANG, MAE HONG SON, MAE SOT, NAKHON RATCHASIMA, PAYAO, PETCHABURI, PRACHUAP KHIRI KHAN .

Si vous avez des noms d'hôtels ou guest house à m'indiquer pour chacune de ces villes ce serait sympa (prix max 1000 baths la nuit), et si vous avez d'autre suggestions sur des villes sympa à visiter. J'ai déjà visiter Kanchanaburi, Koh tao, Phuket, Bangkok, Udon Thani lors d'un précédent voyage.

Pouvez vous me dire s'il est nécessaire de réserver d'avance les hôtels en avril, juillet et août. la période de mai et juin je sais que ce n'est pas la peine.

merci de votre aide.

septembre 2012 eh oui c'est encore loin mais cela permet de rêver plus longtemps à l'avance ...😉 je vous soumets notre projet (couple de 65 ans hélas !) pour avis et conseils, sachant que nous sommes déjà allés deux fois au Canada (Montréal - Québec - le lac st Jean -la Gaspésie etc...) donc pour changer : - Montréal - parc Oméga (visite) - Ottawa (musée des civilisations) - parc de la Gatineau - Parc Algonquin : est-ce que cela vaut la peine du détour car je ne peux marcher très longtemps ? - TORONTO - route des vins - Niagara on the Lake - Niagara Falls (maid on the Mist) - Gananoque : croisière des 1000 îles - Upper Canada Village - retour sur Montréal combien de jours faut-il prévoir ? merci d'avance

Bonjour, Je serai à Dubaï le 4octobre à 0H15!! je fais un stop de 24h avant de rejoindre la Thaïlande. départ pour Bangkok de Dubaï à 23h le 4oct.

Pouvez vous me dire si je trouverai un taxi à cette heure et une nuit d'hôtel à un prix raisonnable? j'ai la possibilité de réduire le stop mais je souhaites vraiment visiter cette ville.

Après pour la visite guidée je suis tout ouïe..

Merci

Bonjour, je voudrais savoir si vous sauriez à peu près combien je peux vendre une ford escort turbo diesel en mauritanie? je vais là bàs en vacances avec une copine, je n'ai jamais fait mais mon frère qui y est allé souvent m'a filé plein de conseil et j'ai quelques numéros de téléphone mais bon j'aurais voulu avant avoir vos avis, étant étudiantes, on n'a pas trop de tune et on veux juste la vendre, sans recherches de bénéfices...merci de m'éclairer😮

bonjour

a la recherche de conseils pour la partie plage sable blanc eaux translucides, snorkeling farniente repos, nous sommes un peu perdus parmi toutes les solutions possibles : el nido , boracay, busuanga, puerto princesa, flower island .... et j'en passe

merci pour vos reponses

Bonjour, j'ai mis au planning pour mes 50 printemps un trip en HD sur la côte Ouest US. Je me suis imprégné des nombreuses et diverses discussions à ce sujet, me donnant encore plus l'envie d'y être. Nous y serons donc en couple du 11 au 21 Oct prochain pour un trip from LA to LA through plein de National Parcs et via Las Vegas. Bcp de fils de discussion mentionnent Eagle Rider, que j'ai bien sûr consulté, mais je n'ai rien trouvé sur une boite qui s'appelle Great American Motorcycle Touring. Comme ER, ils nous concotent un trajet selon nos envies (pêchées je l'avoue dans vos discussions) et suis en relation avec leur représentant qui se montre fort agréable et à l'écoute de nos souhaits. Comme ils sont "un poil (1000$, une paille!!)" plus cher que ER, qq'un a-t-il déjà sollicité cette boite et si oui pourrais avoir un avis? Je retourne à mes saines lectures en attendant vos réponses. D'avance merci Sylvain

Bonjour,

Je débarque le 5 novembre à St. Barth pour faire une saison. Je rentrerais tout juste d'un trip en Malaisie. J'arrive un peu à l'aventure avec mon sac à dos, le sourire et la motivation de vivrre une nouvelle experience. Je souhaiterais avoir des infos sur les colocations et les jobs prpoposés. J'ai fait des etudes dans le social (travail dans le sport et le handicap), j'ai fait beaucoup d'animation aussi. Je sais pas si ces deux domaines sont demandeurs à St. Barth mais sinon je suis ouvert à toutes propositions (restaurations, accueil...).

Je vous remercie d'avance pour les infos que vous puissiez me donner!

Benoit.

Bonjour a toutes et a tous ! Je souhaite partir sur Phuket en solo type voyage sac à dos durant le mois de novembre pour une durée de 3 semaines.

Je souhaiterais aller quelques jours sur Phi Phi en début de voyage et terminer mon séjour sur Phuket pour découvrir différents endroits de l'ile (je ne souhaite pas rester au meme endroit tout le long de mon séjour)

Ma question est la suivante :

Etant donné la période de mon voyage (haute saison), pensez vous qu'il est nécessaire de réserver un/des hôtels, sachant que j'ai un budget d'environ 800/1000 bh par nuits. Je ne suis pas exigent niveau confort puisque je ne compte pas passer de temps dans la chambre...😄 Merci pour vos réponse.

Bonjour, Nous devons nous rendre en Thailande pour 2 mois, nous aurons besoin d une voiture. Nous cherchons donc une voiture a louer a un prix resonable et abordable et non pas 20 euros par jour comme ce que l on a pu trouver jusqu a present. Merci a tous ceux qui pourons nous donner des informations.

Bonjour, Nous sommes sur le point de finaliser notre voyage, si vous avez des conseils à nous donner, on prend tout !!!! Nous nous sommes appuyés sur le Lonely Planet et ce forum. Le parcours dans les grandes lignes : Jo'Burg > Kruger > Côte Est > Le Cape > Jo'burg. On va beaucoup rouler mais on espère avoir quand même le temps de visiter et contempler les paysages. Désolé, la suite est assez lourde, merci à ceux qui auront le courage de tout lire et de nous aider!

Le Vol :Ethiopian Airlines - 659.90€ / personne soit environ 1320€ Aller Depart: 22:05, 16/01/2012 - Arrive: 13:15, 17/01/2012

Paris De Gaulle , FR (CDG) -> Addis Ababa , ET (ADD) -> Johannesburg , ZA (JNB)

Retour

Depart: 14:05, 16/02/2012 - Arrive: 20:45, 17/02/2012

Johannesburg , ZA (JNB) -> Addis Ababa , ET (ADD) -> Paris De Gaulle , FR (CDG)

Les Frais : Location de voiture - locationdevoiture.fr - 490.81€ pour toute la durée du séjour, KM illimités, 2 conducteurs. Soit environ 500€. Budget alimentation : Estimation de 15€ / jour / personne soit environ 1000€. Budget essence : Estimation de 600€. Budget hébergement : Estimation de 350€ (Estimation d'après le lonely planet, le camping sera privilégié) Passeport : 86€ x 2 = 172€ Parc Kruger : Suivant devis réalisé environ 400€ pour deux personnes pendant 5 jours.

Le Parcours : 17/01 : Paris > Jo'burg aéroport > Mokopane 18/01 : Mokopane > Pafuri Gate (Entrée Kruger) > Camp Punda Maria 19/01 : Camp Punda Maria > Camp Shingwedzi 20/01 : Camp Shingwedzi > Phalaborwa Gate > Nuit en cache nocture "Sable Overnight Hide" 21/01 : Phalaborwa Gate > Camp Satara 22/01 : Sortie matinale avec Ranger > Camp Satara > Camp Lower Sabie 23/01 : Camp Lower Sabie > Malelane Gate (Sortie Kruger) > Barberton 24/01 : Barberton > St Lucia 25/01 : St Lucia, journée repos (plage, plongée, ...) 26/01 : St Lucia > Durban 27/01 : Durban > Himeville 28/01 : Départ pour une rando au Lesotho 29/01 : Rando au Lesotho 30/01 : Retour rando > Himeville 31/01 : Himeville > Port St Johns 32/01????, non, 01/02 : Port St Johns > East London 02/02 : East London > Port Elizabeth 03/02 : Port Elizabeth > Mossel Bay 04/02 : Mossel Bay, journée repos, sortie en mer pour voir quelques baleines, apparement elles doivent y être ce jour là ! 05/02 : Mossel Bay > Robertson 06/02 : Robertson > Somerset West ou Stellenbosch, visites des vignobles. 07/02 : Visite de la région de Cape Town 08/02 : Visite de la région de Cape Town 09/02 : Visite de la région de Cape Town 10/02 : Somerset West ou Stellenbosch > Beaufor West 11/02 : Beaufor West > Colesberg 12/02 : Colesberg > Kroonstad 13/02 : Kroonstad > Jo'burg 14/02 : Jo'burg 15/02 : Journée Bonus (retard, envie soudaine, ...) 16/02 : Jo'burg aéroport > Paris

Avec ça on espére voir et découvrir un max ce beau pays! Budget Total Estimé : 4800€, soit 2400€/ personne, soit environ 80€/jour/personne.

Sachant que ce prix peu diminué, si des personnes sont intéressés pour nous accompagner!

Merci pour votre aide, Carine et Florent.

Présentation de la corvette cabriolet

Après avoir trouver beaucoup d’infos sur le forum, je vous propose ma modeste contribution.

J’ai loué la voiture chez hertz pour faire une boucle de sept jours en solitaire :

LV SEQUOIA PARK KING CANYON YOSEMITE DEATH VALLEY LV

Le modèle était une magnifique corvette noire de 2010 ou 2011 avec 9070 miles au compteur. Sur le site de Hertz, ils ont gardé la photo de la corvette ZHZ de 2009, mais je pense qu’il ne doit plus en rester beaucoup. J’étais très content de la couleur car je pense que j’aurais eu un peu mal avec la couleur jaune à bande large noire.

Prix de la location : 687 € Miles parcourues : 1645 (soit 2632 Km) Essence facturé : 300 $ (j’ai payé le gallon entre 4,19 $ et 3,55 $, mais cela peut coûter plus cher, notamment dans death valley j’ai vu le gallon à 5,30 $)

Concernant Hertz, le loueur n’est pas exempt de reproches. En effet, j’ai prépayé la location en Avril. Le jour J, j’arrive au comptoir hertz de l’hôtel RIO. Et la surprise, la voiture est réservée mais pas prépayée. Je vérifie mon voucher en français et effectivement il n’y a pas écrit clairement « somme à payer = 0 ». J’essaye d’expliquer mon cas mais impossible, l’ordinateur dit que la Corvette n’est que réservée. Je décide de prendre la voiture quand même au prix de 1000$. Pendant la location, j’appelle hertz en France qui me confirme que j’ai bien prépayé et que toute somme prélevée à la fin de la location sera remboursée. Voila, j’attends le remboursement par hertz de la somme de 703€. Mon conseil pour éviter ce genre de déconvenue est d’avoir un voucher en anglais avec une phrase du genre « total to pay : 0$ » quitte à harceler son loueur avant de partir.

Moteur :

Donc le moteur est un V8 de 6,2 L qui fournit 430 chevaux. La consommation est assez raisonnable si on a le pied léger sur l’accélérateur. A 70 mph avec le régulateur, l’ordinateur de bord affiche 30 mpg. C’est possible car le moteur tourne seulement à 1500 trs/min avec la boite en 6eme. En ville on peut vite descendre à 10 mpg. Le réservoir est donné pour 18 gallons, soit un plein à 72$ avec un gallon à 4 $. Le manuel conseille d’utiliser uniquement de l’unlead premium.

Petits exemples de conso instantané :



Et oui c’est possible, 1 L/100 km à 80 km/h, la photo a été prise en descente avec aucune pression sur l’accélérateur.



Photo prise avec le pied droit a fond sur l’accélérateur

Boite de vitesse :

C’est une boite de vitesse automatique à 6 rapports avec commande séquentiel. Il y a les modes habituels P, R, N, D plus un mode S (sport) qui passe les rapports automatiquement mais à un régime plus élevé qu’en mode drive. Je pense que le mode sport durci la suspension mais j’en suis pas sur, je suis resté tout le temps en Drive. La commande séquentielle est très utile en montagne car cela permet d’avoir du frein moteur. La commande séquentielle utilise des palettes fixés au volant. Pour monter les rapports on pousse la palette avec le pouce. Pour descendre on tire la palette vers soi. On peut utiliser indifféremment la palette droite ou gauche. Si vous stoppez ou que vous restez à une allure constante pendant 10 secondes la boite repasse toute seule en automatique. On peut utiliser la commande séquentielle en drive et en sport. La boite de vitesse a des s��curités pour monter ou descendre les rapports. Par exemple si j’étais en dessous de 40 mph je ne pouvais pas passer la 6e et un « X » s’affichait sur l’affichage tête haute.



Régulateur de vitesse :

Comme sur la plupart des américaines, il y un régulateur de vitesse qui se trouve sur la commande des clignotants. Une fois réglé on peut incrémenter la vitesse mph par mph. Mais pour la descendre, il faut donner un coup de frein qui déclenche le régulateur, attendre la vitesse désirée et réenclencher le régulateur. Il y a une fonction « resume » qui permet de retrouver le dernier réglage du régulateur. On peut utiliser le régulateur à partir de 25 mph.

L’affichage tête haute (HUD):

C’est un gadget très amusant qui s’avère très utile à l’usage. Il est commandé par les boutons à gauche du tableau de bord.



Le bouton « mode » sert à choisir entre : street, race track 1 ou 2 Le bouton « page » permet d’afficher des paramètres supplémentaires comme la température d’eau ou la pression d’huile. Les flèches servent à régler la position vertical de l’affichage sur le pare brise. Les boutons + & - servent à ajuster la luminosité. En bas, à droite de la photo c’est le bouton pour la capote.

En mode race track il y a un accéléromètre affiché en bas à droite. Au début je croyais que c’était pour les G encaissés à l’accélération et au freinage. Après plusieurs essais, il restait toujours à zéro. Puis finalement j’ai compris, c’est pour mesuré l’accélération latérale quand on est en virage.

Mode street

Mode race track 1



Mode race track 2

A l’usage, je restais toujours en mode street

l’autoradio :

Il est assez basique avec radio AM/FM, radio satellite Sirius XM, lecteur CD compatible MP3 et prise extérieur jack en façade très pratique pour brancher son lecteur MP3.



L’autoradio dispose de commande sur le volant pour régler le volume et balayer les stations présélectionnées. Quand on change de présélection radio, le numéro s’affiche sur le HUD avec même le nom de la radio en mode radio satellite.

Position de conduite :

Il n’y a aucun problème, puisque l’on peut régler électriquement le siège dans tout les sens : hauteur, AV/AR, inclinaison positive/négative de l’assise, support lombaire et latérale. Le dossier se règle manuellement. On peut aussi régler le volant en hauteur et profondeur. Les sièges peuvent être chauffant mais dans death valley cela ne sert pas à grand-chose !!!! S’il on a le soleil de face, le champ de vision se rétrécie beaucoup. Sur cette photo il doit y avoir 3 cm entre ma main et le pare soleil



Le coffre :

Il est donné pour 11 feet cubic soit un peu plus de 300 litres. Qu’on soit en cabriolet ou capoté le volume reste le même. C’est le seul point gênant s’il on veut faire un road trip à deux sur plusieurs jours, il faut voyager très léger. Il y a deux compartiments supplémentaires très pratiques. Si vous voulez charger le coffre à ras bord, mon conseil est de le faire en mode cabriolet car dans le manuel, il dise qu’il a un risque de casser la lunette arrière qui est en verre. On peut ouvrir le coffre de l’habitacle avec un bouton mais il faut que le moteur soit en fonction, sinon il y a un bouton sur la clé qui marche tout le temps. Aussi il faut que la capote soit bien verrouillée. Expérience personnelle : on se trouve très bête quand on ne peut pas ouvrir son coffre et qu’on cherche pendant cinq minutes avant de comprendre qu’on a oublié de verrouiller la capote après recapotage avant d’aller au WALMART. Sinon il y a une serrure caché au dessus de la plaque d’immatriculation.





L’un des deux compartiments, je pense qu’on peut y mettre une petite dizaine de bouteilles d’eau de 0,5 litre.





Le principale défaut du coffre est sa faible hauteur, la on voie la hauteur avec ma chaussure pointure 44. Un autre défaut du coffre est sa mauvaise isolation thermique, à la fin de la journée tout ce qui est resté dans le coffre est tiède voir chaud.

Rétroviseurs :

Les rétroviseurs extérieurs sont électriques, sur le rétroviseur intérieur il y a un bouton d’assistance par satellite mais je ne sais pas si hertz est abonné au service. De plus il y a un afficheur digitale qui sert de boussole (N, NE, E, et ainsi de suite)

Décapotage :

La manœuvre est très simple, on déverrouille la capote avec la manette situé au dessus du rétroviseur intérieur, cela enclenche automatiquement la descente des vitres électriques latérales. Après on appuie et on reste appuyé sur le bouton situé a gauche sur le tableau de bord derrière le volant, jusqu’au bip qui annonce la fin de la manœuvre. La durée de l'opération est d'environ 20 secondes. L’opération ne peut s’effectuer que moteur en fonction. Pour le recapotage il faut juste faire la manœuvre inverse.

La clé de contact :

C’est un système keyless, c'est-à-dire on garde la clé dans la poche, on s’approche de la voiture qui reconnaît la clé et autorise l’ouverture de la portière. On s’assoie et on appuie le bouton de démarrage avec le pied sur le frein et la boite en position P. Pour stopper, on appuie sur le bouton, on sort de la voiture et elle se verrouille automatiquement en le signalant avec un coup de klaxon. Tout ceci est paramétrable dans l’ordinateur de bord :

Coup de klaxon au verrouillage et/ou au déverrouillage Clignotement des feux au verrouillage et/ou au déverrouillage Coup de klaxon s’il on oublie la clé à l’intérieur de la voiture Coup de klaxon s’il on s’éloigne de la voiture alors qu’elle n’est pas verrouillé Verrouillage centralisé automatique ou non

S’il la voiture ne reconnaît pas la clé, il y a une serrure dans la boite à gants



L’ordinateur de bord :

Il est très pratique, on trouve les boutons à droite du volant



Le premier bouton est pour avoir les infos combustible : conso moyenne, conso instantanée, autonomie. A mon avis, il faut rester prudent avec l’info autonomie. Le plein fait il affiche une autonomie de 400 miles environ en allure stabilisé sur highway.

Le deuxième bouton est pour avoir les infos comme les pressions et températures huile, eau et pneus.

Le bouton TRIP est pour les compteurs total, partiel A et B, chronomètre. Mon conseil est de mettre à zéro le compteur A et le chronomètre tous les matins pour connaître ces infos à la fin de la journée. Utiliser le compteur B pour connaître la distance totale parcourue pendant le road trip.

Les boutons OPTION et RESET servent à paramétrer l’ordinateur de bord comme la langue, les unités métriques ou anglaise, la fermeture centralisée. Le bouton RESET sert à mettre à zéro les compteurs partiels et le chronomètre.

L’ordinateur de bord envoie aussi des messages de sécurité. Par exemple sur la route de Glacier Point, il m’a annoncé de faire attention au verglas car la température extérieur était très fraîche.

En bas de la photo, c’est le bouton de démarrage/stoppage du moteur.

Autres équipements :

sièges en cuir ABS Climatisation bi zone Suspension magnétique Réglage du volume de la radio automatique 4 HP Allumage automatique des feux Pneu run flat Compatible bluetooth avec commande au volant

Comportement :

Au niveau de la conduite, ça envoie du gros comme dirait Jean-Claude Convenant. Dès que l’on enfonce la pédale de droite, on sent tout de suite un coup de pied au cul.

En mode capoté, jusqu'à 100 mph on se croirait dans une voiture normale. J’ai été très surpris par la bonne insonorisation de la capote. A partir de 120 mph on entend des bruits aérodynamiques qui incitent à lever le pied de peur que la capote s’envole. En mode cabriolet, le bruit et le vent sont très supportables jusqu'à 70 mph. A 120 mph, ça souffle vraiment très fort, surtout dans death valley ou on a l’impression d’avoir un sèche cheveux sur la tête. L’auto a un système antipatinage que je conseille de garder tout le temps. J’ai essayé antipatinage déconnecté, pied gauche sur le frein et pied droit sur l’accélérateur, cela laisse des jolies traces de pneu sur la route.

En conclusion je dirais que la CORVETTE est une dream car qui a quelques petits défauts notamment la finition et la qualité des plastiques. Au niveau performance, je pense qu’elle devance largement la CAMARO SS CAB, la MUSTANG GT CAB ou la DODGE CHALLENGER RT qui sont dans la même gamme de puissance mais qui pèsent entre 200 et 300 kg de plus. Mon seul regret est que je n’ai pas pris le temps de chercher un lieu désert style parking pour essayer de faire un peu de drift. Pour ceux qui veulent plus d’infos, on peut télécharger le manuel en anglais sur le site de chevrolet.com. Voila, j’ai retrouvé ma PEUGEOT 206 1,4 75cv 3 PORTES, les premiers kilomètres ont été dur. Je vous propose une sélection des meilleurs photos de la corvette pendant mon roadtrip.

LE TUNNEL LOG DANS SEQUOIA PARK

Dans le Kings Canyon entre Grant Grove et Cedar Grove



Olmsted Point sur la tioga pass avec le half dome au fond



TENAYA LAKE



ELLERY LAKE SUR LA TIOGA PASS



MONO LAKE



DANTE’S VIEW



Je me suis juste arreter pour faire la photo, j’avais peur de crever un pneu sur la piste.



Artiste drive avec badwater au fond

Artiste drive

J’ai fait death valley en mode cabriolet de 7H30 à 11H30. je n’ai recapoté qu’une fois pour aller marcher sur Badwater. Donc oui c’est possible de faire death valley en cabriolet en août !!!!

Pour finir je voudrais vous parlez des TURNOUTS



Donc les turnouts sont des sortes de parking au bord des routes qui permettent aux véhicules plus lents (camion, camping-car) de se ranger sur le coté pour laisser passer les autres véhicules, quand la route ne permet pas de dépasser normalement notamment par manque de visibilité comme en montagne.

Voici mon anecdote :

Je sortais de Yosemite pour aller à Mariposa après avoir fait 11 heures de randonnée (four mile trail, panorama trail et mist trail à la suite). Je me retrouve coincé derriere un camping-car de location qui n’avançait pas et trois voitures. Au bout de 15 miles, cela devient très énervant quand on a envie d’une bonne douche. Finalement, le camping se décide à utiliser un turnout. Et non, il se remet sur la route. En fait il s’est trompé de voie car le turnout était situé à la sortie d’un virage à droite. Donc là, cela devient très énervant. Finalement la chaussée passe à 2x2 voie, j’ai dépassé les 4 véhicules en donnant un grand coup d’accélérateur et je me suis retenue de lever mon doigt pour montrer mon mécontentement. Je ne sais pas si le conducteur du RV était américain ou étranger. Donc pour que tout le monde soit détendu sur la route, utiliser les turnouts si vous voyez un véhicule plus rapide dans le rétro. Même moi, je les ai utilisés avec la Corvette de 430 CV dans Kings canyon quand j’admirais le paysage et que des voitures arrivaient derrière moi.

J’espère que cela vous a plu, n’hésitez pas à poser des question.

Bonjour à tous et a toutes!

je fait parti d'une coopérative étudiante et nous prévoyons faire une voyage au mois de novembre. Le but du voyage est éducatif! (on est des étudiants en informatique) au départ nous avions prévu aller à Paris, mais a cause de nos moten financier, nous avons dut oublier cette destination... Donc nous sommes rendu a trouver une nouvelle destination, mais nous ne trouvons pas de destination en rapport avec l'informatique! O: Donc je fait appel à vous pour nous aider!!! (:

ps: notre budjet jusqu'a présent s'éleve à 1000$ par étudiant. nous sommes 10...

Merci Nicolas

🙂 Bonjour à tous!!! Je me rends en Thailande pour deux mois, durant ce voyage je compte prendre un billet aller-retour en Inde, Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur l'attente du visa indien que je prendrai en Thailande, le prix approximatif, Me conseillerez vous de prendre ces billets aller-retour pour l'Inde de la Thailande ou plutot de France? Si quelqu'un a des renseignements, des conseils, je suis intéressée. En vous remerciant, Soelys🙂

nous rentrons juste de notre voyage , enchantés, et voulons vous faire partager notre expérience. sur 5 semaines, nous avons loué une voiture avec chauffeur sur 1/3 du temps et le reste avons circulé en bus et train.Cette formule a l'avantage de pouvoir aller dans des endoits pas toujours faciles d'accès en bus , mais aussi de côtoyer la vie quotidienne des indiens. Nous sommes partis avec Air India, , arrivant à Hyderabad et repartant de Mumbai. Itinéraire ( sans se presser, car nous avons horreur de cela!)

Bijapur badami ( site aiole et pattadakal) hampi halebid , belur mysore train de nuit jusqu'à Madras mammalapuram et kanchipuram pondicherry tanjore trichy madurai munnar peryar allepey cochn avion pour Mumbai

nos coups de coeur

des sites: aiole et pattadakal hampi mammmalapuram les temples de tanjore, trichy et madurai les plantations de thé de munnar allepey et les backwaters

des hotels hampi padma guest house( vue du balcon sur le site!!) pondicherry swades guest house allepey cherukara nest cochin reds resideny

ces adresses: des propriétaires adorables, des endroits de charme, et des prix très doux 800/ 1000 rps avec petit déjeuner à cette époque, pas besoin d'air conditionné dans les chambres.

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si vous avez besoin de renseignements, n'hésitez pas à me contacter.

Bonjour a tous. J'aimerais avoir vos conseils et suggestions. Je prévois partir vers la mi-octobre pour Cuba. Ce sera mon 1er voyage la-bas. Je ne sais trop vers quel hotel me tourner. Je regardais plus pour Varadero afin d'etre pres du centre et pouvoir faire des excursions comme la Havane si le coeur nous en dit.

Nos attentes: - superbe plage et eau cristalline - site propre sans bestioles (et la je ne parle pas de fourmis), surtout dans les chambres - nous serons 2 femmes d environ 30 ans voulant se reposer mais aussi faire la fete et souhaitons un endroit sécuritaire - budget de moins de 1000$ vu la période de l'année et le fait que ce voyage n'était pas prévu

Questions: Y a-t-il des grossistes a éviter pour Cuba? Vaut-il mieux changer de destinations vu le temps de l'année plus propice aux ouragans? Est-ce que certaines villes de Cuba sont préférables a ce temps de l'année vu le climat? Les dernieres minutes valent-ils le coup et combien de temps a l'avance réserver dans ce cas?

Merci

fleur_delys15

bonjour à tous J'ai déjà plusieurs voyage à mon actif dont 3 à Cuba. Je recherche un hotel pas plus de 350 chambres ou je pourrais me reposer, me reposer et me reposer. mais je serai seule cette fois, donc je cherche un endroit très sécure. j'ai 55 ans et je ne cherche pas l'aventure, que le repos.

Merci de vos conseils

Sue

j'arrive à Ezeiza à 20 h 20. Le bureau de change est-il encore ouvert à cette heure là ? Sinon comment faire pour avoir les premiers pesos ? retrait distributeur avec Visa?

Retour d'info d'un voyage en Oubékistan du 5 au 23 Aout 2011 donc voici quelques infos en bloc

Arrivée a l'Aéroport: Remplisser les deux formulaires, declarer bien toutes les devises que vous possédez.et en garder un que vous rendrez à la sortie du pays avec un nouveau formulaire ou biensur vous declarez moins de devises qu'a aller (vous pouvez sortir autant de Soum que vous voulez). Oubliez les taxis il y a une station de bus sur le parking, prenez le 11 ou 76 pour ceux qui vont chez Gulnara (la majorité des voyageurs) et descendez au Bazar Chorsu (immanquable avec ces domes bleues). Cout 600 Soums

Marché de Change: Il y a un gros marché noir en Ouzbekistan et tout le monde peux vous faire du change, vu que le plus gros billet est de 1000 soum et que cela correspond à 30 centimes d'euros pour etre plus tranquille vous pouvez le faire dans les guesthouses ou vous aurez un moins bon taux mais cela évitera le stress des premiers "change" dans le Bazar 1 euros = 2400 au marché officiel -> entre 3200 et 3350 au marché noir 1 Dollar = 1700 au marché officiel -> entre 2400 et 2500 au marché noir Jamais de problème avec les changeurs malgres la quantité de billets echangés, juste regarder qu'il n'y est pas de blanc dans les liasses. Apres je vous conseil de changer 20 Euros a l'aéroport au taux officiel et avec un papier (deja pour payer le bus) et surtout s'il vous reste des soums au retour pour pourvoir les rechanger en devise on vous demandera un papier pouvant que vous aillez bien changés dans une banque! Autre petite astuce, pays les hotels d'état ou de grosses agences (style les hotels Asia), les billet de train ou d'avion chez ouzbekistant Airline en Soum car il applique le taux officiel. Exemple l'hotel Asia vous indique un prix de 60 dollars cela fait 102 000 Soums alors qu'au marché noir 60 dollars = 150 000 soums.......

Transports:

Pour les billet d'avion ou de train il y a plein d'Aviakassa qui vous propose les services de vente de ces billets avec petite commission toujours raisonnable. Pour les avions, les Yaks sont interdit de voler (cela fait un peut dépotoire sur le tarmac de l'aéroport) et de nouveaux airbus ont été mis en service pour les vols interieurs, Uzbekistan Airlines est une tres bonne compagnie.

Les gares routieres se trouvent toujours en periphérie de ville, donc un premier taxi sera toujours obligatoire pour y acceder. Les cars n'ont plus le droit de circuler de 22 heures à 4 heures, privilégier les trains de nuits pour aller plus vite sur de grandes distances. Les taxi collectifs sont plus chères mais partent plus rapidement et surtout sont plus rapides. De toute facon pour n'importe quelle destination vous trouverez toujours un moyen de transport et a n'importe quelle heure.

Pour les billets de train, reservé bien a l'avance pour les trains rapides qui sont rapidement pleins.

Tashkent - Urgench = 60 euros avec Uzbekistan 1h30 Urgench - Khiva = 40 000 soum par taxi taxi (20 a 30 min) Khiva - noukus - Muyanq (mer Aral) = 120 dollars par taxi ( 8 heures de route + attente du taxi avec vous) Khiva - Boukhara = 80 dollars par taxi (5h30 a 07h00 selon le chauffeur mais route défoncée en travaux mais pour combien de temps....) Khiva - tour des citadelles du desert = 40 dollars par taxi ( 1/2 journée avec attente du taxi) Boukhara - navoi = 15 000 Soums par tete ( 1 heure ) Navoi - Nurata = 5000 Soums par tete ( 1/2 heure ) Samarcande - Tashkent = 23 000 soums par tete en train 2eme classe + comm ( 4 heures par le train rapide) Tashkent - fergana = 40 dollars le taxi attention il y a un enregistrement des etrangers avant le passage du tunnel des deux cotés ne pas etre etonné si on vous demande votre passeport (5 a 6 heures selon le moteur de la voiture pour grimper le col...)

Bcp de questions sur le métro de tashkent = prendre seulement des photocopie de votre passeport (avec la page du visa) on vous les demandera a chaque rentrée dans le metro et d'ouvrir votre sac mais tout se passe tres bien, prix 600 soums et super moyen de bouger en ville.

Notre itinéraire

Tashkent - khiva - noukus - muynaq (mer aral) - citadelle du desert - boukhara - sentyab (eco tourisme) - samarcande - tashkent - fergana - tashkent

Hébergement

Plein de B&B pas de soucis pour se loger attention certain établissement on perdu leur accreditation donc ne peuvent plus accueillir les touristes, on vous remettra ou vous demanderez un papier d'enregistrement a garder, normalement il ne le controle pas a la douane mais on ne sait jamais, vous pouvez vous autoriser quelques nuits chez l'habitant sans license. Nous avons géralement pris une chambre double + wc et slb avec clim (quasi obligatoire en Aout) pour 25 à 35 euros avec petit dej.

Quelques prix:

Une biere en bar = 2500 soums un soda en bar= 2000 soums (0.5l) bouteille 1.5 = 5000 soums Un bon repas = 25 000 Soums (avec boissons) 1 metre de pure soie = 11 000 soums (magasin d'etat TZUM a tashkent) Une course de taxi = 2000 a 5000 soums (probleme d'essence partout en Ouzbekistan sauf à la capitale) Musée = il y a deux prix le prix des locaux et le reste = à boukara cela sera 2000 soums pour le complexe Kalon, a Samarcande de 3 000 soums pour l'aller de Mausolée à 12 000 soums pour le Registan, Khiva on paie a la porte Ouest pour l'ensemble des monuments= 10 dollars mais payer en soums car il applique le taux officiel. Dans la ville il y a en plus des extras pour les points de vue sur la ville ( 3 000 soums a chaque fois).

Si vous avez des questions n'hésitez pas à les poser sur le forum pour que tout le monde puisse en profiter!!!!!!

Pensez qu'en Oubekistan tout se négocie Bon voyage sur les traces de Tamerlan.

Allo j'ai besoin de sujestions...J'ai 54 ans et mon conjoint 63 on a fait 4 voyages, Playa Pesquero à Holguin, Cuba...Barcello Dominican Beach à Punta Cana, République Dominicaine... Sirenis la Salinas, Varadero, Cuba...Occidental Grand Excaret Riviera Maya Mexique.très beau mais qu'un petite plage...Je recherche un tout inclus pour le mois de février en bas de 1500$. n'importe ou dans le sud... je suis habitué aux 4 étoiles et au gros sites de 1000 chambres et plus mais j'aimerais essayer un endroit plus petit mais bien cotté mais il me faut une belle plage car j'adore me baigner ainsi que faire de belle marche sur la plage . je ne veux pas faire 3 hrs d'autobus en sortant de l'avion et je voudrais quand même un endroit propre...donner moi des idées merci 🙂