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Trajet Moselle - Sarre (Allemagne) à vélo English translation pending
Bonjour
je fais faire la moselle et la sarre au mois de mai pour le trajet thionville coblence et coblence sarreguemines pas de pb piste cyclable tout le long je cherche juste le meilleur itineraire entre metz et thionville et sarreguemines et pont a mousson en evitant les grandes routes si certains ont fait moselle sarre merci devos avis
je fais faire la moselle et la sarre au mois de mai pour le trajet thionville coblence et coblence sarreguemines pas de pb piste cyclable tout le long je cherche juste le meilleur itineraire entre metz et thionville et sarreguemines et pont a mousson en evitant les grandes routes si certains ont fait moselle sarre merci devos avis
Maurice: le plus jolie coin de l'île? English translation pending
Bonjour a Tous,
nous partons ma famille et moi le 15/02/09 pour 3 semaines à l'île maurice, nous sommes entrain de se poser ddes questions sur quelles coins séjourner, que pensez vous de la preneuse, sachant qu'il y a des enfants avec nous.
merci beaucoup pour vos réponses et a bientôt.
karine de saint-émilion😄
Hôtel Sandos Caracol Beach Resort: meilleures chambres standards? English translation pending
qui peut me direou sont les chambres standard les mieux placees pour ne pas etre trop loin de tout( piscine restos et mer merci pour vos reponse
Louer un landau sur l'île Maurice? (Flic en Flac) English translation pending
Je séjournerais à Flic en Flac avec mon bébé de 4 mois : où pourrais-je louer un landau et éventuellement un lit bébé ?
Merci de répondre à une maman quelque peu stressée par ce voyage précipité.
De retour de Punta Cana du complexe Riu Palace Macao (13-28 décembre 2008) English translation pending
Bonjour à tous les forumistes,
Utilisant ce forum, il me semble utile de vous faire part de quelques commentaires suite à notre séjour en République Dominicaine, à Punta Cana, au Riu Palace Macao. ce séjour s'est déroulé du 13 décembre au 28 décembre 2008.
Le Palace Macao fait partie d'un complexe de 5 établissements RIU qui forment une sorte de cité touristique appartenant au groupe TUI. Dans ce complexe, on y trouve une petite rue regroupant des commerces divers, pour la plupart de vente de souvenirs.
Nous avons apprécié très largement notre séjour au Palace Macao. Une nourriture variée et excellente. Lors du réveillon de Noël, les buffets présentés dépassaient l'imagination. Le service y est impeccable, chaleureux, disponible et ce, dans tous les endroits de l'hôtel. Les chambres impeccables sont faites deux fois par jour, une première fois, en matinée, pour un nettoyage complet, une seconde fois, en toute fin d'après-midi, pour une préparation de nuit. Le mini bar et le distributeur d'alcools étaient approvisionnés tous les jours. Une piscine agréable, une plage superbe et des lits de plages à suffisance pour lesquels des piscineros vous amènent des matelas et table de support pour vos drinks en vous accompagnant jusqu'au lieu choisi. Le bar de plage vous fournit ce que vous souhaitez et un service de plage vient régulièrement prendre vos commandes. Impeccable.
En me promenant dans l'ensemble du complexe, j'ai comparé les petits déjeuners de l'ensemble des hôtels RIU. Ils sont de la même nature partout - buffets généreux et diversifiés. Pour le lunch, je n'ai pas été voir au Palace Punta Cana (le plus grandiose, baroque dirais-je même), les buffets des autres sont tout à fait comparables. Peut-être deux petits + pour le Macao : un plus grand choix proposé et du vin servi à la bouteille choisie entre une origine italienne ou espagnole - rouge, blanc, rosé ou champagne espagnol.
Nous avons, pour deux jours eu recours à un taxi, pour nous permettre de sortir de l'écrin "enclave" du complexe RIU. Deux jours qui nous ont ainsi permis de visiter Higüey, Chavos de Orio et Bayahibe ou nous avons dégusté une superbe langouste au restaurant Mare Nostrum. La seconde journée a été consacrée à aller visiter la ville coloniale de Santo Domingo. Nous avons beaucoup apprécié ces deux journées. La population dominicaine est charmante, souriante, accueillante. On y découvre aussi des images étonnantes comme celles de ces travailleurs haïtiens occupés dans les champs de canne à sucre - des images d'un autre temps. La première journée a duré près de 9 heures et la seconde plus de 11 heures. Ce n'est, effectivement, pas évident de se déplacer en RD. Notre chauffeur (Angel) était hyper sympathique, il parlait trop peu l'anglais et nous trop peu l'espagnol. La voiture avait du connaître un jour des suspensions, des patins de freins et des pneus avec profil. Mais tout s'est bien passé.
Les prix taxi ne sont évidemment pas donnés; 170 US$ pour la première journée, 250US$ pour la seconde.
J'attire votre attention également sur la présence d' arnaqueurs d'un modèle que je ne connaissais pas. Des rabatteurs haïtiens (au demeurant charmants et gentils) vous conduisent pour la visite d'un complexe hôtelier qui se trouve en bout de plage, après le complexe des Iberostar. Vos rabatteurs et guides de visite vous invitent à rencontrer un "patron" qui va tenter de vous vendre une nouvelle formule de "time sharing". Cette formule présentée est alléchante. Elle consiste à acheter, pour 25 ans, des semaines de vacances partout dans le monde. Cela se fait sous forme d'acquisition de "miles" utilisables pour vos chambres d'hôtels, bungalows et même billets d'avions. C'est avec un certain amusement que nous avons regardé construire la proposition que nous faisait une certain "Monsieur Thierry": on en arrivait à 23 semaines payées pour 25 ans avec trois billets d'avion par an (longs courriers bien sûr) partout où on le voulait. Le tout se faisait sur base d'un catalogue d'hôtels mondiaux avec le payement d'une somme de 40000 US$ et 200$ chaque année pour frais de réservation. Cela était bien entendu transmissible à vos ayant droit, en cas de décès. C'est alléchant et bien amené. Mais, il n'y a pas carte de visite, pas d'adresse et pas de site internet …… Nous en sommes restés sur ce constat et avons même reçu un cadeau sous forme d'un panier de divers éléments, rhum vanille, etc. assez bien composé, il faut le dire. L'arnaque consiste à vous faire payer un acompte et puis il n'y a vraisemblablement plus rien. Nous nous étions prêtés au jeu, notamment pour permettre à nos rabatteurs et guides de toucher une commission (qui j'imagine ne doit pas être très élevée).
Voilà quelques commentaires qui j'espère pourront être utiles à certains. Bonne année de voyages en 2009.
Activités hors de l'ordinaire à Varadero et aux alentours? English translation pending
Nous partons pour Varadero sous peu (16 janvier) et nous cherchons des activités qui sortent de l'ordinaire là-bas (lieux mystérieux, animaux exotiques, archirecture suprenante, tournées guidées hors pistes, etc.) avez-vous de bonnes suggestions/adresses pour nous ?
Autre question, svp donnez info sur le bus urbain reliant Varadero et La Havane (prix, où le prendre, temps pour se rendre, etc.)
Merci !!!
Autre question, svp donnez info sur le bus urbain reliant Varadero et La Havane (prix, où le prendre, temps pour se rendre, etc.)
Merci !!!
Faire un long vol avec un enfant English translation pending
Bonjour,
J'aurais une question à ceux qui ont fait de longs vols avec des enfants. Leurs avez-vous donné quelque chose pour les "tasser" (calmer) lors du vol?
Nous alons partir en avril et notre fils aura un peu plus de 2ans1/2 lors de notre voyage.
Notre fils est très actif et a de la peine à tenir en place (encore plus quand il est fatigué, il parle fort, court, ... ) il a un sommeil assez léger...du coup je me pose quelques questions au sujet du vol. (durée d'un peu plus de 13h)
Vous est-il arrivé de donner un calment ou autre médicament à vos enfants dans des cas similaire?
Merci pour vos témoignages et conseils. Bon dimanche.
J'aurais une question à ceux qui ont fait de longs vols avec des enfants. Leurs avez-vous donné quelque chose pour les "tasser" (calmer) lors du vol?
Nous alons partir en avril et notre fils aura un peu plus de 2ans1/2 lors de notre voyage.
Notre fils est très actif et a de la peine à tenir en place (encore plus quand il est fatigué, il parle fort, court, ... ) il a un sommeil assez léger...du coup je me pose quelques questions au sujet du vol. (durée d'un peu plus de 13h)
Vous est-il arrivé de donner un calment ou autre médicament à vos enfants dans des cas similaire?
Merci pour vos témoignages et conseils. Bon dimanche.
Hôtel Véranda Pointe aux Biches sur l'île Maurice English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons à l'île Maurice du 15 au 30 avril 2009, soit dans... 110 jours !😉 Nos deux enfants de 11 et 5 ans nous accompagnent, nous avons réservé à l'hôtel Véranda Pointe aux Biches (Grand Baie) en demie-pension. Le but de notre voyage est d'en prendre plein les yeux mais aussi de buller !
Afin de préparer au mieux notre séjour, pouvez-vous nous indiquer ce qui, pour vous, doit être vu dans cette île ? Excursion, curiosité, village, plage... que nous conseillez-vous ? Bus, taxi... avez-vous de bons tuyaux ?
Merci par avance de votre aide !
Merci par avance de votre aide !
Destinations pour un séjour avec deux enfants en été 2009? English translation pending
Bonsoir à toutes et à tous, 😉
à force de lire différents post sur ce forum plein d'énergie, j'aimerais avoir des conseils s'il vous plait pour un séjour cet été 2009 pour la période de juillet-août, les dates approximatives à partir du 25-26 juillet, pour une durée de deux semaines. 😎
Pour information, nous sommes allés pour la première fois cet été avec mon épouse mes deux enfants (âgés de 06 et 12 ans) en Égypte plus précisément à SHARM EL SHEIK à l'hôtel FANARA CLUB avec jetair.
Ce voyage nous a plus ou moins plu car nous préférons les visites. 😕
Donc nous aimerions avoir votre avis sur plusieurs destinations qui se rapprochent de nos attentes. Notre budget serait de maximum 4000 euros sans les excursions (moins cher serait l'idéal). Par contre nous ne sommes pas attirés pour le moment par le Maroc et la Tunisie. En ce qui concerne l'Égypte, nous préférons attendre plus tard pour y retourner mais pour une croisière. 😛
En lisant différents sujets sur ce forum sur les différentes façons de voyager (habitants etc) cela donne beaucoup envie mais je ne sais pas si nous sommes prêts pour cet été à venir.🤪
Nous n'avons pas de préférences sur le pays à visiter, peut être madame pour la Turquie. A partir de maintenant nous avons envie d'essayer de visiter un pays par an (toujours vacances d'été).🙂
J'espère avoir des réponses à nos interrogations et que pour un premier message il n'est pas ennyant. 😏
En attente de vous lire.
Cordialement.
à force de lire différents post sur ce forum plein d'énergie, j'aimerais avoir des conseils s'il vous plait pour un séjour cet été 2009 pour la période de juillet-août, les dates approximatives à partir du 25-26 juillet, pour une durée de deux semaines. 😎
Pour information, nous sommes allés pour la première fois cet été avec mon épouse mes deux enfants (âgés de 06 et 12 ans) en Égypte plus précisément à SHARM EL SHEIK à l'hôtel FANARA CLUB avec jetair.
Ce voyage nous a plus ou moins plu car nous préférons les visites. 😕
Donc nous aimerions avoir votre avis sur plusieurs destinations qui se rapprochent de nos attentes. Notre budget serait de maximum 4000 euros sans les excursions (moins cher serait l'idéal). Par contre nous ne sommes pas attirés pour le moment par le Maroc et la Tunisie. En ce qui concerne l'Égypte, nous préférons attendre plus tard pour y retourner mais pour une croisière. 😛
En lisant différents sujets sur ce forum sur les différentes façons de voyager (habitants etc) cela donne beaucoup envie mais je ne sais pas si nous sommes prêts pour cet été à venir.🤪
Nous n'avons pas de préférences sur le pays à visiter, peut être madame pour la Turquie. A partir de maintenant nous avons envie d'essayer de visiter un pays par an (toujours vacances d'été).🙂
J'espère avoir des réponses à nos interrogations et que pour un premier message il n'est pas ennyant. 😏
En attente de vous lire.
Cordialement.
Utiliser de l'argent américain au Guatemala? English translation pending
Bonjour,
je quitte pour le Guatemala le 4 janvier 2009, c'est-à-dire dans 11 jours. Je me demandais simplement s'il est indispensable de se procurer la monnaie du pays pour voyager (quetzal je pense??) ou l'argent américain suffi?
Et s'il faut le Quetzal, est-ce que je peux en acheter dans une banque du Québec, ou je dois d'abord me procurer la devise américaine et l'échanger au Guatemala?
Merci à vous tous et joyeux temps des fêtes.
Et s'il faut le Quetzal, est-ce que je peux en acheter dans une banque du Québec, ou je dois d'abord me procurer la devise américaine et l'échanger au Guatemala?
Merci à vous tous et joyeux temps des fêtes.
Visites au Mali autre que le pays Dogon et le fleuve Niger? English translation pending
sorry, pour le moment je n'ai pas de guide "papier" et je cherche des infos sur les régions autres que le circuit traditionnel Bamako/Djene/Mopti/Tombu/(Gao) et le pays Dogon ..sur le Web, la recherche n'est pas terrible .. pouvez vous me nommer des lieux qui vous ont plu, accessibles en bus, histoire de faire profiter du "tourisme" un peu plus de monde 🙂 que je marque ca sur ma carte ! ( ne vous faites pas de mouron .. je serais bien me tenir 😉 ) merci
Se rendre à l'île d'Ométépé? (Nicaragua) English translation pending
Salut tout le monde,
Je m'en vais au Nicaragua dans 2 semaines et j'aimerais me rendre le plus tôt possible sur l'ile d'Ométépé. Je me demandais donc où est le port le plus proche de Managua et combien il en coûte de traverser sur l'ile.
Voilà et merci bien !!!
Je m'en vais au Nicaragua dans 2 semaines et j'aimerais me rendre le plus tôt possible sur l'ile d'Ométépé. Je me demandais donc où est le port le plus proche de Managua et combien il en coûte de traverser sur l'ile.
Voilà et merci bien !!!
Retour de l'hôtel Grand Riviera Princess à Riviera Maya English translation pending
Voici mes commentaires sur cet hotel. Je note les items sur "10"
Le site dans son ensemble: 9/10 pour sa beauté, 9.5/10 pour sa propreté et l'entretien. Le site qui réuni les deux volets de cet hotel est très vaste. La majorité des restos à la carte sont situés du coté des lobbys, à "l'avant" de même que 2 buffets, quelques bars, les services, bijouterie et magasins. Au centre, les lagunes et des piscines dont les "bras" s'étendent devant certaines chambres. Du coté de la mer, à "l'arrière", deux autres buffets (très pratique le midi), encore quelques bars et bien sûr la plage.
La plage: 8.5/10. En général très propre. Les chaises longues sont plutot comptés...Mieux vaut déposer sa serviette sur la chaise de son choix très tôt pour réserver votre spot préféré. Les meilleures places partent dans les trente minutes suivant le levé du soleil. En passant, le soleil se lève directement sur la mer devant la plage...Ne manquez pas ça. Des heures de marche d'un coté comme de l'autre
5/10 pour le fond de mer. En raison de la présence de beaucoup de coraux, je vous recommande fortement de porter des souliers de plage. Qui dit coraux dit aussi poissons. Dépendamment de la vague et de la clareté de l'eau, vous pouvez voir quelques variétés de poissons directement devant l'hotel.
Les restos: 8.5/10 pour les buffets. 8/10 pour le Japonnais (à la carte) Je ne suis pas amateur de restos à la carte. Horaire à respecter et réservations me rappellent trop le travail. Je préfère la liberté des buffets et où les menus sont variés . On y trouve toujours quelque chose de bon.
Les chambres: Propreté à l'arrivée: 9/10 Entretien quotidien: 8/10. Malgré $2.00us laissé tous les jours et parfois un petit cadeau, la qualité du ménage variait beaucoup. Quelques fois le ménage était parfait et le lit était joliement décoré, d'autres fois, la qualité du ménage était très ordinaire. C'est comme dans tous les domaines...y en a qui sont bons et d'autres...qui le sont moins. Nous avions une chambre dont le balcon donnait directement sur le piscine. J'ai adoré la chambre et son emplacement à environ 5 minutes de marche de la plage.
Le Riviera Princess est situé à environ 15 minutes de la 5e Ave de Playa Del Carmen. Les taxis sont très structurés dans ce secteur et il en coute $14.00us pour se rendre à Playa.
Je recommande cet hotel à tous.
Bon voyage
Jean
Le site dans son ensemble: 9/10 pour sa beauté, 9.5/10 pour sa propreté et l'entretien. Le site qui réuni les deux volets de cet hotel est très vaste. La majorité des restos à la carte sont situés du coté des lobbys, à "l'avant" de même que 2 buffets, quelques bars, les services, bijouterie et magasins. Au centre, les lagunes et des piscines dont les "bras" s'étendent devant certaines chambres. Du coté de la mer, à "l'arrière", deux autres buffets (très pratique le midi), encore quelques bars et bien sûr la plage.
La plage: 8.5/10. En général très propre. Les chaises longues sont plutot comptés...Mieux vaut déposer sa serviette sur la chaise de son choix très tôt pour réserver votre spot préféré. Les meilleures places partent dans les trente minutes suivant le levé du soleil. En passant, le soleil se lève directement sur la mer devant la plage...Ne manquez pas ça. Des heures de marche d'un coté comme de l'autre
5/10 pour le fond de mer. En raison de la présence de beaucoup de coraux, je vous recommande fortement de porter des souliers de plage. Qui dit coraux dit aussi poissons. Dépendamment de la vague et de la clareté de l'eau, vous pouvez voir quelques variétés de poissons directement devant l'hotel.
Les restos: 8.5/10 pour les buffets. 8/10 pour le Japonnais (à la carte) Je ne suis pas amateur de restos à la carte. Horaire à respecter et réservations me rappellent trop le travail. Je préfère la liberté des buffets et où les menus sont variés . On y trouve toujours quelque chose de bon.
Les chambres: Propreté à l'arrivée: 9/10 Entretien quotidien: 8/10. Malgré $2.00us laissé tous les jours et parfois un petit cadeau, la qualité du ménage variait beaucoup. Quelques fois le ménage était parfait et le lit était joliement décoré, d'autres fois, la qualité du ménage était très ordinaire. C'est comme dans tous les domaines...y en a qui sont bons et d'autres...qui le sont moins. Nous avions une chambre dont le balcon donnait directement sur le piscine. J'ai adoré la chambre et son emplacement à environ 5 minutes de marche de la plage.
Le Riviera Princess est situé à environ 15 minutes de la 5e Ave de Playa Del Carmen. Les taxis sont très structurés dans ce secteur et il en coute $14.00us pour se rendre à Playa.
Je recommande cet hotel à tous.
Bon voyage
Jean
Descendre la Loire en bateau English translation pending
Bonjour à toutes et à tous.
J'aimerais descendre la Loire en bateau dans son intégralité: du Mont-Gerbier de Jonc jusqu'à Saint-Nazaire. Et à vrai dire je ne sais pas du tout comment m'y prendre! Donc mes questions sont multiples:
1) A votre avis combien de temps cette "croisière" peut-elle durer en se laissant simplement dériver en bateau?
2) Quelle bateau utiliser? (Et où puis-je me le procurer?) Je n'ai pas vraiment d'expérience de navigation mais je pense que ça ne doit pas être très compliqué techniquement car le fleuve est plutôt tranquille, par contre il faut avoir suffisamment de place pour transporter son matériel(?).
3) Est-il facile d'accoster pour planter la tente le soir?
4) D'après vous quels endroits méritent un arrêt? Et y a-t-il des endroits à "éviter"?
J'attends vos conseils!
Merci... 🙂
J'aimerais descendre la Loire en bateau dans son intégralité: du Mont-Gerbier de Jonc jusqu'à Saint-Nazaire. Et à vrai dire je ne sais pas du tout comment m'y prendre! Donc mes questions sont multiples:
1) A votre avis combien de temps cette "croisière" peut-elle durer en se laissant simplement dériver en bateau?
2) Quelle bateau utiliser? (Et où puis-je me le procurer?) Je n'ai pas vraiment d'expérience de navigation mais je pense que ça ne doit pas être très compliqué techniquement car le fleuve est plutôt tranquille, par contre il faut avoir suffisamment de place pour transporter son matériel(?).
3) Est-il facile d'accoster pour planter la tente le soir?
4) D'après vous quels endroits méritent un arrêt? Et y a-t-il des endroits à "éviter"?
J'attends vos conseils!
Merci... 🙂
Partir de Thaïlande pour un séjour pas cher au Vietnam? English translation pending
Salut a tous
Je suis actuellement en Thailande jusqu au 13/01/01, j envisage de faire le trip au Laos pour 15 j ou 1 mois
a Pakse apres aller au Vienam 15 j a 3 semaine avant de retouner a BKK .
Je serai a Pattaya (actuellement a Hua Hin) Il y a t il des liaisons directs vers le laos depuis Pattaya ? avions ou bus ? sinon je partirais de BKK
c est la premiere fois que je vais au Vietnam, je vais a Saigon puis au bord de la mer vers l embouchure du Mekong (region de Duc Tho si je ne trompe pas)
Une idee du prix, parait t il que la vie et plus chere qu en thailande ? je ne ch pas l hotel genre meridien, mais guest house ou bungalow et voyage en routard
Merci d avance de vos avis et conseils @ +
Je suis actuellement en Thailande jusqu au 13/01/01, j envisage de faire le trip au Laos pour 15 j ou 1 mois
a Pakse apres aller au Vienam 15 j a 3 semaine avant de retouner a BKK .
Je serai a Pattaya (actuellement a Hua Hin) Il y a t il des liaisons directs vers le laos depuis Pattaya ? avions ou bus ? sinon je partirais de BKK
c est la premiere fois que je vais au Vietnam, je vais a Saigon puis au bord de la mer vers l embouchure du Mekong (region de Duc Tho si je ne trompe pas)
Une idee du prix, parait t il que la vie et plus chere qu en thailande ? je ne ch pas l hotel genre meridien, mais guest house ou bungalow et voyage en routard
Merci d avance de vos avis et conseils @ +
Salaire minimum pour vivre à la Réunion (Saint-Louis)? English translation pending
Bonjour !!!
j'ai une folle envie de bouger et j'ai une piste pour un boulot à St louis, à la Réunion. Je sais que la vie est plus chere là bas et je n'ai pas de permi. Mes principales questions sont donc : est-il facil de se trouver une mobylette ou scooter là bas, à environ quel prix, quel salaire minimum faut-il toucher sachant que je compte faire de la colocation, et St Louis est-il un endroit sympa ?
Merci bcp à tous ceux qui me répondront, j'ai vraiment besoin de ces infos avt de répondre à l'offre 😉 et JE SUIS SUPER MOTIVEEEE !!!!
Visiter la région d'Andapa sur la côte de la vanille à Madagascar? English translation pending
Bonjour!!!!!!!!!!🙂
Voulant partir 6 semaines à Mada en avril mai 2009 et en faisant la côte de la vanille et aussi la rivièra gasy!!!😎
Je voudrais savoir svp si en visitant la région d'Andapa, il était possible d'aller dans la réserve d'Anjanaharibe Sud car sur le guide du Petit Fûté, ils disent que cette réserve est incaccesible à cause de la piste qui est tout bonnement impraticable pour un 4X4!!! 🤪
Merci si vous avez des nouvelles de ce coin de me tenir au courant!!!😉
Amicalement😐
Voulant partir 6 semaines à Mada en avril mai 2009 et en faisant la côte de la vanille et aussi la rivièra gasy!!!😎
Je voudrais savoir svp si en visitant la région d'Andapa, il était possible d'aller dans la réserve d'Anjanaharibe Sud car sur le guide du Petit Fûté, ils disent que cette réserve est incaccesible à cause de la piste qui est tout bonnement impraticable pour un 4X4!!! 🤪
Merci si vous avez des nouvelles de ce coin de me tenir au courant!!!😉
Amicalement😐
Ca donne envie de partir aussi... en tour du monde English translation pending
Bonjour,
Début d'année, je n'aurais plus de travail, je cherche ce que je pourrais faire....
J'avoue qu'en lisant les témoignages, les questions qui sont sur ce forum...... je me dis "et pourquoi pas moi ?"
J'ai 37 ans, suis une fille, je me débrouille en anglais, j'aime les gens et l'aventure.
Peut être faudrait-il que je parte avec un compagnon de route ? Envisager de partir en velo ? Quel budget est conseillé ? Quel est l'essentiel de survie à emporter ? etc.....
Je suis preneuse de conseils, de bons tuyaux....
Merci
Début d'année, je n'aurais plus de travail, je cherche ce que je pourrais faire....
J'avoue qu'en lisant les témoignages, les questions qui sont sur ce forum...... je me dis "et pourquoi pas moi ?"
J'ai 37 ans, suis une fille, je me débrouille en anglais, j'aime les gens et l'aventure.
Peut être faudrait-il que je parte avec un compagnon de route ? Envisager de partir en velo ? Quel budget est conseillé ? Quel est l'essentiel de survie à emporter ? etc.....
Je suis preneuse de conseils, de bons tuyaux....
Merci
Escapade d'une semaine dans le sud de la France en hiver: aires de stationnement? English translation pending
J'ai un vieux fourgon aménagé et pas très bien isolé, le chauffage au gaz a l'âge du fourgon ! trop cher pour mettre un neuf.
Peut-être que quelqu'un pourrait m'indiquer quelques aires de stationnement (ouvertes) ou petits villages abrités du vent, du froid, car j'ai très envie de sortir de ma maison sans soleil.
Quelqu'un a bien du faire ça un jour, une petite semaine au soleil en hiver !!
A bientôt pour vous lire.
Line
Voyage d'un mois aux États-Unis avec bébé de 11 mois: circuit ou traversée? English translation pending
Bonjour à tous!!
Nous sommes 2 avec 1 bébé qui aura 11 mois au moment du voyage que nous voulons faire.
Ce voyage serait pour le mois de juillet et pour une durée d'1 mois.
On ne c'est pas trop si on fait la traversée d'est en ouest en partant de New York pour rejoindre Los Angeles en passant par Washington et Chicago et puis la route 66 tout du moins une partie ou un itinéraire à l'ouest en sachant que nous avons fait en 2007 un voyage de 16 jours au nord des Etats Unis (7 jours New York et 9 jours de traversée 8 Etats du nord en passant par le Canada)
Une chose importante c'est que nous voulons être libres de dormir où bon nous semble donc pas de réservations d'hôtels!! On compte louer une voiture.
J'aimerais avoir tous vos conseils et surtout si des personnes sont déjà parties avec un enfant en bas âge!
Merci d'avance pour toutes vos remarques et conseils.😉
Nous sommes 2 avec 1 bébé qui aura 11 mois au moment du voyage que nous voulons faire.
Ce voyage serait pour le mois de juillet et pour une durée d'1 mois.
On ne c'est pas trop si on fait la traversée d'est en ouest en partant de New York pour rejoindre Los Angeles en passant par Washington et Chicago et puis la route 66 tout du moins une partie ou un itinéraire à l'ouest en sachant que nous avons fait en 2007 un voyage de 16 jours au nord des Etats Unis (7 jours New York et 9 jours de traversée 8 Etats du nord en passant par le Canada)
Une chose importante c'est que nous voulons être libres de dormir où bon nous semble donc pas de réservations d'hôtels!! On compte louer une voiture.
J'aimerais avoir tous vos conseils et surtout si des personnes sont déjà parties avec un enfant en bas âge!
Merci d'avance pour toutes vos remarques et conseils.😉
L'Australie, ou le pays des "schoolies" et routards débutants (décembre 2007) English translation pending
6 jours de repos en ville
Apres 17 jours de voyage le long de la cote est, 17 jours plutot charges et rapides, facon bus de japonais, Melbourne est l'endroit ideal pour se reposer. Il parait que c'est le paradis du shopping selon un Australien (vrai, mais ca vaut pas Hong Kong), et comme ca va etre noel il faut bien qu'on s'achete des cadeaux l'un l'autre. Melbourne, c'est une grande ville, mais c'est juste une grande ville. Rien de special si ce n'est la tour la plus haute d'australie, un gratte-ciel en haut duquel on peut monter (voir les photos).
L'agence de Sydney qui nous avait vendu le pack "east coast" nous avait offert un coupon pour une nuit gratuite dans un hostel branche d'un quartier branche de Melbourne (St Kilda, au bord de la mer). On y est alles, on est restes parce que ca avait l'air pas trop mal. C'est cher mais y'a plein de routards a rencontrer. Cet hostel a termine de detruire mes illusions sur les routards australiens. Pas grand chose a voir avec les routards amicaux d'amerique du sud, ici c'est que des groupies, des gamins et des barriques. Je m'explique. Il y a en gros 3 types de routards ici (attention, ce qui suit est plein de prejuges, mais pas si faux): L'Irlandais. Lui il est venu en Australie pour boire. Il a environ 28 ans, il est typiquement plombier ou maçon, il a laisse tomber son boulot pour un an et il vient en Australie avec ses economies pour se bourrer la gueule a la biere locale. Il est gentil, il t'offre une biere, mais il a pas fait gaffe qu'il est 10h du mat et que toi tu prends tes cereales au pti dej' seulement avec du lait... a 16h00 il commence deja a entamer la soiree a coup de cubi (oui le vin en cube, ca c'appelle "goon" ici et le sac en plastique contenant le vin est sorti du carton et passe de bouche en bouche, le petit robinet servant a viser correctement directement dans la gorge). Le probleme c'est qu'a partir de 21h00 dans la salle commune il commence a gueuler bien fort parce que c'est encore son tour de boire (eh oui, il a encore perdu au jeu a boire, ou il a choisi "action" au lieu de "verite"). Il aime les jeux de lyceens surtout avec les groupies (voir ci-apres). La Californienne. Alors elle, elle est venue pour pouvoir cocher la case australie sur son CV. Comme l'irlandais, elle en a pas grand chose a foutre de l'Australie. Elle fait le tour, elle va partout comme tout le monde, mais dans les hostels ou en boite la majeure partie du temps. Elle a des fausse lunettes Dior ou Gucchi achetees a Bangkok qui lui couvrent la moitie du visage, facon "oeil-de-mouche", sauf qu'elle se maquille mieux qu'une mouche. Elle est toujours en shorties, raz les fesses (ce qui n'est pas pour me deranger), assorties de tongs et d'ongles de doigts de pieds peints aux couleurs de l'australie. Elle est bien gentille, le probleme c'est qu'elle a le ton d'une bande sonore de repondeur. Elle a rien a te dire, tout ce que tu fais est genial, elle te dit bonjour tout le temps mais ne sait pas ton prenom, te demande ce que tu fais ce soir et s'en va si tu ne va pas au meme club qu'elle (elle changerait pas ses plans pour toi), elle a une discussion basee sur le sexe (c'est pour ca qu'elle adore jouer a "action ou verite" ou a "I've never" avec l'Irlandais) et sur comment les autres filles sont trop des connes ou trop sympas (rien entre les deux). Elle a oublie son cerveau chez elle, en Californie (mais en avait-elle un ?). La lyceenne Allemande. Elle elle est toute gentille, trop gentille. Elle a 18 ans, elle vient de sortir du lycee et son copain, comme tous les allemands, est parti un an au service militaire. Alors plutot que de continuer ses etudes, elle fait un break d'un an et vient en Australie. "Ben ouais, si les mecs peuvent faire un break d'un an, pourquoi que moi je continuerais les etudes, hein ?" . Elle a pas d'argent (evidemment, elle sort du lycee) donc elle a pris un visa "Working holidays" qui lui permet de travailler en tant que cueilleuse de fraises a bas cout dans une ferme australienne, plongeuse dans un restaurant, ou dans un ranch si elle sait monter a cheval par exemple. Elle est payee 4 euros de l'heure, mais ca suffit pour vivre et voyager pendant un an en Australie. Elle est bien gentille, mais elle est vraiment trop innocente, elle croit a tout ce qu'on lui dit, et au final c'est pas une vraie amie non plus.
Alors avec toute cette population dans l'hotel, des choses arrivent . Je me suis fait reveiller
a 2h du mat parce que mon lit remuait (je dors en haut d'un lit superpose). Quel lit de merde, c'est de la feraille et c'est pas stable, comme une table bancale. Je me cale un moment, ca bouge plus, bien. Mais je me rereveille au bout de 3 secondes, ca bouge, regulierement. Apres diverses theories, je finit par elucider le mystere : c'est barrique (L'irlandais) et groupie (la californienne) qui sont tres occupes dans le lit du dessous a 2 h 30, bourres (bon en l'occurence ils etaient tous les deux anglais, mais la theorie reste la meme ). Je peux pas dormir, je me penche sur le lit du dessous, ce qui confirme definitivement mes doutes (deja bien solides avec leurs bruits a peine etouffes). MAIS j'ai pas eu le courage de descendre et de les arreter, allumer la lumiere, prendre des photos, et leur foutre la honte le lendemain. On sait pas ce qui peut se passer avec les mecs bourres. Ils ont termine donc, elle s'est barree, ouf. Mais non, elle revient parce que c'est son cheri de la nuit et elle veut terminer la nuit dans ses bras. (a chaque fos, elle ouvre grand la porte du dortoir et la lumiere, fait du bruit, bref...). Le lendemain dans la chambre, sous tifs, string, PQ, rembourrage de seins, tout traine par terre et elle doit venir 3 fois chercher ses trucs parce qu'elle en oublie a chaque fois. Elle se tape trop la honte, bien fait !!! hin hin...
Comme on est a Melbourne et qu'il faut faire quelque chose, on part pour une journee sur la "great ocean Road" qui relie Melbourne a Adelaide le long dela cote sud. Elle a ete demarree en 1917 pour donner du travail aux soldats revenant du front. La derniere section a ete goudronnee en 1982. Voir les photos dans la section Australie/Melbourne pour les vus magnifiques. On etait dans un bus avec surtout des japonais, ce qui nous a permis de bien rigoler, et on a pris des belles photos.
Un gars s'est pointe a l'hotel un jour, un designer, avec un look de designer (genre gay quoi...) en Jaguar. il avait besoin de deux routards pour nettoyer son appart. Ca marche comme ca le boulot ici, c'est au noir, c'est plus ou moins rapide et bien paye (plutot moins que plus), et y'en a tout le temps. Le gars de la reception passe des messages dans les hauts parleurs : "boulot de nettoyage de bar demain de 15 a 17, venir a la reception si interesse", "On a besoin de quelqu'un pour demenager des meubles cet aprem" etc... J'ai donc pris le boulot du designer parce que y'avait pas grand chose a faire et c'etat bien paye. On est partis deux avec lui et une neo-zelandaise. Ses parents arrivent ce soir et il veut pas qu'ils voient le resultat de sa fete d'hier. On nettoie tout, plie ses vetements, balaye, on vire la guirlande electrique dans le lustre (?!), nettoie le vin dans la baignoire (??!!), des trucs comme ca, et il nous ramene a l'hostel apres 2 heures et 24 euros de gagnes. Voila, on peut se payer une pizza maintenant :O)
Apres 5 jours, direction Uluru par avion.
Apres 17 jours de voyage le long de la cote est, 17 jours plutot charges et rapides, facon bus de japonais, Melbourne est l'endroit ideal pour se reposer. Il parait que c'est le paradis du shopping selon un Australien (vrai, mais ca vaut pas Hong Kong), et comme ca va etre noel il faut bien qu'on s'achete des cadeaux l'un l'autre. Melbourne, c'est une grande ville, mais c'est juste une grande ville. Rien de special si ce n'est la tour la plus haute d'australie, un gratte-ciel en haut duquel on peut monter (voir les photos).
L'agence de Sydney qui nous avait vendu le pack "east coast" nous avait offert un coupon pour une nuit gratuite dans un hostel branche d'un quartier branche de Melbourne (St Kilda, au bord de la mer). On y est alles, on est restes parce que ca avait l'air pas trop mal. C'est cher mais y'a plein de routards a rencontrer. Cet hostel a termine de detruire mes illusions sur les routards australiens. Pas grand chose a voir avec les routards amicaux d'amerique du sud, ici c'est que des groupies, des gamins et des barriques. Je m'explique. Il y a en gros 3 types de routards ici (attention, ce qui suit est plein de prejuges, mais pas si faux): L'Irlandais. Lui il est venu en Australie pour boire. Il a environ 28 ans, il est typiquement plombier ou maçon, il a laisse tomber son boulot pour un an et il vient en Australie avec ses economies pour se bourrer la gueule a la biere locale. Il est gentil, il t'offre une biere, mais il a pas fait gaffe qu'il est 10h du mat et que toi tu prends tes cereales au pti dej' seulement avec du lait... a 16h00 il commence deja a entamer la soiree a coup de cubi (oui le vin en cube, ca c'appelle "goon" ici et le sac en plastique contenant le vin est sorti du carton et passe de bouche en bouche, le petit robinet servant a viser correctement directement dans la gorge). Le probleme c'est qu'a partir de 21h00 dans la salle commune il commence a gueuler bien fort parce que c'est encore son tour de boire (eh oui, il a encore perdu au jeu a boire, ou il a choisi "action" au lieu de "verite"). Il aime les jeux de lyceens surtout avec les groupies (voir ci-apres). La Californienne. Alors elle, elle est venue pour pouvoir cocher la case australie sur son CV. Comme l'irlandais, elle en a pas grand chose a foutre de l'Australie. Elle fait le tour, elle va partout comme tout le monde, mais dans les hostels ou en boite la majeure partie du temps. Elle a des fausse lunettes Dior ou Gucchi achetees a Bangkok qui lui couvrent la moitie du visage, facon "oeil-de-mouche", sauf qu'elle se maquille mieux qu'une mouche. Elle est toujours en shorties, raz les fesses (ce qui n'est pas pour me deranger), assorties de tongs et d'ongles de doigts de pieds peints aux couleurs de l'australie. Elle est bien gentille, le probleme c'est qu'elle a le ton d'une bande sonore de repondeur. Elle a rien a te dire, tout ce que tu fais est genial, elle te dit bonjour tout le temps mais ne sait pas ton prenom, te demande ce que tu fais ce soir et s'en va si tu ne va pas au meme club qu'elle (elle changerait pas ses plans pour toi), elle a une discussion basee sur le sexe (c'est pour ca qu'elle adore jouer a "action ou verite" ou a "I've never" avec l'Irlandais) et sur comment les autres filles sont trop des connes ou trop sympas (rien entre les deux). Elle a oublie son cerveau chez elle, en Californie (mais en avait-elle un ?). La lyceenne Allemande. Elle elle est toute gentille, trop gentille. Elle a 18 ans, elle vient de sortir du lycee et son copain, comme tous les allemands, est parti un an au service militaire. Alors plutot que de continuer ses etudes, elle fait un break d'un an et vient en Australie. "Ben ouais, si les mecs peuvent faire un break d'un an, pourquoi que moi je continuerais les etudes, hein ?" . Elle a pas d'argent (evidemment, elle sort du lycee) donc elle a pris un visa "Working holidays" qui lui permet de travailler en tant que cueilleuse de fraises a bas cout dans une ferme australienne, plongeuse dans un restaurant, ou dans un ranch si elle sait monter a cheval par exemple. Elle est payee 4 euros de l'heure, mais ca suffit pour vivre et voyager pendant un an en Australie. Elle est bien gentille, mais elle est vraiment trop innocente, elle croit a tout ce qu'on lui dit, et au final c'est pas une vraie amie non plus.Alors avec toute cette population dans l'hotel, des choses arrivent . Je me suis fait reveiller
a 2h du mat parce que mon lit remuait (je dors en haut d'un lit superpose). Quel lit de merde, c'est de la feraille et c'est pas stable, comme une table bancale. Je me cale un moment, ca bouge plus, bien. Mais je me rereveille au bout de 3 secondes, ca bouge, regulierement. Apres diverses theories, je finit par elucider le mystere : c'est barrique (L'irlandais) et groupie (la californienne) qui sont tres occupes dans le lit du dessous a 2 h 30, bourres (bon en l'occurence ils etaient tous les deux anglais, mais la theorie reste la meme ). Je peux pas dormir, je me penche sur le lit du dessous, ce qui confirme definitivement mes doutes (deja bien solides avec leurs bruits a peine etouffes). MAIS j'ai pas eu le courage de descendre et de les arreter, allumer la lumiere, prendre des photos, et leur foutre la honte le lendemain. On sait pas ce qui peut se passer avec les mecs bourres. Ils ont termine donc, elle s'est barree, ouf. Mais non, elle revient parce que c'est son cheri de la nuit et elle veut terminer la nuit dans ses bras. (a chaque fos, elle ouvre grand la porte du dortoir et la lumiere, fait du bruit, bref...). Le lendemain dans la chambre, sous tifs, string, PQ, rembourrage de seins, tout traine par terre et elle doit venir 3 fois chercher ses trucs parce qu'elle en oublie a chaque fois. Elle se tape trop la honte, bien fait !!! hin hin...
Comme on est a Melbourne et qu'il faut faire quelque chose, on part pour une journee sur la "great ocean Road" qui relie Melbourne a Adelaide le long dela cote sud. Elle a ete demarree en 1917 pour donner du travail aux soldats revenant du front. La derniere section a ete goudronnee en 1982. Voir les photos dans la section Australie/Melbourne pour les vus magnifiques. On etait dans un bus avec surtout des japonais, ce qui nous a permis de bien rigoler, et on a pris des belles photos.
Un gars s'est pointe a l'hotel un jour, un designer, avec un look de designer (genre gay quoi...) en Jaguar. il avait besoin de deux routards pour nettoyer son appart. Ca marche comme ca le boulot ici, c'est au noir, c'est plus ou moins rapide et bien paye (plutot moins que plus), et y'en a tout le temps. Le gars de la reception passe des messages dans les hauts parleurs : "boulot de nettoyage de bar demain de 15 a 17, venir a la reception si interesse", "On a besoin de quelqu'un pour demenager des meubles cet aprem" etc... J'ai donc pris le boulot du designer parce que y'avait pas grand chose a faire et c'etat bien paye. On est partis deux avec lui et une neo-zelandaise. Ses parents arrivent ce soir et il veut pas qu'ils voient le resultat de sa fete d'hier. On nettoie tout, plie ses vetements, balaye, on vire la guirlande electrique dans le lustre (?!), nettoie le vin dans la baignoire (??!!), des trucs comme ca, et il nous ramene a l'hostel apres 2 heures et 24 euros de gagnes. Voila, on peut se payer une pizza maintenant :O)
Apres 5 jours, direction Uluru par avion.Thaïlande: nouvelle loi de l'immigration? English translation pending
Est-ce que ceux qui vivent en Thailande (et lisent le Thai !) sont au courant de ca :
http://www.immigration.go.th/nov2004/en/base.php?page=readmore&id=681§ion=notice
et ca :
http://www.immigration.go.th/nov2004/en/base.php?page=readmore&id=682§ion=notice
C'est tout nouveau et n'a pas encore ete traduit en Anglais. J'attends que Mme JeromeBKK me fasse une explication de texte ce soir, mais en attendant, ca touche aussi bien les expats (visa O etc) que les touristes (tampon de 15j au lieu de 30j a la frontiere terrestre pour ceux qui n'ont pas de visa....).
C'est tout nouveau et n'a pas encore ete traduit en Anglais. J'attends que Mme JeromeBKK me fasse une explication de texte ce soir, mais en attendant, ca touche aussi bien les expats (visa O etc) que les touristes (tampon de 15j au lieu de 30j a la frontiere terrestre pour ceux qui n'ont pas de visa....).
Visiter Rangiroa et Tikehau ou Fakarava et Toau? (atolls de l'archipel des Tuamotu, Polynésie-Française) English translation pending
Ia orana à tous !
J'ai déjà laissé plusieurs messages car nous préparons notre VDN de 3 semaines en juillet aout 2009. Nous avons réservé les vols et les pensions sur les îles de la société mais nous nous posons encore une question sur les Tuamotus.
Nous allons y passer 6 jours et nous voulons faire un grand atoll et un petit. Les objectifs : plongée (mais niveau 1 seulement), PMT dans une passe dérivante, dauphins si possible, cadre le plus sauvage possible (plus près des paumotus que des autres touristes) !!! Ca paraît très exigeant ... mais on peut rêver !
1ère idée : RANGIROA (PMT dans la passe de tiputa, lagon bleu) et TIKEHAU (plongée dans la passe, trou aux tortues et journée sur motu désert) mais ça à l'air assez fréquenté ...
2ème idée : FAKARAVA (nord) et TOAU (plongées avec TE AVA NUI) : ça à l'air plus sauvage (surtout TOAU !) mais les plongées sont à priori plus difficiles ... et nous n'auront qu'une dizaine de plongée d'expérience ... ce qui est peu pour FAKARAVA d'après ce que j'ai lu ici et là, encore plus pour TOAU qui à l'air difficile !
Nous attendons vos remarques pour boucler notre voyage ! Merci d'avance pour vos témoignages qui vont être décisifs dans notre choix !
J'ai déjà laissé plusieurs messages car nous préparons notre VDN de 3 semaines en juillet aout 2009. Nous avons réservé les vols et les pensions sur les îles de la société mais nous nous posons encore une question sur les Tuamotus.
Nous allons y passer 6 jours et nous voulons faire un grand atoll et un petit. Les objectifs : plongée (mais niveau 1 seulement), PMT dans une passe dérivante, dauphins si possible, cadre le plus sauvage possible (plus près des paumotus que des autres touristes) !!! Ca paraît très exigeant ... mais on peut rêver !
1ère idée : RANGIROA (PMT dans la passe de tiputa, lagon bleu) et TIKEHAU (plongée dans la passe, trou aux tortues et journée sur motu désert) mais ça à l'air assez fréquenté ...
2ème idée : FAKARAVA (nord) et TOAU (plongées avec TE AVA NUI) : ça à l'air plus sauvage (surtout TOAU !) mais les plongées sont à priori plus difficiles ... et nous n'auront qu'une dizaine de plongée d'expérience ... ce qui est peu pour FAKARAVA d'après ce que j'ai lu ici et là, encore plus pour TOAU qui à l'air difficile !
Nous attendons vos remarques pour boucler notre voyage ! Merci d'avance pour vos témoignages qui vont être décisifs dans notre choix !
Conduire au Brésil English translation pending
Conduire au Brésil
Dans les années 80 nous avons vécu deux ans à Fortaleza, dans le Nordeste brésilien, et nous y retournons régulièrement depuis 1997. Cette année-là, l’ami qui nous hébergeait nous avait également laissé les clefs de son buggy Très sympa de sa part, mais je n’en menais pas large quand j’ai pris le volant. Finalement, quinze jours après, j’étais aussi à l’aise là-bas qu’en France. C’est ce qui nous a décidés à louer une voiture à chaque fois que nous retournons au Brésil. On trouve d’excellentes cartes routières, remises à jour tous les ans, dans le guide Quatro Rodas, en vente dans les kiosques. Détail amusant : elles indiquent même les routes présentant des risques de braquage (risco de assalto). Après avoir sillonné le Ceará en tous sens et parcouru le Nordeste de Natal à São Luís do Maranhão, sur des routes fédérales, « estaduais » (d’état) et même sur des pistes, je me suis dit qu’un petit article à ce sujet pourrait en intéresser d’autres. Pour commencer, je précise que nous louons uniquement des voitures de tourisme d’entrée de gamme. Les tarifs sont en effet assez élevés dans le Nordeste (je n’ai aucune expérience en la matière ailleurs au Brésil). À titre indicatif, il faut compter approximativement € 35-40 hors saison (davantage en haute saison) par jour pour une voiture de type Opel (Chevrolet) Corsa ou Volkswagen Gol (une Golf au rabais, en quelque sorte). Donc, pas de vitres électriques, de condamnation centrale des portes ni d’ABS… En Asie on a beaucoup mieux pour moins cher. Louer un 4x4 est beaucoup plus onéreux, environ € 100 par jour. C’est cependant un bon choix pour ceux qui viennent à plusieurs et peuvent partager les frais. C’est même recommandé sur certains itinéraires, sans parler des pistes. Quant au buggy, si ça peut être sympa pour une journée à la plage, il ne faut pas compter faire plus avec. C’est bruyant, gourmand en carburant, ça ne tient guère la route et c’est ouvert, donc idéal pour se faire braquer. Enfin, pour un périple, il vaut mieux prendre l’option kilométrage illimité. Les 150 km/jour proposés en standard sont très insuffisants dans un pays comme le Brésil. Au cours des deux derniers voyages, nous avons parcouru plus de 3000 km en une dizaine ou une douzaine de jours, et encore, sans rouler tous les jours. L’option 150 km/jour peut convenir si vous circulez uniquement en ville ou dans les environs immédiats, mais ici « immédiat » peut vouloir dire une centaine de kilomètres. L’essence est généralement meilleur marché qu’en Europe, mais pas beaucoup. Il est préférable de la prendre dans les stations « de marque » (Petrobras, Shell, BP…). Il existe en effet des stations « sans marque » où elle est quelques centavos moins cher mais où le taux d’essence pure est aussi moins élevé… Beaucoup de voitures ont un moteur « flex » alcool/essence. Pas très intéressant. Perso, je préfère rouler à l’essence. D’une part, le rendement énergétique est bien meilleur, l’économie que représente l’alcool étant finalement dérisoire ; d’autre part, je suis contre les nécrocarburants : il faut savoir que les gens qui travaillent dans les plantations de canne sont quasiment esclaves. Fortaleza ne pose guère de problèmes de circulation pour qui est habitué à rouler en ville. Il y a beaucoup de sens uniques, comme un peu partout, mais la configuration de la ville fait qu’on s'y retrouve assez facilement. La signalisation est acceptable, du moins sur les grandes avenues. Les noms de rue sont bien indiqués. Se garer est plus ou moins facile selon les heures et les quartiers. À Beira Mar, par exemple, des gardiens informels vous font signe pour indiquer où se trouvent les places libres. Quand vous descendez de voiture, il se peut qu’ils proposent de la laver. À vous de voir. Quand vous reprenez la voiture, vous leur donnez une cinquantaine de centavos. C’est le tarif généralement pratiqué. L’état du revêtement est variable selon les quartiers et la saison. Attention aux nids de poule en saison des pluies et aux plaques d’égout volées. Le week-end, c’est souvent le rodéo : des chauffeurs alcoolisés font la course et dans ce cas, il est préférable de se ranger sagement sur le côté… Il y a relativement peu de deux-roues dans les beaux quartiers, mais ailleurs il est préférable de rester vigilant. En fait, tout cela s’applique globalement à la plupart des villes d’une certaine importance. Les radars sont signalés 200-400 mètres avant, par un panneau et par une inscription sur la chaussée. De même, si vous grillez un feu rouge, vous risquez de vous faire flasher, sauf après dix heures du soir. À partir de cette heure, ne vous arrêtez pas : contentez-vous de regarder à gauche et à droite puis passez. Si vous vous arrêtez, vous risquez de vous faire braquer (là encore, le risque varie selon les quartiers et les heures). Ce qui précède vaut d’ailleurs pour la plupart des villes du Nordeste. Dans ce qu’on appelle ici l’ « interior », c’est-à-dire en dehors des villes, c’est un peu le Far West. D’une part, la signalisation routière est quasiment inexistante ; d’autre part, l’état des routes est très variable. Sur les grands axes, tels que les routes fédérales (appelées BR suivi d’un numéro, par exemple, BR116), ce n’est généralement pas la gloire, surtout en saison des pluies. Un tronçon tel que la trentaine de kilomètres séparant Umirim d'Itapagé (ou Itapajé), par exemple, est un véritable scandale. En plus de dix ans, je ne l’ai pas vu réparé une seule fois. La première fois, en 1998, il était déjà complètement pourri. On ne peut guère y dépasser les trente kilomètres à l’heure si on ne veut pas crever un pneu. (Ça nous est arrivé à la tombée de la nuit au milieu de nulle part et nous étions drôlement contents que des routiers nous prêtent main forte : le cric s’enfonçait dans le sol détrempé et il fallait soulever la voiture pour mettre la roue de secours.) Il y a aussi plus de circulation sur les fédérales, principalement des camions. Les routes « estaduais », c’est-à-dire gérées par les états (appelées CE au Ceará, PI au Piauí, etc., suivi d’un numéro, par exemple, CE040) sont plutôt meilleures, voire excellentes, mais là encore, ce n’est pas garanti. On peut faire cinquante kilomètres le pied au plancher sans problème puis, au détour d’un virage, se retrouver sur un tronçon avec des nids de poule tous les mètres ! Je n’exagère pas, ça m’est arrivé en décembre 2007 du côté de Tauá. Les pistes : si vous regardez une carte du Nordeste, vous constaterez qu’il y en a beaucoup. Certaines localités ne sont reliées par aucune route asphaltée. En saison sèche, passe encore, mais en saison des pluies… L’année dernière, nous avons ainsi dû nous cogner une centaine de kilomètres de piste, traversée d’une petite rivière à gué comprise, pour nous rendre à Cococí. Inutile de dire qu’en saison des pluies, ce n’aurait pas été envisageable autrement qu’avec un 4x4 et, encore, avec un chauffeur connaissant bien le coin. La signalisation ? Encore un truc de pays riche, ça ! Sur les routes fédérales et quelques estaduais, la signalisation est à peu près correcte. Les virages dangereux, notamment, sont généralement bien signalés. En revanche, dans les agglomérations, elle est pour ainsi dire inexistante. Ou alors vous voyez un panneau indiquant la direction que vous recherchez puis, au bout de quelques dizaines de kilomètres, vous vous rendez compte que vous auriez dû tourner quelque part bien avant. Pour trouver le nom du bled où on se trouve, il faut regarder sur les panneaux publicitaires ou les bâtiments administratifs… Le mieux est évidemment de s’arrêter et de demander à un passant. De toute façon, on est souvent obligé de demander son chemin. Comme la plupart des gens n’ont pas de voiture et ne sortent que rarement de leur ville, leurs indications sont souvent floues. Il vaut donc mieux demander à plusieurs personnes. Si vous trouvez une station-service, c’est encore le mieux, ils ont plus l’habitude. À l’entrée des agglomérations, il y a souvent des bandes rugueuses. Elles sont généralement signalées par un panneau évoquant les créneaux d’un château-fort. Quelques dizaines de mètres plus loin, vous trouvez une « lombada », c’est-à-dire un ralentisseur. Lui aussi est généralement signalé par un panneau mais attention : ce panneau ne se trouve pas 50 m avant comme on pourrait s’y attendre, mais immédiatement à hauteur du ralentisseur. Et ces ralentisseurs sont parfois très hauts. Pire : il y en a souvent tous les cinquante mètres, voire plus et à des emplacements dont la logique nous dépasse un peu. D’autant plus que dans la plupart des villages, le revêtement est souvent constitué de pavés plus ou moins disjoints, interdisant de circuler à plus de 15 km/h. Ces ralentisseurs ont été interdits il y a quelques années. Quelques-uns ont été supprimés, mais bien souvent le remède a été pire que le mal : on s’est contenté d’arracher le goudron ou le ciment et à la place on se retrouve avec une tranchée ! Ailleurs, on en a même rajouté. Parfois, ce sont d’ailleurs les habitants qui s’en chargent. Personnellement, je trouve ces machins vraiment dangereux et totalement inutiles. Dans le sertão, les gros 4x4 se fichent pas mal des ralentisseurs. Ils passent dessus à fond et tant pis si un gosse d’une famille pauvre traverse. Ça en fait un de moins. Ma pire expérience avec ces ralentisseurs a été en rase campagne. Nous étions sur une route parallèle au tronçon Umirim-Itapajé. Le revêtement était comme neuf, personne ne passant jamais par là. Je roulais à 120-130 pour éviter de me faire prendre par la nuit et, surtout, par un orage qui menaçait. En haut d’une côte j’ai dû piler d’un seul coup à cause d’un ralentisseur qui n’était pas signalé. J’ai laissé pas mal de gomme sur la chaussée et je suis passé dessus à 90. Quel imbécile a eu l’idée de placer un ralentisseur à cet endroit ? L’agglomération la plus proche est à une bonne quinzaine de kilomètres et il n’y a absolument aucune habitation ni aucun chemin à proximité ! Les distances sont aussi un élément à prendre en compte. C’est l’Amérique. Des amis brésiliens m’ont raconté qu’ils avaient dû faire 300 kilomètres pour retrouver la bonne route. Toujours la signalisation… Heureusement, ils venaient de refaire le plein. En effet, les stations-service sont parfois assez éloignées les unes des autres. Alors si la jauge a baissé un peu et qu’on n’est pas sûr à 100 % d’avoir assez d’essence pour parvenir à destination, il est vivement conseillé de refaire le plein à la première station qu’on trouve. Si vous tombez en panne sèche et que vous n’avez pas de jerrycan, rassurez-vous : à la station, on vous servira l’essence dans un… sac en plastique. D’ailleurs, il nous est arrivé de traverser à pied tout le quartier de Pirambu, soit près de 4 km, avec un arrosoir plein d’essence en plein midi. Nous étions tombés en panne sèche avec le buggy et nous n’avions évidemment pas de jerrycan… Toujours au chapitre des réjouissances routières sertanejas, il y a les vaches ou les ânes, voire des gens à vélo qui sortent de nulle part et traversent brusquement la route. Les camions sont souvent surchargés et poussifs. Si vous vous trouvez derrière l’un d’eux et que vous hésitez à le dépasser, faites-lui confiance : il applique la règle internationale consistant à mettre son clignotant à gauche comme pour déboîter pour vous avertir qu’il ne faut pas le doubler. Dès qu’il constate que vous pouvez enfin le doubler, il met son clignotant à droite, comme pour se ranger. Là, vous pouvez y aller. Enfin, la conduite de nuit est à éviter. Le Nordeste étant sous l’équateur, la nuit tombe très vite. Donc, tâchez d’arriver à destination à dix-sept heures au plus tard. Si vous êtes néanmoins contraint de rouler de nuit, soyez très vigilant. De nuit, on ne voit pas toujours les nids de poule ni les ralentisseurs. Les rues sont mal éclairées et on est toujours à la merci d’un poivrot qui traverse d’un seul coup, d’un cycliste distrait, d’un gamin qui traverse sans regarder, d’un chien ou d’un âne qui trouve l’autre côté de la route plus intéressant… Voilà, je suppose que tout ça donne l’impression qu’on risque sa peau tous les cinquante mètres. N’exagérons rien. Tous les cent mètres, c’est plus près de la vérité. Plus sérieusement, le Brésil en voiture, c’est quand même mieux qu’en car ou en avion. Pour commencer, on est indépendant. On n’est pas confiné dans les villes ni sur les plages que vendent les agences de voyages locales (à croire qu’il n’y a que les plages qui soient intéressantes). Rouler des heures en plein sertão, les vitres grandes ouvertes alors qu’il fait 45° à l’extérieur (et délicieusement frais – 42° – dans la voiture), ça permet de s’immerger dans l’immensité de ce pays extraordinaire. Vous traversez d’immenses forêts de carnaúbas des villages paumés, vous verrez des gamins jeter des pelletées de terre dans les nids de poule en demandant une piécette aux routiers de passage, vous dégustez une galette de tapioca pour le petit-déjeuner dans le « routier » d’une station-service, vous papotez un moment avec des femmes qui font la lessive dans une lagune, vous dégustez une galinha caipira dans un autre routier de station-service, vous apercevez un petit vieux se balançant dans son hamac à l’heure chaude, vous suivez un « pau de arara » (un pickup avec une quinzaine de personnes à l’arrière), tout ça en écoutant du forró à la radio… Pour vous donner une idée de tout ça, deux petites vidéos :
1000 kilomètres dans le sertão : http://www.aquiceara.com/...o/Icapui_Cococi.html
Du Ceará au Maranhão : http://www.aquiceara.com/...o/CearaMaranhao.html
Dans les années 80 nous avons vécu deux ans à Fortaleza, dans le Nordeste brésilien, et nous y retournons régulièrement depuis 1997. Cette année-là, l’ami qui nous hébergeait nous avait également laissé les clefs de son buggy Très sympa de sa part, mais je n’en menais pas large quand j’ai pris le volant. Finalement, quinze jours après, j’étais aussi à l’aise là-bas qu’en France. C’est ce qui nous a décidés à louer une voiture à chaque fois que nous retournons au Brésil. On trouve d’excellentes cartes routières, remises à jour tous les ans, dans le guide Quatro Rodas, en vente dans les kiosques. Détail amusant : elles indiquent même les routes présentant des risques de braquage (risco de assalto). Après avoir sillonné le Ceará en tous sens et parcouru le Nordeste de Natal à São Luís do Maranhão, sur des routes fédérales, « estaduais » (d’état) et même sur des pistes, je me suis dit qu’un petit article à ce sujet pourrait en intéresser d’autres. Pour commencer, je précise que nous louons uniquement des voitures de tourisme d’entrée de gamme. Les tarifs sont en effet assez élevés dans le Nordeste (je n’ai aucune expérience en la matière ailleurs au Brésil). À titre indicatif, il faut compter approximativement € 35-40 hors saison (davantage en haute saison) par jour pour une voiture de type Opel (Chevrolet) Corsa ou Volkswagen Gol (une Golf au rabais, en quelque sorte). Donc, pas de vitres électriques, de condamnation centrale des portes ni d’ABS… En Asie on a beaucoup mieux pour moins cher. Louer un 4x4 est beaucoup plus onéreux, environ € 100 par jour. C’est cependant un bon choix pour ceux qui viennent à plusieurs et peuvent partager les frais. C’est même recommandé sur certains itinéraires, sans parler des pistes. Quant au buggy, si ça peut être sympa pour une journée à la plage, il ne faut pas compter faire plus avec. C’est bruyant, gourmand en carburant, ça ne tient guère la route et c’est ouvert, donc idéal pour se faire braquer. Enfin, pour un périple, il vaut mieux prendre l’option kilométrage illimité. Les 150 km/jour proposés en standard sont très insuffisants dans un pays comme le Brésil. Au cours des deux derniers voyages, nous avons parcouru plus de 3000 km en une dizaine ou une douzaine de jours, et encore, sans rouler tous les jours. L’option 150 km/jour peut convenir si vous circulez uniquement en ville ou dans les environs immédiats, mais ici « immédiat » peut vouloir dire une centaine de kilomètres. L’essence est généralement meilleur marché qu’en Europe, mais pas beaucoup. Il est préférable de la prendre dans les stations « de marque » (Petrobras, Shell, BP…). Il existe en effet des stations « sans marque » où elle est quelques centavos moins cher mais où le taux d’essence pure est aussi moins élevé… Beaucoup de voitures ont un moteur « flex » alcool/essence. Pas très intéressant. Perso, je préfère rouler à l’essence. D’une part, le rendement énergétique est bien meilleur, l’économie que représente l’alcool étant finalement dérisoire ; d’autre part, je suis contre les nécrocarburants : il faut savoir que les gens qui travaillent dans les plantations de canne sont quasiment esclaves. Fortaleza ne pose guère de problèmes de circulation pour qui est habitué à rouler en ville. Il y a beaucoup de sens uniques, comme un peu partout, mais la configuration de la ville fait qu’on s'y retrouve assez facilement. La signalisation est acceptable, du moins sur les grandes avenues. Les noms de rue sont bien indiqués. Se garer est plus ou moins facile selon les heures et les quartiers. À Beira Mar, par exemple, des gardiens informels vous font signe pour indiquer où se trouvent les places libres. Quand vous descendez de voiture, il se peut qu’ils proposent de la laver. À vous de voir. Quand vous reprenez la voiture, vous leur donnez une cinquantaine de centavos. C’est le tarif généralement pratiqué. L’état du revêtement est variable selon les quartiers et la saison. Attention aux nids de poule en saison des pluies et aux plaques d’égout volées. Le week-end, c’est souvent le rodéo : des chauffeurs alcoolisés font la course et dans ce cas, il est préférable de se ranger sagement sur le côté… Il y a relativement peu de deux-roues dans les beaux quartiers, mais ailleurs il est préférable de rester vigilant. En fait, tout cela s’applique globalement à la plupart des villes d’une certaine importance. Les radars sont signalés 200-400 mètres avant, par un panneau et par une inscription sur la chaussée. De même, si vous grillez un feu rouge, vous risquez de vous faire flasher, sauf après dix heures du soir. À partir de cette heure, ne vous arrêtez pas : contentez-vous de regarder à gauche et à droite puis passez. Si vous vous arrêtez, vous risquez de vous faire braquer (là encore, le risque varie selon les quartiers et les heures). Ce qui précède vaut d’ailleurs pour la plupart des villes du Nordeste. Dans ce qu’on appelle ici l’ « interior », c’est-à-dire en dehors des villes, c’est un peu le Far West. D’une part, la signalisation routière est quasiment inexistante ; d’autre part, l’état des routes est très variable. Sur les grands axes, tels que les routes fédérales (appelées BR suivi d’un numéro, par exemple, BR116), ce n’est généralement pas la gloire, surtout en saison des pluies. Un tronçon tel que la trentaine de kilomètres séparant Umirim d'Itapagé (ou Itapajé), par exemple, est un véritable scandale. En plus de dix ans, je ne l’ai pas vu réparé une seule fois. La première fois, en 1998, il était déjà complètement pourri. On ne peut guère y dépasser les trente kilomètres à l’heure si on ne veut pas crever un pneu. (Ça nous est arrivé à la tombée de la nuit au milieu de nulle part et nous étions drôlement contents que des routiers nous prêtent main forte : le cric s’enfonçait dans le sol détrempé et il fallait soulever la voiture pour mettre la roue de secours.) Il y a aussi plus de circulation sur les fédérales, principalement des camions. Les routes « estaduais », c’est-à-dire gérées par les états (appelées CE au Ceará, PI au Piauí, etc., suivi d’un numéro, par exemple, CE040) sont plutôt meilleures, voire excellentes, mais là encore, ce n’est pas garanti. On peut faire cinquante kilomètres le pied au plancher sans problème puis, au détour d’un virage, se retrouver sur un tronçon avec des nids de poule tous les mètres ! Je n’exagère pas, ça m’est arrivé en décembre 2007 du côté de Tauá. Les pistes : si vous regardez une carte du Nordeste, vous constaterez qu’il y en a beaucoup. Certaines localités ne sont reliées par aucune route asphaltée. En saison sèche, passe encore, mais en saison des pluies… L’année dernière, nous avons ainsi dû nous cogner une centaine de kilomètres de piste, traversée d’une petite rivière à gué comprise, pour nous rendre à Cococí. Inutile de dire qu’en saison des pluies, ce n’aurait pas été envisageable autrement qu’avec un 4x4 et, encore, avec un chauffeur connaissant bien le coin. La signalisation ? Encore un truc de pays riche, ça ! Sur les routes fédérales et quelques estaduais, la signalisation est à peu près correcte. Les virages dangereux, notamment, sont généralement bien signalés. En revanche, dans les agglomérations, elle est pour ainsi dire inexistante. Ou alors vous voyez un panneau indiquant la direction que vous recherchez puis, au bout de quelques dizaines de kilomètres, vous vous rendez compte que vous auriez dû tourner quelque part bien avant. Pour trouver le nom du bled où on se trouve, il faut regarder sur les panneaux publicitaires ou les bâtiments administratifs… Le mieux est évidemment de s’arrêter et de demander à un passant. De toute façon, on est souvent obligé de demander son chemin. Comme la plupart des gens n’ont pas de voiture et ne sortent que rarement de leur ville, leurs indications sont souvent floues. Il vaut donc mieux demander à plusieurs personnes. Si vous trouvez une station-service, c’est encore le mieux, ils ont plus l’habitude. À l’entrée des agglomérations, il y a souvent des bandes rugueuses. Elles sont généralement signalées par un panneau évoquant les créneaux d’un château-fort. Quelques dizaines de mètres plus loin, vous trouvez une « lombada », c’est-à-dire un ralentisseur. Lui aussi est généralement signalé par un panneau mais attention : ce panneau ne se trouve pas 50 m avant comme on pourrait s’y attendre, mais immédiatement à hauteur du ralentisseur. Et ces ralentisseurs sont parfois très hauts. Pire : il y en a souvent tous les cinquante mètres, voire plus et à des emplacements dont la logique nous dépasse un peu. D’autant plus que dans la plupart des villages, le revêtement est souvent constitué de pavés plus ou moins disjoints, interdisant de circuler à plus de 15 km/h. Ces ralentisseurs ont été interdits il y a quelques années. Quelques-uns ont été supprimés, mais bien souvent le remède a été pire que le mal : on s’est contenté d’arracher le goudron ou le ciment et à la place on se retrouve avec une tranchée ! Ailleurs, on en a même rajouté. Parfois, ce sont d’ailleurs les habitants qui s’en chargent. Personnellement, je trouve ces machins vraiment dangereux et totalement inutiles. Dans le sertão, les gros 4x4 se fichent pas mal des ralentisseurs. Ils passent dessus à fond et tant pis si un gosse d’une famille pauvre traverse. Ça en fait un de moins. Ma pire expérience avec ces ralentisseurs a été en rase campagne. Nous étions sur une route parallèle au tronçon Umirim-Itapajé. Le revêtement était comme neuf, personne ne passant jamais par là. Je roulais à 120-130 pour éviter de me faire prendre par la nuit et, surtout, par un orage qui menaçait. En haut d’une côte j’ai dû piler d’un seul coup à cause d’un ralentisseur qui n’était pas signalé. J’ai laissé pas mal de gomme sur la chaussée et je suis passé dessus à 90. Quel imbécile a eu l’idée de placer un ralentisseur à cet endroit ? L’agglomération la plus proche est à une bonne quinzaine de kilomètres et il n’y a absolument aucune habitation ni aucun chemin à proximité ! Les distances sont aussi un élément à prendre en compte. C’est l’Amérique. Des amis brésiliens m’ont raconté qu’ils avaient dû faire 300 kilomètres pour retrouver la bonne route. Toujours la signalisation… Heureusement, ils venaient de refaire le plein. En effet, les stations-service sont parfois assez éloignées les unes des autres. Alors si la jauge a baissé un peu et qu’on n’est pas sûr à 100 % d’avoir assez d’essence pour parvenir à destination, il est vivement conseillé de refaire le plein à la première station qu’on trouve. Si vous tombez en panne sèche et que vous n’avez pas de jerrycan, rassurez-vous : à la station, on vous servira l’essence dans un… sac en plastique. D’ailleurs, il nous est arrivé de traverser à pied tout le quartier de Pirambu, soit près de 4 km, avec un arrosoir plein d’essence en plein midi. Nous étions tombés en panne sèche avec le buggy et nous n’avions évidemment pas de jerrycan… Toujours au chapitre des réjouissances routières sertanejas, il y a les vaches ou les ânes, voire des gens à vélo qui sortent de nulle part et traversent brusquement la route. Les camions sont souvent surchargés et poussifs. Si vous vous trouvez derrière l’un d’eux et que vous hésitez à le dépasser, faites-lui confiance : il applique la règle internationale consistant à mettre son clignotant à gauche comme pour déboîter pour vous avertir qu’il ne faut pas le doubler. Dès qu’il constate que vous pouvez enfin le doubler, il met son clignotant à droite, comme pour se ranger. Là, vous pouvez y aller. Enfin, la conduite de nuit est à éviter. Le Nordeste étant sous l’équateur, la nuit tombe très vite. Donc, tâchez d’arriver à destination à dix-sept heures au plus tard. Si vous êtes néanmoins contraint de rouler de nuit, soyez très vigilant. De nuit, on ne voit pas toujours les nids de poule ni les ralentisseurs. Les rues sont mal éclairées et on est toujours à la merci d’un poivrot qui traverse d’un seul coup, d’un cycliste distrait, d’un gamin qui traverse sans regarder, d’un chien ou d’un âne qui trouve l’autre côté de la route plus intéressant… Voilà, je suppose que tout ça donne l’impression qu’on risque sa peau tous les cinquante mètres. N’exagérons rien. Tous les cent mètres, c’est plus près de la vérité. Plus sérieusement, le Brésil en voiture, c’est quand même mieux qu’en car ou en avion. Pour commencer, on est indépendant. On n’est pas confiné dans les villes ni sur les plages que vendent les agences de voyages locales (à croire qu’il n’y a que les plages qui soient intéressantes). Rouler des heures en plein sertão, les vitres grandes ouvertes alors qu’il fait 45° à l’extérieur (et délicieusement frais – 42° – dans la voiture), ça permet de s’immerger dans l’immensité de ce pays extraordinaire. Vous traversez d’immenses forêts de carnaúbas des villages paumés, vous verrez des gamins jeter des pelletées de terre dans les nids de poule en demandant une piécette aux routiers de passage, vous dégustez une galette de tapioca pour le petit-déjeuner dans le « routier » d’une station-service, vous papotez un moment avec des femmes qui font la lessive dans une lagune, vous dégustez une galinha caipira dans un autre routier de station-service, vous apercevez un petit vieux se balançant dans son hamac à l’heure chaude, vous suivez un « pau de arara » (un pickup avec une quinzaine de personnes à l’arrière), tout ça en écoutant du forró à la radio… Pour vous donner une idée de tout ça, deux petites vidéos :
1000 kilomètres dans le sertão : http://www.aquiceara.com/...o/Icapui_Cococi.html
Du Ceará au Maranhão : http://www.aquiceara.com/...o/CearaMaranhao.html
Avis sur mon budget au Vietnam? English translation pending
Bonjour à tous, je serai au Vietnam de la mi-janvier à la mi-février et je me demandais si mon budget était correct, j'ai prévu 70.00$ canadien par jour ou si je fais la conversion 45 Euro par jour, est ce que c'est assez.
Merci pour vos réponses.
Escales de croisière et plongée en apnée pour voir de beaux poissons dans les Antilles? English translation pending
Bonjour,
nous partons pour notre 2e croisière en mai 2009 avec Princess. L'an dernier, on a fait de l'apnée en Jamaïque (dolphin's cove) et à grand cayman (dans un petit lagon.. pas vraiment de poissons). Nous partons 2 semaines en mai et on veux des conseils sur les endroits où vous avez vu de super beaux poissons, ceux où c'est agréable de faire de la plongée à un prix modique de préférence.
Nos escales seront: Aruba, Bonaire, Grenade, Dominique, St-Thomas, San Juan, Barbade, Ste-Lucie, Antigua et Tortola.
En même temps, si vous avez des idées d'excusrions ou de choses à ne pas manquer pour Dominique, Ste-Lucie et Antigua, allez-y parce qu'on n'a pas encore trouvé ce qu'on allait faire lors de ces escales.
nous partons pour notre 2e croisière en mai 2009 avec Princess. L'an dernier, on a fait de l'apnée en Jamaïque (dolphin's cove) et à grand cayman (dans un petit lagon.. pas vraiment de poissons). Nous partons 2 semaines en mai et on veux des conseils sur les endroits où vous avez vu de super beaux poissons, ceux où c'est agréable de faire de la plongée à un prix modique de préférence.
Nos escales seront: Aruba, Bonaire, Grenade, Dominique, St-Thomas, San Juan, Barbade, Ste-Lucie, Antigua et Tortola.
En même temps, si vous avez des idées d'excusrions ou de choses à ne pas manquer pour Dominique, Ste-Lucie et Antigua, allez-y parce qu'on n'a pas encore trouvé ce qu'on allait faire lors de ces escales.
Hôtel Grand Palladium Bavaro English translation pending
bonjour,
je pars le 20 janvier pour la république dominicaine au grand palladium bavaro avec vacance transat dans une chambre deluxe et j'ai quelque questions:
quel sont les no. bloc qui sont déservi par transat et est-ce que les chambre deluxe possedent un bain a remou (jacuzzi) comme on voit sur les photos!!!
de plus, ai-je besoin d'un adaptateur pour brancher un fer plat, chargeur ou autre? et finalement, qu'elle est la meilleur excursion a faire?
merci beaucoup a l'avance pour vos réponse!!!
de plus, ai-je besoin d'un adaptateur pour brancher un fer plat, chargeur ou autre? et finalement, qu'elle est la meilleur excursion a faire?
merci beaucoup a l'avance pour vos réponse!!!
Voyage de noces: l'île Maurice ou Zanzibar? English translation pending
Bonjour à tous. Voila je suis entrain de me renseigner pour notre voyage de noce qui aura lieu au mois de septembre en 2009 evidemment lol.
On hésite entre l'ile Maurice et Zanzibar. Si vous pouviez nous aider.
Si vous connaissez d'autre destination bonne à cette période n'hésitez pas non plus.
En gros on recherche la nature sauvage, les plages de reves, pouvoir faire de belle plongé au tuba, ... Le budget +- 5000 euros.
Sachant que nous avons deja fait Cuba et la republique dominicaine, quel sont vos conseils?
merci beaucoup et à bientot
En gros on recherche la nature sauvage, les plages de reves, pouvoir faire de belle plongé au tuba, ... Le budget +- 5000 euros.
Sachant que nous avons deja fait Cuba et la republique dominicaine, quel sont vos conseils?
merci beaucoup et à bientot
Hôtel Sandals Royal Hicacos à Varadero du 17 au 31 janvier 2009 English translation pending
Bonjour à tous,
On est un couple dans la mi-trentaine. Nous allons en voyage à varadero/cuba au Sandals Royal Hicacos du 17 & 31 Janvier 2009, le transporteur est skyservice(Ottawa) et le grossite air transat. On est curieux de savoir si il y a des personnes de ce forum qui y seras & si quelqu'un a des opinions ou commentaires sur ce resort...
P.S.: Pour ceux que ça interessent trip advisor a beaucoup de photos pour ce resort
Au plaisir A+
On est un couple dans la mi-trentaine. Nous allons en voyage à varadero/cuba au Sandals Royal Hicacos du 17 & 31 Janvier 2009, le transporteur est skyservice(Ottawa) et le grossite air transat. On est curieux de savoir si il y a des personnes de ce forum qui y seras & si quelqu'un a des opinions ou commentaires sur ce resort...
P.S.: Pour ceux que ça interessent trip advisor a beaucoup de photos pour ce resort
Au plaisir A+
Cambodge: Phnom Penh, les îles et la côte cambodgienne? English translation pending
Bonjour,
J'arrive à Bangkok le 15/12 et vais tracer directement sur Siem Reap... ensuite je serai comme une fleur. Je sais juste que je souhaite aller à Phnom Penh, sur la côte cambodgienne (Kampot ?) et sur les 4000 îles. Qu'est-ce qui vous a émerveillé vous et que vous aimeriez conseiller ? Je ne reste que 13 jours sur place mais je suis du genre à rester 13 jours au même endroit si les rencontres sont belles !
Merci!
J'arrive à Bangkok le 15/12 et vais tracer directement sur Siem Reap... ensuite je serai comme une fleur. Je sais juste que je souhaite aller à Phnom Penh, sur la côte cambodgienne (Kampot ?) et sur les 4000 îles. Qu'est-ce qui vous a émerveillé vous et que vous aimeriez conseiller ? Je ne reste que 13 jours sur place mais je suis du genre à rester 13 jours au même endroit si les rencontres sont belles !
Merci!