Results for "enregistrement+|+55"

Bonjour,

Une petite demande urgente SVP : qq'un peut-il me dire si un billet Air France en Alizé sur le réseau COI donne accès au salon à Orly (et a fortiori au retour à FDF en ce qui me concerne) ?

D'avance merci pour vos retours.

Bonjour à toutes et à tous,

Lorsque j'ai choisi mes billets, j'avais le choix entre 2 plages d'horaires

07:00 LYS - 08:05 ZRH (Swiss) 09:05 ZRH - 13:00 IST (Swiss)

ou bien

07:00 LYS - 08:05 ZRH (Swiss) 12:40 ZRH - 16:30 IST (Swiss)

Pensant qu' 1 heure serait un peu court, j'ai choisi la 2nde solution. Mais après avoir fait qqs recherches, je me suis aperçu qu'une heure à Zürich était faisable, pensez-vouz que je peux changer directement à l'aéroport lors de l'enregistrement, c'est-à-dire prendre l'avion d'avant (09:45 ZRH - 13:30 IST) afin de ne pas attendre 4h pour rien?

Merci par avance pour vos contributions

Bonjour, si quelqu'un pouvait me renseigner, je m'inquiète un peu : réservation pour monb mari d'un vol nantes/ saint denis réunion en ligne sur air france, celui proposé qui me convenait le mieux niveau prix était le suivant: - nantes tgv air jusqu'a roissy arrivé a 17h41 le samedi 1er janvier 2011, transport en car air france inclus ( a condition qu'il n'y ai pas de neige...)jusq'a orly ouest heure limite d'enregistrement 19h55 pour un décollage a 20h55.ma question est la suivante : Combien de temps aproximatif faut il pour le transport en car de roissy a orly? je pense 1h ?? et que se passe t'il si le train a du retard et qu'il n'est pas a l'heure limite d'enregistrement a orly?? vu que c'est le billet qui est vendu comme ça sachant qu'il aura déjà sa carte d'embarquement fourni a la gare de nantes et qu'il n'a pas que ses bagages a déposer a orly??, il n' a qu'une assurance annulation et pas multi risques.On ne sait jamais , s'il ne peut avoir que la navette de 18h30, 1h30 de trajet , ça le ferait arrivé un peu tard pour l'enregistrement ds bagages, le laisserait on passer meme s'il n'y est qu'a 20h15?? désolée pour la tartine

Premier voyage à trois, 2 adultes et un bébé de 2 mois qui fait son baptême de l’air, en classe Premium Voyageur Air France, Papeete - Los Angeles - Paris CDG - Toulouse.

J’avais déjà testé cette classe en mai 2010, TR ici

Achat des billets 6 mois à l’avance, places avec nacelle réservées dès l’achat pour les tronçons long courrier (un seul emplacement en théorie en PV)

Accès aux salons grâce à mon statut FB platinum.

PPT-LAX, AF673, 11 décembre 2010 8h25, B777-200, Cabine Premium Voyageur, durée vol 8h

Enregistrement :

Enregistrement sur internet non disponible avec un bébé de moins de 2 mois. Présentation au guichet 2h avant décollage, peu de monde, file d’enregistrement prioritaire avec un seule personne devant. Bon accueil du personnel. Un ESTA pose soucis. L’impression de l’autorisation accordée que j’avais pris soin d’emporter règle vite le problème. Passage des douanes très rapide, les pax nous laissent passer en priorité avec le bébé.

Salon :

Salon de l’aéroport de PPT commun à toutes les compagnies. Accueil sympathique comme toujours. Pas grand monde à cette heure là, 2 vols prévus le matin, AF vers LAX-CDG et ATN vers AKL un peu après. Un café (il n’y a plus de machine Nespresso ?) quelques viennoiseries et macarons pour patienter. Embarquement retardé de 20 minutes suite à l’arrivée tardive de l’appareil, conséquence du mauvais temps à Paris les jours précédents.

Embarquement :

Rapide par la file d’accès prioritaire, installation dans nos sièges, coté droit de la cabine (22 K et L) au premier rang de la cabine. 24 sièges au total, 21 sont occupés puis 2 passagers montent de la cabine arrière après comptage des passagers. Retard final au décollage de 35 minutes en raison de l’attente de passagers en retard…

Confort de la cabine :

Tout a déjà été dit, de l’espace supplémentaire et du calme bien appréciable par rapport à l’éco, au siège un peu trop dur et position allongée insuffisante. Le premier rang (22) offre beaucoup d’espace pour les jambes, surtout les rangées latérales (22A/B et K/L). 3 hublots pour ces sièges. Le cordon de l’écouteur me semble avoir été rallongé depuis mon expérience du mois de mai (ou bien n’est ce qu’une impression ?). La tablette à sortir de l’accoudoir est 2x plus petite au premier rang qu’aux autres.

IFE :

Ecran à sortir de l’accoudoir, grande taille appréciable. Grand choix de films comme d’habitude sur AF. Pas de soucis de fonctionnement.

Catering :

Le point faible de la PV, catering éco. Repas curry d’agneau ou thon au poivre vert. Qualité quelconque. Seul avantage de la PV à ce niveau, être servi en premier donc choix tjs disponible.

PNC :

Vraiment très bien sur ce vol, détendus, sympathiques, serviables. Plus présents en cabine PV que ce que j’avais vu en mai. Très attentifs au confort du bébé, nacelle vite installée après le décollage, Une bouteille d’eau nous est apportée pour le bébé sans que nous n’ayons rien demandé.

Enquête de satisfaction AF :

Une PNC me propose de remplir un questionnaire de satisfaction avant la fin du voyage, ce que j’accepte bien volontiers. Je discute un peu avec elle en lui rendant mon enveloppe. La distribution de ces questionnaires est elle ciblée sur certains passagers, tirage au sort, au bon vouloir des PNC ? En fait des numéros de sièges sont prédéfinis en début de vol pour ces enquêtes proposées aux pax, et si la personne refuse, c’est le siège derrière qui se voit proposer ce questionnaire.

Transit à LAX

L’enfer !!!!

Aucune file prioritaire à l’arrivée aux douanes pour les jeunes enfants. Au moins 3 avions en même temps. Après une demie heure et les formalités d’immigration effectuées (pas très long finalement pour LAX), la galère commence.

La poussette qui devait être débarquée pour le transit ne l’est finalement pas. Bébé reste dans les bras. Il y a une file d’attente que je n’avais jamais vu pour sortir de la salle des bagages. Pour ceux qui connaissent, la file commence tout a gauche de la salle, serpente en accordéon entre les carrousels sur toute la longueur et la largeur de la salle avant de déboucher sur la sortie. A vue de nez je dirais dans les 200 mètres de file d’attente. Aucune file prioritaire pour les enfants. Heureusement un personnel au sol Air France nous amène directement vers la sortie et nous fraye un passage rapide.

La suite n’est pas mieux, il faut remonter au hall départ et repasser les filtres de sécurité. Gros afflux de pax en même temps, c’est le bazar et il faut faire bloc à 2 pour protéger le petit pour qu’il ne prenne pas de coup dans la bousculade. Difficile aussi de franchir le barrage de la file premium, la personne en charge est dépassée par les évènements et ne laisse passer personne. Il faut du temps et on finit par franchir tous les barrages. Heureusement le bébé a dormi dans les bras pendant tout ce temps !

Transit 3h10.

LAX-CDG, AF073, 11 décembre 2010, 21h40, B777-300ER, cabine Premium Voyageur, durée vol 10h30

Salon :

Un peu de monde, mais on trouve une place assise. Pas le temps d’en profiter, il ne reste pas beaucoup de temps avant l’embarquement et il faut changer le bébé.

Embarquement :

Passage très rapide par la file prioritaire. Sièges 19E/F, coté gauche de la partie centrale, premier rang pour le bloc de sièges EFGH. Sur les cotés A/B et K/L il existe un rang supplémentaire (18) devant les issus de secours, pas de hublot pour ces places. Remplissage 27/28.

Retard au décollage 25 minutes du à un incident avec un couple en éco : Un jeune couple avec un bébé est placé au milieu des 4 sièges centraux (F/G) en plein milieu de la cabine sans emplacement nacelle, alors qu’une place adaptée avait été réservée semble-t-il. Le couple demande à changer de place, les PNC veulent faire décoller l’avion et arranger ça après, le couple veut être changé de place avant, le ton monte avec la chef de cabine qui les menace de les débarquer, le couple demande effectivement à être débarqué, la chef de cabine menace d’appeler les forces de l’ordre… Tout le monde se calme quand un couple sans enfant devant un emplacement nacelle propose gentiment de laisser sa place.

Confort de la cabine :

Pas mal de place pour les jambes. Les places 19E/F/G/H sont devant la cloison des toilettes, la nacelle est accrochée à cette cloison ce qui occasionne des vibrations à chaque visite. Toujours difficile de dormir dans ces sièges PV (vol de nuit).

IFE :

Idem premier vol, pas de dysfonctionnement.

Catering :

Repas : choix entre parmentier de bœuf (finalement pas mauvais pour du catering éco malgré l’aspect) ou pâtes sauce tomate et vin. Un petit déjeuner est servi avant l’atterrissage.

PNC :

Peu présents pour ce vol (de nuit), mais toujours disponibles et sympathiques.

Transit à CDG

La bonne surprise !!!

Sortie rapide de l’avion, terminal 2E. Passage des formalités de douanes rapide grâce à la file prioritaire et les pax qui nous cèdent leur place en voyant le bébé. On ne cherche pas la poussette cette fois ci sachant maintenant qu’elle ne ressortirait qu’à Toulouse. Repassage des filtres de sécurité très rapide terminal 2F, peu de monde, le personnel nous fait passer en priorité.

Transit 1h30.

CDG-TLS, AF7788, 12 décembre 2010, 18h45, A320

Salon terminal 2 F :

Là aussi pas le temps d’en profiter, juste le temps de changer le bébé, boire un verre et il faut embarquer

Vol :

Embarquement à l’heure, pas de file prioritaire car 2 vols embarquent en même temps à la même porte mais un agent d’embarquement nous fait passer devant. Sièges 1A/B (la classe, mais bon c’est que Paris-Toulouse…). Sièges ancienne livrée sur cet A320, toujours pas essayer ces nouveaux sièges en vol domestique. PNC sympathiques.

Débarquement :

Très rapide. Peu d’attente pour la livraison des bagages. Arrivée des valises dans le désordre, prioritaire ou pas.

Conclusion

Le gros point noir de ce voyage a été le transit à LAX.

Concernant la PV, comme cela a été dit par beaucoup de monde, c’est un produit acceptable quand on monte Y>W (comme moi) mais pas pour ceux qui veulent descendre J>W, la différence de confort semble être énorme (je n’ai jamais pris la J).

Je regrette le rapport qualité/prix que je juge moyen même si je prends cette classe de voyage pour la 2° fois pour du très long courrier. On peut espérer un peu plus de confort pour le prix demandé, ou bien espérer un prix un peu plus abordable.

Cabine PV avec un bébé : la présence de notre petit bout n’a pas dérangé nos voisins. Le bébé est resté globalement calme mais quand il lui arrivé de pleurer, les autres personnes n’ont pas paru l’entendre. Sur le premier tronçon les gens n’ont même pas tourné la tête. Sur le 2° tronçon, notre voisin immédiat ne l’a même pas entendu pleurer alors qu’il dormait à moins d’un mètre de la nacelle (avec le casque sur les oreilles) : « il a été calme dites donc votre bébé. Ah bon il a pleuré ? J’ai rien entendu ! »

Comparaison cabine PV B772 et B773 : j’ai une préférence pour le 772, l’avion est plus petit, la cabine plus calme (pas de toilettes dans la cabine donc moins de passage), plus de hublots disponibles pour ceux qui aiment ça. Lors de mon précédent voyage j’avais eu l’impression (forcément subjective) d’avoir moins de place pour les jambes entre 2 sièges (je ne parle pas du premier rang). Je ne pense pas pourtant qu’il y ait un pitch différent entre B772 et B773, cette caractéristique devrait être la même quel que soit le type d’appareil. J’en ai parlé avec une PNC, elle n’avait pas notion d’une différence mais n’avait volé qu’une fois sur B773. J’ai bien regardé dans les 2 avions et je n’ai pas eu d’impression visuelle de différence notable (mais je n’ai pas mesuré non plus). Je ne sais pas si je me suis trompé la dernière fois ou si d’autre personne ont déjà eu cette impression ?

Photos : surtout pour le premier tronçon PPT LAX, la fatigue du transit à LAX m’a achevé pour la suite.

1 à 5 salon à Papeete

6 à 12 PPT LAX B777-200

13 à 18 LAX CDG B777-300ER

Bonjour, je suis desolé de ma question qui pour certain sera surement inutile mais partant d ici 12 jours pour les états unis via la compagnie American airlines, je me confronte a une question existentielle :)

Le meli melo des bagages cabines: Sur le site il est stipulé:

Vous pouvez emporter les articles suivants en cabine :Un bagage à main. Les dimensions totales ne doivent pas dépasser 114 cm (longueur + largeur + hauteur). La longueur ne doit pas dépasser 56 cm ; la largeur ne doit pas dépasser 35 cm ; la hauteur ne doit pas dépasser 23 cm. Le bagage doit pouvoir être placé dans les cages présentes en différents endroits de la zone d'enregistrement à l'aéroport. Une housse à vêtements pouvant être placée dans cette cage est considérée comme un bagage à main.Un article personnel, tel qu'un sac à main, un porte-documents, un ordinateur portable ou un petit sac à dos pochette ou tout article similaire.Les dimensions totales ne doivent pas dépasser 91 cm (longueur + largeur + hauteur).Donc dans mon cas je pense partir avec un bagage cabine et un sac a dos ou je placerais mon pc. Quand je lis les informations concernant le bagage cabine , j'aimerais savoir si AA prend en compte les dimensions totales de 114cm ou alors strictement les dimension max de 56x35x23. Je pose la question car j'ai une valise ayant pour dimension Dimensions : L 33 x H 51 x P 24 , soit 1 CM de trop en profondeur....Est ce accepté sans franchise? Si quelqu'un ayant deja voyagé avec AA peut me répondre ca serait génial.

Meme chose pour le sac a dos, il contiendra mon pc 15 pouce et appareil photo est ce accepte ?

Merci d'avance pour vos réponses.

J'ai l'intention de séjourner 5 mois au Vietnam. Compte tenu que le Vietnam ne délivre plus que des visas de 3 mois, je voudrais avoir la certitude qu'il est possible de faire des prolongations de visa sur place (et comment) et qu'il est possible de prendre un billet AR de 5 mois avec un visa de 3 mois (visa à l'arrivée).

Bonsoir, un petit sujet qui est sans doute passionnant, je prends un grand risque... mais cela en vaut la peine.

Pour reprendre sur une base d'un membre: Viadi! ( message datant du 28 novembre 2010.

Il suffit de voir un vol Easyjet pour constater que la clientele affaires est très présente à bord. Après il est vrai qu'il faut toujours "supporter" les désagréments du low cost, comme les suppléments, la répression des bagages à l'embarquement qui s'est accentuée ces derniers mois, le free seating, la cohue, même si pour ces deux derniers aspects, la carte Speedy Boarding Plus, très en vogue chez cette clientèle, permet de les éviter.

Je suis d'accord avec vous, ce sont deux produits différents. Cependant, Easyjet doit faire beaucoup de mal à Air France sur la clientèle affaire, sans parler de la clientele loisirs qui semble avoir adopté le low cost.

Alors en effet, Easyjet se tourne vers une clientèle d'affaires. Ils représentent déjà 18% de la clientèle de Easyjet, d'ici 3 ans, ce chiffre va atteindre les 21%. Pour arriver à son objectif la compagnie a mise en place: - > une modification du billet dans les 3 semaines qui suivent la réservation et la semaine précédant le départ... en payant un supplément bien sur!

- > La carte permettant l'embarquement en priorité l'accès à un comptoir d'enregistrement dédié, coûte 129 euros l'année.

Je dois dire qu'à la lecture de ces suppléments, je reste assez septique. Il semblerait aussi que PHG rigole bien derrière son bureau. Mais bon, pour Easyjet, je pense qu'il s'agit plus d'un complément de revenu plus qu'une réelle percée sur les routes de AF (en business).

Attention toutefois à me pas refaire l'erreur de la sous estimer...Pour info: ( exercice clos au 30 septembre 2010)

bénéfice net: + 70% -> 143 millions d'euros chiffre d'affaires + 11.5% 3.5 milliards d'euros +7.9% de passagers avec 48.8 millions de personnes transportées et un taux de remplissage de 87%!

La méfiance est donc de rigueur.

bjr je sais que cette question n a peut etre rien a faire ici mais je ne sais pas ou la poser j ai lu la mesaventure d'un couple qui n ayant pas reserve les places dans le vol , s'est trouve separé pendant tout le trajet (long) vers san francisco ma question est la suivante ou et comment et quand reserver les sieges dans un vol air france Paris SF merci

michel

Bonjour, En janvier je pars au Chili mais je pars de Lyon pour Madrid et j'ai 9h d'attente. Est-ce qu'il y a des choses intéressantes à voir, visiter autour de l'aéroport ? Merci d'avance !

Bonjour! j'ai écumé les differentes sites et forums sur le sujet, nous partons mon copain et moi aux alentours du 25 juin 2011 pour 3 mois aux etats unis, après avoir étudié le problème, la solution qui nous parait la mieux est de traverser le pays en van de NYC a LA afin d'avoir a la fois un endroit ou dormir et un moyen de locomotion. Nous sommes très tentés d'acheter un vehicule a NYC (ou alentours) afin de le revendre a LA, ce qui a l'air assez compliqué au niveau de l'administration et de l'enregistrement au dmv, d'autant que nous avons un niveau d'anglais quasi nul, la plupart des forums qui traitent de ce sujet parlent de personnes qui ont réussi a acheter des vehicules mais souvent en californie, j'aimerai donc savoir si qq1 a un cas concret d'achat a NYC ou a des informations a ce sujet? Par avance merci.

Bonjour, Je prévois un voyage en solo en Mars 2011 vers la Birmanie. Je suis en train de vérifier les tarifs aériens pour la partie internationale. J'ai un petit doute en ce qui concerne le délai entre 2 vols car pour l'instant la meilleure solution tarifaire est avec AirAsia, mais: à l'aller, entre l'arrivée à KL et le départ pour Rangoon, j'ai 3h (arr 12h50 dép 16h35) au retour j'ai le même souci entre ainsi qu'entre KL et Paris (arr 21h55 dép: 01h20) Tous ces vols sont avec AirAsia, mais je n'ai jamais pris cette compagnie. J'ai lu qu'ils n'acceptaient pas l'enregistrement pour les 2 vols, et qu'il fallait récupérer ses bagages... L'un d'entre vous pourra j'espère me faire part de son expérience.

D'autre part, je cherche les tarifs en vol national sur la Birmanie. Vaut-il mieux tenter de réserver à l'avance?.

Merci d'avance pour vos réponses😊

Bonjour je me suis fait dire que les compagnies aériennes offrent des assurances pour nos bagages. Ainsi, à ce qui parait il n'est pas nécéssaire d'acheter une assurance supplémentaire car la compagnie l'offre automatiquement quand on réserve avec eux . Est-ce que quelqu'un est au courant ?? Je part avec Nolitours ( canjet) pour la république dominicaine. merci🙂

Bonjour, j'aimerai savoir si on peu apporter nôtre vin au buffet et resto à la carte, merci.

J'en ai lu des choses sur le Costa Marina, aussi plus la date du départ approchait ... plus j'appréhendais !!! Et en fait ... que du bonheur !!! Nous étions cinq de 14 à 56 ans. Partis de Grenoble, nous sommes arrivés à Marseille et nous nous sommes garés trés facilement à côté de l'embarquement. Nous avons posé nos bagages, et attendu une petite vingtaine de minute après l'enregistrement, pour embarquer. Photo à côté du gouvernaille (!!) photo pour "le pass" Costa (de vrais stars !!!) et nous voici dans le bateau. On nous accompagne avec le sourire à nos cabines. Nous déposons nos petites affaires, et partons à la découverte du bateau. Il est 14 heures, il fait un temps superbe, il y a beaucoup de bateaux (cause de grève). On nous informe de l'ouverture d'un buffet de restauration. Les jeunes sont affamés ... et nous découvrons de belles et bonnes choses. A 17 heures le bateau appareille. Nous dînons à 21 heures. On nous présente notre responsable de table, charmant, attentionné sans excés ... parfait. Le repas est trés bon, et les boissons à volonté. Nous avons aimé : la gentillesse de tout le personnel la restauration : tout les repas de 12 h sont en self, avec une partie spécialités de l'escale à venir. Nous avons admiré les superbes buffets de la nuit, mais nous étions déjà bien trop rassasiés pour en profiter. L'animation par les serveurs du repas du soir lors du retour dans les eaux italiennes ... un trés joli moment. les escales : la mise à disposition de navettes gratuites pour les centres villes. "la place" : nous avons toujours pu trouver transats et couvertures sur les ponts, ou fauteuils pour lecture. Les soirées shows offertes par les "troupes" Costa chanteurs et danseurs fabuleux ! Nous avons moins aimé : Le choix des "pseudo-vedettes"de la chanson ... pauvres Brel et Barbara ... on vous a assassiné !!! Les prestations culinaires de David Martin ... après une première intervention assez réussie, la seconde a débuté par sa recherche dans la salle d'une personne légèrement vétue la veille au soir. Il est devenu rapidement trés lourd, et même ses talents "d'acteur" n'ont pu sauver sa prestation .. L'ado de 14 ans s'est rapidement ennuyé sur ce petit bateau.

Nous avons passé de trés belles vacances et nous repartirons avec Costa probablement sur une plus grosse unitée afin de satisfaire toute la famille, mais nous avons beaucoup aimé le Marina.

Bonjour à tous,

Pour différentes raisons, j'ai chargé mon frère de prendre mes billets Montréal-Paris-Marseille avec Air France et ce filou, pensant bien faire, m'a pris un timing très serré. J'ai l'habitude de courir pour attraper mes vols mais là, ça me laisse perplexe :

Vol 1 : J'arrive à Paris CDG à 6h du matin (en provenance de l'étranger) et j'ai mon vol suivant à Orly à 9h (enregistrement avant 8h40). Donc 3h entre les deux.

Vol 2 (bah oui, un seul trop juste ça serait pas marrant) : J'arrive à Paris CDG à 14h30 et je repars de CDG (même terminal) à 16h15 pour Montréal (enregistrement avant 15h15).

Je suis un peu perplexe donc, déjà quant au fait des horaires, mais aussi que Air France vendent des billets aussi serrés ce qui, pour ceux ne connaissant pas Paris, est un peu piégeux.

Merci d'avance pour vos avis :)

Bonjour , après une rapide recherche je n'ai pas trouvé de sujet correspondant a ma question j'espère ne pas faire de redondance de sujet et m'en excuse le cas échéant... Alors je vais essayer d'être simple et compréhensible... J'ai pris pour 2 amis 2 billets chez ryanair , lors de l'inscription de la femme de mon ami je l'ai inscrit sous son nom de mariée et lors de l'enregistrement ayant une carte d'identité perimée j'ai du l'inscrire a l'aide de son passeport qui est au nom de jeune fille (mais valide ) ... A votre connaissance cela pose t'il un problème sachant qu'elle se présentera a l'embarquement avec son passeport et son livret de famille ? Voila en vous remerciant de m'avoir lu.

Bonjour à tous Me voilà de retour du MSC SPLENDIDA

Je précise tout de suite que ce compte rendu n'engage que moi et n'est le reflet que de mon ressenti personnel

c'etait donc ma 7 ème croisiere apres 4 croisieres sur COSTA 1 sur NCL 1 sur ROYAL Caribbean cette croisiere etait proposée par le comité d'entreprise de mon mari nous avons donc payé un prix tres bas : 1280 euros à 5 pour 2 cabines avec balcon (1 pour nous 1 pour nos 3 enfants) le rapport qualité / prix ne peut donc qu'être excellent ! 😉

L EMBARQUEMENT Nous sommes arrivés à 10h50 à Marseille, prise en charge immédiate des valises, puis enregistrement papiers + carte bancaire puis montée sur le bateau à 11h10 nous arrivons dans la cabine escortés par un cabiner. Un embarquement remarquable par sa rapidité !

LE BATEAU * Très grand voire un peu trop grand de part sa configuration MAGNIFIQUE ! très classe, de tres beaux endroits, je pense à une petite place avec des fontaines, l'traium tres sympa meme si la vue n'est pas aussi spectaculaire que sur COSTA, par contre la déco des restaurant pas terrible (cela ressemble au syle du NCL GEM) plafond bas, j'aime pas trop....

* des erreurs de configuration et d'agencement - pas assez d'ascenseurs, donc toujours la queue et une attente très longue !!! donc on a jamais pris autant l escalier que lors de cette croisiere ! - la partie "buffet" n 'est pas assez étalée et donc c'est en permanence la cohue - les magasins ne sont pas regroupés, certains au pont 6 d'autres au pont 7, je trouve ça moins pratique idem pour les bars - les espaces dédies piour prendre les photos sont etroits le photographe en est géné pour prendre les photos et les passagers bloqués pour passer

* un bateau qui bouge qui gite et qui vibre plus que les autres paquebots que nous connaissons, serait ce du a sa hauteur impressionnante ? on n'avait jamais vu un bateau giter a cep oint le premier soir il a gité a gauche pendant des heures Les vibrations au bout du bateau sont tres importantes

LA CABINE de taille normale, peut etre un tout petit peu plus petite que sur COSTA le lit est confortable il fait 1m60 de largeur VS 1m80 sur COSTA sinon la cabine est très belle, très chic dans les tons rouges avec de grands miroirs et de beaux tableaux ! une réussite ! à noter que nous bénéficions chacun d'un peignoir, ce qui est appreciable

LES PISCINES L espace dédié aux piscine est très joli, une piscine couverte une découverte de belle taille MALHEURESEMENT tout ceci est gaché par une eau GLACIALE !!! le meme probleme rencontré sur NCL !😠 Elles ne seront jamais chauffées, je suis allée 2 fois me plaindre à l'accueil, une fois ils m'ont dit que c'etait parce que le bateau bouger qu'ils ne pouvait les chauffer ! 🤪 beau foutage de gueule ! pardonnez moi l'expression mais c'est tout a fait ça !!

la deuxieme fois, j'y suis retournée pour demander ils m'ont dit qu'elles etaient chauffées, la j'ai eclaté de rire car l'eau devait être entre 16 et 18 degrés ! ils ont appelé un responsable de la piscine pour lui dire d'augmenter le chauffage, c'etait biensur un 2ème foutage de gueule 😠😠 Les jaccuzis sont trop petits et forcement bondés car les piscines etant impraticables, il faut trouver des compensations 😕

L ANIMATION Je la qualifierai de NULLISSIME en journée et SUPER NULLISSIME en soirée il n y a pas grand chose à faire ! heureusement nous n'avions aucune journée en mer

Le soir les bars sont casi vides, l'avantage c'est que l'on n'est pas harcelé pour boire, il y a peu de serveurs aucun bar dansant excepté la discotheque a minuit, c'est d'une tristesse !!!

La soirée du commandant est nulle, pas de cocktail avec le commandant, le menu au resto est banal, pas de chandeliers a talbe ni de parchemins une petite presentation de l'equipage vite fait bien fait avant le spectacle du soir

Les spectacles sont quant à eux de très bonne qualité parfois trop court (30mn) a noter qu'un soir il n y a eu aucun spectacle !! je ne sais pas pourquoi, c'est la premeire fois en croisiere que l'on voit ça ???

A noter le salon internet ou cela relève d'un exploit de trouver un ordinbateur il y a en tout 4 ordinateurs pour les 3500 passagers, sur les 4 un etait inutilisable car pas de souris, je l'ai signalé a la reception, l'ordinateur est resté comme ça toute la semaine le forfait etre cher 18 euros de l'heure de connexion

LE PERSONNEL Dans la grande majorité, le personnel n'est ni souriant ni aimable, ils ne vous diront jamais bonjour spontanément, si vous dites bonjour ils répondent on a pu rencontrer quelques personnes plus gentilles mais c'est pas la majorité c'est la premiere compagnie ou l'on constate cela

LES REPAS * LE PETIT DEJEUNER au buffet, il est correct, meme si jamais de saumon fumé, charcuterie bas de gamme, jus d'orange IMBUVABLE, une HORREUR ! au resto pas trop mal, car plus calme ! service assez rapide par contre nourriture bas de gamme (charcuterie saumon) * LE BUFFET DE MIDI il est vraiment mais vraiment NUL meme NCL avec ses buffets repetitifs faisait mieux ! sur MSC le midi il y a hamburger, saucisse, une viande a la coupe souvent tres seche et un poisson un ou 2 plats de pates, de la pizza quelques crudités et C EST TOUT !!!!!! On est tres loin du buffet de COSTA ou des autres compagnies

en plus impossible d'avoir un café, ils s'mepressent de mettre le panneau "hors de service" quand le buffet commence (Bruno que j'ai rencontré à bord a d'ailleurs filmé cette scene !!) pas de glace à volonté

- une organisation NULLE, il y a plein d'endroit non exploités au buffet, ou ils mettent --des serviettes pour combler l'espace sans aucun plat ??? - une cohue car espace mal agencé - grande difficulté à trouver des couverts !

* LE RESTAURANT correct le midi correct le soir, de qualité inegale, on a parfois très bien mangé d'autres fois c'etait moyen il n y a que 2 choix de hors d'oeuvre, c'est trop juste parfois les hors d'oeuvre sont minimalistes (crudités) d'autres fois ils sont bons

il faut insister pour avoir plusieurs plats d'une meme catagori, ils ne semblent pas apprecier 😕

parfois de bons desserts

pour resumer, je dirai que ce n'est pas trop mal mais ça ne vaut pas la qalité COSTA ou lesp lats sont plus rafinées et plus sophistiqués le dressage des assiettes laisse parfois à désirer ! c'est parfois tres moche !

L EXERCICE DE SAUVETAGE Alors la c'est completement choquant, il a lieu à GENES ! ce qui fait que lorsque l'on embarque à mARSEILLE , il a lieu le dernier soir Ils sont donc dans l'illegalité, puisque l'exercice doit avoir lieu dans les 48 h apres le départ je ny ai pas participé car je l'ai trouvé inutile ! mon mari l'a fait, il m a dit que c'etait le foutoir et du grand nimporte quoi ! COSTA reste la compagnie la plus serieuse sur ce point !!

bref ça fait peur !! il vaut mieux qu'il n y ait jamais d'accidents sur MSC car ils ne sauraient sans doute pas assurer !!

LES ESCALES (marseille barcelone tunis la valette messine rome genes) Belles escales, pas besoin d'excursion sauf a Messine qui n'est pas super ! , Nous avons pris une excursion pour TAORMINE , ça nous a plu on s'est debrouiillé nous memes tres bien le reste du temps Je ne détaillerai pas, cela a deja ete fait de nombreuses fois sur le forum)

Juste une petite remarque à GENES , le petit train est nullissime, ne le prenez pas ! nous sommes allés en train jusqu'au village de CAMOGLI nous avons adoré c'est vpetit mais tres beau !!!! 😎

CONCLUSION Un des plus beaux bateaux que nous ayons vu mais avec des prestations bas de gamme, un personnel peu souriant pas agréable, des animations nulles. Nous ne repartirons sur MSC qu'avec un SUPER PRIX Nous gardons malgré tout une passion pour la croisiere car cela reste toujours du depaysement de se retrouver chaque jour ailleurs.... On reve deja de repartir mais sur COSTA cette fois !! 😉

Bonjour,

J'ai un soucis de timing dans mon futur Voyage, Mon avion arrive a 14h20 - Compagnie Thai Airways à Bangkok et je souhaiterais prendre un autre avion de Thai Air Asia pour Phnom penh à 15h15

cela me semble super court pour passer récupérer ma valise et passer la douane à l'aéroport de BKK; Qu' en pensez vous ?

Les vols Thai Airways sont ils fiables, arrivent ils a l heure ?

Eventuellement , j 'ai cru comprendre qu ' a l' enregistrement de départ on pouvait enregistrer ses bagages sur le deuxieme vol; du coup si a Bangkok mes bagages changent d'avion automatiquement, le deuxieme avion ( air asia ) ne pourra pas partir sans le propriétaire de la valise .

Avez vous d'autres solutions à me proposer car ce vol Air Asia est a 50 euros et si je prends un autre vol 2 heures plus tard , cela me fera 150 euros.

merci

Bonjour à tous,

Tout d'abord petite présentation étant donné que c'est mon premier message : Je m'appelle Vincent, et je suis un étudiant de 19ans, j'aime évidement voyager, la moto et l'aviation sont d'autres de mes nombreuses passions

Avec un ami nous avons prévu de partir (4 nuits/5jours) pour Saint-Pétersbourg avant Noël, nous avons réunis la majorité des documents administratifs et réserver nos billets d'avion cependant il reste quelques bémols :

- Nous avons réservés un hôtel au cœur de SP , cependant on a uniquement reçu une confirmation de réservation et non un voucher ? Est ce que notre confirmation d'achat suffit pour obtenir le visa ou faut il obtenir ce document autrement ?

- Pour ce qui est de l'enregistrement, j'ai appris qu'il fallait le faire dans les 3 jours ouvrés cependant où faut il aller pour se faire enregistrer ?

Je vous remercie d'avance pour l'aide que vous pourrez me donner

Est-ce que a la fin de la croisiere il faut absolument payer avec une carte de credit ou si on peut payer en argent comptant (euro) ?Car je pense amener des euro moi qui suis canadienne mais on me dit que il faut payer avec une carte de credit donc pas besoin de beaucoup de euro ?

Merci Jacynthe

Bonsoir,

Je prends l'avion pour la première fois la semaine prochaine de Paris-Beauvais à Marseille pour un séjour d'une semaine. Ne connaissant quasiment rien sur ce qu'il faut faire après une réservation en ligne sur le site de Ryanair, je me sens totalement perdue. J'ai reçu l'email de confirmation de ma réservation mais à partir de là je ne sais plus du tout quoi faire ... On me demande d'imprimer mon "itinéraire" et aussi de faire ce qu'on appelle un enregistrement en ligne, j'ai aussi entendu parler de carte d'embarquement mais toutes ces informations m'embrouillent. J'ai tenté vainement de comprendre comment m'y prendre sur leur site mais impossible. Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer exactement ce que je dois faire ? Je me sens déjà assez stressée de prendre l'avion pour la première fois, je n'aimerais pas ne pas avoir la possibilité de prendre mon vol si je ne fais pas quelque chose correctement. Et aussi en même temps, avez-vous des conseils à donner quand on prend l'avion pour la première fois ?

Merci d'avance.

Bonjour à tous,

voici le programme "normalement" prévu ce week end Le port devrait être épargné, pas de gréve prévue. et la météo semble clémente... tout pour des escales tranquilles.....!

- samedi 23 /10 : Msc Fantasia sur Marseille, poste 181. Vous pouvez arriver en fin de matinée, embarquement prévu à partir de 13.00 . SVP arrivez avant 17h!

- dimanche 24/10 : Msc splendida sur marseille, poste 162. embarquement commence à 11.00.

- Dimanche 24/10 : Msc Lirica à TOULON (et pas la seyne cette fois ci), quai FOURNEL. Embarquement à partir de 16.00 ATTENTION ATTENTION.... enregistrement avant 17.30 SVP. le navire doit quitter le port plus tôt trop de mouvements de ferries.

Pour tous les enregistrements, n'oubliez pas vos cartes identités/passeports en cours de validité.même pour les enfants.

Mise à jour ce soir si il y a des changements.

bonne journée

bonjour, je pars le mois prochain en tunisie avec mon bb de 4mois tt juste.estce que je pe prendre la poussette est le siege auto?

Bonjour,

J'ai un billet d'avion NYC (JFK)- Paris CDG- Marseille. Le 1er vol est un vol DELTA opéré par Air France, et le second vol est Air France. Cependant, j'ai changé d'avis, et je souhaite arriver sur Paris et ne pas prendre ma correspondance pour Marseille. Etant donné qu'il y a des accords entre Delta et AF, je pense que mes bagages devraient être enregistrés jusqu'à Marseille, mais je n'en suis pas sûre. Ma question est la suivante:

Au moment de l'enregistrement à JFK, puis-je demander à ce que mes bagages ne soient enregistrés que jusqu'à Paris en precisant que je ne prendrai pas ma correspondance pour Marseille?

Merci pour vos réponses PS: Je sais que la question a déjà été posée, mais aucune réponse claire n'avait été donnée.

Bons voyages à tous.

Lilo

Bonjour tout le monde !

Mon voyage à l'ile Maurice approche à grand pas soit J-3 ! Nous savons achetés notre voyage sur promo vacance

Je suis inquiète , nous avons un changement d'avion a faire sur Paris ..

Petite question comment cela se passe pour nos bagages enregistrés leurs de notre départ (Lyon) . Et, une fois arrivés sur Paris pour changer d'avion, est ce qu'il faut reprendre nos bagages pour refaire l'enregistrement ? Ou la compagnie prend tout en charge ? nous devons juste nous rendre au terminal indiqués ?

Merci bien

bonjour,

quelle est la difference entre la south room 2 queen beds à 90$ et la north room 2 queen beds à 170$ ?

Bonjour à tous, J'aimerais savoir si il y a des tables à deux dans la salle à manger principale, avec "open seating". Si oui avec ce-dit open seating, le délai d'attente est-il long?

Pour les breuvages, est-ce comme les autres cies de croisières, eau, jus, café, thé et chocolat chaud gratuit?

Merci de vos commentaires

Loudan

bonjour j'e m'en vais avec expedia ( juste le vol )api advanced passenger ? qu'est ce que c'est ? que dois je faire ? API - Advanced Passenger InformationLes autorités des États-Unis exigent des compagnies aériennes qu'elles communiquent plusieurs données personnelles sur les passagers. On vous recommande de fournir ces données API (Advanced Passenger Information) à votre agent de voyages ou pendant l’enregistrement en ligne (de 24 heures jusqu’à 1 heure avant votre départ).

qui peu me dire exactement ce que je dois faire pour partir aux usa en vacances ?

passeport biometrique ok , esta je vais faire la demande . permis international ( au cas ou ) et maintenant il me reste quoi d'autre faire ? car sur le net il ya tout et nimporte quoi