Search VoyageForum
FR
12 jours au Kérala en février 2015 English translation pending
by Usha31 · 2015-01-15 · 3 replies
Bonjour à tous

Nous partons pour 12 jours au Kérala en février prochaon. notre itinéraire est COCHIN-MUNNAR- PERIYAR-KOTTAYAM-ALLEPEY-MARARIKULAM-VYPEEN ISLAND Que devons-nous emporter comme vêtements pour ce séjour ? merci d'avance pour vos réponses
Rancho Santi à El Limon/ péninsule de Samana English translation pending
by Nathd79 · 2015-01-13 · 5 replies
Bonsoir,

Quelqu'un connait Santi à El Limon? Il possède un ranch où il loue des chambres, un resto et fait des excursions. Quelqu'un aurait-il passé une ou plusieurs nuits dans son ranch? Merci d'avance...
Thaïlande: quel itinéraire pour mon père âgé? English translation pending
by Patriciadeca · 2015-01-13 · 8 replies
J'ai gagné un voyage (vol sec) pour la Thailande et je me dis que c'est l'occasion ou jamais pour mon père de 81 ans de voir l'autre bout de la planète.... Il est valide, en bonne santé. Il peut conduire un petit scooter (ici en France il conduit encore son camping car sans difficulté).

Donc on partira à l'aventure du 9 mars au 31 mars (arrivés sur Krabi et départ par Bangkok), fille père, avec un petit sac à dos de 5 kg chacun. Pour éviter trop la fatigue, on restera au moins 4-5 jours à chaque endroit que l'on choisira en privilégiant la mer et la campagne dans des hébergements simples (twin beds à 10-15 euros) idéal bungalows en bois avec ventilateur et moustiquaires dans un jardin. Quel parcours me conseillez-vous ? je pensais Krabi (on arrivera par Krabi), aonang, koh lanta, puis campagne et Bangkok.... Peut-on espérer en trouver facilement sans réservation ? sinon quels endroits me conseillez-vous pour qu'on trouve des hébergements dans ce budget facilement ?

Je trouve les hôtels de réservation en ligne cher (tripadvisor, booking, etc... ). Ont ils gonflé leurs prix parce qu'ils sont une minorité sur internet ? Il y a t-il bcp d'hébergements sur place non répertoriés sur internet ?

Merci de votre aide.
Compagnie aérienne pour la Réunion English translation pending
by Osiris1954 · 2015-01-13 · 23 replies
Bonjour à tous , je doit aller à la réunion au mois de mai qui peut me conseiller une compagnie aérienne? merci
Hôtels en Thaïlande English translation pending
by Deruy · 2015-01-12 · 4 replies
Bonjour,

Quel hotel me conseillez vous pour les villes suivantes : dans un budget correct (entre 0 et 60 euros ^^)

- Bangkok

- Kanchanaburi

- Chiang Mai (si possible dans la vieille ville, proche des lieux à visiter)

- Krabi

Merci 🙂
Carnaval 2015 à Rio de Janeiro English translation pending
by Khema · 2015-01-10 · 7 replies
Bonjour,

Je serai à Rio pour le carnaval en février, je suis effarée par les prix des places au sambadromo sur internet, certains me disent que je peux les acheter sur place en arrivant, si oui, quelqu'un peut me dire où et me donner une idée des prix ? J'ai trouvé un site Viagogo sur lequel les prix sont corrects, quelqu'un connait il ce site ? Un grand merci pour vos réponses.
Vélo cyclo-randonnée pour voyage long cours: bon rapport qualité-prix? English translation pending
by Thifou · 2015-01-09 · 6 replies
Tout est dans la question. Il est à 1495 euros chez cyclo-randonnée. Par contre le cadre n'est pas 'double-butted', donc plus lourd je crois. Sinon cyclable propose des vélos de voyage complet pour encore moins cher.. Difficile de faire un choix, surtout que je suis tenté d'en monter un moi-même. Je suis parti en Asie Centrale il y a peu de temps (mais mon vélo a rendu l'âme donc je veux en changer) avec un vélo avec des roues 26 pouces, mais je suis tenté par des roues 28 pouces (pour l'esthétique (et le confort peut-être..)). Quelle est votre préférence dans ce domaine (je sais bien qu'il est plus facile de trouver du 26 pouces en voyage mais à part ça)?
Bus entre différents endroits en Argentine English translation pending
by Fanfant · 2015-01-08 · 4 replies
Bonjour a tous , Nous projetons en plus de notre itinéraire de Fevrir a Avril , de nous rendre a FIAMBALA , mais comment et par quelle compagnie ??

Nous aimerions aussi voir la vallée de LUNE entre la Rioja et SAn Jan , là aussi Comment ??

Si il existe des bus , merci de nous les indiquer et leur itinéraires ,

Merci aussi de nous indiquer quelques hostal pas chers ..Entre 30 et 40 euro Maxi la nuit pour ceux qui connaissent..

Aussi , peut on trouver un hebergement a coté De la puente del Inca ??

En core merci et nos meilleurs voeux a tous

Ps , nous ne sommes pas exigeant et acceptons de dormir chez l'habitant , bien sur nous payerons ...

Alors nous commptons sur vos réponses possitives et surtout ceux qui connaissent

Au plaisir

Francis et Annie Desde FRancia , la Bretagne
Minsk à Saigon English translation pending
by Gesylv · 2015-01-06 · 3 replies
bonjour je serai le 27 janvier a saigon ho chi minh ville et je souhaite acheter une minsk si vous venez de hanoi avec vers cette date je suis preneur si vous en connaissez une a vendre faite le moi savoir merci par avance gerard
Islande du Sud à deux du 16 au 21 février 2015 English translation pending
by Minorel86 · 2015-01-05 · 6 replies
Bonjour à tous et bonne année !

Février approche à grands pas et je m'aperçois qu'il me faut encore boucler les dernières formalités de notre prochaine escapade en Islande (ma femme et moi car les enfants seront en Autriche ...) Les billets d'avion et l'hôtel sont déjà réservés (auprès d'Icelandair) mais il me faut encore réserver un véhicule et peut-être quelques excursions pour plus de sécurité et de confort. Je soumets à votre avis notre projet d'itinéraire car je suis preneur d'infos et de conseils ne connaissant pas encore l'Islande.

Nous arrivons le 16 février à Keflavik vers 16 heures et je pensais récupérer la voiture et filer directement au Blue Lagoon ... pour en soirée rejoindre notre hôtel à Reykjavik (et y manger aussi :)

Le 17 en fonction de la météo : filer tôt direction Jökulsaron (390 km) profiter des paysages et des glaçons aussi ... ensuite retour avec nuit à l'hôtel à Vik (il semble qu'un hôtel de 2014 soit implanté face à la plage ...). S'il y a des aurores boréales à observer ...

Le 18, je pensais profiter de Vik et de sa plage de sable noir ... et pourquoi pas m'approcher de la carcasse de DC3 près de Vik ... ensuite retour vers Reykjavik. Je pense réserver une excursion de nuit en 4*4 pour aller observer les aurores boréales (but de notre escapade)

Le 19, en fonction de la météo Gullfoss, Geysir et parc national de Pingvellir ou ballade dans Reykjavik (la ballade en mer pour voir les dauphins et cétacés ?)

Le 20, aller du coté de Borganes ou Reykjavik si nous ne l'avons pas fait la veille

Le 21 nous décollons tôt à 7 heures aussi nous devrions rendre le véhicule à 5h00 du matin.

Ce bref séjour devrait être complété par un autre plus long et complet en compagnie de nos enfants et des mes beau-parents cet été aussi sauf pour les aurores boréales (que nous voudrions bien apercevoir et immortaliser sur des photos), les autres sites sont indicatifs et peuvent être remplacés en fonction de la météo et de l'état des routes.

A ce titre je remercie celles et ceux qui pourrons enrichir cet itinéraire et contribuer à la réussite de notre séjour. Je me demande particulièrement :

- s'il est nécessaire de réserver un 4*4 alors que nous ne cheminerons que sur la route n°1 (question souvent posée ... pour ma part si les VL sont équipés de pneus à clous je pense que cela suffit largement) - combien faut-il changer d'ISK (il semble que l'on paye surtout avec le CB mais d'expérience je sais que c'est toujours bien d'avoir un peu d'argent local) - avez-vous fait l'une des excursions que je me propose de faire (4*4 aurore boréale et sortie en mer) et connaissez-vous une agence sympa ? - une adresse sympa de restaurant sur l'itinéraire ? étant gourmand il semble avoir vu qu'à Hôfn on peut manger des langoustines somptueuses ... amis s'il y a d'autres endroits ...

Merci à tous et encore une fois bonne année 2015 ! Minorel86
Location près de Cork English translation pending
by Pierrick3527 · 2015-01-05 · 4 replies
Bonjour à tous et bonne année 😉

Nous avons prévu d'aller une semaine en Irlande à Cork (notre fils habite là bas depuis 3 mois).

Je voudrais savoir si certain d'entre vous on des hébergements à nous conseiller. Nous recherchons soit un appartement, une maison ou alors un mobil home. En effet nous voulons un endroit ou on peut faire la cuisine et les hôtels ne nous semble pas être une bonne idée. Nous ne voulons pas trop nous éloigner de Cork concernant l' hébergement.

Nous avons prévu notre 'ballade' entre le 25 avril et le 02 mai (date de traversé sur un bateau de la B******Y F*****E).

Je vous remercie par avance.
Paris-Bangkok: Que pensez vous de Astana ou Aeroflot English translation pending
by Dalilouche · 2015-01-04 · 15 replies
Bonjour Je souhaite partir en THAILANDE pour le mois d'AOUT : PARIS BANGKOK je me rends compte qu'il y a beaucoup de vols proposés avec AEROFLOT ou AIR ASTANA. Que pensez vous de ces compagnies, qui ne sont pas chers et qui propose des temps de vols intéressants. Et aussi quel temps fait il au mois d'AOUT ? Merci pour vos suggestions.
Voyage au Canada et États-Unis en camping-car English translation pending
by Noumadinio · 2015-01-04 · 24 replies
Bonjour,

Je souhaiterais partir au canada avec mon amie, pour visiter le canada en camping car, je ne sais pas trop quel budget il faudrait prévoir (essence, location, autre dépense à prévoir...), sachant que nous aimerions partir cette été pour 2 mois et un mois au états unis. pourriez vous m'éclairez...
Koh Rong: où en est-on? English translation pending
by Minilogue · 2015-01-02 · 3 replies
Salut à tous,

Je suis actuellement à Saigon, et comme il me reste un peu de temps devant moi, je suis en train de me motiver pour aller jusqu'à Koh Rong, ayant lu beaucoup d'éloges sur cette île !

Seulement j'ai lu, sur ce même forum, que l'île avait été "vendue" aux promoteurs et que les bulldozers étaient en route...

Ma question est donc simple, et s'adresse à ceux qui s'y sont rendus au cours des derniers mois : où en est-on de cette mort annoncée ? Est-ce que je risque de voir des chantiers et du goudron, ou on a encore quelques mois de sursis ?

Par ailleurs, si vous avez déniché d'autres paradis de Nature dans ce coin-là, cela m'intéresse aussi. Par exemple, j'ai lu des choses encourageantes sur l'île Koh Kong.

Je précise que je voyage seul et qu'un confort rudimentaire ne me fait pas peur.

Merci d'avance pour vos réponses !
Croisière sur le Costa Favolosa English translation pending
by Dpmp63 · 2014-12-31 · 15 replies
je recherche personne ayant voyage sur le favolosa de chez costa
Kyaukme: pourquoi s'en priver? (Birmanie) English translation pending
by Philgbo · 2014-12-31 · 51 replies
Afin d’observer une vie birmane authentique tout en passant par le fameux viaduc de Gokteik le choix de la voie ferroviaire apparaît incontournable : pour 800 kyats la place la plus basique, c'est-à-dire des sièges en bois entre Piin Oo Lwin et Kyaukme pour 5h de trajet vraiment chaotique. Il parait impossible de faire la sieste tellement le voyageur est secoué et balloté mais il faut avouer que ce mode de transport a son charme (en vacances). Le passage du viaduc s’est fait au ralenti et la hauteur de l’ouvrage laisse pantois s’y l’on songe aux modalités de sa construction voila un siècle. J’avais délibèrement choisi une nouvelle GH sur Kyaukme à savoir la Northern Rock GH (c'est aussi une des raisons de ce post), dont la localisation est tout simplement dans la même rue pile en face de la seule qui existait jusqu’à présent (Ar Yone GH)!! Depuis la gare de Kyaukme c’est 5mn à pied seulement. Je joins la carte de visite... Elle est tenue par un docteur et sa femme de la bonne soixantaine. La maison est vaste et bourgeoise. A l’étage les chambres basiques (salles de bain communes) de 6 à 10 000 kyats (lits jumeaux ou grands lit). Mobilier simple et typiquement birman mais propriétaires chaleureux qui ont envie de partager la vie birmane avec les touristes et de discuter de leur vie. Dans la cour 3 chambres au confort plus abouti et salle de bain privée (20 000 kyats). C’est l’alternative à l’autre GH de la ville qui semble avoir assez mauvaise réputation et devrait permettre de désenclaver la ville car de nombreux touristes ne souhaitent pas s'y arréter faute d'avoir le choix d'un hébergement. Pour les repas les possibilités sont variées mais l’option européenne encore inconnue : on passera donc de l’indien au chinois et le birman traditionnel.

Le marché de Kyaukme est un vrai bonheur, les touristes se comptent sur les doigts de la main : vous passerez du drugstore au vendeur de thé (réserves de plusieurs tonnes) ou le fournisseur d’eau potable sans oublier les incontournables « tea-shops » qui est pour moi un endroit inépuisable pour photographier. J’ai proposé 10 000 kyats au petit commis de la GH qui était ravi de l’occasion de pouvoir louer sa moto chinoise (125 cm3 à embrayage, sans rétro et démarrage au kick !) l'engin adéquat pour me ballader dans les environs et jeter un œil sur la vie monastique. De Piin Oo Lwin à Hsipaw, Kyaukme reste LA destination à privilégier: particulièrement pour ceux qui prendront le temps de musarder, d’observer la vie birmane paisible, simple et authentique. Je conseille d’y rester au moins 2 nuits voire 3 dans l’idéal. Je n'y ai effectué aucun trek, la moto chinoise m'ayant permis de faire une centaine de km...
Guyane: salaire, sécurité et douceur de vivre? English translation pending
by Ecoscientist · 2014-12-31 · 5 replies
Bonjour, J'ai décroché une entretien d'embauche dans un organisme consulaire pour un spote en guyane (ccd 1 an renouvelable). Je suis actuellement salarié en france en CDI. Que puis-je négocier : Majoration de salaire ? (je tablerais sur environ 40% qu'en pensez vous?) Déménagement? Voyage?

Autres questions : Pensez vous qu'il est judicieux de partir pour un cdd? Ai-je des chances d'être renouvelé ou de trouver un autre emploi sur place à l'issue du contrat?

Que pensez vous de la Guyane en terme de qualité de vie? Sécurité? Loisirs ?

Si j'y vais c'est avec femme et enfants. J'aimerai tenter l'aventure mais j'ai peur d'y perdre en confort et de me retrouver sans emploi au bout d'un an.

Merci de votre aide! 😉
Déplacements (bus, train) sur Java English translation pending
by Yan424 · 2014-12-30 · 3 replies
Salut à vous,

J'ai un vol aller-retour de Jakarta pour un voyage d'un mois et j'aimerais savoir si il est facile de voyager sur Java à l'aide des bus et des trains. Je compte probablement me rendre jusqu'à l'extrémité est de l'île, est-ce que le temps de transport est considérable? Est-ce que c'est simple de s'y retrouver? De plus, j'ai lu que les locaux tentent souvent de gonfler les prix aux étrangers, est-il possible de négocier avec eux? Dois-je réserver des places en train pour la période mars-avril?
Voyage à Miami: coupons hôtels? English translation pending
by Alainp83 · 2014-12-30 · 12 replies
Bonjour, mon epouse et moi partons pour 12 en Floride, quelqu'un pourrait il me donner des infos. Hotels pas trop cher, on ma parler de coupons hotels cela vaut il le coup et ou les trouver? Nous pensons nous rendre directement a Orlando pour 3 jours, descendre sur Naple 3 jours, 3 jours dans les Keys, le reste sur Miami. Merci
De Langkawi à Koh Lipe (avec enfants) English translation pending
by Syssybelle · 2014-12-30 · 23 replies
Bonjour, j'arrive à Langkawi le 13 Février 2015 à 17h20. J'ai fait quelques recherches, pouvez vous me confirmer que nous ne pouvons prendre le ferry pour Koh Lipe qu'à KUAH? y a t'il un port à côté de l'aéroport pour prendre le bateau vers Koh Lipe? Est il préférable de réserver ces tickets sur le net en avance ou pouvons nous le faire sur place? Est ce plus cher sur place? Pour Langkawi, on m'a conseillé de louer une voiture. Si je le loue à l'aéroport, puis je la rendre du côté de Kuah? ou suis je obliger de la rendre à l'aéroport? Connaissez vous les prix?

Après avoir fait une recherche des hotels sur Koh Lipe, ils sont vraiment cher. et quand ils sont moins cher ils ont pas l'air terrible. Auriez vous des noms d'hotels avec tout confort et petit dèj pour moins de 70€/nuits (2adultes + 1 enfant qui partagera notre lit) voir 80€ grand maxi. Pareil pour Langkawi en fait aussi? Prèt des belles plages et pas trop loin de la ville. Je préfère réserver à l'avance.

Sinon pour plus d'info: je souhaite faire 10 jours à langkawi et 6-7 à Koh lipe. Merci d'avance pour votre aide
Vol à Bali avec la compagnie China Southern Airlines English translation pending
by Baudax · 2014-12-29 · 8 replies
Bonjour, Je pars avec ma famile (5 personnes dont un bébé de 2 ans et 2 ados) en avril prochain pour passer 3 semaines à Bali. J'ai regardé les billets d'avions et j'ai trouvé pour nous 5 des différences de prix assez importantes. soit je pars avec singapore airlines au prix de 3541€ soit je pars avec china southern airlines au prix de 2376€ la différence de prix est pas négligeable mais je ne connais pas du tout ces 2 compagnies. je ne connaissais même pas de nom celle de chine. est ce que vous pouvez me faire part de vos expériences concernant ces compagnies et notamment cette compagnie chinoise. J'ai vu qu'elle était intégrée au skyteam et que les vols étaient opérés par air france. est ce qu'il faut prévoir large au niveau des transferts en escale, doit on récupérer nos baggages à l'escale, quel est le poids et nombre de baggage par personne, comment est le service à bord ?

merci de vos retours. cdt BD
Hôtel et activités à Phuket English translation pending
by Nuages53 · 2014-12-25 · 1 reply
Bonjour à tous, Nous avons prévu de découvrir la Thaïlande pendant un mois de mi janvier à mis Février 2015 et nous souhaitons passer une semaine à Phuket. Nous ne savons pas bien ou nous poser afin de bien découvrir l'ile, ses environs et ses habitants. Je cherche donc de l'aide pour trouver l'hotel et les activités. Nous recherchons un certain confort mais pas le grand luxe. Merci d'avance pour votre aide Alain
Excursion Louxor depuis Marsa Alam (Madinat Coraya) English translation pending
by Ourson0308 · 2014-12-23 · 2 replies
Bonjour,

connaissez vous un moyen plus rapide, plus confortable de visiter Louxor depuis Madinat Coraya? L excursion proposée par le TO indique 4h aller et 4h retour, ce qui d après certains commentaires, sont même des minima... Est il possible de louer une voiture avec les services d'un guide francophone pour une journée ? Est ce que cela existe/se fait en Egypte? Si oui, est ce abordable? Je ne connais pas du tout le pays. Assouan semble encore plus long? Nous y allons en couple pour une semaine en mars, principalement pour la plongée mais nous aimerions tout de même voir quelque chose... Merci d'avance pour vos conseil,
Tour de 12 jours au Maroc English translation pending
by Michel2015 · 2014-12-21 · 10 replies
Bonjour a vous les voyageurs

On part Maroc en groupe de six adultes et un enfant de 8 ans, les deux premières semaines d’avril 12 jours. Notre itinéraire est le suivant :

Marrakech via Zagora Marrakech Aït Ben Haddou Ouarzazate Gorges du Dadès Boumalne Dadès Zagora M'hamid Azawad Agdz Taroudant Agadir Essaouira 2 jours Marrakech 2 jours

OU

Marrakech via Merzuga Marrakech Ouarzazate Gorges du Dadès Boumalne Dadès Merzouga Agdz Taroudant Essaouira 2 jours Marrakech 2 jours

Que pensez-vous de cet itinéraire ? Est-ce que c’est faisable pendant ce temps? Quels sont les sites et les endroits à visiter ? Vos conseils pour les hôtels ? Lequel est mieux louer un appartement ou un hôtel ? On loue une grande voiture ou faudrait il louer deux ? Et où ? Ou peut-on faire les Quades ? Nous souhaitons passer une nuit dans le désert, qu’est ce que vous nous conseiller Marzouga ou Zagora ?

Je vous remercie d’avance de vous aide Michel
Transport et hôtel pas trop cher pour week-end du 1er mai à Londres English translation pending
by Jacques39300 · 2014-12-20 · 5 replies
Bonjour, Je compte me rendre à Londres pour le week-end du 1er Mai, je pense pas plus de 3 nuits, car quand on voit les tarifs des hôtels, çà fait peur. J'étais habitué à réserver sur Hotels.com, où je trouvais les prix les plus intéressants, et grâce au choix, et au programme de fidélité avec les 10 ème nuits gratuites, mais là, difficile de trouver ce que je recherche.

Pour l'hotel, j'aimerais trouver à 3 km maximum du centre ville (je suis un bon marcheur), pas un palace, mais au moins le confort équivalent à un "Première classe" ou "Ibis budget", avec tout de même toilettes dans la chambre. Trouver cela au centre de Londres pour moins de 100 euros la nuit semble être le parcours du combattant, mais si vous avez de bonnes adresses, n'hésitez pas.

Pour le transport, je pars avec mon fils, mais j'ai un trajet aller-retour gratuit Paris-Londres en Eurostar (encore faut-il aussi qu'il soit utilisable pour le week-end du 1er mai). Mais J'ai entendu parler de tarifs plus intéressants en avion, tout en sachant qu'il faut y ajouter le transfert aéroport-hotel. J'hésite donc entre ces 2 moyens de transport. Les transports locaux paraissent aussi hyper-chers. Mais existe-t-il des forfaits, comme à Paris ?

Ma vraie préoccupation est donc surtout de trouver un hotel correct à prix correct, et vos conseils seront les bienvenus.
Thaïlande et Laos en février 2015 English translation pending
by Ikko · 2014-12-19 · 28 replies
Bonjour,

J'envisage un voyage en Thailande et Laos avec mon amie du 10 février au 10 mars 2015 (ca approche et je suis un peu à la bourre dans les préparatifs...)

Voici mon parcours (à peu près)

>Atterrissage à Bangkok >Kanchanaburi (1 jour ou 2) pour souffler du vol et revivre le plaisir des chutes d'Erawan >Chiang Rai (3 jours) >passage au Laos à Chiang kong >Luang Namtha (1 jour) >Muang Khoua (2 jours) >Muang Noi (3 jours) > Descente de la Nam Ou jusque Luang Prabang > Luang Prabang et province (3/4 jours) > Vang Vieng (2 jours) > Don Kong (4000 iles) (2 jours) > Koh Kood (5/6 jours) > Vol Bangkok pour la France

C'est loin d'être arrêté mais voilà le parcours en gros. Si vous avez des suggestions, des remarques et des bonnes adresses de guesthouses je suis preneur (budget par nuit pour se loger 600/800 baths) Pas besoin d'un grand confort, le plus important est la beauté du lieu.

J'ai une petite question qui n'a rien à voir : Lors de mon premier voyage en Thaïlande en 2010 j'ai une carte mémoire qui a planté, j'ai 400 photos dessus encore. J'ai contacté plusieurs sociétés de récupération de données ils me demandent à peu près 900 euros donc il est évident qu'à ce prix là je préfère refaire le voyage. Je voudrais savoir si quelqu'un connait un endroit à Bangkok où on peut me récupérer mes photos pour un prix plus intéressant.

Merci pour vos réponses qui me seront très utiles j'en suis sûr.

Ikko
Le Maroc à pied English translation pending
by Matthieu37 · 2014-12-19 · 5 replies
Bonjour à tous,

J'ai décidé de partir un mois au Maroc vers le début Février en marchant, peut-être une partie à vélo et en bus pour les grands trajets. Il y a de fortes chances pour que je sois principalement dans la région de Ouarzazat et plus au Sud pour ce voyage. Je serai principalement à pied en favorisant au maximum de dormir sous tente, hamac. Mon but aussi, est d'aller à la rencontre des locaux, de m'imprégner au maximum de la culture locale, traditionnelle.

- J'aimerai savoir s'il est bien raisonnable et faisable de s'aventurer seul à " l'inconnue" ? - Si il est possible de dormir " à la belle étoile" sans gêner d'éventuelles personnes ? - Si le risque des accidents dûs à des animaux dangereux est gérable ?

Ayant fait de nombreux voyages en Europe de ce type avec des amis, à pied, en camion, je suis assez débrouillard et peu regardant sur le confort car j'aime voyager simplement !
Les trois passes du Khumbu du 6 au 29 novembre 2014 English translation pending
by Gazipach9 · 2014-12-18 · 15 replies
Texte et photos au complet ainsi que points GPS (fichier .xls) dans jeanfrançoisdeleval.com

Impressions générales : Boz51 (Voyages Forum) nous avait donné l’envie d’effectuer ce trek avec son article et ses photos de fin 2013. Qu’il en soit remercié ! Si les vallées du Solu Khumbu sont très fréquentées, elles n’en sont pas moins dangereuses. Les hélicoptères sont innombrables qui vont chercher les touristes insouciants souffrant du mal des montagnes parce qu’ils ont monté trop vite. Prendre les chemins en transversal par les 3 cols (Kongma, Cho et Renjo la) permet de profiter au maximum de la beauté des montagnes tout en évitant la promiscuité des longues files de randonneurs cliquetant leurs bâtons de marche en cadence, commandés par un « guide » en tête et un autre en queue… Ils ne peuvent par bonheur que marcher dans les vallées pour rester entiers. Trois cols à plus de 5300m, un petit sommet à 5640m et 170km en 23 jours dont 10 à plus de 4500m, ça use. Surtout que nous portons 18kg et 14kg sur le dos. Tente, nourriture, réchaud pour être autonomes. L’autonomie se paie au prix fort ici. Surtout que les nombreux lodges au confort certain sur les chemins principaux rendrons la décision de plus en plus difficile de planter notre tente sous des températures hivernales (-10 à -20°C la nuit) Mais quel temps ! Un soleil éblouissant à perte de journées, pendant tout le trek. De quoi presque se lasser des couchers de soleil quotidiens sur nos monstres préférés… Nous avons eu de la chance quand nous pensons au drame du 14 octobre(1). La montagne reste maîtresse de nos destins. C’est bien pour ressentir à quel point nous sommes petits que nous marchons. Et puis, ne négligeons pas un avantage d’être nombreux sur ces plus belles montagnes du monde. Nous avons rencontré des hommes et des femmes animés de la même passion, avec qui nous avons passé des soirées formidables à reconstruire à la hâte le monde. Le Népal reste étonnamment en dehors du monde malgré des abords parfois très modernes : par exemple téléphoner en France instantanément à 5180m d’altitude, face au Toit du Monde. En même temps, l’aéroport de Lukla est un baraquement insalubre (et celui de Kathmandu ne vaut pas mieux) dans lequel nous attraperons un gros rhume à attendre un avion incertain. Enfin, cet endroit est artificiellement développé depuis qu’Edmond Hillary, premier homme à vaincre l’Everest en 1953 avec Tengzing Norgay , en a fait un lieu de pèlerinage pour tous ceux qui veulent avoir vu, une fois dans leur vie, le Toit du Monde. Ce n’est pas là que nous découvrirons la vie authentique des villages typiques du Népal. On ne peut pas tout avoir.

1 Le 14 octobre 2014, un cyclone né dans le golfe du Bengale, a déversé plus de 150cm de neige sur les massifs des Annapurna. Totalement prévisible et totalement imprévu, il a tué d’un coup plus de 40 marcheurs dont beaucoup de « guides » insouciants et porteurs, ensevelis sous les avalanches au niveau de la Thorung la en particulier.

Matériels embarqués: Nous prévoyons 5 jours d’autonomie en nourriture avec un ravitaillement partiel par les lodges, soit 3.8kg composés de saucisson, semoule, pain type Wasa, comté, muesli, lait lyophilisé, chocolat, fruits secs, barres de céréales, palets bretons, spiruline (10g/j) sur tout le trek. Chaussures : LOWA – Tibet pro gtx. Les miennes commencent à souffrir sérieusement après le Dhaulagiri et le Makalu Sacs à dos : Osprey exos 58, Gregory Wander 70 Tente : Easton Kilo (plus d’espace que la précédente mais moins facile à monter: on fait vriller la tringle longitudinale en carbone sans comprendre pourquoi) Réchaud : MSR XGK EX avec 500ml d’essence achetée à KTM. On redescendra avec 300ml. Matelas: Thermarest Néoair XLIT Sacs de couchage: Valandré Bloody Mary Nous emportons pour la première fois des crampons Microspike qui s’avéreront très pratiques d’utilisation et utiles lors du passage des Cho et Renjo la.

Accès et coûts : Nous avons pris des billets Air India via Go Voyages (629€ par personne). Un retard programmé la veille du retour nous a fait rater la correspondance pour Paris. Air India a été correct en nous installant dans l’hôtel de la zone internationale à ses frais. Par contre, Go Voyages a été en dessous de tout en nous informant d’une modification d’horaires sans nous indiquer les changements ! Le billet KTM Lukla Aller retour est acheté 330USD par email chez Yéti Air (Tara Air = filiale). C’est un coût élevé pour un service catastrophique. La compagnie n’est que partiellement responsable car ce sont les aéroports de KTM et Lukla qui dysfonctionnent totalement. J’ai préféré rentrer en hélicoptère (coût 500USD, vol Tara Air retour en cours de remboursement) car Sylvie, séparée sur un autre vol avait pu rentrer sur KTM alors que je restais à Lukla avec mon avion en panne ! Voir l’Annexe 1« Lukla, la souricière » Compter une dépense quotidienne pour deux de 3000 à 5000 Rs (25 à 42€) selon l’altitude du lodge, comprenant le petit déjeuner, le déjeuner et le diner avec une chambre correcte et non chauffée (ce n’est pas une option). Une publicité particulière pour le lodge Namaste à Gokyo dont la cuisine est excellente sans parler du service !

Points GPS (Garmin Etrex Vista H) et tracés : Ils indiquent les points par lesquels nous sommes passés. Nous ne prétendons pas que ce soient les meilleurs ou uniques chemins pour arriver aux étapes, en particulier lors de la traversée des glaciers. Les altitudes indiquées par le GPS sont proches de celles indiquées par Google Earth Le GPS est un confort pour ce type de trek. Il n’est pas indispensable. Il permet d’évaluer la distance restant pour parvenir à l’étape et de se rassurer quand le chemin s’efface un peu. Il faut dire que les conditions climatiques étaient très favorables. Certains passages des trois cols ou des deux glaciers dans le brouillard auraient nécessité l’usage du GPS pour un minimum de sécurité. Le trek au jour le jour 1er jour De Lukla à Phakding (2633m) 7.5km en 3.5 heures, dénivelé -224m Bien que cela paraisse bizarre, nous sommes partis avant l’heure de l’aéroport de KTM. Il faut dire qu’à Lukla, c’est l’enfer. A peine un avion a déversé à la hâte son lot de marcheurs frais qu’il se remplit de trekkeurs épuisés pour filer chercher son envol sur la curieuse piste pentue et si courte ! Les hurlements des moteurs lancés à peine puissance, avant le décollage, sont entrecoupés du bruit des pâles des hélicoptères qui prennent leurs envols ou atterrissent sur un petit terrain juste à côté.



Il fait beau à Lukla et ce doit être un événement car l’activité fébrile de l’aéroport cache mal l’inactivité probable des jours précédents, due au brouillard, au vent ou à l’âge du capitaine. Nous avons hâte de nous enfuir, le temps de répartir les charges des sacs à dos. Le chemin est large, en descente et il fait bon. Nous marchons en tee shirts et le poids des sacs se fait à peine sentir. Il y a du monde sur la route et nous devons avoir croisé en une heure la quantité équivalente de trekkeurs qui passent par le Makalu en une bonne année. Traversée de villages pimpants garnis de lodges avenants alternant les forêts tropicales. Ca ne durera pas, au moins pour ce qui est de la végétation…

2ème jour de Phakding à Namche Bazar (3384m) 10.4km en 7h10, dénivelé +751m T intérieur au réveil à 6h15 +9°C. Départ à 7h30 Il fait un soleil radieux de nouveau et il n’en faut pas plus pour nous mettre de bonne humeur. 024 028 Nous achetons sans trop perdre de temps nos TIMS 2*2000Rs puis nos entrées dans le parc de Sagarmatha 2*3000Rs. Il vaut mieux ne pas resquiller car nous serons contrôlés plusieurs fois par des militaires sur la route avant Namche. Si le TIMS a une utilité discutable, l’entrée du parc permet au moins de nettoyer les chemins. Il ya 12 ans, ils étaient parsemés de détritus. Aujourd’hui, ils sont réellement propres. Les chemins s’écartant de la voie principale ne font malheureusement pas l’objet de la même attention… La journée est plus difficile car il faut affronter la terrible montée menant à Namche. J’espère ne pas arriver trop tard car c’est jour de marché. Mais les sacs décident de notre allure d’escargots. La beauté des montagnes commence à apparaître au travers des pinèdes et nous découvrons au détour d’un virage, la silhouette encore éloignée de l’Everest.



A Namche, le marché est encore en place quand nous arrivons. Nous y faisons un petit tour après nous être installés dans un des nombreux lodges. Ici le téléphone fonctionne toujours (Ncell) et fonctionnera jusqu’à Gorakshep.

3ème jour Acclimatation à Namche Bazar La journée est consacrée au repos et à une petite ballade aux environs de Namche. Nous repérons le chemin pour aller à Tengboche. Nous nous promenons dans les pâturages surplombant la ville pour rentrer déjeuner. Le temps se couvre dans l’après midi. La brume monte progressivement des basses vallées pour envahir la ville et disparaître avec la nuit.



4ème jour de Namche Bazar à Tengboche (3857m), 11.3km en 6h10, dénivelé +473m T=12°C au lever à 6h. Le grand ciel bleu est au rendez-vous et nous prenons notre temps pour le petit déjeuner. C’est le moment sacré pour se mettre en forme afin d’affronter les montées vers la haute montagne. Nous avons normalisé nos commandes devant le luxe des menus offerts : un small pot (1 litre !) de café au lait pour deux, un pancake au miel pour moi et du porridge pour Sylvie. Bref, le « ressuscitation kit » qu’on ne peut trouver que dans les zones de forte affluence touristique quand on sait qu’un repas, quel qu’il soit au Népal lorsqu’il n’est pas composé exclusivement de Dahlbat n’est pas un repas. Nous ferons toujours attention de laisser les convois de mulets ou de yacks du côté versant du chemin. Un français est mort, peu de semaines auparavant, bousculé par le chargement d’un animal. Il est tombé dans le ravin et son corps n’a pas été retrouvé.



L’Ama Dablam fait sa première apparition à un détour du chemin. Nous devons nous rendre au pied de cette magnifique montagne puis la contourner pendant une dizaine de jour.

Nous arrivons à Tengboche à 13h30. Ce beau monastère entouré de lodges en pierres sèches nous accueille sur un promontoire aux panoramas superbes que nous pouvons même admirer de notre chambre. Nous assistons à des cérémonies bouddhistes auxquelles nous ne comprenons rien après un déjeuner copieux.

La nappe de brume n’arrive pas à franchir les coteaux que nous avons gravis dans la matinée et le ciel reste lumineux pour le spectacle des crêtes en feu au coucher du soleil. Je ne dénombre pas moins de 35 personnes dans la salle à manger bien chauffée au feu de bouses de yack séchées dans la soirée. Nos premières parties de Rumi commencent, solution idéale pour passer agréablement le temps en attendant le diner.



5ème jour Acclimatation à Tengboche, chörten à 4183m Nous avons du temps et nous cherchons l’acclimatation à l’altitude en priorité. L’aspect magique du lieu est une opportunité pour passer la journée agréablement à nous reposer. Les migraines sont peu présentes et gérées à l’Ibuprofène. Le matin est consacré à rechercher et emprunter le seul chemin menant aux montagnes alentour. Je me rends à un petit chörten coiffant un sommet. Cela me permet de découvrir le glacier et le massif du Kangtega (6685m), l’Ama Dablam (6856m) ainsi que le massif du Nuptse (7861m), du Lhotse (8414m) et en arrière plan, déjà, l’Everest (8848m).



6ème jour de Tengboche à Pangboche (3955m), 4.4km en 2h20, dénivelé +98m T=+2°C au levé à 6h. Nous partons à 7h40. Les files de trekkeurs sont déjà en route. Nous devons apprendre à gérer leurs doublements ou croisements sur des chemins parfois étroits. Notre étape est courte et nous continuons la marche à notre rythme tranquille pour préserver l’équipage !



Nous traversons Pangboche pour nous installer dans le dernier lodge. Cela nous permet d’explorer facilement le chemin pour aller au Camp de Base de l’Ama Dablam. On en profite pour se baigner dans le torrent. L’eau doit approcher les 3 ou 4°C. Le séchage au soleil est un vrai bonheur. La soirée se passe en compagnie d’Hervé, trekkeur solitaire. Il est bien le premier que nous rencontrons sans guide. Cela crée des mouvements de solidarité.

7ème jour de Pangboche au CB de l’Ama Dablam (4572m), 6.2km en 3h20, dénivelé +617m T=1°C au lever à 6h. Nous partons à 8h20 pour arriver à 11h40 au camp de base. La montée est rude et Sylvie a un mal de tête persistant. Ce n’est pas bon signe. Le camp de base lui-même doit être un fond de lac bien plat. De nombreuses tentes d’alpinistes y sont installées.



Nous nous installons à quelques centaines de mètres à l’écart pour laisser place au rêve. D’autant plus que le camp est un peu en renfoncement et ne dispose pas de la plus belle vue. Il fait toujours aussi beau mais le petit vent glacé a vite fait de nous transpercer. Nous déjeunons de pancakes préparés le matin à Pangboche et de saucisson. Celui-ci provoque une indigestion qui nous coupe les jambes l’après midi et la soirée, expérience malheureuse à ne pas renouveler ! Nous restons couchés dans la tente qui passe brutalement de 35 à 0°C au moment du coucher du soleil. C’est une longue nuit d’attentes et de sommeils entrecoupés.

8ème jour du CB de l’Ama Dablam à Pangboche, 6.2km en 1h45, dénivelé -617m T=-4°C au réveil à 6h. Nous attendons que le soleil donne sur la tente pour aller préparer le petit déjeuner de muesli au lait et cappuccino. Le ciel est un peu laiteux ce matin. Nous replions le camp doucement pour partir vers 10h45. Nous arrivons au lodge à 12h30, épuisés mais les maux de tête et nausées sont pratiquement effacés. Nous avons l’après midi pour nous remettre définitivement de l’intoxication alimentaire. Le soleil est de nouveau radieux.



Je lave les cheveux de Sylvie avec l’eau chauffée sur notre réchaud. J’essaie de me raser et renonce définitivement à ce type d’exercice inutile pour la durer du trek. On verra à KTM. La soirée se passe en compagnie d’un groupe d’espagnols, autour du poêle à bouses. Je me réveille la nuit avec une migraine et des difficultés pour respirer. Le manque d’oxygénation provoque les maux de tête. Nous ne sommes pas encore bien acclimatés.

9ème jour de Pangboche à Dingboche (4339m), 5.9km en 3h45, dénivelé +384m T= 0°C au lever à 7h. Nous partons tard vers 9heures car nous ne souhaitons pas rejoindre Chukhung aujourd’hui. L’expérience de la nuit nous prouve que nous ne sommes pas encore au point pour les hautes altitudes.

La montée est progressive aujourd’hui et nous profitons d’un panorama de plus en plus grandiose. Il nos faut prendre garde de prendre la bonne bifurcation car nous abandonnons la grande voie qui mène au camp de base de l’Everest. Dingboche, où nous nous arrêtons vers 12h45, est maintenant sur la route de l’Island Peak et du Renjo la, premier des trois cols que nous voulons gravir. Je pensais que le chemin serait désormais désert mais il n’en est rien. Ce n’est plus la foule mais il y a encore quelques groupes de marcheurs sur la route. A Dingboche, des commerces permettent un éventuel approvisionnement en nourriture. Nous trouvons un lodge qui donne sur l’Island peak et le Lhotse. La salle à manger est admirablement située, en surplomb, pour assister au coucher du soleil sur le Lhotse. Le steak de yack est excellent et nous redonne des forces. Quant à la chambre, elle est gratuite.



10ème jour de Dingboche au Camp du Lhotse (4912m), 7.3km en 3h, dénivelé +572m T=0°C au lever à 6h30. Départ à 7h55. La montée est continue et douce. Nous arrivons à Chukhung vers 10h50 pour un prendre un thé et repartir vers 11h30. Il nous faut tâtonner pour trouver le chemin vers l’Island peak. Il devient plus confidentiel car majoritairement emprunté par les grimpeurs. Nous trouvons vers 13 heures, à mi chemin du CB de l’Island peak, un emplacement avec vue sur le glacier du Lhotse et l’Ama Dablam. Le sol sablonneux est gelé et il faut un caillou pour enfoncer les piquets de la tente dans le sable. Il n’y a plus d’eau liquide ici et il faudra faire fondre la neige pour les repas. Je monte en fin d’après midi sur la moraine pour assister au coucher du soleil. Le ciel se voile de plus en plus et les éclats dorés sur les sommets sont un peu tamisés.



Diner de semoule agrémentée d’un cube bouillon, fromage, palets bretons et chocolat.

11ème jour du Camp du Lhotse à Chukhung (4726m), 2.2km en ¾ d’heure, dénivelé -186m T=-11°C au réveil à 7h. Lever à 8h30 pour essayer de bénéficier des rayons du soleil, malheureusement absent. La nuit a été froide mais la respiration semble meilleure. Le ciel est, pour la première fois, gris ce matin. Nous ne partons qu’à 10h30 car il faut du temps pour faire le petit déjeuner : Le gicleur du réchaud est bouché et il faut le démonter pour pouvoir allumer le feu. Chaque piquet colle terriblement au sol gelé. Il faut creuser un cône tout autour de chacun avec le dos de la lame de l’Opinel pour les décoller de leurs gangues de sable glacé. La descente sur Chukhung est rapide. Nous trouvons un « resort » fort sympathique qui ne coûte pas plus cher qu’un lodge… Du fait du temps bouché, nous annulons la montée au Chukhung ri. C’est dommage car Yannick, rencontré plus tard, nous dira que le spectacle en haut est de toute beauté.

Nous partons dans l’après midi en reconnaissance du chemin menant à la Kongma la, première passe de notre périple. Le ciel se dégage en fin d’après midi pour un superbe coucher de soleil, d'autant plus qu’inattendu, sur le Lhotse et la vallée

12ème jour de Chukhung au Camp du Khumbu (4906m), Kongma la (5514m), 9.3km en 9h40, dénivelé +180m Nous nous levons un peu plus tôt, à 5h30 car la marche sera longue aujourd’hui. Le temps de l’acclimatation est achevé. Le chemin vers la passe de Kongma est bien tracé et monte régulièrement sur sa première partie. Le soleil a vite fait de nous rejoindre et de nous réchauffer.

La dernière partie est rude par contre car il nous faut franchir ce qui paraît être une vraie falaise. Sans tracé GPS ou physique, la progression serait aléatoire.

Arrivés sur le col lui-même vers 13h10, le spectacle est grandiose, avec un ciel totalement limpide.



Quelques volutes se forment au sommet du Lhotse et un lac d’un vert émeraude s’étend à nos pieds. Nous déjeunons sur la passe elle-même dans un recoin à l’abri du vent. La descente est un vaste pierrier tapissé de glace à certains endroits. Nous avons laissé nos Microspikes au fond de nos sacs et nous ne sommes pas fiers de cette impréparation. Il nous faut parfois descendre sur les fesses pour éviter une chute fatale.



Nous arrivons vers 16h10 au pied de l’imposante moraine du glacier du Khumbu. Nous hésitons à la franchir car il est tard. Nous ne voulons pas prendre le risque de nous perdre sur son dos parsemé de crevasses et de lacs glacés. Nous décidons donc d’installer la tente sur un lit de sable gelé déjà à l’ombre. Ici comme au premier campement, nous ne trouvons pas de torrent pour l’approvisionnement en eau. Il nous faudra fondre de la neige pour préparer le repas de semoule mélangé à une soupe au poulet turque achetée à Namche bazar. Voilà la mondialisation vécue sur le terrain!

Beau coucher de soleil sur le Pumo ri (7165m). C’est notre nouvel ami après avoir abandonné l’Ama Dablam.



Nous nous couchons vers 6 heures après une partie de Rumi peu confortable : les pièces de papier sont instables sur les duvets… et il fait -12°C dans la tente.

13ème jour du Camp du Khumbu à Lobuche (4931m), 1.7km en 2h, dénivelé +25m T=-3°C au lever à 8h30. Nous adoptons la même tactique qu’au premier camp en attendant confortablement dans nos duvets que le soleil vienne lécher les parois gelées de la tente. Nous traînons volontairement car l’étape sera courte aujourd’hui : il s’agit de traverser le plus grand glacier du monde. Nous terminons à peine notre petit déjeuner lorsque deux gaillards déboulent de la passe. Il doit être 10 heures. Yannick et Phil sont partis à 6h ce matin de Chukhung et sont déjà au pied de la moraine en fin de matinée. Ils nous envient de pouvoir nous installer où nous voulons avec la tente mais ils sont aussi 4 fois plus rapides que nous. Ils espèrent traverser le glacier en 20 mn. Ils y passeront 1 heure pleine en traversant sans se préoccuper des cairns. Nous mettrons quant à nous 2 heures.



14ème jour de Lobuche à Gorakshep (5172m), Kala patar (5640m), 9km en 2h50 + KP, dénivelé +241m Il n’y a pas loin de Lobuche à Gorakshep et il nous faut nous habituer de nouveau aux longues files de trekkeurs aux bâtons cliquetant en rythme. La passe de Lobuche est un goulot d’étranglement dans lequel la patience n’est pas une option.



A Gorakshep, les lodges ne manquent pas et les prix continuent d’augmenter. Je négocie 300Rs une chambre à 500. Ils se rattraperont sans difficulté sur les repas. Nous y retrouvons Yannick et Phil qui redescendent tout juste du Kala patar. Quelle énergie ! Nous déjeunons ensemble avant qu’ils ne redescendent vers Lobuche. Nous partons vers 13h vers le Kala Patar pour arriver au sommet vers 15h15. Notre objectf est d’y attendre le coucher du soleil. Mon GPS indique 5640m, conforme au point relevé sur Google Earth. Yannick lui-même a relevé cette altitude à 10m près. Pourtant, l’altitude officielle y est de 5545m. Je vois d’ailleurs une petite colline en contrebas qui pourrait être l’ « ancien » Kala Patar. C’est bizarre. Peut-être que l’Etat népalais veut éviter un classement dans la liste des trekking peaks, soucieux de ménager la poule aux œufs d’or ? Il ne faut pas le répéter mais il lui serait facile de collecter 5000€/jour en taxant la montée. Si cette hypothèse est juste, le trek sans guide obligatoire au Népal a de beaux jours. Nous attendons deux longues heures que le soleil daigne se coucher. L’expérience est irremplaçable mais il nous faut gérer le froid.



Sylvie descend une petite ½ heure avant moi et je la rattrape dans la nuit. Il faut dire que son imperméable orange fluo doit être visible de la Lune. Toujours imprévoyants, nous avons oublié nos frontales. Nous mettons ¾ heure pour rejoindre le lodge.

15ème jour à Gorakshep. Aller retour au CB Everest (5247m) 4.6km en 3h30 T=-1°C au lever à7h30. Je pars seul à 9h30 vers le camp de base de l’Everest, laissant Sylvie se reposer de sa descente d’hier. Un de ses ongles de doigts de pieds a explosé. Sans le sac à dos, je me sens des ailes. J’y arrive vers 11h20. Il y a quelques trekkeurs mais aucune tente n’est plantée sur la moraine. Nous prévoyions initialement d’y camper mais nous avons préféré le confort du lodge… Je ne regrette pas la promenade car les paysages sont très différents des ceux qui ont précédé. Il s’agit d’entrer autant dans le glacier que sur son dos. C’est un monde de blocs de glace aussi gros que des icebergs comme figés dans leur chute vers la vallée.



L’absence de tente s’explique peut-être par la grève déclenchée par les Sherpa en mai 2014, à la suite de l’avalanche tuant une douzaine d’entre eux et laissant leurs familles dans un dénuement total. C’est un droit de risquer sa vie pour assouvir ses passions. Entraîner avec soi des individus qui le font pour survivre me semble choquant.

16ème jour de Gorakshep à Dzongla (4831m), 11km en 6h, dénivelé -341m T=-1°C au lever à 6h30. Mauvaise nouvelle ce matin : le gérant du lodge nous apprend que le gouvernement a décidé de ferme l’aéroport de Lukla du 26 au 28 novembre car un sommet du SARC(2) se déroulera à KTM. Notre avion doit partir le 30 et il risque d’y avoir foule à Lukla dans l’attente d’un retour sur KTM. Sans compter sur la météo qui peut très bien conjuguer ses efforts pour coincer des milliers de trekkeurs plusieurs jours supplémentaires. Cette nouvelle nous gâche le moral. Elle sera confirmée à Lobuche et Gokyo. L’heure est à la descente. Nous nous dirigeons maintenant vers la seconde passe qui joint les vallées du Khumbu et du Ngozumba.

suite au prochain numéro. Mémoire VF saturée...😕
16 jours en Patagonie et à Iguazú en prenant son temps English translation pending
by Olyana · 2014-12-17 · 23 replies
Bonjour,

nouvelle sur ce forum, après avoir lu de nombreuses discussions, je me décide à demander à mon tour conseil. Certains d'entre vous semblent bien connaître l'Argentine, et leur avis me serait précieux!

Donc, que pensez-vous du programme suivant?

-arrivée à BA, 2 nuits sur place -départ en avion pour Iguaçu, 2 nuits sur place -départ en avion encore pour UshuÏa, 3 nuits sur place -départ (bus? avion?) pour El Calafate, environ une semaine dans la région -retour en avion à BA, 2 nuits sur place

Nous hésitons entre Ushuïa et la région des lacs... Qu'en pensez-vous?

D'autre part, une semaine vers El Calafate, n'est-ce pas un peu trop quand on a seulement 16 jours à passer en Argentine?

Précisions: nous voyageons toujours de façon individuelle, en essayant autant que possible de prendre notre temps et en privilégiant un minimum de confort. Et si nous sommes actifs et aimons la rando, nous ne sommes pas réellement sportifs pour autant.

Merci par avance à ceux qui voudront bien nous donner un coup de main...
Réservation d'un bus Bangkok - Hua Hin English translation pending
by Erick30132 · 2014-12-17 · 4 replies
Bonjour, Petite question: Nous arrivons par AF à 07h00 le matin, combien de temps faut-il compter entre le débarquement, la récupération des bagages, le passagges de la douane, et nous rendre au départ des bus. Réserver pour le bus de 09h30 vous semble t-il faisable, ou réserver celui de 11h30 et tenter de prendre celui de 09h30 si toutes les formalités ont été rapides?? Cordialement

Advanced search

Your search

More filters

Filters

By member

Display