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Programme 16 jours en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour,
Nous projetons de partir l'été prochain, à 4 -2 adultes et 2 grands (???) ados-, les vols sont réservés... les hébergements en cours de réservation... Le programme s'est fait en lisant les messages des uns et des autres sur le forum : merci Agnès Attila, Erwan Air One (toujours un mot pour rire !), Fred, Régis et Michel qui m'ont aidé sans le savoir ! et d'autres encore. Et je compte encore sur vous pour finaliser ! On a mis à regret le Lesotho de côté et on s'es focalisé sur le nord et l'est au départ de JNB. Voilà ce que ça donne J1 arrivée le matin, location de voiture (à priori un SUV) route pour le parc MARAKELE, nuit au Griffons Bush Lodge OK J2 Route pour le parc MAPUNGUBWE (assez longue vu sur le post de Fred, 5h environ), nuit au Tshugulu Lodge OK J3 Parc MAPUNGUBWE Nuit au Leokwe OK J4 Route vers Louis Trichardt Nuit pas encore réservée J5 Louis Trichardt (pour visiter le pays Venda) J6 Direction le parc KRUGERpour 3 nuits et là j'ai pris en fonction des dispos et ce n'est pas de la tarte : Shimuwini, Letaba puis Balule J9 Direction Blyde Canyon : pas encore réserveé mais le Forever est prévu J 11 Nuit à Graskop Entre les 2 soit une 2ème nuit à Forever soit 1 nuit supplémentaire à Graskop pour éventuellement faire un saut à Sabie... Besoin de vos avis J12 Retour vers le Kruger Nuit réservée à Tamboti (camp préféré de Régis !) J13 ? Merci pour vos conseils J14 Biyamait est réservé J15 Longue route pour JNB, restitution de la voiture J16 j'espère que l'on aura le temps de faire un tour dans la ville et visiter le musée de l'apartheid avant le vol retour en fin de journée... Voilà donc vos idées sont attendues avec impatience, si certains ont des conseils et adresses pour découvrir le pays venda.... je suis preneuse Michel si tu as des "routes" plus que d'autres à conseiller sur ce parcours je suis toute ouie si tu me lis... Merci d'avance à tous et bon dimanche Cathy
Nous projetons de partir l'été prochain, à 4 -2 adultes et 2 grands (???) ados-, les vols sont réservés... les hébergements en cours de réservation... Le programme s'est fait en lisant les messages des uns et des autres sur le forum : merci Agnès Attila, Erwan Air One (toujours un mot pour rire !), Fred, Régis et Michel qui m'ont aidé sans le savoir ! et d'autres encore. Et je compte encore sur vous pour finaliser ! On a mis à regret le Lesotho de côté et on s'es focalisé sur le nord et l'est au départ de JNB. Voilà ce que ça donne J1 arrivée le matin, location de voiture (à priori un SUV) route pour le parc MARAKELE, nuit au Griffons Bush Lodge OK J2 Route pour le parc MAPUNGUBWE (assez longue vu sur le post de Fred, 5h environ), nuit au Tshugulu Lodge OK J3 Parc MAPUNGUBWE Nuit au Leokwe OK J4 Route vers Louis Trichardt Nuit pas encore réservée J5 Louis Trichardt (pour visiter le pays Venda) J6 Direction le parc KRUGERpour 3 nuits et là j'ai pris en fonction des dispos et ce n'est pas de la tarte : Shimuwini, Letaba puis Balule J9 Direction Blyde Canyon : pas encore réserveé mais le Forever est prévu J 11 Nuit à Graskop Entre les 2 soit une 2ème nuit à Forever soit 1 nuit supplémentaire à Graskop pour éventuellement faire un saut à Sabie... Besoin de vos avis J12 Retour vers le Kruger Nuit réservée à Tamboti (camp préféré de Régis !) J13 ? Merci pour vos conseils J14 Biyamait est réservé J15 Longue route pour JNB, restitution de la voiture J16 j'espère que l'on aura le temps de faire un tour dans la ville et visiter le musée de l'apartheid avant le vol retour en fin de journée... Voilà donc vos idées sont attendues avec impatience, si certains ont des conseils et adresses pour découvrir le pays venda.... je suis preneuse Michel si tu as des "routes" plus que d'autres à conseiller sur ce parcours je suis toute ouie si tu me lis... Merci d'avance à tous et bon dimanche Cathy
Retour sur 3 semaines en Afrique du Sud English translation pending
Amis forumeurs, bonjour,
Tout d'abord, un grand merci à toutes celles et tous ceux grâce à qui notre périple, à mon chéri et moi-même, a été une vraie réussite dans ce merveilleux pays que nous avons adoré. C'est en lisant tous vos conseils, idées, avis, que j'ai bâti notre itinéraire en fonction de nos goûts. Nous voulions être en mode cool, ne pas faire trop de kilomètres et avoir le temps de sentir le pays, de s'attarder, de traîner. J'ai donc j'ai choisi de me cantonner à la classique boucle Joburg Joburg, en zappant les villes, et en écartant LE CAP et sa région. Nous sommes partis du 20 Août au 11 Septembre, et pour une fois, j'avais réservé tous nos logements, ce que je n'ai pas l'habitude de faire. J'avais un peu peur d'avoir mal évalué des distances et des temps, mais, encore grâce à vos conseils, dans l'ensemble ce n'était pas trop mal. Alors à mon tour de faire part de ma petite expérience en Afrique du Sud et d'apporter mon humble contribution à tous les candidats à la découverte de ce pays. Par contre, pour les photos, je ne suis pas la pro, c'est la partie de mon mari, aussi je n'en mettrai pas ici. Nous en avons fait plus de 9000 à nous 2 et après une première épuration, il ne nous en reste "que" 6000 ... Je n'ai pas le talent littéraire de certains, mais j'espère quand même que vous aurez plaisir à me lire.
Tout d'abord, nos coups de coeur: Tembe Elephant Pak et son merveilleux lodge et, contre toute attente pour moi, le Drakensberg. En effet, je ne suis pas fan de montagne, mais vos avis m'ont encouragée à y passer 3 nuits, et là, quel bonheur quelle beauté ... Donc surtout ne zappez pas cette magnifique région. La déception: HluHluwe-Imfolisi Park, et oui au risque de vous faire bondir, non, nous n'avons pas apprécié ce lieu, mais je vous en dirai plus le jour venu. Alors prêts à revivre avec nous ce merveilleux voyage? Catherine
Tout d'abord, un grand merci à toutes celles et tous ceux grâce à qui notre périple, à mon chéri et moi-même, a été une vraie réussite dans ce merveilleux pays que nous avons adoré. C'est en lisant tous vos conseils, idées, avis, que j'ai bâti notre itinéraire en fonction de nos goûts. Nous voulions être en mode cool, ne pas faire trop de kilomètres et avoir le temps de sentir le pays, de s'attarder, de traîner. J'ai donc j'ai choisi de me cantonner à la classique boucle Joburg Joburg, en zappant les villes, et en écartant LE CAP et sa région. Nous sommes partis du 20 Août au 11 Septembre, et pour une fois, j'avais réservé tous nos logements, ce que je n'ai pas l'habitude de faire. J'avais un peu peur d'avoir mal évalué des distances et des temps, mais, encore grâce à vos conseils, dans l'ensemble ce n'était pas trop mal. Alors à mon tour de faire part de ma petite expérience en Afrique du Sud et d'apporter mon humble contribution à tous les candidats à la découverte de ce pays. Par contre, pour les photos, je ne suis pas la pro, c'est la partie de mon mari, aussi je n'en mettrai pas ici. Nous en avons fait plus de 9000 à nous 2 et après une première épuration, il ne nous en reste "que" 6000 ... Je n'ai pas le talent littéraire de certains, mais j'espère quand même que vous aurez plaisir à me lire.
Tout d'abord, nos coups de coeur: Tembe Elephant Pak et son merveilleux lodge et, contre toute attente pour moi, le Drakensberg. En effet, je ne suis pas fan de montagne, mais vos avis m'ont encouragée à y passer 3 nuits, et là, quel bonheur quelle beauté ... Donc surtout ne zappez pas cette magnifique région. La déception: HluHluwe-Imfolisi Park, et oui au risque de vous faire bondir, non, nous n'avons pas apprécié ce lieu, mais je vous en dirai plus le jour venu. Alors prêts à revivre avec nous ce merveilleux voyage? Catherine
Location de 4x 4 équipé chez Bushtracker (Afrique du Sud) English translation pending
Bonjour à tous,
sommes en discussion avec Bushtrackers-Africa en AFS pour louer un 4x4 équipé camping avec tente sur le toit. avez vous eu une expérience avec cette société ? les contacts par mail semblent être ok, mais comme nous avons vecu une déconvenue avec un loueur au Kenya, nous nous méfions un peu. avons également un devis de britz, que nous connaissons déjà.
merci de vos avis et conseils, bien cordialement, mimi
sommes en discussion avec Bushtrackers-Africa en AFS pour louer un 4x4 équipé camping avec tente sur le toit. avez vous eu une expérience avec cette société ? les contacts par mail semblent être ok, mais comme nous avons vecu une déconvenue avec un loueur au Kenya, nous nous méfions un peu. avons également un devis de britz, que nous connaissons déjà.
merci de vos avis et conseils, bien cordialement, mimi
Après Ryanair, British Airways annonce une chute des profits de 88%.. English translation pending
Chute du profit avant impôt de British Airways au 1er trimestre
ONDRES (Reuters) - British Airways fait état d'une chute de 88% de son résultat avant impôt au titre de son premier trimestre fiscal, attribuée à la flambée des cours pétroliers et au ralentissement économique. * RÉSULTATS. Le résultat avant impôt pour les trois mois à fin juin de la première compagnie aérienne britannique a reculé à 37 millions de livres contre 298 millions au premier trimestre de l'an dernier. Le marché attendait 49 millions sur la foi des conseils de BA, la fourchette des prévisions allant de 16 millions à 87 millions. Le bénéfice d'exploitation a reculé à 35 millions de livres contre 255 millions au premier trimestre de l'exercice précédent. * PRÉVISIONS. BA a réduit sa prévision de croissance de chiffre d'affaires de 4 à 3% et va augmenter le prix de ses billets cette année pour compenser les pertes liées à une réduction prévue de 3% de ses capacités de transport cet hiver. * DÉCLARATIONS. "Il s'agit du pire contexte économique jamais connu par le secteur et le prix des billets devrait augmenter alors que nous allons réduire nos capacités cet hiver et que nous devons faire avec une hausse sans précédent des cours pétroliers, mais nous n'immobiliserons au sol aucun de nos avions", a déclaré le directeur général de British Airways, Wille Walsh, lors d'une téléconférence. * IBERIA. Walsh a confirmé des discussions en cours avec l'espagnol Iberia concernant une fusion par échange d'actions et a jugé qu'il était "trop tôt pour dire quel impact cela aurait sur l'activité en termes d'emploi". Cette fusion pourrait être le prélude à un rapprochement à trois : les discussions en vue d'une alliance avec American Airlines se poursuivant, avait déclaré mardi Walsh. BA détient 13, 15% d'Iberia et la compagnie espagnole a pris une participation directe de 2, 99% dans la britannique. Iberia a aussi la possibilité d'en détenir 6, 99% supplémentaires via le jeu de contrats liés aux fluctuations du cours de Bourse de BA. * BOURSE. Le titre British Airways cède 2, 74% à 248, 25 pence vers 7h30 GMT sur le LSE. Service Economique Source: http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_marches.phtml?&news=5745796
ONDRES (Reuters) - British Airways fait état d'une chute de 88% de son résultat avant impôt au titre de son premier trimestre fiscal, attribuée à la flambée des cours pétroliers et au ralentissement économique. * RÉSULTATS. Le résultat avant impôt pour les trois mois à fin juin de la première compagnie aérienne britannique a reculé à 37 millions de livres contre 298 millions au premier trimestre de l'an dernier. Le marché attendait 49 millions sur la foi des conseils de BA, la fourchette des prévisions allant de 16 millions à 87 millions. Le bénéfice d'exploitation a reculé à 35 millions de livres contre 255 millions au premier trimestre de l'exercice précédent. * PRÉVISIONS. BA a réduit sa prévision de croissance de chiffre d'affaires de 4 à 3% et va augmenter le prix de ses billets cette année pour compenser les pertes liées à une réduction prévue de 3% de ses capacités de transport cet hiver. * DÉCLARATIONS. "Il s'agit du pire contexte économique jamais connu par le secteur et le prix des billets devrait augmenter alors que nous allons réduire nos capacités cet hiver et que nous devons faire avec une hausse sans précédent des cours pétroliers, mais nous n'immobiliserons au sol aucun de nos avions", a déclaré le directeur général de British Airways, Wille Walsh, lors d'une téléconférence. * IBERIA. Walsh a confirmé des discussions en cours avec l'espagnol Iberia concernant une fusion par échange d'actions et a jugé qu'il était "trop tôt pour dire quel impact cela aurait sur l'activité en termes d'emploi". Cette fusion pourrait être le prélude à un rapprochement à trois : les discussions en vue d'une alliance avec American Airlines se poursuivant, avait déclaré mardi Walsh. BA détient 13, 15% d'Iberia et la compagnie espagnole a pris une participation directe de 2, 99% dans la britannique. Iberia a aussi la possibilité d'en détenir 6, 99% supplémentaires via le jeu de contrats liés aux fluctuations du cours de Bourse de BA. * BOURSE. Le titre British Airways cède 2, 74% à 248, 25 pence vers 7h30 GMT sur le LSE. Service Economique Source: http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_marches.phtml?&news=5745796
Safari dans le delta de l'Okavango puis la Namibie en partant de Johannesbourg: obligation de réserver à l'avance? English translation pending
Bonjour !
Je souhaite faire un safari -le moins cher possible- dans le delta de l'Okavango, entre autres, puis la Namibie en partant de Johannesbourg le 23 aout 2010. Est-il vraiment indispensable de réserver à l'avance depuis la France ? Où bien a-t-on quand même des chances de trouver quelque chose sur place auprès de petites agences à Johannesbourg ou à Gaborone, pas trop honéreuses -mais sérieuses ?
merci pour vos réponses.
lydie
Vols pour l'Afrique du Sud: la Turkish Airlines ou la Qatar Airways? English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterai avoir des renseignements ou retour d'expérience sur des vols avec escales de Paris à Johanesburg et retour de Cape Town à Paris.
J'ai repéré deux vols intéressants avec escales sur la Turkish airlines à 2300 € et sur la Qatar à 2800 € (2 A, 1 ado et 1 enfant) départ en février 2017.
Quelqu'un a-t-il déjà effectué ce vol et peut me faire un retour d'expérience ou un avis sur le transit à Istanbul ou à Doha (courtes les escales). Merci.
Je souhaiterai avoir des renseignements ou retour d'expérience sur des vols avec escales de Paris à Johanesburg et retour de Cape Town à Paris.
J'ai repéré deux vols intéressants avec escales sur la Turkish airlines à 2300 € et sur la Qatar à 2800 € (2 A, 1 ado et 1 enfant) départ en février 2017.
Quelqu'un a-t-il déjà effectué ce vol et peut me faire un retour d'expérience ou un avis sur le transit à Istanbul ou à Doha (courtes les escales). Merci.
Visa nécessaire pour le passage de la frontière du Botswana depuis l'Afrique du Sud ou la Zambie? English translation pending
Bonjour,
Je compte me rendre avec une autre personne au Botswana en mai et juin (travail et voyage). Pour ce faire, on compte prendre un avion soit pour Johannesbourg, soit pour Lusaka, en Zambie. Dans les deux cas, lorsque l'on passe la frontière vers le Botswana depuis l'un ou l'autre des pays, est ce qu'un visa est demandé? Ma question vaut pour les ressortissants de France mais également de la CEE, dans la mesure où la personne avec qui je pars est Néerlandaise.
Autre question par ailleurs, le moyen le plus court pour rejoindre Francistown, voire le nord du Botswana (près des chutes Victoria) est-ce de passer par Johannesbourg, ou par Lusaka, qui serait plus près du nord du Botswana?
Merci par avance pour vos réponses,
Je compte me rendre avec une autre personne au Botswana en mai et juin (travail et voyage). Pour ce faire, on compte prendre un avion soit pour Johannesbourg, soit pour Lusaka, en Zambie. Dans les deux cas, lorsque l'on passe la frontière vers le Botswana depuis l'un ou l'autre des pays, est ce qu'un visa est demandé? Ma question vaut pour les ressortissants de France mais également de la CEE, dans la mesure où la personne avec qui je pars est Néerlandaise.
Autre question par ailleurs, le moyen le plus court pour rejoindre Francistown, voire le nord du Botswana (près des chutes Victoria) est-ce de passer par Johannesbourg, ou par Lusaka, qui serait plus près du nord du Botswana?
Merci par avance pour vos réponses,
Namibie avec Qatar Airways English translation pending
Bonjour,
En pleine préparation de mon voyage, j'aimerai savoir si quelqu'un est venu en Namibie avec Qatar Airways car le vol entre Johannesbourg et Windhoeck est opéré par conmair et mon interrogation porte sur le fait de savoir si nous devons récupérer nos bagages à Johannesbourg ou pas ? L'escale est de 1h55 à l'aller et 2h au retour, je souhaite donc savoir si le temps d'escale est suffisant car nous serons avec mon fils qui aura 5 ans. J'ai contacté Qatar Airways mais la personne ne m'a pas parue sure d'elle en me disant qu'il faudrait que je récupère mes bagages.
Sinon, j'ai regardé le site Air Namibia et surtout la configuration de l'avion, l'espace entre les sièges me semble très réduit, ayant de grandes jambes, je me pose la question. Qu'en pensez-vous si vous avez déjà pris cette compagnie et que vous êtes grand ? Et achetez-vous votre billet sur le site d'Air Namibia ou Lufhtansa (grosse différence de prix entre les 2 !).
Pour info, nous partirons de Paris le 12 décembre (arrivée le 13) et repartirons de Windhoeck le 25 décembre. Malheureusement mes dates ne sont pas modifiables 🙁
Merci d'avance de votre réponse.
Myriam
En pleine préparation de mon voyage, j'aimerai savoir si quelqu'un est venu en Namibie avec Qatar Airways car le vol entre Johannesbourg et Windhoeck est opéré par conmair et mon interrogation porte sur le fait de savoir si nous devons récupérer nos bagages à Johannesbourg ou pas ? L'escale est de 1h55 à l'aller et 2h au retour, je souhaite donc savoir si le temps d'escale est suffisant car nous serons avec mon fils qui aura 5 ans. J'ai contacté Qatar Airways mais la personne ne m'a pas parue sure d'elle en me disant qu'il faudrait que je récupère mes bagages.
Sinon, j'ai regardé le site Air Namibia et surtout la configuration de l'avion, l'espace entre les sièges me semble très réduit, ayant de grandes jambes, je me pose la question. Qu'en pensez-vous si vous avez déjà pris cette compagnie et que vous êtes grand ? Et achetez-vous votre billet sur le site d'Air Namibia ou Lufhtansa (grosse différence de prix entre les 2 !).
Pour info, nous partirons de Paris le 12 décembre (arrivée le 13) et repartirons de Windhoeck le 25 décembre. Malheureusement mes dates ne sont pas modifiables 🙁
Merci d'avance de votre réponse.
Myriam
Safari dans le Kruger avec enfant de 5 ans 1/2? English translation pending
Bonjour,
Tout est dans le titre ! Nous projetons un voyage cet été en Afrique du Sud, pendant trois semaines, avec nos trois enfants âgés de 11, 8 et 5 ans. Nous irons sans doute vers un itinéraire très classique, du Cap à Johannesbourg ou vice-versa, avec du temps dans le parc Kruger. Seulement voilà : je lis que les game drives dans le parc sont réservés aux enfants de plus de 6 ans, et mon plus jeune aura 6 ans... en octobre 😕. Du coup, je doute un peu. Pouvez-vous m'aider ?
Merci d'avance !
Ciircuit en Afrique du Sud, location de voiture...? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Non seulement heureux de vous trouver sur ce Forum, nous tenons à vous remercier par avance pour tous renseignements que vous voudrez bien nous communiquer .
Nous voulons faire plaisir à nos petits enfants, 16 et 18 ans, nous voudrions visiter une mine d'or, Johannesbourg si typique, faire le Kruger ou autre réserve avec ou sans Rangers , Victoria Falls et retour. Nous n'avons aucune idée de circuit, nous pouvons louer un vehicule, aller à la rencontre des traditions....etc
Suivant reservation vols Madrid/Johannesbourg 4 personnes du 4 au 17 juillet 2013, nous souhaitons organiser un périple Merci de vos réponses Cordialement
Ffraco
Non seulement heureux de vous trouver sur ce Forum, nous tenons à vous remercier par avance pour tous renseignements que vous voudrez bien nous communiquer .
Nous voulons faire plaisir à nos petits enfants, 16 et 18 ans, nous voudrions visiter une mine d'or, Johannesbourg si typique, faire le Kruger ou autre réserve avec ou sans Rangers , Victoria Falls et retour. Nous n'avons aucune idée de circuit, nous pouvons louer un vehicule, aller à la rencontre des traditions....etc
Suivant reservation vols Madrid/Johannesbourg 4 personnes du 4 au 17 juillet 2013, nous souhaitons organiser un périple Merci de vos réponses Cordialement
Ffraco
Séjour au Mozambique: plage et intérieur des terres, location de voiture? English translation pending
Bonjour,
Nous préparons un "éventuel" séjour de 18 jours au Mozambique pour Novembre 2011 ("éventuel" parce que ça dépendra du budget...) On aimerait bien combiner plages et intérieur des terres : - pour l'intérieur du pays, quels endroits sont à privilégier ? Limpopo, Gorongosa ou Niassa ? (de ce choix découlera le lieu "plage": Vilankulos ou Pemba) et peut être aussi le lieu d'arrivée (Maputo, johannesbourg ou ?)
- Voyageant de façon autonome, pouvez vous nous conseiller un loueur de véhicule? (on est pas des pros du tout terrain, mais on s'est déjà débrouillés tout seuls en Namibie, Botswana et au Kenya)
- On est preneur de toutes bonnes adresses d'hébergement sympas, et de tout bon plan, conseils ect !!!
Merci à tous 🙂
Nous préparons un "éventuel" séjour de 18 jours au Mozambique pour Novembre 2011 ("éventuel" parce que ça dépendra du budget...) On aimerait bien combiner plages et intérieur des terres : - pour l'intérieur du pays, quels endroits sont à privilégier ? Limpopo, Gorongosa ou Niassa ? (de ce choix découlera le lieu "plage": Vilankulos ou Pemba) et peut être aussi le lieu d'arrivée (Maputo, johannesbourg ou ?)
- Voyageant de façon autonome, pouvez vous nous conseiller un loueur de véhicule? (on est pas des pros du tout terrain, mais on s'est déjà débrouillés tout seuls en Namibie, Botswana et au Kenya)
- On est preneur de toutes bonnes adresses d'hébergement sympas, et de tout bon plan, conseils ect !!!
Merci à tous 🙂
Se procurer des dollars namibiens à un taux avantageux? English translation pending
Bonjour,
Partant bientôt 2 semaines en Namibie et faisant escale en AdS j'aimerais savoir ce qui est le plus avantageux : changer des Euros en Rands à une banque de l'aéroport de Johannesbourg ou changer les dits Euros en Dollars namibiens dans une banque namibienne de l'aéroport de Windoek ?
D'avance, merci
Afrique du Sud: réservation de logement et parcs? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Afrique du sud pour 5 semaines mi juillet. Nous avons loué une voiture et pensons faire du camping avec notre tente. Nous attérissons à Johannesbourg où nous prenons notre voiture, ensuite direction le Kruger avec surement une nuit proche de Sabbie, puis le Kruger, le swaziland, santa lucia descente de la cote jusqu'au Cap et remonté le long de l'Atlantique jusquà Twee rivieren pour passer deux ou 3 jours dans le Kgalagadi et retour à Johannesbourg.
Cependant nous avons quelques questions:
1/ Pensez vous qu'il faille réserver pour camper dans les camps du Kgalhagadi?
2/ Pour le Kruger nous avons déjà réservé 3 nuits (sur le site du kruger), avec ces réservations sommes nous sur de pouvoir rentrer dans le parc ou faut il aussi faire une réservation particulière pour y rentrer?
3/ Concernant la wild card pour les étrangers (environ 1400 rands pour un couple), est elle valable un an illimitée ou seulement pour dix jours?? Nous avons trouvés ces 2 réponses. Quels parcs sont accessibles gratuitement avec cette carte?
4/ En dehors des parcs pour les camping et les logement pas cher (auberge jeunesse, BB...) est il impératif de reserver à l'avance ou pouvons nous espérer trouver sur place?
5/ Nous avons réservé notre 1ère nuit au Kruger au camp Maroela (à coté de orpen), peut on entrer par la porte phalaborwa? effectivement nous aimerions entrer par cette porte plus au nord afin de passer par olifant (où il n y avait plus de place pour dormir) qui semble être un coin fabuleux.
6/ Pour dormir dans les camps au Kruger nous avons vu qu'il faut arriver après midi, si nous arrivons vers 17h heures (juste avant la fermeture) est ce possible. Confirmons nous la réservation au passage de la porte d'entrée ou dans le camp?
Merci si vous pouvez nous aider
Merci si vous pouvez nous aider
Budget pour dix-sept jours en Afrique du Sud? English translation pending
Bonjour,
Nous(2adultes+3enfants) envisageons un voyage en afrique du sud en aout 2007.(17 JOURS)
Nous arriverons à l'aéroport de johannesbourg ou nous louerons une voiture.Nous pensons emmener nos tentes"2secondes" pour faire du camping(parc Kruger, réserve hluhluwe etc...)
Quelle budget prévoir?(camping, nourriture, visites?).Peut-on faire sa cuisine dans les campings?
Est-il préférable de prendre une carte familliale(1900 rands) pour la visite des parcs?
Merci pour vos conseils avisés.
La violence en Afrique du Sud? English translation pending
j aimerais partire en afrique du sud et je voulais visité certaine ville comme pretoria, durban et le cap et je voulais savoir comment sont ces villes au niveau de la securité et si on pouvais les visités tranquillement
j aimerais aussi visité des villes de culture boer quelle ville pourriez vous me conseiller?
pour johannesbourg je pose pas le question tellement sa reputation est grande au niveau de sa criminalité lol
olivier
j aimerais aussi visité des villes de culture boer quelle ville pourriez vous me conseiller?
pour johannesbourg je pose pas le question tellement sa reputation est grande au niveau de sa criminalité lol
olivier
Découvrir l'Afrique du Sud et sa passion pour le rugby English translation pending
Mon fils de 16 ans adore le rugby et souhaiterait plus tard vivre en Afrique du Sud (mon Dieu que c'est loin !😕 ). Je souhaite organiser à l'occasion de ses 18 ans un court séjour (1 semaine) où nous pourrions découvrir ce pays en alliant sa passion pour le rugby. Quelqu'un pourrait-il me donner quelques conseils pour l'organisation ? Je m'y prends à l'avance mais le budget étant conséquent, je préfère prévoir 🙂
Séjour linguistique en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour tout le monde,
Voilà, il est question de partir en séjour linguistique avec EF cet été en Afrique du Sud.
Ils me proposent d'être dans une famille d'accueil avec une autre étudiante étrangère.
Cependant, des informations circulent sur la sécurité là bas et je me demandais s'il y avait vraiment de quoi s'inquiéter ou pas plus qu'ailleurs?
Merci d'avance pour vos réponses 😉
Tour du monde: comment passer de l'Argentine à Madagascar? English translation pending
Hello,
Mon mari et moi commençons un tour du monde en septembre 2010. Nous aimerions savoir comment passer de l'Argentine à Madagascar ? Je pense qu'il y a des avions qui font Buenos Aires-Antananarivo mais j'ai vu que c'était assez cher (3000 ou 4000 euros). Y y a t'il des bateaux qui font la traversée et pour ceux qui l'ont fait : quelle est la formule la moins cher ? Cela ne nous pose pas de problème de passer par l'Afrique du Sud si c'est moins cher...
Merci de bien vouloir me répondre !
Nathalie
Mon mari et moi commençons un tour du monde en septembre 2010. Nous aimerions savoir comment passer de l'Argentine à Madagascar ? Je pense qu'il y a des avions qui font Buenos Aires-Antananarivo mais j'ai vu que c'était assez cher (3000 ou 4000 euros). Y y a t'il des bateaux qui font la traversée et pour ceux qui l'ont fait : quelle est la formule la moins cher ? Cela ne nous pose pas de problème de passer par l'Afrique du Sud si c'est moins cher...
Merci de bien vouloir me répondre !
Nathalie
Afrique du Sud pour séjour linguistique English translation pending
Bonjour à tous
Je planifis de partir en Afrique du Sud, et j'ai eu des avis mitigé à l'annonce de mon depart. Pour étre precis je partirer pour un voyage linguiste ou je sérais accueilli dans un une famille d'accueille.Comme mon voyage est a but linguistique j'aimerais savoir si les habitant de l'Afrique du sud ont en Anglais in accent spécifque, si oui leur acdent se rapproche t'il plus de l'Americain ou de l'Anglais. Merçi
Je voulais aussi savoir si encore aujourd'hui les problemes avec le racisme et la discrimination racial persiste en Afrique du Sud
Que penssez-vous que l'Afrique du sud comme déstination de voyage?
Merçi pour vos témoignages
A bientot Arnaud
PS: Conaissez vous une agence de voyage qui propose des prix attractif pour les billets d'avion vers l'afrique du sud?
Je planifis de partir en Afrique du Sud, et j'ai eu des avis mitigé à l'annonce de mon depart. Pour étre precis je partirer pour un voyage linguiste ou je sérais accueilli dans un une famille d'accueille.Comme mon voyage est a but linguistique j'aimerais savoir si les habitant de l'Afrique du sud ont en Anglais in accent spécifque, si oui leur acdent se rapproche t'il plus de l'Americain ou de l'Anglais. Merçi
Je voulais aussi savoir si encore aujourd'hui les problemes avec le racisme et la discrimination racial persiste en Afrique du Sud
Que penssez-vous que l'Afrique du sud comme déstination de voyage?
Merçi pour vos témoignages
A bientot Arnaud
PS: Conaissez vous une agence de voyage qui propose des prix attractif pour les billets d'avion vers l'afrique du sud?
747-400 corsair English translation pending
slt quelqun a des news sur ces appareils ( f-gtui et f-hsun) merci de les donner ce serai sympa .ques ce quils foutent
Afrique du Sud avec enfants et sécurité English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaiterai visiter l'Afrique du sud en février ou avril prochain et faire notamment: - cape Town et sa région + baleines ( du coup, plutôt février qu'avril je crois ? ) - madikwee - blyde river canyon - robben Island - ...
Des amis revenant d'ads nous ont déconseillé de le faire seul ( nous partons avec nos enfants de 6 et 8 ans) pour des raisons de sécurité. Cependant, je ne trouve pas de voyage organise avec Madikwee - tous ceux que j'ai trouvé proposent le kruger que je ne souhaite pas faire pour cause de paludisme dans le secteur- ce qui n'est pas le cas de madikwee visiblement.
Pouvez vous me donner vos conseils en la matière et me conseiller un opérateur permettant un voyage sur mesure dans un budget raisonnable ?
D'avance un grand merci à tous !!!
Je souhaiterai visiter l'Afrique du sud en février ou avril prochain et faire notamment: - cape Town et sa région + baleines ( du coup, plutôt février qu'avril je crois ? ) - madikwee - blyde river canyon - robben Island - ...
Des amis revenant d'ads nous ont déconseillé de le faire seul ( nous partons avec nos enfants de 6 et 8 ans) pour des raisons de sécurité. Cependant, je ne trouve pas de voyage organise avec Madikwee - tous ceux que j'ai trouvé proposent le kruger que je ne souhaite pas faire pour cause de paludisme dans le secteur- ce qui n'est pas le cas de madikwee visiblement.
Pouvez vous me donner vos conseils en la matière et me conseiller un opérateur permettant un voyage sur mesure dans un budget raisonnable ?
D'avance un grand merci à tous !!!
Agences locales francophones au Mozambique? English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons voyager dans les mois à venir au Mozambique. Nous voulons être logé dans de beaux hébergements de charme de bonne gamme... et nous rendre sur la côte nord, voire dans les terres si c'est possible.
Avez-vous des contacts d'agences locales francophones fiables? Je préfère en effet des français pour ne pas qu'il y ait de surprises (mon anglais n'étant pas parfait et mon portugais inexistant...).
merci de votre aide,
Cordialement,
Nous souhaitons voyager dans les mois à venir au Mozambique. Nous voulons être logé dans de beaux hébergements de charme de bonne gamme... et nous rendre sur la côte nord, voire dans les terres si c'est possible.
Avez-vous des contacts d'agences locales francophones fiables? Je préfère en effet des français pour ne pas qu'il y ait de surprises (mon anglais n'étant pas parfait et mon portugais inexistant...).
merci de votre aide,
Cordialement,
Itinéraire Afrique du Sud English translation pending
Bonjour,
Nous préparons un petit séjour en Afrique du Sud d’une 20ène de jour et j’aurais aimé avoir votre avis sur l’itinéraire que nous pensons réaliser…
J1 : Arrivée Le Cap (Visite + Table mountain) J2 : Le Cap/La Route des Vins/Le Cap (170 km) J3 : Le Cap/La péninsule du cap de Bonne-Espérance/ Le Cap (170 km) J4 : Vol Le Cap-Durban (Visite + plage) J5 : Durban/Underberg (200Km) J6 : Underberg/Sani Pass Lessotho/Oxbow ou Witsieshoek (200Km) J7 : Oxbow ou Witsieshoek/Royal Natal (100 Km) J8 : Royal Natal (rando) J9 : Royal Natal vers Hluhluwe (400Km) J10 : Hluhluwe (visite du parc) J11 : Hluhluwe vers Mbabane (traversée Sawazyland + Malolotja nature reserve si pas trop à la bourre) J12 : Mbabanevers Kruger J13 : Kruger (visite du parc) J14 : Kruger (visite du parc) J15 : Kruger vers Blyde River Canyon J16 : Blyde River Canyon (rando) J17 : Blyde River Canyon - Sabie-Johannesbourg (400 Km…c’est pas un peu trop long ?) J18 : Vol Johannesbourg-Victoria ou Johannesbourg-Livingstone (çà dépendra des prix) ; J19 : Victoria's Falls (raft + visite des chutes) J20 : Parc de Chobe J21 : Vol du retour Victoria- Johannesbourg -PARIS
Voilà, sinon j’ai aussi quelques petites questions : Q1 : Pour la location de voiture, doit-on plutôt louer un 4*4, un toyota condor (ou équiv), une berline classique, un scooter ou un éléphant. Pour le Cap je sais qu’une voiture type golf suffit mais je me pose des questions surtout pour le reste (Lesotho, Drakensberg et parcs animaliers). Q2 : Quelqu’un a-t-il l’idée du coût d’une journée organisée par un TO local pour faire une excursion d’une journée Victoria falls-Chobe-Victoria falls ? Q3 : J’ai préféré intégrer une journée au Royal Natal plutôt qu’à Golden Gate ou encore à Giant’s Castel…dois-je changer d’avis ? Q4 : Pour être à proximité de Blyde River Canyon, où dormir ? Q5 : Si vous estimez que l’itinéraire est trop ambitieux (hélas je crois que c’est le cas mais j’ai trop de mal à me raisonner !) quelle(s) coupe(s) vous effectueriez en sachant que les chutes Victoria sont pour nous un incontournable. Q6 : Selon vus, mieux vaut faire le trajet dans le sens Le Cap vers Victoria falls ou l’inverse ? (ou peu importe !) Q7 : Pensez vous que je me pose trop de questions ? (là je sais pas pourquoi mais j’ai une idée de la réponse !)
Voilà, je sais que certains regretteront que nous n’ayons pas inscrit le parc du pilanesberg, Kapama, Timbavati PR et d’autres points dans le parcours mais le parcours est déjà bien (trop) compact.
Bravo et merci à ceux qui seront arrivé au bout sans avoir besoin d’aspirine…
J1 : Arrivée Le Cap (Visite + Table mountain) J2 : Le Cap/La Route des Vins/Le Cap (170 km) J3 : Le Cap/La péninsule du cap de Bonne-Espérance/ Le Cap (170 km) J4 : Vol Le Cap-Durban (Visite + plage) J5 : Durban/Underberg (200Km) J6 : Underberg/Sani Pass Lessotho/Oxbow ou Witsieshoek (200Km) J7 : Oxbow ou Witsieshoek/Royal Natal (100 Km) J8 : Royal Natal (rando) J9 : Royal Natal vers Hluhluwe (400Km) J10 : Hluhluwe (visite du parc) J11 : Hluhluwe vers Mbabane (traversée Sawazyland + Malolotja nature reserve si pas trop à la bourre) J12 : Mbabanevers Kruger J13 : Kruger (visite du parc) J14 : Kruger (visite du parc) J15 : Kruger vers Blyde River Canyon J16 : Blyde River Canyon (rando) J17 : Blyde River Canyon - Sabie-Johannesbourg (400 Km…c’est pas un peu trop long ?) J18 : Vol Johannesbourg-Victoria ou Johannesbourg-Livingstone (çà dépendra des prix) ; J19 : Victoria's Falls (raft + visite des chutes) J20 : Parc de Chobe J21 : Vol du retour Victoria- Johannesbourg -PARIS
Voilà, sinon j’ai aussi quelques petites questions : Q1 : Pour la location de voiture, doit-on plutôt louer un 4*4, un toyota condor (ou équiv), une berline classique, un scooter ou un éléphant. Pour le Cap je sais qu’une voiture type golf suffit mais je me pose des questions surtout pour le reste (Lesotho, Drakensberg et parcs animaliers). Q2 : Quelqu’un a-t-il l’idée du coût d’une journée organisée par un TO local pour faire une excursion d’une journée Victoria falls-Chobe-Victoria falls ? Q3 : J’ai préféré intégrer une journée au Royal Natal plutôt qu’à Golden Gate ou encore à Giant’s Castel…dois-je changer d’avis ? Q4 : Pour être à proximité de Blyde River Canyon, où dormir ? Q5 : Si vous estimez que l’itinéraire est trop ambitieux (hélas je crois que c’est le cas mais j’ai trop de mal à me raisonner !) quelle(s) coupe(s) vous effectueriez en sachant que les chutes Victoria sont pour nous un incontournable. Q6 : Selon vus, mieux vaut faire le trajet dans le sens Le Cap vers Victoria falls ou l’inverse ? (ou peu importe !) Q7 : Pensez vous que je me pose trop de questions ? (là je sais pas pourquoi mais j’ai une idée de la réponse !)
Voilà, je sais que certains regretteront que nous n’ayons pas inscrit le parc du pilanesberg, Kapama, Timbavati PR et d’autres points dans le parcours mais le parcours est déjà bien (trop) compact.
Bravo et merci à ceux qui seront arrivé au bout sans avoir besoin d’aspirine…
Afrique du Sud: visites et activités dans la région d'Ermelo du 15 au 24 juin? English translation pending
Bonjour à tous
qui peut me dire ou aller et quoi de faire dans la région d'ermelo du 15 au 24 juin pendant la coupe du monde ? sachant que nous avons une voiture resérvée pendant tout ce sejour ? merci
Vivre en Afrique du Sud English translation pending
je suis medecin generaliste exerxant en tunisie j'ai un offre de travaille en afrique de sud en milieu rurale pour un salaire de 2000 euros. je suis mariée et pere de deux enfants, en age de scolarité
j'ai aucune idée sur le mode de vie en afrique du sud, condition de travaille et de scolarite, est c'est profitable oui ou non, je cherche un conseil. merci d'avance
Voyage en Afrique du Sud avec deux enfants (12 et 18 ans) English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite partir en Afrique du sud au mois d'aout 2011 avec ma famille composée de mon épouse, d'un enfant de 12 ans et un autre de 18 ans mmême si celui-ci es tconsidéré comme un adulte. Nous souhaitons organiser un circuit en autotour (durée 15 jours) mais n'ayant aucune idée comment faire pour organiser ce voyage, je m'adresse à vous qui avez une expérience de ce genre de voyage. Nous souhaitons visiter des réserves (genre Kruger parc). Comment faire pour réserver les nuits, la voiture etc.... Merci par avance pour vos réponses qui je l'espère seront nombreuses. Je suis à votre dispositions si vous avez besoin de plus de précisions concernant la nature du voyage.
Cordialement
Je souhaite partir en Afrique du sud au mois d'aout 2011 avec ma famille composée de mon épouse, d'un enfant de 12 ans et un autre de 18 ans mmême si celui-ci es tconsidéré comme un adulte. Nous souhaitons organiser un circuit en autotour (durée 15 jours) mais n'ayant aucune idée comment faire pour organiser ce voyage, je m'adresse à vous qui avez une expérience de ce genre de voyage. Nous souhaitons visiter des réserves (genre Kruger parc). Comment faire pour réserver les nuits, la voiture etc.... Merci par avance pour vos réponses qui je l'espère seront nombreuses. Je suis à votre dispositions si vous avez besoin de plus de précisions concernant la nature du voyage.
Cordialement
Vol Air France 174 Paris-Bangkok-Hanoï, quel appareil est utilisé? English translation pending
Bonjour.
Je dois prendre le vol AF 174 paris/Bangkok/Hanoi le 25 aout.
Je sais qu' AF utilise des A340-300 pour ces rotations, mais je cherche l'avion en question précisement.
Sur lr site d'air fleet on a la liste précise des A 340 d'AF avec les immatriculations des 30 avions utilisés par la compagnie, mais n'ayant pas les références de l'avion en question, je n'arrive pas à trouver l'appareil.
En fait je m'interesse à l'age de l'appareil que je vais prendre sachant que les A 340 d'AF sont assez vieux ( entre 1993 et 2001 ), et notamment savoir quels équipements va t-on trouver à bord.
Spécialistes de l'aviation civile, merci pour vos lumières !
Nazim
Je dois prendre le vol AF 174 paris/Bangkok/Hanoi le 25 aout.
Je sais qu' AF utilise des A340-300 pour ces rotations, mais je cherche l'avion en question précisement.
Sur lr site d'air fleet on a la liste précise des A 340 d'AF avec les immatriculations des 30 avions utilisés par la compagnie, mais n'ayant pas les références de l'avion en question, je n'arrive pas à trouver l'appareil.
En fait je m'interesse à l'age de l'appareil que je vais prendre sachant que les A 340 d'AF sont assez vieux ( entre 1993 et 2001 ), et notamment savoir quels équipements va t-on trouver à bord.
Spécialistes de l'aviation civile, merci pour vos lumières !
Nazim
Vélo, excédent de bagages et avion! English translation pending
Salut a toutes et a tous qui prennent l'avion avec un velo,
Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.
D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.
Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.
Choix de la compagnie.
En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.
Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.
Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.
Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.
Envoi d'une partie des bagages en avion cargo
Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion
Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :
un sur la balance, qui est le poids reel,
un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000
(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable
Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.
Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.
pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage
L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.
Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.
C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !
pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways
pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.
Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.
Conclusion
Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.
Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.
Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!
Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.
D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.
Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.
Choix de la compagnie.
En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.
Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.
Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.
Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.
Envoi d'une partie des bagages en avion cargo
Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion
Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :
un sur la balance, qui est le poids reel,
un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000
(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable
Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.
Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.
pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage
L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.
Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.
C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !
pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways
pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.
Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.
Conclusion
Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.
Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.
Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!
Afrique du Sud: sécurité pour une fille seule? English translation pending
Bonjour!
J'ai pour projet de passer une quinzaine de jours en Afrique du Sud en novembre, est-ce safe pour une fille seule?
J'ai l'habitude de voyager en Asie du Sud-Est en solo, mais je n'ai jamais tenté l'Afrique de cette façon...
Je rejoins un ami à Cape Town mais je voudrais d'abord visiter le Parc Kruger, et je suis en quête de conseils.
Je pars de Bruxelles, à quel aéroport dois-je arriver pour être proche du Kruger? Comment s'y rendre depuis l'aéroport? Quel est le budget pour le transport, l'entrée du parc et le logement? J'ai l'habitude de loger en backpack pour rencontrer du monde, y a-t-il ce genre de logement dans le parc.
J'ai lu attentivement vos avis à propos de la façon de visiter le parc, et j'opterai pour la voiture --> peut-on réserver un tour de 3-4 jours dans le parc? Avec quel organisme? Est-ce très coûteux? J'avoue que mon budget n'est pas extraordinaire...
Ensuite je pense descendre directement sur Cape Town et longer la côte, notamment aller à Hermanus pour voir la migration des baleines (si c'est encore la "saison"). Avez-vous d'autres endroits à me conseiller? Des bonnes adresses?
Du parc Kruger à Cape Town, j'imagine que le moyen le plus rapide est l'avion, y a-t-il une compagnie low cost pour les vols intérieurs?
J'ai lu qu'il faut prendre un anti-palu pour séjourner au Parc Kruger, est-ce vraiment essentiel? Je ne supporte pas bien le Lariam et la Nivaquine est une grosse dépense... Je ne prends jamais d'anti-palu en Asie, mais j'avais pris du Lariam quand j'étais en Gambie et au Kenya, et j'ai vraiment mal réagi la 2ème fois (cauchemars, ...), donc je préfère éviter...
Désolée de poser toutes ces questions, je commence juste mes recherches et je ne suis pas encore très documentée...
D'avance merci!
Visiter Chobé et Moremi English translation pending
nous avons réservé nos billets d'avion pour juillet pour visiter le Bostwana avec l'idée d'y camper . Quand, il y a 3 semaines j'ai voulu réserver des places de camping à Chobé comme dans le sud de l'Okavango la réponse à été négative : plus de places disponibles.
Je cherche donc une solution pour ne pas "annuler" ce voyage!
Est -il possible de passer par des agences uniquement pour ces 2 réserves( hébergement et safari )?
Si oui, en avez vous à me conseiller?
quelqu'un connait il une solution pour accéder à ces réserves sans dépenser un argent fou?
merci de tous les conseils que vous pouvez me donner... j'en ai grand besoin