Results for "Pantanal+|+4"
801 results found.
Aller à Cochabamba en Bolivie? English translation pending
Bonjour,
Après avoir écumer une partie du forum (une très bonne partie, j'ai passer quelques nuits blanches à m'informer) je me pose toujours quelques questions. Et j'en aurai surement de nouvelles après ce post, donc je les posterai ici.
J'ai dans le projet de partir en Amérique du sud, plus précisément à Cochabamba en Bolivie dans le souhait de : parler couramment espagnol, m'enrichir de leur culture, voir des paysages et animaux (j'aime la nature, énormément), pour voir si mon envie de partir vivre à l'étranger est réel ou fictive et pourquoi pas trouver l'amour 😊😛
J'ai trouver l'école d'espagnol de Carmen à Cochabamba, sur leur site, beaucoup de bons commentaires, mais qu'en est-il vraiment pour les gens qui y sont aller (dans ce forum)?
Je voudrai partir le plus longtemps possible. J'ai une base d'environ 1500€ en ce moment, bien sur je vais économiser, je voudrais partir début septembre pour y rester le plus longtemps que je puisse. J'avais prévu environ deux mois, une dans l'école avec un mois de cours, et un mois à la découverte. Mais à la découverte de quoi ? Je sais que la Bolivie est riche en culture, en faune et en flore mais je n'ai pas envi de prendre mon sac à dos et m'envoyer dans un camp de guérilla installer en pleine foret bolivienne. 😏😏😏
Aussi, est-ce mieux de prendre un aller simple ? un aller retour ? si je réserve maintenant, j'ai trouver des billets en partant de Madrid pour 950€ aller-retour (bien sur avec 2 escales je crois) est-ce une bonne idée ? Aussi, je ne comprends pas que pour la même destination, on puisse trouver des billets d'avions de 950€ jusqu'à + de 4000€ pour les mêmes dates, qu'en est-il ??? Les hôtesses nous servent un sandwich au caviar accompagner de don pérignon ? 😄 Est-ce mieux d'attendre pour la réservation des billets ? ou non ? J'ai quelques appréhensions car je ne suis jamais sortie de l'Europe (à mon grand regret) et maintenant que je peux, je ne vais me priver ! je rêve de vivre en Amérique latine, ou la culture et les traditions sont encore bien encrées dans le quotidiens des familles (a ce que j'ai pu lire) contrairement au pays "développés"(ce mot me fais des frissons dans le dos) .
Alors cher voyageurs aidez moi dans mes choix s'il vous plait je fais appel à votre expérience. Et si il y a des gens qui se sont installés en Amérique latine, dites moi un mot sur votre vie là bas.
Merci bothrops13
Après avoir écumer une partie du forum (une très bonne partie, j'ai passer quelques nuits blanches à m'informer) je me pose toujours quelques questions. Et j'en aurai surement de nouvelles après ce post, donc je les posterai ici.
J'ai dans le projet de partir en Amérique du sud, plus précisément à Cochabamba en Bolivie dans le souhait de : parler couramment espagnol, m'enrichir de leur culture, voir des paysages et animaux (j'aime la nature, énormément), pour voir si mon envie de partir vivre à l'étranger est réel ou fictive et pourquoi pas trouver l'amour 😊😛
J'ai trouver l'école d'espagnol de Carmen à Cochabamba, sur leur site, beaucoup de bons commentaires, mais qu'en est-il vraiment pour les gens qui y sont aller (dans ce forum)?
Je voudrai partir le plus longtemps possible. J'ai une base d'environ 1500€ en ce moment, bien sur je vais économiser, je voudrais partir début septembre pour y rester le plus longtemps que je puisse. J'avais prévu environ deux mois, une dans l'école avec un mois de cours, et un mois à la découverte. Mais à la découverte de quoi ? Je sais que la Bolivie est riche en culture, en faune et en flore mais je n'ai pas envi de prendre mon sac à dos et m'envoyer dans un camp de guérilla installer en pleine foret bolivienne. 😏😏😏
Aussi, est-ce mieux de prendre un aller simple ? un aller retour ? si je réserve maintenant, j'ai trouver des billets en partant de Madrid pour 950€ aller-retour (bien sur avec 2 escales je crois) est-ce une bonne idée ? Aussi, je ne comprends pas que pour la même destination, on puisse trouver des billets d'avions de 950€ jusqu'à + de 4000€ pour les mêmes dates, qu'en est-il ??? Les hôtesses nous servent un sandwich au caviar accompagner de don pérignon ? 😄 Est-ce mieux d'attendre pour la réservation des billets ? ou non ? J'ai quelques appréhensions car je ne suis jamais sortie de l'Europe (à mon grand regret) et maintenant que je peux, je ne vais me priver ! je rêve de vivre en Amérique latine, ou la culture et les traditions sont encore bien encrées dans le quotidiens des familles (a ce que j'ai pu lire) contrairement au pays "développés"(ce mot me fais des frissons dans le dos) .
Alors cher voyageurs aidez moi dans mes choix s'il vous plait je fais appel à votre expérience. Et si il y a des gens qui se sont installés en Amérique latine, dites moi un mot sur votre vie là bas.
Merci bothrops13
Faire un mini tour du monde en trois mois? English translation pending
Bonjour à tous!
Je me présente François, 22 ans et enfin décidé à faire le tour du monde, enfin un petit tour du monde car je n'aurai pas beaucoup de temps pour le réaliser, pas plus de 3 mois! Je sais ça fait très cours, mais ayant déjà pas mal voyagé, toutes les destinations déjà visités ne seront pas au programme, à savoir l'Amérique du Nord, la Chine, le Sri-lanka, le Pérou, l'Afrique et toute l'Europe. N'ayant que peu de temps devant moi je souhaite donc me diriger vers l'essentiel et c'est là que je m'adresse à vous: que faut-il voir ou avoir vu au moins une fois dans se vie? Ayant peu d'idées sur ce point je pensait organiser mon voyage de telle façon: un mois en Asie du sud est, un mois en Océanie (Australie et NZ) et un mois en Amérique Latine. Je m'y prend tôt (je partirai mi 2012 au plus tôt) mais j'aimerai savoir quelle est la meilleur façon de partir pour un si court mais long voyage. Étant pour l'instant en solo toute personne que je pourrai rencontrer durant cette période sera chaudement récompensée, en fonction du pays, d'une bonne pinte de bière locale! Merci de vos conseils!
François
Je me présente François, 22 ans et enfin décidé à faire le tour du monde, enfin un petit tour du monde car je n'aurai pas beaucoup de temps pour le réaliser, pas plus de 3 mois! Je sais ça fait très cours, mais ayant déjà pas mal voyagé, toutes les destinations déjà visités ne seront pas au programme, à savoir l'Amérique du Nord, la Chine, le Sri-lanka, le Pérou, l'Afrique et toute l'Europe. N'ayant que peu de temps devant moi je souhaite donc me diriger vers l'essentiel et c'est là que je m'adresse à vous: que faut-il voir ou avoir vu au moins une fois dans se vie? Ayant peu d'idées sur ce point je pensait organiser mon voyage de telle façon: un mois en Asie du sud est, un mois en Océanie (Australie et NZ) et un mois en Amérique Latine. Je m'y prend tôt (je partirai mi 2012 au plus tôt) mais j'aimerai savoir quelle est la meilleur façon de partir pour un si court mais long voyage. Étant pour l'instant en solo toute personne que je pourrai rencontrer durant cette période sera chaudement récompensée, en fonction du pays, d'une bonne pinte de bière locale! Merci de vos conseils!
François
Voyage de trois mois au Brésil - Bolivie - Pérou English translation pending
Bonjour à tous les voyageurs ici présents!
J'ai 20 ans, l'esprit (et le budget) "sac à dos" et je compte voyager 2 mois et demi/3 mois (du 8 décembre à fin février/ début mars) en Amérique du Sud, et j'habite à Buenos Aires.
L'idée est de faire Buenos Aires - Sao Paulo - Rio de Janeiro - Bolivie (est) - Pérou - Bolivie (ouest) - Nord du Chili - Buenos Aires.
Je sais deja que je pars le 8 décembre de Buenos Aires en avion pour passer 2 jours à Sao Paulo, puis avion de Sao Paulo à Rio de Janeiro où je passe environ 1 semaine. Ces 2 trajets en avion sont les seuls du voyage et me reviennent à 250€ mas o menos (un cadeaux d'anniversaire).
A partir du 17 décembre j'ai 2 options pour atteindre la Bolivie (est) puis Lima (je dois y etre le 15 janvier pour récupérer des amies à l'aeroport): - rester le plus longtemps possible sur la côte (Paraty, Buzios...) et ensuite traverser à toute vitesse (en tout cas à celle des cars) le Brésil; - ou prendre le temps de traverser via le Mine Gerais, l'Etat de Sao Paulo et le Matto Grosso do Sul.
De Lima, je descendrais en passant par l'ouest de la Bolivie pour rejoindre le Nord du Chili (pour m’arrêter dans ma descente à Santiago ou Valparaiso) et traverser jusqu'à Buenos Aires. J'ai déjà voyagé dans la région de Salta et Jujuy en Argentine donc je ne suis pas trop tenté d'y retourner.
Mes questions sont les suivantes:
1) La côte autour de Rio de Janeiro a-t-elle plus d’intérêt que l'intérieur du pays (choix sur le trajet mentionné plus haut)?
2) 2 mois et demi/3 mois sont-ils suffisants pour faire ce voyage sans trop courir dans chaque pays? Je suis prêt à sacrifier le Chili pour passer plus de temps en Bolivie et Pérou.
3) Quel est le budget pour ce type de voyage, sachant que l'hébergement se résume pour moi aux auberges de jeunesse, au camping, au CouchSurfing, et à dormir chez l'habitant; et que les bus tous pourris me conviennent à merveille?
4) Existe-t-il un guide pour l’Amérique du Sud (ou au moins un des pays concernés) fait par des Sud-américains ou de bonne qualité?
5) Comment faire pour réduire mes dépenses au Brésil, surtout quand je serais sur la côte?
Merci à tous
Matthieu
J'ai 20 ans, l'esprit (et le budget) "sac à dos" et je compte voyager 2 mois et demi/3 mois (du 8 décembre à fin février/ début mars) en Amérique du Sud, et j'habite à Buenos Aires.
L'idée est de faire Buenos Aires - Sao Paulo - Rio de Janeiro - Bolivie (est) - Pérou - Bolivie (ouest) - Nord du Chili - Buenos Aires.
Je sais deja que je pars le 8 décembre de Buenos Aires en avion pour passer 2 jours à Sao Paulo, puis avion de Sao Paulo à Rio de Janeiro où je passe environ 1 semaine. Ces 2 trajets en avion sont les seuls du voyage et me reviennent à 250€ mas o menos (un cadeaux d'anniversaire).
A partir du 17 décembre j'ai 2 options pour atteindre la Bolivie (est) puis Lima (je dois y etre le 15 janvier pour récupérer des amies à l'aeroport): - rester le plus longtemps possible sur la côte (Paraty, Buzios...) et ensuite traverser à toute vitesse (en tout cas à celle des cars) le Brésil; - ou prendre le temps de traverser via le Mine Gerais, l'Etat de Sao Paulo et le Matto Grosso do Sul.
De Lima, je descendrais en passant par l'ouest de la Bolivie pour rejoindre le Nord du Chili (pour m’arrêter dans ma descente à Santiago ou Valparaiso) et traverser jusqu'à Buenos Aires. J'ai déjà voyagé dans la région de Salta et Jujuy en Argentine donc je ne suis pas trop tenté d'y retourner.
Mes questions sont les suivantes:
1) La côte autour de Rio de Janeiro a-t-elle plus d’intérêt que l'intérieur du pays (choix sur le trajet mentionné plus haut)?
2) 2 mois et demi/3 mois sont-ils suffisants pour faire ce voyage sans trop courir dans chaque pays? Je suis prêt à sacrifier le Chili pour passer plus de temps en Bolivie et Pérou.
3) Quel est le budget pour ce type de voyage, sachant que l'hébergement se résume pour moi aux auberges de jeunesse, au camping, au CouchSurfing, et à dormir chez l'habitant; et que les bus tous pourris me conviennent à merveille?
4) Existe-t-il un guide pour l’Amérique du Sud (ou au moins un des pays concernés) fait par des Sud-américains ou de bonne qualité?
5) Comment faire pour réduire mes dépenses au Brésil, surtout quand je serais sur la côte?
Merci à tous
Matthieu
Ouvrir ou reprendre une guest house en Amérique Latine -Tourisme durable-équitable English translation pending
Bonjour,
J'ai comme projet de ceer ou reprendre une Guest house dans le type éco lodge en Amerique Centrale ou du Sud en 2011-2012.Mon projet sera base sur les valeurs du tourisme durable/intégré/responsable.
Mon capital de départ est aux alentour de 150K Euros(incluant futur crédit de la banque) Je souhaite commencer avec 8-10 chambres et un café restaurant puis de développer petit a petit des activités impliquant des commerçants, artisans et guides locaux.
J'ai déjà quelques idées de pays comme, le Mexique, Panama, Nicaragua, Brésil..mais il me reste encore quelques recherches a faire et témoignages, opinions a récolter avant de démarrer quoi que ce soit. Je vais d'abord choisir 3-4 pays et partir 3 mois en début d’année pour les visiter et prospecter dans le but de choisir l'endroit ou je souhaite m'installer.
Pour ce qui est de la langue, J'ai un espagnol correct mais compte fortement sur quelques semaines de cours intensif en Espagne et ces 3 mois pour l’améliorer. Pour ce qui est du Bresil, ce pays m’intéresse énormément mais le fait que la langue m'est inconnue me fait le placer en bas de la liste. est ce une erreur?
J'ai déjà effectué des recherches en lignes mais je souhaiterai obtenir des conseils, opinions, contacts pouvant m'aider dans mes choix et démarches. Quel pays? Reprendre ou construire?Connaissez vous des aides financières pour ce genre de project?des organismes pouvant aider...N’hésitez pas...
Merci d'avance.
Jeremy
J'ai comme projet de ceer ou reprendre une Guest house dans le type éco lodge en Amerique Centrale ou du Sud en 2011-2012.Mon projet sera base sur les valeurs du tourisme durable/intégré/responsable.
Mon capital de départ est aux alentour de 150K Euros(incluant futur crédit de la banque) Je souhaite commencer avec 8-10 chambres et un café restaurant puis de développer petit a petit des activités impliquant des commerçants, artisans et guides locaux.
J'ai déjà quelques idées de pays comme, le Mexique, Panama, Nicaragua, Brésil..mais il me reste encore quelques recherches a faire et témoignages, opinions a récolter avant de démarrer quoi que ce soit. Je vais d'abord choisir 3-4 pays et partir 3 mois en début d’année pour les visiter et prospecter dans le but de choisir l'endroit ou je souhaite m'installer.
Pour ce qui est de la langue, J'ai un espagnol correct mais compte fortement sur quelques semaines de cours intensif en Espagne et ces 3 mois pour l’améliorer. Pour ce qui est du Bresil, ce pays m’intéresse énormément mais le fait que la langue m'est inconnue me fait le placer en bas de la liste. est ce une erreur?
J'ai déjà effectué des recherches en lignes mais je souhaiterai obtenir des conseils, opinions, contacts pouvant m'aider dans mes choix et démarches. Quel pays? Reprendre ou construire?Connaissez vous des aides financières pour ce genre de project?des organismes pouvant aider...N’hésitez pas...
Merci d'avance.
Jeremy
Tour du monde en famille English translation pending
Bonjour à tous
Voilà je cherche des infos qui concerne notre projet de tour du monde avec ma femme et mes 2 filles ( 3 ans et 6 ans ). Voici notre projet en état actuel, départ le 15 septembre 2011 pour environ 8 mois. Les destinations dans l'ordre de départ : - Amérique central et sud : Costa Rica, Pérou et Chili - Océanie : îles Fidji, Nouvelle-calédonie, Nouvelle Zélande et Australie - Asie : Malaisie, Bali, Vietnam
Et ensuite retour à la maison, je cherche tout d'abort des infos sur le climat pour la premier destination qui s'effectura de mi-septembre à fin Octobre. Et bien sur d'autre infos seront le bien venu en sachant que nous partons avec 2 enfants.
Merci d'avance à tous
Voilà je cherche des infos qui concerne notre projet de tour du monde avec ma femme et mes 2 filles ( 3 ans et 6 ans ). Voici notre projet en état actuel, départ le 15 septembre 2011 pour environ 8 mois. Les destinations dans l'ordre de départ : - Amérique central et sud : Costa Rica, Pérou et Chili - Océanie : îles Fidji, Nouvelle-calédonie, Nouvelle Zélande et Australie - Asie : Malaisie, Bali, Vietnam
Et ensuite retour à la maison, je cherche tout d'abort des infos sur le climat pour la premier destination qui s'effectura de mi-septembre à fin Octobre. Et bien sur d'autre infos seront le bien venu en sachant que nous partons avec 2 enfants.
Merci d'avance à tous
Choisir un lieu en Amazonie péruvienne: Tarapoto, Iquitos ou autre? English translation pending
Bonjour à Tous,
J'organise un séjour de 5 semaines en septembre octobre au pérou.
Je souhaite passer quelques jours en Amazonie mais ne sait que choisir !
J'avais envisagé les environs de Tarapoto mais ???
Nous ne sommes plus très jeunes, alors pas de treks trop difficiles !
Merci de vos bons conseils
Sept mois seule en Amérique du Sud: coups de coeur, budget...? English translation pending
Bonjour,
Je partirai 7 mois en Amérique du Sud en janvier. Je vais voir des amis en Argentine et le reste est à planifier. Si vous avez des coups de coeur faites savoir! Pour ceux et celles qui l'ont fait, combien d'argent avez-vous eu besoin? Y a-t-il des pays à éviter si l'on voyage seule? De plus, si vous avez des contacts pour du bénévolat, au Brésil par exemple, j'apprécierais! :)
Merci!
Je partirai 7 mois en Amérique du Sud en janvier. Je vais voir des amis en Argentine et le reste est à planifier. Si vous avez des coups de coeur faites savoir! Pour ceux et celles qui l'ont fait, combien d'argent avez-vous eu besoin? Y a-t-il des pays à éviter si l'on voyage seule? De plus, si vous avez des contacts pour du bénévolat, au Brésil par exemple, j'apprécierais! :)
Merci!
Voyage de six mois en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour,
Je suis dans la preparation dun voyage en Asie du Sud Est pour une duree de 6 ou 7 mois et jaimerais avoir quelques precisions et suggestion si possible de la part des habitues des voyages en Asie.Avis d'itineraire ou conseil tout simplement. Je suis une habituer des voyages en solo. Jai voyager enormement en Afrique ainsi quen Europe.Et jarrive de mon premier voyage en Asie de 2 mois au Nepal et Tibet. Je compte partir au mois de septembre en Indonesie pour une duree de 3 semaines... plus ou moins...tout dependant du feeling du moment.Ensuite je me dirigerais vers les phillipines(environ 2 sem), la Malaisie(environ 3 sems), la thailande(3 sems), la birmanie(2 et demi sem), Cambodge(environ2 sem), Vietnam(environ 2 sem), Chine( Hong-Kong, Beijing, Xian)(3 semaines) et pour terminer le Japon(2 semaines) au mois d'avril si possible.Jai faite plusieurs recherches concernant les transports de pays en pays.Jaimerais utilisee l'avion le moin possible( bateaux, train, bus). Jaimerais savoir si quelquun connait un moyen de se rendre de lindonesie au phillipines en bateau?Et des phillipines en malaisie? Selon se que jai lue, il est facile des voyager en train et bus partout en Asie. Et facile davoir le visa pour le pays suivant dans le pay en question est ce vrai? Jai un budget de 8000$ pour 6 mois excluant les billet davions aller retour montreal.Est ce suffisant? Sachant que je voyage en routarde(Guest house, mange dans la rue et les petits restos local). Je nest pas vraiment de plan en temps que tel et je nest pas lintention den avoir non plus!!!!
Merci de vos conseil et reponse😉
Voyage Cayenne-Lima en un mois: est-ce possible? English translation pending
Salut a tous.
Je part en guyanne (Cayenne) avec mon travail jusqu'au 6 octobre 2010, puis je dois etre début novembre au Pérou pour une cession Ayahusca avec un Chaman, en avion c'est hors de prix et pas très sympa...
Donc je voudrait le faire par bus, train, bateaux, mais je n'ai aucune idée si c'est faisable en un mois et aussi par ou ce serait le mieux de passer. Dois je faire Cayenne, Caracas, bogota, cali, Quito, Guayaquil, Trujillo puis enfin Lima??? Ou il y a t il d'autres moyen, dont avion, autres trajets....
Tous vos conseils seront les bienvenue, merci a vous!!!
Aurélien
Vos avis sur notre itinéraire d'un an autour du monde? English translation pending
Bonjour à tous,
Partant à deux pour un tour du monde en janvier 2011 qui devrait durer un an, nous avons établi le parcours suivant. Nous aimerions avoir l'avis des tourdumondistes sur ce dernier. Nombre de semaines par pays trop courts? Trop long? Période de visite?... N'hésitez pas à nous donner vos avis et conseils, nous sommes preneur!
Inde + Népal : Janvier (6 semaines)
Thaillande : Mi-février à début Mars (3 semaines)
Cambodge : mars (2 semaines)
Vietnam : fin mars début avril (2 semaines)
Indonésie : Avril / début mai (5 semaines)
Australie : mai / début juin (4 semaines)
Nouvelle Zélande : juin (4 semaines)
Nouvelle Calédonie : fin juin / juillet (2 semaines)
Vanuatu : juillet (2 semaines)
Polynésie Francaise : fin juillet (2 semaines)
Ile de Paques : début août (1 semaine)
Chili : Fin août / début septembre (4 semaines)
Argentine + Antartique : Fin septembre / début octobre (4 semaines)
Bolivie : octobre (2 semaines)
Brésil : novembre (5 semaines)
Mexique : décembre (3 semaines)
Merci bien !
Julie & Alex
Partant à deux pour un tour du monde en janvier 2011 qui devrait durer un an, nous avons établi le parcours suivant. Nous aimerions avoir l'avis des tourdumondistes sur ce dernier. Nombre de semaines par pays trop courts? Trop long? Période de visite?... N'hésitez pas à nous donner vos avis et conseils, nous sommes preneur!
Inde + Népal : Janvier (6 semaines)
Thaillande : Mi-février à début Mars (3 semaines)
Cambodge : mars (2 semaines)
Vietnam : fin mars début avril (2 semaines)
Indonésie : Avril / début mai (5 semaines)
Australie : mai / début juin (4 semaines)
Nouvelle Zélande : juin (4 semaines)
Nouvelle Calédonie : fin juin / juillet (2 semaines)
Vanuatu : juillet (2 semaines)
Polynésie Francaise : fin juillet (2 semaines)
Ile de Paques : début août (1 semaine)
Chili : Fin août / début septembre (4 semaines)
Argentine + Antartique : Fin septembre / début octobre (4 semaines)
Bolivie : octobre (2 semaines)
Brésil : novembre (5 semaines)
Mexique : décembre (3 semaines)
Merci bien !
Julie & Alex
Voyage au Brésil pendant un mois et demi entre deux filles: sécurité et budget? English translation pending
Bonjour,
Avec une amie, nous avons le projet de partir un mois et demi au Brésil... On voudrait faire un peu le tour du pays en passant par les incontournables (Rio, Brasilia, Sao Paulo) mais aussi en allant dans des contrés plus lointaines !! J'aurais aimé savoir si quelqu'un savait quel budget serait le plus adapté, sachant que moins c'est cher, mieux c'est (Abat la consommation à outrance !) De plus, nous sommes 2 filles, ce n'est pas trop risqué ?
merci de vos réponses
Avec une amie, nous avons le projet de partir un mois et demi au Brésil... On voudrait faire un peu le tour du pays en passant par les incontournables (Rio, Brasilia, Sao Paulo) mais aussi en allant dans des contrés plus lointaines !! J'aurais aimé savoir si quelqu'un savait quel budget serait le plus adapté, sachant que moins c'est cher, mieux c'est (Abat la consommation à outrance !) De plus, nous sommes 2 filles, ce n'est pas trop risqué ?
merci de vos réponses
Avis sur itinéraire d'un tour du monde: budget - climat? English translation pending
Bonsoir,
Tout d'abord merci à tous pour les débats/réponse sur ce forum. C'est vraiment une mine d'information!!
Ca fait plusieurs mois que je consulte ce forum pour l'organisation d'un tour du monde, et plusieurs années que j'y pense : J'ai établie en gros mon itinéraire, TDM solitaire :
Voici le détail que je souhaite faire,
Départ Juin 2010 : St petersbourg, Moscou et Transibérien jusqu'à frontière mongol (1 mois) Juillet : Mongolie Aout : Chine Septembre : Viet Nam Octobre : Cambodge Novembre : Thailande. Décembre: Australie (Je ne sais pas quel région d'australie visiter : c'est court 1 mois). Je réfléchit à la Tasmanie, ou un combiné Sydney /Ayers Rok, Qu'en pensez vous? Janvier Chilie Fevrier Argentine. Mars Bolivie. Avril Pérou.
au niveau avion :
Avion : Paris - Moscou // Bangkok - Sydney // Sydney - Santiago Chili // Lima - Paris // : surface. Ce qui ne fait que 4 vols. Je ne veux pas me mettre une pression de timming : je veux laisser le plus de liberté sur place, povoir rester plus longtemps dans un pays, quite à en supprimer sur place si il le faut. Je n'arrive pas à avoir le cout pour une formule Tour du Monde One World ou autre (je pense que je peux pas commencer par un vol Paris Moscou avec ces formules, Erreur??. J'ai regardé en achetant les billets séparement : j'arrive à total aux environ de 2500 Eur, ce qui me semble correct (pour des billets séparés). Pensez vous qu'une formule TDM sera plus intéressant? Des vols intérieurs (Ex. Australie, Amérique du Sud) possible avec les billets TDM pour pas très chers??
Au niveau climat, j'ai quelques problème : pouvez moi me dire ce que vous pensez de cet itinéraire , par rapport à la Saison, et par rapport aux prix????
Je pense que je ne suis pas dans les bonnes saisons pour certains pays : Chine et Viet Nam notamment. Mais je n'arrive pas : Dès que je décale, c'est le reste qui ne va plus du tout!!! C'est ce que j'ai trouvé de moins pire.
J'ai un budget de 17000 Eur pour 1 an à peu près, Tout compris. A ce que j'ai pu voir, j'ai un budget moyen. Je ne fais pas de pays trop cher longtemps. Mais le problème, je souhaiterais faire un séjour en Antartique, entre Chili - Argentine, ce qui réduirait le temps passé dans ces deux pays. Qu'en pensez vous? Au niveau climat en Janvier? Au niveau tarif, Il faut que j'oublie, ou je peux continuer à y pensez.
Toutes les sugestions sont les bienvenus !!
Merci par avance, et encore à grand merci à tous pour ce forum. Clément
Tout d'abord merci à tous pour les débats/réponse sur ce forum. C'est vraiment une mine d'information!!
Ca fait plusieurs mois que je consulte ce forum pour l'organisation d'un tour du monde, et plusieurs années que j'y pense : J'ai établie en gros mon itinéraire, TDM solitaire :
Voici le détail que je souhaite faire,
Départ Juin 2010 : St petersbourg, Moscou et Transibérien jusqu'à frontière mongol (1 mois) Juillet : Mongolie Aout : Chine Septembre : Viet Nam Octobre : Cambodge Novembre : Thailande. Décembre: Australie (Je ne sais pas quel région d'australie visiter : c'est court 1 mois). Je réfléchit à la Tasmanie, ou un combiné Sydney /Ayers Rok, Qu'en pensez vous? Janvier Chilie Fevrier Argentine. Mars Bolivie. Avril Pérou.
au niveau avion :
Avion : Paris - Moscou // Bangkok - Sydney // Sydney - Santiago Chili // Lima - Paris // : surface. Ce qui ne fait que 4 vols. Je ne veux pas me mettre une pression de timming : je veux laisser le plus de liberté sur place, povoir rester plus longtemps dans un pays, quite à en supprimer sur place si il le faut. Je n'arrive pas à avoir le cout pour une formule Tour du Monde One World ou autre (je pense que je peux pas commencer par un vol Paris Moscou avec ces formules, Erreur??. J'ai regardé en achetant les billets séparement : j'arrive à total aux environ de 2500 Eur, ce qui me semble correct (pour des billets séparés). Pensez vous qu'une formule TDM sera plus intéressant? Des vols intérieurs (Ex. Australie, Amérique du Sud) possible avec les billets TDM pour pas très chers??
Au niveau climat, j'ai quelques problème : pouvez moi me dire ce que vous pensez de cet itinéraire , par rapport à la Saison, et par rapport aux prix????
Je pense que je ne suis pas dans les bonnes saisons pour certains pays : Chine et Viet Nam notamment. Mais je n'arrive pas : Dès que je décale, c'est le reste qui ne va plus du tout!!! C'est ce que j'ai trouvé de moins pire.
J'ai un budget de 17000 Eur pour 1 an à peu près, Tout compris. A ce que j'ai pu voir, j'ai un budget moyen. Je ne fais pas de pays trop cher longtemps. Mais le problème, je souhaiterais faire un séjour en Antartique, entre Chili - Argentine, ce qui réduirait le temps passé dans ces deux pays. Qu'en pensez vous? Au niveau climat en Janvier? Au niveau tarif, Il faut que j'oublie, ou je peux continuer à y pensez.
Toutes les sugestions sont les bienvenus !!
Merci par avance, et encore à grand merci à tous pour ce forum. Clément
Votre avis sur notre itinéraire d'un tour du monde? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
C'est notre premier post et j'espère que nous de ferons pas trop d'erreurs de débutant et que vous serez indulgents.
Voilà, ma compagne et moi partons 11 mois et demi en tour du monde à partir de Nov. 2009 (bientot 🙂). Notre itinéraire est bouclé (nous nous sommes beaucoup inspirés des différents messages de ce super forum). Mais nous n'avons pas trouvé d'itinéraire comme le notre (il y en a tellement vous me direz !). Nous partirions avec Travel Nation (au départ de Londres, bien sur, car c'est moins cher) qui ont l'air compétents et sympathiques. Alors, grosso-modo, voici nos étapes (dans l'ordre de découverte) :
Inde du Nord (40 jours) - Népal (20 jours) => 2 mois au total Thailande (1 mois) - Laos (20 jours) - Cambodge (15 jours) - Vietnam (1 mois) => 3 mois au total Australie centre et est (50 jours)- Nouvelle Zelande (ile du nord : 3 semaines)=> 2 mois et demi au total Tahiti - Ile de paques => 2 semaines au total Chili (1 mois)- Perou (3 semaines)- Bolivie (3 semaines) - Argentine (1 mois) => 3 mois et demi au total
Vos commentaires sont les bienvenus et merci d'avance.
C'est notre premier post et j'espère que nous de ferons pas trop d'erreurs de débutant et que vous serez indulgents.
Voilà, ma compagne et moi partons 11 mois et demi en tour du monde à partir de Nov. 2009 (bientot 🙂). Notre itinéraire est bouclé (nous nous sommes beaucoup inspirés des différents messages de ce super forum). Mais nous n'avons pas trouvé d'itinéraire comme le notre (il y en a tellement vous me direz !). Nous partirions avec Travel Nation (au départ de Londres, bien sur, car c'est moins cher) qui ont l'air compétents et sympathiques. Alors, grosso-modo, voici nos étapes (dans l'ordre de découverte) :
Inde du Nord (40 jours) - Népal (20 jours) => 2 mois au total Thailande (1 mois) - Laos (20 jours) - Cambodge (15 jours) - Vietnam (1 mois) => 3 mois au total Australie centre et est (50 jours)- Nouvelle Zelande (ile du nord : 3 semaines)=> 2 mois et demi au total Tahiti - Ile de paques => 2 semaines au total Chili (1 mois)- Perou (3 semaines)- Bolivie (3 semaines) - Argentine (1 mois) => 3 mois et demi au total
Vos commentaires sont les bienvenus et merci d'avance.
Itinéraire d'un mois au Brésil en août-septembre 2009 English translation pending
Bonjour
Je suis en train d'essayer de mettre en place un itinéraire d'un mois au brésil pour la période mi août - mi septembre 2009. Mais je ne suis pas très sure de mes choix.🤪
Alors nous sommes parti sur l'idée de prendre un vol avec la TAM arrivant à Rio et ainsi on peut profiter du Brésil Air pass, pour 5 coupons (qui corrspondent à 5 vols = 580euros)... Arrivée prévue le 18 juin à Rio, direction Salvador (4 jours) puis Recife en passant par Mango seco. Trajet en bus. On reste a Recife dans la famille environ 1 mois et demi...
Le périple :🙂 Recife - Sao Luis (avion Brésil Air Pass) : 5 jours : visite des Lençois Sao Luis - Belem (avion) 4 jours Belem - Santarem : bateau 3j/2n De Santarem aller Alter do Chao, Tapajos... environ 3j Puis bus pour Manaus Manaus : 2 jours + qq jours en foret avec un guide 3j/2n ou 4j/2n Manaus - Sao Paulo (avion) : 4 jours Sao Paulo - Iguaçu (avion) : 3j/2n Iguaçu - Rio (avion) : 9 jours mini + visite de Parati + Teresopolis et Petropolis
Départ de Rio pour la France
Alors qu'en pensez vous ? Est ce que le passage par Manaus et Santarem vaut le coup ?? Quels sont les lieux incontournables ? Pensez vous que le choix du Brésil air pass est un bon choix ?
Merci beaucoup Christèle
Je suis en train d'essayer de mettre en place un itinéraire d'un mois au brésil pour la période mi août - mi septembre 2009. Mais je ne suis pas très sure de mes choix.🤪
Alors nous sommes parti sur l'idée de prendre un vol avec la TAM arrivant à Rio et ainsi on peut profiter du Brésil Air pass, pour 5 coupons (qui corrspondent à 5 vols = 580euros)... Arrivée prévue le 18 juin à Rio, direction Salvador (4 jours) puis Recife en passant par Mango seco. Trajet en bus. On reste a Recife dans la famille environ 1 mois et demi...
Le périple :🙂 Recife - Sao Luis (avion Brésil Air Pass) : 5 jours : visite des Lençois Sao Luis - Belem (avion) 4 jours Belem - Santarem : bateau 3j/2n De Santarem aller Alter do Chao, Tapajos... environ 3j Puis bus pour Manaus Manaus : 2 jours + qq jours en foret avec un guide 3j/2n ou 4j/2n Manaus - Sao Paulo (avion) : 4 jours Sao Paulo - Iguaçu (avion) : 3j/2n Iguaçu - Rio (avion) : 9 jours mini + visite de Parati + Teresopolis et Petropolis
Départ de Rio pour la France
Alors qu'en pensez vous ? Est ce que le passage par Manaus et Santarem vaut le coup ?? Quels sont les lieux incontournables ? Pensez vous que le choix du Brésil air pass est un bon choix ?
Merci beaucoup Christèle
Asie/Amérique Latine: mon coeur balance... projet réalisable? English translation pending
Bonjour à tous,
C’est décidé, cette année je pars (seule) vers mi-mai/début juin pour un voyage au long cours comme j’en rêve depuis toujours. 😎 Il est donc grand temps d’entamer les préparatifs (vol, assurance, vaccins…) !! Mon projet a beaucoup évolué et se précise… mais je bloque un peu et fait donc appel aux conseils avisés des voyageurs expérimentés.
Au départ je pensais faire le tour de l’australie en 1 an avec un whv. Mais l'asie me tente plus que jamais apèrs un 1ier voyage backpacker en thailande il ya quelques mois, et semble plus correspondre à ce que je recherche: un vrai dépaysement, une découverte culturelle et de moi-même. Et… le bouddhisme m’a toujours intriguée, attirée bien que je n’y connaisse rien.
Je suis jeune (23 ans) et sans responsabilité, là j’ai le temps et l’argent pour voyager un moment. Mais si l’envie du voyage sera probablement toujours la, aurais-je encore l’occasion de le refaire ?? L’Asie c’est clairement le continent qui me botte le plus ! Et dans un second temps l’amérique latine. Donc j’hésite entre bien me concentrer sur un continent (l’Asie) ou un peu des deux : 1 an en Asie, 6 mois en Asie + 6mois en Amérique latine, ou 8/9 mois en Asie + 3/ 4 mois en Amérique latine
Une chose importante, j’aimerai effectuer 2 ou 3 mois de bénévolat. Il me semble que c’est plus facile de trouver en Asie (en inde : mère thérésa) des associations qui acceptent un peu d’aide sans exiger de participation financière et compétences particulières... Avez-vous des conseils ?
Même si j'aimerais aller partout, j’aimerai prendre le temps de m’imprégner des endroits, de la culture, rencontrer les locaux…. Donc voila mon idée pour une année en Asie Thailande : 2 sem (je ne suis pas sortie de l’autoroute touristique, dommage les rapports avec les locaux restaient finalement très superficiels/commerciaux ! j’espère donc découvrir une autre facette du pays…) Cambodge : 1 mois Laos : 1 mois Vietnam : 1 mois Birmanie : 1 mois Indonésie : 6 sem Inde : 3 mois (2 mois de bénévolat) Chine : 2 mois (=>ca fait 11 mois + 1 mois de battement) Qu’en pensez-vous ? Me conseillerez-vous de supprimer ou rajouter du temps à certains pays? 2 géants comme l’Inde et la Chine, trop pour un seul voyage ??
Pour 8/9 mois en Asie et 3/ 4 mois en Amérique latine : je pensais alors supprimer le Vietnam et la Chine. Dans ce cas, j’envisagerai de faire le bénévolat en Amérique Latine et y apprendre l’espagnol que je ne parle pas du tout. (je tenterai d’apprendre quelques notions avant le départ bien sur). Pensez-vous qu’en 3 mois en Amérique latine, il sera possible d’acquérir un niveau raisonnable d’espagnol dont mon CV pourrait s’enrichir au retour ?? ou simple Illusion ?
Contrainte majeure, le budget de 12.000€ avant préparatifs. Qu'en pensez-vous? Inclure l'amérique latine m'inquiète niveau budget (coute de la vie + chère et avion!) Je ne suis pas très exigeante niveau confort tant que j’ai une petite chambre +/- propre (pas de bêbête !!), petits restos/nourriture de rue et transport locaux…
Beaucoup de questions mais ce serait très agréable d’avoir quelques commentaires, conseils, retours d’expériences… Merci d’avoir pris le temps de lire tout mon blabla 😛
C’est décidé, cette année je pars (seule) vers mi-mai/début juin pour un voyage au long cours comme j’en rêve depuis toujours. 😎 Il est donc grand temps d’entamer les préparatifs (vol, assurance, vaccins…) !! Mon projet a beaucoup évolué et se précise… mais je bloque un peu et fait donc appel aux conseils avisés des voyageurs expérimentés.
Au départ je pensais faire le tour de l’australie en 1 an avec un whv. Mais l'asie me tente plus que jamais apèrs un 1ier voyage backpacker en thailande il ya quelques mois, et semble plus correspondre à ce que je recherche: un vrai dépaysement, une découverte culturelle et de moi-même. Et… le bouddhisme m’a toujours intriguée, attirée bien que je n’y connaisse rien.
Je suis jeune (23 ans) et sans responsabilité, là j’ai le temps et l’argent pour voyager un moment. Mais si l’envie du voyage sera probablement toujours la, aurais-je encore l’occasion de le refaire ?? L’Asie c’est clairement le continent qui me botte le plus ! Et dans un second temps l’amérique latine. Donc j’hésite entre bien me concentrer sur un continent (l’Asie) ou un peu des deux : 1 an en Asie, 6 mois en Asie + 6mois en Amérique latine, ou 8/9 mois en Asie + 3/ 4 mois en Amérique latine
Une chose importante, j’aimerai effectuer 2 ou 3 mois de bénévolat. Il me semble que c’est plus facile de trouver en Asie (en inde : mère thérésa) des associations qui acceptent un peu d’aide sans exiger de participation financière et compétences particulières... Avez-vous des conseils ?
Même si j'aimerais aller partout, j’aimerai prendre le temps de m’imprégner des endroits, de la culture, rencontrer les locaux…. Donc voila mon idée pour une année en Asie Thailande : 2 sem (je ne suis pas sortie de l’autoroute touristique, dommage les rapports avec les locaux restaient finalement très superficiels/commerciaux ! j’espère donc découvrir une autre facette du pays…) Cambodge : 1 mois Laos : 1 mois Vietnam : 1 mois Birmanie : 1 mois Indonésie : 6 sem Inde : 3 mois (2 mois de bénévolat) Chine : 2 mois (=>ca fait 11 mois + 1 mois de battement) Qu’en pensez-vous ? Me conseillerez-vous de supprimer ou rajouter du temps à certains pays? 2 géants comme l’Inde et la Chine, trop pour un seul voyage ??
Pour 8/9 mois en Asie et 3/ 4 mois en Amérique latine : je pensais alors supprimer le Vietnam et la Chine. Dans ce cas, j’envisagerai de faire le bénévolat en Amérique Latine et y apprendre l’espagnol que je ne parle pas du tout. (je tenterai d’apprendre quelques notions avant le départ bien sur). Pensez-vous qu’en 3 mois en Amérique latine, il sera possible d’acquérir un niveau raisonnable d’espagnol dont mon CV pourrait s’enrichir au retour ?? ou simple Illusion ?
Contrainte majeure, le budget de 12.000€ avant préparatifs. Qu'en pensez-vous? Inclure l'amérique latine m'inquiète niveau budget (coute de la vie + chère et avion!) Je ne suis pas très exigeante niveau confort tant que j’ai une petite chambre +/- propre (pas de bêbête !!), petits restos/nourriture de rue et transport locaux…
Beaucoup de questions mais ce serait très agréable d’avoir quelques commentaires, conseils, retours d’expériences… Merci d’avoir pris le temps de lire tout mon blabla 😛
Un mois au Brésil en janvier 2009 English translation pending
ola à tous,
Je me rend au brésil pour environ un moi en janv. je sais, la saison des pluies est à cette époque. je cherche a faire un circuit assez nature en commençant par rio, direction igaçu, j'ai entendu dire k'il y avait un avion de rio a igaçu? puis je remonte direction le pentanal. connaissez vous une agence de voyage qui propose un trek dans le pentanal ou meme d'igaçu au pentanal? puis je souhaites me rendre a brazialia pour prendre l'avion jusqu'a Manaus. je voudrais voyager avec les habitants jusqu'a Belém. en bateau es possible?? et pour finir, belem je souhaites repartir sur la bolivie? es ce un bon trajet? ou je dois l'améliorer??
merci d'avance!
Je me rend au brésil pour environ un moi en janv. je sais, la saison des pluies est à cette époque. je cherche a faire un circuit assez nature en commençant par rio, direction igaçu, j'ai entendu dire k'il y avait un avion de rio a igaçu? puis je remonte direction le pentanal. connaissez vous une agence de voyage qui propose un trek dans le pentanal ou meme d'igaçu au pentanal? puis je souhaites me rendre a brazialia pour prendre l'avion jusqu'a Manaus. je voudrais voyager avec les habitants jusqu'a Belém. en bateau es possible?? et pour finir, belem je souhaites repartir sur la bolivie? es ce un bon trajet? ou je dois l'améliorer??
merci d'avance!
Conduire au Brésil English translation pending
Conduire au Brésil
Dans les années 80 nous avons vécu deux ans à Fortaleza, dans le Nordeste brésilien, et nous y retournons régulièrement depuis 1997. Cette année-là, l’ami qui nous hébergeait nous avait également laissé les clefs de son buggy Très sympa de sa part, mais je n’en menais pas large quand j’ai pris le volant. Finalement, quinze jours après, j’étais aussi à l’aise là-bas qu’en France. C’est ce qui nous a décidés à louer une voiture à chaque fois que nous retournons au Brésil. On trouve d’excellentes cartes routières, remises à jour tous les ans, dans le guide Quatro Rodas, en vente dans les kiosques. Détail amusant : elles indiquent même les routes présentant des risques de braquage (risco de assalto). Après avoir sillonné le Ceará en tous sens et parcouru le Nordeste de Natal à São Luís do Maranhão, sur des routes fédérales, « estaduais » (d’état) et même sur des pistes, je me suis dit qu’un petit article à ce sujet pourrait en intéresser d’autres. Pour commencer, je précise que nous louons uniquement des voitures de tourisme d’entrée de gamme. Les tarifs sont en effet assez élevés dans le Nordeste (je n’ai aucune expérience en la matière ailleurs au Brésil). À titre indicatif, il faut compter approximativement € 35-40 hors saison (davantage en haute saison) par jour pour une voiture de type Opel (Chevrolet) Corsa ou Volkswagen Gol (une Golf au rabais, en quelque sorte). Donc, pas de vitres électriques, de condamnation centrale des portes ni d’ABS… En Asie on a beaucoup mieux pour moins cher. Louer un 4x4 est beaucoup plus onéreux, environ € 100 par jour. C’est cependant un bon choix pour ceux qui viennent à plusieurs et peuvent partager les frais. C’est même recommandé sur certains itinéraires, sans parler des pistes. Quant au buggy, si ça peut être sympa pour une journée à la plage, il ne faut pas compter faire plus avec. C’est bruyant, gourmand en carburant, ça ne tient guère la route et c’est ouvert, donc idéal pour se faire braquer. Enfin, pour un périple, il vaut mieux prendre l’option kilométrage illimité. Les 150 km/jour proposés en standard sont très insuffisants dans un pays comme le Brésil. Au cours des deux derniers voyages, nous avons parcouru plus de 3000 km en une dizaine ou une douzaine de jours, et encore, sans rouler tous les jours. L’option 150 km/jour peut convenir si vous circulez uniquement en ville ou dans les environs immédiats, mais ici « immédiat » peut vouloir dire une centaine de kilomètres. L’essence est généralement meilleur marché qu’en Europe, mais pas beaucoup. Il est préférable de la prendre dans les stations « de marque » (Petrobras, Shell, BP…). Il existe en effet des stations « sans marque » où elle est quelques centavos moins cher mais où le taux d’essence pure est aussi moins élevé… Beaucoup de voitures ont un moteur « flex » alcool/essence. Pas très intéressant. Perso, je préfère rouler à l’essence. D’une part, le rendement énergétique est bien meilleur, l’économie que représente l’alcool étant finalement dérisoire ; d’autre part, je suis contre les nécrocarburants : il faut savoir que les gens qui travaillent dans les plantations de canne sont quasiment esclaves. Fortaleza ne pose guère de problèmes de circulation pour qui est habitué à rouler en ville. Il y a beaucoup de sens uniques, comme un peu partout, mais la configuration de la ville fait qu’on s'y retrouve assez facilement. La signalisation est acceptable, du moins sur les grandes avenues. Les noms de rue sont bien indiqués. Se garer est plus ou moins facile selon les heures et les quartiers. À Beira Mar, par exemple, des gardiens informels vous font signe pour indiquer où se trouvent les places libres. Quand vous descendez de voiture, il se peut qu’ils proposent de la laver. À vous de voir. Quand vous reprenez la voiture, vous leur donnez une cinquantaine de centavos. C’est le tarif généralement pratiqué. L’état du revêtement est variable selon les quartiers et la saison. Attention aux nids de poule en saison des pluies et aux plaques d’égout volées. Le week-end, c’est souvent le rodéo : des chauffeurs alcoolisés font la course et dans ce cas, il est préférable de se ranger sagement sur le côté… Il y a relativement peu de deux-roues dans les beaux quartiers, mais ailleurs il est préférable de rester vigilant. En fait, tout cela s’applique globalement à la plupart des villes d’une certaine importance. Les radars sont signalés 200-400 mètres avant, par un panneau et par une inscription sur la chaussée. De même, si vous grillez un feu rouge, vous risquez de vous faire flasher, sauf après dix heures du soir. À partir de cette heure, ne vous arrêtez pas : contentez-vous de regarder à gauche et à droite puis passez. Si vous vous arrêtez, vous risquez de vous faire braquer (là encore, le risque varie selon les quartiers et les heures). Ce qui précède vaut d’ailleurs pour la plupart des villes du Nordeste. Dans ce qu’on appelle ici l’ « interior », c’est-à-dire en dehors des villes, c’est un peu le Far West. D’une part, la signalisation routière est quasiment inexistante ; d’autre part, l’état des routes est très variable. Sur les grands axes, tels que les routes fédérales (appelées BR suivi d’un numéro, par exemple, BR116), ce n’est généralement pas la gloire, surtout en saison des pluies. Un tronçon tel que la trentaine de kilomètres séparant Umirim d'Itapagé (ou Itapajé), par exemple, est un véritable scandale. En plus de dix ans, je ne l’ai pas vu réparé une seule fois. La première fois, en 1998, il était déjà complètement pourri. On ne peut guère y dépasser les trente kilomètres à l’heure si on ne veut pas crever un pneu. (Ça nous est arrivé à la tombée de la nuit au milieu de nulle part et nous étions drôlement contents que des routiers nous prêtent main forte : le cric s’enfonçait dans le sol détrempé et il fallait soulever la voiture pour mettre la roue de secours.) Il y a aussi plus de circulation sur les fédérales, principalement des camions. Les routes « estaduais », c’est-à-dire gérées par les états (appelées CE au Ceará, PI au Piauí, etc., suivi d’un numéro, par exemple, CE040) sont plutôt meilleures, voire excellentes, mais là encore, ce n’est pas garanti. On peut faire cinquante kilomètres le pied au plancher sans problème puis, au détour d’un virage, se retrouver sur un tronçon avec des nids de poule tous les mètres ! Je n’exagère pas, ça m’est arrivé en décembre 2007 du côté de Tauá. Les pistes : si vous regardez une carte du Nordeste, vous constaterez qu’il y en a beaucoup. Certaines localités ne sont reliées par aucune route asphaltée. En saison sèche, passe encore, mais en saison des pluies… L’année dernière, nous avons ainsi dû nous cogner une centaine de kilomètres de piste, traversée d’une petite rivière à gué comprise, pour nous rendre à Cococí. Inutile de dire qu’en saison des pluies, ce n’aurait pas été envisageable autrement qu’avec un 4x4 et, encore, avec un chauffeur connaissant bien le coin. La signalisation ? Encore un truc de pays riche, ça ! Sur les routes fédérales et quelques estaduais, la signalisation est à peu près correcte. Les virages dangereux, notamment, sont généralement bien signalés. En revanche, dans les agglomérations, elle est pour ainsi dire inexistante. Ou alors vous voyez un panneau indiquant la direction que vous recherchez puis, au bout de quelques dizaines de kilomètres, vous vous rendez compte que vous auriez dû tourner quelque part bien avant. Pour trouver le nom du bled où on se trouve, il faut regarder sur les panneaux publicitaires ou les bâtiments administratifs… Le mieux est évidemment de s’arrêter et de demander à un passant. De toute façon, on est souvent obligé de demander son chemin. Comme la plupart des gens n’ont pas de voiture et ne sortent que rarement de leur ville, leurs indications sont souvent floues. Il vaut donc mieux demander à plusieurs personnes. Si vous trouvez une station-service, c’est encore le mieux, ils ont plus l’habitude. À l’entrée des agglomérations, il y a souvent des bandes rugueuses. Elles sont généralement signalées par un panneau évoquant les créneaux d’un château-fort. Quelques dizaines de mètres plus loin, vous trouvez une « lombada », c’est-à-dire un ralentisseur. Lui aussi est généralement signalé par un panneau mais attention : ce panneau ne se trouve pas 50 m avant comme on pourrait s’y attendre, mais immédiatement à hauteur du ralentisseur. Et ces ralentisseurs sont parfois très hauts. Pire : il y en a souvent tous les cinquante mètres, voire plus et à des emplacements dont la logique nous dépasse un peu. D’autant plus que dans la plupart des villages, le revêtement est souvent constitué de pavés plus ou moins disjoints, interdisant de circuler à plus de 15 km/h. Ces ralentisseurs ont été interdits il y a quelques années. Quelques-uns ont été supprimés, mais bien souvent le remède a été pire que le mal : on s’est contenté d’arracher le goudron ou le ciment et à la place on se retrouve avec une tranchée ! Ailleurs, on en a même rajouté. Parfois, ce sont d’ailleurs les habitants qui s’en chargent. Personnellement, je trouve ces machins vraiment dangereux et totalement inutiles. Dans le sertão, les gros 4x4 se fichent pas mal des ralentisseurs. Ils passent dessus à fond et tant pis si un gosse d’une famille pauvre traverse. Ça en fait un de moins. Ma pire expérience avec ces ralentisseurs a été en rase campagne. Nous étions sur une route parallèle au tronçon Umirim-Itapajé. Le revêtement était comme neuf, personne ne passant jamais par là. Je roulais à 120-130 pour éviter de me faire prendre par la nuit et, surtout, par un orage qui menaçait. En haut d’une côte j’ai dû piler d’un seul coup à cause d’un ralentisseur qui n’était pas signalé. J’ai laissé pas mal de gomme sur la chaussée et je suis passé dessus à 90. Quel imbécile a eu l’idée de placer un ralentisseur à cet endroit ? L’agglomération la plus proche est à une bonne quinzaine de kilomètres et il n’y a absolument aucune habitation ni aucun chemin à proximité ! Les distances sont aussi un élément à prendre en compte. C’est l’Amérique. Des amis brésiliens m’ont raconté qu’ils avaient dû faire 300 kilomètres pour retrouver la bonne route. Toujours la signalisation… Heureusement, ils venaient de refaire le plein. En effet, les stations-service sont parfois assez éloignées les unes des autres. Alors si la jauge a baissé un peu et qu’on n’est pas sûr à 100 % d’avoir assez d’essence pour parvenir à destination, il est vivement conseillé de refaire le plein à la première station qu’on trouve. Si vous tombez en panne sèche et que vous n’avez pas de jerrycan, rassurez-vous : à la station, on vous servira l’essence dans un… sac en plastique. D’ailleurs, il nous est arrivé de traverser à pied tout le quartier de Pirambu, soit près de 4 km, avec un arrosoir plein d’essence en plein midi. Nous étions tombés en panne sèche avec le buggy et nous n’avions évidemment pas de jerrycan… Toujours au chapitre des réjouissances routières sertanejas, il y a les vaches ou les ânes, voire des gens à vélo qui sortent de nulle part et traversent brusquement la route. Les camions sont souvent surchargés et poussifs. Si vous vous trouvez derrière l’un d’eux et que vous hésitez à le dépasser, faites-lui confiance : il applique la règle internationale consistant à mettre son clignotant à gauche comme pour déboîter pour vous avertir qu’il ne faut pas le doubler. Dès qu’il constate que vous pouvez enfin le doubler, il met son clignotant à droite, comme pour se ranger. Là, vous pouvez y aller. Enfin, la conduite de nuit est à éviter. Le Nordeste étant sous l’équateur, la nuit tombe très vite. Donc, tâchez d’arriver à destination à dix-sept heures au plus tard. Si vous êtes néanmoins contraint de rouler de nuit, soyez très vigilant. De nuit, on ne voit pas toujours les nids de poule ni les ralentisseurs. Les rues sont mal éclairées et on est toujours à la merci d’un poivrot qui traverse d’un seul coup, d’un cycliste distrait, d’un gamin qui traverse sans regarder, d’un chien ou d’un âne qui trouve l’autre côté de la route plus intéressant… Voilà, je suppose que tout ça donne l’impression qu’on risque sa peau tous les cinquante mètres. N’exagérons rien. Tous les cent mètres, c’est plus près de la vérité. Plus sérieusement, le Brésil en voiture, c’est quand même mieux qu’en car ou en avion. Pour commencer, on est indépendant. On n’est pas confiné dans les villes ni sur les plages que vendent les agences de voyages locales (à croire qu’il n’y a que les plages qui soient intéressantes). Rouler des heures en plein sertão, les vitres grandes ouvertes alors qu’il fait 45° à l’extérieur (et délicieusement frais – 42° – dans la voiture), ça permet de s’immerger dans l’immensité de ce pays extraordinaire. Vous traversez d’immenses forêts de carnaúbas des villages paumés, vous verrez des gamins jeter des pelletées de terre dans les nids de poule en demandant une piécette aux routiers de passage, vous dégustez une galette de tapioca pour le petit-déjeuner dans le « routier » d’une station-service, vous papotez un moment avec des femmes qui font la lessive dans une lagune, vous dégustez une galinha caipira dans un autre routier de station-service, vous apercevez un petit vieux se balançant dans son hamac à l’heure chaude, vous suivez un « pau de arara » (un pickup avec une quinzaine de personnes à l’arrière), tout ça en écoutant du forró à la radio… Pour vous donner une idée de tout ça, deux petites vidéos :
1000 kilomètres dans le sertão : http://www.aquiceara.com/...o/Icapui_Cococi.html
Du Ceará au Maranhão : http://www.aquiceara.com/...o/CearaMaranhao.html
Dans les années 80 nous avons vécu deux ans à Fortaleza, dans le Nordeste brésilien, et nous y retournons régulièrement depuis 1997. Cette année-là, l’ami qui nous hébergeait nous avait également laissé les clefs de son buggy Très sympa de sa part, mais je n’en menais pas large quand j’ai pris le volant. Finalement, quinze jours après, j’étais aussi à l’aise là-bas qu’en France. C’est ce qui nous a décidés à louer une voiture à chaque fois que nous retournons au Brésil. On trouve d’excellentes cartes routières, remises à jour tous les ans, dans le guide Quatro Rodas, en vente dans les kiosques. Détail amusant : elles indiquent même les routes présentant des risques de braquage (risco de assalto). Après avoir sillonné le Ceará en tous sens et parcouru le Nordeste de Natal à São Luís do Maranhão, sur des routes fédérales, « estaduais » (d’état) et même sur des pistes, je me suis dit qu’un petit article à ce sujet pourrait en intéresser d’autres. Pour commencer, je précise que nous louons uniquement des voitures de tourisme d’entrée de gamme. Les tarifs sont en effet assez élevés dans le Nordeste (je n’ai aucune expérience en la matière ailleurs au Brésil). À titre indicatif, il faut compter approximativement € 35-40 hors saison (davantage en haute saison) par jour pour une voiture de type Opel (Chevrolet) Corsa ou Volkswagen Gol (une Golf au rabais, en quelque sorte). Donc, pas de vitres électriques, de condamnation centrale des portes ni d’ABS… En Asie on a beaucoup mieux pour moins cher. Louer un 4x4 est beaucoup plus onéreux, environ € 100 par jour. C’est cependant un bon choix pour ceux qui viennent à plusieurs et peuvent partager les frais. C’est même recommandé sur certains itinéraires, sans parler des pistes. Quant au buggy, si ça peut être sympa pour une journée à la plage, il ne faut pas compter faire plus avec. C’est bruyant, gourmand en carburant, ça ne tient guère la route et c’est ouvert, donc idéal pour se faire braquer. Enfin, pour un périple, il vaut mieux prendre l’option kilométrage illimité. Les 150 km/jour proposés en standard sont très insuffisants dans un pays comme le Brésil. Au cours des deux derniers voyages, nous avons parcouru plus de 3000 km en une dizaine ou une douzaine de jours, et encore, sans rouler tous les jours. L’option 150 km/jour peut convenir si vous circulez uniquement en ville ou dans les environs immédiats, mais ici « immédiat » peut vouloir dire une centaine de kilomètres. L’essence est généralement meilleur marché qu’en Europe, mais pas beaucoup. Il est préférable de la prendre dans les stations « de marque » (Petrobras, Shell, BP…). Il existe en effet des stations « sans marque » où elle est quelques centavos moins cher mais où le taux d’essence pure est aussi moins élevé… Beaucoup de voitures ont un moteur « flex » alcool/essence. Pas très intéressant. Perso, je préfère rouler à l’essence. D’une part, le rendement énergétique est bien meilleur, l’économie que représente l’alcool étant finalement dérisoire ; d’autre part, je suis contre les nécrocarburants : il faut savoir que les gens qui travaillent dans les plantations de canne sont quasiment esclaves. Fortaleza ne pose guère de problèmes de circulation pour qui est habitué à rouler en ville. Il y a beaucoup de sens uniques, comme un peu partout, mais la configuration de la ville fait qu’on s'y retrouve assez facilement. La signalisation est acceptable, du moins sur les grandes avenues. Les noms de rue sont bien indiqués. Se garer est plus ou moins facile selon les heures et les quartiers. À Beira Mar, par exemple, des gardiens informels vous font signe pour indiquer où se trouvent les places libres. Quand vous descendez de voiture, il se peut qu’ils proposent de la laver. À vous de voir. Quand vous reprenez la voiture, vous leur donnez une cinquantaine de centavos. C’est le tarif généralement pratiqué. L’état du revêtement est variable selon les quartiers et la saison. Attention aux nids de poule en saison des pluies et aux plaques d’égout volées. Le week-end, c’est souvent le rodéo : des chauffeurs alcoolisés font la course et dans ce cas, il est préférable de se ranger sagement sur le côté… Il y a relativement peu de deux-roues dans les beaux quartiers, mais ailleurs il est préférable de rester vigilant. En fait, tout cela s’applique globalement à la plupart des villes d’une certaine importance. Les radars sont signalés 200-400 mètres avant, par un panneau et par une inscription sur la chaussée. De même, si vous grillez un feu rouge, vous risquez de vous faire flasher, sauf après dix heures du soir. À partir de cette heure, ne vous arrêtez pas : contentez-vous de regarder à gauche et à droite puis passez. Si vous vous arrêtez, vous risquez de vous faire braquer (là encore, le risque varie selon les quartiers et les heures). Ce qui précède vaut d’ailleurs pour la plupart des villes du Nordeste. Dans ce qu’on appelle ici l’ « interior », c’est-à-dire en dehors des villes, c’est un peu le Far West. D’une part, la signalisation routière est quasiment inexistante ; d’autre part, l’état des routes est très variable. Sur les grands axes, tels que les routes fédérales (appelées BR suivi d’un numéro, par exemple, BR116), ce n’est généralement pas la gloire, surtout en saison des pluies. Un tronçon tel que la trentaine de kilomètres séparant Umirim d'Itapagé (ou Itapajé), par exemple, est un véritable scandale. En plus de dix ans, je ne l’ai pas vu réparé une seule fois. La première fois, en 1998, il était déjà complètement pourri. On ne peut guère y dépasser les trente kilomètres à l’heure si on ne veut pas crever un pneu. (Ça nous est arrivé à la tombée de la nuit au milieu de nulle part et nous étions drôlement contents que des routiers nous prêtent main forte : le cric s’enfonçait dans le sol détrempé et il fallait soulever la voiture pour mettre la roue de secours.) Il y a aussi plus de circulation sur les fédérales, principalement des camions. Les routes « estaduais », c’est-à-dire gérées par les états (appelées CE au Ceará, PI au Piauí, etc., suivi d’un numéro, par exemple, CE040) sont plutôt meilleures, voire excellentes, mais là encore, ce n’est pas garanti. On peut faire cinquante kilomètres le pied au plancher sans problème puis, au détour d’un virage, se retrouver sur un tronçon avec des nids de poule tous les mètres ! Je n’exagère pas, ça m’est arrivé en décembre 2007 du côté de Tauá. Les pistes : si vous regardez une carte du Nordeste, vous constaterez qu’il y en a beaucoup. Certaines localités ne sont reliées par aucune route asphaltée. En saison sèche, passe encore, mais en saison des pluies… L’année dernière, nous avons ainsi dû nous cogner une centaine de kilomètres de piste, traversée d’une petite rivière à gué comprise, pour nous rendre à Cococí. Inutile de dire qu’en saison des pluies, ce n’aurait pas été envisageable autrement qu’avec un 4x4 et, encore, avec un chauffeur connaissant bien le coin. La signalisation ? Encore un truc de pays riche, ça ! Sur les routes fédérales et quelques estaduais, la signalisation est à peu près correcte. Les virages dangereux, notamment, sont généralement bien signalés. En revanche, dans les agglomérations, elle est pour ainsi dire inexistante. Ou alors vous voyez un panneau indiquant la direction que vous recherchez puis, au bout de quelques dizaines de kilomètres, vous vous rendez compte que vous auriez dû tourner quelque part bien avant. Pour trouver le nom du bled où on se trouve, il faut regarder sur les panneaux publicitaires ou les bâtiments administratifs… Le mieux est évidemment de s’arrêter et de demander à un passant. De toute façon, on est souvent obligé de demander son chemin. Comme la plupart des gens n’ont pas de voiture et ne sortent que rarement de leur ville, leurs indications sont souvent floues. Il vaut donc mieux demander à plusieurs personnes. Si vous trouvez une station-service, c’est encore le mieux, ils ont plus l’habitude. À l’entrée des agglomérations, il y a souvent des bandes rugueuses. Elles sont généralement signalées par un panneau évoquant les créneaux d’un château-fort. Quelques dizaines de mètres plus loin, vous trouvez une « lombada », c’est-à-dire un ralentisseur. Lui aussi est généralement signalé par un panneau mais attention : ce panneau ne se trouve pas 50 m avant comme on pourrait s’y attendre, mais immédiatement à hauteur du ralentisseur. Et ces ralentisseurs sont parfois très hauts. Pire : il y en a souvent tous les cinquante mètres, voire plus et à des emplacements dont la logique nous dépasse un peu. D’autant plus que dans la plupart des villages, le revêtement est souvent constitué de pavés plus ou moins disjoints, interdisant de circuler à plus de 15 km/h. Ces ralentisseurs ont été interdits il y a quelques années. Quelques-uns ont été supprimés, mais bien souvent le remède a été pire que le mal : on s’est contenté d’arracher le goudron ou le ciment et à la place on se retrouve avec une tranchée ! Ailleurs, on en a même rajouté. Parfois, ce sont d’ailleurs les habitants qui s’en chargent. Personnellement, je trouve ces machins vraiment dangereux et totalement inutiles. Dans le sertão, les gros 4x4 se fichent pas mal des ralentisseurs. Ils passent dessus à fond et tant pis si un gosse d’une famille pauvre traverse. Ça en fait un de moins. Ma pire expérience avec ces ralentisseurs a été en rase campagne. Nous étions sur une route parallèle au tronçon Umirim-Itapajé. Le revêtement était comme neuf, personne ne passant jamais par là. Je roulais à 120-130 pour éviter de me faire prendre par la nuit et, surtout, par un orage qui menaçait. En haut d’une côte j’ai dû piler d’un seul coup à cause d’un ralentisseur qui n’était pas signalé. J’ai laissé pas mal de gomme sur la chaussée et je suis passé dessus à 90. Quel imbécile a eu l’idée de placer un ralentisseur à cet endroit ? L’agglomération la plus proche est à une bonne quinzaine de kilomètres et il n’y a absolument aucune habitation ni aucun chemin à proximité ! Les distances sont aussi un élément à prendre en compte. C’est l’Amérique. Des amis brésiliens m’ont raconté qu’ils avaient dû faire 300 kilomètres pour retrouver la bonne route. Toujours la signalisation… Heureusement, ils venaient de refaire le plein. En effet, les stations-service sont parfois assez éloignées les unes des autres. Alors si la jauge a baissé un peu et qu’on n’est pas sûr à 100 % d’avoir assez d’essence pour parvenir à destination, il est vivement conseillé de refaire le plein à la première station qu’on trouve. Si vous tombez en panne sèche et que vous n’avez pas de jerrycan, rassurez-vous : à la station, on vous servira l’essence dans un… sac en plastique. D’ailleurs, il nous est arrivé de traverser à pied tout le quartier de Pirambu, soit près de 4 km, avec un arrosoir plein d’essence en plein midi. Nous étions tombés en panne sèche avec le buggy et nous n’avions évidemment pas de jerrycan… Toujours au chapitre des réjouissances routières sertanejas, il y a les vaches ou les ânes, voire des gens à vélo qui sortent de nulle part et traversent brusquement la route. Les camions sont souvent surchargés et poussifs. Si vous vous trouvez derrière l’un d’eux et que vous hésitez à le dépasser, faites-lui confiance : il applique la règle internationale consistant à mettre son clignotant à gauche comme pour déboîter pour vous avertir qu’il ne faut pas le doubler. Dès qu’il constate que vous pouvez enfin le doubler, il met son clignotant à droite, comme pour se ranger. Là, vous pouvez y aller. Enfin, la conduite de nuit est à éviter. Le Nordeste étant sous l’équateur, la nuit tombe très vite. Donc, tâchez d’arriver à destination à dix-sept heures au plus tard. Si vous êtes néanmoins contraint de rouler de nuit, soyez très vigilant. De nuit, on ne voit pas toujours les nids de poule ni les ralentisseurs. Les rues sont mal éclairées et on est toujours à la merci d’un poivrot qui traverse d’un seul coup, d’un cycliste distrait, d’un gamin qui traverse sans regarder, d’un chien ou d’un âne qui trouve l’autre côté de la route plus intéressant… Voilà, je suppose que tout ça donne l’impression qu’on risque sa peau tous les cinquante mètres. N’exagérons rien. Tous les cent mètres, c’est plus près de la vérité. Plus sérieusement, le Brésil en voiture, c’est quand même mieux qu’en car ou en avion. Pour commencer, on est indépendant. On n’est pas confiné dans les villes ni sur les plages que vendent les agences de voyages locales (à croire qu’il n’y a que les plages qui soient intéressantes). Rouler des heures en plein sertão, les vitres grandes ouvertes alors qu’il fait 45° à l’extérieur (et délicieusement frais – 42° – dans la voiture), ça permet de s’immerger dans l’immensité de ce pays extraordinaire. Vous traversez d’immenses forêts de carnaúbas des villages paumés, vous verrez des gamins jeter des pelletées de terre dans les nids de poule en demandant une piécette aux routiers de passage, vous dégustez une galette de tapioca pour le petit-déjeuner dans le « routier » d’une station-service, vous papotez un moment avec des femmes qui font la lessive dans une lagune, vous dégustez une galinha caipira dans un autre routier de station-service, vous apercevez un petit vieux se balançant dans son hamac à l’heure chaude, vous suivez un « pau de arara » (un pickup avec une quinzaine de personnes à l’arrière), tout ça en écoutant du forró à la radio… Pour vous donner une idée de tout ça, deux petites vidéos :
1000 kilomètres dans le sertão : http://www.aquiceara.com/...o/Icapui_Cococi.html
Du Ceará au Maranhão : http://www.aquiceara.com/...o/CearaMaranhao.html
Dangereux de partir à l'aventure en Amérique Latine? English translation pending
bonjour a tous.
Avant d'entamer ttes les formalités pour pouvoir partir, j aimerais demander l'avis aux connaisseurs:
peut il s'averer dangereux de partir a "l'aventure" en amerique latine (en particulier Bresil, Argentine, Pérou, meme Mexique) en etant seulement 2, une homme et une fille??
Merci beaucoup d'avance, et a bientot pour des milliards de questions
Brésil: descente de l'Amazone de Manaus à Belem English translation pending
bonjour a tous
je compte mettre en place un petit periple au Bresil, avec descente de l amazone de Manaus a Belem
qui pourra me donner les renseignements utiles
et quelle compagnie aerienne est interessante pour france /bresil
Merci a tous
Petit sondage tour du monde English translation pending
Bonjour,
je viens vous poser quelques questions sur l'organisation de votre tour du monde, futur, passé, rêvé... J'ai aussi ce projet pour dans 3 ans avec mon fils. J'ai déjà posté sur VF à plusieurs reprises en tant que demandeuse et conseillère (si je peux dire ! 😛). Donc si vous voulez prendre deux minutes et me répondre ce serait vraiment sympa, c'est dans le cadre d'un autre projet et si vous participez activement alors je pourrai vous le présenter bientôt ! Merci beaucoup beaucoup beaucoup à tous et à VF !
1- Pour quand votre TDM ? Ou, c'était quand ? 2- Vos transports ? type des transports prévus/empruntés/réservés à l'avance 3- Vos hébergements ? type des hébergements, même si vous avez dormi dans votre voiture de loc ou au fond d'une grotte ! Avez vous réservé à l'avance/au fil de l'eau... 4- Le nombre de personnes qui ont voyagé ? et le type de personnes, âges... 5- Accordez vous une grande importance aux rencontres ? Quelles types de rencontres aimeriez vous faire ? 6- Combien de temps à l'avance avez vous préparé votre voyage ? 7- Si vous aviez à le refaire (pour ceux qui sont déjà partis évidemment 😄), que changeriez vous, que referiez vous ? (itinéraire, hébergements, transports, durée...) 8- Avez vous créé des liens dans les pays à visiter avant votre départ ? 9- Avez vous fait appel à des professionnels sur place (excursion, autres...) 10- Il n'y aura pas de 10ème question, je pense que ça suffira pour cette fois, je vous ai déjà assez pris de temps et vous remercie très sincèrement de m'aider dans ma démarche, je vous assure que vous verrez les fruits de ce dur labeur !
A bientôt, et bon TDM
je viens vous poser quelques questions sur l'organisation de votre tour du monde, futur, passé, rêvé... J'ai aussi ce projet pour dans 3 ans avec mon fils. J'ai déjà posté sur VF à plusieurs reprises en tant que demandeuse et conseillère (si je peux dire ! 😛). Donc si vous voulez prendre deux minutes et me répondre ce serait vraiment sympa, c'est dans le cadre d'un autre projet et si vous participez activement alors je pourrai vous le présenter bientôt ! Merci beaucoup beaucoup beaucoup à tous et à VF !
1- Pour quand votre TDM ? Ou, c'était quand ? 2- Vos transports ? type des transports prévus/empruntés/réservés à l'avance 3- Vos hébergements ? type des hébergements, même si vous avez dormi dans votre voiture de loc ou au fond d'une grotte ! Avez vous réservé à l'avance/au fil de l'eau... 4- Le nombre de personnes qui ont voyagé ? et le type de personnes, âges... 5- Accordez vous une grande importance aux rencontres ? Quelles types de rencontres aimeriez vous faire ? 6- Combien de temps à l'avance avez vous préparé votre voyage ? 7- Si vous aviez à le refaire (pour ceux qui sont déjà partis évidemment 😄), que changeriez vous, que referiez vous ? (itinéraire, hébergements, transports, durée...) 8- Avez vous créé des liens dans les pays à visiter avant votre départ ? 9- Avez vous fait appel à des professionnels sur place (excursion, autres...) 10- Il n'y aura pas de 10ème question, je pense que ça suffira pour cette fois, je vous ai déjà assez pris de temps et vous remercie très sincèrement de m'aider dans ma démarche, je vous assure que vous verrez les fruits de ce dur labeur !
A bientôt, et bon TDM
Points d'intérêt au Brésil pour tracer un itinéraire? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous, préparant un tour complet de l'Amérique du Sud, je voudrais commencer à tracer un itinéraire fictif reliant les points d'intérêt de chaque pays.
Nous avons donc approximativement 3 mois maximum pour visiter chaque pays, pour éviter de payer des visas.
Notre aventure commençant par le Brésil, je voudrais connaitre à peu près tous les points "à ne pas rater" de ce pays, afin de les situer sur une carte et commencer à tracer un itinéraire.
Je vous remercie d'avance.
Itinéraire de trois mois en Amérique du Sud English translation pending
Ca y est je viens de terminer mes exams de mon premier semestre d'échange à Santiago et j'ai donc 3 mois de vacance devant moi avant que les cours reprennent. Je vais donc en profiter pour voyager un petit peu (bcp) afin de mieux découvrir ce magnifique continent.
Les contraintes:
Dépard le 6 décembre de Santiago pour Mendoza Carnaval a RIO du 1 au 8 février 1 mars BA pour le festival de Tango Retour le 4 Mars de Buenos Aires pour Santiago
Itinéraire: Mendoza - Cafayte - Salta - Uyuni - San Pedro de Atacama - Iquique - Arica - Arequipa - Nazca - Pisco - Lima - Huaraz - Machu Pichu - Cuzco - La Paz - Rurrenbaque - Sucre - Potosi - Santa Cruz - Corumba - Campo Grande - Rio - Ouro Preto- Sao Paulo - Iguacu - Asuncion- Trinidad - parque Ybycui - Buenos Aires.
Questions: 1. Est ce que c'est une bonne idée daller a uyuni de Salta ou vaut t'il mieux aller jusqu'a San pedro avant? 2. Ou passer le réveillons de Noel et de nouvel ans? à Lima? 3. Quels sont les bon plans pour trouver une auberge pas trop chère pour el carnaval ou chez l'habitant. 5. Plutot visiter l'Amazonie en Bolivie (Rurrenbaque) ou au Perou? faut il prendre quelque chose contre la maleria? 4. Que pensé vous de l'itinéraire, Il y a t'il des endroits a éviter, que j'ai oublié?
Merci
Rodolphe
Les contraintes:
Dépard le 6 décembre de Santiago pour Mendoza Carnaval a RIO du 1 au 8 février 1 mars BA pour le festival de Tango Retour le 4 Mars de Buenos Aires pour Santiago
Itinéraire: Mendoza - Cafayte - Salta - Uyuni - San Pedro de Atacama - Iquique - Arica - Arequipa - Nazca - Pisco - Lima - Huaraz - Machu Pichu - Cuzco - La Paz - Rurrenbaque - Sucre - Potosi - Santa Cruz - Corumba - Campo Grande - Rio - Ouro Preto- Sao Paulo - Iguacu - Asuncion- Trinidad - parque Ybycui - Buenos Aires.
Questions: 1. Est ce que c'est une bonne idée daller a uyuni de Salta ou vaut t'il mieux aller jusqu'a San pedro avant? 2. Ou passer le réveillons de Noel et de nouvel ans? à Lima? 3. Quels sont les bon plans pour trouver une auberge pas trop chère pour el carnaval ou chez l'habitant. 5. Plutot visiter l'Amazonie en Bolivie (Rurrenbaque) ou au Perou? faut il prendre quelque chose contre la maleria? 4. Que pensé vous de l'itinéraire, Il y a t'il des endroits a éviter, que j'ai oublié?
Merci
Rodolphe
Destinations sud du Brésil aux environs d'Iguazu English translation pending
Bonjour à tous !
Avec quelques amis nous plannifions une petite semaine de vacances au départ de Cordoba en Argentine pour les Chutes d'Iguazu, fin septembre. Histoire de vraiment en profiter, on pense étendre le voyage au Brésil ! Mais... puisqu'on a qu'une semaine et qu'on est pas non plus trop fou au point de vouloir pousser jusqu'au grand nord, on va rester dans le grand Sud, disons que le maximum serait Curitiba! Un ami (merci Manu !) m'a parlé de : Morretes, pour passer une nuit sur l'Ilha do Mel (île du miel) Bombinhas pour ses plages, a deux heures de Curitiba Prudentopolis pour ses cascades mais "un peu paumé"
Qu'en pensez-vous ? Auriez vous des idées, des coups de coeurs ?
Merci beaucoup ! Mary
Avec quelques amis nous plannifions une petite semaine de vacances au départ de Cordoba en Argentine pour les Chutes d'Iguazu, fin septembre. Histoire de vraiment en profiter, on pense étendre le voyage au Brésil ! Mais... puisqu'on a qu'une semaine et qu'on est pas non plus trop fou au point de vouloir pousser jusqu'au grand nord, on va rester dans le grand Sud, disons que le maximum serait Curitiba! Un ami (merci Manu !) m'a parlé de : Morretes, pour passer une nuit sur l'Ilha do Mel (île du miel) Bombinhas pour ses plages, a deux heures de Curitiba Prudentopolis pour ses cascades mais "un peu paumé"
Qu'en pensez-vous ? Auriez vous des idées, des coups de coeurs ?
Merci beaucoup ! Mary
Visites à ne pas manquer au Brésil fin janvier? English translation pending
Bonjour, je retourne au Brésil à la fin janvier, début février pour 3 semaines. Il s'agit de mon deuxième voyage alors je connais bien le pays. Je suis déjà allé en Amazonie, à Brasilia, à Salvador de Bahia, à Morro de Sao Paulo, à Rio et à Iguazu.
Outre ces destinations que je connais bien, avez vous d'autres suggestions à me faire???
Que penses-vous de Ouro Preto? Parati? Ilhia Grande? Ya t-il d'autres endroits, des coins de paradis cachés que vous connaissez?
Merci de votre aide.
David
Outre ces destinations que je connais bien, avez vous d'autres suggestions à me faire???
Que penses-vous de Ouro Preto? Parati? Ilhia Grande? Ya t-il d'autres endroits, des coins de paradis cachés que vous connaissez?
Merci de votre aide.
David
Bébé de 6 mois cherche tour du monde English translation pending
Bonjour !
Nous planifions une année sabatique avec notre bébé qui aura 5 ou 6 mois et cherchons les destinations les plus appropriées pour lui : nous pensions nous rendre au costa rica, au chili et/ou en argentine et au brésil mais également en asie (thaïlande et inde, plutôt le nord car connaissons déjà le sud). si vous vous êtes rendu dans ces pays avec 1 ti bout votre avis (positif ou négatif) et conseils nous intéressent ! Pour l'aise aimerions nous rendre dans d'autres pays mais lesquels ? Quelles sont vos destinations favorites avec un bb ?
Merci d'avance de nous faire progresser vers notre rêve 😉
Nous planifions une année sabatique avec notre bébé qui aura 5 ou 6 mois et cherchons les destinations les plus appropriées pour lui : nous pensions nous rendre au costa rica, au chili et/ou en argentine et au brésil mais également en asie (thaïlande et inde, plutôt le nord car connaissons déjà le sud). si vous vous êtes rendu dans ces pays avec 1 ti bout votre avis (positif ou négatif) et conseils nous intéressent ! Pour l'aise aimerions nous rendre dans d'autres pays mais lesquels ? Quelles sont vos destinations favorites avec un bb ?
Merci d'avance de nous faire progresser vers notre rêve 😉
Billet pour le Brésil en août à prix raisonnable? English translation pending
salut a tous qui pourrait me diriger pour trouver un billet d'avion pour le bresil au moi d'aout a prix raisonnable
Le Brésil: ma passion English translation pending
bonjour a tous et a toutes,
je m'appel JC je suis français originaire de Grenoble, je suis tombé par hasard sur ce site que je trouve très bien fait. Un lien entre tous les travelers du monde, j'ai visité de nombreux pays pour raison professionel ou en tourisme mais pas le tourisme club med 😉 les voyageurs backpackers me comprennent..... De tous les pays un m'a vraiment marqué, certainement à vie, O pais continente, O Braaaaasillllll. J'ai du passé environ un an au Brésil principalement à Campinas, et également Curitiba, Rio, San Paulo, et le Minais Gerais........ J'ai appris le portugais et j'arrive à tenir une discussion aisément meme si je ne veux prétendre etre bilingue, cependant j'ai accroché sur la langue car j'ai trouvé les brésiliens d'une gentilesse et d'une ouverture extréme, et j'adore également leur sens de l'humour.... Certe le brésil a de mauvais coté c'est dangereux dans certaines villes (j'ai pu voir deux personnes ce faire descendre), les politiques et les flics sao filhos da putas, mais cela n'enlévera jamais la chaleur do povo brasileiro.... Les heures passés au churrasco barbecue, a jogar o futbol, a ficar com algumas brasileiras gostosa ( la je vais me prendre des baffes si certaines lisent ça), ou juste passear o bater papo.... Ca s'oublie pas c'est gravé dans le coeur... J'aime ce pays, et j'espère grâce à ce site rencontrer d'autres passionés et peu etre aider des voyageurs pour certaines informations, j'ai toujours de bon contact au brésil, donc si il vous faut des infos let me know..... Um grande abraço e boa sorte pra todos.... JC
je m'appel JC je suis français originaire de Grenoble, je suis tombé par hasard sur ce site que je trouve très bien fait. Un lien entre tous les travelers du monde, j'ai visité de nombreux pays pour raison professionel ou en tourisme mais pas le tourisme club med 😉 les voyageurs backpackers me comprennent..... De tous les pays un m'a vraiment marqué, certainement à vie, O pais continente, O Braaaaasillllll. J'ai du passé environ un an au Brésil principalement à Campinas, et également Curitiba, Rio, San Paulo, et le Minais Gerais........ J'ai appris le portugais et j'arrive à tenir une discussion aisément meme si je ne veux prétendre etre bilingue, cependant j'ai accroché sur la langue car j'ai trouvé les brésiliens d'une gentilesse et d'une ouverture extréme, et j'adore également leur sens de l'humour.... Certe le brésil a de mauvais coté c'est dangereux dans certaines villes (j'ai pu voir deux personnes ce faire descendre), les politiques et les flics sao filhos da putas, mais cela n'enlévera jamais la chaleur do povo brasileiro.... Les heures passés au churrasco barbecue, a jogar o futbol, a ficar com algumas brasileiras gostosa ( la je vais me prendre des baffes si certaines lisent ça), ou juste passear o bater papo.... Ca s'oublie pas c'est gravé dans le coeur... J'aime ce pays, et j'espère grâce à ce site rencontrer d'autres passionés et peu etre aider des voyageurs pour certaines informations, j'ai toujours de bon contact au brésil, donc si il vous faut des infos let me know..... Um grande abraço e boa sorte pra todos.... JC
Projet Venezuela - Argentine via Brésil Bolivie Chili English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais avoir des renseignements concernant le cout de la vie (transports, nuit chez l'habitant...) mais aussi sur le passage des frontières Venezuela-Brésil puis Brésil-Bolivie. Je préfère voyager dans les transports en communs. Existe t - il de bons guides valables autres que le guide du routard ou le lonely ? Projet de Départ en février retour....?
Merci d'avance pour vos conseils et suggestions.
Merci d'avance pour vos conseils et suggestions.
Amazonie: Pérou ou Bolivie pour les forêts et réserves? English translation pending
salut
on part en couple pour presque 2 mois au sud du Perou et en Bolivie a la fin de l'été, on voudrait passer entre 3 et 8 jours dans la forêt. Ou faut il aller pour avoir le plus de chance de voir de beaux oiseaux, des loutres, des jaguars etc., sans etre logés dans des lodges hors de prix ? on pensait aller dans la reserve de Manu, mais il y a peut etre plus ou moins l'equivalent en moins cher en Bolivie ?
une autre question : pour les antipaludéen, il faut prendre du lariam ou de la malarone suffit ?
merci !
Voyage sur mesure au Vietnam (conseil guide) English translation pending
J’ai demandé vos conseils il y a quelques temps concernant mon voyage au Vietnam. J’ai suivi certains avis et j’ai eu un voyage formidable ! Pour résumer, on recherchait à découvrir mon pays natal avec ma fiancée. On voulait voyager dans de très bonnes conditions : hôtels haut de gamme, guide personnel, voiture personnelle, vols internes, … En France, on a trouvé directours.com qui proposait des prix corrects. Mais je me suis dit pourquoi pas trouver moi-même un guide local. J’ai envoyé quelques emails aux adresses trouvées sur le net dont un de ce forum. J’ai choisi un guide réactif et qui se démenait pour optimiser le voyage.
En fin de compte, nous sommes partis avec tout de même une petite appréhension de qui nous allions trouver à l’aéroport. Et vraiment, il n’y avait aucune raison. Tout le voyage s’est superbement bien déroulé. Nous avons payé 1350 euros par personnes pour 17 jours au mois de juillet (et 750 euros de billet d’avion). Ca peut sembler cher mais, nous avons eu une qualité de service irréprochable :
1) Hôtel 4* : Sofitel dans les grandes villes ou équivalents dans les autres 2) Pension complète : dans de très bons restaurants sauf exceptions lorsqu’il n’y avait rien d’autre 3) Chauffeur et voiture à disposition : pas la petite voiture, un mini car pour 2 ou un 4*4 en montagne. Et les chauffeurs, tous très biens mais surtout celui de Saigon qui valait bien un guide dans d’autres circuits … 4) 2 vols internes inclus 5) un train de nuit en cabine à 2 climatisée (la seule existante de tout le train) 6) une croisière dans la baie d’Along sur une jonque énorme (3 étages) réservé pour nous 2 exclusivement 7) et surtout un guide formidable. Attentionné, très prévoyant et d’une culture extraordinaire. Il s’est toujours débrouillé avec zèle pour satisfaire nos demandes parfois difficiles : retrouver mon lieu de naissance (avec les adresses et les numéros de rue qui ont changé entre temps), trouver des t shirts et une broderie en 1 journée pour notre association, prendre des photos des ethnies minoritaires du nord, manger des plats spéciaux, trouver un équipement sportif, … Vraiment le guide parfait qui sait être là lorsqu’il le faut et s’effacer le moment voulu.
Il faut savoir que je suis un vietnamien du sud et que notre guide est du nord. Alors pour que je fasse une description aussi élogieuse, c’est qu’il faut vraiment que cela soit mérité !
En conclusion, allez au Vietnam : le pays n’est pas cher, vous pouvez voyager dans de très bonnes conditions. Je vous recommande vivement de contacter notre guide. Il vous concoctera un voyage sur mesure au meilleur prix (pas nécessairement en hôtel 4*, c'est ça qui coute cher). Aux dernières nouvelles, il vient d’acheter des chevaux pour organiser un circuit équestre en montagne …
Si vous voulez plus d’informations, n’hésitez pas à me contacter ! 🙂
PS : je ne sais pas si je peux laisser l’email du guide sur ce forum. Mais si vous le voulez, envoyez-moi un message. 😉
En fin de compte, nous sommes partis avec tout de même une petite appréhension de qui nous allions trouver à l’aéroport. Et vraiment, il n’y avait aucune raison. Tout le voyage s’est superbement bien déroulé. Nous avons payé 1350 euros par personnes pour 17 jours au mois de juillet (et 750 euros de billet d’avion). Ca peut sembler cher mais, nous avons eu une qualité de service irréprochable :
1) Hôtel 4* : Sofitel dans les grandes villes ou équivalents dans les autres 2) Pension complète : dans de très bons restaurants sauf exceptions lorsqu’il n’y avait rien d’autre 3) Chauffeur et voiture à disposition : pas la petite voiture, un mini car pour 2 ou un 4*4 en montagne. Et les chauffeurs, tous très biens mais surtout celui de Saigon qui valait bien un guide dans d’autres circuits … 4) 2 vols internes inclus 5) un train de nuit en cabine à 2 climatisée (la seule existante de tout le train) 6) une croisière dans la baie d’Along sur une jonque énorme (3 étages) réservé pour nous 2 exclusivement 7) et surtout un guide formidable. Attentionné, très prévoyant et d’une culture extraordinaire. Il s’est toujours débrouillé avec zèle pour satisfaire nos demandes parfois difficiles : retrouver mon lieu de naissance (avec les adresses et les numéros de rue qui ont changé entre temps), trouver des t shirts et une broderie en 1 journée pour notre association, prendre des photos des ethnies minoritaires du nord, manger des plats spéciaux, trouver un équipement sportif, … Vraiment le guide parfait qui sait être là lorsqu’il le faut et s’effacer le moment voulu.
Il faut savoir que je suis un vietnamien du sud et que notre guide est du nord. Alors pour que je fasse une description aussi élogieuse, c’est qu’il faut vraiment que cela soit mérité !
En conclusion, allez au Vietnam : le pays n’est pas cher, vous pouvez voyager dans de très bonnes conditions. Je vous recommande vivement de contacter notre guide. Il vous concoctera un voyage sur mesure au meilleur prix (pas nécessairement en hôtel 4*, c'est ça qui coute cher). Aux dernières nouvelles, il vient d’acheter des chevaux pour organiser un circuit équestre en montagne …
Si vous voulez plus d’informations, n’hésitez pas à me contacter ! 🙂
PS : je ne sais pas si je peux laisser l’email du guide sur ce forum. Mais si vous le voulez, envoyez-moi un message. 😉