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Location de voiture à Calgary puis Yellowstone et Grand Teton English translation pending
J'envisage l'été prochain de faire un auto tour au départ des Rocheuses Canadiennes en louant une voiture à Calgary et de descendre ensuite sur le Yellowstone et Grand Teton durée du voyage 3 semaines et vol retour à Salt Lake City. A priori et même en passant par un loueur à réseau international type AVIS , prendre possession de la voiture à Calgary et "l'abandonner" à Salt Lake pose problème selon des agences renommées et spécialistes du Canada et USA qui considèrent mon parcours particulièrement atypique.
Merci par avance de votre retour d'expérience.
Voyage de noces à Hawaï en octobre English translation pending
Bonjour à toute et à tous,
Nous avons comme projet de faire notre voyage de noce à hawaii :). Mais nous n'avons pas d'idée sur le budget à prévoir entre autre et les "formalité".
Quel serai le budget pour environ 15 jour sur place uniquement en budget bas ou moyen. Nous ne visons pas le luxe totalement hors budget. Pour les repas notamment ?
Quel iles serai à privilégié ? Nous aimerions pouvoir voir beaucoup de nature, éventuellement des tortue de mer. Pourquoi pas une sortie en hydravion. Des paysages de nature serai de toute façon à privilégier car nous ne sommes pas trop ville finalement.
Je pense que grace à vos question ou réponse nous arriverons à soulevez d'autres choses auquel nous n'avons pas penser.
Pour une ordre d'idée nous aimerions hors vol arriver à environs 1500€ sur place par personne si cela est bien entendu envisageable pour un budget total vol compris de 5000€ environ.
En vous remerciant d'avance, Agréable journée à vous
Nous avons comme projet de faire notre voyage de noce à hawaii :). Mais nous n'avons pas d'idée sur le budget à prévoir entre autre et les "formalité".
Quel serai le budget pour environ 15 jour sur place uniquement en budget bas ou moyen. Nous ne visons pas le luxe totalement hors budget. Pour les repas notamment ?
Quel iles serai à privilégié ? Nous aimerions pouvoir voir beaucoup de nature, éventuellement des tortue de mer. Pourquoi pas une sortie en hydravion. Des paysages de nature serai de toute façon à privilégier car nous ne sommes pas trop ville finalement.
Je pense que grace à vos question ou réponse nous arriverons à soulevez d'autres choses auquel nous n'avons pas penser.
Pour une ordre d'idée nous aimerions hors vol arriver à environs 1500€ sur place par personne si cela est bien entendu envisageable pour un budget total vol compris de 5000€ environ.
En vous remerciant d'avance, Agréable journée à vous
Et si nous plongions au Mozambique English translation pending
Je fais suite à l’excellent carnet de Nathalie.
On vient de boucler un voyage très similaire, largement inspiré de ce qu’ils ont fait l’année dernière, merci à eux ;)
Retour rapide donc sur un petit road/diving trip de 3 semaines au Mozambique avec un bonus de 2 jours au Kruger.
Quelques chiffres ~ 2600 kms parcourus ~ 206 litres de gasoil, soit un budget de ~ 170 euros 8.1 L/100, la conso moyenne pour un Hilux 2.4 SRX doublecab / hardtop, avec environ 300 kms de piste.
Itinéraire 01.09.17 Vol Swiss de Genève 02.09.17 Arrivée Nelspruit vers 12h00, pickup 4x4 chez Hertz; Malelane, Hennie's Rest 03.09.17 Xai-Xai, Chongoene Holiday Resort 04.09.17 Morrungulo Lodge 05.09.17 Vilanculos, Odyssea dive / Casa Babi 06.09.17 Vilanculos -dive (2) 07.09.17 Vilanculos -dive (2) 08.09.17 Vilanculos -dive (2) 09.09.17 Vilanculos 10.09.17 Tofo, Diversity Scuba 11.09.17 Tofo- dive (2) 12.09.17 Tofo-dive (2) 13.09.17 Tofo-dive (2) 14.09.17 Tofo-dive (1) 15.09.17 Zavora, Wobbegong dive 16.09.17 Zavora-dive (2) 17.09.17 Zavora-dive (1) 18.09.17 Dunes de Dovelas 19.09.17 Dunes de Dovelas 20.09.17 Dunes de Dovelas 21.09.17 Malalane, Barnstormers Rest 22.09.17 Kruger, Skukuza 23.09.17 Départ Nelspruit 24.09.17 Arrivée GVA
Tout d’abord un grand merci à tous ceux qui ont bien voulu partager leurs infos lors de la prépa de ce voyage.
L’idée était de prendre un 4x4 à Nelspruit (afin d’éviter de conduire depuis Joburg) chez Hertz en l’occurrence (super rapport qualité/prix) et de remonter la côte Mozambicaine jusqu’à Vilanculos.
Nous voulions prendre notre temps et avons donc fait des stops à Xai-Xai (prononcer « chaille-chaille », sympa, plein de baleines à bosses au large) et Morrungulo (sympa mais pas indispensable non plus). Avec le recul un seul arrêt à Xai-Xai aurait suffi. Surtout que ça roulait très bien sur la RN1, 0 amende malgré la présence de police ici et là, 80 km/h voir + de moyenne. Faut juste ralentir dans les bleds traversés.
A Vilanculos nous avons fait 3 jours de plongée, 2 plongées / jour. Avec le recul une journée de plus n’aurait pas été de trop. Nous avons plongé avec Odyssea dive, très bien, très bon.
Direction Tofo ensuite où nous avons fait 7 plongées et un « ocean safari » (un tour de 2 heures pour voir les baleines). Le tout avec Diversity scuba, très pro, très bien. Tofo est diffèrent de Vilanculos niveau paysage ça change, et donc c’est intéressant de faire les 2 endroits. On a très bien mangé au Sentidos beach retreat à Barra (15’ de voiture depuis Tofo), le seafood platter est à tester !!
Last but not least, Zavora ! Eau plus froide, 19 degrés, mais c’est là où nous aurons vu des palanquées de raies mantas !! C’est vraiment The place à manta ! Du coup on serait bien resté au moins 1 jour de plus. La nuit en bungalow à 25$ au Wobbegong dive est un très bon rapport qualité-prix.
On a terminé avec quelques jours aux dunes de Dovela, là aussi créé et géré par des Français. L’endroit est superbe, les repas sont divins, tout était parfait (sauf l’ensablement pour y aller même si c’était un peu de ma faute …). C’est encore mieux d’y aller avec un téléobjectif, pas mal d’oiseaux à voir. Pas mal de petites ballades à faire aussi.
Une bonne journée de route (environ 550 kms) et un passage de frontière bien chiant et nous voici de retour à Malalane. A la frontière, on a perdu du temps coté Mozambicain car les 2 pékins en charge de checker les visas ne semblaient pas connaitre comment fonctionne le visa francais fait par l’ambassade à Paris. Du coup ils voulaient nous faire payer une amende car mon visa était soi-disant expiré depuis 2 jours. Après moult explications, le big boss de l’immigration a fini pour leur expliquer par A+B qu’en fait tout était bien en ordre … fausse alerte donc. Juste après ce petit incident, on a eu la mauvaise idée de vouloir changer nos MZN en ZAR, au poste frontière donc. Grosse erreur. On était au courant des « prestidigitateurs » qui font disparaitre les billets au moment de la transaction, et bien ça n’a pas raté … en gros on se met d’accord sur le montant du change, le gars nous donne l’argent en ZAR (jusqu’ici tout va bien …) et au moment où je lui donne la liasse de MZN il compte, recompte, commence à dire que c’est pas bon, s’agite, s’excite et grossièrement essai de mettre de côté quelques billets MZN avant de me redonner la liasse, le tout avec son pote à coté évidement. Je l’ai pris en flag, il fait mine de s’énerver encore plus … et du coup ce petit cirque commence à nous énerver aussi, ça crie, on en vient presque à s’empoigner… un douanier juste à côté nous dit de pas faire de business avec ces gars-là … mais il ne fait rien d’autre, il ne bouge pas et ne dit rien au 2 compères … bref, on finit presque par lui jeter la liasse de MZN par la fenêtre et on force le départ en caisse. Pas cool, à éviter donc. Enfin côté Sud Af, il faut encore faire 30’ de queue pour obtenir le coup de tampon qui va bien. Et je n’ai pas mentionné les « crossboarder » coté Mozambicain, qui ne servent à rien au retour car les démarches sont simples, mais qui sont très insistants et pénibles quand même. Bref.
A Malalane on est resté au Barnstormers Rest, avec vue sur une énorme/horrible usine (de canne à sucre j’imagine?) Pas top pour l’odeur et la vue. Très confortable cela dit, et à côté de la gate pour le lendemain matin. D’ailleurs il faut bien arriver tôt à la gate, sinon grosse queue là encore …
Kruger : c’était la 2eme fois donc on n’était pas en terre inconnue, même si on a été obligé de rester à Skukuza ça reste toujours très sympa de vadrouiller dans ce parc, surtout avec un 500mm cette fois-ci ! On aura vu les big five en 1 jour et demi, top ! Enormément d’éléphants aussi, c’est fou ! Pas mal de monde à la gate et à Skukuza mais finalement quasi personne sur les pistes du Kruger, on aura eu un léopard pour nous tout seul, sympa ! On est sorti par la gate de Numbi, qui oblige à traverser des bleds bien glauques pour retourner à Nelspruit airport...
Au retour avec Swiss, nos bagages sont restés à Zurich car la connexion était surement trop courte (moins de 50’). Repas dans l’avion au retour infâme (produits Sud Af super cheap …), avion Swiss pas top pour le Joburg-Zurich (pas bcp de place, système vidéo obsolète, s’il fonctionne …). Mais ça économise des heures de vols par rapport à British.
On a adoré Les raies mantas, les requins baleines, les baleines à bosses, partout !! Et les énormes tortues, mérous et j’en passe … 3 spots de plongée, 3 ambiances différentes, sympa ! Les gens et l’ambiance générale, vraiment très sympa, rien à voir avec l’Afrique du sud Les paysages sympa dès qu’on sort un peu de la RN1, Pomene par exemple ! Les noix de cajou !! La bouffe en générale !! L’Amarula ;)
On a moins aimé Le passage de la frontière au retour … La température de l’eau !! (mais bon, c’est une histoire d’équipement …) Devoir rentrer Etre devenu addict à l’Amarula
Divers Avoir un 4x4 apporte un vrai + en ce qui me concerne. C’est possible d’aller à Vilanculos et Tofo avec une voiture normale, pas possible pour Zavora et dune de Dovela. Cela dit pour ces 2 derniers, ils pourront toujours vous donner un ride pour le dernier bout. Mais un 4x4 c’est quand même vachement + sympa et ça permet d’aller à droite à gauche sans inquiétudes. Et vu les prix pratiqués par Hertz à Nelspruit ce serait dommage de s’en passer. Entre Malalane et Xai-Xai on a décidé d’éviter Maputo en quittant l’autoroute à Moamba, environ 40 kilomètres après le passage de la frontière. Du coup on passe par Chinhanguanine et Xinavane. Pas besoin du 4x4 mais à éviter en voiture, pas mal de trous quand même. Certains disent que ça passent bien par Maputo, d’autres que ça bouchonne pas mal. A l’aller on a fait Malalane-Xai-Xai en environ 07h30, nettement moins au retour malgré le passage frontière pénible (mais en roulant nettement + vite sur la route et sur la piste …)
Conclusion 3 semaines qu’on n’a pas vu passer. A faire si vous plongez, pour les mantas au moins !! On a trouvé les plongées relativement faciles mais assez contraignantes quand même : température de l’eau, bcp de transport en « Zodiac » à faire sur une mer souvent agité, faut pas être trop sensible au mal de mer. Visibilité globalement moyenne. C’est sûr que ce n’est pas aussi confortable qu’en Indonésie, mais c’est le prix à payer pour voir ces grosses bébêtes. Pour les non plongeurs, les baleines à bosses valent quand même le détour, prévoir moins de temps cela dit.
Quelques photos en vrac ...
Xai-Xai - Plein de baleines, partout
La preuve !!
Mais aussi plein de mantas !!
Aprés l'effort ...
Dunes de Dovelas
Kruger - léopard & Kudu
Retour rapide donc sur un petit road/diving trip de 3 semaines au Mozambique avec un bonus de 2 jours au Kruger.
Quelques chiffres ~ 2600 kms parcourus ~ 206 litres de gasoil, soit un budget de ~ 170 euros 8.1 L/100, la conso moyenne pour un Hilux 2.4 SRX doublecab / hardtop, avec environ 300 kms de piste.
Itinéraire 01.09.17 Vol Swiss de Genève 02.09.17 Arrivée Nelspruit vers 12h00, pickup 4x4 chez Hertz; Malelane, Hennie's Rest 03.09.17 Xai-Xai, Chongoene Holiday Resort 04.09.17 Morrungulo Lodge 05.09.17 Vilanculos, Odyssea dive / Casa Babi 06.09.17 Vilanculos -dive (2) 07.09.17 Vilanculos -dive (2) 08.09.17 Vilanculos -dive (2) 09.09.17 Vilanculos 10.09.17 Tofo, Diversity Scuba 11.09.17 Tofo- dive (2) 12.09.17 Tofo-dive (2) 13.09.17 Tofo-dive (2) 14.09.17 Tofo-dive (1) 15.09.17 Zavora, Wobbegong dive 16.09.17 Zavora-dive (2) 17.09.17 Zavora-dive (1) 18.09.17 Dunes de Dovelas 19.09.17 Dunes de Dovelas 20.09.17 Dunes de Dovelas 21.09.17 Malalane, Barnstormers Rest 22.09.17 Kruger, Skukuza 23.09.17 Départ Nelspruit 24.09.17 Arrivée GVA
Tout d’abord un grand merci à tous ceux qui ont bien voulu partager leurs infos lors de la prépa de ce voyage.
L’idée était de prendre un 4x4 à Nelspruit (afin d’éviter de conduire depuis Joburg) chez Hertz en l’occurrence (super rapport qualité/prix) et de remonter la côte Mozambicaine jusqu’à Vilanculos.
Nous voulions prendre notre temps et avons donc fait des stops à Xai-Xai (prononcer « chaille-chaille », sympa, plein de baleines à bosses au large) et Morrungulo (sympa mais pas indispensable non plus). Avec le recul un seul arrêt à Xai-Xai aurait suffi. Surtout que ça roulait très bien sur la RN1, 0 amende malgré la présence de police ici et là, 80 km/h voir + de moyenne. Faut juste ralentir dans les bleds traversés.
A Vilanculos nous avons fait 3 jours de plongée, 2 plongées / jour. Avec le recul une journée de plus n’aurait pas été de trop. Nous avons plongé avec Odyssea dive, très bien, très bon.
Direction Tofo ensuite où nous avons fait 7 plongées et un « ocean safari » (un tour de 2 heures pour voir les baleines). Le tout avec Diversity scuba, très pro, très bien. Tofo est diffèrent de Vilanculos niveau paysage ça change, et donc c’est intéressant de faire les 2 endroits. On a très bien mangé au Sentidos beach retreat à Barra (15’ de voiture depuis Tofo), le seafood platter est à tester !!
Last but not least, Zavora ! Eau plus froide, 19 degrés, mais c’est là où nous aurons vu des palanquées de raies mantas !! C’est vraiment The place à manta ! Du coup on serait bien resté au moins 1 jour de plus. La nuit en bungalow à 25$ au Wobbegong dive est un très bon rapport qualité-prix.
On a terminé avec quelques jours aux dunes de Dovela, là aussi créé et géré par des Français. L’endroit est superbe, les repas sont divins, tout était parfait (sauf l’ensablement pour y aller même si c’était un peu de ma faute …). C’est encore mieux d’y aller avec un téléobjectif, pas mal d’oiseaux à voir. Pas mal de petites ballades à faire aussi.
Une bonne journée de route (environ 550 kms) et un passage de frontière bien chiant et nous voici de retour à Malalane. A la frontière, on a perdu du temps coté Mozambicain car les 2 pékins en charge de checker les visas ne semblaient pas connaitre comment fonctionne le visa francais fait par l’ambassade à Paris. Du coup ils voulaient nous faire payer une amende car mon visa était soi-disant expiré depuis 2 jours. Après moult explications, le big boss de l’immigration a fini pour leur expliquer par A+B qu’en fait tout était bien en ordre … fausse alerte donc. Juste après ce petit incident, on a eu la mauvaise idée de vouloir changer nos MZN en ZAR, au poste frontière donc. Grosse erreur. On était au courant des « prestidigitateurs » qui font disparaitre les billets au moment de la transaction, et bien ça n’a pas raté … en gros on se met d’accord sur le montant du change, le gars nous donne l’argent en ZAR (jusqu’ici tout va bien …) et au moment où je lui donne la liasse de MZN il compte, recompte, commence à dire que c’est pas bon, s’agite, s’excite et grossièrement essai de mettre de côté quelques billets MZN avant de me redonner la liasse, le tout avec son pote à coté évidement. Je l’ai pris en flag, il fait mine de s’énerver encore plus … et du coup ce petit cirque commence à nous énerver aussi, ça crie, on en vient presque à s’empoigner… un douanier juste à côté nous dit de pas faire de business avec ces gars-là … mais il ne fait rien d’autre, il ne bouge pas et ne dit rien au 2 compères … bref, on finit presque par lui jeter la liasse de MZN par la fenêtre et on force le départ en caisse. Pas cool, à éviter donc. Enfin côté Sud Af, il faut encore faire 30’ de queue pour obtenir le coup de tampon qui va bien. Et je n’ai pas mentionné les « crossboarder » coté Mozambicain, qui ne servent à rien au retour car les démarches sont simples, mais qui sont très insistants et pénibles quand même. Bref.
A Malalane on est resté au Barnstormers Rest, avec vue sur une énorme/horrible usine (de canne à sucre j’imagine?) Pas top pour l’odeur et la vue. Très confortable cela dit, et à côté de la gate pour le lendemain matin. D’ailleurs il faut bien arriver tôt à la gate, sinon grosse queue là encore …
Kruger : c’était la 2eme fois donc on n’était pas en terre inconnue, même si on a été obligé de rester à Skukuza ça reste toujours très sympa de vadrouiller dans ce parc, surtout avec un 500mm cette fois-ci ! On aura vu les big five en 1 jour et demi, top ! Enormément d’éléphants aussi, c’est fou ! Pas mal de monde à la gate et à Skukuza mais finalement quasi personne sur les pistes du Kruger, on aura eu un léopard pour nous tout seul, sympa ! On est sorti par la gate de Numbi, qui oblige à traverser des bleds bien glauques pour retourner à Nelspruit airport...
Au retour avec Swiss, nos bagages sont restés à Zurich car la connexion était surement trop courte (moins de 50’). Repas dans l’avion au retour infâme (produits Sud Af super cheap …), avion Swiss pas top pour le Joburg-Zurich (pas bcp de place, système vidéo obsolète, s’il fonctionne …). Mais ça économise des heures de vols par rapport à British.
On a adoré Les raies mantas, les requins baleines, les baleines à bosses, partout !! Et les énormes tortues, mérous et j’en passe … 3 spots de plongée, 3 ambiances différentes, sympa ! Les gens et l’ambiance générale, vraiment très sympa, rien à voir avec l’Afrique du sud Les paysages sympa dès qu’on sort un peu de la RN1, Pomene par exemple ! Les noix de cajou !! La bouffe en générale !! L’Amarula ;)
On a moins aimé Le passage de la frontière au retour … La température de l’eau !! (mais bon, c’est une histoire d’équipement …) Devoir rentrer Etre devenu addict à l’Amarula
Divers Avoir un 4x4 apporte un vrai + en ce qui me concerne. C’est possible d’aller à Vilanculos et Tofo avec une voiture normale, pas possible pour Zavora et dune de Dovela. Cela dit pour ces 2 derniers, ils pourront toujours vous donner un ride pour le dernier bout. Mais un 4x4 c’est quand même vachement + sympa et ça permet d’aller à droite à gauche sans inquiétudes. Et vu les prix pratiqués par Hertz à Nelspruit ce serait dommage de s’en passer. Entre Malalane et Xai-Xai on a décidé d’éviter Maputo en quittant l’autoroute à Moamba, environ 40 kilomètres après le passage de la frontière. Du coup on passe par Chinhanguanine et Xinavane. Pas besoin du 4x4 mais à éviter en voiture, pas mal de trous quand même. Certains disent que ça passent bien par Maputo, d’autres que ça bouchonne pas mal. A l’aller on a fait Malalane-Xai-Xai en environ 07h30, nettement moins au retour malgré le passage frontière pénible (mais en roulant nettement + vite sur la route et sur la piste …)
Conclusion 3 semaines qu’on n’a pas vu passer. A faire si vous plongez, pour les mantas au moins !! On a trouvé les plongées relativement faciles mais assez contraignantes quand même : température de l’eau, bcp de transport en « Zodiac » à faire sur une mer souvent agité, faut pas être trop sensible au mal de mer. Visibilité globalement moyenne. C’est sûr que ce n’est pas aussi confortable qu’en Indonésie, mais c’est le prix à payer pour voir ces grosses bébêtes. Pour les non plongeurs, les baleines à bosses valent quand même le détour, prévoir moins de temps cela dit.
Quelques photos en vrac ...
Xai-Xai - Plein de baleines, partout
La preuve !!
Mais aussi plein de mantas !!
Aprés l'effort ...
Dunes de Dovelas
Kruger - léopard & Kudu
Escale à Cebu English translation pending
Bonjour,
Nous faisons escale à Cebu au mois de Mars 2018 avant de poursuivre vers Siargao. Nous arrivons vers 11h30 et repartons le lendemain matin vers 7h50 (escale obligée, apparemment Cebu Pacific à supprimer les vols de 13h30...). Ma question : Comment occuper l'après midi et la soirée sur place ? y'a t-il des choses à voir absolument avant de repartir ?
Merci pour vos réponses et conseils 😉
Nous faisons escale à Cebu au mois de Mars 2018 avant de poursuivre vers Siargao. Nous arrivons vers 11h30 et repartons le lendemain matin vers 7h50 (escale obligée, apparemment Cebu Pacific à supprimer les vols de 13h30...). Ma question : Comment occuper l'après midi et la soirée sur place ? y'a t-il des choses à voir absolument avant de repartir ?
Merci pour vos réponses et conseils 😉
Wahweap Hoodoos - Sidestep Canyon - Colorful Canyon - White Rocks English translation pending
Bonjour,
Je suis très intéressé par découvrir une partie des secteurs suivants lors de mon prochain voyage en avril mais je patauge un peu pour m’organiser au mieux :
- Wahweap Hoodoos - Sidestep Canyon - Colorful Canyon - White Rocks
Sidestep Canyon retient en premier mon attention pour ses formations variées dans un canyon visiblement incroyable. Suivi par Wahweap Hoodoos pour ses élégantes formations de calcaire blanc et ses textures si particulières, mais éloigné des autres secteurs et visiblement plutôt petit au niveau du secteur à explorer. En troisième (et presque deuxième ex aequo), Colorful Canyon pour ses couleurs et ses hoodoos, notamment Dromadery Hoodoo qui en impose visiblement. Et pour terminer White Rocks pour son cirque rocheux parsemé de hooodoos. Au niveau timing, je suis bien conscient qu’il va falloir faire des choix, et c’est bien la raison de ce petit classement "à priori" bien sûr… Mais je suis curieux d’avoir l’avis de ceux qui ont peut-être découvert certains de ces secteurs pour m’aiguiller au mieux.
J’ai à disposition une petite journée de 5h30 à 15h30, avant de rejoindre Alstrom Point pour y bivouaquer. Enfin, si tout va comme prévu bien sûr… Mais il faut bien partir sur une base de réflexion.
Je vois à priori deux options peut-être possibles :
1. Wahweap Hoodoos & Sidestep Canyon : En venant de Big Water, départ de nuit pour rejoindre les Wahweap Hoodoos au lever du soleil avant de rejoindre Sidestep Canyon qui constituera le principal terrain de jeu je pense. Mais je peine vraiment à bien me rendre compte si je peux explorer le fond du canyon sans trop de difficulté et sans me retrouver bloqué, en remontant la rivière j’imagine. Pour rejoindre ensuite la rim et apprécier toute la grandeur des lieux, avant de rentrer par le fond du canyon à nouveau. Plus ou moins 25 kilomètres selon mes estimations.
2. Sidestep Canyon & Colorful Canyon & White Rocks : En venant de Churchwell, départ de nuit pour Sidestep Canyon puis Colorful Canyon avant de renter par White Rocks. Ou l’inverse. Plus ou moins 15 kilomètres selon mes estimations.
Voilà donc un peu où j’en suis. Avec une première option qui réunit mes deux premiers choix mais qui est très (trop…) ambitieuse, et avec beaucoup de marche d'accès. Et une deuxième option plus courte, qui fait l’impasse des excentrés Wahweap Hoodoos mais qui privilégie les trois autres secteurs. Une option qui me semble "en offrir plus".
C'est sûr que si l'accès par la BLM 431 était possible, ça simplifierait bien les choses avec des marches d'accès réduites, mais bon...
Merci d’avance pour vos éventuels avis, conseils et autres idées.
Je suis très intéressé par découvrir une partie des secteurs suivants lors de mon prochain voyage en avril mais je patauge un peu pour m’organiser au mieux :
- Wahweap Hoodoos - Sidestep Canyon - Colorful Canyon - White Rocks
Sidestep Canyon retient en premier mon attention pour ses formations variées dans un canyon visiblement incroyable. Suivi par Wahweap Hoodoos pour ses élégantes formations de calcaire blanc et ses textures si particulières, mais éloigné des autres secteurs et visiblement plutôt petit au niveau du secteur à explorer. En troisième (et presque deuxième ex aequo), Colorful Canyon pour ses couleurs et ses hoodoos, notamment Dromadery Hoodoo qui en impose visiblement. Et pour terminer White Rocks pour son cirque rocheux parsemé de hooodoos. Au niveau timing, je suis bien conscient qu’il va falloir faire des choix, et c’est bien la raison de ce petit classement "à priori" bien sûr… Mais je suis curieux d’avoir l’avis de ceux qui ont peut-être découvert certains de ces secteurs pour m’aiguiller au mieux.
J’ai à disposition une petite journée de 5h30 à 15h30, avant de rejoindre Alstrom Point pour y bivouaquer. Enfin, si tout va comme prévu bien sûr… Mais il faut bien partir sur une base de réflexion.
Je vois à priori deux options peut-être possibles :
1. Wahweap Hoodoos & Sidestep Canyon : En venant de Big Water, départ de nuit pour rejoindre les Wahweap Hoodoos au lever du soleil avant de rejoindre Sidestep Canyon qui constituera le principal terrain de jeu je pense. Mais je peine vraiment à bien me rendre compte si je peux explorer le fond du canyon sans trop de difficulté et sans me retrouver bloqué, en remontant la rivière j’imagine. Pour rejoindre ensuite la rim et apprécier toute la grandeur des lieux, avant de rentrer par le fond du canyon à nouveau. Plus ou moins 25 kilomètres selon mes estimations.
2. Sidestep Canyon & Colorful Canyon & White Rocks : En venant de Churchwell, départ de nuit pour Sidestep Canyon puis Colorful Canyon avant de renter par White Rocks. Ou l’inverse. Plus ou moins 15 kilomètres selon mes estimations.
Voilà donc un peu où j’en suis. Avec une première option qui réunit mes deux premiers choix mais qui est très (trop…) ambitieuse, et avec beaucoup de marche d'accès. Et une deuxième option plus courte, qui fait l’impasse des excentrés Wahweap Hoodoos mais qui privilégie les trois autres secteurs. Une option qui me semble "en offrir plus".
C'est sûr que si l'accès par la BLM 431 était possible, ça simplifierait bien les choses avec des marches d'accès réduites, mais bon...
Merci d’avance pour vos éventuels avis, conseils et autres idées.
Première fois à New York English translation pending
bonjour les gens ;)
voilà, nous sommes 3 adultes et 1 enfant de 10 ans à partir pour la 1ere fois à New-York le mois prochain. Nous avons pris un appart sur Brooklyn. Après plusieurs recherches sur le net, je n arrive toujours pas à me décider sur le choix du city pass à acheter et où l'acheter? sachant que nous allons faire l'impasse sur la visite des musées ( oui je sais mais une prochaine fois ) . Du coup quel city pass prendre? et quel carte de métro? Et si vous avez des adresses de resto/bar sympa n hésitez pas d avance merci
voilà, nous sommes 3 adultes et 1 enfant de 10 ans à partir pour la 1ere fois à New-York le mois prochain. Nous avons pris un appart sur Brooklyn. Après plusieurs recherches sur le net, je n arrive toujours pas à me décider sur le choix du city pass à acheter et où l'acheter? sachant que nous allons faire l'impasse sur la visite des musées ( oui je sais mais une prochaine fois ) . Du coup quel city pass prendre? et quel carte de métro? Et si vous avez des adresses de resto/bar sympa n hésitez pas d avance merci
Visites à Londres English translation pending
Bjr, je pars à Londres 3 jours en janvier2018 avec 2 copines.Les messages étant assez anciens, j'aimerai savoir où se procurer les billets pour visiter le musée de Meme Tussaud, la tour de Londres et un tour en bus vaut il vraiment le coup car assez cher?
Merci pour vos réponses
Voyage de 14 jours à Hawaï English translation pending
Bonjour,
Nous avons réservé nos billets juste avant de partir à San Francisco cet été. Nous avons à peine fini de classer nos photos que nous commençons notre préparation pour notre voyage prévu fin avril / début mai 2018. Nous avons réservé nos billets. Le détail des vols est le suivant :
- NTE - CDG - LAX- HNL
- KOA - SEA - CDG - NTE.
Le voyage sera long. Nous avons décidé d'une escale courte à LAX (2h05 pour passer l'immigration, la douane, transférer notre bagage et faire le changement de terminal B vers terminal 2). Nous avons des sièges vers l'avant de l'avion (rangées 16). On espère ne pas arriver en même temps que plusieurs A380. Il y a d'autres vols (direct ou avec escale) dans l'après-midi.
Nous avons commencé à préparer un planning. Pour le moment, nous n'avons rien réservé sur place (vols inter-îles avec la carte Hawaiian airlines pour les réductions de bagages en soute 😉) logements AirBnb ou VRBO, location de voitures...
Nous nous sommes fixés les îles suivantes: - Oahu pour visiter Pearl Harbor. Nous ne souhaitons pas nous attarder. - Kauai - Hawai (Big Island) Le planning que nous envisageons est le suivant, nous attendons vos commentaires, conseils.... C'est une ébauche et nous pouvons le modifier à souhaits. Tout d'abord, pardon par avance pour les fautes d'orthographe.
Jour 1 (mercredi) : Voyage NTE – LAX – HNL – arrivée à 17h40 à HNL. Nuit dans les environs de Waikiki. Nous envisageons éventuellement un hôtel à Oahu.
Jour 2 (jeudi): Le matin: Pearl Harbor et éventuellement Punchbowl Cemetery. Après-midi: centre-ville de HNL avec le Bishop Museum et le Palais-Royal, Kawaiaha'o church, Iolani palace, Saint-Andrew cathedral, la statue de la reine Lili'vokalani. Je dois mettre tous ces lieux sur un plan pour voir leur situation exacte. Pour le BIshop Museum, j'ai noté que l'on pouvait trouver dans les magasins Hilo Hattie des coupons: 1 acheté / 1 gratuit. Soir: Diner + balade le long de la Waikiki plage.
Jour 3 (vendredi): Nous quittons Oahu pour rejoindre Kauai ou nous passerons 5 jours. Nous prévoyons de passer deux jours dans le sud et trois jours dans le nord.
Découverte de la partie sud de l'île: direction Po'ipu: - Shipwrech beach - Po'ipu beach park - plage idéale pour débuter le snorkeling. - Spouting Horn beach park avec le Blowhole - Glass beach - Lanai beaches.
Nous ne savons pas trop où dormir entre Waimea / Hanapépé / Po'ipu. J'ai lu qu'il fallait éviter Kekaha, car il n'y a pas grand chose à faire.
Jour 4 (samedi): visite du Waimea Canyon
Il faudra être vigilant sur la météo dans cette zone plus particulièrement.
Nous avons identifié les lieux suivants: - Anahera: roches rouges - Chutes d’eau de Waipoo - Canyon trail – 2 ou 3h A/R – montées et descentes – voir la difficulté. Trail se trouvant sur les crêtes. - Pu’u o Kila Lookout – point de vue – préférable d’aller tôt le matin pour la brume.
Je ne suis pas sûr de l'intérêt d'aller sur la côte Ouest pour assister à un coucher du soleil au Mac Arthur State park.
Nuit au même endroit que la veille.
Jour 5 (dimanche): Route vers le nord de l'île.
Route vers le Wailua River state park. Pour visiter ce parc, on peut envisager de louer des kayaks. Quels sont les sites ci-dessous qui nécessite la location d'un kayak? L'intérêt est-il reduit si nous ne louons pas de kayak? - Queen & Kings bath - Secret Falls - Wailua Falls - Opaeka Falls - Kamokila Hawaiian village (possibilité de trouver des coupons pour un accès gratuit?)
En continuant au nord de Kapa'a: - Papa’a beach : accessible par une petite marche. A marée haute, il n’est pas possible de faire le tour. - Moloa beach : Plage de sable fin. En direction du nord, un petit sentier de 30 minutes mène à un point de vue qui surplombe une barrière de corail.
Nous prévoyons d'aller aux Kilauea Ligthouse + national wildlife refuge (phare + réserve d’oiseaux) – attention aux jours et horaires d’ouverture - je dois vérifier les jours et les horaires.
Nuit dans le nord de l'île. Mais à quel endroit?
Jour 6 (lundi):
Nous envisageons de faire le début du Kalahau trail jusqu'à la plage. Le parking semble pas bien grand.
Au retour, nous irons à la plage: Hideaway beach ? Il y a des cordes pour descendre. L'accès se fait entre 2 resorts.
Jour 7 (mardi):
Nous prévoyons d'aller au marché fermier d'Hanalei (1 bonne heure de visite ? – voir si le marché a lieu le mardi). L'après-midi sera dédié aux plages: - Hanalei bay beach state park (beaucoup de coups de cœur) - Tunnel beach - Queens bath: sentier d’accès mignon longeant une rivière et qui se finit en cascade (piscine naturelle). - Anini beach: eaux très claires.
Jour 8 (mercredi): après 5 jours sur Kauai, nous prévoyons de visiter Big Island pendant 1 semaine.
Nous prévoyons deux points de chute sur cette île. Un point de chute vers Hilo et un point de chute vers Kona.
Nous prévoyons un transfert le matin entre Kauai et Big Island. Par contre, nous nous demandons combien de temps il faut prévoir le matin pour rejoindre l'aéroport de Lihue depuis le nord de l'île.
Arrivé à Big Island, nous prévoyons pour cette première journée: - South point (pas grand-chose) - Green Sand beach (=Papakolea beach) – 1h à 1h30 de marche. Pas d’ombre, il fait chaud, il faut donc prévoir de l’eau. - Punalu’u black sand beach (plage de sable noir avec tortue).
Nuit vers Hilo.
Jour 9 (jeudi): Hawai Volcanoes NP - Route vers le visitor center. Du VC, il y a un petit trail qui mène à un point de vue sur la caldera. Prévoir 1h pour faire le VC et le point de vue sur la caldera. - Reprendre la voiture sur 2 miles pour rejoindre le trail suivant. - Kilauea Iki Trail + Thurston lava : prévoir 3h. - L’arch + march de 2h – Halina pati road ??? - Crater rim drive - Jaeger Museum.
Le soir, nous envisageons d'aller voir la lave qui tombe dans la mer (si c'est toujours le cas au printemps prochain). J'ai lu qu'il fallaitt environ 1h/1h30 de route. Pour rejoindre le bord de l’eau, prévoir 40mn en vélo. Prix 25$ par vélo.
Nuit vers Hilo.
Jour 10 (vendredi):
Nous prévoyons de visiter les chutes (Alaka falls / rainbow falls) + le jardin botanique avec la scenic road.
L'après-midi, nous envisageons de monter au Mauna Kea pour voir le coucher du soleil le soir au sommet puis redescendre au visitor center pour observer les étoiles.
Nuit vers Hilo.
Jour 11 (samedi):
Nous prévoyons de retourner au Hawai Volcanoes NP. Je pense que l'on peut passer une deuxième journée dans le parc.
L'après-midi: Tide pools - Kapoha (à faire à marée basse - à vérifier).
Nuit à Hilo.
Jour 12 (dimanche):
Région au sud de Kailua - Pu’uhonva O Honaunau + église « Painted Ladies »
- Snorkeling aux two steps de Hanaunau bay - Ke’eibeach (eau cristalline emprisonnée dans des piscines naturelles) - Keauhau bay (snorkeling au milieu des resorts)
Quel endroit devons nous choisir comme point de chute?
Jour 13 (lundi):
Nous prévoyons de visiter le nord de l'île: - Pololu valley Lookout + route 250 qui descend vers Waime - Waipio Valley Lookout : acces uniquement en 4x4. - Laupaoheohe point country park. - Kahakei state park : paysage lunaire avec Metakawena beach - Kiholo bay : plage de sable noir avec des tortues.
Nuit au même endroit que la veille.
Jour 14 (mardi):
Journée plage. Les plus belles plages que j'ai noté dans les environs: - Mauna kea beach (attention 40 places de parking) – accès avant 9h00 pour avoir une place. - Hapuna beach (possibilité de se garer sur le parking d’Hapuna beach pour rejoindre Mauna kea beach (1.6km) - Kapa’au : original de la statue du plus célèbre roi Hawaiien : King Kamahamea
Départ de Kona avec le vol de 20h07 direction Seattle.
Combien de temps à l'avance faut-il arriver à l'aéroport ? Je pense que ce n'est pas bien grand.
J'attends vos commentaires avec impatience et je vous remercie pour vos retours par avance.
Nous avons commencé à préparer un planning. Pour le moment, nous n'avons rien réservé sur place (vols inter-îles avec la carte Hawaiian airlines pour les réductions de bagages en soute 😉) logements AirBnb ou VRBO, location de voitures...
Nous nous sommes fixés les îles suivantes: - Oahu pour visiter Pearl Harbor. Nous ne souhaitons pas nous attarder. - Kauai - Hawai (Big Island) Le planning que nous envisageons est le suivant, nous attendons vos commentaires, conseils.... C'est une ébauche et nous pouvons le modifier à souhaits. Tout d'abord, pardon par avance pour les fautes d'orthographe.
Jour 1 (mercredi) : Voyage NTE – LAX – HNL – arrivée à 17h40 à HNL. Nuit dans les environs de Waikiki. Nous envisageons éventuellement un hôtel à Oahu.
Jour 2 (jeudi): Le matin: Pearl Harbor et éventuellement Punchbowl Cemetery. Après-midi: centre-ville de HNL avec le Bishop Museum et le Palais-Royal, Kawaiaha'o church, Iolani palace, Saint-Andrew cathedral, la statue de la reine Lili'vokalani. Je dois mettre tous ces lieux sur un plan pour voir leur situation exacte. Pour le BIshop Museum, j'ai noté que l'on pouvait trouver dans les magasins Hilo Hattie des coupons: 1 acheté / 1 gratuit. Soir: Diner + balade le long de la Waikiki plage.
Jour 3 (vendredi): Nous quittons Oahu pour rejoindre Kauai ou nous passerons 5 jours. Nous prévoyons de passer deux jours dans le sud et trois jours dans le nord.
Découverte de la partie sud de l'île: direction Po'ipu: - Shipwrech beach - Po'ipu beach park - plage idéale pour débuter le snorkeling. - Spouting Horn beach park avec le Blowhole - Glass beach - Lanai beaches.
Nous ne savons pas trop où dormir entre Waimea / Hanapépé / Po'ipu. J'ai lu qu'il fallait éviter Kekaha, car il n'y a pas grand chose à faire.
Jour 4 (samedi): visite du Waimea Canyon
Il faudra être vigilant sur la météo dans cette zone plus particulièrement.
Nous avons identifié les lieux suivants: - Anahera: roches rouges - Chutes d’eau de Waipoo - Canyon trail – 2 ou 3h A/R – montées et descentes – voir la difficulté. Trail se trouvant sur les crêtes. - Pu’u o Kila Lookout – point de vue – préférable d’aller tôt le matin pour la brume.
Je ne suis pas sûr de l'intérêt d'aller sur la côte Ouest pour assister à un coucher du soleil au Mac Arthur State park.
Nuit au même endroit que la veille.
Jour 5 (dimanche): Route vers le nord de l'île.
Route vers le Wailua River state park. Pour visiter ce parc, on peut envisager de louer des kayaks. Quels sont les sites ci-dessous qui nécessite la location d'un kayak? L'intérêt est-il reduit si nous ne louons pas de kayak? - Queen & Kings bath - Secret Falls - Wailua Falls - Opaeka Falls - Kamokila Hawaiian village (possibilité de trouver des coupons pour un accès gratuit?)
En continuant au nord de Kapa'a: - Papa’a beach : accessible par une petite marche. A marée haute, il n’est pas possible de faire le tour. - Moloa beach : Plage de sable fin. En direction du nord, un petit sentier de 30 minutes mène à un point de vue qui surplombe une barrière de corail.
Nous prévoyons d'aller aux Kilauea Ligthouse + national wildlife refuge (phare + réserve d’oiseaux) – attention aux jours et horaires d’ouverture - je dois vérifier les jours et les horaires.
Nuit dans le nord de l'île. Mais à quel endroit?
Jour 6 (lundi):
Nous envisageons de faire le début du Kalahau trail jusqu'à la plage. Le parking semble pas bien grand.
Au retour, nous irons à la plage: Hideaway beach ? Il y a des cordes pour descendre. L'accès se fait entre 2 resorts.
Jour 7 (mardi):
Nous prévoyons d'aller au marché fermier d'Hanalei (1 bonne heure de visite ? – voir si le marché a lieu le mardi). L'après-midi sera dédié aux plages: - Hanalei bay beach state park (beaucoup de coups de cœur) - Tunnel beach - Queens bath: sentier d’accès mignon longeant une rivière et qui se finit en cascade (piscine naturelle). - Anini beach: eaux très claires.
Jour 8 (mercredi): après 5 jours sur Kauai, nous prévoyons de visiter Big Island pendant 1 semaine.
Nous prévoyons deux points de chute sur cette île. Un point de chute vers Hilo et un point de chute vers Kona.
Nous prévoyons un transfert le matin entre Kauai et Big Island. Par contre, nous nous demandons combien de temps il faut prévoir le matin pour rejoindre l'aéroport de Lihue depuis le nord de l'île.
Arrivé à Big Island, nous prévoyons pour cette première journée: - South point (pas grand-chose) - Green Sand beach (=Papakolea beach) – 1h à 1h30 de marche. Pas d’ombre, il fait chaud, il faut donc prévoir de l’eau. - Punalu’u black sand beach (plage de sable noir avec tortue).
Nuit vers Hilo.
Jour 9 (jeudi): Hawai Volcanoes NP - Route vers le visitor center. Du VC, il y a un petit trail qui mène à un point de vue sur la caldera. Prévoir 1h pour faire le VC et le point de vue sur la caldera. - Reprendre la voiture sur 2 miles pour rejoindre le trail suivant. - Kilauea Iki Trail + Thurston lava : prévoir 3h. - L’arch + march de 2h – Halina pati road ??? - Crater rim drive - Jaeger Museum.
Le soir, nous envisageons d'aller voir la lave qui tombe dans la mer (si c'est toujours le cas au printemps prochain). J'ai lu qu'il fallaitt environ 1h/1h30 de route. Pour rejoindre le bord de l’eau, prévoir 40mn en vélo. Prix 25$ par vélo.
Nuit vers Hilo.
Jour 10 (vendredi):
Nous prévoyons de visiter les chutes (Alaka falls / rainbow falls) + le jardin botanique avec la scenic road.
L'après-midi, nous envisageons de monter au Mauna Kea pour voir le coucher du soleil le soir au sommet puis redescendre au visitor center pour observer les étoiles.
Nuit vers Hilo.
Jour 11 (samedi):
Nous prévoyons de retourner au Hawai Volcanoes NP. Je pense que l'on peut passer une deuxième journée dans le parc.
L'après-midi: Tide pools - Kapoha (à faire à marée basse - à vérifier).
Nuit à Hilo.
Jour 12 (dimanche):
Région au sud de Kailua - Pu’uhonva O Honaunau + église « Painted Ladies »
- Snorkeling aux two steps de Hanaunau bay - Ke’eibeach (eau cristalline emprisonnée dans des piscines naturelles) - Keauhau bay (snorkeling au milieu des resorts)
Quel endroit devons nous choisir comme point de chute?
Jour 13 (lundi):
Nous prévoyons de visiter le nord de l'île: - Pololu valley Lookout + route 250 qui descend vers Waime - Waipio Valley Lookout : acces uniquement en 4x4. - Laupaoheohe point country park. - Kahakei state park : paysage lunaire avec Metakawena beach - Kiholo bay : plage de sable noir avec des tortues.
Nuit au même endroit que la veille.
Jour 14 (mardi):
Journée plage. Les plus belles plages que j'ai noté dans les environs: - Mauna kea beach (attention 40 places de parking) – accès avant 9h00 pour avoir une place. - Hapuna beach (possibilité de se garer sur le parking d’Hapuna beach pour rejoindre Mauna kea beach (1.6km) - Kapa’au : original de la statue du plus célèbre roi Hawaiien : King Kamahamea
Départ de Kona avec le vol de 20h07 direction Seattle.
Combien de temps à l'avance faut-il arriver à l'aéroport ? Je pense que ce n'est pas bien grand.
J'attends vos commentaires avec impatience et je vous remercie pour vos retours par avance.
Itinéraire de 22 jours aux Philippines English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple (la 45taine) avec notre fille de 10 ans. Pas fêtard, lève tôt pour profiter un max. Nous avons réservé les billets pour le mois de février.
Etant habitué à la Thaïlande, je me tourne vers vous pour me renseigner sur les moyens de transports et votre avis sur notre itinéraire.
Nous pensions faire les rizières au nord mais 22 jours me semble court pour le reste, surtout qu'ils plantent le riz au mois de mars.
Arrivés le 5 à Manille ==> départ dans la foulée à Cébu ? Ou 1 nuit sur place pour récupérer du décalage ?
==> Cébu quelques nuits pour la découverte des requins baleines, des chutes et autres.
==> Bohol : 3,4 nuits ?
==> Apo island, 1 nuit ?
==> El nido
==> Coron
et retour Manille
Sachant qu'il faut prendre des vols internes et donc perdre à chaque fois 1 journée, j'ai du mal à choisir le nombre de nuits à chaque étape.
J'épluche le forum et les différents blogs mais tous les bons tuyaux seront les bienvenus.
En vous remerciant.
Nous sommes un couple (la 45taine) avec notre fille de 10 ans. Pas fêtard, lève tôt pour profiter un max. Nous avons réservé les billets pour le mois de février.
Etant habitué à la Thaïlande, je me tourne vers vous pour me renseigner sur les moyens de transports et votre avis sur notre itinéraire.
Nous pensions faire les rizières au nord mais 22 jours me semble court pour le reste, surtout qu'ils plantent le riz au mois de mars.
Arrivés le 5 à Manille ==> départ dans la foulée à Cébu ? Ou 1 nuit sur place pour récupérer du décalage ?
==> Cébu quelques nuits pour la découverte des requins baleines, des chutes et autres.
==> Bohol : 3,4 nuits ?
==> Apo island, 1 nuit ?
==> El nido
==> Coron
et retour Manille
Sachant qu'il faut prendre des vols internes et donc perdre à chaque fois 1 journée, j'ai du mal à choisir le nombre de nuits à chaque étape.
J'épluche le forum et les différents blogs mais tous les bons tuyaux seront les bienvenus.
En vous remerciant.
L'Afrique du Sud en caravane en évitant les zones impaludées English translation pending
Bonjour,
Je souhaite organiser un voyage de 2 sem en février 2018 en camping-car en AFS. Nous partirions avec notre fils de 2ans voilà pourquoi je souhaite éviter les zones impaludées. J'envisage donc un itinéraire autour du Cap en allant éventuellement jusque Addo Elephant Park.
Pouvez-vous me conseiller quelques chouettes camps et réserves dans lesquels nous pourrions faire un stop avec notre camping-car?
Auriez-vous des idées d'itinéraire dans cette région?
D'avance merci
Yassine
Je souhaite organiser un voyage de 2 sem en février 2018 en camping-car en AFS. Nous partirions avec notre fils de 2ans voilà pourquoi je souhaite éviter les zones impaludées. J'envisage donc un itinéraire autour du Cap en allant éventuellement jusque Addo Elephant Park.
Pouvez-vous me conseiller quelques chouettes camps et réserves dans lesquels nous pourrions faire un stop avec notre camping-car?
Auriez-vous des idées d'itinéraire dans cette région?
D'avance merci
Yassine
Voyage à Hawaï: climat en mars et excursions English translation pending
Bonjour à tous,
Je voudrais partir à Hawai l'année prochaine au départ de la Belgique au mois de Mars pour deux personnes, durée 10-12 jours à Honolulu.
J'aimerais avoir des conseils sur le climats, les excursions à faire, ...
J'ai déjà recherché un peu. J'avais vu des offres intéressantes sur expedia.be, mais je me méfie car j'ai vu assez d'avis négatif.
Je compte réserver mon vol et mon hotel( si possible appart/hotel) à part.
-Est-ce une bonne période pour ce rendre à Hawai au mois de Mars? - Combien coûte en moyenne le billet d'avion de Bruxelles à Honolulu? Moi, j'arrive à des montant de +- 2300-2600 euros pour deux personnes. - J'ai vu des offres intéressantes d'hotel sur HOtel.com et/ou booking. Est-ce fiable? - Combien coûte le transfert de l'aéroport à Waikiki - Connaissez-vous des agences pour faire les excursions à Pearl Harbor, éventuellement aller voir les requins.
Mon budget est d'environ 4600 pour deux personnes.
Merci à tous
Pierre-Joseph
J'aimerais avoir des conseils sur le climats, les excursions à faire, ...
J'ai déjà recherché un peu. J'avais vu des offres intéressantes sur expedia.be, mais je me méfie car j'ai vu assez d'avis négatif.
Je compte réserver mon vol et mon hotel( si possible appart/hotel) à part.
-Est-ce une bonne période pour ce rendre à Hawai au mois de Mars? - Combien coûte en moyenne le billet d'avion de Bruxelles à Honolulu? Moi, j'arrive à des montant de +- 2300-2600 euros pour deux personnes. - J'ai vu des offres intéressantes d'hotel sur HOtel.com et/ou booking. Est-ce fiable? - Combien coûte le transfert de l'aéroport à Waikiki - Connaissez-vous des agences pour faire les excursions à Pearl Harbor, éventuellement aller voir les requins.
Mon budget est d'environ 4600 pour deux personnes.
Merci à tous
Pierre-Joseph
Road trip 4x4 en Namibie English translation pending
Bonjour,
nous sommes une bande de 5 jeunes vivant au Cap en afrique du sud. nous prévoyons un road trip en namibie de 9 jours. Nous partons du cap et louons un gros 4x4 avec tentes sur le toit. Nous aimerions à la fois voir des animaux et voir les dunes de Sossusvlei. Nous pensions pour l'instant à cet itinéraire :
Jour 1 Route du Cap jusqu'au Fish River Canyon
Jour 2 visite du fish river canyon le matin (que pouvons nous faire d'intéressant en seulement 5 heures par exemple?) ensuite nous prendrions la route vers le Kagdalari Transfontier Park au Botswana. la route etant longue je pense que nous passerions la nuit qql part entre le fish river canyon et le park.
Jour 3 Arrivée tôt au Kagdalari park et visite Nuit au Kagdalari
Jour 4 Journée et nuit au kagdalari
Jour 5 Route jusqu'à Sossusvlei Nuit à Sossulvei
Jour 6 Journée et nuit à Sossulvei
Jour 7 Matinée à Sossusvlei Route jusqu'à Luderitz
Jour 8 Visite de Kolmanskop Retour vers le cap
Jour 9 Retour vers le Cap
Cet itinéraire vous semble il trop ambitieux ? Auriez vous des conseils à me prodiguer ? Merci beaucoup. Marie
nous sommes une bande de 5 jeunes vivant au Cap en afrique du sud. nous prévoyons un road trip en namibie de 9 jours. Nous partons du cap et louons un gros 4x4 avec tentes sur le toit. Nous aimerions à la fois voir des animaux et voir les dunes de Sossusvlei. Nous pensions pour l'instant à cet itinéraire :
Jour 1 Route du Cap jusqu'au Fish River Canyon
Jour 2 visite du fish river canyon le matin (que pouvons nous faire d'intéressant en seulement 5 heures par exemple?) ensuite nous prendrions la route vers le Kagdalari Transfontier Park au Botswana. la route etant longue je pense que nous passerions la nuit qql part entre le fish river canyon et le park.
Jour 3 Arrivée tôt au Kagdalari park et visite Nuit au Kagdalari
Jour 4 Journée et nuit au kagdalari
Jour 5 Route jusqu'à Sossusvlei Nuit à Sossulvei
Jour 6 Journée et nuit à Sossulvei
Jour 7 Matinée à Sossusvlei Route jusqu'à Luderitz
Jour 8 Visite de Kolmanskop Retour vers le cap
Jour 9 Retour vers le Cap
Cet itinéraire vous semble il trop ambitieux ? Auriez vous des conseils à me prodiguer ? Merci beaucoup. Marie
Fogo, Moia et Santiago (Cap Vert) English translation pending
Nous arrivons à Praia le 1 er janvier 2018, nous aurions aimé rejoindre Fogo le même jour (avion ou bateau) pour 3 jours le temps de faire l'ascension, puis retour sur Praia et aussitôt départ sur Maio (avion ou bâteau) et retour sur Santiago vers le 12 janvier pour un départ le 15 janvier.
Nous aimerions savoir si les transferts sont possibles et comment, si nous pouvions contacter un guide pour ne pas perdre de temps sur Fogo, et avoir ainsi le temps de louer une voiture pour faire le tour de l'île, monter dans la caldéra, visiter le vignoble et ka fabrication de fromage de chèvre...
Ensuite direction Moia via Praia pour détente, lecture, snorkeling....
Puis 3 jours avant le retour Santiago pour le tour de l'île en voiture avec stop à Tarrafal
Toutes vos idées, adresses, infos, logements face mer (Moia) serait un plus si accessible
Guide sur Fogo, transferts possibles quand comment ?
Promis je note tout et je vous réécris mon périple à mon retour
MERCI
Péages autoroutes au Texas English translation pending
Bonjour à tous,
Je m'adresse à vous pour avoir des infos concernant les péages autoroutes au Texas. J'envisage de me rendre dans cet état l'an prochain, avec atterrissage à Houston. Je pense réserver une voiture avec Alamo. Je me posais la question à savoir comment faire pour passer les péages autoroutes, sachant apparemment que le paiement en cash ainsi que par CB ne se pratique plus. Quelles sont les autres options ? J'ai vu qu'il existait le Toll by Plate. Savez vous si Alamo au autre loueur propose cette option ? Toutes infos concernant la façon de faire seraient les bienvenues. Mon but premier étant de me rendre à Big Bend NP, ce qui fait que je passerai également à San Antonio où péages autoroutiers il y a également.
Merci à tous pour vous réponses et infos
Cordialement
Je m'adresse à vous pour avoir des infos concernant les péages autoroutes au Texas. J'envisage de me rendre dans cet état l'an prochain, avec atterrissage à Houston. Je pense réserver une voiture avec Alamo. Je me posais la question à savoir comment faire pour passer les péages autoroutes, sachant apparemment que le paiement en cash ainsi que par CB ne se pratique plus. Quelles sont les autres options ? J'ai vu qu'il existait le Toll by Plate. Savez vous si Alamo au autre loueur propose cette option ? Toutes infos concernant la façon de faire seraient les bienvenues. Mon but premier étant de me rendre à Big Bend NP, ce qui fait que je passerai également à San Antonio où péages autoroutiers il y a également.
Merci à tous pour vous réponses et infos
Cordialement
Coût du billet de train aux Cinque Terre English translation pending
Bonjour,
Je serai au cinque terre en italie pour fin Août ou je vais rester 4 jours. Je me demande si il est vraiment nécessaire de prendre la "cinq terre card" ou si il vaut mieux prendre sur place les billets nécessaires selon les besoins.... Combien coûte en règle générale un billet de train pour aller d' un village à un autre? * merci pour vos conseils.
Je serai au cinque terre en italie pour fin Août ou je vais rester 4 jours. Je me demande si il est vraiment nécessaire de prendre la "cinq terre card" ou si il vaut mieux prendre sur place les billets nécessaires selon les besoins.... Combien coûte en règle générale un billet de train pour aller d' un village à un autre? * merci pour vos conseils.
Visite de Yala versus le parc Uda Walawe (Sri Lanka, avec enfants) English translation pending
Bonjour à tous ,
Nous peaufinons nos étapes pour un mois de visites en Aout avec notre fille de 11 ans Nous hésitons entre la visite du parc Yala très touristique / assez cher et le parc de Uda Walawe On nous a dit que Yala n'est pas intéressant à cette époque de l'année, Qq a-t-il découvert ce parc au mois d'aout ?
Merci à tous Lounett
Nous peaufinons nos étapes pour un mois de visites en Aout avec notre fille de 11 ans Nous hésitons entre la visite du parc Yala très touristique / assez cher et le parc de Uda Walawe On nous a dit que Yala n'est pas intéressant à cette époque de l'année, Qq a-t-il découvert ce parc au mois d'aout ?
Merci à tous Lounett
Vol Air France à bas prix Paris - Los Angeles English translation pending
Juste pour vous informer que pour la première fois, je viens de réserver des billets d'avion 8 mois à l'avance et j'ai été très surpris de voir des prix aussi bas! En effet, nous devons nous rendre en Californie donc un Paris Los Angeles en vol direct pour les vacances scolaires de fin février à début mars 2018 donc je tapote sur le site d'air France et quelle surprise!!! 444€ (sur A380) sachant que les taxes d'aéroport incluses dans se tarif sont à 354€. De mémoire, je n'ai jamais vu ces prix pour les USA sachant que j'y suis allé une vingtaine de fois depuis la fin des années 80. Donc ok c'est fin février et on ne peut pas faire les principaux parcs car froid et neige mais en restant sur LA, Las Vegas, Phoenix, San Diego, on peut passer des super vacances au soleil aux US.
Bonne route
Bonne route
Itinéraire côte ouest américaine en août - septembre 2017 English translation pending
Bonjour à tous,
Je sais que ce forum regorge de personnes sympathiques et j'ai bien besoin de votre aide, de vos conseils et de toutes vos remarques sur l'organisation de mon voyage.
Nous partons en couple sur la côte ouest américaine du 18 août au 8 septembre. Nous sommes habitués des road trip et autres voyages à l'étranger mais c'est notre premier aux états-unis, nous sommes donc preneurs de tout avis :)
Voici le programme que nous avons choisi, pensez-vous qu'il est réalisable dans le temps imparti, avez-vous des astuces sur les divers lieux visités ou oubliés, bref que feriez-vous de plus/moins/différent?
18-21: San Francisco 21: Lac Tahoe 22-23: Yosemite Park 24-25: Death Valley 25-27: Las Vegas 27-30: Zion Canyon / Bryce Canyon / Antelope Canyon / Horseshoe Bend / Monument Valey 30-01: Grand Canyon 01-05: Los Angeles 05-06: Carmel / Monterrey 06-08: San Francisco
N'hésitez pas si vous avez des adresses (hôtels, restaurant, camping, bon plans...) !!!!
Merci beaucoup pour votre aide,
Loïc et Charlotte :)
Je sais que ce forum regorge de personnes sympathiques et j'ai bien besoin de votre aide, de vos conseils et de toutes vos remarques sur l'organisation de mon voyage.
Nous partons en couple sur la côte ouest américaine du 18 août au 8 septembre. Nous sommes habitués des road trip et autres voyages à l'étranger mais c'est notre premier aux états-unis, nous sommes donc preneurs de tout avis :)
Voici le programme que nous avons choisi, pensez-vous qu'il est réalisable dans le temps imparti, avez-vous des astuces sur les divers lieux visités ou oubliés, bref que feriez-vous de plus/moins/différent?
18-21: San Francisco 21: Lac Tahoe 22-23: Yosemite Park 24-25: Death Valley 25-27: Las Vegas 27-30: Zion Canyon / Bryce Canyon / Antelope Canyon / Horseshoe Bend / Monument Valey 30-01: Grand Canyon 01-05: Los Angeles 05-06: Carmel / Monterrey 06-08: San Francisco
N'hésitez pas si vous avez des adresses (hôtels, restaurant, camping, bon plans...) !!!!
Merci beaucoup pour votre aide,
Loïc et Charlotte :)
Réserve privée en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour à tous,
J'aimerais bien faire un saut d'une semaine en Afrique du Sud en juillet dans une réserve privée. Que me conseilleriez-vous ?
Merci. Lilian
J'aimerais bien faire un saut d'une semaine en Afrique du Sud en juillet dans une réserve privée. Que me conseilleriez-vous ?
Merci. Lilian
Photo trip dans le SouthWest - Acte 9... English translation pending
Bonjour à tous,
me voici rentré samedi de mon 9ème voyage dans l'Ouest... Ce trip, essentiellement basé sur l'envie de prendre des photos, s'est déroulé du 22 avril au 5 mai 2017. Un carnet de plus, me direz-vous... bah oui... il y aura du connu, du moins connu, du pas connu du tout, de l'aventure, du sexe (non j'rigole).. du spaghetti, du rebondissement... enfin un peu de tout...
Je vais commencer par remercier tout de suite tous ceux qui m'ont aidé de près ou de loin... que ça soit avant ou PENDANT le trip. Philippe, Vincent, Valérie, Laetitia, Thierry, Pierre, Olivier, Gilles, j'en oublie une demi-tonne... Je remercie aussi Christophe Colomb, avant de me faire incendier par vous-savez-qui... lol...
Cette fois-ci j'étais seul, Valérie est restée @ home, boulot, enfants... etc... le dernier trip ne datait que d'octobre, mais il fallait que j'y aille, envie d'explorer plus à fond certains endroits, et d'en découvrir d'autres. Je la remercie de me laisser partir comme ça, tout seul, chez les cowboys et les indiens... J'avais quand-même un certain nombres d'objectifs bien précis. Tous les hôtels/motels étaient réservés depuis un certain temps, certain annulables, d'autres pas... Le programme était ambitieux, mais je préférais en prévoir trop que pas assez. J'avais déjà créé un post sur VF pour glaner quelques infos quelques mois auparavant... J'ai toujours la crainte de ne pas trouver d'hôtel au dernier moment, la saison battant son plein et la région étant de plus en plus médiatisée... d'où mes réservations. 3 nuits en tente étaient prévues : Reflection Canyon en backpacking, White Pocket (la dernière fois, le sunrise n'était pas ensoleillé), et les Whites Domes... Ayant l'intention d'emprunter de nombreuses pistes, dont certaines pas piquées des vers, il me fallait un 4x4 digne de ce nom. Marre de compter sur la "chance" chez Alamo, et surtout d'emprunter des "unpaved roads" en toute illégalité par rapport au contrat de location. Après pas mal de recherches, un ami, qui habitait précédemment à SLC, puis à Moab et maintenant à Sedona, m'a renseigné Rugged Rental à SLC. Le gros avantage est que vous recevez ce que vous avez demandé comme véhicule : Grand Cherokee, Tahoe, Wrangler Rubicon, Dodge Ram, etc... Le deuxième est que les Unpaved roads sont permises, seul le "Off road" est interdit. Les inconvénients : franchise assez élevée en CDW, prix de location un peu plus cher que chez les loueurs habituels, mileage 1400 miles/semaine (ce qui me convenait d'après mes calculs) et situation un peu excentrée par rapport à la région visée de Kanab/Page etc... Mais bon, je me suis décidé à essayer. Finalement SLC n'est qu'à 1h30 de route en plus de Kanab par rapport à LV... Rien que pour White Pocket, je dois être certain de mon véhicule, ceux qui ont déjà emprunté la piste le savent... Ayant moi-même un Grand Cherokee et connaissant ses capacités de franchissement, j'ai décidé de louer ce véhicule. Avec une assurance à part sur assurancelocationvoiture.fr , spéciale USA et Canada. Me voilà donc le samedi 22 avril à 3h du matin, à me faire accompagner par ami à l'aéroport de Zaventem. Aéroport dont la rénovation suite aux attentats est enfin terminée. Elle ne l'était pas en octobre dernier. Vol sans histoire, gros avantage d'avoir choisi BXL/AMS puis AMS/SLC, je n'ai pas du réenregistrer mes bagages à l'escale. J'arrive à SLC, et pas de borne automatique à la Border Line comme j'ai déjà eu. Deux files, une pour les résidents, l'autre pour les non-résidents, donc pas non plus de Re-ESTA. Zut... C'est un petit terminal, 2 avions viennent d'arriver, et seulement 2 guichets ouverts... Mwouais, ça va traîner.... Après 5 minutes, le douanier du deuxième guichet se barre on-ne-sait-pas-où et laisse son collègue seul avec cette horde d'arrivants... mouarf les gens deviennent fous... J'arrive au guichet, il scanne mon passeport, et là... problème... Il ne comprend pas, donne mon passeport à un "garde", et je suis mis sur le côté, avec un couple d'Africains, comme un terroriste... Le garde part avec mon passeport dans un bureau, m'interdit de téléphoner, et me voilà à attendre... Bon je ne suis pas vraiment pressé, je suis seul, ce n'est pas trop grave. Je suis un peu crevé quand-même... limite de m'endormir sur ma chaise... 😕 Après 30 minutes, j'interroge le garde, il part, revient, m'emmène au deuxième guichet, re-scanne le passeport, et me dit "bah, problème informatique", enfin, en Anglais... Pfff, il aurait pu faire ça tout de suite. Les guichets sont juste avant la récupération des valises, donc je vois la mienne qui tourne depuis un bout de temps... J'appelle Rugged Rental, qui ne se trouve pas avec les autres loueurs, et ils m'envoient une shuttle qui arrive 10 minutes plus tard. 10 minutes de route, me voilà au centre Rugged : une multitude de véhicules bien beaux et flambant neufs. Je remplis les papiers, je vérifie les pneus, que le véhicule est bien équipé du Select-Terrain et du 4WD Low, et me voilà parti pour Cedar City, première étape de mon trip. En passant, j'avais mémorisé dans le GPS routier un grand Wallmart, et un Autozone pour le compresseur. J'achète la glacière (erreur, je n'avais pas vu que Rugged propose GRATUITEMENT une glacière selon disponibilité, je ne l'apprendrai qu'en rendant le véhicule), de quoi la remplir, du trail mix, barres de céréales, des Special K, du lait etc etc... Me voilà prêt. A Cedar City je me rends dans un centre AT&T pour acheter une Sim card qui me permettra d'avoir du réseau tout au long de mon trip, de pouvoir joindre et me faire joindre, sans être enquiquiné par mes clients la nuit à cause du décalage horaire... Avant d'arriver à l’hôtel, je vois un petit meeting d'old cars, et je m'arrête pour discuter un peu... ça reste dans les trucs qui m'intéressent beaucoup, les 50ties ... Un petit Tacobell en vitesse, je suis trop fatigué maintenant pour chercher autre chose, et direction l’hôtel...
Dimanche 23 avril.
La nuit est courte, réveil 3h, décalage horaire... Direction Yant Flat, que je n'avais pas exploité suffisamment la dernière fois, à cause d'un manque de préparation, et d'un vent à décorner les boeufs... Je me presse pour arriver au sunrise, mais le ciel est bouché... Mon humeur n'est pas super positive, on annonce une météo pas terrible pour toute la semaine... Je démarre le GPS, je démarre la balise satellite, et j'attaque mon hike sans soleil, en espérant que ça se débouche un peu... Le soleil perce juste un peu parfois, mais reste voilé, pour donner une lumière non vive. Ca devrait être un beau sunrise, mais non... J'espère aller jusqu'à la "Turtle", et j'avais créé pour ce faire une boucle sur Basecamp, sans vraiment connaître l'endroit. Je suis le GPS, je découvre... Bon, je fais la boucle dans l'autre sens, et du coup je peine à la trouver, je fais même appel à l'équipe par Messenger, n'ayant pas indiqué les coordonnées sur ma boucle, mais finalement j'arrive à trouver cette butte avant la réponse de l' "équipe"... 😛 N'empêche que vive la 4G ! ... Je suis resté presque 5h en tout de la voiture à la voiture. Je pense que si je devais y retourner, ça serait au sunset, et plus au sunrise. Enfin certains spots sont bons au sunrise, d'autres au sunset... il faut choisir, une longue journée sur place serait de trop. 500m avant la voiture, je réfléchis en marchant, quand un truc attire mon regard à 50cm du trail : un Rattle Snake de 1m50 ! Vindjuu à 10 secondes je marchais presque dessus... Vindedjousse, le premier de mon trip... (ça restera le seul heureusement...) La piste d'accès à Yant Flat est très roulante, sauf les 800m les plus proches du parking de YF. Pour le reste, ça roule à 60 km/h, voir même 80... Evidemment, 30 minutes après avoir pris la route vers Kanab, le soleil apparaît... pfff frustrant... Comme il est tôt, j'avais prévu de faire le "Red Canyon" au nord de Kanab. Je me suis renseigné, très peu de personnes y ont été avec leur véhicule. Uniquement avec des outfitters. La piste est très sablonneuse, Sedonax ne l'a d'ailleurs jamais essayée car il connait des gens qui se sont ensablés. Qu'à cela ne tienne, il faut que j'essaye.. Le trailhead est bien indiqué, il y a un grand parking. Des gars préparent leur quad, d'autres reviennent d'une balade. Effectivement, on voit tout de suite aux 100 premiers m que la piste est plus que sablonneuse ! White Pocket à côté c'est de la bibine... Bon, je dégonfle mes pneus à 1.5-1.8 bars, mode 4wd low, et me voilà engagé. Effectivement, j'ai l'impression de faire le Paris-Dakar. J'adore ça donc ça ne m'effraie pas du tout, mais ça descend tout du long, et parfois très fort... Aïe aïe le retour... La piste arrive dans un wash, dans lequel il faut rouler jusqu'à l'entrée du slot canyon... Mouarf c'est ludique... J'arrive sur place et deux véhicules y sont garés : un Rubicon hyper équipé, et un Hummer avec des pneus monstrueux... Je dénote un peu avec ma Jeep... Je m'engage dans le canyon, et c'est vraiment très beau. Il n'y a que moi, je n'entends personne pour le moment. La roche est super rouge, très saturée, à un point que je devrai désaturer un peu mes photos pour ne pas que cela paraisse surréaliste... Je balade le trépied de méandre en méandre. Je vois enfin des gens qui sont sur le retour. Je comprends que l'un d'entre eux est un guide. Je discute un moment, et il me demande pourquoi j'ai l'air d'aller vite... "heuh, parce que je veux redémarrer AVANT vous, pour le cas où je m'ensablerais". Mort de rire il m'annonce qu'il m'aiderait le cas échéant. Donc je vais un peu plus plus loin dans le canyon, fais quelques photos, puis je fais demi-tour et je les dépasse pour reprendre le véhicule. C'est super chouette comme endroit, car il n'y a personne ou presque. Certes, ça n'a pas l'envergure d'Antelope Lower ou Upper, mais ce monde en moins, ça vaut la peine... Je redémarre, et je me réengage sur la piste... Et ça monte, ça monte. Pas fort, mais tout le temps. Je garde ma vitesse, parfois même peut-être trop vite, mais j'arrive au parking sans avoir zippé nulle part, le tout est de garder de la vitesse. Il y a quand-même +/- 3.5 kms dans le sable en permanence. Il me faudra +/- 20 petites minutes pour regonfler mes pneus... Il n'est pas trop tard pour me rendre à Johnson Canyon, vu dans le dernier trip de Complètement à L'ouest. J'ai rapidement trouvé les infos dans PTSW. Zut, le temps que j'arrive, le soleil se planque. Je fais tant bien que mal avec la luminosité que j'ai. Je reviendrai quand j'aurai plus de soleil... Direction Kanab, Pour le second hôtel. J'ai choisi pour cette nuit le Aikens Lodge, que je ne connais pas. Ce n'est pas trop mal, le wifi est bon, la déco un peu vieillotte, et le petit dej (continental, laissez-moi rire) quasi inexistant. De toute façon, vu l'heure de mon départ la nuit prochaine, ça sera petit déj dans la chambre. En effet, demain matin, sunrise prévu aux Wahwheap Hoodoos. 1 heure de route, 1 bonne heure de piste (par le nord), 30 minutes de marche, et sunrise prévu à 6h30, il faut donc que je parte avant 4h... Lotsa Motsa Pizza est fermé, c'est dimanche... donc ça sera Rocking V café en mode "Wrap" en cette fin d'après-midi... J'adore l'Utah, souper tôt c'est mon truc...
Quelques photos de cette première journée. Le suite à plus tard. Je vais traiter mes photos au fur et à mesure...
P.S. Le logo "SouthWest Pictures" sur les photos correspond à une Page sur Facebook que j'ai créée il n'y a pas très longtemps pour montrer quelques photos du Southwest... C'est un peu "pompeux", mais il fallait bien trouver un nom accrocheur... 😏
me voici rentré samedi de mon 9ème voyage dans l'Ouest... Ce trip, essentiellement basé sur l'envie de prendre des photos, s'est déroulé du 22 avril au 5 mai 2017. Un carnet de plus, me direz-vous... bah oui... il y aura du connu, du moins connu, du pas connu du tout, de l'aventure, du sexe (non j'rigole).. du spaghetti, du rebondissement... enfin un peu de tout...
Je vais commencer par remercier tout de suite tous ceux qui m'ont aidé de près ou de loin... que ça soit avant ou PENDANT le trip. Philippe, Vincent, Valérie, Laetitia, Thierry, Pierre, Olivier, Gilles, j'en oublie une demi-tonne... Je remercie aussi Christophe Colomb, avant de me faire incendier par vous-savez-qui... lol...
Cette fois-ci j'étais seul, Valérie est restée @ home, boulot, enfants... etc... le dernier trip ne datait que d'octobre, mais il fallait que j'y aille, envie d'explorer plus à fond certains endroits, et d'en découvrir d'autres. Je la remercie de me laisser partir comme ça, tout seul, chez les cowboys et les indiens... J'avais quand-même un certain nombres d'objectifs bien précis. Tous les hôtels/motels étaient réservés depuis un certain temps, certain annulables, d'autres pas... Le programme était ambitieux, mais je préférais en prévoir trop que pas assez. J'avais déjà créé un post sur VF pour glaner quelques infos quelques mois auparavant... J'ai toujours la crainte de ne pas trouver d'hôtel au dernier moment, la saison battant son plein et la région étant de plus en plus médiatisée... d'où mes réservations. 3 nuits en tente étaient prévues : Reflection Canyon en backpacking, White Pocket (la dernière fois, le sunrise n'était pas ensoleillé), et les Whites Domes... Ayant l'intention d'emprunter de nombreuses pistes, dont certaines pas piquées des vers, il me fallait un 4x4 digne de ce nom. Marre de compter sur la "chance" chez Alamo, et surtout d'emprunter des "unpaved roads" en toute illégalité par rapport au contrat de location. Après pas mal de recherches, un ami, qui habitait précédemment à SLC, puis à Moab et maintenant à Sedona, m'a renseigné Rugged Rental à SLC. Le gros avantage est que vous recevez ce que vous avez demandé comme véhicule : Grand Cherokee, Tahoe, Wrangler Rubicon, Dodge Ram, etc... Le deuxième est que les Unpaved roads sont permises, seul le "Off road" est interdit. Les inconvénients : franchise assez élevée en CDW, prix de location un peu plus cher que chez les loueurs habituels, mileage 1400 miles/semaine (ce qui me convenait d'après mes calculs) et situation un peu excentrée par rapport à la région visée de Kanab/Page etc... Mais bon, je me suis décidé à essayer. Finalement SLC n'est qu'à 1h30 de route en plus de Kanab par rapport à LV... Rien que pour White Pocket, je dois être certain de mon véhicule, ceux qui ont déjà emprunté la piste le savent... Ayant moi-même un Grand Cherokee et connaissant ses capacités de franchissement, j'ai décidé de louer ce véhicule. Avec une assurance à part sur assurancelocationvoiture.fr , spéciale USA et Canada. Me voilà donc le samedi 22 avril à 3h du matin, à me faire accompagner par ami à l'aéroport de Zaventem. Aéroport dont la rénovation suite aux attentats est enfin terminée. Elle ne l'était pas en octobre dernier. Vol sans histoire, gros avantage d'avoir choisi BXL/AMS puis AMS/SLC, je n'ai pas du réenregistrer mes bagages à l'escale. J'arrive à SLC, et pas de borne automatique à la Border Line comme j'ai déjà eu. Deux files, une pour les résidents, l'autre pour les non-résidents, donc pas non plus de Re-ESTA. Zut... C'est un petit terminal, 2 avions viennent d'arriver, et seulement 2 guichets ouverts... Mwouais, ça va traîner.... Après 5 minutes, le douanier du deuxième guichet se barre on-ne-sait-pas-où et laisse son collègue seul avec cette horde d'arrivants... mouarf les gens deviennent fous... J'arrive au guichet, il scanne mon passeport, et là... problème... Il ne comprend pas, donne mon passeport à un "garde", et je suis mis sur le côté, avec un couple d'Africains, comme un terroriste... Le garde part avec mon passeport dans un bureau, m'interdit de téléphoner, et me voilà à attendre... Bon je ne suis pas vraiment pressé, je suis seul, ce n'est pas trop grave. Je suis un peu crevé quand-même... limite de m'endormir sur ma chaise... 😕 Après 30 minutes, j'interroge le garde, il part, revient, m'emmène au deuxième guichet, re-scanne le passeport, et me dit "bah, problème informatique", enfin, en Anglais... Pfff, il aurait pu faire ça tout de suite. Les guichets sont juste avant la récupération des valises, donc je vois la mienne qui tourne depuis un bout de temps... J'appelle Rugged Rental, qui ne se trouve pas avec les autres loueurs, et ils m'envoient une shuttle qui arrive 10 minutes plus tard. 10 minutes de route, me voilà au centre Rugged : une multitude de véhicules bien beaux et flambant neufs. Je remplis les papiers, je vérifie les pneus, que le véhicule est bien équipé du Select-Terrain et du 4WD Low, et me voilà parti pour Cedar City, première étape de mon trip. En passant, j'avais mémorisé dans le GPS routier un grand Wallmart, et un Autozone pour le compresseur. J'achète la glacière (erreur, je n'avais pas vu que Rugged propose GRATUITEMENT une glacière selon disponibilité, je ne l'apprendrai qu'en rendant le véhicule), de quoi la remplir, du trail mix, barres de céréales, des Special K, du lait etc etc... Me voilà prêt. A Cedar City je me rends dans un centre AT&T pour acheter une Sim card qui me permettra d'avoir du réseau tout au long de mon trip, de pouvoir joindre et me faire joindre, sans être enquiquiné par mes clients la nuit à cause du décalage horaire... Avant d'arriver à l’hôtel, je vois un petit meeting d'old cars, et je m'arrête pour discuter un peu... ça reste dans les trucs qui m'intéressent beaucoup, les 50ties ... Un petit Tacobell en vitesse, je suis trop fatigué maintenant pour chercher autre chose, et direction l’hôtel...
Dimanche 23 avril.
La nuit est courte, réveil 3h, décalage horaire... Direction Yant Flat, que je n'avais pas exploité suffisamment la dernière fois, à cause d'un manque de préparation, et d'un vent à décorner les boeufs... Je me presse pour arriver au sunrise, mais le ciel est bouché... Mon humeur n'est pas super positive, on annonce une météo pas terrible pour toute la semaine... Je démarre le GPS, je démarre la balise satellite, et j'attaque mon hike sans soleil, en espérant que ça se débouche un peu... Le soleil perce juste un peu parfois, mais reste voilé, pour donner une lumière non vive. Ca devrait être un beau sunrise, mais non... J'espère aller jusqu'à la "Turtle", et j'avais créé pour ce faire une boucle sur Basecamp, sans vraiment connaître l'endroit. Je suis le GPS, je découvre... Bon, je fais la boucle dans l'autre sens, et du coup je peine à la trouver, je fais même appel à l'équipe par Messenger, n'ayant pas indiqué les coordonnées sur ma boucle, mais finalement j'arrive à trouver cette butte avant la réponse de l' "équipe"... 😛 N'empêche que vive la 4G ! ... Je suis resté presque 5h en tout de la voiture à la voiture. Je pense que si je devais y retourner, ça serait au sunset, et plus au sunrise. Enfin certains spots sont bons au sunrise, d'autres au sunset... il faut choisir, une longue journée sur place serait de trop. 500m avant la voiture, je réfléchis en marchant, quand un truc attire mon regard à 50cm du trail : un Rattle Snake de 1m50 ! Vindjuu à 10 secondes je marchais presque dessus... Vindedjousse, le premier de mon trip... (ça restera le seul heureusement...) La piste d'accès à Yant Flat est très roulante, sauf les 800m les plus proches du parking de YF. Pour le reste, ça roule à 60 km/h, voir même 80... Evidemment, 30 minutes après avoir pris la route vers Kanab, le soleil apparaît... pfff frustrant... Comme il est tôt, j'avais prévu de faire le "Red Canyon" au nord de Kanab. Je me suis renseigné, très peu de personnes y ont été avec leur véhicule. Uniquement avec des outfitters. La piste est très sablonneuse, Sedonax ne l'a d'ailleurs jamais essayée car il connait des gens qui se sont ensablés. Qu'à cela ne tienne, il faut que j'essaye.. Le trailhead est bien indiqué, il y a un grand parking. Des gars préparent leur quad, d'autres reviennent d'une balade. Effectivement, on voit tout de suite aux 100 premiers m que la piste est plus que sablonneuse ! White Pocket à côté c'est de la bibine... Bon, je dégonfle mes pneus à 1.5-1.8 bars, mode 4wd low, et me voilà engagé. Effectivement, j'ai l'impression de faire le Paris-Dakar. J'adore ça donc ça ne m'effraie pas du tout, mais ça descend tout du long, et parfois très fort... Aïe aïe le retour... La piste arrive dans un wash, dans lequel il faut rouler jusqu'à l'entrée du slot canyon... Mouarf c'est ludique... J'arrive sur place et deux véhicules y sont garés : un Rubicon hyper équipé, et un Hummer avec des pneus monstrueux... Je dénote un peu avec ma Jeep... Je m'engage dans le canyon, et c'est vraiment très beau. Il n'y a que moi, je n'entends personne pour le moment. La roche est super rouge, très saturée, à un point que je devrai désaturer un peu mes photos pour ne pas que cela paraisse surréaliste... Je balade le trépied de méandre en méandre. Je vois enfin des gens qui sont sur le retour. Je comprends que l'un d'entre eux est un guide. Je discute un moment, et il me demande pourquoi j'ai l'air d'aller vite... "heuh, parce que je veux redémarrer AVANT vous, pour le cas où je m'ensablerais". Mort de rire il m'annonce qu'il m'aiderait le cas échéant. Donc je vais un peu plus plus loin dans le canyon, fais quelques photos, puis je fais demi-tour et je les dépasse pour reprendre le véhicule. C'est super chouette comme endroit, car il n'y a personne ou presque. Certes, ça n'a pas l'envergure d'Antelope Lower ou Upper, mais ce monde en moins, ça vaut la peine... Je redémarre, et je me réengage sur la piste... Et ça monte, ça monte. Pas fort, mais tout le temps. Je garde ma vitesse, parfois même peut-être trop vite, mais j'arrive au parking sans avoir zippé nulle part, le tout est de garder de la vitesse. Il y a quand-même +/- 3.5 kms dans le sable en permanence. Il me faudra +/- 20 petites minutes pour regonfler mes pneus... Il n'est pas trop tard pour me rendre à Johnson Canyon, vu dans le dernier trip de Complètement à L'ouest. J'ai rapidement trouvé les infos dans PTSW. Zut, le temps que j'arrive, le soleil se planque. Je fais tant bien que mal avec la luminosité que j'ai. Je reviendrai quand j'aurai plus de soleil... Direction Kanab, Pour le second hôtel. J'ai choisi pour cette nuit le Aikens Lodge, que je ne connais pas. Ce n'est pas trop mal, le wifi est bon, la déco un peu vieillotte, et le petit dej (continental, laissez-moi rire) quasi inexistant. De toute façon, vu l'heure de mon départ la nuit prochaine, ça sera petit déj dans la chambre. En effet, demain matin, sunrise prévu aux Wahwheap Hoodoos. 1 heure de route, 1 bonne heure de piste (par le nord), 30 minutes de marche, et sunrise prévu à 6h30, il faut donc que je parte avant 4h... Lotsa Motsa Pizza est fermé, c'est dimanche... donc ça sera Rocking V café en mode "Wrap" en cette fin d'après-midi... J'adore l'Utah, souper tôt c'est mon truc...
Quelques photos de cette première journée. Le suite à plus tard. Je vais traiter mes photos au fur et à mesure...
P.S. Le logo "SouthWest Pictures" sur les photos correspond à une Page sur Facebook que j'ai créée il n'y a pas très longtemps pour montrer quelques photos du Southwest... C'est un peu "pompeux", mais il fallait bien trouver un nom accrocheur... 😏
Une petite journée à pied d'Alstrom Point à Monument Valley English translation pending
Bjr
Normalement pour ma journée du 28 Mai 2017, j'avais prévu après ma nuit à Alstrom Point d'aller direct à Monument Valley et dormir au Camping de Squaw Flat pour le lendemain faire Chesler Park et couché de soleil à Delicate Arche, mais comme il y a des travaux dans le coin et qu'à priori Delicate sera inaccessible à partir de 17H00 j'ai du changer mes plans. La journée du 29, je ne ferais "que" Chesler Park et nuit Moab(ou du coup j'ai des soucis pour caler le tout à cause des fermetures nombreuses 😕 prévues dans ma période et Devil's Garden qui semble en plus carrément fermé - Pas d'bol)
Donc en modif, J'ai prévu le déroulé suivant - Sachant que je part de Alstrom Point & ma destination finale est Monument Valley (Camping à THE VIEW - 20$)
1/ Alstrom Point - Comme je ne veux pas prendre de risques, je pense que la dernière partie ardue je laisserais la voiture sur place pour continuer à pied & camper à Alstrom Point (à ce sujet, si je part de Big Water vers 16H30 / 17H00 , dans mon cas ça vous parait ok pour arriver à Alstrom pour le coucher de soleil - vers 20H37)
2/ 28/05 - Levé du Soleil vers 05H09 - Donc départ envisagé vers 06H00 - avec portion à pied pour rejoindre mon véh.
3/ Petit passage à HorseShoeBend que je connais déjà - Arrivée envisagée vers 08H15 ? - Sur place +- 1H -Départ vers 09h15 / 09H30
4/ Ensuite j'ai plusieurs possibilités
Cas 1/ 11H30 à 13H - Visite de Blue Canyon (1h30 sur place) - Depuis HorseShoe Bend (Par le Nord : 2h06 / 160 km /// Par le Sud : 2h22 / 196 km) Puis rte vers Monument Valley ( Valley Drive & Camping )
Cas 2/ ou ... 11H00 à 12H00 Visite de Coal Mine Canyon (1H pts de vues) enchainé ensuite avec Ha Ho No Geh Canyon, Blue Canyon (1h30 sur place) ce qui ferait en gros dans ce cas un départ de Blue Canyon vers 16H00 ?
Arrivée vers Monument Valley (que j'avais fait il y a très longtemps en 1994 avec un guide Indien) vers 18H00 ? - Pour la valley Drive ça sera du coup peut être loupé et dans ce cas je ferais la petite balade du coin (Wild Cat)
- Le lendemain départ tres tôt après le levé du soleil pour Chesler Park ( petit passage certainement à Moki Dugway / Mulet Point Overlook ) ... pour Chesler Park et attaquer la balade https://drive.google.com/open?id=1Qso_yYFuuXsKc9xgpPo_ovlL3qI&usp=sharing
Qu'en pensez vous ? Pouvez vous me dire si niveau timing, ça se tient et si ce n'est pas trop chargé Vous l'aurez compris, j'ai une appréhension pour les pistes ... Celles prévues semblent pas trop difficiles d'après ce que j'ai pu lire à priori, évidement si pistes sèches.
PS : Au niveau des permis(HOPI) pour Blue canyon c'est pas très clair ... on trouve plein d'avis divergents à ce sujet - Risqué sans ??
- Les horaires sont mis pour me donner une petite idée niveau timing -- Évidement, après y'a les impondérables volontaires ou pas.
Merci à vous.
Normalement pour ma journée du 28 Mai 2017, j'avais prévu après ma nuit à Alstrom Point d'aller direct à Monument Valley et dormir au Camping de Squaw Flat pour le lendemain faire Chesler Park et couché de soleil à Delicate Arche, mais comme il y a des travaux dans le coin et qu'à priori Delicate sera inaccessible à partir de 17H00 j'ai du changer mes plans. La journée du 29, je ne ferais "que" Chesler Park et nuit Moab(ou du coup j'ai des soucis pour caler le tout à cause des fermetures nombreuses 😕 prévues dans ma période et Devil's Garden qui semble en plus carrément fermé - Pas d'bol)
Donc en modif, J'ai prévu le déroulé suivant - Sachant que je part de Alstrom Point & ma destination finale est Monument Valley (Camping à THE VIEW - 20$)
1/ Alstrom Point - Comme je ne veux pas prendre de risques, je pense que la dernière partie ardue je laisserais la voiture sur place pour continuer à pied & camper à Alstrom Point (à ce sujet, si je part de Big Water vers 16H30 / 17H00 , dans mon cas ça vous parait ok pour arriver à Alstrom pour le coucher de soleil - vers 20H37)
2/ 28/05 - Levé du Soleil vers 05H09 - Donc départ envisagé vers 06H00 - avec portion à pied pour rejoindre mon véh.
3/ Petit passage à HorseShoeBend que je connais déjà - Arrivée envisagée vers 08H15 ? - Sur place +- 1H -Départ vers 09h15 / 09H30
4/ Ensuite j'ai plusieurs possibilités
Cas 1/ 11H30 à 13H - Visite de Blue Canyon (1h30 sur place) - Depuis HorseShoe Bend (Par le Nord : 2h06 / 160 km /// Par le Sud : 2h22 / 196 km) Puis rte vers Monument Valley ( Valley Drive & Camping )
Cas 2/ ou ... 11H00 à 12H00 Visite de Coal Mine Canyon (1H pts de vues) enchainé ensuite avec Ha Ho No Geh Canyon, Blue Canyon (1h30 sur place) ce qui ferait en gros dans ce cas un départ de Blue Canyon vers 16H00 ?
Arrivée vers Monument Valley (que j'avais fait il y a très longtemps en 1994 avec un guide Indien) vers 18H00 ? - Pour la valley Drive ça sera du coup peut être loupé et dans ce cas je ferais la petite balade du coin (Wild Cat)
- Le lendemain départ tres tôt après le levé du soleil pour Chesler Park ( petit passage certainement à Moki Dugway / Mulet Point Overlook ) ... pour Chesler Park et attaquer la balade https://drive.google.com/open?id=1Qso_yYFuuXsKc9xgpPo_ovlL3qI&usp=sharing
Qu'en pensez vous ? Pouvez vous me dire si niveau timing, ça se tient et si ce n'est pas trop chargé Vous l'aurez compris, j'ai une appréhension pour les pistes ... Celles prévues semblent pas trop difficiles d'après ce que j'ai pu lire à priori, évidement si pistes sèches.
PS : Au niveau des permis(HOPI) pour Blue canyon c'est pas très clair ... on trouve plein d'avis divergents à ce sujet - Risqué sans ??
- Les horaires sont mis pour me donner une petite idée niveau timing -- Évidement, après y'a les impondérables volontaires ou pas.
Merci à vous.
Bons plans pour une semaine à New York English translation pending
Bonjour à tous
je vais partir à New York pour la 1ere fois du 20 au 26 mai 2017 (ça approche😉 ), j'ai réservé a l'hotel le NYLO à Manhattan quartier UPPER WEST SIDE , je pense être pas trop mal situé, mais je suis à la recherche de bons plans pour cette semaine. Restos sympas, visites (hors foule), curiosités, coins atypiques, pour le godspel, avez vous un endroit particulier sur Brooklyn ? Merci d'avance 😏 André
je vais partir à New York pour la 1ere fois du 20 au 26 mai 2017 (ça approche😉 ), j'ai réservé a l'hotel le NYLO à Manhattan quartier UPPER WEST SIDE , je pense être pas trop mal situé, mais je suis à la recherche de bons plans pour cette semaine. Restos sympas, visites (hors foule), curiosités, coins atypiques, pour le godspel, avez vous un endroit particulier sur Brooklyn ? Merci d'avance 😏 André
Road trip autour de Las Vegas English translation pending
Bonjour,
Avec mon compagnon, nous partons 1 mois cet été découvrir l'ouest des USA. Nous avons déjà booké une bonne partie du voyage (voiture, hôtels, airbnb...etc).
J'ai des doutes sur la dernière partie de notre raod trip : je pense que nous avons trop de visites prévues sur notre dernière semaine... mon compagnon n'est pas du même avis ;)
Voici notre itinéraire :
JOUR 1 Départ de Vegas dans l'après-midi, traversée de la Valley of fire en fin de journée NUIT 1 Zion Park
JOUR 2 Visite de Zion Park Fin de journée : route jusqu'au Bryce Canyon NUIT 2 Bryce Canyon
JOUR 3 Visite de Bryce Canyon NUIT 3 Bryce Canyon
JOUR 4 Route Bryce Canyon jusqu'au Lac Powel Visite du Lac Powel NUIT 4 Page
JOUR 5 Route de Page jusqu'à Antelope Canyon Visite Antelope Canyon Route jusqu'à Monument Valley NUIT 5 Monument Valley
JOUR 6 Visite Monument Valley Route Monument Valley à Grand Canyon NUIT 6 Grand Canyon
JOUR 7 Visite Grand Canyon NUIT 7 Grand Canyon
JOUR 8 Retour : route Grand Canyon-Vegas airport
Je précise que nous ne sommes pas de grands marcheurs : nous avons simplement envie de quelques petites ballades simples, pas trop longues, à chaque fois.
Est-ce que vous pensez qu'on a suffisamment de temps pour en prendre plein la vue ; sans trop se presser ? Ou est-ce que notre itinéraire est trop juste sur le temps imparti ?
Aidez-moi à convaincre mon compagnon de sacrifier une étape ;) et/ou de prévoir 24h de plus sur cette partie du séjour !...
Merci pour vos avis,
Avec mon compagnon, nous partons 1 mois cet été découvrir l'ouest des USA. Nous avons déjà booké une bonne partie du voyage (voiture, hôtels, airbnb...etc).
J'ai des doutes sur la dernière partie de notre raod trip : je pense que nous avons trop de visites prévues sur notre dernière semaine... mon compagnon n'est pas du même avis ;)
Voici notre itinéraire :
JOUR 1 Départ de Vegas dans l'après-midi, traversée de la Valley of fire en fin de journée NUIT 1 Zion Park
JOUR 2 Visite de Zion Park Fin de journée : route jusqu'au Bryce Canyon NUIT 2 Bryce Canyon
JOUR 3 Visite de Bryce Canyon NUIT 3 Bryce Canyon
JOUR 4 Route Bryce Canyon jusqu'au Lac Powel Visite du Lac Powel NUIT 4 Page
JOUR 5 Route de Page jusqu'à Antelope Canyon Visite Antelope Canyon Route jusqu'à Monument Valley NUIT 5 Monument Valley
JOUR 6 Visite Monument Valley Route Monument Valley à Grand Canyon NUIT 6 Grand Canyon
JOUR 7 Visite Grand Canyon NUIT 7 Grand Canyon
JOUR 8 Retour : route Grand Canyon-Vegas airport
Je précise que nous ne sommes pas de grands marcheurs : nous avons simplement envie de quelques petites ballades simples, pas trop longues, à chaque fois.
Est-ce que vous pensez qu'on a suffisamment de temps pour en prendre plein la vue ; sans trop se presser ? Ou est-ce que notre itinéraire est trop juste sur le temps imparti ?
Aidez-moi à convaincre mon compagnon de sacrifier une étape ;) et/ou de prévoir 24h de plus sur cette partie du séjour !...
Merci pour vos avis,
Une seule journée pour Phuket English translation pending
Bonjour,
Je sais je sais je sais ....c'est trop peu . Mais comme on ne peut tout faire en quelques jours de vacances, cette année sera juste une journée pour voir l'essentiel ...comme passer à côté de la Tour Eiffel sans y monter.
Passage du pont Sarasin le Matin, Retour le soir pour coucher à Krabi
L'idée c'est de faire une partie de l'Île en voiture de location sur une journée pour avoir une idée globale
L'essentiel pour vous ce serait quoi ?
Merci
Je sais je sais je sais ....c'est trop peu . Mais comme on ne peut tout faire en quelques jours de vacances, cette année sera juste une journée pour voir l'essentiel ...comme passer à côté de la Tour Eiffel sans y monter.
Passage du pont Sarasin le Matin, Retour le soir pour coucher à Krabi
L'idée c'est de faire une partie de l'Île en voiture de location sur une journée pour avoir une idée globale
L'essentiel pour vous ce serait quoi ?
Merci
Un magnifique voyage en Afrique du Sud English translation pending
Nous sommes partis de Roissy le 7 mars pour Joburg .
Après une bonne nuit dans un hôtel à Sandton (relié à l'aéroport par le Gautrain), nous avons pris le train à Park station pour Cape town (25 heures de train en premier class). parcours très sympa et reposant;
A cape town, nous avons loué un camping car et sommes remontés jusqu'à Joburg pour un retour Paris le 9 Avril
Magnifique parcours avec visite du Cap, des vignobles, remontée le long de l'océan indien (garden road) , contournement du Lesotho pour profiter du Drakenberg, traversée le Swaziland (3 jours d'arrêt sublime) puis le Kruger (5 jours) et retour Joburg (3 jours visite dont Soweto)
Beaucoup d'animaux dans la quiétude big 7 + oiseaux de toutes les couleurs
Ayant beaucoup utilisé et appris sur ce forum pour l'organisation de ce voyage fait en indépendant avec mon épouse, je reste à la disposition de certains qui pourraient être intéressés
Bonne journée
Jean Pierre
Road trip de 23 jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
En septembre nous partons à 4 faire le tour de quelques parcs de l'ouest américain,
au départ de Las Végas. Nous en avons fait déjà une partie il y a 2 ans mais en voyage
organisé, là ce sera une première aventure au volant d'une automatique sur les routes
américaines, voici notre circuit...
Si vous avez des conseils sur des endroits à voir n'hésitez pas, nous sommes ouvert à toutes
opportunités
C et S : Sylvaine et Christophe
M et E : Michel et Evelyne
Merci pour vos commentaires
DESCRIPTIF GÉNÉRAL DU SÉJOUR
Jour 1 : C et S : Vol Tahiti - Los Angeles 23h45-10h55 (le 2) Air Tahiti Nui
Vendredi 1
Jour 2 : C et S : Vol Los Angeles - Las Vegas 14h00 - 15h22 American Airlines
Samedi 2 M et E : Vol Paris - Montréal : 13h05 - 14h25 Air Canada
M et E : Vol Montréal - Las Vegas : 18h20 - 20h48 Air Canada
Hôtel : Luxor, Las Vegas
Jour 3 : Visites : Las Vegas
Dimanche 3 Repas : Déjeuner : Buffet Excalibur
Diner : Buffet Luxor ou Excalibur
Hôtel : Luxor, Las Vegas
Jour 4 : Visites : Las Vegas
Lundi 4 Repas : Déjeuner : Luxor
Diner : The Buffet at Asia
Hôtel : Luxor, Las Vegas
Jour 5 : Trajets : 300 km / 4h30
Mardi 5 Visites : Red Rock Canyon
Vallée de la mort
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : pic-nic ou pizza
Hôtel : Furnace Creek Ranch, vallée de la mort
Jour 6 : Trajets : 330 km / 4h30
Mercredi 6 Visites : Vallée de la mort
Las Vegas
Repas : Déjeuner : Snack "Jack's Café" du Longstreet Inn
Diner : Stratosphère ou buffet
Hôtel : Stratosphère, Las Vegas
Jour 7 : Trajets : 430 km / 4h30
Jeudi 7 Visites : Bryce Canyon
Repas : Déjeuner : Resto à Washington
Diner : Ebenezer 's Dinner ou Ruby's inn cowboy's buffet
Hôtel : Best Western Ruby's Inn, Bryce Canyon
Jour 8 : Visites : Bryce Canyon
Jeudi 8 Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Ebenezer 's Dinner ou Ruby's inn cowboy's buffet
Hôtel : Best Western Ruby's Inn, Bryce Canyon
Jour 9 : Trajets : 500 km / 6h00
Samedi 9 Visites : Capitol reef
Goblin Valley State Park
Crystal Geyser
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : "Blu Pig" à Moab
Hôtel : Super 8 Motel, Moab
Jour 10 : Trajets : 170 km / 2h30
Dimanche 10 Visites : Canyonland
Dead Horse Point
Arch National Park
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : "Blu Pig" à Moab
Hôtel : Super 8 Motel, Moab
Jour 11 : Trajets : 250 km / 3h00
Lundi 11 Visites : Arch National Park
Repas : Déjeuner : Food Truck "Quesadilia Mobilia" à Moab
Diner : Pic-nic
Hôtel : The View, Monument Valley
Jour 12 : Visites : Monument Valley
Mardi 12 Repas : Déjeuner : Barbecue Navajo
Diner : Pic-nic
Hôtel : The View, Monument Valley
Jour 13 : Trajets : 230 km / 2h30
Mercredi 13 Visites : Horse Shoe Bend
Barrage Glen Canyon
Repas : Déjeuner : Big John's Texas BBQ
Diner : Into The Grand, Page
Hôtel : Courtyard at Lake Powell, Page
Jour 14 : Trajets : 100 km / 1h30
Jeudi 14 Visites : Lower Antelope Canyon
Lake Powell
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Canyon Princess
Hôtel : Courtyard at Lake Powell, Page
Jour 15 Trajets : 280 km / 2h30
Vendredi 15 Visites : Pont de Marble Canyon
Grand Canyon
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Pic-nic ou Corona Room
Hôtel : Grand Canyon Best Western Premier Squire Inn
Jour 16 Trajets : 280 km / 3h00
Samedi 16 Visites : Grand Canyon
Seligman
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Mr D'z route 66 Dinner
Hôtel : Quality Inn, Kingman
Jour 17 Trajets : 290 km / 4h30
Dimanche 17 Visites : Oatman
Barrage Hoover
Freemont Street, Las Vegas
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : The Buffet at the Golden Nugget, Freemont Las Vegas
Hôtel : Monte Carlo, Las Vegas
Jour 18 Visites : Las Vegas
Lundi 18 Spectacle The Dream, au Wynn (acrobaties et natation synchronisée)
Repas : Déjeuner : Hot N Juicy Crawfish (Miracle mile shop)
Diner : Denny's
Hôtel : Monte Carlo
Jour 19 Visites : Las Vegas
Mardi 19 Spectacle de Nathan Burton au Planet Hollywood (magie)
Grande roue du Link
Repas : Déjeuner :
Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 20 M et E : Vol Las Vegas - Montréal : 10h05 - 17h57 Air Canada
Mercredi 20 M et E : Vol Montréal - Paris : 20h55 - 09h35 (le 21) Air Canada
Repas : Déjeuner :
Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 21 Repas : Déjeuner :
Jeudi 21 Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 22 Repas : Déjeuner :
Vendredi 22 Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 23 C et S : Vol Vegas - Los Angeles 10H24 - 11H44 American Airlines
Samedi 23 C et S : Vol Los Angeles - Tahiti 16H25 - 21H45 Air Tahiti Nui
DESCRIPTIF GÉNÉRAL DU SÉJOUR
Jour 1 : C et S : Vol Tahiti - Los Angeles 23h45-10h55 (le 2) Air Tahiti Nui
Vendredi 1
Jour 2 : C et S : Vol Los Angeles - Las Vegas 14h00 - 15h22 American Airlines
Samedi 2 M et E : Vol Paris - Montréal : 13h05 - 14h25 Air Canada
M et E : Vol Montréal - Las Vegas : 18h20 - 20h48 Air Canada
Hôtel : Luxor, Las Vegas
Jour 3 : Visites : Las Vegas
Dimanche 3 Repas : Déjeuner : Buffet Excalibur
Diner : Buffet Luxor ou Excalibur
Hôtel : Luxor, Las Vegas
Jour 4 : Visites : Las Vegas
Lundi 4 Repas : Déjeuner : Luxor
Diner : The Buffet at Asia
Hôtel : Luxor, Las Vegas
Jour 5 : Trajets : 300 km / 4h30
Mardi 5 Visites : Red Rock Canyon
Vallée de la mort
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : pic-nic ou pizza
Hôtel : Furnace Creek Ranch, vallée de la mort
Jour 6 : Trajets : 330 km / 4h30
Mercredi 6 Visites : Vallée de la mort
Las Vegas
Repas : Déjeuner : Snack "Jack's Café" du Longstreet Inn
Diner : Stratosphère ou buffet
Hôtel : Stratosphère, Las Vegas
Jour 7 : Trajets : 430 km / 4h30
Jeudi 7 Visites : Bryce Canyon
Repas : Déjeuner : Resto à Washington
Diner : Ebenezer 's Dinner ou Ruby's inn cowboy's buffet
Hôtel : Best Western Ruby's Inn, Bryce Canyon
Jour 8 : Visites : Bryce Canyon
Jeudi 8 Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Ebenezer 's Dinner ou Ruby's inn cowboy's buffet
Hôtel : Best Western Ruby's Inn, Bryce Canyon
Jour 9 : Trajets : 500 km / 6h00
Samedi 9 Visites : Capitol reef
Goblin Valley State Park
Crystal Geyser
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : "Blu Pig" à Moab
Hôtel : Super 8 Motel, Moab
Jour 10 : Trajets : 170 km / 2h30
Dimanche 10 Visites : Canyonland
Dead Horse Point
Arch National Park
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : "Blu Pig" à Moab
Hôtel : Super 8 Motel, Moab
Jour 11 : Trajets : 250 km / 3h00
Lundi 11 Visites : Arch National Park
Repas : Déjeuner : Food Truck "Quesadilia Mobilia" à Moab
Diner : Pic-nic
Hôtel : The View, Monument Valley
Jour 12 : Visites : Monument Valley
Mardi 12 Repas : Déjeuner : Barbecue Navajo
Diner : Pic-nic
Hôtel : The View, Monument Valley
Jour 13 : Trajets : 230 km / 2h30
Mercredi 13 Visites : Horse Shoe Bend
Barrage Glen Canyon
Repas : Déjeuner : Big John's Texas BBQ
Diner : Into The Grand, Page
Hôtel : Courtyard at Lake Powell, Page
Jour 14 : Trajets : 100 km / 1h30
Jeudi 14 Visites : Lower Antelope Canyon
Lake Powell
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Canyon Princess
Hôtel : Courtyard at Lake Powell, Page
Jour 15 Trajets : 280 km / 2h30
Vendredi 15 Visites : Pont de Marble Canyon
Grand Canyon
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Pic-nic ou Corona Room
Hôtel : Grand Canyon Best Western Premier Squire Inn
Jour 16 Trajets : 280 km / 3h00
Samedi 16 Visites : Grand Canyon
Seligman
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Mr D'z route 66 Dinner
Hôtel : Quality Inn, Kingman
Jour 17 Trajets : 290 km / 4h30
Dimanche 17 Visites : Oatman
Barrage Hoover
Freemont Street, Las Vegas
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : The Buffet at the Golden Nugget, Freemont Las Vegas
Hôtel : Monte Carlo, Las Vegas
Jour 18 Visites : Las Vegas
Lundi 18 Spectacle The Dream, au Wynn (acrobaties et natation synchronisée)
Repas : Déjeuner : Hot N Juicy Crawfish (Miracle mile shop)
Diner : Denny's
Hôtel : Monte Carlo
Jour 19 Visites : Las Vegas
Mardi 19 Spectacle de Nathan Burton au Planet Hollywood (magie)
Grande roue du Link
Repas : Déjeuner :
Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 20 M et E : Vol Las Vegas - Montréal : 10h05 - 17h57 Air Canada
Mercredi 20 M et E : Vol Montréal - Paris : 20h55 - 09h35 (le 21) Air Canada
Repas : Déjeuner :
Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 21 Repas : Déjeuner :
Jeudi 21 Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 22 Repas : Déjeuner :
Vendredi 22 Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 23 C et S : Vol Vegas - Los Angeles 10H24 - 11H44 American Airlines
Samedi 23 C et S : Vol Los Angeles - Tahiti 16H25 - 21H45 Air Tahiti Nui
Itinéraire en Californie, 15 jours avec deux enfants English translation pending
Bonjour à tous 🙂
Merci à tous ceux qui participent à voyage forum qui nous est bien utile pour préparer notre voyage. Nous sommes une famille avec deux enfants de 11 et 13 ans. nous vivons en montagne en France. Nous avons pris nos billet d'avion pour Los Angeles , 15 jours sur place et retour par San Francisco.
Nous avons besoin d'aide pour construire notre itinéraire.
- 3 jours à Los Angeles - 1 jour de voyage pour grand canyon + - 1 journée.Nous avions prévu après de faire Cameron(1 nuit), - 2 jours Moab pour voir Canyon Arche - 1 jour vers tropic (Zion arche) - 1 jour Los Angeles - 2 pour Yosemite - 3 jours à SF
et puis en y réfléchissant ... 5 jours de route pour voir et profiter des canyons. Les tarifs des hébergements sont très très élevés. On voulait faire du rafting ou tout autre activités mais cela risque d'être hors budget et la randonnée je pense que cela va vite lasser mes ados. Déjà à la maison ils n'en font pas...
Donc nous souhaitons que vous nous aidiez à faire un itinéraire qui nous permette de voir grand canyon, le territoire indien (2 jours ou 3 jours maximum) puis los angeles (1 jour) et se diriger vers l'océan (et oui on en a besoin ) et un jour à yosemite.
merci merci pour votre aide.
Merci à tous ceux qui participent à voyage forum qui nous est bien utile pour préparer notre voyage. Nous sommes une famille avec deux enfants de 11 et 13 ans. nous vivons en montagne en France. Nous avons pris nos billet d'avion pour Los Angeles , 15 jours sur place et retour par San Francisco.
Nous avons besoin d'aide pour construire notre itinéraire.
- 3 jours à Los Angeles - 1 jour de voyage pour grand canyon + - 1 journée.Nous avions prévu après de faire Cameron(1 nuit), - 2 jours Moab pour voir Canyon Arche - 1 jour vers tropic (Zion arche) - 1 jour Los Angeles - 2 pour Yosemite - 3 jours à SF
et puis en y réfléchissant ... 5 jours de route pour voir et profiter des canyons. Les tarifs des hébergements sont très très élevés. On voulait faire du rafting ou tout autre activités mais cela risque d'être hors budget et la randonnée je pense que cela va vite lasser mes ados. Déjà à la maison ils n'en font pas...
Donc nous souhaitons que vous nous aidiez à faire un itinéraire qui nous permette de voir grand canyon, le territoire indien (2 jours ou 3 jours maximum) puis los angeles (1 jour) et se diriger vers l'océan (et oui on en a besoin ) et un jour à yosemite.
merci merci pour votre aide.
New York: heure d'arrivée et "check-in" à l'hôtel English translation pending
Bonsoir!
Je pars visiter New-York à partir du 19 Mars, j'ai donc réservé via Booking une chambre à New-york pour ce même jour. tout va bien me direz-vous, SAUF que bêtement je n'ai pas réfléchi que mon avion atterrissait à 1h du matin et Booking me dit que l'entrée dans la chambre se fait aux alentours de 15h...! 🏴☠️ Toujours via Booking j'ai demandé si il était possible d'avancer l'heure du check-in à 2h du matin, je n'ai toujours pas eu de réponse mais même si ils acceptent est-ce que ça veut dire que je pourrais rentrer dans la chambre?
Que feriez-vous à ma place? Appeler l’hôtel et leur demander directement si on peut prendre possession de la chambre en arrivant après notre atterrissage? Réserver une autre chambre juste pour ces quelques heures?
Merci d'avance pour votre aide. 😉
Je pars visiter New-York à partir du 19 Mars, j'ai donc réservé via Booking une chambre à New-york pour ce même jour. tout va bien me direz-vous, SAUF que bêtement je n'ai pas réfléchi que mon avion atterrissait à 1h du matin et Booking me dit que l'entrée dans la chambre se fait aux alentours de 15h...! 🏴☠️ Toujours via Booking j'ai demandé si il était possible d'avancer l'heure du check-in à 2h du matin, je n'ai toujours pas eu de réponse mais même si ils acceptent est-ce que ça veut dire que je pourrais rentrer dans la chambre?
Que feriez-vous à ma place? Appeler l’hôtel et leur demander directement si on peut prendre possession de la chambre en arrivant après notre atterrissage? Réserver une autre chambre juste pour ces quelques heures?
Merci d'avance pour votre aide. 😉
Retour de Dubaï en quelques jours (photos) English translation pending
A priori aucune intention d’aller à Dubaï mais à la recherche d’une destination soleil en février (l’an dernier c’était le Sénégal) je suis tombée sur une vente privée vol (de Toulouse) et hôtel 5 étoiles en demi-pension sur la plage d’Ajman (20km de Dubaï) pour 5 jours à 800 euros/pers : allezzzz on va pas faire les difficiles (on part entre copines) !
AVANT
- prise électrique anglaise
- réservation obligatoire (un mois avant) pour monter à LA tour (Burj Khalifa) ici : http://www.burjkhalifa.ae/en/index.aspx (35€ pour une montée en journée, plus cher au coucher du soleil) .Attention en plus de la résa on vous demandera le passeport et la carte de paiement au comptoir de délivrance du billet
- guide « lonely planet » complet et pratique (carte un peu limite pour le vieux Dubaï) et infos diverses là: http://dubaifrenchie.com/2016/03/29/prendre-un-abra-a-dubai/ (en français)et là http://www.timeoutdubai.com/aroundtown (en anglais, il faut « fouiller »)
- réservation de 2 excursions (chez Orient Tours) : désert (le matin) et Abou Dabi (journée) pour 130€/pers (avec frais de virement bancaire et le trajet jusqu’à Ajman)
Le vol : British Airways (via Londres donc…), 2 vols de nuit (7h) très bien. 7 heures de correspondance au retour , on en a profité pour faire le tour de Londres en Big Bus (2h30/3H ,35 euros/pers avec réservation préalable sur leur site, un dimanche donc pas de circulation, parfait) en prenant le train express (20mn) « Heathrow/gare de Paddington »(20 euros/pers réservé un mois avant)
L’hôtel : Ajman luxury resort Le + : plage, piscine, buffet…hôtel top ! Navette gratuite mais à réserver la veille (13h/20h Dubaï mall) Le - : - les embouteillages pour entrer ou sortir de Dubaï aux heures de pointe (sauf le vendredi, jour férié) à savoir 6h/9h et 17h/21h. Donc de 20/25mn (et 15 euros en taxi) à 2h et 25 euros pour le même trajet(heureusement les taxis sont ce qu’il y a de moins cher à Dubaï !) .Envolée mon idée de faire un plouf tous les soirs en rentrant ! - difficile de trouver un prestataire d’excursions qui se déplace jusque là .Les chauffeurs de taxi n’aiment pas trop non plus (ils ne connaissent pas bien : on s’est fait « jeté » 2 fois à Sharjah –l’état avant Ajman- pour changer de taxi)
coool en février!
Les transports sur place
-2 lignes : la verte circule dans le vieux Dubaï , la rouge va de l’aéroport à la Marina et s’arrête dans le vieux Dubaï , le Dubaï mall, le mall of émirates (celui avec la piste de ski :pas fait). Ensuite il faut compléter en taxi (on les hèle dans la rue, il parait qu’entre 16h et 17h ils sont difficiles à trouver) en évitant les heures de pointe…. -Le « day ticket » à 5,50€ permet de circuler en métro, tramway et bus toute la journée (un employé vous aidera si vous ne trouvez pas sur la machine) sur toutes les zones : il faut composter sur le quai à la montée et à la descente.
Plan http://fr.dubaimap360.com/
ferry (horaire, plan) :LE bon plan pour aller du vieux Dubaî à la Marina http://www.dubai-ferry.com/dubai-ferry-maps/
tramway (de la marina au monorail) http://www.timeoutdubai.com/pictures/furniture/dubatramroutemap2_base.jpg astuce :du dernier arrêt du tramway le bus n°8 vous amène direct à la Burj el Arab et le mall à ses pieds (prévu mais pas fait)
monorail (pour Atlantis) http://www.palm-monorail.com/palm-monorail-train-times/
Les visites
Jour 1 : Le dubai mall : Plan ici : https://thedubaimall.com/en/map Comptez 2/3h pour voir les principaux « sites » (pas de shopping pour nous, les prix sont les mêmes qu’en France). Pas grand monde en début d’aprèm , à partir de 16h c’est le rush. Des plans interactifs très pratiques un peu partout (on peut taper ce que l’on recherche: à faire pour localiser la station de taxi bien planquée dans un coin)
l'entrée
vue de la verrière au dernier étage
vue du "lac"
la fontaine
l'aquarium
le dino (dans la partie "souk")
la patinoire olympique est en vidéo...
La tour(entrée dans le mall en bas) : comptez une heure de visite L’aprém le soleil et la pollution ne permettent pas de voir le quartier de la marina. La vue vaut le coup.
Le spectacle des fontaines (5mn toutes les 30 mn à partir de 18h30 jusqu’à 23h).Très sympa. Beaucoup de monde donc prévoir d’y être 30mn avant (nous étions sur le pont) ou de réserver une table pour manger au Souk Al Bahar (de l’autre côté du pont)
le mall à gauche, le lac, le souk Al Bahar à droite
vue sur le réseau routier et le quartier financier à droite
on aperçoit "the world"
A 18h
City Walk Après la tour et avant le spectacle des fontaines nous sommes allées dans ce très chic centre commercial à ciel ouvert (15mn à pied en longeant la Al Safa St en direction de la mer) pour voir du street art. Pour ceux que ça intéresse c’est là que se trouve « the green planet » (http://www.thegreenplanetdubai.com/en/explore)
Plan des œuvres du City Walk : http://www.dubaiwalls.com/
vue sur le quartier financier en repartant
Le vol : British Airways (via Londres donc…), 2 vols de nuit (7h) très bien. 7 heures de correspondance au retour , on en a profité pour faire le tour de Londres en Big Bus (2h30/3H ,35 euros/pers avec réservation préalable sur leur site, un dimanche donc pas de circulation, parfait) en prenant le train express (20mn) « Heathrow/gare de Paddington »(20 euros/pers réservé un mois avant)
L’hôtel : Ajman luxury resort Le + : plage, piscine, buffet…hôtel top ! Navette gratuite mais à réserver la veille (13h/20h Dubaï mall) Le - : - les embouteillages pour entrer ou sortir de Dubaï aux heures de pointe (sauf le vendredi, jour férié) à savoir 6h/9h et 17h/21h. Donc de 20/25mn (et 15 euros en taxi) à 2h et 25 euros pour le même trajet(heureusement les taxis sont ce qu’il y a de moins cher à Dubaï !) .Envolée mon idée de faire un plouf tous les soirs en rentrant ! - difficile de trouver un prestataire d’excursions qui se déplace jusque là .Les chauffeurs de taxi n’aiment pas trop non plus (ils ne connaissent pas bien : on s’est fait « jeté » 2 fois à Sharjah –l’état avant Ajman- pour changer de taxi)
coool en février!Les transports sur place
-2 lignes : la verte circule dans le vieux Dubaï , la rouge va de l’aéroport à la Marina et s’arrête dans le vieux Dubaï , le Dubaï mall, le mall of émirates (celui avec la piste de ski :pas fait). Ensuite il faut compléter en taxi (on les hèle dans la rue, il parait qu’entre 16h et 17h ils sont difficiles à trouver) en évitant les heures de pointe…. -Le « day ticket » à 5,50€ permet de circuler en métro, tramway et bus toute la journée (un employé vous aidera si vous ne trouvez pas sur la machine) sur toutes les zones : il faut composter sur le quai à la montée et à la descente.
Plan http://fr.dubaimap360.com/
ferry (horaire, plan) :LE bon plan pour aller du vieux Dubaî à la Marina http://www.dubai-ferry.com/dubai-ferry-maps/
tramway (de la marina au monorail) http://www.timeoutdubai.com/pictures/furniture/dubatramroutemap2_base.jpg astuce :du dernier arrêt du tramway le bus n°8 vous amène direct à la Burj el Arab et le mall à ses pieds (prévu mais pas fait)
monorail (pour Atlantis) http://www.palm-monorail.com/palm-monorail-train-times/
Les visites
Jour 1 : Le dubai mall : Plan ici : https://thedubaimall.com/en/map Comptez 2/3h pour voir les principaux « sites » (pas de shopping pour nous, les prix sont les mêmes qu’en France). Pas grand monde en début d’aprèm , à partir de 16h c’est le rush. Des plans interactifs très pratiques un peu partout (on peut taper ce que l’on recherche: à faire pour localiser la station de taxi bien planquée dans un coin)
l'entrée
vue de la verrière au dernier étage
vue du "lac"
la fontaine
l'aquarium
le dino (dans la partie "souk")la patinoire olympique est en vidéo...
La tour(entrée dans le mall en bas) : comptez une heure de visite L’aprém le soleil et la pollution ne permettent pas de voir le quartier de la marina. La vue vaut le coup.
Le spectacle des fontaines (5mn toutes les 30 mn à partir de 18h30 jusqu’à 23h).Très sympa. Beaucoup de monde donc prévoir d’y être 30mn avant (nous étions sur le pont) ou de réserver une table pour manger au Souk Al Bahar (de l’autre côté du pont)
le mall à gauche, le lac, le souk Al Bahar à droite
vue sur le réseau routier et le quartier financier à droite
on aperçoit "the world"
A 18hCity Walk Après la tour et avant le spectacle des fontaines nous sommes allées dans ce très chic centre commercial à ciel ouvert (15mn à pied en longeant la Al Safa St en direction de la mer) pour voir du street art. Pour ceux que ça intéresse c’est là que se trouve « the green planet » (http://www.thegreenplanetdubai.com/en/explore)
Plan des œuvres du City Walk : http://www.dubaiwalls.com/
vue sur le quartier financier en repartantGuest house à Tagbilaran English translation pending
Bonjour a tous;
Je cherche une guesthouse correct pres de l immigration a Tagbilaran;si quelqu un a un tuyau !! Merci
Je cherche une guesthouse correct pres de l immigration a Tagbilaran;si quelqu un a un tuyau !! Merci