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Bonsoir à tous!

Après avoir lu les nombreux posts sur le sujet, je viens chercher des conseils supplémentaires auprès des expérimentés.

Nous partons dans l’ouest du 18/8/2013 au 1/9/2013 . Notre trajet est le suivant. 1ère étape de 11 jours : Départ de PHOENIX -Grand Canyon (rive sud)– Monument Valley – Bryce Canyon – Las Vegas – Death Valley – Yosemite - SF 2ème étape de 7 jours : SF vers LA par la Highway 101. Nous envisageons d’interrompre la location pendant notre séjour à SF (2 ou 3 jours) ce qui permettrait de changer de modèle de voiture.

Nous sommes 3 adultes dont un passager qui devra voyager à l’AVANT, EN POSITION SEMI-ASSISE à cause de problèmes de dos.. Nous aurons 2 grosses valises (90x50x30) et un gros sac à dos + 3 petits sacs à dos (cabine).

Nous roulerons entre 3 h et 5h par jour mais ne ferons pas de piste. Il s’agit de notre 1er voyage aux USA.

Je sais que nous ne pouvons pas réserver le modèle mais pouvez-vous nous conseiller sur le type de voiture adapté à nos contraintes. Je sais qu’il y a eu de nombreux débats mais dans ce post, mais nous aimerions avoir des avis supplémentaires sur le type de voiture qui assure le maximum de confort.

Par avance, merci à tous pour votre aide

Bonjour à tous, Nous sommes avec ma fiancée en pleine finalisation du cahier des charges de notre tandem sur mesure (une pure folie financière soit dis au passage) en vue d'un petit TDM et se pose la question des pédales. Histoire de garder de la polyvalence, on souhaite rester sur du classique cale pied (histoire de pouvoir rouler en chaussure / birk en fonction du temps) Mais quel modèle choisir ? (le must serait d'éviter le système cône + bille + bagues pour des roulements à cartouche) Quid de l'utilisation strap (holdfast) en comparaison des classiques lanières ? Des retours sur de la longue distance ? Ok on peut tout à fait opter pour des modèles de bases mais bon vu le prix de notre monture, autant partir sur des pédales de qualität..... Bref vous avez quoi sous les pieds ?

Merci beaucoup !

Bonjour à tous! Adepte du camping depuis toujours, j'aimerai partager cette passion avec mes enfants. Aujourd'hui agés de 6, 3 et 2 ans, nous prévoyons de partir 15 jours en camping dès l'été prochain. J'aimerai savoir quelle type de tente vous pourriez me conseiller. Si l'un d'entre vous a quelques "trucs", je prends aussi 😉

Merci d'avance pour votre aide!

Salut les amis

Après le compact puis le bridge, et frustré de mes capacités de photos lors demon dernier voyage aux USA, j'ai décidé de m'offrir un Reflex pour Noël...

Quand je regarde les Reflx actuellement sur le marché, le Nikon D3000, le Canon 450D, le Pentax K-X, qui sont tous 3 récents semblent se démarquer dans la gamme 500-600 euros Tous ont leur avantage t leurs inconvénients...

Mais en fait en creusant bien j'ai vu que le Pentax K-m, prédécesseur du K-X, a de bonnes critiques, et il est vraiment abordable (400 euros). D'où ma question :

Me recommendez-vous de mettre dans les 550 euros pour m'offir un des 3 "réents" ou le rapport qalité/prix sur le K-m est-il imbattable ?

Merci😉

Bonjour,

Tout d'abord désolé si la question à déjà été posée mais malgrès mes recherches je n'ai pas trouvé de réponse précise à cette question.

Voila, la majorité des loueurs proposent comme cabriolet "entrée de gamme" une Chrysler Sebring.

Je souhaiterais savoir si c''est réellement le modèle proposé par les agences ? Quels sont les autre modèles proposé pour une location de ce type ? Si vous avez testé le Sebring en êtes vous satisfait (place dans le coffre...)

En fait j'hésite encore avec une mustang (200€ de + pour une semaine), qu'en pensez vous ?

Jérôme

Bonjour à tous,

Je souhaite acquérir une remorque mono roue et j'hésite entre 2 modèles, la bob Yak et l'Extrawheel voyager (la nouvelle avec les sacoches).

Début juillet, nous allons mon fils (12 ans) et moi-même effectuer notre premier voyage. Notre destination Sète en partant de Toulouse par le Canal du Midi. Les nuits se feront en camping sous la tente. Je compte faire d'autre voyage seul, comme par exemple la traversée des Pyrénées d'Ouest en Est.

Quel modèle me conseillez-vous ? Fiabilité, comportement, chargement, etc...

Merci d'avance pour vos témoignages.

LB

Je recherche une tente pour cet été. Je vais randonner plusieurs semaines dans le sud de la France et en italie. J'ai un modèle de tente classique qui me prend toute la place dans le sac (forclaz symbium 60 litres de chez decathlon). Donc je cherche depuis plusieurs mois un modèle plus adapté. Mon choix se penche naturellement vers les tentes bivouacs. J'ai trouvé un modèle intéréssant chez décathlon toujours, mais un peu chère pour moi. Si vous pouviez me donner des conseils pour une tente adapté à mon projet, qui pourrait trouver sa place dans le sac. Et à moins de 90 euros si possible. Si vous connaissez des sites, ou des modèles qui pourraient convenir. Pareil pour le sac de couchage, il m'en faudrait un qui supportera les nuits d'été du sud (en montagne parfois) et qui ne prend pas trop de place. Merci d'avance.

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un sac de couchage pour aller en norvege cet été. quel conception: synthetique ouavec plume. j'ai entendu dire que les sac avec des plumes séchaient très mal...

En effet, je souhaite dormir sous la tente et mon soucis concerne le choix du sac de couchage. J'ai deux options qui s'offrent a moi. 1) Garder mon sac lafuma (synthetique 12 degres temp. confort ) + rajouter un sursac thermique genre ceux de chez decathlon pour ne pas le nommer. 2) Acheter un nouveau sac: merci de me dire quelle temperature de confort serait necessaire en NORVEGE. et peut-etre un modele, testé et approuvé😉

Merci d'avance pour votre aide et... bon vent!!

Bonjour

Si vous pouviez freiner un moment pour me filer un coup de main, je vous en serais reconnaissant. Dans la préparation de mon projet, il est un domaine où mes connaissances remontent à une époque où les grottes constituaient un abris sûr et enviable, je veux parler d'une tente et des accessoires de couchage (sac).

Je sais que je pourrais taper "tente" dans Google et je l'aurai certainement déjà fait à l'heure où vous lirez ces lignes mais je pense que votre expérience n'est pas à négliger.

Quels sont donc aujoud'hui les tentes qui peuvent constituer une habitation fiable pour de longues errances à vélo. Mes critères seraient du genre: Légèreté Faible volume Pouvant loger deux personnes ou mon vélo et moi si je suis malchanceux Facilité de réparation Durabilité (quelques années ou plus) Résistance aux climats extrèmes

Merci d'avance de vos conseils avisés.

Durell N. Moriarty

Bonsoir, Quel type de véhicule de location faut-il choisir pour 5 personnes (4 adultes et un ado) pour un road-trip de 11 jours dans les grands parcs de l'ouest : intermediate SUV, standard SUV, monospace 7 personnes ? Nous aurons 2 grandes valises et 5 bagages cabine. Merci !

Je sais , il y a des forums et blogs concrnant ce sujet mais je m'y perd vite Donc je voudrais vos avis et retour sur vos sacoches a velo que vous avez?

moi je possedes un TX400 et ce serait pour partir plusieurs mois et +++ en France Europe

Bonjour,

voila , je souhaite faire des week en vélo , avec soit la tente sur le porte bagage, sois une simple baches, des piquets et ficelles, que dans les sacoches, car j’hésite entre les deux possibilité de transport de bagages aussi

Pour la tente , j'en ai une mais je ne suis pas sur de la qualité à l'usage, c'est une tente dôme 2 place que j'a eu en cadeau , sans marque .

Sinon que me conseiller vous ?

Merci des retours

bonsoir, je part pour les Etats- Unis d'ici quelques mois avec British airways. De ce fait, je suis à la recherche d'un sac à dos pour le transport de mon matos photos (reflex, objectifs, ordinateur et go pro). J'ai une préférence pour le Lowepro protactic 450 aw. Savez- si il passe en cabine? Sinon, je n'arrive pas à me décider. Avez vous une autre idée?

merci

Bonjour,

Je viens vers vous pour avoir quelques tuyaux sur un sac à dos. Je suis plutôt adepte du voyage léger (pour les raisons qu'on connait) et je n'aime pas mettre de bagages en soutes. C'est pourquoi j'ai acheté il y a quelques temps un sac mountain top de 40 litres, plutôt bien foutu (et pas cher en plus) qui m'a permit notamment de voyage deux semaines en Turquie sans soucis.

Sans soucis enfin presque, car le seul défaut que je trouve à ce sac c'est au niveau de la ventilation. De la simple maille perforée c'est pas l'idéal quand il fait bien chaud... De plus avec le recul, je pense que 45 litres est la taille qui me correspond le plus.

Je demande votre aide pour trouver un sac à dos répondant à ces critères: - passe en bagage cabine (si vous connaissez un 50 litres qui passe en cabine, je prends quand même :) ) - relativement léger (pour pas dépasser 7 kilogs tout rempli, en général je voyage a 6 kg, 6.5 kg avec un sac pesant 1.3 kg) - (très) bonne aréation - solide

J'ai passé des heures sur internet à chercher, et je n'ai pas trouvé mon bonheur. Les sacs sont soient trop chers (plus de 200 euros, ça pique), soit ils ont des dimensions qui ne passent pas dans les gabarits des compagnies low cost pour le passage en cabine. Ou soit ils ont une ventilation standard comme le miens...

Si vous connaissez la perle rare que je recherche, je suis tout ouïe :)

merci

Bonjour à tous, Mon voyage à vélo commence dans moins de 2 mois, il me faut donc absolument changer ma tente decath premier prix qui ne résistera pas à un simple coup de vent et qui n'a pas d'abside.

J'ai renoncé à l'idée de rentrer mon vélo dans la tente, et je compte partir seul. Je n'exclue pas cependant de devoir dormir avec ma copine de temps en temps lors de voyage plus local mais ce n'est pas le critère principal (au pire, à deux, on aura ma decath pourri ^^ ).

J'ai un budget de 200 € grand max, je souhaite une tente verte si possible, une abside et qui puisse me servir pour de futur voyage en europe, du camping et du bivouac.

Actuellement, j'ai 3 choix :

La ferrino LifghTent 2 en promo à 150 € . Elle est minimaliste, une petite abside, assez légère.

ou

La ferrino Nemesi 2 à 198 € un peu plus spécieuse, 2 abside (idéal à 2 ou pour ranger des affaires dans l'une des deux) et elle est auto-portante : ça peut toujours servir ! (y'a peut être moyen d'avoir une petite reduc dessus sur un autre site, mais rien de sur ).

ou

La MSR Elixir 2 à 229 € c'est un peu hors budget mais bon si vous me dites qu'elle est super giga bien ... auto-portante, de qualité, footprint fournis, deux abside ...

Alors, avez-vous des avis sur ces tentes ? ou bien d'autres à me conseiller ? Merci :)

Bonjour,

En prévision de 2 voyages à vélo, nous sommes en pleine recherche de la tente qui correspondrait à nos besoins. On veut une tente légère (<4kg) pour 4 personnes (2 adultes et 2 jeunes enfants), et le choix est assez restreint par rapport aux tentes 3 personnes 😕

On a repéré (dans des budgets assez différents) : - Quechua Quickhiker Ultralight 4 - MSR Papa Hubba NX - Helsport Fjellheimen Camp 4

Pour les destinations, il s'agirait de : - l'eurovélo 1 en France cet été - Pérou/Bolivie/Argentine/Chili l'an prochain

Le plus contraignant est évidemment l'Amérique du Sud l'an prochain, surtout le passage sur l'Altiplano avec ses températures froides la nuit. On a vu quelques retours sur la Quickhiker, et on se pose pas mal de questions car elle a l'air bien, mais est-ce qu'elle conviendra ? (ou dit autrement, est-ce que ça vaut le coup de mettre 600€ dans la Helsport si la Quechua fait aussi bien...)

Si vous avez des retours sur ces tentes, conseils à nous donner par rapport à notre besoin, avis, des suggestions d'autres tentes, ... N'hésitez pas !

Bonjour à tous,

Une nouvelle disscussion concernant le choix d'un réchaud multi-combuctibles pour l'Amérique du sud. je part en août 2013 à vélo pour traverser la cordillères des Andes jusqu'en avril 2014.

j'hésite avec ceux-ci, le XGK-EX de chez MSR , le Nova+ et le primus Omnifuel.

Le XGK et le Nova+ m’intéressent particulièrement car à priori, un seul type de gicleur et un système auto-nettoyant pour ces 2 réchauds. je trouve ca avantageux.

Le fait de pouvoir utiliser du gaz ne m'intéresse par particulièrement pour ce type de destination, si c'est possible tant mieux, sinon ce n'est pas un de mes critères de choix.

Concernant le réglage de la flamme, qu'en est-il? ces modèles sont-ils équivalents?

Pour ce qui est des combustibles possibles à utiliser, ils semblent équivalents. Qu'avez-vous choisi pour ce genre de périple? ou que choisiriez-vous?

J'attends vos retours avec intérêt.

Merci

Anthony

Bjr , qq'un peut-il me conseiller pour l'achat d'un vélo ? cahier des charges : rouler sur longues distances avec un matériel très fiable et très résistant mais aussi agréable à utiliser et aussi capable de supporter une certaine charge (je pèse déjà 90 kgs). Merci

Bonjour,

Pouvez-vous nous faire part de vos expériences au sujet des tentes ? Nous partons 1 mois en Patagonie en février prochain et aimerions avoir notre matériel avec nous. On cherche une tente où l'on puisse dormir à 2 adultes + abriter les sacs à dos et.... pas trop lourde. Merci d'avance pour vos suggestions. Carole

Bonjour Je viens de passer toute ma journée à essayer de trouver "la tente idéale" pour mon tour du monde à vélo. Je voudrais votre avis même si je sais que le sujet a été abordé maintes fois sur ce site et je vous en remercie. Je cherche une tente très légère (entre 1.5 et 2.5 kg grand max) car je veux réduire au maximum le poids sur le vélo; solide, imperméable, capable de résister à tout type de temps car je vais voyager dans différents coins du monde à toute époque de l'année, chaud froid, vent... sans aller dans les extrêmes. Je suis tout seul mais j'aime aussi avoir un peu de confort donc j'opterais pour une 2 places et avec une ou deux absides pour stocker mon équipement. En terme de budget, je ne veux pas mettre plus de 250 € au grand max. Plutot en dessous les 200 €. J'ai trouver que la Ferrino Lightent 2 ou la Spectre 2 ou la Nemesis 2 répondaient le mieux à mes attentes. Moi qui n'y connais rien en tente, suis-je à côté de la plaque ou est-ce un bon choix? Merci d'avance pour vos réponses et encore merci à ce site qui offrent beaucoup d'informations. Cordialement Nicolas

Bonsoir!

Avec mon ami, nous partons visiter SFO, LAX et NYC en avril prochain. nous projetons d'acheter un gps pour nous aider à nous déplacer. Nous aurons une voiture de location uniquement entre SFO et LAX et pour la visite de LAX. Pour le reste, nous serons piétons.

Je recherche donc un gps avec carte américaine et mode piéton.

j'ai déjà un peu étudié tout ça et étant complètement novice en la matière (je n'ai jamais, oui, oui, je dis bien jamais utilisé un gps) je ne sais pas trop comment ça fonctionne.

j'ai vu que garmin proposait 3 modèles avec mise à jour des cartes gratuites à vie (nuvi 1340T, 1390T et 1490T) mais certains avis consommateurs disent que c'est une publicité mensongère. Faut-il de nouveau payer qqc pour avoir cette mise à jour gratuite car sur le site garmin, il existe un truc appelé numaps lifetime à 89 euros ou est-ce seulement pour les modèles n'ayant pas cette mise à jour gratuite. Les avis consommateurs concernant ces 3 produits sont plutôt mitigés. certains en sont très contents et d'autres dénoncent des arrêts intempestifs du gps en route, des grosses imperfections dans les tracés... pour ces modèles, il faut rajouter la carte US à 39 euros et je ne crois pas que la mise à jour gratuite concerne les cartes rajoutées... +/- la carte piétonne pour NYC

concernant, tomtom, je n'ai pas trop compris comment fonctionnaient les mises à jour. il faut payer un abonnement? ou peut-on faire des mises à jour ponctuelles? le seul gps que je trouve avec carte US intégrée est un tomtom...

vaut-il mieux acheter le gps sur place et télécharger après la carte française? tout en sachant que nous n'avons jamais utilisé de gps donc nous préférerions l'essayer avant de partir!

certains me diront sûrement qu'une bonne vieille carte est plus utile... mais non réutilisable alors que nous pourrons utiliser le gps en france...

il faut aussi savoir que nous ne parlons pas un mot d'anglais et que nous partons seuls ou presque... ben oui j'emmène quand même un dico...lol! et le gps me parait intéressant comme outils de réassurance...lol!

pouvez-vous m'éclairer svp? avez-vous déjà utilisé un gps aux USA et lequel? il me faut qqc facile d'utilisation!

merci d'avance pour vos réponses

bonjour la communauté,

je voulais acheter le Garmin 276C mais malheureusement il n'est plus distribué...je cherche un équivalent sachant que ce qui me faisait pencher vers ce ce GPS était son écran d'une taille supérieure aux autres GPS sur le marché. Sinon il ya l'ordi 4x4 plus cher mais aussi plus proche d'un ordinateur... je n'arrive plus à poser mon choix amis 4x4treux des informations me seraient précieuses.

jo

comme l'indique le titre, je me suis planté en choisissant mon sac de rando. Erreur stupide, seulement j'aimerai votre avis avant de retourner et tenter l'échange. Alors voila, j'ai pris un sac du modèle "forclaz 60 symbium L" de chez décathlon, le problème est que je suis un homme et que le L signifie que le sac a été conçu pour les femmes. Et oui je me retrouve bien bête avec un sac pour femme. La ou j'aurais eu besoin de votre aide est pour m'expliquer la ou les différences majeur des sacs pour hommes et femmes. Personnellement même si je suis a l'instant même couvert de honte, ça ne me dérangerai pas plus que ça d'utiliser ce sac pour partir randonner quelques semaines cet été. J'attend vos conseils et vos avis. Merci d'avance

Bonsoir tout le monde, Nous aimerions connaître votre avis sur notre choix d'appareil pour notre tour du monde. Nous comptons acquérir un Canon Reflex 450D - objectif 18-200 stabilisé de la même marque. Le prix de ce package est aux alentours de 1.049 € TTC actuellement. Nous avons opté pour ce package car le 450D a l’air très stable, offre des performances relativement bonnes (pas besoin de photos trop lourdes) et n’est pas trop encombrant pour le porter... Une première question: trouvez-vous que notre choix est judicieux? Nous ne savons pas encore où l’acheter… Nous partons de Londres, le mieux serait peu-être de l’acheter là-bas? Qu’en pensez-vous? Avez-vous des bons plans à nous donner? Un tout grand merci!

Nous partons dans 1 mois dans l'ouest Américain pour 15 jours.

Nous avons loué une chevrolet aveo 🤪 pour faire + ou - 4500km

Est ce que nous pouvons changer de modèle de voiture ? Aller dans une catégorie au dessus ?

J'ai pas pris l'assurance annulation.

Et je suis le seul conducteur étant donné que ma copine n'a que 19 ans et moi 21 ans.

La voiture est louée par Avis Belgium.

Merci.

Voilà un petit retour d'expérience sur 400 bornes en Trinban Trail 7 modèle 2008... J'avais commencé le chemin de Saint Jacques avec un B'Twin 5. 530 km de chemin plus tard, l'engin a vite montré ses faiblesses... Décathlon m'a finalement conseillé le Triban Trail 7. Un choix que je ne regrette pas, même si les pneus routiers mixtes à mon avis ont tendance à glisser un peu dans des conditions limites comme la pluie, le grasmouillé ou même une fine boue. En plus de 400 kilomètres, je n'ai pas crevé une seule fois. La fourche possède un mode on off de la supension qui est facile à utiliser, la souplesse n'est pas tout à fait idéale : elle manque un peu de souplesse sur des terrains avec quelques bosses... Je trouve aussi que le vélo manque de roulement ou plutôt de qualité de roulement. C'est peut être dû au chargement de mon engin, mais les roues en l'air, on sens nettement le frein de la dynamo. Par contre c'est un modèle 6 volts 3 watts et il ne manque pas grand chose pour adapter une recharge de piles ! Why not ? Les ampoules n'ont pas duré, elles sont déjà HS. J'ai apprécié la petite capacité de l'accu de la lampe arrière à l'arrêt en villle, elle continue de briller un bon 3 - 4 minutes... le système de branchement de la dynamo est simple à remettre en état après un accrochage par exemple. J'ai adapté ma lampe Trelock LS 735 qui éclaire bien... Le Triban Trail 7 existe en modèle XL, mais je regrettre qu'on ne puisse pas hausser plus la potence comme sur un B'Twin. La rigidité du Triban Trail 7 est nettement améliorée par rapport à ce dernier modèle (BTwin) et le cadre alu ne vrille pas dans tous les sens ! A condition de ne pas trop le charger comme moi. J'ai adapté un porte bagage avant de type Zefal : un point de fixation de chaque côté de la fourche et un sur l'arrondi où est fixé la lampe avant : Nickel ! Je me suis servi des vis du porte bidon : elles sont à la bonne longueur par rapport au pas de vis des trous de fourche. Les freins s'usent vite lorque l'on est chargé. Sinon, le Triban Trail 7 modèle 2008 fait plus cheap par rapport au modéle précédent : il n'y a plus de frein à disque ni de suspension de selle. Mais il semble que de nombreux utilisateurs au long cours changeaient leur disque contre des patins V Brake. La tige de selle suspendue semble intéressante d'après un pote qui en possède une sur son Giant Expedition. Le reste RAS, si ce n'est des déraillements au niveau des plateaux sur le petit pignon... Sur les portes bagages j'ai mis des modèles Décathlon : classiques à l'arrière et isothermes à l'avant. En gros : bof bof bof. Une Légère glissade et le premier modèle est troué. une pluie et les 2e sont innondées.

Mon blog sur le chemin : lorenzoo.skynetblogs.be

Bonjour ! Quel type de camescope (dvd, mini dv, mpeg 4...) me conseillez vous pour une croisière ? Le choix est vaste et j'avoue que je suis un peu perdue...Merci pour vos conseils.