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Circuits organisés en Casamance (Sénégal) English translation pending
by Lawrance · 2008-02-20 · 14 replies
je cherche des témoignages sur des séjours effectués avec POINT AFRIQUE en Casamance (SENEGAL) en circuit itinérance (points positifs et négatifs)

mais je suis aussi intéressée par des témoignages de circuits organisés par d'autres organismes

merci d'avance
Air France pour Punta Cana: places dans l'avion? English translation pending
by Kasa · 2008-02-20 · 13 replies
Bonjour

Je part avec Air France j'aimerais savoir comment cela se passe pour les places en avion j'arrive a PUNTA CANA je voudrais être près du hublot pour mon mari et surtout a côté de lui les places les premier qui arrivent montent dans l'avion ou non. Car pour un retour du Maroc nous étions séparé et j'ai très peur en avion donc 9 h de vol hors de question.

merci a vous
Ecoles de massages à Bali? English translation pending
by Sofi84 · 2008-02-13 · 14 replies
bonjour a tous je cherche a savoir si l'un ou l'une d'entre vous avez deja fait des stages de massages (traditionnel balinais ) et dans quelles ecoles je recherche quelque chose de serieux j'ai entendu parler de jamu spa school qu'est ce que vous en pensez merci par avance de vos infos sofi
Recherche stage au Liban English translation pending
by Belissima · 2008-02-10 · 6 replies
Bonjour je recherche un stage au Liban, dans le commerce international, j'ai beaucoup de difficultés à trouver des entreprises, comment m'y prendre?
Madagascar: côte ouest en pirogue English translation pending
by Gwinru · 2008-02-09 · 25 replies
Re-bonjour, Je suis maintenant décidé sur la boucle ouest Tana - Mondorova - Tulear - Tana, en 7 semaines. En revanche enchaîner la descente de la Tsiribihina et la descente de la côte en pirogue semble pas très opportun. D'après ce que j'ai lu : la Tsiribihina se descend mais difficile de la remonter ; la côte se remonte du sud au nord, question de vent, difficile de la descendre du nord au sud, ou alors très lent ou navigation de nuit. Les 2 parcours sont donc en sens inverses, et si je veux éviter des trajets inutiles, il faut donc que je supprime l'un des 2. Confirmez vous ca ?

Autres questions : combien de temps grosse louche en pirogue d'Ifaty à Morombe ? et si je pousse à Belo sur Mer ? est-ce très dommage de louper Anakao ? un hébergement possible proche de l'allée des baobabs ? aimerais profiter d'une nuit dans le coin.

Merci à nouveau.
Hébergement au Cap en Afrique du Sud English translation pending
by Emanot · 2008-01-26 · 6 replies
je cherche un hebergement pas cher au cap en juillet 2008 Qui connait un magasin pour acheter dugaz et matos de camping
Trouver un logement pour un stage à Dublin? English translation pending
by Madraykin · 2008-01-24 · 14 replies
Salut à tous!

Je commence un stage à Dublin le 16 juin 2008, je suis logée par mon entreprise les 3 premières semaines et ensuite il faut que je trouve un appart. Je finirai mon stage le 12 septembre 2008. Je sais qu'il est plus simple de faire les démarches sur place mais j'aimerais quand même avoir des conseils, surtout que je n'ai pas beaucoup d'argent (je suis étudiante). Ecrivez-moi si une coloc vous intéresserait ou si vous connaissez une autre solution "cheap"!😉 Merci! Madraykin
Qu'est ce que l'OVIR? English translation pending
by Gazoline · 2008-01-18 · 5 replies
salut a vous je vois qu en commencant de faire mes visa je vais en mongolie en camion plusieur organismes parlent de l OVIR ? quelqu un peut m expliquer ce que c est je sais un espece de service d enregistrement a faire dans le pays en l occurence pour moi ce serait la russie, l ouzbekistan peut etre meme mongolie et kazakhstan est ce obligatoire ? Gazoline
Classe Business et bébé English translation pending
by Babedou · 2008-01-17 · 31 replies
Mon mari, ma petite fille (âgée de 2 mois) et moi nous rendons au Canada au mois de mars. Mon mari qui travaille à l'aéroport de Genève a droit à certaines offres, dont des réductions sur les billets d'avion. Dans notre cas, nous ne paierons que 5% du prix plein et nous voyagerons en business (sauf si plus de place, ce sera en éco). Avec toutes les chances qu'il y ait de la place, est-ce qu'on pourrait nous les refuser parce qu'on a un bébé? Sous prétexte qu'en classe business, c'est plus calme et silencieux, plus relax qu'en éco et que si le bébé se mettait à pleurer, cela dérangerait les autres voyageurs...?

PS : Il s'agit de la classe business sur SWISS Merci!
Apprendre la langue mongole English translation pending
by Jarezien · 2008-01-09 · 25 replies
Bonjour, Si l'émission sur la Mongolie l'autre jour avec Bruno Solo était très belle, je m'intéresse toutefois à la Mongolie depuis plus de 2 ans grâce à un parrainage d'enfant sur place. Toutefois, pour mieux comprendre ce qu'on m'écrit, j'aimerais connaître les bases du Mongole. J'ai acheté 2 bouquins (en vente sur internet avec les CD) mais seul, c'est fastidieux et difficile. Donc : 1- je rêve mais y aurait-il une personne qui pourrait m'aider à lire et écrire des lettres/phrases en mongole ? 2- je rêve vraiment mais y aurait-il une personne sur la région lyonnaise pour des cours ? 3- je suis preneur d'autres solutions... !

Merci pour vos propositions ! Saïn baïn ouou...

Fabrice
Comment faites vous pour gagner autant de miles? English translation pending
by Dragonlk · 2008-01-05 · 29 replies
Bonjour

Je me demande comment en voyageant, on peut atteindre autant de miles, certains atteingnent le million, voire plus, ca me laisse reveur ! A lire ce forum, tout le monde semble etre gold ou platinum a vie. Vous voyagez tous pour le travail ou quoi, ou vous payez tous vos billets plein pot ?!!!

Je ne voyage pas pour le travail, donc tous les miles gagnés, c est uniquement lors de mes vacances, pour mes voyages d agrement, et meme en voyageant souvent, avec au moins 4 long courriers par an, (parfois avec ces fichues classes L, Q, G, N, U... qui ne me rapportent que 25 ou 50% de miles), j atteins difficilement 50.000 miles par an (et encore, 25.000 par les voyages, et 25.000 grace a American Express). Pourtant j estime voyager pas mal et je ne suis que silver (1 fois gold) donc a ce rythme la, il me faudra 20 ans pour atteindre le million de miles comme certains, et encore, sans jamais en utiliser !

Y en a t il qui accedent aux statuts gold / platinum sans que leur billet ne soit payé par l entreprise ? Comment faites vous ? Avez vous le droit de garder les miles gagnés lors de vos deplacement professionnels ? Si oui, avez vous le droit de les utiliser pour obtenir des primes pour vos voyages perso, ou etes vous obliges de prendre ces miles pour d autres deplacements profesionnels ? Quels sont donc vos secrets?
Compagnies aériennes: "surclassement" English translation pending
by Max00019 · 2008-01-04 · 19 replies
bonjour, sur beaucoup de site de compagnies aériennes on entend parler de surclassement mais qu'est ce que cela signifie concrètement ?
Air France: Avantage Plus English translation pending
by Leonleonb · 2008-01-04 · 12 replies
Je regarde les prix pour un vol intérieur aller et retour, non pas le moins cher (classe N) mais classe W ( 500 miles AR) et à la fin on me propose de gagner 4 fois plus de miles pour 30 EUR de plus: on passe en classe Q, dans la pop up, (qui normalement ne gagne que 1000 miles AR). Donc 2000 miles pour un prix très inférieur à la classe Y. (évidemment pas flexible) Quelqu'un en a-t-il déjà profité? Sont-ce des miles statuts? En tout cas, c'est une très bonne initiative d'Air France... Est-ce que ça existe sur les moyens et longs-courriers?
Qatar Airways avec une escale entre deux vols de 1h20 et au retour 50 mn à Doha English translation pending
by Cyntia · 2008-01-03 · 11 replies
Bonjour,

Fin janvier nous partons pour le Viet nam via Doha. Nous avons à l'aller une escale de 1H20 et au retour une autre escale de 50 mn. Est ce suffisant, en temps, pour prendre la correspondance? Les bagages suivent-ils? Qatar Airways est elle une bonne compagnie??

Merci pour vos réponses et comme on dit "Bonne Année mais surtout la santé parceque............."
Visa pour la Birmanie English translation pending
by Accolade · 2007-12-24 · 13 replies
Hello!

Ça sent bon…puisque je m’occupe de demander mon visa pour la Birmanie Myanmar. Je suis en train de remplir la demande…et ils veulent le nom de l’Hôtel ainsi que le nom et l’adresse du garant au Myanmar …c’est sérieux ou je peux mettre une connerie ??? Ça me rappelle la demande visa pour aller en Russie… Merci bien😉
Tarif de l'hôtel Iberostar Bavaro English translation pending
by Lacaille56 · 2007-12-09 · 16 replies
bonjour comme j ai deja dit je deisre partir a punta cana mi juillet 2008 21 jours iberostar bavaro j ai fait une simulation de tarif sur 21 nuit en individuelle du 5 avril au 26 avril 2008

en allant directement sur le site d iberostar bavaro le prix : 2751 dollard us : 1880 euro environ

en faisant une reservation chez jet tour en sejour sans transport pour les meme date en individuelle jet tour 2570 euro

chercher l erreur elle se trouve dans la majoration de la chambre indiviuelle 672 euro

scandaleux

reagisser sil vous plais
Croisière sur le Carnival Glory le 26 janvier 2008 English translation pending
by Celine257 · 2007-11-27 · 21 replies
Bonjour!

Nous partons sur le Glory le 26 janvier et je voudrais savoir s'il y aura des québecois qui seront du voyage.

Céline257
Stage en Nouvelle-Calédonie English translation pending
by Shanauc59 · 2007-11-24 · 9 replies
Bonjour, Je suis étudiante et j'aimerai effectué un stage de 3 mois en Nouvelle calédonie à partir d'avril 2008. Pour la recherche de stage ça se passe bien pour l'instant mais j'ai beaucoup de mal à imaginer la vie là-bas ... et les seuls livres-pratiques que je trouve sont destinés aux touristes !! Je me permets donc de vous demander comment ça se passe la-bas?? Pour le logement, c'est cher ? et la bouffe ? c'est bien desservi par les transports en commun ? car je suis sur une piste de stage à la paita et j'aimerai loger à nouméa . Ma future (j'espère!!) maitre de stage me demande d'établir un buget mensuel de mes dépenses. Je les estime à 500 euros pour le logment et 200 euros pour la nourriture mais mon problème principal reste le moyen de transport ! Peut-on compter sur les bus?une voiture est-elle absolument nécesaire ? La meilleure solution serait-elle de loger à la paita ?? merci d'avance

PS: il s'agit d'un stage assistant ingénieur en agroalimentaire alors si vous etes une entreprise en mal de stagiaire, n'hésitez pas à me faire signe!!
Thaï en méthode Assimil? English translation pending
by Djo45 · 2007-11-21 · 11 replies
mesdames et messieurs bonsoir et profitez en pour ceux qui me lise de thailande!!

qqun peut il m aider a me procurer le thai assimil, j ai trouve en audio mais j aimerai avoir le ecit si qqun l a, peut mle le scanee ou autre ca serait super cool parce que pas trop d argent pour le commander mais bon est ce pour ca que je ne devrais pas me lancer dans le thai... merci bien
Location à Essaouira pour avril 2008? English translation pending
by Coco72 · 2007-11-11 · 12 replies
bonjour, Je recherche un petit appartement pour 3 personnes à louer pour quelques jours à Essaouira en avril 2008. J'ai lu qu'il était conseillé de passer par une agence pour les offres : qu'en pensez vous ? Qui connait des loueurs sérieux ?
Aucune possibilité de rentrer en Birmanie par voie terrestre? Obtention du visa? English translation pending
by Geneste · 2007-11-07 · 6 replies
Bonjour à tous,

Je pars en Asie, dans quelques semaines et je passerai surement durant l'été 2008 en birmanie... j'ai toujours entendu dire qu'il était impossible d'y rentrer par voie terrestre... quelqu'un a-til un filon ? est-il facile d'obtenir un visa de l'inde (de dajerling, par exemple) ou du népal pour la birmanie ?

Merci à tous pour vos réponses. A bientôt. Nadia
Circuit de Tunis au ksours du Sud tunisien (en voiture normale) English translation pending
by Millenuits · 2007-10-26 · 8 replies
j'entame un voyage depuis Tunis, sur la côte, avec escales d'une journée dans chaque ville côtière, en direction des Ksours du Sud tunisien, en particulier autour de Tataouine et vers Remada sur la frontière libyenne pour les explorer minutieusement de l'intérieur et en photographier les décors des murs. Il parait qu'ils comportent des merveilles: graffitis, peintures, décors moulés etc dont beaucoup sont berbères d'autres non. C'est ma passion du moment de découvrir et ces décors et ces ksours pour mieux connaitre la culture des gens de cette partie du pays car je pense qu'il n'y a pas que les dromadaires, les tentes, le sable et les 4x4. Je compte en faire le tour, en voiture normale durant 10-15 jours avant fin Novembre 2007 mais il parait aussi qu'ils sont plus nombreux et plus difficiles d'accés que l'on pense. Pouvez vous aider à savoir :

1° y a t il une carte qui les aurait indiqué tous? laquelle et où la trouve t-on? sinon comment faire pour en faire la liste et programmer mon circuit?

2° etant en voiture normale, lesquels qui sont faciles d'accès avec une voiture normale ou lesquels qui ne le sont pas pour les éviter.

3° En fonction de leur emplacement et les distances qui les séparent, où peut on dormir quand la ville la plus proche soit ne comporte pas d'hotel soit trop loin pour y aller ou y revenir?

4° Que prévoir d'autre d'essentiel ( à part le boire et le manger et bien se couvrir) pour une expérience comme celle là?

En général Qui en a eu une expérience même partielle pour m'en dire quelques mots ?.

Je suis intéressé par le partage d'un tel voyage avec quelqu'un ou quelqu'une qui aurait le même intérêt pour ce genre de voyages disons "culturel"?

merci d'éventuelles interventions éclairantes.

Millenuits
Quand on cherche, on trouve! English translation pending
by Ricardeau · 2007-10-23 · 5 replies
🤪 bonjour à vous tous, je viens poster ce message car je suis étonné de voir tant d'annonces de personnes cherchant à faire de l'humanitaire;je crois vraiment que s'ils(elles) se donnaient sincèrement de la peine, de la volonté, il n'y aurait que l'embarras du choix, de la destination et quand je lis certains(es) qui osent demander qu'on leur payent leur billet d'avion aller et/ou autre chose, ça prouve qu'ils ignorent totalement la réalité du pays et feraient mieux d'agir ici, en france car il y a aussi beaucoup à faire........malheureusement, l'humanitaire devient une tendance, une mode, mais je crois qu'il est important, primordial de se poser la question sur l'honnèteté de ce désir, cette envie"subite"..........sur ce, bonne journée, réfléchie j'espère!!! Richard
Transport de chicha/narguilé en cabine English translation pending
by Malik11 · 2007-10-15 · 9 replies
qui a déjà transporté ça en cabine ? peut on avoir ça en bagage à main?? peut on l'avoir avec bagage à main?? peut on le refuser..??

merci
Tenue vestimentaire au Vietnam (plages, villes...) English translation pending
by Tesa31 · 2007-10-07 · 12 replies
Bonjour/bonsoir à tous,

Je pars avec une amie (française d'origines vietnamiennes) pendant 1 mois (24 nov. / 23 dec.). Viens la question de la tenue vestimentaire correcte et respectueuse des locaux sur les plages du sud (bikini : oui ou non), et en ville ? Y a t-il des couleurs à éviter ?

Merci d'avance.

Tesa31
Air France: surclassement à partir d'un billet Y Entreprise English translation pending
by Tulska · 2007-09-27 · 13 replies
Bonsoir,

Je dois dans trois semaines m'envoler à destination de Kourou, pour le boulot. Le billet (AF) est donc payé par ma boîte, en classe éco, réduction des coûts oblige.

Préférant voyager "à l'aise" et disposant de miles, je me demande s'il serait possible, avec un billet "firme" éco plein tarif, d'utiliser mes miles pour un upgrade en classe Affaires, à supposer bien sûr qu'il reste des places allouées.

Un détail: des collègues m'ont parlé d'un surclassement à l'enregistrement dont ils auraient bénéficié à plusieurs reprises. Mais, contrairement à eux, je ne suis que FB Ivory, ce qui doit avoir son importance, non?

Qu'en pensez-vous? Je me dis que ce ne serait pas tout à fait "moral", attendu que je n'ai pas payé le billet, mais bon, si c'est possible, autant en profiter.

Merci pour vos réponses.
Voyage en Mongolie English translation pending
by 15emeraudes · 2007-09-27 · 17 replies
bonsoir à tous voyageurs,

j'envisage de partir l'an prochain en mongolie.Je souhaiterais avoir des renseignements sur les organismes sérieux de rando, la meilleure période pour partir, les endroits à ne pas manquer ( photos bienvenues) et quelques conseils pratiques pour profiter pleinement du pays . merci bcp a bientot

15émeraudes
Cherche ong sérieuse en Mongolie English translation pending
by Damaris · 2007-09-22 · 15 replies
Bonjour je suis a la recherche d'une Ong en Mongolie pour faire du volontariat et amener du matériel et/ou argent si necessaire. J'ai essayé de mettre en contact avec une ong gerée par des bonnes-soeurs (Fraternite Notre-Dame) a Oulanbator mais sans succès car ne répondent pas les mails. Quelqu'un aurai des contacts dans ce sens-la?

Merci d'avance.
Air France annonce son programme hiver 2007-2008 English translation pending
by Rains091FER · 2007-09-20 · 20 replies
Air France : +5, 2 % des sièges kilomètres offerts pour l'hiver 2007/2008 +6, 2 % sur le réseau long-courrier Air-France KLM vient de faire paraître son programme de l'hiver 2007-2008. Le groupe affiche une croissance de +5, 2 % des sièges kilomètres offerts par rapport à l'hiver 2006-2007, avec +6, 2 % sur le réseau long-courrier et +1, 8 % sur le réseau court/moyen-courrier. En long-courrier, tandis que KLM augmente son offre principalement dans la région du Golfe et sur l'axe transatlantique en partenariat avec Northwest, Air France renforce ses positions en Amérique latine, en Afrique et en Asie.

En moyen-courrier, Air France renforce sa position à London City et augmente ses fréquences en Afrique du Nord. L'augmentation de l'offre moyen-courrier de KLM s'adresse principalement aux destinations du Nord et de l'Est de l'Europe.

Offre en forte croissance sur le Brésil

Par rapport à l'hiver 2006/2007, Air France ajoute à son programme long-courrier 28 fréquences hebdomadaires, dont 11 sur l'Amérique latine (+16, 6% de SKO).

L'offre est en forte croissance sur le Brésil avec le doublement des vols à destination de Rio de Janeiro qui bénéficie ainsi d'une desserte bi-quotidienne, à l'instar de Sao Paulo passée de 12 à 14/7 en début d'année.

Les vols à destination de Santiago du Chili sont totalement déconnectés des vols Buenos Aires. Ces deux destinations sont, maintenant, chacune, desservies par un vol quotidien sans escale.

En Amérique du Nord, la nouvelle liaison entre Paris et Seattle, ouverte en juin en Airbus 330-200, est maintenue à raison de 5 vols hebdomadaires.

Air France poursuit son développement sur l'Asie (+7, 7 % de SKO). Les dessertes de Shanghai et Hong Kong passent à 12 vols par semaine au lieu de 10 l'hiver dernier et, en Inde, une quatrième fréquence est ajoutée à la ligne Paris-Madras.

L'accord de partage de codes avec Qantas s'enrichit de nouvelles liaisons vers l'Australie via Hong Kong (Sydney, Melbourne et Brisbane) et vers Bali (Denpasar à raison de 2 vols par semaine).

L'Afrique voit ses capacités augmenter de +10, 2 %

L'Afrique voit ses capacités augmenter de +10, 2 % grâce à la mise en ligne d'un deuxième Boeing 777-300 sur Johannesburg et à l'ajout de 2 fréquences sur Malabo qui passe ainsi à 6 vols hebdomadaires assurés en A319 Dedicate. Les dessertes de Niamey et Ouagadougou sont également renforcées à respectivement 3 et 6 fréquences hebdomadaires.

Au Moyen-Orient, une treizième fréquence sur Dubaï fait progresser l'offre du réseau de +4, 0%.

Sur les Caraïbes et l'Océan indien, Air France procède aux augmentations habituelles de fréquences pour la pleine saison touristique d'hiver. C'est ainsi que Fort de France et Pointe à Pitre sont, toutes deux, à nouveau desservies par 2 vols quotidiens, et La Havane, Saint-Martin et l'île Maurice par un vol quotidien.

Les deux destinations Air France de la République Dominicaine sont opérées en direct à raison de 3 vols par semaine pour Saint-Domingue et de 5 pour Punta Cana (soit un de plus que l'an dernier).

Par ailleurs, un deuxième A320, d'une capacité de 164 sièges et équipé des cabines Alizé et Tempo, sera basé à Pointe à Pitre à compter du 1er novembre 2007. Il renforcera les dessertes actuelles du réseau régional et permettra d'ajouter à ce réseau les dessertes de Paramaribo, Saint-Martin et Saint-Domingue.

Programme moyen-courrier (+ 2, 0 % de SKO)

Le nouveau réseau au départ de London City Airport lancé en avril 2007 poursuit son développement avec l'addition, depuis le 3 septembre, de deux nouvelles liaisons : Dundee à raison de 4 vols par jour et Edinburgh à raison de 7 vols quotidiens (la plupart de ces vols sont opérés par Scot Airways, le nouveau partenaire britannique de CityJet). La desserte Londres-Strasbourg, jusqu'alors opérée depuis l'aéroport de Londres-Gatwick, s'inscrit désormais dans ce réseau London City, en bénéficiant, de plus, d'une troisième fréquence quotidienne (vols également opérés par Scot Airways).

Ainsi 10 destinations sont offertes par Air France sous la marque « Cityjet for Air France ». Avec 38 vols par jour, Air France devient un acteur majeur sur cette plate-forme londonienne.

Toujours en Grande-Bretagne, Air France poursuit sa nouvelle desserte de CDG Bristol, opérée depuis cet été, à raison de 3 vols quotidiens.

L'Afrique du Nord bénéficie également de plusieurs nouveaux vols lancés cet été : 5ème quotidien sur Tunis et 2ème quotidien sur Rabat. Tous les vols à destination d'Alger seront opérés au départ de Roissy CDG (3 quotidiens).

Nouveautés au départ de Lyon

Le Hub de Lyon bénéficie de plusieurs nouveautés avec la reprise par Air France de la desserte d'Amsterdam opérée l'an dernier par KLM à raison de 4 vols quotidiens et l'ouverture de trois nouvelles lignes : Lyon-Birmingham et Lyon-Hambourg opérées 2 fois par jour, Lyon-Florence opérée les samedis et dimanches.

L'adaptation du programme domestique mise en œuvre à l'ouverture du TGV Est, le 10 juin dernier, est confirmée : suspension de la desserte Orly-Metz et réduction de 4 fréquences sur Orly-Strasbourg (8 fréquences quotidiennes sont maintenues).

Un sixième vol quotidien est ajouté entre CDG et Bordeaux.

http://tourmag.com/Air-France-5, 2-des-sieges-kilometres-offerts-pour-l-hiver-2007-2008_a21743.html

Autant dire qu'il n'y a rien de nouveau pour cet hiver, par contre l'hiver prochain sur l'Inde, on parle de Calcutta comme nouvelle destinations sur l'Inde pour AF et une autre pour KL, encore indeterminé... MAA devrait aussi normalement passé en quotidien l'hiver prochain si tout va bien! L'Amerique du Sud verra aussi ses quelques surprises normalement..!

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