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Apporter le vin dans nos cabines sur le Caribbean Princess? English translation pending
by Rouquine49 · 2012-12-10 · 4 replies
Bonjour, jusqu'à maintenant il était permis d'apporter à nos cabines les bouteilles de vin achetées lors de nos escales. Cependant, est-ce exact que c'est maintenant terminé depuis cet automne??? Par contre, est-ce que l'on peut au moment du départ de la croisière, apporter une bouteille de vin. Merci de me répondre, je pars en janvier sur le Caribbean Princess et j'aimerais avoir ces informations. Je vous remercie de me répondre. Bonne fin de journée !
Vol Ryanair Bruxelles-Budapest à 1€. Arnaque? English translation pending
by Nathatours · 2012-12-08 · 5 replies
Bonjour à tous,

Nous désirons partir le 17 janvier quelques jours à Budapest. En voulant réserver un vol au départ de Charleroi (Bruxelles) via Ryanair, nous trouvons un vol à 15,25€ par personne. En le cochant, il nous apparait alors comme coutant 1€.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de situation? Si oui, est ce tout de même fiable car si l'on suit les étapes de réservation, il nous est donc demandé de payer 2€ pour 2 personnes.

Merci !

Sasha & Martin
Vols pour Londres à moins de dix euros? English translation pending
by Tramelisefe · 2012-12-06 · 6 replies
Bonjour, en recherchant un vol pour Londre sur un comparateur et j ai trouve des vols a 4 euros. (Aller simple)

Si quelqu un ces si ca peut , et comment ces possible ? Ou, ou est l Arnaque (Enfin, je me doute bien des fraits supplementaire) Mais un vol a moin de 40 ces louches ?

Merci, je me fais pas de faux espoir, mais cela m intrigue, de plus ce sont des compagnies connues
Boîte orange EasyJet English translation pending
by Mo1110 · 2012-12-03 · 10 replies
Bonsoir!Je ne sais plus ou donner de la tete a propos des boites orranges Easy Jet:Plusieurs personnes sur les forums assurent qu 'elle sont plus petite que la taille annoncée?qui a prie cette compagnie et qui peut m en dire plus?Jusqu"a pesent , je prenais une valise en soute mais j ai plusieurs deplacement a faire de 4 jours!j'ai achetée sur Le Monde du Bagage , une speciale low cost!!!a votre avis?merci!!!!!!!!!!!!!🙂
Partir s'installer en Thaïlande English translation pending
by Lilibarbie · 2012-12-03 · 16 replies
Bonjour Je souhaite tout quitter et partir m'installer en Thaïlande, je ne connais pas ce pays mais beaucoup d'amis qui y sont partis y sont revenus ravis, cela fais un moment que j'ai ce projet et que je commence à me renseigné, la vie n'y est pas cher là bas, les gens sont souriants et le pays est merveilleux ainsi que la culture Thai, je sais que beaucoup de compatriotes Français y sont partis et sont restés, je voudrais ouvrir une auberge restaurant/gite pour touristes étrangers par la suite, je cherche une femme de préférence, de mon âge 25 à 35ans, aventurière, sérieuse et motivé à quitter l'Europe!!😉
Siège auto pour enfants dans l'ouest des États-Unis English translation pending
by Pbr2013 · 2012-12-02 · 3 replies
Bonjour,

En préparation d'un voyage l'été prochain aux USA avec 2 enfants, 6 et 10 ans. Je souhaiterais savoir si il est facile ou non de se procurer auprès des loueurs de voiture des sièges enfants. Quels sont les loueurs les "mieux équipés" pour cet article. Ou quelles sont vos astuces ?

Merci.
Bagages chez Air Asia, transit d'1h55 à Bangkok English translation pending
by Jarjarwil · 2012-12-01 · 17 replies
bonjour.

1 Peut on monter à bord en emportant avec soit en cabine une valise de moins de 15 kilos d'un format standart comme celles acceptées par les compagnies low coast telles que Ryanair ou volotéa, ou faut il qu'elles soient placées en soute ?

2 j'arriverai le 24 à 18H4O à Bangkok en provenance de Paris, est il jouable d'attraper le vol de 20H35 pour Chang Mail ??

Merci.

Wil
De Langkawi à Koh Lanta avec enfant de 2 ans et demi English translation pending
by Makam · 2012-12-01 · 12 replies
Bonjour Je voudrai un peut d'aide svp. Je vais voyage avec mon épouse et mon fils de 2an-demi en Asie du sud est pour la toutes 1ère fois en février 2013. Mon parcours arrivée à singapour le 15 février nous restons 2nuis a singapour puis 4nuits kuala Lumpur (singapour a kuala Lumpur en bus car arrêt à melakka) puis ont prend un vol kuala Lumpur a langkawi (air asia) ont désir reste 2 nuits puis aller à kho lanta pour 4nuits puis kho phi phi 3nuits et 2nuits a phuket et retour à singapour pour 1nuit avant le retour pour Paris. Mes question comment aller de langkawi a kho lanta le plus rapidement possible? La température à cette période? Mon parcours est-ils bien? Le quartier ou me loger à langkawi? Air asia est-elle une compagnie sérieuse (retard, bagage etc...)? Merci a tou ceux qui prendrons la peine de me répondre.
Trouver un vol pas cher Lyon - Belgique? English translation pending
by DebDebDeb · 2012-11-30 · 3 replies
Bonsoir/bonjour à tous!

Je viens vers vous car je souhaiterai aller voir mon petit ami chez lui, à Lyon. J'habite en Belgique.

Vers quelles compagnies (avions) puis-je me tourner pour avoir un vol pas cher? Et quels sites de confiance puis-je utiliser?

Un grand merci à vous!
Une seule valise pour deux: possible pour les États-Unis? English translation pending
by Msioupat · 2012-11-29 · 4 replies
bonjour, comprenant la necessité d'avoir des cadenats, sangles ou valises speciales pour les usa, je me demande s'il peut suffire d'une valise souple non fermée pour deux, afin d'eviter un investissement en sachant que mes habits et ceux de mon fils n'ont pas grande valeur. merci pour vos conseil sur le poid(cumul des 23+23kg possible?) encore merci
Trajet Bamako-Conakry English translation pending
by Toun80 · 2012-11-29 · 2 replies
bonjour, je pars au mali en février 2013 et je dois ensuite rejoindre une amie sur conakry en guinée..... quelqu'un aurait il des infos récentes sur les différentes possibilités de trajet entre les 2 capitales (bus, taxis co...) , les tarifs, et la durée du trajet... merci beaucoup toun
Visites pour six jours à Tokyo et cinq jours à Kyoto, climat en mars? English translation pending
by Drisana · 2012-11-29 · 6 replies
bonjour les amis **

nous comptons nous rendre à partir du 18 mars pour six jours à tokyo et 5 à kyoto ( notre vol arrive a tokyo et repart d osaka )

nous voudrions savoir le temps qu il fait pendant cette periode dans ces villes

comment faire pour rejoindre tokyo à kyoto ;le meilleur moyen

et si vous pouvez nous proposer un programme pour ce periple nous serons tres tres reconnaissant 😉😉😉🙂🙂🙂
Pêche aux carnassiers en Écosse English translation pending
by Pascaldu5962 · 2012-11-27 · 1 reply
Bonjour à tous, Pour 2013 ce sera l’Écosse en vélo, mon premier voyage à l'étranger. J'aime la pêche aux carnassiers (brochets, sandres). - Faut-il une autorisation pour pêcher en Écosse, - Les leurres artificiels sont t'il autorisés, - Quel est la taille réglementaire pour les prises, - Me laisseras ton passer la douane avec mon matériel. Merci pour vos réponses. Pascal.
Bagages lors d'un changement d'aéroport à New York - United Airline English translation pending
by Copacubana · 2012-11-27 · 16 replies
Mon ami prend un avion United Airline, avec une correspondance United Airline à New York. Il arrive à l'aéroport Newark Liberty International et repart de l'aéroport JFK. Doit-il récupérer ses bagages à Newark ?
Compagnie Etihad pour les Seychelles English translation pending
by Lolo2241 · 2012-11-27 · 10 replies
Bonjour à tous quelqu'un est il parti dernierement sur les seychelles avec ETIHAD Comment est la compagnie et la place dans l'avion Merci
Quel vélo pour du trekking en France? English translation pending
by Stef3080 · 2012-11-26 · 11 replies
bonjour nous sommes un couple de 47 et 48 ans et nous avons decider de nous mettre a la randonnée a vélo en france (la loire) aprés quelques années de rando pedestres voici ma question: nous avons fait le tour des marchands mais la on ne sait plus trop quoi choisir on as le choix entre giant, lapierre ice gitane vision notre budget est de 1700 euros maxi avec bagagerie comprise quoi choisir frein a disque v brake ou magura merci de votre aide 🤪 parce que la nous sommes vraiment perdu c'est plus facile d'acheter une moto🙂
Comment se déroule l'escale à Francfort avec Lufthansa? (vol Paris-Osaka) English translation pending
by WhitEyes · 2012-11-23 · 10 replies
Bonsoir,

Enfin possesseur de mes billets d'avion, je souhaiterai savoir comment se déroule une escale. J'aurais un vol Lufthansa Paris<>Osaka avec escale à Frankfur. L'escale dure 1h. Qu'est-ce qui se passe ? Je dois aller où ? Sortir de l'avion ? Aller dans un terminale ? Dois me ré-engistrer pour le vol suivant ou bien est-ce automatique ? Une escale d'une heure c'est bien car on reste pas longtemps, mais y a t'il des inconveinients (risque de louper l'avion suivant, tranfert de bagage) ?

Toutes infos utiles m'intéressent sur le dourlement d'une escale sur ce vol (ou en générale). Merci d'avance. WE
Vire aventure à vélo, chien et camping sauvage: où aller? English translation pending
by Alex91310 · 2012-11-22 · 16 replies
bonjour a tous, j aimerais partir vet ete pour une vire de 2 semaines je pense avec juste une tente, ma chienne et mon velo..le soucis c est que je ne sais pas du tout ou partir, je ne suis jamais parti seule et puis je suis une fille de 22 ans et avec tout ce qu on entend.. j aimerais vraiment partir a l aventure et faire du campinf sauvage, je suisntres sportive donc aucun soucis de ce coe la. quels sont les endroits que vous me conseille? merci d avance
Recherche cadre vélo d'occasion English translation pending
by Garyvix · 2012-11-22 · 17 replies
Bonjour à tous,

Je souhaite me monter un vélo à tout faire, du vélotaf à la randonnée sur 15 jours en passant par les sorties weekend. Je roulerai en 700, à savoir sur des aksium race que je possède pour les sorties route du weekend, en 28 sur roues pourries en ville, et enfin en 32 ou 35 pour le touring.

Je fais 1m92 pour 75 kg, au niveau du portage ce sera sans doute 25kg max (j'ai un équipement léger).

J'avais acheté il y a un petit moment déjà un groupe XT d'occasion (45€ pour les dérailleurs + leviers + freins v-brake + shifters) dans le but de les monter sur mon cadre course (un roger rivière des 70s). J'avais eu énormément de soucis de compatibilité du cadre.

Bref, j'avais complètement laissé tomber jusqu'à maintenant. Je scrute donc des cadres (si possible avec fourche) d'occasion. Je passerai certainement chez les associations marseillaises pour monter et compléter ce qu'il me manque.... voire un cadre si je n'ai rien trouvé sur le net.

Pour le moment, je ne prévois pas d'acheter un excellent cadre type Surly LHT. Au delà du budget, mon but 1er est la récup !

Au niveau de l'occase, j'ai repéré quelques choses, auriez vous en un clin d'oeuil un coup de foudre sur du bon matériel ? J'ai pour l'instant éliminé les cadres de cyclocross (assez difficile de trouver à ma taille).

Haibike Jack (connais pas), alu, porte bagage, 2 porte bidons, compatible 700.
http://www.troc-velo.com/index.php?mode=1&annonce=754449

Mérida XC: http://www.leboncoin.fr/velos/383449749.htm?ca=21_s

Un giant acier avec en prime du matos en rab http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-vtt-rigide-giant-terrago-1-1-763809.htm

Ceci, mais cela me paraît cher: http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-vtt-rigide-o-rka-1-1-782479.htm

Un cadre acier de bonne facture, mais je ne sais pas si des 700 passeront dessus http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-vtt-rigide-cove-handjob-1-1-762573.htm

J'irai quand même faire un tout dans les assoc demain soir...

Autrement en neuf, pour un budget max de 250€ quelqu'un a t il des avis sur ces cadres ? http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO29VD/on_one_inbred_29er_vertical_dropout http://www.bike-components.de/products/info/p24001_TR-Trekking-Rahmen-Herren-fuer-Federgabel-.html http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=14798;page=1;menu=1000,2,99,166;mid=0;pgc=0;orderby=2

Merci d'avance à tous ceux qui auront la patience de regarder ce post !
Decathlon: les préjugés ont la vie dure! English translation pending
by Mulder435 · 2012-11-22 · 31 replies
Bonjour à tous,

Cela fait maintenant un an que je suis sur ce forum (en lecture puis en écriture). J'y ai découvert le plaisir de voyager en vélo!

Il a donc fallu que je m'équipe. Je suis quelqu'un de compulsif, quand quelque chose me plait, je fonce tête baissée. Mais cette fois, j'y suis allé doucement.

Quand est venu le moment de m'équipé, j'ai suivi beaucoup de conseils trouvés sur le forum. Sacoche ortlieb, sacs de couchages, ... Je possèdait déja une partie du matériel car je faisais déja de la randonnée.

Pour le vélo, j'ai longtemps hésite, quel étaient mes besoins, ... J'ai finalement décidé d'acheter un vélo bas de gamme chez décathlon. J'y ai trouvé un riverside 3 (ancien modèle) cadre et fourche en acier, fixations pour porte bagage, ... Cela correspondait à mon cahier des charges et j'ai eu la chance de trouver le dernier à ma taille dans le magasin.

Les débuts ont été difficiles: joint de fourche cassé, jeux dans le pédalier, ... Retour donc au sav après une semaine de vacance et 500 km... Je récupère mon vélo du sav deux semaines plus tard.

4 mois après et 1500 km de plus (j'en fais 600 par mois juste pour aller bosser ;) ) L'heure est venue pour un entretien, mais j'ai du mal à laisser on vélo au magasin. Je prend donc contact avec le chef d'atelier, je lui explique l'historique et l'utilisation que j'en fais.

Mon vélo a été pris en charge et a reçu une révision plus que complète. Révision que j'ai pu suivre en directe et j'ai pu apprendre avec le technicien à règler et remplacer les pièces d'usure de mon vélo. en connaitre les points faible et les points fort. J'ai également reçu un vélo de remplacement. ( un vtt très inconfortable mais un vélo quand même ) (changement pédalier, pédales, plaquettes de freins, dévoilage d'une roue, règlages dérailleurs, graissage complet et nettoyage, taraudage du cadre et remplacement de certaines vis oxydées) Mon vélo dort à l'intérieur mais je roule par tous les temps.

Alors voila, je voulais simplement témoigner de ma grande satisfaction quand aux services donnés par décathlon. Je suis certain que ce n'est pas le cas dans tous les magasins, mais c'est aussi le cas dans tous les magasins de vélos.

Et je compte bien faire quelques modifications sur mon vélo et parcourir le monde avec lui.

Il n'y a pas que du bon ou du mauvais dans les magasins, il faut simplement prendre le temps de parler d'échanger afin de savoir à qui l'on a à faire. N'est-ce pas ça aussi le voyage à vélo?

N'hésitez pas si vous voulez plus de détail, je les donnerai volontier en privé ;)

je posterai quelques photos du vélo sous peu :p
Air France envisagerait d'ajouter des prestations payantes à son offre English translation pending
by VoyageForum · 2012-11-22 · 6 replies
La compagnie pourrait lancer de nouvelles options payantes sur ses vols en janvier 2013. Elle serait en train de réfléchir à l'adoption d'un modèle inspiré des compagnies low-cost. Lire la suite...
Hiking Utah English translation pending
by Latontouta · 2012-11-19 · 18 replies
Ca y est, après beaucoup de lectures de carnets de voyage, c'est à mon tour de contribuer... Le Southwest, pour moi, n'est pas mon premier voyage, c'est même le sixième, après avoir fait les boucles "classiques", je me suis de plus en plus intéressé au fil des années à la découverte de lieux insolites, peu fréquentés et magnifiques. L'an dernier, j'ai pu réaliser une semaine de vraies randonnéesavec mon frère passionné de photo comme moi et avec à la clé Coyote butte north et LeftFork of North Creek. Cette année est consacréeaussi à la découverte de lieux peu fréquentéset à la photo autour de kanab / page / escalante. Je suis parti avec un collègue et ami, sportif et soulant fuir la foule de touristes : il sera servi avec de longues randonnées de 3-5 heures parfois deux par jour et ne croisant que rarement d'êtres humains ! Voici le récit jour par jour.

Premier jour : (03/11)

CDG/LAX : vol Air France, 380, pont supérieur, à l'heure, rien à dire. Seulement 10 minutes d'attente à l'arrivée à la « custom »et le bagage déjà sur le tapis ! Parfait. A peine 40 minutes après le bloc de l'avion, direction navette location de voiture pour Alamo... Cette année j'ai loué un standard SUV via locationdevoiture : 30€ environ par jour, plus que correct. Comme à l'habitude, je refuse un upgrade payant, option gps et une assistance "roadsafe" supplémentaire (du classique chez les loueurs). Voila le moment attendu : le choix du véhicule sur le parking... après 5 minutes d'attente et de déception de trouver LE véhicule soit very high clearance soit 4x4, voici qu'un Grand Cherokee arrive, certes pas 4x4 mais très haut de garde, pneus Michelin 18" super état, 15000 miles au compteur, bingo c'est le notre... Et en entrant dans la voiture, on voit les petits détails : gps, toit panoramique ouvrant, sièges chauffants en cuir, musique satellite, bref super choix et on ne le regrettera pas... Direction Barstow (2 heures de route "fluide") avec un passage à un walmart à apple valley pour acheter une glacière polystyrène, eaux, sandwiches etc... (Tip of the day : éviter ce walmart et prenez celui de victorville : petit et on ne trouve pas de tout surtout en alimentaire). Pour le trajet, du classique, freeway 105-605-210-15. Dodo au motel 6 pour 40$ avec avant une pizza au DiNapoli's Firehouse, meilleur italien de Barstow, cela dit, il n'y en a que deux restaurants italien à Barstow 😐 !

Deuxième jour : (04/11)

Lever 5h, douche et breakfast au Ihop qui ouvre à 6h... 06h40 en route pour Valley of fire. Après une pause Starbucks à Vegas et un plein (25 miles par gallon le grand cherokee quand même), arrivé à VoF, 10$ l'entrée, ce sera notre seul paiement pour un parc du séjour. Direction windstone arch, piano arch, atlas arch.





Direction ensuite pink canyon (vrai coup de cœur) avec de sublimes couleurs.

Passage à Striped rock (ouf juste ce qu’il faut pour ne pas l’avoir dans l’ombre) avant d'aller voir elephant rock. La lumière de novembre est vraiment adaptée à la photo. Le soleil est bas et cette lumière assez rasante permet d’avoir des photos plus que correcte tout au long de la journée.





Retour pour la pause déjeuner à Rainbow vista et à 20 mètres de nous, nous avons droit à un repas de mariés (j'ai l'impression que c'est courant à VoF : mariage à vegas, photos et déjeuner à VoF et retour à vegas pour la soirée) On randonne 10 minutes ensuite pour trouver Fire canyon Arch

Puis route vers white dome Direction crazyhill. Ma « déception », car le rocher est légèrement dans l'ombre et le meilleur moment doit être le matin ou un ciel couvert !

Direction ensuite et pour finir la journée, Firewave. Attention, ne pas attendre la fin de journée, sinon il y a trop d'ombres.

Voila, pour nous mettre en appétit, VoF vaut vraiment le détour et on peut y consacrer une journée entière sans problème. Route vers Kanab (3 heures depuis VoF), arrivée à 20h, BW redhills pour 70$ breakfast inclus.

Troisième jour : (05/11)

08h30, 20 $ à la pompe avant d'aller au BLM pour le tirage de The Wave. 51 personnes et 27 boules (pas top), on a la 11. Beaucoup de boules tirées avec une seule personne, le ranger « thanks » chaque fois le seul participant du groupe... mais toujours pas la 11, il reste une place et on entend « number eleven ». Zut, pendant qu'on nous rappelle la règle (pass ou un sur deux y va), on se concerte et on décide de passer... on verra si notre bonté sera récompensée par la suite. Du coup, plan B, on part faire Water Canyon et White dome, il fait un temps magnifique et on va attaquer vraiment les difficultés physiques... Arrivée à 10h20 au départ de la rando, on ne croisera personne durant la journée. On atteint assez rapidement water canyon.





La montée à Top rock est physique mais bien balisée, mon gps indique 200 mètres mais on mettra 45 minutes à l'atteindre. Arrivée en haut, pause de 5 minutes. Descente dans lewash et direct gps sur white dôme. Arrivée enfin à white dôme vers 13h, superbes paysages, on passe une demie heure devant ces paysages rien qu'à nous...

Pause déjeuné puis retour, on mettra facile 30 minutes de moins qu'à l'aller. A 15h30 on est à la voiture, on retournera à kanab pour retenter la loterie comme prévue si on loupait la première tentative. Comme le soleil n'est pas couché, je décide d'aller à Toadstool pour un extra avec le soleil couchant, malheureusement le toadstool est dans l'ombre (au moins 30 minutes avant le coucher) et seul les autres hoodoos du fond sont sous le soleil couchant.

Diner au rocking V Cafe (toujours aussi bon), pratiquant le basket et fan de Nba, je n'arrive pas à regarder plus d'un quart temps de Utah-Memphis, dodo à 21h.

Quatrième jour (06/11)

Retentative de la loterie pour The Wave, aujourd'hui, 31 personnes et 15 boules, on a le 12 (ça part mieux qu’hier). Première boule la 11 : zut c'est hier qu'elle devait tomber au premier coup :( ... Finalement, perdu encore... Plan C donc, Wirepass et Buckskin canyon puis Edmaier's secret. Comme la cottonwood road est fermé pour travaux et qu'il va faire très beau encore trois jours, on décide d'aller en fin de journée à Escalante (trois heures de route depuis paria station) pour faire les points forts du voyage : Zebra et Neon canyon. Wirepass est magnifique et Buckskin vraiment haut et beau, rien à voir avec les slots canyon d’Antelope, et on comprend qu'il faut y aller par beau temps seulement !



Edmaier's secret

Départ de Buckskintrailhead à 15h00. Arrêt au subway de kanab pour un 6 inch tuna et arrivée à escalante à 18h30. Ce sera deux nuits au D circle motel pour 55$ par nuit. On part au cowboy blue pour manger juste un désert puis Dodo à 21h.

Cinquième jour (07/11)

Lever toujours à 5h30. Départ au l'aube pour Dévil's garden, il fait 0° mais pas un nuage à l'horizon, on profite de ce lieu que j'avais déjà visité mais seulement au coucher du soleil.

Petit-déjeuner rapide dans la voiture pour retour sur la Hole in the rock road pour arriver au parking de Zebra. Bien qu'ayant un gps, il existe un chemin qui fait un direct vers Harris Wash. On trouve ensuite facilement l'entrée du slot en remontant le wash vers le nord. A Zebra, certains passages sont acrobatiques et nécessitent d'être deux surtout si comme moi vous avez du matos photo. Zebra restera un des plus beaux moments de ce voyage.





On décide ensuite d'aller à tunnel slot mais il y a bien 70 cm d'eau, on ne verra que l'entrée. Retour à la voiture, il est midi, on a fait 10km et on décide de faire Lower calf creek fall cette après-midi après une pause sandwiches à la station-service d'Escalante. La rando est assez longue aussi, 11km aller retour mais la chute d'eau au bout est magnifique.



Retour à escalante, un bon burger au cowboy blue, on a enfilé 21 km à travers le wildness, on part encore une fois au lit rapidement (cela dit, en novembre à Escalante à 21h, y a pas grand-chose à faire 😐)

Sixième jour (08/11) Au programme, Neon canyon ! Encore du lourd. On part aussi à l'aube pour arrivée vers 8h au trailhead. La route est plus difficile et parfois cassante, mais mon grand cherokee ne se démonte pas et on passe sans encombre les difficultés. Il faut au moins ce type de véhicule (ou un midsizesuv à la rigueur) et il faut oublier les "passanger car". On descend donc vers cathedral wash, hélas on ne trouve pas le chemin au départ et on fera au final un détour par la gauche inutile qui nous fera perdre au moins 20 minutes. Malgré cela, il suffit ensuite de "viser" le dôme et de ne pas rentrer dans le Fence Canyon à gauche. On rattrape en fin de descente un groupe de quatre personnes qui équipés de cordes iront surement faire de l'escalade dans Neonou un autre coin. On ne les reverra pas de la journée. Ceux sont d'ailleurs les seules personnes croisées cette journée là ! On arrive à la escalante river et le passage se fait pieds nus sans problème (gallet plat au fond de l'eau) malgré un fort débit de la rivière et de l'eau jusqu'aux genoux (à cette époque). On rechausse et on pénètre ensuite dans cathedral canyon qui est magnifique. Les arbres sont jaunes et la roches rouges, c'est beau !

Arrivée ensuite à Neon. J'avais vu cet endroit qu'en photo, le voir en vrai est émouvant ! J'y suis ! Pas un bruit, l'endroit est encore que pour nous. On passe une heure dans ce lieu magique où seul le clic du miroir de mon 5D perturbe ce silence.





Les bonnes choses ont une fin, on repart, passage de la rivière sans trop se poser de questions, et on remonte, finalement plus vite qu'à la descente car on voit du bas le chemin qui mène direct au parking bien balisé par des cairns. On est au fur et à mesure des jours de plus en plus affutés ! À 14h, on est à la voiture. Petit tour du véhicule pour voir les pneus : nickel pas de crevaison lente, on continue. J'avais prévu d'aller à sunsetarch si on n’arrivait pas trop tard, c'est le cas. Malheureusement, le soleil est voilé, on prend quand même !

Retour à Escalante et direction Bryce. Le temps se couvre et les températures chutent. Diner au ruby's inn et dodo chez son frère BW en face. On fait une lessive et encore dodo vers 21h.

Septième jour (09/11)

Il pleut, hélas comme prévu. Je ne regrette pas finalement de ne pas avoir gagné à la loterie la deuxième fois car on n'aurait pas pu faire zebra et neon canyon avec du beau temps. On fait un rapide breakfast à 6h30 et on file quand même à Sunset point. A 7h, personne à la guérite, on passe sans payer. Le temps est effectivement pourri, c'est ma quatrième fois à Bryce et je n'ai eu qu'une fois du vrai beau temps en 2001, ca sera pour une autre fois.

Du coup, on fait un check out à 11h, ce sera la journée de « récup ».Je change les plans encore une fois (j'odore finalement choisir au jour le jour, c'est ça l'Amérique). On va à Kanab pour tenter une ultime fois la loterie pour the wavepour dimanche et pour aller à Page. Si on n'a pas la loterie, on fera Alstrom point vu que cette année, notre Grand Cherokee nous amène partout !

Huitième jour (10/11)

Kanab, 9h : début de la loterie, 39 personnes quand même et 16 boules. Première boule, quatre personnes (ça part mal), deuxième boule, trois personnes (Ca part très mais très mal). Troisième boule, deux personnes (deux français), il reste une place et je pense encore au premier tirage, finalement, ce n’est pas notre boule, on quitte la loterie encore une fois sans le fameux permis. Tant pis, The wave ne nous veut pas cette année, à nous Alstrom point ! On part donc vers Page, au programme : Nautilius, Lake powel, Stub horse point, water canyon et Horse shoebend au sunset. Beau programme... Quelques clichés :









On loge ensuite au BW lakeview sans la « view » car on donne sur le parking mais pour 40$ avec breakfast seulement... on ne va pas se plaindre. Diner au dam grill, toujours aussi bon avec un grand choix de bières !

Neuvième jour (11/11)

Breakfast au BW, au milieu d'un groupe de français qui font le tour du southwest en car ! Et je me dis que je ne pourrais jamais faire ce genre de vacances surtout dans le southwest mais bon il faut de tout. Ils parlaient du bon repas avec show cowboy dansant de la veille, le steak était bon et l'ambiance aussi alors tout va bien. Je parle même en anglais avec mon collègue pour ne pas se fondre dans le groupe. Bref, au programme ce matin pour se mettre en appétit : lower antelope canyon, j'y suis allé déjà deux fois mais je voulais essayer la lumière de novembre et mon nouveau 17-40 ultra grand angle. Je ne l'ai pas regretté. Par contre, on est en winterhours, c'est à dire 9h l'ouverture et non 08h30 comme je le croyais, on fera un détour à Antelope point, bel endroit pour aller se baigner l’été ! On ne paie pas non plus à l’entrée d’Antelope point car c’est le veteran’s week-end et tous les parcs nationaux sont gratuits…







A 11h, passage au safeway pour prendre un panini maison frais et direction Alstrom point. La route est très bonne sur Nipplebench. On profite pour pique-niquer sur la lune.



La route ensuite vers Alstrom point est en effet très cassante et parfois on ne la voit même plus ! Mais encore une fois, notre fidèle grand cherokee ne se démonte pas et on passe sans difficulté. Là encore si vous avez une mustang, il faut oublier. On reste plus d’une heure seul à Alstrom point.



Retour à Kanab pour préparer notre retour. Demain, on fera un passage à Zion puis direction Vegas pour remplir les sacs (On est dans le weekend du veteran's days, on a une réduc addtionnelle de 30 à 40% quasi partout). Mais avant ça, petit détour de dernières minutes à Old Paria pour le sunset, superbe...



Dixième jour (12/11)

Départ donc pour Zion. Au programme comme nous arrivons par l’Est, Canyon Overlook Trial.



Passage au museum pour admirer towers of the virgin

Puis visite en voiture, les navettes n’opèrent plus en novembre, de la scénic drive. Je ferais quels arrêts photos.



On roule ensuite vers Vegas, avec une pause Starbuck à St-George. On est vers 14h au northoutlet, j’achète pour 400$ de vêtements qui me couteront que 150 tout au plus (vive le veteran’s week-end) : 20% + 25% plus 40% « additionnal all yourpurchase », je me demandais parfois si j’allais pas repartir avec les achats plus de l’argent 🙂🙂;. J’ai cette année réservé le Bill’sGamblin pour 40$, il est certes bien placé mais la prochaine fois, je sortirais du strip car ces hôtels sont vraiment vieillots. Je profile de la proximité pour aller shooter les fontaines du Bellagio. Malgré les 200 mètres de marche à pied, sur la route j’ai croisé un choubaka, deux Elvis et un Buzz l’éclair.





Repas Italien à l’extérieur (olive Garden) et au lit à 22h, avec mon collègue, on n’est vraiment pas dans « l’ambiance » de Vegas : choc de culture entre les parcs où on a croisé vraiment personne et la foule de Vegas avec ses démesures (tabac, alcool etc…), bref, on n’y est pas.

Onzième jour (13/11)

Back to L.A. Check out rapideetdepart à 6h30. On a l’avion à 3.50pm. On a 2 heures de marges qui serviront soit aux bouchons de L.A soit à un détour au mall à côté de LAX. On prend le petit-dej au Ihop de Primm (24h/24) et on file sans encombre à LA. Passage donc au mall avant de reprendre le vol. Arrivée à CDG à l’heure encore une fois. C’est la fin !

Résumé La période de novembre est vraiment idéale (s’il fait beau). Peu de monde, des températures certes froides mais cela rend les randonnées plus faciles et sans prendre absolument trois litres d’eau par personne. Les motels sont plus qu’abordables et aucune réservation n’est à faire (cela me rappelle mon premier voyage début septembre 2001 où à cette époque aucune résa n’était à faire). J’ai bien approfondie la région d’Escalante et c’est sans regret. Les bonnes choses à retenir et à renouveler. La voiture : ne pas lésiner sur la gamme. Le choix du Standard Suv a été plus que judicieux pour trois raisons : - 1 : 2000 miles réalisés c’est mieux avec un peu plus de confort, - 2 : on aurait été plus en difficulté (ou moins serein) avec un véhicule plus petit sur Alstrom ou égypt. road. - 3 : c’est seulement 40€ de plus sur 11 jours par rapport à un mid-size SUV. Le choix de la saison, L’automne est vraiment magnifique, je le recommande, vous pouvez faire ou refaire des lieux à cette saison cela donnera une autre vision surtout si vous aimez comme moi la photo. Les « mauvaises » choses : Bryce encore sous la pluie 🤪. Las Vegas ne me fait plus rêver (d’ailleurs cela ne m’a jamais fait rêver au fait 🙁). Coups de cœur : Zebra slot et Neon Canyon ! Aucun regret de ne pas avoir fait the Wave (déjà fait l’an passé). Vient ensuite White dome et Alstrom Point. Coût du voyage : 950€ : vol/voiture/hôtel/repas pour 11 jours. Voilà, merci à ceux qui sont arrivés à la fin de ce récit qui servira (je l’espère) à d’autres. Site web :
http://philippe.massabuau.com (les photos et les descriptions détaillées des lieux du voyage arriveront dans quelques temps)

Philippe
Retour d'experience Hanoi - Bac Ha - Moto trip (Col Ma Pi Leng) - Halong via Cat Ba (octobre 2012) English translation pending
by Rastaspliff · 2012-11-18 · 3 replies
Bonjour Voyage Forum,

Je suis revenu il y a un mois de mon voyage dans le nord du Vietnam et souhaite à mon tour vous faire un retour d’expérience. Je me suis tellement gavé d’information dans le forum que je pense normal contribuer mon tour à l’édifice. Egalement un BIG UP à LARSAY qui nous a bien aider à peaufiner notre circuit à notre arriver sur Hanoi ! Merci encore pour vos contact à BAC HA et CAT BA !

Nous sommes partie à 2 ma copine et moi. Nous sommes un jeune couple de moins de 30 ans et après un voyage en Amérique du sud l’an dernier que nous avions beaucoup préparé, nous avons décidé (un peu par fainéantise faut bien le dire) de ne rien prévoir, pas même l’hébergement de la première nuit. Bien nous en a pris ! Ce fut un voyage magique, pleins de rencontres. Nous ne voyagerons que comme cela désormais.

Notre programme sur 2 semaines et demi : HANOI – Bac Ha – Route de Dong van/ MEO VAC- lac Babe- Halong terre et mer avec croisière.

Au commencement fut l’avion … Aller : Air France, compagnie toujours au top au niveau des divertissements à bord. Coté nourriture, le menu spécial (Mme est végétarienne) pas terrible cependant. Il faut récupérer son bagage à l’escale d’HO CHI MIN. Les notres ont tardé ce qui nous à fait rater l’escale mais les agents aéroportuaire ont géré et nous avons pu facilement décoller pour Hanoi dans un autre avion ( un vol saigon - hanoi toutes les 30 minutes). Retour : Vietnam Airlines direct Hanoi-Paris. Coté divertissement c’est moins bien. Les films peu nombreux tournent en boucle, il ne faut donc pas rater le début au risque de patienter pour la séance d’après. Coté Nourriture : RAS, menu végétarien de meilleurs qualité.

Arriver à l’aéroport : On s’est débrouillé pour partager la course avec un couple rencontré dans notre mésaventure de bagage. Pas la peine de chercher un taxi, c’est lui qui vous trouvera ! 320 000 D la course (11€ partagé). 45 minutes pour arriver à Hanoi.

Hôtel à Hanoi : En suivant nos partenaires de Taxi, nous nous sommes installés au JASMINE HOTEL. Nous avons également essayé le HEART HOTEL à notre retour en fin de séjour. Les deux hôtels sont propres et possèdent des chambres spacieuses à prix raisonnable (20$). Le personnel est au petit soin ce qui est vraiment agréable. Ils se sont occupés de nos billets de train et de bus et de nos réservations de taxi. Et cela toujours avec le sourire. Le Jasmine est très légèrement en retrait de l’extra centre d’HANOI, les boutiques et restaurant l’entourant sont plus authentique que ceux que vous trouverez au alentours du HEART HOTEL qui est lui au cœur du centre touristique de la ville (avec ces restaurants internationaux, club etc...). Attention, si les chambres avec vue / Balcon sont très attirantes au premier abord, ce sont également les plus bruyantes. Pas de double vitrage ici ! Les chambres sur cours (moin chere) sont plus sympas au HEART, celle du JASMINE étant plutôt sombre.

Restauration : Ne cherchez pas bien loin, la meilleurs bouffe est celle des restaurants de rue, à même le trottoir pour la plus part. Nous avons souhaitez nous offrir un bon resto pour notre dernier diner … 45€ pour 2 et une nourriture pas meilleurs que nos différent repas à 1,5€ / tête bière comprise ! Ok on mange dans du propre et sur une chaise… mais les rencontres en moins…. Vraiment pas indispensable.

BAC HA : Voyage en Train de HANOI jusqu’à LOI CAI. A l’arriver deux solutions : Vous etes fatigués (commes nous l’étions) et décidez de suivre l’un des nombreux rabatteurs pour trouver illeco facilo votre bus. Vous pairez le double du prix votre trajet (6€ à la place de 3€). Il faut voir le coté pratique de la chose. Sinon à la sortie de la gare, traversez le parvis ou attendent les bus pour les excursions organisées et continuez tout droit dans la rue peu engageante car mal éclairé. Vous tomberez rapidement sur la gare routière et sur le bus pour BAC HA qui est parti tres peu de temps après. 3 h de route.

Arriver sur place nous avons contacté Mr GNHé que LARSAY (et le lonely planet) recommande. Attention Mr est un vrai business man ! Costard et cheveux bien coiffé, ce Monsieur m’a donné une leçon de négociation mémorable ! Ici pas de prix les excursions se font un peu à la tête du client. Notre souhait était de faire en moto la boucle BAC HA HA GIANG DONG VAN MEO VAC HA GIANG BAC HA. Il me propose 400$ par personne. Evidemment trop cher ! Nous avons au final, apres 30 min de bla bla convenu de payer 10 000 000 D chacun (480$) pour :

Un trek de 2 jours une nuits aux alentours de BAC HA en pensions complète. + Une Rando moto de 6 nuits/7 jours au départ de BAC HA vers HANOI en passant par DONG VAN/MEOVAC via XIN MAN et lac BABE comprenant : 2 moto, un guide, l’essence, les réparations des motos si chute(s), le rapatriement des motos pour BAC HA une fois arriver à HANOI. N’était pas compris, notre nourriture et notre hébergement (tout ça ne coute pas plus de 10€ par jours). Nous avons du payer également notre excursion nautique sur le Lac BABE.

POUR INFO : Notre guide THEO (très sympa au demeurant) nous a confié que le juste prix pour se type de prestation avoisinerait les 750$ pour 2. A bon entendeur :

Le trek : Super, un grand moment avec un jeune guide « Têt » très sympa. De nombreuses rencontres avec les minorités avec lesquelles nous avons aussi bien travaillé à la recolte du riz que partager le verre d’alcool de riz ou la BANG ! la nuit chez l’habitant tres sympa ! je regrette de na pas avoir investi pour 3 jours.

La rand moto : Le DRAME ! Helas la métao n’a pas été avec nous et les journées se sont ressemblé entre brumes épaise et brouillard aveuglant ! Ce que nous avons pu voir cependant était sublime ! Mais quel frustration sur le moment ! j’en avais envi de pleurer ! Ma copine à l’arrière, le guide sur sa moto avec nos gros sacs, nous avons mangé du KM pendant 6 jours. Jusqu’à MEO VAC la routes est sublimes mais les 3 derniers jours , la fatigue et l’intérêt décroissant de la route rendent plus pénible le road trip. Il faut bien comprendre que l’on part tôt le matin pour arriver (de nuits quelques fois) en soirée à notre hotel. A refaire je me contenterai de la boucle BAC HA HAGIANG DONG VAN HA GIANG BAC HA.

Jour 1 : BAC HA XIN MAN HA GIANG : Partez au levé du jour car ce trajet est très long. C’est l’une des journées la plus fatiguant (avec le dernière). La route jusqu’à XIN MAN est tres caillouteuse mais avec les 125Cm de Mr GNHe ça passe plutôt facile. Ca doit cependant être un cauchemar en auto/Jeep (Jaques nous avons vu votre trou… il est toujours la !). La route avait l’air d’être en travaux … en même temps toutes les routes donnent l’impression d’être en travaux alors bon ;)). Arrivé de nuit à HA GIANG dans un hôtel sans charme mais confortable.

Jour 2 : HA GIANG DONG VAN : Départ vers 9h30 apres un petit déjeuné dans un restaurant de rue. La pluie et le brouillard ne nous lâcherons plus. Snif. Faire tres attention aux routes mouillées, nous avons croisé de nombreux touriste victime de chute. Nous sommes nous même tombé dans un virage … Une grosse frayeur … et quelques gros bleus aux genoux. Ce qui a été plus rigolo a été la réparation de la moto au premier village croisé. Sans rendez vous et terriblement efficace. En 3 minutes ma moto était comme neuve, même les rayure ont été effacé ! Chapeau. Nous avons visité le château des roi des Hmong…. Bof Arrivé en soirée à DONG VAN, grand mal nous en a pris car les 4 hôtels de la ville était plein a cause du marché du lendemain. Finalement notre guide a réussi à nous trouver une place…. Au détriment d’une autre réservation trop en retard au gout de la gérante. Ouf (pour nous :))

Jour 3 : Marché de DONG VAN – Route DONG VAN MEOVAC, Marché de MEOVAC BAO LAC : Super Marchés tres peu touristique où nous avons pu croisé de nombreuse scénettes tres amusantes. Au rytme des cri de cochon, il est tres agréable de flâner dans les différents étales. Nous avons beaucoup apprécié le marché au bestiaux ou sont vendu vache, cochon …. Et chien ! Le marché de MEO VAC est également sympa mais le cadre est moins beau. Route DONG VAN / MEO VAC, sous la pluie et un épai brouillard. On a rien vu. J’en ai les larmes aux yeux rien qu’en y repensant ! Mais ca avait l air vraiment sublimes. RRRRRRrrrrrrrrrrr

Jours 4 : BOA LAC / BABE : Route sans grands interets.

Jour 5 et 6 : LAC BABE : Une étape très sympa dans la verdure du parc national. Bon faut dire qu’après la route du nord, les paysage paraissent moins grandiose. Nos 2 nuit chez l’habitant ont étés super et fut rythmé par de nombreux TCHU SUK KWé (Santé !). Pour la petite histoire il y avait même du wifi ! Tout à fait inattendu dans ce petit hameau Thai. La visite en bateau est sympa et reposante mais casse pas trois pattes à un canard. Au menu du buffle, un resto, une cascade et une grotte dans un cadre de verdure type "rain forest"

Jour 7 : Le retour sur HANOI est une horreur, et rien que pour cela je déconseille de revenir sur la capital en moto. J’ai bien cru mourir une dizaine de fois. Oubliez ici votre code de la route. La règle de base est la survie ;)) On double par la droite à volonté, on roule sur la voie de gauche à gogo. Mais le plus dure est que la route et très longue et semble interminable. Déconseillé aux asthmatiques.

NINH BINH : ENFIN LE BEAU TEMPS et apres cette semaine motorisé, le plaisir de retrouvé les joies de la marche et du vélo est énorme. Chez LOAN est un hôtel restaurant super. Evité les petits restos du centre ville mauvais et touristique. LOAN est un vrai cordon bleu. L’hotel est tres confortable et tout les touristes présent venait (comme nous ) de la part de LARSAY… et ils ont eut bien raison. Loan parle Français et nous a beaucoup aidé dans la suite de notre séjour en nous réservant une voiture privée pour choper le bateau de 9h du mat pour l’ile de CAT BA à haiphong.. départ 5h du matin, voiture super confortable, prix 60€ que je ne regrette absolument pas !! (faut dire qu il y avait la solution du bus mais nous l’avons jugé trop stressante à cause de l’imperatif horaire du bateau.)

Ile de CAT BA: En octobre l’ile était déserte mais à la vu des infrastructure hôtelière on imagine facilement la fourmilière que c’est sensé être en pleine saison. Il est tres facile de trouvé un hôtel pour 10 dollars. Nous les avons tous fait pour les comparer et il faut bien dire qu’ à tarif égal les prestations sont très différentes. Notre grosse erreur fut de se faire plaisir avec un supposé bon petit déjeuné dans un bel hôtel. Chère et peu copieux, les petits resto du bord de mer sont bien plus apettissant et bien moins chere (1-2 € contre 7 payé à l’hotel)

La croisière:Arrivé sur place nous avons de suite tenté de formé un groupe avec des jeunes de notre générations et ce fut tres facile. Tres vite nous nous sommes retrouvé à 7 (2 espagnol, 2 americaine, 1 australien et nous) pour la location d’un bateau privée avec Mr TUAN recommandé par LARSAY. 60€/ tete pour 3 jours 2 nuits. C’étais pas le luxe mais un très bon plan routard. Une cabine dortoirs ( 6 grands lits superposé) et un DECK tres sympa. A refaire… je referai la même. Au programme nous avons visité 2 iles (que nous avons choisit) et nous nous sommes baigné à de nombreuse reprise que ce soit en sautant du bateau ou lors de nos excursion KAYAK (très sympa au demeurant). La bouffe est allée crescendo et la bière était au RDV. attention l'eau est un luxe sur le bateau et la salle de bain était "TRÈS" rustique. électricité 3 heures par jour.

Le retour pour Hanoï se fait très facilement par l'organisation des agences de voyages locales ( comptez 6-7 heures pour une solution bus-ferry-bus).

Voila c’était un super voyages malgré notre gros manque de chance coté météo. au final nos 3-4 jours de soleils en fin de séjour nous ont vite fait oublié la pluie, le froid et le brouillard.

encore merci à LARSAY.

Prochaine destination : L'inde ;))) Au plaisir

Italie et Canada: travailler en tant que traductrice? English translation pending
by Sonia72700 · 2012-11-14 · 4 replies
bonjour,

je compte faire le tour du monde et pendant mes deux derniers mois je vais visiter le canada et l'italie. pendant ses deux moi j'ai un bute c'est de trouver un emploi en temps que traductrice. je voudrais savoir:

- est ce que c'est deux métiers sont bien payé dans ses deux pays? - comment est la vie en italie et canada?les gens?les mentalités?le prix?
Bagages en excédent avec British Airways: que faire? English translation pending
by Nash78 · 2012-11-13 · 2 replies
Bonjour à tous,

voilà mon petit problème: je vais rentrer d'un séjour de 5 mois en Chine (études) et alors que j'avais déjà chargé à la limite mes bagages à l'aller (grosse erreur), je serai en excédent de 6 ou 7 kgs au retour.

Bref même si la nouvelle franchise ne coûte pas forcément super cher, je n'ai pas envie de payer à nouveau (budget d'étudiant ...) et je ne préfère pas compter sur une possible mansuétude du personnel de British Airways ...Quelles sont les solutions possibles ? Je me rappelle à l'aller avoir vu une Québecquoise en excédent enfiler plusieurs couches de vêtement pour pouvoir passer ... J'ai testé chez moi, j'ai pu pas mal baisser mon poids de valise (j'ai l'air ridicule bien évidemment) mais est-ce toléré ? (notamment par rapport à tout ce qui est douanes et fouilles)

Merci d'avance pour vos réponses !
Choix des roues de vélo English translation pending
by Pticornichon · 2012-11-13 · 3 replies
Bonjour à tous.

Me revoilà pour un sujet qui à sûrement déjà du être traité, mais j'ai besoin d'un petit coup de main pour le choix des roues.

Mon vélo est un AlpenChallenge de chez BMC

http://www.bmc-racing.com/fr-fr/bikes/2013/lifestyle/model/alpenchallenge/ac01/105-tiagra.html

Le cadre n'a pas de soucis pour accueillir sacoches et leurs poids sur de longs trajets. Il existe même d'ailleurs des oeillets à l'avant pour y mettre le porte bagage.

Concernant les roues, je l'ai acheté avec des Alexrimes Xd lite en 29", roues plutôt profilées pour une utilisation sur bitume. Ma crainte est la suivante : Ces roues seront elles adaptés pour un voyage de plusieurs milliers de Km ? Je ne compte pas aller dans les champs ou dans les cailloux avec, je vais rester sur routes et sentiers mon but n'étant pas de faire spécialement du VTT (Ca tombe bien me direz vous, j'ai un VTC), mais d'avoir un vélo robuste tout de même. J'ai effectué 900 km avec, chargé à 25 kg, elles n'ont pas beaucoup bougées, et ne nécessitent qu'un léger dévoilage (encore jamais fais en 3500 km au total).

J'ai la possibilité de passer sur des roues de 26" avec ce vélo, j'aurais un moins bon développement, mais ça ne me dérange pas, ne cherchant pas la prouesse des km/jours parcourus, mais plus la découverte du monde. Sachant que les 26" sont un peu moins chères, car plus de choix.

Ces roues peuvent elles suffir ? Ou vaut il mieux une paire de roues différente pour mon voyage ?

Merci à tous.
Vol Nantes - Séville avec Vueling via Edreams et Vol24 English translation pending
by Flopi35 · 2012-11-09 · 4 replies
Bonjour !

Je cherche à faire Nantes-Séville en avion, et en arrivant à la réservation, je me pose pleins de questions... En ce qui concerne la politique des bagages, cela me paraît douteux.

J'ai déjà prix un billet une fois pour aller à Barcelone avec Vueling, et tout était plus clair. En passant pas Edreams ou Vol24, c'est moins cher, mais un bagage est-il compris ? (bagage en soute, je veux dire, car le bagage à main oui)

- En commençant une réservation avec Edreams, il me propose un bagage en soute à 30euros !!! (alors que le site de Vueling proposait entre 10 et 17€ selon la destination...) - En commençant une réservation avec Vol24, billet plus cher car apparemment il y a les frais et taxes inclus, je me retrouve à la fin avec 15€ en plus de taxes... (alors que j'ai bien vérifier, et je n'ai pas prix d'option supplémentaire) Et je ne sais toujours pas si un bagage en soute y est compris.

Pouvez-vous m'aider à comprendre ? Je n'ai pas envie de payer en plus un bagage après, et je n'ai pas non plus envie d'en payer un pour rien ^^

Merci d'avance !!

Florine :)
Chaussures pour marcher dans les plantations de thé près de Munnar? (Kerala) English translation pending
by Curiosi · 2012-11-06 · 4 replies
😎Bonjour,

Qui peut me dire quel type de chaussures il vaut mieux chausser pour se ballader dans les environs de Munnar dans les plantations de thé? Je n'ai pas envie d'y trainer mes bottines car ce serait le seul endroit où nous en aurions besoin. Des baskets converse suffiront-elles (voyage en décembre) Cordialement;
30 € le centimètre: volez Easyjet! English translation pending
by UnaMilanese · 2012-11-06 · 33 replies
Samedi 27 octobre 2012, 9 heures du mat. MXP terminal 2. L'habitude. La routine. Pour la vingtième ou la trentième fois, peut-être davantage, je ne compte plus- les 50 km d'épingle à cheveux dessinées par le ruban orange. L’arrêt 10 mètres avant le contrôle afin de glisser le sac à main dans la valise le temps de passer sous le nez du cerbère de service. Mon trolley, toujours le même, mis dans le gabarit, au cordeau. Le claquement du trolley de chéri, toujours le même, qui heurte le fond du gabarit voisin dans lequel il nage. La routine...

Non.

"Questa dev'essere messa in stiva" (celle-là doit aller en soute). Échange de regards interloqués entre les passagers. Regards ahuris qui se fixent soudain attentivement sur le bagage incriminé (celui de chéri) pour remarquer, pour la première fois depuis des années de complète indifférence, la nôtre et celle des employés d'Easyjet, que, oui, la poignée de plastique noir dépasse d'un centimètre de la barre supérieure du gabarit (l'épaisseur d'un doigt, de femme).

Mah...

Scène à l'italienne. Chéri la joue tragédie napolitaine échevelée, gestes intenses et voix vibrante d'émotions multiples (inventée pour l'occasion, Naples n'est pas fameuse pour ses tragédies). Je regarde cerbère incarné cette fois en nénette pâle et racornie qui éprouve la nécessité de porter des lunettes noires dans la lumière glauque des néons du sous-sol, et lui demande : "Vous savez que nous prenons très souvent Easyjet et que c'est la première fois que l'on nous fait la moindre remarque sur ce bagage-là ? Une compagnie ne peut pas livrer ses passagers à l'aléatoire et l'arbitraire". Réponse, petite voix métallique et péremptoire émanant de la bouche sous les lunettes noires : "Vous avez raison. Mais cette valise est trop grande et doit aller en soute." Air pincé et point final. C'est bien notre veine, tomber sur la seule employée consciencieuse de la compagnie à travers l'Europe entière (sérieuse et incorruptible Allemagne comprise)... Une tête à claques qui jouit de la dérisoire fraction de pouvoir qui lui est concédé, en emmerdant les clients.

Retour au comptoir d'enregistrement, soute, 30 € aller simple à acquitter sur le champ.

Au retour, aucun problème, comme toujours. L'habitude, la routine.

Prix du billet : 70 €. Plus 30 € pour les vers intestinaux de la demoiselle. 100 €. A ce prix-là, moins même, sur le même trajet Athènes-Milan, Aegean offre un tout autre service. Nous nous en souviendrons.

Catherine
Consignes à bagages à Mactan? (Philippines) English translation pending
by Torvik · 2012-11-06 · 3 replies
bonjour a tous😉 je retourne a Bantayan le 8 novembre, j'arrive a Cébu 8am en vue de me rendre au bureau d'immigration pour un visa, j'ai utilisé la fonction "recherche"mais rien au sujet des consignes a bagages a l'aeroport de mactan.Pour le BI je sais qu'il faut etre en pantalon, chaussures mais je n'ai pas envie d'y aller avec mes bagages😕et pour 2 heures, dois-je prendre un hotel?Si pas de consignes a l'aeroport, alors auriez vous une idée? Amicalement Victor

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