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Bonjour a tutti,

Je souhaite partir en fin d'année pour une période de 4/6 mois environ en variant les plaisirs..au départ de Lhassa ou Kathmandou. Deux questions majeures 🙂 : - le trajet suivant m'a été proposé : Partir de Lhassa (si c’est possible) traverser vers l’Est le plateau thibétain en direction de la province Chinoise du Sichuan puis passer au Yunnan et entrée au Laos. Ensuite, suivre le Mékong.Qu'en pensez vous sur la faisabilité et l'intéret dans le cadre d'un voyage - je souhaite varier les plaisirs et ne pas me contraindre à ne pratiquer que le vélo ou que la marche, mais au contraire utiliser ces moyens selon le lieu et l'intéret..pouvoir aussi grimper si le lieu s'y prete..plonger...avez vous des pistes pour varier les plaisirs..? C'est mon premier voyage sur une longue durée...je recherche donc le meilleur compromis durée, activité, découvrir et profiter avec du sport mais sans la performance.

A vous lire, belle journée

Nath

bonjour

j'aimerais savoir si une personne pourrait me renseigner.

existe il des sages femmes, sur l'île, qui pratique un suivit global de la grossesse et donc un accouchement en plateau technique?

ou bien des sages femmes qui pratiquent l'AAD?

merci d'avance

bonsoir, Quelqu'un pourrait il nous conseiller un itinéraire dans le nord du laos à partir de Houesay soit pirogue jusqu'à luang prabang (mais début février est ce possible?) ou de Houesay, bus pour Luang Namtha , excursion à Nong Khian.

Nous resterons qq jours à Luang Prabang et souhaitons après aller à Pakse pour voir plateau des boloven puis ile de Don avant de passer au Cambodge.

Ma question est : est on obligé entre Luang Prabang et Pakse de passer par Vintiane (ce qu'on souhaitait éviter?) Voyageant en bus ou bateau que me conseillez vous comme itinéraire entre Luang Prabang et Pakse.

Restant à peine 3 semaines au Laos, puisque notre dernière semaine nous serons au Cambodge j'ai du mal à imaginer si ce périple est trop ambitieux. Nous voyageons en bus et bateau avec un budget modeste. MERCI pour vos conseils Sylvie

hello , je rentre de 3 semaines au Laos du ( 5 au 25 nov ) : - voyage sensas !! - je conseille fortement la croisière sur le Mékong à partir de Paksé - la plaine des Jarres est également incontournable - un circuit d'une journée sur le plateau des Boloven à partir de Paksé est également à envisager pour toutes les chutes d'eau de la région au milieu de nombreuses ethnies - enfin sur la route du Nord vers Pongsaly en direction de la Nam Ou c'est pas triste !!! l'arrivée c'est faite dans un brouillard épais , petit crachin " breton " et pas plus de 10-12° quand on vient de Luang çà change !! la descente de la dite Nam Ou n'a finalement pu se faire qu'à partir de Muang Khua et non de Hasta pour des raisons climatiques !! mais le tronçon Muang Khua à Nong Khiaw est à absolument super ***** étoiles des parcours fluviaux ! en plus à l'arrivée à Nong Khiaw un petit hôtel donnant sur la Nam Ou absolument génial pas répertorié dans le Lonely P ( d'accord c'est pas la bible !! ) il s'agit de Phaxang resort - et bien sûr Luang à rester au moins 3-4 jours voir plus si on peut bon voyage à tous , les gens sont gentils pas encore pourris par le tourisme de masse , partez avec des euros , on change partout et c'est mieux que des $ ( 1 euro = plus ou moins 10500 Kip ) Patrick

Bonjour,

Avec un ami on se prévoit 16 jours au Vietnam dont 12 en moto (et en plus après la baie d'Halong). J'aurai voulu avoir votre avis sur notre itinéraire. On a préféré ne faire que le nord et ses paysages magnifiques du plateau thai plutot que de faire tout le pays en accéléré.

On va plutot louer des 250 (si on en trouve en bon état) à Hanoi plutot que des 125 parce que les cols en altitude, la puissance et la reprise ainsi que le confort sont quand mm bien mieux pour une voyage d'une grosse dizaine de jours qu'une 125. D'ailleurs si quelqu'un connait une bonne adresse à Hanoi pr louer ce type de moto on est preneur?

De même si quelqu'un a des conseils pour la méteo? Apparemment temps sec et ensoleillé mais on a peur d'avoir un peu froid en montagne quand meme!

Voila l'itinéraire :

o J1 : Hanoi -> Langson en passant par Thai Nguyen. Est-ce utile de passer par Thai Nguyen? Est-ce interessant d'aller a Langson ou mieux vaut-il aller directement a Cao Bang pr avoir plus de temps pr visiter la région qui a l'air superbe?

o J2 : Langson -> Cao Bang par la fameuse RC 4. Passer du temps à "rayonner" dans la région de Cao Bang?

o J3 : Explo Cao Bang -> Bac Kan / Ba Be.

o J4 : Relier Ba Be /Lao Lac/Meo Vac/Dong Van. Route magnifique. Apparemment ca vaut vraiment le coup de passer un peu de temps dans la région?

o J5 : Dong Van -> Ha Giang. Superbe route apparemment aussi?

o J6 : Ha Giang -> Lao Cai : Sa Pa (SaPa, BacHa).

o J7 : Lao Cai -> Lau Chai -> Dien Bien Phu.

o J8 : DBP -> Son La -> Nghia Lo. Etape assez longue. On passerait par la route au nord de Son La qui est très belle apparemment. La QL 32. Son La c'est necessaire d'y aller ou pas?

o J10 : Nghia Lo -> Hoa Binh -> Hanoi.

On aura 2/3 jours de rab donc pour se poser un peu : surement 1 a Cao Bang, 1 a Dong Van et 1 a Lao Cai histoire de voir les trucs aux alentours. Avec la moto ca sera plus simple d'éviter les axes touristiques meme si en cette saison doit pas y avoir bcp de monde!

Est-il necessaire de réserver à l'avance dans les différentes villes ou on compte dormir ou pas? (on a pas réservé).

Voila donc si vous avez des renseignements ou des conseils n'hésitez pas!

Merci bcp!

Que voir en Bolivie ? Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).

Au niveau touristique, on peut diviser la Bolivie en deux parties : l'Ouest avec ses cordillères et le plateau de l'Altiplano, et l'Est avec sa vaste plaine amazonienne.

1- Cordillère et AltiplanoChacaltaya : à une altitude de 5 486 m, c'était la plus haute station de ski au monde jusqu'à sa fermeture il y a quelques années. C'est désormais une destination pour randonneurs, pas loin de La Paz. Cochabamba : c'est la quatrième plus grande ville de Bolivie. Au niveau touristique elle est surtout connue pour son immense Christ dominant la ville.Copacabana : sur les bords du lac Titicaca la petite ville sert de point de départ pour la visite en bateau de la partie bolivienne du lac. Elle possède aussi une belle basilique.Coroico : petite ville au cœur des Yungas, étape intermédiaire entre la Paz et l'Amazonie.Isla del Sol : la grande île du lac Titicaca abrite (avec aussi sa voisine Isla de la Luna) une multitude de petits vestiges précolombiens.La Paz : c'est la plus haute capitale au monde (4 058 m). Au delà d'un superbe panorama, la ville possède nombre d'édifices datant de l'époque coloniale.Oruro : capitale de la province du même nom, cette grande ville est d'abord réputée pour son carnaval qui se tient en février-mars.Potosi : la superbe ville perchée à 4 000 m est classée à l'UNESCO. Outre pour son patrimoine architectural datant de l'époque espagnole, la ville est connue pour ses mines qu'on peut visiter.Route du Che : cette route touristique permet de suivre les dernières "aventures" de Che Guevara en Bolivie dans une dizaine de lieux entre Sucre et Santa Cruz. Sorata : petit village proche du lac Titicaca servant avant tout de base aux amateurs de treks nombreux dans les environs.Sucre : capitale constitutionnelle de la Bolivie, Sucre avec ses multiples édifices de l'époque coloniale est classée au patrimoine mondial de l'UNESCO.Tarabuco : petit village andin, proche de Sucre, connu pour être le siège de la culture Yampara qu'on peut d'ailleurs découvrir lors du marché dominical ou du festival Pukllay (mars).Tarata : petit village de la région de Cochabamba qui a gardé tout son charme colonial.Tarija : ville "carrefour" et animée du sud de la Bolivie, Tarija possède quelques beaux édifices.Tiwanaku : classé à l'UNESCO ce beau site de la civilisation du même nom renferme les vestiges de la Cité du Soleil érigée à l'époque précolombienne.Totora : unebourgade de la région de Cochabamba à l'architecture coloniale bien préservée.Tupiza : ville du sud de la Bolivie entourée de superbes gorges et montagnes dans lesquelles se nichent de petits villages miniers. On peut y randonner à pied ou à cheval.Uyuni : petite bourgade aux portes du salar du même nom et servant de base à leur visite.Valle de la Luna : limitrophe de La Paz, cette vallée possède d'étonnantes formations rocheuses dues à l'érosion.Vallegrande : petite ville de type colonial à 2 000 m d'altitude connue surtout pour être l'endroit où fut enterré Che Guevara après avoir été exécuté en 1967 dans le village de La Higuera tout proche.Patrimoine naturelHuayna Potosi : sommet recouvert de glace haut de 6 088 m proche de La Paz. On peut en faire l'ascension en deux jours.Lac Titicaca : à cheval sur le Pérou et la Bolivie, c'est le plus grand lac navigable au monde. Même s'il est généralement visité à partir du Pérou, il peut l'être aussi depuis Copacabana en Bolivie avec des balades en bateaux aux iles boliviennes del Sol et de la Luna.Licancabur : un volcan de 5 920 m à la limite du Chili dont on peut faire l'ascension.Parc national Amboro : ce parc qui descend des Andes jusqu'à la forêt amazonienne abrite une faune et une flore très riches.Parc national Carrasco : dans la région de Cochabamba un parc montagneux constitué de canyons, rivières et vallées où on peut randonner. Parc national Madidi : immense parc du nord de la Bolivie qui s'étend des glaciers des Andes à la lisière de la forêt amazonienne. Il possède une faune et une flore riche et variée. On peut y randonner.Parc national Sajama : une zone désertique d'altitude avec des volcans et des geysers, limitrophe du Chili.Parc national Torotoro : dans la région de Cochabamba ce parc est connu pour ses grottes et ses fossiles de dinosaures.Réserve Eduardo Avaroa : dans le Sud Lipez, aux frontières avec le Chili et l'Argentine, de superbes paysages de lacs et de volcans ainsi que des colonies de flamants."Route de la Mort" : ou route des Yungas. Entre La Paz et Coroico, cette route qu'on peut aussi descendre à vélo offre un dénivelé de plus de 3 000 m sur 69 km.Salar de Coipasa : désert de sel moins connu que celui d'Uyuni dont il est pourtant limitrophe.Salar de Uyuni : c'est le plus grand désert de sel au monde et un incontournable d'un voyage en Bolivie qui se découvre sur plusieurs jours avec ses environs.Sud Lipez : à l'extrême sud-ouest du pays c'est une superbe zone désertique où se mélangent lacs (dont les célèbres Laguna Verde et Colorada), volcans, geysers sur fond de montagnes.Yungas : superbes vallées intermédiaires entre l'Amazonie et les cordillères. La végétation y est dense, avec de nombreuses cascades, et de bonnes opportunités de treks et de raft.2- AmazonieGuayaramerin : ville portuaire d'Amazonie à la frontière du Brésil à partir de laquelle on peut organiser des balades en bateau sur les rios.Missions jésuites de Chiquitos : des missions de l'époque espagnole classées à l'UNESCO et réparties sur plusieurs villages (Conception, San Ignacio, San Javier, San Miguel…).Puerto Suarez : grand port fluvial à la frontière brésilienne. C'est aussi une bonne base pour visiter le Pantanal bolivien.Puerto Villaroel : village limitrophe de l'Amazonie à partir duquel on peut partir en "croisière" sur les rios voisins.Samaipata : petite bourgade proche de Santa Cruz dont les environs abritent un site précolombien classé à l'UNESCO, de même que des grottes, des cascades et des zones propices au trek.Santa Cruz : la ville la plus prospère et animée de Bolivie possède nombre de beaux édifices.Rurrenabaque : petite ville en bordure d'Amazonie devenue une base touristique pour tous ceux qui veulent découvrir la forêt ou les rivières avoisinantes.Trinidad : grande ville du bassin amazonien qui peut servir de base à la découverte en bateau le long des rios de la forêt voisine.Patrimoine naturelPantanal bolivien : vaste zone de lacs, rivières, marais et lagunes dans le prolongement du Pantanal brésilien et paraguayen. La zone possède une faune et une flore très riches.Parc national Noel Kempff Mercado : classé à l'UNESCO ce remarquable parc limitrophe du Brésil est un des plus grands au monde. Il abrite de superbes chutes et d'innombrables espèces animales et végétales.3- Le plus apprécié...

Cordillère et Altiplano : Isla del Sol; La Paz; Lac Titicaca; Parc National Madidi; Potosi; Réserve Eduardo Avaroa; "Route de la Mort"; Salar de Coipasa; Salar de Uyuni; Sucre; Sud Lipez; Tiwanaku; Valle de la Luna; Yungas. Amazonie : Missions jésuites de Chiquitos; Pantanal bolivien; Parc National Noel Kempff Mercado.

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bonjour,

J'envisage une boucle du 22 janvier au 22 février 2014 au VIETNAM – LAOS - CAMBODGE – VIETNAM

Voici dans les grandes lignes la boucle que j'envisage :

Arrivée Hô Chi Minh

Dalat - Danang - Hoi An – hué (1 semaine)

LAOS Paksé (1 semaine)

Pakse - Plateau des Bolovens -Temple Vat Phou - Parc de Xe Pian - 4000 iles - Done khone –

Pakse – Siem Reap/Angkor – Tonle Sap - Phnom Penh (10 jours)

Sihanoukville – 2 jours

Phu Quoc (2-3 jours de repos)

Retour et départ de Ho Chi Minh

Pensez-vous que ce parcours est réalisable sur un mois ? qu'il est cohérent ?

Y-a-t-il trop de transports ? Avez-vous des conseils ou des idées de visite à ne pas râter sur ce parcours. Les passages de frontières Vietnam - Laos et Laos- Cambodge sont-ils simples ?

Merci d'avance pour toutes vos remarques.

Bonjour Notre projet est de revisiter le nord du vietnam , descendre jusqu'a Hue , Hoi an et passer la frontiere Laotienne pour rejoindre le plateau des Boloven et Pakse . Notre probleme : peux t-on rentrer au laos par cette région , il doit y avoir un poste frontiere dans la province d' ATTAPEU mais les touristes peuvent -ils l' emprunter ? Merci a vous

😊 Manosenti à Vous Meg2;sur la documentation Hase-Lépus, il est proposé le Mountaindrive qui démultiplierait les vitesses par 2,5, le Mountaindrive est conçu par Schlumpf, mais sur le site Brampton, un gars a monté un double plateau. Au lu de vos divers commentaires sur les transmissions, votre savoir me serait très utile, quand Vous aurait un moment à me consacrer.Sur le site schlumpf, c'est en Anglais et je n'ai pas fait d'études(milieu rural)je n'ai donc rien compris;pour le double plateau, rien de précisé au niveau denture des dit plateaux ni du pignon de l'Alfine11V.Pour conclure: le Lépus est en 20", proposé avec le Nexus 8v et le Mountaindrive. :le Brampton est aussi en 20" et il y aurait un double plateau compatible dentition des plateaux???? :d'un autre coté, il y a le pédalier"Rotor-systeme qui est proposé en version montagne avec:44-34-26 ou 46-34-24. Je ne connais pas du tout le Nexus8 et encore moins les "pédaliers"proposés. Usage prévu:France Sud=ligne fictive qui relierait Avignon-Bordeaux, aprés??? dans l'attente Gente Dame, je Vous remercie de votre temps et de mettre votre compétance à mon écoute. Kénaz à Vous. Loupgris13

Bonjour,

Alors voilà je pars avec ma cousine en Indonésie fin septembre début octobre pour 15j. ça fait quelques semaines que je fouine sur le site pour mettre en place notre voyage. Nous arriverons à Djakarta, sur Java. je pensais commencer par le plateau de Diyeng, puis redescendre tranquillement vers Bali ou nous visiterons Amed et Ubud, puis direction les îles Gilis pour la farñente, la plongée... Enfin j'avais pensé passer par Lombok pour faire l'ascension du gunung rinjani et retour à Jakarta (je ne sais pas encore par quel moyen). Je n'ai pas encore défini le temps que nous passerons à chaque endroit.

Pensez-vous que cet itinéraire est jouable en 15j? En ce qui concerne le volcan, y en-a-t-il d'autres plus intéressant ou impressionnant? Est-il possible également de voir des varans de Komodo sur Lombok? car intégrer l'île de komodo à mon itinéraire en si peu de temps, je pense que c'est peu jouable!!

Enfin voilà, si quelqu'un peut me conseiller, me dire s'il y a d'autres incontournables à ne pas louper en Indonésie, je suis preneuse.

Merci 😉

bonjour aprés une grande refléxion nous avons opté pour retourner en Thailande mais cette fois ci le bas du nord est+ Laos+Cambodge Nous partons le 6 février 2014 pour 33 jours, nous sommes 3 dont 1 enfant de 7 ANS. notre itineraire: THAILANDE: bkk / Nakhon nayok / parc khao yai / Nakhon rachasima / surin / parc phanom rung / ubon ratchathani / ......LAOS: paksé/ plateau boloven / 4000 iles / ....CAMBODGE: Angkor / tonlé sap. BKK Si nous ne faisons pas le Laos nous irons 1 semaine à koh kood.

Que pensez vous de l'itinéraire est t'il faisable en 30 jours sans courir ? Avez des conseils a nous donnez? Des endroit à visitez ? des GH simple, typique ? ........................................ merci d'avance pour tout vos renseignement 🙂

Merci de me renseigner sur l'emplacement exact des tables de pique nique au Bois de Vincennes ainsi que des possibilités pour garer la voiture.

Bonjour

Nous préparons notre 2ème voyage au Laos pour décembre prochain, lors de notre 1er voyage nous avons déjà eu un bon aperçu (nous avions bien pris notre temps pendant 1 mois 1/2) : arrivée par le sud, région des 4000 îles, paksé, plateau des bolovens 4 jours en moto, Vientiane, Vang Vieng, Luang Prabang et dans la famille à Paksane avec bien sur un gros coup de cœur pour la beauté des paysages et la gentillesse des Laos.

Nous avons des billets aller retour Bangkok, nous avions pensé prendre un vol air asia pour Chiang Rai puis :

- 1 nuit Chiang rai - bus Chiang rai - houessay - 1 nuit houessay - bateau houessay - Pakbeng - 1 nuit pakbeng - bateau pakbeng - Luang prabang - 3 ou 4 nuits Luang prabang - vol Luang prabang - Vientiane - 2 nuits Vientiane - bus Vientiane - Paksane - 5 nuits Paksane chez la famille - bus Paksane - Vientiane - 2 nuits Vientiane - train de nuit Vientiane Bangkok - 2 nuits Bangkok

J ai vu en brochure un itinéraire qui est identique au début (Chiang rai, houessay, bateau pour pakbeng, muang la, nong khiaw, Luang prabang, Vientiane). Je me souviens que déjà lors de notre dernier voyage nous avions hésité à aller á muang ngoi, des amis rencontrés au Laos avaient fait ce trajet en bateau, ils avaient trouvés les paysages de toute beauté mais le bateau inconfortable et très long environ 7h.

En lisant les avis et guide la descente muang khua - nong khiaw est indiqué comme la plus belle et beaucoup plus authentique. Le logement à Muang la apparemment est très cher, il faudrait donc prévoir dormir à une autre étape. J ai lu de bons avis sur muang sing, Luang namtha ...

Nous avons en tout 19 nuits (en comptant les nuits de transit en thailande), nous prévu de passer du temps á luang prabang (3 ou 4 nuits), Vientiane ( 2 ou 3 nuits) et Paksane (au moins 4 nuits chez la famille) car nous partons cette fois avec ma belle sœur qui ne connait pas du tout. Pour le reste c est assez flexible, surtout le début de l itinéraire.

Malheureusement (paradoxe pour le nord lao) je supporte un peu mal les transports en bus ou mini van si la route est sinueuse ou cahotique, j ai moyennement apprécié par exemple la route Vientiane van Vieng, la conduite des thai dans le sud thailande et les mini bus bondés au cambodge. Aucun souci pour la route de nuit paksé Vientiane toute droite !

J aurais donc besoin de vos commentaire, expériences, états des routes ... pour concevoir le début de notre itinéraire.

Merci d avance !

Alexandra

Je voyage avec mon épouse et nous aimons les hotels confortables. J'avais choisis le Lava view Lodge qui me semblait le mieux noté sur Trip Advisor, mais de toute facon a cause du festival de jazz ce dernier WE de juin tous les hotels sur le plateau en face du Bromo étaient complets. Nous nous sommes donc rabattu sur l'hotel Tugu a Malang. Si vous en avez les moyens je vous le recommande. Nous avions un chauffeur auquel j'ai demandé de nous emmener au Bromo en passant par la route qui va a Tosari. 2h de route a peine en pleine nuit pour arriver a 3h du matin a Tosari et prendre les Jeeps qui vous emmenent dans un premier temps face au Bromo pour admirer le lever du soleil (40mn de route, se couvrir car il fait froid la haut). Ensuite elles resdescendent dans la Caldera pour vous emmener au pied du Bromo ( a 1 km) pour faire l'ascension ( tres facile a peine 1h). Spectacle de toute beauté. A Tosari a 3h du mat, c'est la course a qui arrivera le 1er en haut pour avoir la meilleure place pour assister au lever du soleil. Je vous recommande ensuite de ne pas trainer pour redescendre si vous voulez grimper le Bromo tranquillement en ėvitant la cohue. Concernant les prix, faites tres attention , je me suis fait avoir, je ne sais pas si c'est a cause de mon chauffeur qui semblait de bonne foi et qui m'a trouvé une Jeep dont le chauffeur m'a arnaqué, sous pretexte que le prix de l'essence venait d'augmenter de 40% ( ce qui est vrai, le litre d'essence a augmenté de 3000 roupiahs). N'acceptez pas de reçu du chauffeur comme quoi vous l'avez payé tant, vous devez avoir un reçu officiel du parc qui gere les jeeps et leur chauffeur. Vous ne devez payez en aucun cas plus de 400.000 IDR (550.000 maxi = 35€ max). Vous pouvez payer 200.000 de plus pour un extra qui consiste a passer en Jeep derriere le Bromo dans un coin tres chouette, c'est ce que m'a expliqué le concierge de mon hotel qui m'a montré les photos à notre retour a Malang.

En ce qui concerne la circulation a Java, ce n'est pas une galere, c'est un cauchemar. Imaginez le periph parisien quand on circule entre 20 et 25km/h, en accordeon. C'est cela H24. En conséquence , ne prevoyez rien a plus de 100km de votre hotel, vous n'auriez pas assez de la journée pour faire l'aller retour et la visite. Nous avons mis 11h pour aller de Yogjakarta à Malang. J'ai choisi la voiture et pas l'avion car la compagnie Lion Air qui relie Yogjakarta à Surabaya, bien que tres peu chere, fait partie de la liste noire. 6 crashes en 6 ans.(Croyez moi, je sais de quoi je parle, c'est mon metier) Comptez 10 a 12h du Bromo au Kawa Igen et 12 h du kawa Igen a l'aeroport de Surabaya qui n'est qu'a 250km environ. Il vaut mieux faire le Kawa Igen en meme temps que Bali, il est a coté. Si vous avez des questions n'hesitez pas.

Bonjour,

Je vais passer mes vacances en californie au mois de septembre prochain, et j'ai l'intention de visiter les studios Warner Bros..

Etant fan de friends, je me suis déjà renseigné, j'ai pu voir qu'on pouvait voir le plateau du Central Perk, mais qu'en est-il des autres lieux de tournage ??

A ceux qui l'ont déjà fait, nous laissent-ils voir les appartements de rachel et monica ? joey et chandler ??

Merci de vos réponses,

séb😉

Salut,

Le boitier de pédalier de ma copine est en train de nous lâcher pile poil quand on va quitter l’Ouzbékistan et qu'on va attaquer le Pamir...Super ! En gros il y a un jeu vraiment étrange coté opposé au plateau. C'est un boitier à roulement externe (cuvette SMBB51). Le pédalier couine à chaque coup de pédale. Du coup, il semble qu'il y ait moyen de se faire livrer une cuvette en 15 jour avec rosebike. Est-ce que quelqu'un a déjà utiliser la poste restante à Duchanbe ? Verra-t-on un jour notre boitier ou non ? Merci beaucoup.

PS : On est preneur de tous conseil pour le boitier... A votre avis, il va nous péter entre les jambes ?

Bonjour! Journaliste pour France 5, je prépare une émission conso pour laquelle je cherche une personne qui témoigne du fait qu'elle a décidé de miser sur des vacances pas chères et "bon plan" cette année (passées ou à venir). L'idée est de venir expliquer en plateau qu'on préfère les vacances dans une maison familiale, en gîte, à la ferme, etc. plutôt qu'un hôtel club ou au club. Je cherche activement ce profil et c'est l'occasion pour vous de participer à une émission de télé sérieuse mais sympathique dans la bonne humeur! (déplacements pris en charge par la production) Appelez moi vite au 01 55 20 05 41 et je vous donnerai un maximum de détails! A très vite Sarah - 01 55 20 05 41

Bonjour, nous avons loué un camping car pour visiter la Namibie cet été. Fin juin, début juillet. Notre trajet est pas mal fini. Il nous reste une nuit à Waterberg Plateau.. et de là nous pensions aller à la ferme Duesternbrook. Je me demandais si quelqu'un a déjà campé là? Et aussi, est-ce que la route pour s'y render est practicable pour un camping car. Je sais que c'est 18km de gravelle.. Merci beaucoup.

Bonjour,

on essaye d'organiser 3 semaines en Indonésie. On pense répartir les jours entre Java et Lombok.

Pour Java : On pensait faire - Jakarta - Bogor - Bandung - Green canyon (pangandaran) - Yogjakarta : Bromo, Kawa Ijen, Plateau de Dieng

puis direction Lombok en avion de Surabaya vers Mataram, plages et Rinjani

A votre avis, combien de temps faut-il consacrer à Java pour ce programme ? Est-ce qu'on passe à côté de sites pour vous incontournables ? ou à l'inverse est-ce que vous supprimeriez des choses pour pouvoir faire une autre île ?

Merci d'avance pour vos conseils, qui nous ont toujours été précieux pour les voyages précédents.

Quelques jours à passer dans la Drôme vers le palais du facteur cheval, avez vous d es idées de visites, de balades ?

Bonjour début aout, en raison de la saison, est il préférable de rester basé à Pakse et d'effectuer des visites à la journée pour visiter des plantations de thé et de café, ou bien vaut il mieux dormir sur place ? d'ou mes questions : Peut on visiter en independant ou faut il passer obligatoirement par une agence locale? Ou dormir sur le plateau de boloven? Ou ailleurs dans la région?

bonjour, en mettant par écrit mon projet de trajet, des questions me sont parvenues: depuis Phonsavan comment aller à savanhakhet? TEMPS ET PRIX? depuis paksé je veux faire 2j sur le plateau des bolovens je vais dans quelle ville? et je fais des journées organisées je pense!?! depuis Paksé pour aller à Don khon c'est juste que je dois passer par Ban Nakasang? environ4h de trajet pour aller des 4000 iles jusqu'à kratie je fais comment et combien de temps? khompong cham en vaut la peine ou j'ai meilleur temps de voir autre chose sur la route vers phnom Phen? pensez vous que j'ai meilleur temps de faire 3j dans les iles au cambodge et 4j à koh Chang ou de faire pas mal de route pour aller à ko tao et ko phangan?? merci de m'aider. tous conseils sont à prendre.

Bonjour, Quelqu'un connait-il l'ong ADETOP? Celle-ci est basée à Kpalimé(Togo)

Bonjour nous partons le 22fevrier pour pakse et sa region auriez vous des bonnes adresses pour le logement et aussi pour les sites interrssant a visiter merci

guy

Bonjour à toutes et à tous!

Je pars dans un mois au Yunnan, et je suis en train de faire le point sur les chaussures. J'ai des chaussures de rando pour la haute montagne (qui vont surtout être utiles les 15 premiers jours sur le plateau tibétain). A part ça, il me faut une paire pour la partie sud (frontière birmane) et je pensais commander les techamphibian 3 chez Salomon ou les Waterpro Maipo chez Merrel.

Tout ça c'est bien, mais entre un trek en montagne et un dans la jungle / montagne (chaude), je vais quand même passer quelque temps en ville, et je me suis dit que des sandales, ce serait pas mal si il fait beau. Et là, problème: j'ai le pied creux donc soit je mets des talons relativement hauts et fins (et surtout inconfortables et pas adaptés pour le voyage), soit il me faut des sandales avec un méga renfort de voûte plantaire ou dans lesquelles je puisse glisser une semelle (sinon je ne peux pas passer plus d'une heure ou 2 debout).

Quelqu'un aurait-il des pistes ? Je voudrais quelque chose d'un peu élégant quand même, qui puisse passer pour une chaussure de ville (évidemment, le mouton à 5 pattes)...

Merci de votre aide !

Bonjour,

Je part cet été en Namibie avec ma famille (deux adultes, trois enfants). On est en ce moment, nous sommes en train de planifier notre itinéraire. J'aimreais avoir quelques conseils sur ce dernier. Nous pensions faire quelque chose comme ça:

- Windhoek - Sossusvlei - Walvis Bay - Swapokmund - Cape Cross - Twyfelfontein - Etosha (3 nuits, un dans chaque camp) - Wateberg Plateau National Park - Windhoek

Nous partons 14 jours. Il nous reste encore beaucoup de travail. Réserver les lodges et les sites de camping, trouver les activités que l'on va faire à chaque endroit etc... Avez-vous des propositions?

Une autre question: Pour l'option du véhicule. Je pensais louer un campeur plutôt qu'un gros landrover équipé d'une tente sur le toit. Est-ce que les routes secondaires et tertiaires sont quand même praticables pour un campeur?

Merci d'avances :)

Bonjour amis voyageurs,

Nous partons pour Oman pour une dizaine de jours en Février 2013. Nous nous posons pas mal de questions sur le choix du 4x4 sachant que nous souhaitons fair pas mal de pistes vers le Sanke Canyon, plateau de Sayq...Nous aimerions également voir à quoi ressemble le désert tout en restant sur les "pistes officielles" bien balisées et bien tracées. Notre budget est trés serré et pour le moment le seu 4x4 à moins de 500€ que j'ai pu trouver sur internet est le Nissan Juke. Or, j'ai plutôt l'impression que c'est un véhicule fait pour la ville. - Est-ce risqué de s'engager sur les pistes d'Oman avec un Nissan Juke? - Il paraît que des autorités surveillent que les véhicules s'engageant sur certaines pistes sont bien réglementaires. Nous laisseront-ils passer?

J'ai bien conscience qu'il serait préférable de louer un 4x4 plus performant mais la différence de prix va du simple au double et pour nous ce n'est pas négligeable...

Qu'en pensez-vous?

Le parc national du Simien.

Pour réaliser une randonnée intéressante dans le Simien, il faut bien en comprendre la géographie. Le centre du parc, du sud au nord est constitué d’un grand plateau vallonné qui se termine à l’ouest et au nord par un escarpement très impressionnant, profond de quelques 1500 m. Le bord de cette falaise est découpé et parcouru de gorges fort belles. Le paysage s’ouvre vers Mulit et Mekarebia avec des pitons rocheux, restes de vieux volcans ainsi que des vallées très découpées quelques 1000 à 2000 m plus bas. La plus belle partie de cette falaise va de au-dessus de Geech jusqu’à Chennek avec les points forts à Saha, Imet Gogo et Inatye. Les « sommets » de 4000m et quelques ne sont pas de francs sommets mais des plateaux en pentes douces qui se terminent par la falaise. Bwahit est le seul vrai sommet. Il donne en outre une vue vers l'escarpement et une autre vers la vallée où se trouve Ambikwa et le Ras Dashen. Cette vallée est beaucoup moins belle et on n'y retrouve plus ni escarpements ni pitons volcaniques. Dans le Bwahit on a également la possibilité de croiser des Walia Ibex et des babouins gelada. Le Ras Dashen est aussi à peine plus haut que le Bwahit. Continuer vers Ambikwa et le Ras Dashen n'est donc pas intéressant; il vaut beaucoup mieux descendre vers Sona après avoir passé le Bwahit et son col. Les paysages près de Mekarebia, Mulit et Adiarkay sont beaucoup plus beaux. Près de Mulit il y a une belle promenade à faire autour des trois pitons volcaniques qui se trouvent juste à coté de ce beau village. Les villages d'altitude et ceux de la vallée sont fort différents, la ville d'Adiarkay est un bijou en son genre et ce tour permet d'en découvrir l'ensemble. La route d'Adiarkay à Gondar est impressionnante et plus belle que celle de Debark à Gondar. De plus, en réalisant ce tour, on fait une boucle sans aller et retour. Enfin, le du tour commence sur les hauts plateaux où il fait froid et se termine dans la vallée beaucoup plus chaude avec des rivières en bassin où on peut passer du temps et se baigner. L'escarpement est beau d'en haut mais également très impressionnant d'en bas. C'est donc l'escarpement d'Imet Gogo et la vallée de Mekarebia qui valent le détour, le reste est assez banal. Idéalement, il faut commencer la randonnée en partant très tôt le matin de Gondar et en demandant aux muletiers d'attendre sur la route entre Debark et Chennek à hauteur de Geech. Laisser les muletiers se rendre à Geech avec vos bagages. Partez directement faire la boucle assez facile de Imet Gogo, Saha, Kadadit Amba pour dormir à Geech le soir. Le trajet à pieds de Debark à Geech est assez banal et est ainsi évité. Il faut savoir qu'il y a une route qui se rend de Debark à Geech, Chennek, col de Bwahit, Ambikwa et Ras Dashen...Ils sont en train de construire une nouvelle route dans la vallée d'Ambikwa (octobre 2012). Il faut passer par les crêtes et la vallée de Mekarebia pour éviter cette catastrophe de route. Dans la vallée, la route s'arrête à Adiarkay et le reste de la vallée est encore exclusivement pédestre. La traversée de la rivière, sans pont, ferme l'accès de la vallée. Mais à quand la route...? Donc: J1 Gondar, Imet Gogo, Saha, Kadadit Amba, Geech J2Inatye, Chennek par la crète J3Bwahit, Sona J4Sona, Mekarebia J5Mekarebia, Mulit J6Le tour des pitons de Mulit, Adiarkay J7Adiarkay Gondar, Bahir Dar ou Axum

Si nécessaire, mais c'est dommage, on peut faire Sona – Adiarkay en un jour sans difficultés, tout est en descente, mais ce n'est plus de la promenade. Il vaut mieux profiter de l'endroit, des villages et des rivières. Il vaut mieux réaliser le tour dans ce sens car on va en descendant.

Comme j'ai lu qques infos avant de partir, à mon tour d'en fournir, en vrac, maintenant que nous sommes de retour de ce fabuleux voyage! Type: randonnée, sac à dos à deux, sans aucune réservation (sauf la première nuit). Pas de guide ni roadbook pour l'est de l'île; guide seulement pour les deux jours sur le plateau de Norte via Nobai. Superbe voyage, nous n'avons presque pas rencontré de touristes... Visa pris sur place sans problème, à l'aéroport de Sal où l'on attérissait, 25 € par personne (moins cher que dans l'ambassade en Belgique). Vol interne avec la TACV (Sal- Sao Vincente): pas de soucis, seulement moins d'une heure de retard sur l'un des deux vols. Trajet en bateau Sao Vincente - Santo Antao: 700 escudos par pers., possibilité d'acheter le billet un peu avant (prévoir qd meme 30 min pour être sûr). Carte de l'ile de Santo Antao bien faite et indispensable pour randonner seul: 15 €, à acheter à Mindelo ou à Porto Novo (tout près de la sortie des bateaux, dame qui vend des cartes postales) Jour 1: Arrivée le matin à 10h à Porto Novo, comme la route de la corde était sous le brouillard, nous sommes directement partis en aluguer (collectivos) vers Ponta do Sol. De là, nous avons marché (environ 5heures avec nos sacs) vers Cruzinha. Superbe balade sur des falaises le long de la mer. A faire absolument, beaux petits villages, possibilité des fois de voir des tortues (mais nous n'en avons pas vues). Possible de manger et dormir à Cruzinha, chouette petit village de pêcheur. Nous avons continué jusqu'à Cha de Igreja et avons dormi chez Senor Rodrigues (maison grise): la dame est un peu rustre de prime abord mais en réalité adorable et cuisine très bien. Bonne adresse (6000 escudos nuit, petit déj + diner pour deux). Jour 2: balade de Cha de Igreja vers Bocca de Ambas as Ribeiras en passant par la vallée de Mocho et le col de Garça (4h). Très beau, cultures en terrasse de canne à sucre, mais et autres. Nuit à l'hotel Pedracin: chic mais super rapport qualité-prix (4700 escudos la chambre pour deux, petit déj compris), piscine, logement écotourisme, à recommander. Jour 3: aluguer jusqu'à Eito; balade dans la Figueiral de Paul en passant par le pic d'Antonio, Cha de Joao Vaz (4h). Bar O'Curral, rhumerie sympa où il y a moyen de manger. Belle balade très verte, escalier un peu fatiguant (surtout avec les sacs...), bananeraies, mais, canne à sucre, manioc, igname, papaye etc. Aluguer jusqu'à Porto Novo puis Ribeira Das Patas jusqu'à Curral das Vacas. Logement Chez Brinck (4000 escudos pour deux, petit déj, nuit + diner), bien. Jour 4: balade jusqu'à Alto Mira III, en passant par le col de Forquinha. Possibilité de manger chez Amadeu, très bon. Il a également un taxi au cas où...Dodo à Cha de morte chez Senor Pedro, pas mal mais sans plus. Jour 5: balade (avec guide de chez Nobai, bien) Bordeira de Norte, sur le plateau de Norte (3h), dépôt de nos sacs à Cha de Feijoal, montée vers le sommet de l'île le Tope de Coroa (A/R 5h), beau défi, plateau désertique (par rapport à l'est de l'île) mais également impressionnant. Roche calcaire et volcanique. Dodo chez l'habitant. Jour 6: descente vers Monte Trigo, 7h...fn de la descente - sur des pavés - assez dur pour les genoux. Cabotage vers Tarrafal dans une barque de pêcheur. Dodo à Mar Tranquilidad (3500 escudos): à recommander! Notre coup de coeur au niveau logement: simple tout en étant beau et bien conçu, bons repas, ambiance très tranquille, acceuil très sympa de Lobo. Possibilité d'accompagner les pêcheurs, de profiter de la plage de sable noir, de partir à la recherche des bébés tortues, de faire du snorkeling et de la plongée (via deux jeunes français sympas et compétents qui proposent leur service notamment via Mare Tranquilidad: Camille&David). Jour 7 et 8: Mar Tranquilidad: on adore! Mieux vaut réserver en fait...(nous on a eu de la chance) Jour 9: retour en aluguer de Tarrafal à Porto Novo (700 escudos par pers.), 2h30 de sentier cahotique mais supportable. Bateau vers Mindelo. Baignade à Mindelo. Pour des cadeaux: centre d'artisanat, il y a qques pièces sympas. Vol vers Sal. Dodo à Dunas do sol (100 €): autre ambiance, autre catégorie d'hôtel. Celui-là est moderne et beau, piscine, bon buffet petit déj et carte alléchante. Pas loin de la belle plage de Praia. Jour 10: location d'un scooter chez Bike Rent (un italien): super façon de faire le tour de l'île, sensation de liberté aggrandie surtout quand on croise tous les cars de touristes ou grosse jeep ;-). Visite de Esparagos, Palmeira, Buracona (bassins d'eau naturel, sympa), Pedra de Lume (salinas, possibilité de nager dans l'eau salée - chouette expérience). Diner à Cretcheu, bien. Voilà, j'espère que ces renseignements pourront être utile à qqn, à qui je souhaite un aussi beau voyage que le nôtre à la rencontre du Cap-Vert et des capverdiens! Macha

Bonjour à tous,

mon copain et moi nous installons en Guadeloupe, au Gosier plus précisément. Nous avons commencé nos recherches de logement mais les gens que nous rencontrons nous donnent des informations très contradictoires sur les quartiers sympas pour vivre au Gosier. Nous avons trouvé un appartement au plateau Saint-Germain, mais on nous a déconseillé cet endroit pour cause d'insécurité, qu'en pensez-vous ?

Si vous avez des conseils, ça nous serait vraiment d'une très très grande aide !!

Merci d'avance à tous !!!

Adèle