Results for "Ang+Thong+|+8+>+193"

Hola!

J'envisage de faire la grande bascule, de l'Amérique du Sud à l'Asie du SE. Je réfléchis à divers pays et villes: Hong-Kong, Singapour, Bangkok, Hanoï ...

Singapour me tente assez mais les prix du logement sont réputés dissuasifs.

Combien coûterait un loyer mensuel pour un appart sympa de 80 à 100 m2, dans les environs du secteur "Ang Mo Kyo" ?

Dernière chose: Hong Kong Island est-elle plus chère en matière de logement (ce que j'ai entendu dire), ou est-ce kif kif?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour

Nous arrivons d'un circuit de 2 semaines dans le nord du Vietnam avec l'agence locale " MA TONKINOISE VOYAGES ".😇

Je la recommande à ceux qui envisagent de visiter cette région.😏

Je suis à la disposition de ceux qui seraient intéressés par + de renseignements.

Odile

Quelqu'un a-t-il déjà entendu parler d'une possibilité de plonger à Ushuaia ? j'y serai fin janvier 2010...

Donc deja Bonjour à tous les forumeurs Je me presente, je m'apelle Kim et j'habite à Marseille Cet année je rentre en première année de Lea ang/ jap à Aix J'aimerai, si c'est possible, faire ma troisième année à tokyo. Le problème c'est que malgrè toutes mes recherches, certaines de mes questions restent toujours sans réponses. Premièrement, quel est le budget à prévoir pour un an de vie à tokyo? j'ai pensé a dix mille euros l'année.. cependant certains me disent que c'est trop.. mais en comptant le loyer du logement (probablement guest house ou logement rattaché a l'université, je ne sais pas du tout), les dépenses quotidiennes que je compte faire, je me dis que dix mille ce n'est finalement pas tant que sa. Qu'en pensez vous? Quelqu'un a t-il vécu la meme situation que moi?

Autre question Je lis que le visa ne dur qu'un an.. okay mais si on veut rester plus qu'un an, sa se passe comment au final? admettons que je trouve un petit baito et que j'arrive à payer par mes propres moyen les frais d'université, est ce que je pourrais rester las bas? ou dois-je apres mon année avec visa obligatoirement revenir en France?

Merci de prendre du temps pour répondre à mes questions :)

N'ayant malheureusement pas le temps de faire tout le circuit, pourriez vous me conseiller une partie plutôt qu'une autre ? Likir - Yangtang - Ridzong Ridzong - Yangtang -Hemis Hemis - Ang - Temisgang ou autre suggestion.

Par ailleurs, Concrêtement si je prends qq, est-il possible qu'il ne fasse qu'une partie du chemin, et que je termine en bus ?

Merci de vos réponses.

Bonsoir à tous et toutes,

J'aimerai bien lire vos commentaires sur Koh Chang parce que l'on ne peut pas dire que l'on croule sous les infos à son sujet dans les forums 😉 Comparée à Phuket, Koh Chang semble rester une destination confidentielle 😎 bien qu'il se dise que c'est L'ILE en voie de développement. J'aurais aimé avoir des avis sur les fonds marins là-bas, leurs caractéristiques les plus intéressantes et le style de vie sur l'île. OK, c'est un peu vaste comme sujet 😉 mais quelques appréciations me plairaient bien.

Merci d'avance au/à la courageux/se qui s'y colle 😉😉😉

Bonjour,

J'envisage de faire une croisière en Egypte, et plus particulièrement Les secrets de Kemet, avec Jet Tours. 😇 En revanche, je partirai a priori seule, ce qui m'inquiète un peu😕. Certains d'entre vous ont-ils déjà tenté l'aventure ? N'hésitez pas à me raconter votre expérience de voyage en Egypte, j'ai très envie de partir, mais je n'ai jamais tenté de faire un voyage organisé, encore mois en solo... Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance pour vos conseils ! Manu

Bonsoir,

Je vais faire un autotour ds l'ouest américain du 20 février au 04 mars 2008. En résumé, je passerai par San Fran., Los Ang., Laughlin, Grand Canyon, Lake Powell, Monument valley, Bryce Canyon, Zion, Las Vegas, Fresno, Yosemite, San Fran Tous ces parcs, cités ci-dessus, sont-ils effectivement visitable pendant cette période? (fin février donc) J'aimerai avoir votre avis sur les conditions climatiques, accessibilité et états des routes

Merci d'avance

Nous voudrions savoir quel est le moyen le plus rapide ou le trajet le plus logique pour se rendre de Langmusi (Gansu) à Chengdu (Sichuan)? Nous souhaitons nous déplacer en train ou en bus. Merci de votre réponse

😇

Bonjour,

Je vais visiter le Maroc au mois de Novembre et j'aimerais louer une voiture. Je n'habite pas en Suisse et le délai pour obtenir un permis de conduire international dans ma ville est de 6 mois!

Je lis partout que conduire avec un permis français ne pose pas problème au Maroc. Est-ce le cas aussi avec un permis suisse?

Merci d'avance!

Bonjour à tous, J'arrive dans une semaine en Thaïlande pour 15 jours sur place( découverte de Bangkok, puis nous partirons direction Koh Chang) Histoire de me mettre dans l'ambiance, quelqu'un pourrait il me faire rêver 🙂en me donnant la météo actuelle de Bangkok et pourquoi pas de Koh Chang? Parce qu'à ma fenêtre ce matin, je ne vois que de la pluie! Merci beaucoup, Fanny.

Bonjour, Nous partons le 17 février pour 15 jours aux Antilles. La première semaine se passe en Martinique, la seconde nous embarquerons à bord du Costa Pacifica pour la croisière "perles des caraïbes" (Guadeloupe, la Romana, Ile Catalina, Saint Kitts, Antigua). Je m'interroge quant aux achats pouvant être effectuer dans ses différentes escales. Quelle est la monnaie utilisée (hors Guadeloupe et Martinique) ? Euros, Dollars US, Dollars caribéens ? Où vaut-il mieux effectuer des échanges : à bord du bateau (si cela existe), en banque, dans les bureaux de change ? Merci pour vos réponses.

je veux faire des démarche pour Luxembourgue je ne c pas par ou commencé c y'a quelq'un qui peu maider

Bonsoir à tous et toutes et Joyeux Noël 🙂

Je souhaiterais avoir des informations concernant le milieu hôtelier en Belgique plus précisément à Brussels. Est-ce un domaine où il y a des opportunités d'emplois dans cette ville? Quels est le types d'hébergements qui en pleine expansion ? (exemple: hôtels boutiques, auberge de jeunesse, hôtels conceptuels) Les postes les plus recherchés?

Si vous vivez à Brussels (brusselois/ e) et si vous êtes en plus un / e professionnel (le) du domaine hôtelier, avoir des renseignements de votre part m'aiderais dans mes recherches.

Merci d'avance.

Admirer des paysages volcaniques à couper le souffle tout en rencontrant les vaillants porteurs de soufre, voilà ce que permet de découvrir une randonnée sur les versants du volcan Kawah Ijen, un volcan situé sur l'île indonésienne de Java. De la beauté des panoramas au respect qu'inspire le labeur des forçats du soufre … Un récit complété ensuite par la rencontre d'autres travailleurs, ceux des plantations de café et d'hévéas des terres fertiles, au pied de l'imposante montagne volcanique.

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Un réveil en pleine nuit qui vous tire du lit à 3 heures du mat … cela à de quoi vous faire lever d'un mauvais pied ! Sauf si la journée qui débute prévoit des découvertes et des rencontres hors du commun. A priori, c'est ce qui est annoncé pour ce jour de dépaysement parmi les hauteurs de cette région située dans la partie Est de l'île de Java. Le petit déjeuner sera vite avalé, déjà notre 4x4 nous attend pour le départ de l'aventure.



La nuit tropicale est douce et sombre, seuls quelques éclairages blafards tranchent dans le noir de la nuit. Il y a bien ces quelques scooters et ces fourgonnettes qui toutes se dirigent vers le centre ville de Ketapang, probablement en direction du marché local où les gens commencent toujours à s'activer de très bonne heure. Ma photo, prise à la volée depuis notre véhicule est certes floue : le manque de luminosité, l'effet de vitesse … mais finalement elle rend bien compte de notre état de conscience du moment qui hésite entre un demi-sommeil et un demi-éveil nous avons les yeux encore embrumés par cette nuit de repos, un peu courte !

Côté ambiance sonore, se mêlent le bruit des véhicules pétaradants et l'appel à la prière du muezzin dont les chants nasillards retentissent dans les rues de l'agglomération. Passé le centre ville, voilà que notre conducteur vire vers la droite en prenant une route qui serpente tout en s'élevant progressivement. Maintenant la ligne d'horizon devient plus claire et prend en seulement quelques minutes une splendide teinte rose orangée, le ciel étant en partie dégagé entre un fin croissant de lune et quelques bancs de brume.



A présent le trajet vers les sommets nous fait traverser une forêt. Une succession de virages et les phares de notre 4x4 d'éclairer d'une lumière dorée les bords de cette route particulièrement sinueuse : de hauts arbres tropicaux, des lianes et d'impressionnantes fougères géantes.

La clarté du jour naissant arrive vite sous ces latitudes. Il fait tout à fait jour lorsque nous arrivons au terminus de la route, au poste de Pos Paltuding : un sol de terre et de cendres en guise de parking, quelques abris et hangars et un panneau indicateur. Il souhaite en indonésien la bienvenue aux visiteurs : « Selamat Datang ... ». On pourrait le traduire au sens figuré : « et maintenant, pour l'ascension, bon courage à vous ! » En effet, la randonnée/grimpette qui nous attend va durer environ 1 heure et demi avec un tracé constamment en pente sur 3 kilomètres …



Même si le début de la piste paraît facile, un large chemin en léger faux plat, il faut gérer sa « course » sur le flanc de cette montagne volcanique et surtout ne pas partir trop vite … Parmi les randonneurs, certains s'équipent de bâtons de marche, ça aide un peu, enfin surtout pour le mental. Ainsi les pas se succèdent et crissent sur ce sol de cendres et de graviers sombres.

Sur les pentes de ce volcan Kawah Ijen, il n'y a qu'un seul chemin en direction du cratère, les randonneurs d'un jour doivent donc le partager avec les travailleurs du soufre … et cela à l'intéressant effet de faciliter les contacts.



Quelques sourires en guise d'introduction et voilà que j'engage la conversation avec mon voisin de marche. Il s'appelle Jatim. Lui n'est pas en balade découverte mais il est là pour gagner sa vie et celle de sa famille. « Ça fait 10 ans que je travaille ici » me dit-il. « Deux fois par jour je grimpe et transporte du soufre, tous les jours sauf le vendredi ... » (jour de prière, il est musulman). « Avec ce chariot, je porte environ 200 kilos de soufre à chaque trajet ». L'homme est décontracté et souriant, il débute sa journée et n'est sans doute pas encore harassé par ce travail épuisant. Comme on le constate, il est chaudement habillé : bonnet et sweat-shirt, les petits matins sont relativement frais sur les pentes du volcan et c'est tant mieux pour tout le monde, travailleurs et randonneurs … ces bonnes conditions de température sont idéales pour cette ascension.

A mesure que l'on monte, les rencontres se multiplient comme avec cet autre ramasseur de soufre, lui, il marche pieds nus, étonnant et courageux !





Ou encore cet autre qui lui, descend déjà ses paniers chargés de blocs de soufre. On imagine qu'il a du partir bien avant la levée du jour car il n'est que 6h 15 du matin. Ainsi certains de ces ramasseurs débutent leur journée dès 3 heures du matin, cela leur permet s'ils sont suffisamment résistants d'effectuer jusqu'à trois voyages par jour.

Faux-plats, courbes, pentes, virages, raidillons, lacets et encore montées … je vous épargne l'énumération de tous les tronçons de ce tracé à l'assaut de ce versant abrupte.



Arrive maintenant un lieu où la plupart des grimpeurs, ouvriers du soufre ou visiteurs, font une pause sur ce parcours. C'est comme un camp de base, en haute montagne. Autour de cet abris de fortune, chacun peut reprendre son souffle comme ce porteur, bouche ouverte et traits tirés. Un visage qui exprime déjà une certaine fatigue après seulement une partie de l'ascension et à vide ! De l'air également, ces pneus de chariot en ont besoin, un meilleur gonflage permet de mieux rouler une fois le chargement effectué. D'autres s'hydratent à gorge déployée ou se restaurent d'un bol de riz ou d'une banane. A proximité, il y a deux compères qui fument chacun leur cigarette les fumeurs comprendront facilement ce petit plaisir mais c'est encore une agression pour leurs poumons déjà fragilisés par les vapeurs volcaniques, si toxiques. Pour nous tous, il vaut mieux que l'arrêt ne s'éternise pas trop longtemps, on risquerait d'y perdre le rythme de la montée.



Parvenue à ce point du chemin, le paysage s'ouvre sur les alentours. Malgré la brume matinale, les sommets volcaniques environnants se dévoilent. Il y là, juste en face, la haute silhouette du Merapi (2800 mètres) ainsi que celle encore plus haute du volcan Raung (3332 m), le Kawah Ijen culmine, quant à lui, à 2368 m. Allez ! Encore quelques efforts pour y parvenir, du moins au bord du cratère.



Et pendant ce temps, il y en a qui bosse vraiment dur. Tractant, poussant puis retenant leur lourd chargement. Je m'écarte du passage laissant la totalité du chemin à ce travailleur. Ici, la priorité n'étant pas seulement à ceux qui montent … mais bien à ceux qui travaillent et quelque soit le sens !

De la brume à … un nuage qui fleure l'humidité mais surtout fortement le soufre. Son opacité tamise encore plus les rayons de ce soleil matinal. Voilà un aspect qui séduit l'amateur de photo que je suis. Pas mal l'effet de ces arbres sur le relief émoussé de ce versant. Le voile de brouillard qui nimbe ces arbres n'est pas sans m'évoquer l'aspect d'une estampe (chinoise) javanaise … avec imagination, bien sûr !



Il nous faut encore gravir une dernière pente … et ça y est, on est maintenant en vue du cratère de ce fameux Kawah Ijen. Il est tout juste sept heure du matin et on est presque surpris d'y être enfin arrivé tout en haut de cette crête, on s'en faisait une telle montagne de cette grimpée !



La vue est à couper le souffle, vraiment, dans tous les sens du terme ! En contrebas, par intermittence, les fumerolles émanant du volcan nous laissent entrevoir un grand lac bleuté. Il ne suffit plus que le soleil soit un peu plus généreux pour parfaire le tableau. Quelques minutes plus tard et quelques pas de plus sur cette crête, voilà que la vue se dégage sur cet étonnant lac volcanique, le plus acide du monde avec un pH à 0,2, les chimistes comprendront ! Une étendue lacustre qui s'étend sur 600 mètres et qui à une de ses extrémités à été canalisée par un parapet. Il empêche l'eau acidifiée de se déverser en trop grande quantité dans les ruisseaux des versants du volcan. Le volcan est toujours actif et crache ses émanations de gaz toxiques : dioxyde de soufre, sulfure d'hydrogène et autre gaz chlorhydrique ... c'est dans cette atmosphère particulièrement nocive que travaillent nos galériens du soufre. On les aperçoit tout en bas sur la photo, au bord du lac, comme de minuscules silhouettes s'activant au milieu des vapeurs sulfureuses.





Une vue prise avec le zoom permet de mieux les distinguer. Là, nos vaillants mineurs creusent à la barre à mine les concrétions de soufre, les détachant des parois en de gros blocs. Un système de canalisations a été installée à même la roche afin de concentrer les vapeurs soufrées émises à environ 200°C, cela permet d'accélérer le processus de cristallisation et de concrétion du soufre … de là à dire que le travail est devenu facile, qui oserait l'affirmer ! Car après avoir détaché les plaques de soufre, il faut les remonter ! En regardant la verticalité et le dénivelé … on souffre déjà à imaginer le labeur inhumain des porteurs avec ces 60 à 80 kilos de soufre juchés sur les épaules. Il faut les voir accéder après de tels efforts sur les hauteurs de la crête. Les traits marqués et le souffle court.



Même si pour chaque photo prise je demande à ces travailleurs leur autorisation, une hésitation me traverse à ce moment l'esprit. Est-ce bien correct de les photographier ? N'est-ce pas un peu de voyeurisme ? Enfin, prenons le comme un témoignage sur ce travail digne d'une autre époque et ayons avec beaucoup d'humilité un grand respect pour ces hommes qui forcent notre admiration.





Devant moi apparaît maintenant cet homme au visage presque détendu (photo ci-dessus), il marque un arrêt le temps de la photo. Je suis surpris par la relative fraîcheur de son apparence … incroyable, il ne donne pas l'impression d'être fatigué ! Sans doute l'effet de l'entraînement et d'une parfaite condition physique. Je vois dans un de ses paniers qu'il dispose d'un masque protecteur vis à vis des fumerolles nocives quand beaucoup de ses collègues ne se protègent seulement qu'avec un simple foulard posé devant leur nez et leur bouche !





Ici, sur cette partie de la crête, les ramasseurs de soufre se rassemblent avant de descendre avec leur chargement. Certains s’attellent à marteler les blocs afin de les diviser en morceaux de plus petites tailles. De cette façon, ils sont plus faciles à transporter dans les paniers ou dans les sacs posés sur les chariots et puis ainsi, on peut en transporter un peu plus à chaque parcours. Le salaire n'en sera que plus important ...

Depuis le début de l'observation du va-et-vient de ces travailleurs, une interrogation me brûle les lèvres : mais combien peuvent gagner ces pauvres larbins ? Par décence, je ne me vois pas leur poser directement la question mais la réponse me viendra finalement de notre accompagnateur. Ce soufre qui est destiné à l'industrie chimique, cosmétique ou du médicament … leur est payé 1000 roupies indonésiennes le kilo. Et donc en faisant la conversion, cela donne en euro à peine 5 euros pour une charge moyenne de 70 kilos. Soit pour deux parcours journaliers, autour de 10 euro quotidien ! Avec les chariots portant 200 kilos de soufre cela fait plus, bien sûr. Une somme qui peut paraître dérisoire au vu de la pénibilité de ce travail mais cela représente aussi un salaire journalier plus élevé que celui d'autres ouvriers indonésiens travaillant dans l'agriculture ou le bâtiment.



Lors de la descente, le hasard nous a fait croiser à deux reprises ces deux ramasseurs . Le jeune porteur que l'on voit à gauche semblait avoir quelques difficultés à communiquer mais il avait la bravoure et la volonté de vouloir surmonter son handicap en effectuant ce travail pour gagner sa vie. Alors qu'il marque un arrêt, juste le temps de faire pivoter la charge d'une épaule à l'autre, j'ai compris qu'il voulait me signaler qu'il préférait le transport du soufre sur ses épaules que par l'utilisation d'un chariot.

A chacun ses préférences, car le ramasseur que l'on voit à droite sur la photo, Arsono de son prénom, m'a confié être particulièrement satisfait de ce moyen de transport à roues. Et pour me le prouver, le voilà qu'il me montre une de ses épaules dont la peau était toute tuméfiée par des années de port de ces satanés paniers de soufre … comme des stigmates du portage de soufre. « Je dois bien avoir près de 230 kilos de soufre sur ce chariot » me dit-il fièrement.

L'introduction il y environ deux ans des chariots a permis l'extraction de quantités plus importantes de soufre par cette armada d'ouvriers, on serait ainsi passé d'environ 14 tonnes extraites auparavant à quelques 20 tonnes de soufre « récoltées » annuellement. Ensuite, Arsono me vente l'option indispensable de ces chariots : les freins ! Car dans les passages très pentus, sans ces fameux freins, le poids du chargement aurait vite fait d'entraîner vers le ravin la précieuse cargaison de soufre …

Afin d'avoir un petit aperçu de ce que représente le travail d'Arsono, spontanément, je lui demande si je peux prendre son chariot en mains … sur quelques mètres, je ne suis pas fou ! Il sourit et me dit « Ok ! ». Le faux plat est doux ici, ce sera parfait pour tenter l'expérience. Déjà, il faut soulever la charge avant de la pousser d'un bon coup de rein … et encore c'est un faux plat descendant, puis après, bien tester les freins qui grincent afin d'être prêt à un emballement soudain de l'engin. Bon, quelques mètres m'ont suffit … je dois manquer de technique et surtout d'entraînement, quel labeur de forçat ! J'avoue que je n'ai pas demandé à l'autre compère d'essayer de porter ses paniers sur mes épaules … trop dur, j'en serais certainement bien incapable. C'est tellement plus lourd que mon petit sac à dos !

L'ambiance de ces rencontres entre porteurs et randonneurs se déroule dans la bonne humeur et les échanges sont spontanés et sympathiques. Il n'y pas ici, enfin pas encore, l'obligation de « payer » chaque photos prise … bien entendu, les « héros » du soufre apprécient quelques gestes de la part des visiteurs : un peu de nourriture, un objet ou de l'argent … Pas très enclin, par principe, à monnayer ces rencontres, je préfère remercier par de petits gestes. Je n'ai pas grand chose à offrir dans mon sac mais finalement l'un me remerciera de lui donner une pomme et l'autre un paquet de biscuits qu'il dévorera lors d'une pause. Pour ces porteurs, un autre moyen d'arrondir un peu leurs fins de mois est de proposer aux visiteurs d'un jour quelques sculptures sur bloc de soufre. Un souvenir artistique aux effluves d'un drôle de parfum.



-- Descendre les pentes du volcan est bien entendu plus facile que de monter … enfin, presque ! Certes on fatigue moins mais il faut tout de même faire très attention, le dénivelé par endroits vous entraîne et la piste est recouverte de graviers volcaniques qui ont la fâcheuse tendance à rouler sous les semelles. D'une glissade à une chute, certains en font parfois l'amère expérience ! Et là, il y a toujours un ramasseur de soufre dans les parages qui avec son chariot vide propose de jouer les taxis. Transporter un randonneurs ayant chuté ou épuisé rapporte certainement plus que le transport du soufre !

Au fait, certains d'entre vous doivent se demander qu'elle est la difficulté réelle de cette randonnée/découverte du Kawah Ijen ? J'ai envie de vous faire une réponse tout en nuance dite de Normand (que je ne suis pas !) ou de personne née sous le signe de la Balance (ce que je suis !). Tout dépend de votre condition physique et de votre état de santé … Si vous êtes amateur de courses en montagne de plus de deux heures, vous ne trouverez aucune réelle difficulté à cette randonnée, la pente est régulière et la piste souvent large et en bon état (par temps sec). En revanche, si vous n'utilisez pour vous déplacer (volontairement ou sous contrainte physique) que votre voiture ou les transports publics et que vous choisissez à chaque fois qu'ils se présentent, les tapis roulants, les escalators et autres ascenseurs … alors là, une montée vers la crête du volcan pourra vous paraître une véritable épreuve !

-- Suite du récit avec la rencontre d'autres travailleurs des contreforts du volcan -->

Bonjour. Nous souhaitons retourner sur une île en Thaïlande pour faire du snorkelling. Koh Tao a été notre choix trois fois déjà. Mais, la dernière traversée a été tellement houleuse que nous y renonçons cette année. Avez une petite île sympa avec snorkelling à proposer, accessible autrement qu'en bateau (pont ou avion) ou alors à très courte distance en bateau (maximum 30 minutes). Merci pour vos réponses.

Inde Himalayenne Ladakh-Zanskar choix de Circuit-Trek (Srinagar –Leh - Manali) ou (Leh-Srinagar)

Bonjour à tous, Nous partons à 5 au Ladakh en aout 2016 pour +- 3 semaines. Nous comptons faire un Trek moyen (niveau 2-3 bottines sur 5 ) Si des personnes serait intéressées de se joindre à nous, contactez moi, plus on est de fous, plus on rit . Le choix d’un circuit trek se pose à nous et c’est là que j’ai besoin de vos lumières. Nous avons pas mal lu de circuits proposés par les agences françaises pour nous donner une idée. Ainsi que sur les forums. Voici ce qui nous tente : Soit : 1 ° Srinagar - Leh - Manali Avec vol entre Srinagar – leh Srinagar - vol - Leh - Shey - Thiksey - Hemis– Leh – Lamayuru – Mulbek – Kargil – Rangdum – Karsha – Padum – Reru – Ichar – Purni – Phuktal Gompa – Thangso – Kargyak – Lakhang – Chhumik Marpo – Zanskar Sumdo - Manali

2° Leh – Srinagar Leh - Thiksey - Hemis– Vallée de l’Indus – Taru – Taru La – Umla – Nimu – Nye – Likir – Sumdo – Yangtang – Rizong – Hemis Shukpachen – Ang – Temisgam – Khalse – Lamayuru – Kargil - Srinagar J’ai un faible pour le 1 er qui se termine par Manali. Sachant qu’on passe par Purni et le monastère de Phuktal (ce qui m’a donné envie d’aller au ladakh car vu dans une émission )

Si vous connaissez la région, pouvez-vous me conseiller le plus beaux des 2 itinéraires ? Dès qu’on sait exactement ce qu’on veut, nous nous lançons dans les demandes de devis a différentes agences (françaises ou locales) Si vous connaissez une agence locale sérieuse à me conseiller je suis preneuse.

Je vous remercie d’avance

Do

bonjour tous le monde, allant bientot visiter kyoto, je cherche des documentaires, livres ou tous ce que je pourrai trouver sur l'histoire de la ville, de ces lieux et batiments. pouvez vous m'aider ?

Bonjour,

A 3 semaines de mon départ pour la Thaïlande, je suis toujours en grande réflexion… Phuket ou Krabi. Nous arrivons à Bangkok le vendredi midi et nous repartons en avion dès le lendemain pour le Sud, SUPER mais il y a tellement de choix… 🤪

Objectif : Excursion, farniente et Snorkeling…

J’ai crus comprendre que la plus part des excursions sont au départ de Krabi ou Phuket. Mais je ne sais pas la quelle choisir pour poser les valises et profiter un max dès iles au alentours tout en profitant de l’hôtel et le contexte de l’ile ou la région choisie. Merci de votre aide et de vos conseils …😉

Bonjour à tous,

J'ai préparé un plan pour un voyage en Thaïlande pour 3 semaines au mois de Février mais j'aimerais avoir vos avis pour savoir si c'est bien réalisable, car en consultant les guides on peut oublier pas mal de choses... et puis je suis novice en la matière. Si vous avez des suggestions aussi sur ce qui serait mieux je suis totalement à l'écoute !

Je compte arriver à Bangkok et y rester pour 4,5 jours. Ensuite remonter à Tak en train car apparemment c'est vraiment quelque chose à faire (le train en thailande !). Par contre il faut s'y prendre tôt pour un billet ? Ensuite faire Sukhotai pendant 2 jours, puis partir pour Umphang faire un trek sur 3J pour voir la Nam Tok Thilawsu. Enfin finir par une grosse semaine sur CM et les environs, Chiang Rai, Doi Ang Khang. D'ailleurs est-ce que pour Doi Ang Khang il faut compter une journée avec aller-retour sur CM, ou plutôt dormir là bas ?

Merci d'avance et bonne journée !

Bonjour,

J’espère ne pas faire de doublon mais je n’ai pas trouvé de discussion récente sur le sujet, qui pourrait donner des informations actualisées.

Nous quittons Bangkok dans 2 jours pour rejoindre Siam Reap, puis souhaitons rallier le point frontière (avec le Laos ) de Dong Kralor. Qu’en est-il de la route n° 12 qui part de la route n° 6 après Angkor Wat, passe par Rovieng, Chaeb, Sralau et Sam Ang ? Est-elle praticable ? dans quel état est la piste ? Y a-t-il des ravitaillements ? Comment se fait la traversée du Mekong vers Stung Raeng? (pont ? bateau ?)

Sinon, qu’elle est l’alternative la plus pertinente ?

Nous allons ensuite remonter jusqu’au Nord du Laos, tout « bon plan » ou info sur les « coins à éviter » sera bienvenu !

Merci d’avance Nouschka

bonjour

je voudrai savoir si quelqu'un pourrait me renseigner quels papiers il faut pour rentrer au maroc sans de difficulté avec un chien

je l'ai fait voir a notre vétérinaire qui lui a fait ses rappels de la rage ainsi qu'une prise de sang

il a son carnet de vaccinations et son pâsseport

mais elle nous dit qua notre retour il faudra le faire voir a un vétérinaire de la bas

pour qu'il remplisse le certificat de bonne santé pour repasse la frontiere

peut on me confirmer cela

je vous remercie de votre réponse

corsico.69

Bonjour à tous,

C'est ma première fois sur ce site... :)

J'ai besoin de conseils et d'avis sur la Thaïlande (je sais c'est répétitif). J'ai l'impression de ne pas avoir de jour de repos... Je prévois de partir à 2 du 16 Juillet au 10 Aout. J'ai commencé un itinéraire et j'aimerais avoir votre si réalisable? et vos conseils concernant les meilleurs liaisons et les trajets de nuits ou location scooter?

Merci d'avance

voici "l'itinéraire"

16-07: Vol Dubai vers Bangkok (arrivé 10h00 du mat) 17-07: Bangkok 18-07: Bangkok 19-07: ayuthaya 20-07: Kanshanaburi 21-07: Bangkok - Trat -Koh Chang 22-07: Koh Kut -Trat - Cambodge 23-07: Cambodge 24-07: Cambodge 25-07: Angkor-Bangkok - Sukho Thai -Chang Rai 26-07: Chang Mai 27-07: Chang Mai 28-07: Chang Mai - Krabi (vol interne)- Koh lonta 29-07: Koh phi phi 30-07: ao phang anga 31-07: Kao Lak - Similan 01-08: Khao Sok 02-08: Koh samui 03-08: Koh samui 04-08: Koh samui 05-08: kho pha ngan 06-08: Koh tao 07-08: Koh tao 08-08: ang hong 09-08: Bangkok 10-08: Bangkok

9-08-2014 bangkok 10-08-2014

Bonjour a tous,

Départ pour le Laos prévu le 11 aout avec notre petit loup de 2 ans et demi pour 14 jours.

Au menu des vacances j'aimerais faire Luang Prabang et Vientiane naturellement. Par contre je pense y rajouter une etape mais j'hesite entre Paksé, la plaine des jarres et Vang vieng.

Du coup je ne sais pas quelle etape est a privilégier ? Que choisir?

Merci a tous pour vos reponses et votre temps

Aurélie

Bonsoir à tous,

pour éviter de vous ennuyer, je vais sauter le passage "j'adore la Thailande, sa nourriture, ses gens....."

J'ai commencé à me mettre à l'apprentissage de la langue et je butte sur quelque chose qui doit surement paraitre tout simple pour les initiés mais qui relève pour moi de l'inexplicable.

ภาษาอังกฤษ -> langue Anglaise ( tout le monde est d'accord ) translittérée en "Phasa Agnkrit" selon certaines sources.

Mon problème étant qu'en faisant moi même la conversion, je trouve plutôt "Phas(a) Agnkrut"

Aurais-je loupé quelque chose ?

Merci par avance.

Hello,

y a t'il des personnes qui sont déjà parti en Islande en ski de randonnée;quelles agences? Certaines agences proposent des séjours en Avril, il reste de la neige? Merci.😉

Bonjour les amis,

Mon voyage en Thaïlande commence à prendre forme, le billet d'avion est acheté, la demande de visa a été envoyé, et l'itinéraire est presque terminé !

En parlant d'itinéraire, je ne sais pas trop où aller dans le sud, entre toutes ces îles et toutes ces plages, j'aurais besoin de vos précieux conseils !

Comme nous tous, je souhaite éviter les coins un peu trop touristiques qui sont très fréquentés et souvent pas les plus beaux endroits.

Quelles sont les îles peu fréquentées et à voir absolument ? Que me proposeriez-vous pour une dizaine de jours dans le sud ?

Merci d'avance pour vos réponses

Elodie

Bonjour,

Peux t-on utiliser la TOURIST TRAVEL CARDS pour aller de l’aéroport à Piazale Rome (bus+ Vaporeto)?

Je souhaite faire un tour avant la croisière.

Quel est la station la plus proche pour l'embarquement ?

Merci d'avance

Nouvelles pour les fans durs et purs de Calexico

Depuis le magnifique Carried to Dust (2008), le groupe arizonien n’a pas sorti d’album (à part Road Atlas 1998-2011, une compilation de tracks live). Mais pendant ce temps on nous annonce un nouvel album pour l’automne 2012 (dont les indications plus détaillées sont données avec parcimonie), et sa musique nous sera présentée dans des clubs et salles européens (de la Norvège à l’Italie et la Croatie) aux mois de septembre et novembre ...

Voici les dates de tournée (les shows "francophones" sont en gras) :

14/09 : ALL-Cologne, E-Werk 15/09 : NL-Groningen, TakeRoot (festival) 16/09 : F-Paris, Le Trianon 18/09 : ANG-Londres, The Forum 19/09 : B-Bruxelles, Ancienne Belgique 20/09 : ALL-Darmstadt, Centralstation 21/09 : SUI-Zurich, Volkshaus 22/09 : AUT-Vienne, Konzerthaus 23/09 : ALL-Berlin, Huxley’s 25/09 : ALL-Hambourg, Große Freiheit 36 26/09 : DK-Copenhague, Vega 27/09 : N-Oslo, Rockefeller 28/09 : S-Stockholm, Berzelli Park 29/09 : S-Göteborg, Pustervik 30/09 : S-Malmö, KB ++++++++++++++++++++++++++++++++ 12/11 : F-Montpellier, Rockstore 13/11 : I-Milan, Alcatraz 14/11 : I-Bologna, Estragon 15/11 : SUI-Bâle, Volkshaus/Festsaal 16/11 : ALL-Leipzig, Werk 2 17/11 : ALL-Weissenhäuser Strand, Rolling Stone Weekender (festival) 18/11 : ALL-Wiesbaden, Schlachthof 20/11 : LUX-Luxembourg, Den Atelier 21/11 : NL-Amsterdam, Paradiso 22/11 : F-Rennes, Le Carré Sévigné 23/11 : F-Massy, Espace Paul B 24/11 : F-Strasbourg, La Laiterie 26/11 : AUT-Linz, Posthof 27/11 : CRO-Zagreb, Tvornica Culture 28/11 : AUT-Salzbourg, Republic 29/11 : ALL-Munich, Muffathalle

Amusez-vous bien avec la ravissante musique de Calexico !

Herbert