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En sous-titre, pour résumer, j’aimerais ajouter : La croisière s’amuse mais les français boudent. C’est un raccourci, et ma touche d’humour, du jour 😏

Comme promis, je commence un compte-rendu de cette croisière faite début août. Comme Marie-Christine (Barriaux) vient de faire un beau retour du Régal Princess, qui est le jumeau du Royal, je ne vais pas remettre les mêmes photos et ça tombe bien, j’en avais assez peu du bateau. Je vais compléter modestement son récit en insistant sur mon expérience, mon ressenti et les escales qui sont différentes.

Après avoir longtemps privilégié les pays de l’Europe du sud ou lointains, nous avons commencé à apprécier les pays du nord et de l’est. Après le temps trop chaud à mon goût de cet été, un peu de fraicheur serait appréciable.

Nous avons eu de la chance puisque nous avons ouvert le parapluie uniquement à Edimbourg. Cette croisière réservée depuis plusieurs mois offrait l’avantage d’être assez complète : sur treize jours, deux jours de mer et des escales de neuf, dix ou onze heures. Enfin, d’après le forum la nourriture devrait être bonne, ce qui est un point très positif pour nous. Pour être honnête, notre premier choix était la même croisière sur la compagnie Oceania. L’an passé son tarif avait soudainement baissé de 2000 € ce qui le mettait au même prix que Princess et dans ce cas il n’y avait pas photo😉 Nous avons donc guetté une baisse des prix, en vain. On s’est consolé car nous allions découvrir une nouvelle compagnie et un nouveau bateau.

C’est un itinéraire que Princess renouvelle tous les étés. Mais cette année, pour la première fois, on pouvait partir du Havre. La compagnie est connue pour ne faire aucun effort pour les français, or une assistance française était annoncée entre le 15 juillet et le 20 août.

Le Havre est à un peu plus de 2 heures de Paris (en évitant les embouteillages du matin et du soir) donc pas d’avion à prendre, pas d’attente dans un aérogare, pas de valises à tirer, à enregistrer…tout pour nous séduire 😎 Et puis nous, on aime la Normandie.

Et c’est donc très heureux que nous partons, pas trop tôt de la maison : 10 h en voilà un bon horaire ! C’est un jour rouge au niveau départ, mais bon la Normandie ce n’est pas l’axe le plus encombré, pour cette destination, ce sont les retours du dimanche soir qui sont problématiques… Il fait très beau. Nous prenons le pont de Tancarville pour la première fois. Il me revient que ce fut un des grands travaux des années 50, lorsque j’étais enfant, un de mes oncles qui l’avait pris nous avait fait rêver. Depuis j’ai pris celui de Millau sans parler des mythiques ponts de San Francisco, de Lisbonne…mais ceux dont on a rêvé enfant laissent une empreinte particulière. On gare la voiture dans un parking des Docks Vauban, réservé sur Internet sur le site de l’office du tourisme, prix pour deux semaines : 40€

L’accueil au Cruise terminal est chaleureux. Un personnel jeune et souriant nous donne les documents dont nos cartes de cabine. Je demande s’il y a beaucoup de passagers à embarquer au Havre sur le Royal, 345 me répond une jeune femme avec un grand sourire, dont la moitié sont français. C’est un bon début. En moins de 5 mn, nous sommes dans le bateau. Nous allons découvrir notre cabine et nos bagages sont déjà là.

Après avoir largement utilisé le forum pour préparer nos précédentes croisières , je me lance dans mon tout 1er compte rendu ... je détaillerai plus les escales que le bateau.

Mardi 26/06 : après avoir rendu notre voiture de location à Roissy , nous avons rejoint Le havre en bus Flixbus ( 60€ l'AR pour nous 3 ) , très pratique , arrivée à la gare routière du havre vers 15h30 , taxi vers le terminal (8€) , embarquement facile et rapide , nous étions sur le bateau vers 16h15 . Nous connaissions déjà l' Orchestra et le Musica , mais le Magnifica m'a paru plus propre , plus classe et plus neuf . Attention aux horaires des repas , 1er service à 17h45 et 2ème service à 20h15 ... au départ nous avions demandé le 1er service , on a été placé d'office au 2ème et heureusement ...

Mercredi 27/06 : en mer

Jeudi 28/06 : Leixoes/Porto . Nous sommes arrivés avec beaucoup d'avance .Normalement l'escale était prévue à14h00, le daily annonçait 12h00 et nous avons accosté à10h00 . Nous sommes descendus vers 10h30 , avons rejoint le métro tout proche , ligne A , arrêt Matoshinhos Sud . Un peu compliqué pour les billets , nous avons acheté la carte Andante chargée de 2 voyages ( 3.80€) pour l'AR vers le centre ville . Une carte par personne ( à priori pas de carte partagée à plusieurs ) . Les contrôles sont fréquents et les amendes salées ( selon les dires d'une dame sur le quai )... et à peine montés nous sommes contrôlés ... Environ 25 mn de trajet pour rejoindre le centre / arrêt Trindade. Nous nous sommes bien promenés et avons pu voir ce que nous avions prévu mais les 4h d'escale supplémentaires ont bien été utiles . Nos voisins de table ont utilisé le bus hop on hop off à la sortie du terminal ( 30€ pour2 adultes et 2 enfants) . Ils en ont été très contents sauf qu'au retour le bus les a laissés loin du terminal , pas du tout au même endroit qu'au départ , et comme ils étaient un peu juste ils se sont fait un peu peur !

Vendredi 29/06 : Lisbonne / Terminal de Santa Apolonia . Nous avions réservé la visite guidée de la ville avec Carlos Pires de Lisbonne Autrement ( 120€ pour nous 3 ). C'était parfait . la journée a été optimisée au maximum de sorte que nous avons eu un aperçu assez complet de la ville avec des explications ( historiques , politiques , économiques ...) vraiment intéressantes . Retour au bateau pile à l'heure à 16h30 , sous la pluie ...

Samedi 30/06 : Cadix . Très peu de distance entre le terminal et la vieille ville . Balade agréable , nous sommes montés à la Torre Tavira , vue magnifique et la chambre noire c'est sympa . Les magasins fermant entre 13h00 et 14h00 , nous sommes remontés sur le bateau vers 14h 30 , sous la pluie ...

Dimanche 01/07 : Malaga . Nous avions réservé de longue date l'excursion MSC à l'Alhambra ( l'excursion n'était plus disponible à bord ) . Nous avons partagé le bus avec des italiens et la visite guidée avec des allemands . Petit cafouillage à l'arrivée ( pour reconstituer les groupes justement , cela a pris presque 1h ...) . Très belle visite bien sûr .

Lundi 02/07 : en mer . Météo plus que mitigée , heureusement qu'il y avait les matchs pour occuper les fins de journée !

Mardi 03/07 : La Corogne. Alors là , 20°C et un bon petit crachin ... Nous sommes restés à la Corogne , nous avons rejoint la tour d'hercule par le bus n°5 à la sortie du terminal(1.30€ le trajet) . Attention les tickets pour la tour s'achètent tout en bas avant la montée vers la tour . Pas de possibilité d'acheter les tickets au bas de la tour . Du coup certaines personnes ont renoncé à la montée. Belle vue . Retour à pied à travers la ville . Balade et shopping sous une pluie fine ... A noter, à la sortie du terminal les taxis proposaient le tour de la ville pour 40 € et St Jacques de Compostelle pour 120€ ( pour 4 personnes maximum) .

Mercredi 04/07 : en mer.

Jeudi 05/07 : Amsterdam . Notre escale préférée . Temps magnifique . Arrivée normalement prévue à 15h00 , nous avons accosté à 10h00 et avons pu descendre dés midi ! Nous avons tout fait à pied ( mais nombreux tram et bateau hop on hop off prés de la gare) . Nous avons d'abord pris le ferry gratuit ( face à la gare) pour rejoindre l'attraction "This is Holland" (expérience de vol en 5D au dessus de la Hollande) . Nous avons adoré. Ensuite nous avons visité le musée "Ons Lieve Heer op Solder " ( Le bon Dieu dans le grenier ) dans le quartier Rouge .Vraiment intéressant et quelle surprise de découvrir cette église dans le grenier . Même notre fils de 12 ans a aimé ... L'audioguide est efficace et inclus dans le tarif d'entrée . Ensuite nous avons continué notre promenade vers le marché aux fleurs et le Béguinage . Nous sommes remontés sur le bateau vers 20h00 pour déposer nos achats et finalement nous sommes redescendus manger à l'extérieur.

Vendredi 06/07 :en mer .

Samedi 07/07 : Hambourg / Terminal d'Altona. J'avais très envie d'aller à Lubeck en train mais finalement nous sommes restés à Hambourg et nous ne l'avons pas regretté . Nous avons décidé de prendre le métro/ SBahn . Nous avons rejoint la gare d'Altona à pied ( compter quand même 30mn de marche mais quartier agréable ). Évidemment nous aurions pu prendre le bus 111 à la sortie du terminal , dans un sens il va à la gare d'Altona et dans l'autre sens vers le centre ville . Donc à la gare d'Altona nous avons pris le SBahn 1 jusqu'à la Hauptbahnof . De là nous avons rejoint la Mairie , en chemin visite de l'église St Petri , puis direction l'incontournable Miniatur Wunderland (compter au moins 1h30 de visite mais nos voisins de table y sont resté 4h !) . Très bien mais beaucoup de monde . Ensuite visite du musée automobile Prototyp ( modèles rares essentiellement de marque Porsche) . Belle promenade dans le quartier de Hafencity et la zone des Entrepôts ( Speicherstadt ) puis église St Michaelis et le Repperbahn où nous avons pris à nouveau le SBahn1 et le bus 111 pour le retour au terminal .

Dimanche 08/07 : en mer , beau temps , formalités d'immigration en vue de notre arrivée en Grande Bretagne .

Lundi 09/07 : Southampton . J'avais réservé depuis longtemps l'excursion MSC à Windsor , nous avions déjà les tickets et finalement elle a été annulée la veille faute de participants en français ... restait éventuellement en Allemand et Italien ...Nous avons préféré annuler . Du coup il a fallu se réorganiser sans avoir rien préparé . Finalement , nous avons partagé un taxi direction Londres avec nos voisins de table ( 300 livres , nous étions 7 ) .Arrivée à Londres un peu avant11h00 . Nous avons eu la très mauvaise idée de prendre le bus hop on op off : à éviter absolument , cher et ne sert à rien à cause du trafic intense ! Nous sommes finalement descendus du bus et avons tout fait ( enfin ce que l'on a pu avec le temps qu'il nous restait !!) à pied ...90 livres de perdues ...Sinon en chemin nous sommes tombés sur une exposition (gratuite) d'avions de la R.A.F. ( le lendemain c'était la commémoration des 100 ans de la R.A.F.) . Les 2 hommes et les 2 garçons étaient très contents!. Départ de Londres à16h00 et retour au terminal à 18h30. A noter qu'il y a une navette gratuite à la sortie du terminal vers le centre de Southampton . Ce n'est pas une navette MSC et ce n'est pas vraiment bien signalé non plus .Nos autres voisins de table l'ont utilisée mais l'ont découverte totalement par hasard .

Mardi 10/07 : Le Havre . Descente du bateau à 8h45 , nous étions à la gare à 9H15 . Taxi (10€) partagé avec un couple américain . Puis retour vers Roissy en bus .

En conclusion une très belle croisière ! La seule fausse note , l'annulation de l'excursion à Windsor et cette histoire de bus à arrêts multiples à Londres ... N'hésitez pas si vous avez des questions !

😉 La Ronde ibérique à bord du MS Astoria (Rivages du Monde) 😊 Arrivée la veille samedi 26 aout à Paris avec couchage à l'hôtel Mercure gare de Lyon, puisque le rdv est pour le lendemain 08h00 sur le parvis de cet hôtel. Réveil à 06h30, il pleut très fort et il ne fait que 16° alors que la veille la température était de 27°. Rassemblement dans hall de l'hôtel d'une vingtaine de participants à la croisière en attendant l'arrivée du personnel Rivage du Monde. 🏴‍☠️Tout le monde discute, et d'un coup une dame avec qui nous discutions s'écrit "il y a un type dehors qui est tombé et qui fait un malaise" une autre dit "non il lui passe les menottes" et on voit dehors sur la baie vitrée, une femme qui en colle une autre contre la vitre de manière assez brutale. Le sas de l'hôtel s'ouvre, et un type mal rasé, hirsute, habillé en quasi clochard brandit un sac à main et une carte de police en disant, " à qui est ce sac que l'on vient de saisir sur ce voleur ?" La dame avec je discutais s'écrit "c'est mon sac!!!" ouf ils n'ont pas eus le temps de le fouiller, rien ne manque, les policiers contents d'avoir établis un "flag" et ma voisine contente de récupérer son sac. Elle devra néanmoins porter plainte dans la foulée. Les accueillant de la croisière sont là et nous demandent de rejoindre le bus à 100 m., mais sous une pluie battante. Les policiers intiment l'ordre d'attendre les personnes étant allés porter plainte. Départ du bus pour Dunkerque à 08h30, avec + de 4h00 de route, de la pluie abondante jusqu'à Roissy, puis ça s'améliore, la pluie cesse aux environs de Senlis, et le soleil apparait aux environs de Lille. Arrivée à Dunkerque à 12h30, à l'embarcadère Freyssinet 12, un désert industriel, mais très bon accueil, les bagages sont immédiatement pris en charge, nos fiches sanitaires étant déjà remplies, embarquement en 3 minutes, guidage à la cabine, et explication sur l'emplacement du buffet. Visite rapide du bateau, c'est facile il ne fait que 160,07 mètres de long pour 21,03 de large, avec 7,60m. de tirant d'eau. Locaux communs /équipements : Nombre max. de passagers 520, membres d'équipage 280, 7 ponts passagers, 1 restaurant 520 places, 1 restaurant-buffet 300 places, 1 grande salle de spectacle 480 places, 1 piano-bar 160 places, 1 auditorium 350 places, 1 discothèque 85 places, 1 piscine (petite) Nous serons 420 passagers à bord, dont 183 néerlandophones. Les escales prévues : Dunkerque, Jersey, mer, La Corogne / Vigo, Porto, Lisbonne, Gibraltar, Malaga, Valence, Barcelone, Marseille. Cabine de 17m², éclairée par deux hublots non ouvrants. En synthèse, cabines et ensemble du navire très propres, personnel de restaurants, d'accueil, d'animation conférencière, avenants, serviables toujours disponibles. Nous avions à bord une fanfare, plutôt une Banda de fous furieux, agréables, amusants, ultra sympathiques "la Txaranga Belgica" une fanfare Belge qui anime les festivals du Pays basque (!!) Départ de Dunkerque à 17h30, passage par l'écluse, intéressant à voir. 19h00 conférence du directeur de croisière Marc Deckers, présentation des activités, des animateurs, de la conférencière et intervenant divers, petit soucis avec les Bataves (Néerlandophones) ils ont réservé le 1° service, et tout au long de la croisière bénéficieront d'attentions auxquelles les francophones n'auront pas droit. Ils resteront entre eux tout le temps de la croisière, sur les ponts, au piano bar etc.. ils ne répondent même pas lorsque on les salut en Français !! Repas obligatoire au 2° service pour tous les francophones, bon repas, cuisine agréable et de qualité durant toute la croisière. Bien que ne buvant pas d'alcool, le forfait bières attire notre attention, 29€ pour 10 pintes de 0,5l. les bouteilles d'eaux étant payantes la journée, mais les vins et eaux à volonté lors des repas Mer d'Huile dans la nuit. Lundi 28, escale au mouillage à Jersey, (Saint-Hélier) changement d'heure et débarquement en canots à partir de 13h00 (25 minutes de nav.) il fait très chaud + de 32° et c'est un jour férié le Banking Day, rien que ça, les banques sont fermées je ne pourrais pas déposer mes lingots dans ces banques, tant pis je les ramène à Marseille. Départ 19h00.

Mardi 29, journée mer, nombreuses activités ludiques proposées, temps couvert et seulement 17°, Gala et cocktail du commandant. (1 verre de proseco) mais spectacle "Paris Merveilles" par la troupe Edison Show Paris, Génial, des costumes de qualité beaucoup de plumes, et un corps de ballet de très haut niveau, avec des filles sympas qui donnaient les cours de gym aux passagers, et avec qui on discutait sur les ponts et salles diverses.

Mercredi 30 La Corogne arrivée à 06h45 pour débarquer les excursions de pèlerins pour Santiago (Saint Jacques de Compostelle) départ 08h15. Nous sommes restés à bord, connaissant déjà Santiago, mais pour voir le cap Finistère et la Côte des noyés, zone maritime la plus redoutée d'Espagne avec le cap Creus en Méditerranée. Pas de chance, il pleut très dru, la mer est force 4 et la visibilité au max à 1 mille. et il fait à peine 17° A midi ça se calme le soleil revient, mais le cap Finistère est passé. Arrivée à Vigo 19h10 pour réembarquer les divers pèlerins et miraculés, débarquement autorisé à 19h45, pour tous à bord 20h30 (ça fait court) départ 21h00. Jeudi 31 Leixoes (port de Porto) beau temps 26°, mise à quai 08h00, descente à terre à 08h20. Après le passage du pont mobile sur le Douro nous visitons le marché, où les poissons abondent, à des tarifs incroyables – 50% par rapport à chez nous, sauf paradoxalement les sardines beaucoup plus chères. 3h00 de marche à pieds pour aller à Porto centre ville, où des bouteilles d'un litre de ce vin se négocient à 1370 €, vous m'en mettrez une caisse!! Retour en métro au navire pour 1,20€ par personne, ça c'est dans mes moyens. Départ 14h00. Vendredi 01 septembre Lisbonne, arrivée 07h00, nous pensions être amarrés à proximité de la place du commerce, mais la gare maritime est en travaux, résultat mise à quai au terminal croisières Santa Apolonia, soit 25 minutes de marche pour rejoindre la place du commerce ou payer 15€ la navette!!. Nous avons fait un tour de manège sur le tramway 28, puis refait le parcours à pied pour aller au château Saint Georges et à la cathédrale. Beau temps température 18° le matin et 28° AM. Départ 16h30 (fumées d'un gros feu de foret visible lors de notre départ.) Le commandant Filipe Sousa quitte le bord et est remplacé par le commandant Antonio Maraïs. Samedi 02 Gibraltar, arrivée 16h45, beau temps 24° début de débarquement à 17h15, nous débarquons les premiers et fonçons à pieds vers Market Street (à 20minutes en marchant bien) connaissant les horaires de la ville. Mise à disposition de navettes gratuites par le bateau. Escale trop courte pour envisager de visiter les grottes et souterrains Les Néerlandophones sont appelés les premiers, puis les francophones, qui n'arriveront en ville que lorsque tous les magasins sont fermés. Quelques piétons débarqués les premiers ont réussis à prendre le téléphérique et monter en haut du rocher. Une croisiériste à réussi à se faire mordre par un singe, panique du médecin du bord téléphonant aux hôpitaux ou aux services de santé pour se renseigner si les Macaques sont vecteurs de maladies. Résultat de la consultation, désinfection à l'eau oxygénée et 180€ de facture. Départ 22h00.

Dimanche 3 Malaga beau temps, 18°/24°, arrivée 07 h00 au quai Paseo de los Curas, au centre ville, Le marché est fermé le dimanche ainsi que tous les magasins, hormis la cathédrale, pas grand choses d'ouvert, les excursionnistes sont allés à la maison natale Picasso. Départ 13h00 Lundi 4 Valence, beau temps, 37° mise à quai à 14 h00, nous avons pris le bus ligne 4 et allés en ville, Mairie, cathédrale, arènes, Gare renfe et stop, trop chaud et humide pour faire tout ce qui était prévu. Départ 20h00.

Mardi 5, Barcelone, notre amarrage était prévu au Port Veil, (où il y a le relais du téléphérique de Montjuic) des mesures de sécurité drastique en conséquence des événements récents nous ont imposés la gare maritime classique, d'où utilisation des navettes de la ville, le bateau n'avait pas prévu de navette vu la soudaineté de la décision des autorités. Arrivée 09h00 départ 19h00 beau temps 32° Mercredi 6, Marseille, arrivée 08h30 au Môle Gouret, débarquement selon les couleurs affectées et les destinations, bus gratuits à disposition pour gare Saint Charles ou Aéroport.

Très bonne organisation par l'équipe Rivage du Monde et d'animation des débarquements et embarquements durant toute la croisière. Grande disponibilité du personnel du bureau d'accueil et des excursions. Les photographes ne sont pas envahissants.

Histoire résumée du MS Astoria (à l'origine Stockholm)

Le Stockholm (en bref) est un paquebot construit en 1948 aux chantiers navals Götaverken de Göteborg pour la compagnie suédoise Svenska Amerika Linien. Il est connu pour avoir heurté et coulé le paquebot italien Andrea Doria au large de l’île de Nantucket le 25 juillet 1956. Gravement endommagé par la collision, il parvient à rejoindre New-York en compagnie de l’Île-de-France. Après avoir changé de nom et de compagnie de nombreuses fois, il devient l’Athéna de la Classic International Cruises. La compagnie fait faillite en septembre 2011. Le navire est saisi à Marseille et désarmé. En 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises. L’Athena devient l’Azores. La cloche du Stockholm, repêchée par 50 m. de fond sur l'épave de l'Andréa Doria est exposée dans le hall de l'Astoria Histoire Le Stockholm est un paquebot construit en 1948 par les chantiers Götaverken de Göteborg pour la compagnie Svenska Amerika Linien. Il est mis en service le 7 février 1948. Il commence sa traversée inaugurale le 21 février 1948. Au cours d'une violente tempête, un passager décède. En effet, le navire n'a pas de stabilisateurs et tangue fortement lors des tempêtes, ce qui lui vaut le surnom "The worst roller on the North Atlantic" (le pire rouleau de l'Atlantique Nord). En 1952, le navire est envoyé aux chantiers AG Weser de Brême. Ses superstructures sont agrandies, une salle de cinéma est ajoutée et sa capacité maximale est augmentée. En 1955, le Stockholm retourne aux chantiers AG Weser et ses superstructures sont agrandies une seconde fois. Le 25 juillet 1956 aux alentours de 23 heures, alors que le navire navigue dans le brouillard au large de l'île de Nantucket, il percute le paquebot Andrea Doria. La collision arrache la proue du Stockholm, mais celui-ci reste à flot, contrairement à l'Andrea Doria qui coule 11 heures après la collision. Malgré sa proue enfoncée, le Stockholm réussit à rejoindre New-York par ses propres moyens. Il arrive à destination le 27 juillet 1956. Peu de temps après son arrivée, le navire entre en cale sèche aux chantiers Bethlehem Steel de New-York. Le 5 novembre 1956, le navire reprend du service. En 1959, le Stockholm est vendu à la centrale syndicale Est-allemande Freier Deutscher Gewerkschaftsbund. L'année suivante, le navire est renommé Völkerfreundschaft. Le navire est affrété par la compagnie Stena Line qui lui fait effectuer des croisières entre Göteborg et les Caraïbes tous les hivers de 1966 à 1985. En avril 1985, le paquebot est vendu à la compagnie Neptunus Rex Enterprises qui le renomme Volker. Il est désarmé à Holmestrand. Le 11 décembre de cette même année, le navire arrive en remorque à Southampton, mais le navire reste désarmé. Le 20 décembre 1986, le navire, devenu Fridtjof Nansen, quitte Southampton en remorque le 20 décembre 1986. Le 25 décembre, il arrive à Oslo. Il sert alors d'hébergement provisoire pour demandeurs d'asile. En mai 1989, le navire est vendu à la compagnie Star Lauro. Le 6 mai 1993, il quitte Oslo en remorque. Il arrive aux chantiers navals Varco Chiapella de Gênes le 27 mai. Le Fridtjof Nansen est renommé Italia I. Ses moteurs sont changés et ses superstructures sont entièrement reconstruites. En octobre 1994, l’Italia I devient l’Italia Prima et il est placé sous la direction de la compagnie Nina Cia. di Navigazione. En décembre 1995, la compagnie Neckermann Seereisen affrète le navire de croisière pour cinq ans. Le 6 janvier 1998, le contrat est rompu à la suite de problèmes financiers de la compagnie. Le navire est désarmé à Gênes. Peu de temps après, il est amené à Lisbonne et sert d'hôtel flottant durant l'Exposition Universelle. En septembre 1989, l’Italia Prima est affrété par la compagnie Valtur Tourisme, filiale du groupe italien de vacances Valtur qui le renomme Valtur Prima. En 2001, le navire est désarmé à La Havane. En décembre 2002, il est vendu à la compagnie Festival Cruises et devient le Caribe. En octobre 2004, il est désarmé à Lisbonne. Le 17 janvier 2005, il est vendu à la compagnie Nina Cia. di Navigazione qui le renomme Athéna. En 2005, il est affrété par la compagnie Classic International Cruises. En 2008, cette même compagnie achète le navire. Le 3 décembre 2008, alors que le navire de croisière traverse le golfe d'Aden, un groupe de 29 navires de pirates l'attaque. Heureusement, la réaction rapide de l'équipage force les pirates à prendre la fuite. Personne n'est blessé et le navire de croisière reprend sa route. En mai 2009, l’Athéna est affrété par la compagnie Phoenix Reisen. Le 13 septembre 2012, alors que le navire s'apprête à quitter le port de Marseille, il est saisi par les autorités maritimes du port avec le Princess Danaé à la suite de la faillite de sa compagnie. Au début de l'année 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises avec le Princess Danaé, le Funchal et l’Arion. Le 8 juin 2013, le navire entre en cale sèche à Marseille et devient l’Azores. Sa coque devient noire et sa cheminée jaune. Depuis 2016, l'Azores se nomme Astoria, il est affrété par la compagnie française Rivages du Monde ; sa coque est noire et sa cheminée blanche. Il bat toujours pavillon portugais. Armateurs / Affréteurs : Svenska Amerika Linien (1948-1959), Freier Deutscher Gewerkschaftsbund (1959-1985), Neptunus Rex Enterprises (1985-1989), Star Lauro (1989-1994), Nina Cia. di Navigazione (1994-2002), Festival Cruises (2002-2005), Nina Cia. di Navigazione (2005-2008), Classic International Cruises (2008-2013), Portuscale Cruises (2013), Stena Line (1966-1985, uniquement l'hiver), Neckermann Seereisen (1992-1998), Valtur Tourisme (1989-2002), Classic International Cruises (2005-2008), Phoenix Reisen (2009), Rivages du monde (2016-2017) Pavillons : Suède (1948-1959), Allemagne de l'Est (1959-1985), Panama (1993-1994), Italie (1994-2002), Portugal (2002-2005), Madère (2005-aujourd'hui).

Nous partons en croisière en avril 2018 du Havre nous faisons escale à Londres, Bruges, Amsterdam et Hambourg est-ce que vous avez fait cette croisière? J'aimerais avoir des informations sur les escales.

Nous prévoyons louer une auto pour 4 à 5 jours pour visiter la Normandie en partant du Havre est-ce que vous avez des suggestions, nous sommes Québécois et aimerions avoir votre avis.

Merci de vos renseignements.

Diane

Bonjour à toutes et tous,

Nous partons en croisière avec MSC au mois de septembre 2017. Nous sommes 2 adultes. Faut-il embarquer avec un carnet de vaccination à jour ? Est-ce obligatoire ? Merci pour vos réponses.

bonjour, nous ferons une croisière en 2018 au départ de Singapour, et ferons comme escales Penang, Phuket, Singapour, Ho Chi Minh-Ville, Danang, Hong Kong, Séoul, Pékin. si certains d entre vous connaissent ces destinations, pourriez vous me dire quoi y faire s il vous plait . nous passerons une journée dans chacune des escales à part pour hong kong où nous y serons 2 jours . Merci d avance

Bonjour Je m adresse aux personnes connaissant les 2 compagnies CELEBRITY et CUNARD je ne connais que CELEBRITY j aurais aime savoir comment se positionnait CUNARD compare a CELEBRITY Au niveau gastronomie , qualite du service a bord, nombre de personnes a bord, distractions et spectacles Merci beaucoup 😉

Voici mon retour sur la visite d'aujourd hui, sur l'harmony of the sea, et sur la tragédie qui l'a endeuillée ...

Tout est dans le titre. Dégueulasse !

Bonjour au forum,

Qui parmi vous a voyagé récemment sur les bateaux Princess Cruises? Ou qui a un avis ou un vécu à me faire partager?

Je suis à la recherche d'informations et surtout d'avis personnels sur cette compagnie, bien entendu hors des sites Internet officiels de la compagnie. Notamment: - l'ambiance à bord? La typologie des croisiéristes? (si typologie il y a) - les repas? - les boissons? - l'embarquement et le débarquement? - le service à bord? - les divertissements? - le SPA ? -... tout autre chose bonne à savoir

J'envisage d'effectuer une croisière en 2017 sur cette compagnie dans l'océan Pacifique... Merci pour vos réponses

Roger

bonsoir 🙂

avec 2 couples d'amis nous partons sur le Norwegian Epic au départ de Barcelone le 25 Octobre 2015. Nous ferons en escales Naples, Livourne, Rome, Cannes et Palma de Majorque.

Nous sommes preneurs pour toutes infos sur ces escales et sur le bateau, car se sera notre première avec cette compagnie !!

merci 😉

Bonjour,

Je souhaiterais savoir si il y aura d'autres membres de voyage forum et même d'autres français sur la croisière du Quantum Of The Seas du 13 mars 2015 ? Personnellement, nous serons un groupe de 55 personnes (Ile de La Réunion) et ce sera notre troisième croisière en groupe après 2008 (Liberty Of The Seas) et 2011 (Allure Of The Seas). Nous allons découvrir aussi New York pour la majorité d'entre nous, après Miami et Fort Lauderdale. Voilà, espérant que nous serons pas les seuls francophones à bord ! 😉

>> Que voir en Angleterre > Que voir au Pays de Galles > Que voir en Écosse

Que voir en Angleterre ? Pour préparer votre futur voyage ou week-end, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter sur place (carte).

1- SUD Bath : située à quelques kilomètres de Bristol, Bath est, grâce à son architecture et ses vestiges romains, une des plus belles villes d'Angleterre. Elle est d'ailleurs entièrement classée au patrimoine mondial de l'UNESCO.Beaconsfield : c'est dans cette bourgade à l'ouest de Londres qu'on peut visiter le plus vieux parc miniature au monde, Bekonscot. L'endroit est très apprécié localement.Bournemouth : station balnéaire du sud, à côté de Poole, connue notamment des retraités et des amateurs de séjours linguistiques.Bray-on-Thames : joli petit village de caractère des environs de Londres.Brighton : c'est une des stations balnéaires des plus connues d'Angleterre avec son joli front de mer typique des stations anglaises.Bristol : de vieux quartiers, un front de mer aménagé et une certaine animation pour cette grosse agglomération du sud-ouest de l'Angleterre.Cambridge : aussi réputée qu'Oxford pour ses collèges et universités, Cambridge offre en plus un superbe centre, des parcs et jardins agréables, de même que nombre de musées.Canterbury : cité célèbre du Kent internationalement reconnue pour sa cathédrale classée à l'UNESCO mais aussi son vieux centre. La ville est assez touristique.Château de Sudeley : joli et vaste château du Moyen Age situé à Winchcombe.Chichester : une localité de la côte sud avec sa cathédrale et ses quelques ruines romaines.Cornouailles : c'est la pointe sud-ouest de l'Angleterre. Très touristique et zone de randonnées, ses superbes paysages, ses falaises, ses plages et ses petits villages valent plus qu'un détour. Dans un autre domaine, la Cornouailles est aussi un ancien pays minier dont les "paysages" sont classés à l'UNESCO.Coswolds : cette chaîne de collines, à cheval sur le Sud et les Midlands, offre de beaux paysages ruraux parmi lesquels on peut voir nombre de petits villages, de châteaux et de vestiges préhistoriques.Darmouth : station balnéaire assez réputée de la côte sud-ouest de l'Angleterre.Douvres : son château, ses falaises et surtout la principale porte d'entrée au Royaume-Uni pour ceux qui arrivent en ferries.Duxford : à quelques kilomètres de Londres, ce village qui fut une importante base aérienne lors de la seconde Guerre mondiale abrite l'Imperial War Museum très connu et visité des amateurs du genre.Eastbourne : grande station balnéaire populaire de la côte sud entre Brighton et Hastings.Exeter : au sud-ouest de l'Angleterre, la ville compte divers témoignages de son passé comme ses remparts, sa cathédrale et églises médiévales et quelques vieux quartiers.Glastonbury : cette commune est liée à la légende du Roi Arthur, tout comme l'abbaye et la tour construits là.Greenwich : la ville en périphérie de Londres est connue pour "son" méridien et divers sites (observatoire, quais, parc royal….) de son quartier maritime d'ailleurs classé à l'UNESCO.Hastings : entourée de falaises, avec son château, c'est une belle ville médiévale de la côte sud. On y vient aussi pour les plages et le souvenir de la bataille qui y eu lieu en 1066.Ile de Lundy : jolie petite île quasi inhabitée à la sortie du Canal de Bristol. On y voit quelques vestiges historiques et surtout d'importantes colonies de macareux ainsi que des phoques.Ile de Wight : c'est un haut lieu touristique de la côte sud. On y vient pour le climat, les plages, les activités nautiques, les balades et d'assez jolis paysages notamment dans sa partie sud.Iles Scilly : à la pointe de la Cornouailles. Ce petit archipel offre de beaux paysages de même que des possibilités en matière d'ornithologie, balades à pied, plongée et surtout nautisme.Lavenham : petite commune du Suffolk avec nombre de maisons en bois du XVe siècle et une imposante église.Londres : avec son animation, sa superbe architecture, ses musées et ses monuments (dont plusieurs classés à l'UNESCO), la capitale propose nombre d'attraits à ses visiteurs, y compris dans ses quartiers périphériques. Outre pour le tourisme, Londres attire également énormément d'expatriés à commencer par les français.Luton : au nord de Londres, Luton abrite un des cinq aéroports de la capitale.Newquay : cette station balnéaire de la côte nord de la Cornouailles est La Mecque du surf en Grande Bretagne.Norwich : cette ville de la côte sud-est est connue pour sa cathédrale et ses nombreuses églises, ainsi qu'accessoirement son château et son vieux centre.Oxford : LA ville universitaire d'Angleterre (et la plus ancienne) avec ses collèges, ses musées et son joli centre.Plymouth : grande ville et surtout important port naval. On y vient un peu pour son vieux quartier et surtout pour les plages et les sentiers de randonnée des environs. Poole : niché au fond de sa baie connue des ornithologues, Poole est à la fois un important port de commerce, de ferries mais aussi de nautisme. Plusieurs plages/stations balnéaires dans ses environs.Portsmouth : grand port de la côte sud. Son tourisme tourne avant tout autour de son activité navale et militaire (musées, docks, bateaux à quais…).Rochester : ville du Kent avec un château et une cathédrale comme principales attractions touristiques.Rye : gros village perché proche de la mer avec un passé historique et une assez jolie architecture.Salisbury : la petite ville est connue pour sa vaste cathédrale.Sealand : dans les eaux internationales, au large du Suffolk, cette ancienne plate-forme militaire revendique un statut de micro-nation. Des tours organisés y sont proposés… Southampton : autre grand port de la côte sud plus reconnu pour son animation étudiante ou le shopping que son attrait purement touristique..St Albans : à une quarantaine de kilomètres à l'est de Londres, la ville est connue pour sa cathédrale, accessoirement ses vestiges romains, et son nombre impressionnant de pubs.St Ives : c'est une des stations balnéaires les plus réputées de la pointe de la Cornouailles.Stansted : cette bourgade au nord-est de Londres accueille le troisième plus important aéroport du royaume.Stonehenge : mondialement connu aussi bien pour sa valeur historique que son "folklore", Stonehenge est un impressionnant site mégalithique du sud de l'Angleterre. Avec celui d'Averbury, situé pas loin, ils sont inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO.Tintagel : ce petit village de Cornouailles, avec son château en ruine et sa jolie côte découpée, est associé à la légende du Roi Arthur. Un tourisme sur ce thème s'y est donc logiquement développé.The Sunrise Coast : c'est sous ce nom qu'est connue la côte touristique du Suffolk, à l'Est de Londres, avec des stations balnéaires comme Lowestoff, Southwold ou encore Aldeburgh.Waddesdon Manor : superbe château du XIXe siècle, avec de magnifiques jardins, construit dans la commune du même nom au nord-ouest de Londres. C'est un des châteaux les plus visités du royaume.Wells : petite ville au sud de Bristol avec une belle cathédrale.Weymouth : station de bord de mer très connue de la côte sud-ouest de l'Angleterre.Winchester : proche de la côte sud, pas loin de Southampton, Winchester possède une cathédrale réputée et un vieux centre.Windsor : à l'ouest de Londres, la ville est célèbre pour son immense château royal qu'on peut visiter. A voir aussi, dans un autre genre, le parc Legoland et les collèges d'Eton qui est la commune associée à Windsor. Woodstock : à côté d'Oxford, la petite localité abrite le Palais de Blenheim qui est un très beau château du XVIIIe siècle classé à l'UNESCO.Iles Anglo-NormandesAurigny : c'est la plus au nord des anglo-normandes, à juste une quinzaine de kilomètres des côtes françaises du Cotentin. On y vient pour ses paysages, les oiseaux et la tranquillité.Herm : toute petite île tranquille d'une soixantaine d'habitants à côté de Guernesey. On y passe généralement la journée depuis Guernesey.Jersey : c'est l'île principale et la plus peuplée de l'archipel. Elle est aussi la plus visitée pour ses plages, ses possibilités de randonnées, les différents témoignages datant de la seconde Guerre mondiale (blockhaus, "tunnels", musées), ou encore l'achat de produits hors taxes.Guernesey : c'est l'île où Victor Hugo passa 15 ans en exil. Parmi les curiosités touristiques on peut encore voir nombre de blockhaus datant de la seconde Guerre mondiale.Sercq : à une dizaine de kilomètres à l'est de Guernesey, l'île entourée de falaises attire les amoureux de nature et de tranquillité.Patrimoine naturelCornouailles : c'est la pointe sud-ouest de l'Angleterre. Très touristique et zone de randonnées, ses superbes paysages, ses falaises, ses plages et ses petits villages valent plus qu'un détour. Dans un autre domaine, la Cornouailles est aussi un ancien pays minier dont les "paysages" sont classés à l'UNESCO.Dartmoor National Park : grand parc à la pointe sud-ouest du pays. On peut y découvrir de jolis villages ainsi que différents témoignages préhistoriques; le tout dans des paysages de landes et de formations granitiques parmi lesquels on peut randonner. L'endroit est assez touristique.Exmoor National Park : donnant sur le Canal de Bristol, face au Pays de Galles, c'est une zone "désertique" de landes où se nichent quelques petits villages. De superbes paysages et des possibilités de randonnées ou d'escalades.Forest of Dean : une des plus importantes forêts anglaise, à la limite du Pays de Galles. On y vient pour les paysages et les balades.Gorges de Cheddar : situées dans la commune du même nom connue pour son fromage, ces gorges sont les plus grandes du pays. De jolis paysages et plusieurs grottes en font un lieu assez touristique.Jurassic Coast : le nom désigne le littoral du Dorset (depuis Exmouth) et de l'est du Devon (jusqu'à Poole). L'endroit qui est classé à l'UNESCO offre de superbes paysages côtiers, des plages et des possibilités de randonnées.New Forest National Park : de la lande et des forêts, avec en plus quelques jolies bourgades (Beaulieu, Buckler's Hard, Lymington…), pour ce parc côtier situé en périphérie de Southampton. On peut s'y balader à pied ou à vélo.The Broads National Park : ce parc de la partie sud-est de l'Angleterre se compose de rivières, lacs et marais sur lesquels on peut naviguer et découvrir la faune locale (cerfs, oiseaux…) et les petits villages construits ça et là.The Downs : c'est une région de collines entre Londres et la Manche très appréciée des habitants de la capitale pour ses possibilités de randonnées à pied ou à vélo.2- MIDLANDSAlton Towers : situé sur la commune d'Alton c'est le premier parc d'attractions britannique et, d'après les amateurs, un des meilleurs au monde.Birmingham : troisième ville du royaume et une tradition industrielle pour cette agglomération au nord-ouest de Londres. La ville n'est cependant pas vraiment touristique malgré quelques beaux exemples d'architecture et plusieurs musées.Château de Kenilworth : les impressionnants vestiges d'un château du XIIe siècle dans la commune du même nom qui abrite également les ruines d'une vieille abbaye.Château de Warwik : un des édifices médiévaux les mieux conservés du royaume et aussi un des plus visités.Coswolds : à cheval sur le Sud et les Midlands, cette chaîne de collines offre de beaux paysages ruraux parmi lesquels on peut voir nombre de petits villages, de châteaux et de vestiges préhistoriques.Hereford : petite cité historique proche de la frontière galloise.Leamington : une ville thermale des West Midlands à l'architecture agréable.Lincoln : cette ville moyenne entre Nottingham et la Mer du Nord est construite autour de sa belle cathédrale médiévale et de son château. Elle possède un vieux centre.Nottingham : au coeur des Midlands, c'est la ville de Robin des Bois et de la forêt de Sherwood toute proche, même s'il ne reste que bien peu de choses de cette époque au niveau urbain.Shrewsbury : une ville au passé médiéval comme peut encore en témoigner son château et nombre de ses édifices.Skegness : c'est la principale station balnéaire des Midlands en bordure de Mer du Nord.Stratford-upon-Avon : cette grosse bourgade historique est surtout connue pour être la ville natale de Shakespeare. Logiquement, l'activité touristique tourne essentiellement autour de l'écrivain.Vallée de la Derwent : cette vallée du Derbyshire abrite un ensemble d'usines plus ou moins anciennes classé au patrimoine de l'UNESCO.Vallée d'Ironbridge : une vallée au nord-ouest de Birmingham classée à l'UNESCO pour son patrimoine industriel du XIXe siècle. C'est en effet là qu'est née la Révolution industrielle.Patrimoine naturelDonna Nook : cette petite zone protégée sur la côte de la Mer du Nord accueille chaque année, entre octobre et décembre, une très importante colonie de phoques devenue une attraction touristique.Peak District National Park : à l'extrême nord des Midlands. Ce parc quoique moins fréquenté que le Lake District n'en demeure pas moins remarquable avec ses très beaux paysages et ses diverses opportunités de randonnées et de quelques autres activités sport-nature.3- NORDAbbaye Fountains : avec le parc qui la jouxte, l'ancienne abbaye cistercienne du XIIe siècle située au coeur du Yorkshire est classée au patrimoine de l'UNESCO.Berwick : c'est la ville la plus au nord de l'Angleterre, limitrophe de l'Écosse. Elle est connue pour ses remparts qui ceinturent la ville et ses anciennes casernes.Blackpool : située sur la Mer d'Irlande, c'est la principale station balnéaire d'Angleterre avec un décor parfois un peu kitch…Bradford : grande ville du Yorkshire avec divers musées et quelques bâtiments à la belle architecture.Carlisle : au nord de l'Angleterre, près de l'Écosse, la ville possède un joli centre avec notamment une cathédrale et une forteresse. Elle est également située pas loin du Mur d'Hadrien et du Lake District National Park.Chester : jolie cité médiévale (avec de plus quelques vestiges romains) située au sud de Liverpool.Durham : cette ville du nord, proche de Newcastle, est connue pour sa cathédrale et son joli château d'ailleurs classés à l'UNESCO.Hull : la ville portuaire possède quelques vieux quartiers et des musées.Ile de Man : entre l'Irlande et l'Angleterre, cette île au statut particulier est une destination assez touristique en saison (châteaux, plages, randonnées…) ou lors de sa célèbre course de moto (le "TT"). Dans un autre genre, comme les îles anglo-normandes, Man est un paradis fiscal.Leeds : c'est la grande ville du Yorkshire. Elle est plus réputée pour son animations et son activité commerciale que ses sites touristiques.Liverpool : la ville des Beatles possède une architecture bien spécifique. D'ailleurs toute sa zone portuaire est classée au patrimoine de l'UNESCO pour cela.Manchester : c'est la seconde ville du pays (et la troisième la plus visitée) avec une tradition industrielle, sportive et musicale. Elle compte un centre historique et offre une certaine animation et vie nocturne notamment au niveau gay.Mur d'Hadrien : même s'il est bien moins impressionnant que nombre de vestiges antiques du sud de l'Europe, le Mur d'Hadrien est classé à l'UNESCO. Il s'agit d'une muraille construite par les romains sur toute la largeur du nord de l'Angleterre (117 km) afin de protéger le reste du pays des invasions venues d'Écosse.Newcastle upon Tyne : au nord de l'Angleterre ce port de la Mer du Nord est réputé pour son animation et sa vie nocturne grâce notamment à ses très nombreux étudiants. C'est aussi une base possible pour visiter la côte, le Mur d'Hadrien et accessoirement les parcs des environs dont le Lake District.Saltaire : ce petit bourg industriel des environs de Bradford est classé à l'UNESCO pour son patrimoine ouvrier de la fin du XIXe siècle.Scarborough : entourée de falaises, c'est la plus réputées des stations balnéaires du Yorkshire.Sheffield : ville industrielle dont l'agglomération forme une des plus importantes d'Angleterre.Whitby : joli petit village face à la Mer du Nord avec de beaux paysages environnants et les vestiges d'une ancienne abbaye. York : une très belle ville "historique" de la partie nord de l'Angleterre avec son vieux centre et sa cathédrale.Patrimoine naturelLake District National Park : un des hauts lieux du tourisme britannique, très visité en saison, avec ses petites montagnes, ses lacs et ses forêts. On peut y randonner ou y pratiquer l'escalade.Northumberland National Park : à la limite avec l'Écosse (Mur d'Hadrien), ce parc assez peu visité offre cependant de très beaux paysages vallonnés où domine la lande. On s'y balade à pied, à vélo ou à cheval.North York Moors National Park : ce grand parc face à la Mer du Nord offre de très beaux paysages (collines, vallées, falaises, plages, ainsi que bien sûr de la lande à profusion). Il est très apprécié des amateurs de randonnées à pied, à vélo ou à cheval.Yorkshire Dales National Park : dans la partie nord de l'Angleterre, le parc attire nombre de visiteurs pour ses jolis paysages de collines, de forêts, de landes et de petits villages tranquilles. C'est aussi et surtout un endroit réputé pour la randonnée et la spéléo.4- LE PLUS APPRÉCIÉ...

Le Sud : Bath; Cambridge; Canterbury; Cornouailles; Coswolds; Dartmoor National Park; Exmoor National Park; Hastings; Ile de Wight; Iles Scilly; Jersey; Jurassic Coast; Londres; Oxford; Stonehenge; The Broads National Park; Waddesdon Manor; Windsor; Woodstock.

Les Midlands : Château de Kenilworth; Château de Warwik; Coswolds; Peak District National Park.

Le Nord : Abbaye Fountains; Chester; Lake District National Park; North York Moors National Park; York; Yorkshire Dales National Park.

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bonjour , j'ai remarqué que les prix des croisières sur certains sites américains sont très avantageux american cruises discount par exemple quelqu'un a t il déjà réservé avec ce site ou un autre? pouvez vous me faire part de vos expériences?

COCCINELLE08

Juste un tout petit compte rendu pour donner mes impressions sur Princess avec le Crown , pardon pour l'absence de photographies ( pour Chamadou surtout ) , elles se trouvent encore sur un téléphone LG et je ne sais pas trop comment les faire imprimer déjà ! De plus, la présentation du forum a changé ...en informatique, il faut vraiment être " dans le coup" et je crois que ce n'est pas trop ma tasse de thé ...et j'en ai vu passé des tasses de thé sur le paquebot , beaucoup plus de britaniques ( hélas ?) que d'américains du nord !

Le Crown Princess est impressionnant, paraît plus gigantesque que la dernière génération de Celebrity, plus carré. On craignait la foule mais à l'intérieur tout est très fluide , compartimenté. C'est très différent des Celebrity plus classiques avec le restaurant, le théâtre, l'escalier atrium ( enfin distribution à l'ancienne ) . La décoration de ce bâtiment est élégante et classique, comme j'aime ! Boiseries de bon goût, moquette élégante et moelleuse, laiton/ cuivre et marbre, cela " date " par rapport à Celebrity qui est plus actuel voire d'avant garde en décoration mais pour ma part le Crown est moins froid , plus "cosy" que celebrity. Les spectacles sont de qualité bien sûr, l'offre est plus que généreuse, la musique est assurée par de vrais orchestres, la restauration est parfaite et très diversifiée, le grill ( à supplément ) offre viande Angus et homard dans un cadre distingué et élégant digne d'un grand restaurant français ! . Les excursions sont bien sûr hors de prix ..tout comme le reste ! Le service est parfait mais Celebrity a " un truc en plus " que je n'ai jamais retrouvé ailleurs ( ils sont hors concours là dessus ) ...l'animation est plus présente aussi ( un peu trop pour moi mais sans être envahissant tout de même ) , immense écran cinema sur le pont . Vous avez moyennant finance accès au sanctuary ...un havre de paix raffiné ( pont extérieur avec peignoir ) avec buffet et réservé aux adultes ! Soirée de gala avec smoking ( ouf !).

En conclusion , expérience que je vais renouveller car j'ai préfèré à Celebrity ( déco des paquebots actuels , ici sur le Crown j'ai retrouvé un genre de classe Millenuim que j'aimais tant )mais les deux sont bien et vraiment Premium sans être Deluxe. Celebrity est plus " hype " et " innovant " que Princess ( attention c'était ma première croisiere ) , Princess plus chaleureux , jovial ...il est vrai que je trouve le restaurant Blu froid par exemple ou le martini bar ( enfin avant ) un peu glacial aussi alors que les bars du Crown sont cosy et feutrés. Bref tout cela est bien subjectif.

Les derniers comptes- rendus Celebrity étaient mauvais tout simplement. Pour ma part, je n'ai jamais eu ce type de désagrément avec Celebrity donc je dirai que les deux compagnies sont semblables mais si Celebrity a " baissé " , Princess non alors ( il suffit de voir la qualité des ingrédients des assiettes, le linge de service ( sans être du Frette comme chez Celebrity )).

Par contre, et à titre personnel je m'attendais à des paysages plus grandioses et j'espérais plus de neige , iceberg etc , j'ai été déçu tout simplement. J'ai du aussi faire preuve d'imagination pour "canaliser" les frustrations de mon épouse qui elle ne jure que par la Méditerranée ! Il est vrai qu'on est loin des iles grecques ou de Capri ...elle a trouvé les escales entre sordides et lugubres .....bon j'ai arrangé cela et cela n'a pas dérangé Princess non plus aux vues de l'addition finale que j'ai réglé ! Voilà pour le ressenti personnel , je ne suis pas prêt de faire les capitales nordiques l'année prochaine ou bien alors seul !

Je vous remerçie pour avoir lu ce petit topo , pas évident d'essayer d'égaler les merveilleux comptes-rendus offerts ici sur les croisières Celebrity et Princess postés dernièrement ici par les forumeurs et je reste à votre disposition pour toute information complémentaire

Bonne semaine à toutes et à tous !

Bonjour, Nous partons pour New York le 20 juillet a bord du Queen Mary 2.

J'ai vu qu'apparemment il faisait assez frais sur les ponts (18 degrés). Nous avions prévu de profiter des piscines et de se dorer la pilule, mais cela semble compromis ... Je voulais donc savoir s'il était possible de "bronzer" (non pas que ce soit notre activité principale, mais bon sur 7 jours il aurait été sympa de profiter du soleil) ou s'il fallait se contenter des activités proposées à bord ? Je me dis qu'en plein milieu de l'été nous aurons peut être la chance d'avoir un peu de soleil ... J'ai vu qu'il y avait un Spa, des spectacles le soir, du sport, mais cela semble un peu répétitif, d'où ma question !

Merci de votre réponse !

Bonjour

J’ouvre ce post, pour tous les gens, qui ont eu des déceptions chez Costa. Je ne dois pas être la seule et chacun pourra les consulter , si il le souhaite. Pas pour ouvrir, à polémique avec les pour ou contre Costa, mais simplement pour informer et donner nos témoignages.

À tous ceux qui seraient intéressé, par l’all inclusive chez Costa. Il faut que vous sachiez.

Voilà je suis dépitée d’une part, Je viens de perdre ma maman qui était toujours hospitalisée depuis notre annulation de croisière du 29 octobre 2012 et Costa viens de nous perdre en tant que client. Car, ils n’ont jamais voulu nous rembourser notre all inclusive .ils nous renvoient, vers une assurance souscrite lors de la commande de notre voyage. Celle si d’ailleurs a bien fonctionnée, mais ne prend pas le all inclusive, car nous l’avons commandé sur internet après la réservation du voyage. Donc pour moi Costa son des voleurs ils empochent, les sommes bien avant leur consommations, ce qui ne se faisait pas avant cette année, pendant ce temps ils peuvent faire faire des petits à notre argent, là encore c pas très grave mais lorsque l’on ne peut pas faire la croisière, ils ne sont même pas capable de nous rembourser. Pourtant ils nous y ont bien fait croire en nous baladant de service en service. à savoir aucun Geste commercial. Nous leur avons même suggéré un avoir pour une autre croisière rien de rien. Ils ne nous on même pas crédité les points Costa. Ils ont donc empoché le montant de notre croisière plus notre all inclusive et nous nous n’avons que les yeux pour pleurer. J’espère que cela va faire réfléchir, pas mal de monde sur leur façon de faire. J’étais pourtant une pro Costa mais trop c trop. Pas que le montant soit énorme heureusement, nous n’avions pas réservé d’excursions, mais c pour leur façons d’agir on comprend mieux, qu’il y est de plus en plus de gens mécontents et parfois pour des actes plus grave.

Costa pour nous c fini

Seb

Nous voilà de retour d'une semaine avec MSC.

La voiture garée au parking des Marinières nous prenons le petit déjeuner sur la place face à la gare maritime. Un petit marché s'installe, l'ambiance est à la détente, l'humeur au beau fixe. Nous voyons l'Orchestra mouillé dans la rade en compagnie du Liberty OTS, et les navettes enchaînent leurs rotations. Vers 9h la grille s'ouvre et commence la procédure d'embarquement. Il y a environ 140 passagers en grande majorité francophones. Nous faisons connaissance d'une maman et de son fils avant l'embarquement. Le temps d'échanger quelques mots hop en chaloupe direction l'Orchestra. Celui ci nous plait et sa taille est impressionnante vue du niveau des flots! Passage au bureau pour la paperasse, vite fait et une très hésitante personne nous guide à notre suite du pont 15, se perd, fait quelques détours. Un cabinier souriant fini par trouver la bonne coursive. Première impression de cette suite, très positive. C'est la plus grande que nous ayons eu jusqu'à présent, je suis ravie. 🙂 Nous aurons la malchance d’être entouré de voisins plus que bruyants, adeptes, à babord du trampoline sur lit et canapé, du lancer de bouteille sur balcon voisin, et de concours de cris en tous genres...🤪; à tribord Madame tiens absolument à nous faire partager ses conversations téléphoniques avec tous ses amis restés en italie, il faut beaucoup de mots j'ai l'impression dans cette langue pour décrire les choses ... pendant que Monsieur nous enfume! Heureusement la cabine est plutôt bien insonorisée, mais il est rare que nous puissions rester au calme sur le balcon, même la nuit...

Nous passons une bonne partie de la journée à chercher le maître d’hôtel qui a le don de se déplacer en mode furtif, c'est amusant... Nous voulons changer de table et nous retrouver avec nos nouveaux amis. Surprise un assistant de l'introuvable maître d’hôtel nous réunis à la même table sans aucun problème🙂. Nous prendrons au restaurant Borghese tous nos repas du soir. Nous constaterons que chaque soir, les serveurs oublient quelques plats ou changent les commandes, et ne se soucient pas du tout d'accorder nos plats afin que l'un de nous ait son assiette de fromages pendant que les 3 autres reçoivent le plat de pates... ( nous sommes 4 ). Dans l'ensemble les plats sont moyens, les soupes sont faites de bouillons translucides où flottent quelques petits pois, un champignon, un lardon... Les viandes sont épaisses comme des tranches de jambon et il est inutile d’espérer obtenir une cuisson différente d'une assiette à l'autre. Je ne suis pas amateur de dessert donc je n'ai pas d'avis à émettre. Coté boisson 1 forfait d'eau et 1 forfait sans alcool font l'affaire pour mon fils et moi.

Le buffet est au pont 13. Nous nous y rendons seulement le midi. Il est bien sur bondé sauf si le bateau est à quai et de nombreux voyageurs en excursions ce qui a pour conséquence de le rendre vivable. Sinon il est presque impossible de trouver une table, de se déplacer sans etre bousculer. Les impolitesses sont les faits très très souvent des italiens : posez votre main sur le dossier d'une chaise pour vous installer à table, eux seront déjà assis à cette meme table et vous ni pourrez rien changer; suivez la file d'attente d'un buffet et soyez refoulés parce qu'ils décident simplement de se servir devant vous... etc etc...🏴‍☠️. Les plats restent les mêmes toutes la semaine et seraient presque meilleurs que ceux du restaurant, les fruits sont gelés... Même comportement de leur part avec les chaises longues à la piscine, et ce ne sont pas les 30 minutes du règlement MSC qui changeront quelque chose. Les italiens ont tous les droits à bord, et ont, de plus la bénédiction de MSC.

Fidèle à nos habitudes nous prenons nos petits déjeuners dans notre cabine. Le premier matin sera l’exception de la semaine : seulement 15 mn d'avance, et conforme à notre commande. Je donne un pourboire au serveur mais ... Chaque matin, un élément disparait du plateau 😕 ... et ne réapparaîtra jamais😐😮 sans que nous ne puissions savoir pourquoi, ou diminue en quantité comme le lait qui passe de deux gros pots à lait à un petit... Plus de chocolat en poudre, puis plus de miel, de yaourts, de jus de fruits, et les petits pains ne sont jamais ceux demandés. Nous préférons en rire et découvrir le plateau "surprise du jour" 😉. Ce qui nous a moins fait rire a été le parfait manque de respect de l'heure de livraison de ce plateau, et tous les matins, jusqu'à 1 heure d'avance, ce qui m'a presque fait tomber du lit!

Je m’arrête pour ce soir le sommeil me gagne. Je parlerai des excursions, spectacles et autres activités demain.

bonne soirée à tous

Ma compagnie préférée est Celebrity puis Rccl. Jevoudrais essayer cunard mais il y a trois classes et le prix britania est déjà cher...je parle anglais

Bonjour à tous et à toutes, je sais que tous les goûts sont dans la nature et que les opinions peuvent être bien différentes d'une personne à l'autre mais j'aurai quand même une idée en faisant la moyenne de vos commentaires. Je dois réserver bientôt pour un embarquement au mois de février 2013 à Barcelone et mon agent de voyage me dis que MSC n'est pas reconnu pour sa qualité de nourriture à bord. Donc j'aimerais avoir votre opinion la seule autre croisière que j'ai fait était en Alaska avec Princess. Merci à l'avance et j’attends vos réponses avec impatience.

Bonjour à tous,

Je suis Française et je viens de m'inscrire au site 😊 . Je recherche des francophones qui participeront à la croisiere du Norwegian Epic le 18 aout prochain au départ de Barcelone ...Marseille faisant partie des escales, j 'espère vivement que nous serons quelques français à pouvoir nous rencontrer et partager de bons moments sur ce bateau qui a l 'air genial. Nous serons 5 : mes deux filles de 16 et 13 ans, mon fils de 11 ans et mon époux et moi. Ce sera une première sur cette compagnie "freestyle", nous ne connaissons que Royal Caribbean, MSC et COSTA...donc si certains ont des conseils, je prends! Merci d'avance et a bientôt

🙁aprés un développement cette année des embarquements de croisièristes au Havre : Costa et Royal Caribean, 2013 va marquer la fin de ce développement.

En effet aprés COSTA qui supprime les départs du Havre de son catalogue 2013 c'est au tour de Royal Caribean de remplacer les départs du Havre par Harwich l'année prochaine pour le Brilliance OTS. (source site RCI international)

Alors que le tableau des escales 2013 sur le port du Havre prévoyait des escales du Brilliance OTS tout les 10 jours à partir du 30 Juin 2013.

Il faut dire qu'à la commercialisation en septembre dernier de ces croisières de 10 jours Royal affichait la cabine à plus de 1300 € par personne en cabine intérieure, alors qu'à aujourd'hui le prix est de 799 € par personne en cabine intérieure. ( et il reste bien des cabines même avec 3 ou 4 personnes...)

😕Je trouve dommage l'abandon de ce port d'embarquement, proche de la région ouest-IDF, pour découvrir l'atlantique, les îles britanniques et le Nord de l'Europe, au détriment du positionnement d'encore plus de bateaux en méditerranée.

Il en est de même de MSC qui repositionne en 2013 l'OPERA plus sur le Nord de l'Europe en abandonnant cette fois les embarquements à LA ROCHELLE.

A quand le retour des embarquements dans les ports français de l'atlantique ?

Car l'abandon de ces ports d'embarquements va à contre-sens de la volonté de développement des croisièristes français ?

Le débat est ouvert

@+ Osny

Bonjour, j'hésite entre 2 bateaux pour aller dans les bermudes:celebrity summit ou explorer of the sea ( Royal Caribbean) Vous me suggérer lequel ?

Nous avons déjà voyagé avec princess et nous espérons avoir quelque chose de similaire (nourriture, propreté, service, luxe ...)

Merci et bonne journée vanille007

Hello

je vais faire un très court séjour à New York pour y fêter mes 60 ans, quelqu'un a t'il une adresse d'un restaurant sympa et original pour y aller avec mes enfants, nous serons dans un hôtel à Time Square

Merci d'avance

1) si vous prenez une croisière avec un vol, la plupart du temps vous n'aurez pas un vol direct bien que le prix soit celui-d'un vol sans escale , avec quelques fois des surprises pour nous un vol avec une escale de 6h30 et une autre avec un vol et une escale de 45 minutes , vous avez compris les valises n'ont pas suivi. L'avantage de prendre une croisière avec vol, c'est que costa est responsable de l'acheminement , donc en cas de grève, volcan etc, c'est à costa de se débrouiller. Mais il faut le savoir quand on réserve un vol avec la croisière.

2)bien lire par vous même la description de la cabine , ne pas se fier sur le voyagiste qui n'espère qu'un chose que vous signiez

3) toutes vos demandes spéciales faites le par email et non par téléphone pour avoir une trace en cas de litige

4) vous aurez ce pourquoi vous avez signé, vous n'êtes ni particulier ni exceptionnel, vous pourrez peut-être choisir au départ une autre cabine mais peut-être pas

5) relativiser le problème, nous avons croisé plusieurs croisièristes mécontants mais pourquoi , leur serveur ne souriait pas alors que le précédent.... , il n'y avait pas la même marque de bierre que la fois dernière, leur cabine avait un m2 de moins , ou était moins bien que la précédente. Alors on oublie la précédente et on profite de celle-ci

6)la compagnie essaiera de vous satisfaire mais à l'impossible nul n'est tenu ...

alors surtout profité de votre croisière , vous êtes là pour un moment magique...

En 2014, Air Austral via sa filiale low-cost devrait mettre en ligne ses deux A380 vers La Réunion auquel pourrait se rajouter deux autres appareils vers les Antilles. Mais il y a fort à parier qu'Air France ne restera pas les bras croisés. En effet si la compagnie française riposte à la compagnie réunionnaise en commandant 4 très gros porteurs spécialement aménagés pour la desserte de La Réunion et des Antilles, Orly Ouest (d'où partent actuellement les vols d'AF vers les DOM) va devoir adapter ses Halls 3 et 4 au très gros porteur européen. Le projet de reconfiguration des Halls 3 et 4 visera à rendre Orly Ouest polyvalent et flexible au regard des évolutions possibles du mix de trafic Schengen et international. Le projet consistera àopérer un regroupement des 2 halls et augmenter le dimensionnement et la qualité des espaces créés, regrouper et optimiser les ressources (PIF, contrôles transfrontières, livraison bagages), augmenter l’offre commerciale et les services offerts.Sur ce graphique (voir images attachées), on voit la présence de 3 triples-passerelles adaptées pour recevoir l'A380. Les études de faisabilité sont en cours pour une mise en service fin 2015.

bonsoir amis du forum, 🙂

j ai remarquer un certain engouement(nostalgie) pour les paquebot et les ancienne ligne de croisière, j aimerais avoir les témoignage , avis, sentiment ou tout chose se rapportent a se sujet.

tout le monde et libre de donner sont avis dans le le respect et la courtoisie 😉

Bonsoir,

Je me demande si effectivement 5 semaines et demie seraient assez suffisantes pour faire tout le tour de l'Angleterre, l'Ecosse, l'Irlande du Nord, l'Irlande du Sud, le Pays de galles sur les 2 îles principales

Merci pour les courageux qui iront jusqu'au bout de mon planning

Voici donc mon itinéraire :

France : Dover/white cliffs/Deal/sandwich/richborough castle/Ramsgate/Margate/Faversham/Canterbury/Kit’s coty house/Rochester/London/St Albans/Woburn abbey/Houghton house/Wandlebury/Saffron Walden/Cambridge/Denney abbey/Wicken Fen/Newmarket/Bury St Edmunds/Ickworth house/Kentwell Hall/Finchingfield/Great Bardfield/Halstead/Colchester/Flatord Mill/Woodbridge/Heveningham Hall/Beccles/Norwich/Aylsham/Blickling Hall/Cromer/Sheringham/Sheringham Hall/Little Walsingham/Pensthorpe Waterfowl park/Sandringham House/Castle Rising/King’s lynn/Wisbech/Peterborough/Burghley House/Kirby Hall/Oakham/Quenby Hall/Leicester/Rugby/Warwick/Mary Ardens house/Hataway’s cottage/Stradford Upon-avon/Compton Wynyates/Rollright stones/Chipping Norton/Blenheim Palace/Oxford/Roman villa/Burford/Borbon-on-the-water/Cheltenham/cathédrale de Gloucester/Tewkesbury/Hereford/Dinmore manor/Leominster/Worcester/Hanburry Hall/Bridgnoth/Ironbridge gorge/ Viroconium/ Attingham park/Haughmond abbey/Shrewsbury/Combermere abbey/Croxden abbey/Kedleston Hall/Derwent Valley Hall/Newstead abbey/Newark on trent/Lincoln/Sleaford/Grimsby/Thorton abbey/Kingston Upon Hull/Burton Constable Hall/Beverley/Scarborough/Robin’s Hood bay/Whitby/Boulby cliffs/Goathland/castle Howard/Coxwold/Rievaulx abbey/Newby Hall/Isurium/Knaresborough/Harrogate/Harewood house/Leeds/Temple Newsam/Bradford/Hebden bridge/Towneley Hall/Fountains abbey/Studdley royal/Jervaulx abbey/castle Bolton/Easby abbey/Egglestone abbey/Barnard castle/Raby castle/Durham/Finchale priory/Hexham/Hadrian’s Wall/Vercovicium/Hulne priory/alnwick castle/Dunstandburgh castle/Holy island castle/Berwick-upon-tweed/Paxton house/Manderston house/abbey Saint Bathans/Fast castle/Hailes castle/Tantallon castle/Museum of flight/Haddington/Lennoxlove House/Pencaittland/Melrose/Scott’s view/Dryburgh abbey/Floors castle/Kelso/Jedburgh/Abbotsford/Bowhill house/Newark castle/Grey Mare’s tail/Devil Beef tub/New Lanark/Craighnethan castle/Stonypath/Drochil castle/Tinnis castle/Neidpath castle/Kailzie gardens/traquair house/Roslin chapel/Lady Victoria Colliery castle/Edinburgh/Forth Bridges/Culross palace/Stirling/Blair Drummond/Doune castle/Wallace monument/Castle Campbell/Kinross house/Loch leven/Falkland/kennoway/Hill of Tarvit/Kellie castle/St Andrews/Earlshall castle/Leuchars/Balmerino abbey/Lindores abeey/Round tower/Elcho castle/Perth/Huntingtower castle/Scone palace/Gorge of the Ericht/Airlie castle/Glamis castle/Finavon castle/House of Dun/Edzell gardens/Fasque house/Dunnotar castle/Muchalls castle/Banchory/Crathes castle/Stone circle/Cartbie church/Balmoral castle/Corgarff castle/Kildrummy castle/Craigiievar castle/castle Fraser/Aberdeen/Slains castle/Bullers of Buchan /Deer abbey/Fyvie castle/Delgatie castle/Craigston castle/Duff house/Banf/Portsoy/Spynie palace/Elgin/Duffus castle/Burghead Well/Sueno’s stone/Brodie castle/Cawdor castle/Culloden Moor/Clava cains/Inverness/Loch ness monster center/Beauly priory/Fyrisch monument/Skibo castle/Falls of shin/Dunrobin castle/clinelish distillery/Langwell gardens/Stone rows/Cairns of camster/Castle of old wick/Castle girnigoe and Sinclair/Castle of mey/Braal castle/St mary’s chapel/Rosail clearance village/Dun dornaigil brochCaves of smoo/Balnakeil church/Clo mor Cliffs/Eas a chaul aluinn falls/ardvrech castle/ Inverpolly Nature reserve/Smoke house/ullapool/Corrie halloch/falls of measach/Inverewe gardens/Victoria falls/Bein Eighe nature reserve/eilean donan castle/ lochaslsh garden/kyle house/prince charles’s cave/kilt roch/quiraing/flora macdonald’s tomb/Old man of storr/dunvegan castle/piping centre/Folk museum/broch/Talisker distillery/crofter’s museum house/Caistal Maol/Fort augustus/inverlochy castle/Ben nevis/castle stalker/Barcaldine castle/Dunastaffanage castle/Bonawe iron furnace/Falls of cruachan/Kitchurn castle/inveraray castle/Inveraray/Old village museum/minard castle/kilmory castle gardens/columba’s cave/castle sween/kilberry stones/claonaig/lochranza/stones circles/brodick castle/ardrossan/Glasgow/antonine wall/david livingstone centre/Rowollan castle/dean castle/dundonald castle/Ayr/dunaskin experience/crossraguel abbey/culzean castle/souter johnnies cottage/glennap castle gardens/dunskey castle/ardwell house gardens/logan gardens/castle kennedy/glenluce abbey/mote of druchtag/saint ninjan’s cave/torhouse stone circle/cairnholy/cardoness castle/threave castle/threave castle/sweethart abbey/Dumfries/lochmaben/hadrian’s wall/caerlaverrock castle/wordsworth house/castlerigg stone circle/sorrowdale/ambleside/hawkshead/Kendal/abbot hall/sizergh castle/Lancaster/blackpool/chingle hall/rufford old hall/southport/Liverpool/Manchester/crowden/castleton/hathersage/chatsworth house/haddon hall/buxton/little moreton hall/chester/eaton hall/basingwerk abbey/bodrhyddan hall/bodnant gardens/conwy/llandudno/bangor/penrhyn castle/menai suspension bridge/penmon priory/amlwich/holyhead/Dublin/newgrange tumulus/monasterboice/dundalk/proleek dolmen/Killevy church/Dorrymore house/Legannany dolmen/jordan’s castle/gardens of rollawane/Belfast/castle/carrickfergus/island the goblins mayee/larne/black cave tunnel/antrim/round tower/carrick-a-rede rope bridge/giant’s causeway/dunluce castle/hussendel castle/beaghmore stone circles/armagh/navan fort/omagh/lisnaskea/crom castle/Florence court/enniskillen/castlecool house/round tower/creevykeel/high cross/carrowmore/moyne abbey/rathfran abbey/ceide fields/cliffs scenery/murrisk abbey/doo lough valley/kylemore abbey/clifden/galway/ballindooly castle/the turoe stone/thoor ballybee/killmacduagh/poulnabrone/dysert o’dea/craggaunowen project/bunratty castle/o’briens tower/cliffs of mother/carrigafoyle castle/rattoo round tower/gallarus oratory/aghadoe church/killarney/muckross abbey/ross castle/ring of Kerry/leacanabualie stone fort/derrynane house/staygue stone fort/gap of dumloe/lady’s view/garinish garden/bantry house/drombe stone circle/garranes ring fort/blarney castle/cork/mitchelston caves/athassel priory/rock of cashel/cahir castle/mount melleray monastery/strancally castle/Waterford/curraghmore/high cross of ahenny/kilkenny/jerpoint abbey/JFK memorial forest park/dunbrody abbey/tintern abbey/Johnstown castle/heritage park/castle howard/high cross of moore/rath of mullamast/irish national stud/russborough house/glendalough/laragh/mount usher gardens/powercourt house/enniskerry/Dublin/holyhead/bryn-celli-ddu/Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch/menai bridge/caernafon/porthmadog/llyod George memorial/cader idris/Snanteos welsh stately house/devil’s bridge/strata florida abbey/blaencaron/saint david’s/Pembroke/tenby/dynevor castle/carreg cennen castle/henryd falls/cyfarthfa castle/heritage park/Tredegar park house/roman amphitheatre/Bristol/bath/claverton manor/westwood manor/wookey hole/Glastonbury/cleeve abbey/watersmeet house/valley of the rocks/ilfracombe/barnstaple/bideford/clovelly/bude/boscastle/king Arthur’s castle/tintagel/cornwall coast/newquay/saint ives/chun castle/botallack mine/land’s end/st michael’s mount/glendurgan garden/trewithen house/restormel castle/lanhudrock house/trematon castle/Anthony house/buckland abbey/saltram house/Dartmouth/totnes/torquay/kent’s carven/widecombe in the moor/Exeter/a la ronde house/bicton gardens/forde abbey/the giant/maiden castle/hardy monument/Milton abbas/badbury rings/Cadbury castle/stourhead house/wardour castle/wilton house/Salisbury/figsbury ring/Stonehenge/woodhenge/Winchester/Southampton/netley abbey/Portsmouth/chichester/the troundle/good wood house/roman villa/brighton royal pavilion/the long man/herstmonceux castle/hastings/bodiam castle/dover : France

Nous partons le 27 juillet sur le MSC OPERA pour la croisière Angleterre, Norvège Hollande avec ma fille de 17 ans et nous serions heureux de dialoguer avec des personnes qui font cette croisière ou qui l'ont déja faite.