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Hi every body 😎

Ce sont là les seuls mots (un peu plus quand même) qui me font continuer en French.

So, je pars à chicago pour cinq nuits et je me rends compte de la folie des prix 😕. Quelqu'un ou une peut il me donner des infos de bons plans où je puisse me rendre pour dormir sans être trop dérangé..... genre auberges de jeunesse, backpakers ou autre truc pas trop onéreux pour mon petit budget.Merci d'avance.

P.S: Si quelqu'un à un ami sur place, je peux faire le ménage ou autre travaux pour un petit coin ou poser mon duvet, j'ai de quoi me prendre en charge pour le reste (je ne suis pas un squateur 😛).

bonjour en regardant des photos sur trip advisor (gran bahia principe akumal) je vois des photos ou les gens font du snorkel et c est ecrit Yal-Ku....est-ce que quelqu un pourrait me dire ou est cet endroit? Ca ressemble un peu au parc Xel-Ha. Merci

Bonjour,

j'aimerais savoir si il est préfèrable de partir avec de l'argent liquide ou les cartes visa font bien l'affaire en indonesie?

Bonjour, où peut on trouver des massages sur hanoi, cela va de soit ce qui font de vrai massage.

Lors de mon prochain séjour je ferai une halte à Soppong et je recherche des villages ou les habitants font de l'artisanat. Je serai en voiture pour me déplacer. Avez vous des noms de villages ou il y a de l'artisanat (de toute sorte) afin que je prépare mon trajet. Merci

Bonjour,

Je souhaite partir avec air asia de bangkok à bali, ils me proposent deux trajets car ils ne font pas un direct bangkok-bali choix 1: bangkok-kuala lumpur et après kuala lumpur-depensar ou alors choix 2: bangkok- jakarta et jakarta depensar

Mais ces deux vols doivent être commander séparemment, le premier pour kuala ou jakarta et après pour depensar et il n'y a pas la possibilité de les commander en une seule fois.

Ce que je n'arrive pas à saisir : est ce que c'est des correspondances, et donc je n'ai pas besoin de prendre beaucoup d'heures d'écart entre les deux vols car c'est peut être le même avion qui repart, ou alors c'est vraiment indépendant et il faut que je prévois beaucoup d'écart en heures entre les deux vols, au cas ou il y aura du retard du vol numéro 1, et que je rate le deuxième vol qui mène à depensar.

Merci de me renseigner pour les personnes qui ont déjà voyager avec cette compagnie;Cordialement,

Hello à tous!

Vers la mi-mai, nous partons une amie et moi pour l'Equateur. Trop de choses nous font envie, et on clairement besoin de vos conseils pour choisir! Pour le moment je pense que l'on pourrait partir 6 mois ;-D Alors les incontournables sont l'amazonie et la lagune quilotoa. On n'est pas trekkeuses, amatrices de splendides paysages et de rencontres. On ne pourra malheureusement pas se rendre aux Galapagos, budget trop limité... Pour la prochaine fois! En gros çà ferait un peu çà:

Quito Otavalo, Cuicocha, Ibarra Saquisili, Latacunga, Zumbahua, Quilota Cotopaxi (autour pas au-dessus!) Banos Tena et quelques jours en Amazonie Riobamba ou Macas Cuenca Quito ou Guayaquil On avait aussi envie d'un petit bout de côte, mais là on se doute qu'on exagère vraiment!

En gros à vue de nez, çà me paraît très difficile au vu des transports, et du temps qu'on a envie de prendre...

Vous avez une idée pour goupiller tout çà, ou quoi retirer?

Merci beaucoup pour votre aide!!

A bientôt😉

Bonjour, Quelqu'un a-t-il déjà voyagé avec MYAIR? Ils vendent des billets à 0, 01€ hors taxes. Font-ils régulièrement des offres de ce type....... Je me tâte pour réserver maintenant .... Merci

Tatalou

Bonjour, J'aimerais savoir si à l'hotel de playa blanca, au panama il y'a des gens qui font des tresses dans les cheveux comme en République. Des fois c'est moins de trouble pour se coiffer le soir ! ha ha

Et j'aimerais savoir si on se crème avec de la 30 va t-on bronzé quand même? J'aimerais bien rapporter un teint bronzé. Que me conseillez-vous ?

Bonjour à toutes et tous Petite question casque en Afrique. Je vois que toutes les check-listes font état de casques d'enduro pour les voyages en Afrique.

Je pars (en partie avec la bande à 1000cbr) en Mars au Bénin. Si la partie Maroc/Mauritannie se fait par la route goudronnée, il y aura plus de piste au Mali et Burkina.

Quel est véritablement l'intérêt du casque enduro qd on roule tj avec un casque de route ? le poid ? le sable ?

Vous aurez compris que si je peux éviter d'acheter un casque....

merci à toutes et tous

Olivier

Je suis a hong kong pour refaire mon visa de 6 mois pour la chine comme le font nombre dexpat travaillant non officiellement en chine.

circulaire du 31 decembre applicable le 2 janvier 2008 : limitation a 3 mois maximum si vous navez pas de carte de travail.

je fouine et espere trouver un bureau qui passe entre les mailles du filet (on appelle ca de la corruption detournee)

😕Chers amis forumistes je pose la question faut il répondre à toutes les questions posées?? Certaines questions ne font qu'engorger les forums (quel temps fait il??quelles affaires prendre??? que voir???? que faire???? etc) et trouvent des réponses précises sur les guides de voyages et avec un peu de courage et de temps en navigant sur le web. je sais que votre bon coeur c'est d'aider les autres mais n'encouragez pas certains pseudos voyageurs flemmards ou sans bon sens qui abondent malheureusement dans les forums.ce n'est pas leur rendre service que de répondre à ce genre de questions, s'ils veulent voyager, qu'ils se prennent un peu en main. quant à ceux qui posent ce genre de questions, tournez votre langue 7 fois avant de vous exprimer, et ayez le réflexe des guides devoyage qui donnent des renseignements pratiques à foison.Merci à tous

Bien le bonjour !

Je cherche à travailler bénévolement pour apprendre et connaître des travaux d'artisan qui me font rêver et son de plus en plus rare de par chez nous...

Comme forgeron, travailler le cuire, construire un bateau, même berger, vacher, les vendanges, je recherche un travail manuel et authentique, loin des agences touristiques et autres...

Si donc, vous vous rappelez d'un petit vieu qui construsait les roues en bois des typique charriots du béni ou toute autres belles aventures et souvenir, faites-en moi part :)

Je serais en Amérique LAtine pour l'année à venir et suit en Bolivie depuis Septembre...

Bien à vous !

Don Raffael.

Je ne veux ni exagerer ni propager la peur, mais les evenements tragiques du 11/12 font quand meme penser... d'abord, j'aimerais exprimer mes sentiments de condoleances vers les familles touchees par ces actes de barbarie...un jour, vous allez etre debarasse de ces fous integristes! Ce qui me concerne, j'ai prepare pendant les moins derniers mon voyage en algerie que j'attends depuis si longtemps...la premiere fois, je voulais y aller en 1997 apres avoir passe mon bac, mais vous connaissez l'histoire...apres, pendant mes etudes, la situation n'etait pas trop bonne non plus...en 2003, j'ai pense encore une fois:maintenant, tu vas y aller! mais apres les enlevements des touristes dans le sud, le consulat en Allemagne (je suis allemand) m'a deconseille d'y aller et a dit qu'ils ne veulent pas me donner de visa...finalement, maintenant, j'ai pense d'aller finalement dans ce pays dont je reve depuis mon enfance, mais voila encore l'annee terrible 2007 pour l'Algerie...et il semblait tellement s'ameliorer... a part de la securite (c'est finalement mon choix que je fais, si je prends des risques ou pas), ce que je me demande, c'est une autre chose: est-ce que les algeriens sont heureux de me voir dans leur pays, dans la ville d'alger??? est-ce qu'ils ne pensent pas: "Qu'est-ce qu'il fait ici, regarder notre malaise?" surtout, je ne veux pas que les algeriens pensent que je suis un voyeur du malheur.... Qu'est-ce que vous en pensez? Vous me comprenez? Merci et shokran d'avoir lu mon longue message, mais j'avais besoin d'exprimer mes soucis...merci!

je cherche une chanson latine rythme qui se danse avec des gestes..

dans la chanson les femme font : ahhhh iiiiii ah iiiii et les hommes : ahhhh siiii ahhh siiiii

bonjour,

je voudrais savoir pour pas etre en exces de baggae l equivalent de pounds par raport au kilos

1 pounds font combien de kilos ?

et les inch ca correspond a quoi voici les restrictions pour les baggaes a maim pour hawaiian airlines "45 linear inches, or 9"x14"x22" (L+W+H) "

merci pour votre aide

bonjour,

je sais que les liquides doivent être mis dans un sac transparent type sac de congélation et que s'ils font plus de plus de 100ml ils ne sont pas autorisés en cabine.

Ma question est la suivante:si je veux garder en cabine qq médicaments et compléments alimentaires sous forme liquide, qui ne dépassent pas 100ml dois-je obligatoirement les mettre dans le sac de congélation ou non?j'ai cru lire quelque part que les médicaments étaient l'exception qui confirment la règle...(je garderai avec moi l'ordonnance des médicaments et le ticket de caisse pour les compléments alimentaires).

D'autre part, je garderai mon appareil photo numérique avec moi en cabine, avec 2 batteries et 2 cartes mémoires, aucun risque qu'on m'interdise les batteries à bord?

Enfin, est-ce que le sac à main est pesé?les qq kilos autorisés en cabine comprennent-ils le poids du sac à main?

merci d'avance pour vos informations!

Bonjour à tous,

Début février, je compte aller de Bariloche à Puerto Natales. Il y a bien des camas qui font le trajet, via Puerto Madryn et Rio Gallegos, mais ca va prendre des jours et il n'y aura pas (pour ainsi dire) d'animaux à la Peninsule Valdez.

De plus, j'ai decouvert aussi un bateau de Puerto Montt descendant au Sud, puis bus a Puerto Natales. Mais la encore ca prend des jours.

Bref, je me resigne a prendre l'avion qui, plein sud, devrait etre finalement le mieux mais la, c'est le grand desespoir. Je ne trouve aucun vol de Bariloche a Puerto Natales, a croire qu'il n'y a pas d'aeroport a Puerto Natales, ce qui n'est pas le cas apparemment.

Quelqu'un aurait-il des infos pour faire en avion, sans escale par Rio ou Buenos Airea 🙂 un vol Bariloche -> Puerto Natales?

Merci d'avance...

Bonjour,

Je dois me rendre à Portland, Oregon en mars et les vols se font avec escales. J'ai le choix entre deux transites qui sont Chicago et Washington. Or pour Washington, j'ai un temps d'arrêt de 1h30 et Chicago 3h. Pourriez vous me dire si l'aéroport de Washington est très grand sachant que je dois passé d'un terminal à un autre plus les douanes. Je l'ai déjà fait à l'aéroport de Philadelphie avec le même temps et je dois dire que c'est assez stressant. Mais dans un sens je gagne 1h30 que l'escale à Chicago. Je me tâte ! Merci pour votre réponse.

Bon voyage,

Matt

Bonjour à tous,

Je voulais savoir s'il y a avait des autobus ou des trains qui font la navette vienne-salzburg, le prix et le temps du trajet (le moins cher est le mieux).

Aussi la même chose entre l'aéroport de Vienne et le centre-ville.

Et aussi, J'ai lu que pour l'hébergement, chez l'habitant, c'etait tres bien et courrant en autriche. Auriez-vous des endroits à m'indiquer pour les deux villes?

Je vous remercie et vous souhaite une agréable journée

KArine

Nous partons sur le Norwegian Dawn le 10 Février 2008. Est-ce qu'il a des gens qui font la même croisière a cette date.

Bonjour, je dois partir à Marrakech mi-avril, pendant les vacances scolaires. J'ai vu que ces 2 compagnies font des prix intéressants mais je ne peux pas encore réserver pour avril, ça s'arrête à mars 2008.Vaut-il mieux attendre et réserver avec une de ces compagnies ou chercher maintenant mais plus cher ? merci pour votre expérience ! coco🙂

Bonjour,

Je commence à réfléchir à ma prochaine destination de voyage (été 2008). Parmi les destinations qui me font rêver, j'aimerais faire un périple en Namibie, Kaokoland surtout, (ou en Afrique du sud éventuellement) à vélo (plusieurs expériences à mon actif). Je suis seule et seulE ! J'aimerais avoir quelques infos de voyageurs à vélo ayant déjà parcouru ce pays : état des pistes, questions de ravitaillement, en eau surtout, camping (sauvage ou organisé), risque de faire des mauvaises rencontres (aucune envie de finir en brochette sous la dent acérée d'un grand lion !) En fait, je veux tout simplement savoir si ce n'est pas insensé. Merci d'avance pour toutes les infos possibles, esprits positifs bienvenus ! et merci d'avance aux machos et aux sceptiques de tous poils de s'abstenir de propos du genre : c'est pas une destination pour une nana seule, les mecs n'ayant pas le monopole du voyage solo. Voilà, c'est dit ! D'ailleurs j'ai déjà lu plusieurs fois le livre de Solenne Bardet sur sa rencontre avec les Himbas, et je suis toujours aussi émerveillée par son approche et par ce qu'elle a su transmettre sur ce peuple. Amicalement à tous les voyageurs et à tous les cyclovoyageurs particulièrement ! Essendilène

Est-il vrai qu'on ne ressort pas indemne d'un voyage en Inde.?

Et pour des amis qui font un tour du monde ...pouvez vous repondre à cette question en cliquant ici car personne ne regarde la rubrique

La plupart des règlements des prestations touristiques se faisant en devises étrangères aux Seychelles comment pratiquement se font les transactions cartes bancaires?

admettons que j'ai 100 euros à régler en carte bancaire

le commercant choisit il la devise (en l'occurence euro) sur son appareil puis tape 100 j'ai du mal à l'imaginer...

Convertit il le montant en roupies seychelloises et c'est ensuite le système bancaire qui traduit la somme en euro et dans ce cas qu'est ce qui apparait sur le reçu carte bleue sur place, montant en roupies ou montant en roupies et en euro ? La combine classique dans ce cas là est que le commercant en convertissant le montant en monnaie locale gonfle le prix et on se retrouve au final avec un montant 5 à 10% supérieur (officiellement pour amortir la commission prise par la banque du commercant)

dans tous les cas quelles sont les commissions prises par la banque en france? On peut supposer que si le montant du paiement est fait en euro il n'y a pas de commission mais cela serait surprenant?

merci pour vos retours d'expérience je m'adresse surtout aux voyageurs sans TO qui ont payés leurs hotels par carte bleue

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un a essaye de demander un visa pour le Myanmar dernierement ? Est-ce que les ambassades font plus de difficultes depuis les dernieres semaines ?

Je dois aller a Bangkok pour aller y demander mon visa, et je me demandais si les conditions d'obtention ont change ou pas ...

Merci

Circuit malaisie + extension Lang Tengah du 31 juillet au 15 août 2007(4950 euros pour deux personnes) des mots qui font rêver sur le descriptif du voyage proposé par Asia, un Monde à deux 24 rue Chauchat Paris 9ème, ......et d'autres voyagistes; un conseil n'y allez pas! C'est une ESCROQUERIE!!! Nous avons déjà voyagé en Asie ( Inde, sri lanka, indonésie, Thailande...) mais là quelle déception! Un bus en panne régulièrement durant le circuit, nous avons passé beaucoup de temps à attendre. Singapour, Kuala Lumpur très bien et trop court! Mais pour le reste hôtels, sites, visites...R A S NUL! Aucun intérêt culturel, des hôtels qui ont eu leur heure de gloire....il y longtemps! des draps, des serviettes usés, gris, et pas toujours nets! Aucune visite payante Nous attendions la visite de la cité royale de Pekan (15ème siècle) mais nous ne l'avons jamais vue! Notre transfert sur l'île de lang tengah a mis notre vie en danger, le bateau navette: un boat people! l'hôtel D'coconut vendu comme un trois étoiles ne correspond pas à une étoile!!! Heureusement une belle plage de sable fin lagon de l'autre côté de l'île pour nous reposer de nos attentes durant le périple! amateur de snorkelling c'est super mais de nombreux requins pointes noires! derrière le paradis de sable blanc, ou l'hôtel: LES POUBELLES! et durant quinze jours la même nourriture! nous avons mangé du poulet, du riz blanc et de la pastèque pour toute notre vie!!!! Bref, amis voyageurs, un conseil ne payez pas ce voyage à ce prix ! c'est un voyage pour jeunes routards à prix de luxe!!! Pour le prix nous étions en droit d'attendre ce qui nous avez fait rêver sur le descriptif ! Des vacances ratées il faut maintenant bosser et attendre l'année prochaine pour que nous retournions en Asie mais pas en Malaisie!

<<< Je suis abasourdi par cette nouvelle! (Dossier trouvé dans Rue88) Ca sent les élections à plein nez, mais si ils le font, je dis chapôôôô!!

PARIS AMENAGE SECRETEMENT LE SITE DE LA PLUS GRANDE GARE ROUTIERE DU MONDE

* Après Velib’, la ville de Paris s’attaque à un projet dont la simplicité révolutionnaire risque de modifier considérablement notre manière de voyager en France et en Europe. L’idée : un site de « covoiturage longues distances », organisé par Internet et sécurisé grâce à un système d’adhésions. Il permettra de voyager facilement, en toute sécurité, à des prix très réduits et de manière plus écologique ! * Présenté comme un service public à part entière, ce nouveauv site s’impose comme « gagnant gagnant » aussi bien pour les conducteurs que pour les voyageurs à petits budgets, qu’ils soient réguliers ou spontanés. * La SNCF et les compagnies de cars européennes disent redouter cette initiative à but non-commercial qui pourrait totalement bouleverser le marché des transports des personnes dès 2010. Un trajet Paris Lille à 10 euros, Marseille Paris à 20 euros, Paris Bordeaux à 15 euros… non, vous ne rêvez pas, il ne s’agit pas de tarifs spéciaux aux conditions quasi-impossibles tels que vous ne cessez de les trouver dans les publicités aguicheuses de la SNCF ou des compagnies aériennes low cost. Car il est bien question de tarifs fixes, non négociables, applicables en toutes saisons et tous les jours de la semaine… ceci grâce à la nouvelle « gare routière » de la ville de Paris, virtuelle mais pourtant bien réelle, qui ouvrira son portail sur la toile avant l’été 2008 !

L’auto devient une cause écolo

L’idée lancée par la ville de Paris repose sur un constat effectué à partir d’une enquête établie de juillet 2006 à mars 2007 auprès de plus de 12.000 automobilistes interrogés au niveau des cinq grands péages autoroutiers situés en bordure de Paris. Celle-ci révèle une réalité toute simple : chaque jour, parmi les 1, 5 millions d’automobilistes qui quittent Paris pour une grande ville de province, 59% se disent tout à fait prêts à transporter un ou plusieurs passagers, moyennant participation aux frais de transport et l’assurance d’une sécurité garantie pendant le voyage.

Fort de ce constat, la ville de Paris a sollicité une quinzaine de personnalités, ainsi que le collectif Demain, afin de travailler pendant tout l’été sur des propositions de projets permettant la mise en place rapide d’un nouveau système de « covoiturage longues distances ». Ce groupement hétéroclite, comprenant des politiques, des ingénieurs experts et des informaticiens proches des mouvements écologistes se revendiquant «de gauche comme de droite», s’est engagé à mettre les hautes technologies au service de causes écologiques pragmatiques et réalistes dans des domaines très variés.

Yves Lethiers, ingénieur en génie civil et porte-parole de Demain, assure que «grâce à Internet, nous avons désormais les moyens techniques d’implémenter de nouvelles idées, simples et peu onéreuses, qui permettent de faciliter la vie des citoyens et de réduire les coûts financiers et écologiques ». Et à Amira Salem, informaticienne membre du collectif, de renchérir : «Le secteur privé n’a pas le monopole de l’innovation liées aux nouvelles technologies. C’est aussi aux politiques de les utiliser dans le but de créer un nouveau lien social et d’impulser de nouvelles ambitions collectives. Vélov’ et Vélib’ n’auraient jamais pu être lancés à grande échelle si les politiques n’avaient pas osé prendre ce risque. » Des «bornes de covoiturage» aux péages et à l’entrée des villes

Par ce projet, la ville de Paris a tenté de marquer sa singularité tout en parvenant à contourner certains acteurs politiques et économiques nationaux encore récalcitrants devant ce changement de mentalité. «Le combat est difficile: ce n’est pas seulement la direction de la SNCF qui nous met des bâtons dans les roues, beaucoup de hauts fonctionnaires et de préfets n’ont de cesse de présenter ce projet comme incontrôlable» déclare le conseiller en charge du dossier. Ainsi, Paris a préféré se présenter en pionnière au niveau local, quitte à prendre le risque d’être en première ligne en cas d’échec.

Parmi les diverses propositions du collectif Demain, le conseil spécial de la ville de Paris a opté pour la plus novatrice et la plus ambitieuse d’entre elles. Elle consiste à mettre en place un réseau de bornes d’enregistrement et de suivi des voyageurs, disposées au niveau des péages autoroutiers et à l’entrée des villes, afin d’encadrer discrètement et efficacement les déplacements des véhicules dans le cadre de ce covoiturage organisé. Un accord de principe a été signé le 3 septembre dernier entre la Société Nationale des Autoroutes Sud/Nord, la CNIL et les villes de Lille, Grenoble, Strasbourg et Lyon pour la mise en place de 600 bornes test dès janvier 2008. Les villes de Marseille et Bordeaux malgré le grand intérêt qu’elles ont manifesté jusque là, souhaitent quant à elles attendre le feu vert de Matignon qui semble ne pas vouloir encourager pour le moment un projet considéré comme «politiquement sensible». Les villes de Berlin et Madrid, disposées à suivre le mouvement dans un avenir proche, se sont officiellement déclarées «partenaires observateurs» et se sont engagées à financer le budget des bornes-test à hauteur de 10% (55 millions d’Euros).

Souplesse, sécurité… et convivialité

Il suffit de lire le rapport d’expertise pour comprendre que les modalités de fonctionnement du système de covoiturage seront relativement faciles à mettre en place : afin de garantir un maximum de sécurité, les conducteur et les passagers doivent tous se doter d’une carte nominative en souscrivant à un abonnement mensuel de 10 euros ou un abonnement annuel de 40 euros. Cette carte doit être présentée lors des passages aux péages de départ et d’arrivée.

Pendant la phase test, conducteurs et passagers trouveront 600 bornes sur lesquelles ils pourront indiquer la destination et le numéro d’immatriculation du véhicule. Parvenus au lieu d’arrivée, il suffira de valider le trajet sur les bornes situées au péage final ou à l’entrée de la ville d’arrivée. «Dans un souci de sécurité, il n’y aura aucune transaction monétaire directe entre les acteurs du système, puisque le compte du voyageur est débité automatiquement en fonction de la distance parcourue, et le compte du conducteur crédité après validation collective du trajet» nous déclare Yves Lethiers.

Pour ce qui est des voyageurs réguliers qui sont transportés par le même véhicule et sur le même itinéraire, un système de passage direct et immédiat au péage permettra d’éviter l’arrêt à la borne.

Rendez-vous devant votre Porte…

Amira Salem nous explique avec enthousiasme les modalités pratiques du covoiturage au 21eme siècle : « Pour se donner un rendez-vous, il suffit de se connecter sur le site de la ville, on y trouve une banque de données nationale présentant les demandes voyageurs, les offres conducteurs, les itinéraires et dates de voyages et les places disponibles. Il est alors facile d’entrer en contact (par téléphone ou par Internet) avec votre interlocuteur et de fixer un lieu et une heure de rendez-vous pour le départ. S’il n’y a aucune règle établie, il est coutume d’établir le lieu du rendez-vous dans un café situé près du domicile du conducteur.»

Par ailleurs, la ville de Paris a décidé de se démarquer en prévoyant la création de cinq grands espaces « covoiturage longues distances » de 1000 M2 chacun, situés au niveau de cinq Portes de Paris (Orléans, Chapelle, Maillot, Montreuil et St Cloud). Passagers et conducteurs pourront y trouver des équipes formées spécialement pour faciliter les mises en relation en fonction des itinéraires et des disponibilités. Ainsi, cet espace « auto-stop » sécurisé et géré par les agents de la ville permettra aux plus aventureux de tenter leur chance sans passer par le système de réservation préalable. Service public ou service privé ?

Yves Lethiers, porte-parole du collectif Demain reconnaît que « ce nouveau système centralisé à l’échelle d’un véritable service public marque la fin rapide de toutes les petites associations de covoiturage qui se sont développées ces 10 dernières années sur le net. Mais de fait, par leur concurrence et leurs petits moyens, elles ne pouvaient répondre que de manière très limitée aux demandes des voyageurs et des conducteurs. Nous espérons mettre en place un système unique, viable et de grande ampleur ». Car les atouts d’un système centralisé sont considérables : grâce à un volume élevé de l’offre et de la demande, les experts du collectif Demain ont estimé qu’une personne qui souhaite effectuer un Paris-Grenoble un lundi matin, en période normale, aurait 80% de chances de trouver un véhicule avec une place disponible dans les 5 jours précédant son voyage (contre 3 à 5% sur les sites de covoiturages actuels).

Si il s’agit bien de mettre en œuvre un nouveau service public du transport des personnes, « au même titre que les bibliothèques démocratisent la lecture ou que vélib facilite les déplacements en ville », dixit Amira Salem, il semblerait que les villes partenaires entendent passer rapidement un contrat avec un groupe privé pour la gestion du système. Pour le conseiller en charge du dossier qui préfère nous parler sous le couvert de l’anonymat: « à partir du moment où le covoiturage centralisé se développe sur l’ensemble du territoire national, les villes engagées devront faire appel à un groupe privé pour la gestion des données, le maintien technique des bornes et du site Internet ainsi que la gestion des contentieux. Il s’agira d’une prestation de sous-traitance au même titre que J.C Decaux pour Vélib.» De manière plus anecdotique, la Fédération Nationale des Auto-Stoppeurs a tenu à soutenir officiellement «cette initiative citoyenne, écologique et susceptible de créer du lien social» tout en déclarant regretter l’institutionnalisation de la pratique de l’auto-stop, tombée en désuétude depuis les années 80. Sa Présidente, Huguette Sydoine, membre du collectif Demain, remarque avec une pointe de nostalgie et d’humour: «Notre époque n’est plus à la solidarité spontanée et gratuite qui permettait aux auto-stoppeurs de voyager sans souci, gratuitement et n’importe où. C’est donc une page de la société qui se tourne définitivement! Plus personne ne connaîtra le charme poétique des incertitudes du climat et de l’attente au bord des autoroutes!». Reste à savoir si les nouvelles générations sont prêtes à s’engager dans l’aventure, moins aléatoire et moins risquée, du transport partagé!

Une enquête menée par rue88. Septembre 2007

Salut tamurt,

Je voulais pas y aller, mais les récits de certaines personnes ayant séjournées là bas ces temps çi me font regretter de ne pas pouvoir m'y rendre dés demain matin. Je vais patienter quelques temps peut être jusqu'àu printemps, mais il faut absolument que j'y aille. En prévision de ce séjour j'en appelle à tout les fins connaisseurs de ce pays pour me proposer toutes leurs idées de circuits et visites pour ne rien manquer du pays.

Je prévois, pour l'instant, d'y aller au printemps prochain. Je serai accueilli dans la Kabylie et je pourrai y rester le temps du visas voir plus. Aprés quelques jours sur place je voudrai visiter le pays. Je suis à la recherche de toutes les possibilitées de visites en voiture, à vélo, à pied, du nord vers le sud, de l'est vers l'ouest, du simple camping itinairant à l'auberge ou l'accueil chez l'habitant. Pour l'instant je limite mon périmètre d'Alger jusqu'à Tunis et el Goléa.

Je me décide car j'ai compri que le bonheur de vivre (malgré tout) est trés enraciné chez les gens et qu'ils aspirent à le partager. Merçi pour vos idées et que vive le bonheur sous les étoiles.