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Enregistrement de bagages (deux compagnies différentes) English translation pending
Je souhaiterais partir sur New York au départ de Luxembourg et ai trouvé un vol sur un site de voyagistes -(mytrip, opodo ou supersaver) qui permet de partir avec un vol Luxair jusque Milan (1h35 d'escale) puis avec Emirates jusque NY (idem pour le retour). Comment savoir si le voyagiste vend un seul billet pour chaque trajet ou 2 billets (un pour chaque compagnie) et faut-il récupérer les bagages à Milan pour les réenregistrer ?En cas de retard du 1er vol, la 1ère compagnie est-elle tenue de m'orienter sur un prochain vol ?
Merci pour vos réponses !!
Échange camping-car France - Canada en juillet 2019 English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une famille francaise de 4 personnes et aimerions faire un échange de camping car avec le Canada (Vancouver)en juillet 2019
Agence Belimar Insolites Vacances English translation pending
cette agence de voyage , qui est en fait aussi Insolites vacances ou Belisud est une énorme arnaque pratiquée à Marrakech. 3 arnaques en 1, s'adresse aux retraités est un abus de faiblesse.....
la 1ere porte sur le changement de Riad déclassé bien sûr ! au dernier moment
la 2nd au RV du pot d'accueil (un verre de thé !) ils veulent vous vendre des excursions trouvées sur Tripavdsor 3 fois moins chères ( 20 E au lieu de 80 E)
la 3ème consiste à une vente forcée de temps partagé au Maroc
nous avons rencontré 2 autres couples qui ont vécu la même mésaventure
Pour couronner le tout , nous n'avons pas eu le transfert prévu pour le retour. J'ai eu un accident, ils n'ont pas pris la peine de me demander si j'avais besoin d'aide....
Massala pour salades de fruits English translation pending
bonjour je ne sais si je suis au bon endroit pour poser cette question mais je me lance :
j'ai acheté il y a qq temps du massala pour salade de fruit
utilisant beaucoup d'épices j'aimerai faire mon massala mais je viens de voir sur le net que celui que je m’apprête à faire ne se consomme pas cru, ce que je fait quand je fais mes salades de fruits crus
pouvez vous me renseigner
Louer un rickshaw sans chauffeur à Mumbai English translation pending
Bonsoir à tous,
Nous partons le 23 septembre pour 3 semaines en Inde. L’idée serait d’atterrir à Mumbai, de louer un rickshaw sans chauffeur et de partir en direction de Goa et du sud.
Nous avons trouvé une agence qui loue des rickshaws à Chennai mais pas à Mumbai. Du coup ça revient cher qu’ils nous le transportent de Chennai à Mumbai...
Nous voulions savoir si quelqu’un aurait des adresses de boîtes qui loueraient des rickshaws sans chauffeur directement à Mumbai ?
Merci merci 😉 et bonne soirée!
Nous voulions savoir si quelqu’un aurait des adresses de boîtes qui loueraient des rickshaws sans chauffeur directement à Mumbai ?
Merci merci 😉 et bonne soirée!
Alaska et Yukon 2018: récit, impressions et conseils English translation pending
Encore une fois, c’est devenu une habitude, j’ai mis beaucoup de temps à venir à bout de mon carnet de voyage… Mais voici, finalement, le récit du périple que j’ai effectué en Alaska avec ma copine de la fin mai à la mi-juin 2018. Au menu : les forêts, montagnes et glaciers de la péninsule de Kenai, la pluvieuse Valdez, une incursion du côté du Yukon et du nord de la Panhandle (Haines), le bled de Chicken (pourquoi pas?), l’incontournable Denali National Park, la région de Palmer et des animaux sauvages à la pelle. J’espère que le tout s’avèrera utile pour celles et ceux qui envisagent d’aller faire un tour dans ces contrées lointaines!
Avion : Vol Montréal / Anchorage réservé via Expedia. Escales à Vancouver à l’aller, à Chicago au retour.
Voiture : 659$ US (865$ CAN / 579 euros). Prise de possession et retour à l’aéroport international d’Anchorage. Réservée chez Enterprise via Costco Voyages. Excellent service. Ayant opté pour un véhicule de catégorie SUV intermédiaire, j’ai eu droit à un Subaru 4x4 Forester spacieux et… énergivore. À bien y penser, un tel véhicule est trop grand pour 2 personnes et coûte cher à la pompe. La fonction 4x4 s’avère quant à elle superflue, considérant l’interdiction d’emprunter les gravel roads. Si vous restez sur les principaux axes routiers une berline bien normale, voire compacte, suffit amplement.
Objectif du voyage : Randonnée pédestre (principalement), photographie et observation de la faune (si la chance nous sourit, et ce sera le cas !).
JOUR 1 : Montréal / Anchorage
Nous avons décidé de dormir à Anchorage, ville qui présente à première vue peu d’intérêt, simplement pour récupérer du voyage, faire le plein de victuailles et acheter quelques trucs à bon prix (glacière, blocs réfrigérants, chasse-moustiques, etc.).
Dodo (1 nuit): My Place Hotel, situé dans un quartier assez glauque de la ville (nombreux itinérants dans le parking). Chambre à la propreté irréprochable cependant, avec cuisinette sans ustensile… Pas très pratique…
https://www.myplacehotels.com/my-place-hotel-anchorage-ak
JOUR 2 : Anchorage / Hope (143 km)
Direction Hope par la Seward Highway. Dès la sortie d’Anchorage, la route longe les montagnes et le Turnagain Arm et, à chaque détour, les points de vue se révèlent époustouflants.


Arrivée en après-midi à Hope, un bled quasi-fantôme de moins de 200 habitants ayant connu de meilleurs jours à l’époque de la ruée vers l’or. L’ensemble possède néanmoins un côté pionnier fort sympathique.

Il y a quelques possibilités de randos aux alentours du village et les gens du coin nous avisent d’être vigilants sur les sentiers : les ours noirs et les grizzlys sont nombreux. Nous optons, non sans quelques appréhensions, pour le sentier menant à Hope Point, qui offre un panorama superbe sur les deux rives du Turnagain Arm. Une belle entrée en matière !




Dodo (1 nuit) : Black Bear B n’ B. Confortable petite maison, très bien équipée. Décor sur le thème de l’ours. La propriétaire, Maggie, est une hôtesse formidable qui connaît bien la région. Elle nous a gracieusement offert une bombonne de bear spray(répulsif anti-ours) ! Je recommande vivement.
http://www.alaskablackbearbnb.com/
JOUR 3 : Hope / Homer (269 km)
Il n’y a pas beaucoup à dire sur la Sterling Highway qui mène à Homer sinon qu’elle est nettement moins spectaculaire que les autres highways d’Alaska, à l’exception peut-être de la descente finale vers Homer.
Petite virée en fin de journée sur le Homer Spit, cette langue de terre bordée de commerces qui s’avance dans la Kachemak Bay et qui fait également office de port. Certes, l’endroit est touristique, mais le décor est époustouflant.

C’est également là que vous trouverez les différents bateaux-taxi (onéreux) qui vous permettront de partir à l’exploration de la baie et du Kachemak Bay State Park. C’est justement le plan pour le lendemain.
Dodo (2 nuits) : Tiny House(location dispo via Booking, VRBO, HomeAway ou AirBnB). Petite maison (comme son nom l’indique) située dans les hauteurs de Homer. Assez bien équipée, patio très agréable avec BBQ et vue les montagnes. Le proprio est très sympa, il nous a même offert une bouteille de vin en guise de bienvenue ! L’étroite « chambre » située dans les combles, accessible via une échelle mobile, ne sera pas au goût de tous…
JOUR 4 : Homer
Direction le Homer Spit pour y prendre un bateau taxi qui nous amènera de l’autre côté de la Kachemak Bay. Objectif : le sentier de Glacier Lake jusqu’au glacier Grewingk, avec retour via la Saddle Trail (et détour via le Alpine Ridge). Le bateau nous dépose au début du sentier Glacier et nous reprendra en fin de journée à la fin de la Saddle Trail. Très pratique, car ça évite de randonner en aller-retour. Quel sentiment étrange (et grisant !) que de se retrouver en pleine nature, au milieu de la forêt et des montagnes, sans possibilité de retour avant plusieurs heures!
Les sentiers qui mènent au glacier (tant le Glacier Lake que la Saddle), ne sont pas des plus spectaculaires. Le lac glaciaire dans lequel se déverse le glacier Grewingk, par contre, vaut à lui seul la randonnée et les dollars investis pour le bateau-taxi. Pour ce qui est du Alpine Ridge, nous avons manqué de temps pour le compléter. Le sentier, assez rustique, était assez boueux en cette fin de printemps. Boue qui nous a toutefois permis de constater des traces fraîches d’ours ! Gloups…


JOUR 5 : Homer / Seward (270 km)
Journée de route tranquille vers Seward. La Seward Highway est nettement plus spectaculaire que la Sterling et la « ville » de Seward en tant que telle, à défaut d’être jolie, est nichée dans un décor magnifique au creux de la Resurrection Bay et des montagnes qui l’enserrent.
Nous nous rendons vers les bureaux de Major Marine et de Kenai Fjords Tours pour obtenir des renseignements sur les excursions en bateau dans le Kenai National Park. Comme ça a l’air un peu l’usine (gros bateaux de 200 passagers), nous décidons de nous payer un luxe : une excursion avec le Alaska Saltwater Lodge, dont les bateaux accueillent une douzaine de passagers, que nous réserverons par téléphone pour le lendemain.
Petit détour en fin de journée vers le Exit Glacier. Le retrait de ce dernier au cours des dernières décennies est impressionnant… et inquiétant… et déprimant… En fait, il n’y a presque plus rien à voir à partir du sentier officiel, à moins d’emprunter celui, plus abrupt, qui mène au Harding Icefield. Mais ça, ça sera pour le surlendemain !

Dodo (3 nuits) : Abode Well Cabins. Cabine correcte, sans plus, située sur la route menant au Exit Glacier et au Harding Icefield (donc un peu excentrée). Légèrement défraîchie et peu équipée (micro-ondes, petit frigo, cafetière). Prix correct. Laveuse-sécheuse dispo pour pas cher.
https://ididaride.com/cabins/
JOUR 6 : Seward
Réveil au petit matin pour l’excursion en bateau. Arrivés au point de rendez-vous, nous donnons nos noms au capitaine et propriétaire du bateau. À son visage ahuri alors qu’il consulte son calepin, nous constatons qu’il y a un problème. Et de fait, sa femme à qui nous avons parlé la veille a pris la réservation sans réaliser que le bateau était déjà plein ! Un gros bravo. Le capitaine ne nous propose rien de plus que de plates excuses, jusqu’à ce que l’un de ses employés suggère d’aller voir si Northern Latitude Adventure aurait de place pour nous. La démarche s’avère positive et nous avons finalement droit à un tour plus dispendieux, sur un petit bateau pouvant accueillir un maximum de 6 personnes (nous serons 4) ! Je conseille vivement.
https://northernlatitudeadventures.com
Le capitaine-propriétaire est fort sympathique et, comme c’était sa première sortie de la saison, ils nous propose l’approche des glaciers Alalik et Holgate (normalement c’est seulement un des deux). La journée est magnifiquement ensoleillée et le reflet des montagnes dans la baie est hypnotique. Durant l’excursion d’une durée de plus de 8 heures, nous verrons des baleines à bosses, des orques, des loutres de mers, un ours noir et des mouflons de Dall accrochés aux parois rocheuses. Bref, la totale.




Avis à celles et ceux qui ont le mal de mer : le golfe d’Alaska, ça brasse pas mal ! J’en ai fait les frais…
Avion : Vol Montréal / Anchorage réservé via Expedia. Escales à Vancouver à l’aller, à Chicago au retour.
Voiture : 659$ US (865$ CAN / 579 euros). Prise de possession et retour à l’aéroport international d’Anchorage. Réservée chez Enterprise via Costco Voyages. Excellent service. Ayant opté pour un véhicule de catégorie SUV intermédiaire, j’ai eu droit à un Subaru 4x4 Forester spacieux et… énergivore. À bien y penser, un tel véhicule est trop grand pour 2 personnes et coûte cher à la pompe. La fonction 4x4 s’avère quant à elle superflue, considérant l’interdiction d’emprunter les gravel roads. Si vous restez sur les principaux axes routiers une berline bien normale, voire compacte, suffit amplement.
Objectif du voyage : Randonnée pédestre (principalement), photographie et observation de la faune (si la chance nous sourit, et ce sera le cas !).
JOUR 1 : Montréal / Anchorage
Nous avons décidé de dormir à Anchorage, ville qui présente à première vue peu d’intérêt, simplement pour récupérer du voyage, faire le plein de victuailles et acheter quelques trucs à bon prix (glacière, blocs réfrigérants, chasse-moustiques, etc.).
Dodo (1 nuit): My Place Hotel, situé dans un quartier assez glauque de la ville (nombreux itinérants dans le parking). Chambre à la propreté irréprochable cependant, avec cuisinette sans ustensile… Pas très pratique…
https://www.myplacehotels.com/my-place-hotel-anchorage-ak
JOUR 2 : Anchorage / Hope (143 km)
Direction Hope par la Seward Highway. Dès la sortie d’Anchorage, la route longe les montagnes et le Turnagain Arm et, à chaque détour, les points de vue se révèlent époustouflants.


Arrivée en après-midi à Hope, un bled quasi-fantôme de moins de 200 habitants ayant connu de meilleurs jours à l’époque de la ruée vers l’or. L’ensemble possède néanmoins un côté pionnier fort sympathique.

Il y a quelques possibilités de randos aux alentours du village et les gens du coin nous avisent d’être vigilants sur les sentiers : les ours noirs et les grizzlys sont nombreux. Nous optons, non sans quelques appréhensions, pour le sentier menant à Hope Point, qui offre un panorama superbe sur les deux rives du Turnagain Arm. Une belle entrée en matière !




Dodo (1 nuit) : Black Bear B n’ B. Confortable petite maison, très bien équipée. Décor sur le thème de l’ours. La propriétaire, Maggie, est une hôtesse formidable qui connaît bien la région. Elle nous a gracieusement offert une bombonne de bear spray(répulsif anti-ours) ! Je recommande vivement.
http://www.alaskablackbearbnb.com/
JOUR 3 : Hope / Homer (269 km)
Il n’y a pas beaucoup à dire sur la Sterling Highway qui mène à Homer sinon qu’elle est nettement moins spectaculaire que les autres highways d’Alaska, à l’exception peut-être de la descente finale vers Homer.
Petite virée en fin de journée sur le Homer Spit, cette langue de terre bordée de commerces qui s’avance dans la Kachemak Bay et qui fait également office de port. Certes, l’endroit est touristique, mais le décor est époustouflant.

C’est également là que vous trouverez les différents bateaux-taxi (onéreux) qui vous permettront de partir à l’exploration de la baie et du Kachemak Bay State Park. C’est justement le plan pour le lendemain.
Dodo (2 nuits) : Tiny House(location dispo via Booking, VRBO, HomeAway ou AirBnB). Petite maison (comme son nom l’indique) située dans les hauteurs de Homer. Assez bien équipée, patio très agréable avec BBQ et vue les montagnes. Le proprio est très sympa, il nous a même offert une bouteille de vin en guise de bienvenue ! L’étroite « chambre » située dans les combles, accessible via une échelle mobile, ne sera pas au goût de tous…
JOUR 4 : Homer
Direction le Homer Spit pour y prendre un bateau taxi qui nous amènera de l’autre côté de la Kachemak Bay. Objectif : le sentier de Glacier Lake jusqu’au glacier Grewingk, avec retour via la Saddle Trail (et détour via le Alpine Ridge). Le bateau nous dépose au début du sentier Glacier et nous reprendra en fin de journée à la fin de la Saddle Trail. Très pratique, car ça évite de randonner en aller-retour. Quel sentiment étrange (et grisant !) que de se retrouver en pleine nature, au milieu de la forêt et des montagnes, sans possibilité de retour avant plusieurs heures!
Les sentiers qui mènent au glacier (tant le Glacier Lake que la Saddle), ne sont pas des plus spectaculaires. Le lac glaciaire dans lequel se déverse le glacier Grewingk, par contre, vaut à lui seul la randonnée et les dollars investis pour le bateau-taxi. Pour ce qui est du Alpine Ridge, nous avons manqué de temps pour le compléter. Le sentier, assez rustique, était assez boueux en cette fin de printemps. Boue qui nous a toutefois permis de constater des traces fraîches d’ours ! Gloups…


JOUR 5 : Homer / Seward (270 km)
Journée de route tranquille vers Seward. La Seward Highway est nettement plus spectaculaire que la Sterling et la « ville » de Seward en tant que telle, à défaut d’être jolie, est nichée dans un décor magnifique au creux de la Resurrection Bay et des montagnes qui l’enserrent.
Nous nous rendons vers les bureaux de Major Marine et de Kenai Fjords Tours pour obtenir des renseignements sur les excursions en bateau dans le Kenai National Park. Comme ça a l’air un peu l’usine (gros bateaux de 200 passagers), nous décidons de nous payer un luxe : une excursion avec le Alaska Saltwater Lodge, dont les bateaux accueillent une douzaine de passagers, que nous réserverons par téléphone pour le lendemain.
Petit détour en fin de journée vers le Exit Glacier. Le retrait de ce dernier au cours des dernières décennies est impressionnant… et inquiétant… et déprimant… En fait, il n’y a presque plus rien à voir à partir du sentier officiel, à moins d’emprunter celui, plus abrupt, qui mène au Harding Icefield. Mais ça, ça sera pour le surlendemain !

Dodo (3 nuits) : Abode Well Cabins. Cabine correcte, sans plus, située sur la route menant au Exit Glacier et au Harding Icefield (donc un peu excentrée). Légèrement défraîchie et peu équipée (micro-ondes, petit frigo, cafetière). Prix correct. Laveuse-sécheuse dispo pour pas cher.
https://ididaride.com/cabins/
JOUR 6 : Seward
Réveil au petit matin pour l’excursion en bateau. Arrivés au point de rendez-vous, nous donnons nos noms au capitaine et propriétaire du bateau. À son visage ahuri alors qu’il consulte son calepin, nous constatons qu’il y a un problème. Et de fait, sa femme à qui nous avons parlé la veille a pris la réservation sans réaliser que le bateau était déjà plein ! Un gros bravo. Le capitaine ne nous propose rien de plus que de plates excuses, jusqu’à ce que l’un de ses employés suggère d’aller voir si Northern Latitude Adventure aurait de place pour nous. La démarche s’avère positive et nous avons finalement droit à un tour plus dispendieux, sur un petit bateau pouvant accueillir un maximum de 6 personnes (nous serons 4) ! Je conseille vivement.
https://northernlatitudeadventures.com
Le capitaine-propriétaire est fort sympathique et, comme c’était sa première sortie de la saison, ils nous propose l’approche des glaciers Alalik et Holgate (normalement c’est seulement un des deux). La journée est magnifiquement ensoleillée et le reflet des montagnes dans la baie est hypnotique. Durant l’excursion d’une durée de plus de 8 heures, nous verrons des baleines à bosses, des orques, des loutres de mers, un ours noir et des mouflons de Dall accrochés aux parois rocheuses. Bref, la totale.




Avis à celles et ceux qui ont le mal de mer : le golfe d’Alaska, ça brasse pas mal ! J’en ai fait les frais…
Location de voiture à Chios English translation pending
Bonjour,
Je vais passer une semaine à Chios début avril et me demandais si l'un(e) de vous a une agence de location de voiture à recommander là bas...
Merci pour votre retour !
Thierry
Je vais passer une semaine à Chios début avril et me demandais si l'un(e) de vous a une agence de location de voiture à recommander là bas...
Merci pour votre retour !
Thierry
Retour en train depuis Amsterdam avec son vélo English translation pending
Bonjour
Je souhaite aller aux Pays-Bas cet été en vélo. Mon problème, comment revenir ?
A savoir que je voyage à vélo couché, non démontable, du moins d'un encombrement supérieur à un vélo droit.
Mon mode de transport préféré est bien sûr le train ... j'ai beau chercher comment revenir jusqu'à Paris en partant d'Amsterdam ... je ne trouve rien, le Thalys ne prend pas les vélos, et les plateformes de réservation ne proposent rien d'autre, sauf la DB mais avec une dizaine de correspondance !!
Il me restera à regarder du coté des bus, mais j'ai un doute sur les possibilités d'emport de mon type de vélo.
Si quelqu'un d'entre vous a un retour d'expérience, merci d'avance.
Jacques
Waze (GPS) au Maroc (à moto) English translation pending
Bonjour à la communauté des voyageurs.
Notre itinéraire se précise pour octobre 2019, arrivée à TANGER le 06/10, départ de NADOR 12 jours plus tard.
Nous sommes utilisateurs de WAZE lorsque nous nous aventurons en routes inconnues en FRANCE.
Savez vous si cette application fonctionne au MAROC, toujours depuis nos smartphones?
Afin de pouvoir téléphoner localement tout au long de notre itinéraire, réserver un hôtel par exemple, nous envisageons d'équiper l'un de nos téléphones d'une carte SIM locale, afin d'éviter les surcoûts de notre opérateur, pouvoir bénéficier d'une connexion 2G, et de WAZE.
Que pensez-vous de çà ?
Merci de partager votre expérience, et merci pour vos précieux conseils.
S
Les propriétaires des hébergements en Polynésie English translation pending
Bonjour,
Le petit futé nous indique les adresses mail des pensions, hôtels .... et c'est une bonne chose sauf qu'à ce jour tous mes courriels sont restés lettre morte. Faut croire qu'ils remplissent facilement leur établissement et donc ils n'ont pas tort de se gêner sur les prix et la qualité des prestations. Je suis un peu dépitée.
Etes vous confrontés à ce problème ?
Le petit futé nous indique les adresses mail des pensions, hôtels .... et c'est une bonne chose sauf qu'à ce jour tous mes courriels sont restés lettre morte. Faut croire qu'ils remplissent facilement leur établissement et donc ils n'ont pas tort de se gêner sur les prix et la qualité des prestations. Je suis un peu dépitée.
Etes vous confrontés à ce problème ?
Le mot "voyage" en farsi (perse) English translation pending
Bonjour,
Je recherche le mot "voyage" en farsi, en belle calligraphie persane, c'est pour un tatouage. J'ai déjà le mot "voyage" en thaï, hindi et géorgien (dans leur alphabet) tatoué sur l'avant bras, il me manque celui en perse!
Merci d'avance😉
Réserver le pass inter-îles pour la Polynésie (8 vols) English translation pending
Bonjour,
Je me suis décidée à prendre un Pass Multi île avec Air Tahiti, le pass Bora bora Tuamotu. Seulement, au moment de faire l'itinéraire des vols pour la réservation (https://reservation.airtahiti.pf/AirtahitiIBE/STEP1MULTI.ASPX) impossible de mettre plus de 7 vols. Alors que dans les itinéraires conseillés de ce pass, on peut bien visiter 7 îles, donc besoin de 8 vols !
Je ne comprends pas ce qui bloque... Pour info, voici mon itinéraire Tahiti- Maupiti Maupiti - Raietera Raietera - Huanine Huanine - Bora Bora Bora Bora - Tikehau Tikehau - Rangiroa Rangiroa - Fakarava Fakarava - Tahiti
Merci pour votre aide ! Léa
Je me suis décidée à prendre un Pass Multi île avec Air Tahiti, le pass Bora bora Tuamotu. Seulement, au moment de faire l'itinéraire des vols pour la réservation (https://reservation.airtahiti.pf/AirtahitiIBE/STEP1MULTI.ASPX) impossible de mettre plus de 7 vols. Alors que dans les itinéraires conseillés de ce pass, on peut bien visiter 7 îles, donc besoin de 8 vols !
Je ne comprends pas ce qui bloque... Pour info, voici mon itinéraire Tahiti- Maupiti Maupiti - Raietera Raietera - Huanine Huanine - Bora Bora Bora Bora - Tikehau Tikehau - Rangiroa Rangiroa - Fakarava Fakarava - Tahiti
Merci pour votre aide ! Léa
Chargeur USB-Werk English translation pending
Bonjpour à tous
Je souhaite faire un voyage pour retrouver des amis en Moselle cet été en partant de Chambéry à vélo . pour cela je m'équipe petit à petit. Je précise que ayant de gros problème de genoux je fait ce périple avec un Kalkoff à assistance électrique. j'ai acheté un chargeur USB-WERK qui fonctionne sur dinamo moyeu shimano pour pouvoir utiliser mon Iphon 6 plus comme GPS. Mon problème est le suivant. Il ne charge pas en roulant il charge à l’arrêt le temp de vider les bateries tampons , et puis ...Ce qui dure quelques secondes... est ce que quelqu'un a déjà rencontrer ce problème ? Si oui je serai tres heureu de partager...
Séjour intinérant en montagne avec 2 adolescents en refuge English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons faire de la randonnée cet été avec nos deux enfants de 12 et 15 ans en montagne en passant la nuit dans des refuges. Nous vivons en Guadeloupe et sommes avides de découvrir de nouveaux paysages mais aussi de nouveaux animaux! Surfers, habitués à voyager en allant à l’hôtel et à manger au restaurant, je veux absolument cette année qu'ils découvrent la montagne, les nuits en refuge, l'absence de wifi... Une semaine serait idéale mais cela dépend du budget à prévoir pour les nuits en refuge. J'avais penser à faire le tour de la Vanoise en Savoie, dans les Alpes, vous en pensez quoi? Avez-vous des suggestions d'itinéraires?
Merci pour vos réponses!
Stéphanie
Nous souhaitons faire de la randonnée cet été avec nos deux enfants de 12 et 15 ans en montagne en passant la nuit dans des refuges. Nous vivons en Guadeloupe et sommes avides de découvrir de nouveaux paysages mais aussi de nouveaux animaux! Surfers, habitués à voyager en allant à l’hôtel et à manger au restaurant, je veux absolument cette année qu'ils découvrent la montagne, les nuits en refuge, l'absence de wifi... Une semaine serait idéale mais cela dépend du budget à prévoir pour les nuits en refuge. J'avais penser à faire le tour de la Vanoise en Savoie, dans les Alpes, vous en pensez quoi? Avez-vous des suggestions d'itinéraires?
Merci pour vos réponses!
Stéphanie
Sachamama - Ayahuasca (Pérou): retour d'expérience? English translation pending
Bonjour
Je pars au Pérou au mois d'Avril et je suis à la recherche d'un endroit où faire une diète Ayahuasca. J'ai fait pas mal de recherches et je suis tombé sur bon nombre de site qui ne m'inspire que peu confiance. A part Sachamama peut-être. Quelqu'un a t'il été dans ce centre ou a eu des retours? Je ne voudrais pas me planter étant donné le coût de la retraite qui est de 750$/ semaine
Merci à tous
Vols dans bus de nuit Palenque - Tulum English translation pending
Bonjour à tous,
Je voudrais juste vous recommander d'être particulièrement vigilant durant les transports par bus de nuit. En effet je me suis fait volé mes passeports, mes cartes de crédit ainsi que de l'argent liquide par un pickpocket, celui ci profitant d'un siège vide derrière nous, et profitant de notre sommeil, a réussi à prendre un petit sac qui se trouvait à nos pieds et nous voler son contenu, prenant soin de tout remettre en place. C'était un bus ADO, nous avons fait un stop à 4H du matin, c'est à ce moment qu'une Mexicaine c'est mis à crier, elle aussi venait de s'apercevoir qu'elle s'était fait voler, c'est ce qui nous à réveiller et c'est aussi à ce moment que nous aussi, nous avons constaté le vol. Le pickpocket lui s'était déjà envolé. Heureusement dans ce malheur, nous avons eu le bon reflex, d'utiliser les applications Banque de nos téléphones pour bloquer nos cartes, et faire opposition, car dix minutes plus tard, il essayait déjà, sans doute avec des complices, de prendre de l'argent sur nos comptes (réception de notification de refus sur nos tél)
Donc soyez prudent, méfier vous particulièrement si le siège qui est derrière vous est vide.
Que cela ne vous empêche pas de visiter ce pays, qui est magnifique et dont les habitants sont pour la plus part très gentil.
Comment inscrire un numéro de téléphone dans une réservation Mather Campground? (Grand Canyon) English translation pending
Bonjour
Je tente désespérement de faire une resa pour le Mather campground de Grand Canyon et le formulaire m'impose de rentrer un numéro de téléphone mais me le refuse obstinément pour format incorrect. J'ai pourtant précisé que j'étais français dans mon compte.
Quelqu'un sait comment faire ?
Merci d'avance
Patrice
Grand Canyon en hélicoptère: South Rim ou West Rim? English translation pending
Bonjour, j’ai écumé les discussions mais bout à bout je n’arrive pas vraiment à me faire une idée. Je souhaite donc réserver un vol en helico mais j’hésite entre le tour pour west rim avec skywalk, descente plus bas dans le canyon, ballade sur la rivière Colorado; et avec la south rim. J’ai l’impression que south rim est vraiment plus beau mais pas de proposition de descendre plus bas dans le canyon et la rivière. Du coup je suis indécise est ce que les vues de west rim Rivalisent avec le south rim ou que recommanderiez vous? Merci d’avance de vos réponses qui pourraient m’éclaircir sur la question...
Louer une voiture entre Hua Hin et Chumphon English translation pending
Bonjour.
je prépare un voyage pour début juillet et je cherche à louer une voiture entre hua hin et chumpon pour découvrir à notre rythme la cote et les terres. Ou alors louer au pire uniquement à chumpon.
Je galère pour trouver.
Quelqu'un a t-il fait l'expérience, peut-il m'orienter vers une agence fiable?
Ce qui est diificile à trouver, c'est louer à tel endroit et rendre ailleurs.
Merci beaucoup pour votre aide ! Stéphanie
Merci beaucoup pour votre aide ! Stéphanie
Joe Hisaishi à Lyon: un pur bonheur! English translation pending
Bonjour,
Pour les fans des films d'Hayao Miyazaki ou tout simplement les amoureux des belles choses, j'ai eu l'immense joie d'assister hier soir à Lyon à l'un des concerts donnés par Joe Hisaishi, le sensationnel compositeur des musiques des films et c'était merveilleux !
Sur scène pour l'accompagner, un orchestre symphonique, un choeur, des solistes et derrière eux un immense écran avec des extraits des films. Ce petit homme facétieux semblait prendre beaucoup de plaisir à être là (et nous donc !), et il nous a généreusement régalé de 2 grosses heures de spectacle. J'en avais des frissons ! Voir jouer la musique en direct pendant la projection était une expérience indescriptible. Je suis certaine que beaucoup des spectateurs ont versé une petite larme tellement l'ensemble était émouvant. Mes enfants qui connaissent tous les films de Miyazaki ont pris beaucoup de plaisir à trouver duquel était tiré chaque extrait, et accessoirement ont fait leur baptême de concert symphonique ! 😛
Cette soirée a été un tel bonheur que j'avais vraiment envie de la partager sur le forum... Pour ceux qui seraient pas trop loin de Lyon, le concert a lieu à nouveau aujourd'hui et demain soir : peut-être reste-t-il des places ?
Bon dimanche,
Violaine
Pour les fans des films d'Hayao Miyazaki ou tout simplement les amoureux des belles choses, j'ai eu l'immense joie d'assister hier soir à Lyon à l'un des concerts donnés par Joe Hisaishi, le sensationnel compositeur des musiques des films et c'était merveilleux !
Sur scène pour l'accompagner, un orchestre symphonique, un choeur, des solistes et derrière eux un immense écran avec des extraits des films. Ce petit homme facétieux semblait prendre beaucoup de plaisir à être là (et nous donc !), et il nous a généreusement régalé de 2 grosses heures de spectacle. J'en avais des frissons ! Voir jouer la musique en direct pendant la projection était une expérience indescriptible. Je suis certaine que beaucoup des spectateurs ont versé une petite larme tellement l'ensemble était émouvant. Mes enfants qui connaissent tous les films de Miyazaki ont pris beaucoup de plaisir à trouver duquel était tiré chaque extrait, et accessoirement ont fait leur baptême de concert symphonique ! 😛
Cette soirée a été un tel bonheur que j'avais vraiment envie de la partager sur le forum... Pour ceux qui seraient pas trop loin de Lyon, le concert a lieu à nouveau aujourd'hui et demain soir : peut-être reste-t-il des places ?
Bon dimanche,
Violaine
Mauvaise blague à l'aéroport de Fort Lauderdale English translation pending
Je crois qu'à l'avenir elle va s'abstenir de faire de l'humour.
https://www.lapresse.ca/actualites/201902/14/01-5214775-blague-de-bombe-a-laeroport-une-quebecoise-arretee-en-floride.php
https://www.lapresse.ca/actualites/201902/14/01-5214775-blague-de-bombe-a-laeroport-une-quebecoise-arretee-en-floride.php
La fin de l'A380 English translation pending
Transport en commun pour se rendre à Pu Luong (Vietnam) English translation pending
Merci de vos retours. Comment faire par les transports en commun pour se rendre à Pu Luong ? Et à partir de quel endroit ce serait le plus pratique. (Hanoï ou autre?)Sachant que ensuite nous irions à Tam Coc. Merci.
Poste frontière Zimbabwe vers Malawi English translation pending
Bonjour à tous,
Au départ de Harare, nous allons rejoindre le Malawi avec 4x4 équipé. Question : est-ce qu'il vaut mieux passer par le poste frontière de Nyamapanda puis traverser Tete ou bien via le poste frontière de Mutare? Dans cette 2eme option, nous nous arrêterions à Gorongoza.
Merci d'avance William
Au départ de Harare, nous allons rejoindre le Malawi avec 4x4 équipé. Question : est-ce qu'il vaut mieux passer par le poste frontière de Nyamapanda puis traverser Tete ou bien via le poste frontière de Mutare? Dans cette 2eme option, nous nous arrêterions à Gorongoza.
Merci d'avance William
Correspondance à Roissy-CDG English translation pending
bonjour, je me rapproche des pros comme Michelzen , pour une info , voila j ai une correspondance à CDG , nous venons de Marseille avec Air France , on atterrie a 8h55 terminal 2 F et nous devons nous rendre au Terminal 1 pour un vol Turkish airlines à 11h 20 pour Istanbul et puis Zanzibar ... ais je le temps en 2h20 de récupérés les bagages et de prendre le CDGVAL ( combien de temps) et de m enregistré ? sachant c est ce mercredi 13 fev .
je n ai toujours pas mon enregistrement car billet acheter a cdiscount voyage et c 'est 24h avant le départ l enregistrement , je ne sais donc pas a quelle ferme le check in
merci pour vos réponses . keltoum
Croisière MSC "Europe du Nord", départ de Hambourg le 1er juillet 2019 English translation pending
J’ai réservé la croisière Europe du Nord sur MSC Preziosa, départ le 1er juillet de Hambourg. J’envisage de prendre quelques excursions avec MSC, pour le Cap Nord par exemple. Nous aimerions faire le maximum d’excursion par nous-mêmes pour une raison de budget Si vous envisagez de faire cette croisière ou si vous l’avez faite pourriez-vous me faire partager votre expérience s’il vous plaît ?
Merci par avance
Quel itinéraire pour 2 semaines au Panama avec budget serré? English translation pending
Bonjour à tous! Je viens de découvrir ce site très intéressant. Avec mon conjoint, nous allons nous rendre 2 semaines au Panama en mars. Nous envisageons un budget de 1000€/pers sur place et au vu de ce que l'on voit sur les différents blogs et forums, nous constatons que notre budget semble bien serré. Nous comptons nous déplacer en bus et tout autre moyen abordable, style backpackers (ce que l'on a l'habitude de faire). Nous aimons découvrir la culture des pays que nous visitons, nous aimons la nature, les animaux, la plage, la mer (snorkling), la rando-découverte, être au contact des locaux. Quel itinéraire peut-on envisager avec un tel budget? Nous aimerions visiter la capitale dont le Casco Viejo, le canal, les San Blas, Boquete, Bocas del Toro avec un ou deux lieux où l'on peut croiser quelques animaux aquatiques et sauvages exotiques...Est-ce que c'est envisageable au vu de notre budget? Merci de votre attention.
Accueil en langue française en hôtel à Trogir? English translation pending
Nous projetons de passer 1 semaine aux environs de Trogir. Je recherche un hôtel ou résidence hôtelière avec un accueil en langue française.
Merci.
Namibie, mon amie English translation pending
NAMIBIE 2017
Nous étions restés sur notre faim lors de notre premier voyage en 2001 avec un TO qui certes est très bien sur d'autres destinations mais qui sous-traitait à une société de voyages à Windhoek qui elle n'a pas respecté le contrat prévu. Aussi cette fois ci nous tenions à tout faire par nous même et ceci c'est avéré très simple grâce à Namvic:
namvicsafaris.com/fr Leur représentant en France est Pascal Assémat, il est basé sur Cahors. Il répond rapidement et est très fiable. Son tel portable : 06 45 53 46 87
Comme nous savions où nous voulions aller et surtout ne pas retourner ce fût très simple à organiser et nous avons placé une autre destination que nous a indiqué Mr Assémat et qui s'est avérée parfaite sur tous les points.
Tarif pour deux sans les avions, comprenant le véhicule, 1 lodge, les campings, total = 2950€
Tracé du parcours prévu

Pour nous le must sera de retrouver nos amis Nancy et Eric, propriétaires du "Namib Sky Balloon Safaris", les seuls qui permettent le survol des dunes du désert namibien. Mais avant tout nous aurons la joie de les revoir après notre longue traversée (32 jours) en bateau de l'année 2016 avec eux entre Anvers et Montevideo et qui fût un grand moment de partage et d'amitié. Ce n'est qu'après notre passage chez eux qu'il nous faudra songer à rentrer, le retour étant prévu pour le 8 novembre avec arrivée le 9 à Roissy.
Mardi 17/10/2017,
Nous quittons Bergerac à 9h00 direction le nord et arrivons en soirée sur Roissy où nous laissons notre véhicule au parking longue durée (120€). Il est 19h30 quand nous avons terminé l'enregistrement et déposé les valises.
Maintenant nous faisons l'enregistrement nous même, plus personne aux guichets, que des machines qui impriment nos tickets valises et nous sortent nos cartes d'embarquement, il faut se mettre au goût du jour. Nous dinons dans un "fast food" encore ouvert à cette heure car autrement tout est clos, disons tout net que ce n'était pas bon et que tous les étrangers qui viennent ici doivent avoir une piètre image de la France. Nous tuons le temps jusqu'au moment d'embarquer, il est 23h30 quand nous quittons Roissy pour un long vol de 11h00 en direction de Johannesburg. Les perturbations vont nous accompagner tout le long du voyage ce qui va nous permettre d'être bercés et de réussir à dormir un peu.
Mercredi 18/10/2017,
C'est à 10h00 que nous roulons sur la piste de Tombo Airport. Notre prochain vol pour Windhoek est prévu sur South Africa Airways à 13h15, là aussi départ à l'heure, le temps d'avaler le repas qui nous est servi et nous commençons notre descente sur la Namibie, arrivée à 15h00. Il nous faudra plus d'une heure pour passer l'immigration avec peu de personnes devant nous, rien vu de tel mis à part l'Alaska pour entrer dans un pays. Bref nous sortons un poil énervés et fatigués et il nous faut encore récupérer le véhicule. Nous sommes attendus par un employé de Namvic qui va nous mener jusqu'au lieu de prise en main du 4x4. Là aussi nous allons passer beaucoup de temps, prendre toutes les explications qui vont nous être données et enfin partir, il est 18h15. Nous avons encore 75 kilomètres à faire dans un pays que nous ne connaissons pas bien et où il faut rouler à gauche avec conduite à droite et il fait nuit. Le stress est là, la prise en mais n'est pas très facile et tout de suite je décèle un problème moteur, pas de compression, en première c'est difficile d'avancer, bref nous arrivons tard au Elisenheim Guest Farm où nous allons passer la nuit. En sortant du 4x4 je trouve qu'il sent le chaud et l'huile, cela fume un peu. Je regarde et m'aperçois qu'il y a une grosse fuite d'huile, bon nous verrons cela demain. Il n'y a pas de lumière et il faut monter la tente de toit, trouver toutes les affaires dont nous aurons besoin pour la nuit, pas très simple et surtout nous sommes très fatigués. Nous allons diner au restaurant du lodge et ressortons assez tard, il est vraiment temps d'aller nous coucher avec ce souci de fuite en tête. La nuit sera difficile car trouver le sommeil en pensant aux soucis à régler n'aide pas à s'endormir.
Jeudi 19/10/2017,
Nous nous levons relativement tôt car nous avons commandé les breakfasts pour 8h00, nous appelons Namvic et un dépanneur de la société sera là vers 9h30. Il regarde le tout fait des tas d'essais et après une grosse demi-heure, nous demande de le suivre jusqu'à un magasin où il trouve de l'huile. Il en rajoute un maximum et nous dit que tout est ok, que nous pouvons y aller et que tout ira bien, suffit de surveiller le niveau d'huile. Il pense qu'au retour du véhicule la vidange n'a pas été correctement faite et que l'huile n'a pas été ajouté. Bon nous verrons bien et c'est vers 11h30 que nous prenons enfin la route du Waterberg où nous passerons deux nuits en espérant ne plus avoir d'ennui. Il ya 380km à faire, plus les courses car tout est vide. Nous y arrivons à 16h00, le temps de faire l'entrée à la réception, nous serons installés vers 17h30. Pas vraiment le temps de se reposer car la nuit tombe à 18h00, nous faisons du tri dans nos affaires et nous nous préparons pour le diner. Oui mais voilà, impossible d'ouvrir le hayon AR, rien n'y fait, et tout le nécessaire pour cuisiner est en dessous la trappe , nous sommes mal car nous n'avons rien pour faire quoi que ce soit. Comment faire? Je sors le maximum de chose du véhicule, la trappe est en bois et j'aperçois le nécessaire de cuisine par une fente. Je décide de découper un morceau de bois avec mon couteau "Mc Gaver" acheté aux USA et qui a une lame scie. Il va me falloir du temps mais je n'ai pas le choix si nous voulons pouvoir avaler quelque chose. J'arrive au bout, je soulève le morceau de bois qui tenait également par des vis cruciformes, un tournevis cruciforme, j'ai aussi cela sur mon couteau et enfin je peux accéder à la trappe. Nous sortons tout ce que nous pouvons et surtout tout ce qui nous sera nécessaire durant notre séjour en espérant que la suite sera meilleure. Je suis crevé, il fait très chaud plus de 35°, nous dinons rapidement et attendons un peu de fraîcheur qui tardera à venir. Nous allons au lit vers 20h15, et oui quoi faire sans lumière et une nuit très noire. Il fait une chaleur insupportable sous la tente, oui mais cela ne va pas durer, la nuit sera froide et nous n'avons pas très chaud, demain nous sortirons nos draps polaires qui sont dans nos valises.
Vendredi 20/10/2017
Nous petit déjeunons assez tard malgré un réveil à 4h30 par ceux qui vont faire des grandes randos dans le parc, nous sommes prêts nous mêmes et partons faire la montée sur le plateau du Waterberg par un sentier très en roches qu'il faut escalader. Finalement nous arriverons en haut non sans mal pour Françoise qui n'aime pas ce style de sentier et pouvons admirer la vue sur la platitude du sol namibien mis à part cette chaine du Waterberg. Nous ferons une autre petite balade mais sans vraiment d'envie car nous sommes fatigués par cet A/R au plateau. Nous rentrons déjeuner et nous reposer au camping où nous devons tout réinstaller, comme nous regrettons Hugo dans ces moments là. Nous passons l'après midi à nous reposer et je vais pouvoir faire quelques photos d'une Huppe Fasciée qui nourrie son ou ses petits car je ne peux les voir. Elle est vraiment superbe et je suis très contents de pouvoir enfin en shooter une car en France je n'ai fait que de les apercevoir. Des phacochères viennent brouter le peu d'herbe qu'il y a et ne sont pas agressifs. Quelques "baboons" (babouins) viennent également mais eux nous les chassons car il pillent tout dans les véhicules. En soirée nous aurons le droit aux "Dik Dik" et là aussi c'est un vrai plaisir. La nuit arrivant très vite, nous dinons tôt et pouvons profiter de la soirée en ayant moins chaud car c'est l'horreur de ce côté. La nuit sera chaude jusque vers 1h00 du matin et ensuite le froid va arriver et faire un grand bien, nous avons les draps polaires dans nos duvets.








Samedi 21/10/2017,
Ce jour nous allons avoir une longue étape jusque Namutoni (370km) dans le parc d'Etosha et il nous faut faire des courses et le plein du véhicule avant de rentrer dans le parc. La route est assez belle malgré les très longues lignes droites. Nous aurons un contrôle de police pour le permis de conduire mais pas d'arnaque comme en Argentine. Nous faisons le stop à Tsumeb et trouvons un supermarché bien achalandé, je reste au pied du 4x4 car il y a beaucoup de rodeurs autour des véhicules mais visiblement pas méchants, ils veulent quelques $ namibiens en échange de la garde du véhicule. Nous repartons en ayant trouvé tout ce dont nous avions besoin et arrivons sur l'entrée du parc vers 16h00. Nous y serons très bien installés et papotons un peu avec des français qui viennent souvent ici et nous disent que nous pouvons trouver un mécano qui pourra réparer notre souci de hayon. Maguy m'accompagne et avec elle nous expliquons mon problème. Un mécano arrive au bout de 30mn, regarde, me demande si je suis au camping et me dit qu'il viendra dès qu'il aura récupéré ses outils. Ceci nous bloque toute la soirée mais il viendra et finira par nous ouvrir notre hayon. Nous ne pourrons plus le fermer mais au moins nous pouvons accéder aux deux coffres et ranger tout le nécessaire de cuisine ainsi que nos courses. Ouf, Françoise retrouve le sourire et moi aussi car c'est moins le foutoir dans le véhicule et plus facile pour chercher ce dont nous avons besoin. Nous offrons un pot à nos voisins et dinons vers 20h30, Il fait nuit depuis longtemps mais il commence à faire moins chaud, nous serons mieux pour dormir.




Dimanche 22/10/2017,
Ce matin pas de grasse matinée, debout à 6h00, petit déjeuner dans la foulée, rangement de tout le matériel, pliage de la tente, toilette et nous voici partis à7h30 en direction de Halali. Il y a des journées qui promettent d'être belles et celle ci va l'être. Nous commençons par nous rendre sur des pistes qui permettent d'accéder à des points d'eau où les animaux sont en nombre et nous allons être gâtés au possible. Eléphants, girafes, koudou, springbok, oiseaux de toutes sortent et également différents Zèbres. Nous arriverons vers midi au camping de Halali, le site n'est pas terrible et en plein soleil, aucune ombre, il fait une chaleur écrasante en ce printemps namibien. Nous restons une partie de l'après-midi sur nos chaises de camping en recherchant l'ombre du 4x4. En soirée nous filons au point d'eau et allons pouvoir vérifier que l'ordre établie par les animaux reste le même depuis des années. Ils y viennent chacun leur tour et quand les éléphants arrivent c'est la grande évasion, place aux maitres des lieux. Nous restons un moment à les regarder puis rentrons pour le diner. Nous reviendrons à la nuit. Nous installons la tente et laissons tout ouvert car la chaleur est vraiment insupportable pour nous, aucune idée sur la température mais certainement autour des 40/45°. Après diner nous retournons au point d'eau, il va nous falloir attendre un bon moment avant de voir arriver les rhinocéros. Tout d'abord une mère et son petit, puis quelques mâles qui vont se chercher chicane, nous regardons le tout très enthousiastes, nous aimons voir ces situations. Nous resterons une heure à les regarder puis rentrerons nous coucher car la fatigue est là, nous sommes levés depuis longtemps.






Suite N°2 à venir .........
Nous étions restés sur notre faim lors de notre premier voyage en 2001 avec un TO qui certes est très bien sur d'autres destinations mais qui sous-traitait à une société de voyages à Windhoek qui elle n'a pas respecté le contrat prévu. Aussi cette fois ci nous tenions à tout faire par nous même et ceci c'est avéré très simple grâce à Namvic:
namvicsafaris.com/fr Leur représentant en France est Pascal Assémat, il est basé sur Cahors. Il répond rapidement et est très fiable. Son tel portable : 06 45 53 46 87
Comme nous savions où nous voulions aller et surtout ne pas retourner ce fût très simple à organiser et nous avons placé une autre destination que nous a indiqué Mr Assémat et qui s'est avérée parfaite sur tous les points.
Tarif pour deux sans les avions, comprenant le véhicule, 1 lodge, les campings, total = 2950€
Tracé du parcours prévu

Pour nous le must sera de retrouver nos amis Nancy et Eric, propriétaires du "Namib Sky Balloon Safaris", les seuls qui permettent le survol des dunes du désert namibien. Mais avant tout nous aurons la joie de les revoir après notre longue traversée (32 jours) en bateau de l'année 2016 avec eux entre Anvers et Montevideo et qui fût un grand moment de partage et d'amitié. Ce n'est qu'après notre passage chez eux qu'il nous faudra songer à rentrer, le retour étant prévu pour le 8 novembre avec arrivée le 9 à Roissy.
Mardi 17/10/2017,
Nous quittons Bergerac à 9h00 direction le nord et arrivons en soirée sur Roissy où nous laissons notre véhicule au parking longue durée (120€). Il est 19h30 quand nous avons terminé l'enregistrement et déposé les valises.
Maintenant nous faisons l'enregistrement nous même, plus personne aux guichets, que des machines qui impriment nos tickets valises et nous sortent nos cartes d'embarquement, il faut se mettre au goût du jour. Nous dinons dans un "fast food" encore ouvert à cette heure car autrement tout est clos, disons tout net que ce n'était pas bon et que tous les étrangers qui viennent ici doivent avoir une piètre image de la France. Nous tuons le temps jusqu'au moment d'embarquer, il est 23h30 quand nous quittons Roissy pour un long vol de 11h00 en direction de Johannesburg. Les perturbations vont nous accompagner tout le long du voyage ce qui va nous permettre d'être bercés et de réussir à dormir un peu.
Mercredi 18/10/2017,
C'est à 10h00 que nous roulons sur la piste de Tombo Airport. Notre prochain vol pour Windhoek est prévu sur South Africa Airways à 13h15, là aussi départ à l'heure, le temps d'avaler le repas qui nous est servi et nous commençons notre descente sur la Namibie, arrivée à 15h00. Il nous faudra plus d'une heure pour passer l'immigration avec peu de personnes devant nous, rien vu de tel mis à part l'Alaska pour entrer dans un pays. Bref nous sortons un poil énervés et fatigués et il nous faut encore récupérer le véhicule. Nous sommes attendus par un employé de Namvic qui va nous mener jusqu'au lieu de prise en main du 4x4. Là aussi nous allons passer beaucoup de temps, prendre toutes les explications qui vont nous être données et enfin partir, il est 18h15. Nous avons encore 75 kilomètres à faire dans un pays que nous ne connaissons pas bien et où il faut rouler à gauche avec conduite à droite et il fait nuit. Le stress est là, la prise en mais n'est pas très facile et tout de suite je décèle un problème moteur, pas de compression, en première c'est difficile d'avancer, bref nous arrivons tard au Elisenheim Guest Farm où nous allons passer la nuit. En sortant du 4x4 je trouve qu'il sent le chaud et l'huile, cela fume un peu. Je regarde et m'aperçois qu'il y a une grosse fuite d'huile, bon nous verrons cela demain. Il n'y a pas de lumière et il faut monter la tente de toit, trouver toutes les affaires dont nous aurons besoin pour la nuit, pas très simple et surtout nous sommes très fatigués. Nous allons diner au restaurant du lodge et ressortons assez tard, il est vraiment temps d'aller nous coucher avec ce souci de fuite en tête. La nuit sera difficile car trouver le sommeil en pensant aux soucis à régler n'aide pas à s'endormir.
Jeudi 19/10/2017,
Nous nous levons relativement tôt car nous avons commandé les breakfasts pour 8h00, nous appelons Namvic et un dépanneur de la société sera là vers 9h30. Il regarde le tout fait des tas d'essais et après une grosse demi-heure, nous demande de le suivre jusqu'à un magasin où il trouve de l'huile. Il en rajoute un maximum et nous dit que tout est ok, que nous pouvons y aller et que tout ira bien, suffit de surveiller le niveau d'huile. Il pense qu'au retour du véhicule la vidange n'a pas été correctement faite et que l'huile n'a pas été ajouté. Bon nous verrons bien et c'est vers 11h30 que nous prenons enfin la route du Waterberg où nous passerons deux nuits en espérant ne plus avoir d'ennui. Il ya 380km à faire, plus les courses car tout est vide. Nous y arrivons à 16h00, le temps de faire l'entrée à la réception, nous serons installés vers 17h30. Pas vraiment le temps de se reposer car la nuit tombe à 18h00, nous faisons du tri dans nos affaires et nous nous préparons pour le diner. Oui mais voilà, impossible d'ouvrir le hayon AR, rien n'y fait, et tout le nécessaire pour cuisiner est en dessous la trappe , nous sommes mal car nous n'avons rien pour faire quoi que ce soit. Comment faire? Je sors le maximum de chose du véhicule, la trappe est en bois et j'aperçois le nécessaire de cuisine par une fente. Je décide de découper un morceau de bois avec mon couteau "Mc Gaver" acheté aux USA et qui a une lame scie. Il va me falloir du temps mais je n'ai pas le choix si nous voulons pouvoir avaler quelque chose. J'arrive au bout, je soulève le morceau de bois qui tenait également par des vis cruciformes, un tournevis cruciforme, j'ai aussi cela sur mon couteau et enfin je peux accéder à la trappe. Nous sortons tout ce que nous pouvons et surtout tout ce qui nous sera nécessaire durant notre séjour en espérant que la suite sera meilleure. Je suis crevé, il fait très chaud plus de 35°, nous dinons rapidement et attendons un peu de fraîcheur qui tardera à venir. Nous allons au lit vers 20h15, et oui quoi faire sans lumière et une nuit très noire. Il fait une chaleur insupportable sous la tente, oui mais cela ne va pas durer, la nuit sera froide et nous n'avons pas très chaud, demain nous sortirons nos draps polaires qui sont dans nos valises.
Vendredi 20/10/2017
Nous petit déjeunons assez tard malgré un réveil à 4h30 par ceux qui vont faire des grandes randos dans le parc, nous sommes prêts nous mêmes et partons faire la montée sur le plateau du Waterberg par un sentier très en roches qu'il faut escalader. Finalement nous arriverons en haut non sans mal pour Françoise qui n'aime pas ce style de sentier et pouvons admirer la vue sur la platitude du sol namibien mis à part cette chaine du Waterberg. Nous ferons une autre petite balade mais sans vraiment d'envie car nous sommes fatigués par cet A/R au plateau. Nous rentrons déjeuner et nous reposer au camping où nous devons tout réinstaller, comme nous regrettons Hugo dans ces moments là. Nous passons l'après midi à nous reposer et je vais pouvoir faire quelques photos d'une Huppe Fasciée qui nourrie son ou ses petits car je ne peux les voir. Elle est vraiment superbe et je suis très contents de pouvoir enfin en shooter une car en France je n'ai fait que de les apercevoir. Des phacochères viennent brouter le peu d'herbe qu'il y a et ne sont pas agressifs. Quelques "baboons" (babouins) viennent également mais eux nous les chassons car il pillent tout dans les véhicules. En soirée nous aurons le droit aux "Dik Dik" et là aussi c'est un vrai plaisir. La nuit arrivant très vite, nous dinons tôt et pouvons profiter de la soirée en ayant moins chaud car c'est l'horreur de ce côté. La nuit sera chaude jusque vers 1h00 du matin et ensuite le froid va arriver et faire un grand bien, nous avons les draps polaires dans nos duvets.








Samedi 21/10/2017,
Ce jour nous allons avoir une longue étape jusque Namutoni (370km) dans le parc d'Etosha et il nous faut faire des courses et le plein du véhicule avant de rentrer dans le parc. La route est assez belle malgré les très longues lignes droites. Nous aurons un contrôle de police pour le permis de conduire mais pas d'arnaque comme en Argentine. Nous faisons le stop à Tsumeb et trouvons un supermarché bien achalandé, je reste au pied du 4x4 car il y a beaucoup de rodeurs autour des véhicules mais visiblement pas méchants, ils veulent quelques $ namibiens en échange de la garde du véhicule. Nous repartons en ayant trouvé tout ce dont nous avions besoin et arrivons sur l'entrée du parc vers 16h00. Nous y serons très bien installés et papotons un peu avec des français qui viennent souvent ici et nous disent que nous pouvons trouver un mécano qui pourra réparer notre souci de hayon. Maguy m'accompagne et avec elle nous expliquons mon problème. Un mécano arrive au bout de 30mn, regarde, me demande si je suis au camping et me dit qu'il viendra dès qu'il aura récupéré ses outils. Ceci nous bloque toute la soirée mais il viendra et finira par nous ouvrir notre hayon. Nous ne pourrons plus le fermer mais au moins nous pouvons accéder aux deux coffres et ranger tout le nécessaire de cuisine ainsi que nos courses. Ouf, Françoise retrouve le sourire et moi aussi car c'est moins le foutoir dans le véhicule et plus facile pour chercher ce dont nous avons besoin. Nous offrons un pot à nos voisins et dinons vers 20h30, Il fait nuit depuis longtemps mais il commence à faire moins chaud, nous serons mieux pour dormir.




Dimanche 22/10/2017,
Ce matin pas de grasse matinée, debout à 6h00, petit déjeuner dans la foulée, rangement de tout le matériel, pliage de la tente, toilette et nous voici partis à7h30 en direction de Halali. Il y a des journées qui promettent d'être belles et celle ci va l'être. Nous commençons par nous rendre sur des pistes qui permettent d'accéder à des points d'eau où les animaux sont en nombre et nous allons être gâtés au possible. Eléphants, girafes, koudou, springbok, oiseaux de toutes sortent et également différents Zèbres. Nous arriverons vers midi au camping de Halali, le site n'est pas terrible et en plein soleil, aucune ombre, il fait une chaleur écrasante en ce printemps namibien. Nous restons une partie de l'après-midi sur nos chaises de camping en recherchant l'ombre du 4x4. En soirée nous filons au point d'eau et allons pouvoir vérifier que l'ordre établie par les animaux reste le même depuis des années. Ils y viennent chacun leur tour et quand les éléphants arrivent c'est la grande évasion, place aux maitres des lieux. Nous restons un moment à les regarder puis rentrons pour le diner. Nous reviendrons à la nuit. Nous installons la tente et laissons tout ouvert car la chaleur est vraiment insupportable pour nous, aucune idée sur la température mais certainement autour des 40/45°. Après diner nous retournons au point d'eau, il va nous falloir attendre un bon moment avant de voir arriver les rhinocéros. Tout d'abord une mère et son petit, puis quelques mâles qui vont se chercher chicane, nous regardons le tout très enthousiastes, nous aimons voir ces situations. Nous resterons une heure à les regarder puis rentrerons nous coucher car la fatigue est là, nous sommes levés depuis longtemps.






Suite N°2 à venir .........
Trek des Annapurnas English translation pending
Bonjour,
Nous devons faire le treck des Annapurnas fin avril. Nous partons sans guide et sans porteur. Nous envisageons un timing sur 9 jours maxi de Pokhara/Pokhara. Est ce possible d'effectuer ce treck sur cette base, voir même un jour de moins ? Merci,
Nous devons faire le treck des Annapurnas fin avril. Nous partons sans guide et sans porteur. Nous envisageons un timing sur 9 jours maxi de Pokhara/Pokhara. Est ce possible d'effectuer ce treck sur cette base, voir même un jour de moins ? Merci,