Results for "Istanbul+|+55+>+233"
7639 results found.
la Turquie à moto? English translation pending
est ce utopique de se rendre en Géorgie (Tbilissit) en moto.
la traversée de la Turquie est elle possible, avec quelles précautions?
la traversée de la Turquie est elle possible, avec quelles précautions?
Aller en Turquie en camping-car English translation pending
nous pensons partir en vacances 5 semaines en Turquie cet été en Camping car à partir de Lyon.
Ou prendre le ferry (venise, brindisi ou ancône) Quel chaleur fait-il en été sur la côte et à l'intérieur du pays? Où camper(campings, camping sauvage, à la ferme, sur la plage...) Quel est le prix du Gas oil la-bàs quel est l'état des routes et le prix des autoroutes(de icel à ankara) Ou vaut-il mieux débarquer, quel circuit peut on faire pour avoir un aperçu de ce pays. Merci pour les infos
Ou prendre le ferry (venise, brindisi ou ancône) Quel chaleur fait-il en été sur la côte et à l'intérieur du pays? Où camper(campings, camping sauvage, à la ferme, sur la plage...) Quel est le prix du Gas oil la-bàs quel est l'état des routes et le prix des autoroutes(de icel à ankara) Ou vaut-il mieux débarquer, quel circuit peut on faire pour avoir un aperçu de ce pays. Merci pour les infos
Voyage au nord de l'Inde avec 2 ados de 15 et 16 ans English translation pending
Bonjour,
J'ai 42 ans et 2 enfants de 14 et 15 ans. Nous avons un correspondant tibétain au nord de l'Inde et nous voudrions aller lui rendre visite.
Mais je n'ai pas beaucoup d'argent et je suppose, pas les moyens de payer 3 billets d'avion en saison de vacances scolaires. Aussi avons-nous envisagé d'y aller par rail ou par route, avec de petites traversée maritimes, si besoin était.
Le problème, c'est que je ne sais pas quel itinéraire choisir, tant sur le plan financier que sur ceux de la sécurité et du confort.
Quelqu'un a t-il des idées et des conseils à me fournir : je ne sais rien : ni les tarifs, ni les coutumes : que donner aux frontières et à quels douaniers, en termes de backchichs ? Quels sont les pays où les chemins de fer sont les plus surs et les plus confortables ? Et les cars ?
Si on décidait de partir avec notre vieux 4X4, quels seraient les chemins les plus surs et les plus ludiques, sachant toutefois qu'on ne veut pas beaucoup s'arreter en route (il nous faudrait partir un an pour pouvoir profiter de tous ces beaux endroits !) mais arriver au plus vite ? Et quel est l'état des routes en Europe de l'Est, en Turquie, en Iran, etc ?
Pouvez-vous nous y aider par vos conseils ? Ce serait formidable. Merci
Fatou Sophie
J'ai 42 ans et 2 enfants de 14 et 15 ans. Nous avons un correspondant tibétain au nord de l'Inde et nous voudrions aller lui rendre visite.
Mais je n'ai pas beaucoup d'argent et je suppose, pas les moyens de payer 3 billets d'avion en saison de vacances scolaires. Aussi avons-nous envisagé d'y aller par rail ou par route, avec de petites traversée maritimes, si besoin était.
Le problème, c'est que je ne sais pas quel itinéraire choisir, tant sur le plan financier que sur ceux de la sécurité et du confort.
Quelqu'un a t-il des idées et des conseils à me fournir : je ne sais rien : ni les tarifs, ni les coutumes : que donner aux frontières et à quels douaniers, en termes de backchichs ? Quels sont les pays où les chemins de fer sont les plus surs et les plus confortables ? Et les cars ?
Si on décidait de partir avec notre vieux 4X4, quels seraient les chemins les plus surs et les plus ludiques, sachant toutefois qu'on ne veut pas beaucoup s'arreter en route (il nous faudrait partir un an pour pouvoir profiter de tous ces beaux endroits !) mais arriver au plus vite ? Et quel est l'état des routes en Europe de l'Est, en Turquie, en Iran, etc ?
Pouvez-vous nous y aider par vos conseils ? Ce serait formidable. Merci
Fatou Sophie
Emirates flight resumption announcement
Emirates just put out a statement, and for those of us struggling, it’s total nonsense. No concrete dates because they’re clueless, all dependent on military strikes. Don’t get your hopes up.
Good news for passengers stranded in the Gulf, though. Emirates expects its network to return to normal in the coming days. However, the resumption of commercial flights is still subject to airspace availability and meeting all operational conditions, Emirates said in a statement. The airline added that it transported around 30,000 passengers from Dubai on Thursday. By March 7, Emirates will operate 106 daily return flights to 83 destinations, covering nearly 60% of its network. The Dubai-based national airline was forced to cancel thousands of flights following Iran’s retaliatory strikes, which led the UAE to close its airspace and caused minor structural damage to its Dubai hub.
Good news for passengers stranded in the Gulf, though. Emirates expects its network to return to normal in the coming days. However, the resumption of commercial flights is still subject to airspace availability and meeting all operational conditions, Emirates said in a statement. The airline added that it transported around 30,000 passengers from Dubai on Thursday. By March 7, Emirates will operate 106 daily return flights to 83 destinations, covering nearly 60% of its network. The Dubai-based national airline was forced to cancel thousands of flights following Iran’s retaliatory strikes, which led the UAE to close its airspace and caused minor structural damage to its Dubai hub.
KLM: rerouted without notice!
Hi there,
This afternoon I had a flight at 5:10 PM to Amsterdam from Nice (final destination: Berlin). I arrived at the airport a little before 3:00 PM and saw that the flight was now leaving at 6:30 PM. I went to the counter to point out that I wouldn’t have time to make my connection, and they told me I’d be spending the night in Amsterdam.
When the agent checked her computer, she saw that I’d been put on a flight with another airline and asked if I hadn’t received an email.
In the end, I had to change terminals and leave at 7:05 PM with Swiss Airlines, then Air Baltic.
Just to clarify, I checked in less than 24 hours ago for both KLM flights (Nice-Amsterdam and Amsterdam-Berlin) where I had seats assigned. I checked my emails carefully, and I was never notified!
Luckily, the Swiss Airlines flight left later—otherwise, at 3:00 PM, I wouldn’t have had time to check in (I have a checked bag), and I don’t know how I would’ve proven I never got an email. Also, thankfully, I went to the counter much earlier than planned for the 6:30 PM departure.
In the end, I was lucky because with KLM, I would’ve lost a whole day. And it’s a good thing I always travel for at least two full weeks because I’ve often lost a day due to delays—I wouldn’t do that for a week or a weekend getaway...
This is the first time this has happened to me, but there’s a first time for everything!
This afternoon I had a flight at 5:10 PM to Amsterdam from Nice (final destination: Berlin). I arrived at the airport a little before 3:00 PM and saw that the flight was now leaving at 6:30 PM. I went to the counter to point out that I wouldn’t have time to make my connection, and they told me I’d be spending the night in Amsterdam.
When the agent checked her computer, she saw that I’d been put on a flight with another airline and asked if I hadn’t received an email.
In the end, I had to change terminals and leave at 7:05 PM with Swiss Airlines, then Air Baltic.
Just to clarify, I checked in less than 24 hours ago for both KLM flights (Nice-Amsterdam and Amsterdam-Berlin) where I had seats assigned. I checked my emails carefully, and I was never notified!
Luckily, the Swiss Airlines flight left later—otherwise, at 3:00 PM, I wouldn’t have had time to check in (I have a checked bag), and I don’t know how I would’ve proven I never got an email. Also, thankfully, I went to the counter much earlier than planned for the 6:30 PM departure.
In the end, I was lucky because with KLM, I would’ve lost a whole day. And it’s a good thing I always travel for at least two full weeks because I’ve often lost a day due to delays—I wouldn’t do that for a week or a weekend getaway...
This is the first time this has happened to me, but there’s a first time for everything!
World's Felines: August 2025 Photo Contest
Hi everyone,
Here’s the theme for August... the world’s felines.
Yep, wildlife photography! 😺
Forest cat
So, this theme isn’t exactly a "travel invitation," but coming up with a new one is quite a puzzle 😅. During February’s “white” theme discussion, we had pages of cats, so you should be inspired 😸. I won’t be restrictive—wild felines, domestic cats, and even those in zoos (though I’m not a fan) will be accepted. Plus, engravings, paintings, statues, or any other representations of felines fit the theme. The Sphinx is also welcome ;).

Practical details:
Participation: Each VF member can submit up to 3 photos, until Monday, August 25th at 11:59 PM Paris time. Each photo must be posted in a separate message, with its number (1, 2, or 3). Don’t forget to add a little explanation (comment, location, etc.).
Voting: Each VF member can vote for the 3 photos they consider the best, based on their own criteria and the theme.
Voting will take place from Tuesday, August 26th to Saturday, August 30th at 11:59 PM Paris time.
Selected photos will be ranked in order of preference: - 1st photo: 3 points - 2nd photo: 2 points - 3rd photo: 1 point
The winner is the photographer with the most points.
Results will be published on August 31st. In case of a tie, the number of first-place votes will decide. The winner will have the honor of organizing September 2025’s contest.
Photos that have already been nominated (1st, 2nd, or 3rd place) in another contest are not eligible for this one.
This thread is exclusively for contest submissions. Any discussions or comments should be posted here.
Forest catSo, this theme isn’t exactly a "travel invitation," but coming up with a new one is quite a puzzle 😅. During February’s “white” theme discussion, we had pages of cats, so you should be inspired 😸. I won’t be restrictive—wild felines, domestic cats, and even those in zoos (though I’m not a fan) will be accepted. Plus, engravings, paintings, statues, or any other representations of felines fit the theme. The Sphinx is also welcome ;).

Practical details:
Participation: Each VF member can submit up to 3 photos, until Monday, August 25th at 11:59 PM Paris time. Each photo must be posted in a separate message, with its number (1, 2, or 3). Don’t forget to add a little explanation (comment, location, etc.).
Voting: Each VF member can vote for the 3 photos they consider the best, based on their own criteria and the theme.
Voting will take place from Tuesday, August 26th to Saturday, August 30th at 11:59 PM Paris time.
Selected photos will be ranked in order of preference: - 1st photo: 3 points - 2nd photo: 2 points - 3rd photo: 1 point
The winner is the photographer with the most points.
Results will be published on August 31st. In case of a tie, the number of first-place votes will decide. The winner will have the honor of organizing September 2025’s contest.
Photos that have already been nominated (1st, 2nd, or 3rd place) in another contest are not eligible for this one.
This thread is exclusively for contest submissions. Any discussions or comments should be posted here.
Looking for first-hand experience: hitchhiking alone to Turkey in summer
Hi everyone,
I’m planning a trip to Turkey this summer and I’d like to get there by hitchhiking. I’ll be traveling solo, and I’ve already done a lot of hitchhiking (Brazil, Albania, from Paris to Romania with a companion, France, Vietnam, Cambodia, and short distances in India).
Has anyone here already made this trip by hitchhiking? How long did it take you? Which countries were the hardest to find a ride in? What techniques did you use to get rides in places where people don’t usually stop? Have you ever had to pitch your tent on a highway rest area? Have you ever run into any problems?
I’m not worried about hitchhiking in Europe, but I don’t know much about Turkey or its culture. Is hitchhiking something people do there? What about hitchhiking as a solo woman—do cars stop? What should I watch out for in this country?
I’m looking for stories from people who’ve actually had this experience—or at least part of it—not advice from those who’ve never traveled this way or in these countries. Thanks for respecting that!
Thanks for reading, and I can’t wait to hear your responses!
I’m planning a trip to Turkey this summer and I’d like to get there by hitchhiking. I’ll be traveling solo, and I’ve already done a lot of hitchhiking (Brazil, Albania, from Paris to Romania with a companion, France, Vietnam, Cambodia, and short distances in India).
Has anyone here already made this trip by hitchhiking? How long did it take you? Which countries were the hardest to find a ride in? What techniques did you use to get rides in places where people don’t usually stop? Have you ever had to pitch your tent on a highway rest area? Have you ever run into any problems?
I’m not worried about hitchhiking in Europe, but I don’t know much about Turkey or its culture. Is hitchhiking something people do there? What about hitchhiking as a solo woman—do cars stop? What should I watch out for in this country?
I’m looking for stories from people who’ve actually had this experience—or at least part of it—not advice from those who’ve never traveled this way or in these countries. Thanks for respecting that!
Thanks for reading, and I can’t wait to hear your responses!
Which airline for a flight to Cambodia?
Hi,
I’m torn between a few airlines for late March departing from Paris: Vietnam Airlines, Singapore Airlines, and Qatar Airways. Which one is reliable with a comfortable flight?
Air France’s schedule doesn’t work for me.
Thanks for your feedback!
Airlines for Madagascar
It’s been over 10 years since I last went to Madagascar. Back then, I flew Corsair from Paris.
I’m planning to go back in September 2025.
I’ve heard about Air Austral...
Air France: the issue is the flight arrives in the evening at Ivato.
What do you recommend?
Which airlines fly from Paris to Tana?
Thanks for the help!
Embracing Dawn: December 2024 Photo Contest
Hi everyone,
After my narrow victory over Herodotos (just one point ahead—I had a close call, even in December in the northern hemisphere!), I’m now honored to organize the next contest, the one for the closing year, whose results will be announced on the first day of the coming year. Out of affection for the poet with wind in his soles, who dreamed of ivory and setting sail, again and again, even in his final hours, I borrow the theme from the first line of a poem dear to me: I embraced the summer dawn.
So, as the year draws to a close, the theme will be: embracing dawn.
The verb here is just as important as the noun. More than just a subject about sunrises or that magical half-hour of pink light before the sun appears (a photographer’s nightmare: either I crank up the ISO and deal with noise, or I lug around a tripod, and say goodbye to spontaneity like a beggar on marble quays), this is about those happy little mornings—the thrill of joy in the soft light of the first hours, whether it’s a landscape, a person, an animal, a plant, architecture, or whatever else. What’s certain is that it makes you want to smile at the day breaking. Even if you go back to bed afterward.
Technical details (shamelessly borrowed from Ragamuffin, thanks!):
Participation Each VF member can submit up to 3 photos, until Wednesday, 12/25 at 11:59 PM, Milan time. Each photo must be posted in a separate message, with its number (1, 2, or 3). Don’t forget to add a little explanation (comment, location, etc.).
Voting: Each VF member can vote for the 3 photos they consider the best, based on their own criteria and the theme.
Voting will take place from Thursday, 12/26 to Tuesday, 12/31 at 11:59 PM, Milan time.
Selected photos will be ranked in order of preference: - 1st photo: 3 points - 2nd photo: 2 points - 3rd photo: 1 point
The winner is the author of the photo with the most points.
Results will be published on 01/01 (if I’m in any state to do so). In case of a tie, the number of first-place votes will decide. The winner will have the honor of organizing December’s contest.
For discussion, it’s here.
That’s all! Let’s welcome Dawn with rosy fingers, dressed in saffron...
Catherine
After my narrow victory over Herodotos (just one point ahead—I had a close call, even in December in the northern hemisphere!), I’m now honored to organize the next contest, the one for the closing year, whose results will be announced on the first day of the coming year. Out of affection for the poet with wind in his soles, who dreamed of ivory and setting sail, again and again, even in his final hours, I borrow the theme from the first line of a poem dear to me: I embraced the summer dawn.
So, as the year draws to a close, the theme will be: embracing dawn.
The verb here is just as important as the noun. More than just a subject about sunrises or that magical half-hour of pink light before the sun appears (a photographer’s nightmare: either I crank up the ISO and deal with noise, or I lug around a tripod, and say goodbye to spontaneity like a beggar on marble quays), this is about those happy little mornings—the thrill of joy in the soft light of the first hours, whether it’s a landscape, a person, an animal, a plant, architecture, or whatever else. What’s certain is that it makes you want to smile at the day breaking. Even if you go back to bed afterward.
Technical details (shamelessly borrowed from Ragamuffin, thanks!):
Participation Each VF member can submit up to 3 photos, until Wednesday, 12/25 at 11:59 PM, Milan time. Each photo must be posted in a separate message, with its number (1, 2, or 3). Don’t forget to add a little explanation (comment, location, etc.).
Voting: Each VF member can vote for the 3 photos they consider the best, based on their own criteria and the theme.
Voting will take place from Thursday, 12/26 to Tuesday, 12/31 at 11:59 PM, Milan time.
Selected photos will be ranked in order of preference: - 1st photo: 3 points - 2nd photo: 2 points - 3rd photo: 1 point
The winner is the author of the photo with the most points.
Results will be published on 01/01 (if I’m in any state to do so). In case of a tie, the number of first-place votes will decide. The winner will have the honor of organizing December’s contest.
For discussion, it’s here.
That’s all! Let’s welcome Dawn with rosy fingers, dressed in saffron...
Catherine
Which airport for visiting Yogyakarta (Java) and Bali?
Hi everyone (hope the forum becomes as active as it used to be),
We’re a group of 4 (2 adults and 2 kids aged 8–10) planning a trip to Indonesia. We’d like to visit (order doesn’t matter):
On Java: - Yogyakarta - Borobudur - Kawah Ijen
- Bali
- Lombok + the Gili Islands
But we’re wondering whether to fly in and out of Denpasar or take a flight to Jakarta and then leave from Denpasar. Unfortunately, we haven’t found any good flight options to Yogyakarta.
Thanks!
We’re a group of 4 (2 adults and 2 kids aged 8–10) planning a trip to Indonesia. We’d like to visit (order doesn’t matter):
On Java: - Yogyakarta - Borobudur - Kawah Ijen
- Bali
- Lombok + the Gili Islands
But we’re wondering whether to fly in and out of Denpasar or take a flight to Jakarta and then leave from Denpasar. Unfortunately, we haven’t found any good flight options to Yogyakarta.
Thanks!
Looking for a good dental implant clinic during a stay in Morocco
Hi there, I’m looking for THE right clinic to get dental implants during my stay in Morocco. I’ve seen some posts on this forum, but they’re over 6 years old.
If anyone can share their experiences (good or bad, and location), that would be great.
Thanks in advance
Your thoughts on IndiGo airline
Hi there,
Have you ever traveled with this airline? It seems like they have a real monopoly on some destinations and are also much cheaper.
Thank youuuu.
Have you ever traveled with this airline? It seems like they have a real monopoly on some destinations and are also much cheaper.
Thank youuuu.
Voyage au long cours à vélo: remplacement des pièces et consommables? English translation pending
Bonjour,
Lorsque les conditions seront favorables, je projette un voyage au long cours à vélo. Hypothétiquement, l'idée de départ est un voyage d'environ 12 000 km, j'irais bien de France jusqu'en Mongolie. Je me pose la question du remplacement de certaines pièces et consommables. Je veux bien partir avec des patins de frein, des câbles, des rayons... Mais comment remplacer chaine/cassette, pneus... si l'on est dans des zones où l'on ne trouve pas un tel matériel. Peut-être trouve-t-on tout ce que l'on veut partout ?
Merci !
🙂
Lorsque les conditions seront favorables, je projette un voyage au long cours à vélo. Hypothétiquement, l'idée de départ est un voyage d'environ 12 000 km, j'irais bien de France jusqu'en Mongolie. Je me pose la question du remplacement de certaines pièces et consommables. Je veux bien partir avec des patins de frein, des câbles, des rayons... Mais comment remplacer chaine/cassette, pneus... si l'on est dans des zones où l'on ne trouve pas un tel matériel. Peut-être trouve-t-on tout ce que l'on veut partout ?
Merci !
🙂
Achat d'un billet Barcelone-Denpasar English translation pending
Bonjour,
suite a l'annulation de mon vol Lufthansa Toulouse Denpasar, je souhaite acheter un billet Barcelonne denpasar pour allée 25 octobre 2020 retour 15 fevrier 2021 avec Quatar Airways.
PS: nous sommes 4 mon épouse indonésienne, moi qui ai une KITAS et mes deux enfants.
Pensez vous que je prend un risque de ne pas me faire rembourser le billet si Quatar Airways annule?
Cordialement,
Thomas.
Oman entre montagne, désert et wadis English translation pending
Voyage organisé d’1 semaine en 4x4 et bivouacs
Samedi 26 janvier 2019 : Grosse frayeur avant de partir, dû fait du visa. Le site officiel pour obtenir ce foutu visa n’est pas super top. Il fallait indiquer tous nos prénoms. Comme mon troisième prénom est Robert, j’avais inscrit R, comme sur ma carte d’identité. J’avais envoyé la demande 3 semaines avant de partir. Au bout de 3 jours, j’ai reçu une réponse automatique « no valid » sans préciser le pourquoi. Après 3 mails de demande de renseignements, je me suis rendu au consulat qui ne comprenait pas pourquoi ils me l’avaient refusé, mais ne pouvait pas intervenir.
Seul un coup de fil à la police douanière Omanaise a pu m’aider. Encore fallait ils pouvoir les joindre à des heures acceptables, cad localement entre 8 et 9h du matin d’après le consulat, sinon ils ne décrocheraient pas. Ok mais avec le décalage horaire ça fait entre 5 et 6h du mat. Sachant aussi qu’entre le vendredi midi et dimanche c’est off pour les administrations. On est à 4 jours du départ. Le mercredi essai mais aucune réponse. Idem le jeudi. Ca commence à me stresser. Et miracle le vendredi, soit la veille du départ j’ai enfin un interlocuteur. Je ne comprend qu’à moitié son Anglais. Il me dit que la photo est ok mais après des minutes interminables, on tombe sur l’erreur. Je dois réenvoyer une demande sur le site. Ouf j’ai pu obtenir le visa à 11h, à 1h de la deadline…
Départ de Bruxelles à 12.30 vers Mascate avec transit par Istanbul. Arrivée à 1h du matin à Mascate. Passage de 0° à Bruxelles à 20 degrés en pleine nuit ici. notre guide nous attend ainsi que les autres membres du groupe. On sera 10 au total, répartis dans 3 4x4. Direction l’hotel pour un dodo bien mérité
Ci-dessous le circuit: 1:Mascate- Wadi Bani Awf 2:Wadi bani Awf- Djebel Shams 3:djebel Shams- Nizwa 4:Nizwa- Wahiba desert 5:Wahiba desert- Wadi bani khaled 6:Wadi bani khaled- wadi shaab 7:Wadi shaab- Mascate
Samedi 26 janvier 2019 : Grosse frayeur avant de partir, dû fait du visa. Le site officiel pour obtenir ce foutu visa n’est pas super top. Il fallait indiquer tous nos prénoms. Comme mon troisième prénom est Robert, j’avais inscrit R, comme sur ma carte d’identité. J’avais envoyé la demande 3 semaines avant de partir. Au bout de 3 jours, j’ai reçu une réponse automatique « no valid » sans préciser le pourquoi. Après 3 mails de demande de renseignements, je me suis rendu au consulat qui ne comprenait pas pourquoi ils me l’avaient refusé, mais ne pouvait pas intervenir.
Seul un coup de fil à la police douanière Omanaise a pu m’aider. Encore fallait ils pouvoir les joindre à des heures acceptables, cad localement entre 8 et 9h du matin d’après le consulat, sinon ils ne décrocheraient pas. Ok mais avec le décalage horaire ça fait entre 5 et 6h du mat. Sachant aussi qu’entre le vendredi midi et dimanche c’est off pour les administrations. On est à 4 jours du départ. Le mercredi essai mais aucune réponse. Idem le jeudi. Ca commence à me stresser. Et miracle le vendredi, soit la veille du départ j’ai enfin un interlocuteur. Je ne comprend qu’à moitié son Anglais. Il me dit que la photo est ok mais après des minutes interminables, on tombe sur l’erreur. Je dois réenvoyer une demande sur le site. Ouf j’ai pu obtenir le visa à 11h, à 1h de la deadline…
Départ de Bruxelles à 12.30 vers Mascate avec transit par Istanbul. Arrivée à 1h du matin à Mascate. Passage de 0° à Bruxelles à 20 degrés en pleine nuit ici. notre guide nous attend ainsi que les autres membres du groupe. On sera 10 au total, répartis dans 3 4x4. Direction l’hotel pour un dodo bien mérité
Ci-dessous le circuit: 1:Mascate- Wadi Bani Awf 2:Wadi bani Awf- Djebel Shams 3:djebel Shams- Nizwa 4:Nizwa- Wahiba desert 5:Wahiba desert- Wadi bani khaled 6:Wadi bani khaled- wadi shaab 7:Wadi shaab- Mascate
Vol Turkish Airlines pour New Delhi juillet 2020: annulation impossible, remboursement... English translation pending
Bonjour à tous, après de nombreuses tentatives pour joindre les différentes hotlines de la compagnie (0825800902 ou 0157979849) et après de nombreux cliccccs et recherches sur leur site je m'en remets à vous car c'est un peu l'impasse.
J'avais réservé un vol de Marseille à Delhi pour le 2 juillet (retour 2 sept). La situation est telle en Inde que ses frontières, aux dernières nouvelles, sont fermées. Il semblerait cependant que Turkish airlines maintienne mon vol (aucun mail/message à ce sujet, ils parlent juste de nouvelles mesures sanitaires à bord des avions..) De fait, vous imaginez que l'idée de remboursement est déjà mal engagée.
Sur leur site une fois dans mes réservations, je clique sur annuler mon vol, mais une erreur apparaît :
Erreur Nous ne pouvons pas traiter votre transaction en raison d'une erreur technique. Vous pouvez contacter nos bureaux de vente ou notre centre d'appels pour effectuer votre transaction. SER-TBOS-10002-ef131cac
Bien entendu, contacter les bureaux de vente ou les centre d'appels est une mission très irritante, encore faut-il que ça réponde..
Bref, savez-vous si ces numéros fonctionnent correctement encore ? (un post récent sur le forum me dirait que oui). Ou que me conseillez-vous de faire ? C'est déjà dans 15 jours :o
Merci à tous pour vos bons conseils
J'avais réservé un vol de Marseille à Delhi pour le 2 juillet (retour 2 sept). La situation est telle en Inde que ses frontières, aux dernières nouvelles, sont fermées. Il semblerait cependant que Turkish airlines maintienne mon vol (aucun mail/message à ce sujet, ils parlent juste de nouvelles mesures sanitaires à bord des avions..) De fait, vous imaginez que l'idée de remboursement est déjà mal engagée.
Sur leur site une fois dans mes réservations, je clique sur annuler mon vol, mais une erreur apparaît :
Erreur Nous ne pouvons pas traiter votre transaction en raison d'une erreur technique. Vous pouvez contacter nos bureaux de vente ou notre centre d'appels pour effectuer votre transaction. SER-TBOS-10002-ef131cac
Bien entendu, contacter les bureaux de vente ou les centre d'appels est une mission très irritante, encore faut-il que ça réponde..
Bref, savez-vous si ces numéros fonctionnent correctement encore ? (un post récent sur le forum me dirait que oui). Ou que me conseillez-vous de faire ? C'est déjà dans 15 jours :o
Merci à tous pour vos bons conseils
Trois jours pour rentrer de Zanzibar! English translation pending
TURKISH AIRLINES une compagnie à éviter.
Nous avons été victime de surbooking, ce n'est pas la première fois, mais cette fois-ci, cela a atteint des niveaux jamais atteint. C'est pourquoi nous voulons témoigner de notre expérience.
Mon conjoint et moi nous nous sommes présentés à l'embarquement le 10/02/20 à l'aéroport de ZANZIBAR pour le vol prévu à 4h55. Lors de notre prise en charge à 3h25, nous avons appris que le vol était overbooking et qu'il n'y avait plus qu'UNE place de disponible dans l'avion pour nous deux. Ne souhaitant pas voyager séparément, mon conjoint parlant très peu anglais et moi ne souhaitant pas restée seule à ZANZIBAR, nous avons demandé à voyager ensemble sur le vol du lendemain. Cette demande nous a été refusée sous prétexte qu'il restait une place dans l'avion et que nous serions considérés en "no show" si nous refusions d'occuper la dernière place disponible. Derrière nous dans la file d'attente, une jeune dame seule souhaitait voyager sur ce vol: elle aurait donc très bien pu prendre la place restante dans l'avion. Mais sous prétexte qu'elle fait parti du personnel de TURKISH AIRLINES, on nous a expliqué qu' elle n'est pas prioritaire dans ce genre de situation et l'accès à bord de ce vol lui a été refusée. Ainsi, nous avons été obligé, sauf à payer 2 nouveaux billets pour montant de 2500USD, pour mon conjoint de voyager seul sur le vol retour et pour moi de rester seule 24 heures supplémentaires à Zanzibar, entrainant un grand stress pour nous 2 pour les raisons évoquées précédemment. Mais les problèmes ne se sont pas arrêtés là: Le vol ZANZIBAR-ISTANBUL lors de son escale technique au KILIMANJARO, a pris 45 minutes de retard pour attendre des passagers selon les informations transmises par le commandant de bord, me laissant ainsi 30 minutes pour effectuer les formalités de douane et trouver la nouvelle porte d'embarquement. J'ai donc couru à travers tout l'aéroport pour arriver à 15h01 devant la porte d'embarquement du vol Istanbul-Marseille, le vol étant prévu à 15h15. Mais les portes étaient fermées dès 15h00 sachant des passagers étaient en correspondances depuis un vol arrivé avec près d'une heure de retard !!! A ce moment là pourtant, le tableau d'affichage indiquait "LAST CALL". Plus aucun employé n'était présent derrière le comptoir d'embarquement à 15h01, nous laissant seuls face à la situation. Il a fallu se débrouiller seule pour trouver les bureaux de TURKISH . A mon arrivée au bureau en zone A, il y avait une vingtaine de personnes dans la file d'attente, prouvant ainsi que les problèmes sont nombreux sur les vols de TURKISH AIRLINES! Ayant déjà perdu une journée de travail et craignant de perdre mon travail, j'ai demandé à prendre un vol dans l' après-midi pour Marseille, y compris par l'intermédiaire d' une autre compagnie, et ainsi ne pas attendre le vol du lendemain proposé par votre employé. Le responsable du point d'accueil a été fort désagréable et m'a affirmé qu'aucun vol n'existait parmi toutes les compagnies entre Istanbul et Marseille pour ce jour là. Au delà du fait qu'il ait été très désagréable et irrespectueux en refusant de s'occuper de mon dossier, il a menti car un vol était disponible avec la compagnie KLM partant à 17h55. Face à cette situation conflictuelle sans aucune négociation possible , je n'ai pas eu d'autre choix que d'accepter et rester une nouvelle nuit supplémentaire à Istanbul au risque de perdre mon emploi entrainant un fort stress pour moi. Concernant la réservation de la chambre d'hôtel à Istanbul, il a fallu parcourir de nombreux bureaux au sein de l'immense aéroport d'Istanbul, pour ensuite être logée dans un hôtel situé à plus de 45 minutes de route de l'aéroport ! Du fait de l'éloignement de l'aéroport et une nouvelle fois suite à la mauvaise gestion de TURKISH AIRLINES, nous sommes partis de l'hôtel à 5h du matin pour un vol prévu à 9h20 sans pouvoir prendre le petit déjeuner, l'heure d'ouverture du restaurant étant 6h ou 6h30 ! Je suis donc arrivée à Marseille avec près de 48 heures de retard par rapport à l'arrivée initialement prévue et réservée. TURKISH AIRLINES gère les passagers comme des numéros et les employés sont des robots sans réflexion et sans aucune humanité. Bien que TURKISH AIRLINES ait reconnu un retard de 51 minutes hors circonstances exceptionnelles , elle a refusé de m'indemniser la connexion manquée à Istanbul .
Ainsi il est important de savoir qu'il vaut mieux voyager avec une Compagnie Aérienne Européenne car en cas de problème le voyageur est indemnisé grâce aux lois européennes. Dans une situation identique et avec une Compagnie Aérienne Européenne, j'aurai obtenu une indemnisation de 400€ grâce au règlement CE261/2004, Il faut que les voyageurs soient informés du manque de sens commercial et inconvénients en choisissant TURKISH AIRLINES. Ce fut un véritable cauchemar, aucun geste commercial, aucune compassion pour ses passagers.
Espérant avoir apporté un témoignage utile.
Nous avons été victime de surbooking, ce n'est pas la première fois, mais cette fois-ci, cela a atteint des niveaux jamais atteint. C'est pourquoi nous voulons témoigner de notre expérience.
Mon conjoint et moi nous nous sommes présentés à l'embarquement le 10/02/20 à l'aéroport de ZANZIBAR pour le vol prévu à 4h55. Lors de notre prise en charge à 3h25, nous avons appris que le vol était overbooking et qu'il n'y avait plus qu'UNE place de disponible dans l'avion pour nous deux. Ne souhaitant pas voyager séparément, mon conjoint parlant très peu anglais et moi ne souhaitant pas restée seule à ZANZIBAR, nous avons demandé à voyager ensemble sur le vol du lendemain. Cette demande nous a été refusée sous prétexte qu'il restait une place dans l'avion et que nous serions considérés en "no show" si nous refusions d'occuper la dernière place disponible. Derrière nous dans la file d'attente, une jeune dame seule souhaitait voyager sur ce vol: elle aurait donc très bien pu prendre la place restante dans l'avion. Mais sous prétexte qu'elle fait parti du personnel de TURKISH AIRLINES, on nous a expliqué qu' elle n'est pas prioritaire dans ce genre de situation et l'accès à bord de ce vol lui a été refusée. Ainsi, nous avons été obligé, sauf à payer 2 nouveaux billets pour montant de 2500USD, pour mon conjoint de voyager seul sur le vol retour et pour moi de rester seule 24 heures supplémentaires à Zanzibar, entrainant un grand stress pour nous 2 pour les raisons évoquées précédemment. Mais les problèmes ne se sont pas arrêtés là: Le vol ZANZIBAR-ISTANBUL lors de son escale technique au KILIMANJARO, a pris 45 minutes de retard pour attendre des passagers selon les informations transmises par le commandant de bord, me laissant ainsi 30 minutes pour effectuer les formalités de douane et trouver la nouvelle porte d'embarquement. J'ai donc couru à travers tout l'aéroport pour arriver à 15h01 devant la porte d'embarquement du vol Istanbul-Marseille, le vol étant prévu à 15h15. Mais les portes étaient fermées dès 15h00 sachant des passagers étaient en correspondances depuis un vol arrivé avec près d'une heure de retard !!! A ce moment là pourtant, le tableau d'affichage indiquait "LAST CALL". Plus aucun employé n'était présent derrière le comptoir d'embarquement à 15h01, nous laissant seuls face à la situation. Il a fallu se débrouiller seule pour trouver les bureaux de TURKISH . A mon arrivée au bureau en zone A, il y avait une vingtaine de personnes dans la file d'attente, prouvant ainsi que les problèmes sont nombreux sur les vols de TURKISH AIRLINES! Ayant déjà perdu une journée de travail et craignant de perdre mon travail, j'ai demandé à prendre un vol dans l' après-midi pour Marseille, y compris par l'intermédiaire d' une autre compagnie, et ainsi ne pas attendre le vol du lendemain proposé par votre employé. Le responsable du point d'accueil a été fort désagréable et m'a affirmé qu'aucun vol n'existait parmi toutes les compagnies entre Istanbul et Marseille pour ce jour là. Au delà du fait qu'il ait été très désagréable et irrespectueux en refusant de s'occuper de mon dossier, il a menti car un vol était disponible avec la compagnie KLM partant à 17h55. Face à cette situation conflictuelle sans aucune négociation possible , je n'ai pas eu d'autre choix que d'accepter et rester une nouvelle nuit supplémentaire à Istanbul au risque de perdre mon emploi entrainant un fort stress pour moi. Concernant la réservation de la chambre d'hôtel à Istanbul, il a fallu parcourir de nombreux bureaux au sein de l'immense aéroport d'Istanbul, pour ensuite être logée dans un hôtel situé à plus de 45 minutes de route de l'aéroport ! Du fait de l'éloignement de l'aéroport et une nouvelle fois suite à la mauvaise gestion de TURKISH AIRLINES, nous sommes partis de l'hôtel à 5h du matin pour un vol prévu à 9h20 sans pouvoir prendre le petit déjeuner, l'heure d'ouverture du restaurant étant 6h ou 6h30 ! Je suis donc arrivée à Marseille avec près de 48 heures de retard par rapport à l'arrivée initialement prévue et réservée. TURKISH AIRLINES gère les passagers comme des numéros et les employés sont des robots sans réflexion et sans aucune humanité. Bien que TURKISH AIRLINES ait reconnu un retard de 51 minutes hors circonstances exceptionnelles , elle a refusé de m'indemniser la connexion manquée à Istanbul .
Ainsi il est important de savoir qu'il vaut mieux voyager avec une Compagnie Aérienne Européenne car en cas de problème le voyageur est indemnisé grâce aux lois européennes. Dans une situation identique et avec une Compagnie Aérienne Européenne, j'aurai obtenu une indemnisation de 400€ grâce au règlement CE261/2004, Il faut que les voyageurs soient informés du manque de sens commercial et inconvénients en choisissant TURKISH AIRLINES. Ce fut un véritable cauchemar, aucun geste commercial, aucune compassion pour ses passagers.
Espérant avoir apporté un témoignage utile.
Je pars à l'improviste 8 mois vers l'Est à vélo (Route de la Soie) English translation pending
Je pensais que je n'en aurai jamais l'opportunité (travail, famille, maison), mais il se trouve que j'ai un créneau qui s'ouvre, je vais donc sauter sur l'occasion.
Départ au plus vite je me donne une dizaine de jours pour préparer l'itinéraire et le matériel, et bye bye !
Je vous donnerai des nouvelles, quelle est la meilleure façon de faire un micro-blog de voyage ? Page facebook ou blog ?
Sinon pour la destination, aucune idée !
J'ai envie de partir de la maison (Belgique), j'ai déjà fait plusieurs fois le nord, le sud sera trop chaud en été, il ne reste que l'est ... Mon premier choix à faire est de passer au dessus ou en-dessous de la Mer Noire, que conseillez-vous ?
Ca sera sans doute quelque chose qui tourne autour de la route de la soie, je vais essayer de retrouver les posts qui en parlent ...
Départ au plus vite je me donne une dizaine de jours pour préparer l'itinéraire et le matériel, et bye bye !
Je vous donnerai des nouvelles, quelle est la meilleure façon de faire un micro-blog de voyage ? Page facebook ou blog ?
Sinon pour la destination, aucune idée !
J'ai envie de partir de la maison (Belgique), j'ai déjà fait plusieurs fois le nord, le sud sera trop chaud en été, il ne reste que l'est ... Mon premier choix à faire est de passer au dessus ou en-dessous de la Mer Noire, que conseillez-vous ?
Ca sera sans doute quelque chose qui tourne autour de la route de la soie, je vais essayer de retrouver les posts qui en parlent ...
Quelle compagnie aérienne choisir pour le Japon English translation pending
Coucou tout le monde 🙂
Alors voilà comme le titre l’indique, j’aurais souhaiter connaître vos recommandation en matière de compagnie aérienne pour le Japon.
Pour l’instant je ne suis pas fixé du jour et donc j’ai fait une recherche pour exemple le 17 juin et il y a du choix avec une bonne rangé de prix
Je précise que ce sera la 3 fois que je m’y rends et encore en classe eco ou mieux si possible
J’ai toujours aimé Quatar y’a pas à dire pour la qualité de son service mais escale trop long 4-6h depuis le Luxembourg J’ai fait 1 fois Emirates mais je n’ai pas apprécié et j’ai été malade avec la nourriture....la totale
Mais la j’ai le choix luxair/Quatar 1 bagage soute uniquement (frais pour 1 en cabine) 19:10/22:40 (HND) 360€
Turkish airlines 18:00/19:25 454€ 1 bagage main + 2 en soute
Ana 8:20/6:35 593€ Exploite par Lufthansa escale de 3h à Francfort (celui ci m’intéressait fortement à cause de la réputation de compagnie mais 8:20 départ c’est très très tôt
Et plein d’autre encore luxair/Quatar....
Un petit dernier avec la JAL exploite par British airways escale de 4h à Londres 11:00/11:30 haneda 657€ (je connais l’aéroport de Londres mais repasse la bas...
Alors voilà comme le titre l’indique, j’aurais souhaiter connaître vos recommandation en matière de compagnie aérienne pour le Japon.
Pour l’instant je ne suis pas fixé du jour et donc j’ai fait une recherche pour exemple le 17 juin et il y a du choix avec une bonne rangé de prix
Je précise que ce sera la 3 fois que je m’y rends et encore en classe eco ou mieux si possible
J’ai toujours aimé Quatar y’a pas à dire pour la qualité de son service mais escale trop long 4-6h depuis le Luxembourg J’ai fait 1 fois Emirates mais je n’ai pas apprécié et j’ai été malade avec la nourriture....la totale
Mais la j’ai le choix luxair/Quatar 1 bagage soute uniquement (frais pour 1 en cabine) 19:10/22:40 (HND) 360€
Turkish airlines 18:00/19:25 454€ 1 bagage main + 2 en soute
Ana 8:20/6:35 593€ Exploite par Lufthansa escale de 3h à Francfort (celui ci m’intéressait fortement à cause de la réputation de compagnie mais 8:20 départ c’est très très tôt
Et plein d’autre encore luxair/Quatar....
Un petit dernier avec la JAL exploite par British airways escale de 4h à Londres 11:00/11:30 haneda 657€ (je connais l’aéroport de Londres mais repasse la bas...
Passeport obligatoire pour aller en Turquie depuis l'Europe? English translation pending
Bonjour à tous,
=> Est-il obligé d'avoir un passeport pour aller en Turquie quand l'on vient de l'Europe ?
Ayant perdu mon passeport il y a quelques mois, je me suis retrouvé qu'avec ma pièce d'identité
Suite à cette découverte, j'ai eu une discuté avec un ami concernant la pièce d'identité et le passeport.
Sachant que je vais faire un voyage de 3 semaines en interrail : Hongrie => Roumanie => Bulgarie => Turquie => Pologne.. la question me semblait importante.
J'ai donc décidé de chercher une réponse et je me suis vite rendu compte Je la pièce d'identité suffisait amplement.
Sauf... Pour la Turquie ou c'est ambiguë, très même! Certains sites conseil de l'avoir, d'autres mettent en avant les risques et les amandes horriblement chère, d'autres encore rassure en énonçant la loi.. et pour finir certains partes du principe que la loi n'est pas toujours appliqué et qu'avec la barrière de la langue c'est un coup à passer un mauvaise quart d'heure et à avoir tord. Prenant l'exemple des réveils en pleine nuit et du passeport qu'il faut donner quand le train passe la douane..
Je suis donc pas rassuré par ce faible faisceau de résultats...
Les conséquences peuvent être dramatique, je me permets donc de recréer un post plus "actuelle".
En espérant être vite éclairé :) Je vous remercie pour le temps accordé ! Belle journée Lucas
=> Est-il obligé d'avoir un passeport pour aller en Turquie quand l'on vient de l'Europe ?
Ayant perdu mon passeport il y a quelques mois, je me suis retrouvé qu'avec ma pièce d'identité
Suite à cette découverte, j'ai eu une discuté avec un ami concernant la pièce d'identité et le passeport.
Sachant que je vais faire un voyage de 3 semaines en interrail : Hongrie => Roumanie => Bulgarie => Turquie => Pologne.. la question me semblait importante.
J'ai donc décidé de chercher une réponse et je me suis vite rendu compte Je la pièce d'identité suffisait amplement.
Sauf... Pour la Turquie ou c'est ambiguë, très même! Certains sites conseil de l'avoir, d'autres mettent en avant les risques et les amandes horriblement chère, d'autres encore rassure en énonçant la loi.. et pour finir certains partes du principe que la loi n'est pas toujours appliqué et qu'avec la barrière de la langue c'est un coup à passer un mauvaise quart d'heure et à avoir tord. Prenant l'exemple des réveils en pleine nuit et du passeport qu'il faut donner quand le train passe la douane..
Je suis donc pas rassuré par ce faible faisceau de résultats...
Les conséquences peuvent être dramatique, je me permets donc de recréer un post plus "actuelle".
En espérant être vite éclairé :) Je vous remercie pour le temps accordé ! Belle journée Lucas
Brelan d'as dans les Stans: Kirghizistan, Tadjikistan et Ouzbekistan English translation pending
Hello tous,
C'est avec plaisir que je vous fait partager notre voyage de l'été 2019 dans les pays en stan.🙂
La version complète est ici, elle se construit au même rythme que je fais paraitre mes posts
GENESE Mais quelle idée d’aller dans les stan ! En fait, à l’origine cela devait être le Ladakh (joliment raconté par Diamina et Ticapi que je salue). Mais la crainte de ne pas arriver à tenir sur des treks de longues durées et le fait de ne pas pouvoir conduire moi-même m’ont incité à chercher une alternative. C’est là que Marie(Mlefevre) a eu le bon goût de publier un carnet sur le Kirghizistan et Perju de relater son voyage dans les stans, les deux en self drive …. C’est bon on tient notre destination 2019 ! Au niveau pays, ambiance, c’est d‘abord le corridor de Wakham et le Pamir qui m’ont séduit et ce sera le « centre » du voyage. En revanche je n’ai pas trouvé grand-chose au niveau véhicule de location au Tadjikistan. Comme ce voyage se faisait avec des amis de longues dates (avec qui on a déjà sillonné la Bolivie et le nord-ouest de la Namibie) j’ai trouvé intéressant d’y adjoindre un petit bout de Kirghizistan qui leur permettait de voir un autre type de paysage et en plus il est beaucoup plus facile de louer un véhicule à Bishkek. Lorsque ma chère et tendre a vu que nous n’étions pas loin de Samarcande (qu’on avait admiré en 2007) elle a souhaité y retourner. Du coup cela nous a fait un voyage avec 3 ambiances différentes, ce qui est génial pour nous. Niveau durée il a fallu rajouter un petit bout aux 3 semaines initialement prévues pour arriver à tout faire tenir.

PREPARATION
A partir de là j’ai commencé à construire notre parcours. En parallèle j’ai fait des recherches (et demandes) pour le véhicule. Au final, j’ai retenu une agence Ouzbek francophone qui a tout de suite compris nos problématiques d’Européens (véhicule récent, avec matériel de camping, avec les différents transferts et qui prend en charge les quelques réservations d’hôtels, guides, etc, ..). Le véhicule sera donc un Toyota Prado de 2012. La compagnie aérienne sera Turkish Airline qui dessert très bien les pays en Stan (même un vol Samarcande - Istanbul) Visas: pour le Kirghizistan il est délivré directement à l'aéroport, en revanche pour le Tadjikistan il faut le demander à l'avance. ATTENTION, le Pamir nécessite un permis particulier (comme c'est une région semi-autonome), il faut le demander en même temps que le visa en cochant la case permit GBAO (région autonome duHaut-Badakhchan).
OUTILS Comme c'est une destination encore peu couru en self drive je vais développer un peu plus que d'hab. Au niveau guide papier: Je n'ai pas mis de "S" car il n’y en a eu quasiment qu’un, mais qui pour le coup est parfait pour qui veut voyager comme nous : le nouveau guide de Cecile Miramont et Laurent Bendel : KIRGHIZISTAN TADJIKISTAN, qui a été écrit à destination des self-drivers et qui propose différents itinéraires commentés. Mon conseil, après le voyage : le guide n’enjolive pas les choses et s’adresse plutôt aux personnes ayant déjà des notions de « off road » ou de voyage « solitaire », donc quand ils écrivent "difficile" ça l’est vraiment, même "moyen" c’est déjà costaud. Par forcément au niveau difficulté de la piste elle-même mais par la dangerosité liée à la solitude, le peu de traces et le risque de croiser des gués plus ou moins remplis. Au niveau carte: il y en a une très belle et complète pour le Pamir, il s'agit de celle de Markus Hauser édité par Gekco Maps.
Comme je suis très GPS j'ai fait pas mal de recherches. Pour Garmin je n'ai pas été plus séduit que ça. Du coup je me suis penché sur les applications Android. Je connaissais déjà MAPS.ME qui est très bien mais sans courbe de niveaux, j'ai donc aussi testé GAIA, OSMAND, TERRA MAP et SOVIET MILITARY MAPS. Cette dernière est celle qui offre le plus de possibilités de cartographie plus ou moins détaillée, dont les fameuses cartes militaires Russes ultra détaillées. Mais au final c'est OSMAND que j'ai utilisé le plus pendant le voyage, je pense même que cette application remplacera GARMIN dans mon véhicule. MAPS.ME est très bien, mais au niveau topographie elle est un cran en dessous et je l'ai trouvé moins pratique pour gérer les itinéraires. Ce qui est dommage, c'est que toutes ces applications n'ont pas leur pendant sur PC, ce qui aurait été pratique pour préparer le voyage. Du coup je fais tout sur Mapsource et je transfers ensuite les waypoints sur les applications. J'ai aussi utilisé une application où les voyageurs indiquent les lieux de bivouac (ou autre) qui leur ont plu. Il s'agit de IOVERLANDER, très bonne application également. Dernier outil et non des moindres: les CBT, ce sont les offices de tourisme version Kirghize, il y en a dans les principales villes touristiques. Ils sont du grande aide et ont bien souvent un site internet, par exemple sur celui de Nryn on peut acheter, à l'avance, les permis pour la zone frontalière. Ils peuvent aussi vous indiquer des randonnées, en organiser avec des guides, gérer les hébergements, ... Pour le Pamir vous avez l'équivalent qui se nomme PECTA, nous y achèterons les permis pour circuler dans le parc de Zorgul. Il y a aussi le site visitpamirs.com qui regroupe un certain nombre d'informations.
RAVITAILLEMENT et EQUIPEMENT : au Kirghizistan aucun problème, en revanche au Tadjikistan c’est une autre histoire, sur les hauts plateaux très peu de choses disponibles, mais comme on s’y attendait on avait amené des « sachets de graines ». Au niveau vestimentaire il faut de quoi résister au froid (polaire, doudoune, bonnet) mais sans que ce soit extrême non plus (je crois que nous n'avons jamais eu des températures négatives). EN revanche pour la nuit vaut mieux avoir de bon duvets, il a fait entre 0° et 15° suivant l'altitude et la localisation.
Compagnie Turkish Airline qui dessert très bien les pays en Stan (même un vol Samarcande - Istanbul)
GENESE Mais quelle idée d’aller dans les stan ! En fait, à l’origine cela devait être le Ladakh (joliment raconté par Diamina et Ticapi que je salue). Mais la crainte de ne pas arriver à tenir sur des treks de longues durées et le fait de ne pas pouvoir conduire moi-même m’ont incité à chercher une alternative. C’est là que Marie(Mlefevre) a eu le bon goût de publier un carnet sur le Kirghizistan et Perju de relater son voyage dans les stans, les deux en self drive …. C’est bon on tient notre destination 2019 ! Au niveau pays, ambiance, c’est d‘abord le corridor de Wakham et le Pamir qui m’ont séduit et ce sera le « centre » du voyage. En revanche je n’ai pas trouvé grand-chose au niveau véhicule de location au Tadjikistan. Comme ce voyage se faisait avec des amis de longues dates (avec qui on a déjà sillonné la Bolivie et le nord-ouest de la Namibie) j’ai trouvé intéressant d’y adjoindre un petit bout de Kirghizistan qui leur permettait de voir un autre type de paysage et en plus il est beaucoup plus facile de louer un véhicule à Bishkek. Lorsque ma chère et tendre a vu que nous n’étions pas loin de Samarcande (qu’on avait admiré en 2007) elle a souhaité y retourner. Du coup cela nous a fait un voyage avec 3 ambiances différentes, ce qui est génial pour nous. Niveau durée il a fallu rajouter un petit bout aux 3 semaines initialement prévues pour arriver à tout faire tenir.

PREPARATION
A partir de là j’ai commencé à construire notre parcours. En parallèle j’ai fait des recherches (et demandes) pour le véhicule. Au final, j’ai retenu une agence Ouzbek francophone qui a tout de suite compris nos problématiques d’Européens (véhicule récent, avec matériel de camping, avec les différents transferts et qui prend en charge les quelques réservations d’hôtels, guides, etc, ..). Le véhicule sera donc un Toyota Prado de 2012. La compagnie aérienne sera Turkish Airline qui dessert très bien les pays en Stan (même un vol Samarcande - Istanbul) Visas: pour le Kirghizistan il est délivré directement à l'aéroport, en revanche pour le Tadjikistan il faut le demander à l'avance. ATTENTION, le Pamir nécessite un permis particulier (comme c'est une région semi-autonome), il faut le demander en même temps que le visa en cochant la case permit GBAO (région autonome duHaut-Badakhchan).
OUTILS Comme c'est une destination encore peu couru en self drive je vais développer un peu plus que d'hab. Au niveau guide papier: Je n'ai pas mis de "S" car il n’y en a eu quasiment qu’un, mais qui pour le coup est parfait pour qui veut voyager comme nous : le nouveau guide de Cecile Miramont et Laurent Bendel : KIRGHIZISTAN TADJIKISTAN, qui a été écrit à destination des self-drivers et qui propose différents itinéraires commentés. Mon conseil, après le voyage : le guide n’enjolive pas les choses et s’adresse plutôt aux personnes ayant déjà des notions de « off road » ou de voyage « solitaire », donc quand ils écrivent "difficile" ça l’est vraiment, même "moyen" c’est déjà costaud. Par forcément au niveau difficulté de la piste elle-même mais par la dangerosité liée à la solitude, le peu de traces et le risque de croiser des gués plus ou moins remplis. Au niveau carte: il y en a une très belle et complète pour le Pamir, il s'agit de celle de Markus Hauser édité par Gekco Maps.
Comme je suis très GPS j'ai fait pas mal de recherches. Pour Garmin je n'ai pas été plus séduit que ça. Du coup je me suis penché sur les applications Android. Je connaissais déjà MAPS.ME qui est très bien mais sans courbe de niveaux, j'ai donc aussi testé GAIA, OSMAND, TERRA MAP et SOVIET MILITARY MAPS. Cette dernière est celle qui offre le plus de possibilités de cartographie plus ou moins détaillée, dont les fameuses cartes militaires Russes ultra détaillées. Mais au final c'est OSMAND que j'ai utilisé le plus pendant le voyage, je pense même que cette application remplacera GARMIN dans mon véhicule. MAPS.ME est très bien, mais au niveau topographie elle est un cran en dessous et je l'ai trouvé moins pratique pour gérer les itinéraires. Ce qui est dommage, c'est que toutes ces applications n'ont pas leur pendant sur PC, ce qui aurait été pratique pour préparer le voyage. Du coup je fais tout sur Mapsource et je transfers ensuite les waypoints sur les applications. J'ai aussi utilisé une application où les voyageurs indiquent les lieux de bivouac (ou autre) qui leur ont plu. Il s'agit de IOVERLANDER, très bonne application également. Dernier outil et non des moindres: les CBT, ce sont les offices de tourisme version Kirghize, il y en a dans les principales villes touristiques. Ils sont du grande aide et ont bien souvent un site internet, par exemple sur celui de Nryn on peut acheter, à l'avance, les permis pour la zone frontalière. Ils peuvent aussi vous indiquer des randonnées, en organiser avec des guides, gérer les hébergements, ... Pour le Pamir vous avez l'équivalent qui se nomme PECTA, nous y achèterons les permis pour circuler dans le parc de Zorgul. Il y a aussi le site visitpamirs.com qui regroupe un certain nombre d'informations.
RAVITAILLEMENT et EQUIPEMENT : au Kirghizistan aucun problème, en revanche au Tadjikistan c’est une autre histoire, sur les hauts plateaux très peu de choses disponibles, mais comme on s’y attendait on avait amené des « sachets de graines ». Au niveau vestimentaire il faut de quoi résister au froid (polaire, doudoune, bonnet) mais sans que ce soit extrême non plus (je crois que nous n'avons jamais eu des températures négatives). EN revanche pour la nuit vaut mieux avoir de bon duvets, il a fait entre 0° et 15° suivant l'altitude et la localisation.
Compagnie Turkish Airline qui dessert très bien les pays en Stan (même un vol Samarcande - Istanbul)

Vaccin fièvre jaune et vol pour l'Afrique du Sud avec escale au Kenya English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avons un projet de voyage pour l'AFS pour juillet 2020. J'ai trouvé des vols à bon prix avec escale à Nairobi . Je n'arrive pas à trouver d'info avec certitude. L'AFS exige un vaccin obligatoire contre la fièvre jaune en cas de séjour dans un pays infecté. Le Kenya a l'air de faire partie de la liste. Est-ce que cela concerne également les simples stops pour cause d'escale ?
Merci! Pascale
Nous avons un projet de voyage pour l'AFS pour juillet 2020. J'ai trouvé des vols à bon prix avec escale à Nairobi . Je n'arrive pas à trouver d'info avec certitude. L'AFS exige un vaccin obligatoire contre la fièvre jaune en cas de séjour dans un pays infecté. Le Kenya a l'air de faire partie de la liste. Est-ce que cela concerne également les simples stops pour cause d'escale ?
Merci! Pascale
Aéroport de Bordeaux-Mérignac English translation pending
Bonjour,
Je viens d'avoir l'occasion d'aller en France par l'aéroport de Bordeaux ces derniers jours, pour la 1ère fois, en raison de la grève de la Sncf qui rendait toute autre solution impossible.
Voici mes remarques. C'est un aéroport assez petit, on y perd moins de temps qu'à CDG.
Par contre, il y a des travaux au parking et il faut marcher assez longtemps et sous la pluie, quand on arrive du grand sud, c'est vivifiant.
A l'arrivée, du brouillard a obligé le pilote à remettre les gaz et à tourner 20 minutes. Selon des habitués, cela arrive relativement souvent que le brouillard entraine des retards.
Certaines salles avec de la moquette plus qu'usée, et des toilettes pas au top. Détails qui peuvent décevoir le touriste étranger.
A notre arrivée, très longue attente devant les tapis roulants des bagages, des annonces en français avec une grosse faute de conjugaison suivies d'annonces en anglais approximatif.
Et lors de notre départ, nous avons attendu 1 heure qu'un officier de la PAF vienne ouvrir le guichet. Pénible de rester debout pour des personnes fatiguées ou avec des enfants.
La desserte en transports urbains et navettes est satisfaisante.
Je serais très motivée pour utiliser cet aéroport, plus proche de mon lieu de résidence en France que Paris, mais il y a des progrés à faire. Des travaux sont en cours et j'espère que prochainement Bordeaux aura un aéroport qui puisse attirer tous les voyageurs de la région, au lieu de remonter à Paris.
Visiter la Turquie en camping-car English translation pending
Je remarque que les spécialistes organisant des circuits en camping-car ne proposent plus la destination Turquie dans leurs catalogues.Quelle peut en être la raison : sécurité incertaine ou autres ??
Certains ont-ils visite ce pays récemment en camping-car ?
Quelles sont vos observations ?
Merci de vos informations .
Où dormir pour aller tôt le matin à l'aéroport Sabiha Gokcen? English translation pending
Mon vol partant à 9 h 30 du matin, je m'interroge sur le meilleur endroit, Taksim ou Kadikoy, avant de réserver ma nuitée !
Merci pour vos avis :-)
Déprime post voyage English translation pending
Bonjour
Comment vaincre la déprime post voyage ? 🙁
A chaque fois c'est la même histoire.
Je suis hyper contente de voyager , je trépigne d'impatience, une fois sur place je profite à fond , je savoure chaque moment, j'oublie tout , je me déconnecte de tout ( téléphone, internet , télé ..) C'est l'apothéose.
Puis l'heure du retour sonne le glas. Et là c'est la descente aux enfers.
Je suis en train de vivre ce moment. C'est très difficile.
Je reviens de ANTALYA ( Turquie ) et je le vis très mal. J'ai laissé la mer , le soleil , la montagne, la zenitude... Et je me retrouve dans la ville du stress par excellence ( Paris )
Avez-vous des astuces pour remédier à cette déprime post voyage ?
Comment vaincre la déprime post voyage ? 🙁
A chaque fois c'est la même histoire.
Je suis hyper contente de voyager , je trépigne d'impatience, une fois sur place je profite à fond , je savoure chaque moment, j'oublie tout , je me déconnecte de tout ( téléphone, internet , télé ..) C'est l'apothéose.
Puis l'heure du retour sonne le glas. Et là c'est la descente aux enfers.
Je suis en train de vivre ce moment. C'est très difficile.
Je reviens de ANTALYA ( Turquie ) et je le vis très mal. J'ai laissé la mer , le soleil , la montagne, la zenitude... Et je me retrouve dans la ville du stress par excellence ( Paris )
Avez-vous des astuces pour remédier à cette déprime post voyage ?
Voyage 3 à 4 mois à vélo en Turquie English translation pending
Salut à tous,
Je vais partir mi-septembre pour un voyage d'une durée de 3 à 4 mois (max) à destination de la Turquie avec probablement une traversée de la Turquie (si le temps et l'envie me prend j'irais faire un tour en Iran). Je vais effectuer le voyage avec ma randonneuse et environ 25 à 30kg max de bagages, en autonomie. J'ai déjà fait plusieurs "petits" voyages en France/italie/allemagne mais d'une distance de 1500km max.
Je me pose encore quelques questions pour me préparer alors je sollicite votre expérience... J'ai pour le moment des pneus 700x25 montés sur ma randonneuse et j'hesite à augmenter la largeur pour être un peu plus 'libre', qu'en pensez vous ? J'ai bien sur fait des recherches concernant la météo mais à quoi dois-je m'attendre dans ces régions du sud-est de l'europe en novembre/décembre?
J’hésite encore sur l'itinéraire, je souhaite passer par les terres plus que la côte méditerranée mais ayant déjà fait l'EV6 qui suit le danube jusqu'à passau j'aimerais éventuellement emprunter une autre route. Peut-être un itinéraire plus direct ?
Merci pour vos avis !!!
Je vais partir mi-septembre pour un voyage d'une durée de 3 à 4 mois (max) à destination de la Turquie avec probablement une traversée de la Turquie (si le temps et l'envie me prend j'irais faire un tour en Iran). Je vais effectuer le voyage avec ma randonneuse et environ 25 à 30kg max de bagages, en autonomie. J'ai déjà fait plusieurs "petits" voyages en France/italie/allemagne mais d'une distance de 1500km max.
Je me pose encore quelques questions pour me préparer alors je sollicite votre expérience... J'ai pour le moment des pneus 700x25 montés sur ma randonneuse et j'hesite à augmenter la largeur pour être un peu plus 'libre', qu'en pensez vous ? J'ai bien sur fait des recherches concernant la météo mais à quoi dois-je m'attendre dans ces régions du sud-est de l'europe en novembre/décembre?
J’hésite encore sur l'itinéraire, je souhaite passer par les terres plus que la côte méditerranée mais ayant déjà fait l'EV6 qui suit le danube jusqu'à passau j'aimerais éventuellement emprunter une autre route. Peut-être un itinéraire plus direct ?
Merci pour vos avis !!!
Attention avec Opodo English translation pending
Salut Chers Voyageurs,
si comme nous vous avez l’habitude de prendre l’avion plusieurs fois dans l’année et de voyager, voyager, voyager … prier pour ne jamais avoir de problèmes avec OPODO.
Nous avons eu la mésaventure de voir nos horaires de vols changer. Là rien de problématique. Mais à 4 reprises !!! Comme à son habitude OPODO signale ce changement. Mais pour le quatrième et dernier changement, là, les choses se compliquent. OPODO m’appelle sur mon portable. Une première !. 35 minutes d’échanges entrecoupés de pause et de « écoutez Monsieur il faut que je vous rappelle dans 5 minutes ». Ultime changement enfin. les Heures mais aussi jour de départ changent. Rassuré par Miss OPODO au téléphone, je fais confiance.
Mais à l’aéroport surprise ! Aucun billet n’était à notre nom pour notre vol de juin réservé initialement 4 mois avant. Obligé de racheter 2 billets sur le tarmac de l’aéroport à un prix exorbitant à la limite de l'indécence. Et nos billets achetés via OPODO 4 mois avant ? Envolés. Et l’argent ? Envolé ! & pas un mot d’excuse.
Je prends contact avec le service customer care de OPODO dans la foulée. Pour seule réponse : "Nous accusons réception de votre demande – référence 723584, un de nos agents donnera suite à celle-ci dans les plus brefs délais. »
Depuis juin aucun contact, OPODO fait le mort.
C’est génial ce genre de prestataire. Vous réservez, ils vous prennent l’argent le jour même. Dès qu’il y a un problème …. personne. So what ! Si vous souhaitez voyager tranquille, laissez tomber OPODO & Compagnie. passez directement par les sites web des compagnies aériennes et pas par un OPODO dont la seule préoccupation est de faire de l’argent et qui se fout royalement de vos soucis dont il est responsable. Un de plus, 'responsable mais non coupable’
au final je suis arrivé à bon port, que dis-je au bon aéroport mais à quel prix !!!😠
N.B. : Venez sur Istanbul et flânez le long de la mer Egée
Bon vol à tous.
si comme nous vous avez l’habitude de prendre l’avion plusieurs fois dans l’année et de voyager, voyager, voyager … prier pour ne jamais avoir de problèmes avec OPODO.
Nous avons eu la mésaventure de voir nos horaires de vols changer. Là rien de problématique. Mais à 4 reprises !!! Comme à son habitude OPODO signale ce changement. Mais pour le quatrième et dernier changement, là, les choses se compliquent. OPODO m’appelle sur mon portable. Une première !. 35 minutes d’échanges entrecoupés de pause et de « écoutez Monsieur il faut que je vous rappelle dans 5 minutes ». Ultime changement enfin. les Heures mais aussi jour de départ changent. Rassuré par Miss OPODO au téléphone, je fais confiance.
Mais à l’aéroport surprise ! Aucun billet n’était à notre nom pour notre vol de juin réservé initialement 4 mois avant. Obligé de racheter 2 billets sur le tarmac de l’aéroport à un prix exorbitant à la limite de l'indécence. Et nos billets achetés via OPODO 4 mois avant ? Envolés. Et l’argent ? Envolé ! & pas un mot d’excuse.
Je prends contact avec le service customer care de OPODO dans la foulée. Pour seule réponse : "Nous accusons réception de votre demande – référence 723584, un de nos agents donnera suite à celle-ci dans les plus brefs délais. »
Depuis juin aucun contact, OPODO fait le mort.
C’est génial ce genre de prestataire. Vous réservez, ils vous prennent l’argent le jour même. Dès qu’il y a un problème …. personne. So what ! Si vous souhaitez voyager tranquille, laissez tomber OPODO & Compagnie. passez directement par les sites web des compagnies aériennes et pas par un OPODO dont la seule préoccupation est de faire de l’argent et qui se fout royalement de vos soucis dont il est responsable. Un de plus, 'responsable mais non coupable’
au final je suis arrivé à bon port, que dis-je au bon aéroport mais à quel prix !!!😠
N.B. : Venez sur Istanbul et flânez le long de la mer Egée
Bon vol à tous.
Avis sur itinéraire 13 jours en Turquie English translation pending
Bonjour,
1ere fois pour moi en Turquie, apres m'être renseigné sur ce forum et autres site, voici le programme que je compte faire (avec 2 amis) pour 13 jours pleins en Turquie:
3 jours: Istambul Vol pour Izmir, et 3 jours sur place (selcuk, ephese...) Bus pour Pammukale, et 2 jours sur place Bus de nuit pour Cappadoce, et 4 jours sur place Vol pour Istambul, et 1 jour de nouveau sur place Vol retour
Qu'en pensez vous? Je vous remercie!
Cedric
3 jours: Istambul Vol pour Izmir, et 3 jours sur place (selcuk, ephese...) Bus pour Pammukale, et 2 jours sur place Bus de nuit pour Cappadoce, et 4 jours sur place Vol pour Istambul, et 1 jour de nouveau sur place Vol retour
Qu'en pensez vous? Je vous remercie!
Cedric