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Bonjour,

En préparation de notre tour du monde nous somme en train de nous équiper et on se pose pas mal de question sur l'utilité d'un purificateur d'eau ou pas. les pays que nous allons traverser sont : jordanie, israel, sri lanka, inde, chine, japon, australie, Nelle calédonie, Nelle zélande, mexique, guatemala, perou, bolivie et argentine. On a vu au vieux campeur un purificateur a UV a 149€ très petit et léger, quelqu'un l'a testé? faut il que nous prenions avec nous une pompe ou juste des cachets micropur? merci de vos réponses

Bonjour,

Je voulais avoir votre avis sur le programme suivant : Jour 1 : France – Montréal : visite guidée de la ville et nuit à Montréal. Jour 2 : Montréal – Québec : Déjeuner libre et temps libre Départ vers la ville de Québec en milieu d’après-midi. Arrivée au Château Frontenac, Dîner libre et nuit au Château. Jour 3 : Québec : visite guidée de la ville de Québec (Vieux-Québec, quartier du Petit-Champlain, des plaines d’Abraham et de la magnifique vue sur le fleuve Saint-Laurent gelé). Temps libre dans Québec. Dîner libre et seconde nuit au “château” ! Jour 4 : De Québec aux immensités blanches : départ vers la réserve faunique de Mastigouche, halte dans une cabane à sucre traditionnelle pour déjeuner. Après midi : ski de fond, raquettes ou à pied. Jour 5 : Randonnée en motoneige avec votre guide : petit-déjeuner buffet à la québécoise, journée de motoneige guidée sur les sentiers de la Mastigouche. déjeunée dans un vrai chalet de trappeur Jour 6 : Randonnée libre en motoneige Jour 7 : Traîneau à chiens et vie des trappeurs : randonnée en traîneau à chiens, raquettes ou skis de fond, patin sur l’anneau de glace, verre près de l’immense cheminée en écoutant le crépitement du feu. Jour 8 : Montréal : transfert vers Montréal, temps libre et départ Merci beaucoup

Bonjour,

l'ambassade de Mauritanie a Rabat delivre 3 types de visas : - 1 mois simple entree pour 340 dh - 2 mois double entree pour 510 dh - 3 mois entrees multiples pour 680 dh

Il vous faut une photocopie de votre passeport, notamment la page principale et la page avec l'adresse, c'est la derniere page pour les vieux passeports. Il faut aussi 2 photos d'identite. Comme vous allez laisser votre passeport, ne pas oublier de noter avant le numero de visa Marocain qui vous sera demande dans les hotels. La depose de la demande se fait entre 9h et 11h et on recupere le visa le lendemain a 15H.

Cordialement,

jijipe

Bonjour, Je recherche des infos sur le vol paris bangkok vendu par govoyage sous le nom de la compagnie china southern.Il semble que cette compagnie soit sans probleme (avion neuf, tele individuelle, repas corect....)mais mon inquiétude est plus sur le premier vol qui semble effectué sur air france jusqu'en chine??? Comment sont les avions, avons nous droit au vieux coucou avec 1 télé pour 35 personnes? quel type d'avion? car en fait ce trajet est quand meme tres long et donc je veux me préparer spycologiquement....😉 D'habitude je voyage avec eithiad airlines mais en ce moment les prix sont vraiment trés chére alors ...😕 Merci de vos réponses car j'ai fait des "recherches" mais les conversations ne parlent que de china southern.

Bonjour ,

Des personnes ayant voyagé dernièrement au Vietnam pourraient - elle me conseiller ou me déconseiller des hôtels à Hanoï ? Chambre propre , calme autant que possible , avec fenêtre sur l' extérieur , catégorie 2/3 étoiles (env. 25/35 $ ttc) située dans le centre du vieux Hanoï , proposant de la cuisine Vietnamienne au minimum au petit dej. et de bon conseil mais pas trop insistant pour vendre des excursions .

Merci d' avance

Je signale aux touristes ayant un budget serré un hôtel-dortoir tout nouveau-tout beau ouvert il y a 3 jours, le Central Bachpacker's Hostel. Superbement situé à 2mn à pied de la cathédrale St Joseph (donc entouré de pts restaux et tout près du petit Lac), en plein dans le Vieux Hanoï, il compte 4 chambres divisées en deux, chaque partie incluant 4 lits superposés (donc 8 lits par "chambre"). Chacune d'entre elles a une toilette et 3 douches communes, et la partie arrière a un petit balcon (donc demander plutôt la partie "balcon").

L'hôtel inclue également un ascenseur s'il-vous-plaît, une petite salle bar-petis déjeuners, et l'Internet gratuit.

Coordonnées: 45A Ly Quoc Su, Hoan Kiem, Hanoi; Tel: (84) 43 938 1508 ET 1509; portable: (84) 989 389 962; email: centralbackpackershanoi@gmail.com; web: www.centralbackpackershostel.com

Une belle affaire a $7 la nuit petit déjeuner, Internet, et thé vert toute la journée inclus !!!!!

bonsoir, exsiste t'il un appareil pour tester l'etancheitee d'un camping-car . Merci 😉

Salut tout le monde, je voudrais savoir l'état de la piste en décembre et le cout de passage au barrage de diama. je connais bien rossa (6 fois) les boules. cordialement

Sept pays quatre mille kilomètres à vélo

Introduction

Projet initié depuis de longs mois, le jour du départ arrive, on n'y croit pas vraiment, dernière soirée à Lyon, une bière avec Jean dans le vieux Lyon et demain l'aventure commence. Deux mois d'errance à travers sept pays d'Europe: Allemagne, Autriche, Slovaquie, Pologne, Lituanie, Lettonie et Estonie.

Comme toujours ces grands projets, entraînant une longue absence, ne sont pas très propices aux relations de couple. Les derniers jours sont souvent tendus et cela est très compréhensible. Le moment du départ ne sonne cependant pas comme une délivrance, car un fort sentiment de culpabilité perturbe l'euphorie qui préside à deux mois d'errance à travers l'Europe.

Tout commence par la piste cyclable qui à travers la ville nous conduit à la gare de la Part Dieu. Nous prenons le train pour Mulhouse, point de départ de notre aventure. Le train corail n'accepte pas les vélos, donc séance de démontage sur un quai bondé. Par contre le remontage se fera sur un grand quai vide. A la sortie de la gare, un peu désorientés nous apercevons des montagnes, s'agit-il des Vosges ou de la Forêt Noire? Étant donné l'orientation plus de doute, ce que nous voyons se trouve en Allemagne. Le voyage commence. Il va durer 56 jours qui se répartiront de la façon suivante: sept en Allemagne, trois en Autriche, huit en Slovaquie, dix huit en Pologne, dix en Lituanie, huit en Lettonie et deux en Estonie. Le tout fera 4000 kilomètres effectués à vélo et quelques tronçons en car et train entre les capitales baltes. En effet même au cours d'un périple de deux mois le temps finit par manquer.

Selon les périodes nous avons plus ou moins pédalé. De très longues distances journalières de Mulhouse à Bratislava, puis en Slovaquie d'interminables journées de vélo en montagne cependant des distances plus faibles et des arrêts dus au mauvais temps qui a sévi dans les Tatras. A nouveau de grandes étapes à travers les plaines de Pologne, où nous avons pris le parti de nous arrêter pour visiter de nombreux sites chargés d'histoire qui nécessitent de longs moments. Enfin les pays baltes ont marqué le terme du voyage, vingt jours consacrés à ces trois petits états, dont la moitié en Lituanie.

Le voyage à vélo rend sa dimension à la planète. A l'époque où l'on saute dans le premier avion low cost pour se retrouver de l'autre côté de la terre, se lancer dans une traversée de l'Europe de deux mois donne une impression de voyage, qui s'inscrit dans la durée sur des territoires immenses.

Dans un même pays le contraste est net, l'ambiance très différente selon les lieux, s'ils sont touristiques ou non. En effet entre la Slovaquie profonde et Bratislava ou entre Cracovie et les coins perdus de la plaine polonaise ou encore entre Vilnius et la vallée du Niemen ou Riga et les petits villages noyés dans les grandes forêts de l'est du pays, eh bien à chaque fois nous observons deux visages dissemblables, voire opposés d'une même nation.

Gagner chaque jour son trajet à la sueur de son corps, avec l'incertitude toujours présente du temps qui peut ne pas être clément et vous gêner, voire vous bloquer, donne aussi de la profondeur à l'aventure. La météorologie devient un facteur prépondérant, qui perturbe la programmation, ce qui procure un attrait supplémentaire à l'entreprise.

Chaque soir s'enquérir d'un point de chute pour la nuit. Dans ce domaine, il n'y a jamais deux jours semblables. Parfois un camping s'offre au bon moment, d'autres fois il s'agit d'un petit hôtel ou d'une chambre d'hôte. Un autre soir il faudra batailler un long moment et faire de nombreux détours pour enfin trouver un lit, après avoir eu une multitude d'informations contradictoires. Mais ces recherches sont souvent l'occasion d'un réel contact avec la population locale, qui n'a pas l'habitude de voir des cyclistes au fond de régions oubliées du tourisme. Et puis il y a les soirées de camping sauvage qui laisseront des souvenirs fabuleux. Cette incertitude chaque jour renouvelée quant au point d'arrêt constitue l'une de mes motivations principales pour ces grandes errances. En effet un voyage très bien, je dirais trop bien planifié, enlève ces petites poussées d'adrénaline que l'on ressent le soir lorsque le mauvais temps se met de la partie et que l'on ne sait pas où l'on va dormir. Les neurones se mettent sérieusement en branle et la curiosité tous azimuts décuple les initiatives. Et curieusement après un temps plus ou moins long , des détours plus ou moins importants une solution s'offre tout naturellement. En cinquante six nuits, nous n'avons, et je le dis presque à regret, connu aucune galère. Parfois nous avons frôlé la catastrophe. Je pense en particulier à cette fabuleuse nuit de camping sauvage, dans un coin reculé et sauvage, sur les contreforts des Tatras slovaques, paraît-il sur le territoire des loups et des ours. Au petit matin, nous avons juste eu le temps de replier notre matériel avant de nous retrouver sous des trombes d'eau dans une ambiance très fraîche à plus de mille mètres d'altitude. Effectivement, la plus inconfortable situation à laquelle on risque d'être confronté, c'est d'être soumis à de violentes précipitations au cours d'un bivouac et qu'au matin la pluie continue. Là on réalise que le voyage à vélo c'est vraiment l'aventure.

Je ne vais pas dérouler un carnet de bord au jour le jour, mais faire un chapitre pour chacun des pays traversés. Je m'appliquerai à exprimer ce que j'ai ressenti au fil des tours de roues. Même si l'on n'en a pas eu conscience avant le départ, la deuxième guerre mondiale est l'un des fils conducteurs de ce voyage à travers cette partie de l'Europe . Départ en Alsace, tout un symbole, traversée de l'Allemagne et de l'Autriche acteurs principaux des exactions du conflit, la Slovaquie petit pays envahi et allié de l'axe, bien qu'une partie de la population soit entrée en résistance, la Pologne martyrisée dont la population a été exterminée aussi bien par les Allemands que par les Russes, et pour finir les pays baltes qui ont subi les plus fortes rafles en pourcentage de population de toute la guerre. Ce passé est présent et il s'impose à vous tout au long des kilomètres, au travers de monuments commémoratifs, de camps de concentration, de musées, de villes ghettos, de lieux de batailles, de lieux d'implantation de la gestapo ou du KGB, d'ailleurs souvent il s'agissait des mêmes locaux, les régimes se chassant l'un l'autre, et par la stupéfiante visite du repère du loup, l'incroyable amoncellement de bunkers, cachés dans la forêt, où Hitler et ses sbires ont séjourné trois ans au nord de la Pologne.

En France ce que nous appelons la grande guerre c'est 14-18, ce que les Allemands appellent la grande guerre c'est 39-45. Sur nos monuments aux morts nous lisons les listes de nos morts. Sur les monuments allemands et autrichiens, il y a les morts et les disparus en nombre égal. En effet les pertes allemandes ont été les plus importantes sur le front russe. Et là il n'y avait pas de quartier, les tombes étaient systématiquement détruites, on faisait disparaître toute trace d'ennemi abattu, ne lui reconnaissant aucune dignité d'homme. Cela fait que des millions d'êtres humains ont purement et simplement disparu de cette terre sans laisser la moindre trace. Voilà ce que rappelle cette inscription vermisst (disparu) en face de chacun des noms sur une longue liste gravée sur un monument allemand ou autrichien. Avant que nous partions je m'attendais bien à ce que la mémoire de la guerre soit présente. J'avais lu un très beau livre d'un Allemand Wolfgang Büscher , «Berlin-Moscou, un voyage à pied», qui est parti sur les traces de ce passé d'apocalypse, son père ayant fait partie de ces disparus sur le front de l'est. Mais entre s'y attendre et devenir le témoin des traces de ce passé récent et si douloureux ce sont deux choses très différentes. En revanche, penser que ces quatre mille kilomètres nous les avons effectués sans aucun contrôle aux frontières, de plus dans certains pays, qui étaient il y a peu partie intégrante de l'Union Soviétique, c'est un véritable message d'espoir et de paix entre les hommes. Cependant, si être optimiste est une qualité de cœur, être naïf est un défaut, prélude aux catastrophes. Il faut donc rester vigilant.

Ce qui caractérise ces vastes régions c'est bien le brassage des populations au fil du temps indépendamment des frontières, qui de plus se sont déplacées au cours des siècles. Cet enchevêtrement de cultures se caractérise entre autre par le fait que l'allemand et le russe sont deux langues parlées par une bonne partie de la population. La tendance actuelle chez les jeunes est de remplacer ces deux langues par l'anglais.

est ce que quelqu'un peut me dire exactement, où je peux acheter du tissu a motifs indiens (moiré dans les tons pastels et chauds) genre soie ...pour faire des rideaux dans une chambre en tadelakh ( beige, brique, rose fushia, clair et vieux rose) merci. Je pense à la rue Leclerc........?

Hello, Bon, je me lance. j'y connais. Je suis un peu dépassée par tout ce qu'il y a faire. Mais, je veux le faire.

J ai un vélo de course, modèle (vieux) "Pigeot" , cadre Reynolds 501. Des Roues de 700... - et, je voudrais lui mettre des roues de 26' ? Est-ce possible ? - ainsi que changer la cassette ? j ai actuellement 2 plateaux - 12 vitesses... est ce possible ? - et pour les étriers de freins, il y a t il des mesures, des ecartements à respecter ?

Donc, en gros , j ai tout a faire ! mais, bien qu un peu depassée, je ne me demoralise pas car je crois que tout est possible !

- Pour le guidon, à priori pas de soucis de ce coté, en meme temps, cela reste le plus simple.

Merci pour votre aide precieuse.

Tilap'

Bonjour a tous !! 🙂

Alors voila, ne trouvant aucun sujet traitant sur le sujet concretement dans les moteurs de recherche (ni ici d'ailleurs) je me dis que je vais tenter ma chance ici (2x2 double mot) 😎

Pour vivre dedans et voyager (pas toute la vie bien sur...); avec petit budget, genre 10-15000 roro pour par exemple un bon vieux CC J5 ou C25.

Je voudrais savoir si les lois concernant les interdictions pour les campings car, etaient valable pour les fourgons ? comme stationner dans certaines villes, ou villages, ou lieu touristiques... Pour les autoroutes je m'en moque, mais l'info peut servir pour d'autres ?

Puis concretement, du vehicule en lui meme, quel sont les avantages et inconvenients de comparaison entre un fouron et un CC ? J'imagine que le CC est quand meme mieux equipé plus spacieux, mais alors, qu'est ce qui viendrait a me faire opter pour un Fourgon ?! Niveau mecanique c'est pareil ou le CC souffre plus ?

Je souhaite aussi justement acheté un vieux modèle genre 1990, pour ces raisons. Qu'avec pas ou peu d'électronique, le moindre probleme ne demande pas un bac+6 electrotechnique, le moins soucis ne demande pas 10 heures de MO... Puis ils sont je crois bien plus fiables que les gouffres a panne récent.

Voila, j'espere que l'on pourra m'aider, ainsi que tous ceux qui se posent aussi la question.

A bientot Vz

Hello !

Cet été j'ai effectué un vol intérieur en Ukraine, reliant Kiev à Simferopl ( Crimée ) ... le vol était annoncé en B 737 sur le E ticket, mais une fois sur le tarmac, on découvre un vieux machin soviétique, le nom de la compagnie écrit en arabe ...ggrrr, on fait une tête et après, on voit quand tout le monde monte, on monte aussi !

Finalement, le vol s'est très bien passé ! l'intérieur est ...comme dirais-je ... d'un autre age ! mais l'avion reste confortable ! ... le seul truc qui m'a fait peur, c'était au décollage, l'avion monte tellement lentement, qu'on a l'impression qu'il va décrocher ... à part ça, tout était nickel ! Les pilots m'ont même laissé prendre des photos du cockpit à la fin ... remarques le GPS ajouté à la rache lol

J'avais vérifié via un ami sur la base de la DGAC, car j'avais noté le numéro d'immatriculation de l'avion, et c'est un Yakovlev 42, fabriqué en 1988 en URSS, appartenant à une compagnie iranienne, loué à une compagnie ukrainienne qui l'utilise pour ses vols intérieurs ...

bonjour tout le monde, je suis interessee traversee de l'amerique du sud . je n'ai pas de velo. c'est mon 2eme voyage a velo. j'ai fait 9 mois en inde avec un velo "nul" . il avait 3 vitesses et etait vieux de 15 ans. je mesure 1, 74 et n'ai aucune notion de velo. j'habite sur paris en ce moment ou je visite mes parents. j'habite originellement en allemagne. j'aimerais bien m'acheter un velo de voyage. je ne sais si j'achete un velo en france ou en allemagne. j'aimerais bien savoir sur paris des adresses de vendeurs de velo ou d'assembleur de velos. pouvez vous m'aider? merci. audi

qui connait l'agence de voyage ATEO, nous voudrions partir en Inde au mois de novembre, je suis allée sur leur site, il semble que ce soit des promos d'autres voyagistes. Sur le forum, les messages sont de 2007, un peu vieux pour avir une idée si vous savez qq chose je serais ravie de connaître vos opinions

De Nazca à Arequipa : où peut-on effectuer une étape intermédiaire ou alors est-il préférable de prendre un train de nuit ?

Pour aller au canyon de Colca, comment avez-vous procédé?

Bonjour à tous VF!!

Vous me direz une discussion de plus que le bénévolat à l'étranger!!! Encore la fonction "Recherche" pas utilisée!! Eh bien si, je recherche depuis plusieurs semaines et lis assidûment tous les posts en liens avec l'humanitaire au Cambodge mais soit je n'ai pas de réponse des ONG, soit les posts sont vieux et je pense qu'ils nécessitent d'être réactualiser!😊

Je vis en Thailande depuis 9mois et je recherche une mission humanitaire dans le domaine médical au Cambodge. Pourquoi le Cambodge alors que je me trouve en Thailande? Tout simplement pour découvrir une autre population, une autre culture, une autre histoire. J'exerçais la profession d'infirmière en France depuis un peu de 2ans et pour des raisons personnelles j'ai suivi mon ami qui lui travaille en Thailande. Ne me sentant pas assez mature et expérimentée, et ne connaissant pas assez la culture asiatique, j'ai préféré attendre avant de m'engager véritablement dans ce projet. Je voudrais seulement partager les quelques connaissances que j'ai avec les populations locales qui oeuvrent tous les jours pour améliorer le quotidien de ces personnes. Je désirerais partir en janvier et février 2010 pour une mission d'au moins 2mois.

Si vous avez des infos et que vous trouvez le courage de répondre à un post de plus sur le bénévolat et l'humanitaire au Cambodge, n'hésitez pas!!!!!😎

Merci à tous par avance

Bonjour, j`aimerais aller a st andres.... mais mon agent de voyage me le déconseil🤪 Les hôtels (complexes) sont assez vieux les chambres ouach! la nourriture poulet/riz 😛 Moi je voullais avoir de la chaleur en février 2010 pis une belle mer??? Merci de vos conseils

Bonjour,

Nous voulons aller en RD au mois de janvier. On a regardé pour Punta Cana. Nous voulons une superbe plage, une eau transparente, un endroit paradisiaque, bonne bouffe, de l'animation mais pas trop non plus...On est pas super difficile mais nous voulons un hôtel propre, pas trop vieux et idéalement à moins de 30 minutes de l'aéroport. Budget de max 1500$ par personne. Avez-vous des suggestions...On commence à être embêter tellement il y a de choix!

Merci !!!!!!!!!

Bonjour,

Apparement les bus Capitol assurent le trajet de Poipet à Siem Reap pour 9$ (env 3H) et s'arretent au bureau Capitol du vieux marché. Il parait qu'en plus, ils n'incitent pas à faire du change à taux déplorable à la frontière...Ce à la différence des compagnies Hangtap ou encore Amazing qui enmènent les gens dans une guesthouse, ou dans une station d'où l'on est obligé de prendre un tuk tuk pour rejoindre son hotel. Sinon, les taxi sont à 12$ (env 2h) par personne, mais s'arrentent dans une station aux abords de la ville ( là encore, obligé de reprendre un tuk tuk qui essaiera de vous enmener dans une guesthouse où il touche une com!). Décidément pas mal dechangements depuis que la route est refaite, tant mieux!

Bonjour,

Une petite question que je n'arrive pas à résoudre en me baladant sur le site ou sur le net : Pour un départ de Paris avec escale à Madrid puis vol jusqu'à Buenos Aires : est ce que mon vieux passeport (encore valide) va suffire ou faut-il que je me fende🤪 d'un passeport biométrique ?? Vous remerciant,

Bonjour à tous, Je suis médecin généraliste amoureuse de l'Afrique est je souhaite partir cet automne pour quelques mois à la découverte du Mali, un vieux rêve. Je suis déjà partie en mission humanitaire avec MSF pendant un an en RDCongo ( malnutrition, paludisme, épidémie rougeole, victime de violences sexuelles) mais je ne veux plus repartir pour une mission d'urgence mais m'investir dans un projet durable et surtout ne pas venir imposer la médecine occidentale scientifique chère et parfois nuisible à ca pays si riche en culture et en tradipraticien, je souhaite plus aider à la promotion de la santé dans tous ses domaines et j' aimerais rencontrer de vrais tradipraticiens, participer à la sauvegarde de leurs savoirs ex jardin de plantes médicinales.. Je ne connais malheureusement personne au Mali, je vous remercie donc d'avance de votre aide et bonne continuation dans le merveilleux voyage de la vie.🙂

Bonjour, Nous arriverons de Destin en Floride pour aller a la New-Orleans pour ensuite rejoindre Nashville. Nous 6, 4 enfants et 2 adultes. Que voir/faire pendant 4 jours? Avez vous de bonne adresses de restaurants et autres? Merci pour tout vos conseils. Caroline.

Salut les amis du 2 (ou 3!) roues non motorises,

a l'occasion de mon passage a Montreal prochainement, j'organise une rencontre pique nique le jeudi 27 aout prochain au vieux port, coin St Laurent et rue de la Communes. Plus de precisions d'ici quelques jours.

Pour l'instant nous sommes deja 6 (Aimee, Kasmete, Katherine, Nick, Michel, Bruno)

Nous pourions nous retrouver aux environs de 17/18h00 a velo et nous installer dans un coin pour manger et bavarder jusque tard dans la nuit. Voir projeter une viree en commun pour ceux qui le souhaitent le w-end qui suit...😎

A plus et soyez bien sage d'ici la.

Bruno🙂

www.bruno-saulet.com

Bonjour, Je part à New York le 29 aout et je souhaiterai quand meme sortir mais le probleme c'est que a 2mois pres j'ai 21ans... Est ce que pour quelques mois pres les videurs font une différences? Merci pour votre réponse 😉

Salut

Je pars bientôt pour Terre-Neuve via la Côte-Nord, pour revenir par les Maritimes.En somme un voyage de 3-4000 kms. Voici mon problème:mon vieux destrier (comme son cavalier d'ailleurs) est équipé de pneus Marathon de base qui ont +ou- 8000kms , de la couleur est déjà apparu depuis un certain temps sur les bandes de roulement, alors je veux apporter avec moi un pneu de moindre qualité comme secours.Comment plier celui-ci sans le briser?Je me rappelle d'avoir vu un vidéo d'un Américain avec une grosse barbe grise en faire la démonstration, mais comme je suis à peu près nul sur un ordi, je ne le retrouve plus.😊 Un âme charitable pou m'aider!?

Merci

Bonjour a tous.

J'aimerais avoir quelques renseignements sur l'Inde. Oui, j'ai cherché avant de poster ce message et je n'ai rien trouver de tres récurrent ou alors de tres vieux messages peut etre plus d'actualité.

Ainsi je voudrais dans un premier temps savoir ou est ce que je pourrais me former a la cuisine Indienne sur place. Sachant que je suis déja cuisinier, donc j'ai de bonne base de cuisine mais pas indienne. Je suis biensur pret a payer pour apprendre, je suis pret a travailler si c'est pour les aider dans un restaurant, meme sans etre payé (de plus j'aurais du temps devant moi), bref je suis ouvert a toute proposition, mon seul but est d'apprendre les bases de la cuisine Indienne sur place, et ne me dites pas d'acheter un bouquin sur la cuisine indienne s'il vous plait!!!, on apprend jamais mieux qu'en pratiquant, et je sais de quoi je parle. J'organise mon itinéraire en Inde par rapport a mes envies en Inde, alors ça peut etre n'importe ou dans le pays.

La deuxieme chose que j'aimerais vraiment serais d'avoir droit a quelques massage indiens, donc comme pour la cuisine, je suis ouvert géographiquement parlant du moment que j'ai droit a un bon massage fait par un bon masseur. J'hésite a aller dans un centre spécialiser car je pense (je me trompe peut etre) que les prix sont exorbitant. En france, c'est grosso modo 60 euros (voire plus) le massage d'une heure, donc si je pouvais en avoir pour un peu moins ça m'arrangerait.

Enfin ma derniere question concerne mon itinéraire pré-inde, vu que je compte y aller par la route en traversant l'Europe puis l'asie, mais je ne trouve pas de bon site indiquant les trajets disponibles depuis la France.

Merci beaucoup pour vos infos. A bientot.

Madame, Monsieur

Je dois partir pour la première fois en avion depuis Bruxelles vers New York, c'est un voyage que m'ont offert mes enfants pour mon 60ème anniversaire (oui les années passent, ah ce bon vieux temps où nous étions jeunes et pressés de découvrir le monde, ce que nous n'avons jamais fait d'ailleurs, car les crises, les études, l'armée et l'amour nous en ont empêchés - mais que la vie est belle tout de même), je rève de voir cette ville depuis mon enfance. Imaginez mon émotion en voyant pour la première fois les gratte ciel se dessiner dans le lointain, les grandes avenues, le Bronx, pour moi qui suis amateur de jazz (je joue dans une fanfare en Belgique où nous étudions des morceaux de grands artistes New Yorkais, tout se recoupe n'est ce pas, ainsi va la vie).

Je me demande donc comment va se passer le voyage en avion. Sur mon billet, il y a marqué qu'il s'agit d'un Boeing 777, est ce un avion fiable? Comment dois je faire pour y entrer, je ne souhaite pas porter mes bagages dans l'escalier qui mène à la porte de l'avion, y a t il possibilité d'avoir des porteurs à l'aéroport? Le quai d'embarquement est il loin de la station de bus? Où dois je composter mon ticket?

Je vous remercie par avance pour toutes les informations que vous pourrez me donner.

Damien Martel Belgique

Bonjour, est-il possible de rejoindre la variante 58C après avoir fait le pain de sucre sans revenir sur nos pas soit col vieux, refuge agnel, col agnel ?? Comme nous arriverons de Ceillac, cela nous éviterais de revenir sur nos pas.

A quoi devrais-je m'attendre comme température la nuit dans les queyras? Nous ferons du bivouac et je voudrais savoir quel sac de couchage amener. Je sais que tout dépend de l'altitude et de plein d'autre facteur météo, mais a 3000m je devrais m'attendre a combien de degré??