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Cuba: photo nécessaire sur la carte d'assurance maladie d'un enfant? English translation pending
Mon garcon de 6 ans na pas de photo sur sa carte d assurance maladie .... Nous les adultes oui .... est ce que cest corecte pour la carte a mon gacons ...
Nouvelle loi : 3 choses
1-Carte d assurance maladie 2-passeport canadien 3-carte d assurance
Répondre seulement ... pour photo carte mon garcon. merci !!!!!
Nouvelle loi : 3 choses
1-Carte d assurance maladie 2-passeport canadien 3-carte d assurance
Répondre seulement ... pour photo carte mon garcon. merci !!!!!
Mise à jour sur la réglementation des assurances aux voyageurs à destination de Cuba English translation pending
Je me permet de partir un autre fil pour mettre à jour les infos concernant la nouvelle réglementation aux voyageurs à destination de CUba.
Confirmé par Tourisme Cuba, les assurance seront fournies par Assistur dans toutes les aéroport à des prix variant entre 2 et 4CUC par jour, dépendant de la couverture.
Par contre, selon le communiqué, il me semblerait que le contrôle ne serait pas systématique - si mon espagnol n'est pas trop rouillé!. Compte tenu du fait que, selon leurs chiffres, 80% des visiteurs sont déjà couvert, ça expliquerait pourquoi ils seraient capable d'appliquer la règle sans foutre le bordel aux points d'entrée. En effet, pourquoi contrôler tout le monde si 80% passent le test! Un peu comme l'obligation d'avoir assez d'argent pour subvenir à ses besoins en entrant sur l'île - quelqu'un a déjà été contrôlé?
El viajero que al llegar al país sea objeto de control, deberá mostrar una póliza, certificado de seguro o tarjeta de asistencia de viaje, vigente durante su estancia en Cuba.
Donc, les visiteurs auront à montrer une preuve d'assurance SI ils sont contrôlés. Évidemment, tous les gusanos-américains (oups, pardon le lapsus!) seront contrôlés et auront à payer ladite assurance sur place avec Assistur. Ça confirmerait l'analyse de viajecuba comme quoi cette mesure vise principalement la diaspora.
Communiqué officiel et détails de la couverture Assistur
Confirmé par Tourisme Cuba, les assurance seront fournies par Assistur dans toutes les aéroport à des prix variant entre 2 et 4CUC par jour, dépendant de la couverture.
Par contre, selon le communiqué, il me semblerait que le contrôle ne serait pas systématique - si mon espagnol n'est pas trop rouillé!. Compte tenu du fait que, selon leurs chiffres, 80% des visiteurs sont déjà couvert, ça expliquerait pourquoi ils seraient capable d'appliquer la règle sans foutre le bordel aux points d'entrée. En effet, pourquoi contrôler tout le monde si 80% passent le test! Un peu comme l'obligation d'avoir assez d'argent pour subvenir à ses besoins en entrant sur l'île - quelqu'un a déjà été contrôlé?
El viajero que al llegar al país sea objeto de control, deberá mostrar una póliza, certificado de seguro o tarjeta de asistencia de viaje, vigente durante su estancia en Cuba.
Donc, les visiteurs auront à montrer une preuve d'assurance SI ils sont contrôlés. Évidemment, tous les gusanos-américains (oups, pardon le lapsus!) seront contrôlés et auront à payer ladite assurance sur place avec Assistur. Ça confirmerait l'analyse de viajecuba comme quoi cette mesure vise principalement la diaspora.
Communiqué officiel et détails de la couverture Assistur
Acheter une voiture à Vancouver, quoi savoir, assurances...? English translation pending
Bonjour à tous, je prévois d'acheter une voiture à Vancouver d'ici les prochains mois et je voudrais savoir quelles sont les choses qu'il faut savoir auparavant.
Par exemple, est-ce que d'habitude le vendeur garde ses anciennes plaques? Si oui, quel est le processus pour s'en procurer de3 nouvelles et combien ça coûte environ? (Je prévois d'acheter une voiture usagée pas plus de 2000-3000$). Peut-on se promener avec la voiture dans les rues pour un nombre limité de jours sans avoir tout de suite les nouvelles plaques?
Ensuite, je sais qu'il y a un ''Air care'' au BC qui est une inspection aux 2 ans. Ca coute aux alentours de 50$ c'est bien ça? Et si jamais la voiture ne passe pas le test, qu'est-ce qui se passe? Si j'achète une voiture qui a passé le Air care disons il y a un an, dans ce cas je n'ai pas besoin d'aller passer un test avant une autre année complète?
Finalement, ma question la plus importante concerne les assurances. Elles sont obligatoires n'est-ce pas? Et il n'y a qu'une seule compagnie d'assurance au BC qui monopolise le marché? Encore une fois, combien ça coûte en assurances pour la protection la plus minime possible, pour une voiture usagée de 2000-3000$?
Voilà, merci grandement à tous ceux qui prendront le temps de me lire et de me répondre!!
Par exemple, est-ce que d'habitude le vendeur garde ses anciennes plaques? Si oui, quel est le processus pour s'en procurer de3 nouvelles et combien ça coûte environ? (Je prévois d'acheter une voiture usagée pas plus de 2000-3000$). Peut-on se promener avec la voiture dans les rues pour un nombre limité de jours sans avoir tout de suite les nouvelles plaques?
Ensuite, je sais qu'il y a un ''Air care'' au BC qui est une inspection aux 2 ans. Ca coute aux alentours de 50$ c'est bien ça? Et si jamais la voiture ne passe pas le test, qu'est-ce qui se passe? Si j'achète une voiture qui a passé le Air care disons il y a un an, dans ce cas je n'ai pas besoin d'aller passer un test avant une autre année complète?
Finalement, ma question la plus importante concerne les assurances. Elles sont obligatoires n'est-ce pas? Et il n'y a qu'une seule compagnie d'assurance au BC qui monopolise le marché? Encore une fois, combien ça coûte en assurances pour la protection la plus minime possible, pour une voiture usagée de 2000-3000$?
Voilà, merci grandement à tous ceux qui prendront le temps de me lire et de me répondre!!
Voyage d'un Sénégalais vers la France: assurance annulation dans le cas d'un refus de visa? English translation pending
Bonjour à tous
Nous souhaitons faire venir le representant de notre petite association au Sénégal en France pour le debut de l'année 2010 (un senegalais donc).
mais au vu de ce que je lis partout, je redoute un refus de visa de la part des autorités francaises.
Sachant qu il faut avoir son billet d 'avion au moment du depot de la demande de visa
ma question est donc de savoir dans le cas d'un refus eventuel, si nous pourrons nous faire remourser le prix du billet d 'avion grace à une assurance annulation contractée au moment de l'achat;
merci par avance de vos reponses
😉
Mali et Burkina Faso avec un véhicule: assurance carte brune CEDEAO ou assurance CIMA? English translation pending
Bonjour
Pour un véhicule, est-ce que l'assurance CIMA est acceptée au même titre que la carte brune CEDEAO au Mali et au Burkina ?
J'ai ouïe dire que la CIMA posait des pb de non reconnaissance parfois avec la Police au Mali
Quelqu'un est-il au courant ?
Merci pour les réponses
Pour un véhicule, est-ce que l'assurance CIMA est acceptée au même titre que la carte brune CEDEAO au Mali et au Burkina ?
J'ai ouïe dire que la CIMA posait des pb de non reconnaissance parfois avec la Police au Mali
Quelqu'un est-il au courant ?
Merci pour les réponses
Voyage d'un an en Asie... quelle assurance? English translation pending
Bonjour à tous😉,
Je pars fin Décembre pour un an en Asie (Inde, Népal, Thailande, Laos, Cambodge, Malaisie, Indonesie). Quel est selon vous la meilleure assurance rapport qualité prix qui existe. Etant donné que je demisionne, je ne serai plus couvert par la sécurite sociale a ma sortie de territoire.
Je me suis renseigne avec la carte visa mais elle couvre que les trois premiers mois, apres je paye 320€ pour les neufs autres mois. Le probleme s'est que l'on est assurer jusqu'a 11000€ pour les hospitalisations, et cela va tres vite quand on a un probleme...
Que me conseillez-vous? avez vous deja vecu cette situation?
Merci d'avance pour vos r��ponses,
Cordialement,
David.
Je pars fin Décembre pour un an en Asie (Inde, Népal, Thailande, Laos, Cambodge, Malaisie, Indonesie). Quel est selon vous la meilleure assurance rapport qualité prix qui existe. Etant donné que je demisionne, je ne serai plus couvert par la sécurite sociale a ma sortie de territoire.
Je me suis renseigne avec la carte visa mais elle couvre que les trois premiers mois, apres je paye 320€ pour les neufs autres mois. Le probleme s'est que l'on est assurer jusqu'a 11000€ pour les hospitalisations, et cela va tres vite quand on a un probleme...
Que me conseillez-vous? avez vous deja vecu cette situation?
Merci d'avance pour vos r��ponses,
Cordialement,
David.
Air France pour le Canada: tarifs et assurance annulation? English translation pending
Bonjour a tous
Je desire me rendre au Canada pour voir mes enfants qui resident las bas.
Sur Air france je veux reserver des billets au tarif voyageur le moins cher. Pour annulation et modification il est marque Impossible
Si je prends en option leur assurance annulation Mondiale assistance et que par exemple pour raisons de santé je doit annuler ou modifier mon depart es ce que l'assurance va me rembourser quelque chose
merci de votre reponse
Jacques
Je desire me rendre au Canada pour voir mes enfants qui resident las bas.
Sur Air france je veux reserver des billets au tarif voyageur le moins cher. Pour annulation et modification il est marque Impossible
Si je prends en option leur assurance annulation Mondiale assistance et que par exemple pour raisons de santé je doit annuler ou modifier mon depart es ce que l'assurance va me rembourser quelque chose
merci de votre reponse
Jacques
Tour du monde - Carte de paiement et assurance! English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de préparer un voyage autour du monde et je recherche des informations concernant une carte de paiement que je peux utiliser partout dans le monde ainsi qu'une bonne assurance!!
En ce qui concerne la carte de paiement la "Jazz International"de la Société Générale revient souvent dans les post des forums. Je recherche des témoignages ou d'autres suggestions???
Sinon au niveau assurance est ce qu'il existe une offre spécifique à ce genre de voyage???
Merci par avance
En ce qui concerne la carte de paiement la "Jazz International"de la Société Générale revient souvent dans les post des forums. Je recherche des témoignages ou d'autres suggestions???
Sinon au niveau assurance est ce qu'il existe une offre spécifique à ce genre de voyage???
Merci par avance
Stage à Los Angeles: quid de l'assurance voiture English translation pending
Bonsoir à tous.
Je suis nouveau ici car je n'ai jamais été un grand voyageur jusqu'à aujourd'hui. En effet je m'en vais fin Mai pour 3 mois et demi de stage à Los Angeles.
Bien entendu, j'ai un budget serré, et comme j'ai 21 ans, la location de voiture est bannie (totalement). J'ai prévu 2000/2500$ pour m'acheter une voiture et la revendre ensuite. Oui je sais tout ce que je risque etc, mais vous en conviendrez je n'ai pas le choix, L.A. n'est pas le genre de ville que l'on aborde sans voiture et la location étant impossible (tarif redhibitoire) ... bah voila.
Ma question est simple : où m'assurer ?
Je ne crois pas possible de s'assurer au mois, ce sont toujours des contrats avec des engagements de 6 mois à plus, du moins à ma connaissance. Si je fais erreur, qu'on me le dise, ce serait une de mes plus profitables erreurs. Sur un site web j'ai entendu parler de AMERICAN INSURANCE UNDERWRITER, apparemment la seule assurance acceptant les étrangers ... mais rien sur le net, donc ça ne doit plus exister.
Je sais que beaucoup d'étudiants sont partis à L.A. (ou autre part) pour des stages aussi courts, donc je pense que ce problème ne s'est pas posé qu'à moi et que les solutions et informations doivent exister.
A ceux qui éclaireront ma lanterne, merci d'avance.
Je suis nouveau ici car je n'ai jamais été un grand voyageur jusqu'à aujourd'hui. En effet je m'en vais fin Mai pour 3 mois et demi de stage à Los Angeles.
Bien entendu, j'ai un budget serré, et comme j'ai 21 ans, la location de voiture est bannie (totalement). J'ai prévu 2000/2500$ pour m'acheter une voiture et la revendre ensuite. Oui je sais tout ce que je risque etc, mais vous en conviendrez je n'ai pas le choix, L.A. n'est pas le genre de ville que l'on aborde sans voiture et la location étant impossible (tarif redhibitoire) ... bah voila.
Ma question est simple : où m'assurer ?
Je ne crois pas possible de s'assurer au mois, ce sont toujours des contrats avec des engagements de 6 mois à plus, du moins à ma connaissance. Si je fais erreur, qu'on me le dise, ce serait une de mes plus profitables erreurs. Sur un site web j'ai entendu parler de AMERICAN INSURANCE UNDERWRITER, apparemment la seule assurance acceptant les étrangers ... mais rien sur le net, donc ça ne doit plus exister.
Je sais que beaucoup d'étudiants sont partis à L.A. (ou autre part) pour des stages aussi courts, donc je pense que ce problème ne s'est pas posé qu'à moi et que les solutions et informations doivent exister.
A ceux qui éclaireront ma lanterne, merci d'avance.
Location de motos trails (genre 250XR) à Chiang Mai: assurances, tarifs? English translation pending
Bonjour, nous serons 2 à Chiang Mai à partir du 01 février 2009, nous comptons louer 2 trails genre 250 XR, TTR, KLR, voire des 125cc et amener un peu de bagages.
Connaissez-vous des loueurs avec des motos entretenues, quel est le tarif pour 2 motos pour 10 jours ? assurances ? Quel tarif pour les équipements, casques, lunettes, bottes, genouillères, coudières, gants, vestes, ?
Nous avons l'habitude de la conduite prudente en tout-terrain, moins de la conduite à gauche!! Nous avons vu aussi sur les sites de location moto à Chiang Mai, GT rider, qui ont aussi des cartes de la région, quelqu'un connait ? Quelques itinéraires à conseiller le long des frontières du Nord ou ailleurs ? quelques hébergements sympas dans le Nord ? des tuyaux ?
MERCI CatPat
Connaissez-vous des loueurs avec des motos entretenues, quel est le tarif pour 2 motos pour 10 jours ? assurances ? Quel tarif pour les équipements, casques, lunettes, bottes, genouillères, coudières, gants, vestes, ?
Nous avons l'habitude de la conduite prudente en tout-terrain, moins de la conduite à gauche!! Nous avons vu aussi sur les sites de location moto à Chiang Mai, GT rider, qui ont aussi des cartes de la région, quelqu'un connait ? Quelques itinéraires à conseiller le long des frontières du Nord ou ailleurs ? quelques hébergements sympas dans le Nord ? des tuyaux ?
MERCI CatPat
Location d'une voiture aux États-Unis: assurances, prix? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite louer une voiture pour 39 jours à partir de lmos angeles. Je me perds un peu dans la jungle des locations sur le net. Je recherche un véhicule pouvant contenir 5 personnes et leurs bagages. Pour l'instant holydauauto semble être le plus avantageux.
1) quelqu'un peut il m'expliquer quelles sont les assurances indispensables ?
2) Qui pratique selon vous les prix les plus bas avec un indice de confiance acceptable ?
Merci
Merci
Location de voiture avec une carte Visa: assurance? English translation pending
Bonjour,
Est ce que qq1 pourrait me renseigner, j'ai loué un vehicule avec ma carte visa et j'ai eu un incident, un objet a heurté le parebrise et lors de la restitution du véhicule loué on m'a facturé. L'assurance de la carte visa pourra elle me rembourser? Merci de vos réponses.
Est ce que qq1 pourrait me renseigner, j'ai loué un vehicule avec ma carte visa et j'ai eu un incident, un objet a heurté le parebrise et lors de la restitution du véhicule loué on m'a facturé. L'assurance de la carte visa pourra elle me rembourser? Merci de vos réponses.
Location d'un van en Australie: quelles assurances sont comprises? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes deux filles de 23 et 26 souhaitant louer un van de cairns a sydney. Déja, il y a d'énormes differences de prix entre les loueurs, je pense que nous allons éviter wicked campers car j'ai lu sur ce forum des experiences desastreuses...
Apollo reste le loueur le mieux j'ai l'impression rapport qualité prix.
Par contre il y a vraiment qq détails du processus de location que je ne comprends pas, et pour éviter les mauvaises surprises, j'aimerais avoir vos experiences:
Il y a une "liability bond" de $AU 7500, c'est énorme car il le débite de notre compte. Mais que couvre ces 7500 dollars? est-ce une franchise? une caution?
D'autre part sur le site internet, rien n'est indiqué sur les assurances comprises et celles en sus. Faut-il une fois sur place, prendre des assurances complémentaires (je suppose que oui!) et combien cela coute-t-il?
J'ai vraiment peur de dépasser le budget vacances, et hésite de ce fait a louer une voiture avec un kit camping (la voiture coute poins cher, la "liability bond" l'est que de 2000 dollars, et mon assurance française me couvre pour les loc de voitures, contrairement au loc de van)
Merci beaucoup de vos précisions!!!!!
Carte de crédits perimée avant le voyage: assurances? English translation pending
Bonjour,
Voici mon souci j'ai acheté mes billets d'avion avac ma carte bleue....mais elle va être périmée juste avant de partir....rassuré moi il n'y aura pas de probléme pour partir ? et en ce qui concerne les assurances (rappatriment, bagages..), j'ai entendu dire que pour que ça fonctionne j'ai besoin de ma carte bleue....mais ce sera pas exactement la même...donc problème ou pas ???
Merci
Voici mon souci j'ai acheté mes billets d'avion avac ma carte bleue....mais elle va être périmée juste avant de partir....rassuré moi il n'y aura pas de probléme pour partir ? et en ce qui concerne les assurances (rappatriment, bagages..), j'ai entendu dire que pour que ça fonctionne j'ai besoin de ma carte bleue....mais ce sera pas exactement la même...donc problème ou pas ???
Merci
Location de voiture aux Etats-Unis et assurance spéciale pour circuler au Canada English translation pending
Bonjour,
La semaine prochaine je dois me rendre à Détroit prendre ma voiture de location. Pendant mon séjour aux USA, je fais une petite escapade de 2 jours au Canada. Ma compagnie de location, m'a dit que je dois souscrire lors de la prise en charge de ma voiture une assurance spéciale pour pouvoir circuler au Canada. Quelqu'un peut me dire quelle assurance s'agit-il ? car ma compagnie etait incapable de me le dire.
Merci d'avance,
PhilS
La semaine prochaine je dois me rendre à Détroit prendre ma voiture de location. Pendant mon séjour aux USA, je fais une petite escapade de 2 jours au Canada. Ma compagnie de location, m'a dit que je dois souscrire lors de la prise en charge de ma voiture une assurance spéciale pour pouvoir circuler au Canada. Quelqu'un peut me dire quelle assurance s'agit-il ? car ma compagnie etait incapable de me le dire.
Merci d'avance,
PhilS
Achat d'une voiture au Mexique et assurances English translation pending
salut, avec un pote on veux partir au mexique cet été, genre de mi-juin a mi-juillet. on compte faire la travaerser du nord au sud. le truc c'est qu'on aurai voulu le faire en caisse. je voulais savoir si quelqu'un l'avais deja fait ou en savais quelque chose? genre est-ce que c'est facile d'acheter une caisse? pas trop chere? y a-t-il des problemes pour assurances et tout ca?
voila sa serai genial que quelqu'un me renseigne.
merci beaucoup.
Voyage à moto en Afrique: problème d'assurance English translation pending
Bonjour à tous,
J'habite en ce moment au Nigéria, où je circule en 125. Dans un mois je rentre en france par la route à travers l'afrique de l'ouest et j'aimerais aller le plus loin possible avec ma moto mais je me pose pas mal de questions à propos de l'assurance.
En souscrivant à une assurance "Ecowas" (depuis le Nigéria) je suis couvert et en règle dans les pays d'Afrique de l'ouest jusqu'à la mauritanie au moins. Mais que se passe-t-il pour aller au Maroc? pourrais-je passer la frontière et rouler en règle sans autre assurance?
De meme pour l'espagne et la france, sachant que le modèle de moto que j'ai est inconnu en france, je ne peut pas faire de carte grise avant de passer par la DRIRE donc je peux pas avoir d'assurance en france avant d'y venir. mais j'ai pas le droit d'y venir si j'ai pas d'assurance? c'est un peu le serpent qui se mort la queue..
Bref qu'en pensez vous et que savez vous là dessus? Que dois je faire si je veux ramener ma moto jusqu'en France (si possible en étant en règle bien sur :-) ).
Merci pour vos conseils!
J'habite en ce moment au Nigéria, où je circule en 125. Dans un mois je rentre en france par la route à travers l'afrique de l'ouest et j'aimerais aller le plus loin possible avec ma moto mais je me pose pas mal de questions à propos de l'assurance.
En souscrivant à une assurance "Ecowas" (depuis le Nigéria) je suis couvert et en règle dans les pays d'Afrique de l'ouest jusqu'à la mauritanie au moins. Mais que se passe-t-il pour aller au Maroc? pourrais-je passer la frontière et rouler en règle sans autre assurance?
De meme pour l'espagne et la france, sachant que le modèle de moto que j'ai est inconnu en france, je ne peut pas faire de carte grise avant de passer par la DRIRE donc je peux pas avoir d'assurance en france avant d'y venir. mais j'ai pas le droit d'y venir si j'ai pas d'assurance? c'est un peu le serpent qui se mort la queue..
Bref qu'en pensez vous et que savez vous là dessus? Que dois je faire si je veux ramener ma moto jusqu'en France (si possible en étant en règle bien sur :-) ).
Merci pour vos conseils!
Escale à Pékin sans visa: faut-il une assurance voyage? English translation pending
Bonjour, nous nous rendons aux Philippines en Octobre prochain.
Nous avons une escale de 15h et voudrions en profiter pour visiter un peu Pekin .
Etant français , je peux prétendre à une entrée sans visa pour transit mais faut il absolument une assurance voyage ?
Ma femme ayant un passeport philippain , sera t elle autorisée à entrer également ?
Merci pour votre aide
Achat pick-up et cellule camping aux États-Unis et assurances English translation pending
Bonjour.
J'avais un joli projet de voyage aux USA avec une 2 CV AK 400 préparée RAID, mais j'ai dû me résoudre à abandonner. Coût vraiment prohibitif tout compris et impossibilité de laisser le véhicule aux USA plus d'un an. Bref, je m'oriente vers un autre projet sur lequel je me suis déjà pas mal documenté. L'achat d'un pick up avec une cellule camping de ce type ; https://www.youtube.com/watch?v=EXNL-KkDMII. Je pourrais ainsi les prochaines années aller aux USA pour des durées plus ou moins longues, à n'importe quelle saison suivant les opportunités de prix des billets d'avion. J'ai trouvé pas mal d'offres sur ces produits dans mon budget. Mais je ne parviens pas à obtenir de renseignements précis concernant l'assurance. Je suis susceptible dans les mois qui viennent d'obtenir un visa E2 , mais je dois connaître les conditions d'obtention d'assurance si je ne l'ai pas et si c'est possible d'être assuré sans. Viens ensuite la question du permis. Faut il un permis US ou un permis international suffit il pour conduire un véhicule plus de 3 mois aux USA? Faut il une domiciliation aux USA? J'ai fait une demande de renseignements auprès d'une compagnie Américaine, mais en retour ( en anglais) on me conseille de les appeler par téléphone. Mon Anglais rudimentaire ne me permet pas de le faire. Quelqu'un connaîtrait il un assureur aux USA qui parle le Français? Voilà, c'est tout pour aujourd'hui!
J'avais un joli projet de voyage aux USA avec une 2 CV AK 400 préparée RAID, mais j'ai dû me résoudre à abandonner. Coût vraiment prohibitif tout compris et impossibilité de laisser le véhicule aux USA plus d'un an. Bref, je m'oriente vers un autre projet sur lequel je me suis déjà pas mal documenté. L'achat d'un pick up avec une cellule camping de ce type ; https://www.youtube.com/watch?v=EXNL-KkDMII. Je pourrais ainsi les prochaines années aller aux USA pour des durées plus ou moins longues, à n'importe quelle saison suivant les opportunités de prix des billets d'avion. J'ai trouvé pas mal d'offres sur ces produits dans mon budget. Mais je ne parviens pas à obtenir de renseignements précis concernant l'assurance. Je suis susceptible dans les mois qui viennent d'obtenir un visa E2 , mais je dois connaître les conditions d'obtention d'assurance si je ne l'ai pas et si c'est possible d'être assuré sans. Viens ensuite la question du permis. Faut il un permis US ou un permis international suffit il pour conduire un véhicule plus de 3 mois aux USA? Faut il une domiciliation aux USA? J'ai fait une demande de renseignements auprès d'une compagnie Américaine, mais en retour ( en anglais) on me conseille de les appeler par téléphone. Mon Anglais rudimentaire ne me permet pas de le faire. Quelqu'un connaîtrait il un assureur aux USA qui parle le Français? Voilà, c'est tout pour aujourd'hui!
Islande: Lotus Car Rental (avec leur super assurance) ou Blue Car Rental? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaiterais louer un 4X4. Je me suis pas mal renseignée et au vu de tous les bons retours chez Blue car rental je souhaitais louer chez eux.
Mais je suis tombée sur Lotus car rental et ils ont une super assurance qui inclut tout tout tout... C'est la Platinum Insurance Plan qui inclut CDW, PCDW (avec 0euros de franchise), TP, GP, SAP, TI (pour les pneus avec 0 de franchise) et en plus : la RCP (River Corssing Protection, The river crossing insurance covers all water damages, damages to the engine, transmission and radiator. Avec 0 de franchise)
Tout ça avec un prix très compétitif.
Cependant je trouve ça bizarre que ce soit les seuls à proposer l'assurance RCP... Et je ne trouve que très peu d'avis sur ce loueur.. Je voudrais donc savoir si qqn pouvait peut-être me faire des retours?
(Ou bien des avis, des conseils?)
Merci!
Je souhaiterais louer un 4X4. Je me suis pas mal renseignée et au vu de tous les bons retours chez Blue car rental je souhaitais louer chez eux.
Mais je suis tombée sur Lotus car rental et ils ont une super assurance qui inclut tout tout tout... C'est la Platinum Insurance Plan qui inclut CDW, PCDW (avec 0euros de franchise), TP, GP, SAP, TI (pour les pneus avec 0 de franchise) et en plus : la RCP (River Corssing Protection, The river crossing insurance covers all water damages, damages to the engine, transmission and radiator. Avec 0 de franchise)
Tout ça avec un prix très compétitif.
Cependant je trouve ça bizarre que ce soit les seuls à proposer l'assurance RCP... Et je ne trouve que très peu d'avis sur ce loueur.. Je voudrais donc savoir si qqn pouvait peut-être me faire des retours?
(Ou bien des avis, des conseils?)
Merci!
Déménager dans l'Ouest canadien avec besoin d'assurance médicament English translation pending
Bonjour à tous,
Moi j'ai deux-trois questions plus techniques dont je ne sais pas si quelqu'un ici peut m'aider! Mais bon, je m'essais.
Partons du début! Tout d'abord je quitte le pays pour l'Argentine le 13 décembre 2017 mais pour ça, j'ai déjà ce dont j'ai besoin.
Par la suite, j'ai l'intention de débarquer dans l'Ouest Canadien pour officiellement m'y installer. J'ai traverser l'Ouest en 2015 et maintenant je veux m'y installer. Seul bémol c'est qu'au Québec et partout dans le monde, je prend des médicaments dispendieux, donc je ne peux pas contracter une assurance privée puisque personne veut me couvrir. Donc je suis sur la RAMQ, qui ce trouve à être l'assurance médicament du gouvernement du Québec, qui me permet de payer une bonne partie de mes médicaments.
Là vient mon interrogation ; je me demande si le même genre d'assurance est disponible pour quelqu'un comme moi, qui désire s'installer soit au B-C ou en Alberta ?
De plus, si vous savez comment ça fonctionne un peu, j'aimerais vraiment avoir de l'information si vous en avez. J'ai vraiment envie de m'y installer quelques années.
Je vous remercie à l'avance
Moi j'ai deux-trois questions plus techniques dont je ne sais pas si quelqu'un ici peut m'aider! Mais bon, je m'essais.
Partons du début! Tout d'abord je quitte le pays pour l'Argentine le 13 décembre 2017 mais pour ça, j'ai déjà ce dont j'ai besoin.
Par la suite, j'ai l'intention de débarquer dans l'Ouest Canadien pour officiellement m'y installer. J'ai traverser l'Ouest en 2015 et maintenant je veux m'y installer. Seul bémol c'est qu'au Québec et partout dans le monde, je prend des médicaments dispendieux, donc je ne peux pas contracter une assurance privée puisque personne veut me couvrir. Donc je suis sur la RAMQ, qui ce trouve à être l'assurance médicament du gouvernement du Québec, qui me permet de payer une bonne partie de mes médicaments.
Là vient mon interrogation ; je me demande si le même genre d'assurance est disponible pour quelqu'un comme moi, qui désire s'installer soit au B-C ou en Alberta ?
De plus, si vous savez comment ça fonctionne un peu, j'aimerais vraiment avoir de l'information si vous en avez. J'ai vraiment envie de m'y installer quelques années.
Je vous remercie à l'avance
Location de voiture en Afrique du Sud et assurances English translation pending
Bonjour,
Je souhaite louer une voiture de Johannesburg à Durban et PE au Cap. Jusqu'ici tout va bien ! Par contre, il m'est impossible de trouver une agence où l'assurance sans franchise est comprise. J'ai essayé les classiques Avis, Hertz, Budget et Europcar.
Mais à chaque fois il y a une franchise dans les +20k rand. Il propose une assurance supplémentaire mais je ne sais pas vraiment si elle permet de ne plus avoir de franchise... enfin c'est un peu compliqué tout ça, ce n'est jamais très clair sur les sites ^^
J'ai lu beaucoup de postes ou les personnes ne se posent pas la question car ils ont une carte Premier ou mieux, mais moi je n'ai qu'une carte normale ! CB visa normale ...
Et sinon la carte Premier intervient vraiment jusqu'à 0 rand de franchise, et intervient-elle pour les bris de glace, vol, pneus, etc ... ?
Si quelqu'un peut m'aiguiller, de base je voudrais juste louer une voiture assurance sans franchise comprise.
Merci de votre retour,
Je souhaite louer une voiture de Johannesburg à Durban et PE au Cap. Jusqu'ici tout va bien ! Par contre, il m'est impossible de trouver une agence où l'assurance sans franchise est comprise. J'ai essayé les classiques Avis, Hertz, Budget et Europcar.
Mais à chaque fois il y a une franchise dans les +20k rand. Il propose une assurance supplémentaire mais je ne sais pas vraiment si elle permet de ne plus avoir de franchise... enfin c'est un peu compliqué tout ça, ce n'est jamais très clair sur les sites ^^
J'ai lu beaucoup de postes ou les personnes ne se posent pas la question car ils ont une carte Premier ou mieux, mais moi je n'ai qu'une carte normale ! CB visa normale ...
Et sinon la carte Premier intervient vraiment jusqu'à 0 rand de franchise, et intervient-elle pour les bris de glace, vol, pneus, etc ... ?
Si quelqu'un peut m'aiguiller, de base je voudrais juste louer une voiture assurance sans franchise comprise.
Merci de votre retour,
Location de voiture aux États-Unis: conducteur supplémentaire, choix et assurances? English translation pending
Bonjour à tous,
D'habitude, j'aime passer par Alamo pour louer une voiture aux États-Unis parce que la plupart du temps ils ont l'offre avec conducteur supplémentaire gratuit. C'est donc clair. Aujourd'hui, je vois de tarifs intéressants chez Avis mais sans conducteur additionnel. Difficile de trouver combien cette option me coûtera, puisqu'ils indiquent "Le prix vous sera confirmé lors du retrait du véhicule." ce que personnellement je n'apprécie pas vraiment. 😕
1. Est-ce que vous pouvez me confirmer que les frais à ajouter sont ceux-ci : "The additional driver fee in Nevada is $11 per day per additional driver, with a maximum charge of $65" ? Ils disent "Veuillez consulter nos conditions tarifaires" mais ce ne sont pas conditions tarifaires françaises qui s'appliquent puisqu'on paye une fois sur place ?
Pour ceux d'entre vous qui ont loué chez Avis depuis Las Vegas, pourriez-vous partager ce que vous avez payé pour cette option ?
2. Pouvez-vous me confirmer avec ces options, je n'ai rien besoin de prendre en plus ?

3. Peut-on choisir la voiture sur la parking comme c'est le cas chez Alamo ?
Merci d'avance. 🙂
D'habitude, j'aime passer par Alamo pour louer une voiture aux États-Unis parce que la plupart du temps ils ont l'offre avec conducteur supplémentaire gratuit. C'est donc clair. Aujourd'hui, je vois de tarifs intéressants chez Avis mais sans conducteur additionnel. Difficile de trouver combien cette option me coûtera, puisqu'ils indiquent "Le prix vous sera confirmé lors du retrait du véhicule." ce que personnellement je n'apprécie pas vraiment. 😕
1. Est-ce que vous pouvez me confirmer que les frais à ajouter sont ceux-ci : "The additional driver fee in Nevada is $11 per day per additional driver, with a maximum charge of $65" ? Ils disent "Veuillez consulter nos conditions tarifaires" mais ce ne sont pas conditions tarifaires françaises qui s'appliquent puisqu'on paye une fois sur place ?
Pour ceux d'entre vous qui ont loué chez Avis depuis Las Vegas, pourriez-vous partager ce que vous avez payé pour cette option ?
2. Pouvez-vous me confirmer avec ces options, je n'ai rien besoin de prendre en plus ?

3. Peut-on choisir la voiture sur la parking comme c'est le cas chez Alamo ?
Merci d'avance. 🙂
Location d'une voiture à long terme et assurances à Cancun English translation pending
Bonjour,
Je pars pour 2 mois à Puerto Aventuras, petit village à la Riviera Maya. Je suis présentement en train de magasiner pour louer une voiture et je me rends bien compte que cela est complexe. On en perd son latin tellement ce n'est pas clair!! Si je passe par Expedia, Car Rental, Travelocity, etc, cela ne donne strictement rien de prendre une couverture complète en ligne car l'assurance-automobile au Mexique N'EST PAS COUVERTE. J'ai appelé Expédia et Travelocity pour me renseigner et ils m'ont dit d'acheter sur place l'assurance.
Alors ma question est la suivante: avez-vous une agence digne de confiance où je pourrai louer en toute sécurité une voiture à Cancun à un PRIX RAISONNABLE? Une agence qui me donnera le prix EXACT COMPRENANT LA LOCATION ET LES ASSURANCES. Pas une agence qui parlera qu'en espagnol où je ne comprendrai absolument rien à mon arrivée et qui essaiera de me flouer en me vendant des assurances complémentaires à un prix exorbitant! J'attends donc vos commentaires et vos suggestions :)) Un grand merci à l'avance!
Je pars pour 2 mois à Puerto Aventuras, petit village à la Riviera Maya. Je suis présentement en train de magasiner pour louer une voiture et je me rends bien compte que cela est complexe. On en perd son latin tellement ce n'est pas clair!! Si je passe par Expedia, Car Rental, Travelocity, etc, cela ne donne strictement rien de prendre une couverture complète en ligne car l'assurance-automobile au Mexique N'EST PAS COUVERTE. J'ai appelé Expédia et Travelocity pour me renseigner et ils m'ont dit d'acheter sur place l'assurance.
Alors ma question est la suivante: avez-vous une agence digne de confiance où je pourrai louer en toute sécurité une voiture à Cancun à un PRIX RAISONNABLE? Une agence qui me donnera le prix EXACT COMPRENANT LA LOCATION ET LES ASSURANCES. Pas une agence qui parlera qu'en espagnol où je ne comprendrai absolument rien à mon arrivée et qui essaiera de me flouer en me vendant des assurances complémentaires à un prix exorbitant! J'attends donc vos commentaires et vos suggestions :)) Un grand merci à l'avance!
Retour d’expérience sur un accident et comportement de l’assurance Visa Premier English translation pending
Je suis parti avec mon épouse pour mon 8ème voyage aux USA dont 7 fois sur la cote OUEST. Comme assurances, on a la carte visa premier ( donc couverture à hauteur de 150 000 euros par personne ) + 80 000 euros de mon assurance habitation MACIF ( soit un total de 230 000 euros ). Je prépare longuement mes randos, mais j’ai toujours pris en compte le facteur accident avec une fracture possible……et je sais qu’aux USA les factures augmentent assez vite en fonction de la blessure, et qu’on ne connait les qualités des services des assurances, malheureusement que lorsqu’on a un problème et ce fut le cas.
Le 03 octobre sur la rando pour aller à king of wings dans le nouveau Mexique, ma femme a glissé en redescendant la butte juste au dessus de KOW, immédiatement elle m’a dit que c’était grave et qu’il y avait quelque chose de cassé au niveau de son pied. J’ai compris aussitôt que l’affaire était grave que j’étais à 3 km de la voiture ( heureusement que je m’étais garé au niveau du plan d’eau et non à l’éolienne, pour ceux qui connaissent le coin, ce qui m’a fait gagné 1 km à plusieurs reprises ). J’ai décidé de laisser ma femme au pied de KOW dont j’avais les coordonnées GPS et d’aller au plus vite en courant à la voiture ( le retour nécessite dans un premier temps le GPS et ça grimpe un peu ). J’ai laissé des sweets et toute l’eau à ma femme mais elle a été assez lucide car elle m’a dit que sauf en cas d’ultime nécessité elle ne boirait pas car elle avait le pressentiment qu’elle devrait subir une opération, donc boisson et nourriture déconseillées ( elle avait raison ). Comme l’accident est arrivé à 14h00 je devais prendre en compte le fait que la nuit tombe à 18h30, le temps d’arriver à la voiture ( soit 3 km ) de reprendre la piste soit 25 km pour aboutir sur la route principale et que les secours arrivent à temps donc pas gagné…..
Je fonce, et juste avant de rejoindre la route principale, je croise un véhicule. Je lui demande de s’arrêter, et lui explique la situation. Après avoir pris en photo la plaque de ma voiture ( on ne sait jamais à qui on a affaire ) il décide de m’aider, et me dit qu’il faut commencer à retourner sur la route ou il y aura du réseau téléphonique. Une fois sur place on téléphone au 911 et il faudra beaucoup de temps pour se faire bien comprendre la situation par les urgences, endroit exact, état de ma femme…..on perd un peu de temps entre eux et nous sur les points GPS ( heureusement que j’avais imprimé le plan google earth avec les points GPS en A3 couleur ) je n’oublie pas de préciser qu’il est impossible de venir directement en véhicule à l’endroit ou se trouve ma femme et que celle-ci ne peut pas marcher. Il est 15h15 quand les secours me demandent de rejoindre ma femme, et de rester sur place à les attendre. L’américain qui était à mes côté décide de me suivre pour rejoindre ma femme. Il nous faut environ 25 mn pour revenir en voiture toujours au niveau du point d’eau en voiture, et de rejoindre à pied ma femme. Juste avant d’arriver sur place je crie, mais pas de réponse, j’angoisse !!!! et au moment ou je vais arriver sur le point GPS de KOW, j’entends un hélicoptère derrière moi, c’est les Secours, et je pense god bless america ( et ma femme ). L’hélico me repère et je lui montre la direction de ma femme. Après avoir tourné il voit la voit et se pose au plus près, enfin les secours arrivent quel soulagement pour ma femme et pour moi !!!!!! Rapidement le docteur prodigue les soins, piqures, résines autour de la jambe et à 16h00 c’est le départ pour Farmington en hélico ( heureusement notre hôtel est situé là bas ), moi c’est encore une fois retour à pied vers la voiture, la longue piste et pour finir une longue route de 80 km. Mais une fois arrivée sur celle-ci je me rends compte que je n’ai pas appelé visa premier et je sais qu’avant toute chose il faut ouvir un N° de dossier…..Donc je fais un arrêt sur la route et bien que je sois pressé de rejoindre ma femme, je téléphone à Visa en me disant que les ennuis administratif vont commencer. Eh bien, à ma grande surprise j’arrive à les joindre et je raconte mon histoire au gars au bout du fil. Il me répond qu’il ouvre un dossier ( ça c’est bon ) mais qu’il faut que je contact au plus vite le docteur américain pour avoir un bilan médical. Il me signal que si l’intervention est rapide je paie la facture et il me rembourse sinon si ma femme reste au moins 24h00 à l’hôpital, l’assurance visa prend en charge. Je lui signale que son cas est assez grave et qu’il va certainement y avoir opération. A 18h30 j’arrive dans Farmington et là je repère un panneau avec un H, je n’hésite pas, je suis la direction et je me rends aux urgences. Dès que j’entre l’infirmière comprend que je suis français et me dirige aussitôt sur la salle ou se trouve ma femme. Là on trouve des docteurs et plusieurs infirmières autour de ma femme. Une dame s’approche de moi et me parle en français. Devant ma surprise, elle m’explique qu’elle est d’origine française et qu’elle est infirmière ( qu’elle a vécu à 20 km de mon domicile ) qu’elle a été appelé alors quelle était en repos car la patiente est française et qu’elle va m’accompagner dans toutes les démarches administratives et médicales ( bénévolement ), quelle chance !!!!. Le docteur m’explique ( via l’infirmière française ) la situation, malléole externe cassée avec déplacement et certainement ligaments arrachées !!! et demande si il doit commencer l’opération ou faut-il un rapatriement vers la France. Je contact l’assurance visa premier ( avec mon N° de dossier ) et là le docteur de Visa entre en contact avec le docteur américain. Rapidement le docteur de visa est d’accord pour l’opération à Farmington et me dit qu’il prenne tout en charge, un souci de moins car on m’annonce un cout d’au moins 70 000 dollars !!!!!. Ma femme est opérée à 20h30. A 22h30 le docteur qui a opéré ma femme m’explique via une application de traduction vocale avec son Smartphone que tout c’est bien passé mais que les ligaments ont été arrachés. Qu’il faudra impérativement que ma femme ne pose pas le pied parterre sur une durée d’au moins 8 semaines, et à ma grande surprise me dit qu’il ne voit pas d’inconvénients à continuer le voyage sous réserve des contraintes qu’il m’a annoncé. Je demande à ma femme de se prononcer, elle est d’accord !!! donc je verrai demain avec visa premier, et peut-être modifier la suite du séjour ( l’idée première c’est moins de randos pour moi, plus de voiture, pistes …) Le lendemain je retrouve ma femme à l’hôpital et fait le point sur son état de santé, son moral, et la suite à donner, pour moi visa n’acceptera pas de prolonger le voyage vu l’état de ma femme. J’appelle donc visa premier et là il me demande de leur envoyer 4 documents : le bilan d’intervention du docteur qui a opéré ma femme, un copie de son passeport, la preuve qu’elle est bien entré aux USA le 15 septembre, son billet de retour avec les N° de vol et de remplir un document qui engage visa à payer l’hôpital américain et à moi de m’engager à rembourser les sommes que je percevrai des différentes caisses de sécu + mutuelles ( ce qui est normal ). La procédure est simple je fais des photos des divers documents que je leur adresse sur site qu’ils m’ont donné par SMS ( rapide et pratique ). Le gars me signal tout de même que c’est le docteur français qui décidera si on doit continuer le voyage ou si on doit se faire rapatrier immédiatement, mais comme c’est la nuit en France ( le docteur est d’astreinte est intervient sur décision importante, ce n’est pas le cas pour mois ) je dois recontacter visa le lendemain matin. Le lendemain c’est le docteur de visa qui me téléphone, premièrement pour prendre des nouvelles de la santé de mon épouse et des suites à donner. Comme je lui précise que le docteur américain est OK pour continuer le voyage, que ma femme le souhaite aussi ( un kiné lui a donné gracieusement un déambulateur ) il me dit OK, mais pas de complication pour le reste du voyage et demande à ma femme de ne pas se mettre dans une situation d’aggraver son cas. Il me précise également qu’il prendra contact avec nous quelques jours avant la date de fin de séjour pour préciser les modalités de retour ( fauteuils roulant, prise en compte des bagages, business class pour ma femme, tranfert sur mon escale, etc…..). Donc le voyage peut continuer et ma femme de rester encore un peu dans l’ambiance américaine malgré les contraintes. J’aménage la suite du voyage en faisant des randos courtes ( pour moi ) ma femme restant dans la voiture ou à l’hôtel suivant les différents cas, et je lui aménage un truc avec des coussins à ses pieds, histoire qu’elle ne subisse pas de contraintes en voiture. Bref le voyage se poursuit et comme promis Visa me contact et me disant qu’ils ont tous prévus et programmé pour mon retour. Ma femme à un billet en business ( moi en éco ) et une limousine viendra nous chercher à l’hôtel à LAS VEGAS et que les bagages seront pris en charge par eux, super. Je signale également qu’on doit prendre un TGV à PARIS, et je demande qu’il conduise ma femme au moins jusqu’au quai de gare. Réponse du docteur, hors de question de prendre le TGV, le retour se fera avec un véhicule adapté pour que la jambe reste en hauteur ( je trouve visa super dans leur comportement car il m’en laissé poursuivre le voyage en voiture et là pour le retour ils ne veulent aucun risque !!! ). Pour conclure, le retour s’est bien passé dans l’organisation ( tout a été bien géré par visa, ils étaient dispo pour répondre à mes questions par téléphone….) si ce n’est pour la petite histoire, 1h00 d’attente à l’arrivée à Roissy car pas de chaise roulante à l’arrivée de l’avion ( erreur de l’aéroport m’explique le pilote car il a bien faxé le nombre de chaises 3h00 avant d’arriver !!! et ensuite encore perte 1h00 car un bagage reste introuvable !!! on apprendra qu’il est resté sur l’escale à Détroit
Aujourd’hui ma femme se repose dans notre maison, le retour sur l’assurance visa premier est impeccable, j’ai pu tester sur pièce. Je ne suis pas là pour vous donner des conseils mais uniquement pour relater mon expérience. Si l’accident aurait été plus grave ( genre 1 mois d’hôpital et multiple factures), le plafond de 230 000 euros n’aurait pas suffit…. Donc à prendre en compte, de plus j’ai agit très vite pour trouver des secours ( tout de même 01h30 avant l’arrivée en hélico ) si ma femme aurait eu une hémorragie interne par exemple, la situation aurait pu virer au cauchemar. L’idée d’une balise de détresse peut être une des solutions, à voir…. Comme signalé plus haut je prépare longuement comme beaucoup d’entre vous mes voyages et mes randos, nos conditions physiques sont adaptés à nos randos, mais il y a parfois des imprévues, se casser le pied en sortant de l’hôtel ou au milieu du désert n’est pas pareil ( tout est aggravé dans ce dernier cas ). Voilà mon récit ( un peu long ) mais si vous avez des questions n’hésitez pas
NB : je mettrais quelques photos de mes randos prochainement ( cathedral valley – wasson peak – delta pool – yellow rock – West clark bank …….)
côté météo les T° étaient de 25° au plus chaud ( donc bine pour les randos ) et pas de pluie ( même à Moab !!!!). A sqignaler que j'ai rayer mon parebrise entre SF et LA, et pas de problème pour changer de voiture chez ALAMO, sans cout malgré une réservation chez CARIGAMI ( pour une fois que je prenais un prestataire, bref pas de problème )

Je fonce, et juste avant de rejoindre la route principale, je croise un véhicule. Je lui demande de s’arrêter, et lui explique la situation. Après avoir pris en photo la plaque de ma voiture ( on ne sait jamais à qui on a affaire ) il décide de m’aider, et me dit qu’il faut commencer à retourner sur la route ou il y aura du réseau téléphonique. Une fois sur place on téléphone au 911 et il faudra beaucoup de temps pour se faire bien comprendre la situation par les urgences, endroit exact, état de ma femme…..on perd un peu de temps entre eux et nous sur les points GPS ( heureusement que j’avais imprimé le plan google earth avec les points GPS en A3 couleur ) je n’oublie pas de préciser qu’il est impossible de venir directement en véhicule à l’endroit ou se trouve ma femme et que celle-ci ne peut pas marcher. Il est 15h15 quand les secours me demandent de rejoindre ma femme, et de rester sur place à les attendre. L’américain qui était à mes côté décide de me suivre pour rejoindre ma femme. Il nous faut environ 25 mn pour revenir en voiture toujours au niveau du point d’eau en voiture, et de rejoindre à pied ma femme. Juste avant d’arriver sur place je crie, mais pas de réponse, j’angoisse !!!! et au moment ou je vais arriver sur le point GPS de KOW, j’entends un hélicoptère derrière moi, c’est les Secours, et je pense god bless america ( et ma femme ). L’hélico me repère et je lui montre la direction de ma femme. Après avoir tourné il voit la voit et se pose au plus près, enfin les secours arrivent quel soulagement pour ma femme et pour moi !!!!!! Rapidement le docteur prodigue les soins, piqures, résines autour de la jambe et à 16h00 c’est le départ pour Farmington en hélico ( heureusement notre hôtel est situé là bas ), moi c’est encore une fois retour à pied vers la voiture, la longue piste et pour finir une longue route de 80 km. Mais une fois arrivée sur celle-ci je me rends compte que je n’ai pas appelé visa premier et je sais qu’avant toute chose il faut ouvir un N° de dossier…..Donc je fais un arrêt sur la route et bien que je sois pressé de rejoindre ma femme, je téléphone à Visa en me disant que les ennuis administratif vont commencer. Eh bien, à ma grande surprise j’arrive à les joindre et je raconte mon histoire au gars au bout du fil. Il me répond qu’il ouvre un dossier ( ça c’est bon ) mais qu’il faut que je contact au plus vite le docteur américain pour avoir un bilan médical. Il me signal que si l’intervention est rapide je paie la facture et il me rembourse sinon si ma femme reste au moins 24h00 à l’hôpital, l’assurance visa prend en charge. Je lui signale que son cas est assez grave et qu’il va certainement y avoir opération. A 18h30 j’arrive dans Farmington et là je repère un panneau avec un H, je n’hésite pas, je suis la direction et je me rends aux urgences. Dès que j’entre l’infirmière comprend que je suis français et me dirige aussitôt sur la salle ou se trouve ma femme. Là on trouve des docteurs et plusieurs infirmières autour de ma femme. Une dame s’approche de moi et me parle en français. Devant ma surprise, elle m’explique qu’elle est d’origine française et qu’elle est infirmière ( qu’elle a vécu à 20 km de mon domicile ) qu’elle a été appelé alors quelle était en repos car la patiente est française et qu’elle va m’accompagner dans toutes les démarches administratives et médicales ( bénévolement ), quelle chance !!!!. Le docteur m’explique ( via l’infirmière française ) la situation, malléole externe cassée avec déplacement et certainement ligaments arrachées !!! et demande si il doit commencer l’opération ou faut-il un rapatriement vers la France. Je contact l’assurance visa premier ( avec mon N° de dossier ) et là le docteur de Visa entre en contact avec le docteur américain. Rapidement le docteur de visa est d’accord pour l’opération à Farmington et me dit qu’il prenne tout en charge, un souci de moins car on m’annonce un cout d’au moins 70 000 dollars !!!!!. Ma femme est opérée à 20h30. A 22h30 le docteur qui a opéré ma femme m’explique via une application de traduction vocale avec son Smartphone que tout c’est bien passé mais que les ligaments ont été arrachés. Qu’il faudra impérativement que ma femme ne pose pas le pied parterre sur une durée d’au moins 8 semaines, et à ma grande surprise me dit qu’il ne voit pas d’inconvénients à continuer le voyage sous réserve des contraintes qu’il m’a annoncé. Je demande à ma femme de se prononcer, elle est d’accord !!! donc je verrai demain avec visa premier, et peut-être modifier la suite du séjour ( l’idée première c’est moins de randos pour moi, plus de voiture, pistes …) Le lendemain je retrouve ma femme à l’hôpital et fait le point sur son état de santé, son moral, et la suite à donner, pour moi visa n’acceptera pas de prolonger le voyage vu l’état de ma femme. J’appelle donc visa premier et là il me demande de leur envoyer 4 documents : le bilan d’intervention du docteur qui a opéré ma femme, un copie de son passeport, la preuve qu’elle est bien entré aux USA le 15 septembre, son billet de retour avec les N° de vol et de remplir un document qui engage visa à payer l’hôpital américain et à moi de m’engager à rembourser les sommes que je percevrai des différentes caisses de sécu + mutuelles ( ce qui est normal ). La procédure est simple je fais des photos des divers documents que je leur adresse sur site qu’ils m’ont donné par SMS ( rapide et pratique ). Le gars me signal tout de même que c’est le docteur français qui décidera si on doit continuer le voyage ou si on doit se faire rapatrier immédiatement, mais comme c’est la nuit en France ( le docteur est d’astreinte est intervient sur décision importante, ce n’est pas le cas pour mois ) je dois recontacter visa le lendemain matin. Le lendemain c’est le docteur de visa qui me téléphone, premièrement pour prendre des nouvelles de la santé de mon épouse et des suites à donner. Comme je lui précise que le docteur américain est OK pour continuer le voyage, que ma femme le souhaite aussi ( un kiné lui a donné gracieusement un déambulateur ) il me dit OK, mais pas de complication pour le reste du voyage et demande à ma femme de ne pas se mettre dans une situation d’aggraver son cas. Il me précise également qu’il prendra contact avec nous quelques jours avant la date de fin de séjour pour préciser les modalités de retour ( fauteuils roulant, prise en compte des bagages, business class pour ma femme, tranfert sur mon escale, etc…..). Donc le voyage peut continuer et ma femme de rester encore un peu dans l’ambiance américaine malgré les contraintes. J’aménage la suite du voyage en faisant des randos courtes ( pour moi ) ma femme restant dans la voiture ou à l’hôtel suivant les différents cas, et je lui aménage un truc avec des coussins à ses pieds, histoire qu’elle ne subisse pas de contraintes en voiture. Bref le voyage se poursuit et comme promis Visa me contact et me disant qu’ils ont tous prévus et programmé pour mon retour. Ma femme à un billet en business ( moi en éco ) et une limousine viendra nous chercher à l’hôtel à LAS VEGAS et que les bagages seront pris en charge par eux, super. Je signale également qu’on doit prendre un TGV à PARIS, et je demande qu’il conduise ma femme au moins jusqu’au quai de gare. Réponse du docteur, hors de question de prendre le TGV, le retour se fera avec un véhicule adapté pour que la jambe reste en hauteur ( je trouve visa super dans leur comportement car il m’en laissé poursuivre le voyage en voiture et là pour le retour ils ne veulent aucun risque !!! ). Pour conclure, le retour s’est bien passé dans l’organisation ( tout a été bien géré par visa, ils étaient dispo pour répondre à mes questions par téléphone….) si ce n’est pour la petite histoire, 1h00 d’attente à l’arrivée à Roissy car pas de chaise roulante à l’arrivée de l’avion ( erreur de l’aéroport m’explique le pilote car il a bien faxé le nombre de chaises 3h00 avant d’arriver !!! et ensuite encore perte 1h00 car un bagage reste introuvable !!! on apprendra qu’il est resté sur l’escale à Détroit
Aujourd’hui ma femme se repose dans notre maison, le retour sur l’assurance visa premier est impeccable, j’ai pu tester sur pièce. Je ne suis pas là pour vous donner des conseils mais uniquement pour relater mon expérience. Si l’accident aurait été plus grave ( genre 1 mois d’hôpital et multiple factures), le plafond de 230 000 euros n’aurait pas suffit…. Donc à prendre en compte, de plus j’ai agit très vite pour trouver des secours ( tout de même 01h30 avant l’arrivée en hélico ) si ma femme aurait eu une hémorragie interne par exemple, la situation aurait pu virer au cauchemar. L’idée d’une balise de détresse peut être une des solutions, à voir…. Comme signalé plus haut je prépare longuement comme beaucoup d’entre vous mes voyages et mes randos, nos conditions physiques sont adaptés à nos randos, mais il y a parfois des imprévues, se casser le pied en sortant de l’hôtel ou au milieu du désert n’est pas pareil ( tout est aggravé dans ce dernier cas ). Voilà mon récit ( un peu long ) mais si vous avez des questions n’hésitez pas
NB : je mettrais quelques photos de mes randos prochainement ( cathedral valley – wasson peak – delta pool – yellow rock – West clark bank …….)
côté météo les T° étaient de 25° au plus chaud ( donc bine pour les randos ) et pas de pluie ( même à Moab !!!!). A sqignaler que j'ai rayer mon parebrise entre SF et LA, et pas de problème pour changer de voiture chez ALAMO, sans cout malgré une réservation chez CARIGAMI ( pour une fois que je prenais un prestataire, bref pas de problème )

3 semaines au Vietnam, quelques jours au Cambodge: visas, assurances English translation pending
Bonjour,
Je prévois de partir au Vietnam et de faire un petit tour au Cambodge. Je pense y rester un peu plus de 2 semaines (disons 3semaines).
Je suis un peu perdue au niveau des visas et des assurances.
Faut il un visa pour 3semaines au Vietnam ? Faut il un visa pour quelque jour au Cambodge ?
Une assurance est elle obligatoire pour atterrir sur le territoire ?
Je prévois de partir au Vietnam et de faire un petit tour au Cambodge. Je pense y rester un peu plus de 2 semaines (disons 3semaines).
Je suis un peu perdue au niveau des visas et des assurances.
Faut il un visa pour 3semaines au Vietnam ? Faut il un visa pour quelque jour au Cambodge ?
Une assurance est elle obligatoire pour atterrir sur le territoire ?
Achat d'un van en Amérique du Sud + itinéraire, assurance, budget... English translation pending
Bonjour !
Je sais que la question du van au Brésil a été maintes fois soulevée, et j'ai lu beaucoup de choses à ce sujet, mais des interrogations demeurent...
Qui sommes nous ? : mon amoureux et moi (peu ou prou 30 ans au moment du départ, entre février et juin 2016 - on n'est pas encore trop sûrs de notre coup) partons pour un tour d'Amérique du Sud pendant un an en van aménagé. On se pose donc pas mal de questions (voir ci-dessous), sachant que j'ai la chance d'avoir la double nationalité franco-brésilienne, et donc pas mal d'avantages qui vont avec : je parle couramment portugais (donc je me débrouille en espagnol), j'ai un CPF, une carte d'identité et un passeport brésiliens (et même une carte d'électeur, mais c'est moins utile au quotidien 😉). Surtout, toute ma famille paternelle vit au Brésil, notamment à Goiânia (ville ô combien excitante) et à Sao Paulo. Nous songeons à nous pacser, ce qui permettrait à mon chéri de ne pas avoir besoin de demander de visa au cas où nous resterions un peu plus de 3 mois au Brésil.
L'itinéraire prévu : Notre itinéraire variera en fonction de l'endroit où nous achèterons le camion, mais les points clés de notre itinéraire (je vous passe les détails, mais ça vous donnera une idée de ce qu'on prévoit) : - Brésil : achat et aménagement du van (3 semaines à 1 mois 1/2), visite de la région du Pantanal (1 à 2 semaines), d'où nous gagnerons la frontière bolivienne - Bolivie (35 jours) : treks dans des parcs nationaux, Salar d'Uyuni, La Paz, Sorata, lac Titicaca... - Pérou (33 jours) : nous le gagnerons depuis le lac Titicaca, où nous nous baladerons sur les îles et la côte. Ensuite direction Cuzco, le Macchu Picchu par le chemin de l'Inca, la Vallée Sacrée etc..., on poussera peut-être jusqu'à Huaraz, mais c'est pas gagné, puis on redescend par la côte jusqu'au Chili en passant par Pisco, Ica, Nazca etc... - Chili (nord - 20 jours) : Salar de Surire, région de San Pedro de Atacama... De là, nous passons en Argentine - Argentine (noroeste - 1 mois) : nous ferons route depuis San Pedro jusqu'à Tilcara, Uquia, Humahuaca... et plus au nord (nous devons rejoindre quelqu'un au nord d'Iruya), puis nous redescendrons vers Salta, Cordoba, Mendoza (nombreux arrêts prévus + séjour chez des amis dans la région de Mendoza), puis retour au Chili - Chili (de Santiago à la région des volcans - 45 jours) : Santiago, Valparaiso, Valle de las Trancas, Pucon, etc... jusqu'aux lacs et volcans (Chillan, Parque nacional Nahuelbuta, Huerquehue, Valdivia, Parque nacional Puyehue, archipel de Chiloe...) - Patagonie et Terre de Feu (Chili + Argentine - 1 mois 1/2) : Bariloche, San Martin de los Andes, Parque nacional de los Alerces, Esquel, El Chalten, Parc nacional des glaciers, Puerto Natales, Ushaïa, Punta Tombo, Puerto Madryn, Puerto Piramides... - Argentine (10 jours) : Mar del Plata, Buenos Aires - Uruguay (10 jours) : Colonia, Montevideo, Punta del Este et del Diablo - Paraguay (8 jours) : Asuncion, lac Ypacarai, Trinidad - Chutes d'Iguaçu (4 jours) : côté argentin et brésilien (nous aurons visité les missions jésuites argentines entre l'Uruguay et le Paraguay) - Brésil (2 mois 1/2 à 3 mois 1/2) : Paranagua, Sao Paulo, Parati, Rio... Nous remontons la côte jusqu'à Itaparica, avant d'entrer dans les terres (je veux absolument emmener mon amoureux au Parque Estadual de Jalapao, un endroit que j'adore), pour bifurquer vers Sao Luis (Lençois Maranhenses), et redescendre tranquillement le long de la côte jusqu'au nord de Salvador, avant de rentrer chez mon oncle à Goiânia (il me tuera si je ne reviens pas le voir avant de retourner en France).
Si on achetait le van à Santiago (voir plus bas), nous adapterions évidemment l'itinéraire en conséquence...
On aurait adoré aller en Amazonie, mais je pense qu'avec notre budget et tout ce qu'on veut faire d'autre, ça ne sera pas possible...
Les questions qu'on se pose :
- QUE PENSEZ-VOUS DE NOTRE ITINERAIRE ?
Jouable ou trop dense ? On a évidemment envie de tout voir, évidemment ce n'est pas possible, et on a quand même envie de prendre notre temps, et de laisser un peu de marge pour les imprévus... Est-ce que vous pensez qu'on devrait limiter notre séjour dans certains pays ? Je précise que nous ferons peut-être "sauter" l'Uruguay et le Paraguay : je dois peut-être rédiger des guides de voyage sur ces pays, c'est en cours de négociation avec l'éditeur. Si ça ne se fait pas, on laissera sans doute tomber pour passer plus de temps au Brésil... Bêtise ou bonne idée ?
D'autre part, pensez-vous que les routes sont ok pour un van qui ne sera pas un 4x4 (c'est sûr qu'on n'aura jamais les sous pour) dans toutes les zones que nous envisageons d'explorer ? Genre les Andes (Titicaca, Cuzco - évidemment, pour le Machu Picchu, on ira à pied de préférence par le chemin de l'Inca, ou au pire en bus/train) et la Patagonie ? Dans les deux cas, tant qu'on n'y est pas entre juin et septembre, vous pensez que c'est jouable ou vraiment il y a des périodes à éviter en plus de celles-là ? (sur un voyage d'un an, il est impossible d'être au meilleur moment à chaque endroit, on essaie donc d'optimiser en n'étant juste jamais au PIRE moment à chaque endroit)...
- OU ACHETER NOTRE VAN ???
A priori, à moins d'avoir un gros coup de coeur, on préfère aménager nous-mêmes un van acheté vide (mais on n'est pas fermés non plus à l'idée d'en acheter un tout prêt). Après avoir lu pas mal de choses, on a cru comprendre qu'acheter au Chili, c'était un peu un bon plan. Mais comme j'ai la nationalité brésilienne, on n'aura aucune difficulté à acheter au Brésil (pas de problème de CPF, d'autorisation de sortie, d'adresse - suis domicilée chez mon oncle depuis des années, etc). De plus, si on doit acheter un van "nu", on peut être hébergés gratuitement chez mon oncle pendant qu'on fait les aménagement les plus indispensables (isolation, électricité, eau, lit, ... pour le reste, on verra sur la route). Alors qu'à Santiago, nous ne serons pas logés (peut-être pourra-t-on être hébergés à Mendoza, mais ce n'est pas sûr à cette période). Est-ce que dans ces conditions, il reste intéressant niveau prix, assurance, etc, d'acheter à Santiago, où peut-on songer sérieusement à acheter au Brésil ? Notre budget est d'environ 10 000€. On peut éventuellement monter jusqu'à 15 000€ en se serrant fort la ceinture (c'est une grosse partie de notre budget, mais on se dit qu'en le revendant à la fin, on n'y perdra pas trop). Est-ce jouable à votre avis ? J'avoue que si ça pouvait être moins, ça nous arrangerait bien (d'après nos savants calculs, il faudrait qu'on trouve encore 9 000€ pour boucler noter budget, c'est à dire avant 7/8mois... On compte tous les deux prendre un deuxième boulot pour compléter nos salaires ridicules, mais bon, ça pouvait être pendant moins de 6 mois, ça serait mieux...)
- ASSURANCE du VEHICULE :
Au Brésil ou au Chili, est-ce possible d'assurer le véhicule pour les différents pays où nous souhaitons aller ? Ou faut-il prendre à chaque fois une nouvelle assurance ? Avez-vous une idée du prix que cela coûte ?
- LE CHOIX DU VEHICULE :
J'ai cru comprendre que les kombis Volkswagen étaient très répandus au Brésil, donc pratiques d'entretien, mais quasi inassurables car très volés... Ca donne moyennement envie (surtout qu'on n'a pas du tout envie de se faire braquer notre maison roulante)... Est-ce le cas partout dans les pays que nous voulons visiter ? Je me suis un peu excitée toute seule en pensant acheter un Ford Transit, mais j'ai lu quelqu'un qui disait qu'après 2004, c'était la tannée pour trouver des pièces en AmSud... J'ai l'impression de voir pas mal de Mercedes Sprinter... Quelqu'un a un avis sur la question ? Des idées de véhicules pas trop chers, qui tiennent la route, et qu'on trouve facilement ? Enfin, mon amoureux me dit qu'avec la route qu'on va faire (notamment les Andes et la Patagonie), il vaut mieux acheter quelque chose qui ait moins de 120 000km au compteur. Pensez-vous que ce soit vraiment si important ? J'ai aussi lu que les compteurs kilométriques étaient souvent trafiqués, est-ce vrai même pour les compteurs électroniques ? Est-ce vraiment si courant au Brésil ? Et au Chili ? Enfin, si on a le choix, vaut-il mieux prendre diesel, gasoline, alcool ou flex ?
BUDGET A PREVOIR ? :
Nous mangerons parfois dans des trucs pas chers (marchés, lanchonettes, cuisine de rue, etc...), et on s'offrira peut être un hôtel de temps à autre pour se faire plaisir (bon, pas des trucs de luxe hein, juste des pousadas mignonnes et pas trop chères), mais globalement, l'idée est vraiment d'aller à l'économie, donc nous dormirons 99% du temps dans notre van, et nous cuisinerons pas mal aussi (nous aurons une kitchenette, une douche, des WC, un lit... donc nous serons totalement autonomes). Nous avons un budget séparé pour les activités comme les treks organisés, entrées sur les sites, quelques cours de kitesurf, plongée, etc. Ce qui nous intéresse est vraiment le budget "survie" à prévoir, donc nourriture, essence, achat du van, assurance van (pour l'assurance voyage, on fait des recherches), car c'est celui sur lequel on ne peut pas rogner... Pour le reste on s'adaptera. Quel est à votre avis le budget "survie" à prévoir ?
Voilà, désolée, c'est très long comme message... J'espère que vous pourrez m'aider !!! Merci d'avance pour vos réponses, et merci d'avoir pris le temps de me lire
Je sais que la question du van au Brésil a été maintes fois soulevée, et j'ai lu beaucoup de choses à ce sujet, mais des interrogations demeurent...
Qui sommes nous ? : mon amoureux et moi (peu ou prou 30 ans au moment du départ, entre février et juin 2016 - on n'est pas encore trop sûrs de notre coup) partons pour un tour d'Amérique du Sud pendant un an en van aménagé. On se pose donc pas mal de questions (voir ci-dessous), sachant que j'ai la chance d'avoir la double nationalité franco-brésilienne, et donc pas mal d'avantages qui vont avec : je parle couramment portugais (donc je me débrouille en espagnol), j'ai un CPF, une carte d'identité et un passeport brésiliens (et même une carte d'électeur, mais c'est moins utile au quotidien 😉). Surtout, toute ma famille paternelle vit au Brésil, notamment à Goiânia (ville ô combien excitante) et à Sao Paulo. Nous songeons à nous pacser, ce qui permettrait à mon chéri de ne pas avoir besoin de demander de visa au cas où nous resterions un peu plus de 3 mois au Brésil.
L'itinéraire prévu : Notre itinéraire variera en fonction de l'endroit où nous achèterons le camion, mais les points clés de notre itinéraire (je vous passe les détails, mais ça vous donnera une idée de ce qu'on prévoit) : - Brésil : achat et aménagement du van (3 semaines à 1 mois 1/2), visite de la région du Pantanal (1 à 2 semaines), d'où nous gagnerons la frontière bolivienne - Bolivie (35 jours) : treks dans des parcs nationaux, Salar d'Uyuni, La Paz, Sorata, lac Titicaca... - Pérou (33 jours) : nous le gagnerons depuis le lac Titicaca, où nous nous baladerons sur les îles et la côte. Ensuite direction Cuzco, le Macchu Picchu par le chemin de l'Inca, la Vallée Sacrée etc..., on poussera peut-être jusqu'à Huaraz, mais c'est pas gagné, puis on redescend par la côte jusqu'au Chili en passant par Pisco, Ica, Nazca etc... - Chili (nord - 20 jours) : Salar de Surire, région de San Pedro de Atacama... De là, nous passons en Argentine - Argentine (noroeste - 1 mois) : nous ferons route depuis San Pedro jusqu'à Tilcara, Uquia, Humahuaca... et plus au nord (nous devons rejoindre quelqu'un au nord d'Iruya), puis nous redescendrons vers Salta, Cordoba, Mendoza (nombreux arrêts prévus + séjour chez des amis dans la région de Mendoza), puis retour au Chili - Chili (de Santiago à la région des volcans - 45 jours) : Santiago, Valparaiso, Valle de las Trancas, Pucon, etc... jusqu'aux lacs et volcans (Chillan, Parque nacional Nahuelbuta, Huerquehue, Valdivia, Parque nacional Puyehue, archipel de Chiloe...) - Patagonie et Terre de Feu (Chili + Argentine - 1 mois 1/2) : Bariloche, San Martin de los Andes, Parque nacional de los Alerces, Esquel, El Chalten, Parc nacional des glaciers, Puerto Natales, Ushaïa, Punta Tombo, Puerto Madryn, Puerto Piramides... - Argentine (10 jours) : Mar del Plata, Buenos Aires - Uruguay (10 jours) : Colonia, Montevideo, Punta del Este et del Diablo - Paraguay (8 jours) : Asuncion, lac Ypacarai, Trinidad - Chutes d'Iguaçu (4 jours) : côté argentin et brésilien (nous aurons visité les missions jésuites argentines entre l'Uruguay et le Paraguay) - Brésil (2 mois 1/2 à 3 mois 1/2) : Paranagua, Sao Paulo, Parati, Rio... Nous remontons la côte jusqu'à Itaparica, avant d'entrer dans les terres (je veux absolument emmener mon amoureux au Parque Estadual de Jalapao, un endroit que j'adore), pour bifurquer vers Sao Luis (Lençois Maranhenses), et redescendre tranquillement le long de la côte jusqu'au nord de Salvador, avant de rentrer chez mon oncle à Goiânia (il me tuera si je ne reviens pas le voir avant de retourner en France).
Si on achetait le van à Santiago (voir plus bas), nous adapterions évidemment l'itinéraire en conséquence...
On aurait adoré aller en Amazonie, mais je pense qu'avec notre budget et tout ce qu'on veut faire d'autre, ça ne sera pas possible...
Les questions qu'on se pose :
- QUE PENSEZ-VOUS DE NOTRE ITINERAIRE ?
Jouable ou trop dense ? On a évidemment envie de tout voir, évidemment ce n'est pas possible, et on a quand même envie de prendre notre temps, et de laisser un peu de marge pour les imprévus... Est-ce que vous pensez qu'on devrait limiter notre séjour dans certains pays ? Je précise que nous ferons peut-être "sauter" l'Uruguay et le Paraguay : je dois peut-être rédiger des guides de voyage sur ces pays, c'est en cours de négociation avec l'éditeur. Si ça ne se fait pas, on laissera sans doute tomber pour passer plus de temps au Brésil... Bêtise ou bonne idée ?
D'autre part, pensez-vous que les routes sont ok pour un van qui ne sera pas un 4x4 (c'est sûr qu'on n'aura jamais les sous pour) dans toutes les zones que nous envisageons d'explorer ? Genre les Andes (Titicaca, Cuzco - évidemment, pour le Machu Picchu, on ira à pied de préférence par le chemin de l'Inca, ou au pire en bus/train) et la Patagonie ? Dans les deux cas, tant qu'on n'y est pas entre juin et septembre, vous pensez que c'est jouable ou vraiment il y a des périodes à éviter en plus de celles-là ? (sur un voyage d'un an, il est impossible d'être au meilleur moment à chaque endroit, on essaie donc d'optimiser en n'étant juste jamais au PIRE moment à chaque endroit)...
- OU ACHETER NOTRE VAN ???
A priori, à moins d'avoir un gros coup de coeur, on préfère aménager nous-mêmes un van acheté vide (mais on n'est pas fermés non plus à l'idée d'en acheter un tout prêt). Après avoir lu pas mal de choses, on a cru comprendre qu'acheter au Chili, c'était un peu un bon plan. Mais comme j'ai la nationalité brésilienne, on n'aura aucune difficulté à acheter au Brésil (pas de problème de CPF, d'autorisation de sortie, d'adresse - suis domicilée chez mon oncle depuis des années, etc). De plus, si on doit acheter un van "nu", on peut être hébergés gratuitement chez mon oncle pendant qu'on fait les aménagement les plus indispensables (isolation, électricité, eau, lit, ... pour le reste, on verra sur la route). Alors qu'à Santiago, nous ne serons pas logés (peut-être pourra-t-on être hébergés à Mendoza, mais ce n'est pas sûr à cette période). Est-ce que dans ces conditions, il reste intéressant niveau prix, assurance, etc, d'acheter à Santiago, où peut-on songer sérieusement à acheter au Brésil ? Notre budget est d'environ 10 000€. On peut éventuellement monter jusqu'à 15 000€ en se serrant fort la ceinture (c'est une grosse partie de notre budget, mais on se dit qu'en le revendant à la fin, on n'y perdra pas trop). Est-ce jouable à votre avis ? J'avoue que si ça pouvait être moins, ça nous arrangerait bien (d'après nos savants calculs, il faudrait qu'on trouve encore 9 000€ pour boucler noter budget, c'est à dire avant 7/8mois... On compte tous les deux prendre un deuxième boulot pour compléter nos salaires ridicules, mais bon, ça pouvait être pendant moins de 6 mois, ça serait mieux...)
- ASSURANCE du VEHICULE :
Au Brésil ou au Chili, est-ce possible d'assurer le véhicule pour les différents pays où nous souhaitons aller ? Ou faut-il prendre à chaque fois une nouvelle assurance ? Avez-vous une idée du prix que cela coûte ?
- LE CHOIX DU VEHICULE :
J'ai cru comprendre que les kombis Volkswagen étaient très répandus au Brésil, donc pratiques d'entretien, mais quasi inassurables car très volés... Ca donne moyennement envie (surtout qu'on n'a pas du tout envie de se faire braquer notre maison roulante)... Est-ce le cas partout dans les pays que nous voulons visiter ? Je me suis un peu excitée toute seule en pensant acheter un Ford Transit, mais j'ai lu quelqu'un qui disait qu'après 2004, c'était la tannée pour trouver des pièces en AmSud... J'ai l'impression de voir pas mal de Mercedes Sprinter... Quelqu'un a un avis sur la question ? Des idées de véhicules pas trop chers, qui tiennent la route, et qu'on trouve facilement ? Enfin, mon amoureux me dit qu'avec la route qu'on va faire (notamment les Andes et la Patagonie), il vaut mieux acheter quelque chose qui ait moins de 120 000km au compteur. Pensez-vous que ce soit vraiment si important ? J'ai aussi lu que les compteurs kilométriques étaient souvent trafiqués, est-ce vrai même pour les compteurs électroniques ? Est-ce vraiment si courant au Brésil ? Et au Chili ? Enfin, si on a le choix, vaut-il mieux prendre diesel, gasoline, alcool ou flex ?
BUDGET A PREVOIR ? :
Nous mangerons parfois dans des trucs pas chers (marchés, lanchonettes, cuisine de rue, etc...), et on s'offrira peut être un hôtel de temps à autre pour se faire plaisir (bon, pas des trucs de luxe hein, juste des pousadas mignonnes et pas trop chères), mais globalement, l'idée est vraiment d'aller à l'économie, donc nous dormirons 99% du temps dans notre van, et nous cuisinerons pas mal aussi (nous aurons une kitchenette, une douche, des WC, un lit... donc nous serons totalement autonomes). Nous avons un budget séparé pour les activités comme les treks organisés, entrées sur les sites, quelques cours de kitesurf, plongée, etc. Ce qui nous intéresse est vraiment le budget "survie" à prévoir, donc nourriture, essence, achat du van, assurance van (pour l'assurance voyage, on fait des recherches), car c'est celui sur lequel on ne peut pas rogner... Pour le reste on s'adaptera. Quel est à votre avis le budget "survie" à prévoir ?
Voilà, désolée, c'est très long comme message... J'espère que vous pourrez m'aider !!! Merci d'avance pour vos réponses, et merci d'avoir pris le temps de me lire
Vol de bagages et prise en charge par l'assurance voyage English translation pending
Bonjour . j'ai été victime en février dernier au Maroc d'un vol avec agression. ainsi un homme m'a arraché mon sac des mains et m'a forcé à le lâcher à l'aide d'une bombe lacrymogène. tout le contenu perdu depuis je me bat pour que l'assurance voyage me rembourse les choses qu'il y avait dans ce sac. Mondial assistance, que je ne conseille à personne pour le coup m'a invité à déposer plainte, puis à lister tout ce que j'avais a l'intérieur du sac. mais voila que l'assurance ne veut rien rembourser car la mention agression ou blessure ou autre n'est pas mentionnée sur le dépôt de plainte , de la police marocaine. plutôt déconcertant, il faut alors se faire casser la tronche pour se faire rembourser par mondial assistance. je rêve. la lacrymo c , 'est déjà pas mal et puis les policiers ont juste mentionné "vol" point.
bref je suis bloqué et je sais pas comment faire pour avoir un complément de plainte en France pour cela car je veux vraiment être remboursé par principe. je paye une assurance et elle doit assurer derrière c 'est vraiment abusé. les services de police français peuvent ils faire un complément de dépôt de plainte suite a une plainte déposée au Maroc.
merci a tout ceux qui connaissent le droit.
évitez mondial assistance, de vrais charlatans!
Location de voiture en Nouvelle-Zélande: options et assurances à prendre English translation pending
Bonjour,
J'ai prévu de louer une voiture pour 15 jours pour faire le tour de l'ile nord en avril. J'ai identifié quelques sociétés qui proposent des tarifs intéressants (Jucy, Acerrentalcars)
Les deux proposent des options complémentaires d'assurance.
1- vous semblent-elles indispensables ?
2- habituellement les cautions et les assurances complémentaires sont couvertes par ma carte MasterCard Gold. Savez-vous si c'est également ne cas en NZ avec les loueurs
Merci
Merci
Conduire son propre véhicule en Namibie: permis de conduire et assurance English translation pending
Pour voyager avec son propre véhicule en Namibie
Faut t il avoir un permis international?
Et assurance de la voiture faut il souscrire une assurance spéciale ?
Merci de votre aide
Je pars en janvier 2016