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Quel circuit pour six jours au Laos? English translation pending
by Audrey200 · 2009-06-07 · 12 replies
bonjour

je pars une semaine au laos du 14 au 20 aout, je pars de bangkok je sais que ça fait court...mais quel circuit puis je faire ( un peu visite, un peu fete!!!!!) merci bcp audrey
Un avion Air France assurant la liaison Rio de Janeiro-Charles de Gaulle disparaît des radars (1er juin 2009) English translation pending
by Spassenger83 · 2009-06-01 · 142 replies
Un Airbus d'Air France transportant 215 passagers et qui assurait la liaison Rio de Janeiro-Paris-Charles-de-Gaulle a disparu des écrans radars lundi à 06H00 GMT au large des côtes brésiliennes, a-t-on appris de source aéroportuaire à Paris.

AFP
Thaïlande: sortie sans tampon de l'immigration English translation pending
by Edgardo69 · 2009-05-24 · 23 replies
Bonjour, Je cherche un avis ou de l'aide pour le cas suivant :

Mon fils et 2 de ses amis ont fait de la plongée sur l'île de Samui en mars dernier.

Au retour ils avaient leur carte d'embarquement internationale faite sur le site internet de la compagnie ETIHAD (e-check in).

En débarquant du vol Samui-BKK au terminal domestique ils ont vu que l'on pouvait passer directement au terminal international. Mais il n'y avait PAS de contrôle de police.

Ils sont allés sans autre à la porte d'embarquement ETIHAD. Le PROBLEME c'est qu'ils n'avaient pas le tampon de sortie de la police d'immigration, ce que leur ont signalé les employés de la compagnie, mais il était trop tard, il leur fallait embarquer, l'avion étant prêt à partir.

Maintenant leur gros souci c'est de se voir refuser une nouvelle entrée en Thaïlande. L'ambassade de Thaïlande à Berne (Suisse) dit ne pouvoir rien faire et une lettre à l'Immigration Office (Soi Suan Phlu, Off Sathorn Rd., Bangkok 10120) est restée sans réponse.

Ma question : peuvent-ils retourner à BKK avec leur carte d'embarquement du départ? Les croira-t-on?

Désolé d'être si long. Merci de toute réponse et de votre attention. Edgardo
Vietnam: route oubliée et pourtant inoubliable entre Bac Ha et Meo Vac? English translation pending
by Orangasli · 2009-05-17 · 7 replies
Vous etes a la recherche d une region qui est certainement l une des plus belles d asie du sud est, pas vraiment touristique et pas trop cher ( allez faites pas les innocents, ici on cherche tous la meme chose !!😛) et bien cherchez plus !!! : 🙂

Il y a deja des gens qui ont deja parle de cela tres bien ici avant moi (Abalone, Larsay que l on a croise sur Hanoi et qui nous a donne plein d infos... on les remerciera jamais assez...) mais je voulais faire un post plus precis pour le trajet Bac Ha - Meo Vac :

Notre but etait le suivant:

visitez cette region un peu reculee (apres avoir hesiter avec Sapa), mais en en quelques jours et pour pas trop cher, et si possible en moto... cela eliminait donc le fait de passer par une agence de Hanoi, genre la compagnie bourlingue, qui ont l air de proposer quelquechose de vraiment super mais qui etait vraiment hors budget pour nous.

Nos questions avant d y aller:

Est-ce que lon peut trouver une agence ou louer une moto pour visiter cette region apres avoir visiter les marches du Nord... la reponse est:

Sapa: oui sans probleme mais c est un peu loin et pas pratique apres pour aller vers Meo Vac Bac Ha: oui c est l option qu on a prise Ha Giang: oui d apres une canadienne qui m a dit qu elle avait pu le faire, on a pas vu d agence sur place mais la ville est suffisamment grande pour trouver une moto et un guide a mon avis

Ce que nous avons fait pour arriver a Bac Ha: On est parti d Hanoi le vendredi soir en train, arrive sur Lao Cai le samedi matin vers 5h30 on a vite pris le bus public pour Bac Ha(ne pas ecouter les rabatteurs et descendre l avenue en face de la gare, vous allez directement tomber sur la gare routiere mais ne tarder pas car le bus enchaine assez rapidement apres le train. On est a passez la journee autour de Sapa, vous pouvez soit aller a un marche non loin de la mais il vous faudra prendre une moto taxi (il est plutot difficile ou cher de trouver une voiture taxi a Bac Ha ), soit faire comme nous et visiter les villages alentours tres sympa avec des villageois accueillant qui vous invite a boire un coup chez eux !! Et dans l apres midi, organiser votre excursion vers Meo Vac.

A Bac Ha, vous avez la possibilite pour rejoindre Ha Giang, de: louer une moto pour plusieurs jours, 8 dollars la journee avantage: pas cher, vous allez ou vous voulez, la route apres Ha giang est plutot simple a trouver (quoique...) inconvenient: pas de guide donc vous galerez un peu pour trouver votre chemin (surtout au debut) et les trajet sont assez long donc il faut vous levez tot pour etre sur de pas arriver dans la nuit, si vous avez la moindre m... et bah vous etes tout seul comme un c.. et tres peu de personne parlent anglais la ou vous passez, vous portez votre sac a dos - louer une moto avec guide: pour deux ca nous a couter 120 dollars pour 4 jours (a 2 sur la moto), permis inclus (pour entrer dans la region). exclus: bouffe, hotel et essence pour nous et notre moto avantage: c est quand meme nettement plus rassurant en cas de probleme, le guide peu faire l intermediare au niveau langue quand on croise des ethnies, il nous a montre des coins qu on aurait peu etre loupe en etant seul, il nous a pris notre gros sac sur sa moto inconvenient: c est plus cher, ce n est pas des motos de cross mais des scooters classiques donc dans la boue il faut maitriser, le circuit est un peu plus balise (quoique...) louer une jeep avec le guide: dans les meme conditions que la moto c est 300 dollars pour 2 mais franchement si vous pouvez, pour decouvrir cette magnifique region choisissez la moto le bus ? : il n y a pas de bus direct qui rejoint Bac Ha a Ha Giang!!!!

Le trajet Bac Ha - Meo Vac

jour 1 (dimanche):

Marche de Bac Ha des 7h30, genial, super colore, tres peu de touriste a cette heure Depart Bac Ha: 9h45 Passage par Lung Phin - Coc Pai (Xin Man) - Tan Quang Arrivee Ha Giang 18h Temps sur la moto: 7h km: 200 Ce premier jour est le plus fatiguant, il est long et surtout le passage entre Lung Phin et Coc Pai est du chenin de terre, boueux puis caillouteux donc pas forcement facile... surtout avec un scooter !!!!... mais ca passe.... On y rencontre pas mal d ethnies, c est un circuit en lacet tres beaux dans les montagnes, on traverse des forets de pins etc... on rejoint ensuite la grande route pour rejoindre Ha Giang.

jour 2 :

Depart HaGiang: 8h00 Passage par Tam Son - Yen Minh - Sa Pinh - Dong Van Arrivee Meo Vac : 18h Temps sur la moto: 6-7h km: 180 La beaute au cours du trajet en partant de Ha giang va en grandissant pour arriver a son point d orgue entre Dong Van et Meo Vac. Vous etes entoures de pitons calcaire tout le long, imaginez la baie d halong... mais en montagne avec un precipice de l autre cote... Un arret peu etre fait pret de Sa Phin pour aller voir le H'mong Palace, plus une belle demeure en bois qu un palace mais ca vaut le coup d oeil quand meme !! Personnellement nous avons pas mal voyager en asie du sud est, on est loin d avoir la pretention d avoir tout vu mais il faut avouer que cette route est fabuleuse et avec le lac Inle en birmanie, l un des paysages les plus fabuleux qu on est vu dans le coin.... A meo Vac, on a trouver un hotel tout a fait correct pour 120 d et pour les restos et bien c est resto populaire... mais pas si mal non plus

jour 3 :

Depart Meo Vac: 9h Passage par Lung Phin - Mau Due - Yen Minh MAIS possibilite de passer a partir de Mau Due par Du Gia et Minh Ngoc ca rajoute 30 km, la route est en partie boueuse et difficile mais apparemment elle est tres belle et ca permet de ne pas repasser par le meme chemin a la fin... on ne l a pas fait car il pleuvait donc impraticable... 😕 Arrivee Ha Giang 17h Temps sur la moto: 6h km: 170

La route est une nouvelle fois magnifique, surtout apres Meo Vac, ca ne nous a pas du tout derange de reprendre la meme route vers la fin, on la redecouvre sous un autre angle et si vous avez un peu de chance (ou malchance) comme nous, le matin vous vous taper des trombes d eau mais vous etes recompense l apres midi car vous voyez les H'mong blancs du coin sortir la charrue et les buffles pour labourer la terre humide !!!

jour 4 :

Depart Ha Giang: 9h Passage par Viet Quang (Bac Quang) - Yen Binh (Quang Binh) - Pho Rang - Pac Ngam Arrivee Bac Ha: 15h Temps sur la moto: 6h km: 180 La route est assez facile et heureusement car au bout de 4 jours de scooter c est fatiguant, le matin vous passez par des coins assez sympa et peu frequete dans la campagne et les rizieres, c est tres sympa... les deux dernieres heures sont par contre plutot chiante a partir de yen binh a remonter la montagne pour arriver sur Bac Ha... Si vous voulez prendre le dernier bus pour Lao Cai (a 15 h ) levez vous plus tot !!!

L agence par laquelle on est passee:

Hoang Vu Tours - Hoang Yen Bar et restaurant, en face du Sao Mai Hotel Email: hoangyenbar@gmail.com Website:
http://www.bachatourism.com

Rien a dire si ce n est que notre guide Bon Do Van etait tres competent, il connait vraiment bien la region, et prenait le temps de s arreter dans tous les coins qui paraissait sympa, c est pas le super pote avec lequel tu vas boire un coup le soir mais il fait tres bien son boulot et il n y a pas de probleme si tu souhaite allez voir un truc pas prevu dans le coin...

Lagence organise aussi un tas de treck de 1j, 2j voir 10j !!! dans le coin et elle loue une jeep (celle a 300 dollars pour 4 j...)

Voila je crois que je vous ai tout dit... une derniere chose... on ne connait du coup pas Sapa mais on ne regrette pas le moins du monde notre choix car ce que l on se doutait pas c est que certe la portion la plus belle est autour de Meo Vac mais que la route est splendide tout au long du parcours !!!!!

Pour les sceptiques (il y en a encore???!!!! 🏴‍☠️) une petite photo... si vous en voulez d autres... et avoir notre ressenti en direct cliquez sur notre blog !!!
Partir deux ans au Gabon avec mes deux chiens English translation pending
by Jess1601 · 2009-05-07 · 27 replies
Bonjour, je dois partir cette été en séjour au Gabon pour 2 ans, mon mari est militaire. J'aurais besoin de renseignements car je dois emmener mes 2 chiens, un carlin et un bouledogue américain, et c'est assez confus, personne n'arrive à me donner les bonnes réponses ! Je sais que les chiens doivent etre identifier ca c'est ok, le certificat de vaccination antirabique doit etre - de 3 mois, les vaccins à jours, un certificat sanitaire international de - de 3 jours, et je crois une attestation d'absence de rage depuis 60 jours dans la région d'origine, et la validation du certificat de vaccination et sanitaire par la DDSV de ma région. Est-ce complet ou est-ce qu'il faut d'autres choses ? Merci d'avance pour vos réponses et sinon la vie en général on m'a dit qu'on devrait etre content il parait que c'est génial le Gabon, j'ai hâte d'y etre !!
Les dix meilleurs et pires aéroports English translation pending
by Playmo93 · 2009-04-27 · 133 replies
Dormir a l'aéroport vous l'avez déjà fait?? Vous lavez déjà envisage?? Il y a toute sorte de raisons pour lesquels l'option de dormir dans un aeroport doit être considérée. • délai de votre prochaine correspondance trop courre • raison de budjet (vous voulez sauver une nuit d'hôtel) • votre vol est trop tôt le lendemain

• meilleurs aéroports : 1. Singapour Changi 2. Séoul Ancheon 3. Hong Kong 4. Amsterdam 5. Helsinki 6. Budapest 8. Istambul 9. Oslo Gardermoen 10. Athene

• pires aéroports : 1. Paris Roissy Charles de Gaulle 2. Moscow Sheremetyevo 3. London Heathrow 4. Los Angeles 5. New York City - JFK 6. Bombay 7. Delhi 8. Manila 9. Chicago O'Hare 10. Rome Fiumicino
Itinéraires d'environ un mois et demi pour parcourir l'Espagne et le Portugal à vélo? English translation pending
by Pepsy · 2009-04-27 · 21 replies
Salut à tous, Nous cherchons des idées d’itinéraires sympas pour rallier le pays basque à Gibraltar cet été. Eventuellement, via le Portugal (il y fera peut-être un peu moins chaud…) On ne cherche pas forcément la ligne droite... car nous aurons environ 1 mois et demi. Par contre notre objectif est d’éviter à tout prix les grandes routes dangereuses : on préfère largement les petites routes, voire même les chemins de terre.

Avis à la population ! Qui peut nous aider et nous donner des idées d’itinéraires, même partiels ? Merci, merci, merci !
Tour du monde de six mois English translation pending
by Scap1 · 2009-04-26 · 7 replies
Bonjour à tous,

mon amie et moi-même souhaiterions effectuer un tour du monde de 6 mois (octobre 2009 à mars 2010).

nous souhaiterions effectuer le trajet suivant en passant par un billet tour du monde mais nous ne sommes pas certains que celui-ci soit plus économique que des billets pris séparément.

paris-bombay (1 et mois demie en inde) delhi-bangkok (1 mois et demie en thailande et indonésie) bali-sydney (10 jours en australie) sydney-buenos aires (1 mois et demie en argentine + brésil) rio-lima (1 mois au pérou + bolivie ou chili) lima-paris

Notre budget est assez serré (étudiant oblige🙁): 5000€ chacun tout compris

nous voulions avoir des avis sur ce trajet, notre budget et le moyen de réserver nos billets (billet tdm ou vols séparés).

et nous avions quelques questions:

en arrivant à bombay, vaut il mieux partir de calcutta ou de delhi pour faire le maximum de choses en inde?

est il facile de rejoindre bali par voie terrestre depuis la thailande?

nous pensions peut être ajouter un pays de l'asie du sud est parmi le laos, le vietnam ou le cambodge, qu'en pensez vous? et est il facile de s'y rendre depuis la thailande?

que nous conseillez vous entre la bolivie ou le chili et est il facile de s'y rendre par voie terrestre depuis le pérou?

Merci de vos réponses.
Vivre à Miami English translation pending
by Nanis33 · 2009-04-22 · 52 replies
Bonsoir tout le monde!! Je reviens tout juste d'un ptit voyage a Miami.... Ce voyage étéiat un test pour savoir si la vie là bas pouvait me plaire, il s'avère que mon mec et moi on est completement tombés sous le Charme de la floride!!! Mon copain travaille actuellemnt dans une boite americaine, on vit actuellemnt sur Bordeaux, il se trouve kil a une possibilité de mutation à Miami.. On aimeriont commencer petit à petit les démarches a faire, mais on est un peu pommé, on ne sait pas trop par où commencé.... Alors on recherche des personnes pouvant nous aider...si vous savez comment faire exactement... dans l'attente de vos reponses... A bientot bizzzz

anais
Conseil pour notre tour du monde avec one world English translation pending
by Lea3232 · 2009-04-17 · 8 replies
Bonjour à tous!

Voila cela fait deja plusieurs semaines que je m'informe que les forum et sur les sites concernant les billets tour du monde avec one world et j'aimerais avoir des conseils de personnes qui ont déjà vécu cette expérience. J'ai plein de questions... Par exemple: quel est le meilleur moyen de profiter un max des billets TDM? de chaque fois atterir et de redecoller de la meme ville ou alors de faire un max de segments terrestre? Nous aimerions visiter bcp de pays et je ne sais pas quel est le meilleur moyen, avec les calculs one world, pour visiter un max de lieux ... je ne me rends pas compte du temps nécessaire pour faire des segments terrestre.. par exemple si on fait bombay - dehli en terrestre (bus, taxi, train, etc) combien de temps faut-il prévoir pour pouvoir bien profiter.. pas trop stresser...?

merci de votre aide
Népotisme chez Air France English translation pending
by Satu · 2009-04-09 · 64 replies
Comment une compagnie comme Air France, qui accorde des avantages a ses employes, a la famille de ses employes, aux amis de ses employes, aux camarades de ses employes peut pretendre avoir un avenir dans le transport aerien ? Quand je voyage sur Air France ( pour mon travail ) cela me gave de savoir que le surclassement est reserve en priorite au personnel d'Air France.
Hôtel à Sapa? English translation pending
by Boralagon · 2009-04-02 · 15 replies
Bonjour, nous serons fin avril à Sapa. Nous sommes deux adultes et deux enfants ( 4 et 8 ans). Quel hôtel nous conseilleriez-vous à Sapa? Est-il judicieux de passer aussi une nuit à Bac Ha? Merci de votre aide !
Achat de billet d'avion de continuation pour le Pérou English translation pending
by Matiouz41 · 2009-04-02 · 21 replies
bonjour

Je pars pour le perou le 21 avril, avec air comet. je n'ai pris qu'un aller, parce que je ne sais pas encore trop ou je vais aller ensuite.

J'ai lu differentes discussions sur cette histoire de billet de contination. J'ai appelé l'amabssade de pérou aussi; et je suis encore dans le floud'apres plusieurs discussions et la nana de l'ambassade, une résa dans un hotel ailleurs qu'au perou PEUT suffir. mais c pas sur, ça dépend des fois.... super me voila bien avancé, en gros tente ta chance, quitte ou double!pour d'autres sans billet de retour ou pour un autre pays pas la peine d'y penserdes fois ça passe sans rien regarderetc ...

je pensais acheter un billet retour bidon, départ du pérou ou pas; pour l'instant pas trouvé grand chose de vraiment remboursable. avec air comet y a 125€ de frais d'annulation. connaissez vous une compagnie qui rembourse bien les billets (et qui desserve l'am du sud!)

ou alors un billet pas cher intra amerique du sud (les billets genre lima quito les moins chers, ça reste quand meme dans les 400€... ils ont pas ryan air la bas?😉)

ou sinon avez vous un conseil a me donner svp???

en tout cas merci d'avance

mathieu
Avis sur itinéraire tour du monde dès juillet 2009 English translation pending
by Aurélise · 2009-04-01 · 13 replies
Bonjour, Nous avons décidé de partir découvrir ce vaste monde avec ma chère et tendre à partir de juillet et pendant un an…Plus que 3 mois, oula….

Nous avons prévu de répartir l'année entre l'Amérique central et du sud et l'Asie.

Mexique – 1, 5 mois, Juillet 2009 – 15 aout 2009 Amérique central – 1, 5 mois, 15 Aout 2009 – 30 septembre 2009 Equateur – 3 semaine, octobre 2009 Pérou : 1, 5 mois, novembre 2009 – 15 décembre 2009 Bolivie : 1 mois, 15 décembre 2009 – 15 janvier 2010

Bali : 1 mois, 15 janvier 2010 – 15 février 2010 Thailande, Cambodge, Laos et vietnam : 3 mois, 15 février 2010 – 15 mai 2010 Birmanie : 1 mois, 15 mai 2010 – 15 juin 2010 Inde du sud : 2 mois, 15 juin 2010 – 15 aout 2010

Voilà, j’aurais aimé avoir vos avis sur notre itinéraire, s’il est réalisable et j’aurais avoir aimé les avis de professionnel de la météo puisque je ne sais pas dans quel sens nous devons envisager notre parcours.

Merci d’avance pour vos réponses et conseils
1er avril: nouvelles primes promos English translation pending
by Neptunéa · 2009-04-01 · 46 replies
Bonjour Les nouvelles primes promos sont arrivées... Sauf que... Un peu avant 9h ce matin, je les découvre : primes AF, primes KLM, 1 prime Kenya Airways. Je suis pressée mais constate qu'au moins quelques primes promos en affaires sont plus intéressantes qu'avant et moins "chères" que celles de KLM pour la même destination. 🙂 Obligée de partir, je ne reviens devant mon ordi que 6h plus tard avec l'intention de réserver et ........... plus aucune primes promos en affaires avec AF 🏴‍☠️. Ont-elles été déjà toutes achetées ? Etait-ce une erreur d'AF qui a été corrigée dans la matinée ? Puis-je espérer que de nouvelles places apparaissent ? Avez-vous pu en réserver ? A +
Billet d'avion tour du monde au départ de l'Australie? English translation pending
by Vince2 · 2009-03-24 · 6 replies
Salut à tous,

Ca fait quelques temps que ma copine et moi pensons faire tour du monde, et ça commence à prendre forme pour 2010… Maintenant qu’on a une ptite idée de l’itinéraire on commence à regarder les billets d’avion. Et c’est la que le casse tête commence.

L’itinéraire ressemble à :

France – Singapour (par la terre) Singapour – Darwin (avion) Darwin – Sydney (par la terre) Sydney – Papeete (avion) Papeete – Ile de Pâques (avion) Ile de Pâques – Santiago (avion) Santiago – Rio (par la terre) Rio – France ou Angleterre (avion)

Voila, tout ça en une dizaine de mois.

On prendrait donc 5 vols.

Pensez vous qu’un billet TDM est adapté à cet itinéraire (le premier de nos vols serait à Singapour ou en Australie) et à ce nombre de stops. Le problème je crois avec les billets TDM, c’est qu’il faut bien souvent que la ville de départ et d’arrivée soit la même.

Et si on prend des vols secs, les allers simples sont souvent super chers (des fois plus chers que les AR).

Bref est- ce que quelqu’un à déjà pris un genre de billet TDM pour la moitié d’un TDM… (j’espère être clair….)

Pour info, le vol Singapour – Darwin est à moins de 50€ chez jet star (donc pourrait être pris séparément) et je crois que le Papeete – Santiago fait automatiquement escale à l’Ile de Pâques.

Merci pour vos conseils,
La Thaïlande n'est plus le pays du sourire English translation pending
by Grandcosto · 2009-03-20 · 222 replies
Quel fut ma déception en retournant en thailand apres 15 ans d'absence. Le sourire amicale et cordial s'était transformé en sourire commercial. Sans perspective de transaction profitable, les thais m'ont fait la gueule, et je ne me suis pas senti le bienvenu. J'ai pourtant tout tenté pour me faire voir sous mon meilleur profil. Comme préconisé, je suis resté calme, amical, respectueux, souriant, patient, sympatique, mais en retour, je me suis senti abusé et dénigré par une population qui visiblement en a mare des hordes de touristes. J'ai eu l'impression de les déranger. Laisse toi arnaquer, ferme ta gueule et casse toi. Il est vrai que j'ai fait un parcours très touristique. Bankok, Chiang May, Pucket, Ko Samui et Phangan. Je n'avais ni le temps ni l'envie de sortir des sentiers battus, mais juste de faire 25 jours de vacances relaxantes. Ô Big Big sentiment de déception. Cette thailand a sacrifié son âme sur l'hotel du dieu dollar. Tot ou tard, ils en payeront les conscéquences.
Vietnam et plages sublimes? English translation pending
by Catounette · 2009-03-20 · 38 replies
j'ai besoin de tous vos conseils: je m'intéresse bcp au vietnam, je compte certainement y partir 15 jours environ ( je sais c'est un peu court mais je n'ai qu'une quinzaine de jours ! ) en voyage organisé en novembre ou décembre prochain . je souhaite faire une extension de 3 jours en balnéaire.

Pouvez vous me dire quelles sont les plages dignes d'intéret sachant que je recherche une eau turquoise assez chaude, du sable blanc, des cocotiers et relativement calme. Mais lorsque je regarde les programmes des circuits, les agences ne proposent que nha trang, phan thiet, mui né .

Qu'en pensez vous, est-ce que ces plages sont vraiment idylliques ou non? si on compare avec celles de Thailande par ex ? car les photos que j'ai pu trouver montrent des plages avec une eau grise et un bord de mer bétonné! pensez vous qu'il vaut mieux que je cherche une autre destination ou puis-je qd meme prévoir une extension, .

Autre question, existe t-il des marchés de nuit comme celui de chiang Mai en thailande,

merci pour votre aide
Croisière "Îles et terre du soleil" sur le Costa Magica English translation pending
by Marilu91 · 2009-03-06 · 43 replies
Je pars le 13 avril 2009 dans la croisière intitulée " Pays et îles du soleil ". C’est ma première croisière et je pars seule avec mes filles de 16 et 13 ans. L’itinéraire c’est : Barcelone, Funchal, Malaga, Casablanca, Lanzarote, Canaries. Pour ceux qui ont déjà fait cette croisière, avez des conseils pour les excursions ? Est-ce que c’est dangereux pour nous (femmes seules) de se promener à Casablanca ? Nous partons avec le Costa Magica. Avez des conseils pour se repérer vite, les endroits les plus agréables, resto, … C’est quoi les frais de séjour à bord ? J’ai acheté ma croisière chez AB CROISIERE, qui indiquait que tout était compris (sauf les excursions et boissons). Aurais-je encore d’autres frais dans le bateau ? Par ailleurs, j’aimerais bien trouver d’autres personnes avec des enfants pour faire les excursions. Nous parlons l’espagnol et portugais. Merci beaucoup pour vos réponses.
À tous ceux qui vivent en Thaïlande... English translation pending
by Les2c · 2009-03-01 · 97 replies
Vivant ici depuis quelques mois, dans le quartier de Pinklao, nous essayons de comprendre leurs fonctionnements, la façon dont ils vivent et évoluent au sein de leur ville.

Nous nous posons beaucoup de questions et aimerions connaître votre ressenti : humainement : non respect des personnes âgés, mépris de certains thaï envers les personnes qui n'appartiennent pas à la même classe sociale... Economiquement et socialement : crédit à la consommation, crise financière, travail... Politiquement : nouveau premier ministre, affrontement des militants des partis politiques opposés .. Ecologiquement : Déchets entreposés sur des terrains vagues, pollution atmosphérique (voitures et bus plus que vétustes...), déchets en tout genre jetés dans le Chao Praya et les klongs...

Selon vous, comment les Thaïlandais et la Thaïlande, vont-ils agir ?

Merci d'avance pour votre contribution et pour nous faire partager votre vision.
Insécurité au Brésil English translation pending
by Nicefrance · 2009-02-27 · 14 replies
Je suis revenu du Brésil en janvier (circuit Panorama avec NF) et je voulais vous mettre en garde. C'est la première fois de ma vie que cela m'arrive. A cause des favelas qui sont partout, les villes sont très dangereuses (surtout Rio et Salvador). Tous les guides nous ont demandé expressément de laisser les passeports et notre argent dans le coffre de l'hôtel (ne garder sur soi que quelques billets en monnaie locale, le real). En effet, lors d'un voyage précédent deux personnes qui se promenaient seules à Rio le jour du départ se sont faits détrousser et n'ont pas pu repartir avec le groupe. A la plage, il faut amener le minimum d'affaires (et surtout aucun papier). J'ai un ami qui a été volé il y a quelques années (c'est sa seule fois en voyage) sur le bateau à Salvador alors qu'il était parti se baigner.
Pétition en ligne contre les changement de Flying Blue au 01/04/2009 English translation pending
by TGV · 2009-02-23 · 98 replies
À la suite des dégradations prévues dans le programme Flying Blue, de nombreux échanges ont eu lieu sur le forum anglophone Flyer Talk, et ont conduit à la mise en ligne d’une pétition à destination d’Air France, KLM et Flying Blue afin de leur faire part de notre mécontentement, et des conséquences qu’il y aura si ces changements sont appliqués somme prévus.

La pétition est en ligne dans le lien suivant (copier-coller le lien dans votre navigateur, je n'ai pas réussi à faire de lien direct):

http://www.petitiononline.com/afklfb/petition.html

Le message lançant la pétition est dans celui-ci:

http://www.flyertalk.com/forum/flying-blue-air-france-klm/924696-petition-against-1st-april-changes.html

J’ai traduit la pétition en français ci-dessous, en essayant de rester dans l’esprit d’origine :

À: Air France / KLM / Flying Blue Cher Air France / KLM / Flying Blue,

Nous, soussignés, vous écrivons pour vous faire part de notre mécontentement et de notre déception à la suite de la dégradation continue du programme Flying Blue. Nous ne croyons pas que vos actes reflètent vos slogans sur l’attention que vous portez à vos meilleurs clients et l’importance qu’ils représentent à vos yeux.

Nous représentons un nombre significatif de vos meilleurs clients (en particulier des voyageurs d’affaires, membres Flying Blue Platinum, Gold and Silver) qui ne considèrent plus que le programme Flying Blue soit un programme apportant de la valeur à ses clients. Les principaux points d’insatisfaction sont les suivants : • Les changements dans le barème des billets primes, en particulier en classe Affaires et en Première. • Les changements dans les gains de miles.

Ces deux points combinés font que:

• Nous devons maintenant voler jusqu’à 6 fois plus pour obtenir des primes équivalentes à celles d’avant les changements. • Garder son statut Elite est devenu très difficile.

Ces éléments, et la détérioration constante du programme Flying Blue au cours des années ont conduit beaucoup d’entre nous à réévaluer notre loyauté. Comme conséquence directe des changements prévus pour le 1er avril 2009, nous sommes nombreux à prévoir transférer nos déplacements (ou à l’avoir déjà fait) sur les compagnies de Star Alliance ou de OneWorld. La manière dont les changements au programme ont été communiqués a aussi contribué à entamer notre fidélité.

Les produits d’AF-KL (et en particulier les produits haut de gamme) sont considérés par beaucoup comme inférieurs à ceux de la concurrence et, en conséquence, la générosité de Flying Blue est une part vitale de la compétitivité d’AF-KL. Dans le climat économique actuel il semble absurde que vous vous détachiez d’une partie de vos voyageurs fréquents.

Nous rappelons aux équipes de management d’Air France, KLM et Flying Blue que la fidélité doit être un processus équilibré. Sans avantages en contrepartie de notre fidélité nous irons vers la concurrence où certains sont en fait en train d’améliorer leurs programmes de fidélité.

Nous vous exhortons donc à reconsidérer la stratégie actuelle du programme Flying Blue. Nous sommes touts à fait prêts à échanger des idées avec vous sur l’amélioration du programme Flying Blue, et ce même dans le climat économique actuel. Cordialement, Les soussignés.
Itinéraire Pérou-Bolivie: possible en dix-huit jours? English translation pending
by Soleilsol · 2009-02-15 · 16 replies
Bonjour, Je dispose d'environ 18 jours en mai-juin pour voyager au Pérou et en Bolivie, et j'aimerais visiter ces villes : Paris - Lima Huacachina (près d'Ica sur la côte) Nazca Cuzco Aguas Calientes Cuzco Puno Puis passer en Bolivie pour aller à La Paz Salar Uyuni Potosi Sucre Revenir à La Paz pour rentrer en France.

Bon évidemment 18 jours c'est trop court... 🤪 • Pour ceux qui connaissent ces deux pays, pouvez vous me conseiller les incontournables afin de choisir un itinéraire réalisable ? Ou d'autres lieux à ne pas manquer (Ollantaytambo...) • dans quel ordre de visite afin de perdre le moins de temps en trajets ? • Est-il possible d'acheter un billet d'avion Paris - Lima et de rentrer depuis La Paz - Paris ? (problèmes de douane, visa...). Merci d'avance de vos conseils éclairés! 😉
Pérou: appréhension pour ne pas retrouver les sacs à l'aéroport? English translation pending
by Stephetalex · 2009-02-12 · 19 replies
Bonjour à tous,

Nous allons partir au Pérou, et j'ai une appréhension de perdre ou du moins de ne pas retrouver nos sacs à notre arrivée aux aeroports. Je suis une femme (anxieuse !!!!) et ca me ferait bien ch.....de ne pas trouver mon sac à l'arrivée.

Avez vous des recommandations ? Savez vous si on peut prendre des sacs avec nous dans l'avion ???

Merci a bientot
Voyage à vélo en Thaïlande ou au Laos? English translation pending
by Sacochée · 2009-02-12 · 14 replies
bonjour à tous les voyageurs,

j'espère que ce message vous trouvera en pleine forme, la tête pleine de projets à réaliser durant cette année 2009. Avec mon mari nous aimerions faire un voyage à vélo en Thailande ou au Laos et nous cherchons des infos. Nous partirions au mois de novembre mais nous avons des doutes concernant les pluies dans ces pays. Lequel des deux choisir ou alors est il possible de passer de l'un à l'autre sans trop de difficultés? Depuis notre voyage en Guyane où nous avons épuisé tout notre stock de patience face aux moustiques. Un peu plus il nous fallait une transfusion pour récupérer tout ce que ces bestioles nous avaient pomper. Nous avons donc aussi des craintes de ce côté là. On nous a dit que si nous roulions à 40 km/heure on pouvait les semer....le problème c'est que notre nom n'est pas Amstrong. Nous voudrions aussi éviter les grands lieux touristiques quitte à passer par des pistes ce qui ne nous changera pas des autres voyages. Bref toutes les infos seront bonnes à prendre et un grand merci d'avance pour les réponses.
Les photos ça n'arrête pas English translation pending
by Chinois · 2009-02-04 · 499 replies
on en est là : c'est où ?
Attention: contrôles de police à Chiang Mai English translation pending
by Filefish · 2009-01-28 · 45 replies
Un petit conseil. Si vous roulez en mobylette ou en moto a Chiang Mai. De temps en temps, la police est de sortie et controle les permis de conduire et arrete tous ceux qui ne portent pas de casque!....Et ca coute 200 baths! Il faut aller payer tout de suite au bureau central de la police. Ils ne sont pas si mechants que ca....je n'avais pas mon permis de conduire international sur moi, .....en Thailande: 1er controle.....mais je n'ai paye que pour le casque!!!............C'etait tellement bien de rouler sans casque, cheveux aux vent quand il fait chaud!......Un de nos grands plaisirs asiatiques!........... Dur dur pour les thais...200 baths!......
Cherche photos de ponts et viaducs en France et dans le monde English translation pending
by Stephan3114 · 2009-01-26 · 80 replies
Recherche Photos et explications de PONTS et VIADUCS en France et partout dans le monde. Ceci pourrait être un sujet intéressant - merci pour vos messages et vos photos - exemples : le Viaduc de Millau qui franchit la Vallée du Tarn (tablier routier le plus haut du monde) le pont du 25 avril à Lisbonne ou le pont suspendu d'Akashi au Japon etc.. En 2011 le pont le plus long du monde devrait être fini entre Qatar et Bahreïn

ci-dessous : le pont construit sous l'ordre de Napoléon entre 1809 et 1822 : le Pont de Pierre de BORDEAUX premier pont sur la Garonne - (mais que vous connaissez déjà !)
Comparatif théorique Air France/Lufthansa - FB/M&M English translation pending
by SpyderBon · 2009-01-22 · 24 replies
Petit comparatif purement théorique entre AF/FB et LH/M&M (avec les changements du 1e avril de FB) pour des vols intercontinentaux.

1. Pour un passager habitant en France, au départ de Paris (CDG) à destination de New-York (JFK)

Air France (vol direct) 490 € pour 1820 miles (25%) 580 € pour 3640 miles (50%) 980 € pour 5460 miles (75%) 1225 € pour 7280 miles (100%)

Lufthansa via Francfort (FRA) ou Munich (MUC) 520 € pour 5352 miles (50%) 685 € pour 9383 miles (100%)

FB Silver/Gold/Platinum 30000/60000/90000 M&M FTL/Senator 35000/100000 Le statut M&M FTL est supérieur à celui de FB Silver; et le statut M&M Senator est supérieur à celui de FB Gold/Platinum.

Tarif le moins cher Après 7 A/R avec LH (7 x 520 = 3640 €) : M&M FTL (7 x 5352 = 37464 miles statuts) Après 17 A/R avec AF (17 x 490 = 8330 €) : FB Silver (17 x 1820 = 30940 miles statuts)

Tarif 100% miles Après 4 A/R avec LH (4 x 685 = 2740 €) : M&M FTL (4 x 9383 = 37532 miles statuts) Après 5 A/R avec AF (5 x 1225 = 6125 €) : FB Silver (5 x 7280 = 36400 miles statuts)

En continuant le raisonnement pour passer au niveau supérieur :

Tarif le moins cher Après 10 A/R avec LH (10 x 520 = 5200 €) : M&M Senator (10 x 5352 + 25% = 65650 miles statuts) Après 16 A/R avec AF (16 x 490 = 7840 €) : FB Gold (16 x 1820 = 29120 miles statuts et 14560 miles destinations [50%])

Tarif 100% miles Après 6 A/R avec LH (6 x 685 = 4110 €) : M&M Senator (6 x 9383 + 25% = 70373 miles statuts) Après 4 A/R avec AF (4 x 1225 = 4900 €) : FB Gold (4 x 7280 = 29120 miles statuts et 14560 miles destinations [50%])

Avec les tarifs les moins chers, un passager qui effectuerait mensuellement durant un an 1 A/R deviendrait M&M FTL (6240 €, 70914 miles) mais pas FB Silver (5880 €, 21840 miles).

Avec les tarifs 100% miles, un passager qui effectuerait mensuellement durant un an un A/R deviendrait M&M Senator (8220 €, 131362 miles) et FB Gold (14700 €, 118300 miles dont 87360 miles statuts).

2. Pour un passager habitant en dehors de la France, au départ de Bruxelles (ZYR ou BRU) à destination de New-York (JFK)

Air France via Paris (CDG) 440 € pour 2195 miles 530 € pour 4015 miles 940 € pour 7120 miles 1260 € pour 8780 miles

Lufthansa via Francfort (FRA) ou Munich (MUC) 480 € pour 5352 miles 700 € pour 9383 miles

FB Silver/Gold/Platinum 25000/40000/70000 M&M FTL/Senator 35000/100000

Tarif le moins cher Après 7 A/R avec LH (7 x 480 = 3360 €) : M&M FTL (7 x 5352 = 37464 miles statuts) Après 12 A/R avec AF (12 x 440 = 5280 €) : FB Silver (12 x 2195 = 26340 miles statuts)

Tarif 100% miles Après 4 A/R avec LH (4 x 700 = 2800 €) : M&M FTL (4 x 9383 = 37532 miles statuts) Après 3 A/R avec AF (3 x 1260 = 3780 €) : FB Silver (3 x 8780 = 26340 miles statuts)

En continuant le raisonnement pour passer au niveau supérieur :

Tarif le moins cher Après 10 A/R avec LH (10 x 480 = 4800 €) : M&M Senator (10 x 5352 + 25% = 65650 miles statuts) Après 7 A/R avec AF (7 x 440 = 3080 €) : FB Gold (7 x 2195 = 15365 miles statuts et 7683 miles destinations [50%])

Tarif 100% miles Après 6 A/R avec LH (6 x 700 = 4200 €) : M&M Senator (6 x 9383 + 25% = 70373 miles statuts) Après 2 A/R avec AF (2 x 1260 = 2520 €) : FB Gold (2 x 8780 = 17560 miles statuts et 8780 miles destinations [50%])

Avec les tarifs les moins chers, un passager qui effectuerait mensuellement durant un an 1 A/R deviendrait M&M FTL (5760 €, 70914 miles) et FB Silver (5280 €, 26340 miles).

Avec les tarifs 100% miles, un passager qui effectuerait mensuellement durant un an un A/R deviendrait M&M Senator (8400 €, 131362 miles) et FB Platinum (15120 €, 162420 miles dont 105360 miles statuts).

Cela vaut ce que ça vaut, c'est purement théorique bien sûr.

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