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Trajet de Cancun à Belize city English translation pending
Bonjour,
fin juillet, je dois rejoindre un ami qui atterrit à Belize. Moi j'atterris à Cancun. Est ce que la route est longue? Y a t'il des choses à savoir, sachant que je ne parle pas un mot d'espagnol? Quel choix prendre entre le bus et le train (si train il y a)?
Merci d'avance,
Pierre
fin juillet, je dois rejoindre un ami qui atterrit à Belize. Moi j'atterris à Cancun. Est ce que la route est longue? Y a t'il des choses à savoir, sachant que je ne parle pas un mot d'espagnol? Quel choix prendre entre le bus et le train (si train il y a)?
Merci d'avance,
Pierre
Tsunami – Exercice d’évacuation à grande échelle prévu fin juillet (Thaïlande) English translation pending
Dans le petit journal de Bangkok je viens de voir ceci, à mon avis ils en font trop souvent des exercices à la fin ils ne prendront plus au sérieux cette alerte .
Tsunami – Exercice d’évacuation à grande échelle prévu fin juillet.-
La Thaïlande devrait mener le 25 juillet prochain avec d’autres pays de l’Océan Indien, la plus importante simulation d’alerte au tsunami, annonçait en début de semaine un conseiller du Ministre des Technologies de l’Information et de la Communication, Smith Tumsaroch. M. Tumsaroch a précisé que cette simulation concernera en Thaïlande les six provinces de la côte d’Andaman et permettra également de tester les fameuses tours d’alerte. Les autorités locales auraient déjà procédé à l’information du public et des touristes afin d’éviter la panique lors de l’exercice.
Tsunami – Exercice d’évacuation à grande échelle prévu fin juillet.-
La Thaïlande devrait mener le 25 juillet prochain avec d’autres pays de l’Océan Indien, la plus importante simulation d’alerte au tsunami, annonçait en début de semaine un conseiller du Ministre des Technologies de l’Information et de la Communication, Smith Tumsaroch. M. Tumsaroch a précisé que cette simulation concernera en Thaïlande les six provinces de la côte d’Andaman et permettra également de tester les fameuses tours d’alerte. Les autorités locales auraient déjà procédé à l’information du public et des touristes afin d’éviter la panique lors de l’exercice.
Les parcs nationaux au départ de Denver avec un camping-car English translation pending
Bonjour
Je compte faire en famille les parc nationaux Ouest usa à partir de Denver avec Motorhome 6 place du 07 au 23 aout.
J'aimerais savoir si c'est possible de rouler 250 à 30O miles D 'une traite certains jours ( deux conducteurs se relayant) . Certains me conseillent de ne pas faire plus de 170 miles par jour
Denver J1
Denver -Grand Junction 400 km J2
G Junction - Moab 200 km J2
Moab J3
Moab -SAlt lake City J3 600 km j4
SLT City- Jackson 495 km j5
Jackson -Yellowstone 200km j5
Yellowstone J6 - J7
Yellowstone Cody 240 km J8
Cody Deadwood 500 km J9
Dead wood rapid city 350 k j10
Rapid city J11
Rapid city cheyennes 500 k j12
Cheyennes Este Park J 13
Este park Denver J 14
Je me laisse 2 jours de plus pour des étapes supplémentaires si route trop longue avec la famille. 4 enfants.
J'aimerais savoir si ce circuit vu sur catalogue prévu pour une voiture de location est réaliste avec un Motorhome 6 places ou si il et trop long pour ce type de véhicule. Ca fait une moyenne de 400 km par jour.
Cordialement
Températures en Australie en août? English translation pending
Bonjour!! je pars en colo en aout 2007 en australie!!! je voulais avoir quelques renseignements concernant le climat, les affaires à prendre... voilà mon séjour
Jour 1 : Départ de Paris. Jours 3, 4 et 5 : Arrivée à SYDNEY. Visite guidée du quartier du Sydney Opera House et des alentours de Harbour Bridge. Découverte de la ville au cours des deux journées suivantes. Jour 6 : Départ de Sydney pour l'Outback. Jour 7 : Découverte des Blue Mountains puis continuation vers le village de Dubbo. Jour 8 : Entrée dans l'Outback australien. Visite du zoo de Western Plains à DUBBO. Jour 9 : Continuation vers la frontière est de l'Outback, région d'une grande pureté. Jour 10 : Arrivée à BROKEN HILL, ville riche sur le plan architectural et historique. Jours 11, 12 et 13 : Visite du Parc National des FLINDERS RANGES. Moments de détente. Jour 14 : Direction GLENDAMBO (paysages plus désertiques, lacs salés). Jour 15 : Route vers la frontière de l'état du NORTHERN TERRITORY appelée Stuart Highway. Jours 16, 17 et 18 : Activités et visites alterneront durant le séjour à AYERS ROCK, site symbolique de la culture australienne et aborigène. Jour 19 : Visite du site de KATA TJUTA. Jour 20 : Traversée de paysages somptueux tout au long de la route qui mène à Coober Pedy. Jours 21 et 22 : 2 jours à COOBER PEDY pour profiter de l’atmosphère particulière de la ville. Jour 23 : Passage du désert de l’Outback à une végétation plus verdoyante. Halte à PORT AUGUSTA. Jour 24 : Après avoir longé la côte du Spencer Gulf, arrivée à ADELAIDE. Derniers instants sur le continent australien. Jour 25 : Transfert vers l'aéroport d'Adélaïde pour le retour vers la France. Jour 26 : Arrivée à Paris.
maintenant que vous savez par où je passe, quelqu'un peut-il me donner plus d'informations sur le nécessaire à emporter ?? merciiii 😉 et tant qu'à faire, quelques petites critiques, positives ou négatives sur mon séjour sont les bienvenues!! c'est la première fois que je vais en australie!!😄
Jour 1 : Départ de Paris. Jours 3, 4 et 5 : Arrivée à SYDNEY. Visite guidée du quartier du Sydney Opera House et des alentours de Harbour Bridge. Découverte de la ville au cours des deux journées suivantes. Jour 6 : Départ de Sydney pour l'Outback. Jour 7 : Découverte des Blue Mountains puis continuation vers le village de Dubbo. Jour 8 : Entrée dans l'Outback australien. Visite du zoo de Western Plains à DUBBO. Jour 9 : Continuation vers la frontière est de l'Outback, région d'une grande pureté. Jour 10 : Arrivée à BROKEN HILL, ville riche sur le plan architectural et historique. Jours 11, 12 et 13 : Visite du Parc National des FLINDERS RANGES. Moments de détente. Jour 14 : Direction GLENDAMBO (paysages plus désertiques, lacs salés). Jour 15 : Route vers la frontière de l'état du NORTHERN TERRITORY appelée Stuart Highway. Jours 16, 17 et 18 : Activités et visites alterneront durant le séjour à AYERS ROCK, site symbolique de la culture australienne et aborigène. Jour 19 : Visite du site de KATA TJUTA. Jour 20 : Traversée de paysages somptueux tout au long de la route qui mène à Coober Pedy. Jours 21 et 22 : 2 jours à COOBER PEDY pour profiter de l’atmosphère particulière de la ville. Jour 23 : Passage du désert de l’Outback à une végétation plus verdoyante. Halte à PORT AUGUSTA. Jour 24 : Après avoir longé la côte du Spencer Gulf, arrivée à ADELAIDE. Derniers instants sur le continent australien. Jour 25 : Transfert vers l'aéroport d'Adélaïde pour le retour vers la France. Jour 26 : Arrivée à Paris.
maintenant que vous savez par où je passe, quelqu'un peut-il me donner plus d'informations sur le nécessaire à emporter ?? merciiii 😉 et tant qu'à faire, quelques petites critiques, positives ou négatives sur mon séjour sont les bienvenues!! c'est la première fois que je vais en australie!!😄
Hôtel près de l'aéroport de Kuala Lumpur English translation pending
Bonjour,
je dois passer une nuit a KL en transit. Comme l'aeroport est a perpette les oies, je souhaite plutot trouver un aeroport bon marche a proximite de l'aeroport: connaissez-vous un hotel proche a des prix raisonnables?
Merci d'avance.
Pour info, je vol sur Air Asia, donc terminal LCCT.
Bruno
je dois passer une nuit a KL en transit. Comme l'aeroport est a perpette les oies, je souhaite plutot trouver un aeroport bon marche a proximite de l'aeroport: connaissez-vous un hotel proche a des prix raisonnables?
Merci d'avance.
Pour info, je vol sur Air Asia, donc terminal LCCT.
Bruno
Afrique du Sud: de la savane du Kruger à celle de Timbavati & Sabi Sand English translation pending
Hé Oui! Me revlà encore avec mes inlassables rencontres animalières (les blazés... S'abstenir! 😏😛)
Il parait qu’il faut soigner le mal, par le mal… Alors pour protéger encore un peu cette bulle d’oxygène voyageuse récente… Quoi de mieux que de s’y replonger !
J1 & J2 le voyage aller
Opération numéro une : couper la connexion internet! Opération numéro deux : terminer de boucler les bagages Et comme on dit jamais deux sans trois : embarquement voiture, direction le voyage à venir
Il flotte ferme sur le sol belge… C’est un signe, il est temps qu’on se taille ! Arrivée à l'aéroport… On tue les longues heures d’attente en regardant les avions décoller et les voyageurs qui défilent pour on ne sait quelles destinations !
On passe le contrôle douane et on a le plaisir d’ouvrir, un de nos sacs photos pour que l’ensemble du matériel soit passé au pinceau détecteur de poudre ! Probablement fatigués de se taper, la corvée du second sac et comme tout est clean, on nous laisse passer ! Embarquement … Nos deux boarding ne passent pas… Et c’est bon signe. Le charmant monsieur (si si il est vraiment charmant 😉) nous annonce que nous sommes surclassé en business. Et dire que quelques heures avant, on se disait… Dans x années quand on aura accumulé assez de miles, on s’offrira la classe sup ! Le bonheur ! Ca commence royalement bien ! Nous avons des places séparées, mais qu’importe… L’ivresse du siège couchette l’emporte (il a même une fonction pour effectuer des massages du dos ! Génial, moi qui venait de me coincer ce matin !) Un vol à expérimenter la totalité des petits boutons et fonctionnalités des commandes (c’est dingue !), à déguster et surtout à roupiller comme des nababs ! Honte à nous! Nous n’avons jamais reliés l’Europe à JNB aussi rapidement et confortablement ! Petite anecdote, mon voisin de gauche se trouve être le 3ème meilleur passager de cette compagnie aérienne (Il voyage sans cesse pour son boulot et m’explique le sourire aux lèvres, qu’il ne sait plus quoi faire de ses miles… Heu ! Il peut pas nous en donner un peu !)
10h15 arrivée à JNB et une file Enooorme pour le tampon d’entrée sur le passeport ! Prise de notre voiture de location. Bien entendu, on s’emmêle les pinceaux entre les méandres de la N1 et N4 pour quitter JNB et après un petit détour dans les coins paumés, nous voilà remis sur le bon tronçon direction Nelspruit. C’est toujours un ravissement que de traverser l’Eland Valey, le paysage montagneux y est délicieux. 15h30 arrivée à notre backpackers (point de chute à Nelspruit), le temps de déposer les bagages et de filer directement faire les courses pour le séjour en réserves, qui suit. On fait plusieurs boutiques, pour dégoter un bac frigo, élément indispensable au maintien de la fraicheur des denrées alimentaires ! La nuit est tombée et c’est accompagnés par le croassement des crapauds, du regard de ce méga (il est démentiel) criquet, blotti sur une branche et du va et vient incessant de je ne sais quel animal dans les fourrés, juste à côté de notre bungalow, que nous dégustons la traditionnelle pizza sud af ! Préparation des been-bag et du matos photos et hop au dodo !
J3 : Nelspruit direction Kruger NP (Skukuza)
6h00 tapante ! Hors du lit ! Une bonne bouffée d’air africain, de bon matin et toujours le monstre criquet lové, sur sa branche ! Le plein d’essence et direction Malelane Gate (une des entrées sud du Kruger !) La culture des citrons berce une partie du parcours, avant que la bagnole n’empeste le goudron ! Le camion qui précède en transporte et manifestement un de ces fûts fuite… Voilà notre carrosserie et notre pare-brise moucheté de noir ! 😕 10h00, nous sommes à la Gate…Et déjà le dessous du pont foisonne d’animaux : Crocodiles, Héron cendré et Goliath. Certes, nous aborderons une lumière dure… Mais s’enivrer des bonnes odeurs de la savane, nous transporte déjà. La végétation est encore assez verdoyante et il semble y avoir bien moins de monde sur les routes qu’en septembre… C’est déjà une bien bonne chose ! Piste H3 de Malelane Gate à l'embranchement pour le Renoster Pan : Francolin à gorge rouge - Calao à bec noir – nos premiers éléphants, impalas Un petit détour par le Renoster Pan… Ce point d’eau nous avait porté chance l’an passé (par la rencontre de lions)… Mais les années se suivent et ne se ressemblent pas, rien sur la piste à l’aller et rien au pan ! Et comme quoi, tout change en 5 minutes de temps 😉 … Sur la route du retour : une rencontre avec un éléphant… Le maître mâchouillant ses branchages se lance sur la piste pour s’y promener en toute tranquillité. Fort heureusement, nous l’avions passé car nous préférons l’avoir de dos que de face… Une marche avant étant plus aisée, qu’une marche arrière, surtout sur une piste en terre. Au croisement avant la reprise de la H3, c’est un gros rhino blanc qui nous fait l’honneur de sa présence en bordure de piste… Malheureusement, il broute et ne relèvera pas la tête (enfouie derrière les graminées) et hormis en prendre plein les mirettes… Photographiquement parlant, ce n’est que peu gérable ! La preuve :

H3 De l'embranchement de Renoster Pan à Afsaal, très calme : quelques gnous et des pintades de Numidie, prenant le soleil sur le haut de branchages. Arrivée à l’aire de pique-nique d’Afsaal, le temps de croquer nos samossas (un délice !) et de s’amuser à observer les Calaos à bec rouge. Ils se cramponnent au rétroviseur des véhicules et tapotent ferme sur la glace… Autre technique (pas bêtes ces piafs ! 😎), ils chopent des insectes puis viennent les fracasser contre les carreaux des bagnoles, avant de les enfourner dans leur gosier ! Le petit-duc africain (résident à Afsaal) est bien dans son arbre…A force de voir défiler les curieux, il a bien pris soin de se planquer au sommet. H3 de Afsaal à la S112 : impalas, zèbres, waterbucks Sur la S112, petite pause près des énormes rochers du site historique de Shirimantanga.

Reprise de la piste jusqu'au Renosterkoppies Dam. Il y a de l’activité au point d’eau, mais la distance et la lumière forte et blanche n’aident pas photographiquement parlant. On réalise quelques clichés mais on s’atèle surtout à observer ce va et vient à la recherche d’une lampée d’eau : gnous, zèbres, impalas se succèdent et se mélangent avant qu’un voltigeur de grande classe (aigle ravisseur) vienne semer la zizanie au dessus des têtes de ces herbivores !

S114, hormis, une steenbok, nous ne croiserons rien sur cette piste… Animalement parlant ! Par contre, grosse surprise 😏… On croise un seul véhicule et c'est un copain qui se trouve à l’intérieur… Appel de phares, demi-tour… Course poursuite pour une petite rencontre improvisée et furtive sur une des nombreuses pistes du Kruger ! Ah ! Qu’est ce que c’est sympa de se rencontrer au bout du monde ! Chacun reprend ensuite sa route, encore sous l’effet de la surprise. Entrée au camp de Skukuza pour récupérer les clés de notre bungalow et Pendant que ma douce moitié se tape le passage obligé, par la réception… je surprends un agame et rêvasse à la vue des nénuphars qui peuplent le bassin.


Pas une minute à perdre, nous filons au Hide de Lake Panic, histoire de pouvoir profiter un peu des piafs qui peuplent cet endroit. Il est environs 16h00 et la lumière revêt ses plus beaux atours… Ce qui n’est pas pour nous déplaire ! Au loin, des hippos En face : anhinga d'Afrique et cormoran, passent leur temps à se toiletter A droite : Un crocodile tousseur, nous fera découvrir presque les entrailles de sa grande gueule… Mieux vaut que Jacana à poitrine dorée, Oedicnème Tachard, Dendrocygne veuf qui piaffent à côté, ne tâtent pas de sa mâchoire.
Mais le plus beau des spectacles se passe sur un petit arbre dénudé, tout à droite où se succèdent un joli martin chasseur à tête brune et un héron strié. L’atmosphère volatile fut rompue par l’arrivée d’une mère éléphant et de son jeune venant s’abreuver… La scène se passe relativement loin, mais c’est un pur plaisir de les regarder évoluer entre les papyrus.
Il ne nous reste qu’une petite demi-heure pour profiter de la luminosité. A cette période la Gate des camps ferme à 17h30 et l’on tient à grappiller encore un peu du charme du Bush. Un léger détour par la H1-2 : impalas, calao et Marabouts d’Afrique sont de la fête.

Et notre premier coucher de soleil pour ce séjour.

Réintégration au camp… Petit tour par le shop, pour des boissons fraîches et à la sortie… j’aperçois un air familier, un copain sud af. La soirée se terminera, par un braai entre copains. Un pur moment de bonheur et de détente. En plus les températures sont très clémentes… Point besoin de pull ! La toute fin de soirée se terminera par le déchargement des photos du jour et la nuit sera bercée par le ricanement des hyènes.
Il parait qu’il faut soigner le mal, par le mal… Alors pour protéger encore un peu cette bulle d’oxygène voyageuse récente… Quoi de mieux que de s’y replonger !
J1 & J2 le voyage aller
Opération numéro une : couper la connexion internet! Opération numéro deux : terminer de boucler les bagages Et comme on dit jamais deux sans trois : embarquement voiture, direction le voyage à venir
Il flotte ferme sur le sol belge… C’est un signe, il est temps qu’on se taille ! Arrivée à l'aéroport… On tue les longues heures d’attente en regardant les avions décoller et les voyageurs qui défilent pour on ne sait quelles destinations !
On passe le contrôle douane et on a le plaisir d’ouvrir, un de nos sacs photos pour que l’ensemble du matériel soit passé au pinceau détecteur de poudre ! Probablement fatigués de se taper, la corvée du second sac et comme tout est clean, on nous laisse passer ! Embarquement … Nos deux boarding ne passent pas… Et c’est bon signe. Le charmant monsieur (si si il est vraiment charmant 😉) nous annonce que nous sommes surclassé en business. Et dire que quelques heures avant, on se disait… Dans x années quand on aura accumulé assez de miles, on s’offrira la classe sup ! Le bonheur ! Ca commence royalement bien ! Nous avons des places séparées, mais qu’importe… L’ivresse du siège couchette l’emporte (il a même une fonction pour effectuer des massages du dos ! Génial, moi qui venait de me coincer ce matin !) Un vol à expérimenter la totalité des petits boutons et fonctionnalités des commandes (c’est dingue !), à déguster et surtout à roupiller comme des nababs ! Honte à nous! Nous n’avons jamais reliés l’Europe à JNB aussi rapidement et confortablement ! Petite anecdote, mon voisin de gauche se trouve être le 3ème meilleur passager de cette compagnie aérienne (Il voyage sans cesse pour son boulot et m’explique le sourire aux lèvres, qu’il ne sait plus quoi faire de ses miles… Heu ! Il peut pas nous en donner un peu !)
10h15 arrivée à JNB et une file Enooorme pour le tampon d’entrée sur le passeport ! Prise de notre voiture de location. Bien entendu, on s’emmêle les pinceaux entre les méandres de la N1 et N4 pour quitter JNB et après un petit détour dans les coins paumés, nous voilà remis sur le bon tronçon direction Nelspruit. C’est toujours un ravissement que de traverser l’Eland Valey, le paysage montagneux y est délicieux. 15h30 arrivée à notre backpackers (point de chute à Nelspruit), le temps de déposer les bagages et de filer directement faire les courses pour le séjour en réserves, qui suit. On fait plusieurs boutiques, pour dégoter un bac frigo, élément indispensable au maintien de la fraicheur des denrées alimentaires ! La nuit est tombée et c’est accompagnés par le croassement des crapauds, du regard de ce méga (il est démentiel) criquet, blotti sur une branche et du va et vient incessant de je ne sais quel animal dans les fourrés, juste à côté de notre bungalow, que nous dégustons la traditionnelle pizza sud af ! Préparation des been-bag et du matos photos et hop au dodo !
J3 : Nelspruit direction Kruger NP (Skukuza)
6h00 tapante ! Hors du lit ! Une bonne bouffée d’air africain, de bon matin et toujours le monstre criquet lové, sur sa branche ! Le plein d’essence et direction Malelane Gate (une des entrées sud du Kruger !) La culture des citrons berce une partie du parcours, avant que la bagnole n’empeste le goudron ! Le camion qui précède en transporte et manifestement un de ces fûts fuite… Voilà notre carrosserie et notre pare-brise moucheté de noir ! 😕 10h00, nous sommes à la Gate…Et déjà le dessous du pont foisonne d’animaux : Crocodiles, Héron cendré et Goliath. Certes, nous aborderons une lumière dure… Mais s’enivrer des bonnes odeurs de la savane, nous transporte déjà. La végétation est encore assez verdoyante et il semble y avoir bien moins de monde sur les routes qu’en septembre… C’est déjà une bien bonne chose ! Piste H3 de Malelane Gate à l'embranchement pour le Renoster Pan : Francolin à gorge rouge - Calao à bec noir – nos premiers éléphants, impalas Un petit détour par le Renoster Pan… Ce point d’eau nous avait porté chance l’an passé (par la rencontre de lions)… Mais les années se suivent et ne se ressemblent pas, rien sur la piste à l’aller et rien au pan ! Et comme quoi, tout change en 5 minutes de temps 😉 … Sur la route du retour : une rencontre avec un éléphant… Le maître mâchouillant ses branchages se lance sur la piste pour s’y promener en toute tranquillité. Fort heureusement, nous l’avions passé car nous préférons l’avoir de dos que de face… Une marche avant étant plus aisée, qu’une marche arrière, surtout sur une piste en terre. Au croisement avant la reprise de la H3, c’est un gros rhino blanc qui nous fait l’honneur de sa présence en bordure de piste… Malheureusement, il broute et ne relèvera pas la tête (enfouie derrière les graminées) et hormis en prendre plein les mirettes… Photographiquement parlant, ce n’est que peu gérable ! La preuve :

H3 De l'embranchement de Renoster Pan à Afsaal, très calme : quelques gnous et des pintades de Numidie, prenant le soleil sur le haut de branchages. Arrivée à l’aire de pique-nique d’Afsaal, le temps de croquer nos samossas (un délice !) et de s’amuser à observer les Calaos à bec rouge. Ils se cramponnent au rétroviseur des véhicules et tapotent ferme sur la glace… Autre technique (pas bêtes ces piafs ! 😎), ils chopent des insectes puis viennent les fracasser contre les carreaux des bagnoles, avant de les enfourner dans leur gosier ! Le petit-duc africain (résident à Afsaal) est bien dans son arbre…A force de voir défiler les curieux, il a bien pris soin de se planquer au sommet. H3 de Afsaal à la S112 : impalas, zèbres, waterbucks Sur la S112, petite pause près des énormes rochers du site historique de Shirimantanga.

Reprise de la piste jusqu'au Renosterkoppies Dam. Il y a de l’activité au point d’eau, mais la distance et la lumière forte et blanche n’aident pas photographiquement parlant. On réalise quelques clichés mais on s’atèle surtout à observer ce va et vient à la recherche d’une lampée d’eau : gnous, zèbres, impalas se succèdent et se mélangent avant qu’un voltigeur de grande classe (aigle ravisseur) vienne semer la zizanie au dessus des têtes de ces herbivores !

S114, hormis, une steenbok, nous ne croiserons rien sur cette piste… Animalement parlant ! Par contre, grosse surprise 😏… On croise un seul véhicule et c'est un copain qui se trouve à l’intérieur… Appel de phares, demi-tour… Course poursuite pour une petite rencontre improvisée et furtive sur une des nombreuses pistes du Kruger ! Ah ! Qu’est ce que c’est sympa de se rencontrer au bout du monde ! Chacun reprend ensuite sa route, encore sous l’effet de la surprise. Entrée au camp de Skukuza pour récupérer les clés de notre bungalow et Pendant que ma douce moitié se tape le passage obligé, par la réception… je surprends un agame et rêvasse à la vue des nénuphars qui peuplent le bassin.


Pas une minute à perdre, nous filons au Hide de Lake Panic, histoire de pouvoir profiter un peu des piafs qui peuplent cet endroit. Il est environs 16h00 et la lumière revêt ses plus beaux atours… Ce qui n’est pas pour nous déplaire ! Au loin, des hippos En face : anhinga d'Afrique et cormoran, passent leur temps à se toiletter A droite : Un crocodile tousseur, nous fera découvrir presque les entrailles de sa grande gueule… Mieux vaut que Jacana à poitrine dorée, Oedicnème Tachard, Dendrocygne veuf qui piaffent à côté, ne tâtent pas de sa mâchoire.
Mais le plus beau des spectacles se passe sur un petit arbre dénudé, tout à droite où se succèdent un joli martin chasseur à tête brune et un héron strié. L’atmosphère volatile fut rompue par l’arrivée d’une mère éléphant et de son jeune venant s’abreuver… La scène se passe relativement loin, mais c’est un pur plaisir de les regarder évoluer entre les papyrus.
Il ne nous reste qu’une petite demi-heure pour profiter de la luminosité. A cette période la Gate des camps ferme à 17h30 et l’on tient à grappiller encore un peu du charme du Bush. Un léger détour par la H1-2 : impalas, calao et Marabouts d’Afrique sont de la fête.

Et notre premier coucher de soleil pour ce séjour.

Réintégration au camp… Petit tour par le shop, pour des boissons fraîches et à la sortie… j’aperçois un air familier, un copain sud af. La soirée se terminera, par un braai entre copains. Un pur moment de bonheur et de détente. En plus les températures sont très clémentes… Point besoin de pull ! La toute fin de soirée se terminera par le déchargement des photos du jour et la nuit sera bercée par le ricanement des hyènes.
Lait et nouvelles normes de sécurité à l'aéroport English translation pending
bonsoir,
nous partons dans deux mois pour la Réunion à bord de corsair, nous avons un bébé d'un an, avec les nouvelles normes de sécurité, aux douanes comment ça se passe pour le transport du lait, nous ne trouvons aucune information sur les différents sites officiels ou autres, aucun n'évoque le sujet, même la douane jointe par téléphone n'a pas pu nous répondre clairement, mis à part que c'est interdit
je vois que sur le forum il y a pas mal de vols longs courriers avec bébé, 😉 concrètement comment ça se passe? peut-on transporter du lait en bouteille ou en brique? Il y a t-il une quantité imposée?
merci à toutes et tous d' avance 😎
Sécurité au Vénézuela? English translation pending
Bonjour,
je souhaite me rentre au Vénézuela avec une amie pour deux semaines cet été. On m'a dit que le pays est très dangereux au niveau sécurité (nombreuses arnaques, enlèvement...). je souhaiterai discuter avec des personnes revenant de ce pays et pouvant partager leur ressenti sur ce point.
Merci beaucoup - à bientot
Air Seychelles: moteur en feu sur la ligne Praslin-Mahé le 17 juin 2007 English translation pending
Je viens d'apprendre qu'un vol Praslin - Mahé avait connu un incident grave le 17 Juin 2007 apres midi. Un des deux moteurs a pris feu...Pas etonnant sur des avions qui ont entre 20 et 30 ans et bien entendu aucune information et communication de la part d'Air Seychelles.
Je devais partir pour Praslin dans trois semaines et change de destination... Comment peut on être certain de la sécurité d'une compagnie quant rien est communiqué. Il parait également que la nouvelle classe affaires sur les B 767 promise n'en est rien...Ce sont les même fauteuils qui ont été rembourrés et qui s'inclinent un peu plus...Mon agent de voyage qui vient de l'essayer me la deconseille!!!
Est ce la réalité, il semblerait que Qatar airways soit mieux, quel autre moyen existe t'il pour se rendre de Mahé à Praslin s'il on ne veut pas voler dans un cercueil volant??? Je suis allé au Seychelles il y a 10 ans, la destination est exceptionelle...pourquoi des compagnies européennes fiables ne s'y rendent pas?
Partir au Ladakh au départ de Delhi English translation pending
bonjour,
je souhaite partir au Ladahk en été 2008 et je me pose quelques questions dans l'immédiat à propos de l'acclimatation, j'ai vu que certains tours operators organisent des départs de Delhi direct Leh alors que d'autres empruntent la route en passant par manali. N'est-ce pas mieux pour l'acclimation? Par ailleurs, je serais intéressée de connaitre la vie des moines boudhistes Existe-t-il des hébergements dans les temples ou la possibilité de les cotoyer une journée ? A qui ( quelle agence) dois-je m'adresser si celà est faisable ?
je souhaite partir au Ladahk en été 2008 et je me pose quelques questions dans l'immédiat à propos de l'acclimatation, j'ai vu que certains tours operators organisent des départs de Delhi direct Leh alors que d'autres empruntent la route en passant par manali. N'est-ce pas mieux pour l'acclimation? Par ailleurs, je serais intéressée de connaitre la vie des moines boudhistes Existe-t-il des hébergements dans les temples ou la possibilité de les cotoyer une journée ? A qui ( quelle agence) dois-je m'adresser si celà est faisable ?
Ramener des cartouches de cigarettes de Thaïlande? English translation pending
Bonjour,
Je suis fumeur et apres la thailande je vais a londres pendant 1 mois et demi et je n'ai pas envie d'acheter des clopes la bas, ca coute trop cher. J'aimerais savoir combien de cartouche on peu ramener de thailande ? 1 ou 2 ? ou plus :p tout en restant dans la legalite. uh
Je suis fumeur et apres la thailande je vais a londres pendant 1 mois et demi et je n'ai pas envie d'acheter des clopes la bas, ca coute trop cher. J'aimerais savoir combien de cartouche on peu ramener de thailande ? 1 ou 2 ? ou plus :p tout en restant dans la legalite. uh
Location de voiture au Costa Rica English translation pending
Nous partons pour le Costa Rica en juillet. Quelqu'un a t-il utilisé la compagnie Dollard Rent-a-car?
Moins dispendieux mais fiable?
Coté vol dans les voitures, combien de chance sur 10? On peut vraiment rien laissé a l'interieur?
Merci
Moins dispendieux mais fiable?
Coté vol dans les voitures, combien de chance sur 10? On peut vraiment rien laissé a l'interieur?
Merci
Itinéraire de trekking et de visites des îles thaïlandaises English translation pending
Bonjour,
je me présente, je m'appelle gilles, 27 ans et je pars en thailande pour la première fois en juillet, avec mon amie qui a 20 ans. Mon oncle habite à Pataya depuis 3 ans et nous allons lui dire bonjour. Voici le programme provisoire que l on aimerait faire:
Programme thailande
23/7 : Depart Bruxelles 17h35 24/7 Bangkok 13h05 25/7 : Visite bangkok, départ vers le nord le soir en train couchette 26/7 : découverte – recherche logement 27/7 : visite environs, recherche trekking 28/7 : trek 29/7 : idem 30/7 : idem 31/7 : retour trek – départ pataya (train couchette) 1/8 : pataya 2/8 : idem 3/8 : départ iles (avion ou bateau) dans le golf de thailande – recherche hotel 4/8 : iles – visite – plages – snorkeling 5/8 : idem 6/8 : idem 7/8 : idem 8/8 : retour bangkok 9/8 : visite bangkok ou alentours, 23h35 : retour retour belgique
Nous aimerions avoir un trekking de quelques jours dans le nord. Nous ne sommes pas des randonneurs expérimentés, mais sommes tous les deux très sportifs. Nous aimerions un trek en groupes pas trop important, nous permettant de découvrir la nature avant tout, les beaux paysages, découvrir les villages moins touristiques aux alentours ou isolés, si possible loger dans ces villages et rencontrer des habitants et découvrir leur culture, sans les déranger ou s y incruster sans respect (j ai lu que bcp d organisateurs ne respectaient pas les habitants). Si il y a moyen de voir ou d'aller se baigner dans une cascade ou l autre, c'est encore mieux. Nous laissons tomber la ballade en éléphants dans le trek, on a quand meme envie d en faire une (touriste quand meme ;-)), mais à mon avis ce sera sur les iles (à moins qu il y en aie une qui se justifie vraiment dans le trekk). J'hésite entre aller à Chian Mai ou alors alers du coté de Um-phang. Um-phang me parait plus approprié car plus nature pour ce qu on recherche mais c est peut etre bcp plus long pour y accéder. J ai peur de ne trouver que trekking super touristiques du coté de chiang mai, et de nous retrouver dans des villages avec autant de touristes que de thais. Avez vous des conseils, des contacts ou agences pour ces deux destinations?
Autre chose, pour les iles, vu la période, j ai lu qu'il était plutot conseillé de partir du coté du golfe et pas phuket. J hesite encore. Mon oncle habitant Pataya me dit que Ko-Chang n est pas loin et est pas mal, mais je n ai vu quasi aucun commentaire sur cette ile. Qu en pensez vous? Nous aimerions aller dans une ile également pour le coté nature et reposant. Nou saimerions flaner un peu sur de belles plages, visiter l intérieur un ou deux jours max et j aimerais faire une excursion snorkeling sur de beaux sites avec des poissons (plongée, j aimerais aussi mais je n ai pas de PADI et seulement quelques plongées en Istrie quand j avais 15 ans, donc oui ca me plairait si il y a moyen sans deux jorus de cours, , car je n aurai pas le temps cette fois pour cela, surtout que ma copine n en fera pas). Avez vous des conseils ou contact aussi pour cela ? de beaux sites à conseiller sur telles ou telles iles?
Je vous remercie d avance
jeal
je me présente, je m'appelle gilles, 27 ans et je pars en thailande pour la première fois en juillet, avec mon amie qui a 20 ans. Mon oncle habite à Pataya depuis 3 ans et nous allons lui dire bonjour. Voici le programme provisoire que l on aimerait faire:
Programme thailande
23/7 : Depart Bruxelles 17h35 24/7 Bangkok 13h05 25/7 : Visite bangkok, départ vers le nord le soir en train couchette 26/7 : découverte – recherche logement 27/7 : visite environs, recherche trekking 28/7 : trek 29/7 : idem 30/7 : idem 31/7 : retour trek – départ pataya (train couchette) 1/8 : pataya 2/8 : idem 3/8 : départ iles (avion ou bateau) dans le golf de thailande – recherche hotel 4/8 : iles – visite – plages – snorkeling 5/8 : idem 6/8 : idem 7/8 : idem 8/8 : retour bangkok 9/8 : visite bangkok ou alentours, 23h35 : retour retour belgique
Nous aimerions avoir un trekking de quelques jours dans le nord. Nous ne sommes pas des randonneurs expérimentés, mais sommes tous les deux très sportifs. Nous aimerions un trek en groupes pas trop important, nous permettant de découvrir la nature avant tout, les beaux paysages, découvrir les villages moins touristiques aux alentours ou isolés, si possible loger dans ces villages et rencontrer des habitants et découvrir leur culture, sans les déranger ou s y incruster sans respect (j ai lu que bcp d organisateurs ne respectaient pas les habitants). Si il y a moyen de voir ou d'aller se baigner dans une cascade ou l autre, c'est encore mieux. Nous laissons tomber la ballade en éléphants dans le trek, on a quand meme envie d en faire une (touriste quand meme ;-)), mais à mon avis ce sera sur les iles (à moins qu il y en aie une qui se justifie vraiment dans le trekk). J'hésite entre aller à Chian Mai ou alors alers du coté de Um-phang. Um-phang me parait plus approprié car plus nature pour ce qu on recherche mais c est peut etre bcp plus long pour y accéder. J ai peur de ne trouver que trekking super touristiques du coté de chiang mai, et de nous retrouver dans des villages avec autant de touristes que de thais. Avez vous des conseils, des contacts ou agences pour ces deux destinations?
Autre chose, pour les iles, vu la période, j ai lu qu'il était plutot conseillé de partir du coté du golfe et pas phuket. J hesite encore. Mon oncle habitant Pataya me dit que Ko-Chang n est pas loin et est pas mal, mais je n ai vu quasi aucun commentaire sur cette ile. Qu en pensez vous? Nous aimerions aller dans une ile également pour le coté nature et reposant. Nou saimerions flaner un peu sur de belles plages, visiter l intérieur un ou deux jours max et j aimerais faire une excursion snorkeling sur de beaux sites avec des poissons (plongée, j aimerais aussi mais je n ai pas de PADI et seulement quelques plongées en Istrie quand j avais 15 ans, donc oui ca me plairait si il y a moyen sans deux jorus de cours, , car je n aurai pas le temps cette fois pour cela, surtout que ma copine n en fera pas). Avez vous des conseils ou contact aussi pour cela ? de beaux sites à conseiller sur telles ou telles iles?
Je vous remercie d avance
jeal
Trajet Marrakech-Fès English translation pending
Bonjour,
Je voudrais savoir combien de temps on met pour faire Marrakech-Fez en voiture....
Sinon en bus, combien celà coûte et où est ce qu'on le prend à Marrakech, et est ce qu'il y en a tôt le matin?
Merci!
Je voudrais savoir combien de temps on met pour faire Marrakech-Fez en voiture....
Sinon en bus, combien celà coûte et où est ce qu'on le prend à Marrakech, et est ce qu'il y en a tôt le matin?
Merci!
Atteindre le sommet du mont Moldoveanu en Roumanie English translation pending
Bonjour,
avec des jeunes de 14- 17 ans, plutôt bons marcheurs, nous souhaitons atteindre le sommet de la Roumanie : le mont Moldoveanu.
peut-on l'atteindre sur 3 jours ?
quels itinéraires ? où trouver les cartes ? est ce que c'est bien balisé ?
recommandations de refuges ? point d'eau potable ?
quel autre massif peut-on pratiquer en 3 jours dans cette région? dans les alentours de Brasov ?
Merci
Pio
avec des jeunes de 14- 17 ans, plutôt bons marcheurs, nous souhaitons atteindre le sommet de la Roumanie : le mont Moldoveanu.
peut-on l'atteindre sur 3 jours ?
quels itinéraires ? où trouver les cartes ? est ce que c'est bien balisé ?
recommandations de refuges ? point d'eau potable ?
quel autre massif peut-on pratiquer en 3 jours dans cette région? dans les alentours de Brasov ?
Merci
Pio
Location de chaussures de randonnée en Inde English translation pending
Bonsoir,
J'aurai aimé savoir si certains d'entre vous ont déja louer des chaussures de randonnée en Inde. Je suis en train de faire mon sac et les miennes prennent une place enorme.
Merci d'avance pour vos réponses,
David
J'aurai aimé savoir si certains d'entre vous ont déja louer des chaussures de randonnée en Inde. Je suis en train de faire mon sac et les miennes prennent une place enorme.
Merci d'avance pour vos réponses,
David
La vie à Varsovie en Pologne English translation pending
Bonjour !
Pour ceux qui y ont séjourné suffisamment longtemps, j'aimerais connaitre vos impressions (bonnes ou mauvaises), conseils, avantages-inconvénients, qualité /cout de la vie etc... sur la vie en Pologne (Varsovie).
Et une question subsidiaire : lorsqu'on ne parle que français et anglais, peut on se faire comprendre facilement (travail + vie quotidienne non touristique)
Merci par avance !
Pour ceux qui y ont séjourné suffisamment longtemps, j'aimerais connaitre vos impressions (bonnes ou mauvaises), conseils, avantages-inconvénients, qualité /cout de la vie etc... sur la vie en Pologne (Varsovie).
Et une question subsidiaire : lorsqu'on ne parle que français et anglais, peut on se faire comprendre facilement (travail + vie quotidienne non touristique)
Merci par avance !
Les marchés du monde English translation pending
Pour une fois, je vais essayer de lancer une discussion non sujette à polémiques : les marchés du monde.
Ayant voyagé beaucoup, je me suis toujours donné une règle à chaque ville : aller voir les marchés. Parmi les plus intéressants, il y a celui de la gare du Midi à Bruxelles, le marché Russe de Phnom Pen, le marché des fleurs de Bangkok, le bazar de Moscou, et tellement d’autres.
J’ai toujours trouvé que c’était des lieux où l’on touchait du doigt la vie des habitants de la ville/village où se trouve le marché. J’y ai toujours fait des rencontres qui parfois se sont prolongées dans la durée. Le marché est un concentré d’humanité et de ce qu’elle consomme. On y trouve de tout et est par conséquent le reflet de la société où il se trouve. C’est ce qui fait que chaque marché est différent.
Quels sont vos « plus beaux marchés du monde » ? Vos expériences et les rencontres que vous y avez faites ?
Photos bienvenues et souhaitées.
Ayant voyagé beaucoup, je me suis toujours donné une règle à chaque ville : aller voir les marchés. Parmi les plus intéressants, il y a celui de la gare du Midi à Bruxelles, le marché Russe de Phnom Pen, le marché des fleurs de Bangkok, le bazar de Moscou, et tellement d’autres.
J’ai toujours trouvé que c’était des lieux où l’on touchait du doigt la vie des habitants de la ville/village où se trouve le marché. J’y ai toujours fait des rencontres qui parfois se sont prolongées dans la durée. Le marché est un concentré d’humanité et de ce qu’elle consomme. On y trouve de tout et est par conséquent le reflet de la société où il se trouve. C’est ce qui fait que chaque marché est différent.
Quels sont vos « plus beaux marchés du monde » ? Vos expériences et les rencontres que vous y avez faites ?
Photos bienvenues et souhaitées.

Voici un médicament contre le paludisme remboursé... English translation pending
Bonjour à tous😉,
Si vous partez et que vous avez besoin d'un médicament contre le paludisme ce post va surement vous interessez.
Il vous suffit d'acheter de la doxycline. En effet, ce medicament utilise les memes molecules que le lariam. Il est conçu pour les problemes d'acnées à l'origine et peut etre utilisé pour les zones 3.
Il vous suffit de dire que vs avez des problemes d'acnées ou une personne de votre famille...et vous economisez quelque 200€!!!
Vous pouvez vérifier mes dires auprès de votre pharmacien sans probleme😛
En esperant que je ferai faire des economies à mes ami(es) de VF,
Bonne fin de journée,
David😇
Si vous partez et que vous avez besoin d'un médicament contre le paludisme ce post va surement vous interessez.
Il vous suffit d'acheter de la doxycline. En effet, ce medicament utilise les memes molecules que le lariam. Il est conçu pour les problemes d'acnées à l'origine et peut etre utilisé pour les zones 3.
Il vous suffit de dire que vs avez des problemes d'acnées ou une personne de votre famille...et vous economisez quelque 200€!!!
Vous pouvez vérifier mes dires auprès de votre pharmacien sans probleme😛
En esperant que je ferai faire des economies à mes ami(es) de VF,
Bonne fin de journée,
David😇
Parrainage à Madagascar English translation pending
bonjour,
je cherche un organisme pour parrainer un enfant à Madagascar. j'ai entendu parler d'un endroit où les enfants viendraient la journée, ont un repas prévu et le soir ils rentrent chez eux dans leur famille. quelqu'un connait-il c'est organisme ? merci
je cherche un organisme pour parrainer un enfant à Madagascar. j'ai entendu parler d'un endroit où les enfants viendraient la journée, ont un repas prévu et le soir ils rentrent chez eux dans leur famille. quelqu'un connait-il c'est organisme ? merci
Décalage horaire: savoir remettre les pendules à l'heure English translation pending
Voyager n’a jamais été aussi facile. Mais gare au décalage horaire, personne n’y échappe. L’Hôpital BNH, qui prend soin de plusieurs milliers de globe-trotters chaque mois, ne manque jamais de leur rappeler quelques conseils utiles pour leur garantir un voyage tranquille
Si vous arrivez le matin, essayez de dormir pendant le vol. Si vous arrivez le soir, restez éveillé. (Photo courtoisie BNH Hospital)
Le décalage horaire est une réponse psychologique aux actions physiologiques internes. Comme chacun sait, le corps humain n’est pas fait pour voler, et pourtant, aujourd’hui, femmes et hommes d’affaires, expatriés ou simples touristes, peuvent facilement passer d’une capitale à une autre et parcourir la moitié de la planète en une demi-journée.
Production de mélatonine désynchronisée
L’effet le plus sensible des vols longs courriers sur l’organisme porte sur l’horloge interne. Une hormone appelée mélatonine est produite de façon cyclique par la glande pinéale du cerveau. Cette sécrétion, rythmée par l’alternance entre le jour et la nuit, est associée avec le sommeil profond, à son maximum au milieu de la nuit. Le décalage horaire a pour conséquence de désynchroniser la production de mélatonine, comme par exemple lorsque l’on se trouve en plein jour alors que notre horloge interne est sur le cycle nocturne. Cela peut alors entraîner certains troubles : insomnie, réduction des performances physiques et mentales, troubles de l’humeur, maux de tête, anorexie, malaises gastro-intestinaux etc. Même si presque tous les voyageurs qui traversent une large plage de fuseaux horaires éprouveront certains symptômes, la gravité de ceux-ci et le temps de récupération varient considérablement d'une personne à l'autre et ils augmentent avec l'âge. En plus de la perturbation de l’horloge biologique, les facteurs de stress associés au voyage (par exemple manque de sommeil et déshydratation) ont une incidence sur les symptômes du décalage horaire.
Se « décaler » avant le départ
L’adaptation au décalage horaire est plus facile lorsqu’on va vers l’Ouest, parce que l’on suit le soleil et qu’il est plus facile de s’endormir après une longue journée. Au contraire, les troubles du décalage sont généralement plus importants lorsqu’on va vers l’Est, la journée (ou la nuit) étant raccourcie.
Les experts encouragent les voyageurs à anticiper ce problème en changeant leurs horaires de sommeil et en mettant leur montre à l’heure de leur destination dès l’embarquement. Si vous arrivez le matin, essayez de dormir pendant le vol. Si vous arrivez le soir, restez éveillé.
Les experts du centre de conseil médical aux voyageurs du BNH Hospital conseillent par ailleurs de dormir beaucoup avant le voyage, de minimiser ou d’arrêter toute consommation d’alcool avant et pendant le vol, de manger bien équilibré, de faire de l’exercice pendant les vacances et de vous habituer au décalage horaire en prenant vos repas et en vous couchant aux horaires correspondant à votre destination pendant quelques jours avant le voyage.
Réagir aux changements d’atmosphère dans l’avion
Autres contraintes des longs voyages : les changements d’humidité et de pression. Le taux d’humidité est faible dans un avion (de 1 à 10%) et cela est suffisant pour provoquer une déshydratation. La déshydratation peut notamment être évitée en s’abstenant de boire des boissons comme le thé ou le café, ainsi que de l’alcool avant et pendant le vol.
L’air pressurisé de la cabine circule en circuit fermé et peut contenir des produits polluants ainsi qu’un nombre de particules supérieures à l’air normal au niveau du sol. Cela peut entraîner une attaque sur votre système immunitaire et provoquer des infections comme un rhume ou un mal de gorge. On peut s’en prémunir à l’aide d’un pulvérisateur nasal ou d’une gelée qui conserve les parois humides. Si vous sentez que l’air de la cabine est encombré de particules, demandez au commandant de bord de la rafraîchir. ( Le petit journal de Bangkok . )
Pour toute information en français, veuillez contacter :
Christine Rigaud
BNH Hospital (Sathorn – Convent)
9/1 Convent Rd, Silom Bangkok 10500
Tel. 02 686 2700 Ext. 3310 ; Fax 02 632 0579
www.BNHhospital.com
Email: christiner@bnh.co.th
Si vous arrivez le matin, essayez de dormir pendant le vol. Si vous arrivez le soir, restez éveillé. (Photo courtoisie BNH Hospital)
Le décalage horaire est une réponse psychologique aux actions physiologiques internes. Comme chacun sait, le corps humain n’est pas fait pour voler, et pourtant, aujourd’hui, femmes et hommes d’affaires, expatriés ou simples touristes, peuvent facilement passer d’une capitale à une autre et parcourir la moitié de la planète en une demi-journée.
Production de mélatonine désynchronisée
L’effet le plus sensible des vols longs courriers sur l’organisme porte sur l’horloge interne. Une hormone appelée mélatonine est produite de façon cyclique par la glande pinéale du cerveau. Cette sécrétion, rythmée par l’alternance entre le jour et la nuit, est associée avec le sommeil profond, à son maximum au milieu de la nuit. Le décalage horaire a pour conséquence de désynchroniser la production de mélatonine, comme par exemple lorsque l’on se trouve en plein jour alors que notre horloge interne est sur le cycle nocturne. Cela peut alors entraîner certains troubles : insomnie, réduction des performances physiques et mentales, troubles de l’humeur, maux de tête, anorexie, malaises gastro-intestinaux etc. Même si presque tous les voyageurs qui traversent une large plage de fuseaux horaires éprouveront certains symptômes, la gravité de ceux-ci et le temps de récupération varient considérablement d'une personne à l'autre et ils augmentent avec l'âge. En plus de la perturbation de l’horloge biologique, les facteurs de stress associés au voyage (par exemple manque de sommeil et déshydratation) ont une incidence sur les symptômes du décalage horaire.
Se « décaler » avant le départ
L’adaptation au décalage horaire est plus facile lorsqu’on va vers l’Ouest, parce que l’on suit le soleil et qu’il est plus facile de s’endormir après une longue journée. Au contraire, les troubles du décalage sont généralement plus importants lorsqu’on va vers l’Est, la journée (ou la nuit) étant raccourcie.
Les experts encouragent les voyageurs à anticiper ce problème en changeant leurs horaires de sommeil et en mettant leur montre à l’heure de leur destination dès l’embarquement. Si vous arrivez le matin, essayez de dormir pendant le vol. Si vous arrivez le soir, restez éveillé.
Les experts du centre de conseil médical aux voyageurs du BNH Hospital conseillent par ailleurs de dormir beaucoup avant le voyage, de minimiser ou d’arrêter toute consommation d’alcool avant et pendant le vol, de manger bien équilibré, de faire de l’exercice pendant les vacances et de vous habituer au décalage horaire en prenant vos repas et en vous couchant aux horaires correspondant à votre destination pendant quelques jours avant le voyage.
Réagir aux changements d’atmosphère dans l’avion
Autres contraintes des longs voyages : les changements d’humidité et de pression. Le taux d’humidité est faible dans un avion (de 1 à 10%) et cela est suffisant pour provoquer une déshydratation. La déshydratation peut notamment être évitée en s’abstenant de boire des boissons comme le thé ou le café, ainsi que de l’alcool avant et pendant le vol.
L’air pressurisé de la cabine circule en circuit fermé et peut contenir des produits polluants ainsi qu’un nombre de particules supérieures à l’air normal au niveau du sol. Cela peut entraîner une attaque sur votre système immunitaire et provoquer des infections comme un rhume ou un mal de gorge. On peut s’en prémunir à l’aide d’un pulvérisateur nasal ou d’une gelée qui conserve les parois humides. Si vous sentez que l’air de la cabine est encombré de particules, demandez au commandant de bord de la rafraîchir. ( Le petit journal de Bangkok . )
Pour toute information en français, veuillez contacter :
Christine Rigaud
BNH Hospital (Sathorn – Convent)
9/1 Convent Rd, Silom Bangkok 10500
Tel. 02 686 2700 Ext. 3310 ; Fax 02 632 0579
www.BNHhospital.com
Email: christiner@bnh.co.thLivres sur la Birmanie English translation pending
Bonjour,
Quels livres vous me conseillez avant mon voyage en Birmanie? Romans, récits de voyages etc....Peu de titres d'ailleurs.
Merci de votre aide!
fab
Quels livres vous me conseillez avant mon voyage en Birmanie? Romans, récits de voyages etc....Peu de titres d'ailleurs.
Merci de votre aide!
fab
Rouler avec un chien en France English translation pending
Je veux rouler en France avec mon chien mais je ne peut pas trouver des regles. Comment et ou je le peux placer? Est-ce qu'il peut asseoir derriere le choffeur sans un cage ou des trucs comme ca? Merci pour la reponse.
Marketa
Trek à partir de Vieng Phouka au Laos: retour d'expérience English translation pending
Bonjour,
A ce jour, il y a 1 ou 2 post sur le forum presentant le projet d'eco-tourisme mis en place au village de Vieng Phouka. J'aimerai faire un trekking de quelques jours a partir de ce lieu.Quelqu'un pourrait-il me faire par de son retour d'experience?
De plus, je souhaiterai connaitre le prix total de cette prestation (nb de jours, personnes) car une petite recherche sur internet donne des tarifs EXHORBITANTS pratiques par certaines agences pour ce type de prestation (exemple Green Discovery base a Luang Nam Tha http://www.greendiscoverylaos.com/nt-t-15.htm) et je refuse absolument de mettre de telles sommes sur la table.
Merci d'avance,
A vous lire😉,
Sheytoon www.tchamedoon.canalblog.com
A ce jour, il y a 1 ou 2 post sur le forum presentant le projet d'eco-tourisme mis en place au village de Vieng Phouka. J'aimerai faire un trekking de quelques jours a partir de ce lieu.Quelqu'un pourrait-il me faire par de son retour d'experience?
De plus, je souhaiterai connaitre le prix total de cette prestation (nb de jours, personnes) car une petite recherche sur internet donne des tarifs EXHORBITANTS pratiques par certaines agences pour ce type de prestation (exemple Green Discovery base a Luang Nam Tha http://www.greendiscoverylaos.com/nt-t-15.htm) et je refuse absolument de mettre de telles sommes sur la table.
Merci d'avance,
A vous lire😉,
Sheytoon www.tchamedoon.canalblog.com
Peur de prendre l'avion! English translation pending
Bonsoir à toutes et à tous
Voilà dans qq jours (dimanche) pour être précis je prends l'avion (pour une durée de 2h45)et j'ai très très peur, je n'en dors plus, et qd j'y pense j'angoisse Mais bon je m'étais renseignée pour y aller en voiture trop trop long et puis selon les stat bien plus dangereux Ainsi j'ai pris mes billets
J'ai déjà pris l'avion mais mm si cela c'est à peu près bien passé, j'ai peur tout le long du voyage. Déjà qd on embarque et que els hotesses nous montrent les consignes je transpire. Après qd c'est fini et que je sais que l'on va décollé j'angoisse, et puis l'avion s'élance sur la piste et là horreur: sueur, je deviens pale, je m'accroche aux aucoudoirs... Et puis l'inclinaison de l'avion fait que je ferme les yeux. Une fois que l'avion est en position stable, je n'arrive pas à me détendre... Seule chose que j'aime bien c'est l'atterrissage car on se rapproche du sol (en plus peu d'essence dans le réservoir...)
J'aimerai avoir vos avis, conseils si vous êtes dans le même cas que moi. Et pui j'ai plusieurs questions: on m'a dit qu'il était bien de prendre un MP3 (j'ai déjà essayer de me concentrer sur un livre, je peux pas). A t on le droit de brancher son MP3 tout le long du voyage (surtout au décollage pour éviter d'entendre le bruit des réacteurs?) le seul voyage que j'ai fait été sur une lowcost là je aprs avec une compagnie régulière : Royal Air maroc Avez-vous déjà pris cette compagnie? Est-elle bien? Les hotesses sympas? Pour un voyage de -3h, a -ton droit à un repas? à voir un film? Médicaments? on m'a parlé de lexomil, vous connaissez? Ou y a til un pt somnifère? J'adorerais genre monter dans l'avion, et faire un dodo (le rêve)
Voilà merci infiniment pour vos réponses, soutiens...
Voilà dans qq jours (dimanche) pour être précis je prends l'avion (pour une durée de 2h45)et j'ai très très peur, je n'en dors plus, et qd j'y pense j'angoisse Mais bon je m'étais renseignée pour y aller en voiture trop trop long et puis selon les stat bien plus dangereux Ainsi j'ai pris mes billets
J'ai déjà pris l'avion mais mm si cela c'est à peu près bien passé, j'ai peur tout le long du voyage. Déjà qd on embarque et que els hotesses nous montrent les consignes je transpire. Après qd c'est fini et que je sais que l'on va décollé j'angoisse, et puis l'avion s'élance sur la piste et là horreur: sueur, je deviens pale, je m'accroche aux aucoudoirs... Et puis l'inclinaison de l'avion fait que je ferme les yeux. Une fois que l'avion est en position stable, je n'arrive pas à me détendre... Seule chose que j'aime bien c'est l'atterrissage car on se rapproche du sol (en plus peu d'essence dans le réservoir...)
J'aimerai avoir vos avis, conseils si vous êtes dans le même cas que moi. Et pui j'ai plusieurs questions: on m'a dit qu'il était bien de prendre un MP3 (j'ai déjà essayer de me concentrer sur un livre, je peux pas). A t on le droit de brancher son MP3 tout le long du voyage (surtout au décollage pour éviter d'entendre le bruit des réacteurs?) le seul voyage que j'ai fait été sur une lowcost là je aprs avec une compagnie régulière : Royal Air maroc Avez-vous déjà pris cette compagnie? Est-elle bien? Les hotesses sympas? Pour un voyage de -3h, a -ton droit à un repas? à voir un film? Médicaments? on m'a parlé de lexomil, vous connaissez? Ou y a til un pt somnifère? J'adorerais genre monter dans l'avion, et faire un dodo (le rêve)
Voilà merci infiniment pour vos réponses, soutiens...
Votre avis sur un carnet de route d'un mois et demi en Nouvelle-Zélande? English translation pending
bonjour à tous!!!
avant notre départ pour notre TDM en famille, je réalise des carnets de route afin de ne pas prendre de livres trop lourds. Ce carnet est un fil conducteur cad que nous avons recensé ce qui est à voir ou faire et nous verrons sur place en fonction du temps, des envies et des rencontres. Merci de donner votre avis et vos infos. A+
NEW ZEALAND
Location voiture : choisir avec 3 places devant - http://www.newzealand-motorhomes.com - http://wwwmaurirentals.com (cher) possible car si on loue avec eux pr austra et AF= prix - http://wwwkeacampers.com - http://wwwnewzealandcarhire.co.nz - http://wwwtravelnz.com - http://wwwnzvoyages.com - Unitednzcampervan - Kiwiautohomes : bien - http://www.newzealandmotorhomes.com - http://www.frogs-in-nz.com
DOC : Emplacement camping : 5-10$NZ Holiday Park Top 10
Contact ABM : Marie31- zabinouk- dimitri75- kiwidam
Pour faire ses courses :(pas cher et sympa) http://www.pansave.co.nz
Ferry : A VOIR - interisland (cher)- bluecruisers
Carnet de route
Ile du NORD
Auckland Chercher hôtel (offert par cousins) Takapuna holiday park, Remuera, manakau
Northland (route 1): Kawakawa (glow-worm caves) Palhia waihaha: (bay of islands): peut être trop touristiq - Hole in the rock - Treaty house - Rewa’s village Awanui (route 10) Te Paki (route 1F): - Cape reinga (spirit bay) - Ninety mile beach 2 options: - Kaitaia- tautoro (route 12)- Waipoua forest (Waipoua kauri forest) - Kaitaia- Rawene (ferry)- Opononi- Waipoura forest (route 12) ++++++ ATTENTION si PLUIE Dagarville : Camping top 10 kauri coast Auckland (via la route 16)
Papakura (route 25)-Orere- Miranda
Coromandel http://wwwmirandaholidaypark.co.nz : camping sympa avec eau thermale Thames Continue sur la route 25 jusqu'à : Coromandel town - Rapaura watergarden - Possible boucle jusqu’au Cap Colville - Cathedral cove - Hot water beach Waihi ou Tauranga Paeroa (route 2) Te Puke: kiwifruit country Te aroha (route 26) : Mokena geyser Ngongotaha Matamata lac rotorua Tirau
Central plateau (Route 5) Lac de rotorua Rotorua : - Hell’s gate : 25 $NZ : bof - Ohinemutu - Whakarewarewa : attrappe touriste - Waimangu volcanic valley : bof - WaiOtapu : +++ - Puis petite route vers Orakei korako hidden valley (cool pour se poser)+++ Autour de rotorua : (plus cool) www.orakeikorako.co.nz: +++ www.hotpools.co.nz:+++ www.geyserland.co.nz Lac Taupo : +ou – crater of the moon, huka fall (camper au reid’s farm) Turangi
Tongariro NP Tongariro (route 47) : Ketetahi hot spring ou route 1 desert road +++ Tongariro crossing : rando de 7h difficile mais incontournable Whakapapa (route 48) : DOC
Raetihi ou Voir vers Taranaki Pipiriki (route 49) : Rangiahua N Marae Wanganui : Kawana mill ou Road 1 Wanganui
Wellington Musée : http://www.tepapa.govt.nz/Tepapa
Le ferry, il faut compter 120 NZD par voiture donc ça doit être aux alentours de 150 NZD pour un van (prix en fonction de la taille). Et 40 NZD par personne. Je ne sais pas si c'est moins cher pour les enfants. Le mieux est d'opter pour la compagnie Bluecruises.
Ile du SUD
Picton
Havelock: Camping: à pelorus bridge par la Queen charlotte drive (35km) Si temps aller : portage- crail bay
Rai Valley : route 6 Aller jusqu'à okiwi bay
Nelson Richmont (Route 60)
Abel tasman park Randos et excursions à faire ?????? Entré du parc : Marahau : voir randos ?
Motueka- Takaka Camping : top 10 de Motupipi Route vers Totaranui (nord du ATP): Trek : Chutes de Waini Si temps trek : Pupu Springs
Motueka Motupiko (route 61) Charleston : - buller gorge - Sea colony - Punakaiki : Paparoa NP - Pancakes rolls and Blowholes - Truman trek Greymouth : - tour du lac brunner et Arthur Pass NP - Trek Dobson nature walk Hokitika : - Boucle lac Kaniere
Franz joseph / waiau : Westland NP - lake Matheson, +- gillespie beach - treks à choisir : Franz joseph glacier : Robert point track : Fox glacier Valley walk
Lake Moeraki : knigths point Haast village : - Jackson bay
Mont Aspiring NP : - Thunder creek falls - Haast pass +++
Wanaka : http://www.puzzlingworld.co.nz/ - Top 10 (dormir autour des lacs) - Lake Wanaka : route jusq Mt Aspiring - Lake Hawea: route à l’est du lac
Queenstown : (route 89) ++++++ - Avant queen route vers Skippers canyon - Lac Wakatipu : route longeant jusq Elfin bay : randos ??? route jsq glenorchy : top et dormir au bord du lac :http://www.dartstables.com/ - profiter de la route Kingston- Five rivers (route 6)
Te Anau (route 94) - Si tps voir route à droite vers le lac Mavora - Trek : peut être Routeburn track - Te ana-au caves : visite de 2h30 sur le lac - Milford sound : Types de compagnies ????: Real journeys : route 94 : La Cleddau valley/ Hommer tunnel/ gouffre de Chasm/ lac Gunn (mirror lac) Manapouri Clifden
Invercargill (route99) A voir ??? - bluff hill: vue sur l’océan antarctique
Dunedin (Sounthern Scenic Road) - région des Catlins - Mc Lean falls- Purakanui falls : pistes + marches 30mn - Otago Harbour - Taieri gorge Railway ? - Curio bay, porpoise bay, cathedral caves
Oamaru - moeraki boulders - Yellow eyed penguins + vieille ville Omarama Lake Pukaki
Mont Cook NP : (route 80) assez décevant ?????? Que si beau temps - très touristique - Si dormir : camping Glentanner : 10 km avt le parc - Eventuellement randos : Red Tarns track/ hooker valley track Lake Tekapo: le longer
Timaru
Christchurch Péninsule de Banks Camping: Meadow Park Sources chaudes: http://www.hanmersprings.co.nz
avant notre départ pour notre TDM en famille, je réalise des carnets de route afin de ne pas prendre de livres trop lourds. Ce carnet est un fil conducteur cad que nous avons recensé ce qui est à voir ou faire et nous verrons sur place en fonction du temps, des envies et des rencontres. Merci de donner votre avis et vos infos. A+
NEW ZEALAND
Location voiture : choisir avec 3 places devant - http://www.newzealand-motorhomes.com - http://wwwmaurirentals.com (cher) possible car si on loue avec eux pr austra et AF= prix - http://wwwkeacampers.com - http://wwwnewzealandcarhire.co.nz - http://wwwtravelnz.com - http://wwwnzvoyages.com - Unitednzcampervan - Kiwiautohomes : bien - http://www.newzealandmotorhomes.com - http://www.frogs-in-nz.com
DOC : Emplacement camping : 5-10$NZ Holiday Park Top 10
Contact ABM : Marie31- zabinouk- dimitri75- kiwidam
Pour faire ses courses :(pas cher et sympa) http://www.pansave.co.nz
Ferry : A VOIR - interisland (cher)- bluecruisers
Carnet de route
Ile du NORD
Auckland Chercher hôtel (offert par cousins) Takapuna holiday park, Remuera, manakau
Northland (route 1): Kawakawa (glow-worm caves) Palhia waihaha: (bay of islands): peut être trop touristiq - Hole in the rock - Treaty house - Rewa’s village Awanui (route 10) Te Paki (route 1F): - Cape reinga (spirit bay) - Ninety mile beach 2 options: - Kaitaia- tautoro (route 12)- Waipoua forest (Waipoua kauri forest) - Kaitaia- Rawene (ferry)- Opononi- Waipoura forest (route 12) ++++++ ATTENTION si PLUIE Dagarville : Camping top 10 kauri coast Auckland (via la route 16)
Papakura (route 25)-Orere- Miranda
Coromandel http://wwwmirandaholidaypark.co.nz : camping sympa avec eau thermale Thames Continue sur la route 25 jusqu'à : Coromandel town - Rapaura watergarden - Possible boucle jusqu’au Cap Colville - Cathedral cove - Hot water beach Waihi ou Tauranga Paeroa (route 2) Te Puke: kiwifruit country Te aroha (route 26) : Mokena geyser Ngongotaha Matamata lac rotorua Tirau
Central plateau (Route 5) Lac de rotorua Rotorua : - Hell’s gate : 25 $NZ : bof - Ohinemutu - Whakarewarewa : attrappe touriste - Waimangu volcanic valley : bof - WaiOtapu : +++ - Puis petite route vers Orakei korako hidden valley (cool pour se poser)+++ Autour de rotorua : (plus cool) www.orakeikorako.co.nz: +++ www.hotpools.co.nz:+++ www.geyserland.co.nz Lac Taupo : +ou – crater of the moon, huka fall (camper au reid’s farm) Turangi
Tongariro NP Tongariro (route 47) : Ketetahi hot spring ou route 1 desert road +++ Tongariro crossing : rando de 7h difficile mais incontournable Whakapapa (route 48) : DOC
Raetihi ou Voir vers Taranaki Pipiriki (route 49) : Rangiahua N Marae Wanganui : Kawana mill ou Road 1 Wanganui
Wellington Musée : http://www.tepapa.govt.nz/Tepapa
Le ferry, il faut compter 120 NZD par voiture donc ça doit être aux alentours de 150 NZD pour un van (prix en fonction de la taille). Et 40 NZD par personne. Je ne sais pas si c'est moins cher pour les enfants. Le mieux est d'opter pour la compagnie Bluecruises.
Ile du SUD
Picton
Havelock: Camping: à pelorus bridge par la Queen charlotte drive (35km) Si temps aller : portage- crail bay
Rai Valley : route 6 Aller jusqu'à okiwi bay
Nelson Richmont (Route 60)
Abel tasman park Randos et excursions à faire ?????? Entré du parc : Marahau : voir randos ?
Motueka- Takaka Camping : top 10 de Motupipi Route vers Totaranui (nord du ATP): Trek : Chutes de Waini Si temps trek : Pupu Springs
Motueka Motupiko (route 61) Charleston : - buller gorge - Sea colony - Punakaiki : Paparoa NP - Pancakes rolls and Blowholes - Truman trek Greymouth : - tour du lac brunner et Arthur Pass NP - Trek Dobson nature walk Hokitika : - Boucle lac Kaniere
Franz joseph / waiau : Westland NP - lake Matheson, +- gillespie beach - treks à choisir : Franz joseph glacier : Robert point track : Fox glacier Valley walk
Lake Moeraki : knigths point Haast village : - Jackson bay
Mont Aspiring NP : - Thunder creek falls - Haast pass +++
Wanaka : http://www.puzzlingworld.co.nz/ - Top 10 (dormir autour des lacs) - Lake Wanaka : route jusq Mt Aspiring - Lake Hawea: route à l’est du lac
Queenstown : (route 89) ++++++ - Avant queen route vers Skippers canyon - Lac Wakatipu : route longeant jusq Elfin bay : randos ??? route jsq glenorchy : top et dormir au bord du lac :http://www.dartstables.com/ - profiter de la route Kingston- Five rivers (route 6)
Te Anau (route 94) - Si tps voir route à droite vers le lac Mavora - Trek : peut être Routeburn track - Te ana-au caves : visite de 2h30 sur le lac - Milford sound : Types de compagnies ????: Real journeys : route 94 : La Cleddau valley/ Hommer tunnel/ gouffre de Chasm/ lac Gunn (mirror lac) Manapouri Clifden
Invercargill (route99) A voir ??? - bluff hill: vue sur l’océan antarctique
Dunedin (Sounthern Scenic Road) - région des Catlins - Mc Lean falls- Purakanui falls : pistes + marches 30mn - Otago Harbour - Taieri gorge Railway ? - Curio bay, porpoise bay, cathedral caves
Oamaru - moeraki boulders - Yellow eyed penguins + vieille ville Omarama Lake Pukaki
Mont Cook NP : (route 80) assez décevant ?????? Que si beau temps - très touristique - Si dormir : camping Glentanner : 10 km avt le parc - Eventuellement randos : Red Tarns track/ hooker valley track Lake Tekapo: le longer
Timaru
Christchurch Péninsule de Banks Camping: Meadow Park Sources chaudes: http://www.hanmersprings.co.nz
Thaïlande: la route de la mort à vélo (Mae Sot-Umphang) English translation pending
Après trois semaines passées à Chiang-Raï, je décide de prendre le bus pour la province de Tak (voir la carte page 1 de mon blog ). Mon objectif est la mythique '' the death highway-Umphang'' encore jamais parcouru à vélo en une journée. La construction de cette route qui démarre de Mae-Sot, ville frontière avec la Birmanie commença en 1968 pour faire office de frontière et en faire une ligne de démarcation entre la Thaïlande et la Birmanie. De 1969 à 1983 cette route fut le théâtre de nombreuses attaques de la part des Birmans, beaucoup de personnes périrent dans ces attentats. Pour plus d'informations, voir le site :
http://www.geocities.com/satelthai/projects/deathhighway/
Après un long voyage en bus, j'arrive enfin à Tak. Mon vélo n'a pas souffert du trajet. Je pars à la recherche d'un hôtel pas trop onéreux, j'en trouve un, assez rapidement, J'en profite pour me reposer un peu. Après une bonne sieste, je vais aller repérer le marché du matin, et par hasard je passe devant un magasin de vélo et j'en profite pour discuter avec le propriétaire au sujet de la route de la mort. Ce dernier pense que je suis fou de vouloir la faire en une journée, trop difficile, trop dangereux. De toute façon, je vais me la parcourir cette route, je suis déterminé.
Avant tout, je dois me rendre à Mae-Sot ce que je réalise le lendemain matin. Le trajet Tak--Mae-Sot est un parcours montagneux long de 91 Km pour un dénivelé de 1410 mètres. Le bitume est parfait et la route est large. Il y a pas mal de camions poussifs dans les montées, il m'arrive de les doubler à vélo. J'arrive sans encombre à Mae-Sot ou le commerce de la pierre ( jade de Birmanie, émeraude...) est bien présent.
Se loger à Mae-Sot n'est pas un souci, il y a beaucoup d'hôtels et de guest-house. Cette fois-çi, je choisis la formule confort au Siam-Hôtel avec télé satellite, chambre et salle de bain impeccable pour seulement 200 baths la nuit. L’après-midi, j'en profite pour me balader en ville et visiter un magnifique temple proche de mon hôtel et à deux pas du marché. Photo : Chédi de style Birmans à Mae-Sot. ( Voir mon blog ).
Après avoir visité ce magnifique temple couleur or, je me rends à la station de police, afin d'avoir des informations plus précises sur la dangerosité actuelle de la route de la mort. Un policier me dit que c'est beaucoup trop dangereux et pour mieux s'exprimer, il passe rapidement son pouce sous sa gorge : ça ne me rassure pas du tout ! Que faire ? Je décide de rendre une visite aux militaires qui veillent sur la frontière et ces derniers m'affirment que cette route est sous contrôle : aucun problème.
Mon sourire revient, Je vais pouvoir réaliser mon rêve : m'offrir la route la mort à la force du mollet. Afin de me rassurer, je vais immédiatement m'acheter un grand poignard au marché de Mae-Sot. Si je me fais agresser, je pourrais défendre chèrement ma peau.
Après une nuit à me poser beaucoup de questions sur mes chances de réussite de ce trajet hors norme, je pars boire le café au marché dés 4 heures 30. Ensuite, je retourne à mon hôtel pour préparer tranquillement mes affaires, 15 kilo tous de même arrimé sur mon vélo Gary Fisher indestructible.
À 5 heures 40, je pars de MaeSot pour UmPhang, ''the hell revisited''. Les dix premiers kilomètres sont relativement plats, puis la route s'élève d'un coup à plus de 10 %. Heureusement que cela ne dure pas longtemps. J'arrive sur un haut plateau vallonné avec de magnifiques paysages. Quelques kilomètres plus loin, je dépasse le check point des gardiens du parc national, la route remonte de plus belle, la pente est très raide sur quelques kilomètres où je prends facilement du dénivelé pour finalement déboucher sur une crête en altitude. La route qui doit faire la largeur de cette crête épouse au mieux les formes de la montagne : tantôt la route est très raide puis redescend subitement pour remonter immédiatement. De vraies montagnes Russes sur plusieurs kilomètres pour finalement descendre jusqu’à un pont formant un tournant à plus de 120°, impossible de prendre de l’élan pour monter la terrible pente.
Après avoirs franchis le pont, la route monte droit dans la pente sur quelques kilomètres et a cet instant, une voiture me croise avec un militaire à l’intérieur en me balançant un grand sourire tous en levant le pouce. Arrivé à un col, je redescends en direction d'un village Thaïlandais puis suivi d'un village de réfugiés Birmans très impressionnant à flanc de montagne avec des militaires Thaï pour veiller sur tout ça. Photo : Village de réfugiés Birmans à mi-parcours.
Après le village de réfugié Birmans, je me sens pousser des ailes : Um-Phang est dorénavant à seulement 80 kilomètres ! Je suis encore en pleine forme, le moral au plus haut, la route est aérienne, le temps magnifique, la route de très bonne qualité avec de beaux paysages.
Après une montée bien roulante, je descends une route très raide pour remonter en face aussitôt, pas besoin de freiner et record de vitesse battue: 84 Km/h !
Puis la route ne fait que monter et monter, je prends du dénivelé c'est sur et certain. Mais la pente ne s'arrête pas, et c'est raide, mais raiiiiiide ! et ce silence à faire peur, je suis seul sur cette route qui jadis était très dangereuse: un silence de mort règne. À un moment, c'est tellement dur que je pense à m'arrêter et à attendre qu'une voiture passe...je chasse vite cette mauvaise idée de ma tête car d'après ma carte et mon compteur et mon altimètre : Um-phang ne doit plus être très loin et l'altitude de ce village doit être à environ 200-300 mètres: tôt ou tard, je finirai par redescendre.
Quelque kilomètre plus loin, j'arrive sur une crête avec quelques montées très raides sur une route abîmée. Puis j'arrive à une station de police sans policier, juste un montagnard qui se repose et me file de la flotte et il me dit que la route va bientôt redescendre : ça me regonfle le moral. Je reprends le vélo et quelques kilomètres plus loin, j'entame une longue descente ou je suis obligé de m'arrêter pour reposer mes avant-bras et laisser refroidir mes jantes tellement qu'elles chauffent à cause des patins de freins.
Au bas de la descente, je trouve un petit village, et j'en profite pour me ravitailler en eau et en gâteaux. Puis quelques kilomètres plus loin je me retrouve en face d'une belle montée très raide mais heureusement très court, la descente n'est pas terrible car c'est de la piste sur un bon kilomètre tous en passant un petit village avec les autochtones qui me regardent comme si j'étais un extra-terrestre.
Les paysages sont magnifiques et préservés. Le dernier kilomètre avant Um-Phang est une petite montée : ça ne finit jamais ! Très fatigué de ce long trajet de 168 Km et 3640 mètre de dénivelés et des passages à 19% je trouve une guest-house très sympathique.
Après deux jours de repos, je refais le trajet dans l'autre sens avec moins d'appréhension et plus de facilitées à mon grand étonnement.
Puis retour à Tak après quelques jours de repos bien mérité à Mae-Sot.
Croisière-plongée en Égypte? English translation pending
Bonjour,
J'envisage une croisière plongée en Egypte. Quelle est la plus intéressante ? Nord, mixte, St-John, ...?
Qu'est-ce qui motive les différences de prix (+/- 10%) entre ces différentes croisières ?
A +
Hôtel Royal Saly et excursions English translation pending
Salut à tous,
Je pars en septembre 15 jours à Sally avec une copine. Je ne connais pas du tout le Sénégal mais j'ai hate d'y etre.
Bon je pars avec Lookéa au Royal Sally, je sais, c pas très routard mais quand on pars à l'inconnu, 2 filles, c toujours une sécurité 😄. Bref, avez vous un avis sur cet hotel, l'ambiance, les activités, etc?
Quel temps fait-il en sept, bcp de pluie ou pas ? Grand soleil ?
Y a t il des vaccins à faire ou juste le traitement pour le palu ?
Enfin, je pense bouger un peu, pouvez vous me conseiller sur quelques coins à voir, sympa et pas trop cher ? quels villages, réserves ou parcs, Dakar ...
Merci Connaissez vous un centre equestre sympa à Sally ? qui change des balades de débutant ...
Merci Connaissez vous un centre equestre sympa à Sally ? qui change des balades de débutant ...
Gares Part Dieu, Saint-Charles et gare de Lyon à Paris la nuit? English translation pending
Salut, je me demandais si les quartiers où sont situés des gares de St-Charles (Marseilles), Part-Dieu (Lyon) et Gare de Lyon (Paris) étaient reconnue comme des quartiers dangereux à marcher la nuit car dans mon itinéraire, je prévois arriver tard la nuit dans ces villes comme vers 23h30.
Merci
Merci