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Sud de la Tunisie, avril 2015 English translation pending
Bonjour,
quelques remarques suite à notre voyage en Tunisie (couple + 2 enfants de 3 et 7 ans)
Arrivée et départ de Djerba, 7 jours : 3 jours de circuit +3 jours à Djerba.
- Location de voiture : Camelcar. Les seuls à nous avoir répondu et donc permis la réservation par mail.
Voiture prise à l'aéroport, rendue à l'hôtel. Un peu cher ; il existe d'autres loueurs, notamment en ville à Houmt Souk, probablement moins chers. Petits désagréments : voiture ne correspondant pas au modèle défini lors de la réservation (même gamme mais coffre beaucoup plus (trop) petit), remplacement par une voiture du modèle convenu après 1 heure d'attente .... qui tombe en panne juste avant de prendre le bac à Ajim . Remplacement par une troisième voiture, surclassée et qui nous donnera totale satisfaction, mais tout ceci nous aura fait perdre presque 1/2 journée...
Info pratique : il y a une station service à la sortie du bac à Jorf (en haut de la côte, au carrefour), ce qui peut éviter de retourner à Houmt Souk faire le plein quand on est à l'aéroport et qu'on quitte l'île par le bac.
- Logements : Ksar Ghilane = campement Paradis, désert ce jour là. Demi pension 70Dt pour nous quatre. Nuit sous tente 6 places, sanitaires propres. Repas sans prétention mais suffisants. Ksar Ghilane est facilement accessible en voiture de location mais ATTENTION aux TROUS dans le bitume !!! Seulement quelques centaines de mètres délicats par entrer dans l'oasis (sable mou) mais ça passe sans problème si on ne s'arrête pas. Toujane : un très bon plan = l'auberge Ben Ahmed, à l'entrée du village, sur la gauche, en venant de Médenine (en sortant, sur la droite, quand on vient de Matmata ou, comme nous, de Tounine par la montagne = très beaux paysages). Logement en chambres troglodytes, accueil très chaleureux, repas savoureux et très (trop) copieux, qu'on peut prendre sur la terrasse avec une vue magnifique. Possibilité de faire une ballade dans la montagne, à dos d'âne pour les enfants, et découvrir de très beaux paysages, avec Fathi. Emplacement pour garer la voiture hors du bord de la route (pratique !). A recommander vivement. Contact en MP. Matmata : nous n'y avons pas dormi mais pris un repas du midi = restaurant Chez Abdoul. Au centre du village, pas très loin de l'office du tourisme, avant le carrefour vers Douz/Ksar Ghilane. 38 DNT pour 3 menus et boisson. Entrées et plat au choix, pâtisseries tunisiennes en dessert. Terrasse ombragée, calme, propre, bon accueil. A recommander. Djerba/Midoun : hôtel Les Dunes.
A voir, au vu de notre expérience : le musée de Guellala ... à Guellala (Djerba). Très bien fait et intéressant pour les enfants : reconstitutions de scènes, dromadaire qui écrase les olives ou bat les céréales.... Visite d'un atelier de potier et travaux pratiques pour les enfants. Contact MP. Musée Diar Amor : musée troglodyte très riche mais compliqué avec de jeunes enfants (privilégier celui de Guellala qui reprend les mêmes thématiques mais de manière plus moderne et ludique) Visite d'une habitation troglodyte : il y en a plusieurs en allant de Matmata vers Douz. La première est prise d'assaut par les bus et les 4X4 ( 2 bus et 8 4x4 lors de notre passage !...), il y en a ensuite plusieurs signalées par des panneaux ; nous nous sommes arrêtés dans une autre encore, non signalée, habitée et probablement plus authentique...
Espérant que ces infos pourront être utiles à d'autres.
- Logements : Ksar Ghilane = campement Paradis, désert ce jour là. Demi pension 70Dt pour nous quatre. Nuit sous tente 6 places, sanitaires propres. Repas sans prétention mais suffisants. Ksar Ghilane est facilement accessible en voiture de location mais ATTENTION aux TROUS dans le bitume !!! Seulement quelques centaines de mètres délicats par entrer dans l'oasis (sable mou) mais ça passe sans problème si on ne s'arrête pas. Toujane : un très bon plan = l'auberge Ben Ahmed, à l'entrée du village, sur la gauche, en venant de Médenine (en sortant, sur la droite, quand on vient de Matmata ou, comme nous, de Tounine par la montagne = très beaux paysages). Logement en chambres troglodytes, accueil très chaleureux, repas savoureux et très (trop) copieux, qu'on peut prendre sur la terrasse avec une vue magnifique. Possibilité de faire une ballade dans la montagne, à dos d'âne pour les enfants, et découvrir de très beaux paysages, avec Fathi. Emplacement pour garer la voiture hors du bord de la route (pratique !). A recommander vivement. Contact en MP. Matmata : nous n'y avons pas dormi mais pris un repas du midi = restaurant Chez Abdoul. Au centre du village, pas très loin de l'office du tourisme, avant le carrefour vers Douz/Ksar Ghilane. 38 DNT pour 3 menus et boisson. Entrées et plat au choix, pâtisseries tunisiennes en dessert. Terrasse ombragée, calme, propre, bon accueil. A recommander. Djerba/Midoun : hôtel Les Dunes.
A voir, au vu de notre expérience : le musée de Guellala ... à Guellala (Djerba). Très bien fait et intéressant pour les enfants : reconstitutions de scènes, dromadaire qui écrase les olives ou bat les céréales.... Visite d'un atelier de potier et travaux pratiques pour les enfants. Contact MP. Musée Diar Amor : musée troglodyte très riche mais compliqué avec de jeunes enfants (privilégier celui de Guellala qui reprend les mêmes thématiques mais de manière plus moderne et ludique) Visite d'une habitation troglodyte : il y en a plusieurs en allant de Matmata vers Douz. La première est prise d'assaut par les bus et les 4X4 ( 2 bus et 8 4x4 lors de notre passage !...), il y en a ensuite plusieurs signalées par des panneaux ; nous nous sommes arrêtés dans une autre encore, non signalée, habitée et probablement plus authentique...
Espérant que ces infos pourront être utiles à d'autres.
Singapour ou Hong Kong 1 semaine au mois d'août English translation pending
merci de vos retours pour ce choix soit singapour soit hong kong 1 semaine en août (voyage seul homme)
les 2 villes sont déconseillées à cette période côté météo apparemment, êtes vous d'accord?
@ bientôt
les 2 villes sont déconseillées à cette période côté météo apparemment, êtes vous d'accord?
@ bientôt
Trucs et astuces Birmanie avril 2015 English translation pending
Bonjour,
Je me permet de poster cette petite liste de truc et astuce sur la Birmanie, suite à mon voyage dans ce beau pays, en avril 2014. Avril est le mois le plus chaud, le mois des vacances des birmans et la fête de l'eau y est au milleu. Donc certains points de vue peuvent être un peu biaisé de ce fait. Je précise que ma référence reste la Thailande, et donc certains points peuvent être perçus comme négatif, mais ca part de haut. Je commence par les points plus coté "pratique", pour éviter de trop dévoiler sur le pays (pour que ceux, qui comme moi préfère découvrir par eux même, arrête de lire la suite).
- Argent: partir avec des dollars US ne présente plus aucun intérêt si vous restez sur les 4 sites principaux. Même à Hpa An et Moulmein, aucun problème pour trouver des ATMs. Partez avec des euros si vous préférez le cash à votre carte bancaire. Je n'ai pas vu d'ATM hors service. En même temps, comme 5000 Kyats sont perçus à chaque retrait, on a tendance à limiter le nombre de retrait. La coupure maximum est 5 000 Kyat (environ 4.5 euros), donc ca fait énormément de billet sur soit. Pour certains choses, on vous parlera en dollars US. Gardez en mémoire que 1 $ US ne vaut pas 1000 Kyat mais 1070 ou 1100 Kyats (suivant la conversion et le taux du jour).
- La Birmanie ne coûte pas si cher : En 18 jours, j'ai dépensé 1 000 dollars US. En même temps, en basse saison et en voyageant dans un groupe de 4, c'est plus facile, mais je me suis pas privé : Chambre double avec air con, le plus souvent. Cela dit on profite moins qu'en Thailande. Comptez 1 500 K pour une bière de 640 ml et même prix pour 700 mL de wisky/rhum local en super marché ! Oui, oui : Biere et alcool fort, même tarif !
- Boire de l'alcool dans la rue n'est pas bien vu. Que de soit sur la terrasse de l'hotel ou même durant la fête de l'eau, cela se fait de manière cachée. En achetant de l'acool dans des supermarchés, on vous le met dans des sacs noir pour éviter sur ce soit visible... 🤪 . De même, je n'ai vu aucun bar à proprement parlé (les rares devait être fermés du fait des vacances).De manière générale, si vous voulez en trouver, renseignez vous bien avant ou êut être que votre hotel pour vous aider à en trouver...
- Les prix semblent être les même pour les locaux ou les étrangers, sauf quand c'est clairement affiché, comme c'est le cas pour les transports ou les entrées sur les sites.
- Si vous êtes seul dans une chambre double, il est facile d'avoir une réduction de 5 000 Kyats (sans doute une taxe par occupant). Seul l'hotel réservé sur booking n'a pas voulu me la faire. Il est donc préférable de régler cela directement en arrivant, si vous êtes dans ce cas.
- Les coupures de courants sont quotidienne à Mandalay et de durée variable, mais aucune en 3 jours à Bagan (Nyaung Oo) et 1 à Inlé (Nyangschwe). La plupart des bâtiments ont des groupes électrogènes (sur le trottoir en général) pour compenser.
- La location de véhicule à moteur thermique est interdite aux étrangers. Les autres véhicules (vélo électrique ou non) doivent être rendu à la fermeture de la boutique le soir ... Pas pratique ... 😕
- Les guest houses/hotel peuvent vous aider à organiser vos transports ou votre journée. Même durant la fête de l'eau, ils étaient très correcte (dédicace au Galaxy Motel à Hpa an pour notre trajet le 14 avril vers yangoon)
- Durant la fête de l'eau, il n'est pas facile de circuler sur la route mais pas impossible. En revanche, pour faire réserver, c'est très compliqué. Les trajets s'organisent au jour le jour. La gare routière de Yangon avait des air de ville fantôme ... Le 17 avril, le trafic reprend mais ce n'est pas la grosse effervescence (c'est nouvel an).
- Il est possible d'aller visiter le Rocher d'or directement depuis Yangon, sur une journée. Les tours coûtent entre 60 et 75 $ US (pas testé mais ça a l'air intensif).
- Le forfait taxe a Mandalay est de 10 000 K (pas payable en dollars) mais a Bagan, de 20 $ US, payable en Kyat (1 $ = 1 100 Kyats).
- Le passage de la frontière a Mae Sot (coté Thailande) est possible pour les étrangers. Nous avons croiser quelques français l'ayant passé et arrivant à Hpa An. J'ai lu qu'une autre avait ouverte du coté de Hua Hin, je ne sait pas si elle est ouverte aux étrangers.
- Bon plan à Hpa-An : Le galaxy Motel est dans la même rue que la Soe Guest house, un peu plus loin vers le fleuve. 15 $ pour une chambre double en y étant seul (20$ si occupé à 2). L'hotel est récent et la vue de sa terrasse est très belle.
Là, on quitte le coté pratique et je parle plus de la découverte du pays ("spoiler alert" 😄):
- Les fruits et autre shakes ne sont pas facilement accessible comme en Thailande. On en trouve tout de même à Yangon (prêt de street 19), mais c'est tout. Les petits déjeuners inclus dans le prix de la chambre sont en général décevant (comme en Thailande, mais ici, c'est inclu de base)
- Les massages ne sont pas visible comme en Thailande (sauf au lac Inlé/Nyangschwe ). Même à Yangon, aucun panneau "massage" visible. Tout se passe dans les salons de coiffure/healt center. Il faut demander à votre hotel qui vous indiquera un salon. Précisez le massage que vous voulez sinon vous aurez un massage birman, bien plus "éprouvant" qu'un massage thai traditionnel.
- On y roule a droite mais comme tous les pays frontaliers roule a gauche, la plupart des véhicules ont le volant a droite, même les récents. Du coup, sur certains bus, on sort coté circulation. par contre, les minivans ont le volant à gauche, (pour ceux que j'ai vu)
- Les birmans montre beaucoup plus de signes d'énervement que les thaïs.
- Beaucoup de vendeurs birmans connaissent les nombres en anglais mais leur connaissance de l'anglais s'arrête là.
- Les temples et pagodes se visitent pied nus (même pas en chaussette). La pierre qui reste au soleil peux devenir très chaude. Il est fréquent de ne pas pouvoir rester au soleil après 10h, si vous êtes sensible des pieds.
- Les temples se visitent pieds nus. Ce n'est pas pour autant que le sol est propre. Fientes d'oiseaux et autres déjection animales sont fréquentes....
- La pratique religieuse est assez déroutantes : séparation hommes/femmes dans certains temples. Acces interdit pour les femmes pour certaines parties. Pieds nus obligatoire, retransmission sur écrans, haut parleur sur les pagodes diffusant des prêches toute la journée, certaines personnes en portent aussi sur leur vélos ...
- La fête de l'eau s’arrête une fois la nuit tombée (en tout cas à Yangoon/chinatown) , ce qui est pas plus mal, car il est plus dur de sécher sans le soleil.
- Les birmans sont en vacances, durant la semaine de la fête de l'eau et une semaine avant ou après cette semaine. Ils aiment visiter leur pays notamment Bagan.
-A Nyaung Oo, prêt du marché, il y a un prêche dès 5h15 le matin, façon muésin. Impossible de fermer l'oeil si vous loger en haut de l'Eden Motel (qui n'est pas un si bon plan que le routard ou le petit futé veullent le faire croire). Des guests plus récentes à l'extérieur de la ville sont plus abordable et de meilleur qualité. De manière général, comme beaucoup de logement ouvrent dans le pays, il est certainement préférable de se fié à des voyageurs rencontrés sur place qu'aux guide papiers qui recopie leur critiques édition après édition. Trip advisor a aussi d'une bonne aide pour choisir les restaurants. Il doit aussi être utile pour les hotels.
- La nourriture 😠 (Ah là là, c'est la plus grande déception de ce voyage): La cuisine birmane ne s'est pas exportée et ca se comprends. On aurai pu espéré que la cuisine thai rayonne vers l'ouest mais il n'y a que les noms qui sont passé (curry, ...) . Pas/peu de saveur de coco ou même de piment dans les curry birmans. Pas/peu de saveur du tout en fait, si ce n'est l'huile, qui se retrouve partout. Le plus souvent de l'huile de palme, plus ou moins grillé. Certains plats peuvent s'avérer difficile à finir, trempant dans 1 cm d'huile. Bon, on restait sur des restau bon marché, en général, donc c'est peut être un peu biaisé. Seule la salade de feuille de thé est à tombé part terre !
- Le meilleur restau du voyage : Le wheather spoon restaurant à Nyaung Oo : Cuisine birmane, Thai et occidentale. Les 3 sont bonnes. On y a mangé les 3 jours et il nous a manqué tout le reste du voyage. Le tanaka garden à Nyangschwe est pas mal aussi. Trouvé par Trip Advisor, pas par le petit futé ou le routard !
- Il n'y a pas de 7-eleven ou autre combini, comme en Thailande, à tout les coins de rue. Cependant de petites échopes sont tout de même facile à trouver, mais en général, les produits sont limitées.
Voilà,
C'est certainement pas exhaustif et ca ne présente que mon point de vue (pour ce qui est subjectif). N'hésitez pas à compléter ou à questionner si vous avez/voulez des précisions.
Bon voyage 😉
Je me permet de poster cette petite liste de truc et astuce sur la Birmanie, suite à mon voyage dans ce beau pays, en avril 2014. Avril est le mois le plus chaud, le mois des vacances des birmans et la fête de l'eau y est au milleu. Donc certains points de vue peuvent être un peu biaisé de ce fait. Je précise que ma référence reste la Thailande, et donc certains points peuvent être perçus comme négatif, mais ca part de haut. Je commence par les points plus coté "pratique", pour éviter de trop dévoiler sur le pays (pour que ceux, qui comme moi préfère découvrir par eux même, arrête de lire la suite).
- Argent: partir avec des dollars US ne présente plus aucun intérêt si vous restez sur les 4 sites principaux. Même à Hpa An et Moulmein, aucun problème pour trouver des ATMs. Partez avec des euros si vous préférez le cash à votre carte bancaire. Je n'ai pas vu d'ATM hors service. En même temps, comme 5000 Kyats sont perçus à chaque retrait, on a tendance à limiter le nombre de retrait. La coupure maximum est 5 000 Kyat (environ 4.5 euros), donc ca fait énormément de billet sur soit. Pour certains choses, on vous parlera en dollars US. Gardez en mémoire que 1 $ US ne vaut pas 1000 Kyat mais 1070 ou 1100 Kyats (suivant la conversion et le taux du jour).
- La Birmanie ne coûte pas si cher : En 18 jours, j'ai dépensé 1 000 dollars US. En même temps, en basse saison et en voyageant dans un groupe de 4, c'est plus facile, mais je me suis pas privé : Chambre double avec air con, le plus souvent. Cela dit on profite moins qu'en Thailande. Comptez 1 500 K pour une bière de 640 ml et même prix pour 700 mL de wisky/rhum local en super marché ! Oui, oui : Biere et alcool fort, même tarif !
- Boire de l'alcool dans la rue n'est pas bien vu. Que de soit sur la terrasse de l'hotel ou même durant la fête de l'eau, cela se fait de manière cachée. En achetant de l'acool dans des supermarchés, on vous le met dans des sacs noir pour éviter sur ce soit visible... 🤪 . De même, je n'ai vu aucun bar à proprement parlé (les rares devait être fermés du fait des vacances).De manière générale, si vous voulez en trouver, renseignez vous bien avant ou êut être que votre hotel pour vous aider à en trouver...
- Les prix semblent être les même pour les locaux ou les étrangers, sauf quand c'est clairement affiché, comme c'est le cas pour les transports ou les entrées sur les sites.
- Si vous êtes seul dans une chambre double, il est facile d'avoir une réduction de 5 000 Kyats (sans doute une taxe par occupant). Seul l'hotel réservé sur booking n'a pas voulu me la faire. Il est donc préférable de régler cela directement en arrivant, si vous êtes dans ce cas.
- Les coupures de courants sont quotidienne à Mandalay et de durée variable, mais aucune en 3 jours à Bagan (Nyaung Oo) et 1 à Inlé (Nyangschwe). La plupart des bâtiments ont des groupes électrogènes (sur le trottoir en général) pour compenser.
- La location de véhicule à moteur thermique est interdite aux étrangers. Les autres véhicules (vélo électrique ou non) doivent être rendu à la fermeture de la boutique le soir ... Pas pratique ... 😕
- Les guest houses/hotel peuvent vous aider à organiser vos transports ou votre journée. Même durant la fête de l'eau, ils étaient très correcte (dédicace au Galaxy Motel à Hpa an pour notre trajet le 14 avril vers yangoon)
- Durant la fête de l'eau, il n'est pas facile de circuler sur la route mais pas impossible. En revanche, pour faire réserver, c'est très compliqué. Les trajets s'organisent au jour le jour. La gare routière de Yangon avait des air de ville fantôme ... Le 17 avril, le trafic reprend mais ce n'est pas la grosse effervescence (c'est nouvel an).
- Il est possible d'aller visiter le Rocher d'or directement depuis Yangon, sur une journée. Les tours coûtent entre 60 et 75 $ US (pas testé mais ça a l'air intensif).
- Le forfait taxe a Mandalay est de 10 000 K (pas payable en dollars) mais a Bagan, de 20 $ US, payable en Kyat (1 $ = 1 100 Kyats).
- Le passage de la frontière a Mae Sot (coté Thailande) est possible pour les étrangers. Nous avons croiser quelques français l'ayant passé et arrivant à Hpa An. J'ai lu qu'une autre avait ouverte du coté de Hua Hin, je ne sait pas si elle est ouverte aux étrangers.
- Bon plan à Hpa-An : Le galaxy Motel est dans la même rue que la Soe Guest house, un peu plus loin vers le fleuve. 15 $ pour une chambre double en y étant seul (20$ si occupé à 2). L'hotel est récent et la vue de sa terrasse est très belle.
Là, on quitte le coté pratique et je parle plus de la découverte du pays ("spoiler alert" 😄):
- Les fruits et autre shakes ne sont pas facilement accessible comme en Thailande. On en trouve tout de même à Yangon (prêt de street 19), mais c'est tout. Les petits déjeuners inclus dans le prix de la chambre sont en général décevant (comme en Thailande, mais ici, c'est inclu de base)
- Les massages ne sont pas visible comme en Thailande (sauf au lac Inlé/Nyangschwe ). Même à Yangon, aucun panneau "massage" visible. Tout se passe dans les salons de coiffure/healt center. Il faut demander à votre hotel qui vous indiquera un salon. Précisez le massage que vous voulez sinon vous aurez un massage birman, bien plus "éprouvant" qu'un massage thai traditionnel.
- On y roule a droite mais comme tous les pays frontaliers roule a gauche, la plupart des véhicules ont le volant a droite, même les récents. Du coup, sur certains bus, on sort coté circulation. par contre, les minivans ont le volant à gauche, (pour ceux que j'ai vu)
- Les birmans montre beaucoup plus de signes d'énervement que les thaïs.
- Beaucoup de vendeurs birmans connaissent les nombres en anglais mais leur connaissance de l'anglais s'arrête là.
- Les temples et pagodes se visitent pied nus (même pas en chaussette). La pierre qui reste au soleil peux devenir très chaude. Il est fréquent de ne pas pouvoir rester au soleil après 10h, si vous êtes sensible des pieds.
- Les temples se visitent pieds nus. Ce n'est pas pour autant que le sol est propre. Fientes d'oiseaux et autres déjection animales sont fréquentes....
- La pratique religieuse est assez déroutantes : séparation hommes/femmes dans certains temples. Acces interdit pour les femmes pour certaines parties. Pieds nus obligatoire, retransmission sur écrans, haut parleur sur les pagodes diffusant des prêches toute la journée, certaines personnes en portent aussi sur leur vélos ...
- La fête de l'eau s’arrête une fois la nuit tombée (en tout cas à Yangoon/chinatown) , ce qui est pas plus mal, car il est plus dur de sécher sans le soleil.
- Les birmans sont en vacances, durant la semaine de la fête de l'eau et une semaine avant ou après cette semaine. Ils aiment visiter leur pays notamment Bagan.
-A Nyaung Oo, prêt du marché, il y a un prêche dès 5h15 le matin, façon muésin. Impossible de fermer l'oeil si vous loger en haut de l'Eden Motel (qui n'est pas un si bon plan que le routard ou le petit futé veullent le faire croire). Des guests plus récentes à l'extérieur de la ville sont plus abordable et de meilleur qualité. De manière général, comme beaucoup de logement ouvrent dans le pays, il est certainement préférable de se fié à des voyageurs rencontrés sur place qu'aux guide papiers qui recopie leur critiques édition après édition. Trip advisor a aussi d'une bonne aide pour choisir les restaurants. Il doit aussi être utile pour les hotels.
- La nourriture 😠 (Ah là là, c'est la plus grande déception de ce voyage): La cuisine birmane ne s'est pas exportée et ca se comprends. On aurai pu espéré que la cuisine thai rayonne vers l'ouest mais il n'y a que les noms qui sont passé (curry, ...) . Pas/peu de saveur de coco ou même de piment dans les curry birmans. Pas/peu de saveur du tout en fait, si ce n'est l'huile, qui se retrouve partout. Le plus souvent de l'huile de palme, plus ou moins grillé. Certains plats peuvent s'avérer difficile à finir, trempant dans 1 cm d'huile. Bon, on restait sur des restau bon marché, en général, donc c'est peut être un peu biaisé. Seule la salade de feuille de thé est à tombé part terre !
- Le meilleur restau du voyage : Le wheather spoon restaurant à Nyaung Oo : Cuisine birmane, Thai et occidentale. Les 3 sont bonnes. On y a mangé les 3 jours et il nous a manqué tout le reste du voyage. Le tanaka garden à Nyangschwe est pas mal aussi. Trouvé par Trip Advisor, pas par le petit futé ou le routard !
- Il n'y a pas de 7-eleven ou autre combini, comme en Thailande, à tout les coins de rue. Cependant de petites échopes sont tout de même facile à trouver, mais en général, les produits sont limitées.
Voilà,
C'est certainement pas exhaustif et ca ne présente que mon point de vue (pour ce qui est subjectif). N'hésitez pas à compléter ou à questionner si vous avez/voulez des précisions.
Bon voyage 😉
Fin décembre et soleil? English translation pending
Bonjour.
Je prépare mes vacances de décembre 2015 (du 19 au 31) et j'ai deux critères :du soleilun endroit bon marché
On m'a orienté sur les pays asiatiques style Thaïlande ou Malaisie. Qu'en pensez-vous ? Qu'auriez-vous fait ?
Merci d'avance !
Circuit Milan - Turin - lac de Côme English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons de partir une semaine fin juin, en Italie du Nord. Au programme : - 3 jours à Milan dont une journée à l'expo universelle - 2 jours à Turin - 2 jours autour du lac de Côme puis retour à l'aéroport de Milan.
Nous avons prévu de séjourner dans des auberges de jeunesse car nous sommes 3 étudiantes. Cependant, l'auberge de jeunesse du lac de Côme, nous paraît un peu chère. Auriez-vous une adresse à nous recommander?
A propos des liaisons entre les villes à visiter, nous avons pensé au train car nous arrivons en avion. Qu'en pensez vous? Est-il nécessaire de prendre les billets par internet en avance?
Auriez-vous des visites à nous recommander en priorité car notre temps est compté! Nous sommes preneuses de tout conseil, info, utile à la préparation de notre voyage.
En vous remerciant par avance!
Nous prévoyons de partir une semaine fin juin, en Italie du Nord. Au programme : - 3 jours à Milan dont une journée à l'expo universelle - 2 jours à Turin - 2 jours autour du lac de Côme puis retour à l'aéroport de Milan.
Nous avons prévu de séjourner dans des auberges de jeunesse car nous sommes 3 étudiantes. Cependant, l'auberge de jeunesse du lac de Côme, nous paraît un peu chère. Auriez-vous une adresse à nous recommander?
A propos des liaisons entre les villes à visiter, nous avons pensé au train car nous arrivons en avion. Qu'en pensez vous? Est-il nécessaire de prendre les billets par internet en avance?
Auriez-vous des visites à nous recommander en priorité car notre temps est compté! Nous sommes preneuses de tout conseil, info, utile à la préparation de notre voyage.
En vous remerciant par avance!
Avis sur Willis Creek (Utah) English translation pending
Bonjour,
Je suis tentée par la visite de Willis creek, et aimerais votre avis sur deux points : - difficulté d'accès ? - difficulté de la visite ?
En vous remerciant pour vos réponses.
Caroline
Je suis tentée par la visite de Willis creek, et aimerais votre avis sur deux points : - difficulté d'accès ? - difficulté de la visite ?
En vous remerciant pour vos réponses.
Caroline
Un premier contact avec le Myanmar English translation pending
Myanmar plus connu sous le nom de Birmanie. Ce qui est particulièrement marquant dans ce pays est l'importance et l'omniprésence du Bouddhisme. J'ai fait plusieurs voyages en Asie mais jamais je n'ai jamais rencontré une dévotion aussi grande envers Bouddha. Les birmans sont un peuple d'une extrême gentillesse, nous avons partout été reçus avec beaucoup d'attentions.
Bouddhisme signifie temples et par là même se déchausser perpétuellement. Le premier conseil est donc d'investir dans une indispensable paire de tongs.😏
Notre circuit sur deux semaines a été assez standard, arrivée à Yangon anciennement Rangoun pour une visite rapide de la ville. La pagode Shwedagon, le bouddha de la pagode Chauzkhtakyi et le marché de BogyokeAung. Au marché, il faut monter à l'étage sous le toit pour y découvrir les petits ateliers avec ses artisans qui travaillent la soie et les pierres.
Après cette visite éclair, en route pour Bagan, certainement la plus grande concentration de temples et pagodes que l'on puisse voir. Je ne ferai pas la liste de tous les temples à visiter, elle serait trop longue. Le coucher de soleil du haut d'un temple est un spectacle magnifique, même s'il faut partager l'endroit avec tous les autres touristes.
Dans la région de Bagan, une escapade jusqu'au monastère du Mont Popa s'impose si la volée de plus de 700 marches en compagnie des singes qui y ont élu domicile ne vous fait pas peur.
L'étape suivante est Mandalay mais nous faisons un petit détour par Monywa pour voir le deuxième plus grand Bouddha debout du monde et les grottes de Po Win Taung. Celles ci, par centaines renferment encore pour certaines, devinez quoi ? oui des bouddhas mais aussi quelques belles fresques.
Avant d'arriver à Mandalay, un arrêt obligatoire à Inwa pour y découvrir le superbe monastère en bois de teck de Bagaya Kyaung.
La région de Mandalay est elle aussi riche en temples et monastères. Dans un de ceux-ci nous avons assisté au repas des moines à 10h30 du matin. Le Bouddha d'or de la pagode Mahamuni mérite une visite, seuls les hommes peuvent s'en approcher, le bouddha est devenu obèse à force de recevoir des feuilles d'or en offrande.
Dans la région se trouve aussi le site de Mingun, à voir et en plus une belle balade sur la rivière Ayeyarwady.
Nous redescendons ensuite vers le sud en direction de Kalaw. Pindaya n'est qu'à quelques kms et la visite de ces grottes au milieu de milliers de Bouddhas est rien moins que surprenante.
C'est depuis Kalaw que débute notre trekking mais avant un passage au marché nous permet de voir les produits de la région vendus par les marchandes des ethnies qui y habitent.
Rejoindre le lac Inle par les sentiers en deux ou trois jours est assez facile, cela ne nécessite pas une condition physique extraordinaire mais un bon guide. Nous dormons chez l'habitant et notre route croise plusieurs villages peuplés par les mêmes ethnies que nous avions rencontrées sur le marché.
Notre voyage arrive à sa dernière étape, le lac Inle. Plus question de se déplacer à pied, le seul moyen de transport est la pirogue. Etonnant que ce ballet de pirogues à moteur transportant marchandises, touristes, moines et locaux.
Le lac Inle est très touristique et le tour des artisans dans les villages autour du lac se fait en compagnie de touristes du monde entier. Il n'en reste pas moins que la région est superbe et que nous adorons nous déplacer ainsi sur les canaux et rivières entre les maisons sur pilotis.
Nous séjournons à Nyaungshwe et pour reprendre contact avec la terre ferme rien de tel qu'une petite balade à vélo cette fois pour voir le monastère Shwe Yan Pyaynager.
Le voyage se termine, retour à Yangon où un avion nous attend pour rentrer en France. Une bien belle découverte d'un pays et d'un peuple attachant avec l'aide d'une agence locale qui a été super efficace. Peut-être une autre fois, un autre séjour pour découvrir des endroits moins accessibles.
pour voir les photographies, rendez vous sur mon site : http://www.impression-voyage.fr/asie/pays/myanmar.html
pour voir les photographies, rendez vous sur mon site : http://www.impression-voyage.fr/asie/pays/myanmar.html
Changer le plateau, la roue ou la cassette (vélo) English translation pending
Bonsoir a tous ,
Je vais exliqeur ma question tout suite (d'abord pardonnez moi pour mes mes mavais francais)
J'ai un velo rockrider 5, 1 et j'ai deja fait beaucoup des voyages avec ca , mais la derniere temps j'ai regarde que la systeme de transmition va devenir de pire a pire (les dents de roue libre sont abimees , chaine aloignee etc)
La systeme qu'il a deja est plateau avant 24 34 44 roue libre 14 28 , 7v et derailleur arriere shimano tourney , je sais tres bas gamme , mais j'ai un stockage de suntour xr 150 , tres peu servie , peut etres sera mieux...
Pour ma prochaine projet de voyage j'aimerais bien savoir , qu'il est mieux de changer pour la montagne ? (Toujours en asphalt route) la pedalieur avec 22 32 42 et rester a la meme roue libre ? (14-28) ou la roue complet avec un nouveau system de cassette par excamble 12 32 et garder la meme pedalier ? Ou toutes le systemes 🙂 , mon poidsest environ 63 kg , la velo charge jamais plus 20 kg
Je parles toujours par rapport un voyage que je devrai passer un haut col des alpes avec les baggages
Merci d'avance pour vos reponses
Je suis dispo pour plus reseignements 🙂
Yen Bai / Phu luong / Tram Tau English translation pending
Bonjour,
Nous ne sommes pas spécialement branché voyages organisés, on prefère s'immerger davantage dans la population locale meme si on peut ramer parfois.
De passage au vietnam on a l'idée de rejoindre Yen Bai, louer un scooter pour plusieurs jours, faire une boucle dans le xa ho et en profiter pour : - entrer dans la valee ou se trouve Tram Tau - faire une rando pour monter en haut du Phu Luong; et rentrer sur Hanoi.
Bref une excursion où on espère ne pas croiser de touristes.
Que cela inspire t'il aux connaisseurs de la zone et des pratiques ?
Merci !!
NB ; j'ai conscience du paradox de chercher des infos sur des coins peu fréquenté mais bon...
Nous ne sommes pas spécialement branché voyages organisés, on prefère s'immerger davantage dans la population locale meme si on peut ramer parfois.
De passage au vietnam on a l'idée de rejoindre Yen Bai, louer un scooter pour plusieurs jours, faire une boucle dans le xa ho et en profiter pour : - entrer dans la valee ou se trouve Tram Tau - faire une rando pour monter en haut du Phu Luong; et rentrer sur Hanoi.
Bref une excursion où on espère ne pas croiser de touristes.
Que cela inspire t'il aux connaisseurs de la zone et des pratiques ?
Merci !!
NB ; j'ai conscience du paradox de chercher des infos sur des coins peu fréquenté mais bon...
"Dans l'ombre de Gengis Khan", récit de voyage English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
La dernière fois que j'ai parcouru le forum, c'était au tout début de l'année 2011, en quête d'informations visant à préparer un long périple, de l'Asie centrale au Japon, dans le sillage des conquérants mongols. Le temps est passé, quatre années se sont écoulées. Le voyage est aujourd'hui derrière moi, mais une nouvelle aventure commence, avec la parution du livre relatant nos pérégrinations aux éditions Transboréal. Je suis donc heureux et fier de vous le présenter.
"Ils semblent flotter, les petits bras qui cherchent le point d’équilibre, tandis que deux jambes potelées se déplient prudemment, hissant le corps minuscule jusqu’à cette station verticale qui fait de nous des hommes. Du haut de ses 16 mois, mon fils Pierre se tient debout dans l’ombre de son père. Ses pas sont chancelants, balbutiants, mais ce sont les premiers. Ils me rappellent les miens, il y a de cela deux ans presque jour pour jour. Je me revois en songe posant pour la première fois le pied sur les sentiers abrupts des montagnes d’Asie centrale et dans les vertes prairies de Mongolie. J’étais ce voyageur débutant, qui se glissait aussi dans une ombre immense, celle de Gengis Khan, le « conquérant du monde » dont je suivrai les traces des cités caravanières de l’Ouzbékistan aux rivages fouettés par l’écume de la mer du Japon..." La suite en lisant Dans l'ombre de Gengis Khan, disponible depuis la semaine dernière dans toutes les bonnes librairies, sur les lieux et sites de vente habituels. Plus d'infos sur le site de l'éditeur, ici http://www.transboreal.fr/librairie.php?code=TRAVPOGK et là http://www.transboreal.fr/auteurs.php?id=443&page=etatdesprit
Au plaisir de vous lire ! 🙂
La dernière fois que j'ai parcouru le forum, c'était au tout début de l'année 2011, en quête d'informations visant à préparer un long périple, de l'Asie centrale au Japon, dans le sillage des conquérants mongols. Le temps est passé, quatre années se sont écoulées. Le voyage est aujourd'hui derrière moi, mais une nouvelle aventure commence, avec la parution du livre relatant nos pérégrinations aux éditions Transboréal. Je suis donc heureux et fier de vous le présenter.
"Ils semblent flotter, les petits bras qui cherchent le point d’équilibre, tandis que deux jambes potelées se déplient prudemment, hissant le corps minuscule jusqu’à cette station verticale qui fait de nous des hommes. Du haut de ses 16 mois, mon fils Pierre se tient debout dans l’ombre de son père. Ses pas sont chancelants, balbutiants, mais ce sont les premiers. Ils me rappellent les miens, il y a de cela deux ans presque jour pour jour. Je me revois en songe posant pour la première fois le pied sur les sentiers abrupts des montagnes d’Asie centrale et dans les vertes prairies de Mongolie. J’étais ce voyageur débutant, qui se glissait aussi dans une ombre immense, celle de Gengis Khan, le « conquérant du monde » dont je suivrai les traces des cités caravanières de l’Ouzbékistan aux rivages fouettés par l’écume de la mer du Japon..." La suite en lisant Dans l'ombre de Gengis Khan, disponible depuis la semaine dernière dans toutes les bonnes librairies, sur les lieux et sites de vente habituels. Plus d'infos sur le site de l'éditeur, ici http://www.transboreal.fr/librairie.php?code=TRAVPOGK et là http://www.transboreal.fr/auteurs.php?id=443&page=etatdesprit
Au plaisir de vous lire ! 🙂
Nord Thaïlande en mai, super chaud? English translation pending
Salut , je cherche des infos sur la température /météo en mai pour ceux qui ont fait cette région à cette période du coté de Mae hong son, Chiang mai et chang rai? Je ne sais pas si la région avec la légère altitude, c'est moins " hot" que sur les plateaux du centre de la Birmanie par exemple...
Je suppose que ca monte au dessus des 40 degrès en après midi vue qu'en Birmanie ( mandalay et région centre ) c'est 40 degrès voir plus à 12h00 >16h00
?
Je suppose que ca monte au dessus des 40 degrès en après midi vue qu'en Birmanie ( mandalay et région centre ) c'est 40 degrès voir plus à 12h00 >16h00
?
Noosa Hôtels: Tingirana ou Sheraton (Australie) English translation pending
Bonjour
Ç est un cadeau pour ma mère qui est plutôt luxe. Les chambres ai Tingarana sont plus grandes mais je ne sais pas si le standing est le même que dans un 5 étoiles. Ensuite Ç etait pour changer des chaînes. Ca sera en décembre et je pense qu elle voudra éviter un Max des enfants en bas âge. Concernant la localisation Ç est top!
Merci pour votre retour!
Ç est un cadeau pour ma mère qui est plutôt luxe. Les chambres ai Tingarana sont plus grandes mais je ne sais pas si le standing est le même que dans un 5 étoiles. Ensuite Ç etait pour changer des chaînes. Ca sera en décembre et je pense qu elle voudra éviter un Max des enfants en bas âge. Concernant la localisation Ç est top!
Merci pour votre retour!
Santiago de Cuba: trouvailles récentes English translation pending
Bonjour,
Je connais bien Cuba (La Havane, Jibacoa, Varadero, Holguin, les cayos, etc.), mais non Santiago de Cuba. On irait deux semaines... Des suggestions? des trouvailles récentes? Jazz, super musique et autres endroits pour sortir, excursions en nature (pas trop organisées), location scooter, paladors, 5 à 7, galeries d'art, un bon contact pour auto avec chauffeur? Un grand merci de me confier vos incontournables...
Encore merci,
Lisa
Je connais bien Cuba (La Havane, Jibacoa, Varadero, Holguin, les cayos, etc.), mais non Santiago de Cuba. On irait deux semaines... Des suggestions? des trouvailles récentes? Jazz, super musique et autres endroits pour sortir, excursions en nature (pas trop organisées), location scooter, paladors, 5 à 7, galeries d'art, un bon contact pour auto avec chauffeur? Un grand merci de me confier vos incontournables...
Encore merci,
Lisa
Escale à Dubaï: médicaments interdits avec ordonnance? English translation pending
Bonjour à tous,
je m'apprête à faire mon premier voyage dans 2 jours et par manque d'habitude j'ai quelques questions :
Je vais à Shenzhen (via aéroport de Hong-Kong) et ai une escale de 3h à Dubaï. Ai-je le droit d'emporter mes médicaments avec mes ordonnance même si ceux-ci sont interdits sur le territoire ?
Je me pose la question principalement pour Dubaï car sur leur site il est inscrit: " Quiconque est en possession de médicaments contenant, par exemple, de la codéine ou toute autre substance narcotique, qu'ils leur aient été prescrits ou qu'ils aient été achetés sans ordonnance, est susceptible d'être arrêté et poursuivi. ".
Mais plus haut il est indiqué" Si vous devez emporter des médicaments n'oubliez pas l'ordonnance correspondante de votre médecin. " ( http://www.emirates.com/fr/french/plan_book/essential_information/banned_substances_in_the_uae.aspx )
Or je prend du Paracétamol codéiné et du Xanax qui est interdit sur leur liste: (http://www.uaeinteract.com/travel/drug.asp).
Quant à Hong-Kong et Shenzhen je n'ai pas trouvé de d'indications douanière précise sur leurs site...
Quelqu'un pour m'éclairer?
Je vous remercie par avance. Ps: Petite autre question: Ai-je le droit de prendre en soute un brumisateur d'eau aérosol ?
Je vais à Shenzhen (via aéroport de Hong-Kong) et ai une escale de 3h à Dubaï. Ai-je le droit d'emporter mes médicaments avec mes ordonnance même si ceux-ci sont interdits sur le territoire ?
Je me pose la question principalement pour Dubaï car sur leur site il est inscrit: " Quiconque est en possession de médicaments contenant, par exemple, de la codéine ou toute autre substance narcotique, qu'ils leur aient été prescrits ou qu'ils aient été achetés sans ordonnance, est susceptible d'être arrêté et poursuivi. ".
Mais plus haut il est indiqué" Si vous devez emporter des médicaments n'oubliez pas l'ordonnance correspondante de votre médecin. " ( http://www.emirates.com/fr/french/plan_book/essential_information/banned_substances_in_the_uae.aspx )
Or je prend du Paracétamol codéiné et du Xanax qui est interdit sur leur liste: (http://www.uaeinteract.com/travel/drug.asp).
Quant à Hong-Kong et Shenzhen je n'ai pas trouvé de d'indications douanière précise sur leurs site...
Quelqu'un pour m'éclairer?
Je vous remercie par avance. Ps: Petite autre question: Ai-je le droit de prendre en soute un brumisateur d'eau aérosol ?
Hébergements en Grèce (province) English translation pending
Je viens juste de publier un commentaire négatif sur ma location de voiture en Grèce ( voir arnaques). Je veux compenser en parler des bonnes expériences d'hébergement.
À qualité égale, les prix sont plus bas que ce à quoi on est habitué dans d'autres pays occidentaux. Les hôtes sont généralement très chaleureux, serviables, etc.
Je ne sais pas si je suis autorisée ici à donner des noms d'endroits. Je le ferai volontiers si un lecteur me contacte et me demande les noms des auberges. J'ai eu de bonnes expériences.
J'ai logé à Kastraki, près des Météores, à Metsovo, à Arachova ( près du Mont Parnasse ), et au Plateau de Lassithi, en Crète.
En général, les bonnes choses:
Hôtes attentionnés.
je n'ai pas rencontré de problèmes avec la propreté.
Les choses bonnes à savoir: 1- pour les nord américains, si une "débarbouillette " est importante pour vous, apportez-en. Ce n'est que dans un hôtel grec de haute gamme, qu'elles vont être fournies. 2- les douches sont basses presque partout. Les nord-américains sont habituées à une douche haut-perchée. Ce n'est pas la façon de faire usuelle en Grèce, à cause de la plus grande rareté de l'eau. Les douches basses et qui se prennent dans la main pour rincer, sont la norme, parce que ça dépense moins d'eau. Dans certaines régions de la Grèce, l'eau est rationnée l'été, pour les locaux ( les touristes n'en sont pas nécessairement avisés, mais c'est néanmoins une contrainte pour les locaux, comme en Crète, où on me l'a expliqué ). 3 - Le café grec est très bon, mais ils n'utilisent pas de filtre. La tasse de café est servie avec la poudre de café au fond, une couche généralement assez épaisse.
N'hésitez pas à me poser des questions sur mes hébergements ( endroits mentionnés ci-haut ). Je ne sais pas si je suis authorisée à nommer des établissements à ce stade-ci dans le forum. Toute autre question est bienvenue. Josee Michaud, Canada
Les choses bonnes à savoir: 1- pour les nord américains, si une "débarbouillette " est importante pour vous, apportez-en. Ce n'est que dans un hôtel grec de haute gamme, qu'elles vont être fournies. 2- les douches sont basses presque partout. Les nord-américains sont habituées à une douche haut-perchée. Ce n'est pas la façon de faire usuelle en Grèce, à cause de la plus grande rareté de l'eau. Les douches basses et qui se prennent dans la main pour rincer, sont la norme, parce que ça dépense moins d'eau. Dans certaines régions de la Grèce, l'eau est rationnée l'été, pour les locaux ( les touristes n'en sont pas nécessairement avisés, mais c'est néanmoins une contrainte pour les locaux, comme en Crète, où on me l'a expliqué ). 3 - Le café grec est très bon, mais ils n'utilisent pas de filtre. La tasse de café est servie avec la poudre de café au fond, une couche généralement assez épaisse.
N'hésitez pas à me poser des questions sur mes hébergements ( endroits mentionnés ci-haut ). Je ne sais pas si je suis authorisée à nommer des établissements à ce stade-ci dans le forum. Toute autre question est bienvenue. Josee Michaud, Canada
Météo à Cuba en ce moment (26 avril) English translation pending
Bonjour,
Quel temps fait il en ce moment si certains peuvent me répondre sur place? Les sites de meteo France et la chaîne meteo donnent des infos contradictoires et pas sur qu elles soient fiables. Si qqun connait un site Cubain de meteo , ceux que j ai trouvé ne donne pas de cartes de prévisions. Les pluies qu il pourrait y avoir en ce moment sont elles juste des averses ou cela peut il durer la journée ??
Voyage d'1 mois aux États-Unis côté Ouest et parc nationaux English translation pending
Bonjour à tous,
ça fait quelque semaines que je me renseigne pour réaliser un voyage en solo, dans l'Ouest des Etats-Unis.
Je partirais pendant 1 mois, plutôt fin septembre, courant octobre, afin de bénificier des prix moins chères
qu'en été.
J'ai déjà commencé à faire un brainstorming de tous les lieux qui m'intéresserais.
Etant donné le nombre énorme de lieux qui m'intéresseraient :-), j'aurais besoin de votre aide afin de
m'aider à cibler plus précisément les lieux que je peux envisager en 1 mois.
Je suis principalement intéressé par les grandes espaces. C'est pourquoi je prévois de louer une voiture pour être libre de me déplacer n'importe où. Mais un point important aussi, je voudrais profiter de ce voyage pour améliorer mon anglais, et rencontrer des gens. Je pars du principe qu'il est beaucoup plus facile et sympatique de rencontrer des gens en restant aux moins quelques jours dans certaines villes. Plutôt que d'être tout le temps sur la route par exemple. Mais le problème, comme dis plus haut, je suis quand même très intéressé par les grands espaces, car c'est tout de même ma motivation principale.
Dans mon Braistorming, j'ai listé tous les lieux qui m'intéresserait, et affecté un nombre d'étoile pour flagué les sites que je souhaite absolument faire. En synthèse, on ne gardant que les sites 3*, voici ce que ça donne a peu près : Globalement, j'ai constaté que de nombreux sites du côté de Seattle m'intéresserais. Les San Juan islands notamment, et L'olympic peninsula. Je pensais par exemple rester 3 ou 4 jours dans le même hébergement à Seattle, en faisant des sorties en étoiles. En Californie, je souhaite aussi, visiter le parc du Yosemite, et aussi la Death Valley. Ensuite, il y a de nombreux site que je souhaiterais visiter en Utah et Colorado. Notamment la ville de Page et les alentours. Les paysages ont l'air juste magnifique, et je compte rester au moins 3 jours pour en profiter. Es-ce que vous pensez qu'il est possible de faire au moins tous ces sites dans un circuit d'1 mois ? Etant donné les distances importantes entre Seattles et la Californie, je suis ouvert à la possibilité de prendre un vol intérieur. L'inconvénient, c'est que cela me fera 2 locations de voitures différentes à gérer (donc plus d'administratif). Pour rencontrer des gens, je privilerierais les hébergements en auberge de jeunesse ou airbnb. C'est nettement plus sympa je pense que d'être tous seul en chambre d'hotel. Aussi, je prévois de faire appel au moin 1 ou 2 fois à des circuits organisés par des compagnies locals. (ex : http://www.viator.com/tours/San-Francisco/3-Day-Yosemite-Camping-Adventure-from-San-Francisco/d651-3454YE3D et/ou http://www.viator.com/tours/Moab/Canyonlands-National-Park-Maze-District-Adventure-with-Overnight-Campout/d5600-6896MOABMAZE2). Comme vous voyez, aujourd'hui j'ai encore beaucoup de mal à cibler ce que je peux faire dans le temps imparti en 1 mois. Et surtout, sans avoir à courir. Merci beaucoup par avance pour votre avis ! Gilles
Je suis principalement intéressé par les grandes espaces. C'est pourquoi je prévois de louer une voiture pour être libre de me déplacer n'importe où. Mais un point important aussi, je voudrais profiter de ce voyage pour améliorer mon anglais, et rencontrer des gens. Je pars du principe qu'il est beaucoup plus facile et sympatique de rencontrer des gens en restant aux moins quelques jours dans certaines villes. Plutôt que d'être tout le temps sur la route par exemple. Mais le problème, comme dis plus haut, je suis quand même très intéressé par les grands espaces, car c'est tout de même ma motivation principale.
Dans mon Braistorming, j'ai listé tous les lieux qui m'intéresserait, et affecté un nombre d'étoile pour flagué les sites que je souhaite absolument faire. En synthèse, on ne gardant que les sites 3*, voici ce que ça donne a peu près : Globalement, j'ai constaté que de nombreux sites du côté de Seattle m'intéresserais. Les San Juan islands notamment, et L'olympic peninsula. Je pensais par exemple rester 3 ou 4 jours dans le même hébergement à Seattle, en faisant des sorties en étoiles. En Californie, je souhaite aussi, visiter le parc du Yosemite, et aussi la Death Valley. Ensuite, il y a de nombreux site que je souhaiterais visiter en Utah et Colorado. Notamment la ville de Page et les alentours. Les paysages ont l'air juste magnifique, et je compte rester au moins 3 jours pour en profiter. Es-ce que vous pensez qu'il est possible de faire au moins tous ces sites dans un circuit d'1 mois ? Etant donné les distances importantes entre Seattles et la Californie, je suis ouvert à la possibilité de prendre un vol intérieur. L'inconvénient, c'est que cela me fera 2 locations de voitures différentes à gérer (donc plus d'administratif). Pour rencontrer des gens, je privilerierais les hébergements en auberge de jeunesse ou airbnb. C'est nettement plus sympa je pense que d'être tous seul en chambre d'hotel. Aussi, je prévois de faire appel au moin 1 ou 2 fois à des circuits organisés par des compagnies locals. (ex : http://www.viator.com/tours/San-Francisco/3-Day-Yosemite-Camping-Adventure-from-San-Francisco/d651-3454YE3D et/ou http://www.viator.com/tours/Moab/Canyonlands-National-Park-Maze-District-Adventure-with-Overnight-Campout/d5600-6896MOABMAZE2). Comme vous voyez, aujourd'hui j'ai encore beaucoup de mal à cibler ce que je peux faire dans le temps imparti en 1 mois. Et surtout, sans avoir à courir. Merci beaucoup par avance pour votre avis ! Gilles
Red Reef Trail, Red Cliffs NCA (Utah) English translation pending
Bonjour,
Je n'ai pas trouvé de carte précise, mais si j'ai bien compris, le parking et le début du sentier se situent à l'extrémité de la route qui forme une boucle, à côté d'une aire de pique-nique? Et à partir de là, combien de temps faut-il compter pour se rendre jusqu'à la première piscine?
Merci par avance 🙂
Je n'ai pas trouvé de carte précise, mais si j'ai bien compris, le parking et le début du sentier se situent à l'extrémité de la route qui forme une boucle, à côté d'une aire de pique-nique? Et à partir de là, combien de temps faut-il compter pour se rendre jusqu'à la première piscine?
Merci par avance 🙂
Circuit "root" Hiroshima - Kanazawa/Tokyo English translation pending
Bonjour à tous!
Je pars le 25 juillet 2015, retour le 16 aout. D'abord 1semaine avec mes 2 ainées (16 et 17 ½ ans), circuit un peu "root" et"n'importe quoi" pour tester tout ce qu'on a envie de voir aprèsautant d'années à dévorer tous types de mangas... Donc on ne s’épargnera pasles photomatons kawai, karaoké, restaurant Gonpachi en souvenir d’Uma Thurman, admirerles otaku et les cosplayers, etc. Clichés mais jouissif et récessif…
2j à tokyo pour se mettre en jambe donc, du côté deUeno Asakusa dans une auberge de jeunesse (KhaosanWorld AsakusaHostel Tokyo).
Puis chambre d’hôte pour 2 j à Akashi avec vue sur lamer via AirBnB le long de la mer intérieure dans une famille adorable (et qui écrittous les jours ou presque depuis pour nous faire des suggestions, proposer denous accompagner un peu durant notre séjour. A env 70€ la nuit pour 3 jeculpabilise à mort de me les accaparer comme ça) : cela nous permet d’aller à Kobe(aller en haut du mont Rokko ? Visiter une fabrique de Saké) et surtout voir lechâteau d’Himeji qui vient de rouvrir au public (on est à mi-chemin des 2villes, ça limite les déménagements…).
On passe une nuit ensuite à Naoshima (j’ai failliprendre une chambre au Benesse House, décrit comme magique -mais surtout horsde prix- mais heureusement suis tombée sur une petite maison à la déco hyperrigolote rouge et rose, Mrs. Maroulla's HOUSE) pour arpenter l’ile et sesœuvres artistiques à ciel ouvert. Même si cette ile est sur-médiatisée parrapport aux autres, je rêvais de voir en vrai la citrouille jaune ! Et lesbains publics de I Love Yu.
Ensuite 2 j à Hiroshima (auberge de jeunesse ànouveau, la J-Hoppers Hiroshima Guesthouse), pour se recueillir sur cettehorreur de la guerre, et passer une journée à Miyajima (oui, dommage de ne pasy dormir une nuit…). Beaucoup me dise qu’Hiroshima ne vaut pas plus de 2h. Maisbon, je le prends aussi comme une pause. On trouvera bien une plage, un tour enbateau, autre ? Vos idées ?
Le 2 aout matin on prend le shinkansen pour arriver à Kyotochez l’habitant à nouveau (B&B d’un couple franco-japonais qui reçoit danssa maison de samouraï) et on récupère mon mari et ma dernière qui arriverontdirect de Tokyo après atterrissage à Narita et 15h de vol ! Ils ne seront pasbien frais et m’en voudront c’est sûr… On ira si possible faire un tour à Nara (les daimsplairont surement aux filles). Le 6 matin, nous partons ensuite passer 3j à Kanazawadans une jolie maison ancienne juste restaurée, de l’agence Vivre le Japon. Le 9 matin nous partons, et après…. eh bien là ça segâte et j’ai besoin de VOUS ! Ou alors il va falloir que j’apprenne parcœur le Lonely Planet (plus de 900 pages…), le merveilleux « japon vu du train» (merci le JR Pass !), écumer les blogs et youtube, etc. Matsumoto ?(mais les logements sont trèèès chers ou pas terribles ou bookés) ? Takayama ? Shirakawa-goou Furukawa-go? Autre ? Ça serait surtout pour se rafraichir un peu et fairedes ballades en montagne pour admirer toute cette belle nature. Mais si possible sans passer la moitié du temps entrain. Et on finit à Tokyo dans un appartmeent à Shinjuku, cette fois via un échange de maison (oui, je sais, dans toutes ces expériences, il me manque le Ryokan avec Onsen et le Minshuku…), avec des excursions d’unejournée (Nikko, Kamakura, Henochima, mont Fuji, Shimoda, Hakone… autresidées?). Cerise sur le gâteau, le marché aux poissons de Tokyo bien sûr (avantqu’il ne déménage) qui me fascine.
Bref (comment ça je suis un peu longue ???passionnée, exaltée, excitée par ce voyage, mais pas longue !), pouvez-vousm’aider pour Hiroshima et ma partie entre Kanazawa et Tokyo?
Le 2 aout matin on prend le shinkansen pour arriver à Kyotochez l’habitant à nouveau (B&B d’un couple franco-japonais qui reçoit danssa maison de samouraï) et on récupère mon mari et ma dernière qui arriverontdirect de Tokyo après atterrissage à Narita et 15h de vol ! Ils ne seront pasbien frais et m’en voudront c’est sûr… On ira si possible faire un tour à Nara (les daimsplairont surement aux filles). Le 6 matin, nous partons ensuite passer 3j à Kanazawadans une jolie maison ancienne juste restaurée, de l’agence Vivre le Japon. Le 9 matin nous partons, et après…. eh bien là ça segâte et j’ai besoin de VOUS ! Ou alors il va falloir que j’apprenne parcœur le Lonely Planet (plus de 900 pages…), le merveilleux « japon vu du train» (merci le JR Pass !), écumer les blogs et youtube, etc. Matsumoto ?(mais les logements sont trèèès chers ou pas terribles ou bookés) ? Takayama ? Shirakawa-goou Furukawa-go? Autre ? Ça serait surtout pour se rafraichir un peu et fairedes ballades en montagne pour admirer toute cette belle nature. Mais si possible sans passer la moitié du temps entrain. Et on finit à Tokyo dans un appartmeent à Shinjuku, cette fois via un échange de maison (oui, je sais, dans toutes ces expériences, il me manque le Ryokan avec Onsen et le Minshuku…), avec des excursions d’unejournée (Nikko, Kamakura, Henochima, mont Fuji, Shimoda, Hakone… autresidées?). Cerise sur le gâteau, le marché aux poissons de Tokyo bien sûr (avantqu’il ne déménage) qui me fascine.
Bref (comment ça je suis un peu longue ???passionnée, exaltée, excitée par ce voyage, mais pas longue !), pouvez-vousm’aider pour Hiroshima et ma partie entre Kanazawa et Tokyo?
Norvège: A bord de l’Express Côtier, une journée de navigation entre les îles Vesterålen et Lofoten English translation pending
Voyager parmi ses souvenirs … même quand ils sont un peu anciens, cela s’avère toujours un plaisir.
Avec ce texte et ces photos d’un périple effectué il y a quelques années en Norvège, je vous emmène dans le sillage de l’Express Côtier (Hurtigruten), entre îles et fjords.
Souvenirs …
--
Il est près de 8 heures 30 en ce matin estival et il est là. Imposant avec ses 122 mètres de long et solidement amarré au quai d'Harstad, petite ville de Norvège située à près de 300 kilomètres au nord du Cercle Polaire Arctique. Lui, c'est le M/S Richard With, un des Express Côtier qui tout au long de l'année longe les côtes norvégiennes reliant et ravitaillant ainsi les ports entre Bergen et tout au nord celui de Kirkenes. Plus que quelques minutes avant d'embarquer à bord pour une dépaysante journée de navigation. Notre destination ? L’archipel des Lofoten.
Harstad, Gulf Stream et lilas Sur le quai, pendant que des ouvriers s'activent à charger dans les cales du bateau de nombreuses palettes de marchandises, quelques passagers sans bagage regagnent l’Express Côtier. Probablement des voyageurs effectuant le périple depuis le Nord et qui viennent de profiter de cette escale matinale pour faire un petit tour dans la ville. Découvrir Harstad : son port, ses pontons de bois et un peu plus haut sur la colline qui surplombe la ville ses jolies maisons colorées.
Toutes sont entourées de végétation, pelouses et arbustes verdoyants à foison et même par des lilas fleuris qui parfument agréablement l'atmosphère. Etonnant, des fleurs à cette latitude ! C’est un des effets bien visible du fameux Gulf Stream, ce courant tempéré qui adoucit le climat arctique de la région. Les amarres levées, les moteurs se mettent à gronder alors qu'une légère fumée s'échappe des cheminées du navire … Au revoir Harstad, c’est le moment du départ !
Postés sur le pont à observer le paysage, un haut-parleur nasillard soudain nous fait sursauter, c'est l'annonce en plusieurs langues de la première curiosité du parcours : sur la côte, juste après les dernières maisons de l'agglomération, on aperçoit l'église de Trondenes. Des murs blancs, un toit rouge, une architecture rénovée, cela ne témoigne pas vraiment de l'histoire ancienne du lieu. Pourtant, ici, dès l'époque Viking, l'endroit était un haut-lieu de la démocratie locale. C’est en effet là que siégeait le " Thing ", le parlement-tribunal régional. Un peu plus loin sur la colline, caché en partie par les arbres, il y a un autre témoin historique mais d’une période plus récente. Datant de la dernière guerre, c'est le monstrueux canon " Adolf " … ça y est, à la jumelle je le distingue parfaitement! Un petit vent frais nous fait quitter le pont avant et emprunter les coursives. Le moment pour nous de découvrir l'intérieur de ce spacieux bateau. Salons, salle de restaurant, cafétéria, bar, petite boutique de souvenirs, coin de jeux pour enfants, salon télé …. et un ascenseur pour accéder aux différents ponts. Au gré de la visite, nous voilà maintenant dans un couloir sans fin avec une succession de portes numérotées : les cabines des passagers, une vision quelque peu monotone.
A bord, ambiance … Le lieu le plus intéressant du navire, au confort appréciable, est assurément le salon panoramique " Horisjon ". Pas de doute, voilà le meilleur endroit pour contempler le paysage tout en étant, bien sûr, à l'abri. Mais en été, avec près de 700 passagers à bord, les places sont très convoitées, en voici de libres, parfait !
Sous mes yeux, les côtes des îlesdéfilent lentement, les panoramas se succèdent : hautes montagnes dont les sommets se perdent presque dans les brumes puis de verts pâturages parsemés de quelques fermes isolées aux murs peints en rouge …. Peu à peu mon regard cesse de fixer l'horizon pour s'orienter vers l'intérieur du salon et observer les occupations des passagers qui m'entourent. Voici quelques scènes de la vie à bord de l'Express côtier norvégien. C'est peut-être les éclats de rires, bruyants et répétés de ces mamies permanentées qui ont attiré mon attention, elles sont bien entendu placées en première ligne et occupent les meilleurs fauteuils d'où la vue est imprenable même si elles ne jettent que très rarement un œil à travers la baie vitrée ! Leur stratégie pour squatter ces places privilégiées est imparable, lorsqu’elles vont faire un petit tour, elles laissent leurs gros sacs afin de bien signaler aux envieux que les sièges sont occupés à la journée, petites malines ! Le couple qui passe à mes côtés cherche désespérément une place, voilà qu'il en trouve à côté d'un jeune, écouteurs rivés aux oreilles, regard tourné vers le plancher et dont la tête oscille au rythme d'une musique que l'on imagine techno … Deux autres voyageurs sont allongés sur une banquette et semblent finir leur nuit, sans doute le prix élevé des cabines a paru trop cher à leur budget de globe-trotters. Il y a aussi des passagers très organisés, carte et guide en mains, qui ne lâchent pas des yeux le paysage, ils essayent de retrouver le nom de chaque montagne, fjord ou village aperçus. D'autres, profitent de ces moments pour s'adonner à la tache fastidieuse des cartes postales, essayant de personnaliser chaque texte et de n'oublier personne … surtout pas la tante Yvette ! Devant moi une scandinave, sa blondeur en témoigne, a les yeux plongés par intermittence dans un livre, finalement l'occupation favorite de nombreux passagers.
Comme eux, j'ai sorti de mon sac un livre, une (re)lecture qui s'imposait ici, le récit de Claude Villers à propos de ses impressions de voyage sur l'Express Côtier. Ouvert au hasard, je tombe sur un épisode très agité de son périple automnal. " A quatre heures, nouveau réveil brusque, un sursaut me soulève de mon matelas, je m'agrippe des deux mains à mes draps. Le navire se cabre, je suis rejeté contre la paroi et …et ça continue. J'entends mes valises s'écraser au sol. "*. L'évocation de cette tempête me donnerait presque le mal de mer … Pris par ce récit me voilà jetant un coup d'œil à l'extérieur, comme pour me rassurer, les eaux ce matin sont bien d'un calme apaisant.
Retour à ma lecture, c'est bien sûr le passage qui évoque l'itinéraire que nous empruntons qui m'intéresse le plus. Dans son récit Claude Villers nous apprend que dans le chenal de Risøyrenna il est très fréquent d'observer des phoques : " …minuscule tête ronde, nez au vent au-dessus de l'eau frissonnante, fendant la mer … Ils sont des dizaines à nager, indifférents, tranquilles, vers les rochers approchants. "*. Il n'en faut pas plus pour que je sorte sur le pont, jumelles à la main. J'ai beau scruter de tous côtés, je ne vois que des rochers et de l'eau et aucune petite tête moustachue émergeant de la surface … ce n'est pas grave car le reste du paysage vaut le coup d'œil. Le Richard With emprunte maintenant le chenal de Risøyrenna. Ici, les hauts-fonds ont été dragués en 1922 pour permettre le passage des navires de l'Express Côtier, un étroit corridor bien délimité par une longue série de balises ; la navigation est délicate, à cet endroit il n'y a que 7 mètres de profondeur ! Une très courte escale est prévue au village de Risøyhamm, juste le temps de décharger quelques marchandises et pour nous le temps d'observer l’interminable pont de 750 mètres qui enjambe le chenal et relie l'île d'Andøya à celle d'Hinnøya.
Les Vesterålen et l’histoire de l’Express Côtier
A l'escale suivante de Sortland, ville principale des îles Vesterålen et importante base navale nous mettrons pied à terre. Pas pour admirer les garde-côtes de la marine norvégienne amarrés au quai mais pour voir de plus près la petite église de bois qui trône sur la colline. Plusieurs passagers, comme nous, pressent le pas en direction du monument, l'escale n'est que d'une demi-heure et l'on sait que l'Express Côtier n'attend pas les retardataires ! Arrivés devant le porche, la porte entre ouverte nous permet de découvrir le superbe intérieur fait de boiseries peintes, de plus un trompettiste répète sa partition ; on lit de la satisfaction sur les visages des visiteurs … sauf sur celui du pasteur qui l'air un peu contrarié nous explique que normalement l'entrée est interdite pendant les répétitions. Dommage ! La navigation s’avère tranquille en longeant les côtes de l'île de Langøya jusqu'au port de Stokmarknes.
En apercevant la ville on distingue la silhouette d'un navire de croisière qui n'est pas à quai … mais en cale sèche, il s’agit du vénérable Finnmarken. Un ancien de la ligne des Express Côtier qui naviguait dans les années 50 et qui de nos jours finit joliment sa carrière ici, à l'Hurtigruten Museum (Musée de l'Express Côtier). Ce port n'a pas été choisit au hasard comme témoin de l'histoire de cette ligne mythique pour les Norvégiens. En effet, Stokmarknes est la patrie de Richard With qui a fondé la compagnie des Express Côtier en 1881. Une petite révolution à l'époque pour les ports perdus du nord du pays, ils se voyaient ainsi reliés et desservis toute l'année, la fin en quelque sorte de l'isolement du Grand Nord. Evidemment lors de l'escale, la visite du sympathique musée s’impose. Tout ce qui concerne l'histoire de cette ligne y est rassemblée, et de belle façon. Films, photos, maquettes mais aussi des reconstitutions grandeur nature d'un poste de commandement ou des cuisines par exemple. Beaucoup d'objets qui ont marqué l'histoire de ces bateaux sont exposés comme cette grosse cloche qui amuse les enfants, ils n'hésitent pas à la faire tinter en passant (euh ! moi aussi je l'ai fait retentir …).
Une passerelle où sont affichées les photos de chacune des 34 escales de la ligne conduit au Finnmarken. En parcourant les ponts, coursives, couloirs et ces salles sans vie, c'est une atmosphère particulière que l'on ressent, entre nostalgie et abandon. Après cette visite presque au pas de course, il est temps de regagner notre bateau. Sur le quai, une jeune norvégienne, chevelure blonde, chemisier blanc et belle robe traditionnelle bleue, entonne pour les passagers un chant folklorique, histoire de gagner quelques couronnes … un refrain en boucle, ma fois agréable à l'oreille avec des intonations nordiques qui évoquent presque du Björk !
Grandiose et pourtant si étroit : le Trollfjord Place maintenant au passage le plus spectaculaire de cette journée de cabotage, notre Express Côtier s'engage dans le détroit du Raftsundet, un corridor encaissé cheminant sur 20 kilomètres entre les îles Vesterålen et Lofoten.
Les paysages sont grandioses avec ces hautes cimes encore nimbées de nuages, ces falaises abruptes et ces îlots rocheux qui jalonnent le trajet. Mais le moment le plus attendu de l'après-midi, c'est le célèbre Trollfjord. Pour l'occasion, nous sommes nombreux à nous diriger vers l'avant du bateau, il faut même jouer des coudes pour être bien placé, le Richard With oblique maintenant vers la droite puis vers la gauche afin de s'engager dans ce fjord majestueux d'à peine 2 km de long. Une chance, la luminosité devient plus soutenue, on devine le soleil à travers les nuages, c'est sûr, les trolls sont avec nous ! En passant dans sa partie la plus étranglée, la coque de notre bateau semble presque caresser les rochers qui se reflètent à merveille sur des eaux parfaitement lisses.
Pour cette délicate navigation, les moteurs sont au ralenti nous laissant entendre l'apaisant bruit des cascades qui dévalent les parois rocheuses. Reste le demi-tour au fond de ce cul de sac, une manœuvre difficile qu'effectue lentement mais avec brio notre Commandant. Le Trollfjord, assurément un des grands moments d'une croisière sur l'Express Côtier ! Rentrés à l'intérieur, nous retrouvons le fjord …sur une large toile, peinte par Karl Erik Harr, décorant le hall du navire, elle retrace un épisode agité qu'a vécu ce fjord unique : la bataille du Trollfjord ! En 1880, un mémorable conflit a eu lieu ici entre pêcheurs, deux chalutiers voulant rafler d'énormes bancs de poissons au nez et à la barbe de pauvres pêcheurs ne disposant que de simples barques à rames !
La capitale des Lofoten … et du skrei ! En quittant le détroit, pendant que l'Express Côtier longe le littoral des Lofoten, le soleil se fait plus présent, arrivant même à transpercer la couche nuageuse. Ainsi le panorama montagneux de l'île avec ses aiguilles, ses crêtes et ses sommets aux formes pyramidales nous apparaît dans toute sa splendeur.
Au programme de ce début de soirée, l'escale à Svolvær, une petite ville mais une capitale pour les Lofoten. C’est en effet la principale agglomération de l'archipel avec ses 10 000 habitants. Certes le port n'est peut-être pas le plus pittoresque de l’archipel mais il a son charme avec son aspect typique des Lofoten. (les photos ci-dessous ont été prises en journée lors du périple à terre durant les jours suivants)
En été, les chalutiers sont au repos et les séchoirs à morues sont libres de tous poissons, c'est en hiver (janvier à avril) que l'activité de la pêche au skrei bat son plein. Des campagnes de pêches parfois miraculeuses et qui ont fait la fortune des îliens. La promenade nous mène sur un petit îlot, au centre du port où les " rorbuer " (cabanes de pêcheurs louées aux estivants) sont nombreux, les reflets de leurs façades en bois peint en rouge dansent et ondulent sur les eaux du port. Superbe !
Mais à Svolvær, il faut lever le nez pour apercevoir une des curiosités du site : " la chèvre ". En fait un animal de pierre. Une aiguille rocheuse qui surplombe la ville est surmontée de deux pitons séparés de plus de deux mètres, leur forme ressemble aux cornes d'une chèvre … et savez-vous ce que font les alpinistes aguerris ? Ils sautent de l'un à l'autre, âmes sensibles au vertige, s'abstenir !
Naviguant vers la prochaine escale alors que défilent lentement à tribord les côtes abruptes des Lofoten, voilà qu’on évoque à nouveau les Versterålen … pas l’archipel, mais l’Express Côtier qui porte le nom de ces îles. Les voies maritimes des deux navires se croisent ici, le M/S Versterålen se dirigeant quant à lui vers le Nord. Place aux salutations habituelles lorsque deux Express Côtier se rencontrent, un concert de Pooohhh ! Pooohhh ! déchire l’atmosphère et des bras s’agitent, les passagers présents sur les ponts des deux navires se saluent joyeusement. Pour nous, ces gestes deviennent presque des signes d’au revoir, l’escale de Stamsund approche.
Encore quelques encablures à parcourir avant d’attendre le port, de mettre pied à terre et de quitter avec un brin de regret notre Express Côtier. Et après avoir tant apprécié pendant ce périple côtier la vue des îles depuis la mer, voici venu le moment de découvrir d’autres charmes des Lofoten …mais côté terre !
A bord et du M/S Richard With.
-- Quelques autres photos des Lofoten
Une plage des Lofoten illuminée par le soleil de minuit ... magique ! --
Encore plus de photos et de récits sur les îles Lofoten ... c'est à parcourir sur le Carnet de voyage que j'avais mis en ligne à mon retour de ce périple en Norvège. http://groenland-disko.pagesperso-orange.fr/norvege-lofoten/
Il est près de 8 heures 30 en ce matin estival et il est là. Imposant avec ses 122 mètres de long et solidement amarré au quai d'Harstad, petite ville de Norvège située à près de 300 kilomètres au nord du Cercle Polaire Arctique. Lui, c'est le M/S Richard With, un des Express Côtier qui tout au long de l'année longe les côtes norvégiennes reliant et ravitaillant ainsi les ports entre Bergen et tout au nord celui de Kirkenes. Plus que quelques minutes avant d'embarquer à bord pour une dépaysante journée de navigation. Notre destination ? L’archipel des Lofoten.
Harstad, Gulf Stream et lilas Sur le quai, pendant que des ouvriers s'activent à charger dans les cales du bateau de nombreuses palettes de marchandises, quelques passagers sans bagage regagnent l’Express Côtier. Probablement des voyageurs effectuant le périple depuis le Nord et qui viennent de profiter de cette escale matinale pour faire un petit tour dans la ville. Découvrir Harstad : son port, ses pontons de bois et un peu plus haut sur la colline qui surplombe la ville ses jolies maisons colorées.
Toutes sont entourées de végétation, pelouses et arbustes verdoyants à foison et même par des lilas fleuris qui parfument agréablement l'atmosphère. Etonnant, des fleurs à cette latitude ! C’est un des effets bien visible du fameux Gulf Stream, ce courant tempéré qui adoucit le climat arctique de la région. Les amarres levées, les moteurs se mettent à gronder alors qu'une légère fumée s'échappe des cheminées du navire … Au revoir Harstad, c’est le moment du départ !
Postés sur le pont à observer le paysage, un haut-parleur nasillard soudain nous fait sursauter, c'est l'annonce en plusieurs langues de la première curiosité du parcours : sur la côte, juste après les dernières maisons de l'agglomération, on aperçoit l'église de Trondenes. Des murs blancs, un toit rouge, une architecture rénovée, cela ne témoigne pas vraiment de l'histoire ancienne du lieu. Pourtant, ici, dès l'époque Viking, l'endroit était un haut-lieu de la démocratie locale. C’est en effet là que siégeait le " Thing ", le parlement-tribunal régional. Un peu plus loin sur la colline, caché en partie par les arbres, il y a un autre témoin historique mais d’une période plus récente. Datant de la dernière guerre, c'est le monstrueux canon " Adolf " … ça y est, à la jumelle je le distingue parfaitement! Un petit vent frais nous fait quitter le pont avant et emprunter les coursives. Le moment pour nous de découvrir l'intérieur de ce spacieux bateau. Salons, salle de restaurant, cafétéria, bar, petite boutique de souvenirs, coin de jeux pour enfants, salon télé …. et un ascenseur pour accéder aux différents ponts. Au gré de la visite, nous voilà maintenant dans un couloir sans fin avec une succession de portes numérotées : les cabines des passagers, une vision quelque peu monotone.
A bord, ambiance … Le lieu le plus intéressant du navire, au confort appréciable, est assurément le salon panoramique " Horisjon ". Pas de doute, voilà le meilleur endroit pour contempler le paysage tout en étant, bien sûr, à l'abri. Mais en été, avec près de 700 passagers à bord, les places sont très convoitées, en voici de libres, parfait !
Sous mes yeux, les côtes des îlesdéfilent lentement, les panoramas se succèdent : hautes montagnes dont les sommets se perdent presque dans les brumes puis de verts pâturages parsemés de quelques fermes isolées aux murs peints en rouge …. Peu à peu mon regard cesse de fixer l'horizon pour s'orienter vers l'intérieur du salon et observer les occupations des passagers qui m'entourent. Voici quelques scènes de la vie à bord de l'Express côtier norvégien. C'est peut-être les éclats de rires, bruyants et répétés de ces mamies permanentées qui ont attiré mon attention, elles sont bien entendu placées en première ligne et occupent les meilleurs fauteuils d'où la vue est imprenable même si elles ne jettent que très rarement un œil à travers la baie vitrée ! Leur stratégie pour squatter ces places privilégiées est imparable, lorsqu’elles vont faire un petit tour, elles laissent leurs gros sacs afin de bien signaler aux envieux que les sièges sont occupés à la journée, petites malines ! Le couple qui passe à mes côtés cherche désespérément une place, voilà qu'il en trouve à côté d'un jeune, écouteurs rivés aux oreilles, regard tourné vers le plancher et dont la tête oscille au rythme d'une musique que l'on imagine techno … Deux autres voyageurs sont allongés sur une banquette et semblent finir leur nuit, sans doute le prix élevé des cabines a paru trop cher à leur budget de globe-trotters. Il y a aussi des passagers très organisés, carte et guide en mains, qui ne lâchent pas des yeux le paysage, ils essayent de retrouver le nom de chaque montagne, fjord ou village aperçus. D'autres, profitent de ces moments pour s'adonner à la tache fastidieuse des cartes postales, essayant de personnaliser chaque texte et de n'oublier personne … surtout pas la tante Yvette ! Devant moi une scandinave, sa blondeur en témoigne, a les yeux plongés par intermittence dans un livre, finalement l'occupation favorite de nombreux passagers.
Comme eux, j'ai sorti de mon sac un livre, une (re)lecture qui s'imposait ici, le récit de Claude Villers à propos de ses impressions de voyage sur l'Express Côtier. Ouvert au hasard, je tombe sur un épisode très agité de son périple automnal. " A quatre heures, nouveau réveil brusque, un sursaut me soulève de mon matelas, je m'agrippe des deux mains à mes draps. Le navire se cabre, je suis rejeté contre la paroi et …et ça continue. J'entends mes valises s'écraser au sol. "*. L'évocation de cette tempête me donnerait presque le mal de mer … Pris par ce récit me voilà jetant un coup d'œil à l'extérieur, comme pour me rassurer, les eaux ce matin sont bien d'un calme apaisant.
Retour à ma lecture, c'est bien sûr le passage qui évoque l'itinéraire que nous empruntons qui m'intéresse le plus. Dans son récit Claude Villers nous apprend que dans le chenal de Risøyrenna il est très fréquent d'observer des phoques : " …minuscule tête ronde, nez au vent au-dessus de l'eau frissonnante, fendant la mer … Ils sont des dizaines à nager, indifférents, tranquilles, vers les rochers approchants. "*. Il n'en faut pas plus pour que je sorte sur le pont, jumelles à la main. J'ai beau scruter de tous côtés, je ne vois que des rochers et de l'eau et aucune petite tête moustachue émergeant de la surface … ce n'est pas grave car le reste du paysage vaut le coup d'œil. Le Richard With emprunte maintenant le chenal de Risøyrenna. Ici, les hauts-fonds ont été dragués en 1922 pour permettre le passage des navires de l'Express Côtier, un étroit corridor bien délimité par une longue série de balises ; la navigation est délicate, à cet endroit il n'y a que 7 mètres de profondeur ! Une très courte escale est prévue au village de Risøyhamm, juste le temps de décharger quelques marchandises et pour nous le temps d'observer l’interminable pont de 750 mètres qui enjambe le chenal et relie l'île d'Andøya à celle d'Hinnøya.
Les Vesterålen et l’histoire de l’Express Côtier
A l'escale suivante de Sortland, ville principale des îles Vesterålen et importante base navale nous mettrons pied à terre. Pas pour admirer les garde-côtes de la marine norvégienne amarrés au quai mais pour voir de plus près la petite église de bois qui trône sur la colline. Plusieurs passagers, comme nous, pressent le pas en direction du monument, l'escale n'est que d'une demi-heure et l'on sait que l'Express Côtier n'attend pas les retardataires ! Arrivés devant le porche, la porte entre ouverte nous permet de découvrir le superbe intérieur fait de boiseries peintes, de plus un trompettiste répète sa partition ; on lit de la satisfaction sur les visages des visiteurs … sauf sur celui du pasteur qui l'air un peu contrarié nous explique que normalement l'entrée est interdite pendant les répétitions. Dommage ! La navigation s’avère tranquille en longeant les côtes de l'île de Langøya jusqu'au port de Stokmarknes.
En apercevant la ville on distingue la silhouette d'un navire de croisière qui n'est pas à quai … mais en cale sèche, il s’agit du vénérable Finnmarken. Un ancien de la ligne des Express Côtier qui naviguait dans les années 50 et qui de nos jours finit joliment sa carrière ici, à l'Hurtigruten Museum (Musée de l'Express Côtier). Ce port n'a pas été choisit au hasard comme témoin de l'histoire de cette ligne mythique pour les Norvégiens. En effet, Stokmarknes est la patrie de Richard With qui a fondé la compagnie des Express Côtier en 1881. Une petite révolution à l'époque pour les ports perdus du nord du pays, ils se voyaient ainsi reliés et desservis toute l'année, la fin en quelque sorte de l'isolement du Grand Nord. Evidemment lors de l'escale, la visite du sympathique musée s’impose. Tout ce qui concerne l'histoire de cette ligne y est rassemblée, et de belle façon. Films, photos, maquettes mais aussi des reconstitutions grandeur nature d'un poste de commandement ou des cuisines par exemple. Beaucoup d'objets qui ont marqué l'histoire de ces bateaux sont exposés comme cette grosse cloche qui amuse les enfants, ils n'hésitent pas à la faire tinter en passant (euh ! moi aussi je l'ai fait retentir …).
Une passerelle où sont affichées les photos de chacune des 34 escales de la ligne conduit au Finnmarken. En parcourant les ponts, coursives, couloirs et ces salles sans vie, c'est une atmosphère particulière que l'on ressent, entre nostalgie et abandon. Après cette visite presque au pas de course, il est temps de regagner notre bateau. Sur le quai, une jeune norvégienne, chevelure blonde, chemisier blanc et belle robe traditionnelle bleue, entonne pour les passagers un chant folklorique, histoire de gagner quelques couronnes … un refrain en boucle, ma fois agréable à l'oreille avec des intonations nordiques qui évoquent presque du Björk !
Grandiose et pourtant si étroit : le Trollfjord Place maintenant au passage le plus spectaculaire de cette journée de cabotage, notre Express Côtier s'engage dans le détroit du Raftsundet, un corridor encaissé cheminant sur 20 kilomètres entre les îles Vesterålen et Lofoten.
Les paysages sont grandioses avec ces hautes cimes encore nimbées de nuages, ces falaises abruptes et ces îlots rocheux qui jalonnent le trajet. Mais le moment le plus attendu de l'après-midi, c'est le célèbre Trollfjord. Pour l'occasion, nous sommes nombreux à nous diriger vers l'avant du bateau, il faut même jouer des coudes pour être bien placé, le Richard With oblique maintenant vers la droite puis vers la gauche afin de s'engager dans ce fjord majestueux d'à peine 2 km de long. Une chance, la luminosité devient plus soutenue, on devine le soleil à travers les nuages, c'est sûr, les trolls sont avec nous ! En passant dans sa partie la plus étranglée, la coque de notre bateau semble presque caresser les rochers qui se reflètent à merveille sur des eaux parfaitement lisses.
Pour cette délicate navigation, les moteurs sont au ralenti nous laissant entendre l'apaisant bruit des cascades qui dévalent les parois rocheuses. Reste le demi-tour au fond de ce cul de sac, une manœuvre difficile qu'effectue lentement mais avec brio notre Commandant. Le Trollfjord, assurément un des grands moments d'une croisière sur l'Express Côtier ! Rentrés à l'intérieur, nous retrouvons le fjord …sur une large toile, peinte par Karl Erik Harr, décorant le hall du navire, elle retrace un épisode agité qu'a vécu ce fjord unique : la bataille du Trollfjord ! En 1880, un mémorable conflit a eu lieu ici entre pêcheurs, deux chalutiers voulant rafler d'énormes bancs de poissons au nez et à la barbe de pauvres pêcheurs ne disposant que de simples barques à rames !
La capitale des Lofoten … et du skrei ! En quittant le détroit, pendant que l'Express Côtier longe le littoral des Lofoten, le soleil se fait plus présent, arrivant même à transpercer la couche nuageuse. Ainsi le panorama montagneux de l'île avec ses aiguilles, ses crêtes et ses sommets aux formes pyramidales nous apparaît dans toute sa splendeur.
Au programme de ce début de soirée, l'escale à Svolvær, une petite ville mais une capitale pour les Lofoten. C’est en effet la principale agglomération de l'archipel avec ses 10 000 habitants. Certes le port n'est peut-être pas le plus pittoresque de l’archipel mais il a son charme avec son aspect typique des Lofoten. (les photos ci-dessous ont été prises en journée lors du périple à terre durant les jours suivants)
En été, les chalutiers sont au repos et les séchoirs à morues sont libres de tous poissons, c'est en hiver (janvier à avril) que l'activité de la pêche au skrei bat son plein. Des campagnes de pêches parfois miraculeuses et qui ont fait la fortune des îliens. La promenade nous mène sur un petit îlot, au centre du port où les " rorbuer " (cabanes de pêcheurs louées aux estivants) sont nombreux, les reflets de leurs façades en bois peint en rouge dansent et ondulent sur les eaux du port. Superbe !
Mais à Svolvær, il faut lever le nez pour apercevoir une des curiosités du site : " la chèvre ". En fait un animal de pierre. Une aiguille rocheuse qui surplombe la ville est surmontée de deux pitons séparés de plus de deux mètres, leur forme ressemble aux cornes d'une chèvre … et savez-vous ce que font les alpinistes aguerris ? Ils sautent de l'un à l'autre, âmes sensibles au vertige, s'abstenir !
Naviguant vers la prochaine escale alors que défilent lentement à tribord les côtes abruptes des Lofoten, voilà qu’on évoque à nouveau les Versterålen … pas l’archipel, mais l’Express Côtier qui porte le nom de ces îles. Les voies maritimes des deux navires se croisent ici, le M/S Versterålen se dirigeant quant à lui vers le Nord. Place aux salutations habituelles lorsque deux Express Côtier se rencontrent, un concert de Pooohhh ! Pooohhh ! déchire l’atmosphère et des bras s’agitent, les passagers présents sur les ponts des deux navires se saluent joyeusement. Pour nous, ces gestes deviennent presque des signes d’au revoir, l’escale de Stamsund approche.
Encore quelques encablures à parcourir avant d’attendre le port, de mettre pied à terre et de quitter avec un brin de regret notre Express Côtier. Et après avoir tant apprécié pendant ce périple côtier la vue des îles depuis la mer, voici venu le moment de découvrir d’autres charmes des Lofoten …mais côté terre !
A bord et du M/S Richard With.
-- Quelques autres photos des Lofoten
Une plage des Lofoten illuminée par le soleil de minuit ... magique ! --
Encore plus de photos et de récits sur les îles Lofoten ... c'est à parcourir sur le Carnet de voyage que j'avais mis en ligne à mon retour de ce périple en Norvège. http://groenland-disko.pagesperso-orange.fr/norvege-lofoten/
Croisière "Cocktails Baltique & Fjords": à quel moment réserver? English translation pending
Bonjours à tous
Je souhaiterais faire une croisière en Europe du Nord
Je souhaiterais savoir à quel moment réservé pour un meilleur tarif sachant que je prévoit de faire cette croisière début Août 2016
merci pour vos renseignements
Choix d'excursions (3 mois à Dakar) English translation pending
Bonjour!
En octobre je pars 3 mois au Sénégal faire du bénévolat à la pouponnière de la médina à Dakar, ce sera la 4ème fois que j'y retourne. J'ai fait plusieurs excursions entre 1-3 jours à savoir lac rose, Gorée, désert de lompoul, siné saloum (mar lodj), réserve de bandia, mbour, l'île aux coquillages, la lagune de la Somone... Mais je suis à la recherche de nouvelles excursions qui valent le détour, faisables entre 1 et 3 jours. J'ai un super guide qui m'emmenera là où je lui demande, reste plus qu'à choisir!!!
La réserve de Fathala est-elle loin? Ça vaut la peine? Saint-Louis ça m'attire mais vu que c'est proche de la frontière n' a-t-il pas de risque? D'autres conseils /idée?
Merci d'avance!!!!😉
En octobre je pars 3 mois au Sénégal faire du bénévolat à la pouponnière de la médina à Dakar, ce sera la 4ème fois que j'y retourne. J'ai fait plusieurs excursions entre 1-3 jours à savoir lac rose, Gorée, désert de lompoul, siné saloum (mar lodj), réserve de bandia, mbour, l'île aux coquillages, la lagune de la Somone... Mais je suis à la recherche de nouvelles excursions qui valent le détour, faisables entre 1 et 3 jours. J'ai un super guide qui m'emmenera là où je lui demande, reste plus qu'à choisir!!!
La réserve de Fathala est-elle loin? Ça vaut la peine? Saint-Louis ça m'attire mais vu que c'est proche de la frontière n' a-t-il pas de risque? D'autres conseils /idée?
Merci d'avance!!!!😉
Voyage de 14 jours en Italie (lune de miel, petit budget) English translation pending
Bonjour,
Pour notre lune de miel nous avons décidé d'aller 14 jours en Italie. Par contre, nous avons un petit budget. Nous voulions savoir s'il est plus avantageux de voyager en autobus/train pour faire le Nord de l'Italie et son centre que de voyager en auto. Aussi, nous voulons savoir si les réseaux de transports bus et train sont accessibles un peu partout en Italie. Puisque nous voulons aller dans des endroits peu touristiques.
Merci
Pour notre lune de miel nous avons décidé d'aller 14 jours en Italie. Par contre, nous avons un petit budget. Nous voulions savoir s'il est plus avantageux de voyager en autobus/train pour faire le Nord de l'Italie et son centre que de voyager en auto. Aussi, nous voulons savoir si les réseaux de transports bus et train sont accessibles un peu partout en Italie. Puisque nous voulons aller dans des endroits peu touristiques.
Merci
Vérifier sa réservation Air Asia English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai reservé un vol Air asia il y a plusieurs mois et j'ai reçu il y a peu un mail car notre vol a été annulé. D'après ce que j'ai compris du mail on a été remis sur un autre vol (meme jour un peu plus tard dans la journée). Je n'ai pas reçu de nouveau e ticket, je n'ai rien validé concernant ce nouveau billet.. Je voulais vérifier notre résa sur le site mais je ne trouve pas comment faire! Y a t il un moyen de vérifier notre réservation actuelle?
Merci!
Christelle
J'ai reservé un vol Air asia il y a plusieurs mois et j'ai reçu il y a peu un mail car notre vol a été annulé. D'après ce que j'ai compris du mail on a été remis sur un autre vol (meme jour un peu plus tard dans la journée). Je n'ai pas reçu de nouveau e ticket, je n'ai rien validé concernant ce nouveau billet.. Je voulais vérifier notre résa sur le site mais je ne trouve pas comment faire! Y a t il un moyen de vérifier notre réservation actuelle?
Merci!
Christelle
Un mois en Chine, hors des sentiers battus? English translation pending
Bonjour,
Je pars 1 mois en Chine en Septembre avec un ami. Nous avons donc peu de temps, mais nous voulons absolument sortir des "sentiers touristiques", profiter d'un endroit encore peu connu.
Nous pensons arriver à Shangai, nous voulons ensuite nous diriger vers les monts Heng (dans le Hunan), mais la région semble peut-être un peu trop touristique, non ? Connaissez-vous une randonnée d'au moins d'un semaine ? Est-ce que le sud est un bon choix ? L'ouest est-il plus sauvage ?
La moto ne semblant pas pouvoir être louée nous envisageons de voyager une semaine en vélo.
Merci d'avance !
Je pars 1 mois en Chine en Septembre avec un ami. Nous avons donc peu de temps, mais nous voulons absolument sortir des "sentiers touristiques", profiter d'un endroit encore peu connu.
Nous pensons arriver à Shangai, nous voulons ensuite nous diriger vers les monts Heng (dans le Hunan), mais la région semble peut-être un peu trop touristique, non ? Connaissez-vous une randonnée d'au moins d'un semaine ? Est-ce que le sud est un bon choix ? L'ouest est-il plus sauvage ?
La moto ne semblant pas pouvoir être louée nous envisageons de voyager une semaine en vélo.
Merci d'avance !
Assurance pour trek au Maroc English translation pending
bonjour
je reviens vers vous : car ya un manque d'info sur ;
les assurances que les tourists payes pour faire un trek .
et si quelqu'un veut organiser un trek il lui foudra quoi comme assurance?
sachant que pour ma part je organise rien et c'est loin d'etre mon métier
merci encore
je reviens vers vous : car ya un manque d'info sur ;
les assurances que les tourists payes pour faire un trek .
et si quelqu'un veut organiser un trek il lui foudra quoi comme assurance?
sachant que pour ma part je organise rien et c'est loin d'etre mon métier
merci encore
Rando facile dans la Chapada Diamantina English translation pending
Bonjour
Nous serons au Brésil fin-mai à mi-juin, et nous projetons un peu de rando dans la Chapada Diamantina. Nous y resterions 3 jours. Pourriez vous me recommander des circuits faciles ? Nous marchons un peu mais pas vraiment entraînés et les forts dénivelés nous font un peu peur...
Et si vous connaissez des guides ou des agences pour ce genre de rando, je suis intéressée aussi. Merci d'avance de votre aide.
Pierrette
Nous serons au Brésil fin-mai à mi-juin, et nous projetons un peu de rando dans la Chapada Diamantina. Nous y resterions 3 jours. Pourriez vous me recommander des circuits faciles ? Nous marchons un peu mais pas vraiment entraînés et les forts dénivelés nous font un peu peur...
Et si vous connaissez des guides ou des agences pour ce genre de rando, je suis intéressée aussi. Merci d'avance de votre aide.
Pierrette
Randonnée Piton des Neiges pour débutants (dont une grande débutante) English translation pending
Bonsoir / Bonjour,
Ma copine et moi même devons partir pour 3 semaines à la Réunion pour le mois de juin. (Elle est réunionnaise et nous allons voir sa famille.) Ca sera une première pour moi et j'aimerai pouvoir faire le maximum de choses sur cette magnifique ile.
J'aimerais avoir quelques avis concernant les randonnées qui monte vers le Piton des neiges.
Pour ma part, cela fait longtemps que je n'ai pas fait de rando en montagne (C'était il y a 4 ans, quand je vivais en Colombie Britannique (à Vancouver), j'avais fait de magnifique randos dans les montagnes côtières.)
Ma copine, par contre .. n'est pas DU TOUT sportive. Mais je suis en train (avec difficulté) de lui donner l'envie de se dépenser. Nous avons 25 et 28 ans , donc nous sommes encore bien jeunes !
Durant ces 3 semaines, nous aimerions faire 1 rando par semaine. (En commençant par quelque chose de plus simple, de 3-4h max), et pour fini, en 3eme semaine, faire un" grosse rando" avec des points vues incroyables.
En tant que débutant, je voudrais dans un premier temps savoir s'il serait possible de faire cette rando (en passant par la refuge) ?
Si oui,
Que me conseillerez-vous comme point de départ ? Combien de temps prendrait l'aller vers le refuge , puis l'aller du refuge au Piton des neiges ? Au total cela pourrait représenter combien d'heure environs ?
Que devons-nous apporter ? (Habits chauds .. pour en haut, mais lesquels ? et pour le mois de juin) Combien de litre d'eau avons-nous besoin pour ce genre de rando ?
Je vous remercie par avance.
Ma copine et moi même devons partir pour 3 semaines à la Réunion pour le mois de juin. (Elle est réunionnaise et nous allons voir sa famille.) Ca sera une première pour moi et j'aimerai pouvoir faire le maximum de choses sur cette magnifique ile.
J'aimerais avoir quelques avis concernant les randonnées qui monte vers le Piton des neiges.
Pour ma part, cela fait longtemps que je n'ai pas fait de rando en montagne (C'était il y a 4 ans, quand je vivais en Colombie Britannique (à Vancouver), j'avais fait de magnifique randos dans les montagnes côtières.)
Ma copine, par contre .. n'est pas DU TOUT sportive. Mais je suis en train (avec difficulté) de lui donner l'envie de se dépenser. Nous avons 25 et 28 ans , donc nous sommes encore bien jeunes !
Durant ces 3 semaines, nous aimerions faire 1 rando par semaine. (En commençant par quelque chose de plus simple, de 3-4h max), et pour fini, en 3eme semaine, faire un" grosse rando" avec des points vues incroyables.
En tant que débutant, je voudrais dans un premier temps savoir s'il serait possible de faire cette rando (en passant par la refuge) ?
Si oui,
Que me conseillerez-vous comme point de départ ? Combien de temps prendrait l'aller vers le refuge , puis l'aller du refuge au Piton des neiges ? Au total cela pourrait représenter combien d'heure environs ?
Que devons-nous apporter ? (Habits chauds .. pour en haut, mais lesquels ? et pour le mois de juin) Combien de litre d'eau avons-nous besoin pour ce genre de rando ?
Je vous remercie par avance.
10 jours au Maroc pour visiter l'Atlas English translation pending
Salut tout le monde! J'ai 10 jours de vancance a Mai et j'aimerais bien visiter le Maroc, surtout ses montagnes.
J'ai trouvè des vols pas cher avec lesquelles je peux arriver a Fes le 8 et partir de Casablanca le 17. Moi j'adore les montagnes, du coup cette petite vacance est surtout pour faire des randonnèes dans l'Atlas.
Voilà mes questions: pour le moyen Atlas, ça vaut le coup de louer une voiture et descendre la N8 de Fes a Marrakech? Ou il y a bien des excusions organisè a partir de Fes (et apres je fais a Marrakech en train/bus)?
Pour le haut Altals, je suis sur qu'il y a des bus de Marrakech qui t'amene au lieu de depart des randos, c'est ça? (ça doit etre pas trop loin je crois). L'ascension au Jbel Toubkal (avec nuit au refuge) c'est faisable a mi-mai, ou il y a trop de neige?
Finalment, pour aller a Casa depuis Marrakech, y a-t-il des train/bus qui part l'aprem/soir? (j'en suis sure dejà :) ) J'essaye de profiter au maximum du temps... qui est jamais assez. Vous croyiez que un petit itineraire comça, ça vaut le coup? Je vais dettailler les etapes selon vos conseilles... merci d'avance!!
Voilà mes questions: pour le moyen Atlas, ça vaut le coup de louer une voiture et descendre la N8 de Fes a Marrakech? Ou il y a bien des excusions organisè a partir de Fes (et apres je fais a Marrakech en train/bus)?
Pour le haut Altals, je suis sur qu'il y a des bus de Marrakech qui t'amene au lieu de depart des randos, c'est ça? (ça doit etre pas trop loin je crois). L'ascension au Jbel Toubkal (avec nuit au refuge) c'est faisable a mi-mai, ou il y a trop de neige?
Finalment, pour aller a Casa depuis Marrakech, y a-t-il des train/bus qui part l'aprem/soir? (j'en suis sure dejà :) ) J'essaye de profiter au maximum du temps... qui est jamais assez. Vous croyiez que un petit itineraire comça, ça vaut le coup? Je vais dettailler les etapes selon vos conseilles... merci d'avance!!
Commencer par San Pedro de Atacama: risque altitude English translation pending
Bonjour
Je voulais savoir si il était deconseillé de prendre un Vol Paris / Sandiego / Calama. Puis prendre le bus pour San Pedro de Atacama, faire des excursion pendant 2 a 3 jours, puis partir faire le Sud Lipez et Uyuni, puis continuer notre periple en Bolivie puis Perou.
Le fait d'arriver de Paris a San Pedro de Atacama n'est t'il pas risqué au niveau de l'altitude?
Merci pour vos infos
Je voulais savoir si il était deconseillé de prendre un Vol Paris / Sandiego / Calama. Puis prendre le bus pour San Pedro de Atacama, faire des excursion pendant 2 a 3 jours, puis partir faire le Sud Lipez et Uyuni, puis continuer notre periple en Bolivie puis Perou.
Le fait d'arriver de Paris a San Pedro de Atacama n'est t'il pas risqué au niveau de l'altitude?
Merci pour vos infos