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Bonjour Nous partons à 2 adultes à Chypre les 3 premieres semaines de juillet .Nous y louerons une voiture et ferons du camping avec une tente .Quelqu'un pourrait il me renseigner sur les lieux ou se trouvent des campings sur cette ile . De meme y a t il des campings sur la partie Nord? Sinon comment fait on (petits hotels pas chers) ? Merci d'avance

Hello à tous, Je viens de passer dix jours à New York et pour ceux qui ont quelques doutes ou peurs, je peux vous rassurer et vous donner quelques conseils. Certains trucs basiques essentiels sont à prévoir évidemment. En moins de dix jours, vous pouvez faire un maximum de découverte sur Manhattan et un peu plus. Cependant, le voyageur qui ne souhaite que voir du pays ne sera pas intéressé. Je parle de visites, de musées, d'hôtels, de bars ou restaurants, parcs etc... En sept jours j'ai bouclé le principal de Manhattan et j'ai pas loupé grand chose. Par contre, levé tôt à 5h et coucher à 21h. Les journées sont longues mais ça vaut vraiment le coup. Je suis parti avec ma femme et mon bébé de seize mois. Il a fait beaucoup de porte bébé mais vu qu'il est éveillé, sa tête dodelinait dans tous les sens tellement y'avait à regarder ! :) L'essentiel : des bonnes chaussures car vous allez marcher longtemps. La Métrocard, une carte de métro à prendre pour la semaine qui coute actuellement 29 $. Vous prenez tous les transports avec. C'est vraiment très avantageux. Si vous pouvez l'acheter en sortant de l'avion c'est pas plus mal, car vous prendrez d'abord l'airtrain en sortie de l'aéroport puis le train ou le bus pour rejoindre Manhattan. Et la vous utilisez la Métrocard. Ensuite, la Citypass, qui coute 79$ pour voir tous les monuments les plus connus. A savoir que sans cette carte, vous payez presque le double. Les monuments sont l'Empire State, le MOMA, le MET, le Musée d'histoire naturelle, la statue de la Liberté, Ellis Island et le musée de l'immigration, Rockfeller Tower. Je crois n'avoir rien oublié :) D'autant que vous avez avec cette carte des tarifs préférentiels sur le survol en hélico, des restos etc.... Ensuite pour les hotels, il existe un truc pas mal du tout, c'est Aparthotel. Des hotels transformés en petit appartement pour moins de 700€ la semaine. Personnellement j'ai pris l'hotel 17 au coeur de Manhattan pour 100 € la nuit. Après sachez que vous passerez très peu de temps dans la chambre et pour être honnête, les chaines de tv américaines sont lassantes, chargées de téléachat ou de pub récurrentes :) Concernant les visites, je me suis organisé simplement : deux quartiers par jour en les épluchant dans tous les sens. En sept jours, j'ai fait tous les musées, central park dans tous les sens, Harlem sud, L'appart de Friends, la Gay street et les bars, les 33 engineers, visite d'une police station à Four square, visite du WTC, statue de la liberté, Ellis island, Roosevelt Island avec son téléphérique, visite du porte avion l'Intrépide, la High line, les ponts de brooklyn, Vérazano, little italy, Nolita, et chineese quarter, Broadway, la 5ème avenue et le quartier des affaires, avec les tours célèbres comme la Trump Tower etc...je cite pas les batiments comme Hotel Astoria, etc...qu'il faut voir absolument. Et il y en a beaucoup...comme les églises, genre St Patrick Church :) magnifique. Je suis dispo pour un max de renseignements si ça peut vous aider. Je suis parti il y a seuelement un mois donc c'est tout frais ! :) Eric

Hello tout le monde,

Partons en voyage de noces au Melia caribe punta cana du 03 au 15 décembre. Pouvez vous nous indiquer le prix de quelques activités payantes dans cet hôtel ? Les tarifs du spa ??? Merci beaucoup 😛

Bonjour,

T a t-il parmi vous quelqu'un qui a l'expérience d'un voyage en voiture de la France vers l'Ouzbékistan? Est-ce faisable ? Si oui dans quelles conditions? Comment obtenir les visas? L'Ouzbékistan est-il un pays sûr du point de vue sécurité? Merci d'avance.

Prologue

Ce carnet de voyage a comme simple prétention de vous conter notre périple de trois semaines au Rajasthan. Depuis plusieurs années nous avons pris le parti de faire découvrir à nos enfants quelques contrées proches ou éloignées à défaut de bronzer sur une plage quelconque. Après l'Ouest Américain, les iles Anglo-normandes, la Namibie, l'Italie, le Vietnam nous avons décidé de jeter notre dévolu cette année sur l'Inde et plus particulièrement sur le Rajasthan. Au fil de temps le nombre de participants diminue. Et oui les enfants grandissent ! Deux sur quatre nous accompagnent cette année.

Tout comme nos précédents voyage, c'est grâce à ce forum (une véritable mine d'or on ne le répétera jamais assez) que ce périple a pris forme. Merci à Christian et tous les autres pour leurs conseils avisés. Jour après jour vous pourrez suivre notre périple ponctué de quelques photos. A l'issus de ce carnet de voyage, j'apporterais quelques informations pratiques sur les hôtels et restaurants qui nous aurons plus (ou déplus) et le coté financier des choses.



Vendredi 3 Août 2012 Départ de Lille à 6h du matin. Grosse journée de départ sur Roissy. C’est un peu la panique au bureau de la Lufthansa. Il ne nous faut pas loin de deux heures pour enregistrer nos bagages. Le vol de 10h45 pour Francfort a 30mn de retard au décollage à cause d’un embouteillage sur la piste d’envol. Pas de retard par contre pour le vol LH 706 pour New Delhi. Après 6h30 de vol sans problème nous arrivons à 0h15 (heure locale) à l’aéroport international de New Delhi. Notre chauffeur, Mr Rajendra, que nous ne connaissons que par mail interposé, est bien au rdv à la porte 6 comme convenu. Direction notre hôtel pour récupérer de cette journée de voyage

Samedi 4 Août 2012 Compte tenu du décalage horaire (+ 4h30) la nuit est un peu courte mais tout le monde est prêt à partir pour 9h.



Nous prenons la direction de Mandawa dans la province de Shekhawati. Cette région était située sur la route des caravanes entre le Moyen Orient et la Chine. Le commerce d’épices, d’étoffes, d’opium a permis, au XVII siècle, à des marchands d’édifier de riches demeures « les Havelis » qui expliquent aujourd’hui le détour. La particularité de ces résidences était d’être couvertes de fresques peintes. Cette pratique a perduré jusqu’au début du 20ième siècle. Ce qui explique pourquoi on peut y voir des représentations de bicyclette, de train ou encore de machine à coudre. Malheureusement elles sont aujourd’hui dans un bien triste état. Pour la plus part abandonnées ou squattées, on peut encore deviner la richesse de ces anciennes demeures. Il faut compter 6 heures pour couvrir les 350 km qui séparent New Delhi et Mandawa. On comprend mieux ce temps incompressible quand on circule sur cette route. Camions, touktouk, vélos, piétons, tracteurs, charrettes (sur)chargées, se croisent dans un concert de klaxon et dans un semblant de fluidité. Il faut parfois avoir le cœur bien accroché sur les routes indiennes.

Notre 1ier contact avec la cuisine indienne s’est plutôt bien passé. Poulet tandoori, butter chicken, vegetebal curry et nann sont au menu du jour.

Mauvaise expérience en août avec Air France et son A380 Paris-Johannesbourg. Au départ, piètre organisation à l'embarquement et belle cohue (500 passagers se précipitant ensemble...). 45 minutes de retard. Dîner servi entre 1 et 2 h du matin (quelle idée !). De nombreux passagers s'endorment en laissant leur écran brillamment allumé. Merci pour les autres. P.déj. servi très tardivement, au moment de la descente sur Johannesbourg et avec moins de 15 minutes pour l'avaler. Personnel de cabine nul. Au retour, nouveau retard, et surtout, une annonce : aucune boisson chaude servie pendant toute la durée du vol. Sympa. Merci AF et l'A380 ! Bref, déception sur toute la... ligne. Désormais, bye bye Air France. Vous n'êtes pas les seuls sur le marché, loin de là.

Nous revoila, encore tout emerveillés de l'aventure que nous avons connue, tout est passé bien trop vite à notre goût !!!!

Départ le 13 mars à 20h de Genève puis Francfort puis Bangkok, puis enfin arrivée à Hanoi le 14 à 19h35 Nous sommes arrivés à Hanoi le 14 mars au soir, trop fatigués, mais surexcités, nous faisons une petite balade autour du lac de l'épée avons fait le tour de la ville le 15 . mausolee de hcm, temple de la littérature, pagode du pilier unique, musée ethnographique, temple Ngoc Son, tour en cyclo pousse du vieux centre historique et le soir spectacle de marionnette sur l'eau. Départ pour la Baie d'Along le 16, visite de la grotte du Pélican, marché flottant, promenade en canoe kayack avec nuit à bord, donc retour a hanoi le 17 en fin d'après midi Départ pour Sapa le 17 au soir en train de nuit, arrivée a Lao Cai le 18 au matin, visite du marché de Bac ha, vue de la Chine et du pont qui sépare Lao Cai de la Chine, route vers Sapa le 19, promenade au marché de Sapa, balade en scooter vers le village hmong de cat cat, retour vers lao cai puis train de nuit vers Hanoi le 20, arrivee a hanoi, départ vers nim bihn, visite des temples, balade en barque.... le 21, vol hanoi - danang, bus pour hué, visite de la cité impériale le 22, bus Hué - Hoi an, balade, visite de la ville le 23, toujours a Hoi an, de nouveau balade, confection de vêtements, massage pour madame, coupe de cheveux et nettoyage d'oreilles (si, si) pour monsieur le 24, vol pour saigon, journée calme, sommes assommés par la chaleur, par contre en fin de soirée, visite du marché, de leurs champs Elysées, ..... le 25, Delta du Mekong, journée trés décevante, pas grand chose à raconter, nous n'avons pas choisi la bonne manière de le découvrir le 26, bus pour Phan Phiet, mui né, repos, baigande, repos, baignade le 27, idem, repos, baignade, coups de soleil, repos, baignade, coups de soleil, le 28, départ vers 13h30 pour saigon, soirée promenade nostalgie de tout le voyage dans Saigon, mêlé de mélancolie, tristesse de quitter le pays, joie à l'idée de revoir nos deux petits gars restés avec leurs grands-parents. le 29, réveil 3h30, vol de saigon a 6h00, puis Hong Kong puis Francfort, et arrivée à Genève à 22h30

Bref tout ceci n'est qu'un bref résumé de ce que nous avons vécu, avec mon mari nous préparons un site de note voyage où tout sera précisé : noms des hôtels, des guides, des restaurants, les coûts divers de tout, absoluments tout et bien sûr des photos et encore des photos.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas !!!!

Je m'aperçois en visitant Mycosta l'itinéraire de cette croisière est modifié et que l'escale de Malacca est supprimée.... Quelqu'un a-t-il vu la même chose que moi?

Bonjour,

Je fais une surprise pour mon mari et nous partons au Canada 18 jours avec nos deux enfants (7ans et 4 ans). Nos billets sont non modifiables et nous arrivons à Vancouver le 21/07 et nous repartons le 08/08 de Vancouver. Nous avons de la famille à Calgary donc nous devons aller jusqu'à Calgary.

Mon idée est de partir de Vancouver et rejoindre Calgary en 1 semaine soit voiture +hôtel ou camping car. Puis on est hébergé pendant une semaine à Calgary. On abandonnerait donc le camping car ou la voiture à Calgary. On reviendrait après à Vancouver pour les 3 derniers jours. J'ai vu que les billets d'avion Calgary-Vancouver sont à 500euros pour 4. Et on resterait ces derniers jours à Vancouver. Qu'en pensez-vous ? Que doit on absolument voir ? Quels sont les bons plans ?

Merci par avance pour votre aide et je vous souhaite un bon réveillon 😉😉

Virginie

Bonjour, une bonne nouvelle, nous pouvons tous ensemble nous réjouir de la réussite de LH dans ce magnifique pays l'Algérie.

Cet été, Lufthansa met à disposition huit vols hebdomadaires entre Alger et Francfort. Pour les Algériens, Lufthansa est un nom particulier, la compagnie aussi... Car de Francfort, son aéroport, Lufthansa relie mieux que jamais l'Algérie à l'Europe, l'Asie, l'Amérique du Nord et le reste du monde. Rien qu'en 2012, plus de 35.000 passagers ont choisi Lufthansa pour des vols entre Alger et plus de 200 destinations à travers le monde. «Les destinations de Francfort sont bien accueillies par les passagers qui savent que Lufthansa offre plus de vols vers l'Europe, l'Amérique du Nord et d'autres que toute autre compagnie au monde. Nous sommes extrêmement fiers de cette performance alors que la situation économique du transport aérien est difficile», a déclaré, satisfait, Aageb Dünhaupt, directeur de la communication de Lufthansa pour l'Europe du Sud-Est, le Moyen-Orient et l'Afrique. C'est dire que les perspectives sont bonnes notamment, pour l'Algérie. Après ces résultats de 2012, Lufthansa continue sur sa lancée avec une augmentation du nombre des passagers de plus de 5%, pour le premier trimestre 2013, en provenance et à destination de l'Algérie. Grâce à une demande constante, Lufthansa prévoit d'ailleurs d'exploiter plus de 700 vols algériens pour 2013, en augmentant de 10% par rapport à 2012. En arrivant à Francfort, les passagers n'ont que l'embarras du choix avec 218 destinations dans 82 pays. Cet été, Lufthansa met à disposition huit vols hebdomadaires entre Alger et Francfort. «Grâce à notre réseau, nous sommes en mesure de desservir plus de passagers avec nos produits à bord et au sol. Cela signifie plus de flexibilité et plus de choix pour nos clients. Notre engagement se renforce avec une présence accrue à Alger et des forfaits sur mesure», a affirmé Zlatko Zlatic, directeur général de Lufthansa en Algérie. Il s'agit là d'une augmentation de 10% par rapport à 2011 et une confiance accordée à Lufthansa. La raison: ses prix attractifs et ses services de haute qualité.

Une nouvelle première classe Équipée de la meilleure technologie, la nouvelle première classe de Lufthansa est la plus confortable au monde. Lufthansa dispose de la première classe la plus développée de la planète à bord de ses avions Boeing 747-8 et Airbus A380. A bord de ses avions commerciaux, vous profitez d'un confort et de services exceptionnels, non seulement sur la première classe, mais aussi sur la classe affaires et la classe économique. Lufthansa est heureuse de proposer ce nouveau concept de première classe à ses clients. Lufthansa met à la disposition de ses voyageurs des services spéciaux pour leur permettre de se détendre, les sièges de la première classe dans les Boeing 747-8 et les Airbus A380 assurent le confort et l'intimité aux voyageurs. Elle a pris en considération l'avis de ses clients pour créer une première classe en mesure de fournir un service optimal pour ses clients les plus fidèles. Le «calme durant le voyage» est le facteur décisif de la première classe. Pour garantir le maximum de sérénité, Lufthansa a conçu des rideaux isolants qui assurent une ambiance calme. Le siège de la cabine première classe peut se transformer en un lit confortable, d'une longueur de 208 cm et d'une largeur de 80 cm. De plus, le système d'humidification de l'air installé à bord, le premier du genre sur un avion de ligne, améliore la qualité de l'air et permet un sommeil profond. La cabine offre un espace vaste, le plafond est haut et le porte-bagages supérieur a été supprimé. Les deux salles de bains sont très spacieuses et équipées d'un meuble-lavabo présentant des articles et accessoires utiles.

La nouvelle classe affaires sur Boeing 747-8 Avec sa nouvelle classe affaires, Lufthansa propose à ses clients une nouvelle façon de voyager. Avec un lit moderne, des sièges spacieux ainsi qu'un programme de divertissement unique, Lufthansa répond aux attentes des voyageurs en matière de qualité, d'innovation et de technologie. Par un simple clic sur un bouton, le siège se transforme en un lit de 1,98 m de long. En 2007, Lufthansa a conduit une étude auprès de 500 usagers réguliers pour définir leurs préférences et leurs attentes quant au design d'un siège de la classe affaires. En 2010, un essai de huit semaines a été mené sur la ligne Francfort-New York. Au total, 1 349 passagers, en sus des membres de l'équipage, ont testé le prototype du siège et l'ont évalué en fonction de critères tels que le confort, l'ergonomie ou encore la facilité d'utilisation. Le nouveau siège a été conçu en «V», ce qui permet de doubler la distance entre deux sièges à hauteur d'épaule et d'améliorer le sentiment d'intimité de chaque passager.

Le «private jet» de Lufthansa Le service «private jet» de Lufthansa a connu un grand succès depuis son lancement en 2005. Il assure la desserte de plusieurs destinations au monde avec un succès croissant. Lufthansa private jet étend son service de vols à l'Amérique du Nord et propose aussi bien des vols livrés par Swiss ou Lufthansa. Lufthansa private jet offre désormais des vols adaptés à l'itinéraire du client. Géré et maintenu par Net Jets, une flotte de calibre mondiale qui dessert l'Amérique du Nord. Lufthansa et Swiss prennent en charge 21 destinations au sein de la zone de couverture de l'Amérique du Nord qui comprend plus de 3000 aéroports. Lufthansa private jet est une façon intelligente et innovante de voyager en avion à titre privé. Cette offre asso

cie le professionnalisme et le réseau global d'une compagnie aérienne d'envergure internationale à la souplesse et à l'individualisme d'un jet privé. Les clients de Lufthansa private jet bénéficient d'un service de première classe, proposé à un tarif forfaitaire attractif. Lufthansa private jet s'adresse à des voyageurs particulièrement exigeants. Une équipe personnelle de service est à la disposition des voyageurs tous les jours et 24h/24 pour coordonner le déroulement de l'itinéraire avant et pendant le vol, et répondre aux besoins de chaque voyageur. La compagnie a mis aussi à disposition un large éventail d'avions dont le prix commence à 5650 euros ainsi qu'une limousine pour faciliter le transport.

Lufthansa Hon Circle Un service exceptionnel du programme «Miles & More». Miles & More est le nom du programme de fidélisation de la compagnie aérienne Lufthansa et des compagnies associées. Ce programme, qui compte plus de 22 millions d'adhérents, est devenu également le programme de Austrian Airlines et de ses filiales (2000), Lot (2003) et Adri Airways (2005), Croatia Airlines (2005), Swiss (2006), Air Dolomiti (2008) et Luxair (2009), Brussels Airlines (2009) ainsi que Germanwings (2010). La participation au programme Miles & More est gratuite et permet de cumuler des «Miles» sur les vols de l'ensemble des compagnies de Star Alliance, Miles qui peuvent être convertis, sous certaines conditions, en billets gratuits. Les Miles se déclinent en plusieurs catégories comme Miles HON Circle et Senator. Ces Miles sont cumulables sur les vols effectués sur les compagnies de Lufthansa Group, Austrian Airlines Group ainsi que Swiss et ils sont totalisés par cycle de deux années consécutives. Lufthansa a mis à disposition de sa clientèle des services de haute qualité en répondant à des critères mondiaux. Outre les commodités habituelles (service de restauration, bar, fauteuils, zone de travail), Lufthansa a rénové davantage de services afin de satisfaire les passagers. Ce service unique rendra les voyages des passagers de première classe encore plus agréables grâce à plusieurs types de services: la conciergerie, le transfert en limousine jusqu'à l'appareil, une ambiance unique, la présence d'un restaurant gastronomique et à une attention personnalisée pour les passagers dès leur arrivée à l'aéroport et jusqu'au moment du décollage. À l'avenir, Lufthansa aidera ses passagers de première classe à Francfort, à accomplir les procédures habituelles lors de leur arri vée à l'aéroport, du stationnement de la voiture à l'enregistrement, sans oublier les contrôles de sécurité et de douanes, afin de leur permettre de gagner du temps et de simplifier leur voyage. Dans le terminal première classe, sur une surface de près de 1800 mètres carrés, les passagers de première classe de Lufthansa pourront gérer au mieux leur temps avant le décollage. Un assistant personnel sera à la disposition de chaque passager pendant la totalité de son séjour à l'aéroport. Le passager aura un grand choix en attendant le moment du décollage: des salles séparées, des bureaux individuels équipés d'un téléphone, d'une connexion pour ordinateur portable et de fournitures de bureau, permettant de travailler en toute tranquillité. Les passagers pourront, par ailleurs, se relaxer dans des chambres luxueusement meublées dotées d'une salle de bains moderne et spacieuse équipée d'une douche et d'une baignoire pour se rafraîchir avant ou après un long voyage. De confortables canapés, fauteuils et sièges de relaxation permettront, en outre, aux passagers de se détendre, de regarder la télévision ou encore de faire une sélection de lectures parmi les nombreux journaux et magazines proposés. Ils auront également la possibilité de regarder un film de leur choix, d'écouter de la musique ou de naviguer sur Internet grâce à une connexion sans fil LAN. Au restaurant du terminal première classe, les chefs prépareront des plats de saison devant les passagers. Un salon séparé, le Cigar Lounge, proposant des boissons et des repas légers, sera également à la disposition des fumeurs. À l'avenir, les passagers du terminal première classe n'auront plus besoin de marcher jusqu'aux portes d'embarquement. Un chauffeur viendra les chercher au moment de l'embarquement dans une Mercedes Class S ou une Porsche Cayenne, pour les conduire directement jusqu'à l'avion. Le terminal première classe et les salons première classe de l'aéroport se complètent parfaitement. Les deux nouveaux salons première classe de l'aéroport de Francfort offriront de nombreux services aux passagers en transfert. La compétition augmente beaucoup en ce qui concerne les services au sol. Pour cette raison, la compagnie portera une attention toute particulière dans les prochains mois à l'amélioration des procédures au sol. À Munich, la mise en place d'un service première classe similaire est aussi disponible. Dans les aéro ports situés hors de l'Europe, les membres HON Circle bénéficieront également de services exclusifs, notamment d'une assistance personnalisée à l'arrivée de leur vol.

Plus de confort pour les passagers de Lufthansa à Francfort Le salon réservé aux passagers de Première classe de Lufthansa se dote également d'un spa. Lufthansa ouvre un espace spa pour ses passagers de première et les membres du Hon Circle au nouveau salon première classe situé dans le hall B de l'aéroport de Francfort. Ce nouvel espace intègre six salles de douche dont deux avec jacuzzi, et deux salles de massage. Les voyageurs peuvent y bénéficier également d'une large gamme de soins de beauté et de massage. D'une superficie de 1220 m², le nouveau salon du hall B peut accueillir plus de 100 passagers. Ces derniers peuvent se relaxer dans un espace équipé de fauteuils confortables avec vue sur les pistes. En outre deux chambres privées sont disponibles. Des bureaux équipés d'un téléphone, d'un ordinateur doté d'une connexion Internet et de fournitures sont aussi disponibles et permettent ainsi aux passagers de travailler jusqu'au dernier moment avant leur départ.

Service «Bienvenue» de Lufthansa A l'arrivée à Francfort, les passagers de la classe affaires peuvent se détendre au Lounge de Bienvenue. Le salon qui a ouvert en janvier 2009, est axé sur les besoins des voyageurs arrivant par des vols long-courriers. Un buffet complet de petit-déjeuner et de snack est servi dans des zones de détente et des espaces calmes. La zone de douche moderne au niveau inférieur est l'une des caractéristiques les plus exclusives du Lounge de Bienvenue. Ses 28 douches haut de gamme permettent aux passagers de se rafraîchir pour la journée. Un concierge est sur place pour allouer les installations de douche et répondre aux souhaits du client, notamment un service de repassage pour les membres du HON Circle, les clients première classe et de statut Senator. Les passagers en correspondance peuvent choisir parmi plusieurs salons première classe, senator et classe affaires. Lufthansa est en train d'introduire sa nouvelle première classe, qui portera le confort du voyageur à un niveau supérieur grâce à de nombreuses innovations au niveau de la cabine, telles que le nouveau système d'humidification de l'air (disponible sur l'Airbus A380), ainsi que des mesures prises afin de réduire les émissions sonores. La nouvelle première classe de Lufthansa est la plus silencieuse en vol - une oasis de calme. Tout cela contribuera au bien-être des passagers à bord.

Le lien: ICI

Félicitations à Lufthansa!

Bonjour, nous rentrons d'un mois à Cuba, c'était notre troisième voyage dans ce beau pays et comme d'habitude tout s'est super bien passé...Pour la plage, nous étions pour la deuxième fois au Playa De Oro, toujours aussi agréable et très bonne ambiance avec un personnel très sympathique!! Cette année nous avons passé une semaine à Viñales, endroit sublime magnifique, un véritable havre de paix, nous y sommes allés avec le bus Viazul tout s'est super bien passé nous étions à la Casa Lumino (herilugo62@gmail.com) Lumino est une excellente cuisinière nous avons enfin pu manger de la très bonne cuisine cubaine (ses yucas fritas un vrai délice) elle nous a aussi fait visiter le village et bien sûr elle connait pratiquement tout le monde!!Bonne journée

Bonjour à tous,

Je suis en train de planifier notre transatlantique sur l'Epic en avril 2012 ... si vous avez des recommandations ou des conseils, je les prendrai avec plaisir!! :-) je peux aussi vous faire partager mon experience... si cela peut servir à quelqu'un ...

Vols:

après de multiples recherches et simulations... j'ai trouvé un aller simple pour Miami (bien que presque partout l'A/R soit bien plus rentable que l'aller simple... j'avais prévu de jeter le retour, mais finalement pas de gachis !) à 407 €/personnes (nous partons à 4 avec un couple d'amis), depuis Karlsruhe Baden (je vis à Strasbourg, donc c'est l'idéal !), avec une escale à Berlin. La compagnie est Air Berlin. Pour le retour, qui se fera depuis Barcelone, j'attends l'ouverture des ventes Ryan air (qui relie aussi Karlsruhe) ou easyJet (Bale Mulhouse, moins partique mais apparemment moins cher). on devrait s'en tirer à 40 €/personnes. Seul inconvénient (outre la piètre qualité des vols sur ces compagnies, mais à ce prix... c'est logique 😛) les bagaes limités à 20 Kg; alors que nous pourrions prendre 23 Kg avec Air Berlin. Je fais encore des recherches de ce coté là... j'ai encore le temps 🙂

Pré Croisière : Nous dormirons 2 nuits (12 et 13 avril) au Sofitel de Miami pour 59 € la nuit/personne, incluant les transferts aeroport - hotel ; et hotel - port le 14/4. Avec le décalage horaire, et surtout l'horaire d'aterrisage de l'avion (14h45) c'est plus sage.. Cela nous laissera le temps de visiter Miami que nous ne connaissons pas !

Croisière : Réservée via CruiseCheap, comme pour la précédente, avec d'excellents tarifs (ne pas hésiter à négocier avec eux un "on board credit" et une bouteille de vin par cabine réservée... le cours du $ étant très favorable pour nous européens, j'ai donc opté pour cette solution... très rentable. Nous avons donc 2 cabines balcon, et 150$ OBC+1 bouteille de vin par couple. La fois précédente j'avais obtenu seulement 100$ ... nous avons fait ce choix car les 2 cabines nous reviennent au même prix qu'une mini suite pour 4 (ce que nous avions fait lors de notre précédente croisière sur le Jade en mars). Donc plus d'espace, plus d'OBC, et moins de contraintes pour le même prix !

Coté navire, nous testons donc l'Epic, après avoir le GEM (1ère croisière, très belle croisière en Méditerranée), le Jade (2eme croisière, iles canaries, Maroc, Espagne)... et certainement l'Equinox de Celebrity Cruise, en octobre à venir... si le budget le permet encore 🤪. Nous sommes très satisfaits de Ncl, mais voulons tester une autre compagnie car nous n'avons pas vraiement de repère pour comparer...

Si vous avez des questions n'hésitez pas ! 😉

bonne journée à tous!

Salut a tous Alors voila je me joins aux nombreuses personnes qui ont déjà posté un itinéraire pour 3 semaines au japon afin de vous soumettre le mien et écouter (plutôt lire) vos différentes remarques sur ce qui est bon pas bon J'ai réussi a trouver mes billets d'avions et vais certainement les acheter très bientôt (histoire de pas laisser passer le tarif :) ) Nous partirons le 16/09 (arrivée le 17/09) pour tokyo et repartirons de Nagoya le 06/10 (arrivée le 07/10) ce qui nous fait un peu moins de 3 semaines sur place... Voila comment j'envisage notre petit séjour dans les grandes lignes : 16/09 : départ (youhou !!) 17/09 : arrivée a tokyo (vers 13h) : première prise de contact 18/09 -23/09 : tokyo (soit la ville elle même soit qq excursions par ci par la aux alentours, mais tjrs sur la base de nuits à tokyo, le mont fuji est il une possibilité surtout à cette période?) 24/09 - 28/09 : Kyoto (avec excursions à la journée : Nara et consorts, peut etre osaka mais d'apres ce que j'en ai lu ca m'attire moins que tokyo ou kyoto en tt cas je ne souhaite pas y dormir, peut etre à tort?) 29/09 - 01/10 : Hiroshima (excursion a miyajima à la journée) 02/10 - 05/10: Nagoya (avec excursionsà takayama et matsumoto à la journée? faisable? idem pour kanazawa faisable depuis nagoya ou trop loin?) 06/10 : départ de Nagoya pour un retour à la maison le 07/10 (-snif-)

Voila Il y a 2 points qui me "gènent" dans mon organisation c'est le trajet Hiroshima - Nagoya qui va etre un peu long (encore que d'apres mes estimations ca représente 3h d'apres hyperdia puisque le NOZOMI n'est pas inclu dans le pass, a voir d'ailleurs si je le prend en fait parce que sinon ca fait plus que 2h en direct...) L'autre point c'est l'aspect visite des sites de takayama matsumoto et peut etre kanazawa depuis nagoya qui font bcp de transport (a coup de 2h a chaque fois voir meme plus pour kanazawa et par trajet..) Je sais que certains vont me proposer a ce moment la de dormir a chaque fois dans les différents lieux mais nous ne sommes, ma conjointe et moi même, pas des adeptes des vacances 'sac a dos' comme on dit . J'aime bcp l'idée d'avoir une base d'où on visite ce qu'il y a autour. Maintenant si on m'assure qu'il vaut mieux le faire on fera un effort :)

Voila voila Merci d'avance pour vos remarques, astuces, améliorations

Hello, We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière"). When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi. I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land. Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers. As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago). So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship! Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐

Thanks in advance!

Mon rêve depuis toute petite est d'aller à Los angeles...

En ce moment les voyages la bas sont vraiment interessant il me semble..

J'ai trouvé un voyage 14 jours à Los Angeles VOLS + HOTELS + VOITURE (2 PERSONNES + 1BEBE) : 1800€ SEPTEMBRE (j'ai choisi un hotel pas trop cher qui a l'air sympa CLARION : petit dej compris) (on ira passé 2-3 jours à las vegas et alentours en plus bien sur!!)

Qu'est ce que vous en pensez ?? ça parait pas trop cher non ?? et vous combien est ce que vous payez ?

Apparement beaucoup de monde souhaite recevoir des nouvelles de mahabalipuram, tout comme moi.

Donc si quelqu'un en a, bonne ou mauvaise qu'il les mettent ici.

le village? la plage? L hotel ideal?

MERCI

Hello Tous,

Nous envisageons un voyage au Costa Rica en février 2015. Ce qui nous attire : les animaux, le snorkeling et le surf (pour notre fils) Ce qui nous attire moins : le monde Nous sommes 4 (2 adultes et 2 grands ados)

Au fil de mes lectures voici un circuit qui me SEMBLE idéal

21/2 – arrivée à 14h35 à SJO

22/2 Matin : transfert à Tortugero ou trajet en voiture Après- midi : tournicoter dans le village Nuit Tortugero où?

23/2 Matin : tour en bateau Après- midi : direction Puerto Viejo (3h) Nuit Puerto Viejo ?

24/2 Matin :NP Cahuita et/ou Réserve Grandoca Manzillo Après- midi : pareil + surf Nuit Puerto Viejo idem

25/2 Matin : encore un dernier petit tour puis direction San Gerardo De Dota (5h) Nuit : je pensais lodge Saverge

26/2 Tour dans le parc en espérant voir un Quetzal Après- midi : route pour Dominical Nuit Dominical ?

27/2 Réserve naturelle de l’Hacienda Baru ou NP Marina Ballena + surf Pour les baleines à priori c’est la mauvaise saison, snif Nuit Dominical ?

28/2 Matin : trajet jusqu’à Sierpe où on rendrait la voiture puis transfert à Drake Bay Après- midi : plage / surf Nuit Drake Bay ?

01/3 Excursion à l’île Cano pour du snorkeling Au retour plage / surf Nuit Drake Bay ?

02/3 Excursion de 2 jours à Corcovado NP, pour le moment je n’ai trouvé que Kenneth (Corcovado Info Center) qui l’organise Sirena

03/3 Tour dans le parc de Corcovado Après- midi : retour à Drake Bay vers 14 h – reste de la journée plage Nuit Drake Bay

04/3 Matin : transfert à Sierpe Trajet jusqu’à San Jose

05/3 ???

06/3 retour de SJO à 7h15

1ère question : où pourrais-je rajouter un jour ? et en corollaire mon circuit vous paraît-il bien équilibré ?

2ème question : ai-je intérêt à prendre le 4x4 pendant toute la durée ou uniquement après Tortuego et le rendre à Sierpe avant Drake Bay et prendre l’avion ensuite pour retourner à San Jose ?

3ème : quelqu’un a-t-il une expérience avec une excursion 2 jours à Corcovado ?

4ème : des conseils au niveau hébergements

Par avance merci pour vos conseils et avis

Max

Bonjour VF,

je suis en train de préparer un voyage pour le printemps prochain pour 2 personnes (pas un couple), plus exactement un circuit Vietnam-Cambodge de 15 jours (pas plus car la personne qui voyage avec moi n'est plus en âge de faire la routarde 😉).

Je dois réserver courant Septembre pour pouvoir bénéficier du meilleur prix, en sachant que nous devons aussi poser nos congés en avance...

J'ai pris contact avec Evaneos et leur circuit (avec guide francophone) est intéressant pour un premier contact avec l'Asie (15j/12n):

HANOI - HOA LU – BAIE D’HALONG – HUE – COL DES NUAGES – HOI AN – HO CHI MINH – DELTA DU MEKONG – CAIBE – CHAUDOC – PHNOM PENH – SIEM REAP – TEMPLES D’ANGKOR

Ils m'on fait une offre à 1350€/pers. hors assurance et hors vol. Actuellement je trouve des vols AR à 800-900€/pers. (Korean: 1escale, Etihad: 2 escales, Singapore Airlines ou Vietnam Airlines: 1 escale), Emirates (2 escales) me tente bien aussi pour le confort mais c'est tout de même 1120€/pers.!

Ce qui fait un total de 2300€/pers hors assurance. Nous sommes de la région de Mulhouse, donc pour l'aéroport de départ nous aurions voulu Bâle-Mulhouse mais trop cher ou trop d'escales, donc j'ai choisi Francfort.

J'avais précédemment voyagé avec Asia (Lufthansa) pour la Chine et j'avais beaucoup aimé, mais leurs offres me semblent nettement plus chères...

J'ai besoin de l'aide des expérimentés de l'Asie pour me dire:

- si l'offre d'Evaneos est intéressante ou si je dois contacter encore d'autres agences et lesquelles?

- avez vous deja voyagé avec Evaneos? Feedback?

- quelle compagnie de vol vous me recommandez? Pensez vous qu'un départ de Francfort est le plus intéressant? En sachant que nous souhaiterions éviter de devoir aller sur Paris car ça nous oblige à prendre un jour de + avant et après le voyage pour rentrer chez nous.

merci encore pour votre aide!

Olà, Je devais aller à Los Angeles le 26/06 mais je crois que c'est compromis maintenant... J'envisage maintenant de modifier mon voyage pour aller soit à Cabo, Puerto Vallarta ou Cancun. Je compte y passer 15 jours le temps d’être à l’extérieur de la zone Schengen et ensuite prendre un vol pour LAX. Que pensez vous de la faisabilité de ce projet ? Je ne suis jamais allé au Mexique lequel de ces 3 destinations ci-dessus me conseillez vous ? Mon voyage dure 8 semaines. Merci de votre attention.

voici _un sujet qui va vous faire beaucoup rire !! vous avez tous un moment ou a un autres été témoins de réflexions de francais qui ne se doutais pas qu'ils avais des compatriotes juste a coté.voici 3 exemples qui me viennent en mémoire: acropole d'athenes, je suis avec mon pote nasser entrain de manger un sandwich sur le parvis lorsque cette discution nous parviens aux oreilles: alors raymond tu l'as fais cette photo ? NON !Y A 2 COUILLONS QUI SONT ENTRAIN DE MANGER JUSTE DEVANT !!!! eclat de rire de notre part. eglise de la nativité a bethlem nous nous sommes collé a un groupe de touristes francais pour profiter des explications du guide, une fois son exposé terminé les touristes regagne la surface et la les 2 derniers on cette réflexion que j'entend encore dans mes oreilles : AU FAIT T'A ECOUTE ? C'EST QUI LE MEC QUI EST NE ICI, ? dans une supérette en turquie 2 filles sont devant moi dans la queue, bien qu'elle parle en francais, je n'entend pas et ne cherche pas specialement a ecouté la conversation mais tout a coup j'entend tres distinctement : MAIS SI CA TE PLAI PAS QUAND IL T'en....., tu n'as qu'a lui dire je ne peux que me marrer un grand coup !!nous sommes visiblement génés tous les 3 et regardons nos tong en priant que la caisssiere finisse au plus vite !!

Bonjour à tous,

J'ai l'opportunité de me rendre à Nagoya au Japon fin d'année.

Concernant l'argent, sur place, qu'est-il le mieux à conseiller ? Carte Visa ou MasterCard ?

Y-a-t'il de quoi faire du change d'euros à l'aéroprt soit Francfort, Beijin et Nagoya ?

Je prends l'avion à Francfort le 3/12, puis étape à Beijin (Chine) puis Nagoya Japon (arrivée à l'aéroport à 21h00 le 4/12), je repart le 6 à 9h30 de Nagoya en voyage avion inverse.

Qui a eu l'occasion d'aller à Nagoya, qu'elles précautions à prendre ?

Merci d'avance pour vos échanges.

Bonjour à tous.

Ci dessous un rapide retour de notre autotour en Namibie en mai/juin de cette année.

Voyage de 17 jours organisé par Afat Voyages qui a presté le projet à African Eagle.

Excellents contacts comme à chaque fois avec notre agence Afat de Hagetmau.

Réceptif African Eagle qui a concocté le trajet suivant (sans les détails) :

Windhoek -> Etosha -> Twyfelfontein -> Swakopmund -> Sesriem -> Aus -> Fish River -> Kalahari.

Toutes les locations des lodges en 1/2 pension systématique.

Location d'un 4X4 Toyota Hilux.

Beaucoup de route c'est vrai mais nous avions des points clés avec une journée complète (Etosha, Twyfel, Swakop, Sesriem, Fish River) qui nous ont permis de creuser un peu le pays.

Vol : Lufthansa (Toulouse Francfort Jo'burg Windhoek) et retour par Munich.

A ce sujet préférer passer par Munich car les vols Allemagne AFS sont pleins de Francfort mais beaucoup de place par Munich ! Avis pour les sommeils sur quatre sièges !!!

Réceptif : African Eagle. Un agent nous attendait à Windhoek pour nous brieffer et nous accompagner avec Avis puis jusqu'à notre hôtel à Windhoek et au restaurant. Merci à Tom pour sa disponibilité. Rien à dire.

Location voiture : Avis Windhoek. Préférer les 4X4 car beaucoup de pistes, même si elles sont très roulantes.

Tom nous as accompagné et traduit l'anglais de Mr Avis.

4X4 Toyota hilux 2.4 litres diesel. Attention à ne pas manger dans le véhicule, attention à ne pas dépasser 60 km/h sur piste (dixit Mr Avis).

Tour du véhicule, ça se gâte un peu, la porte arrière ne ferme pas hermétiquement même à clé. Vitre avant passager qui se bloque mais à force de manoeuvrer ça s'est débloqué.

Pas de souci lors du trip mais ATTENTION : de retour en France prélèvement de 166 € sans justification. Après réclamation par Afat vers Avis via African Eagle, cette somme a été restituée car soi-disant nous aurions eus une deuxième roue de secours, chose qui était fausse. Bref rien compris mais limite arnaque. Si pas réclamé, c'est autant dans la poche du loueur.

Attention aussi je conseille très fortement de déconnecter le GPS fourni par Avis car d'une part les pistes sont très bien renseignées par rapport à la carte papier fournie par African Eagle et d'autre part vous éviterez d'être pistés par Avis (vitesse enregistrée ???) et vous n'entendrez pas le message (très souvent... et longtemps...) "perte de la liaison satellite" (arrivé aussi dans Swakopmund, pas facile de retrouver le lodge).

La Namibie : un seul mot, MAGNIFIQUE.

Ah oui dernière info. Combien ça coûte ? Au total environ 8000 € tout compris pour nous deux, Frédox et Frédoxette.

Frédox

Manger et dormir au Japon, le titre est ambitieux, mon fil va l'être beaucoup moins, il s'agit juste de ccompléter mon CR (lisible ici) en détaillant mon gîte et mon couvert pendant 15 jours. L'hébergement va du simple au luxueux, mais la nourriture, elle, sera essentiellement accessible, les excès en ce domaine se payant (au sens propre) très cher.

Osaka Toyoko Inn Namba



La chambre est simple mais confortable. Internet par câble LAN gratuit. Frigo (comme dans tous les hôtels que j'ai fréquentés)

Prix de la nuit : 7500 ¥



Le petit-déjeuner (compris dans le prix !) se prend dans le hall. Au début, ça déroute, mais on s'y habitue, d'autant plus facilement qu'il y a du lait et du (bon) pain maison, ingrédients indispensables pour moi d'un petit-déjeuner réussi.



Il est situé à 5 minutes de Namba. Enfin, à 5 minutes si vous empruntez la sortie 5, sinon, ça peut aller jusqu'à une demi-heure (la première fois). Dotombori et Shinsaibashi sont accessibles à pied, situation idéale donc. Bon, d'un autre côté, je n'en ai pas testé d'autres (faut dire que le nombre de Toyoko Inn à Osaka est impressionnant, il doit y en avoir 17 !).



Depuis la chambre, on apercevait derrière l'hôtel ce temple. L'occasion rêvée de s'aventurer dans un Osaka tranquille et résidentiel.

bonjour,

Afin de planifier au mieux notre voyage, je souhainterai faire Los Engeles Grand Gcnyon en m'arretant un nuit entre les deux étant donné la grandE distance. Où me conseillez vous de m'arréter pour couper la route tout en profitant de la journée de voyage entre les deux. Les to passent souvent par Calico et dorment à Laughlin, mais sans intéret n'est ce pas ? merci pour vos réponses catherine