Results for "KLM+|+55"
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Bali au départ d'Amsterdam pour les Fêtes avec Garuda Indonesia ou Transaero Airlines? English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche d'un billet sur Denpasar au départ d'Amsterdam. Malheureusement, KLM est hors de prix donc on oublie. On me propose deux options :
Transaero Amsterdam-Moscow-Denpasar pour €937
ou
Garuda Amsterdam-Jakarta-Denpasar pour €1351
Est-ce que quelqu'un a déjà volé avec Transaero ou Garuda, si oui quelles ont été vos impressions. En tant que ressortissant de l'Union européenne, aurais-je besoin d'un visa transit pour la Russie ?
merci de vos réponses!
Je suis à la recherche d'un billet sur Denpasar au départ d'Amsterdam. Malheureusement, KLM est hors de prix donc on oublie. On me propose deux options :
Transaero Amsterdam-Moscow-Denpasar pour €937
ou
Garuda Amsterdam-Jakarta-Denpasar pour €1351
Est-ce que quelqu'un a déjà volé avec Transaero ou Garuda, si oui quelles ont été vos impressions. En tant que ressortissant de l'Union européenne, aurais-je besoin d'un visa transit pour la Russie ?
merci de vos réponses!
Quelle compagnie aérienne choisir pour un vol Bruxelles > Miami? English translation pending
Bonjour,
Je dois bientôt me rendre à Miami et les prix sont très proches entre Iberia, KLM, American Airlines, Delta et Continental. Le reste est beaucoup plus cher.
Qui a déjà voyagé avec l'une de ces compagnies en classe eco? Qu'en est-il du confort? Ecrans individuels? Et si oui sur quels avions svp?
Que conseillez-vous?
Grand merci d'avance!
Je dois bientôt me rendre à Miami et les prix sont très proches entre Iberia, KLM, American Airlines, Delta et Continental. Le reste est beaucoup plus cher.
Qui a déjà voyagé avec l'une de ces compagnies en classe eco? Qu'en est-il du confort? Ecrans individuels? Et si oui sur quels avions svp?
Que conseillez-vous?
Grand merci d'avance!
Air France: nouveau salon à Washington English translation pending
Communiqué Air France
"Le nouveau salon de Washington DC offre aux clients d´Air France et de KLM un espace privatif de 500 m2. La réception est commune à deux espaces : L´espace VIP et l´espace Business. L´espace VIP est dédié aux clients Air France La Première : 20 places (environ 80 m2), un espace détente avec fauteuils individuels et canapés et un buffet dédié. Chaque client La Première peut être accompagné d´un invité. L´espace Business : 108 places (environ 440 m2). Il accueille tous les passagers de la classe Affaires et les passagers Elite plus, ainsi qu´en accès payant les Premium voyageur, les Elite et les invités des Elite Plus au-delà du premier invité gratuit. Les clients peuvent : - se détendre et se reposer dans une atmosphère calme et confortable - se restaurer au buffet et à l´espace restaurant, au bar avec barman (commun aux deux espaces) - communiquer/travailler (accès internet gratuit, fax et imprimante) - se rafraîchir (toilettes et douche) - s´informer (presse, télévision)."
J'ai bien peur que le coin First dans le salon Business soit aussi minable qu'à Tokyo...
"Le nouveau salon de Washington DC offre aux clients d´Air France et de KLM un espace privatif de 500 m2. La réception est commune à deux espaces : L´espace VIP et l´espace Business. L´espace VIP est dédié aux clients Air France La Première : 20 places (environ 80 m2), un espace détente avec fauteuils individuels et canapés et un buffet dédié. Chaque client La Première peut être accompagné d´un invité. L´espace Business : 108 places (environ 440 m2). Il accueille tous les passagers de la classe Affaires et les passagers Elite plus, ainsi qu´en accès payant les Premium voyageur, les Elite et les invités des Elite Plus au-delà du premier invité gratuit. Les clients peuvent : - se détendre et se reposer dans une atmosphère calme et confortable - se restaurer au buffet et à l´espace restaurant, au bar avec barman (commun aux deux espaces) - communiquer/travailler (accès internet gratuit, fax et imprimante) - se rafraîchir (toilettes et douche) - s´informer (presse, télévision)."
J'ai bien peur que le coin First dans le salon Business soit aussi minable qu'à Tokyo...
Changement de barème des Miles Flying Blue English translation pending
Pouvez vous des infos sur les nouveaux barème à partir de d'avril 2010
Tour de la Bourgogne à vélo: état des pistes ou routes? English translation pending
Bonjour,
Nous aimerions cette année effectuer le tour de la bourgogne en vélo (+- 800 klm).
les forum m'apprennent déjà que certains tronçons sont difficilement praticables même en vélo trekking. Migennes/tonnerre par exemple. Je sais aussi que les instances locales font de sérieux efforts pour amménager le plus rapidement le circuit et les publicité actuelles sont très aléchantes mais.... Je voudrai savoir quelle est la situation réelle aujourd'hui? Dois-je m'attendre à des surprises désagréables tel que ...route nationale encombrée...chemins boueux impraticables....
Deuxième question....nous préférons loger chez l'habitant ou dans des hôtels pas trop chers... peut-on trouver cela en Bourgogne?
merci à tous
pepehenri (et oui ...déjà pepe... le temps passe vite!)
Nous aimerions cette année effectuer le tour de la bourgogne en vélo (+- 800 klm).
les forum m'apprennent déjà que certains tronçons sont difficilement praticables même en vélo trekking. Migennes/tonnerre par exemple. Je sais aussi que les instances locales font de sérieux efforts pour amménager le plus rapidement le circuit et les publicité actuelles sont très aléchantes mais.... Je voudrai savoir quelle est la situation réelle aujourd'hui? Dois-je m'attendre à des surprises désagréables tel que ...route nationale encombrée...chemins boueux impraticables....
Deuxième question....nous préférons loger chez l'habitant ou dans des hôtels pas trop chers... peut-on trouver cela en Bourgogne?
merci à tous
pepehenri (et oui ...déjà pepe... le temps passe vite!)
Une semaine à Beijing et environs English translation pending
Salut à tous,
J'envisage de passer une semaine en mai à Pékin et ses environs vu une offre de KLM valable jusqu'au 30 novembre (Genève-Pékin et retour, 400 euros TTC...).
Bien sûr il y a les incontournables que l'on peut lire dans le LP ou sur ce site, mais malgré tout je me demande :
- une semaine que pour Beijing, n'est-ce pas trop ? - la gorge du dragon, quelqu'un connaît-il ? - chengde depuis Beijing à la journée, cela vaut-il la peine ?
toute autre info bienvenue, afin que je me décide rapidement ...
Merci
laurent
J'envisage de passer une semaine en mai à Pékin et ses environs vu une offre de KLM valable jusqu'au 30 novembre (Genève-Pékin et retour, 400 euros TTC...).
Bien sûr il y a les incontournables que l'on peut lire dans le LP ou sur ce site, mais malgré tout je me demande :
- une semaine que pour Beijing, n'est-ce pas trop ? - la gorge du dragon, quelqu'un connaît-il ? - chengde depuis Beijing à la journée, cela vaut-il la peine ?
toute autre info bienvenue, afin que je me décide rapidement ...
Merci
laurent
Transit à Amsterdam English translation pending
Voilà, départ le 13/9 de CDG vers LAX avec corrsepondance à Amsterdam par klm
Avez vous des infos quant aux formalités? Est-ce compliqué à amsterdam ? Recupérer baggages ou non ?
Pour info j'arrive à 11.50 à Amsterdam et redecollage à 13.25 pôur LAX, est-ce suffisant?
D'avance merci !
Avez vous des infos quant aux formalités? Est-ce compliqué à amsterdam ? Recupérer baggages ou non ?
Pour info j'arrive à 11.50 à Amsterdam et redecollage à 13.25 pôur LAX, est-ce suffisant?
D'avance merci !
Vol Amsterdam-Los Angeles: langue de diffusion des films? English translation pending
Voilà, le 13/9 nous partons d'amsterdam pour los angeles avec un 747 klm en eco biensur
En voulant regarder les films diffusés à bord j'ai cru comprendre qu'ils étaient diffusés ou en anglais ou en néerlandais. C'est tout ?
C'est bien cela ?
En voulant regarder les films diffusés à bord j'ai cru comprendre qu'ils étaient diffusés ou en anglais ou en néerlandais. C'est tout ?
C'est bien cela ?
Qui part aux Etats-Unis en septembre? English translation pending
Allons Aprés juin et juillet pourquoi pas Septembre
Nous du 14 septembre au 1 octobre Vols KLM Washington Dulles airport Manassas nuit du 14 Virginie Charlottesville Roanoke Pounding Mill Hotels SUPER8 8 Tennessee Oak RIdge Chattanooga Alabama Autour de Birmingham Famille Mississipi Biloxi Hotels SUPER Louisiane New Orleans (consulat de France pour aider ma Mére Française vivant en Alabama a refaire son passeport Français)
Alabama de nouveau Georgia Atlanta il faut bien rentrer
Pour moi les avantages de septembre
Billets d'avion moins chers
Moins de touristes Donc plus de contacts avec les résidents
Temps exellent partout on parle souvent de l'été indien sur la fameuse Cote Ouest mais il en est de méme a l'Est
Voitures moins chéres
Hotels peut étre moins chers
Certains hotels surtout ceux qui appartiennent au groupe WYdhman font des réduction aux personnes de plus de 55 ans
A vous maintenant
Marie Françoise
Nous du 14 septembre au 1 octobre Vols KLM Washington Dulles airport Manassas nuit du 14 Virginie Charlottesville Roanoke Pounding Mill Hotels SUPER8 8 Tennessee Oak RIdge Chattanooga Alabama Autour de Birmingham Famille Mississipi Biloxi Hotels SUPER Louisiane New Orleans (consulat de France pour aider ma Mére Française vivant en Alabama a refaire son passeport Français)
Alabama de nouveau Georgia Atlanta il faut bien rentrer
Pour moi les avantages de septembre
Billets d'avion moins chers
Moins de touristes Donc plus de contacts avec les résidents
Temps exellent partout on parle souvent de l'été indien sur la fameuse Cote Ouest mais il en est de méme a l'Est
Voitures moins chéres
Hotels peut étre moins chers
Certains hotels surtout ceux qui appartiennent au groupe WYdhman font des réduction aux personnes de plus de 55 ans
A vous maintenant
Marie Françoise
Escale de onze heures à l'aéroport de Tokyo Narita pour un vol pas cher English translation pending
J'ai trouvé sur un moteur de recherche des billets d'avion Lyon/Noumea A/R beaucoup moins cher. (1148€) KLM jusqu'à Tokyo avec une escale de 11 h (9h40-20h40) puis Air Calin jusqu'à Noumea.
Est ce que quelqu'un a déjà utiliser cette formule ? Est ce que durant l'escale de 11 h à Narita, il est possible de sortir de l'aéroport pour visiter un peu Narita ou devons nous rester en salle d'embarquement ?
Merci
Abandonner Air France et changer de programme de fidélisation English translation pending
D'après ce post de "Texas Gold"sur FlyerTalk
http://www.flyertalk.com/forum/flying-blue-air-france-klm/938553-new-earning-rules-partner-airlines-nasty.html
lorque Continental aura quitté l'alliance Skyteam, fin octobre, il sera possible de passer sur le programme One pass avec un statut égal à celui de Flying Blue.
1er avril: nouvelles primes promos English translation pending
Bonjour
Les nouvelles primes promos sont arrivées... Sauf que...
Un peu avant 9h ce matin, je les découvre : primes AF, primes KLM, 1 prime Kenya Airways. Je suis pressée mais constate qu'au moins quelques primes promos en affaires sont plus intéressantes qu'avant et moins "chères" que celles de KLM pour la même destination. 🙂
Obligée de partir, je ne reviens devant mon ordi que 6h plus tard avec l'intention de réserver et ........... plus aucune primes promos en affaires avec AF 🏴☠️.
Ont-elles été déjà toutes achetées ? Etait-ce une erreur d'AF qui a été corrigée dans la matinée ?
Puis-je espérer que de nouvelles places apparaissent ?
Avez-vous pu en réserver ?
A +
Itinéraire et budget pour deux semaines en Malaisie? English translation pending
bjr a ts!
nous partons en malaisie du 18 avril au 4 mai avec la compagnie KLM, on va chez un local qui habite kuala lumpur la capitale une relation de travail a mon amie. programme potentiel: 2 jours a Malaca 3 jours singapour le week end on reviendra sur KL pour visiter avec le local soit 4 jours dont 1 journneé au cameron higlands(ils nous emmene en voiture) 2-3 jours penang 2-3 jours langawy on voulez savoir le budget environ sachant qu'on prendra avion ou le bateau pour les iles et le bus de kl a singapour en passant par malaca
quel sera notre budget environ? on planifie 10 nuits a hotel pk a kl on sera loger 40-50 repas billet d'avion bus bateauetc faut il prendre son original passport pour se balader ds le pays sachant qu'on va prendre transport aerien interieur?
merci d'avance a vs tous pour vos réponses
nous partons en malaisie du 18 avril au 4 mai avec la compagnie KLM, on va chez un local qui habite kuala lumpur la capitale une relation de travail a mon amie. programme potentiel: 2 jours a Malaca 3 jours singapour le week end on reviendra sur KL pour visiter avec le local soit 4 jours dont 1 journneé au cameron higlands(ils nous emmene en voiture) 2-3 jours penang 2-3 jours langawy on voulez savoir le budget environ sachant qu'on prendra avion ou le bateau pour les iles et le bus de kl a singapour en passant par malaca
quel sera notre budget environ? on planifie 10 nuits a hotel pk a kl on sera loger 40-50 repas billet d'avion bus bateauetc faut il prendre son original passport pour se balader ds le pays sachant qu'on va prendre transport aerien interieur?
merci d'avance a vs tous pour vos réponses
Meilleur programme de fidélité? English translation pending
Quelle Compagnie offre, d'après vous, le meilleur programme de fidélité : Lufthansa, British Airways ou Air france KLM ?
Lequel de ces programmes permet d'accéder le plus facilement à un statut supérieur en voyageant en économique ?
Sauf incompréhension de ma part des nouvelles règles d'accumulation des miles qui seront d'application à partir du 01/04/2009 je crois qu'il faut écarter Air France/KLM où il faudra dorénavant acheter un billet "éco" plein tarif (à un prix excessif) pour pouvoir bénéficier de 100% des miles.
1h15 entre les deux vols à Amsterdam? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai trouvé des billets très interessants entre Toulouse et Kuala Lumpur avec les compagnies Air France et KLM.
Seul problème, cela nous fait passer par Amsterdam avec seulement 1h15 entre les deux vols.
La question est : faisable ou pas faisable? 😉
Doit-t'on repasser par l'enregistrement des bagages, carte d'embarquement, la douane, fouille, rayons X, etc..?
Merci pour vos réponses 😎
J'ai trouvé des billets très interessants entre Toulouse et Kuala Lumpur avec les compagnies Air France et KLM.
Seul problème, cela nous fait passer par Amsterdam avec seulement 1h15 entre les deux vols.
La question est : faisable ou pas faisable? 😉
Doit-t'on repasser par l'enregistrement des bagages, carte d'embarquement, la douane, fouille, rayons X, etc..?
Merci pour vos réponses 😎
Air France achète VLM Airlines English translation pending
Tout ne va pas si mal... (je ne parle pas de l'action)
(CercleFinance.com) - Air France-KLM s'est félicité vendredi de la décision de l'autorité de la concurrence britannique d'autoriser l'acquisition du transporteur régional VLM Airlines. Dans un bref communiqué, la compagnie aérienne explique que le feu vert de l'OFT ('UK Office of Fair Trading') ouvre la voie à une coopération étroite entre VLM Airlines et CityJet, sa filiale à 100% opérant à London-City.
VLM Airlines dispose d'une clientèle essentiellement composée de voyaheurs d'affaires. Le groupe exploite actuellement une flotte de Fokker 50 depuis son hub de London City.
'C'est une très belle opportunité pour Air France-KLM qui va être en mesure de proposer à ses clients un service de premier ordre, grâce à un réseau optimisé entre Londres et les principaux centres d'affaires européens', souligne Jean-Cyril Spinetta, le PDG du groupe.
Copyright (c) 2008 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
(CercleFinance.com) - Air France-KLM s'est félicité vendredi de la décision de l'autorité de la concurrence britannique d'autoriser l'acquisition du transporteur régional VLM Airlines. Dans un bref communiqué, la compagnie aérienne explique que le feu vert de l'OFT ('UK Office of Fair Trading') ouvre la voie à une coopération étroite entre VLM Airlines et CityJet, sa filiale à 100% opérant à London-City.
VLM Airlines dispose d'une clientèle essentiellement composée de voyaheurs d'affaires. Le groupe exploite actuellement une flotte de Fokker 50 depuis son hub de London City.
'C'est une très belle opportunité pour Air France-KLM qui va être en mesure de proposer à ses clients un service de premier ordre, grâce à un réseau optimisé entre Londres et les principaux centres d'affaires européens', souligne Jean-Cyril Spinetta, le PDG du groupe.
Copyright (c) 2008 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Recherche salade de couscous et de fèves: recette et aide English translation pending
Bonjour,
Question peut-être un peu bizzare mais j'ai récemment mangé sur un vol transatlantique de la compagnie KLM une salade composée de couscous et de fèves et qui donnait une mixture jaune (ce qui me laisse croire qu'il y avait du curry). Bref, n'ayant absolument aucune connaissance cullinaire, j'essaie de trouver une recette qui me permettrait de refaire le tout. Je sais que c'est plutôt vague comme description mais j'étais à moitié endormit lors du vol et je ne me souviens pas de grand chose. J'ai toutefois été en mesure de trouver une photo du met en question, en espérant retrouver une recette similaire. lol
merci

Question peut-être un peu bizzare mais j'ai récemment mangé sur un vol transatlantique de la compagnie KLM une salade composée de couscous et de fèves et qui donnait une mixture jaune (ce qui me laisse croire qu'il y avait du curry). Bref, n'ayant absolument aucune connaissance cullinaire, j'essaie de trouver une recette qui me permettrait de refaire le tout. Je sais que c'est plutôt vague comme description mais j'étais à moitié endormit lors du vol et je ne me souviens pas de grand chose. J'ai toutefois été en mesure de trouver une photo du met en question, en espérant retrouver une recette similaire. lol
merci

Trois circuits à Angkor et où acheter le pass? English translation pending
je me suis renseigner et j'ai entendu dire qu'il y a 3 circuit a angkor .
le grand circuit fait 34 klm je vais donc louer un tuc tuc .
y a t il un circuit aménager pour que le tuc tuc me dépose juste devant les temples comment sa marche .
les passe pour angkor se prenne à qu'elle endroit ? MERCI MERCI et oui 2 merci car il y a 2 questions
les passe pour angkor se prenne à qu'elle endroit ? MERCI MERCI et oui 2 merci car il y a 2 questions
Compagnie aérienne pour le Japon English translation pending
D'après mes nombreuses recherches, pour l'instant, la moins chère des compagnies pour Nice-Tokyo c'est KLM.
Seulement, en lisant vos messages sur le sujet, j'ai l'impression qu'une heure d'escale c'est très juste 😕
Tous les vols passent par Amsterdam et il y a toujours une heure d'escale !
J'ai même lu sur Expedia.fr qu'il fallait confirmer sur place son voyage retour 48 h avant !!!! Où dois-je appeler ? Ce n'est pas indiqué 😕
Quelqu'un est déjà parti à Tokyo avec KLM ? Si oui, comment s'y prendre ?
merci
Seulement, en lisant vos messages sur le sujet, j'ai l'impression qu'une heure d'escale c'est très juste 😕
Tous les vols passent par Amsterdam et il y a toujours une heure d'escale !
J'ai même lu sur Expedia.fr qu'il fallait confirmer sur place son voyage retour 48 h avant !!!! Où dois-je appeler ? Ce n'est pas indiqué 😕
Quelqu'un est déjà parti à Tokyo avec KLM ? Si oui, comment s'y prendre ?
merci
Compagnie pour le vol Washington - New York? English translation pending
Bonjour Messieur,
J'ai besoin d'un consiel, j'arrive à Washinton IAD le 4 Août 2008 via la vol de KLM à 15h45 KL0651. Je veux me rendre de suite sur New York, pouvez vous me conseiller et me dire quel vol je dois prendre car avec la douane je ne sais pas combien de temps prendre entre les correspondances et je ne sais pas si je dois changer d'aéroport ou pas? Billet le moins chèr vu la durée de vol.
En vous remerciant pour vos conseilles.
J'ai besoin d'un consiel, j'arrive à Washinton IAD le 4 Août 2008 via la vol de KLM à 15h45 KL0651. Je veux me rendre de suite sur New York, pouvez vous me conseiller et me dire quel vol je dois prendre car avec la douane je ne sais pas combien de temps prendre entre les correspondances et je ne sais pas si je dois changer d'aéroport ou pas? Billet le moins chèr vu la durée de vol.
En vous remerciant pour vos conseilles.
Voyage au Maroc en avion ou en voiture? English translation pending
🙂bonjour, Cet année nous désirons partir au Maroc Belgique Maroc. Nous hésitons entre prendre notre vieille voiture (+ de 250.000 klm et 12 ans) et l'avions, louer une voiture . Je sais que je peux louer une voiture pour 30 erous à Casa mais sont-elle sur et l'air conditionner??
Moi je penche pour la voiture mais, Mon époux hésite. C'est lui qui conduit. Nous partons 2adultes et 2 enfants 10 et 9 ans pour une période de 3 semaines.
Je voudrais louer un appartement 1 ou 2 semaine pour 8 personnes à Oualidia. Que peuvent faire un famille là-bas?? les loisirs, les activité etc.. Si mon bugtet me le permet J'aimerais voir Marrakech, el Jadida Casa Rabbat, et si le temps nous le permets, s'il ne fait pas trop chaud? NOus partons fin juillet -début aout, je pourrais savoir qu'est-ce qui intéressant à visité. Nous voulons montrer la Fantasia à nos enfnats, mais j'ai lu beaucoup de critique au sujet de fantasia d'Ali à Marrakech. Trop de monde et un laissé aller.
Merci d'avance pour tous ce que vous pouver me dire.😏
Merci d'avance pour tous ce que vous pouver me dire.😏
Suis-je en Thaïlande? English translation pending
Cet apres midi, j'ai pris la route 1211, au sud ouest de Chiang Rai, puis, apres 22 klm, la route qui mene a la Khun Khon waterfall. A 3 klm et demi de l'entree du parc national, la route est traverse une nature reposante, ombragee. Sur la gauche, le cours d'eau qui provient de la cascade. J'ai vu des gens les pieds dans l'eau, j'entendais meme des joueurs de guitares, des chants...mais qu'est-ce qu'ils font ? Ils pechent ou quoi ? Je me suis arreter, descendu sur la rive. Les gens portaient le meme polo, avec des inscriptions en thai, dans l'eau...deux farangs, plutot costauds...en short ! A cote d'eux, un thai avec le polo caracteristique, entre tous les trois une jeune fille qui avait l'air impressionner : elle semblait prier, les mains jointes, les jointures tres serrees. Alors j'ai compris que j'assistais, a ma grande stupefaction, a un bapteme des Temions de Jehovah ! J'ai assiste a l'immerssion d'une autre jeune fille avant que les deux blancs et le thai reviennent sur la rive. Les "Temoins" a cette ceremonie, environ une vingtaine de personnes, etaient sans doute, au vu de leur physique et de la langue de leurs chants, issus des villages tribaux environnants. (une region a explorer !)
Je me suis pas attarder, perturber par ce...choc culturel inattendu en Thailande ! J'ai constater l'effecaciter des sectes protestantes, j'ai meme vu une eglise Akha du 7 ieme jour, mais la... Les temoins de jehovah, sur le coup, il y avait de quoi se demander si j'etais vraiment en Thailande !
Prix de revente d'une voiture à Bamako? English translation pending
Bonsoir,
J aimerai savoir à combien je peux vendre à Bamako une Audi A6 2.5 tTDi 5CV 200000 klm, diesel, 5 portes, annéé 1999.. Equipé: air co manuel et auto, ordinateur, radio cd, toit ouvrant, vitres electriques, abs, jantes alliages, cylindrée 2500cm3..
Et aussi une opel astra GT 1.7 DIT DTI N JOY Diesel, 3 portes, 75000klm, 75CV, climatisation.. Année 2002.
Merci pour toutes vos réponses
J aimerai savoir à combien je peux vendre à Bamako une Audi A6 2.5 tTDi 5CV 200000 klm, diesel, 5 portes, annéé 1999.. Equipé: air co manuel et auto, ordinateur, radio cd, toit ouvrant, vitres electriques, abs, jantes alliages, cylindrée 2500cm3..
Et aussi une opel astra GT 1.7 DIT DTI N JOY Diesel, 3 portes, 75000klm, 75CV, climatisation.. Année 2002.
Merci pour toutes vos réponses
Nice - Osaka - Tokyo - Nice: carte flying blue créditée de miles? English translation pending
Hello amies et amis,
Je pars dans quelques semaines pour le périple évoqué ci-dessus. En classe économique, aller par KLM par Amsterdam, retour par un vol AF opéré par JAL qui n'a pas l'air d'être membre de Skyteam. Transit à CDG. Quelles sont mes chances de voir ma carte Flying blue créditée de quelques miles ?
Merci de votre réponse sur ce point, ainsi que votre expérience sur les vols long courriers Japon sur KLM et JAL.
Je pars dans quelques semaines pour le périple évoqué ci-dessus. En classe économique, aller par KLM par Amsterdam, retour par un vol AF opéré par JAL qui n'a pas l'air d'être membre de Skyteam. Transit à CDG. Quelles sont mes chances de voir ma carte Flying blue créditée de quelques miles ?
Merci de votre réponse sur ce point, ainsi que votre expérience sur les vols long courriers Japon sur KLM et JAL.
Air France: les quelques changements pour 2008 English translation pending
Pour tout vous dire, aucun changement majeur n'a réellement été annoncés, juste des ajustements! Pour l'année 2008, Air France-KLM doit reçevoir 5 777-300ER, 1 A330-200. 1 77W supplémentaire pris en leasing est peut être attendus en 2008, et un 2nd en 2009. Rien encore de confirmé pour le moment.
Programme été 2008: Au départ de LHR:LAX, AF060/061, en 772ER, 1x/jr(annoncé depuis quelques temps déjà) Le reste des ouvertures seront faite par DL et CO. (JFK-LHR, 2x/jr DL. ATL-LHR, 1x/jr, DL. IAH-LHR, 2x/jr, CO. EWR-LHR, 2x/jr, CO). La joint venture à 4(AF, DL, NW, KL) est annoncé pour 2009 avec une mise en place dès l'été 2010. Ses 4 compagnies reunis representent aujourd'hui 25% du traffic transatlantique. Et seulement 13% des liaisons UK-US, d'où le developpement sur Londres.
Au départ de CDG:JFK: aucun changement de fréquence, 6x/jour. On passe par contre à 2 A332, 1 A343 et 3 77W par jour. Le 744 disparait donc de JFK.ATL: passage de 1x/jr en 744 à un 1x/jour en 772. La First refait donc son apparition.YUL: 3x/jour. 2x/jr en 744, 1x/jr en 772. Je passe les changements saisonniers comme SFO, BOS, YYZ, etc...GRU: 2x/jour, 1x/jour en 77W(réduction seulement pendant 2 moix maximum en 772 pendant la periode la plus faible), 4x/semaine en 343, 3x/semaine en 332.SCL: passage de 3x/semaine à 5x/semaine en 772JNB: 2x/jour en 77WPVG: 2x/jour, 1x/jour en 77W et 1x/jr en 772HKG: 2x/jour, 2x/jour en 772 Les 3 destinations chinoises phare sont donc maintenant biquotidienne en saison été.
Première esquisse du programme hiver 2008: Au départ de CDG:GIG: 13x/semaine, 1x/jour en 744, et le 2nd vol, passage du 332 au 343. Air France continue donc son augmentation des capacités sur le Brésil..EZE: 1x/jour, passage au 77W contrairement à cette année.SCL: 1x/jour, en 772. De même, les ajustements sur l'Inde et l'Asie du Sud Est devrait se faire comme chaque année, comme sur DEL, BKK, BLR, etc!
Je complèterai tout cela plus tard, comme par exemple au départ d'AMS, puisqu'une bonne partie des augmentations de capacités du groupe se feront sur AMS!
Programme été 2008: Au départ de LHR:LAX, AF060/061, en 772ER, 1x/jr(annoncé depuis quelques temps déjà) Le reste des ouvertures seront faite par DL et CO. (JFK-LHR, 2x/jr DL. ATL-LHR, 1x/jr, DL. IAH-LHR, 2x/jr, CO. EWR-LHR, 2x/jr, CO). La joint venture à 4(AF, DL, NW, KL) est annoncé pour 2009 avec une mise en place dès l'été 2010. Ses 4 compagnies reunis representent aujourd'hui 25% du traffic transatlantique. Et seulement 13% des liaisons UK-US, d'où le developpement sur Londres.
Au départ de CDG:JFK: aucun changement de fréquence, 6x/jour. On passe par contre à 2 A332, 1 A343 et 3 77W par jour. Le 744 disparait donc de JFK.ATL: passage de 1x/jr en 744 à un 1x/jour en 772. La First refait donc son apparition.YUL: 3x/jour. 2x/jr en 744, 1x/jr en 772. Je passe les changements saisonniers comme SFO, BOS, YYZ, etc...GRU: 2x/jour, 1x/jour en 77W(réduction seulement pendant 2 moix maximum en 772 pendant la periode la plus faible), 4x/semaine en 343, 3x/semaine en 332.SCL: passage de 3x/semaine à 5x/semaine en 772JNB: 2x/jour en 77WPVG: 2x/jour, 1x/jour en 77W et 1x/jr en 772HKG: 2x/jour, 2x/jour en 772 Les 3 destinations chinoises phare sont donc maintenant biquotidienne en saison été.
Première esquisse du programme hiver 2008: Au départ de CDG:GIG: 13x/semaine, 1x/jour en 744, et le 2nd vol, passage du 332 au 343. Air France continue donc son augmentation des capacités sur le Brésil..EZE: 1x/jour, passage au 77W contrairement à cette année.SCL: 1x/jour, en 772. De même, les ajustements sur l'Inde et l'Asie du Sud Est devrait se faire comme chaque année, comme sur DEL, BKK, BLR, etc!
Je complèterai tout cela plus tard, comme par exemple au départ d'AMS, puisqu'une bonne partie des augmentations de capacités du groupe se feront sur AMS!
China Airlines English translation pending
Bonjour,
Je prépare mon deuxième voyage pour la Thailande est je trouve des billets à des prix intéréssants KLM+China airline. Connaissez-vous cette compagnie (China Airline)? Qu'en pensez-vous, surtout coté sécurité, ponctualité puis confort. Merci d'avance.
Compagnies aériennes pour vol France-Le Cap en Afrique du Sud English translation pending
Je désire me rendre au Cap en Afrique du Sud,
il semblerait que ce soit KLM et Lufthansa qui ont des tarifs les plus bas par rapport à Air France,
est-il possible que sur cette destination, il y est des périodes dans l'année où l'on propose des tarifs spéciaux ou bien très rarement selon vous sur cette destination ?
selon vous, est-il nécessaire de s'y prendre plusieurs mois à l'avance où bien le Cap étant si loin on trouve facilement des places ?
merci
il semblerait que ce soit KLM et Lufthansa qui ont des tarifs les plus bas par rapport à Air France,
est-il possible que sur cette destination, il y est des périodes dans l'année où l'on propose des tarifs spéciaux ou bien très rarement selon vous sur cette destination ?
selon vous, est-il nécessaire de s'y prendre plusieurs mois à l'avance où bien le Cap étant si loin on trouve facilement des places ?
merci
Air France annonce son programme hiver 2007-2008 English translation pending
Air France : +5, 2 % des sièges kilomètres offerts pour l'hiver 2007/2008 +6, 2 % sur le réseau long-courrier Air-France KLM vient de faire paraître son programme de l'hiver 2007-2008. Le groupe affiche une croissance de +5, 2 % des sièges kilomètres offerts par rapport à l'hiver 2006-2007, avec +6, 2 % sur le réseau long-courrier et +1, 8 % sur le réseau court/moyen-courrier. En long-courrier, tandis que KLM augmente son offre principalement dans la région du Golfe et sur l'axe transatlantique en partenariat avec Northwest, Air France renforce ses positions en Amérique latine, en Afrique et en Asie.
En moyen-courrier, Air France renforce sa position à London City et augmente ses fréquences en Afrique du Nord. L'augmentation de l'offre moyen-courrier de KLM s'adresse principalement aux destinations du Nord et de l'Est de l'Europe.
Offre en forte croissance sur le Brésil
Par rapport à l'hiver 2006/2007, Air France ajoute à son programme long-courrier 28 fréquences hebdomadaires, dont 11 sur l'Amérique latine (+16, 6% de SKO).
L'offre est en forte croissance sur le Brésil avec le doublement des vols à destination de Rio de Janeiro qui bénéficie ainsi d'une desserte bi-quotidienne, à l'instar de Sao Paulo passée de 12 à 14/7 en début d'année.
Les vols à destination de Santiago du Chili sont totalement déconnectés des vols Buenos Aires. Ces deux destinations sont, maintenant, chacune, desservies par un vol quotidien sans escale.
En Amérique du Nord, la nouvelle liaison entre Paris et Seattle, ouverte en juin en Airbus 330-200, est maintenue à raison de 5 vols hebdomadaires.
Air France poursuit son développement sur l'Asie (+7, 7 % de SKO). Les dessertes de Shanghai et Hong Kong passent à 12 vols par semaine au lieu de 10 l'hiver dernier et, en Inde, une quatrième fréquence est ajoutée à la ligne Paris-Madras.
L'accord de partage de codes avec Qantas s'enrichit de nouvelles liaisons vers l'Australie via Hong Kong (Sydney, Melbourne et Brisbane) et vers Bali (Denpasar à raison de 2 vols par semaine).
L'Afrique voit ses capacités augmenter de +10, 2 %
L'Afrique voit ses capacités augmenter de +10, 2 % grâce à la mise en ligne d'un deuxième Boeing 777-300 sur Johannesburg et à l'ajout de 2 fréquences sur Malabo qui passe ainsi à 6 vols hebdomadaires assurés en A319 Dedicate. Les dessertes de Niamey et Ouagadougou sont également renforcées à respectivement 3 et 6 fréquences hebdomadaires.
Au Moyen-Orient, une treizième fréquence sur Dubaï fait progresser l'offre du réseau de +4, 0%.
Sur les Caraïbes et l'Océan indien, Air France procède aux augmentations habituelles de fréquences pour la pleine saison touristique d'hiver. C'est ainsi que Fort de France et Pointe à Pitre sont, toutes deux, à nouveau desservies par 2 vols quotidiens, et La Havane, Saint-Martin et l'île Maurice par un vol quotidien.
Les deux destinations Air France de la République Dominicaine sont opérées en direct à raison de 3 vols par semaine pour Saint-Domingue et de 5 pour Punta Cana (soit un de plus que l'an dernier).
Par ailleurs, un deuxième A320, d'une capacité de 164 sièges et équipé des cabines Alizé et Tempo, sera basé à Pointe à Pitre à compter du 1er novembre 2007. Il renforcera les dessertes actuelles du réseau régional et permettra d'ajouter à ce réseau les dessertes de Paramaribo, Saint-Martin et Saint-Domingue.
Programme moyen-courrier (+ 2, 0 % de SKO)
Le nouveau réseau au départ de London City Airport lancé en avril 2007 poursuit son développement avec l'addition, depuis le 3 septembre, de deux nouvelles liaisons : Dundee à raison de 4 vols par jour et Edinburgh à raison de 7 vols quotidiens (la plupart de ces vols sont opérés par Scot Airways, le nouveau partenaire britannique de CityJet). La desserte Londres-Strasbourg, jusqu'alors opérée depuis l'aéroport de Londres-Gatwick, s'inscrit désormais dans ce réseau London City, en bénéficiant, de plus, d'une troisième fréquence quotidienne (vols également opérés par Scot Airways).
Ainsi 10 destinations sont offertes par Air France sous la marque « Cityjet for Air France ». Avec 38 vols par jour, Air France devient un acteur majeur sur cette plate-forme londonienne.
Toujours en Grande-Bretagne, Air France poursuit sa nouvelle desserte de CDG Bristol, opérée depuis cet été, à raison de 3 vols quotidiens.
L'Afrique du Nord bénéficie également de plusieurs nouveaux vols lancés cet été : 5ème quotidien sur Tunis et 2ème quotidien sur Rabat. Tous les vols à destination d'Alger seront opérés au départ de Roissy CDG (3 quotidiens).
Nouveautés au départ de Lyon
Le Hub de Lyon bénéficie de plusieurs nouveautés avec la reprise par Air France de la desserte d'Amsterdam opérée l'an dernier par KLM à raison de 4 vols quotidiens et l'ouverture de trois nouvelles lignes : Lyon-Birmingham et Lyon-Hambourg opérées 2 fois par jour, Lyon-Florence opérée les samedis et dimanches.
L'adaptation du programme domestique mise en œuvre à l'ouverture du TGV Est, le 10 juin dernier, est confirmée : suspension de la desserte Orly-Metz et réduction de 4 fréquences sur Orly-Strasbourg (8 fréquences quotidiennes sont maintenues).
Un sixième vol quotidien est ajouté entre CDG et Bordeaux.
http://tourmag.com/Air-France-5, 2-des-sieges-kilometres-offerts-pour-l-hiver-2007-2008_a21743.html
Autant dire qu'il n'y a rien de nouveau pour cet hiver, par contre l'hiver prochain sur l'Inde, on parle de Calcutta comme nouvelle destinations sur l'Inde pour AF et une autre pour KL, encore indeterminé... MAA devrait aussi normalement passé en quotidien l'hiver prochain si tout va bien! L'Amerique du Sud verra aussi ses quelques surprises normalement..!
En moyen-courrier, Air France renforce sa position à London City et augmente ses fréquences en Afrique du Nord. L'augmentation de l'offre moyen-courrier de KLM s'adresse principalement aux destinations du Nord et de l'Est de l'Europe.
Offre en forte croissance sur le Brésil
Par rapport à l'hiver 2006/2007, Air France ajoute à son programme long-courrier 28 fréquences hebdomadaires, dont 11 sur l'Amérique latine (+16, 6% de SKO).
L'offre est en forte croissance sur le Brésil avec le doublement des vols à destination de Rio de Janeiro qui bénéficie ainsi d'une desserte bi-quotidienne, à l'instar de Sao Paulo passée de 12 à 14/7 en début d'année.
Les vols à destination de Santiago du Chili sont totalement déconnectés des vols Buenos Aires. Ces deux destinations sont, maintenant, chacune, desservies par un vol quotidien sans escale.
En Amérique du Nord, la nouvelle liaison entre Paris et Seattle, ouverte en juin en Airbus 330-200, est maintenue à raison de 5 vols hebdomadaires.
Air France poursuit son développement sur l'Asie (+7, 7 % de SKO). Les dessertes de Shanghai et Hong Kong passent à 12 vols par semaine au lieu de 10 l'hiver dernier et, en Inde, une quatrième fréquence est ajoutée à la ligne Paris-Madras.
L'accord de partage de codes avec Qantas s'enrichit de nouvelles liaisons vers l'Australie via Hong Kong (Sydney, Melbourne et Brisbane) et vers Bali (Denpasar à raison de 2 vols par semaine).
L'Afrique voit ses capacités augmenter de +10, 2 %
L'Afrique voit ses capacités augmenter de +10, 2 % grâce à la mise en ligne d'un deuxième Boeing 777-300 sur Johannesburg et à l'ajout de 2 fréquences sur Malabo qui passe ainsi à 6 vols hebdomadaires assurés en A319 Dedicate. Les dessertes de Niamey et Ouagadougou sont également renforcées à respectivement 3 et 6 fréquences hebdomadaires.
Au Moyen-Orient, une treizième fréquence sur Dubaï fait progresser l'offre du réseau de +4, 0%.
Sur les Caraïbes et l'Océan indien, Air France procède aux augmentations habituelles de fréquences pour la pleine saison touristique d'hiver. C'est ainsi que Fort de France et Pointe à Pitre sont, toutes deux, à nouveau desservies par 2 vols quotidiens, et La Havane, Saint-Martin et l'île Maurice par un vol quotidien.
Les deux destinations Air France de la République Dominicaine sont opérées en direct à raison de 3 vols par semaine pour Saint-Domingue et de 5 pour Punta Cana (soit un de plus que l'an dernier).
Par ailleurs, un deuxième A320, d'une capacité de 164 sièges et équipé des cabines Alizé et Tempo, sera basé à Pointe à Pitre à compter du 1er novembre 2007. Il renforcera les dessertes actuelles du réseau régional et permettra d'ajouter à ce réseau les dessertes de Paramaribo, Saint-Martin et Saint-Domingue.
Programme moyen-courrier (+ 2, 0 % de SKO)
Le nouveau réseau au départ de London City Airport lancé en avril 2007 poursuit son développement avec l'addition, depuis le 3 septembre, de deux nouvelles liaisons : Dundee à raison de 4 vols par jour et Edinburgh à raison de 7 vols quotidiens (la plupart de ces vols sont opérés par Scot Airways, le nouveau partenaire britannique de CityJet). La desserte Londres-Strasbourg, jusqu'alors opérée depuis l'aéroport de Londres-Gatwick, s'inscrit désormais dans ce réseau London City, en bénéficiant, de plus, d'une troisième fréquence quotidienne (vols également opérés par Scot Airways).
Ainsi 10 destinations sont offertes par Air France sous la marque « Cityjet for Air France ». Avec 38 vols par jour, Air France devient un acteur majeur sur cette plate-forme londonienne.
Toujours en Grande-Bretagne, Air France poursuit sa nouvelle desserte de CDG Bristol, opérée depuis cet été, à raison de 3 vols quotidiens.
L'Afrique du Nord bénéficie également de plusieurs nouveaux vols lancés cet été : 5ème quotidien sur Tunis et 2ème quotidien sur Rabat. Tous les vols à destination d'Alger seront opérés au départ de Roissy CDG (3 quotidiens).
Nouveautés au départ de Lyon
Le Hub de Lyon bénéficie de plusieurs nouveautés avec la reprise par Air France de la desserte d'Amsterdam opérée l'an dernier par KLM à raison de 4 vols quotidiens et l'ouverture de trois nouvelles lignes : Lyon-Birmingham et Lyon-Hambourg opérées 2 fois par jour, Lyon-Florence opérée les samedis et dimanches.
L'adaptation du programme domestique mise en œuvre à l'ouverture du TGV Est, le 10 juin dernier, est confirmée : suspension de la desserte Orly-Metz et réduction de 4 fréquences sur Orly-Strasbourg (8 fréquences quotidiennes sont maintenues).
Un sixième vol quotidien est ajouté entre CDG et Bordeaux.
http://tourmag.com/Air-France-5, 2-des-sieges-kilometres-offerts-pour-l-hiver-2007-2008_a21743.html
Autant dire qu'il n'y a rien de nouveau pour cet hiver, par contre l'hiver prochain sur l'Inde, on parle de Calcutta comme nouvelle destinations sur l'Inde pour AF et une autre pour KL, encore indeterminé... MAA devrait aussi normalement passé en quotidien l'hiver prochain si tout va bien! L'Amerique du Sud verra aussi ses quelques surprises normalement..!
Vol United Airlines-Lufthansa English translation pending
Bonsoir a tous,
Voila je viens vers vous pour connaitre un peu votre avis sur United Airlines
Connaissant déja Air France, KLM et Lufthansa qui m'ont tous satisfait (dommage pour le dernier ou il y a pas de NEV en classe éco) sinon tout etait ok !
Par contre cette fois ci j'ai réservé un vol Lufthansa pour les USA (Denver) et j'ai eu la confirmation que ce vol opéré par Lufthansa sera fait par United Airlines (déja est ce que je """perd" au change ?) surtout pour un vol Munich - Denver Quel est la qualité de leur service ? Nouriture ? Ponctualité type d'Appareils et biensur ont ils des N E V en classe éco (ecran individuels ?)
Je vais faire le VOL Munich - Denver ( 1 sept) UA 8750 sur un Airbus A 343 jet
Merci de votre aide et de votre éclaircissement !
Amicalement
Voila je viens vers vous pour connaitre un peu votre avis sur United Airlines
Connaissant déja Air France, KLM et Lufthansa qui m'ont tous satisfait (dommage pour le dernier ou il y a pas de NEV en classe éco) sinon tout etait ok !
Par contre cette fois ci j'ai réservé un vol Lufthansa pour les USA (Denver) et j'ai eu la confirmation que ce vol opéré par Lufthansa sera fait par United Airlines (déja est ce que je """perd" au change ?) surtout pour un vol Munich - Denver Quel est la qualité de leur service ? Nouriture ? Ponctualité type d'Appareils et biensur ont ils des N E V en classe éco (ecran individuels ?)
Je vais faire le VOL Munich - Denver ( 1 sept) UA 8750 sur un Airbus A 343 jet
Merci de votre aide et de votre éclaircissement !
Amicalement
Arrivée le 15 février à Bangkok English translation pending
j 'arrive jeudi 15/02 a 7h10 heure locale
qui arrive en meme temps???
je pars le 14/02 de marignane par klm a 6h00 puis amsterdam 6h00 d'escale puis bangkok par china airways
repondez
merci