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Bonjour à tous

Nous envisageons de faire Bruxelles Lyon (même un peu plus loin, un village en Ardèche) en vélo et en famille cet été 2014. Nos filles seront en charettes étant trop petites pour le faire elle même en vélo. Est ce que quelqu'un à un itinéraire sympa pour relier ces deux villes. Des conseils pour voyager avec des enfants. (5 ans et 18 mois).

Merci à toutes et tous.

Maudette 🙂

Bonjour Nous préparons un périple de deux mois en afrique australe.A part l'achat des billets et la réservation de quelques nuits, en arrivant, dans le P.N. du kruger, rien d'irremédiable n'a été commis ! Après quelques lectures , sur le site , et d'autres , dans les 3 guides que nous sommes procurés, nous ne sommes toujours pas au clair sur : quand et sous quelles conditions , est-il préférable d'être en 4x4 ou2x4 ? En particulier concernant la visite des parcs et les coins un peu reculés, nous avons bien compris que l'on peut entrer (et faire quelques kms ) mais sont ils vraiment accessibles dans leur totalité ou en grande partie avec un véhicule de tourisme ? Exemple: le parc transfrontalier kgalagadi , dans le Cap nord , en allant sur le site officiel Sanparks , il est clair que l'on peut "entrer" , faire à coup sûr une ou deux boucles de 30/40kms , mais le reste:150/250kms ?? entre ces routes officiellement roulantes et l'acces aux pistes techniques avec vehicules du parc + quatre 4x4(maxi) de touristes: rien , pas d'infos( et le parc ne répond pas à nos demandes ) Idem pour Addo Elefant. Et sans doute la même intérrogation pour les parcs moins faune , plus flore, comme Ai-Ais ou au sud du Cap. Financièrement , c'est dans la même fourchette de prix: 4x4 autonome+/- = à 2x4 + chambre "modeste"; mais pour ce voyage nous aimerions profiter du confort d'un vrai lit en alternance avec moins de confort mais pas de regret d'etre arrivés au bord de belles expériences et de ne pas les realiser. A vous lire Cdlt Ewa et Pierre

Bonjour tout le monde, après avoir écumé une bonne partie du forum sur l'Afrique Du Sud (en observateur), je me décide enfin à vous poser quelques questions d'ordre pratique car je trouve beaucoup d'informations contradictoires. J'y pars les deux dernières semaines de juin 2015. Oui je m'y prends pas mal en avance, une fois n'est pas coutume ;-) et j'aimerai éclaircir quelques points. Le voyage : - 1 semaine dans le Kruger (+Blyde Canyon) puis 1 semaine au Cap - Trajet : Atterissage à Johannesbourg, Johannesbourg-Kruger, parc kruger et Blyde Canyon-Johannesbourg en voiture de location, Johannesbourg-Le Cap en avion, Le Cap et sa région en voiture de location, Décollage du Cap - je voyage seul avec du matériel photo

Les questions : - Ne faut-il boire que de l'eau potable dans toute l'ADS? - Trouve-t-on des prises électriques facilement dans les restcamp du Kruger? J'ai cru comprendre qu'il fallait un adaptateur pour l'ADS mais je l'achèterai sur place. - Faut-il que je prenne des médocs anti-palu, Malaria, etc pour cette période de juin? - Le climat du Cap et du Parc Kruger sont très différents mais je ne sais jamais quand les gens parlent d'hiver et d'été s'ils parlent de la France ou de l'ADS :-/ A priori il pleut pas mal au Cap en juin (mais j'ai des trucs à y voir à cette période) et j'ai cru comprendre que c'était plutôt sec et beau (j'ai pas dit chaud) dans le parc Kruger. Vous pouvez me confirmer ça? - Et l'habituelle question de sécurité... Je pense qu'elle est différente dans les deux endroits mais pourrais-je me balader dans les restcamps le soir pour écouter la nature ou cela est-il fortement déconseillé? Comme je pars avec du matériel photos, faut-il que je prennes un hébergement qui ferme à clef (si ça existe) ou puis-je laisser le matériel dans la voiture? A priori c'est déconseillé de se balader seul le soir aussi au Cap. C'est un peu dommage de ne pas pouvoir sortir boire un verre et rencontrer la vie locale...? D'ailleurs il y a bien une vie locale... alors comment elle fait, elle, pour sortir le soir? Concrètement qu'est ce qu'il peut se passer? Ce sont plutôt des vols à l'arraché ou de vrais braquages avec menace? Je pense qu'on peut quand même se balader avec un appareil reflex dans son sac non? Enfin j'espère... :-/

Merci beaucoup pour vos éclaircissements Je suis déjà à fond dedans, ça va être long d'attendre 8 mois... :-)

Bonjour à tous,

Je planifie un petit WE en corse sur un WE prolongé de 3/4 jours. J'ai vu des prix corrects pour Bastia et Ajaccio. Je ne connais pas du tout la corse. POur un mois de Novembre et pour un petit WE en amoureux quelle destination me conseilleriez vous ??

Merci!

Cyril

Bonjour à tous,

Malgré plusieurs recherches et lectures de posts, quelques questions: nous serons en Afrique du Sud du 29 décembre 2014 au 23 janvier 2015. Nous souhaitons surtout rencontrer la population, dormir chez l'habitant. J'ai lu qu'il fallait mieux louer une voiture qu'utiliser les bus, qu'il y avait beaucoup de B&B. A cette époque, cela devrait être l'été, j'ai vu des températures mini 17 et maxi 26. Est ce une bonne période pour visiter? Est ce les vacances scolaires locales? Classiquement, nous ferons le parc Kruger, puis descendrons vers le sud et peut être faire la côte (garden route?) Quel guide est le plus détaillé ou celui qui a le plus de cartes détaillées?

Est il plus intéressant de louer des B&B ou éventuellement passer par des sites comme couchsurfing ou airbnb? Quel est le budget moyen pour un séjour de 4 semaines?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,

nous avons un projet de voyage en aout 2015 ( mes 3 enfants, mon mari et moi). J'aimerai être conseillée, est- ce qu'il vaut mieux que nous organisions notre voyage nous même (est-ce un avantage financier ou pas), nous ne sommes pas habitués à ce genre de projet. Ou faut -il contacter une agence qui nous organisera un voyage quasi sur-mesure ?

Qu'en pensez vous ?

L'itinéraire serait Boston, Capecod, New York, Philadelphie et Washington. Je pense qu'il serait bien de rester plusieurs jours à New York et à Washington, en évitant les hotels, j'ai un peu regarder les logements sur Airnbn. Par contre les vols me paraissent chers.

En bref, besoin d'aide! 😛 j'ai vu sur ce forum que certaines personnes étaient super organisées. Merci de vos conseils

Bonjour pouvez vous me donner des endroits sud de l espagne pour passer l hiver en sauvage merci

Bonjour à toutes et tous.

Trentenaires, nous partons à 2 la première quinzaine de décembre 2014. Que pensez-vous de notre circuit ci-dessous ? Nous prenons toutes vos astuces, bons plans... Nous cherchons plutôt de l'insolite sans forcément du bling-bling que nous retrouvons déjà sur la Côte d'azur. Nous louons une voiture bien évidemment.

>>> nota : Nous sommes invités à un mariage en milieu de parcours prévu vers Apopka (1h d'Orlando)

Merci d'avance pour votre aide 😉

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Voici notre parcours pour le moment :

JOUR 0 (02/12) Arrivée à 21h - Nuit à Orlando

JOUR 1 (03/12) ORLANDO > TAMPA (route : 1H30) Visite du centre ville (Ybord City) Nuit à Tampa

JOUR 2 (04/12) TAMPA > SARASOTA > FORT MYERS > SANIBEL > NAPLES (route : 2H30) Découverte des plages de Sarasota (Siesta key) Parc naturel Six Mile Cypress Slough pour voir les lamentins (Fort Myers) Découverte de la plage aux coquillages Bowman's Beach (Sanibel) Nuit À Naples

JOUR 3 (05/12) NAPLES > EVERGLADES > KEY LARGO > MIAMI (route : 4h15) Balade en airboat pour voir les alligators (Park Everglades) Balade en bateau au John Pennekamp State Park Nuit à Miami

JOUR 4 (06/12) MIAMI Découverte Miami (Prendre le Metromover) South Beach (Miami Beach) / Quartier art déco / Lincoln Road / Ocean Drive Road trip - Temps libre Nuit à Miami

JOUR 5 (07/12) MIAMI > FORT LAUDERDALE > CAP CANAVERALE (route : 3h30min) Découverte Miami (Prendre le Metromover) South Beach (Miami Beach) / Quartier art déco / Lincoln Road / Ocean Drive Road trip - Temps libre Nuit à Coaoa ou Orlando

JOUR 6 (08/12) CAP CANAVERALE > ORLANDO (route : 1h30min) Visite du Kennedy Space Center Nuit à Orlando

JOUR 7 (09/12) ORLANDO > SAINT AUGUSTINE > ORLANDO (route : 1h45min) Visite du centre vile historique Nuit à Orlando

JOUR 8-12 (10/12 au 14/12) ORLANDO Mariage Visite des parcs d'attractions (Universal + Disney Magic Kingdom Park) Nuits à Orlando

JOUR 13 (15/12) Outlets / Retour en France à 17h

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Les premiers jours

Au bar entre deux zincs, à l'escale de Johannesburg, trois douzaines de beaux bébés dans l'uniforme de leur université sont attablés par quatre. Nul doute qu'ensemble, sur la pelouse, ils forment un pack redoutable et qu'emmêlés ils ne font qu'un mais ici ils sont regroupés par couleur, les Blancs et les Noirs, formant presque un damier, comme s'ils étaient à nouveau adversaires.

Près de l'aéroport du Cap le mur d'un township proclame «Islam, the way of life». Les habitants de ce pays ont déjà payé un lourd tribut à une première idéologie, qu'on leur épargne les errements d'une seconde!

Dans le centre de Stellenbosch une Ferrari découvrable est arrêtée par un flot de piétons Noirs. Le gamin blond fait piaffer les cinq cent chevaux, emballe le moteur et la blonde qui l'accompagne d'un même rugissement. Ce n'est pas une Testarossa mais elle est rouge et la testostérone est bien là. Il n'y a pas si longtemps ils étaient en danger sur les trottoirs, ils sont aujourd'hui protégés par des bandes blanches peintes au sol mais une année de travail de la trentaine de personnes qui ont immobilisé le bolide ne leur suffirait pas pour l'acquérir.

Pour se rendre au restaurant les femmes revêtent volontiers des tenues seventies, robes longues à fleurs et cascades de boucles qu'on dirait faites au fer tandis que leurs hommes, cow-boys musculeux, semblent mal à l'aise dans leur habit de ville.

Avontuur est un vignoble dont le restaurant réputé vous assure qu'il est votre home away from home. On y élève également des chevaux de race. Ce qui est certain c'est que leur sauvignon blanc dénommé Sarabande est à la hauteur: sarabande des papilles avec le premier verre puis des neurones avec le second, quant au troisième... Nous en achetons une caisse pour le stock de survie lors de la traversée du Kalahari.

Aux carrefours des Noirs travaillent, remontant d'un pas rapide les files de voitures en proposant toutes sortes d'objets tandis que des Blancs muets, figés, comme statufiés ou interloqués par leur destin, quémandent en tenant devant eux une pancarte.

De la maison que nous occupons à l'est de False Bay nous saluons le soleil qui disparaît derrière la péninsule du Cap. La succession de pics et de chaînes forme un message enflammé en morse .. ..- ….. .-- Une baleine solitaire, insouciante ou optimiste, forme avec sa queue le V d'une victoire que nous savons incertaine. Sur la grève, la silhouette noire d'un Blanc en ombre chinoise. Plus tard, remplaçant le message géant, le télégraphiste posté au phare du Cap de Bonne Espérance, envoie le premier signal d'un message humain poursuivi par la suite des éclairages côtiers. Des bouées lumineuses et silencieuses signalent les récifs aux sirènes et, dans la nuit, font scintiller l'écume.

Je raffole du full english breakfast et des amis nous ont préparé une surprise: un full south african breakfast. De quoi retourne-t-il? C'est très simple, il suffit de remplacer les œufs par un œuf... d'autruche!

Quelle ancre ou quel grappin me lie ici?

Un festival de baleines

A Hermanus se déroule début octobre le Whale Festival que nous laissons passer avant de nous y rendre: nul besoin de nous alors que chaque année cent mille personnes s'y rassemblent sous prétexte d'observer les baleines. Nous arrivons le lendemain et partageons avec quelques dizaines d'observateurs le festival d'une petite compagnie de baleines évoluant le plus souvent par deux, mère et petit. Tantôt la paire nage de concert, lentement, la mère avitaillant le petit qui peut téter jusqu'à six cent litres par jour, tantôt c'est concours de sauts et de galipettes. On reste là des heures, silencieux, émus. Et si les baleines et non la lune étaient à l'origine des marées? Basses lorsque les baleines s'envolent, hautes lorsqu'elles plongent. Une femme en formes s'installe sur les rochers entre les observateurs et les artistes donnant ainsi une utile échelle. Alentour, elle n'est pas le seul mammifère terrestre, émule ou mutant, qui porterait avantageusement des baleines.

Oasis

C'est notre première nuit dehors et c'est dans le Cederberg à Oasis backpackers & camping, ambiance de refuge de montagne et adresse la plus baba du coin. Gerrit, le propriétaire est d'une gentillesse inhumaine et nous propose un emplacement de rêve entouré d'orangers en fleurs. A l'abri des maisons, nous n'avions pas réalisé que la lune était pleine (depuis qu'elle ne fait plus les marées, elle se contente d'effacer les nuits) et nous ne sommes pas les seuls: deux zombies traversent le camp lampe frontale allumée mais inutile. Une dizaine de motos a déversé le double de fêtards qui font bombance au son de standards californiens surannés. A six heures du matin ils entonneront un tonitruant happy birthday pour l'une d'entre eux. Il va falloir s'enfoncer un peu plus avant dans le bush pour l'entendre. Ce que nous tentons le lendemain par une piste qui traverse la Doring River. Six mois de l'année elle est infranchissable mais Gerrit dit que, peut-être, elle l'est à nouveau et qu'il faut aller voir: soixante mètres d'un gué rocailleux et jusqu'à un mètre de profondeur, nous n'allons pas provoquer Neptune au début du voyage.

Lire ou camper

Lire en plein-air à la nuit tombée est mission impossible. A l'ancienne, je lis un livre de papier éclairé par une lampe frontale: c'est la danse de St Guy d'insectes suicidaires dans le faisceau, des petits malins s'essayant même à remplacer des mots. Ma Co lit dans le siècle sur une Kobo: des insectes malicieux en effleurent l'écran tournant ainsi les pages; lisent-ils plus vite qu'elle?

Wupperthal

Dans le désert qu'est le nord du Cederberg, de part et d'autre de la piste apparaissent soudain des chaumières chaulées, impeccablement alignées. On dirait un village construit par les Boers au XIXème siècle mais quelque chose cloche, l'impression que jamais des Blancs n'ont habité là, or, on ne construisait pas ainsi pour les Noirs. Le village est aujourd'hui occupé exclusivement par des métis; nous le quittons avec un mystère de plus. Au débouché d'un col, une réplique, plus vaste, occupe le flanc opposé, des lignes impeccables de maisons blanches et basses partent d'une large rivière à l'assaut de l'escarpement. Il y a près de deux siècles, deux missionnaires allemands se sont installés ici avec quelques familles de Khoisans (une des deux ethnies occupant cette région). Vingt ans plus tard, profitant de l'abolition de l'esclavage, d'autres familles les rejoignent. Elles sont aujourd'hui quatre cent vivant et travaillant sur une ferme de sept mille cinq cent hectares toujours propriété des missionnaires. On cultive légumes et rooibos sur les limons tandis que les moutons courent la montagne. Sur de longues tables, on vient justement de débiter deux agneaux à l'unique magasin général du village qui n'a guère changé depuis sa fondation, je prends mon tour dans la file. Le rooibos est transformé dans un petit atelier non seulement en infusions mais en savons et autres shampoings et lotions tandis que le village s'enorgueillit d'héberger la plus ancienne «usine» du pays, une fabrique de chaussures. Une demi-douzaine d'artisans y confectionne sandales et autres brodequins dans tous les cuirs dont regorge le pays. Peut-être leur manque-t-il un styliste. Voilà pour la belle histoire; difficile de savoir si c'est un bon modèle, si les missionnaires furent de meilleurs propriétaires que d'autres ni si les fermages étaient seulement payés en présence à l'office dans l'église surdimensionnée.

Bonjour, nous partons 3 semaines début janvier. On atterrit à hcmv . on pense commencer par Hoi an bien que le climat risque d'être un peu frais pour profiter de la plage.on voudrait louer un scooter. Connaissez-vous des balades sympas autour de Hoi an, pour faire des sorties à la journée. Ensuite on descendrait la côte jusqu'à phu quoc. Quel itinéraire nous conseillez vous ? Nha trang et mui né valent ils le coup ? y a t il des ballades sympa en scooter en évitant la N1 qui a l'air dangereuse ? Même question pour le delta du me Kong, quelle ville / itinéraires nous conseillez vous toujours en scooter si possible ? Merci pour vos précieux renseignements.

Bonjour

Idée pas tres originale mais d'une grande utilité pour un débutant en Afrique du sud , je m'adresse à vous pour savoir ce que vous pensez de mon idée d'itinéraire...par avance merci pour vos précieuses réponses: Durée du séjour:18 jours entiers sur place Jour 1:Arrivée Jo'burg et route pour White river(en voiture de location)(1) Jour 2 : Blyde River Canyon (2) environ 4 jours pour Kruger (6) Départ Kruger sud en direction de Clarens (en 1 ou 2 jours) (8) Départ Clarens pour Bloemfontein ( peut etre via Maseru au Lesotho) (9) Départ Bloemfontein Pour Port Ellizabeth (10) Port Elizabeth direction Le Cap en passant par la garden route.(4 jours) Il faudra faire des choix entre Addo elephant, knysna , hermanus, ..etc(14) jours 15 ,16 et 17 derniers pour Le Cap (table Mountain....) Départ pour retour Johanesburg en fin d 'apres midi .(17) Dernier joura Jo'burg pour prendre l'avion de retour 21:00(18)

Est-ce que cela vous semble faisable ? Serait -il plus interessant de traverser le pays en avion afin d'eviter la route entre Kruger et Elizabeth?

Voila , encore mille merci!

Bonjour à tous,

Nous somme 2 jeunes femmes au départ de Cape Town en fin décembre et nous recherchons des idée d’itinéraires et d'hostels sympa pour un séjour de 2 semaines (départ et retour de Cape Town).

Ayant visité plusieurs fois l'Asie et l'Afrique, je suis a la recherche d'aventures. J'aimerais pouvoir faire un safari, j'ai entendu que le parc Addo Elephant Parc était bien et à une distance raisonnable, mais je n'y trouve pas beaucoup d'info sur la logistique. J'aimerais également pouvoir rencontrer des backpackers comme moi lors de mon séjour.

Je suis prenante de conseils, endroits à ne pas manquer, hostels, camping...Bref avoir des idée d’itinéraire pour 2 semaines et aussi sur la logistique de ce trajet.

Merci infiniment !

Bonjour,

Je prépare mon TDM pour janvier 2015 et j'ai finalement décidé d'acheter mes billets d'avion au fur et à mesure. Je ne trouve pas trop d'infos sur ce topic car la grande majorité des personnes semble passer par des alliances ou agences

J'aurais donc besoin de vos conseils éclairés :

- quels sites comparateurs de vols sont les plus indiqués - combien de temps à l'avance faudrait il que j'achète mes billets - comment faire lorsque l'on doit présenter un billet de continuation aux entrées dans les pays ? est ce vraiment demandé ? au cas où je me retrouve à la douane d'entrée sans billet de continuation de parcours : que puis je faire ? - quels sont les règles à respecter pour les parcours aériens ?

Pour info les pays visités : Birmanie, Thaïlande, Malaisie, Indonésie, Cambodge, Australie, NZ, Equateur, Pérou, Chili, Argentine...

Merci d'avance

Saskya

Bonjour,

j'envisage de marcher pendant 15 jours sur le pèlerinage des 88 temples au Japon durant l'été ou l'automne prochain ( la date reste à définir durant le mois de Janvier 2015). Je ne recherche pas la performance sportive mais plutôt un moyen sympathique de découvrir un Japon différent de celui qui nous est présenté à la télé. Je recherche éventuellement des gens qui seraient partant pour cette aventure nippone. Je voyage low cost c'est à dire auberge de jeunesse, pinic et quelques osen et ryokan seront quand au programme. Xavier

bonjour, nous n'avons que 12 jours arrivée Boston le 17 octobre départ de Washington le 29 octobre...pour ceux qui connaissent la cote Est..vaut il mieux louer une voiture pour tous le séjour (la prendre à boston et la ramener à washington) , ( nous n'irons pas à new york, )ou bien prendre un avion boston, philadelphie (pour visiter le pays amish?) ou washington direct;? coté budget c'est quasi pareil, est ce que la cote entre boston et washington est interressante ou c'est de la perte de temps vu le peu de jours que l'on a ? on sera avec notre fils de 17 ans.. merci à ceux qui pourront répondre

Bonjour, voici le programme prévu pour une semaine dans votre magnifique bout du monde au mois de Mai prochain (oui, oui, je suis en avance)! Dites-moi si celui-ci est réalisable et s'il y a des choses à enlever ou à rajouter. Des détours hors Finistère sont prévus en début et fin de voyage!

Merci d'avance pour votre aide!

J1 Dijon --> Carnac Nuit sur Carnac

J2 Visite de Carnac Carnac --> Quimperlé Visite de Quimperlé Nuit sur Quimperlé

J3 Quimperlé --> Concarneau Visite de la Ville Close Concarneau --> Quimper Visite de Quimper Nuit sur Quimper

J4 Quimper --> Audierne Visite de l'Aquashow Audierne --> Pointe du Raz Pointe du Raz --> Réserve du Cap Sizun Nuit à Camaret ou Crozon

J5 Journée à Crozon et Camaret-sur-Mer et nuit sur place

J6 Camaret ou Crozon --> Plougastel Daoulas Visite de Plougastel Daoulas Plougastel Daoulas --> Brest Visite de Brest Nuit sur Brest

J7 Visite de l'Océanopolis Brest --> environs du Mont-Saint-Michel

J8 Journée au Mont-Saint-Michel

J9 Retour sur Dijon

A vos avis, positifs comme négatifs😛

Bonjour aux Tourdumondistes !

Nous partons à 2 dans moins de 15 jours en Tour du Monde pour un an et demi minimum et sommes sur les derniers préparatifs, notamment l'assurance voyage.

Le site Voyageautourdumonde nous a déjà bien aidé à nous orienter, mais avant de prendre une décision, nous voudrions savoir si vous avez eu l'occasion d'utiliser votre assurance en Tour du Monde et si cela s'est bien passé ? Notamment pour nos préférences : Chapka Cap Aventures, AVA ou encore AVI, ACS et Assur-Travel.

Merci de votre aide ! 🏴‍☠️

Nolwenn

Bonjour, Quelqu'un a-t-il déjà fait la Montagne de la table par les sentiers de randonnée ? Je voudrais connaître les divers parcours, les distances et le dénivelé. Je ne trouve que des infos assez vagues (du genre "ça monte raide" :o)) et pas de carte précise. J'ai lu entre autres qu'on pouvait monter à partir du jardin botanique Kirstenbosch, atteindre un petit lac rouge (ferrugineux) et traverser le plateau jusqu'à la vue de l'autre côté.

Merci d'avance ! Sophie

Bonjour à tous, petite nouvelle sur le Forum, super interessant cependant j'aimerais avoir l'avis des membres. Notre souhait : faire la côte ouest de la Floride en camping-car avec notre fille de 8 ans. J'ai fait appel à USA liberté pour avoir une idée des endroits conseillés :

Jour 1 Orlando Jour 2 Orlando Jour 3 Orlando Jour 4 Clearwater Jour 5 Fort Myers Jour 6 Fort Myers Jour 7 Naples Jour 8 Naples Jour 9 Key LargoJour 10 Key Largo

Une chose est sur c'est que nous voulons vraiment allez à Orlando pour Disney et Cap canaveral.

Alors voila mes questions: est ce que c'est réaliste ? Comment doit-on s'y prendre pour réserver les campings, location camping car ou alors louer une voiture et un hotel . Quid le prix ? Notre voyage est programmé pour avril 2015 Merci d'avance pour toutes les infos

Bonjour ô mes grands sages préférés pour les voyages !

Nous sommes 4 personnes, 2 couples dont 1 avec personne en fauteuil roulant, qui aimerions passer 3 semaines en Afrique du Sud.

Je ne connais pas du tout les incontournables à faire, sachant que nous ne pourrions surement pas y retourner, ce sera donc notre unique voyage. Pourriez-vous nous « concocter » un petit parcours de 3 semaines pour 2015 et nous dire quelle serait la meilleure période ?

Nos rêves : surtout faire des Safaris photos, les vastes espaces, les paysages, la faune et avoir un aperçu de la culture sud africaine. Donc : le parc Kruger ?, la région du Cap (notamment pour les baleines) ? la réserve de Hluhluwe ? la route des vins ? swaziland ?

Pas de balnéaire ni d’autruches pour nous 😊.

Ce sera surtout des balades en voiture, et en fauteuil roulant uniquement sur des piste en bitume ou à l’intérieur des bâtiments.

J’ai lu que novembre est la période la plus propice pour voir les animaux ? pour le climat aussi ? Nous n'avons pas d'impératif de période donc toute proposition est la bienvenue.

J'ai vu deux circuits proposés très intéressants, de 3 semaines pour l'AFS, mais ne connaissant pas le pays je ne sais pas lequel retenir par rapport à nos centres d’intérêt et la contrainte du fauteuil roulant, pourriez vous m’aider et éventuellement le modifier si besoin est, à savoir :

Circuit 1

J 0: arrivée Capetown, loger sur Houtbay J 1: visite de Table Mountain, Signal Hill le matin et après midi jardins de Kirstenbosch J 2: visite du Waterfront, Robben Island et City Bowl J 3: visite de la Péninsule du Cap J 4: Hermanus J 5 et 6: Franschhoek et Stellenbosch J 7: avion Capetown - Durban relouer une voiture puis route vers Underberg J 8: excursion à la journée du Sani Pass avec une agence J 9 et 10 Royal Natal NP J11 Hluhluwe/Imfolozi NP via Dundee et Vryheid J12 Hluhluwe/Imfolozi NP J13 St Lucia J14 Ezulwini/Swaziland J15 entrer au Kruger par Malelane Gate J16 Kruger J17 Kruger J18 Kruger J19 sortie Kruger par Phalaborwa Gate, puis Hoedspruit, Abel Erasmus Pass, Three Rondavels, Bourlkes Potsholes, God's Window, Graskop J20 Graskop, Pilgrim's Rest, Mac Mac Falls, Sabie, Lydenburg, Dullstroom J21 Joburg et Soweto J22 départ

Circuit 2

Jour 1 arrivée Joburg, vol pour Le Cap, location voiture et nuit Houtbay Jour 2 Houtbay: visite de Table Mountain, Signall Hill et jardins de Kirstenbosch Jour 3 Houtbay: visite de Waterfront, Robben Island et City Bowl Jour 4 Péninsule du Cap et nuit à Simon's Town Jour 5 Simon's Town - Hermanus ou De Kelders Jour 6 De Kelders - Le Cap en début d'après midi Jour 7 Vol Le Cap - Johannesburg, location voiture et continuation Graskop Jour 8 Graskop Jour 9 Kruger Phalaborwa Gate - Olifants Camp Jour10 Olifants - Satara Camp Jour11 Satara - Lower Sabie Camp Jour12 sortie Kruger Malelane Gate, entrée Swaziland Jeppe's Reef, nuit vers Ezulwini Jour13 Ezulwini Jour14 Ezulwini - sortie Swaziland Lavumisa- Kosi Bay ou Rocktail Bay Jour15 Kosi Bay ou Rocktail Bay Jour16 Kosi Bay ou Rocktail Bay Jour17 Kosi Bay - St Lucia Jour18 St Lucia - Hluhluwe/Imfolozi NP Jour19 Hluhluwe/Imfolozi NP - Royal Natal NP Jour20 Royal Natal NP Jour21 retour Johannesburg

Budget logement : un minimum de rand pour un maximum de confort si possible ? 😉 Pourriez vous nous indiquer des adresses ? Rechercher des hébergements accessibles pour fauteuil roulant est toujours très très compliqué ! Et il faut que je termine rapidement le circuit pour pouvoir le faire ! Mais ce sera trop chouette !

On peut loger sous les tentes, que j’ai vu en photo très confortables mêmepour fauteuil roulant, mais un lodge ne serait pas de refus de temps en temps.

Désolée de poser 1 question mille fois rabâchée mais on va dire qu'il y a une petite différence par rapport aux questions précédentes, liée à la contrainte du fauteuil roulant ? 😉

Merci vraiment beaucoup, beaucoup pour votre aide et pour vos réponses.

Nous passons 6 nuits dans la région de Cairns, la première nuit et la dernière se passeront à Cairns ( arrivée tardive et départ vers 13h) mais nous hésitons sur les 4 jours restants. On nous conseille de passer 2 jours à Port Douglas pour en faire un point de départ pour une journée sur la grande barrière puis 2 jours dans la Daintree. Est il réellement possible de faire une excursion sur la grande barrière depuis Cape tribulation j'ai des infos contradictoires....dans l'affirmative il vaudrait peut être mieux passer les 4 jours dans la Daintree ? Merci pour votre aide...

Bonjour,

Mon ami et moi serons à Bagan le 31 décembre. Auriez-vous un quelconque bon plan à nous suggérer pour passer cette soirée de nouvelle année ?

Nous partons la semaine prochaine pour un road trip New York + le Québec. Ma question aujourd'hui concerne l'itinéraire que nous devons choisir pour aller de St Alexis des Monts à Québec. Il y a le plus court par l'autoroute mais qui présente peut d'internet. Mais ensuite beaucoup d'option s'offre à moi et je ne sais pas laquelle est la meilleure: - prendre la 349 via St Paulin et Louiseville puis 138 Est (chemin du Roy) jusqu'à Québec - St Paulin rejoindre l'autoroute jusqu'à Trois-Rivières pour gagner un peu de temps puis chemin du Roy à partir du Cap de la madeleine

Est ce que le passage par Louiseville vaut le coup car cela fait quand même un détour de pratiquement 1h. Je reste persuadé que le chemin au Roy entre Trois-Rivières et Québec vaut le coup d'œil et le détour mais le tout est de savoir si la partie avant Trois-Rivières est interressante.

2 Jours plus tard nous reprendrons la route vers Montréal alors peut être que nous pourrons essayer de faire un autre morceau du chemin au Roy à ce moment là.

Merci pour vos conseils!!

Bonjour, Nous envisageons un séjour l'été prochain en Afrique du sud, pour une quinzaine de jours, boucle très classique Joburg-Joburg. Les nombreux carnets et interventions enthousiastes ont finalement balayé nos diverses réticences, notamment sur la foule dans le Kruger (nous sommes maintenant prêts psychologiquement aux embouteillages 😉). Vu la richesse de ce forum, j'espère pouvoir me débrouiller sans trop de mal pour l'itinéraire (pour info: pas de 4x4, pas de camping). Je cherche néanmoins des informations sur les réserves suivantes: Hlane, Mkhuse (ornitho) et Ithala (paysages); Hlane comporte des enclos mais est quelquefois suggéré par les connaisseurs (michel et voyajou) pour un stop au Swaziland venant du Kruger vers le sud : j'en déduis qu'il y a quand même un intérêt à s'y arrêter une nuit ? (j'ai lu que Boulwai n'avais pas trop accroché) Mkhuse : y a t il besoin d'un 4x4 en hiver austral (les avis divergent) ? Point de vue avifaune, y a t il un intérêt à descendre jusqu'à Santa Lucia/Cap vidal ou pouvons nous espérer trouver le même type d'animaux/oiseaux dans Mkhuse ? Ithala : à priori pas besoin de 4x4 ? Comme pour le moment nous n'avons pas prévu de passer par le Drakensberg pour rentrer sur Joburg, on pensait s'y poser 2 jours après Santa Lucia pour le calme et les paysages. Avez vous des retours d'expériences récents ? Et pour finir (en tout cas pour ce post), pour le trajet Ithala/Joburg, j'en appelle aux voyageurs qui se sont déjà perdus par là : nous avons besoin d'une étape dans le coin pour couper le trajet (j'ai la contrainte des 3 h / 3h30 de route maxi moi aussi 😕) avez vous un endroit plus sympa qu'un autre à proposer ?

Merci d'avance et à bientôt

Un petit message pour participer au forum dans lequel j’ai puisé éhontément moultes infos pour la préparation de mes différents voyages. Ce post a pour but de donner une idée d’itinéraire, et éventuellement d’apporter quelques réponses à des questions que nous nous posions avant notre départ : type de véhicule, faisabilité du trajet pour des néophytes du 4X4, problème de timing, barrières vétérinaires, approvisionnement en essence, quelle consommation attendre ?… En 2012, notre premier voyage en Namibie nous fit parcourir ce pays du sud (Orange River) au nord (Kunene River), en passant par les grands sites bien connus : Brukkeros crater, Fish river canyon, Lüderitz, Sesriem, Twyfelfontein, Cap cross, Purros, Epupa Falls, Etosha… Difficile de ne pas tomber amoureux de ce pays. Après un voyage en Equateur nous avons donc décidé de récidiver. En août 2014 nous sommes donc repartis, la préparation de ce second voyage a pris plusieurs mois. L’ensemble des réservations : billets d’avion, véhicule, entrées dans les parcs, camping, Lodges, était bouclé en décembre 2013 ; restait à fignoler les détails. Là, un grand merci à tous : Mammanu pour ses cartes de Messum Crater, Krikri6792 pour ses conseils d’alternative de piste à la C14, Bastinj pour ses fichiers, Max68, ericacole, Francky, Bernicotti pour leurs compte rendus et carnets de voyage, un merci particulier à Pierre77N que j’ai honteusement harcelé de messages privés auxquels il répondait avec patience et célérité. Les points clés de ce second voyage étaient : -Messum crater -Numas ravine (bivouac + randonnée à la recherche des peintures rupestres) -Rejoindre la vallée de Marienfluss puis visiter la vallée de Hartmann, via Purros, Hoarusib river, Khumib river et la Roidroom pass -Bande de Caprivi avec visite du parc de Mahango -Chobe river front -Chutes victoria -Savuti , Moremi puis retour Bien entendu nous avons revu et ré escaladé Big Dady à Sesriem, fait une seconde fois une visite à Etosha.

Le véhicule : n’étant pas des cadors du 4X4, ayant des pistes réputées pas simples à parcourir, quel véhicule ? Nous avons opté pour un Toyota Hillus T+ (Asco car Hire) 3L Turbo diesel avec boite automatique, double réservoir 140litres. Véhicule impeccable, 4000km au compteur, on le rendra à 9400 ! Pneus neufs. Deux roues de secours une neuve, l’autre ayant déjà roulée mais en bon état. Pour un néophyte du 4X4, un vrai régal, pas compliqué à utiliser, ça passe « partout » si on conduit avec prudence (dans le sens large du terme), manque le pilote automatique. Aucun problème dans le sable de Sesriem, dans l’Hoarusib et khumib river, pas de souci dans les vallées de Hartman et de Marienflus….Savuti et Moremi… Au risque de faire hurler les puristes (qu’ils me pardonnent car ils m’ont apporté de précieux conseils): durant tout le trajet pas de dégonflage de pneu : pression 1.9 durant l’ensemble du périple (sauf à Sesriem , pour voir et utiliser le compresseur), un seul petit ensablement ridicule (erreur de pilotage) dans l’Hoarusib river .

Le trajet : Quelques détails pour d’éventuels volontaires. J1 : arrivée à Windhoek, avec 3 heures de retard, nous décidons de sacrifier notre nuit au lodge de Barchan dune pour ne pas rouler de nuit. Aucun regret de cette décision guidée par la prudence. J2 : Windhoek >>Sesriem : via la Kupferberg pass et la Spreetshoogte pass J3 : Sesriem : « grimpette » au sommet deBig daddy, nous faisons chanter la dune en redescendant du sommet sur deavlei. J4 : Sesriem>> Swakopmund : Nous avons opté pour les pistes partant plein Nord après la Kuiseb pass, pistes reliant la C14 à la C28.Pour les emprunter elles nécessitent un permis que nous avions pris à l’accueil du parc de Sesriem. Très belles pistes, aucune comparaison avec la monotone C14 que nous avions emprunté en 2012, 1 guépard observé (+ girafes, Oryx …), puis nous avons enchainé la boucle de la Tinkas river (permis) suivi de la Welwischia road (permis , celui-là on ne l’avait pas, honte++)avant d’atteindre à la nuit Swakopmund. J5 : De Swakopmund à Numas ravine via Messum crater : Aucun problème d’orientation, nous avons quitté la C34 au niveau de cap cross pour entrer par le sud dans Messum crater, aucun problème. Cependant, bien étudier la sortie par le nord- est via la Messum river, cette sortie n’est pas forcément évidente à localiser, étudier le parcours sur T4A+google n’a pas été inutile. Sinon piste sans aucune difficulté. Bivouac dans Numas Ravine. J6 : De Numas ravine à Mowani mountain camp : J’ai trouvé très peu de renseignement sur cette ravine que je voulais explorer (en fait aucun, l’idée a été trouvée dans le lonely planet).Numas ravine se situe sur le versant ouest du Brandberg (à l’opposé de White Lady), superbe, pas compliqué d’accès. Nous y avons bivouaqué, pour y randonner J6 au matin à la recherche de peintures rupestres. Nous les avons trouvées, une bonne dizaine au total, il y en a surement plus, il faut chercher ! Numas ravine est une bonne alternative quand on a déjà visité White Lady et quand on désir contourner le Brandberg par le Nord. Le trajet de Numas ravine à Mowani mountain campfait une bonne trotte, surtout après une randonnée, nous sommes arrivés à la nuit. Mowani mountain campest un camping superbe. Troupeau d’éléphants du désert le lendemain matin au lever, à 400m de notre campement. Petite anecdote : nous avons assisté à une charge du troupeau (15 éléphants) qui se sont mis à barrir et courir après des chiens errants : impressionnant++ J7: Mowani mountain camp >>Grootberg Lodge J8: Grootberg Lodge >>Purros Plein de gasoil à Palmwag, à la station juste après la barrière vétérinaire. A la barrière vétérinaire, comme prévu, pas de problème dans le sens Sud- Nord, mais on sait jamais, nous avions camouflé nos provisions et effet, nous partions pour 6 jours en autonomie, ça fait de la bidoche dans le frigo ! Nous quittons Palmwag vers 9h30 et atteignons Sesfontein vers 12h (arrêts photo et déjeuner inclus) Complément de plein à la station de Sesfontein près du Fort, nous ne comptions pas sur cet approvionnement, en effet, la station ne semble pas approvisionnée régulièrement , et possède des heures de distributions limitées, on a tout bon + 13 litres de gasoil toujours bon à prendre quand on vise la vallée de Hartmann. Arrivée à Purros vers 16h J9 : Purros >>Marble Mine, via l’Hoarusib river, mont Himba sphinx, Khumib river, Orupembe. Avant de quitter Purros, je demande, sans y croire, au responsable du camp communautaire, s’il y a une possibilité de compléter le plein du véhicule (obsédé du gasoil le bonhomme). Il nous cédera une vingtaine de litres, pour cela il nous amène chez lui au village de Purros. Nous quittons Purros, réservoirs pleins, aux alentours de 10h30 arrivons à Marble mine vers 17h15 en prenant volontairement notre temps : photos, observations, déjeuner. La piste n’est pas compliquée, un « peu » cassante lors du passage d’un lit de rivière à l’autre via le mont Himba, de bons pneus sont recommandés. Là encore, on a bon, nos pneus sont neufs, taillés pour la caillasse. Marble mine : camp communautaire sympa++ sur le bord de la Khumib river. Nous n’avions pas de réservation, mais nous étions que trois dans le camp, donc un Sud-africain qui nous fait une description de notre trajet de demain très peu engageante ? J10 : Marble Mine>>Nord de la vallée de Marienflus via la rooidrom pass : Nous quittons Marble mine aux alentours de 9h.Après une visite des mines de marbres, nous passons la rooidrom pass. Je pense qu’on peut la qualifier de … « rugueuse » avec un passage plus rugueux sur 2 km environ. Là l’aide du copilote devant le véhicule pour guider le conducteur n’est pas du luxe, surtout pour des néophytes comme nous. J’applique les conseils de Pierre77 (merci Pierre) : doucement, pépère, en réfléchissant, ça passe. En fait la problématique est de ne pas abîmer la voiture. Nous déjeunons sous l’arbre en face de bidon «rouge »puis reprenons la piste pour atteindre l’extrême nord de la vallée de Marienflus. Sur le trajet nous observons 3 guépards. Nuit au camp Syncro, nous sommes seuls. L’emplacement est superbe au bord de la Kunene river, dont la couleur vert émeraude nous donne envie de faire une baignette, malheureusement la Kunene est encombrée de quelques « troncs d’arbre » rendant la baignade problématique. J11 : de la vallée de Marienflus à la vallée de Hartmann : Petit hic les nouveaux propriétaires du camp syncro, des européens (suisses), bien éduqués, viennent nous réclamer le règlement le lendemain matin au milieu de notre petit déjeuner. Je n’ai pas l’habitude de partir sans payer, cela aurait pu attendre la fin de notre repas ! Pour rejoindre la vallée de Hartmann nous repassons par Roidroom puis Oranjdrom. Bivouac dans la vallée de Hartmann….pas de commentaire, un petit quand même : ……… ! J12 : visite de la vallée de Hartmann puis retour vers Opuvo : Bien entendu, il est hors de question de faire ce trajet retour en une étape surtout que nous désirons visiter la vallée avant de partir (c’est un minimum !). Cette vallée est superbe, je l’ai préféré à la vallée de Marienflus qui elle-même est magnifique….question de goût car elles sont vraiment différentes. Pas de difficulté particulière au niveau conduite , un peu plus compliqué dans la partie nord- est, où la piste monte à l’assaut des dunes donc : piste de sable relativement profond + pente. La piste suit ensuite une ligne de crête avec une vue magnifique. Nous rejoindrons Orupembe via la piste partant plein sud à partir de Bloudrom (on emprunte un petit raccourci pour rejoindre cette piste à partir de Oranjedrom). La piste reliant Bloudrom à Orupembe, est un faux plat descendant, certains la trouvent monotone, personnellement je l’ai trouvée très belle, pas fatigante, d’autant plus que ..C’était pas moi qui conduisais ! Nous avons passé Orupembé rejoint la D3707, puis bivouac dans un site très sympa à l’écart de la piste. J13: Bivouac >>Opuwo: Nuit au Opuwo country Lodge (bof). Pour info jauge réservoir principal : ½ ; plein de gasoil à Opuwo (donc consommation de J9 à J13) = 119litres. J14 à J16 : nous ferons passer par Dolomite camp, puis Okaukuejo et Manutoni Il semble que Galton gate soit ouvert à tous (auparavant réservé aux tours opérateur et à ceux ayant une nuitée à dolomite camp) des travaux d’agrandissement de la gate sont en cours. J17: Manutoni>>Rundu via la piste D3001 puis D3016 pour rejoindre la B8, arrêt déjeuner à Giant Baobab Tree. J18 : Rundu >>Nunda safari lodge avec petit game drive dans la Mahango game réserve : nos premiers hippopotames, pas beaucoup d’animaux, mais très belle balade le long du fleuve. J19 : Rundu >>Salambala community camp Salambala community camp, pas de réservation, nous étions seul, camp très sympa, en plein milieu du bush, petit pan à 200 mètres pour observer les animaux. J20 : Salambala>>passage de la frontière (Ngoma bridge) puis chobe river front pour arriver à 15h derrière leSpar de Kasane où nous avons RDV avec Charles pour le Boat cruise (à ne pas manquer). Diner à Kasane arrivée de nuit 20h30 à Senyati safari camp.Ouf…je craignais cette arrivée de nuit mais pas de problème, la piste est sablonneuse ++++ mais en pente vers la rivière. Le point d’eau du camping est très intéressant pour observer les relations entre les différents groupes d’éléphants venant s’y abreuver. J21 : visite des chutes victoria toujours par l’intermédiaire de Charles qui vient nous prendre le matin au camp. Superbe, dire que j’ai faillis zapper les chutes par « commoditefainiantise »! Nuit n°2 au Senyati. J22 : Game drive sur Chobe river front puis nuit à Hihaha campsite. Fantastique, éléphants, buffles, hippopotames, mammouths par centaines ! Les ranger nous demande de faire un grand feu car un lion rode dans le coin, nos réserves de bois y passent. J23 : un peu de chobe river front avant de rejoindre Savuti Campsite. Bon faut avouer qu’il y a du sable, nous évitons un raccourci en ligne droite réputé difficile (cf carnet et discussion sur le VF) Nous secourons un véhicule de tour opérateur, ensablé depuis 2h30, ils n’en pouvaient plus, en fait il s’agissait d’une françaises avec deux aides Botswanais qui convoyaient du matériel pour un tour opérateur. Véhicule surchargé et remorque pleine à craquer !!En dix minutes le problème est réglé avec nos plaques de désensablement et dégonflage de pneus ! Nous les retrouverons à Ghoha gate en train de répartir le matériel dans deux véhicules, les touristes qui attendaient (depuis 2h30 !) dans le second véhicule, n’étant pas très ravis de voir le matériel s’accumuler dans l’allée centrale de leur « camion ». Nous arrivons pépère à Savuti avec nos pneus à 1.9bar, douche dans les « sanitaire fortifiés » du camp. J24 : Savuti>>North gate campsite, via la Marsh road : on a failli rouler sur un lion endormi ! Deux lions sont repérés au pied d’un arbre, nous contournons sournoisement le dit arbre pour mieux les observer, coup de frein, on aller gentiment rouler sur un troisième pépère en train de faire la sieste. Quand je dis rouler, c’est le pneu avant à moins d’un mètre du dit lion hypersomniaque ! Un camion est planté au niveau du gai avant North gate; la nuit commence à tomber lorsque nous arrivons au camp. Soirée barbecue, je chasse en la menaçant avec notre pelle, une hyène tachetée qui fouine dans le coffre du 4X4 resté ouvert. Cela ne l’empêchera pas de faire la vaisselle dans la nuit : nettoyage de la marmite laissée à l’extérieure! J25: North Gate>>Xakanaxa campsite Emplacement très sympa MAIS, Camp nullissime par ses commodités, franchement, sans être exigeant, ils pourraient faire un effort : trois douches et un WC pour une dizaine d’emplacements c’est léger, sachant que chaque emplacement reçoit environ huit à dix personnes…. J26 : Xakanaxa campsite Game drive dans tous les sens, sur toutes les pistes non inondées, à la recherche de félins ; on voit de tout sauf les félins …pas grave ! Là sincèrement, contre l’avis de certains, si on veut explorer les pistes latérales dans Moremi, un GPS est conseillé. Il nous aidait régulièrement à retrouver nos traces. En effet, régulièrement pendant nos Games drives, on sort de la piste principale, emprunte une secondaire, puis une petite à droite puis tiens un peu celle de gauche, un morceau de celle-là, oh de l’eau ! on franchit, puis cela ne passe plus demi-tour ; le retour sur ses pas n’est pas si évident malgré un bon sens de l’orientation, DONC GPS conseillé. J27: Xakanaxa campsite>>Third bridge campsite REgame drive dans tous les sens, RE à la recherche de félins ; RE on voit de tout sauf les félins …RE pas grave ! Campsite de Third bridge beaucoup mieux et de loin que Xakanaxa. Dans le nuit, girafe , hyènes, hippopotame s’invitent à notre emplacement. J28 : Third bridge campsite>>Crocodile camp à Maun: équipe très sympa J29: Maun>>Zelda game&guest farm: the king of the kitsch!! Notre seul léopard du voyage …mais pas en liberté. J30: Zelda game&guest farm>>Windhoek>>Franckfort>>Paris >>Brest FIN

Bonjour à tous Je serai au Vietnam à partir du 1 févier pour 2 mois. j'arrive à Ho Chi Minh et pars passer 3 à 4 jours à Phu Quoc, histoire d'aller profiter un peu du soleil et de la mer Puis je compte trouver un point de chute sympa et central à partir duquel je pourrai me rendre à My Tho, Ben Tre, Cai Be, Tra Vinh, Can Tho. Pensez vous que c'est possible, sinon quels sont vos conseils. Je souhaiterai me déplacer en vélo, louer un scoot, aller en bateau, tout pour profiter de rencontres locales sympas. Je me donne une huitaine de jours pour cela. Puis retour sur Ho Chi ,2 jours nous serons vers la mi-février, et départ pour Dalat pour 3 à 4 jours.Nous serons vers le 20 février. Cap sur Hoi An pour 3 à 4 jours et nous continuerons à monter, Hué, Tam Coc, et un petit stop baie de tue Long, Ha giang et ses environs sur 4 à 5 jours, lac babe et autres, puis terminer par Sapa pour 4 à 5 jours ...en espérant un temps meilleur en mars.....etc. J'aimerai avoir votre avis sur le Sud, car j'ai déjà beaucoup d'infos (par Larsay, excellent interlocuteur) sur le Nord. Je n'ai rien trop de figé, pas de contrainte, je me déplace en fonction de mes rencontres, de mes coups de coeur, mon itinéraire peut bouger sans problème. Je privilégie les guest houses sympas, les transports locaux.... Départ de Hanoi le 30 mars. Merci de vos contributions

Bonjour à tous =) Je suis en partance pour mon premier grand voyage à destination de notre grande mama Africa =)

Je pars avec une amie dans environ 1mois et demi, et nous souhaitons avoir tous types de renseignements qui pourraient nous être utile.. Nous partons d'Avignon, en stop pour une premiere halte en Espagne, puis direction Maroc, ensuite les Iles Canaries pour essayer de trouver un bateau qui voudrait bien nous mener aux Iles du Cap Vert ou directement au Senegal. Si nous trouvons pas de bateau, nous devrons traverser la Mauritanie et je nous vous cache que cela nous apportes une plus grande appréhension car nous avons entre autres peu de renseignement.. Nous sommes donc preneuse, si vous avez des renseignements sur le bateau stop ou sur ce beau pays qui est la Mauritanie! Maintenant que vous connaissez le parcours de notre périple peut être que vous pourriez nous aider, pour les visas, les transports, les vaccins, les endroits à découvrir, les mesures de sécurité à prendre ou non, les bons plans, ou pour toutes remarques et conseils que vous pouvez nous apporter !

N'hésitez pas !On vous remercie d'avance !

Marion et Manon =)

Bonjour tout le monde Nous prévoyons de faire un voyage de découverte en Algérie (en 4*4) de 4/5 jours, nous comptons faire le parcours suivant : Jour 1 : Tunis-Tabarka-Kala-Annaba-Constantine Jour 2 : Constantine-Jijel-Bejaya Jour 3 : Béjaya - Stif - El Eulma (shopping!) Jour 4 : Eleulma - Betna Jour 5 : Betna - Guelma - Souk Ahras - Tunis

Pour gagner le maximum de temps, nous partirons de Tunis à Minuit et nous y reviendrons après 5 jours tard le soir J'aimerais bien connaitre vos remarques et critiques pour ce circuit! Pouvez vous m'indiquer des attractions à visiter en cours de route?.... Merci infiniment