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Bonjour,

Comme beaucoup ici je pense, voyager est une manière de fuir... Fuir un quotidien sclérosant, fuir certaines personnes, fuir une société superficielle et insipide... Partir en quête d'ailleurs, voir ce qui se fait dans d'autres pays, d'autres cultures... Partir c'est mourir un peu et ça évite de mourir "à la folie" ici, en cas de désespoir total.

Bref, je ne me sens bien que lorsque je suis sur la route. Chaque retour de voyage occasionne une véritable dépression. Et j'ai enfin compris que je veux vouer ma vie à ma passion : le voyage.

Peu importe les utopies, peu importe que la France me manque après 3, 6 mois, 2 ans de voyage. Je DOIS partir.

Plus concrètement, j'ai un budget de 3000 €. J'ai bien conscience que la réalité me rattrapera bien vite si je ne trouve pas d'autres sources de revenus, mais en même temps, j'ai toujours l'image de ces routards bourlinguant toute leur vie en vivant de petits boulots à droite à gauche...

Mais outrepassant ces utopies de doux rêveurs adolescents (j'ai par ailleurs tout à fait intégré que la vie n'était pas mieux ailleurs... juste... différente), j'aurais souhaité savoir s'il était possible de trouver facilement du travail sur la route. Deux mois comme serveur à droite, deux autres à gauche, etc.

Mon itinéraire passerait d'abord par l'Asie (Thaïlande, Singapour, Malaisie, Indonésie), puis l'Australie, pour rejoindre ensuite l'Amérique latine (Argentine, Chili, Pérou et Equateur), avant un retour éventuel vers les Etats-Unis pour rallier ensuite l'Europe...

J'ai pensé à pas mal de petits boulots : serveur, cueilleur de fruits, plongeur... Comme je suis journaliste et que je prends également des photos, je voudrais également faire quelques piges en me bougeant un peu ici pour trouver des commandes. Y' a t il des boulots possibles dans ces parties du monde, sachant que mon anglais est nickel et mon espagnol basique (mais je peux m'y mettre sérieusement !) ?

Certains d'entre vous ont ils déjà tenté ce genre d'aventure ?

De toutes façons, je sais que c'est à pile ou face. Et si c'est face, retour à la case France... mais grosse déception...

Bonjour Juste besoin d'une petite traduction en vue d'une soirée sur le brésil, comment dit - on Bienvenue au Brésil en brésilien.

Merci

Bonsoir,

J'ai decouvert recement Feist que j'ai adoré avec son dernier album the remind n'hesitez pas à tendre l'oreille...une voix cristaline sur un exellent tempo

gibraltar

bonjour à tous. suite à un voyage à cuba et plus particulièrement à varadero, nous avons eu l'immense plaisir de goûter le cuba verde, mélange de rhum, de liqueur de banane, de curacao et jus d'orange . quelqu'un pourrait il me dire quelles en sont les proportions, car nous faisons un révéillon sous le thème de cuba et nous aimerions faire ce coktail à nos amis. merci d'avance pour votre aide.

Chers amis voyageurs en voilier,

Je me permets cet incursion depuis le forum "voyager à vélo" parce qu'on a un sujet sur l'Expédition 48° Nord, menée par Jean-Gabriel Chelala à la force des mollets : en vélo et en bateau à pédales : le cyclomer (avec la traversée de l'Atlantique à son actif). Et il se trouve que ce gars était présent au salon du Nautisme avec son bateau pour présenter son périple. Pour tout vous dire son expédition nous pose beaucoup de questions -et nous permet de nous distraire un peu aussi 😄- tellement ça parait improbable (je vous laisse juger pour la partie bateau). Et on se disait, peut-être qu'un de nos collègues du forum "voyager en voilier" l'a rencontré au salon du Nautisme et peut nous en parler 😉. Merci et bon vent

qui a une recette de pate pour faire les tortillas, pas au mais, les autres. et la pate des baleadas, la pate a pupusas. et pour finir le tapado : merci

Bonjour,

Je pars pour mon tour du monde en août 2009 selon le trajet suivant :

Départ de Genève pour Rio de Janeiro en avion. Ensuite de Rio jusqu'a Lima par voie terrestre, Lima - Auckland (avion), Auckland - Quenstown (voie terrestre), Quenstown - Singapore (avion) - et à partir de la ma question : puis-je faire Singapore - Bangkok par voie terrestre ? après Bangkok - Mumbai (avion) et de l'Inde, j'aimerai faire ensuite Népal, Tibet, Chine, cela est possible par voie terrestre ? après la chine, Shangai - Tokyo (avion), puis retour a la maison...

Pensez-vous que ce soit un itinéraire viable? Et que me conseillez-vous comme temps a passer dans chaques pays, en sachant que je peux le faire sur une année?

Merci bcp de vos réponses

La Tribune (France) Business-Industrie, mercredi, 10 décembre 2008 - 01:00, p. 14

Les compagnies aériennes américaines bravent la crise

Fabrice Gliszczynski à Genève

C'est le monde à l'envers. Les compagnies américaines devraient être les seules à dégager des bénéfices en 2009, alors que la quasi-totalité des 34 milliards de dollars de pertes cumulées par le secteur aérien depuis 2001 leur est imputable ! Elles devraient enregistrer un léger profit de 300 millions de dollars (contre 3, 9 milliards de pertes cette année), selon l'Association internationale du transport aérien (Iata). En regard, les compagnies européennes et asiatiques, championnes de la rentabilité jusqu'ici, plongeraient dans le rouge à hauteur de respectivement 1 milliard de dollars et 1, 1 milliard. En 2009, la performance américaine permettrait ainsi de diviser par deux le niveau de pertes pour l'ensemble du secteur par rapport à 2008, à 2, 5 milliards alors que les recettes devraient chuter de 35 milliards (? 6, 5 %) à 501 milliards. « La situation aux États-Unis est extraordinaire », reconnaît le président de Iata, Giovanni Bisignani qui, voilà trois mois, prédisait 4 milliards de dollars de pertes en 2009.Pourquoi un tel revirement alors que les États-Unis sont les plus mal en point sur le plan économique et que la santé du transport aérien est liée à celle du PIB ? « Les transporteurs américains ont réduit, fortement et très tôt, leur capacité. Et ils bénéficient à plein de la baisse du prix du brent », répond Brian Pearce, chef économiste chez Iata. Faute de pouvoir financer les couvertures carburant (achats à terme à un prix espéré moins cher que le marché), les compagnies américaines ont été plus sévèrement touchées par la flambée du prix du baril que leurs concurrents européens et asiatiques au cours des neuf mois de l'année 2008. Elles ont donc été contraintes de prendre des mesures drastiques. Quitte à clouer au sol des centaines d'avions et à supprimer de nouveau des emplois. Or, aujourd'hui, alors que le trafic aérien mondial devrait chuter de 3 % en 2009, cette baisse de capacité de 5, 7 % environ (et de 10 % sur le réseau domestique) s'avère fort salvatrice. Elle permet d'augmenter les coefficients d'occupation des avions, déjà élevés à près de 78 %, et d'éviter ainsi une surcapacité, synonyme de baisses des prix? En outre, l'absence de couvertures carburant devient un avantage quand le baril flirte avec les 40 dollars. Pour l'an prochain, Iata table sur un prix moyen de 60 dollars, en repli de 40 % par rapport à 2008.la couverture carburant Autant d'atouts dont la majorité des compagnies européennes et asiatiques ne vont pas profiter aujourd'hui et en 2009. Les premières vont réduire de 2, 5 % leur capacité, les secondes de 0, 5 % seulement, prévoit l'Iata. Et celle des compagnies du Golfe continuera d'augmenter à un rythme de 4, 9 % en 2009. Dans le même temps, beaucoup d'entre elles ne vont pas profiter à plein de la baisse du cours du brut, en raison de leur couverture carburant qui les protégeait à la hausse, mais pas à la baisse. Reste que cette situation est néanmoins plus confortable sur le long terme, les spécialistes tablant sur un prix d'équilibre du baril aux alentours d'une centaine de dollars. Aussi, pour transformer l'essai, les compagnies américaines sont toujours dans l'obligation structurelle de renouveler leur flotte et de se regrouper, à l'instar de Delta et Northwest fusionnées pour donner naissance au numéro 1 mondial de l'aérien. L'accalmie dont les compagnies d'outre-Atlantique devraient bénéficier n'est pas de nature à accélérer le mouvement. Les regroupements sont en effet toujours plus aisés quand les acteurs traversent des turbulences. De plus, au prix actuel du baril, les vieux avions des compagnies américaines, même très gourmands en kérosène, redeviennent rentables, parce que largement amortis.

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Bonjour,

Cela fait plus d’un an que je suis les aventures de ce forum. Je me suis enfin décidé à m’inscrire dans le but d’avoir quelques réponses à mes questions :

J’ai l’intention de faire un tour du monde pendant 13 mois à partir de juillet 2009 avec ma copine (23 ans). J’hésite sur plusieurs points notamment sur l’optimisation des liaisons aériennes - climat. Je n’ai pas encore de plan défini si ce n’est que nous envisageons de visiter l’Asie du sud Est et l’Amérique du Sud.

Nous aimerions également nous arrêter une ou deux fois dans une association pour donner un coup de main et s’échapper de la routine du voyage.

ASIE (5 mois) : Inde du sud – Birmanie ( ?) – Thaïlande -(Las - Cambodge) AMERIQUE DU SUD (7 mois- 7 mois et demi): Mexique – Amérique centrale – Equateur – Pérou – Bolivie et Argentine. A-t-on plutôt intérêt à partir de l’Asie ou de l’Amérique du sud ? (climat) Si on commence par l’Asie, quelles sont les liaisons possibles avec l’Amérique du Sud (Bangkok – Mexico ou Buenos Aires ou autres) et a t-on intérêt à monter ou à descendre l’AMSUD. Même question si nous commençons par l’Amérique du sud. Le choix d’un billet tour du monde peut-il être adapté à notre voyage ? Visiter la Colombie / Birmanie est une (très) mauvaise idée ?

Merci d’avance pour vos réponses que j’espère nombreuses :-)

Salut

QUI Aime la musique malienne?

Bonjour,

Je souhaiterais savoir dire en Thai (de manière phonétique, car c'est pour le dire et non pour l'écrire) : "Veux tu devenir ma femme pour la vie ?"

Merci pour votre aide

Bonjour à tous,

J'ai déjà un peu parcouru divers sites mais je suis un peu perdue dans la masse d'informations et de plus j'ai peu de connaissances des vélos (même en vélo droit j'ai assez peu roulé jusqu'ici).

L'utilisation du vélo serait pour un voyage au long cours à partir de 2010. Je pense partir d'ici à vélo, aller prendre un cargo en France ou à Dakar (donc dans ce cas traversée de la France, l'Espagne et le Nord de l'Afrique à vélo) pour me rendre en Amérique Latine, en faire le tour.... et puis continuer si je suis encore motivée.

J'ai lu qu'il valait mieux 2 roues 26'' pour ce type de voyage car elles sont plus trouvées dans le monde entier... mais il semble que je sois trop petite pour ça (1m67 et pas de longues jambes). Que penseriez-vous d'un Lynx ou un Dragon? Y a-t-il qd même (facilement?) moyen de trouver des roues, pneus, chambres à air 20'' ailleurs? Et dans les autres marques quels seraient les vélos que vous me conseilleriez?

J'ai aussi lu qu'il y avait pas mal de réglages à faire après l'achat, ça m'inquiète un peu, n'y connaissant rien...

Une autre question que je me pose: neuf ou occasion? J'ai vu un lynx à 750 euros sur un site d'occasion, peut il être correct pour ce prix?

J'ai encore pas mal de questions concernant l'équipement: les sacoches, remorque ou non... mais ça commence à faire beaucoup, je vais déjà attendre les premières réponses.

Angélique

Bonjour à tous, je prévois de reserver un billet Great Escapade pour ma petite famille dont mon bébé qui aura 2 ans pendant le voyage. TravelNation me propose un ticket au tarif bébé (10% du prix adulte) C'est financièrement intéressant mais je ne veux pas avoir une surprise lors de l embarquement du 1er vol après son deuxième anniversaire ( du genre:maintenant il a 2 ans, il lui faut un ticket enfant( 75% du prix adulte)) J'ai du mal à trouver les conditions générales concernant ce billet et ce tarif bébé ; par contre d'autres tickets tour du monde (star alliance...) sont très clairs: si le bébé atteint les 2 ans pendant le voyage, il doit avoir un ticket enfant pour tous les vols du tour du monde.

Quelqu'un aurait il une réponse pour ce problème très particulier

Merci d avance

Bonjour moi c'est romain j'ai 22 ans. Mon reve le plus chere et aussi de voyager. Probleme: l'argent. Alors je compte partir aussi en mode routard. pouvait vous me donner des trucs et astuces pour voyager: c'est a dire tous et n'importe quoi qui peut m'aider pendant et avant le voyage (site utiles, billet d'avion pas chere, destinations peu couteuses, matos a prévoir obligatoirement...) Mon voyage est en preparation j'y reflechie donc et prepare tous cela. j'aimerai partir l'année prochaine.

Un GRAND merci d'avance a tous ceux qui vont m'aider a préparer cela.

Romain Hourdequin.

Bonjour à tous,

J'envisage de faire un tour du monde grâce au billet round-the-world de oneworld. Je viens de découvrir (avec effroi!!) que les 16 segments possibles avec ce type de billet incluaient aussi les segments que l'on fait par voie terrestre ou autres, ce qui réduit nettement les possibilités à mon goût, car j'avais basé mon trajet sur l'idée que ces 16 segments n'étaient QUE les vols et non pas le reste.

Tout d'abord, ai-je bien compris cette "régle"? Parce qu'alors cela veut dire qu'il faut toujours revenir à son point de départ si l'on veut privilégier au maximum les vols (ex:j'attéris à Lima, je visite les alentours, mais ne peux pas rallier une autre ville sans "gaspiller" un vol, et doit donc retourner à Lima pour reprendre un autre vol??)

Donc y'a t-il des petits trucs à savoir pour "monter" un itinéraire intéressant permettant au maximum de donner les segments aux vols?

Deuxiéme petite chose: pour les vols supplémentaires, quelqu'un a t il une idée du prix. Je me doute que cela dépend des lieux, mais est ce vraiment intéressent? Et derniére question, peut on ajouter à ce type de billet, un billet pour visiter un seul continent. Par exemple, l'idée serait d'utiliser un billet de visite de l'amérique du sud (toujours oneworld), pour en profiter au maximum, parce que 4 vols ne seront pas forcément assez sur ce trés grand continent, et cela permettrait de "sauver" des segments pour d'autres continents!!

Merci d'avance pour toutes les réponses,

Julie

Bonjour,

nous sommes sur les prémices de notre tour du monde débutant en septembre de l'année prochaine et voici notre premier jet d'itinéraire. Qu'en pensez-vous? Y a t il de grosses incohérences saisons/itinéraires? qq'un a-t-il fait un itinéraire équivalent?

1er au 15 septembre Russie 16 septembre au 1er octobre Mongolie 1er au 22 octobre Chine 22 octobre au 19 novembre Indonésie 20 novembre 3 décembre Thailande (nous connaissons déjà) 4 au 24 décembre Vietnam 25 décembre au 7 janvier Birmanie 7 au 21 janvier Cambodge 21 janvier au 10 février Inde 11 février au 20 février Népal 20 février 22 mars Australie 23 mars au 12 avril Nouvelle Zélande 12 au 26 avril Argentine 27 avril au 10 mai Chili 10 mai au 24 mai Bolivie 24 mai au 14 juin Pérou 15 au 28 juin Equateur 28 juin au 28 juillet Bresil 29 juillet au 11 aout Guatemala 11 aout au 1er septembre Mexique

Nous avons fait des petits calculs et estimons à un peu plus de 10 000 EUROS chacun sans compter les préparatifs et les billets. Nous trouvez-vous trop optimistes?

Nous sommes preneur de tous conseils. et essayons d'éplucher le forum pour glanner le maximum d'infos...

Parait-il qu'il existe une association de tourdumondiste, qq un en a t il déjà entendu parlé?

merci d'avance pour votre aide

ketchupi

Avant tout je me presente yann 28 ans lyon, j ai une toute petite experience du voyage, j ai fais quelques villes d europes, 6 semaines dans l ouest des etats unis l an passé un petit tour d europe prevu pour mai et juin prochain et a force de lire vos messages sur ce forum je pars dans l optique de faire le tour du monde en solitaire 1 an en 2010.2011 ( date non defini )

Grace a tous les messages que j ai lu sur ce forum, j ai pu travailler mon itineraire et mon plan de bataille . Budget : Je table sur 4000 euros maxi pour le billet d avion visas preparatifs et 15 euros par jour pendant mon voyage bref 10000 euros en gros . Pourquoi 15 euros par jour ? C est un defi personel alors je ne veux pas partir dans l extreme de partir comme certains avec 1 ou 2 euros par jours et risquer une galere incroyable surtout que je suis seul et je ne metrais pas non plus 40.50 euros par jour comme la plupart des voyageurs . C est pour moi une experience pour voir le monde renconter des gens differents pas des vacances . Itineraire : J ai lu vos messages sur les differents pass nottaments ( one world ) et au vu de ce que j ai compris on dois faire maximum 4 stops par continents donc prendre un max de lignes directes ( j ai regarde le plan interactif de one world ) voici en gros mon itineraire : Lyon-bombay en passant par londres ( si jamais besoin j irais a londres directement pour economiser un stop ) 3 semaines-1 mois en indebombay-bangkok : 2 semaines-3 semaines en thaillandebangkok-hong kong : 10 jours a hong kong et traversee de la chine par voie terreste jusqu a pekin ( j ai compris qu en chine il etais possible d arriver a hk et de repartir d un autre point sans usé de stop ) 1 mois voir plusPekin-tokyo : 10.12 jours car destination chere tokyo-sydney : 1 bon mois en australie et la je vais essayer de taffersydney-auckland : 15 jours en NZAuckland papeete :1 petite semaine sinon je flingue mon budget Papeete ile de paques : alors la une agence me dis qu on peut le faire avec ttes les formule miles et continents, une autre c est que les miles, une autre c est que ds le sens santiago iles de paques bref j y comprends rien 😕 Iles de paques santiago : de la il me restera 4 mois en amerique latine j userais mes stops si besoin et surtout le dernier pour rentrer a lyon .

Je tiens absolument a finir en amerique latinne car si j avais j ai plus de thunes je pourrais gerer chose impossible si je fais le sens inverse et que je me retrouve en chine par exemple sans thunes et que je rate des destinations .

Voila maintenant pour reussir ceci j ai 1 bonne annee pour nouer des contacts sur le net avec des personnes du monde entier afin de trouver des logements gratuits voir pas cher ( avec moi ca sera du donnant donnant ) et des sites comme couchsurfing sont super, bosser ds une ferme en australie, ds une boulangerie au japon rencontrer des francophones expatries qui pouront me conseillez sur quoi faire, recontrer plein de personnes de pleins de nationalites me fondre dans la masse comme on dis bref....

15 euros pour vous c est jouable en dormant chez l habitant en travaillant surplace ect....

Salut à tous,

Les Marchés du monde, un évènement placé sous le signe des relations internationales et qui a lieu chaque année à Rennes, accueillera dimanche prochain un stand CSPT-35 (Comité de soutien au peuple tibétain).

Voici les détails, pour ceux d'entre vous que cela pourrait intéresser de nous y rejoindre.

Halle Martenot (marché couvert), Place des Lices à Rennes de 10H30 à 19H. Au programme : artisanat, animations, projections, espace enfants ...

Pour le CSPT-35 plus particulièrement : un peu d'artisanat, quelques livres et beaucoup d'informations concernant la situation actuelle de nos amis du Tibet et les projets et actions menés pour leur venir en aide à travers la France.

Bonne route à tous, Tashi delek Isabelle

Bonjour à tous et toutes,

Je suis écrivain et désire m'isoler quelques temps (un mois au minimum) afin de me consacrer entièrement à la méditation et à l'écriture du cycle que j'ai débuté depuis peu. Je recherche des infos, adresses, ou tout ce que vous seriez susceptible de m'apporter sur les différents lieux à travers le monde qui pourraint m'offrir l'hospitalité afin de m'aider dans mon projet. Donc monastères, lieu d'ermitage tel que l'ermitage des Pères de Foucault en Algérie, ou tout autre chose qui vous semblerez pouvoir répondre à mes attentes. Je suppose qu'il me serait facile de trouver cela en France, et notamment chez les frères, mais mon but est de me couper de tout, ce qui ne me paraitrait peut etre pas absolu en vivant cette expérience dans mon pays natal. Voilà, n'hésitez pas à me poser des questions si ma requête ne paraît pas trop claire à vos yeux.

Merci d'avance ^^

😉 bonsoir je souhaite apprendre l'espagnol rapidement qui peux m'aider ou m'indiquer des tuyaux merci!!!!!!!!!!

Ce nom dit sans doute quelque chose à tous ceux qui parmi vous suivent le jazz de près et que j’entends déjà, devant mon enthousiasme, murmurer « encore un qui découvre l’eau chaude ». Tous les échos concernant Tigran Hamasyan sont unanimes. Jeune prodige. Virtuose du piano. Il faut dire qu’il n’a que 21 ans et que sa bio contient tout ce qu’il faut pour bâtir une légende. Né à Gyumri en Arménie l’année du tremblement de terre qui réduisit cette ville-martyre à néant, à 3 ans il chante en s’accompagnant au piano tous les standards des années 70, découvre le jazz à 7, se fait remarquer dans un festival international à Yerevan à 13, commence à tourner en Europe à 14, à rencontrer tout ce que le jazz moderne compte de grands et à cumuler les prix. Oui. Ca fait penser à quelqu’un d’autre, un gars, y a longtemps. Certains journalistes n’ont pas hésité à sauter le pas et parlent (déjà) de Mozart du jazz.

Pour ma part, j’aime le jazz mais je ne m’y intéresse pas suffisamment pour avoir eu écho de tout ça. Et ça tombe plutôt bien, car je déteste les jeunes prodiges acclamés de toutes parts, qui me font un peu penser à cette époque où le foot me bottait encore et où on nous sortait un nouveau magicien des surfaces de réparation tous les 6 mois, qui bien souvent valait ses aînés à grand-peine et devenait surtout assez vite un sale con dénué de tout génie à force d’être encensé. Bref, c’est donc une bénédiction que je n’aie pas eu vent de tous ces commentaires unanimes. Car sinon je n’aurais peut-être pas eu l’idée d’improviser une soirée concert à Dinard vendredi soir, après avoir entendu un morceau à la radio de chez nous qu’on a et m’être dit « ça c’est tout ce que j’aime dans le jazz ». Et je serais passé à côté d’un grand moment.

J’ai vu débarquer sur scène un petit bonhomme maigrichon, jean baggy, chemise criarde cintrée façon revival 70s, casquette à la Joni Mitchell fichée légèrement de travers, cherchant à dissimuler son visage de gamin derrière un collier épais de barbe noire étonnamment arrondi, dans un pur style Hassan Nasrallah (moi, il m’a surtout fait penser à mon regretté pote N., parti à peu près au même âge et originaire du même coin de planète, mais vous ne connaissez pas N., alors Hassan Nasrallah ça ira). Derrière lui, deux armoires à glace ayant à vue de nez le double de son âge, deux jumeaux, l’un rigolard, l’autre affichant une moue peu enthousiaste. François et Louis Moutin, contrebasse et batterie, deux sacrés musiciens pris individuellement, et surtout une paire rythmique réputée pour son jeu fusionnel et énergique.

Tigran a attaqué tout seul, tout en douceur, courbé sur son instrument dans une étrange pose d’araignée, le visage à quelques centimètres du clavier. C’était du jazz mais qui sentait quand même subtilement la formation classique et la technique et le toucher qui vont avec, ce qui était plutôt plaisant. La rythmique est entrée pas à pas dans le morceau. Au bout de 5 minutes, Louis avait balancé ses baguettes et effleurait fûts et cymbales avec le bout des doigts. Puis, le rythme a enflé progressivement jusqu’à atteindre une vitesse assez phénoménale et les mouvements des doigts de Tigran sont vite devenus invisibles à toute perception humaine. Commençant au niveau du pied droit, un irrépressible mouvement s’est propagé à l’ensemble de mon corps à tel point qu’à l’issue du premier morceau j’étais en nage, une première pour moi dans le fauteuil d’un concert de jazz. Avec ma moitié, on s’est regardé pendant les applaudissements et la seule chose qu’on a pu articuler, encore scotchés, c’est un inattendu « ‘tain, ça envoie ».

Le show fut une suite de chaud-froids - Tigran est visiblement amateur – alternances, parfois brutales, de passages lents et rapides. Il y a quelque chose de la « transe » dans son jeu qui s’appuie beaucoup sur des variations infinitésimales autour du même thème, variations qui s’accélèrent et gagnent sans cesse en intensité. C’est extrêmement enlevé, aérien, énergique - les pros diraient sans doute « progressif » mais je ne suis pas fan des étiquettes - d’une précision diabolique, avec une grande place laissée à l’improvisation sans que ça vire au n’importe quoi comme parfois. Les trajets empruntés peuvent surprendre, mais notre lascar retombe toujours de façon déconcertante sur le thème de départ. Le bonhomme sait assurément se mettre son public dans la poche, comme lorsqu’il annonce une nouvelle composition, Belle-Ile, « especially for you » (on est en Bretagne) : « I wrote it in Belle-Ile ». Quelques rires dans la salle devant l’évidence, puis il ajoute, d’une voix qui dissimule mal un grand sourire qui échappe à nos regards puisqu’il est de trois-quarts dos : « in a whisky store… ». Ce qui est également très plaisant, c’est de voir jouer un groupe, un vrai groupe, pas Tigran Hamasyan et ses accompagnants. Les morceaux font la part belle à François et Louis Moutin qui ont largement l’occasion de s’exprimer. Les trois musiciens sont à égalité sur scène - tous devant - disposés de façon à se faire face. Ils multiplient les signes de connivence, ne dissimulent pas la surprise admirative qui les traverse à l’écoute du talent de l’un ou de l’autre. Ils ont un plaisir visible et communicatif à jouer pour nous. Les frères Moutin, extrêmement complices, sont énergiques, jusqu’à l’impatience lors des passages lents, et le font savoir d’un regard à Tigran qui les tempère un peu en secouant légèrement la tête pour pouvoir caresser paisiblement son clavier quelques secondes de plus. Plus tard, c’est lui qui va, tout en continuant à jouer, jusqu’à souffler avec la bouche une séquence de batterie à Louis qui, visiblement sous le charme, n’osait interrompre un moment de grâce solo du jeune homme.

Lorsque Tigran annonce les deux derniers morceaux, il garde le micro à portée des lèvres, groupe ses mains en coupe tout autour et se lance dans une imitation vocale de batterie, façon human beat box. Une batterie jazz bien sûr, mais qui tourne à la rythmique hip hop de temps en temps. La contrebasse s’incruste subtilement, Louis le batteur se lève et arpente la scène en marquant le rythme de ses mains. Est-ce vraiment un concert de jazz ? Le public le suit en cadence 5 bonnes minutes, jusqu’à ce que le piano entre dans la danse, et c’est parti pour un morceau d’anthologie qui s’achève une fois de plus sur un rythme frénétique, devenu carrément rock. Et du rock plombé. Tigran bondit sur son siège à chaque accord, mettant tout son poids dans le riff d’outre-tombe qu’il nous livre. On voit gicler la sueur des cheveux de François, s’escrimant sur sa contrebasse. Louis, yeux mi-clos, visage déformé par l’effort, martèle sa batterie à un point tel qu’elle oscille dangereusement. Rock-n-roll !!! On se surprend à remuer dans tous les sens, lancé dans un furieux et assez inattendu headbanging : on serait à deux doigts du pogo si seulement il n’y avait pas ces #@§¤$% de fauteuils et surtout un public qui laisse augurer une bonne densité de ruptures du col du fémur au mètre carré. Et d’un coup, tout est calme et subtil, du toucher à l’état pur, on en redemande mais c’est déjà terminé. Il y a des fois où c’est court, deux heures. Tigran salue, sérieux et modeste : on sent l’éducation sévère avec les profs formés à l’école russe et les coups de branche de saule sur les doigts quand on loupe un accord. Les deux frangins l’encadrent, hilares, lançant des baisers au public enthousiaste qui s’est levé (enfin pour ceux qui peuvent).

Voilà. J’ai beaucoup parlé de rythme, de vitesse, mais soyez sûrs que précision et toucher ne sont pas en reste. Je ne sais pas si ça plairait à des puristes et, à vrai dire, je m’en fous, j’ai trouvé ça extraordinaire, sans doute mon meilleur concert tous styles confondus depuis longtemps. Je ne sais pas ce que ça donne sur cd, je ne sais pas ce que ça donne en solo - Tigran se produit aussi seul, mais si ce trio passe près de chez vous (il n’y a pas mal de concerts prévus en France), allez-y, vous m’en direz des nouvelles…

Tigran Hamasyan : piano François Moutin : contrebasse Louis Moutin : batterie

Salut,

quelqu'un saurait m'indiquer le nom de ce fruit que j'ai acheté au Pérou ?

Question bizarre - est-ce qu'il y a quelqu'un en forum qui connait une bonne recette/instruction pour le boukane?

Le Thanksgiving vient bientot ici aux etats unis - ma femme ne veut pas faire le boukane parce qu'elle a peur d'envoyer trop de fume aux voisins. Mais, moi, le boukane me manque! Donc, bien, je propose de me reveiller tres tot le matin, allumer le charbon, mouiller le cane a sucre...et fume un bon dinde boukane!

Mais, bon, je suis l'americain. J'ai goute le boukane plusiers fois - mais je ne l'ai jamais prepare. Doncs, des questions specifiques... 1. Couper ou ne pas couper le dinde avant faire le boukane? 2. Pain mouille, ou pas? Et ou? Sur le cane a sucre, ou en dessous? 3. Marinade de citron (bon, je crois je connais la reponse...), mais pour combien de temps? 4. Sauce chien, ou autre pour le servir? 5. Est-ce qu'il y a un difference de recette entre les iles et aussi la guyane? Ma femme et les beaux parents sont guyanais....

Merci pour n'importe quelles reponses - je sais que la question et un peu bizarre pour le forum!

Bonjour, alors je croyais que le sujet avait déjà été abordé ds cette rubrique ms j'ai fait une recherche et j'ai pas trouvé gd chose. Dans un post récent, plusieurs tour-du-mondistes rappelaient entre deux phrases le bonheur de devoir porter des vêtements mouillés, de se sentir un peu crades de tps en tps etc. (oui, j'imagine bien qu'il y a plein d'autres vrais bonheurs qui compensent!)

En effet, si on part le sac léger (fort conseillé), svt on n'a pas vraiment de change, et dc que ça revient svt, la lessive!

Alors justement: comment ça se passe en général? Machine (quoique, ça vaut même pas le coup pr 1 pantalon, 1 pull et 3 paires de chaussettes + ss-vêtements!*), ou (bien plus svt) à la main, ça OK, c'est selon les possibilités et où on se trouve. Mais ma question repose surtout sur le séchage! Comment, quand et où? Si on reste qqs jours au même endroit, ça va, suffit d'une corde et zouh! Mais quand on bouge tt le tps (en trajet, ou parce qu'on change d'adresse ts les soirs)? C'est attaché sur le sac à dos pr que ça puisse sécher à l'air ou bien? Comment vs faites? Certains ont-ils des astuces?

ts ceux qui sont partis n'avaient-ils emmené QUE des fringues à séchage super rapide? Mieux de faire la lessive le matin (pr profiter de la journée de soleil -s'il y en a!) ou le soir (pr que ça sèche ds la nuit)? Question sûrement un peu stupide: tt dépend d'où on est et du climat! Justement: comment avez-vs fait ds les endroits où l'air est très humide? Ca sèche jms vraiment? Et quand il fait très froid (températures négatives, ou même proches de 0) pendant des semaines?

Bref, je suis preneuse de ts les témoignages, de ttes les anecdotes, de ttes les astuces! P..

* Enfin si de tps en tps, qd c'est possible, pr le plaisir de sentir ses fringues vraiment bien propres, et pr la facilité! (réflexion après 3 mois au Bénin en 2007)

Salut, je suis nouveau sur le Forum. Je m'appelle sam, j'ai 24 piges, je suis dans la région de Bruxelles (belge).

Ca fait déjà 2 ans que je songe à tout lacher pour faire le tour du Monde à pied ou a velo a voir mé je préconise plus a pied. J'ai déjà commencé à préparer la base du voyage. sauf Mon itinéraire qui est encore vague mais j'y bosse.

La question qui me revient sans cesse c'est "Pourquoi?". J'en sais rien, jai simplement envie, pendant quelques années, d'être totalement libre : voir des étendues de paysages calmes, propres, belles; découvrir des langues, des pays, des coutumes. Etre à la merci de la nature et rien qu'elle. Etre libre quoi. Vous allez certainement penser que je suis encore un de ces illuminés en quête d'un soi-même spirituel. Ben c'est pas faux.

Mon principe est tout simple : tdm avec peu de budget bon qd mm un peu c'est pour ca que ca sera ds 1 an ou 2 (mais plus 1 an)car faut economiser et organiser et trouver les bonne personne avec qui ya le feeling et voila sinon le theme global pour moi du voyage c'est la "Nature et liberté".

Pour ce qui est des désillusions, pas de soucis je m'y attend bien évidemment, surtout dans les pays dit "évolués", où forcément ce sera pas mieux que la France, mais qu'importe certaines choses méritent d'être vécue et je pense que pour mourir serein il ne faut pas perdre son temps, et de realiser ses envies, reves, ambitions tant que l'on est physiquement capable.

Donc voilà, je prépare mon voyage, je partirais sûrment dans 1 ans ou 2(mais plus 1 an), tout dépendra de la façon dont tout ceci s'organise, mais il est clair que ce voyage sera fait, pas comme tout ses gens qui pose une discutions dans le forum juste pour pouvoir rever devant leurs pc et qui lache la discutiion apres 2 semaines ^^, non moi c'est réèllement du serieux je tiens a le preciser.

Eventuellement si des personnes cherche un coéquipier pour un voyage du genre, ou veulent me rejoindre, j'accepte à bras ouvert et suis ouvert au dialogue ^^.

Voilà, je voulais votre avis, bon ou mauvais, moqueur ou enthousiaste, peu m'importe, un avis c'est déjà bien ^^.

Ankle

Je vais aller vivre à Bobo, Burkina Faso, l'année prochaine. Je cherche quelqu'un qui pourrait m'initier au djoula à l'oral. Je peux échanger mes connaissances en langue française (écrit ou oral)

J'habite Paris, n'hésitez pas à me contacter !

A ni tié tougouni, Sophie

birgun omuzlarda tasInacagIm ama alkIslay