Results for "Largo+|+101+>+142"
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Votre avis sur cet itinéraire à Cuba? English translation pending
Bonsoir,
Après ces dizaines de messages postés, j'ai abouti sur cet itinéraire sur lequel j'aimerais beaucoup avoir vos avis :) Ca me semble pas mal (j'ai fait au mieux avec la contrainte des horaires Viazul..) mais sait-on jamais, quelque chose peut m'échapper étant donné que je ne connais pas Cuba et qu'il y a sur ce forum plein d'experts ;)
- La Havane : 3 jours - Vinales/Pinar del Rio : 3 jours - Retour à la Havane pour prendre le Viazul pour la péninsule de Zapata - Playa Giron : 1 jour - Playa Larga (si je trouve un moyen pour y aller) : 1 jour (sûrement 1/2 journée pour la réserve naturelle) - Cienfuegos : 1 jour - Santa Clara : 1 jour - Remedios : 1/2 journée - Cayo Santa Maria : 1/2 journée - Trinidad : 2 jours (dont 1 journée massif d'escambray) - Sancti Spiritus : 1 jour - Camaguey : 1 jour et demi - Bayamo : 1 jour (je ne verrai sans doute pas la ville, c'est pour faire l'excursion Comandancia de la Plata) - Baracoa : 2 jours et demi - Santiago : 2 jours et demi
Merci
- La Havane : 3 jours - Vinales/Pinar del Rio : 3 jours - Retour à la Havane pour prendre le Viazul pour la péninsule de Zapata - Playa Giron : 1 jour - Playa Larga (si je trouve un moyen pour y aller) : 1 jour (sûrement 1/2 journée pour la réserve naturelle) - Cienfuegos : 1 jour - Santa Clara : 1 jour - Remedios : 1/2 journée - Cayo Santa Maria : 1/2 journée - Trinidad : 2 jours (dont 1 journée massif d'escambray) - Sancti Spiritus : 1 jour - Camaguey : 1 jour et demi - Bayamo : 1 jour (je ne verrai sans doute pas la ville, c'est pour faire l'excursion Comandancia de la Plata) - Baracoa : 2 jours et demi - Santiago : 2 jours et demi
Merci
Trajet de Sierpe à Cahuita (Costa Rica) English translation pending
Bonjour,
En juin, je pars au Costa Rica et je vais louer une voiture type daihatsu bego. Mon itinéraire est presque défini mais je me pose pas mal de question sur les routes à emprunter ou éviter.
Notamment sur le long trajet entre Sierpe et Cahuita. Faut-il repasser par San Jose ? Ou alors je peux prendre le route 2 par Cartago ?
Preneur de conseils ou retours d'expérience !
Merci
Titus
En juin, je pars au Costa Rica et je vais louer une voiture type daihatsu bego. Mon itinéraire est presque défini mais je me pose pas mal de question sur les routes à emprunter ou éviter.
Notamment sur le long trajet entre Sierpe et Cahuita. Faut-il repasser par San Jose ? Ou alors je peux prendre le route 2 par Cartago ?
Preneur de conseils ou retours d'expérience !
Merci
Titus
Le voyage qui a changé ma vie English translation pending
Bonjour,
Avez-vous un voyage qui a changé votre vie? Moi oui, un périple de plusieurs mois en Asie et moyen orient en 1999 (oui ça date!), voici en quoi il a changé ma vie dans mon dernier article. https://www.selamat-jalan.com/2017/05/03/le-voyage-qui-a-chang%C3%A9-ma-vie/
N'hésitez pas à raconter, à commenter et à partager, bonne lecture!
Avez-vous un voyage qui a changé votre vie? Moi oui, un périple de plusieurs mois en Asie et moyen orient en 1999 (oui ça date!), voici en quoi il a changé ma vie dans mon dernier article. https://www.selamat-jalan.com/2017/05/03/le-voyage-qui-a-chang%C3%A9-ma-vie/
N'hésitez pas à raconter, à commenter et à partager, bonne lecture!
Voyager seule aux Fidji English translation pending
Bonjour,
Je pars dimanche pour 20 jours aux Fidji, j'ai réservé 7 nuits dans un hôtel en dortoir mais je souhaiterais ensuite partir visiter d'autres îles au départ de Nadi. Pourriez vous me conseiller un itinéraire facile ( c'est mon premier voyage en solitaire) et m'en dire plus sur la façon de prendre les bateaux.
Merci beaucoup 😉
Je pars dimanche pour 20 jours aux Fidji, j'ai réservé 7 nuits dans un hôtel en dortoir mais je souhaiterais ensuite partir visiter d'autres îles au départ de Nadi. Pourriez vous me conseiller un itinéraire facile ( c'est mon premier voyage en solitaire) et m'en dire plus sur la façon de prendre les bateaux.
Merci beaucoup 😉
Trajet de Hô-Chi-Minh-Ville à Mui Né English translation pending
Hello a tous,
Nous devons faire une semaine en juillet au vietnam et nous ferons un tour de 3 jours a Mui Ne
donc la question est :
A partir de ho chi minh, sachant quil y a soit le train ou le bus, donc quels moyens de transport
avez vous pris ? et les avantages et inconvenients ( prix , horaire etc...)
de ce que j'ai trouvé
->train : temps plus court mais loin du centre ville ( donc taxi a prendre en plus )
->Bus : temps plus long mais il depose a l'hotel .
Merci des retours Sufyan
Merci des retours Sufyan
Deux tentes jumelables pour parents et enfant English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons prochainement pour une année en configuration deux adultes et un enfant de 8 ans... et jusqu'à présent la tente 4 places convenait pour des séjours d'un mois au plus... cette fois il y a la durée, les périodes plus froides qui changent la donne et surtout le besoin exprimé par les parents mais aussi par l'enfant d'avoir leur intimité... l'idée d'avoir deux tentes jumelables germe mais en même temps l'idée d'être léger s'impose pour le voyage en vélo et la possibilité de dormir tous dans la même tente n'est pas à rejeter pour les bivouacs exiguës... bref on veut pouvoir tout faire avec le minimum.
peut-être qu'un tarp pourrait faire l'affaire ou juste une petite bâche accrochable... il faut identifier deux tentes une de 3 places et une d'une place large... avec des possibilité d'y accrocher un toit qui pourra aussi abriter le matériel et les voyageurs, le séchage des serviettes etc...
Avez vous des modèles de tente à conseiller?
merci d'avance
bernarth Eva et Jan
Notre itinéraire de 16 jours à Cuba vous parait-il faisable? English translation pending
Bonjour, mon conjoint et moi partons à Cuba du 31 juillet au 16 août prochain.
Nous aurons une voiture (un membre de notre famille qui travaille à La Havane nous prêtera sa voiture de fonction ! 🙂)
J'aimerais planifier au mieux ce voyage et aurais donc besoin de vos avis. Je vous en remercie par avance.
31 juillet: arrivée à La Havane en soirée 1er août: La Havane 2 aout: La Havane
3 août: Route en direction de Vinales. Visite du village, location de vélos pour se promener dans les environs et admirer le coucher de soleil du haut de la terrasse de l'hôtel Los Jazmines. 4 août: matin rando à cheval/à pied/à vélo (à déterminer), après-midi Sunset rando proposée par Yoann et Yarelis Reyes.
5 août: excursion à Cayo Levisa. ==> Est-ce suffisant pour la vallée de Vinales ?
6 août: Route en direction de Playa Larga. Arrêt à Soroa (orquidearium, petite grimpette jusqu'au Mirador et continuation vers le Salto de l'Arco Iris) puis à Las Terrazas (histoire de voir les Banos de San Juan) et déjeuner. (Combien de temps prévoir pour cette étape ?? Cela vaut-il le coup de l'inclure dans cette journée ). Avant Playa Larga, possibilité de s'arrêter à Guama pour visiter la ferme de crocodiles (y a -t-il vraiment un intérêt ?).
7 août: Journée snorkeling --> Cueva de Los Pesces et Punta Perdiz (ou playa del Estanque puisque Punta Perdiz est payant, mais l'avantage est de pouvoir manger sur place et de profiter d'un transat). Fin d'après-midi sur la playa Coco à Playa Giron.
==> Vaut-il mieux loger à Playa Larga ou Playa Giron ? Dans quel village y a-t-il une petite vie nocturne ?
8 août: Continuation Trinidad. Arrêt à Cienfuegos pour visiter la ville jusqu'à la Punta Gorda. Nuit à Trinidad.
9 août: Visite de Trinidad le matin, après-midi à Playa Ancon. ==> la visite de la ville prend-elle la journée entière ??
10 août: excursion au parc Topes de Collantes. ==> Connaissez-vous une agence ou un guide qui propose l'excursion à Topes (salto de caburni par exemple) ET à El Nicho dans la même journée ? pensez-vous qu'il est dommage de rater El Nicho ? Je ne saurais pas comment l'inclure dans le voyage, à moins que la visite de Cienfuegos soit très brève et qu'il nous soit possible de voir EL Nicho dans la même journée avant d'arriver sur Trinidad.
11 août: Journée dans la Vallée de Los Ingenios ==> Vaut-il mieux le faire soi-même en voiture ou prendre le train à vapeur ou une excursion avec guide dans une agence de la ville ? Intérêt de pousser jusqu'à Sancti Spiritus ?
12 août: Trajet Trinidad - Varadero en passant par Cardenas (et San Miguel de Los Banos?). ==> Après avoir beaucoup lu à ce sujet, nous pensons repasser par Cienfuegos et puis Colon. Nous ne pourrons donc pas voir Santa Clara ! Est-ce vraiment dommage ? A Varadero, nous logerons dans la partie cubaine.
Nous avons beaucoup hésité à nous diriger plutot vers Cayo Santa Maria, et même si nous aimons les très belles plages, nous avons peur de nous retrouver un peu "prisonniers" du cayo, surtout qu'en aout avec la saison des pluies, le temps ne sera peut être pas au beau fixe. (On se rappelle de journées interminables dans un coin un peu isolé de Koh Samui, quel intérêt de payer très cher un hôtel pour profiter seulement de la piscine...)
13 août: Journée détente à Varadero. Possibilité de prendre le bus pour aller au nord de la péninsule visiter le parc et la mangrove.
14 août: Matinée plage. Après-midi à Playa Coral et visite des caves de Saturne.
15 août: Route vers la Havane en passant par Matanzas (visite du centre-ville) puis des caves de Bellamar. Passage par Punta de Bacunayagua pour admirer la vue du pont et arrêt snorkeling à Playa Jibacoa (il paraît que c'est le plus beau spot de plongée de Cuba, nous ne voudrions pas rater ça!). Nuit à La Havane.
16 août: dernières visites à La Havane. Vol retour à 22h30.
Voilà, tous vos avis sont les bienvenus, n'hésitez pas à nous dire si cet itinéraire vous paraît trop chargé ou s'il faudrait enlever/rajouter des choses.
Nous avons notamment un gros doute sur la 3ème journée à Trinidad pour la vallée de Los ingenios : nous conseilleriez-vous d'enlever cette journée et de rajouter un jour à Vinales ?
Merci d'avance !!
J'aimerais planifier au mieux ce voyage et aurais donc besoin de vos avis. Je vous en remercie par avance.
31 juillet: arrivée à La Havane en soirée 1er août: La Havane 2 aout: La Havane
3 août: Route en direction de Vinales. Visite du village, location de vélos pour se promener dans les environs et admirer le coucher de soleil du haut de la terrasse de l'hôtel Los Jazmines. 4 août: matin rando à cheval/à pied/à vélo (à déterminer), après-midi Sunset rando proposée par Yoann et Yarelis Reyes.
5 août: excursion à Cayo Levisa. ==> Est-ce suffisant pour la vallée de Vinales ?
6 août: Route en direction de Playa Larga. Arrêt à Soroa (orquidearium, petite grimpette jusqu'au Mirador et continuation vers le Salto de l'Arco Iris) puis à Las Terrazas (histoire de voir les Banos de San Juan) et déjeuner. (Combien de temps prévoir pour cette étape ?? Cela vaut-il le coup de l'inclure dans cette journée ). Avant Playa Larga, possibilité de s'arrêter à Guama pour visiter la ferme de crocodiles (y a -t-il vraiment un intérêt ?).
7 août: Journée snorkeling --> Cueva de Los Pesces et Punta Perdiz (ou playa del Estanque puisque Punta Perdiz est payant, mais l'avantage est de pouvoir manger sur place et de profiter d'un transat). Fin d'après-midi sur la playa Coco à Playa Giron.
==> Vaut-il mieux loger à Playa Larga ou Playa Giron ? Dans quel village y a-t-il une petite vie nocturne ?
8 août: Continuation Trinidad. Arrêt à Cienfuegos pour visiter la ville jusqu'à la Punta Gorda. Nuit à Trinidad.
9 août: Visite de Trinidad le matin, après-midi à Playa Ancon. ==> la visite de la ville prend-elle la journée entière ??
10 août: excursion au parc Topes de Collantes. ==> Connaissez-vous une agence ou un guide qui propose l'excursion à Topes (salto de caburni par exemple) ET à El Nicho dans la même journée ? pensez-vous qu'il est dommage de rater El Nicho ? Je ne saurais pas comment l'inclure dans le voyage, à moins que la visite de Cienfuegos soit très brève et qu'il nous soit possible de voir EL Nicho dans la même journée avant d'arriver sur Trinidad.
11 août: Journée dans la Vallée de Los Ingenios ==> Vaut-il mieux le faire soi-même en voiture ou prendre le train à vapeur ou une excursion avec guide dans une agence de la ville ? Intérêt de pousser jusqu'à Sancti Spiritus ?
12 août: Trajet Trinidad - Varadero en passant par Cardenas (et San Miguel de Los Banos?). ==> Après avoir beaucoup lu à ce sujet, nous pensons repasser par Cienfuegos et puis Colon. Nous ne pourrons donc pas voir Santa Clara ! Est-ce vraiment dommage ? A Varadero, nous logerons dans la partie cubaine.
Nous avons beaucoup hésité à nous diriger plutot vers Cayo Santa Maria, et même si nous aimons les très belles plages, nous avons peur de nous retrouver un peu "prisonniers" du cayo, surtout qu'en aout avec la saison des pluies, le temps ne sera peut être pas au beau fixe. (On se rappelle de journées interminables dans un coin un peu isolé de Koh Samui, quel intérêt de payer très cher un hôtel pour profiter seulement de la piscine...)
13 août: Journée détente à Varadero. Possibilité de prendre le bus pour aller au nord de la péninsule visiter le parc et la mangrove.
14 août: Matinée plage. Après-midi à Playa Coral et visite des caves de Saturne.
15 août: Route vers la Havane en passant par Matanzas (visite du centre-ville) puis des caves de Bellamar. Passage par Punta de Bacunayagua pour admirer la vue du pont et arrêt snorkeling à Playa Jibacoa (il paraît que c'est le plus beau spot de plongée de Cuba, nous ne voudrions pas rater ça!). Nuit à La Havane.
16 août: dernières visites à La Havane. Vol retour à 22h30.
Voilà, tous vos avis sont les bienvenus, n'hésitez pas à nous dire si cet itinéraire vous paraît trop chargé ou s'il faudrait enlever/rajouter des choses.
Nous avons notamment un gros doute sur la 3ème journée à Trinidad pour la vallée de Los ingenios : nous conseilleriez-vous d'enlever cette journée et de rajouter un jour à Vinales ?
Merci d'avance !!
Budget PVT pour un an en Argentine English translation pending
Bonjour à tous et à toutes !
Actuellement en pleines démarches pour l'obtention d'un visa PVT pour l'Argentine et ayant plutôt avancer sur le début de mon itinéraire, ce qu'il y à faire, la culture etc, j'en viens à une question existentielle qui hante mes nuits : le budget.
En effet je souhaite profiter de cette année pour voyager à travers tout le pays en partant du principe que je ne travaillerais pas (vu ce que j'ai lu je pars de cette idée et si une opportunité se présente tant mieux). Je compte ainsi essentiellement voyager en stop ou bus et me poser dans les régions pour vister en faisant du volontariat wwoofing / workaway (qui est aussi le but de mon voyage à être en communauté et découvrir les locaux).
Après quelques informations prises ici et là j'en suis venu à me dire que je partirais avec un budget de 6000€ pour l'année en me fixant 500 € / mois (manger / dormir quand je ne serais pas en volontariat et le bus pour les grandes distances). Pensez-vous cela impossible ou dois-je prévoir plus ? Suis-je large ? Je remercie d'avance tous les conseils qui m'aideront ! =)
Actuellement en pleines démarches pour l'obtention d'un visa PVT pour l'Argentine et ayant plutôt avancer sur le début de mon itinéraire, ce qu'il y à faire, la culture etc, j'en viens à une question existentielle qui hante mes nuits : le budget.
En effet je souhaite profiter de cette année pour voyager à travers tout le pays en partant du principe que je ne travaillerais pas (vu ce que j'ai lu je pars de cette idée et si une opportunité se présente tant mieux). Je compte ainsi essentiellement voyager en stop ou bus et me poser dans les régions pour vister en faisant du volontariat wwoofing / workaway (qui est aussi le but de mon voyage à être en communauté et découvrir les locaux).
Après quelques informations prises ici et là j'en suis venu à me dire que je partirais avec un budget de 6000€ pour l'année en me fixant 500 € / mois (manger / dormir quand je ne serais pas en volontariat et le bus pour les grandes distances). Pensez-vous cela impossible ou dois-je prévoir plus ? Suis-je large ? Je remercie d'avance tous les conseils qui m'aideront ! =)
Antarctique à la voile English translation pending
Bonjour,
je démarre cette discussion car quand j'ai voulu partir, je n'ai pas trouvé l'info que je cherchais sur le site. Il y a bien quelques sujets sur les croisières en Antarctique, mais peu sur la voile. Alors, voici quelques réflexions, 3 mois après mon retour.
J'ai donc expérimenté une croisière de 24 jours sur le Vaihéré, goëlette de 24 m, sur la péninsule Antarctique, à partir d'Ushuaïa.

D'abord, les raisons de mon choix : - Si le prix est très cher (comme la plupart des passagers, j'ai cassé ma tirelire pour ça), ramené au prix de la journée, et en plus, au prix de la journée en Antarctique, c'est tout à fait concurrentiel. - Je suis passée par une agence (Terre d'Aventures Nantes - ils ont été au top - relayés par Grand-Nord Grand-Large). On peut s'adresser directement au capitaine du Vaihéré, mais je voulais la sécurité d'un voyage organisé et d'une bonne assurance. Lors de la grève d'Aeroargentinas en arrivant à Buenos-Aires, ils ont tout pris en mains : nouveau vol, hôtel, contact avec le Vaihéré et remboursement des frais de taxi et téléphone. Un très bon boulot d'agence. Mais ça a un prix. - J'ai choisi un "bateau" qui avait de l'expérience (environ 50 croisières comme celle-ci) et des références. C'est à mon retour, pourtant, que j'ai retrouvé un article sur son capitaine, Eric ; - Un bateau assez gros pour avoir un peu de confort. 3 membres d'équipage et 10 passagers, ça permet de se connaître et de trouver des gens avec des points communs. - J'ai choisi les dates pour une meilleure météo, statistiquement bien sûr, et le plus de chances de voir des animaux. Je m'étais renseignée sur Podorange, qui a aussi un bon programme, mais qui partait trop tard à mon goût. Les capitaines se connaissent et Eric nous en a dit du bien. Ce peut être un bon choix (je ne veux pas faire de publicité spécialement pour Vaihéré mais je ne peux juger que ce que j'ai essayé). - Et surtout Noël et jour de l'an avec les pingouins et les phoques, loin de l'Europe et des fêtes traditionnelles.
Et j'ai tout eu : - Un temps splendide : mer calme (trop, car on a presque tout le temps navigué au moteur), un thermomètre qui est monté à 20 ° (je parle bien de °C positifs et de température à l'ombre, mais au-dessus de la cabine. J'ai vérifié un autre jour dans le cockpit pour éviter l'erreur peut-être due au chauffage : 12 °). A l'inverse, on a dû descendre à -1 ou -2 °C. Donc, très loin des températures attendues (pour ne pas dire "espérée"). Peu de vent (juste un retour anticipé de 2 jours - mais on avait déjà notre record de navigation sur place) pour éviter un "coup de chien". Seul bémol : si ça préfigure le réchauffement climatique, c'est très triste.
- L'expérience du skipper et la sécurité : il faut savoir qu'il n'y a ni port, ni quai en Antarctique. On descend à terre en zodiac qu'on accroche à des rochers. Idem pour le voilier. Et s'il n'y a pas de rocher, on reste en "stand-by (quarts de nuit pour surveiller la dérive du bateau et des icebergs). Or, quand on arrivait au mouillage, notre skipper sortait ses notes manuscrites et savait exactement à quel rocher nous accrocher. Cette connaissance du terrain était très rassurante.
Question sécurité, il y avait tout à bord (normal). Le bateau est légalement enregistré et possède une radio, plusieurs moteurs et un stock de carburant.
Moi qui ai fait pas mal de voile, je suis hyper exigeante sur le sujet.
- Sur les animaux : c'est un régal d'approcher ces petits manchots. Les bébés sont nés le 1e janvier. On n'en a vu qu'à un seul endroit, mais tout petits.

Les baleines venaient jouer avec le bateau, et on aurait pu toucher les phoques, mais nous avons respecté les règles d'approche (l'agence et le bateau sont inscrits aux conventions internationales de protection de l'Antarctique). Il y a à bord une bibliothèque d'une grande richesse avec les trace de passage de scientifiques, et les 3 membres de l'équipage ont su nous montrer bien autre chose que les manchots et phoques : tubes de pontes de mollusques, drôles de méduses, phoques traversant des bancs de plancton luminescent et visibles comme des spectres sous l'eau, etc ...
Je suis amateure d'astronomie. J'avais à peine levé les yeux que le second s'approchait pour me montrer la croix du sud. Bruno, fan d'histoire, ou Claire, d'alpinisme, avaient aussi réponse à tous leur appétit de connaissance.
- le confort ? On a eu la chance d'avoir beau temps. Dans ces cabines minuscules avec des vêtements mouillés, ce doit être moins drôle. Mais il faisait bien chaud à bord. Les quarts étaient un peu longs d'autant plus que rien ne se passait. Mais ça nous faisait sortir du bateau, participer à sa vie, et faire connaissance. Une très bonne chose pour 13 personnes qui ne se connaissent pas et sont renfermés ensemble pendant 24 jours. Et sans trop se laver.
Le téléphone et Internet ? éteint au fond du sac. Ca n'a apparemment gêné personne. En cas de problème, il y a la radio à bord. Alors, on se libère l'esprit. Moi, j'ai adoré.
- Les gens ? A ce sujet, pour avoir accompagné des voyages "aventure", je savais qu'il y avait un risque. Nous étions pour la plupart de jeunes retraités (la majorité entre 60 et 65 ans) mais il y avait un couple de jeunes "routards" qui avaient travaillé à UshuaÏa pour se payer le voyage. Les gens étaient simples et décontractés. Pas de concours de fringues ou de "rouleurs de mécaniques". On avait tous dû faire de grosses économies pour venir. Bon ! ce n'était pas non plus ce qu'on peut qualifier de "milieu modeste".
- L'équipage ? : J'ai trouvé un équipage au top de ses responsabilités, sachant déjouer les éventuels mini soucis qui peuvent se déclarer en vase clos. D'une intelligence et d'une patience extraordinaire de la part de tous les trois (et je sais que moi même, je ne suis ni facile ni patiente) . Et ça, ce n'est pas rien !!!

- Le trajet : les 4 semaines sont prévues pour répondre aux aléas (météo ou ... grève des avions). Avec 13 jours sur place nous avons égalé le record de durée. Nous sommes rentrés de façon à éviter une tempête et quand elle est arrivée, nous étions à l'abri en Terre de Feu. Cela nous a permis une transition en douceur avant le retour à Ushuaïa. Là encore, le skipper connaît très bien le coin. Cependant, en raison des nouvelles relations Argentine / Chili, il n'était pas possible de passer la frontière en bateau (ou sans le déclarer, à ses risques et périls). Le Cap Horn est côté chilien. On l'a vu de loin. Mais ça, ça change tous les ans. Le Vaihéré fait aussi de super croisières dans les canaux de Terre de Feu, quand il le peut. Le trajet dépend aussi des conditions météo. Le soir de Noël, un bloc de glace gros comme une maison était suspendu au-dessus du mouillage. Nous avons dîné en vitesse et dû reprendre nos quarts pour 7 H de plus. Plus au sud, nous n'avons pas pu traverser le canal Lemaire et aller aussi bas qu'on le souhaitait. Mais tout ça c'est normal quand on navigue à la voile dans ce type de pays. Avec 4 semaines, on finit toujours par "en avoir pour son argent".


Que dire de plus : Si ! on a très bien mangé. Et ça, je ne m'y attendais pas. Je m'étais bourrée de vitamines avant de partir, mais nous avions un bon stock de fruits et légumes. Attention ! on ne pêche pas en Antarctique et nous avons été au régime "viande".
Voilà, j'avais envie de vous raconter tout ça. Et si vous avez des questions, je serai hyper contente d'y répondre, si je peux. Je vais essayer de mettre quelques photos. Certaines aussi du site Vaihéré sont de moi ou de mon groupe. Chantal
Le Cap Horn avant la tempête
J'ai donc expérimenté une croisière de 24 jours sur le Vaihéré, goëlette de 24 m, sur la péninsule Antarctique, à partir d'Ushuaïa.

D'abord, les raisons de mon choix : - Si le prix est très cher (comme la plupart des passagers, j'ai cassé ma tirelire pour ça), ramené au prix de la journée, et en plus, au prix de la journée en Antarctique, c'est tout à fait concurrentiel. - Je suis passée par une agence (Terre d'Aventures Nantes - ils ont été au top - relayés par Grand-Nord Grand-Large). On peut s'adresser directement au capitaine du Vaihéré, mais je voulais la sécurité d'un voyage organisé et d'une bonne assurance. Lors de la grève d'Aeroargentinas en arrivant à Buenos-Aires, ils ont tout pris en mains : nouveau vol, hôtel, contact avec le Vaihéré et remboursement des frais de taxi et téléphone. Un très bon boulot d'agence. Mais ça a un prix. - J'ai choisi un "bateau" qui avait de l'expérience (environ 50 croisières comme celle-ci) et des références. C'est à mon retour, pourtant, que j'ai retrouvé un article sur son capitaine, Eric ; - Un bateau assez gros pour avoir un peu de confort. 3 membres d'équipage et 10 passagers, ça permet de se connaître et de trouver des gens avec des points communs. - J'ai choisi les dates pour une meilleure météo, statistiquement bien sûr, et le plus de chances de voir des animaux. Je m'étais renseignée sur Podorange, qui a aussi un bon programme, mais qui partait trop tard à mon goût. Les capitaines se connaissent et Eric nous en a dit du bien. Ce peut être un bon choix (je ne veux pas faire de publicité spécialement pour Vaihéré mais je ne peux juger que ce que j'ai essayé). - Et surtout Noël et jour de l'an avec les pingouins et les phoques, loin de l'Europe et des fêtes traditionnelles.
Et j'ai tout eu : - Un temps splendide : mer calme (trop, car on a presque tout le temps navigué au moteur), un thermomètre qui est monté à 20 ° (je parle bien de °C positifs et de température à l'ombre, mais au-dessus de la cabine. J'ai vérifié un autre jour dans le cockpit pour éviter l'erreur peut-être due au chauffage : 12 °). A l'inverse, on a dû descendre à -1 ou -2 °C. Donc, très loin des températures attendues (pour ne pas dire "espérée"). Peu de vent (juste un retour anticipé de 2 jours - mais on avait déjà notre record de navigation sur place) pour éviter un "coup de chien". Seul bémol : si ça préfigure le réchauffement climatique, c'est très triste.

- L'expérience du skipper et la sécurité : il faut savoir qu'il n'y a ni port, ni quai en Antarctique. On descend à terre en zodiac qu'on accroche à des rochers. Idem pour le voilier. Et s'il n'y a pas de rocher, on reste en "stand-by (quarts de nuit pour surveiller la dérive du bateau et des icebergs). Or, quand on arrivait au mouillage, notre skipper sortait ses notes manuscrites et savait exactement à quel rocher nous accrocher. Cette connaissance du terrain était très rassurante.
Question sécurité, il y avait tout à bord (normal). Le bateau est légalement enregistré et possède une radio, plusieurs moteurs et un stock de carburant.
Moi qui ai fait pas mal de voile, je suis hyper exigeante sur le sujet.
- Sur les animaux : c'est un régal d'approcher ces petits manchots. Les bébés sont nés le 1e janvier. On n'en a vu qu'à un seul endroit, mais tout petits.
Les baleines venaient jouer avec le bateau, et on aurait pu toucher les phoques, mais nous avons respecté les règles d'approche (l'agence et le bateau sont inscrits aux conventions internationales de protection de l'Antarctique). Il y a à bord une bibliothèque d'une grande richesse avec les trace de passage de scientifiques, et les 3 membres de l'équipage ont su nous montrer bien autre chose que les manchots et phoques : tubes de pontes de mollusques, drôles de méduses, phoques traversant des bancs de plancton luminescent et visibles comme des spectres sous l'eau, etc ...
Je suis amateure d'astronomie. J'avais à peine levé les yeux que le second s'approchait pour me montrer la croix du sud. Bruno, fan d'histoire, ou Claire, d'alpinisme, avaient aussi réponse à tous leur appétit de connaissance.
- le confort ? On a eu la chance d'avoir beau temps. Dans ces cabines minuscules avec des vêtements mouillés, ce doit être moins drôle. Mais il faisait bien chaud à bord. Les quarts étaient un peu longs d'autant plus que rien ne se passait. Mais ça nous faisait sortir du bateau, participer à sa vie, et faire connaissance. Une très bonne chose pour 13 personnes qui ne se connaissent pas et sont renfermés ensemble pendant 24 jours. Et sans trop se laver.
Le téléphone et Internet ? éteint au fond du sac. Ca n'a apparemment gêné personne. En cas de problème, il y a la radio à bord. Alors, on se libère l'esprit. Moi, j'ai adoré.
- Les gens ? A ce sujet, pour avoir accompagné des voyages "aventure", je savais qu'il y avait un risque. Nous étions pour la plupart de jeunes retraités (la majorité entre 60 et 65 ans) mais il y avait un couple de jeunes "routards" qui avaient travaillé à UshuaÏa pour se payer le voyage. Les gens étaient simples et décontractés. Pas de concours de fringues ou de "rouleurs de mécaniques". On avait tous dû faire de grosses économies pour venir. Bon ! ce n'était pas non plus ce qu'on peut qualifier de "milieu modeste".
- L'équipage ? : J'ai trouvé un équipage au top de ses responsabilités, sachant déjouer les éventuels mini soucis qui peuvent se déclarer en vase clos. D'une intelligence et d'une patience extraordinaire de la part de tous les trois (et je sais que moi même, je ne suis ni facile ni patiente) . Et ça, ce n'est pas rien !!!
- Le trajet : les 4 semaines sont prévues pour répondre aux aléas (météo ou ... grève des avions). Avec 13 jours sur place nous avons égalé le record de durée. Nous sommes rentrés de façon à éviter une tempête et quand elle est arrivée, nous étions à l'abri en Terre de Feu. Cela nous a permis une transition en douceur avant le retour à Ushuaïa. Là encore, le skipper connaît très bien le coin. Cependant, en raison des nouvelles relations Argentine / Chili, il n'était pas possible de passer la frontière en bateau (ou sans le déclarer, à ses risques et périls). Le Cap Horn est côté chilien. On l'a vu de loin. Mais ça, ça change tous les ans. Le Vaihéré fait aussi de super croisières dans les canaux de Terre de Feu, quand il le peut. Le trajet dépend aussi des conditions météo. Le soir de Noël, un bloc de glace gros comme une maison était suspendu au-dessus du mouillage. Nous avons dîné en vitesse et dû reprendre nos quarts pour 7 H de plus. Plus au sud, nous n'avons pas pu traverser le canal Lemaire et aller aussi bas qu'on le souhaitait. Mais tout ça c'est normal quand on navigue à la voile dans ce type de pays. Avec 4 semaines, on finit toujours par "en avoir pour son argent".


Que dire de plus : Si ! on a très bien mangé. Et ça, je ne m'y attendais pas. Je m'étais bourrée de vitamines avant de partir, mais nous avions un bon stock de fruits et légumes. Attention ! on ne pêche pas en Antarctique et nous avons été au régime "viande".
Voilà, j'avais envie de vous raconter tout ça. Et si vous avez des questions, je serai hyper contente d'y répondre, si je peux. Je vais essayer de mettre quelques photos. Certaines aussi du site Vaihéré sont de moi ou de mon groupe. Chantal
Le Cap Horn avant la tempêteTibet: Gompa Dzogchen - Kham English translation pending
Bonjour à tous, savez-vous si on peut dormir au monastère d Dzogchen ou s'il faut redescendre à Manigango ?
Même question pour le Gompa Darjay.
Merci beaucoup pour votre aide ! Je suis a Garze, en périple depuis Lanzhou (par Labrang, Zoige, barkam, Larung Gar, Seda) n'hésitez pas si vous avez des questions sur ces coin-là, Camille
Merci beaucoup pour votre aide ! Je suis a Garze, en périple depuis Lanzhou (par Labrang, Zoige, barkam, Larung Gar, Seda) n'hésitez pas si vous avez des questions sur ces coin-là, Camille
Venise et le bateau-bus English translation pending
Bonjour,
Juste un tout petit carnet de voyage pour la participation,
Si vous arrivez à Venise en Avion, au guichet de l'aéroport prenez les billets bateau ligne B pour Murano depuis l'aéroport (8 € aller) et le ticket d'abonnement aux bateaux Bus de Venise. (le retour par le bus de ligne compris dans l'abonnement bateau, ou 8€) Donc à partir de Murano vous prenez la correspondance que vous voulez, pour arriver dans le quartier qui vous loge dans Venise. C'est génial d’arriver en Bateau par les Iles; Nous avions pris l'abonnement 7 jours. Donc tous les bateaux bus pour Venise et toutes les Iles est à 60 € par personnes. (ou je crois 30€ pour 4 jours). Et on ne se prive pas de visiter tous les quartiers et même d'y repasser si ça nous plaît vraiment. Puis La pointe San Giorgio Maggiore,
Le Lido++ à vélo (ne suivez surtout pas l'itinéraire rouge indiqué par le loueur), mais rejoignez la mer à l'Est coté "au large" et après un peu de circulation jusqu'à l'hotel Excelsior au bout de la rue "Guglielmare Marconi" prenez une digue piétons qui commence dans le virage (les vélos des riverains y sont, et les cabanes en "bois flotté" tout le long pour la détente et picnic. Et au retour de la pointe prenez le bord de mer Ouest intérieur une digue qui est même réservé pour une bonne partie aux vélos, (pas indiqué) et Via Alberoni, puis un peu de circulation puis Riva di Corinto). A faire dans un sens ou dans l'autre. Attention aux coups de soleil! Tout au bout de l'Ile vue mer, Avec des supers Cicchetti , via Ca Rossa (des tonneaux font tables) en face la Gelateria.
Burano le village coloré ++ et assez calme, sympa,
Les Iles les plus improbables pour les légumes et les pêcheurs...avec une navette en bois... Giudecca (bof) Venise Génial, (nous avons eu la chance d'un grand beau temps pas trop chaud). Et on se perd plus volontiers, lorsque l'on sait qu'un bateau pourra nous rapprocher du logement en fin de journée. (nous avons pris un AirBnB) Je n'arrive pas à mettre les photos en même temps?
Bonnes Visites de Venise à Vous, ( au mois d'avril c'est très bien).
Je reste dispo pour répondre à vos questions.
Juste un tout petit carnet de voyage pour la participation,
Si vous arrivez à Venise en Avion, au guichet de l'aéroport prenez les billets bateau ligne B pour Murano depuis l'aéroport (8 € aller) et le ticket d'abonnement aux bateaux Bus de Venise. (le retour par le bus de ligne compris dans l'abonnement bateau, ou 8€) Donc à partir de Murano vous prenez la correspondance que vous voulez, pour arriver dans le quartier qui vous loge dans Venise. C'est génial d’arriver en Bateau par les Iles; Nous avions pris l'abonnement 7 jours. Donc tous les bateaux bus pour Venise et toutes les Iles est à 60 € par personnes. (ou je crois 30€ pour 4 jours). Et on ne se prive pas de visiter tous les quartiers et même d'y repasser si ça nous plaît vraiment. Puis La pointe San Giorgio Maggiore,

Le Lido++ à vélo (ne suivez surtout pas l'itinéraire rouge indiqué par le loueur), mais rejoignez la mer à l'Est coté "au large" et après un peu de circulation jusqu'à l'hotel Excelsior au bout de la rue "Guglielmare Marconi" prenez une digue piétons qui commence dans le virage (les vélos des riverains y sont, et les cabanes en "bois flotté" tout le long pour la détente et picnic. Et au retour de la pointe prenez le bord de mer Ouest intérieur une digue qui est même réservé pour une bonne partie aux vélos, (pas indiqué) et Via Alberoni, puis un peu de circulation puis Riva di Corinto). A faire dans un sens ou dans l'autre. Attention aux coups de soleil! Tout au bout de l'Ile vue mer, Avec des supers Cicchetti , via Ca Rossa (des tonneaux font tables) en face la Gelateria.
Burano le village coloré ++ et assez calme, sympa,
Les Iles les plus improbables pour les légumes et les pêcheurs...avec une navette en bois... Giudecca (bof) Venise Génial, (nous avons eu la chance d'un grand beau temps pas trop chaud). Et on se perd plus volontiers, lorsque l'on sait qu'un bateau pourra nous rapprocher du logement en fin de journée. (nous avons pris un AirBnB) Je n'arrive pas à mettre les photos en même temps?
Bonnes Visites de Venise à Vous, ( au mois d'avril c'est très bien).
Je reste dispo pour répondre à vos questions.
Achat de 2 vols séparé: valises et sécurité? (Italie) English translation pending
Bonjour, je suis présentement en échange étudiant en Italie. Pour mon retour mon organisme me fournit le billet d'avion de Rome à Montréal. Je vis près de Milan et c'est trop loin pour que ma famille me porte en auto jusque là. Si j'y vais en train j'ai peur d'avoir des problèmes à me rendre à l'aéroport toute seule par la suite, j'ai donc pensé m'acheter un billet d'avion Milan-Rome. Je me demandais si je dois repasser prendre ma valise et refaire toutes les sécurités où c'est comme lorsqu'on a une escale? Si j'ai une valise supplémentaire, devrais-je payé aux 2 compagnies les frais de 2e valise?
Merci d'avance de vos réponses
Pass inter-îles Air Calédonie en Nouvelle-Calédonie English translation pending
Bonjour
J' ai prévu de faire la Nouvelle Calédonie en Novembre , tout est organisé , il reste à prendre le Pass Air Calédonie : Nouméa - Lifou AR et Nouméa - Ile des Pins AR
Impossible de réserver pour l' instant , savez vous à quelle date ce Pass sera en vente
Merci
8 jours à Cuba English translation pending
Bonjour,
Je vais partir 8j a Cuba du samedi soir au dimanche soir.
J'ai donc vu qu'il fallait voir 3 zones particulièrements : -La Havane -Trinidad -Vinales
Je ne sais pas si tout est jouables, surtout Vinales ou Trinidad. On est du genre marche vite et on s'attarde pas spécialement.
Je pense faire ca : Dimanche : La Havane Lundi : La Havane + trajet vers Trinidad Mardi : Trinidad + Mercredi : Trinidad + trajet mi chemin vers Vinales Jeudi : fin du trajet + Vinales Vendredi : Vinales Samedi : Vinales Dimanche : retour La Havane + avion 22h
Je vais partir 8j a Cuba du samedi soir au dimanche soir.
J'ai donc vu qu'il fallait voir 3 zones particulièrements : -La Havane -Trinidad -Vinales
Je ne sais pas si tout est jouables, surtout Vinales ou Trinidad. On est du genre marche vite et on s'attarde pas spécialement.
Je pense faire ca : Dimanche : La Havane Lundi : La Havane + trajet vers Trinidad Mardi : Trinidad + Mercredi : Trinidad + trajet mi chemin vers Vinales Jeudi : fin du trajet + Vinales Vendredi : Vinales Samedi : Vinales Dimanche : retour La Havane + avion 22h
Indonésie: Sulawesi, Komodo, Lombok... English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de plancher sérieusement sur mon voyage en Indonésie, où je reste 1 mois, du 7 mai (arrivée : Bali) au 5 juin. Oui, je m'y prends "à l'arrache", je sais... :D
Je pensais consacrer 9 jours sur la partie ouest de Java (Kawah Ijhen, Bromo, Yogyakarta) + peut-être un peu Bali mais pas sûr) ; 12 jours au Sulawesi ; 1 semaine à Lombok + Komodo
Je ne vais pas pouvoir écourter la 1ère partie à Java car je retrouve un ami du 12 au 16 mai à Yogy (à moins de zapper Bromo, peut-être ? ou bien de faire autre chose dans les 5 jours précédents Yogy) mais le reste est complètement modulable.
J'aurais donc besoin de vos lumières car de ce que j'ai pu lire, le Sulawesi à lui tout seul mériterait 4 semaines de vacances, et moi, évidemment, je veux en voir un max en 2 fois moins de temps.
Alors déjà, question 1 : Komodo + l'ascension du Rinjani : j'ai compté 1 semaine mais est-ce que je ne compterais pas un peu trop large ? Rinjani : les photos sont splendides, ça vend du rêve mais ça a l'air de prendre pas mal de temps. Est-ce zappable ? Quand je revois des photos, j'ai tendance à dire : non. Et vous ? Komodo, j'ai pas envie de zapper mais peut-être allez-vous réussir à me convaincre que si ? Pour info, je n'y plongerais pas car je n'ai que le PADI open water et apparemment, il faut avoir un bon niveau, vu les courants.
Pour le Sulawesi, j'ai bien évidemment envie d'aller en pays Toraja, les Togians me démangent, la région autour de Maros/Rammang rammang aussi et bien sûr, j'ai envie de faire de la jungle du côté de Tangkoko, voir les marchés "trash" de Tomohon et plonger à Bunaken. Bref, mission impossible.
Vous pourriez me conseiller s'il vous plaîîîîîiît ? Là, mon périple me fait faire une boucle, donc il y a une logique, mais il y a peut-être mieux à faire ?
Merci BEAUCOUP :)
Je suis en train de plancher sérieusement sur mon voyage en Indonésie, où je reste 1 mois, du 7 mai (arrivée : Bali) au 5 juin. Oui, je m'y prends "à l'arrache", je sais... :D
Je pensais consacrer 9 jours sur la partie ouest de Java (Kawah Ijhen, Bromo, Yogyakarta) + peut-être un peu Bali mais pas sûr) ; 12 jours au Sulawesi ; 1 semaine à Lombok + Komodo
Je ne vais pas pouvoir écourter la 1ère partie à Java car je retrouve un ami du 12 au 16 mai à Yogy (à moins de zapper Bromo, peut-être ? ou bien de faire autre chose dans les 5 jours précédents Yogy) mais le reste est complètement modulable.
J'aurais donc besoin de vos lumières car de ce que j'ai pu lire, le Sulawesi à lui tout seul mériterait 4 semaines de vacances, et moi, évidemment, je veux en voir un max en 2 fois moins de temps.
Alors déjà, question 1 : Komodo + l'ascension du Rinjani : j'ai compté 1 semaine mais est-ce que je ne compterais pas un peu trop large ? Rinjani : les photos sont splendides, ça vend du rêve mais ça a l'air de prendre pas mal de temps. Est-ce zappable ? Quand je revois des photos, j'ai tendance à dire : non. Et vous ? Komodo, j'ai pas envie de zapper mais peut-être allez-vous réussir à me convaincre que si ? Pour info, je n'y plongerais pas car je n'ai que le PADI open water et apparemment, il faut avoir un bon niveau, vu les courants.
Pour le Sulawesi, j'ai bien évidemment envie d'aller en pays Toraja, les Togians me démangent, la région autour de Maros/Rammang rammang aussi et bien sûr, j'ai envie de faire de la jungle du côté de Tangkoko, voir les marchés "trash" de Tomohon et plonger à Bunaken. Bref, mission impossible.
Vous pourriez me conseiller s'il vous plaîîîîîiît ? Là, mon périple me fait faire une boucle, donc il y a une logique, mais il y a peut-être mieux à faire ?
Merci BEAUCOUP :)
Hawaï: visiter le Mauna Kea English translation pending
Bonjour, nous partons pour Hawaii en juillet et nous passerons 6 jours sur Big Island. J'hésite entre prendre un tour organisé genre Mauna Kea summit adventures mais ça fait environ $450 rien que pour du bus et louer un 4WD avec Harpers pour aller à notre rythme ( et $170 seulement) Cependant j'ai lu que c'etait tres dangereux de descendre du sommet une fois le, soleil couché...
Help!! J'attends vos conseils si vous avez deja fait le, Mauna Kea merci!
Bateaux-brousse en mer... avec modération! (Madagascar) English translation pending
Suite aux nombreux messages enthousiastes de voyageurs qui viennent visiter Mada et envisagent d'utiliser "le moins cher du moins cher" dans ce pays si pauvre, je voudrais aborder la question de l'utilisation des bateaux-brousse en mer pour informer sur les risques.
Je suis aux premières loges pour constater les dégâts puisque je réside (partiellement) à Cap Masoala. En effet, la traversée entre Mananara et Cap Masoala enregistre le record absolu de naufrages pour le pays. Moi même l'ayant pratiqué sur un bateau plombé de ciment en sortie d'embouchure de Mananara, j'ai senti le danger de cette traversée qui coupe les vagues du large (en travers) et le vent dominant (en travers). Tous les marins me comprennent ! Une traversée dans ces conditions est précaire. Mais les "clients au voyage savent t'il quel chargement "final" sera à bord ? Il m'est déjà arrivé d'avoir acheté la veille une traversée ... et le matin à l'aube, dans une obscurité partielle, constater que le bateau était si chargé que le plat-bord était à 20 cm d'une eau calme ... que dire d'une vague alors ? 99% de voyageurs de ce forum qui veulent découvrir cette région (la péninsule de MASOALA, Baie d'Antongil, zone allant de Mananara - Maroantsetra à Antalaha envisagent d'utiliser les "bateaux-brousse" pour effectuer certaines traversées maritimes. OUI, les "bateaux-brousse" sont cheep ... au point que je ne vais pas fournir le prix d'une traversée Mananara-Cap Masoala ou Maroantsetra-Cap Masoala à des gens qui ont des euros ... car on se situe en dessous du prix d'un repas chez Macdo. Mais on déplore chaque année plusieurs dizaines (plus de 100) de morts noyés (on retrouve le corps) et disparus (mot poli pour éviter dévorés par les requins). Les médias Malagasy n'en parle pas ou si peu. Nous avions engagé un infirmier compétent et motivé (payé par notre coopérative) pour gérer la case de santé communautaire (que nous avons créé au village) et il a disparu dans un des derniers naufrages en voulant rejoindre Mananara depuis notre village (Cap Masoala). Tout est à recommencer pour former un prof de santé (ça nous a pris 2 ans) ...
Je sais en écrivant ces lignes que je m'expose à recevoir des leçons de "voyageurs d'aventure" qui vont me tacler pour ma couardise. A ceux ci, je réponds par avance que je voyage beaucoup en kayak de mer sur toute cette zone de la baie d'Antongil et beaucoup d'autres à Mada sur de longs parcours, et donc je sais ce que risque veut dire. Je suis "juste prudent".
Pour conclure et apporter une solution "opérationnelle" à celles et ceux qui veulent visiter cette région "au plus près", je recommande : - d'éviter la traversée Mananara - Cap Masoala en bateau-brousse - d'éviter la traversée Sainte Marie - Cap Masoala en bateau-brousse - toujours réserver la veille et observer le chargement du bateau jusqu'à renoncer d'y monter (ce qui m'est déjà arrivé). - disposer de quoi boire et manger pour 6 à 10 heures ... en se protégeant du soleil et dés désydratation... - protéger ses bagages en les emballant car l'eau est partout. - Pour aller à Cap Masoala, le mieux est repartir en de Maroantsetra en "bateaux-brousse", encore qu'il est dommage de ne pas marcher pour découvrir la forêt de Masoala ... la dernière forêt primaire humide (rain-forest) de la grande île. Pour ces questions, voir mes anciens messages sur le secteur. Bon voyage et vivez heureux !
Je suis aux premières loges pour constater les dégâts puisque je réside (partiellement) à Cap Masoala. En effet, la traversée entre Mananara et Cap Masoala enregistre le record absolu de naufrages pour le pays. Moi même l'ayant pratiqué sur un bateau plombé de ciment en sortie d'embouchure de Mananara, j'ai senti le danger de cette traversée qui coupe les vagues du large (en travers) et le vent dominant (en travers). Tous les marins me comprennent ! Une traversée dans ces conditions est précaire. Mais les "clients au voyage savent t'il quel chargement "final" sera à bord ? Il m'est déjà arrivé d'avoir acheté la veille une traversée ... et le matin à l'aube, dans une obscurité partielle, constater que le bateau était si chargé que le plat-bord était à 20 cm d'une eau calme ... que dire d'une vague alors ? 99% de voyageurs de ce forum qui veulent découvrir cette région (la péninsule de MASOALA, Baie d'Antongil, zone allant de Mananara - Maroantsetra à Antalaha envisagent d'utiliser les "bateaux-brousse" pour effectuer certaines traversées maritimes. OUI, les "bateaux-brousse" sont cheep ... au point que je ne vais pas fournir le prix d'une traversée Mananara-Cap Masoala ou Maroantsetra-Cap Masoala à des gens qui ont des euros ... car on se situe en dessous du prix d'un repas chez Macdo. Mais on déplore chaque année plusieurs dizaines (plus de 100) de morts noyés (on retrouve le corps) et disparus (mot poli pour éviter dévorés par les requins). Les médias Malagasy n'en parle pas ou si peu. Nous avions engagé un infirmier compétent et motivé (payé par notre coopérative) pour gérer la case de santé communautaire (que nous avons créé au village) et il a disparu dans un des derniers naufrages en voulant rejoindre Mananara depuis notre village (Cap Masoala). Tout est à recommencer pour former un prof de santé (ça nous a pris 2 ans) ...
Je sais en écrivant ces lignes que je m'expose à recevoir des leçons de "voyageurs d'aventure" qui vont me tacler pour ma couardise. A ceux ci, je réponds par avance que je voyage beaucoup en kayak de mer sur toute cette zone de la baie d'Antongil et beaucoup d'autres à Mada sur de longs parcours, et donc je sais ce que risque veut dire. Je suis "juste prudent".
Pour conclure et apporter une solution "opérationnelle" à celles et ceux qui veulent visiter cette région "au plus près", je recommande : - d'éviter la traversée Mananara - Cap Masoala en bateau-brousse - d'éviter la traversée Sainte Marie - Cap Masoala en bateau-brousse - toujours réserver la veille et observer le chargement du bateau jusqu'à renoncer d'y monter (ce qui m'est déjà arrivé). - disposer de quoi boire et manger pour 6 à 10 heures ... en se protégeant du soleil et dés désydratation... - protéger ses bagages en les emballant car l'eau est partout. - Pour aller à Cap Masoala, le mieux est repartir en de Maroantsetra en "bateaux-brousse", encore qu'il est dommage de ne pas marcher pour découvrir la forêt de Masoala ... la dernière forêt primaire humide (rain-forest) de la grande île. Pour ces questions, voir mes anciens messages sur le secteur. Bon voyage et vivez heureux !
Le gouvernement thaï aurait envie (?) de changer l'image de Pattaya English translation pending
Comme cela revient de temps à autres, les autorités thailandaises souhaiteraient "déraciner l'industrie du sexe à Pattaya" afin de donner une autre image à cette ville qui compte quand même 27 000 travailleurs du sexe, 2 000 hôtels pour 100 000 chambres, et accueille chaque année dans les 12 millions de touristes (dont 70% d’étrangers) qui rapportent des fortunes aux mafias locales et (inter)nationales; état compris...
Lire la suite...
Itinéraire 2 semaines en Croatie English translation pending
Bonjour,
Moi et mon conjoint partons en Croatie en juin prochain avec notre fille de 3 ans. Environ une quinzaine de jours. J'aime pouvoir alterner plages et visites culturelles (villes, forteresses... ) J'aimerais poser valises dans 2 ou 3 villes maximum, nous lourons une voiture pour rayonner légèrement. J'ai beaucoup de difficulté à choisir parmi la panoplie
Merci
Moi et mon conjoint partons en Croatie en juin prochain avec notre fille de 3 ans. Environ une quinzaine de jours. J'aime pouvoir alterner plages et visites culturelles (villes, forteresses... ) J'aimerais poser valises dans 2 ou 3 villes maximum, nous lourons une voiture pour rayonner légèrement. J'ai beaucoup de difficulté à choisir parmi la panoplie
Merci
Où habiter vers Grenoble? English translation pending
Bonjour à tous,
allant suivre ma conjointe pour son travail, qui travaille désormais sur Sassenage (38260), je souhaiterais savoir où habiter aux environs de Grenoble ? nous pouvons envisager une distance jusqu'à environ 30 min de voiture autour de Grenoble ou de Sassenage...
Nous ne souhaitons pas habiter en ville, nous sommes plutôt calme et campagne, sans s'enterrer dans une commune complètement isolée non plus ;) Pour info, actuellement, nous habitons à 20 min de Lyon, en maison, dans un "village" de 6.000 habitants...
J'ai entendu beaucoup de points positifs et de critiques sur les environs de Grenoble... Pouvez vous nous guider svp ? le tri étant compliqué à faire... Quels versants privilégier (en fonction su soleil, de la luminosité) ? Quelles villes/villages sont réputées (ou au contraire à éviter) ?
Merci d'avance pour vos retours précieux...
<3
allant suivre ma conjointe pour son travail, qui travaille désormais sur Sassenage (38260), je souhaiterais savoir où habiter aux environs de Grenoble ? nous pouvons envisager une distance jusqu'à environ 30 min de voiture autour de Grenoble ou de Sassenage...
Nous ne souhaitons pas habiter en ville, nous sommes plutôt calme et campagne, sans s'enterrer dans une commune complètement isolée non plus ;) Pour info, actuellement, nous habitons à 20 min de Lyon, en maison, dans un "village" de 6.000 habitants...
J'ai entendu beaucoup de points positifs et de critiques sur les environs de Grenoble... Pouvez vous nous guider svp ? le tri étant compliqué à faire... Quels versants privilégier (en fonction su soleil, de la luminosité) ? Quelles villes/villages sont réputées (ou au contraire à éviter) ?
Merci d'avance pour vos retours précieux...
<3
Thaïlande: de Surat Thani vers Ko Phangan en bateau English translation pending
Bonjour à tous, je me rends su l'île de Ko Phangan la semaine prochaine, plus précisément à Salad Beach.
Mon avion atterrit à Surat Thani. De là quelle est la meilleure option (la plus rapide et sûre) pour rejoindre ma destination ? Et à quel prix ? Merci pour vos conseils !
Gare des trains à Téhéran English translation pending
Bonjour,
est-ce que quelqu'un a des renseignements sur la localisation de la gare des trains de Téheran ? Il parait qu'elle se trouve dans le sud de la ville, mais quand on la cherche sur maps, on situe une Iran Railway station dans le nord de la ville. Est-ce qu'il y a plusieurs gares en ville ?
Je dois prendre un train pour Kashan (Pardis numéro 626) le matin très tôt et je voudrais dormir pas loin de la gare pour ne pas devoir traverser toute la ville au petit matin.
Si vous avez des suggestions pour des hotels ou auberges de jeunesse pas loin de la gare, je suis preneuse :)
Merci beaucoup :)
Liaisons maritimes et/ou routières entre Colombie et le Panama English translation pending
je cherche des renseignements sur des voyages effectués recemment (postérieurs à l'aventure XPRESS) entre l'amérique du sud et l'amérique centrale et/ou du nord.
j ai déjà trouvé une liaison cartagene (colombie) / brunswick (baltimore) avec un transbordement à Manzanilla (Panama).
en fait nous aurions préféré faire la liaison par la route mais il semble que cela soit impossible. Nous précisons que nous voyageons avec un Camping Car 4X4.
Grippe aviaire au Vietnam English translation pending
Bonjour,
Amis voyageurs et voyageuses, résidents et residentes: Evitez de manger du canard car à Hue ils ont abattu plus de 5000 canards infectés.
D'aprés les proprietaires ces volatiles provenaient de Ha Noi.
Donc on va éviter de jouer avec le feu, pas de canard et pas de poulet non plus....
Cordialement
Amis voyageurs et voyageuses, résidents et residentes: Evitez de manger du canard car à Hue ils ont abattu plus de 5000 canards infectés.
D'aprés les proprietaires ces volatiles provenaient de Ha Noi.
Donc on va éviter de jouer avec le feu, pas de canard et pas de poulet non plus....
Cordialement
Bagages avec Mango Airlines English translation pending
Bonjour à tous
Question sans doute bête mais j'ai un doute...
J'ai pris un billet pour faire Bloemfontein/Le Cap cet été en classe économique, et je lis sur le site que je suis limitée à un seul bagage à main. En même temps sur ma réservation se trouve une liste de "recommandations" standard parmi lesquelles est écrit que la compagnie permet un enregistrement gratuit de 20kg de bagages.
Donc ma question : à quoi suis-je autorisée : un seul bagage à main de 7kg, ou ce bagage à main + 20kg de bagage en soute ?
Merci à tous ceux qui pourront me répondre et lever mon doute.
Christine
Pantanos de Centla - Yucatán English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de planifier un road trip au Mexique, dans le Yucatan et je voudrais savoir s'il est envisageable de traverser la réserve de "Pantanos de Centla" depuis Frontera jusqu'à Jonuta ? L'objectif étant de suivre le fleuve Usumacinta en voiture (de location). Peut-on faire cette traversée seuls ? J'entends par là sans accompagnateur. Est-ce que la traversée est payante et sure ? Si vous avez des réponses et des conseils, je suis preneur ?
Merci bien, Rémi
Je suis en train de planifier un road trip au Mexique, dans le Yucatan et je voudrais savoir s'il est envisageable de traverser la réserve de "Pantanos de Centla" depuis Frontera jusqu'à Jonuta ? L'objectif étant de suivre le fleuve Usumacinta en voiture (de location). Peut-on faire cette traversée seuls ? J'entends par là sans accompagnateur. Est-ce que la traversée est payante et sure ? Si vous avez des réponses et des conseils, je suis preneur ?
Merci bien, Rémi
Mes 10 bonnes raisons de voyager à vélo English translation pending
Dès les premiers tours de roues, un sentiment de liberté s’empare de vous. Chaque journée passée sur le vélo est unique, vous êtes le seul maître à bord.
Voyager à vélo, c’est échapper au rythme de nos sociétés modernes pour se rapprocher de la nature : partir loin pour revenir à l’essentiel !
C’est un excellent moyen d’aller à la rencontre des populations locales, de partager avec elles, culture et traditions.
C’est un engagement pour l’environnement : il s’agit de réduire son empreinte écologique alors que les déplacements de voyageurs représentent une large part des émissions de CO2 sur la planète.
C’est faire partie d’une communauté de voyageurs où les mots entraide et solidarité ne sont pas vains.
Faire du vélo aide à se sentir bien tant physiquement que mentalement et permet de surmonter les difficultés du quotidien.
C’est pouvoir partager le récit de ses aventures avec d’autres personnes et leur donner envie de partir à leur tour.
C’est voir la beauté et la réalité du monde sans filtre, mettre ses sens en éveil.
C’est la possibilité de goûter aux richesses des cuisines du monde.
Voyager à vélo, c’est surtout vivre des émotions et se connaître soi-même.
Suivez ma nouvelle aventure vélo sur mon Blog ! Bike Touring Asia - En route vers Singapour (20000km à vélo)
Suivez ma nouvelle aventure vélo sur mon Blog ! Bike Touring Asia - En route vers Singapour (20000km à vélo)
Temps pour aller du terminal 4 au terminal 1 à l'aéroport JFK English translation pending
Bonjour,
J'envisage de prendre un vol à partir de Raleigh Duram avec la compagnie DELTA pour JFK qui arriverait à 18 H 20 au Terminal 4. Mon vol pour Paris avec AIR FRANCE est prévu à 21 H 50 au terminal 1 (vol déjà réservé). Ai je assez de temps pour relier ces deux terminaux étant donné que je dois récupérer mes bagages du 1er vol ? Merci d'avance pour vos réponses Cordialement
J'envisage de prendre un vol à partir de Raleigh Duram avec la compagnie DELTA pour JFK qui arriverait à 18 H 20 au Terminal 4. Mon vol pour Paris avec AIR FRANCE est prévu à 21 H 50 au terminal 1 (vol déjà réservé). Ai je assez de temps pour relier ces deux terminaux étant donné que je dois récupérer mes bagages du 1er vol ? Merci d'avance pour vos réponses Cordialement
Retour d'un mois en Patagonie chilienne et argentine (avec enfants) English translation pending
Nous revenons d'un séjour d'un mois en Patagonie avec nos 2 filles de 5 et 8 ans.
Nous avons l'habitude de voyager. C'est le plus beau voyage que l'on est fait. Les paysages sont extraordinaires. Nous avons atterri à Coyhaique. Nous avons loué un 4x4 par un petit loueur que l'on recommande leclerc rent a car basé à Coyhaique. Il vient directement à l'aéroport.
Nos coups de coeurs : lago general, la route vers la réserve Jeinimeni, glacier perito moreno, puerto balmaceda, chaiten...
Avec des enfants, aucun problème.
Itinéraire 20 jours à Cuba en mai English translation pending
¡ Hola !
Nous partons, ma chérie et moi, 3 semaines (19 jours exactement) à Cuba du 30 avril au 20 mai 2017.
Voilà ce que serait, grosso modo (histoire de prévoir un minimum mais tout ça évoluera, notamment en fonction de vos retours ;-) ), notre voyage sur place...
1. Dimanche 30 avril : arrivée à La Havane 20h00 2. Lundi 1er mai : La Havane 3. Mardi 2 mai : La Havane 4. Mercredi 3 mai : Viñales / Pinar del Rio 5. Jeudi 4 mai : Viñales / Pinar del Rio 6. Vendredi 5 mai : Viñales / Pinar del Rio 7. Samedi 6 mai : trajet > Baie des Cochons (Playa Larga…) 8. Dimanche 7 mai : Baie des Cochons 9. Lundi 8 mai : Cienfuegos 10. Mardi 9 mai : Cienfuegos 11. Mercredi 10 mai : Cienfuegos > Trinidad 12. Jeudi 11 mai : Trinidad - Playa Ancon 13. Vendredi 12 mai : Trinidad - Topes de Collantes 14. Samedi 13 mai : trajet Trinidad > Santiago 15. Dimanche 14 mai : Santiago de Cuba 16. Lundi 15 mai : Santiago de Cuba location voiture > pointe sud-est et Baracoa 17. Mardi 16 mai : Holguin et Guardalavaca 18. Mercredi 17 mai : Playa Santa Lucia / Los Pinos ; Cayo Coco / Guillermo 19. Jeudi 18 mai : Matanzas et environs ; La Havane fin de journée
20. Vendredi 19 mai : départ La Havane 22h30
Qu'en pensez-vous ?
Faisable / pas faisable ? Trop chargé ? D'autres priorités selon vous ? On passe à côté de quelque chose en l'ayant oublié dans cette liste ? On oublie certaines destinations de ce programme ?
Merci d'avance pour vos idées, vos retours, vos bons plans et tout ce qui pourrait nous permettre de profiter un maximum de ce beau pays quand nous y seront ;-)
Muchas gracias !
Xavier
Nous partons, ma chérie et moi, 3 semaines (19 jours exactement) à Cuba du 30 avril au 20 mai 2017.
Voilà ce que serait, grosso modo (histoire de prévoir un minimum mais tout ça évoluera, notamment en fonction de vos retours ;-) ), notre voyage sur place...
1. Dimanche 30 avril : arrivée à La Havane 20h00 2. Lundi 1er mai : La Havane 3. Mardi 2 mai : La Havane 4. Mercredi 3 mai : Viñales / Pinar del Rio 5. Jeudi 4 mai : Viñales / Pinar del Rio 6. Vendredi 5 mai : Viñales / Pinar del Rio 7. Samedi 6 mai : trajet > Baie des Cochons (Playa Larga…) 8. Dimanche 7 mai : Baie des Cochons 9. Lundi 8 mai : Cienfuegos 10. Mardi 9 mai : Cienfuegos 11. Mercredi 10 mai : Cienfuegos > Trinidad 12. Jeudi 11 mai : Trinidad - Playa Ancon 13. Vendredi 12 mai : Trinidad - Topes de Collantes 14. Samedi 13 mai : trajet Trinidad > Santiago 15. Dimanche 14 mai : Santiago de Cuba 16. Lundi 15 mai : Santiago de Cuba location voiture > pointe sud-est et Baracoa 17. Mardi 16 mai : Holguin et Guardalavaca 18. Mercredi 17 mai : Playa Santa Lucia / Los Pinos ; Cayo Coco / Guillermo 19. Jeudi 18 mai : Matanzas et environs ; La Havane fin de journée
20. Vendredi 19 mai : départ La Havane 22h30
Qu'en pensez-vous ?
Faisable / pas faisable ? Trop chargé ? D'autres priorités selon vous ? On passe à côté de quelque chose en l'ayant oublié dans cette liste ? On oublie certaines destinations de ce programme ?
Merci d'avance pour vos idées, vos retours, vos bons plans et tout ce qui pourrait nous permettre de profiter un maximum de ce beau pays quand nous y seront ;-)
Muchas gracias !
Xavier