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Bonjours a tous. Je voulais avoir quelques renseignements sur les billets dernieres minutes, je sais que ca existe mais je ne sais pas trop comment ca marche, d'habitude j ai plutot tendance a acheter a l avance... Je compte partir cet ete a tokyo et je me demande si au niveau du prix ca vaut vraiment le coup ( est qu au contraire je ne risque pas d avoir des billets hors de prix) et y a t il une chance que je me retrouve carrement sans place du tout? ca m embeterais quelque peu... Et si en effet ca vaut le coups quel est le meilleur moyen, directement sur le site de l agence ou sur d autre site? Merci d avance

velo de course pr voyager plusieur semaine voir plusieur mois, bonne ou mauvaise solution? avantages🙂, inconvenient🙁?

Bonjour a tous et a toutes, je m'appelle Tom, j'ai 20 ans et je suis actuellement en train de préparer un projet pour cet été dans le cadre d'un stage pour mon ecole(une ecole qui nous prepare pour travailler dans les pays en développement dans les associations, les entreprises qui œuvrent pour un developpement durable etc..). Mon projet serait de suivre le fleuve Niger de la Guinée au Niger pour en étudier le rôle "géopolitique", économique, sociologique, culturel enfin bref, justement pour en cerner toutes les dimensions et l'importance du rôle qu'il peut avoir dans les pays qu'il traverse. J'aimerais suivre le fleuve principalement en pirogue et par la route pour les passages non-naviguables(autour de Bamako, etc...). J'aimerais effectuer principalement des pirogues sans moteur (pagaie, voile)car j'ai le temps(environ trois mois) et je n'ai pas de point précis d'arrivée (je peux m'arreter au mali si je n'ai pas eu le temps d'aler plus loin) et puis je suis prêt a pagayer:-). En plus mon objectif est de rencontrer tout les acteurs de la vie du fleuve(population, commerçants, voyageur, touristes, pêcheurs...)et je pense quque des petites pirogues avec peu de monde serait plus pratique pour s'arrêter et prendre son temps.Je serais surement seul ou a deux sur une partie du voyage.En plus je n'ai pas beaucoup de moyen pour ce voyage donc je prefere economiser l'essence si possible...

Premièrement mon plus gros souci c'est que pour ce projet ma seule periode disponible c'est de Juin a Aout, et j'ai cru comprendre qu' a cette époque il est encore très difficile de naviguer sur le fleuve car ça n'est que le début de la saison des pluies. Donc déja est ce que vous pensez que c'est faisable d'envisager ce genre de projet a cette époque ou non? Quel serait le sens le plus facile a cette époque en sachant que je serais principalement en pirogue sans moteur(pagaie ou voile)? Quelles sont les zones non-naviguables a cette époque? Est ce que je pourrais trouver facilement des guides pour des périodes de deux trois jours a une semaine en petite pirogue pour 2/3 personnes tout au long du fleuve? En effet j'aimerais pouvoir avoir different guide au cours du voyage afin de multiplier les points de vue et les rencontres possibles. Je n'ai pas beaucoup de moyen comme je l'ai déjà dit, donc en gros quel est le budget que je dois prévoir par semaine ou mois, en limitant les frais au max (bivouac, pagaie, nourriture faites nous memes)....?

J'ai des milliers de question a vous posez encore mais deja j'aimerais savoir ce que vous pensez de l'idée et si c'est faisable ou pas a cette époque??????Dites moi si vous avez besoin de precision.

Merci de votre attention pour je l'espere un futur passager du fleuve.....

Salut,

C'est mon premier message sur le forum que j'ai déja pu arpenter pas mal et qui est une mine d'or d'info.

Je viens d'utiliser la fonction recherche mais elle ne m'a pas renvoyé de réponses à ce sujet.

Nous sommes 4 à vouloir partir en Thailande en aout mais voila, l'un d'entre nous, pour des raisons de stage, n'est pas encore fixé définitivement.

Cependant au vu de l'augmentation rapide des prix sur ce trajet, ne vaudrait il pas mieux que l'on achete tous les 4 nos billets et que mon ami annule le sien si besoin est ?

Alors en fait j'aurais deux questions : les prix du trajet paris-bangkok pour aout vont il encore augmenter ou au contraire diminuer ? mais surtout : combien côute l'annulation d'un billet sur lastminute ? J'ai fait une recherche dans leur aide mais il n'affiche pas de prix.

Merci bien et bon voyages à tous

Bonjour à tous

je suis nouvelle sur ce forum, nous prévoyons de partir faire un safari photos en TANZANIE en septembre, et pour finir quelques jours à SAADANI, quelqu'un connait-il le lodge "SAADANI safari lodge" ? avec combien "d'argent de poche" devont nous partir sachant un nous partons avec un TO pension complète, sans faire de folie, entre les pourboires et le boissons non incluses et peut-être quelques petits massage pour ce détendre après les journées de safari, nous n'avons aucune idées des prix dans les différents lodges. Combien donner de pourboire par jour de safari.

Merci de vos réponses

Boujour,

J’ai visité l’Egypte en novembre 2006 et en juin 2007 après la visite du Soudan... et la viste des sites par le train entre Assouan-Louxor est toujours possible.

1 - Les temples de Kom Ombo et Edfou par le train. (novembre 2006). Ce trajet ne peut pas se faire en bus ou en taxi, les chauffeurs n’ont pas le droit de prendre les touristes, sauf à être à la queue leu leu (en convoi). En Egypte il a y officiellement des trains autorisés pour les touristes – d’Assouan, les trains de 6h, 8h, 18h et 20 h vont au Caire - et les trains qui leur sont interdits. Si la règle est respectée aux gares d’Assouan et de Louxor, l’accès aux autres gares est totalement libre. Les différences entre les deux types de trains sont d’une part la présence de policiers armés, d’autre part un confort appréciable pour les longs trajets, le tout à un prix élevé. Mais les uns et les autres vont à la même vitesse, s’arrêtent aux mêmes gares, notamment à Kom Ombo, Edfou. Prévoir une journée entière pour le circuit. Voilà comment procéder. Prendre le train de 6h à Assouan. Descendre à la gare de Kom Ombo. À la sortie de la gare, se diriger vers le jardin public que l’on traverse, poursuivre tout droit pour tomber sur la gare des minibus. Prendre un bus pour le temple jusqu’au terminus. Il reste 500 m à faire à pied pour l’entrée du temple. Laisser le sac à dos à la billetterie. La visite est délicieuse, vous la ferez certainement avec des croisiéristes. Deux heures après (et c’est suffisant) être sur le quai de la gare de Kom Ombo pour attraper le train qui part de 8 h d’Assouan vers le Caire. Si vous n’avez pas le temps de prendre le billet, vous l’achèterez auprès du contrôleur avec une légère pénalité. Descendre à Edfou. La gare se situe sur l’autre rive du Nil de la ville. On prend un minibus pour aller à la gare routière, puis un autre vers le centre ville (carrefour important). Le temple se trouve à 500 m de là, dans la deuxième rue à droite de l’arrêt. Très intéressante visite. La billetterie garde les sacs à dos. Retourner à la gare est prendre le prochain train, troisième classe, bien plus simple, plus rigolo, plus authentique, ou il y a toujours une place assise sur les banquettes en bois, pour retourner à Assouan ou continuer jusqu’à Louxor.

J’imagine que l’on peut faire la même chose pour les sites de El-Kab et Esna

2 – Le temple de Dandérah (juin 2007) Faisant fi de mon routard, fort de l’expérience de novembre dernier, je décide de visiter par le train ce temple remarquable. Prendre le train autorisé pour les touristes de Louxor est descendre à Qeta 12 LE (rappel en juin : 1€ = 7, 63 LE). Le temple est situé à l’extérieur de la ville ; il faut prendre nécessairement un taxi. Mais les consignes de sécurité font que les taxis vont refuser de vous prendre. Alors aller voir le chef de la police dans la gare de Qeta. Il appellera lui-même un taxi, fixera le prix de l’aller-retour, désignera un policier armé pour vous accompagner dans le taxi. Le chauffeur de taxi fera la gueule un moment, il devra vous attendre pendant la durée de la visite pour vous ramener en ville, mais très vite son naturel reviendra et il se décrispera. Au temple, on sera surpris de vous voir, seul, un fou. Le sac à dos reste dans le taxi. De retour à la gare de Qeta monter dans le premier train troisième classe pour Louxor (2, 5 LE). Divertissements assurés pour un prix cadeau. Et dire que le routard écrit « En train et taxi… Pas pratique du tout ; on déconseille. ». Routard ou bobo ? 4 - A Louxor descendre au Sherif hôtel (de la gare, y aller à pied à cause du sens unique de la rue) – calme, chambre correcte, prix à négocier, douche à l’extérieur, bar en terrasse très agréable, musique de Bob Marley, bière fraîche - est un meilleur plan que le Nefertiti hôtel, bruyant, très bruyant ; les autres, je ne les connais pas. De la place Salah ed-din, beaucoup de minibus passent par la gare, aux Souks par la rue Youssef Hassen, puis à Karnak et reviennent en passant par derrière le temple de Louxor (autre entrée des souks), puis place Salah ed-din, et poursuivent leur chemin.

Salut à tous.

Bonjour Je souhaiterai des infos ou des adresses de blog sur la croisière"dolce vita"que nous envisageons peut etre de faire : qualité des escales, chois des excursions, temps.... Notre choix n'est pas encore fixé sur la destination de notre croisière. Nous avons deja fait "les trésors de l'histoire"avec le concordia et avons bcp aimer ce mode de voyage. Merci de vos réponses

lors de la croisière en Méditerranée, le navire fait escale dans le seul pays hors C.E et donc zone Euro. Pouvez-vous me dire si le change s'effectue sur le bateau où vaut-il mieux s'en occuper avant le départ? merci de vos réponses guivaro

est ce possible d importer 2 bouteilles de calva (maison bouteille sans etiquette)sans avoir d ennui a l aeroport?

juste un post pour raconter mon experience!

j'ai eu la chance de tester les SMS et internet wap à bord du seul avion equipé dAF.

Tout a tres bien fonctionnait, la vitesse de navigatiion pour le wap n'etait pas tres rapide mais permettait d'envoyer et consulter ses mails sans soucis. Reception et emission de textos n'ont egalement rencontrer aucun probleme.

Systeme a generaliser d'urgence. Tout en continuant evidemment a ne pas laisser la possiblite de passer ou recevoir des appels. Sinon l'avion deviendra vite un enfer! deja quand on a un bebe ou des personnes qui parlent fort sur le vol c'est casse pied alors j'ose pas imaginer le bazar avec toutes les personnes sans respect des autres. cf le train ;-) " ouai ouai je suis a 30000 FT et toi t es ou ? " genial!

Bonjour, Quelqu'un connait-il l'agence value car rental NAmibia? Leurs 4x4 sont de 2005. D'une manière générale quels sont les pièges à éviter en terme de location de 4x4? Quellq assurances faut-il impérativement avoir? Merci de votre réponse

aimerai trouver hotel calme et pas cher dans le centre de lisbonne dans la semaine du 6 au 12 avril pour 2 pers si vous avez des adresses merci de penser à moi

bonjour je part en thailande dans 15 jours je voudrai emporter mes vetments en bon etat mais que je ne met plus . j ai 2 questions : est ce bien vu par les thai si oui je serais a phuket ou m adresser

merci

aurelie

Bonjour, je recherche une feune fille au pair francaise, qui voudrait partir d'ici deux semaines en Angleterre pour une duree de 3 mois et demi. pas loin de Brighton a 10 minutes de la mer ! dans une famille super sympa, avec un bebe de 15 mois, vous serez paye 90 euros par semaines. En echange de quelques heures de travail (menage courant et soins du bebe ) c'est 5 heures de travail par jours et vous serez libre tous les week-end et le soir apres 19h. Tres urgent (avant le 23 fevrier !!) merci.

Bonjour,

Nous partons pour les USA en septembre 2008. Nous souhaiterions louer une voiture entre Salt Lake City et Seattle. Problème : les frais d'abandon sont exorbitants (300 dollars pour une location de 448 euros !) et ce avec n'importe quel loueur (je les ai tous essayé)

J'ai lu qu'il était possible de négocier ces frais directement avec le loueur (pour moi autoescape). Ma question : quels sont les arguments que vous avez utilisés pour réussir à ne pas payer ces frais ?

merci d'avance de vos réponses.😉

Précision : autoescape me propose le meilleur tarif. Tous les autres sont plus chers et pratiquent aussi les frais de drop-off

salut jespere que cela n a pas ete poste avant....j ai deja passe 3 mois en thailande et je suis arriver aujourd hui a penang pour faire mon tourist visa(3 mois 1000 bath)depuis le 31 janvier la nouvelle lois demande que vous presentiez votre billet retour(pas l electronic...avec le prix dessus) et une reservation d un hotel en thailande....bref j ai appeler kuwait qu ils m envoyent un mail que je scan ensuite...par contre pour l hotel votre guest house s en occupe😉voila juste pour vous prevenir bon trip a tous

bonsoir a tous qui a deja reserver une croisiere par internet en pasant par la centrale de reservation qcns -cruise pour le parfums des iles grecques et la compagnie louis cruise line quand pensez vous et de meme pour la reservvation et les ares verser ? merci de me repondre bonne soirée a tres bientot

bonjour, j aimerais avoir plus de renseignement pour une installation en nouvelle caledonie et savoir si avec un diplome de secretaire medicale il me sera possible de trouve du travail ou sinon me trouve un endroit ou je pourrais faire un travail d aide soignante en passant mon diplome par vae. ma soeur elle a une experience en tant que secretaire avec une connaissance d exel et word pourra t elle trouve un emploi.

Bonjour,

Juste pour savoir.... est t'il toujours possible de prendre son visa pour le Burkina en arrivant à l'aéroport de Ouaga? La derniere fois que j'ai pris mon visa de cette façon c'était il y 1 an et demi, les directives ont peut etre changé depuis? Anitché tougouni.

cédric

Bonjour

Je pars avec Easyjet demain et je me posais la question du bagage à main cabine sachant que je n'ai pas pris d'option bagage soute. Ma valise ne dépasse pas les 10 kg et les dimensions voulues 55x40x20 cm mais possède des roulettes et une poignée retractable. Pensez-vous qu'il puisse m'empecher de prendre cette valise en cabine? En clair, sont-ils pointilleux? Merci

Bonjour,

Je voudrais savoir plusieurs choses sur les visas et les passeports Français de type "DELPHINE" : Les pages 04/05 peuvent t'elles recevoir un visa double page (Inde, Chine, Russie) ? La page 04 peut elle recevoir un tampon (USA, Japon, Taiwan, HK) Peut on faire rajouter des pages ? Peut on demander a un douanier etranger de tamponer sur une page en particulier pour eviter de gacher des doubles pages vierges ? Quelle est la regle pour le nombre de tampons sur une page (chevauchements, nombre) ?

Que de question, si peu de reponses ...

Merci

Je vis en thailande, et je veux rentrer en vacance en France avec mon petit chien Tsunami (Je l'ai acheté dans une soirée dont les profits ont été reversé à une asociation pour le tsunami, pas mon chien okkkkk😉 ) . Je voudrais savoir : combien de jours à droit mon chien en France avec son passport et visa ? Merci d'avance

Bonjour, afin de pouvoir planifier mes finances....

Êtes-vous en mesure de m'indiquer si nous pouvons payer par carte de crédit les excursions suivantes; Visite par bateau d'un jour; Les Saintes, Ile de Caret, Marie-Galante, Réserve Cousteau- Bateau fonds de verre Jardins Botanique Parc des Mamelles

Plus que 4 dodos😛

Gigi😉

Salut Tout Le mOnde !!😄

Je suis `Au Pair` a New York depuis maintenant 8 mois, et cela fait 2 mois que je suis avec mon copain qui est `citoyen americain`. Mon contrat `Au Pair` se termine dans 4 mois donc je souhaiterais revenir aux `USA` pour lui avec un `Visa Touriste`, pour le moment. Donc j`aurais quelques questions au sujet de ce type de visa : Puis-je voyager en dehors des USA (exemple Amerique Latine ou Caraibes) durant mon sejour avec `Visa Touriste US` ? Si je souhaite renouveller mon visa au bout des 3 mois, dois-je obligatoirement retourner en France ?

Merci d`avance pour vos reponses !!😉

Bisssouuussss

Bonjour a tous,

Je cherche a me procurer des billets d'avion Montréal-Bangkok pour cet été. J'ai vu que de faire affaire avec des agences de voyages était la meilleure option mais celles avec qui j'ai communiqué me disent ne pas encore avoir leurs prix pour cet été. Est-ce que vous savez si c'est normal ? Quel est le meilleur moment pour acheter des billets pour début juin ? Merci d'avance !

Bonjour à tous, j'aimerais savoir si certaine personne ici connaisse assez bien l'Espagnol pour me corriger quelques phrases capitales pour moi qui voyage avec un enfant ayant des allergies alimentaires et de l'asthme ?

Voici mes phrases les plus importantes : Mon fils est allergique aux oeufs : Mi hijo es alérgico a los huevos Mon fils est allergiques aux arachides : Mi hijo es alérgico a los cacahuetes Mon fils est asthmatique : Mi hijo es asmaticoPouvez-vous me dire si ce met contient des oeufs ou des arachides : Puede decirme si este plato contiene huevos os cacahuetes ? Mon fils est malade : Mi hijoesta enferma

Merci a l'avance de prendre le temps de me répondre

Mon conjoint a un dossier criminel au Canada. Est-ce qu'il peut entrer en Jamaique? Je sais qu'il n'a pas le droit d'accès au Etats-Unis.

Boujour à tous, J’envisage sérieusement de prendre le transsibérien puis le transmongolien cet été soit St Pétersbourg Pékin en cinq semaines. Pour bien commencer j’aimerais savoir s’il est judicieux de prendre son billet d’avion avant d’avoir son visa russe et est ce que l’on peut me refuser ce visa ??? Ca m’embêterait de me retrouver avec un billet d’avion et de ne plus pouvoir partir…

Les Chams, le visage de l'islam au Cambodge

Une communauté musulmane peu connue peuple depuis cinq siècles le royaume khmer. Répartis en 372 villages, les Chams et les Chveas, musulmans du Cambodge, représentent 4 % de la population du petit pays bouddhique, soit un demi-million de personnes. Malgré leur implantation très ancienne, ils n'échappent pas aux problèmes contemporains de l'islam minoritaire.

Les musulmans du Cambodge connaissent un formidable renouveau religieux depuis le début des années 90 après deux décennies de guerre et de persécution. « Les Chams vivent une situation exceptionnelle au Cambodge. Jamais une minorité musulmane n'a été aussi bien traitée. Le gouvernement a pris des mesures de discrimination positive pour les aider à sortir de la pauvreté en leur offrant des postes qui leur étaient inaccessibles. C'est un cas exemplaire d'intégration. Je visite beaucoup nos pays voisins et je n'ai jamais rien vu de comparable », ainsi s'exprime Zakaryya Adam, secrétaire d'État cham au ministère des Cultes et des Religions. Il est le chaud défenseur de la symbiose entre les Cambodgiens, car les Chams ont su s'intégrer en adoptant les métiers tabous des Khmers. En effet, les bouddhistes pouvant manger des animaux mais n'étant pas autorisés à les tuer, les Chams ont embrassé des carrières d'équarrisseurs et de bouchers, tout en perpétuant leur traditionnelle profession de marins pêcheurs. Malgré leur statut de minorité, leur rôle dans la société cambodgienne est donc loin d'être négligeable. Bien accueillis par les souverains khmers à mesure qu'ils immigraient dans le pays, Chams et Chveas ont, malgré quelques épisodes insurrectionnels, fait allégeance à la royauté et ont accédé à des fonctions importantes au sein de l'État, de l'administration et de l'armée. Au XVIIe siècle, ils furent même à l'origine de la conversion d'un roi khmer à l'islam, Ramadhipati Ier, qui prit le nom d'Ibrahim. Actuellement une vingtaine de Chams siègent au Parlement, au gouvernement, à la tête de l'armée et de la police.

La Malaïsation des Chams Les Chams, originaires de l'ancien royaume indianisé du Champa (moitié sud du Vietnam actuel), sont arrivés au Cambodge par vagues successives fuyant les attaques de l'armée vietnamienne lors de son expansion vers le Sud du XVe au XIXe siècle. Même s'ils vivent au Cambodge depuis plusieurs siècles, seuls les jeunes Chams se considèrent comme réellement Cambodgiens, beaucoup préfèrent encore se définir comme des réfugiés dans un pays d'accueil. Devant l'impossibilité de recouvrer leur territoire mythique du Champa, la religion musulmane a rapproché les Chams du monde malais islamisé auquel ils appartiennent d'un point de vue ethnolinguistique. Ce sont les marchands malais, présents sur les côtes cambodgiennes dès le XIVe siècle, qui ont converti les Chams à l'islam châfiite (l'une des quatre écoles juridiques du sunnisme, majoritaire en Asie du Sud-Est) à leur arrivée au Cambodge. L'islam malais leur a permis de conserver leur identité dans l'immigration face à l'acculturation dont les menaçait la culture bouddhique khmère anciennement hindouisée proche de celle du Champa. Un doyen du village de Phum Roka s'est un jour exclamé : « Si nous n'étions pas musulmans, nous serions devenus des Khmers. » Il exprimait ainsi clairement son attachement à l'islam comme moyen de préservation de son identité ethnique.

Un traumatisme nommé Pol Pot Les Chams ont particulièrement souffert sous le régime des Khmers rouges dirigé par Pol Pot de 1975 à 1979 qui a provoqué la mort de près de deux millions de Cambodgiens. Ben Kiernan, chercheur australien et directeur du Cambodian Genocide Program de l'université de Yale, estime à 90 000 le nombre de Chams morts sous Pol Pot pour une population musulmane de 250 000 personnes avant 1975. Sur les 113 imams de village d'avant la guerre, seuls 21 ont survécu et 85 % des mosquées furent rasées. Ysa Osman, Cham et chercheur au DC-Cam (Documentation Center of Cambodia) de Phnom Penh, défend la thèse d'une volonté préméditée d'exterminer tous les Chams et explique cet acharnement par l'islam qui leur a conféré une plus grande résistance à l'injustice que les autres. C'est ainsi par l'islam qu'ils furent humiliés, forcés de manger du porc et de transformer leurs mosquées en porcheries. Cet islam, qui avait joué le rôle de conservation de leur ethnicité en les protégeant de l'assimilation à leur arrivée au Cambodge, humilié sous la dictature khmère rouge, allait faire l'objet d'un grand renouveau religieux.

La reconstruction de la communauté

Dès les élections législatives de 1993 organisées sous l'égide de l'Onu, des Chams nouvellement nommés à des postes gouvernementaux ont lancé un vaste appel à tous les pays musulmans par le biais de leurs ONG respectives, afin d'obtenir une aide matérielle pour reconstruire une communauté musulmane moribonde au sortir de la guerre et après dix ans d'occupation vietnamienne. C'est ainsi que des États du Golfe comme le Koweït, Dubai et l'Arabie saoudite, ainsi que la Malaisie, ont fait leur entrée dans le pays par l'intermédiaire de fonds privés pour financer des pèlerinages à La Mecque ainsi que plusieurs programmes d'aide humanitaire. En outre, des mosquées et centres islamiques ont été bâtis au Cambodge directement par des organisations étrangères, comme la Revival of Islamic Heritage Society (RIHS), une ONG basée au Koweït qui a financé huit centres-orphelinats pour garçons dotés chacun d'une mosquée. Des organisations saoudiennes sont également présentes au Cambodge afin d'aider les familles musulmanes les plus pauvres. Onze ans après l'appel du gouvernement pour la reconstruction de la communauté, celle-ci offre un bon exemple de vitalité. Les mosquées neuves qui s'imposent à un rythme régulier sur la route de Phnom Penh à Oudong, ainsi que sur les bords du Tonlé Sap vers Kompong Chhnang, témoignent d'un véritable renouveau islamique au Cambodge. D'une vingtaine de mosquées dans les années 80 ayant résisté à la destruction des Khmers rouges, le pays en compte aujourd'hui 280. Mais relativement peu de musulmans suivent l'influence de ces généreux donateurs, Koweït, Dubaï et Arabie saoudite, que les Chams eux-mêmes nomment tout simplement « Koweït ». La majorité des villages chams et chveas revendiquent leur appartenance à un autre mouvement d'une plus grande ampleur, le courant international du Tabligh issu de l'aire indo-pakistanaise.

La déferlante Dakhwa Beaucoup de mouvements prosélytes, basés sur le concept de dakhwa (prédication, prononcer dawa), ont fleuri dans le Sud-Est asiatique dans les années 70. Le Jamaa at Tabligh est le mouvement dakhwa qui a réalisé la meilleure percée au Cambodge, où il a pénétré dès 1991, date des Accords de Paris qui ont consacré la pacification du pays. Il s'est ensuite répandu à peu près partout dans le Cambodge. Piétiste, ce mouvement doit son succès à son prosélytisme bénévole, obligatoire et militant, mais aussi à son vêtement strictement calqué sur celui du prophète qui répond aux quêtes identitaires des jeunes. Créé en Inde par Muhammad Ilyas en 1927, il serait aujourd'hui le plus grand mouvement religieux mondial. Près de quatre millions de personnes de quarante nationalités différentes se sont rassemblées les 4 et 5 décembre derniers pour le pèlerinage annuel de Tongi au Bangladesh. Chaque tablighi, membre du Tabligh, doit consacrer son temps et une partie de ses revenus à propager l'islam selon un emploi du temps très codifié. Trois jours chaque mois, quarante jours par an, enfin trois mois pour les plus chevronnés, ils effectuent le khourouj, la sortie en groupe qu'ils autofinancent et qui consiste à partir sur les routes ramener les musulmans qu'ils rencontrent à la pratique religieuse assidue. À la tête de ce nouveau réseau de villages musulmans figure un personnage unanimement respecté, hajji Suleiman, qui a construit dans son village natal de Phum Trea (province de Kompong Cham) l'un des plus grands centres islamiques et œuvré à la diffusion du Tabligh dans le pays. Après lui, Abdulcoyaume, médecin francophone, est considéré comme l'intellectuel du mouvement, il a traduit en khmer des extraits du Fazail-e-Amal (Les mérites des pratiques), l'ouvrage canonique du Tabligh qui inculque les obligations et les interdictions qui doivent régler tous les moments de la journée et les bénéfices qu'en tirent les croyants.

Une difficile assise dans la modernité Une grande évolution s'est donc effectuée chez les Chams du Cambodge depuis le début des années 90 où deux grands courants contemporains se sont affirmés : l'islam du Golfe caritatif et le prosélytisme du Tabligh, surnommés Koweït et Dakhwa. Une nouvelle ferveur religieuse a gagné la communauté musulmane qui n'est pourtant pas parvenue à faire totalement sa place dans la société cambodgienne. Car malgré leur reconnaissance officielle et leur participation à la vie économique du pays, les Chams souffrent d'une certaine exclusion. Relégués dans les quartiers et les villages où ils se sont regroupés, ils suscitent la méfiance que les attentats du 11 septembre 2001 aux États-Unis sont venus renforcer. La fermeture de l'école islamique Om-al-Qora par les autorités cambodgiennes en mai 2003, ainsi que l'arrestation de son directeur égyptien et de deux professeurs musulmans thaïlandais, soupçonnés de complicité avec Al-Qaida, ont fini de jeter le trouble sur cette communauté, nouvelle victime de l'amalgame entre islam et terrorisme.

Samedi 17 Juin 2006 Agnès De Féo

Suite à une demande en MP, je propose ce texte à votre connaissance... je ne suis d'ailleurs pas d'accord avec tous les points de ce texte qui est neanmoins une des rares references sur la question Cham...