Results for "Bois+Vincennes+|+127"
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Le Nord vs. Le Sud English translation pending
Plus concretement, le monde latino, vs. le Canada et les États-Unis.
Je ne vais pas avoir la langue de bois et je vais dire ce que je pense.
Les Latinos sont beaucoup plus chaleureux que nous, Canadiens et Américains.
Etes-vous en accord avec ce que je viens d'écrire. Il est vrai qu'il y a des exceptions partout, mais mon constat aborde les choses en général et la plupart du temps.
Let's discuss!
Je ne vais pas avoir la langue de bois et je vais dire ce que je pense.
Les Latinos sont beaucoup plus chaleureux que nous, Canadiens et Américains.
Etes-vous en accord avec ce que je viens d'écrire. Il est vrai qu'il y a des exceptions partout, mais mon constat aborde les choses en général et la plupart du temps.
Let's discuss!
Un pays nordique pas trop cher pour les vacances d'hiver? English translation pending
Bonjour,
Je voudrai partir dans un pays nordique cet hiver, voir les paysages enneigés, les lacs glacés, les villages de maisons de bois, faire du ski, du chien de traineau... et si possible voir une aurore boréale.
je pars avec mon amoureux et nous avons environs 10 jours (vacance de noël/nouvel an)
J'avais pensé à la Norvège mais j'ai l'impression que c'est vraiment trop cher.
Avez vous une idée de destination pas trop chère qui pourrait nous en mettre plein la vue? ou avez vous des bon plans pour la Norvège?
Je voudrai partir dans un pays nordique cet hiver, voir les paysages enneigés, les lacs glacés, les villages de maisons de bois, faire du ski, du chien de traineau... et si possible voir une aurore boréale.
je pars avec mon amoureux et nous avons environs 10 jours (vacance de noël/nouvel an)
J'avais pensé à la Norvège mais j'ai l'impression que c'est vraiment trop cher.
Avez vous une idée de destination pas trop chère qui pourrait nous en mettre plein la vue? ou avez vous des bon plans pour la Norvège?
Travailler à Genève et résider en France English translation pending
Bonjour à tous, j'ai peut etre une opportunité de travailler au casino de Genève (route de Pré-Bois).
Je suis français résidant actuellement en Belgique.
Je souhaiterais avoir des conseils pour savoir quelles sont les villes françaises les plus proches et les plus pratiques au niveau logement et transports afin de savoir où pouvoir m'installer.
D'avance merci.
Vietnam: quoi d'intéressant à Kon Tum? English translation pending
bonjour
vous qui connaissez KonTum au centre VN,
qu'avez vous apprecie?
ses orphelinats, son eglise en bois, sa prison construite par les Francais en 1935, les maisons "rong" BahNar, ses villages BahNar, la viande de chevre, la collne Charlie a DakTo, le supermarche duty free a Bo Y, les sourires des minorites,
oui mais quoi encore?
Retour d'expérience sur l'expatriation en Afrique du Sud? English translation pending
Bonjour à tous !
Le topo: je veux aller travailler ailleurs, en Afrique précisément. Mon domaine professionnel: l’ingénierie du bois, ne peut pas se pratiquer dans beaucoup de pays de ce magnifique contient... Mais j'ai trouvé une boite en Afrique du Sud...
Mais ce pays a sa réputation, bien que je ne sois pas du tout dans l'optique d'être l'expat qui vie dans sa résidence et dans son gros 4x4 vitres teintés, je me pose la question suivante: vais-je pouvoir avoir un contact avec les population locales et laisser derrière moi (après un certain temps, j'en convient) l'idée reçue, qui me semble très présente dans ce pays, que les blancs et les noirs ne doivent pas trop se mélanger? Ajouté à ça les on-dit, la mauvaise pub des médias ... et on en arrive a vraiment se demander si on est prés à s'installer à un endroit où l'on finirait pas vivre dans une bulle, ce qui n'est franchement pas le but recherché !
Petite infos, l'entreprise se trouve dans Kwazulu, sachant que suivant les régions les choses ne se passent pas de la même manière, ça peut influencer.
Merci pour les futures réponses !
Merci pour les futures réponses !
Cirque de Budapest: jours et horaires de représentation? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite me rendre à Budapest mi-février et assister à une représentation au cirque de Budapest du bois de la ville. Quelqu'un pourrais me renseigner sur les horaires de représentation ?
Merci d'avance pour vos info.
Je souhaite me rendre à Budapest mi-février et assister à une représentation au cirque de Budapest du bois de la ville. Quelqu'un pourrais me renseigner sur les horaires de représentation ?
Merci d'avance pour vos info.
Art de la sculpture malgache, adresses sur la RN7? English translation pending
bonjour à chacun,
- lors d'un précédent déplacement à Mada, j'ai pu constater le très grand talent de sculpteurs sur bois (statues, objets de vie, ....
- un particulièrement a retenu mon attention- c’était à Ambalavao , en bord de route - : je lui avais montré un dessin (Lao Tseu sur son buffle) , et lui ai demandé s'il pouvait faire :
- réponse : oui - prix : une semaine de travail à Mada
- j'ai passé commande, sans en discuter le prix.
- le resultat était superbe!!!
- je pense qu'il y a d'autres domaines où les talents manuels s’exercent : avez vous des adresses ? (sur RN7 uniquement)
- je pense qu'il y a d'autres domaines où les talents manuels s’exercent : avez vous des adresses ? (sur RN7 uniquement)
Reportage WWOOFing au Québec pendant l'hiver 2012 English translation pending
bonjour à tous,
je vais faire du woofing au Québec dans différentes familles pendant l'hiver 2012, plutot orienté bucheronnage et menuiserie (le bois est mon métier). Partage d'expériences et découverte de mode de vie alternatif. Par ailleurs je suis à la recherche de contacts, tel mushers, trappeurs (si cela existe encore dans la région), garde forestier (chasse - pêche), ou toutes personnes ayant un lien professionnel étroit avec la nature et la faune du Québec. j'ai pour projet d'en développer un témoignage photographique et sonore... toutes vos contributions sont les bienvenues!
au plaisir de vous lire picstof
je vais faire du woofing au Québec dans différentes familles pendant l'hiver 2012, plutot orienté bucheronnage et menuiserie (le bois est mon métier). Partage d'expériences et découverte de mode de vie alternatif. Par ailleurs je suis à la recherche de contacts, tel mushers, trappeurs (si cela existe encore dans la région), garde forestier (chasse - pêche), ou toutes personnes ayant un lien professionnel étroit avec la nature et la faune du Québec. j'ai pour projet d'en développer un témoignage photographique et sonore... toutes vos contributions sont les bienvenues!
au plaisir de vous lire picstof
Achat de billet sur Go Voyages: billet électronique par mail English translation pending
Bonjour
Alors je ne viens pas me plaindre du service du site Go Voyages qui pour le moment et je touche du bois ne m'a pas posé de problème.
Cependant, c'est la première fois que j'utilise ce type de revendeur, j'ai une simple question : j'ai reçu le billet électronique par mail. Je voulais simplement savoir si il fallait juste ce billet pour se présenter et bien sûr le passeport, etc. Vont-ils me demander d'autres papiers etc.
Voila et merci de ne pas me polluer mon sujet en me disant que Go Voyages c'est de la...
Merci à tous et bonne fin de journée ;)
Matthieu
Alors je ne viens pas me plaindre du service du site Go Voyages qui pour le moment et je touche du bois ne m'a pas posé de problème.
Cependant, c'est la première fois que j'utilise ce type de revendeur, j'ai une simple question : j'ai reçu le billet électronique par mail. Je voulais simplement savoir si il fallait juste ce billet pour se présenter et bien sûr le passeport, etc. Vont-ils me demander d'autres papiers etc.
Voila et merci de ne pas me polluer mon sujet en me disant que Go Voyages c'est de la...
Merci à tous et bonne fin de journée ;)
Matthieu
Excursion de croisière en tram à Lisbonne avec Costa English translation pending
Bonjour à tous,
Est ce que l'un d'entre vous a eu l'occasion de faire l'excursion en tram bois à Lisbonne avec Costa? 74€ l'excursion me semble abusif mais peut être est ce justifié. Merci d'avance à ceux qui pourront nous faire un retour d'expérience.
Virginie
Est ce que l'un d'entre vous a eu l'occasion de faire l'excursion en tram bois à Lisbonne avec Costa? 74€ l'excursion me semble abusif mais peut être est ce justifié. Merci d'avance à ceux qui pourront nous faire un retour d'expérience.
Virginie
Hôtel de charme à Bangkok English translation pending
Bonjour
Je suis a la recherche d un hotel de charme a Bangkok. Style belle maison thaie en bois ou petit hotel sympa dans un quartier tranquille, hotel avec jardin arbore...
Merci a tous
Je suis a la recherche d un hotel de charme a Bangkok. Style belle maison thaie en bois ou petit hotel sympa dans un quartier tranquille, hotel avec jardin arbore...
Merci a tous
Importation de chaises et paniers de Dakar à Paris: prix du transit aérien? English translation pending
Bonjour,
Je travaille sur un projet entre le Senegal et la Guadeloupe, j'aurais aimé importer des chaises en bois et des grands paniers en osier de Dakar à Paris. Le transport maritime est long et surtout je n'aurai besoin que d'un petit métrage pour débuter.
Est ce que qqn connait le prix du transit aérien et quelles compagnies opèrent sur Dakar?
Merci par avance
Je travaille sur un projet entre le Senegal et la Guadeloupe, j'aurais aimé importer des chaises en bois et des grands paniers en osier de Dakar à Paris. Le transport maritime est long et surtout je n'aurai besoin que d'un petit métrage pour débuter.
Est ce que qqn connait le prix du transit aérien et quelles compagnies opèrent sur Dakar?
Merci par avance
Je veux aller étudier l'anglais et continuer mes études en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour cher(e)s,
Je suis Congolaise de nationalité vivant au Congo, je travail dans une société de transformation des bois comme employée de secrétariat. J’ai un Bac +2 en secrétariat, Je souhaite vraiment trouver ici des personnes qui pourront m’aider pour répondre à mes questions où partager leur expérience. effet : j'aimerais continuer mes études supérieures en Afrique du Sud précisément à Johannesburg pour faire l’assistanat donc être une assistante de direction bilingue.
Mes recherches sur le net ne m'ont pas permis de trouver des vrais renseignements sur les études en Africaine du Sud. Car dépourvu des moyens colossales, mes recherche sont vaines pour trouver des centres de formations, écoles ou universités à bon prix où je pourrai suivre des cours d’anglais intensifs de 6 à 9 mois avant de m’inscrire le moment venu dans une Université moins coutée également à Johannesburg.
Merci à tous ceux qui pourront me donner des contacts:nom d'école, site web ou autres infos sur les institutions de langues et sur des universités où les prix sont abordables pour le cycle supérieur dans la ville de johannesburg.
Et merci également de me donner une idée sur le prix moyen d’une chambre.
Je suis Congolaise de nationalité vivant au Congo, je travail dans une société de transformation des bois comme employée de secrétariat. J’ai un Bac +2 en secrétariat, Je souhaite vraiment trouver ici des personnes qui pourront m’aider pour répondre à mes questions où partager leur expérience. effet : j'aimerais continuer mes études supérieures en Afrique du Sud précisément à Johannesburg pour faire l’assistanat donc être une assistante de direction bilingue.
Mes recherches sur le net ne m'ont pas permis de trouver des vrais renseignements sur les études en Africaine du Sud. Car dépourvu des moyens colossales, mes recherche sont vaines pour trouver des centres de formations, écoles ou universités à bon prix où je pourrai suivre des cours d’anglais intensifs de 6 à 9 mois avant de m’inscrire le moment venu dans une Université moins coutée également à Johannesburg.
Merci à tous ceux qui pourront me donner des contacts:nom d'école, site web ou autres infos sur les institutions de langues et sur des universités où les prix sont abordables pour le cycle supérieur dans la ville de johannesburg.
Et merci également de me donner une idée sur le prix moyen d’une chambre.
Artisanat sur Bangkok? English translation pending
Bonjour,
je recherche une boutique ou marché d artisanat traditionnel sur bangkok. Objets surtout en bois sculptes et pas trop chers... merci pour vos adresses
je recherche une boutique ou marché d artisanat traditionnel sur bangkok. Objets surtout en bois sculptes et pas trop chers... merci pour vos adresses
Créer un centre de formation d'artisanat sous forme de maison d'hôte au Maroc? English translation pending
salut!
je suis decorateur d'interieur de meknes, je pratique profondement la peinture et sculpture sur bois, et le tadelakt traditionnel marocain a la chaux, je suis egalement formateur! j'ai dans mon opinion d'ouvrir un centre de formation sous formes de maison d'hôte, dans nos terres sur ma region d'origines, c'est un endroit tres maginifique avec des montagnes qui entourent, et qui servira pour du tourismes culturel, apprentissage de techniques d'artisanat comme tadelakt peintures et sculptures, ainsi qu'ecscursions et calme de la nature dans une region rural!
priere de m'aider avec vos sugestion pour les formalités et de quoi commancer, je serai tres content d'avoir des avis sur cela!
cordialement
redouane🙂
Matelas bultex ou autogonflant pour fourgon aménagé? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avons aménagé de façon très minimaliste notre trafic rallongé pour pouvoir y dormir avec nos deux puces: 3 caissons bois faits sur mesure par un copain dans le coffre sur une longueur de 170 cm environ. Nous dormirons sur ces caissons à mi hauteur, la question est: sur quoi? Je me tâte entre de la mousse bultex (mais quelle épaisseur?), ou des matelas autogonflants confort, l'idée étant de pouvoir les ranger facilement dans l'année quand nous n'utilisons pas le cams en fonction couchage mais en coffre range tout 🤪! Merci de vos éclairages et de vos idées si vous avez d'autres suggestions.
Cohline 🙂
Nous avons aménagé de façon très minimaliste notre trafic rallongé pour pouvoir y dormir avec nos deux puces: 3 caissons bois faits sur mesure par un copain dans le coffre sur une longueur de 170 cm environ. Nous dormirons sur ces caissons à mi hauteur, la question est: sur quoi? Je me tâte entre de la mousse bultex (mais quelle épaisseur?), ou des matelas autogonflants confort, l'idée étant de pouvoir les ranger facilement dans l'année quand nous n'utilisons pas le cams en fonction couchage mais en coffre range tout 🤪! Merci de vos éclairages et de vos idées si vous avez d'autres suggestions.
Cohline 🙂
Cherche charpentier bénévole pour les chimpanzés au Cameroun English translation pending
RECHERCHE BENEVOLE pour Association de SAUVEGARDE DES CHIMPANZES AU CAMEROUN
Charpentier ou bon bricoleur pour : construction d’un boukarou en bois sur pilotis et / ou d’une cabane perchée dans un arbre.
En contre partie, Il profitera d’une expérience extraordinaire et inoubliable auprès de nos cousins les chimpanzés et sera nourri logé sur place.
Pour cette mission, vous devez être capable de vivre sous tente, de supporter chaleur et humidité car le site se trouve en forêt équatoriale.
Pour nous découvrir : www. Papaye-france.fr
Pour répondre à cette annonce merci de bien vouloir le faire auprès de : anneverrier@yahoo.fr ou directement sur ce site
bien cordialement
Anne
Quel pont choisir sur le MSC Fantasia? English translation pending
Bonjour
Je viens de voir la brochure pour la prochaine croisière âge tendre et têtes de bois 2011, celle de cette année nous avions pris une cabine intérieure mais là j'aimerai bien prendre une extérieure avec balcon, quel pont me conseillez vous sachant que :favola, radioso, sogno, meraviglia, incanto, arcobaleno sont tous au même prix, je suppose que plus on est haut, mieux c'est , quoique??????????
MERCI
ANNIE
Je viens de voir la brochure pour la prochaine croisière âge tendre et têtes de bois 2011, celle de cette année nous avions pris une cabine intérieure mais là j'aimerai bien prendre une extérieure avec balcon, quel pont me conseillez vous sachant que :favola, radioso, sogno, meraviglia, incanto, arcobaleno sont tous au même prix, je suppose que plus on est haut, mieux c'est , quoique??????????
MERCI
ANNIE
Bijoux, pierres, or ou argent à Varadero? English translation pending
a varadero et les environs es ce qu'il ya a des bijoux des pierres , or ou argent.Je sais que le bois les scultures sont partout .
Cherche équipier(e) pour transat en direction des Caraïbes English translation pending
De 🏴☠️
A 😇 tout matelot disponible, motivé et expérimenté
Je suis propriétaire d'un voilier, un yacht classique en bois de 1960 (plan Illingworth pour les intimes) de 11 mètres. Je voyage avec, depuis deux ans, en solitaire : France, Espagne, Portugal, Madère, Canaries, Sénégal et Cap Vert - Où il hiverne depuis 1 mois ... Je suis en ce moment de retour en France pour reconstituer un minimum la caisse de bord. Retour, là bas, à bord au plus tard pour la mi Février 2010.
Je cherche un marin équipier pour la traversée jusqu'aux Caraïbes. Donc de Mi février, fin Mars (normalement) Et puis après, à voir, si réelles affinités ???
Le bateau est "sportif", je ne peux donc pas accepter un "novice de la mer". Le patron est fauché, participation aux frais de vie à bord impératif (bouffe, gasoil, ports)
Il y aura, pour l'unique (et éventuel) candidat, une (re) marinisation de 10 jours au Cap Vert (Boa Vista, Sao Nicolao, Sao Vicente) pour juger (d'un coté comme de l'autre) de la comptabilité d'humeur et des compétences.
L'aventure vous tente ? Contactez moi, pour voir ...
Petites notes complémentaires :
Cette proposition se décline, bien entendu, au féminin ... Avant de me contacter je vous conseille de lire mon blog (adresse dans mon "profil" info d'ici) pour vous faire une petite idée "du binz et du bonhomme", mon bateau n'est pas un catamaran suréquipé des temps modernes et je ne suis pas non plus (euh) super commod(or)e ...
Je suis propriétaire d'un voilier, un yacht classique en bois de 1960 (plan Illingworth pour les intimes) de 11 mètres. Je voyage avec, depuis deux ans, en solitaire : France, Espagne, Portugal, Madère, Canaries, Sénégal et Cap Vert - Où il hiverne depuis 1 mois ... Je suis en ce moment de retour en France pour reconstituer un minimum la caisse de bord. Retour, là bas, à bord au plus tard pour la mi Février 2010.
Je cherche un marin équipier pour la traversée jusqu'aux Caraïbes. Donc de Mi février, fin Mars (normalement) Et puis après, à voir, si réelles affinités ???
Le bateau est "sportif", je ne peux donc pas accepter un "novice de la mer". Le patron est fauché, participation aux frais de vie à bord impératif (bouffe, gasoil, ports)
Il y aura, pour l'unique (et éventuel) candidat, une (re) marinisation de 10 jours au Cap Vert (Boa Vista, Sao Nicolao, Sao Vicente) pour juger (d'un coté comme de l'autre) de la comptabilité d'humeur et des compétences.
L'aventure vous tente ? Contactez moi, pour voir ...
Petites notes complémentaires :
Cette proposition se décline, bien entendu, au féminin ... Avant de me contacter je vous conseille de lire mon blog (adresse dans mon "profil" info d'ici) pour vous faire une petite idée "du binz et du bonhomme", mon bateau n'est pas un catamaran suréquipé des temps modernes et je ne suis pas non plus (euh) super commod(or)e ...
Meubles thais à Bangkok? English translation pending
je recherche sur BKK un magasin ou je pourrais trouver un salon et une chambre a coucher en bois ( Teck ou autre ).
Les magasins que je connais presentent tout en vrac , difficile de se faire une idee de ce que cela donne dans une piece...
connaissez vous un magasin qui presenterait des chambres et des salons ?
merci à vous
connaissez vous un magasin qui presenterait des chambres et des salons ?
merci à vous
4,000 kilomètres à vélo, huit semaines, sept pays (4ème partie, Pologne) English translation pending
Pologne 14 août 01septembre 1250km
Encore vingt kilomètres et la jolie ville de Zakopane déroule sa magnifique architecture de bois. Nous sommes à la veille des fêtes du 15 août, une foule immense a envahi le lieu. Après nous être installés dans un camping vraiment bondé, nous partons à la découverte de cette station de montagne réputée. La rue principale est envahie d'une masse humaine compacte. De nombreux groupes folkloriques locaux chantent sur les places. Certains ont du succès car leurs représentations sont mélodieuses. La Pologne est le premier pays depuis notre départ qui n'est pas à l'euro. Nous devons donc nous préoccuper de nous pourvoir en zlotis, ce qui ne pose aucun problème, les distributeurs automatiques étant nombreux. L'ambiance dans cette petite ville au cœur des Tatras est sympathique malgré l'affluence. La soirée nous laisse un souvenir délicieux.
Au matin, du fait de la densité dans le camping, nous n'avons qu'une envie, vite partir. A la sortie de la ville je demande un renseignement à une vieille dame, qui parle un allemand parfait. En bordure de route une grande église à l'architecture originale lance à l'assaut du ciel son clocher profilé. Une foule compacte s'y presse pour l'office qui va commencer. Sur le parvis est érigée une imposante statue à la mémoire de Jean Paul II.
Cette région a un charme fou du fait de son architecture, mise dans un cadre naturel de grande beauté. En particulier le village de Chocholow est une splendeur, ensemble de maisons dont les murs sont constitués de grosses poutres à section carrée.
Nous perdons vite de l'altitude. Aujourd'hui j'éprouve un grand plaisir à pédaler. Notre destination est la petite ville de Makow. Après quelques détours et erreurs d'itinéraire sur des petites routes, nous y arrivons. Le camping est particulièrement agréable, très peu cher, 2, 5 euros par jour et d'un calme absolu. La tenancière gentille, parle correctement l'allemand. Ce sera la plus grande halte de notre voyage. Le séjour se prolongera trois jours et quatre nuits.
En effet cette petite ville fournit un point de départ idéal pour visiter Cracovie et Auschwitz. Ces visites, nous les ferons en prenant le car , ce qui nous évitera des déplacements à vélo dans des lieux où le trafic est très important, tout en conservant notre logement à prix modique.
Cracovie, pittoresque ville au passé riche, exerce une telle séduction que les multiples envahisseurs ne l'ont jamais détruite. Ils ont préféré s'y installer. Durant la deuxième guerre mondiale, le gauleiter tristement célèbre Frank avait élu domicile dans le château de Wawel. Notre visite de la ville commence par un café pris sur la place centrale, d'où nous pouvons assister à l'appel au clairon, répété à chacun des points cardinaux, qui ponctue chaque heure du haut de l'horloge. En effet cette tradition remonte à plusieurs siècles, depuis que le guetteur de la ville s'était fait surprendre et égorger par des envahisseurs, qui de ce fait avaient pris la ville par surprise. Nous déambulons à travers les vieilles rues, visitons une multitude de magnifiques églises ainsi que deux musées et allons déjeuner dans un petit restaurant un peu en retrait du flot touristique, très important en ce mois d'août. En fin d'après-midi nous reprenons le bus pour Makow, situé à 60 kilomètres.
Le lendemain de la même façon nous partons pour Auschwitz et Birkenau. Nous participons à la visite guidée avec un groupe de Français. Ce site est le symbole le plus connu du régime nazi et de sa folie d'anéantissement. Mais aussi impressionnant que soit le lieu, la médiatisation importante, bien compréhensible, il faut que tout le monde se souvienne, j'en garde malheureusement presque le souvenir d'une place qui doit faire partie du programme d'un voyage touristique au même titre que d'autres curiosités. La grande cohorte de touristes, dont nous faisons partie, désacralise en quelque sorte le site. Je serai beaucoup plus touché par d'autres lieux, en dehors des circuits classiques, donc moins fréquentés comme Majdanek ou Tréblinka.
J'ai profité de ces trois jours d'arrêt à Makow pour aller aux champignons dans les forêts polonaises. Une matinée seul à arpenter de grandes futaies me procure un réel plaisir. La récolte n'est pas fabuleuse, cependant quelques cepes, girolles et russules verdoyantes donneront matière à une excellente omelette. Au camping un groupe de Lyonnais se sont installés pour une quinzaine de jours et rayonnent en voiture dans les environs. Je me propose de les inviter à mon retour en France.
Avec une petite pointe de mélancolie je quitte ce lieu qui nous a été si agréable. Mais rapidement les mollets vont parler, ne laissant plus de place aux états d'âme . En effet, pour éviter la circulation, nous partons par de petites routes à travers les derniers contreforts accidentés avant les grandes plaines polonaises. Quelques côtes carabinées exigent des efforts soutenus et violents. Logiquement, en contre-partie les descentes apportent quelques moments de réjouissance, qu'il faut goûter avec modération. En effet, le revêtement de la route n'est pas mauvais, mais dans ces coins reculés, on n'est jamais à l'abri d'une surprise dans un virage. Dans ces cas-là, il est indispensable d'être en mesure de réagir avec célérité. Et justement, la vitesse avec plus de vingt kilogrammes de bagages entraîne une immense inertie sur l'action des freins. Cependant, malgré ce danger, je ne résiste pas au plaisir d'appuyer avec ardeur sur les pédales, grand braquet engagé dans une forte descente. Je bats mon record de vitesse, atteignant 74, 18km/h. A cette allure, il est étonnant de ne pas avoir vraiment une sensation de vitesse. Les sacoches, rabaissant le centre de gravité, doivent stabiliser la monture. Mais, ne pas se laisser griser, sur cette petite route de montagne au milieu des sapins, un virage serré sur la gauche m'attend au bas de la côte. Prudemment j'anticipe et me mets en posture de l'engager en toute sécurité.
La Pologne, sera le pays dans lequel nous séjournerons le plus longtemps. Nous allons en effectuer la traversée du sud au nord. De ces grandes plaines que nous abordons, même si elles ne présentent pas de caractéristiques, propres à attirer un tourisme de masse, il se dégage un charme fou. Le temps pratiquement toujours clément et la gentillesse des habitants rendent ce passage attrayant et agréable. Pédaler dans de grands espaces plats à vive allure procure une espèce de béatitude. Tous les soirs regarder la carte et constater que la distance se creuse, futilité démontrant une certaine vanité, mais tant pis cela procure un grand plaisir.
Parfois il nous arrive de nous retrouver durant de longues distances sur des routes au fort trafic. De gros camions lancés à toute vitesse nous frôlent. Pour abréger le calvaire, le réflexe est d' appuyer encore plus sur les pédales. Cependant, souvent des petites routes nous conduisent à travers la campagne paisible. Elle ressemble généralement à ce que l'on pourrait rencontrer en France, mais la curiosité n'en est pas moins avivée. Et puis les Polonais sont tellement serviables. On nous avait toujours vanté leur gentillesse. Nous la constatons chaque jour. Si nous nous arrêtons sur le bord de la chaussée dans un village, immédiatement la première personne croisée s'empresse de nous demander si nous cherchons notre chemin. Sous l'impulsion de Jean nous apprenons quelques mots dans la langue de chaque nouveau pays que nous abordons. D'être capable de dire bonjour, merci et au revoir, déclenche toujours un sourire amical. Les Polonais n'en sont vraiment pas avares.
Et puis cette grande plaine est ponctuée de lieux particuliers, naturels ou non. De jolies villes, je pense à Sandomiers et Lublin, de beaux fleuves comme la Vistule ou le Niemen et beaucoup de grands lacs tout particulièrement en Masurie. Et bien évidemment les traces de la deuxième guerre mondiale sont prégnantes.
Sur notre route, nous avons croisé Majdanek, le plus vaste camp de concentration. Le choc fut à la hauteur du spectacle. Par un dimanche après-midi pluvieux, sous un ciel bas uniformément sombre, au détour de la banlieue de Lublin, sans transition cet immense espace s'est ouvert, un peu en contre-bas dans une petite dépression. D'un regard nous avons une vue d'ensemble de ce paysage de mort. Un immense champ clos par des barbelés, entouré de miradors. A l'intérieur, se blottissent les baraquements, le tout bien mouillé par la pluie. La couleur noire est de loin celle qui prédomine. Le côté presque artisanal de cet ensemble, est la première chose qui nous frappe. De toute évidence, il fallait construire vite, la population concentrationnaire augmentant de façon exponentielle en fonction de l'expérience acquise par les nazis en matière de rafle. La quasi absence de touristes, seulement quelques Polonais, accentue la sensation de malaise face au caractère lugubre et inquiétant du lieu. Cette vision me choque à tel point que ma gorge se serre et mon rythme cardiaque se modifie. Je respire comme dans un étau, à inspirations mesurées. Cette émotion me surprend, me fauche littéralement dès le premier contact, je suis interloqué. Ce choc je ne m'y attendais pas, car ayant visité Auschwitz et Birkenau, je pensais m'être un peu blindé face à ces horreurs de notre histoire européenne récente. Eh bien non! Comme médusé je m' avance sur l'esplanade supportant le monument commémoratif. Il est gigantesque, massif, très sombre, de forme tarabiscotée. Il s'en dégage de l'effroi, une tristesse infinie. Je me demande s'il ne s'agit pas des portes de l'enfer. Comme ayant pris un coup de massue sur la tête, le regard presque hagard, je contemple apathique, le cerveau en léthargie, les deux cent soixante dix hectares de ce lieu concentrationnaire. Les faubourgs de Lublin dominent cette place de mort. Si à l'époque la ville avait déjà cette configuration, tout ce qui se passait dans ce camp d'extermination était visible de l'extérieur, même avec un périmètre de sécurité. Lentement, nous descendons l'escalier de l'esplanade, puis toujours sous le coup du saisissement, nous entreprenons le tour du réseau barbelé à vélo. Cette impression de construction artisanale, précaire constituée de matériaux légers, est vraiment troublante, bouleversante. Nous pénétrons ensuite dans l'enceinte du camp, puis dans un baraquement où s'entassaient de cinq à huit cents personnes. On a du mal à s'imaginer la scène. Ensuite nous nous enfonçons dans le bloc crématoire constitué de ses pièces aux fonctions bien déterminées, la salle douche où l'on entassait lesvictimes pour les soumettre au ziclon B, les fours crématoires, les pièces de dépeçage. Puis nous allons visiter les derniers bâtiments hors des barbelés, où se situe le musée retraçant l'histoire du camp. Cette visite de plus de deux heures, nous laissera un véritable traumatisme. Même maintenant, plus de deux mois après, alors que je couche cette expérience sur le papier, j'ai encore le cœur qui change de rythme et je déglutis avec difficulté en me remémorant ce spectacle d'apocalypse.
Monument commémorant les victimes de Majdanek
Immensité du lieu
Pas besoin d'explication, la preuve de l'horreur absolue
Ziklon B
Plan du camp
Dans un bâtiment de ce type en planches jusqu'à 800 personnes enfermées dans la plus totale inhumanité
Je suis à vélo cette immense ligne de barbelés en prise aux émotions les plus accablantes
Le temps bas accentue l'immense tristesse du lieu
Treblinka, autre lieu témoignant de la folie des hommes, m'a laissé un sentiment quelque peu différent. Des infrastructures concentrationnaires, il ne reste rien. Seule une immense clairière porte témoignage de ce qui s'est passé dans ce recoin de forêt caché. Le premier nom qui me vient à l'esprit c'est celui de Martin Gray et son livre qui a fait sensation il y a une trentaine d'années «Au nom de tous les miens». Je me remémore aussi le terrible livre « Treblinka», qui relate la révolte du camp, qui a conduit à sa destruction par les SS. Il s'en était fallu de peu qu'elle ne réussisse. Une ligne téléphonique non coupée a permis au commandant du camp d'appeler de l'aide extérieure.
On y accède par une route pavée. Le lieu est paisible. Une contribution faible est demandée pour se rendre dans la clairière. Là des milliers de pierres levées symbolisent et appellent à ne pas oublier les femmes, les enfants et les hommes qui furent exterminés ici. Certaines grosses pierres, et elles sont nombreuses, portent le nom de villes où d'importantes rafles furent conduites. En ce lieu, aucun bruit ne trouble le silence du souvenir. De loin en loin, furtivement quelques personnes se recueillent. En lisière de forêt quelques grands panneaux explicatifs complétés de photos d'époque retracent l'histoire du camp. Les photos des tortionnaires, figés dans leur conviction de mort, jettent un regard éternel sur la scène de leurs montreuses exactions. Cette symbolisation, à travers cette foule de pierres pointues levées, figées dans l'éternité de leur nature minérale, apporte comme une rédemption. On en ressent un allègement de l'âme face à la pesanteur des idées qui nous assaillent.
Pierres levées, seuls restes de ce camp détruit par les Allemands après la rébellion qui échoua de peu
Chaque pierre symbolise une ville où des rafles ont eu lieu
Un silence absolu dans ce terrible lieu au nom de Treblinka
En quittant ce site, nous tombons sur un gigantesque chantier de construction de route qui nous oblige à un détour de plusieurs dizaines de kilomètres. Cet immense travail en cours, sur fonds européens est tout un symbole. En effet nous longeons une voie ferrée renversée, qui va disparaître à jamais sous peu. Il s'agit des rails qui conduisaient les trains de déportés au camp. Impression étrange que de longer cette voie ferrée renversée sur le bord du talus en attente de sa destruction. Au cours de ce détour à travers de petits chemins, un bruit attire mon attention, un bruit de réacteur, mais je ne vois rien dans le ciel, pourtant ce sifflement caractéristique d'avion de combat persiste. Je m'arrête et scrute avec attention le ciel. Je découvre deux F16 qui s'entraînent très haut en altitude. Là aussi le symbole est fort, l'armée de l'air polonaise s'exerçant au-dessus de ces régions.
La voie ferrée du camp disparaît
Le dernier lieu ayant trait à la deuxième guerre mondiale que nous avons visité, le repère du loup en Masurie. Le PC d'Hitler caché au fond de la forêt polonaise. Un amoncellement incroyable de gros bunkers, dans lesquels Hitler et ses principaux collaborateurs sont restés cachés pendant plus de trois ans. Le lieu est austère. Le bunker dans lequel habitait Hitler dégage une impression de folie. Le logement de Bormann, son ange noir était localisé juste à côté. L'endroit est visité par beaucoup de monde. Nous y avons vu principalement des Polonais et des Allemands. Très impressionnant de voir les ruines de la salle dans laquelle l'attentat du mois de juillet 1944 contre le dictateur échoua, ce dernier ayant été de façon incroyable seulement légèrement blessé.



Mais heureusement en Pologne, on ne trouve pas uniquement les traces de ce passé douloureux. Ce sont ces deux belles villes que nous avons visitées, Sandomierz et Lublin.
La première de ces localités est perchée sur une colline. Une magnifique place centrale en pente, c'est assez rare. Nous nous y sommes installés un long moment profitant de la quiétude du lieu et de l'esthétique de l'architecture environnante où différents styles se côtoient. Un joli point de vue permet un panorama étendu sur la Vistule. Plus loin, nous serons amenés à traverser ce fleuve sur un bac archaïque dans un lieu improbable, en l'absence de tout autre passager.
Sandomierz
La seconde, Lublin, dénommée la Jérusalem de la Pologne est une ville magnifique, où le centre historique est de toute beauté. Les façades peintes donnent un cachet remarquable à cette cité. Nous n'y avons effectué qu'une visite rapide en soirée après une étape de plus de cent vingt kilomètres. Après des parcours de cette longueur, bien que je n'éprouve pas de grande fatigue, je ne suis pas totalement disponible pour arpenter et visiter un lieu, aussi intéressant soit-il. Cela fait partie des contraintes du voyage à vélo, qui par ailleurs présente beaucoup de points positifs.
Lublin
La Pologne c'est aussi ces nuées de lacs, immenses pour certains. La Masurie en compte des centaines. Ils sont reliés les uns aux autres par un réseau de canaux et d'écluses, qui donne un côté très pittoresque au paysage. Dans cette magnifique région nous y avons séjourné cinq jours. Sur certaines portions de route, nous pensions à la course cycliste Paris-Roubaix, car la chaussée est pavée. À vélo avec les sacoches, l'expérience prend des allures d'aventure! On essaye de rouler en bordure de route, car souvent une étroite bande de sable de quelques centimètres de large s'est créée entre les pavés et l'herbe. Il n'en faut pas plus pour limiter les vibrations qu'occasionne ce type de revêtement. Les campings en bordure d'étang sont adorables, parfois blottis dans la forêt, ou bien s'étalant sur de belles prairies. On peut pour un prix dérisoire louer un bungalow, ce que nous faisons les jours pluvieux. Ces petites constructions de bois ont beaucoup de charme. Souvent elles sont implantées un peu en hauteur, offrant un spectacle magnifique sur les plans d'eau, modestes ou grands. De charmantes villes de villégiature s'étalent en bordure de lacs. Je pense particulièrement à la belle Mikolajki.
La Pologne c'est surtout la gentillesse des gens. Comme je l'ai déjà mentionné, dès que nous nous arrêtions dans un petit village, on venait à notre aide. À vélo aussi, plusieurs fois nous avons été accompagnés par des personnes qui nous ramenaient sur notre itinéraire ou nous conduisaient à un camping ou un hôtel. C'est aussi toutes ces petites épiceries dans de minuscules villages où bien que le contact ne soit pas évident du fait de la barrière de la langue, tout se passe avec des sourires.
traversée sur un bac improbable dans un coin en dehors des cartes
A plusieurs reprises le soir nous avons mangé au restaurant. Généralement nous étions les seuls clients, ce qui était étonnant. Là aussi pour un prix faible la prestation était généralement de qualité.
Nos derniers kilomètres en Pologne nous les parcourons en longeant l'enclave russe de Kaliningrad. Bien que dans ces paysages campagnards nous ne distinguions rien de particulier, cela donne un petit côté mystérieux. Et puis après 18 jours dans ce beau pays, arrive un matin où il faut le quitter. Par un chemin de terre nous entrons en Lituanie. Une vieille barrière tordue et jetée à même le bord de la chaussée nous rappelle qu'il y a eu une frontière. Un peu plus loin un vieux réseau électrifié à l'abandon remémore qu'ici commençait l'Union Soviétique. Aujourd'hui par une jolie matinée, seul ce petit chemin désert nous invite à pénétrer en Lituanie.
Il n'y a pas si longtemps à cet emplacement entre Pologne et URSS il y avait des réseaux barbelés et le passage sans doute interdit, pourtant il s'agissait d'alliés du pacte de Varsovie. Maintenant on passe sans entrave et sans douanier entre deux pays de l'Union Européenne la Pologne et la Lituanie.
Encore vingt kilomètres et la jolie ville de Zakopane déroule sa magnifique architecture de bois. Nous sommes à la veille des fêtes du 15 août, une foule immense a envahi le lieu. Après nous être installés dans un camping vraiment bondé, nous partons à la découverte de cette station de montagne réputée. La rue principale est envahie d'une masse humaine compacte. De nombreux groupes folkloriques locaux chantent sur les places. Certains ont du succès car leurs représentations sont mélodieuses. La Pologne est le premier pays depuis notre départ qui n'est pas à l'euro. Nous devons donc nous préoccuper de nous pourvoir en zlotis, ce qui ne pose aucun problème, les distributeurs automatiques étant nombreux. L'ambiance dans cette petite ville au cœur des Tatras est sympathique malgré l'affluence. La soirée nous laisse un souvenir délicieux.
Au matin, du fait de la densité dans le camping, nous n'avons qu'une envie, vite partir. A la sortie de la ville je demande un renseignement à une vieille dame, qui parle un allemand parfait. En bordure de route une grande église à l'architecture originale lance à l'assaut du ciel son clocher profilé. Une foule compacte s'y presse pour l'office qui va commencer. Sur le parvis est érigée une imposante statue à la mémoire de Jean Paul II.
Cette région a un charme fou du fait de son architecture, mise dans un cadre naturel de grande beauté. En particulier le village de Chocholow est une splendeur, ensemble de maisons dont les murs sont constitués de grosses poutres à section carrée.
Nous perdons vite de l'altitude. Aujourd'hui j'éprouve un grand plaisir à pédaler. Notre destination est la petite ville de Makow. Après quelques détours et erreurs d'itinéraire sur des petites routes, nous y arrivons. Le camping est particulièrement agréable, très peu cher, 2, 5 euros par jour et d'un calme absolu. La tenancière gentille, parle correctement l'allemand. Ce sera la plus grande halte de notre voyage. Le séjour se prolongera trois jours et quatre nuits.
En effet cette petite ville fournit un point de départ idéal pour visiter Cracovie et Auschwitz. Ces visites, nous les ferons en prenant le car , ce qui nous évitera des déplacements à vélo dans des lieux où le trafic est très important, tout en conservant notre logement à prix modique.
Cracovie, pittoresque ville au passé riche, exerce une telle séduction que les multiples envahisseurs ne l'ont jamais détruite. Ils ont préféré s'y installer. Durant la deuxième guerre mondiale, le gauleiter tristement célèbre Frank avait élu domicile dans le château de Wawel. Notre visite de la ville commence par un café pris sur la place centrale, d'où nous pouvons assister à l'appel au clairon, répété à chacun des points cardinaux, qui ponctue chaque heure du haut de l'horloge. En effet cette tradition remonte à plusieurs siècles, depuis que le guetteur de la ville s'était fait surprendre et égorger par des envahisseurs, qui de ce fait avaient pris la ville par surprise. Nous déambulons à travers les vieilles rues, visitons une multitude de magnifiques églises ainsi que deux musées et allons déjeuner dans un petit restaurant un peu en retrait du flot touristique, très important en ce mois d'août. En fin d'après-midi nous reprenons le bus pour Makow, situé à 60 kilomètres.
Le lendemain de la même façon nous partons pour Auschwitz et Birkenau. Nous participons à la visite guidée avec un groupe de Français. Ce site est le symbole le plus connu du régime nazi et de sa folie d'anéantissement. Mais aussi impressionnant que soit le lieu, la médiatisation importante, bien compréhensible, il faut que tout le monde se souvienne, j'en garde malheureusement presque le souvenir d'une place qui doit faire partie du programme d'un voyage touristique au même titre que d'autres curiosités. La grande cohorte de touristes, dont nous faisons partie, désacralise en quelque sorte le site. Je serai beaucoup plus touché par d'autres lieux, en dehors des circuits classiques, donc moins fréquentés comme Majdanek ou Tréblinka.
J'ai profité de ces trois jours d'arrêt à Makow pour aller aux champignons dans les forêts polonaises. Une matinée seul à arpenter de grandes futaies me procure un réel plaisir. La récolte n'est pas fabuleuse, cependant quelques cepes, girolles et russules verdoyantes donneront matière à une excellente omelette. Au camping un groupe de Lyonnais se sont installés pour une quinzaine de jours et rayonnent en voiture dans les environs. Je me propose de les inviter à mon retour en France.
Avec une petite pointe de mélancolie je quitte ce lieu qui nous a été si agréable. Mais rapidement les mollets vont parler, ne laissant plus de place aux états d'âme . En effet, pour éviter la circulation, nous partons par de petites routes à travers les derniers contreforts accidentés avant les grandes plaines polonaises. Quelques côtes carabinées exigent des efforts soutenus et violents. Logiquement, en contre-partie les descentes apportent quelques moments de réjouissance, qu'il faut goûter avec modération. En effet, le revêtement de la route n'est pas mauvais, mais dans ces coins reculés, on n'est jamais à l'abri d'une surprise dans un virage. Dans ces cas-là, il est indispensable d'être en mesure de réagir avec célérité. Et justement, la vitesse avec plus de vingt kilogrammes de bagages entraîne une immense inertie sur l'action des freins. Cependant, malgré ce danger, je ne résiste pas au plaisir d'appuyer avec ardeur sur les pédales, grand braquet engagé dans une forte descente. Je bats mon record de vitesse, atteignant 74, 18km/h. A cette allure, il est étonnant de ne pas avoir vraiment une sensation de vitesse. Les sacoches, rabaissant le centre de gravité, doivent stabiliser la monture. Mais, ne pas se laisser griser, sur cette petite route de montagne au milieu des sapins, un virage serré sur la gauche m'attend au bas de la côte. Prudemment j'anticipe et me mets en posture de l'engager en toute sécurité.
La Pologne, sera le pays dans lequel nous séjournerons le plus longtemps. Nous allons en effectuer la traversée du sud au nord. De ces grandes plaines que nous abordons, même si elles ne présentent pas de caractéristiques, propres à attirer un tourisme de masse, il se dégage un charme fou. Le temps pratiquement toujours clément et la gentillesse des habitants rendent ce passage attrayant et agréable. Pédaler dans de grands espaces plats à vive allure procure une espèce de béatitude. Tous les soirs regarder la carte et constater que la distance se creuse, futilité démontrant une certaine vanité, mais tant pis cela procure un grand plaisir.
Parfois il nous arrive de nous retrouver durant de longues distances sur des routes au fort trafic. De gros camions lancés à toute vitesse nous frôlent. Pour abréger le calvaire, le réflexe est d' appuyer encore plus sur les pédales. Cependant, souvent des petites routes nous conduisent à travers la campagne paisible. Elle ressemble généralement à ce que l'on pourrait rencontrer en France, mais la curiosité n'en est pas moins avivée. Et puis les Polonais sont tellement serviables. On nous avait toujours vanté leur gentillesse. Nous la constatons chaque jour. Si nous nous arrêtons sur le bord de la chaussée dans un village, immédiatement la première personne croisée s'empresse de nous demander si nous cherchons notre chemin. Sous l'impulsion de Jean nous apprenons quelques mots dans la langue de chaque nouveau pays que nous abordons. D'être capable de dire bonjour, merci et au revoir, déclenche toujours un sourire amical. Les Polonais n'en sont vraiment pas avares.
Et puis cette grande plaine est ponctuée de lieux particuliers, naturels ou non. De jolies villes, je pense à Sandomiers et Lublin, de beaux fleuves comme la Vistule ou le Niemen et beaucoup de grands lacs tout particulièrement en Masurie. Et bien évidemment les traces de la deuxième guerre mondiale sont prégnantes.
Sur notre route, nous avons croisé Majdanek, le plus vaste camp de concentration. Le choc fut à la hauteur du spectacle. Par un dimanche après-midi pluvieux, sous un ciel bas uniformément sombre, au détour de la banlieue de Lublin, sans transition cet immense espace s'est ouvert, un peu en contre-bas dans une petite dépression. D'un regard nous avons une vue d'ensemble de ce paysage de mort. Un immense champ clos par des barbelés, entouré de miradors. A l'intérieur, se blottissent les baraquements, le tout bien mouillé par la pluie. La couleur noire est de loin celle qui prédomine. Le côté presque artisanal de cet ensemble, est la première chose qui nous frappe. De toute évidence, il fallait construire vite, la population concentrationnaire augmentant de façon exponentielle en fonction de l'expérience acquise par les nazis en matière de rafle. La quasi absence de touristes, seulement quelques Polonais, accentue la sensation de malaise face au caractère lugubre et inquiétant du lieu. Cette vision me choque à tel point que ma gorge se serre et mon rythme cardiaque se modifie. Je respire comme dans un étau, à inspirations mesurées. Cette émotion me surprend, me fauche littéralement dès le premier contact, je suis interloqué. Ce choc je ne m'y attendais pas, car ayant visité Auschwitz et Birkenau, je pensais m'être un peu blindé face à ces horreurs de notre histoire européenne récente. Eh bien non! Comme médusé je m' avance sur l'esplanade supportant le monument commémoratif. Il est gigantesque, massif, très sombre, de forme tarabiscotée. Il s'en dégage de l'effroi, une tristesse infinie. Je me demande s'il ne s'agit pas des portes de l'enfer. Comme ayant pris un coup de massue sur la tête, le regard presque hagard, je contemple apathique, le cerveau en léthargie, les deux cent soixante dix hectares de ce lieu concentrationnaire. Les faubourgs de Lublin dominent cette place de mort. Si à l'époque la ville avait déjà cette configuration, tout ce qui se passait dans ce camp d'extermination était visible de l'extérieur, même avec un périmètre de sécurité. Lentement, nous descendons l'escalier de l'esplanade, puis toujours sous le coup du saisissement, nous entreprenons le tour du réseau barbelé à vélo. Cette impression de construction artisanale, précaire constituée de matériaux légers, est vraiment troublante, bouleversante. Nous pénétrons ensuite dans l'enceinte du camp, puis dans un baraquement où s'entassaient de cinq à huit cents personnes. On a du mal à s'imaginer la scène. Ensuite nous nous enfonçons dans le bloc crématoire constitué de ses pièces aux fonctions bien déterminées, la salle douche où l'on entassait lesvictimes pour les soumettre au ziclon B, les fours crématoires, les pièces de dépeçage. Puis nous allons visiter les derniers bâtiments hors des barbelés, où se situe le musée retraçant l'histoire du camp. Cette visite de plus de deux heures, nous laissera un véritable traumatisme. Même maintenant, plus de deux mois après, alors que je couche cette expérience sur le papier, j'ai encore le cœur qui change de rythme et je déglutis avec difficulté en me remémorant ce spectacle d'apocalypse.
Monument commémorant les victimes de Majdanek
Immensité du lieu
Pas besoin d'explication, la preuve de l'horreur absolue
Ziklon B
Plan du camp
Dans un bâtiment de ce type en planches jusqu'à 800 personnes enfermées dans la plus totale inhumanité
Je suis à vélo cette immense ligne de barbelés en prise aux émotions les plus accablantes
Le temps bas accentue l'immense tristesse du lieuTreblinka, autre lieu témoignant de la folie des hommes, m'a laissé un sentiment quelque peu différent. Des infrastructures concentrationnaires, il ne reste rien. Seule une immense clairière porte témoignage de ce qui s'est passé dans ce recoin de forêt caché. Le premier nom qui me vient à l'esprit c'est celui de Martin Gray et son livre qui a fait sensation il y a une trentaine d'années «Au nom de tous les miens». Je me remémore aussi le terrible livre « Treblinka», qui relate la révolte du camp, qui a conduit à sa destruction par les SS. Il s'en était fallu de peu qu'elle ne réussisse. Une ligne téléphonique non coupée a permis au commandant du camp d'appeler de l'aide extérieure.
On y accède par une route pavée. Le lieu est paisible. Une contribution faible est demandée pour se rendre dans la clairière. Là des milliers de pierres levées symbolisent et appellent à ne pas oublier les femmes, les enfants et les hommes qui furent exterminés ici. Certaines grosses pierres, et elles sont nombreuses, portent le nom de villes où d'importantes rafles furent conduites. En ce lieu, aucun bruit ne trouble le silence du souvenir. De loin en loin, furtivement quelques personnes se recueillent. En lisière de forêt quelques grands panneaux explicatifs complétés de photos d'époque retracent l'histoire du camp. Les photos des tortionnaires, figés dans leur conviction de mort, jettent un regard éternel sur la scène de leurs montreuses exactions. Cette symbolisation, à travers cette foule de pierres pointues levées, figées dans l'éternité de leur nature minérale, apporte comme une rédemption. On en ressent un allègement de l'âme face à la pesanteur des idées qui nous assaillent.
Pierres levées, seuls restes de ce camp détruit par les Allemands après la rébellion qui échoua de peu
Chaque pierre symbolise une ville où des rafles ont eu lieu
Un silence absolu dans ce terrible lieu au nom de TreblinkaEn quittant ce site, nous tombons sur un gigantesque chantier de construction de route qui nous oblige à un détour de plusieurs dizaines de kilomètres. Cet immense travail en cours, sur fonds européens est tout un symbole. En effet nous longeons une voie ferrée renversée, qui va disparaître à jamais sous peu. Il s'agit des rails qui conduisaient les trains de déportés au camp. Impression étrange que de longer cette voie ferrée renversée sur le bord du talus en attente de sa destruction. Au cours de ce détour à travers de petits chemins, un bruit attire mon attention, un bruit de réacteur, mais je ne vois rien dans le ciel, pourtant ce sifflement caractéristique d'avion de combat persiste. Je m'arrête et scrute avec attention le ciel. Je découvre deux F16 qui s'entraînent très haut en altitude. Là aussi le symbole est fort, l'armée de l'air polonaise s'exerçant au-dessus de ces régions.
La voie ferrée du camp disparaîtLe dernier lieu ayant trait à la deuxième guerre mondiale que nous avons visité, le repère du loup en Masurie. Le PC d'Hitler caché au fond de la forêt polonaise. Un amoncellement incroyable de gros bunkers, dans lesquels Hitler et ses principaux collaborateurs sont restés cachés pendant plus de trois ans. Le lieu est austère. Le bunker dans lequel habitait Hitler dégage une impression de folie. Le logement de Bormann, son ange noir était localisé juste à côté. L'endroit est visité par beaucoup de monde. Nous y avons vu principalement des Polonais et des Allemands. Très impressionnant de voir les ruines de la salle dans laquelle l'attentat du mois de juillet 1944 contre le dictateur échoua, ce dernier ayant été de façon incroyable seulement légèrement blessé.




Mais heureusement en Pologne, on ne trouve pas uniquement les traces de ce passé douloureux. Ce sont ces deux belles villes que nous avons visitées, Sandomierz et Lublin.
La première de ces localités est perchée sur une colline. Une magnifique place centrale en pente, c'est assez rare. Nous nous y sommes installés un long moment profitant de la quiétude du lieu et de l'esthétique de l'architecture environnante où différents styles se côtoient. Un joli point de vue permet un panorama étendu sur la Vistule. Plus loin, nous serons amenés à traverser ce fleuve sur un bac archaïque dans un lieu improbable, en l'absence de tout autre passager.
SandomierzLa seconde, Lublin, dénommée la Jérusalem de la Pologne est une ville magnifique, où le centre historique est de toute beauté. Les façades peintes donnent un cachet remarquable à cette cité. Nous n'y avons effectué qu'une visite rapide en soirée après une étape de plus de cent vingt kilomètres. Après des parcours de cette longueur, bien que je n'éprouve pas de grande fatigue, je ne suis pas totalement disponible pour arpenter et visiter un lieu, aussi intéressant soit-il. Cela fait partie des contraintes du voyage à vélo, qui par ailleurs présente beaucoup de points positifs.
LublinLa Pologne c'est aussi ces nuées de lacs, immenses pour certains. La Masurie en compte des centaines. Ils sont reliés les uns aux autres par un réseau de canaux et d'écluses, qui donne un côté très pittoresque au paysage. Dans cette magnifique région nous y avons séjourné cinq jours. Sur certaines portions de route, nous pensions à la course cycliste Paris-Roubaix, car la chaussée est pavée. À vélo avec les sacoches, l'expérience prend des allures d'aventure! On essaye de rouler en bordure de route, car souvent une étroite bande de sable de quelques centimètres de large s'est créée entre les pavés et l'herbe. Il n'en faut pas plus pour limiter les vibrations qu'occasionne ce type de revêtement. Les campings en bordure d'étang sont adorables, parfois blottis dans la forêt, ou bien s'étalant sur de belles prairies. On peut pour un prix dérisoire louer un bungalow, ce que nous faisons les jours pluvieux. Ces petites constructions de bois ont beaucoup de charme. Souvent elles sont implantées un peu en hauteur, offrant un spectacle magnifique sur les plans d'eau, modestes ou grands. De charmantes villes de villégiature s'étalent en bordure de lacs. Je pense particulièrement à la belle Mikolajki.
La Pologne c'est surtout la gentillesse des gens. Comme je l'ai déjà mentionné, dès que nous nous arrêtions dans un petit village, on venait à notre aide. À vélo aussi, plusieurs fois nous avons été accompagnés par des personnes qui nous ramenaient sur notre itinéraire ou nous conduisaient à un camping ou un hôtel. C'est aussi toutes ces petites épiceries dans de minuscules villages où bien que le contact ne soit pas évident du fait de la barrière de la langue, tout se passe avec des sourires.
traversée sur un bac improbable dans un coin en dehors des cartesA plusieurs reprises le soir nous avons mangé au restaurant. Généralement nous étions les seuls clients, ce qui était étonnant. Là aussi pour un prix faible la prestation était généralement de qualité.
Nos derniers kilomètres en Pologne nous les parcourons en longeant l'enclave russe de Kaliningrad. Bien que dans ces paysages campagnards nous ne distinguions rien de particulier, cela donne un petit côté mystérieux. Et puis après 18 jours dans ce beau pays, arrive un matin où il faut le quitter. Par un chemin de terre nous entrons en Lituanie. Une vieille barrière tordue et jetée à même le bord de la chaussée nous rappelle qu'il y a eu une frontière. Un peu plus loin un vieux réseau électrifié à l'abandon remémore qu'ici commençait l'Union Soviétique. Aujourd'hui par une jolie matinée, seul ce petit chemin désert nous invite à pénétrer en Lituanie.
Il n'y a pas si longtemps à cet emplacement entre Pologne et URSS il y avait des réseaux barbelés et le passage sans doute interdit, pourtant il s'agissait d'alliés du pacte de Varsovie. Maintenant on passe sans entrave et sans douanier entre deux pays de l'Union Européenne la Pologne et la Lituanie.Tuyaux pour changer de vie? (tour du monde) English translation pending
Depuis quelques temps nous nous posons beaucoup de questions sur nos vies : artisans menuisier et tourneur sur bois, nous avons 2 enfants (7 et 10ans). Nous avons déjà pas mal voyagés en Europe, avec notre camion, mais aimerions voyagés beaucoup +. Malheureusement les moyens ne sont pas au rendez vous tout le temps/ Alors comment faire, reprendre des emplois salariés, nous n'en avons pas envie, en tout cas tant que l'entreprise fonctionne. Comment font les couples qui préparent un tour du monde, ceux qui changent de vie...Comment sortir du moule emploi boulot dodo... Au vue du forum, de + en + de gens partent pour un grand voyage, et ceux malgrès la crie, qui en voilier qui en camion. Alors tous les conseil, tous les tuyaux sont les bienvenus. Merci d'avance. kiki
Prendre une cabine intérieure pour quatre personnes sur le bateau de croisières MSC Fantasia? English translation pending
Bonsoir
Je m'y suis prise trop tard pour réserver la croisière age tendre et têtes de bois, nous partons avec un couple d'amis et on a plus le choix, en cabines intérieures, il ne reste que des cabines pour 4 personnes!!!! on a préféré prendre des cabines intérieures car vu les horaires des escursions, de toute façon nous ne pourrions pas profiter du balcon........et avec la différence de prix on fera les escursions ou autres.....
Si quelqu'un a déjà pris une cabine pour 4 sur le fantasia, ce serait sympa de me donner quelques détails, je vous en remercie!!
Ce sera notre première croisière.............
ANNIE
Je m'y suis prise trop tard pour réserver la croisière age tendre et têtes de bois, nous partons avec un couple d'amis et on a plus le choix, en cabines intérieures, il ne reste que des cabines pour 4 personnes!!!! on a préféré prendre des cabines intérieures car vu les horaires des escursions, de toute façon nous ne pourrions pas profiter du balcon........et avec la différence de prix on fera les escursions ou autres.....
Si quelqu'un a déjà pris une cabine pour 4 sur le fantasia, ce serait sympa de me donner quelques détails, je vous en remercie!!
Ce sera notre première croisière.............
ANNIE
Forfait boissons en croisière sur le Vision of the Seas? English translation pending
Bonjour
J'aimerais savoir s'il existe plusieurs forfaits boisson sur Vision of the seas (Royal Caribbean). Je ne bois ni soda ni jus de fruit mais existe-t-il un forfait avec des eaux minérales et des eaux pétillantes. Est-ce qu'il y a des bouteilles d'eau comprises dans le forfait avec vin? Où puis-je trouver l'information sur le site. Merci
J'aimerais savoir s'il existe plusieurs forfaits boisson sur Vision of the seas (Royal Caribbean). Je ne bois ni soda ni jus de fruit mais existe-t-il un forfait avec des eaux minérales et des eaux pétillantes. Est-ce qu'il y a des bouteilles d'eau comprises dans le forfait avec vin? Où puis-je trouver l'information sur le site. Merci
Travailler dans le domaine de la construction en Suisse English translation pending
bonjour a tous, titulaire d un diplome de menuiserie, avec de l experience dans le domaine de la construction bois, j aimerai savoir si quelque un d entre vous auraient des infos sur le sujet en termes d emploi de salaires etc ...
Travailler comme charpentier à l'étranger: témoignages? English translation pending
Bonjour à toute la communauté Voyages Forum,
J'aimerais solicité votre aide pour connaitre des témoignages de personnes exercant le métier de charpentier bois dans n'importe quel pays (France et étranger). Je suis actuellement en étude de BTS Systèmes Constructifs Bois et Habitat afin de devenir charpentier bois ( dirigé vers l'encadrement d'une équipe).
J'aimerais avoir des témoignages et des avis de tous les horizons afin d'ouvrir mon champ de vision et d'esprit et pouvoir exercer ce métier de la façon la plus plaisante possible.
De plus si quelqu'un a l'occasion de me dégoter un stage ou de faire connaissance avec d'autres techniques de productions j'en suis tout à fait reconnaissant et preneur 🙂. Je recherche tout ce qui pourrait me faire avancer vers un développement personnel vis à vis de ce métier.
A vos claviers pour les témoignages et merci d'avance
JahWon 😉
J'aimerais solicité votre aide pour connaitre des témoignages de personnes exercant le métier de charpentier bois dans n'importe quel pays (France et étranger). Je suis actuellement en étude de BTS Systèmes Constructifs Bois et Habitat afin de devenir charpentier bois ( dirigé vers l'encadrement d'une équipe).
J'aimerais avoir des témoignages et des avis de tous les horizons afin d'ouvrir mon champ de vision et d'esprit et pouvoir exercer ce métier de la façon la plus plaisante possible.
De plus si quelqu'un a l'occasion de me dégoter un stage ou de faire connaissance avec d'autres techniques de productions j'en suis tout à fait reconnaissant et preneur 🙂. Je recherche tout ce qui pourrait me faire avancer vers un développement personnel vis à vis de ce métier.
A vos claviers pour les témoignages et merci d'avance
JahWon 😉
Constuire des cabanas près de Esmeralda en Equateur? English translation pending
Bonjour,
Que pensez-vous de l'idée de construire des cabanas (moins cher à construire), en bois donc du pays car nous avons un terrain de plusieurs hectares sur place près de Esmeraldas..notre but serait de pouvoir vivre du tourisme sur place..mais il n'y a pas d'électricité sur place.. On pourrait organiser des ballades en jeep dans la région, il y a une cascade plus loin sur le terrain également. Pensez-vous que cela puisse bien marcher? Visiter la ferme avec plantation de palme, cacao, cafe, etc.. Location de canoe car il y a une grande rivière plus bas..
Merci!
Ou bien nous avons un autre terrain à Santo domingo pour construire une posada..
Que pensez-vous de l'idée de construire des cabanas (moins cher à construire), en bois donc du pays car nous avons un terrain de plusieurs hectares sur place près de Esmeraldas..notre but serait de pouvoir vivre du tourisme sur place..mais il n'y a pas d'électricité sur place.. On pourrait organiser des ballades en jeep dans la région, il y a une cascade plus loin sur le terrain également. Pensez-vous que cela puisse bien marcher? Visiter la ferme avec plantation de palme, cacao, cafe, etc.. Location de canoe car il y a une grande rivière plus bas..
Merci!
Ou bien nous avons un autre terrain à Santo domingo pour construire une posada..
Longévité du réchaud Vital Stove? English translation pending
Bonjour à tous,
Y a-t-il parmi vous quelqu'un qui possède un peu de recul sur l'utilisation du réchaud à bois VITAL STOVE? Je pense que le fourneau tiendra le coup mais quid de la partie ventilateur exposée à la haute chaleur du fourneau? Comment vieillit-il? J'ai besoin de votre retour d'expérience avant de choisir pour un voyage de longue durée (2 ans) Merciiiii
Y a-t-il parmi vous quelqu'un qui possède un peu de recul sur l'utilisation du réchaud à bois VITAL STOVE? Je pense que le fourneau tiendra le coup mais quid de la partie ventilateur exposée à la haute chaleur du fourneau? Comment vieillit-il? J'ai besoin de votre retour d'expérience avant de choisir pour un voyage de longue durée (2 ans) Merciiiii
Voyage spirituel au Népal, Bhoutan, Inde English translation pending
Bonjour, j'ai 23 ans et je travaille dans le domaine vaste de la finition du bois.Depuis quelques temps je suis très touché par les enseignements du bouddhisme.L'année dernière j'ai fais une semaine de retraite au Village Des Pruniers en Dordogne, centre fondé par un grand maitre du bouddhisme zen viet namien THICH NHAT HANH.Les évènements actuels n'étant pas rose🏴☠️ depuis quelques mois.J'ai un peu de mal à voir clair dans mes projets et autre buts futurs.J'aimerais entreprendre une sorte de voyage spirituel du coté des terres ou il serait possible de rencontrer certains maitres.Le Népal, le Bouthan, l'Inde.Si quelqu'un a entrepris un voyage de cette sorte et pourrait éventuellement me renseigner et me conseiller?Cela me permettrait d'avancer sur cette recherche.J'ai beaucoup d'idées, mais je ne sais pas vraiment comment m'y prendre.Alors j'espère que vous pourrez quelque part m'y aider avec vos propres expériences et vos conseils.Merci D'avance