Results for "Serre+Chevalier+|+127"

Nous venons de rentrer de notre croisière "Magiques Caraïbes" sur le Costa Atlantica. Je vais tenter de vous raconter notre fabuleux voyage, jour par jour...

Avant le départ

Nous avions réservé cette croisière plus de 6 mois avant le départ, l’attente fut trèèès longue.

Costa ne vous donnera pas de nouvelles avant J-15, donc ne paniquez pas ! Cependant, vous pouvez toujours les appeler, il y’aura toujours quelqu’un à votre écoute pour répondre à toutes vos questions.

A J-15 donc, vous recevrez un e-mail comportant tout plein d’infos importantes : vos heures et n° de vol, compagnie aérienne, étiquettes pour bagages ; informations sur la cabine, placement, n° ; réservation des excursions ; formulaire d’embarquement à remplir….

Une fois cet e-mail reçu n’oubliez pas de remplir le formulaire d’autorisation d’entrée sur le territoire américain : (https://esta.cbp.dhs.gov). Vous ne pourrez pas le faire avant car on vous demande votre n° vol. Ce document est obligatoire pour entrer aux USA. Il vous sera demandé à l’aéroport de départ en France, et des questions vous seront posées du style : qui a fait votre bagage, y’a-t-il des objets qui ne vous appartiennent pas à l’intérieur, ect… Ça peut sembler « too much » mais répondez à tout calmement, sinon ils ne vont pas vous lâcher !

Départ

Notre vol était à 12h15 départ de Paris Orly, arrivée à Miami à 16h heure locale avec la compagnie Corsair Fly. Dans l’avion on va vous distribuer une petite carte où les mêmes informations que dans l’esta vous seront demandées. Arrivés à Miami, vous devez vous présenter à la douane avec ce papier et c’est reparti pour l’avalanche de questions…

Ensuite vous devez aller récupérer votre bagage (attention Costa ne les prend en charge qu’à la sortie de l’aéroport). Suivez ensuite les panneaux Costa. Un bus vous emmène au port, à partir de là, c’est les vacances !!!

Jour 1 : Arrivée à Miami, Floride

Arrivés au port : re-fouille! Attention, vous ne pourrez pas faire entrer de nourriture ou de boisson sur le bateau (tout est fait pour que vous consommiez chez Costa, logique) et vos appareils photos seront également vérifiés : et oui il est interdit de prendre des photos du port ! Nous avons été rapidement dirigés vers notre cabine, et nous avons pu découvrir le bateau. Pour manger, vous aurez un petit papier avec le nom d’un des resto et un n° de table. Pour notre part, nous étions au Tiziano à une table de 8, tous français et tous de la même tranche d’âge. Rien n’est laissé au hasard chez Costa (en plus il y’a 90% de retraités). En tout cas nous nous sommes fait des amis en 5 minutes.

Jour 2 : Key West, Floride

Nous avions choisi l’excursion « la serre aux papillons et l’aquarium », que je recommande. C’était très beau, et vous aurez suffisamment de temps libre pour visiter la petite île par vous-même. A ne pas rater : le southernmost point (le point le + au sud des Etats-Unis), les maisons coloniales. Vous pouvez louer des vélos ou des petites voitures électriques pour vous déplacer. Mais nous avons tout fait à pied et c’est largement faisable. Le retour sur la bateau était prévu pour 13h30. Sur le coup cela nous a semblé tôt, mais vous verrez que c’est suffisant pour découvrir Key West.

PS : A midi nous avons déjeuné chez « Amigos tacos » un petit resto mexicain qui se trouve dans la rue principale en sortant du bateau. Je vous conseille vivement cet endroit : convivial, pas cher et excellent !!!

Jour 3 : En mer

Jour 4 : Ochos Rios, Jamaique

Un conseil pour la Jamaïque : choisissez une excursion Costa!!! Nous n’en avions pas pris et nous avons regretté : les Jamaïcains vous attendent à la sortie du port et ne vous lâchent plus ! Ils vous proposent de vous emmener en taxi ou en bus, mais insistent beaucoup ! Nous voulions aller voir le musée de Bob Marley qui se trouve a 65 km d’Ochos Rios mais le chauffeur voulait 300$ par personne ! Du coup nous avons marché jusqu’à la ville, et avons trouvé un centre commercial a ciel ouvert : island village. C’est endroit plus « clean » où vous ne vous ferez pas alpaguer toutes les 30 secondes. Il y’a plein de boutiques de souvenirs, une plage privée et un super resto que je vous recommande : Margarita ville.

En gros nous avons été un peu déçu du comportement des Jamaïquains même si on les comprends, c’est un pays pauvre, ils veulent tirer le maximum d’argent aux touristes…. Donc à vous de voir!

Jour 5 : Grand Cayman, Iles Cayman

Le bateau n’accoste pas à quai, nous avons pris une chaloupe pour atteindre les côtes. Nous n’avions pas choisi d’excursions car nous avions prévu de nager avec des dauphins par nous-même (toujours moins qu’en passant par Costa). Nous avons pris un bus local pour aller jusqu’au Dolphins Discovery Center. Demandez au port quel bus prendre. C’est moins cher que le taxi (16$ contre 2.50 $ en bus !) L’acitivité était excellente. Il faut compter 120 $ en moyenne mais croyez moi vous en aurez pour votre argent. La baignade dure ¾ d’heures, vous ferez plusieurs jeux avec les dauphins, vous pourrez les toucher à volonté…. En bref nous avons été enchantés ! Les photos coutent 20$ mais si vous en prenez plusieurs le prix baisse. Nous avons aussi nagé avec les raies et visité la ferme aux tortues qui se trouve tout à côté (cela était compris dans le prix). Les bus passent régulièrement pour retourner au port. Les iles Caymans sont connues pour être un paradis fiscal. C’est très classe là-bas, très propre. La veille nous étions en Jamaïque, on passe du tout au tout.

Jour 6 : Cozumel, Mexique

Port de Cozumel très sympa avec des milliers de boutiques de souvenirs. J’ai fais la plus part de mes achats là bas. Articles de contre façons pour celles que ça intéresse également… Les vendeurs solicitent beacoup les touristes mais c’est tout de même moins pesant qu’en Jamaique. Nous avons fait l’excursion Costa « Sous marin Atlantis » et nous n’avons pas été déçu. Un bateau vous emmène au milieu de la mer pour prendre un sous marin. La barriere de corail est superbe, nous avons aperçu toutes sortes de poissons, des tortues… il parait qu’il y’a même un requin dans le coin.

Jour 7 : En mer

Jour 8 : Miami, Floride

Nous avions choisi l’excursion « Everglades », et c’était super. Un bus vous prend directement au port et vous emmène aux Everglades (45 minutes). La visite se fait en bateau hydraulique, attention aux moustiques … et aux alligators ! Le guide parlait français. Le pilote du bateau fait plusieurs arrêt photos dès qu’il y’a un alligator. La visite se termine par un show avec 4 ou 5 crocodiles. Le dresseur n’avait pas l’air rassuré… mais c’est à voir. Le même bus vous rammene ensuite au port de Miami. Là nous avons pris un taxi pour Bayside Shopping (grand centre commercial à ciel ouvert), très sympas pour ses boutiques et souvenirs. Nous avons terminé la journée à Miami Beach, toujours en taxi. La plage est immense ! Et les boutiques de souvenirs et restos sont nombreux dans ce coin là. Conseil pour les taxis : demander le prix avant. Et si possible le prendre à plusieurs, c’est plus économique.

Jour 9 : Freeport, Bahamas

Déçus. Pas grand-chose autour du port à part 2 ou 3 boutiques de souvenirs. Nous avons pris un taxi pour aller à Lucayan, « the place to be » apparemment. Superbe plage et grand marché avec tout plein de boutique duty free et de souvenirs.

Jour 10 : En mer

Jour 11 : Tortola, Ile Vierges Britanniques

Mon endroit préféré sur toute la croisière!!!! Nous avions choisi l’excursion « Virgin Gorda » sur les conseils des hôtesses d’accueil Costa. C’était vraiment magnifique, un paysage digne d’une carte postale. Mais le prix (84$) reste élevé pour ce que c’est. Un transfert de 45 min en bateau jusqu’à l’île de Virgin Gorda, puis une ballade en mini bus sur les hauteurs de l’île. Puis on est lâchés dans la nature. A nous de descendre un sentier qui arrive à une plage. Paysages de cartes postales!! N'oubliez pas les appareils photo!!

Jour 12 : Isla Catalina, Rep. Dominicaine

Nous avions choisi l’excursion Costa « Hors-piste en Rep. Dominicaine ». Rapport qualité-prix excellent ! Nous avons fait plein de choses : visite d’une fabrique de cigares, ballade en 4x4 dans les cultures de canne à sucre et dégustation. Shopping à la Romana… Du coup nous n’avons pas eu le temps de voir la plage privée Costa de Catalina, ni de profiter du barbeuc (payant…)

Jour 13 : En mer

Jour 14 : Princess Cays, Bahamas

C’est pas compliqué : c’est une plage…et c’est tout !!!

Jour 15 : Miami

Nous avions choisi l'excursion Costa "L'esprit de Miami", l'idéal pour une vue d'ensemble de la ville. Passage en bus dans les différents quartiers à ne pas rater, et ballade en bateau autour du centre ville et maisons des stars. Nous avons été ravis de terminer notre croisiere ainsi, avec une belle journée complete dans Miami. Le repas du midi est compris dans le prix et le bus vous ammene directement à l'aéroport.

Salut à tous, Je mets en italique la première partie où je raconte des choses inutiles, ceux qui ne s'intéressent qu'au technicités du matos, vous pouvez la sauter directement !

Tout dabord je voudrais dire bravo à cette communauté de voyageurs vélocipèdes que je découvre-ci et là sur internet car je suis bluffé du bon esprit qui s'en dégage, ça donne vraiment envie d'y participer ! Celà fait un peu plus d'un an que j'ai l'idée de partir en tête mais je me suis un peu foiré au dernier moment l'été passé et j'espère remédier à cela cette année. Entre temps j'ai quand même eu l'occasion de faire 3j (et oui juste un weekend rallongé haha!) en Irlande avec des vélos de trek de location. C'était d'ailleurs une très bonne solution, on avait payé 12€ par jour (c'était dégressif /jour donc sur 1semaine s'eut été encore moins cher !) pour des vélos FELT sortie la même année (photo pour ceux que ça intéresse: http://img842.imageshack.us/i/imgp4659.jpg/ ) assez satisfaisant malgré la fourche avant, avec saccoches (pas très étanche certes) et tout le matos nécessaire (le mec nous avais passé outils / chambres à air etc!). Je me suis toujours dit que si j'y retournai je ne m'embêterai pas à transporter mon matos, vu le prix supplémentaire pour le vélo en soute et l'encombrement...Mais bon, j'invalide ce dire si j'arrive à me faire un vélo du feu de dieu.

Oui parce que je viens à vous pour me présenter, mais aussi poser quelques questions!

Il faut que je me fournisse monture et matos avant cet été et je m'y prends assez tôt pour pas relouper le départ. J'ai un budget qui va de 500 à 1000€ mais celà comprends vélo, porte saccoche / saccoches, et matos varié pour le camping (je vais voir ce que je peux gratter ici et là hehe), donc c'est assez serré, mais, oui il y a un mais, j'ai ce VTT Lapierre TEAM de 2002 (je crois) au garage que j'ai très peu utilisé, et que j'espère donc exploiter au maximum par soucis d'économie pour le budget total. Il est équipé en shimano XT, et des v-brake donc ça sera parfait. (photo)

http://img233.imageshack.us/...4redimensionner.jpg/

Au départ je pensais partir sur du 700, parce que je fais pas mal de vélo en 700 (course et pignon fixe) et que j'aime bien avaler les kms, mais j'ai un peu changé d'avis parce que j'aurai certainement moins de problèmes pour transférer les pièces (je pense notamment au pédalier), et je me dis que c'est aussi bien pour le coté universel du 26"...ça m'évitera de changer de vélo pour mes futurs projets. De plus un proche qui fait pas mal de vélo m'affirme que je pourrai mettre des pneus de trek sans problème sur ce type de jante un peu large (je n'ai que ces photos et pas le détail, je suis à l'étranger en ce moment...), j'avoue que je n'y avais pas pensé en fait.

Je voulais me trouver un cadre en occasion mais la plupart des cadres trek qu'on trouve sont sloppé ou alors ils ont des tubes verticals très court et je suis grand. Mais surtout je craque un peu sur la géométrie du fameux Surly Long Haul Trucker: bien droite, qui me rappelle étrangement les anciens cadres courses / pistes qu'on retape et roule avec les copains.

Donc je pense me faire plaisir et je voulais votre avis:

Pensez vous que tout l'équipement de mon VTT Lapierre sera transposable sur un cadre surly Long Haul Trucker en 26"? Il est équipé en XT et en v-brake.

http://img233.imageshack.us/...4redimensionner.jpg/

- dérailleurs, freins et pédalier? Je pense qu'il n'y a aucun problème mais je préfère demander confirmation - potence? Il me semble que non, je vais devoir passer sur du a-head type comme certains le nomment? Vous auriez des idées particulière? sûrement une potence où l'on peut modifier la position - En ce qui concerne les roues pensez vous que mettre des pneu type trek (sûrement les marathons) soit une bonne idée? la jante ne risque pas d'être trop large?

Pour ce qui est des cassettes / plateaux je n'ai pas le détail avec moi en ce moment mais j'espère pouvoir les conserver aussi.

En ce qui concerne le cadre Surly Long Haul, j'ai lu quelque part que les tubes étaient un peu trop souple et qu'ils pliaient sacrément avec une bonne charge, des retours là dessus? C'est de l'acier donc je suppose que c'est normal.

Si j'arrive à tout récupérer ainsi je pourrai aussi me permettre de me prendre des tubus / ortlieb et j'aurai un sacré vélo sans dépasser le budget d'un pet. Je vais aussi me commander une brooks B17, elles sont à 50€ chez Cycles Salmon pour ceux que ça intéresse.

Voilà je risque d'avoir certaines questions dans les mois à venir, je me permettrai de salir mon propre topic !

Pour ce qui est du premier itinéraire rien n'est décidé, l'idée est de partir de Perpignan, pour le reste on verra en fonction des personnes qui m'accompagneront (ou pas).