Results for "Victoria+|+3+>+98"

Bonjour à tous !

Nous commençons à préparer notre voyage de 3 semaines dans l’Ouest Canadien. Ayant déjà fait plusieurs fois le Québec et l’Ontario, nous sommes à la recherche du côté encore plus spectaculaire de l’autre côté (nous pensions au début aller en Gaspésie).

Nous recherchons surtout la nature, quelques visites citadines mais pas trop. A ce jour, nous pensons à l’itinéraire suivant :

- J1 Paris-Vancouver - J2 Vancouver - J3 Vancouver - J4 Vancouver-Victoria - J5 Victoria-Ile Vancouver - J6 Île Vancouver - J7 Île Vancouver - a partir de J8 : Rocheuses

Au fil des recherches, je suis tombée sur une nouvelle idée à caser dans tout ça : faire la croisière du Passage Intérieur de Port Hardy à Prince Rupert puis monter jusque Stewart pour découvrir l’Alaska et observer les ours. Mais je me pose la question de faire tout ce trajet « juste » pour ça, étant donné que ça empiéterait sur les jours aux Rocheuses.

La croisière, Prince Rupert et Stewart valent-ils donc le détour depuis Vancouver ?

Le trajet de Stewart aux Rocheuses comporte-t-il des stops intéressants ou est ce qu’on ne risque pas plutôt de faire une quinzaine d’heures de route pour pas grand chose ?

Merci d’avance !

Bonjour, Nous envisageons un séjour aux Seychelles sous forme de combiné des 3 îles Praslin, Mahe et la Digue pendant 10 à 12 jours en mars 2020 : - Par quelle île doit-on commencer et par laquelle terminer ce séjour ? - Quels sont les lieux/quartiers à privilégier pour résider sur chacune des 3 îles ? - Quels sont les hôtels recommandés sur chacune de ces 3 îles sachant que notre budget par personne est au maximum de 2 200 € pour la totalité du séjour ?

Par avance, merci de vos retours

Cdt

bonjour à tous cet été je vais pour la 1ére fois sur le queen victoria pour l'Islande. je souhaiterais savoir si au restaurant il y a l'eau gratuite en carafe et le ice tea gratuit lors des repas merci par avance

Bonsoir à tous !

Après 3 roadtrips aux USA (Ouest, Yellowstone et la Floride), nous avons décidés, ma femme et moi, de repartir dans l'ouest mais l'ouest canadien cette fois-ci avec un crochet aux USA (Seattle). ce sera durant l'été 2019 et normalement après le 15 août. Voici une première ébauche après avoir pris des idées un peu partout sur le forum :

J1 de Calgary à Banff Arrivée aéroport Calgary Récupération voiture de location Direction la ville de Banff (environ 1h30 de route) Nuit à Banff

J2 Banff Johnston canyon : Lower falls et Upper falls et Ink Pots Kootenay NP : Marble Canyon et Paint pots Lake Minnewanka Scenic Drive en passant par la Bow Valley Cave and Basin si assez de temps Nuit à Banff

J3 de Banff à Lake Louise Yoho National Park: Emerald lake randonnée et/ou canoë Natural Bridge Takkakaw falls Nuit à Lake Louise

J4 Lake Louise Lake Louise : Rando Plaine des 6 glaciers Lake Moraine : Randonnée du Rockpile Nuit à Lake Louise

J5 de Lake Louise à Jasper La route des glaciers Nuit à Jasper

J 6 Jasper Randonnée au Mont Edith Cavell ou Whistler Mountains Summit Maligne Lake Drive : Canyon Maligne Lac Medicine Lac Maligne (Mary Schäffer Loop et Moose Lake Loop) Nuit à Jasper

J7 De Jasper à Kamloops Wells Gray park (cascades) : Spahats Falls, Dawson Falls, Helmcken Falls Nuit à Kamloops

J8 de Kamloops à Horseshoe Bay Route panoramique Sea-To-Sky Highway Pause à Whistler Brandywine Falls Sea to Sky Gondola Nuit à Horseshoe Bay

J9 de Horseshoe Bay à Ucluelet Direction l’ile de Vancouver en prenant le Ferry (Horseshoe Bay – Nanaimo Departure Bay) Cathedral Grove Ucluelet Nuit à Ucluelet

J10 de Ucluelet à Tofino Wild Pacific Trail : Lighthouse Lopp, Brown’s Beach To Artist Loop et Rocky Bluffs Tofino Nuit à Tofino

J11 de Tofino à Victoria Chesterman Beach (Frank Island) Schooners Beach Combers Beach The Old Country Market et ses chèvres sur le toit à Coombs Chemaïnus et ses fresques murales Duncan et son totem tour Victoria Nuit à Victoria

J12 Victoria Balade en zodiac pour aller voir les cétacés Inner Harbour, parlement, l’hôtel Fairmont Empress Fisherman Wharf + quartier chinois Nuit à Victoria

J13 de Victoria à Seattle Direction Sidney pour prendre le ferry (12h) jusqu’à Anacortes (arrivée 14h15) Ensuite direction Seattle Découverte de la ville de Seattle Nuit à Seattle

J14 Seattle Space Needle + Chihuly Garden and Glass Museum of Pop Culture Quartier de Fremont (statue de Lenine, troll) Nuit à Seattle

J15 de Seattle à Vancouver Pike Place Market The gum wall Direction en fin de matinée ou début d’après midi pour Vancouver Arrêt au Seattle Premium Outlets Nuit à Vancouver

J16 Vancouver Location de vélo pour faire le Seawall (Stanley Park, English Bay Beach, Kitsilano beach Canada Place Vancouver Lookout Quartier de Gastown dont le Gastown Steam Clock Nuit à Vancouver

J17 Vancouver Marché de Granville Island Quartier de West End (Barclay Heritage avec ses maisons Victoriennes) Downtown Robson Street (shopping) Pacific Center Nuit à Vancouver

J18 de Vancouver à Paris Vancouver le matin si le vol est le soir.

D'après vos expériences, cet itinéraire est-il réalisable ou faut-il rajouter un jour ou deux ? Les journées ne sont pas trop chargées ?

Merci d'avance pour votre aide !

Bonjour, Je prépare avec ma maman un voyage au Zimbabwe pendant 3 semaines pour le mois de novembre. Nous sommes en pleine lecture des guides sur le Zimbabwe, et nous cherchons d'avantage d'informations et d'avis.

Nous avons l'habitude de voyager en mode sac à dos, nous ne recherchons pas de logement de luxe ni de restaurant haut de gamme, ce serait plutôt auberge de jeunesse et marchés locaux. Notre objectif principal étant la découverte des paysages et de la faune (photographes amateurs).

Nous avons pensé a cet itinéraire pour le moment: - Harare => Masvingo et le Great Zimbabwe notamment => Bulawayo et le PN Matobo=> PN Hwange => Victoria falls => Lac Kariba => Harare Si vous avez des conseils sur différents arrêts ou incontournables n'hésitez pas !

Avez vous des agences de locations de 4x4 avec tentes au sol ou plutôt sur le toit, (car pour moi sur le toit cela me semble plus rassurant) a nous recommander ? Est il compliqué de s'y retrouver sur les routes ou chemins ? Faut-il réserver les campements en avance, si oui par quel moyen ?

Pour le moment ce sont les seules questions qui me viennent a l'esprit. Merci d'avance !!

Ax&Co

Dans les faits notre petit périple de groupe (47 personnes) a commencé le 15 juin par une journée à Victoria puis deux jours, les 16 et 17 juin, à Vancouver. Embarquement le 18 juin. Un petit décalage horaire de 3 heures, auquel on ajoutera 1 heure lors du passage en Alaska; je dirai tout de suite que, curieusement, c’est la durée du jour là-bas qui nous a quelque peu déstabilisés, du moins plus que le seul décalage horaire. Au retour, on s’en est rapidement remis.

15 juin - Jour-3.

Au lit vers 23 heures la veille, c’est pour ainsi dire après n’avoir pas dormi du tout qu’à 1h00 on se lève, départ du domicile à 2h00 pour arriver à l’aéroport de Montréal vers 4h00. Rencontre de notre accompagnatrice et des autres voyageurs du groupe. AC est apparemment strict sur les dimensions et le poids des bagages; alors qu’on attendait en retrait le reste du groupe, près de la file d’attente menant aux comptoirs d’enregistrement, j’ai vu une employée style matrone qui, munie de son gabarit, a emmerdé quelques voyageurs au sujet de la taille de leur bagage de cabine, j’en ai vu devoir l’ouvrir et opérer des transferts d’objets… Nous, les bornes d’enregistrement libre-service ne fonctionnant pas bien, on nous a réunis et remis une étiquette « Groupe » à attacher à notre bagage de soute puis dirigés par un monsieur vers un autre comptoir sans même passer par le fameux gabarit et sa matrone… Avantage fortuit des voyages de groupe?

Décollage vers 8h00, arrivée Vancouver vers 10h00 heure locale, transfert en autobus de luxe, confortable, pour prendre le traversier en direction de Victoria, sur l’ile de Vancouver, un trajet de près de 1h30. Il ne fait pas beau, 14-15 degrés; pluie et brume épaisse durant une bonne partie de la traversée. Nous prenons un petit diner au resto libre-service du navire; ma foi, si ce n’est pas donné, au moins, variété et qualité y sont; on commence à fraterniser un peu plus avec nos compatriotes du groupe, provenant de quasiment tous les coins du Québec. On reprend place à bord de l’autobus, et on se rend à la rencontre de notre guide locale francophone, une sympathique résidente de Victoria depuis plus de 40 ans, pour un tour de ville agréable mais ponctué d’averses… Transfert à notre hôtel et soirée libre… après un souper optionnel au resto à 30, chez Earls; agréable, bonne bouffe mais bruyant.

16 juin - Jour-2

Petit-déjeuner désastreux à l’hôtel, puis visite libre des Jardins Butchart. L’endroit est magnifique, immense, mais la petite heure et demie qu’on nous avait allouée n’a pas suffi, on a dû retourner à l’autobus avant d’avoir tout vu (c’est une des contraintes des voyages en groupe). Retour vers Vancouver à bord d’un traversier plus récent, probablement un peu plus gros, comprenant aussi un restaurant buffet. Ciel variable, on peut prendre quelques photos. Transfert à notre hôtel pour 2 nuits. Promenades libres aux alentours, et la Place du Canada, le terminal de croisières, sont à 1,5 km, une marche d’environ 20 minutes. On verra avant l’arrivée du nôtre, plusieurs navires accostés dont le Holland America Niew Amsterdam, le Star Princess et le Crystal Serenity. Nous interrompons notre promenade pour aller souper brièvement, tout seuls, au « Food Court - Waterfront Centre» tout près, une foire alimentaire diversifiée et aux prix raisonnables, somme toute.

17 juin - Jour-1

Petit-déjeuner à l’hôtel, un buffet bien garni et de qualité cette fois… On rencontre pour notre tour de ville notre guide local francophone, un Français bien renseigné… et installé en périphérie de Vancouver… Au centre-ville beaucoup de construction de tours à bureaux et de condos, qui semble-t-il, coûtent « la peau des fesses »… On traverse aussi le quartier chinois. Moi qui évite le plus possible de me retrouver à Montréal, me voilà à quasiment m’extasier devant la beauté architecturale de ces constructions, avoisinant les bâtiments plus anciens. Arrêt au Parc Stanley, bien aménagé et passablement achalandé, on y voit déjà des totems. Arrêt à Granville Island, là aussi on manque de temps, mais j’aurai quand même pu aller voir les fameuses maisons flottantes. Après le tour de ville, temps libre pour les promenades tranquilles, un peu de magasinage, etc. Ça grouille de partout malgré la météo pas si clémente. Puis on pense et anticipe notre embarquement du lendemain… Souper encore à un resto Earls… à seulement 5 cette fois… D’autres du groupe sont allés manger des pâtes. Bref, bonne bouffe et un peu plus reposant…

A SUIVRE...

Bonjour, je voudrais faire un road trip de 3 semaines en Namibie fin septembre-octobre. Je voudrais un 4x4 avec tente sur le toit. Ou louer, le plus sûr ? Est ce que tous les parcs ont un camping et doit t'on réserver en avance pour chaque parc et acheter l'entrée. Doit on avoir un guide? En dehors des parcs peut on dormir ou on veut ? Avez vous déjà fait un road trip sans réserver ? avez vous des exemples de choses à visiter ? Je me sens un peu perdue pour organiser un tel voyage, merci de m'aider...

Bonjour à vous tous,

Nous partons au mois d'août pour 3 semaines en Afrique du Sud, Swaziland et Zambie en famille (4 adultes). Notre itinéraire est le suivant : Johannesburg (1 jour à l'arrivée) Blyde Canyon (2 jours) Park Kruger (5 jours dont 3 seuls à Zkukuza et Letaba et 2 au Motswari Private Game) traversée du Swaziland (3 jours) Saine-Lucie (2 jours) Durban(1 jour) vol Durban/Jo'burg/Livingstone (Zambie) Livingstone Chutes Victoria (4 jours) Jo'burg/Pretoria/Soweto(2 jours)

Qu'en pensez-vous ? J'aurai quelques questions, est-ce vrai que Jo'burg n'est pas secure après 18h ? est-ce la même chose pour Pretoria et Soweto ? Peut-on qd mm sortir pour un petit resto le soir ? Quels sont les indispensables à faire dans ces villes ? Ensuite, quelle randonnée me conseillez-vous sur une journée à Ezulwini Valley au Swaziland ? Nous passons une journée à Durban, que peut-on y faire ? nous arrivons le matin, on a un avion à 22h et on doit restituer la voiture à l'aéroport. Nous passons 4 jours à Livingstone, à part les Chutes Victoria, que peut-on faire d'intéressant dans les alentours sans que ça coûte un bras ? Désolée pour toutes ces questions, j'espère que j'aurai quelques réponses 😉🙂 En tout cas, c'est grâce à vous les forumeurs que j'ai pû faire cet itinéraire en lisant toutes vos discussions, j'espère simplement que c'est réaliste 🤪 ! Merci d'avance

😉

Quel est le moyen de transport le plus économique et rapide pour se rendre a Londres ( Victoria station) de Gatwick ?

Bonjour, Je souhaite partir sur l'Ile de Vancouver au mois de juin (3 semaines). Partant seule, je souhaiterais limiter les dépenses, notamment sur la voiture de location et les hébergements (chambre individuelle plombant le budget :-( ) Je vais arriver sur Vancouver, faire la traversée pour me rendre sur Victoria pour une durée de 4 jours. Je sais qu'à Victoria il n'est pas nécessaire d'avoir de voiture. Après Victoria, je compte aller à Tofino : savez-vous si il existe un bus qui emmène à Tofino ? Si oui, connaissez-vous le tarif, la durée pour s'y rendre, et aussi le nom de la compagnie de ses bus pour que je puisse prendre le maximum d'info. Je compte rester 5 à 6 jours car il y a pas mal de choses à faire : baleine, grizzly, hydravion, Pacific Rim (il y a un bus qui emmène je crois ?). Pensez-vous que 6 jours suffisent à Tofino ? Si vous avez de chouettes plans natures et bonnes adresses pour ces activités, je suis preneuse. Je n'aime pas les activités trop orientées business et qui ne font pas attention aux animaux. Après Tofino, je comptais aller à Telegraph Cove, mais là je pense qu'il n'y a pas de transport pour s'y rendre ? Quelqu'un sait-il me dire ? Concernant les hébergements, si vous connaissez des hébergements pas trop chers, propre et bien situés, je suis preneuse d'info. Merci pour votre aide Isabelle

Bonjour,

nous sommes deux amies qui partons en Namibie en juin / juillet. Après un circuit de 3 semaines en 4X4 de Windhoek aux Chutes Victoria, nous ne savons pas quel est le meilleur moyen de revenir sur Windhoek. Nous hésitons entre l'avion, qui est quand même assez cher ou le bus, où il faut compter 19H de route... Si nous choisissons le bus, quelle compagnie choisir? Pouvons nous le faire en plusieurs étape et si oui quels sont les endroits ou nous pouvons nous arrêter?

Merci d'avance pour vos réponses. Hélène

Je compte faire un voyage organisé aventure (Zambie, Zimbabwe, Botswana, Namibie et Afrique du sud) de 3 semaines en fin janvier, début du voyage: victoria falls et fin du voyage: le cap. Mais j'aimerais prolonger le début de mon voyage avec un safari au parc Kruger puisqu'un billet d'avion avec une connexion à Johannesburg me revient 200$ moins cher! Je me demandais si c'est mieux d'acheter son safari sur place à Johannesburg ou à l'avance et combien cela pourrait coûter pour 3-4 jour de safari (je voyages seul)? Est-ce que Johannesburg est une ville si dangereuse et non attrayante que cela? Et puisque je termines mon périple au Cap, je voulais savoir combien de temps prévoir pour cette ville et quelles sont les meilleures choses à voir et à faire?

Bonjour, Je pars pendant 3 mois entre Pérou, Bolivie et Chili. J'arrive à Lima et je compte rester quelques jours pendant la commémoration de Lima, quelle arrivée!?en ce temps de fete le centre ville doit devenir une foule de monde(pas les plus acceuillant), un weekend un peu trop festif pour des étrangers. Je connais pas Lima et souhaiterai un hostel sympa, pas loin de la vie nocturne, du centre ville, et puis un quartier ou on pourra se balader de jour ou de nuit sans trop de problemes, vu les commentaires d'internautes sur la violence dans certains quartiers ( comme dans toutes les villes) Quelles sont les endroits vraiment craignosse de Lima? le Quartier de Miraflores ou Barranco? Ca l'air d'etre bien mais peu etre un peu trop touristique, je souhaiterai connaitre d'autres quartiers?, vos experiences ?avec cette ville dont je pense à beaucoup de choses à devoiler :)

On restera 4-5 jrs a Lima , Quelles sont les incontournables ( touristique ou culturel, ,insolite et gastronomique ;) ) ?

Merci d'avance, bon voyage à tous ;)

Bonjour,

Cela fait plus de 3 mois que nous sommes rentrés d'un merveilleux voyage en Namibie, et je me lance aujourd'hui dans le récit de notre première expérience africaine. Les carnets d'un voyage en camping-car en Namibie ne sont pas très nombreux, donc j'espère que celui-ci sera utile à de futurs voyageurs.

Nous sommes partis à 4 : 2 adultes + 2 enfants de 10 et 12 ans.ItinéraireVoici l'itinéraire que nous avons suivi durant notre voyage en Namibie en Juillet 2015 : Jour 1 : Samedi 4 juillet – Toulouse → Paris → Johannesburg Jour 2 : Dimanche 5 juillet – Johannesburg → Windhoek Jour 3 : Lundi 6 juillet - Windhoek → Mariental (351 km) Jour 4 : Mardi 7 juillet – Mariental → Keetmanshoop (300km) Jour 5 : Mercredi 8 juillet – Keetmanshoop → Aus(293km) Jour 6 : Jeudi 9 juillet – Aus Jour 7 : Vendredi 10 juillet – Aus → Sesriem (356km) Jour 8 : Samedi 11 juillet – Sesriem (123km) Jour 9 : Dimanche 12 juillet – Sesriem → Rostock Ritz Desert Lodge (285km) Jour 10 : Lundi 13 juillet – Rostock Ritz Desert Lodge → Swapkopmund(275km) Jour 11 : Mardi 14 juillet – Swakopmund / Walvis Bay (108km) Jour 12 : Mercredi 15 juillet – Swakopmund → Spitzkoppe (155km) Jour 13 : Jeudi 16 Juillet – Spitzkoppe → Brandberg (147km) Jour 14 : Vendredi 17 juillet – Brandberg → Twyfelfontein (184km) Jour 15 : Samedi 18 juillet – Twyfelfontein → Kamanjab (228km) Jour 16 : Dimanche 19 juillet – Kamanjab → Etosha (Olifantrus) (174km) Jour 17 : Lundi 20 juillet – Etosha : Olifantrus → Okaukuejo (135km) Jour 18 : Mardi 21 juillet – Etosha : Okaukuejo → Halali (114km) Jour 19 : Mercredi 22 juillet –Etosha : Halali → Namutoni (129km) Jour 20 : Jeudi 23 Juillet – Etosha (Namutoni) → Otjiwarango( 420km) Jour 21 : Vendredi 24 juillet –Otjiwarongo → Windhoek(251km)

Jour 22 : Samedi 25 juillet – Windhoek → Johannesburg → Paris Jour 23 : Dimanche 26 juillet – Paris → Toulouse

Soit 20 nuits sur place : 18 en camping-car, et 2 en lodge (1ère et dernière nuit). Comme à chaque voyage, il a fallu faire des choix. J'ai éliminé le Fish River Canyon qui était initialement prévu (long détour pour finalement pas grand chose : on ne peut pas descendre dans le canyon pour une randonnée à la journée, il y a uniquement quelques points de vue où normalement on ne peut pas accéder en camping-car car desservis par une route D...même si ce point n'était pas rédhibitoire). J'aurai aimé monter jusqu'aux Epupa Falls, mais il aurait fallu quelques jours supplémentaires pour traverser le Kaokoland et le Damaraland qui aurait mérité qu'on y passe une nuit (c'est là, vers Palmwag qu'on a vu nos premières girafes!). De même la bande de Caprivi, les chutes Victoria m'attiraient mais cela n'était pas compatible avec une visite du sud de la Namibie...sinon il aurait fallu partir plus d'un mois! Finalement le nord de la Namibie pourrait faire l'objet d'un futur voyage couplé avec le Botswana 😉 !

Le parcours a été définitivement figé à 80% dès les premières réservations de camping dans les parcs nationaux : Etosha, Namib Naukluft Park(Sossusvleï). Il a fallu s'adapter aux disponibilités, car les campings dans ces 2 parcs étaient déjà complets à certaines dates en Février ! Les camping ont donc tous été réservés avant notre départ, à l'exception de 2 nuits : - le 7 juillet, car il n'était pas possible de réserver à l'avance au Quiver Tree Forest camp (vers Keetmanshoop). - le 15 juillet : pour nous permettre d'aller ou non à Cape Cross Seals Reserve. Finalement, on décidera de ne pas y aller, et donc de passer une seconde nuit à Swakopmund.

Sur place, nous avons suivi l'itinéraire prévu avant notre départ. Nous avons cependant passé une seconde nuit à Aus, alors que j'avais prévu de faire une étape à Betta pour couper le long trajet vers Sesriem.

Au total : 4055 km parcourus Véhicule : camping-carLorsque la destination de cette année a été choisie, j'avais pensé à 2 options pour l'hébergement et le véhicule : - le 4x4 avec tentes sur le toit : → Avantages : on peut aller partout, et certainement plus vite. On peut éventuellement dormir quelques nuits en lodge (mais en dehors des parcs sinon c'est hors de prix!) → Inconvénients : il faut déplier les tentes tous les soirs, et les replier tous les matins, on risque d'avoir froid car ce sera l'hiver en Namibie et les températures minimales peuvent être très basses! - le camping-car : → Avantages : il fera moins froid qu'en tente, on pourra manger à l'intérieur (très appréciable surtout le matin), les filles auront plus d'espace lors des trajets (une table en particulier). Les toilettes seront à disposition en permanence (très utile à Etosha où on ne peut pas sortir du véhicule, et les toilettes y sont très rares). Dans Etosha, on observera plus facilement les animaux (on peut se déplacer dans le véhicule, manger, observer à l'avant, à l'arrière, sur les côtés) → Inconvénients : il faut adapter le parcours, on ne pourra pas aller n'importe où, et on devra emprunter le moins possible de routes D (interdites par le loueur avec ce type de véhicule)

Madame ayant mis son veto sur les tentes sur le toit, on a choisi le camping-car. Nous avons fait le bon choix, car c'était parfaitement adapté à ce voyage en famille.

Le véhicule, loué directement chez bobocampers était en excellent état, et super propre (d'ailleurs quand on a dû le nettoyer au retour, on s'est demandé comment avaient-ils fait pour qu'il soit si propre!). C'est peut-être même un peu exagéré de lustrer les pare-chocs, et les flans de pneus...pour en fin de compte le salir avec la poussière de la piste d'accès à l'agence de location? Les pneus étaient quasi neufs, et je n'ai pas eu de crevaison! ("Good driver !" d'après Bobocampers) On aurait par contre bien aimé que la climatisation fonctionne, et apprécié le chauffage au petit matin qui lui aussi était HS! Petite incompréhension également au sujet du barbecue à gaz, qui fonctionnait non pas avec une bouteille spécifique (que j'ai cherchée sans jamais la trouver), mais avec la bouteille disponible dans la cabine et utilisée pour la table de cuisson et le frigo. Un seul feu fonctionnait sur la plaque de cuisson, le deuxième de temps en temps. On n'a pas utilisé la douche, car celle des campings était bien mieux, et les toilettes uniquement quand on ne pouvait pas faire autrement. Car cela n'a rien à voir avec les camping-car américains : le réservoir d'eau contient seulement 60 l (à remplir avec une jerrycan), les eaux usées ne sont pas stockées et partent directement sous le véhicule, les rejets des toilettes sont stockés dans une cassette que j'ai vidé tous les 2-3 jours.Conduite/GPS- Etat des routes : Les routes sont, à l'exception des B (goudronnées), en terre avec pas mal de cailloux. Leur état est variable, on a eu des portions où on pouvait rouler à 100 km/h, mais d'autres où on ne pouvait pas dépasser les 30 km/h. En général, on roule entre 50 et 80 km/h. Il y a beaucoup de vibrations sur les gravel road, que ce soit sur les C ou les D à cause de la "tôle ondulée", il est souvent préférable de rouler à 70-80km/h pour moins sentir les imperfections de la route. Par moments, je devais m'arrêter car j'avais mal au bras à force de tenir le volant. Dans le camping-car, tout bouge, j'ai malgré tout préservé la vaisselle (juste un verre cassé) ! Par contre, le mobilier a beaucoup souffert, la climatisation/chauffage tenait en appui sur un meuble, tous les jours on récupérait des vis ... A l'extérieur, c'est le pare-choc avant qui a tenté de se faire la malle, heureusement, j'avais prévu la corde pour l'attacher. Un namibien lors d'un contrôle vétérinaire m'a aidé à le fixer et enlever un carter de protection sous le moteur.

- Deuxième problème : la poussière. Elle rentre partout. Le 1er jour où nous avons roulé sur gravel road, on s'est dit qu'on pouvait ouvrir les fenêtres (il faisait chaud, et la clim était HS) sauf quand on croisait les rares véhicules...très mauvaise idée! La poussière entre par les coffres de rangement situés sous la cabine du camping-car. On a passé 2 heures à nettoyer le camping-car et la vaisselle ce soir là à Sesriem. Ensuite, en roulant fenêtres fermées c'était "moins pire", il fallait quand même rincer la vaisselle avant utilisation. - GPS : Il n'y a pas beaucoup de routes en Namibie, il est donc difficile de se perdre. Ne possédant pas de GPS, il ne m'a pas semblé indispensable d'investir pour installer la carte Track4Africa (Garmin uniquement). J'ai finalement cherché une application GPS gratuite sans connexion (sans data) pour smartphone. Mon choix s'est porté sur OsmAnd, j'ai même acheté pour 6€ la version "+" pour ne pas être limité à 10 chargements de cartes, tellement j'en suis satisfait. Très fiable pour les temps de parcours, et très utile pour trouver un supermarché ou une poste (très rare en Namibie) pour envoyer les cartes postales. Je l'ai même utilisé en randonnée à Aus ou Sossusvlei car les chemins étaient tracés sur la carte! Bon ça ne nous a pas empêché de rater un embranchement lors de notre rando à Aus et de se rallonger d'1 ou 2 km :-)).CampingComme précisé dans la partie itinéraire ils ont en grande partie été réservés avant notre départ. Ils ont tous été super bien : très spacieux, hyper propres, tous avec un point d'eau, un coin pour faire du feu ou un braïï c'est-à-dire un barbecue (il a fallu qu'on achète une grille car elle n'était pas toujours présente). Souvent il y avait une douche privative avec eau chaude (solaire ou avec donkey, c'est-à-dire qu'une réserve d'eau est chauffée par un feu de bois), des toilettes et même parfois un évier. La douche était souvent "ouverte" avec un panorama magnifique. Les campings les moins agréables étaient ceux d'Olifantrus et Halali dans Etosha, où on est les uns sur les autres, et c'est assez bruyant et pas très propre.Nourriture / Supermarchés / Restaurants - Dans les villes, il y a souvent un supermarché principalement des Spar. On trouve tout ce dont on a besoin...même du nutella pour le petit dej des filles. On n'a pas eu de problème pour se ravitailler sur la 1ère partie du parcours (jusqu'à Swakopmund). Ensuite, ça s'est compliqué, car on a évité les villes. On est arrivé à Kamanjab un samedi après 17h, donc tout était fermé, heureusement le dimanche il y avait une petite épicerie ouverte ou finalement on a acheté de la viande congelée sous vide (très bonne et pas chère!) et de l'eau, ce qui nous a permis de tenir jusqu'à Okaukuejo. On avait également une réserve de pâtes qui nous a bien dépanné! Sinon, à part des chips, c'était difficile de trouver à manger en dehors des "villes". - Quasiment tous les soirs on a fait griller de la viande sur le braïï. La viande est excellente, notre préférée a été le kudu, mais l'oryx est très bon également.

- Peu de lodge font des "braïï pack". On s'est régalé à Aus avec un pack comprenant viande + salade + dessert! - Par contre, bizarrement, en bord de mer, on n'a pas trouvé d'endroit où acheter du poisson... - Les resto ne sont vraiment pas chers, y compris dans Etosha, où certes le buffet était pas très varié mais très bon. Au lodge où nous avons passé la 1ère et dernière nuit, c'était vraiment cadeau : 35€ à 4 avec apéritif et vin! Le plus cher (car il n'y avait pas de tarif enfant) était le Sossusvlei Lodge à Sesriem (90€ à 4 avec apéritif), mais avec un cadre de fou, et un buffet où je me suis explosé le ventre!EauOn a bu uniquement de l'eau minérale en bouteille. L'eau du robinet n'est pas dangereuse, mais au camping on nous a souvent conseillé de ne pas la boire.On a acheté des bouteilles au 1er supermarché à Windhoek , puis des bidons de 5l. Bien sûr, on n'a pas fait attention, on a acheté quelques bouteilles d'eau pétillante qui finalement passait très bien avec un sirop d'orange. Sparkling=eau pétillante (inscription en rouge) Still=eau plate (inscription en vert)CarburantLa consommation moyenne du camping-car est de 10-11l de gasoil au 100km. Le prix du litre de gasoil est d'environ 0,8€. Je n'ai jamais roulé avec moins de la 1/2 du réservoir, sauf avant d'arriver à Otjiwarongo où je suis arrivé sur réserve...mais c'était calculé :-)Il peut y avoir 150-200km entre 2 stations service. On peut payer en CB dans la plupart des villes et à Etosha, même s'ils préfèrent en espèce.Divers- Climat / Température :Il a fait chaud. Je craignais le froid dans le sud, et finalement ce n'est pas là qu'on a eu les températures les plus basses. Journée : en général, il a fait entre 22 et 28°c la journée. Le plus chaud : 32°c à Sesriem et Etosha. Le plus froid : 16°c vers Walvis Bay. Nuit : souvent entre 6 et 11°c, quelquefois moins. Le plus froid : vers Otjiwarongo , -3°c (0°c dans le camping-car!) à 1600m d'altitude.

-Pourboires : entre 2 et 7$ au supermarché à la personne qui met les courses dans les sacs, au pompiste, à la personne qui surveille la voiture (même s'il te vend les espèces de noix avec ton prénom et qui te coûtent un bras!), à la serveuse du resto (10% de l'addition), et au chauffeur de bobocamper (20$)

A suivre...

Bonjour,

Je vais passer 3 semaines dans l'ouest du Canada avec un ami à partir de mi-septembre 2015 (et oui le départ se rapproche de plus en plus...). Je me suis très fortement inspiré du site Authentik Canada, de ce forum et de guides papier afin de monter l'itinéraire ci-dessous qui commence et se fini à Vancouver. Nous avons loué une voiture sur la totalité de notre séjour à l'exception des journées à Vancouver et avons également réservé les premiers hébergements (AJ, B&B, motel / hotel). Nous comptons faire pas mal de randonnée à la journée, ainsi que des activités annexes.

Je m'interroge notamment sur deux points concernant l'itinéraire : 1 - Est-ce trop court une journée dans la région de Lac Louise / Parc Yoho ? 2 - Est-ce de trop 5 nuits sur l'ile de Vancouver ?

Je pencherais plutôt pour prendre un jour jour prévue sur l'ile de Vancouver afin de la déplacer sur la partie Lac Louise / Parc Yoho , mais les temps de trajet sur l'ile semblent longs (en plus des deux parcours en ferry).

Qu'en pensez-vous ?

Itinéraire :

Jour 01 - Vol Paris->Vancouver Jour 02 - Vancouver Jour 03 - Direction Vallée Okanagan (prise de la voiture le matin). Jour 04 - Revelstoke Jour 05 - Lac Louise + Parc Yoho Jour 06 - Banff Jour 07 - Banff Jour 08 - Icefields Parkway jusqu'à Jasper Jour 09 - Jasper Jour 10 - Jasper Jour 12 - Parc Well Gray (Clearwater) Jour 13 - Parc Well Gray (Clearwater) Jour 14 - Whistler Jour 15 - Whistler Jour 16 - Qualicum Beach (ferry) Jour 17 - Ucluelet Jour 18 - Ucluelet (Pacific Rim) Jour 19 - Victoria Jour 20 - Victoria Jour 21 - Vancouver (Depart de victoria le matin + ferry + rendre la voiture avant 17h si possible) Jour 22 - Vancouver Jour 20 - Vol Vancouver -> Paris

Bonjour, Nous planifions de partir 3 semaines (+/-) en juillet/août 2016 pour visiter l'ouest canadien et le nord-ouest des USA. Je voudrais soumettre à la sagacité des experts en voyage que vous êtes l'itinéraire ci-dessous, essentiellement afin de savoir si celui-ci est raisonnable pour 3 semaines et si nous ne manquons rien de transcendant. Sachant bien sûr que choisir c'est renoncer et qu'il est clair que nous ne pouvons voir toute cette immense région qui demanderait des mois de visite pour ne rien manquer. Nous sommes 5: parents + 3 "enfants" (15 ans; 11 et 11 ans). Nous louerons un 4x4 et ferons ce circuit dans des hôtels. Merci pour vos réponses et à l'avance mes excuses pour les "spécialistes" qui ont dû déjà voir ce genre de requête des centaines de fois...😊 Olivier

Itinéraire:

1er jour : Vol Europe – Seattle sur ligne régulière 2e jour : Seattle (ou excursion au Mont Rainier) 3e jour : Seattle - Victoria (Colombie Britannique - 1 h 30 de route + ferry) 4e jour : Victoria 5e jour : Victoria - Vancouver (1 h de route + ferry) 6e jour : Vancouver 7e jour :Vancouver - Kamloops (4 h 30 de route) 8e jour : Kamloops - Wells Gray (3 h de route) 9e jour : Wells Gray - Mont Robson - Jasper (3 h de route) 10e jour : Parc national de Jasper 11e jour : Jasper - Lake Louise (4 h de route) -->Promenade des Glaciers 12e jour : Lake Louise 13e jour : Lake Louise – Banff (1 h de route) 14e jour : Banff - Calgary (1 h 30 de route) 15e jour : Calgary - Parc national de Waterton** (4 h de route) 16e jour : Waterton - Glaciers NP (USA-Montana) - Kalispell 17e jour : Glaciers NP - Bozeman (5 h de route) ou Missoula (2h30 de route) 18e au 20e jour : Parc national de Yellowstone 21e jour: Yellowstone - Salt Lake City (6h de route) 22e jour: Vol Salt Lake City vers Europe (ligne régulière)🙁

bonjour voilà nous projetons avec une amie un voyage en Tanzanie (environ 3 semaines) Au programme: safari (je fais de la photo), paysages, Zanzibar et après avoir lu pas mal de choses positives je serais bien intéressée par faire également Mafia Island

J'ai donc plusieurs questions. Pensez vous qu'il est possible de faire: - les parcs du Nord (Kilimanjaro sans ascension, Arusha, Tarangire, Ngorongoro, Serengeti, lake Victoria, Rubondo Island) - Zanzibar (à la fin du séjour plutôt) - Mafia Island - L'ouest : Mahale mountains, Katavi, Gombe

Ou bien est-ce trop? Et doit on dès lors se résoudre à abandonner l'ouest ?

Autre chose. Nous allons en Tanzanie pour faire un safari et voir de nombreuses espèces animales mais nous souhaiterions également faire des randonnées pour observer les paysages et autres. Quels conseils auriez vous?

Merci d'avance de vos retours.

Bonjour,

Nous envisageons (couple de 33 et 32 ans) de partir environ 3 semaines en safaris au Botswana vers fin août début septembre 2015. Nous envisageons de prendre un vol jusqu'à Johannesburg (les vols y sont moins chers que pour le Botswana) et d'y prendre un 4*4 aménagé pour le camping (tente sur le toit).

Voici le programme que nous envisageons de faire :

Paris Avion Johannesburg -> Kang Central Kalahari: Kang -> Xade Central Kalahari: Xade Piper -> Pan (Camping) Central Kalahari: Piper Pan -> Sunday Pan (Camping) Central Kalahari: Sunday Pan -> Maun Moremi : Maun -> Xakanaxa (camping) Moremi : Xakanaxa (camping) -> Xakanaxa (camping) Moremi : Xakanaxa (camping) -> Khwai (camping) Moremi : Khwai -> Savuti (camping) Chobe : Savuti -> Linyanti Chobe : Linyanti -> Ihaha Chobe : Ihaha -> Kasane Chobe : Kasane -> Kasane Chutes Victoria : Kasane -> Victoria Falls Chutes Victoria : Victoria Falls -> Pandamatenga Pandamatenga -> Makgadikgadi Makgadikgadi -> serowe Serowe -> Gaborone Gaborone -> Johannesburg

Pensez-vous que cet itinéraire est envisageable pour 3 semaines ? ça ne fera pas trop de route ? Est-ce une bonne répartition du temps entre les différents parcs?

Avez vous des recommandations ou des bons plans pour la location du 4*4?

Pour la conduite en 4*4, pensez-vous qu'un Toyota Hilux est suffisant ou est-ce préférable d'avoir un Toyota Land Cruiser ou Land Rover Defender ?

Pour les campings, nous avons vu que nous devions réserver longtemps en avances; pensez-vous que c'est encore possible ou est-ce trop tard ?

Merci beaucoup pour vos conseils et vos bons plans.

à bientôt

Ondine et Aurelien

Bonjour, en juin prochain, nous partons à Londres en famille (4 personnes) pour 3 jours (3 nuits). Nous recherchons un hébergement pas cher (appartement ou hôtel) et l'idéal serait qu'il ne soit pas trop loin de Victoria Station, sachant que nous irons à Brighton voir notre fille qui y est en séjour linguistique. Nous avons l'habitude de nous loger avec airbnb mais les appartements à prix corrects sont très décentrés. Je ne connais pas du tout Londres, quelqu'un peut-il m'aider? Merci!

Bonjour

Nous serons à Londres pour 3 jours, dans moins d'une semaine. Nous arriverons à l'aéroport de Gatwick je m'interroge sur le moyen de transport pour me rendre au centre.

J'envisageais le Easy bus mais au vu de ce que j'ai entendu de négatif sur ce transport, j'ai changé d'avis. Pour différentes raisons je ne souhaite pas réserver le transport à l'avance.

Nous devons arriver au terminal Sud, j'envisage le train, mais il-y-a plusieurs compagnies, pourriez vous me conseiller une compagnie où je puisse prendre mon billet sur place sans soucis et de préférence sans gros supplément ? Je sais qu'il-y-a le Gatwick express mais en connaissez vous des moins chères ? De plus, mon Anglais est plutôt rudimentaire trouve t-on des bornes en Français?

Merci pour vos réponses

Nous partons avec des amis (12 personnes, 3 4X4) au botswana fin juillet 2014 (du 13 au 27). Départ de johanesburg et restitution des véhicules à maun. Nous aurions aimé faire la boucle jbh, serowe, manu, chobe (via morémi, kwai et savuti), retour à maun par gweta mais il me semble au vu de ce que je lis qu'il est trop tard pour espérer avoir des places de camping entre maun et chobe... On va quand même tenter. Il nous reste donc la deuxième option qui serait de faire :

J1 : warmbath (prêt de Jhb pour se remettre du voyage depuis paris) J2 : kama rhino (le passage de la frontière prend il du temps. quelles formalités ) j3 : kubu island j4 : Nata ou directement kasane (je ne me rend pas compte à cause de la partie piste pour rejoindre Nata) j5 : Nata kasane + ballade en bateau J6 : chute victoria (est ce qu'il vaut mieux réserver une excursion à la journée depuis kasane ou bien est ce que ça vaut le coup de passer avec les voitures ? quelles formalités faut il accomplir ? ) j7 : chobe river front. ou dormir ? J8 : chobe retour à kasane J9 : kasane gueta. J 10 : visite du parc j 11 : maun. nuit à kaziikini. j12 : drive dans moremi. j13 : ? vaut il mieux faire un jour de plus dans chobe ? J 14 : départ

Qui peut me renseigner ? D'autre part pouvez vous me dire s'il est vraiment indispensable de prendre un traitement contre le palu à cette saison? Quoi mettre dans sa trousse de secours ? Merci beaucoup d'avance à ceux qui pourront me répondre et nous aider.

Bjr, Je désire partir 3 semaines en Afrique australe. Je pensais faire un Riad trip entre Zambie Mozambique et Malawi. Est ce dangereux pour 2 filles? Peut on tout faire en voiture? Ou faut il prendre des vols internes? Arriver à Lusuka et repartir par Maputo est une bonne idée? Merci

J'ai un billet d' avion pour JOBOURG et je voulais savoir si l'on pouvait, en 3 semaines, combiner L'AFS avec victoria falls (2 jours max.) avec un détour par la Namibie.

Bonjour,

Nous partons en vr pour 3 semaines à l'été 2013 (2 adultes et un enfant). Nous partons de Calgary et faisons un one-way jusqu'à Vancouver.

Notre but est de voir des paysages, de faire de courtes randonnées et de relaxer. Nous avions essayé et adoré la formule du vr l'été dernier, donc nous renouvelons l'expérience cette année. Nous aimons beaucoup arriver tôt sur les campings et vivre la vie de camping avec notre fille de 8 ans. Nous n'aimons donc pas faire beaucoup de route et manger des tonnes de km à chaque jour.

J'hésite donc entre 2 itinéraires, l'un étant plus long que l'autre bien entendu. Je sais que les choix que l'on faits sont toujours très personnels en fonction de nos goûts, mais j'apprécie quand même beaucoup connaître l'avis d'autres voyageurs, ça aide énormément à se faire une idée... alors merci d'avance de vos conseils...

itinéraire 1 :

Calgary - Banff - Lake Louise - Yoho National Park - Glacier National Park - Revelstoke - Kamloops - Whistler (l'été, ça vaut la peine?) - Nanaimo - Victoria - Vancouver

itinéraire 2 :

Calgary - Banff - Lake Louise - JASPER - WELLS GRAY - Kamloops - Whistler - Nanaimo - Victoria - Vancouver

Merci

Andrée-Anne

Bonjour à tous, Nous voilà revenus de 3 semaines partagés entre les States et le Canada et en attendant d'en faire un récit sur mon blog, Je vous livre ici les grosses lignes de ce voyage que j'ai intitulé : N P C : North Pacific Coast Vol : Bruxelles/Seattle/Bruxelles (via US Airways : attention, sur le sol américain en vol intérieur, les repas et boissons alcoolisées sont payantes désormais)

Du 3 au 10 septembre : à la découverte de la 101, à partir de Long Beach (Washington) et son historic Oysterville. pour descendre jusqu'à Mendocino (North California) et remonter sur Elbe (Mont Rainier) le lundi suivant.

du 11 au 17 septembre : Bellevue - ses environs - y compris Port Orchad, Bainbridge, Everett. Nous sommes restés une semaine pour cause de Convention internationale d'Amateurs de trains à voie étroite ! (si ça existe et c'est aussi une belle approche de voyage)

du 18 au 24 septembre changement de véhicule, mon fils vient nous retrouver et nous partons immédiatement (avec 2 jours de retard sur un programme éventuel) en direction de Vancouver Island, via Horseshoebay/Nanaimo et retour via Victoria/Port Angeles, et une pointe sur Portland avant de revenir prendre l'avion à Seattle.

Je voulais remercier ceux et celles qui m'avaient guidée pour les trucs & astuces locales et qui devraient se reconnaître... J'ai beaucoup pensé à vous.

Côté voiture : quand même un couac.🤪 Nous avions l'habitude de réserver Alamo par nos propres moyens, sans avoir jamais le moindre problème ; et là nous sommes passés par Opodo. Marqué en gros sur le contrat : voiture moyenne. Après 26 h de voyage, nos yeux n'ont pas lu les petites lignes : c'était une compacte version américaine. Donc nous avons allègrement choisi 2 classes au-dessus. Soyez donc toujours vigilants ! Si Alamo a répondu immédiatement à nos courriers, il n'en a pas été de même chez Opodo, les réclamations doivent être faites par recommandé avec accusé de réception !

En même temps que nous choississions notre beau bolide 😉, un jeune couple français choississait sa voiture et est venu vers nous tout désolé : "Ils n'ont que des voitures automatiques, et je n'ai jamais conduit une automatique ! " Rapide cours... mais cela suffit-il à s'engager dans une grande ville ? C'est vrai qu'une automatique, il n'y a rien de plus facile... mais il faut aussi connaître le code de la route et ne pas se retrouver au pied du feu rouge, de l'autre côté, n'est-ce pas !

En gros, pour le ferry, septembre étant hors saison, surtout pendant la semaine, pas besoin de réserver, mais arriver à temps (2h minimum) et se renseigner aussi car, par ex, le ferry de Victoria de 15 h était complet et le suivant à 19 h 30. D'autre part, d'un côté comme de l'autre, lorsque vous êtes dans la file d'attente, vous pouvez quitter votre véhicule et visiter les ports (Horseshoebay ou Victoria). Le passage entre les frontières : entre Seattle et Vancouver, nous avons privilégié la sortie : Lynden, poste frontière très rapide et accès de même à l'I 1 au Canada. Attention, Vancouver est en grands travaux : installation d'un pont immense pour résorber la circulation intense là aussi.

A Seattle, il est censé pleuvoir un jour sur deux, à Vancouver, itou. La bruine du matin se levait toujours sur un ciel radieux. C'est merveilleux pour voyager et notre 3ème découverte de la 101 n'en a été que plus agréable.

Un périple de 5 000 kms environ, avec de belles rencontres humaines, sous un ciel automnal agréable et je ne vous cacherai pas le plaisir d'avoir vécu une semaine avec mon fiston qui vit désormais au Canada.

Bonjour Nous avons plannifié un circuit de 3 semaines dans l ouest amércain ( la , grand canyon monument valley , pars des arches, byce canyon, capitol, reef, zion, las vegas, death valley, yosemite, san francisco) J hesite entre la dodge charger ou la ford focus? Je privilégie le confort, la consommation et la praticité.

Merci davance pour vos retours d experience.

Bonjour les amis,

Nous sommes une famille de 2 adultes + 3 enfants et faisons un voyage en aout de 12 jours de Vancouver (départ) à Calgary (arrivée). 3 questions majeures: - nous hésitons entre la voiture (+hotels et camping) et le camping car ... Quelqu'un peut il nous rappeller les avantages du camping car? Tous vos avis nous intéressent... - Pouvez vous nous dire les meilleurs sites internet de locations? - itinéraire envisagé: - Vancouver - Victoria - Tofino - Pacific Rim NP - Horseshoe bay - Whistler - Clearwater - Jasper - Banff - Calgary Des idées sur cet itinéraire? des choses à supprimer? ou a faire absolument?

Grand merci

Sarah

Bonjour à tous je cherche un b&b ou hotel à londres fin avril pour 3 nuits plutot dans le quartier de victoria car nous allons atterrir a gatwick et nous pensions prendre le gatwick express quand pensez vous ? ( et pour evitez encore du transport dans londres a notre arrivée nous cherchons plutot sur victoria ) nous sommes 5 avec 2 enfants après plusieur recherche sur le net nous ne trouvons pas notre bonheur !! merci d avance pour votre aide 😉

Bon voila 3 photo d'une belle ville laquelle ?

Bonjour,

Je souhaiterai m'offrir 3 semaines de vacances dont 15 jours de safari en Tanzanie et une semaine à Zanzibar. Je partirai seule. Je me perd dans les agences et les propositions tarifaires pour ce genre de séjour. j'aurai aimé avoir vos retours et conseil.

Bien cordialement