Results for "Cordes+|+127+>+355"
10639 results found.
Hôtel à Manali / transport pour Leh / trek au Ladakh English translation pending
Bonjour,
Je pars au Ladakh l'été prochain avec quelques amis + ou - expérimentés en voyage, j'aimerais trouver quelques bons plans et me décider entre plusieurs choix pour que tout le monde soit satisfait.
On fera une pause entre Delhi et Leh, Vashist parait parfait pour se reposer entre 2 longs trajets. Quellle guesthouse petit budget vous pouvez me recommander tout en étant assez propre et au calme? est-ce qu'on peut négocier le prix des chambres en été?
J'ai lu, sur ce forum, pas mal d'aventure pittoresque pour joindre Leh par la route. Je crois que le bus est plus confortable que la jeep. Est-on obligé à Keylong à de dormir sous tente à 4000m? En fait j'attends toutes sortes de recommandations pour effectuer à bien ce trajet. Y a t'il une compagnie privée honnête ou mieux passer par l''agence gouvernementale?
Bon, ensuite le plus intéréssant reste à venir. Je n'arrive pas à me décider sur un trek d'une 10aine de jours à faire au Laddakh? Quand on a jamais mis les pieds on aimerais voir l'essentiel pour la 1ere fois? Par exemple: Darsha-Padum ou Hemis-Darsha ou Padum-Lamayuru Quelqu'un pourrais me donner une idée de prix (1pers/jour) d'un trek organisé par une agence locale sur une base de 4 personnes.
en attente de vos réponses.
Je pars au Ladakh l'été prochain avec quelques amis + ou - expérimentés en voyage, j'aimerais trouver quelques bons plans et me décider entre plusieurs choix pour que tout le monde soit satisfait.
On fera une pause entre Delhi et Leh, Vashist parait parfait pour se reposer entre 2 longs trajets. Quellle guesthouse petit budget vous pouvez me recommander tout en étant assez propre et au calme? est-ce qu'on peut négocier le prix des chambres en été?
J'ai lu, sur ce forum, pas mal d'aventure pittoresque pour joindre Leh par la route. Je crois que le bus est plus confortable que la jeep. Est-on obligé à Keylong à de dormir sous tente à 4000m? En fait j'attends toutes sortes de recommandations pour effectuer à bien ce trajet. Y a t'il une compagnie privée honnête ou mieux passer par l''agence gouvernementale?
Bon, ensuite le plus intéréssant reste à venir. Je n'arrive pas à me décider sur un trek d'une 10aine de jours à faire au Laddakh? Quand on a jamais mis les pieds on aimerais voir l'essentiel pour la 1ere fois? Par exemple: Darsha-Padum ou Hemis-Darsha ou Padum-Lamayuru Quelqu'un pourrais me donner une idée de prix (1pers/jour) d'un trek organisé par une agence locale sur une base de 4 personnes.
en attente de vos réponses.
Transports à San Francisco? English translation pending
Bonjour à tous.
Après avoir discuté précédemment sur le forum pour organiser notre circuit dans le sud ouest et trouvé nos billets d’avions, nous commençons notre road book.
Nous ne partons que le 29 juillet 2010, mais il faut penser à tellement de choses que 9 mois ce n’est pas très long.
Nous préparons nos 3 jours à San Francisco les 30, 31 juillet et 1er août, soit un vendredi, samedi et dimanche.
Nous logerons dans Groove Street, qui je crois d’après mes infos, est desservie par la ligne 21.
Nous comptons utiliser les transports en commun MUNI, mais plein de questions nous viennent à l’esprit.
Nous comptons acheter des passports three day.
Quelle est la meilleure façon de se les procurer, sur place ou sur le net ?
Y a-t-il des streetcars et buses tard le soir et sur toutes les lignes du centre ville ?
Comment se passe dès que nous embarquons dans un bus ou tram, on doit présenter notre titre de transport au chauffeur, à un préposé ou dans un système automatique pour valider notre titre de transport ?
Si c’est le dernier cas, comment demander pour un changement de véhicule ?
Pouvez-vous nous raconter vos expériences avec les transports de SF ?
D’avance merci.
Après avoir discuté précédemment sur le forum pour organiser notre circuit dans le sud ouest et trouvé nos billets d’avions, nous commençons notre road book.
Nous ne partons que le 29 juillet 2010, mais il faut penser à tellement de choses que 9 mois ce n’est pas très long.
Nous préparons nos 3 jours à San Francisco les 30, 31 juillet et 1er août, soit un vendredi, samedi et dimanche.
Nous logerons dans Groove Street, qui je crois d’après mes infos, est desservie par la ligne 21.
Nous comptons utiliser les transports en commun MUNI, mais plein de questions nous viennent à l’esprit.
Nous comptons acheter des passports three day.
Quelle est la meilleure façon de se les procurer, sur place ou sur le net ?
Y a-t-il des streetcars et buses tard le soir et sur toutes les lignes du centre ville ?
Comment se passe dès que nous embarquons dans un bus ou tram, on doit présenter notre titre de transport au chauffeur, à un préposé ou dans un système automatique pour valider notre titre de transport ?
Si c’est le dernier cas, comment demander pour un changement de véhicule ?
Pouvez-vous nous raconter vos expériences avec les transports de SF ?
D’avance merci.
Vos expériences sur l'importation depuis Bali? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de créer un commerce d'artisanat, de déco et de tableaux en provenance de Bali au Havre. Je suis preneur de toute les expériences de personne qui ont déjà importé des objet de Bali. Les erreurs à éviter sur place? Des bonnes adresses d'artisants?
Salutations Tony
Je suis en train de créer un commerce d'artisanat, de déco et de tableaux en provenance de Bali au Havre. Je suis preneur de toute les expériences de personne qui ont déjà importé des objet de Bali. Les erreurs à éviter sur place? Des bonnes adresses d'artisants?
Salutations Tony
Inde: tolérance sur l'attitude et les apparences originales? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais connaitre votre avis, vos témoignages sur l'acceptation en Inde, aussi bien de la part des Indiens que des touristes, sur les attitudes, manières d'être, look pas possible et originaux que vous avez pu croiser lors de vos voyages et en Inde en particulier. Personnellement, j'ai croisé parfois des cas assez "rares", des looks originaux et parfois provocateurs, des voyageurs (surtout) qui se "lâchaient" complètement en profitant de la liberté qu'occasionnait leur voyage. J'ai trouvé parfois cela ridicule, mais souvent j'ai été pris de fou rire et je les en remercie. Cela dépend aussi du pays ou l'on se trouve et de l'acceptation ou indifference de la population locale...
🙂
J'aimerais connaitre votre avis, vos témoignages sur l'acceptation en Inde, aussi bien de la part des Indiens que des touristes, sur les attitudes, manières d'être, look pas possible et originaux que vous avez pu croiser lors de vos voyages et en Inde en particulier. Personnellement, j'ai croisé parfois des cas assez "rares", des looks originaux et parfois provocateurs, des voyageurs (surtout) qui se "lâchaient" complètement en profitant de la liberté qu'occasionnait leur voyage. J'ai trouvé parfois cela ridicule, mais souvent j'ai été pris de fou rire et je les en remercie. Cela dépend aussi du pays ou l'on se trouve et de l'acceptation ou indifference de la population locale...
🙂
Choisir un appareil photo compact, bridge ou reflex? English translation pending
Bonjour aux passionnés de photo.
Je suis camping cariste et à chaque voyage c'est 300 à 400 photos. J'avais un bridge numérique basique qui ma été pris, je dois choisir un nouvel appareil. Je sais que les produits évoluent vite, c'est le pourquoi de ma demande.
On me parle des reflex, il semble que c'est le top, mais mais, ils sont lourds, volumineux, ce qui peut réduire la souplesse de l'usage et de la prise de vue spontanée. Les bridges. En fait, ne pas changer d'objectifs, ça ne me gène pas si j'ai un bon zoom optique et un assez grand angle. C'est pas trop volumineux ni lourd, mais la qualité d'image est elle bien Les compacts. Pas de soucis, c'est dans la poche, je peux toujours l'avoir sur moi, est ce que j'obtient de la belle qualité et luminosité.
Avec mon vieux truc, j'aimais faire les prises de vues spontanées, les paysages, les photos de soiré en extérieur et 'intérieur en mode manuel sans flash, mon temps de pose maxi était de 2 secondes. Je remarque que certains appareils font de la vidéo et surout ont un écran orientable, je crois que c'est intéressant.
Je consulte le club des amoureux de photos pour m'orienter dans un budget de 500 - 800€ environ
Merci d'avance (l'insolite de mon dernier voyage, retour de Corse)
Je suis camping cariste et à chaque voyage c'est 300 à 400 photos. J'avais un bridge numérique basique qui ma été pris, je dois choisir un nouvel appareil. Je sais que les produits évoluent vite, c'est le pourquoi de ma demande.
On me parle des reflex, il semble que c'est le top, mais mais, ils sont lourds, volumineux, ce qui peut réduire la souplesse de l'usage et de la prise de vue spontanée. Les bridges. En fait, ne pas changer d'objectifs, ça ne me gène pas si j'ai un bon zoom optique et un assez grand angle. C'est pas trop volumineux ni lourd, mais la qualité d'image est elle bien Les compacts. Pas de soucis, c'est dans la poche, je peux toujours l'avoir sur moi, est ce que j'obtient de la belle qualité et luminosité.
Avec mon vieux truc, j'aimais faire les prises de vues spontanées, les paysages, les photos de soiré en extérieur et 'intérieur en mode manuel sans flash, mon temps de pose maxi était de 2 secondes. Je remarque que certains appareils font de la vidéo et surout ont un écran orientable, je crois que c'est intéressant.
Je consulte le club des amoureux de photos pour m'orienter dans un budget de 500 - 800€ environ
Merci d'avance (l'insolite de mon dernier voyage, retour de Corse)
Réservations de trains indiens en ligne? English translation pending
afin de paufiner mon voyage , je souhaite réserver mes voayges en trains par internet et j' ai,
bien sur, plusieurs questions( certainement déja posées mais...) à poser :
Quel est le code de la gare de Delhi qui se trouve le plus près de parhar ganj ?
et qu'elle classe choisir pour voyager ?
sont - elles proposées dans l' ordre de la meilleurs à la moins..... ?
merci de m'aider même si mes questions sont redondantes....
Marsyork
merci de m'aider même si mes questions sont redondantes....
Marsyork
Ryanair ferme toutes ses routes depuis l'aéroport Basel-Mulhouse-Freiburg English translation pending
La grogne des aéroports envers le racket organisé de Ryanair se confirme
http://www.ryanair.com/site/IE/news.php?yr=09&month=nov&story=rte-en-101109
Cette compagnie est d'un ridicule parfois...
Mathieu, un commentaire?
Cette compagnie est d'un ridicule parfois...
Mathieu, un commentaire?
Hôtel Grand Riviera Princess ou Valentin Imperial sur la Riviera Maya? English translation pending
Bonjour,
J'ésite entre deux hôtels sur la Riviera Maya; le premier est Grand riviera princess all suites resort and spa et l'autre est le Valentin Imperial Maya. J'aimerais faire un séhour de 1 semaine en mars prochain.
J'aimerais connaitre vos impressions si vous êtes allé à un de ces hôtels; donnez-moi votre avis sur la nourriture, la plage, piscine, le personnel de l'hôtel, la chambre, y a t-il des suppléemts à payer? etc
J'attends vos commentaires avec impatience
J'ésite entre deux hôtels sur la Riviera Maya; le premier est Grand riviera princess all suites resort and spa et l'autre est le Valentin Imperial Maya. J'aimerais faire un séhour de 1 semaine en mars prochain.
J'aimerais connaitre vos impressions si vous êtes allé à un de ces hôtels; donnez-moi votre avis sur la nourriture, la plage, piscine, le personnel de l'hôtel, la chambre, y a t-il des suppléemts à payer? etc
J'attends vos commentaires avec impatience
Où trouver mon nouveau guidon? English translation pending
bonjour, je souhaite équiper mon vélo randonneur avec un de ces guidon en forme de huit ( j'espère que vous voyez de quoi je veux parler 😛😊) mais je n'en trouve pas sur internet et les marchands de cycles vers chez moi n'en font pas: juste pour l'info, si quelqu'un connait un site où cela se vend, j'apprécierai que vous me fassiez passer des liens internet... je suis exsangue !!!🏴☠️
merci d'avance à tous ceux qui auraont la gentillesse de répondre !!!🤪
bonne route !!
merci d'avance à tous ceux qui auraont la gentillesse de répondre !!!🤪
bonne route !!
Trouver un billet d'avion pas cher vers Las Vegas pour l'été 2010? English translation pending
Bonjour à tous, je suis nouvelle sur ce forum!
Je pense organiser un voyage de 14 jours avec 2 copines à Las Vegas l'été prochaine (Julliet-Aout)
Je cherche des billet d'avion à partir de Paris. J'ai trouvé une offre sur edreams à environ 800 euros aller retour par personne.
Un peu cher quand meme. 🙁
Pouvez vous me conseiller un site pour trouver des billets un peu moins chers?
Je suis tombé sur cette page http://www.gamblingplanet.org/...ris-las-vegas/110609 , apparemment à partir du 23 mai 2010, il ne faudra plus que 11 heures de vol pour rejoindre Las Vegas. J'ai pas trouvé des infos sur le site de la compagnie www.xl.com
A votre avis il vaut mieux attendre que ce vol direct soit disponible ou il sera quand meme plus cher que les vols indirects?
Vous avez des conseilles au niveau du logement?
Merci Merci Merci
Merci Merci Merci
Vers des aéroports "self-service" (et sans service) English translation pending
Cyberpresse
Oubliez le préposé à l’enregistrement, l’agent de comptoir qui vérifie votre carte d’embarquement à la porte de l’avion et même l’être plus ou moins humain qui enregistre votre réclamation en cas de perte de bagage!
Dans moins de cinq ans, la plupart des grands aéroports du monde fonctionneront en mode «self service» avec pour seuls interlocuteurs (plus ou moins) valables, des bornes interactives.
Le «self service» et l’automatisation mur-à-mur figurent aujourd’hui en tête de liste des priorités des gestionnaires d’aéroport. C’est ce qui ressort d’un sondage dont les résultats ont été dévoilés au Congrès mondial du Airport Council International, qui se tient actuellement à Kuala Lumpur.
Aujourd’hui déjà, l’enregistrement est automatisé (grâce à des bornes interactives) dans 40 des 100 plus grands aéroports du monde (il l’est aussi à Montréal, du moins pour les compagnies nord-américaines). Et cette pratique se répandra à une vitesse Grand V.
Il n’y a d’ailleurs pas que l’enregistrement – ou plutôt l’émission de la carte d’embarquement – qui sera automatisé. D’ici 2012, on s’attend à ce que :
- l’impression des étiquettes de bagages soit automatisée, sans intervention de préposés, dans 51 des 100 plus grands aéroports du monde (contre 17, aujourd’hui). - le dépôt des bagages se fasse sans assistance d’un préposé dans 48 de ces aéroports (c’est déjà le cas dans 12 aéroports aujourd’hui.) - le contrôle à l’embarquement soit automatisé (avec des lecteurs qui lisent le code barre de la carte d’embarquement) sans intervention humaine dans 42 aéroports (contre huit aujourd’hui)
- l’émission ou la réémission de cartes d’embarquement soit automatisés aux comptoirs de transferts de 39 aéroports (contre 11 aujourd’hui) - que l’enregistrement des déclarations de pertes de bagages soit automatisées dans 36 aéroports (contre5%) aujourd’hui.
Il ne restera plus, pour assurer la pleine satisfaction de la clientèle, qu’à installer des bornes interactives qui enregistreront les engueulades en cas de pertes de bagages, de mauvaises lectures des codes barres, etc… pour que tout soit pour le mieux dans les meilleurs aéroports du monde!
Référence : The 6th annual SITA Airport IT Trends survey
Oubliez le préposé à l’enregistrement, l’agent de comptoir qui vérifie votre carte d’embarquement à la porte de l’avion et même l’être plus ou moins humain qui enregistre votre réclamation en cas de perte de bagage!
Dans moins de cinq ans, la plupart des grands aéroports du monde fonctionneront en mode «self service» avec pour seuls interlocuteurs (plus ou moins) valables, des bornes interactives.
Le «self service» et l’automatisation mur-à-mur figurent aujourd’hui en tête de liste des priorités des gestionnaires d’aéroport. C’est ce qui ressort d’un sondage dont les résultats ont été dévoilés au Congrès mondial du Airport Council International, qui se tient actuellement à Kuala Lumpur.
Aujourd’hui déjà, l’enregistrement est automatisé (grâce à des bornes interactives) dans 40 des 100 plus grands aéroports du monde (il l’est aussi à Montréal, du moins pour les compagnies nord-américaines). Et cette pratique se répandra à une vitesse Grand V.
Il n’y a d’ailleurs pas que l’enregistrement – ou plutôt l’émission de la carte d’embarquement – qui sera automatisé. D’ici 2012, on s’attend à ce que :
- l’impression des étiquettes de bagages soit automatisée, sans intervention de préposés, dans 51 des 100 plus grands aéroports du monde (contre 17, aujourd’hui). - le dépôt des bagages se fasse sans assistance d’un préposé dans 48 de ces aéroports (c’est déjà le cas dans 12 aéroports aujourd’hui.) - le contrôle à l’embarquement soit automatisé (avec des lecteurs qui lisent le code barre de la carte d’embarquement) sans intervention humaine dans 42 aéroports (contre huit aujourd’hui)
- l’émission ou la réémission de cartes d’embarquement soit automatisés aux comptoirs de transferts de 39 aéroports (contre 11 aujourd’hui) - que l’enregistrement des déclarations de pertes de bagages soit automatisées dans 36 aéroports (contre5%) aujourd’hui.
Il ne restera plus, pour assurer la pleine satisfaction de la clientèle, qu’à installer des bornes interactives qui enregistreront les engueulades en cas de pertes de bagages, de mauvaises lectures des codes barres, etc… pour que tout soit pour le mieux dans les meilleurs aéroports du monde!
Référence : The 6th annual SITA Airport IT Trends survey
Réservation en ligne sur le site d'AirAsia English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de reserver des billets avec airasia. J ai tout fait comme ils me le demandaient . J ai entré les chiffres de ma carte bancaire et ils m ont demandé de confirmer avec ma date de naissance. Puis de nouveau la page de paiement et ils me redemandent de redonner les memes instructions ( numero de carte...). Est ce que c est normal ? Ne vais je pas etre debité 2 fois ? Pour l instant j ai tout arreté !! Pourtant tout en haut voici ce qu ils me disent :
Vous avez presque terminé votre réservation. Nous recommandons que vous vérifiez votre numéro de vol, date, heure, la destination et le montant total dû avant de sélectionner le mode de paiement qui vous convient le mieux. puis de nouveau:
GOINSURE TRAVEL PROTECTION
Would you like to purchase travel protection? Protect yourself and your trip by adding AirAsia GoInsure Travel Protection to your itinerary at a very low rate! No, thank you. Yes, I want to purchase AirAsia GoInsure
PAYMENT Here's the total amount for your booking. Please check the details carefully before proceeding with payment. Also ensure that you understand the conditions of the payment method selected. Total Price: THB
Je suis en train de reserver des billets avec airasia. J ai tout fait comme ils me le demandaient . J ai entré les chiffres de ma carte bancaire et ils m ont demandé de confirmer avec ma date de naissance. Puis de nouveau la page de paiement et ils me redemandent de redonner les memes instructions ( numero de carte...). Est ce que c est normal ? Ne vais je pas etre debité 2 fois ? Pour l instant j ai tout arreté !! Pourtant tout en haut voici ce qu ils me disent :
Vous avez presque terminé votre réservation. Nous recommandons que vous vérifiez votre numéro de vol, date, heure, la destination et le montant total dû avant de sélectionner le mode de paiement qui vous convient le mieux. puis de nouveau:
GOINSURE TRAVEL PROTECTION
Would you like to purchase travel protection? Protect yourself and your trip by adding AirAsia GoInsure Travel Protection to your itinerary at a very low rate! No, thank you. Yes, I want to purchase AirAsia GoInsure
PAYMENT Here's the total amount for your booking. Please check the details carefully before proceeding with payment. Also ensure that you understand the conditions of the payment method selected. Total Price: THB
Visa de conjoint de Français pour un Tunisien? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais avoir quelques précisions où plutôt être rassurée. Mon mari est donc tunisien et se bat avec le système administratif pour récupérer tant que bien que mal ses papiers pour venir me rejoindre. Je passe donc l'étape CCM, transcription, livret de famille...avec tous ces documents il a eu son 1er rdv à l'ambassade où il a déposé son passeport, quelques jours après ils l'ont appelé pour venir le chercher, son passport était tamponné "dossier en instruction", ensuite il a eu de nouveau deux rdv : visite médicale + test sur les valeurs de la république", rdv bien passés puisqu'il a eu ses deux attestations et là, oh surprise, on lui redonne encore un rdv pour retourner à l'ambassade pour montrer ses attestations et je suppose déposer son passeport, rdv lundi 9 novembre prochain. Ma question est donc : à quoi sert exactement ce rdv, combien de temps (c'est ce qui m'importe le plus) pour récupérer son visa une fois ce passeport déposé? merci de me faire part de vos expériences, si possible récentes, car les lois changent si vite....en fait c'est une période assez désagréable à vivre, la patience est certes une vertu mais je trouve que là ils abusent quand même.... Merci de prendre le temps de me lire...
J'aimerais avoir quelques précisions où plutôt être rassurée. Mon mari est donc tunisien et se bat avec le système administratif pour récupérer tant que bien que mal ses papiers pour venir me rejoindre. Je passe donc l'étape CCM, transcription, livret de famille...avec tous ces documents il a eu son 1er rdv à l'ambassade où il a déposé son passeport, quelques jours après ils l'ont appelé pour venir le chercher, son passport était tamponné "dossier en instruction", ensuite il a eu de nouveau deux rdv : visite médicale + test sur les valeurs de la république", rdv bien passés puisqu'il a eu ses deux attestations et là, oh surprise, on lui redonne encore un rdv pour retourner à l'ambassade pour montrer ses attestations et je suppose déposer son passeport, rdv lundi 9 novembre prochain. Ma question est donc : à quoi sert exactement ce rdv, combien de temps (c'est ce qui m'importe le plus) pour récupérer son visa une fois ce passeport déposé? merci de me faire part de vos expériences, si possible récentes, car les lois changent si vite....en fait c'est une période assez désagréable à vivre, la patience est certes une vertu mais je trouve que là ils abusent quand même.... Merci de prendre le temps de me lire...
Lignes aériennes les plus fréquentés? English translation pending
Bonjours , j'aurais aimé connaitre le nom des lignes aériennes les plus fréquentés .
Merci par avance
Je propose mon aide English translation pending
Je suis une infirmière qui travaille ds le milieu scolaire (dépistages , éducation à la santé ..) Mes enfants sont grands et j'ai du temps de libre (vacances scolaires) J'ai toujours aimé voyager et rencontrer d'autres personnes, d'autres coutumes, d'autres paysages, échanger..Je pense avoir une bonne faculté d'adaptation et je propose mon aide à tte association qui pense que je pourrais lui apporter quelque chose. A bientot . Mayolle
Vol charter Tunisie-France avec un visa long séjour? English translation pending
Bonjour,
Mon mari vient d'avoir son visa long séjour, et nous voudrions savoir quels types de vols lui sont autorisés (tunisie vers france). Est-ce vrai qu'il ne peut pas prendre de charter? Peut-il prendre la compagnie tunisair ou est il obligé de voyager par air france?
Merci pour vos réponses.
Changer l'argent sur Khao San Road (Bangkok) English translation pending
Bonsoir, quelqu'un pourrait il me donner le taux de conversion d'euros en dollars. Ici (France), j'obtiens 1.36 $ pour un euro, pas folichon......
Merci.
Merci.
Recherche une mission humanitaire pour août 2010 English translation pending
bonjour
Je suis actuellement étudiante et j'aimerais effectuer une mission humanitaire en août 2010 à l'étranger, pourriez-vous m'indiquer les sites qui proposent des missions
Je suis actuellement étudiante et j'aimerais effectuer une mission humanitaire en août 2010 à l'étranger, pourriez-vous m'indiquer les sites qui proposent des missions
Formalités à remplir pour faire du canoë aux États-Unis et au Canada? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes 2 et nous envisageons de passer un mois (Juillet) sur un des fleuves d'Amérique du nord...
En gros, on ne sait pas du tout où aller, on aime les beaux reliefs et la nature. On a donc d'abord pensé aux rocheuses ou colorado mais rien n'est fixé... loin de là !
Y a t'il des formalités à remplir pour naviguer dans un de ces deux pays?
Et si quelqu'un connait un bel itinéraire on est preneurs!!
Merci de votre aide
Compagnies aériennes qui pratiquent les alignements de statuts par rapport au statut qu'on a dans un autre programme de fidélité? English translation pending
Quel compagnies pratiques les alignements de statuts par rapport aux statut qu'on a dans un autre programme de fidélité?
EX fb lue gold vers LH senator, je prends cet exemple au hasard
Ne risque t'on pas l'exclusion d'un programme si la compagnie originaire s'en apercois?
Ne risque t'on pas l'exclusion d'un programme si la compagnie originaire s'en apercois?
Quelle compagnie ou billet pour un vol Tunisie-France? English translation pending
bonsoir , mon mari ne va pas tarder a obtenir son visa, mais nous souhaiterions savoir avec qu'elle compagnie peut-il venir?est-ce possible avec transavia ou marmara car c quand méme moins cher que tunisair.merci à tous pour vos réponses
Votre avis sur un long voyage à vélo avec deux enfants en bas âge? English translation pending
bonjour à tous,
voilà, nous avons comme projet de partir depuis la ville de TOULOUSE en FRANCE en avril 2012(nous savons c'est loin encore😠), pour nous rendre en train à ISTANBOUL en TURQUIE, de la faire une travseré du pays en s'y promenant en direction de l'EST, ensuite reprendre le train pour traversé L'IRAN trop dangereux sur les routes, bien que le pays soit très beau!ensuite arrivé à la frontière TURKMEN, faire la traversé du pays , pour se rendre à la frontière OUZBEK, là encore traversé le pays en s'y promenant et rejoindre le KIRGHIZSTAN, là aussi grande balade à travers le pays, puis depuis BICHKEK, ralier ALMATY au KAZAKSTAN pour se rendre en REPUBLIC DE L'ALTAI via le train.ensuite reprendre les vélos, et c'est là que je demnaderai toute votre attention sur le choix de l'itinéraire, afin de se rendre à TASHANTA un peut avant la frontière MONGOLE, ensuite retrentré ds la pays et ralier ULAANBAATAR par le nord.depuis la capital se rendre à PEKIN avec le transsiberien, ensuite traversé le pays pour rejiondre le sud par l'interieur, là aussi toute votre attention svp pour le meilleur itinéraire pour les fin connaisseur de la CHINE, ensuite se rendre au LAOS, le VIETNAM, puis la THAILANDE nous aimerions resté un ptit moment ds l'un de ses trois pays lequel s'y prete le meiux avec les ninios(enfants)?ensuite rejoindre SINGAPOUR, pour aller à SYDENEY et suivre la cote est jusqu'à MLEBOURN.enfin retour depuis SYDENEY à PEKIN, reprendre le transsiberien jusque MOSCOU, continué en train jusque BUCAREST et rentré tranquillement à la maison face à nos montagnes les PYRENEES.
merçi d'avance pour vos réponses, vos conseils, n'ésiter pas égualement à nous informé de lieus très symapt durant se voayge, ainsi que vos recomandations sur le choix de l'itinéraire et des pays à traversé!
enfin, nous pensons partir en vélo couché+deux remorques, une bob ibex pour le plus gros de baguages et une chariot captain xl pour les enfants. conçernant l'âge des ninos, il auront in challah, 4 et demi et 2ans
cordialement julie et didouche
voilà, nous avons comme projet de partir depuis la ville de TOULOUSE en FRANCE en avril 2012(nous savons c'est loin encore😠), pour nous rendre en train à ISTANBOUL en TURQUIE, de la faire une travseré du pays en s'y promenant en direction de l'EST, ensuite reprendre le train pour traversé L'IRAN trop dangereux sur les routes, bien que le pays soit très beau!ensuite arrivé à la frontière TURKMEN, faire la traversé du pays , pour se rendre à la frontière OUZBEK, là encore traversé le pays en s'y promenant et rejoindre le KIRGHIZSTAN, là aussi grande balade à travers le pays, puis depuis BICHKEK, ralier ALMATY au KAZAKSTAN pour se rendre en REPUBLIC DE L'ALTAI via le train.ensuite reprendre les vélos, et c'est là que je demnaderai toute votre attention sur le choix de l'itinéraire, afin de se rendre à TASHANTA un peut avant la frontière MONGOLE, ensuite retrentré ds la pays et ralier ULAANBAATAR par le nord.depuis la capital se rendre à PEKIN avec le transsiberien, ensuite traversé le pays pour rejiondre le sud par l'interieur, là aussi toute votre attention svp pour le meilleur itinéraire pour les fin connaisseur de la CHINE, ensuite se rendre au LAOS, le VIETNAM, puis la THAILANDE nous aimerions resté un ptit moment ds l'un de ses trois pays lequel s'y prete le meiux avec les ninios(enfants)?ensuite rejoindre SINGAPOUR, pour aller à SYDENEY et suivre la cote est jusqu'à MLEBOURN.enfin retour depuis SYDENEY à PEKIN, reprendre le transsiberien jusque MOSCOU, continué en train jusque BUCAREST et rentré tranquillement à la maison face à nos montagnes les PYRENEES.
merçi d'avance pour vos réponses, vos conseils, n'ésiter pas égualement à nous informé de lieus très symapt durant se voayge, ainsi que vos recomandations sur le choix de l'itinéraire et des pays à traversé!
enfin, nous pensons partir en vélo couché+deux remorques, une bob ibex pour le plus gros de baguages et une chariot captain xl pour les enfants. conçernant l'âge des ninos, il auront in challah, 4 et demi et 2ans
cordialement julie et didouche
Comment gérer un bivouac? English translation pending
J'ai eu souvent l'occasion de voyager dans des endroits paumés... en Russie surtout... dans des lieux si perdus qu'on ne sait plus très bien comment les hommes sont arrivés là la première fois...
Quelques bicoques au milieu de nulle part, deux, trois familles ramassées sur quelques arpents de terre, une nature dense et hostile à laquelle on arrache quelques grammes de civilisation...
Où que je sois allée, j'ai toujours rencontré des hommes, et j'ai toujours fait en sorte de les rencontrer. Des ermites, des sauvages, des gens seuls au milieu de l'immensité du monde... mais des gens, des humains...
Et j'ai toujours eu l'impression que trouver des hommes, c'était retrouver des repères. Où que l'on soit dans le monde, un bus est un bus et inutile de bien connaître un pays pour savoir que pour l'emprunter, il faut payer un billet. Dans certains pays, il faut l'acheter d'avance, dans d'autres, on paye une fois installé à bord. Mais peu importe... ces petites questions pratiques se resolvent vite avec un peu de bon sens et d'observation.
Et où que l'on soit dans le monde, un homme est un homme. Même si on ne parle pas la même langue, même si on n'a ni la même culture, ni les mêmes habitudes, ni les mêmes attitudes... certaines choses restent universelles, malgré les variantes locales...
Alors, chaque fois que je partais seule au milieu de nulle part, j'organisais mes périples avec l'objectif d'arriver toujours quelque part le soir venu. Même s'il ne s'agissait que d'une isba unique plantée au bord d'une rivière, à des centaines de kilomètres de toute autre habitation, il y avait un "quelque part" et il y avait quelqu'un.
Et cela a quelque chose de rassurant de planter sa tente à côté d'autres humains, de savoir qu'il y a quelqu'un. Même si on ne se parle pas, même si je me contente de squatter un bout de pré, le temps d'une nuit... il y a quelqu'un qui connaît, qui vit ici, pour qui ces paysages si nouveaux pour moi, sont le lot quotidien.
Je prépare en ce moment un voyage à travers l'Asie centrale. Et je me rends compte qu'il me sera parfois difficile d'arriver tous les soirs quelque part, en étant à pied. Sans doute me faudra-t-il m'arrêter entre deux étapes, choisir un endroit où me poser, installer mon bivouac et attendre le lendemain pour repartir.
La solitude ne me fait pas peur. Mais l'idée de planter ma tente, au milieu de nulle part, dans un lieu que je ne connais pas, en étant tout juste capable de repérer sur une carte l'endroit exact où je me trouve, sans savoir ce qui m'attend, ni même ce que je vais trouver au petit matin... je ne sais pas... cela m'inquiète un peu...
Parce que je ne connais pas, parce que je ne suis sûre de rien, parce que je ne sais pas ce qui pourrait arriver, parce que je ne suis pas d'ici, parce que je me renseigne toujours auprès des "locaux" avant de me lancer dans quelque chose en voyage et que là, je n'ai personne à qui demander si l'endroit où je compte m'installer est tranquille ou pas, s'il y a des ours ou des grosses bêtes qui pourraient débarquer (les ours, je crois que c'est ma hantise...), si je risque quelque chose à me poser là...
Je me demandais donc, vous tous voyageurs, trekkeurs et autres aventuriers, pour qui s'installer n'importe où pourvu que l'herbe soit grasse et le ciel étoilé, est une seconde nature... comment faites-vous pour gérer vos bivouacs ? Avez-vous peur parfois ? Etes-vous du genre "on verra bien ce qui arrivera" ? Vous laissez-vous guider par un instinct que vous voudriez infaillible ? Ou faites-vous toujours très attention à tout analyser ? Y a-t-il vraiment des risques à bivouaquer ? Ou est-ce que tout cela, ce sont des angoisses que je me crée toute seule ?
Merci d'avance à tous...
Bardak
Quelques bicoques au milieu de nulle part, deux, trois familles ramassées sur quelques arpents de terre, une nature dense et hostile à laquelle on arrache quelques grammes de civilisation...
Où que je sois allée, j'ai toujours rencontré des hommes, et j'ai toujours fait en sorte de les rencontrer. Des ermites, des sauvages, des gens seuls au milieu de l'immensité du monde... mais des gens, des humains...
Et j'ai toujours eu l'impression que trouver des hommes, c'était retrouver des repères. Où que l'on soit dans le monde, un bus est un bus et inutile de bien connaître un pays pour savoir que pour l'emprunter, il faut payer un billet. Dans certains pays, il faut l'acheter d'avance, dans d'autres, on paye une fois installé à bord. Mais peu importe... ces petites questions pratiques se resolvent vite avec un peu de bon sens et d'observation.
Et où que l'on soit dans le monde, un homme est un homme. Même si on ne parle pas la même langue, même si on n'a ni la même culture, ni les mêmes habitudes, ni les mêmes attitudes... certaines choses restent universelles, malgré les variantes locales...
Alors, chaque fois que je partais seule au milieu de nulle part, j'organisais mes périples avec l'objectif d'arriver toujours quelque part le soir venu. Même s'il ne s'agissait que d'une isba unique plantée au bord d'une rivière, à des centaines de kilomètres de toute autre habitation, il y avait un "quelque part" et il y avait quelqu'un.
Et cela a quelque chose de rassurant de planter sa tente à côté d'autres humains, de savoir qu'il y a quelqu'un. Même si on ne se parle pas, même si je me contente de squatter un bout de pré, le temps d'une nuit... il y a quelqu'un qui connaît, qui vit ici, pour qui ces paysages si nouveaux pour moi, sont le lot quotidien.
Je prépare en ce moment un voyage à travers l'Asie centrale. Et je me rends compte qu'il me sera parfois difficile d'arriver tous les soirs quelque part, en étant à pied. Sans doute me faudra-t-il m'arrêter entre deux étapes, choisir un endroit où me poser, installer mon bivouac et attendre le lendemain pour repartir.
La solitude ne me fait pas peur. Mais l'idée de planter ma tente, au milieu de nulle part, dans un lieu que je ne connais pas, en étant tout juste capable de repérer sur une carte l'endroit exact où je me trouve, sans savoir ce qui m'attend, ni même ce que je vais trouver au petit matin... je ne sais pas... cela m'inquiète un peu...
Parce que je ne connais pas, parce que je ne suis sûre de rien, parce que je ne sais pas ce qui pourrait arriver, parce que je ne suis pas d'ici, parce que je me renseigne toujours auprès des "locaux" avant de me lancer dans quelque chose en voyage et que là, je n'ai personne à qui demander si l'endroit où je compte m'installer est tranquille ou pas, s'il y a des ours ou des grosses bêtes qui pourraient débarquer (les ours, je crois que c'est ma hantise...), si je risque quelque chose à me poser là...
Je me demandais donc, vous tous voyageurs, trekkeurs et autres aventuriers, pour qui s'installer n'importe où pourvu que l'herbe soit grasse et le ciel étoilé, est une seconde nature... comment faites-vous pour gérer vos bivouacs ? Avez-vous peur parfois ? Etes-vous du genre "on verra bien ce qui arrivera" ? Vous laissez-vous guider par un instinct que vous voudriez infaillible ? Ou faites-vous toujours très attention à tout analyser ? Y a-t-il vraiment des risques à bivouaquer ? Ou est-ce que tout cela, ce sont des angoisses que je me crée toute seule ?
Merci d'avance à tous...
Bardak
Trek au Népal dans la région du Khumbu English translation pending
Bonjour à tous,
En préparation d'un trek avec ma compagne dans la région du Khumbu (itinéraire pas encore fixé, mais surement proche de celui des 3 hauts cols) pour l'automne prochain, je viens quérir des informations sur le matériel à emporter auprès des personnes qui connaissent les lieux.
Nous souhaiterions partir sans guide ni porteur, dormir selon les jours en lodges ou en tente, et avec une petite autonomie alimentaire pour d'éventuels bivouacs isolés (plats lyos, ptit dej) et le tout biensur le plus léger possible (sans porteur) donc objectif moins de 10kg chacun.
Mes gros points d'intérogations pour l'instant portent sur les conditions climatiques qu'on peu rencontrer la nuit en octobre pour le choix de la tente, en effet pour viser un sac leger, impenssable de s'encombrer d'une TNF VE 25 ou autre tente extrème.
Tente Déjà titulaire d'une tente Eureka Wabakimi 2 qui a passé l'Islande avec grand succès avec notamment une nuit en bivouac au bord du lac Hvitarnes copieusement ventée, arrosée, grélée. J'aurais pourquoi pas osé faire confiance a nouveau en cette tente si ce n'est son poid trop élevé pour cette altitude, et sa surface au sol (importante et confortable, mais pas pratique pour des emplacements exigus en montagne).
C'est pourquoi, mon choix avais tendance a ce porter sur du vaude pour ce voyage,
- La Hogan Ultralight Argon semble être une tente trés solide pour son poids de seulement 1, 5Kg, mais semble quand même extrêmement petite pour 2 personnes (max 105cm de largeur et min 75cm)
- La Power Taurus Ultralight qui semble solide et qui visuellement met en confiance, structure powerframe qui parait être très efficace face au vent, et un espace intérieur qui est plus vivable à 2 que la Hogan pour environ 2kg.
Le choix d'une tente de ce type est il insuffisant pour les conditions qui peuvent êtres rencontrées?
Sac de couchage
Ne souhaitant pas réinvestir dans des sacs de couchage, nous comptons partir avec nos sacs TNF Blue Kazoo ( -4, -10°), et les pensant certainement un peu juste, rajouter sac a viande sea to summit thermolite, sous vetement thermiques, voir meme la doudoune garni duvet si grand froid. ( ou gourde d'eau chaude pour madame :) )
Matelas
Sachant que les sacs de couchages sont peut etre un peu limite pour les températures qu'on peu rencontrer, je ne souhaite pas être juste aussi sur le matelas de sol. Pensez vous que des autogonflants de 2, 5 cm d'épaisseur soient suffisants pour compléter le "package" que j'envisage d'emporter et nous permetre de passer des nuits tièdes...?
pour le reste du matériel nous envisageons pour le moment: - sac a dos 50 et 55+10 qui nous ont permi de faire du 8 ou 9 jours d'autonomies sans aucun problème cet été en islande - Couverture de survie - Popote minialiste juste pour les quelques repas isolés - réchaud à gaz primus express (trouve t-on du gaz à namche bazar ou lukla?) - trousse de secour + medocs - petite trousse de toilette + petites serviettes microfibre - APN + Batteries de rechange - gourde + quelques plats lyo + cereales - paire de bâtons de marche
et pour les vetements: - 2 paires de chaussettes + 1 paire de nuit - 2 paires de sous vetement - 1 T shirt mc - 1 T shirt ml - 1 collant thermique - 1 pantalon leger (300g) - 1 surpantalon leger - 1 softshell - 1 veste membranée - 1 doudoune garnie duvet légère - gants soie - casquette, bonnet, cache cou
cette liste vous parait-elle relativement possible par rapport a ce qui peut etre rencontrer la haut?
je vous remercie d'avance pour les informations
Nous souhaiterions partir sans guide ni porteur, dormir selon les jours en lodges ou en tente, et avec une petite autonomie alimentaire pour d'éventuels bivouacs isolés (plats lyos, ptit dej) et le tout biensur le plus léger possible (sans porteur) donc objectif moins de 10kg chacun.
Mes gros points d'intérogations pour l'instant portent sur les conditions climatiques qu'on peu rencontrer la nuit en octobre pour le choix de la tente, en effet pour viser un sac leger, impenssable de s'encombrer d'une TNF VE 25 ou autre tente extrème.
Tente Déjà titulaire d'une tente Eureka Wabakimi 2 qui a passé l'Islande avec grand succès avec notamment une nuit en bivouac au bord du lac Hvitarnes copieusement ventée, arrosée, grélée. J'aurais pourquoi pas osé faire confiance a nouveau en cette tente si ce n'est son poid trop élevé pour cette altitude, et sa surface au sol (importante et confortable, mais pas pratique pour des emplacements exigus en montagne).
C'est pourquoi, mon choix avais tendance a ce porter sur du vaude pour ce voyage,
- La Hogan Ultralight Argon semble être une tente trés solide pour son poids de seulement 1, 5Kg, mais semble quand même extrêmement petite pour 2 personnes (max 105cm de largeur et min 75cm)
- La Power Taurus Ultralight qui semble solide et qui visuellement met en confiance, structure powerframe qui parait être très efficace face au vent, et un espace intérieur qui est plus vivable à 2 que la Hogan pour environ 2kg.
Le choix d'une tente de ce type est il insuffisant pour les conditions qui peuvent êtres rencontrées?
Sac de couchage
Ne souhaitant pas réinvestir dans des sacs de couchage, nous comptons partir avec nos sacs TNF Blue Kazoo ( -4, -10°), et les pensant certainement un peu juste, rajouter sac a viande sea to summit thermolite, sous vetement thermiques, voir meme la doudoune garni duvet si grand froid. ( ou gourde d'eau chaude pour madame :) )
Matelas
Sachant que les sacs de couchages sont peut etre un peu limite pour les températures qu'on peu rencontrer, je ne souhaite pas être juste aussi sur le matelas de sol. Pensez vous que des autogonflants de 2, 5 cm d'épaisseur soient suffisants pour compléter le "package" que j'envisage d'emporter et nous permetre de passer des nuits tièdes...?
pour le reste du matériel nous envisageons pour le moment: - sac a dos 50 et 55+10 qui nous ont permi de faire du 8 ou 9 jours d'autonomies sans aucun problème cet été en islande - Couverture de survie - Popote minialiste juste pour les quelques repas isolés - réchaud à gaz primus express (trouve t-on du gaz à namche bazar ou lukla?) - trousse de secour + medocs - petite trousse de toilette + petites serviettes microfibre - APN + Batteries de rechange - gourde + quelques plats lyo + cereales - paire de bâtons de marche
et pour les vetements: - 2 paires de chaussettes + 1 paire de nuit - 2 paires de sous vetement - 1 T shirt mc - 1 T shirt ml - 1 collant thermique - 1 pantalon leger (300g) - 1 surpantalon leger - 1 softshell - 1 veste membranée - 1 doudoune garnie duvet légère - gants soie - casquette, bonnet, cache cou
cette liste vous parait-elle relativement possible par rapport a ce qui peut etre rencontrer la haut?
je vous remercie d'avance pour les informations
Budget pour s'installer en Thaïlande? English translation pending
Bonjour à tous
J'envisage sérieusement pour des raisons personnelles une expat définitive.J'aime ce pays et j'ai fait des recherches sur place et sur divers forums mais je ne trouve pas la réponse que je cherche: quel est le budget minimum pour créer un petit bizness? Je précise que je vis déjà simplement en France, et que je ne cherche pas à m'enrichir. Pour info, je pourrais avoir comme investissement de départ entre 30 000 et 40 000 euros. Pensez-vous que c'est possible? Merci de me faire partager vos expériences et vos avis.
J'envisage sérieusement pour des raisons personnelles une expat définitive.J'aime ce pays et j'ai fait des recherches sur place et sur divers forums mais je ne trouve pas la réponse que je cherche: quel est le budget minimum pour créer un petit bizness? Je précise que je vis déjà simplement en France, et que je ne cherche pas à m'enrichir. Pour info, je pourrais avoir comme investissement de départ entre 30 000 et 40 000 euros. Pensez-vous que c'est possible? Merci de me faire partager vos expériences et vos avis.
Quel vélo de montagne pour l'Amérique du Sud? English translation pending
help me
je suis sur un site pour comparer divers model de velo et je ni connais rien du tous.
vers quel type de velo je devrais m orienté? TRaversser toute lamerique du sud
merci de vos conseils
je suis sur un site pour comparer divers model de velo et je ni connais rien du tous.
vers quel type de velo je devrais m orienté? TRaversser toute lamerique du sud
merci de vos conseils
Idée d'itinéraire pour visiter le lac Baïkal en Russie? English translation pending
Que voir? Que faire? idée d'itinéraire autour du lac et dans sa région? Difficulté de déplacement? Trouver un hébergement au pied levé ... enfin se déplacer en tant que voyageur libre et individuel
merci
Roues de 700 à disque pour un VTT English translation pending
bonsoir j ai des roues de 700 a disque pour mon vtt et je me demande quelle taille maxi de pneus il est possible de monter dessus ( je pense utiliser ce velo pour du cyclocamping !!) j ai aussi les roues de 26 pouces avec pneus cross j hesite sur les roues a prendre sachant que je fais un max sur route merci de vos reponses et conseils
Air France: doublement des Miles sur New York pour la classe Premium English translation pending
Application : 25OCT09 au 31MAR10
Cible : Adhérents ayant une adresse mailing en France ou Monaco.
Conditions:
- Miles gagnés : Miles x 2.
- Routing : CDG-JFK JFK-CDG
- Compagnie : AF
- Cabine : nouvelle cabine Premium Voyageur dans toutes les classes éligibles : W, S et A
- Période : 25OCT09 au 31MAR10
Remarques :
- le bonus est valable pour chaque trajet indiqué
- le bonus est illimité durant la validité de la promotion
le doublement des miles n'est pas statut. classe A: 100% de la distance classe W et S 125% de la distance, comme la classe Z (classe affaires) Mieux vaut la Z que la W ou la S (classe éco améliorée, si on peut dire) La Z gagnait 150% avant le 1er avril
le doublement des miles n'est pas statut. classe A: 100% de la distance classe W et S 125% de la distance, comme la classe Z (classe affaires) Mieux vaut la Z que la W ou la S (classe éco améliorée, si on peut dire) La Z gagnait 150% avant le 1er avril
Visites pour dix jours en Inde du Nord? English translation pending
Bonjours, avec ma cherie, on part a la fin de l`anneé en inde juste 10 jours, et on voudrais savoir qu'es ce qu'on ne dois pas rater.
Par exemple on ne voudrais pas aller jusqu`à benares, juste pour voir des gens se baigner, et mourir, etc, est qu'il y a qqch à voir a part ça?
Ou, on pourrais faire juste c qu'ils appellent le triangle d`or Delhi, Agra, Jaipur, Samode?
Parait il que Jaisalmer est trés beau, C mieux de partir direcetement la bas et après faire les visites au retour?
Merci d`avance a tous ceux qui pourrons nous aider avec tous rensegniements, on ne veux pas trop courrir non plus.