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Bonjour ,

J'ai vu sur un site marchand sur le net une personne qui vend deux vouchers pour la compagnie american airlines . Le prix est très interessant mais je n'ai jamais utilisé ce système , est ce que quelqu'un a déja acheté des vouchers sur le net ? Avez vous eu des soucis lors de l'embarquement ? J'ai contacé le vendeur et apparement la seule chose dont j'aurais besoin est une copie de son passeport et d"une lettre expliquant la vente de ces bons .

Merci pour vos réponses !

Hello !!

J'envisage de partir au Japon pour 2 semaines début mars. J'ai trouvé sur le site d'Air France (France www.airfrance.fr) un A/R Paris/Tokyo-Osaka/Paris à 950 euros et sur le site d'Air France (Italie www.airfrance.it) un A/R Rome/Tokyo-Osaka/Rome via Paris (ce sont les mêmes numéros de vol au départ et au retour sur Paris) à 785 euros. Billets aussi moins chers au départ de Berlin ou Madrid que de Paris.

Certaines personnes ont-elles déjà acheté des billets qui ne sont pas au départ de Paris (pour payer moins cher) et les ont-elles utilisé au départ et au retour sur Paris uniquement ? Avez-vous rencontré des problèmes ? Dans ce cas, les billets A/R Rome/Paris sont achetés mais inutilisés.

Merci de me faire par de votre expérience.

Bonjour,

Voila je viens d'obtenir mon Visa, je peux aller aux states!!! :) Mais voila un probleme que je me pose en réservant les billets d'avion: J'ai commandé déja un billet d'avion aller-retour pour new york en souscrivant à une assurance multirisque avec govoyage. Mais une fois la bas je compte faire des vols internes (cote ouest). Ai-je besoin de prendre une assurance multirique pour chaque destination ?

Et est ce que l'assurance Govoyage est suffisant pour les States?

Merci par avance pour votre reponse😇

D’après la tradition, le père Noël devrait être habillé en rouge, passer par la cheminée, et déposer les cadeaux dans les souliers. C’est sûrement par ce qu’il n’y a pas de cheminée ici, que je n’ai pas de soulier et que mon cadeau ne peut pas passer par la cheminée que je n’ai rien reçu à Noël : j’avais demandé un éléphant ! En fait, c’est surtout du à un lot de tracasseries administratives et autres ! Quelques jours plus tard, cependant, plus exactement le jour de mon anniversaire, un camion est venu au GANESHAPARK non pas avec un mais deux éléphants ! Un magnifique cadeau d’anniversaire de cinq tonnes ! Merci à Alban (www.east-asian-road.com ) qui m’a trouvé ces deux éléphants et surtout à David (www.safarine.com ) qui s’est démené comme un beau diable pour aplanir toutes les difficultés qui s’opposaient à la venue de ces deux éléphants. On m’en a promis deux autres pour dans quelques jours, mais quel soulagement d’en avoir déjà deux : Une grande et magnifique femelle d’une bonne quarantaine d’années et une jeune fille de douze ans qui ne demande qu’à jouer. D’autres photos suivront sûrement, mais me voici avec ma fille en train d’admirer nos deux nouvelles compagnes.

Bonjour !

Je me demandais si nous pouvions trouver des cosmétiques style, Esthéderm, Sothys ou Yonka ?? (Produits chez les Esthéticiennes)

Sinon connaissez-vous des produits avec bon rapport qualité prix en Thailande ??

Merci !!!

Bonjour,

Je sais que ce sujet a été abordé maintes fois mais il m'est difficile de me faire une opinion. Certains disent qu'il ne faut pas retirer d'argent par carte, d'autres oui. Certains disent qu'on peut échanger au black en euros, ou en dollars. Si on ne retire pas par carte, est-ce à dire qu'on se ballade pendant 1 mois avec des espèces en euros par exemple ? Cela ne me semble pas forcément plus sécurisant. N'existe-t-il pas des banques avec des ATM à l'intérieur. Merci de me dire comment vous avez fait sur place.

Merci par vance de vos commentaires.

Bonjour,

J'ai des sacoches qui ont maintenant un certain nombre d'années, autant dire qu'elles ne datent pas d'aujourd'hui. Je voudrais les changer pour mon prochain voyage à vélo, mais quel type et quelle marque choisir ?

J'ai beaucoup entendu parler des sacoches Ortlieb. Sont-elles résistantes ? Solides ?

bonjour, j'aimerais avoir quelques renseignements concernant les randonnées dans les Alpes en été, pendant environ 1 semaine. Je ne suis pas encore fixé sur la zone que je vais traverser, celle-ci dépendra des réponses suivantes La première question: est-ce qu'il est possible de faire étape dans des cabanes ou abris non gardés. en effet cela ne m'intéresse pas de dormir dans un gîte payant, mais à l'inverse je ne répugne pas à dormir dans la tente. L'autre question, décisive celle-ci, est concernant la fréquentation des parcours, j'aime me retrouver relativement isolé avec la montagne.Mais je conviens que l'été c'est difficile.

L'année dernière je suis parti fin aout dans les Pyrénées, du côté de Gavarnie, j'ai fait les trois cirques, il y avait le long du parcours, des cabanes rudimentaire certes mais très agréables. Petit coup de cœur pour la merveilleuse cabane d'estaubé. Pour la fréquentation c'était raisonnable, des passages avec quelque randonneurs et d'autres absolument seul.

J'ai pensé au GR évidement mais n'est-ce pas trop touristique ? Je ne suis bloqué à aucun endroit en particulier, si vous voulez bien partager votre expérience elle sera la bien venue. A bientôt.

Bonjour, Du début mai à la mi-juin 2010, mon conjoint et moi voulons visiter le sud-est de la France à partir de Toulouse, où nous arriverons par avion de Montréal, jusqu'à Nice. Pouvez-vous m'indiquer un site où je peux simuler nos itinéraires avec le coût s'y rapportant ? Existe-t-il des passes permettant de voyager pendant plusieurs semaines d'un lieu à un autre ? Il est possible que nous louions une auto pour une semaine quelque part pour visiter des villages d'arrière-pays. Merci de tous vos conseils et de toutes vos suggestions.

Bonjour à tous, à tous ceux intéressés à voyager en train en Syrie, je conseillerai DeirEl Zor - Damas en train . C'est un voyage d'une nuit qui fait la grande boucle via Raqqa & Alep ensuite redescend sur Damas via Homs, à faire absolument même si on ne dort que très peu. L'existence de ce train n'est que très peu mentionné et même les habitants de Deir El Zor ignorent son existence ou vous donnent des horaires fantaisistes. Sachez que ce train existe bien, il part à 21H00 précise d'une gare situeé à 20 mn en bus de Deir El Zor. Ce n'est pas la gare principale de Deir El Zor très facilement accessible à pied et indiquée sur tous les plans mais une autre située au milieu de nul part. Pour acheter les billets, il vous faut vous rendre au bureau d'achat. Je vais tenter de vous le situer approximativement. Emprunter la rue qui se dirige du pont suspendu vers le centre ville. Une fois l'Euphrate traversé, prendre la première à gauche, vous atterrirez alors dans une espèce de galerie à ciel ouvert ayant la forme d'un carré et entourée de bâtiments. Le bureau de vente est situé au rez de chaussée d'un de ces bâtiments et à pignon sur rue. Le prix d'un billet 1ère classe est de 200 lires syriennes. Une fous le billet en main, vous devez vous rendre près au bureau d'achat à 20h00 précise où un Hop Hop vous attendra et vous conduira à la gare. C'est exactement la procédure à suivre et je ne crois pas qu'il en existe d'autre , de toute façon tout cela vous sera explique par l'employé qui vous vendra le billet.

Bonne route

Bonjour

Il s´agit de faire une procuration au maroc pour des formalités en France. Ex: retrait bancaire, ........ Qui est sure de savoir si possible ou pas. Á faire comme au Maroc ou faut il une autorité francaise ?(consulat!.)..... Merci et bonne année

Bonjour, Nous sommes un couple à la recherche d'une gérance ou location-gérance d'une maison d'hôte, guest house ou toute autre structure hoteliere à taille humaine en Amérique latine. Nous travaillons depuis 6 ans dans le domaine du tourisme (accueil, accompagnement... à l'étranger) et notre but est de faire découvrir la destination dans laquelle nous sommes installés. Avez-vous des contacts ou des adresses à nous communiquer? Merci d'avance Cleme

😛bjr quel climat en janvier sur puket et kopipi? pleut il beaucoup je suis venus 2 fois en novembre et c'etait parfait, qu en est il pour janvier? merci

Bonjour, Nous partons en famille en juillet pour 5 jours à N.Y où j'ai réservé au Novotel de Times Square pour tout faire à pied et ensuite nous nous envolons pour 6 jours L.A. Bien que nous y sommes allés il y a 16 ans avec mon mari, j'ai beaucoup de mal à organiser notre séjour sur la côte ouest....Evidemment, nous ferons les studios universals(fantastique), hollywood, berverly hills, l'observatoire, santa monica, venice beach....Faut-il garder le même hotel durant le séjour ou alors commencer avec un best western Hollywood et ensuite aller vers un hotel sympa sur la plage (très difficile à trouver car horriblement cher !) et ensuite je ne sais pas si cela vaut le coup de descendre sur San diégo car cela fait perdre 2 jours ? Mes enfants sont passionnés de surf et si quelqu'un a un bon plan pour acheter une planche et me trouver un endroit chouette pour louer des planches, je suis preneuse. Merci pour vos réponses.

Bonjour,

Je cherche les musiques diffusées à bord d'Air France dont la superbe musique qui est aussi sur la présentation des classes de service sur leur site web. Je ne connais ni le titre, ni l'artiste, mais çà commence comme çà : "Say it out loud, what's on your mind today ? Open your door..."

Pouvez-vous me dire où trouver çà ? Ou a défaut le titre de la musique et le nom de l'artiste ?

Merci !

Bonjour à tous, je suis actuellement a la recherche d un(e) associe(é) pour monter une affaire sur la région Garraf (sud de Barcelone) , une personne SÉRIEUSE et très MOTIVÉE pour mettre en place un service de dépannage informatique tant pour moyennes et petites entreprises que pour les particuliers.

Il n'y a pas encore vraiment de cadre precis tout est a discuter et mettre en place. Parler l'espagnol et le catalan serait un enorme plus!

veuillez me contacter pour plus d informations, personnes pas sérieuses abstenir!

Troisième voyage dans le grand ouest américain (après 2007 et 2008) et le plaisir est toujours aussi présent que pour la première fois ! Alors je ne résiste pas à l’envie de vous faire partager mon nouveau périple !

Tout d'abord, je vais faire la présentation des voyageurs : mes parents (retraités) à qui je vante les beautés de l'Ouest Américain depuis plus de 2 ans, et ma copine à qui je voulais faire partager ma passion de cette région.

J'avais déjà en tête un itinéraire à travers le Nouveau Mexique et le Colorado, deux états que je ne connaissais pas du tout mais dont je souhaitais vivement découvrir les beautés (notamment les White Sand Dunes et les Great Sand Dunes). Cependant, ma copine ne pouvant se libérer plus de 9 jours et puisque je souhaitais aussi faire découvrir la région à mes parents, l'idée m'est venue de combiner 2 voyages en 1. Tout d'abord 15 jours avec mes parents avec l'idée de faire les principaux sites de la Californie, du Nevada, de l'Utah et de l'Arizona (non exhaustif bien sûr vu le temps limité) mais aussi de profiter du fait de retourner sur certains sites pour faire quelques endroits un peu insolites. Puis 9 jours à travers le Sud de l'Arizona, le Nouveau Mexique et le Colorado.

Voila c'est parti pour un Los Angeles -> Denver du 12 Septembre 2009 au 4 Octobre 2009 !

1e partie - La Californie !Alabama Hills Racetrack Playa via la Hunter Mountain Road (Death Valley) Titus Canyon (Death Valley) Quelques classiques de Death Valley (Zabriskie Point, Dante's View, Devil's Golf Course, Bad Water, 20 mules team Canyon, Artist's Drive, Mine de Borax) 12 Septembre 2009 :

Le vol Paris -> Los Angeles s'est parfaitement déroulé et nous atterissons vers 12h30 à l'aéroport de Los Angeles. A peine 1 heure plus tard et nous sommes déjà en possession du véhicule : un Nissan Xtera avec des pneus avant légèrement usés mais qu'importe il nous semble qu'il tiendra le coup, et de plus c'est le véhicule parfait pour avaler les longues heures de piste prévues au programme !

Nous ne nous attardons pas à Los Angeles et nous prenons rapidement la route pour Lone Pine. Nous avons en effet à faire 4h30 de route et des courses pour la journée de piste du lendemain (avec l'essentielle glacière ainsi que le matériel de réparation en cas de crevaison).

Nous nous relayons pour lutter contra la fatigue qui commence à se faire sentir et arrivons enfin à Lone Pine. Petit resto mexicain et au lit (Mount Whitney Motel) !

13 Septembre 2009 :

Une petite carte de notre itinéraire dans la région pour commencer :

Alabama Hills

Situés tout près de Lone Pine, les Alabama Hills sont un ensemble de petites collines composées d’amas rocheux et granitiques coincées entre la chaîne de la Sierra Nevada (à l’Ouest) et les Inyo Mountains (à l’Est).

Pour nous, ce fut surtout notre premier terrain de jeu et l’occasion de se dégourdir un peu les jambes après le vol Paris-Los Angeles et le trajet en voiture Los Angeles-Lone Pine, effectués la veille

Personnellement, c’était aussi pour profiter d’un magnifique lever de soleil sur Mobius Arch avec le Mont Whitney comme arrière plan

Ayant dormi à Lone Pine, nous sommes sur place vers 5h du matin sur la piste de Movie Flat Road qui traverse les Alabama Hills du Sud au Nord.

Arrivés près de l’arche après une très courte marche d’une dizaine de minutes, nous constatons que nous ne sommes pas seuls. Un couple d’allemands, très désagréable, et un américain sont déjà en position. Seul petit problème, l’espace est limité et le photographe allemand ne tient pas à bouger d’un centimètre après avoir étalé son matériel un peu partout…bref, la courtoisie n’est pas de rigueur ce matin et au final je suis plutôt content quand je l’entend râler parce que mes parents laissent, sans le faire exprès, leurs ombres sur l’arche…



Mobius Arch au lever de soleil

Mais nous nous laissons pas gâcher le plaisir. Le soleil illumine la Sierra Nevada et le Mont Whitney qui prennent des couleurs rouges puis orangées. Quelques minutes plus tard, la Mobius Arch s’embrase, entourant de sa roche orangée le Mont Whitney. Le spectacle valait vraiment le coup et donne envie de marcher un peu dans ce décor surprenant. Nous resterons à peu près 2 heures, le temps d’aller voir quelques autres arches et de faire la piste en totalité.



Lathe Arch, Mont Whitney



Un mélange de roches d'origine volcanique et de granite compose le paysage des Alabma Hills



Heart Arch



Il est très agréable de se ballader au milieu de ses formations rocheuses

Racetrack Playa par la Saline Valley Road, la Hunter Mountain Road puis la Racetrack Valley Road (Death Valley, 85 miles de piste au total, 4*4 avec garde au sol haute obligatoire et pneus de bonne qualité)

Racetrack Playa est un site qui me fascine depuis que j’ai découvert la photo à Springdale (Parc de Zion) de michael Fatali, « Spirit Stones ». Je connaissais déjà l’endroit pour son histoire de pierres qui roulent toutes seules mais cette photo m’a tout de suite marqué par son coté « mystérieux» et « lunaire ». Par conséquent, je l’avais marqué comme prioritaire pour le prochain voyage dans l’Ouest Américain !

L’accès Nord par la piste de Ubehebe n’étant pas vraiment sur notre chemin (venant de Lone Pine) et ne voulant pas faire un aller retour (par cette piste de Ubehebe), nous avions donc décidé de passer par la Hunter Mountain Road via la Saline Valley Road.

Cette piste n’est pas très dure en soi mais par contre elle est très longue (nous avons mis 5h30 pour rejoindre Racetrack Playa en faisant quelques petits arrêts et en roulant doucement). Deux petit conseils avant de l'emprunter :

- Partir avec 3 jours de provisions en cas de problème mécanique avec la voiture. Il faut dire que nous n’avons croisé personne sur toute la piste !

- La piste retour (la racetrack valley road) est réputée pour mettre à rude épreuve les pneus. La roue de secours est donc obligatoire et le matériel en cas de crevaison est un luxe presque essentiel.

Vers 10h du matin nous entamons la piste par Lee flat au milieu des Joshuas Trees avec des envies d’aventure et de découverte, ce genre d’envies que nous sommes venus chercher ici dans les déserts de l’Ouest Américain.



La piste est facile et roulante avec en face de nous les Inyos Mountains et toujours les Joshuas Trees dont certains atteignent des tailles surprenantes (on ose imaginer leurs âges quand on sait le peu d’eau qui tombe dans la région). Après 1h nous entrons dans les limites du parc de Death Valley et la piste monte et descend doucement jusqu’à la jonction entre la Saline Valley road (que nous quittons) et la Hunter Mountain Road (que nous allons emprunter). Le panorama sur la Panamint Valley juste avant la jonction est magnifique avec au fond Telescope Peak, plus haut sommet de la région de Death Valley.



Peu avant la jonction avec la Hunter Mountain Road, nous profitons du splendide panorama sur la Panamint Valley

La route s’élève ensuite pour arriver en haut de Jackass Canyon où la végétation a totalement changé. Il y a beaucoup de petits arbustes, de petits conifères et de fleurs (sortes de rabbitbrush). Cela fait maintenant 2h30 que nous sommes partis et nous nous lassons pas du tout de cette piste. Je dirais même que nous la trouvons très agréable car la conduite est super facile, des paysages variées défilent et nous sommes seuls !



Dans les montagnes dominant Jackass Canyon

Arrivés en haut, nous commençons à apercevoir la vallée suivante au Nord, appelé Sand Flat. Nous commençons la descente, tout en douceur dans les endroits un peu pentus mais toujours en toute décontraction. Je crois que ce mot symbolise cette piste, « décontraction ». Nous effectuons un petit arrêt à la mine abandonné de Calmet, histoire aussi de nous dégourdir un peu les jambes. Puis nous dégustons les fruits que nous avions achetés la veille dans un silence absolu, ce genre de silence qui vous bourdonne dans les oreilles !



Mine abandonnée de Calmet

Pour repartir, nous pensons prendre un petit raccourci à travers Sand Flat en pensant pouvoir rejoindre la Hidden Valley. Après 20 min, nous abandonnons cette idée voyant que la piste principale est située pratiquement à l’opposé de notre position. On a bien perdu 40 min dans cette histoire mais ce n’est pas grave car notre objectif est d’arriver en fin de journée à Racetrack Playa.



La Piste redescant sur Sand Flat

La piste dans Hidden Valley est bien moins agréable que ce que l’on avait connu depuis le début, surtout pour notre 4*4 dont les pneus doivent supporter une piste devenu très caillouteuse (le genre de petits cailloux très coupants), et en se disant que c’est le programme du chemin retour. Nous avançons prudemment en prenant soin aussi de fermer totalement les fenêtres car le sable provenant du lac asséché de Hidden Valley est extrêmement volatile. Nous en oublions de passer par Burro Mine dans le Perdido Canyon. Tant pis, nous continuons et finissons par atteindre la jonction avec Racetrack Valley Road, connu sous le nom de Teakette Junction, après 5h de piste. Une impressionnante collection de tellières se trouve sur le panneau. Si quelqu’un connaît l’explication de cette étrange tradition ?



Hidden Valley



Teakette Junction

Nous apercevons enfin le but de notre périple de la journée : Racetrack Playa avec Grandstand telle une île au milieu d’un lac. Nous apercevons aussi la seule voiture de la journée sur cette piste qui dégage un nuage de poussière considérable. Il faut dire aussi qu’il y a un très fort vent faisant s’envoler des nuages de poussières.





Granstand forme une "île" de pierre au milieu du "lac" de Racetrack Playa (1e panorama), Racetrack Playa (2e panorama)

Ca y est nous sommes arrivés ! Il est 15h30, ce qui nous permet de rester une demie heure sur place. Bon là j’avoue que ce passage ne va pas être très glorifiant. En effet, je m’étais beaucoup renseigné sur la piste permettant de rejoindre Racetrack Playa mais pas du tout sur le site lui-même. Et il faut dire qu’il est très grand et que les pierres (rappelez vous, les pierres qui roulent toutes seules) ne se voient pas très bien de loin. Je sors de la voiture et commence l’exploration du lieu, à la course à pied…Je fais le tour de Granstand (l’île rocher au milieu du lac asséché) mais je vois toujours rien ou pas grand-chose. Quelques toutes petites pierres par-ci par-la, mais rien d’extraordinaire. Je continue à courir en faisant signe à mes parents de me suivre de loin avec le 4*4 et je finis par arriver à un endroit où quelques pierres un peu plus volumineuses et un peu plus nombreuses font la course (je verrais en rentrant en France que les pierres se situent tout au sud du lac asséché alors que nous étions restés au Nord !). Il est quand même étonnant de regarder cette course de pierres faisant un véritable sprint d’escargots, se croisant par moment et en laissant derrières elles les traces de leur mouvement.

Malheureusement un gros nuage capricieux fait son apparition et sonne pour nous le départ.

3, 2, 1 .... Go !



Chacun son rythme !

La piste de Racetrak Valley est assez monotone et est avalée en 2 petites heures (en faisant quand même attention aux cailloux de la piste). Le soleil se couche doucement en faisant rougir les Grapevine Mountains au loin.



Grapevine Mountains en fin de journée

Nous faisons un petit arrêt à Ubehebe Crater et je constate que le vent est toujours aussi fort que lors de ma première visite il y a 2 ans. La route menant à Stovepipe Wells est effectuée de nuit et nous sommes contents d'arriver à l'hotel. Nous savourons une bonne grillade au restaurant de l'hotel.

En se couchant, on ne pouvait s’empêcher de penser au fait que 2 jours auparavant nous étions à Paris et que aujourd’hui nous avions parcouru plus de 150 km de piste à travers les montagnes de la vallée de la mort !

Quel pied !

14 Septembre 2009 :

Quelques classiques de Death Valley pour commencer la journée !

Après un lever aux aurores, nous sommes à Zabriskie Point pour assister au lever de soleil. Le spectacle est toujours aussi beau même si j'avoue que le fait de le "partager" avec une trentaine d'autres personnes ne m'enchante pas beaucoup. Mon esprit contemplatif se libère en effet plus facilement dans la quiétude et la sollitude...mais c'est un peu la rançon de la beauté de cet endroit !



Lever de soleil sur Zabriskie Point



Terres ravinées par l'érosion à Zabriskie Point

Vers 6h30, nous entamons la petite piste (2 miles) de 20 Mules Team Canyon, accessible avec une voiture classique. J'avais raté la piste il y a 2 ans, alors cette fois-ci elle était marquée sur ma liste ! Très courte, la piste permet de circuler au milieu de formations érodées très colorées. Je trouve d'ailleurs que les couleurs sont bien plus belles qu'à Artist's Palette. En montant au sommet d'une des formations, je me dis que la prochaine fois que je viendrais dans la Vallée de la Mort c'est ici que je viendrais admirer le lever de soleil.



Piste de 20 mules Team Canyon



Formations colorées et érodées des "badlands" de 20 Mules Team Canyon



Nous reprenons ensuite la route qui nous conduit à Dante's View, situé sur les Black Mountains, pour profiter d'un magnifique panorama sur la vallée



Le sel a formé des formes imaginatives sur le fond de la vallée



Panorama sur la partie centrale de la Vallée de la Mort

Il est déjà 8h du matin et une petite faim commence à se faire sentir. Nous nous rendons donc à Furnace Creek pour prendre un lunch et des forces pour le reste de la journée ! Retour à l'hotel (Stovepipe Wells) et départ pour Titus Canyon avec au passage un petit arrêt photo aux Mesquite Sand Dunes :



Titus Canyon (Death Valley, 27 miles, 4*4 obligatoire)

Titus Canyon est un grand classique en 4*4 de Death Valley. Cette piste est plutôt facile avec cependant quelques passages où il ne faut pas avoir peur du vide.

Sachant que cette piste est une des plus populaire de Death Valley, nous avions la crainte de rencontrer beaucoup de monde. Cependant, pour notre grand bonheur nous n’avons vu que 3 véhicules nous doubler lors de nos arrêts.

Il est 10h30 lorsque nous commençons par emprunter la piste de Titus Canyon située au bord de la route 374 près de Rhyolite (la piste est en sens unique). Le début s’apparente à une longue ligne droite de plus de 8km à travers l’Amargosa Valley avec en point de mire les Grapevine Mountains. Cette partie de la piste n’est pas des plus excitantes et il nous tarde de traverser le massif montagneux.

Ca y est la piste commencer à s’élever doucement et s’enfonce au milieu des Grapevine Mountains. Après 1h nous atteignons White pass qui marque le début de Upper Titanothere Canyon (le nom du canyon vient du fait que l'on y a retrouvé des restes de Titanothere). Nous effectuons une petite pause pour profiter du paysage avec à l’Ouest Thimble Peak (plus haut sommet des Grapevine Mountains que l’on peut atteindre depuis Red Pass, 8-9km aller retour) et au Nord des montagnes rugueuses d’origine volcanique.



La piste se faufile ensuite au milieu de montagnes aux strates très colorées. La piste est très agréable et nous profitons d’un air frais car il y a peu de poussières.



Titanothere Canyon

La piste descend ensuite jusqu’au niveau de Titanothere Canyon avant de remonter vers Red Pass qui porte bien son nom puisque la terre est devenue toute rouge.



Titanothere Canyon

Cela fait 1h30 que nous sommes partis et nous décidons de faire la pause déjeuner à Red Pass. Il y a pas mal de vent la haut, ce qui s’explique facilement car c’est le « col » qui permet de passer de titanothere à Titus Canyon. C’est aussi le point le plus haut de la piste avec 5 250 feet. C’est donc à l’abri dans la voiture que nous savourons les sandwichs achetés le matin même à Furnace creek. Nous effectuons aussi une petite ballade sur les rochers qui surplombent Red Pass et surtout nous profitons de cette vue Est/Ouest avec une préférence pour l’Ouest avec ces montagnes colorées serpentées par une piste couleur rouge et le Mont Palmer au fond.



Vue "Ouest" de Red Pass



Vue de la piste depuis les rochers surplombant Red Pass (a gauche), Vue "Est" de Red Pass

Nous reprenons la piste en descendant dans Titus Canyon pour arriver à la ville fantôme de Leadfield où il ne reste que quelques cabanes abandonnées et des mines fermées.



Il est intéressant de voir comment cette ville s’est rapidement construite en 1926 (elle compta jusqu’à 300 personnes) pour disparaître en ….1927 !



Juste après Leadfield, la piste s’engouffre entre les falaises de Titus Canyon. La piste se fait maintenant étroite et c’est avec beaucoup de plaisir que nous vivons cette expérience inédite. Le long d’une falaise nous apercevons les petroglyphs des native americans illustrant les chasses de bighorn de l’époque.



A 14h15, nous sortons définitivement de Titus Canyon. La piste rejoint la route principale.

Et là, en tournant la tête pour voir d’où on venait, et bien, on sait plus trop où se situe le canyon. A croire qu’un prestidigitateur a fait disparaître le canyon !

Quelques autres grands classiques pour finir la journée !

Nous terminons la journée par un petit passage à la mine de Borax avec le 20 team mule, Artiste's drive, Devil's Golf Course où "seul le diable peut jouer au golf ici", Badwater.

Vers 17h Nous quittons définitivement la Vallée de la mort en direction de Las Vegas.



Artiste's Palette



Devil's Golf Course



Bad Water



Bad Water



Noël avant l'heure à Bad Water !

Bonjour, je prépare un voyage en Tunisie (Djerba) vers le 15 de ce mois, en vue de prospecter et trouver une Villa ou Houch en zone touristique ou urbaine. Je souhaite proposer une partie de l'année des stages de développement personnel avec hébergement (1/3 du temps formation, et 2/3 du temps découverte de la région), ainsi que proposer des chambres d'hôtes. Mes "contraintes" sont les suivantes: Maison ou houch de préférence terminé, meublé serait un plus. au maximum à 40 ou 50 km d'1 aéroport, et proche de la mer, pas plus de 10 km. Il faut aussi que le terrain soit d'au moins 500m2, et de préférence 1000m2 et plus, et que la maison comporte 4 à 5 chambres ou suites ou studios, ou avec des possibilités d'extension. Je connais les démarches à effectuer pour acheter en tant que français, et je chargerai un avocat de finaliser la transaction. J'ai déjà pris plusieurs contacts, mais j'ai plusieurs questions qui se posent: A qui faut il s'adresser pour une transaction équitable et juste pour les 2 parties? Agence, particuliers, annonces dans les journaux ou autres? J'ai eu des propositions pour des villas semblant similaires par rapport au lieu et aux surfaces à des prix variants du simple au double. Une fois l'acquisition effectuée faut il des autorisations spécifiques pour louer des chambres à des touristes? Qu'elles sont les conditions pour domicilier une activité (uniquement export) de vente sur internet de produits virtuels (cours et formations à télécharger) ? Les conditions sont elles identiques s'il s'agit de la vente en dehors des frontières tunisiennes de produits manufacturés en Tunisie? D'autre part, pour mon voyage, je voudrais des "tuyaux"; Est ce qu'il vaut mieux loger à l'hôtel ou chez l'habitant, louer un véhicule ou circuler en bus ou taxi, les meilleurs plans pour payer moins chers le voyage Toulouse Djerba, etc. Merci de vos réponses et suggestions.Elles seront les bienvenues, de même si vous connaissez un bien à vendre correspondant à ma recherche. Amicalement

Jean

bonjour je suis rentre en france le 29 decembre apres un sete , ouaga a moto avec un ami tous les deux sur 600 tenere de 87 nous n'avons pas eu de probleme sur les 5500 km et pres de 1000 km sur place meme pas une crevaison! super ballade .si vous avez besoin d info contactez moi ; les moto sont restees a ouaga chez un ami le retour etait en avion

Bonjour, Nous partons pour 11 jours avec seulement un vol Marseille-Agadir acheté chez Ryanair. L'idée est de louer une voiture (pas un 4x4) et de partir à la découverte de l'Anti-Atlas. Avez-vous des coups de coeur à nous suggérer ? Des lieux magiques loin des hordes de touristes ? Des petits coins authentiques accessibles sans 4x4 ? Merci, Jenny

Bonjour,

tout d'abord une très bonne année 2010 à vous tous, qu'elle vous apporte le bonheur et l'épanouissement que vous méritez, et surtout la santé!

Voilà, nous voudrions savoir s'il est possible de trouver quelque part les horraires du Ferry pour aller de Surat Thani à Koh Samui?Ou, à défaut, pouvez vous nous dire approximativement à quelle heure commencent les navettes le matin? Car nous hésitons entre deux trains, un arrivant à 06h30 et l'autre à 8h15.

Aussi, nous voudrions savoir comment se rendre de la gare de Surat Thani où nous arriverons, à l'endroit où prendre le ferry pour Koh Samui.

D'avance, merci pour vos réponses!

Bonjour à tous et bonne année! Nous partons avec mon ami en inde du sud en février. nous arrivons à Kochi et souhaitons aller jusqu'à Tanjore en train. Le voyage le plus court est de passer par Coimbatore, mais voilà le train part de Coimbatore à 7h du matin. Nous serions à Coimbatore autour des 3h du matin. Je me demande si cela est sûr pour des touristes de traîner en pleine nuit dans une gare. Sinon, les salles d'attente sont elles ouvertes la nuit? Pourriez vous me transmettre vos expériences. Sinon, nous avons la possibilité de prendre un train de nuit pour Trichy en 3AC. Avez vous déjà voyagé en 3AC? Peut on voir les paysages traversés? Merci pour vos réponses Emmanuelle

bonjour je recherche des adresses d hotels a assouan et louxor bon marche 10 -20 euros pour 2 nous voulons rester 1 semaine dans ces villles y a t il une possibilite de louer un petit apartement peut on negocier les prix des chambres quand on reste 5-6 jours connaissez vous des hotels ou on peut aller a la piscine en payent la journee sans y dormire toute info serrai la bien venue nous avons 3 mois devans nous pour visiter l egypte la jordanie et israel un petit petit budjet et on veut commencer doucement merci d avance pour vos reponses

Bonjour, on est 4 gars on part pour cayo coco le 26 fevrier on se demandais, a t-il des activités qui en vallent vrament la peine...jai entendui parler du jungle tour, bref si vous avez des recommandations se serais vraiment cool. et de plus est il possible de faire du kitesurf a promité.

merci beaucoup et bon voyage a tout le monde😏

Bonjour tout le monde

je fais un voyage de montréal à new york en bus au mois de février. L'assurance nous propose une assurance annulation de 29 euros (voyage à 142 euro) sous prétexte que les tempetes de neiges sont fréquentes... De plus nous partons à New york le lendemain de nnotre arrivée à montreal (vers 20h) avec un départ à 5h du matin.

Que pensez vous de cela??? merci à vous

🙂Bonjour à tous, nous partons pour cayo guillermo à la mi janvier 2010......il paraît que c'est un endroit idéal pour le kite....est-ce que quelqu'un peut me parler de son expérience la bas? merci infiniment... au plaisir! 🙂

Bonjour,

Après avoir lu plusieurs discussion j'ai bien compris que Downtown est un endroit à éviter dès la tombé de la nuit.

Donc j'ai deux questions sur ce sujet:

1) selon la carte trouvé sur le net j'ai remarqué qu'il y a deux Dowtown, un au centre ville et l'autre à Santa Monica. Le quel faut-il éviter, est-ce les deux ou juste celui du centre?

2) Je vais loger quelques jours à Marina Del Rey (visiblement situé au cœur de Venice), et je pensais avoir choisi un bon quartier tranquille ou je pourrais même me balader le soir, mais visible selon certain livre de voyage il considéré Venice sur le même point que Dowtown? Est-ce que vous pouvez m'en dire plus?

Merci à tous

LeMav

Bonjour, Je compte partir avec une amie en février pour découvrir le Yucatan, et comme c'est notre première fois nous avons décidé de ne pas trop se disperser et ne faire que le Yucatan. Mais j'aurais besoin de conseils pour choisir un bon circuit. Qqn a un bon tour operateur à me conseiller? J'ai entendu que les guides Kuoni sont de très bonne qualité (sur place). Pour l'instant j'ai trouvé l'itinéraire suivant qui me semble assez complet: Jour 1 : Paris - Cancun (vol) Jour 2 : Cancun - Chichén Itza - Izamal - Mérida (385 km) Jour 3 : Mérida - Celestun - Mérida (170 km) Jour 4 : Mérida - Uxmal - Mérida (225 km) Jour 5 : Mérida - Valladolid - Tulum - Riviera Maya (205 km) Jours 6 & 7 : Riviera Maya Journées libres en formule tout compris au sein du complexe Gran Bahia Principe.

Jour 8 : Riviera Maya - Cancun - Paris

Qqn qui est déjà allé pourrait nous donner des conseils svp? Le prix est assez salé 1670 euro /pers pour 9j 7n. On se demande aussi s'il faut payer en vance un circuit organisé ou acheter des voyages sur place (nous ne conduisons pas).

Merci beacoup et bonnes fêtes à tous! Merci