Results for ""Air+France"+|+55"

Ou lorsque la presse se penche sur les résultats d'Air France... qui dépendent beaucoup de sa partenaire KLM. Et si Air France était amenée à disparaître ?

Lire la suite...

Bonjour les amis

Je pars bientôt pour un petit vol pour Nice et lors de l'achat j'ai pris un bagage soute. Mais finalement il nous en faudrait deux...

Impossible de changer l'option via internet, et avec la grève Air France, il est absolument impossible (ou alors il faut bcp de temps et de patience...) de régler celà par téléphone.😠

Ma question donc : puis-je me pointer avec nos 2 bagages à Orly et payer le deuxième lors de l'enregistrement ? A quel prix ?...

Voilà, si vous avez des éléments de réponse, je vous en remercie par avance...😉

Bonne journée

Bonjour Je devais partir à BALI demain le 30/03: vol annulé / aucune info ! Je recois hier juste un email qui précise "vol annulé" , on vous recontactera! depuis plus rien...

Cette compagnie est une pure honte! Aucune fiabilité (et en plus ils sont chers!!!) En 2017 une grève par mois minimum En 2018 grève en févier, 2 grèves en mars et 3 en Avril!!! Plus jamais je n'achèterai un billet chez AIR FRANCE

et dire que j'avais hésité entre AIR FRANCE et Singapour Airlines!!!!

Si vous voulez voyager en toute sérénité, Boycottez AIR FRANCE !!

Après le 23 et le 30 mars , AF sera encore en gréve les 3 et 7 avril.

Le bras de fer continu.😠

Bonjour à tous,

Je compte participer à un half ironman en Suède en Juillet, et j'ai trouvé un billet avec Air France pour Stockholm. J'ai effectué une demande de transport de vélo il y a maintenant deux jours, avec l'hôtesse qui m'assurait que j'aurais eu une confirmation de ma demande ou non sous 48h.

Je viens d'appeler Air France aujourd'hui et l'assistance me dit que ma demande sera acceptée (ou non) seulement 48h avant le départ ce qui change complètement la donne... Si 48h avant le départ on me dit que mon vélo ne peux pas partir, je n'aurais absolument aucun moyen de me retourner pour essayer d'en louer un avant le triathlon (ce qui est déjà loin d'être idéal) et du coup mes vacances seront complètement gâchées, sans compter les frais d'inscriptions au half ironman (300€) qui seront inutiles..

La conseillère m'a dit que généralement c'était accepté mais sans me donner aucune garantie en bonne et due forme, du coup je voulais savoir si certains d'entre vous avez eu des expériences avec le transport de vélo via Air France et si je pouvais leur faire confiance à ce point..

Sinon je suis bien sûr preneur de toutes alternatives plus "sûres", quit à payer un peu plus pour le vélo...

Merci d'avance de votre aide !

Je pars pour Mada depuis Halifax (Stanfield Ltln)) avec là compagnie Air France, je sais pas trop combien de bagage et de kilos ils m autorisent a l aéroport d HALIFAX. Je sais pas si c'est vrai le poids du bagage 23kg Merci

Bonjour,

Je sais que ce sujet a déjà été abordé sur le forum mais pas forcément dans ce sens-là.

J'envisage pour l'un de mes proches de prendre un billet aller-retour en Europe en eco avec Air France et n'utiliser que l'aller (prix 2x moins cher... ce qui amène par ailleurs à s'interroger sur la politique tarifaire, mais passons).

J'ai bien entendu lu les CGT qui précisent:

3.4. Ordre d'utilisation des Coupons de Vols

(a) Le Tarif TTC fixé en fonction des données, dates de vols et parcours mentionnés sur le Billet correspond à un point de départ et à un point de destination, via toute Escale intermédiaire prévue lors de l’achat du Billet et fait partie intégrante du Contrat de Transport. Le Tarif appliqué à la date d’émission du Billet n’est valable que pour un Billet utilisé intégralement en respectant l'ordre et les dates du parcours réservé (ordre séquentiel des Coupons de Vol).

(b) Toute utilisation non conforme par le Passager (par exemple, si celui-ci n’utilise pas le premier Coupon ou en cas de non utilisation des Coupons dans leur ordre d’émission) constatée le jour du voyage entraînera le paiement d’un supplément tarifaire forfaitaire à l'aéroport s'élevant à : 125 € pour les vols court-courriers (France métropolitaine et Corse), 250 € pour un vol moyen-courrier Economy, 500 € pour un vol moyen-courrier Business, 500 € pour un vol long-courrier Economy/Premium Economy, 1 500 € pour un vol long-courrier Business et 3 000 € pour un vol long-courrier La Première (ou l'équivalent en monnaie locale).

3.5. Les modifications que le Passager souhaite effectuer sont soumises aux conditions tarifaires affectées à son Billet et au règlement des Frais de Services applicables.

Seulement, en réalité, le passager va prendre les billets dans l'ordre séquentiel des coupons... mais ne pas prendre le dernier. Donc pas de risque d'annulation du billet en raison d'un no show. Mais risque de devoir payer ces fameux 250 euros.

Sauf qu'en pratique, je ne vois pas trop comment ils pourraient les réclamer... ?

Merci de votre aide

Un préavis de grève illimitée, à compter du 1er septembre, a été déposé par la CFTC d'Air France, syndicat pour les hôtesses et les stewards (PNC).

Dans un communiqué, la CFTC continue de s'opposer à la création de la filiale à bas coût d'Air France, Joon, qui sera lancée à l'automne. Le syndicat dénonce "l'accord de garantie PNC à durée indéterminée, incluant une protection de périmètre d'activité". Selon lui, la direction pourrait le contester très rapidement et il "ne serait donc appliqué que pendant une période de 15 mois".

Bonjour,

J'ai réservé un billet d'avion aller-retour pour septembre. Aller : Paris - Los Angeles (11 Septembre) Retour : Los Angeles - Paris (30 Septembre).

Aujourd'hui, j'apprends que Air France sera en grève du 9 au 12 septembre... Je ne sais pas du tout quoi faire : tous les autres vols que je trouve sont beaucoup plus chers que ceux que j'ai acheté (en mars!).

Est-ce qu'ils vont me rembourser? Me trouver une autre solution? Dois-je paniquer ? :)

Inutile de préciser que j'ai réservé tous mes hôtels sur place et que je ne peux absolument pas décaler ce voyage...

Merci d'avance pour vos conseils.

Sophie.

Lors d'une cérémonie consacrée aux 70 ans de la compagnie nationale aux Antilles Françaises (Guadeloupe et Martinique), qui a eu lieu hier 28 juin en Martinique, la direction régionale a annoncé le lancement de deux vols hebdomadaires à compter de décembre 2017 entre Atlanta/Fort de France et Pointe à Pitre. Les vols seront assurés avec l'un des deux A 320 d'Air France basé en Guadeloupe.

Les détails suivront dans quelques jours. En tout cas, c'est la relance des rotations lancées en 2006 et fermées en 2008 par Delta Airlines. Après les vols vers Miami qui sont là depuis des années, la compagnie ne laisse pas à la Norwegian le lancement de vols directs entre les antilles et les USA (Fort Lauderdale, New York et Providence (Rhodes Island).

Bonjour, j'ai réserve un vol Air France sur Edreams , il m'envoie la confirmation de la réservation avec mon itinéraire de vols, tout es OK (nom, prenoms etc..).Etant de nature un peu anxieuse Je decide d'aller sur le site Air France pour regarde si ma réservation est bien faite.

Et la je vois que ma fille Katharina est ecrit katharin il manque le "a", que les noms de famille de mon époux son attache exemple "dupondortiz" au lieux de "dupond ortiz" et les prenoms pareil sont attache, ma fille aussi est dans le même cas.

Par contre moi aucune erreur alors que j'ai 3 prénoms et 3 noms de famille. ( et ils sont immense)

Donc ma réservation électronique aucune erreur mais sur le site air france si... pouvez me dire si j'aurais des problème a l’aéroport ?

Merci a tout ceux qui m'aiderons

Vu ce jour dans la Dépêche du Midi :

"Voilà une décision qui va fortement intéresser ceux qui prennent régulièrement l'avion. Le tribunal correctionnel d'Auch vient de condamner Air France à rembourser le prix des billets et à des dommages et intérêts pour avoir annulé les billets retour de passagers qui n'avaient pas pris leur vol aller. C'est l'avocate toulousaine Stella Bisseuil qui avait assigné la compagnie aérienne devant la justice afin de dénoncer des pratiques "illégales" et "contraires aux conditions générales de vente de la compagnie". Elle-même, en tant que voyageuse, avait acheté un billet aller-retour Toulouse-Paris sur un vol Air France. Mais elle avait choisi de se rendre à Paris plus tôt que prévu, par un aller simple, sur une autre compagnie. Au retour, Stella Bisseuil a eu la surprise de voir que son vol Air France avait été annulé sans prévenir et sans remboursement. Elle a alors été dans l'obligation d'acheter un autre billet à 300 € afin de rentrer à Toulouse. "En effet, la compagnie considérait que lorsqu’un passager ratait son vol aller, le coupon du vol retour était automatiquement annulé", explique-t-elle. Suite à cette plainte, l'avocate a reçu de nombreux mails de clients Air France ayant vécu la même situation. "Quand j'ai vu ça j'étais sûre de gagner, explique Stella Bisseuil. Il se trouve qu'Air France, contrairement à ses conditions générales de vente, a donné comme consigne à ses agents d'annuler et de ne pas rembourser ses clients en pareille situation. Ce qui est illégal". Cette décision de justice a été prise par le tribunal correctionnel d'Auch car l'affaire a été délocalisée en raison de la profession d'avocate à Toulouse de la plaignante. Elle pourrait faire jurisprudence. "C'est un précédent qui pourra être utilisé par bien d’autres passagers", précise Stella Bisseuil. Le cabinet de l'avocate toulousaine a d'ailleurs l'intention de mener "une action groupée devant le Tribunal d’Instance de Paris pour obtenir des décisions identiques à celles qui viennent d’être rendues". "

il risque d'y avoir beaucoup de plaintes....😐

Bonjour

Petit retour d'expérience sur ce "flight service". Dans la mesure où je n'en avais entendu parler nulle part, je me suis dit que ça pourrait en intéresser certains.

Vol: JFK-CDG en J par le dernier vol de la journée (AF0009 à 23h25).

A l'arrivée au salon, l’hôtesse me propose d'y dîner pour pouvoir dormir pendant le vol. Elle me dirige donc vers un comptoir "Flight service" où l'agent prend nos BP et note sur le plan de cabine que nous avons dîné (a priori pour ne plus nous déranger pendant le vol). J'ai vu sur son plan que des passagers de toutes les classes étaient inscrits, donc ce service ne serait pas lié à la classe de voyage, mais au niveau de fidélité (qui donne accès au salon). Et apparemment ce service est proposé sur les 2 derniers vols AF de la journée.

Nous montons ensuite vers l'étage où a été créé un restaurant avec tables et chaises (et non fauteuils/tablettes comme c'est d'usage dans les salons).

Pour la nourriture, nous avons eu droit au plateau repas "standard", si ce n'est que les viandes étaient apparemment cuites sur place (car j'ai eu de la viande saignante, et pas archi cuite/dure comme d'habitude en vol). Un peu déçu sur ce point car je ne vois pas l'intérêt de garder les contraintes du plateau repas, alors qu'ils pourraient servir des plats frais, ou se contenter du buffet habituel qui est meilleur, et surement moins cher pour eux.

Nous sommes ensuite descendus dans la partie "normale" du salon pour attendre le vol.

Une fois décollé, l'équipage a quand même distribué les menus à tout le monde (je pensais que de noter la liste des passagers ayant dïné au salon servirait à nous laisser dormir).

Et ensuite grosse déception. Je m'attendais à ce que la cabine reste sombre et que les rares passagers voulant dïner utiliseraient leur liseuse ou lampe individuelle. Mais à la place, les lumières ont été allumées et le service a eu lieu comme sur un vol de jour avec les habituels "monsieur, vous reprendrez un peu de vin?" à voix haute.

En conclusion: + Une idée brillante, celle de laisser les gens dormir pendant un (court) vol de nuit. A généraliser sur tous les vols à mon humble avis, sans avoir à forcément se fendre d'un restaurant au salon, le buffet me parait suffisant. Et pour ceux n'ayant pas accès au salon, la plupart auront déjà mangé avant d'aller à l'aéroport, ou y auront mangé. - Mais dommage de ne pas avoir poussé l'exercice jusqu'au bout en favorisant vraiment le sommeil. Si certains passagers veulent absolument manger et avec des lumens à foison, pourquoi ne pas copier les TGVs et créer 2 ambiances de cabine type Zen/Cool en fonction de ce que les passagers attendent du vol.

Désolé pour le manque de photos, mais je ne pensais pas faire de rapport sur le forum.

Bonsoir,

Suite à un voyage Paris - Bangkok avec Air France, j'ai écrit un topic pour faire part de ma déception. S'en est suivit une petite polémique où les spécialistes de l'aérien sont intervenus doctement chiffres et références à l'appui. Une des références souvent citée était le site SeatGuru. Les pitchs, les width, les PNC et autres termes techniques ne me passionnants pas, je me suis fait violence et suis allé vérifier leurs dires sur différents sites. Et là, je me suis rendu à l'évidence.

Les spécialistes avaient raison!

Air France densifie un maximum les vieux 777 qu'elle met sur Paris - Bangkok, ( 422 sièges en Eco... ) mais elle réussi a maintenir un " pitch " de 32 pouces ( SeatGuru dixit ) entre les rangées de sièges.

Aussi bien que les autres compagnies qui elles, densifient moins leurs 777.

Pourtant, lors de ce vol, j'avais vraiment eu du mal à caser mes jambes et jamais, avec d'autres compagnies je n'avais eu autant de difficultés.

J'ai donc acheté un mètre ruban chez Tokyu ( 39 bahts ) et, lors du voyage retour, j'ai mesuré le "pitch " entre le siège de devant et mon siège. J'ai mesuré cet espace à différents endroits. Sur mon siège , les sièges de devant, et sur le siège d'à côté. La distance était la même: 70 cm.

Convertis en pouces, cela donne 27, 5 pouces. Loin des 32 pouces annoncés dans la configuration COI. 4,5 pouces de différence. Quasiment 11,5 cm de moins par rangées.

Explication. Ce sont les compagnies aériennes qui donnent leurs propres chiffres aux média. Un peu comme les constructeurs automobiles qui donnent les résultats des tests de leurs moteurs diesel...

Nous avons acheté 4 billets sur le site d'air France le 20/01 dans l'après midi - montant total de 1215.44 €.

Ce même jour, dans la soirée, nous nous rendons compte que nous avons fait une erreur sur les dates et horaires de vol et souhaitons modifier nos billets. Je me rends sur le site (demande faite à 22:30) pour effectuer la modification et effectue une demande de remboursement en ligne.

Le lendemain, le samedi 21/01, j'essaie de contacter le service client, le délai d'attente étant long, j'échange sur le tchat du site où la personne me conseille de faire la demande de modification dans les meilleurs délais. Je recontacte aussitôt le service client par téléphone et un conseiller m'informe que mes billets ne peuvent être ni modifiés ni remboursés. Ayant juste fait une demande de remboursement finalement pas possible, nous nous réorganisons afin de voyager avec les billets que nous avions acheté.

La semaine passe et aujourd'hui 26/01 je reçois un mail, m'informant que la compagnie vient de procéder au remboursement des taxes (215.44 €). ce mail m'inquiète et J’appelle aussitôt le service client qui m'informe que nos billets ont été annulés suite à ma demande de remboursement ! Cette dernière aurait dû être refusée puisque les billets étaient non remboursables !!!

Le site n'indique pas clairement que la demande de remboursement entraîne automatiquement l'annulation des billets.... (ce ne sont pas des synonymes). Nous recevons seulement un mail de confirmation qui indique que celle-ci sera traitée dans les meilleurs délais.

Par ailleurs, les conditions générales du site indiquent que les billets non remboursables ne peuvent être annulés.

On ne peut pas faire payer 2 fois le même siège, sur le même vol à un même passager et si notre vol initial est complet c'est qu'il a été revendu à un autre passager !

Quelqu'un a-t-il déjà vécu cette expérience ? Comment faire ?

D'après ce que je suis allé voir sur le site de KLM, la ligne Paris - Johannesbourg perdra l'Airbus a 380 au profit du Boeing 777-300ER probablement le 26 mars prochain. J'espère que British Airways va garder l'Airbus a 380 sur JNB. On sait que Lufthansa n'utilise plus l'Airbus a 380 entre FRA et JNB.

PARIS, 20 décembre (Reuters) - Un collectif regroupant des pilotes détachés d'Air France à Transavia France a déposé un préavis de grève pour le week-end de Noël, a annoncé mardi la direction de la filiale low cost de la compagnie aérienne.

Cet appel à la grève du "Collectif OPL (officiers pilote de ligne) Air France détachés TO (Transavia)" concerne la période courant du vendredi 23 décembre 00h01 (23h01 GMT) au lundi 26 décembre 23h59 (22h59 GMT), indique la compagnie dans un communiqué. Transavia France précise que les revendications de ce collectif "sont connues et font partie des négociations globales qui débutent" et fait par de sa volonté de "la voie du dialogue social et de la négociation". Une porte-parole de la compagnie low cost a indiqué que le nombre de vols impactés au premier jour de la grève serait connu la veille, soit jeudi. Elle n'a pas été en mesure de fournir d'indications sur le nombre de pilotes concernés. (Myriam Rivet, édité par Cyril Altmeyer

Bonsoir, Vu le tarif super intéressant du vol Dusseldorf ~ Miami via Paris, et ayant l l'intention de repartir 3 semaines en Floride , j'aimerais effectuer ce vol au départ de Paris, avec AirFrance mais a bord d'un Airbus A 380 (vol 0090). J'aimerai avoir l'avis des membres ayant effectué des vols Air France , en classe economy, sur ce type d'avion. Je vous remercie, Reno

Bonjour,

Est-ce quelqu'un a déjà acheté des billets d'avion sur un site autre que .fr ? J'ai trouvé des billets sur Air France.ca (Canada) et waouh la différence. Mais j'aurais aimé connaitre les risques s'il y en a ? Merci d'avance

Bonjour,

Jusqu'à présent un adonné Air France au départ de Mulhouse vers Orly, Roissy, Brest ou Toulouse ... bénéficiait de la même grille de tarification. Logique puisqu'il s'agissait pour toutes ces destinations de vols intérieurs France. Trop simple sans doute puisqu' Air France vient de sortir de Roissy de la liste et fait passer cette destination sur le réseau moyen courrier. En résumé vous faites un Mulhouse / Orly, c'est du vol intérieur et votre abonnement fonctionne. Vous faites par contre un Mulhouse / Roissy et vous vous asseyez sur les avantages de votre abonnement "France Europe Afrique du Nord". Les professionnels du Sud Alsace qui utilisaient jusqu'à présent la destination Roissy pour rejoindre le nord de la capitale le matin apprécient la nouvelle mesure !

D'où sortent les cerveaux de cette compagnie ?!!!

Bonjour, J'ai déjà eu la chance de voyager à plusieurs reprises en cabine La Première d'Air France mais pas encore dans les nouvelles cabines Best en 77W. Je pars sur LAX l'an prochain et j'hésite entre refaire un vol en Première en 388 ou essayer la nouvelle Première en 77W. J'avoue apprécier l'espace que l'on trouve dans le 388 et j'ai peur de me sentir un peu confiné dans la cabine du 77W qui ne compte qu'une rangée de sièges avec donc peu de recul sur la cloison qui fait face. Est-ce que quelqu'un qui a expérimenté les deux cabines pourrait me conseiller? Merci d'avance. Christophe.

Bonjour, Grâce à AirFrance et aux grèves, au lieu de faire un vol Nantes -> Rome en passant par Paris, départ 14h30, arrivée 21h, nous avons appris 24h avant que le Nantes Paris a été annulé. Petit résumé du départ : 4h : levé de tout le monde, dur pour les enfants (4 ans et demi et 1 an et demi). - 1h30 de voiture pour rejoindre Rennes, seule ville pour laquelle il restait des billets de train pour Paris. - 3h de trains, nous arrivons donc à 9h10 à Paris.

On se dit que tout va bien, on a près de 5h à attendre avant le check in. Toutefois, vous vous en douter, 5h d'attente avec 2 petits, levé depuis 4h du matin, c'était déjà l'enfer.

Arrivé au checkin, billets en anomalies car nous n'avons pas pris l'avion à Nantes. Etonnant non vu que le vol a tout simplement été annulé. Direction donc le guichet anomalie et effarement de notre part : 4 personnes doivent gérer l'ensemble des personnes touchées par les grèves. Certaines personnes sont en pleurs, beaucoup semblent très fatigué.

On prend notre mal en patience et patientons 3h30, au bout de 2h de pleurs, les petits n'en peuvent plus, ils partent se promener avec la maman.

Arrivé au guichet, on nous dit que tout va bien, que les billets sont bons, mais que grâce à la politique de SUR BOOKING d'AIR FRANCE, nos places ont été vendues et qu'on ne peut pas partir. MERCI AIR FRANCE. Les personnes du guichet comprennent notre détresse et nous mettent dans le vol suivant, hop, c'est repartit pour 1h30 d'attente.

Résultats : - 1 vol annulé, places revendues, vol suivant prit. Levé à 4h du matin pour arriver avec 2h30 de retard. => On devait prendre une voiture sur place, on a eu une majoration de 50€ car on était trop en retard. => On a pas pu faire le check in dans notre location car il était bien trop tard.

Le meilleur pour la fin, parce qu'avec Air France, on est jamais au bout de nos surprises : On vient de recevoir la valeur du remboursement après avoir rempli ledit formulaire : 50€.

50 € pour 4 personnes et un vol annulé. Pour le train, on en a eu pour 300 €. Air France n'en a rien à foutre et ne le prend pas en compte pour le remboursement.

On va pas s'arreter la, on se renseigne niveau association de voyageurs, assocation de consommateurs pour aller plus loin.

MERCI AIR FRANCE !

Bonjour,

Je souhaiterais savoir si dans un bagage cabine Air France, je peux emporter : - un épilateur électrique. - des produits de lentilles de plus de 100 ml si j'ai l'ordonnance de l'ophtalmologiste. Ce n'est pas vraiment un médicament, donc je en sais pas si j'ai le droit.

Bonjour à tous, Quelqu'un a t il déjà fait ce trajet ? Nous partons sur un vol Air France et avons une escale de 3H40 à Singapour. Pouvez vous me dire s'il y a un changement de Terminal car nous atterrissons au terminal 1 ? Toutes vos infos sur cet aéroport m'intéresseNT car c'est la première fois que nous y ferons escale. Merci à vous pour vos réponses. a+ ADV

Bonjour, je serais sur un vol Air France Orly Fort de France, Jeudi pendant la demi finale de l euro AF848, savez vous si on peut voir le match en vol ? avec ou sans la Hola.... merci Alain

Bonjour a tous,

Petite question concernant TGV Air. Je dois me rendre a Strasbourg puis Lyon pour les fêtes de Noël au départ de Toronto. AF étant assez cher vers Strasbourg, ma première destination, je pensais acheter un billet pour Lille au lieux de Strasbourg et ne pas utiliser le segment train. Est ce un problème? Je suis conscient que si le segment était en avion, le reste du billet serait annulé mais il me semble pas qu'ils ne contrôlent que l'on prenne bien le train? Qu'en est il des bagages?

Pour le retour ce serait un billet multi destination avec départ de Lyon donc pas de souci.

Merci d'avance

PARIS (Reuters) - Les personnels navigants commerciaux d'Air France (hôtesses et stewards) sont appelés à la grève du 27 juillet au 2 août prochains pour peser sur les négociations relatives à leurs règles de travail et de rémunération, annonce vendredi l'intersyndicale PNC. Le préavis de grève est reconductible.

PARIS, 1er juin (Reuters) - Le Syndicat des pilotes d'Air France (Spaf), qui représente environ un quart des pilotes de la compagnie aérienne, déposera jeudi un préavis de grève de deux à quatre jours pour la fin de la semaine prochaine, a déclaré mercredi à Reuters son président Grégoire Aplincourt.

Le Spaf souhaite coordonner son mouvement avec le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), majoritaire au sein d'Air France, pour protester contre de nouvelles mesures mises en place à partir de ce mercredi qui baisseront les rémunérations des pilotes, a-t-il ajouté.

Le SNPL, dont une majorité des adhérents ont voté en faveur d'une grève de six jours ou plus au cours d'un référendum, n'était pas disponible pour un commentaire dans l'immédiat. La filiale d'Air France-KLM n'était pas immédiatement joignable.

Une grève à la fin de la semaine prochaine coïnciderait avec le coup d'envoi de l'Euro 2016 de football en France, le 10 juin, au moment où des mouvements se multiplient contre le projet de loi Travail. (Cyril Altmeyer, édité par Dominique Rodriguez)

fr.reuters.com/...uroRpt/idFRP6N17U007