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708 results found.
Sécurité dans le corridor du Wakhan afghan English translation pending
Bonjour,
Je pars pour un voyage de 4 mois en Asie Centrale. Je pensais me rendre quelques jours dans le corridor du Wakhan après avoir feuilleté mon Lonely Planet. Je voulais avoir votre confirmation : est-ce véritablement sans risque ?
Plusieurs autres petites questions : - Y a-t-il des petites balades à faire sans guide dans la région ? - J'ai lu que les taxis facturaient 20 USD pour les 6 kilomètres de la frontière à Eshkashem. Peut-on faire ce trajet à pied pour faire des économies ? - Est-il envisageable de faire le trajet Khorog jusqu'à la frontière en stop ? Y a t-il assez de voiture ? - J'ai beaucoup lu sur internet pour le prix du visa à Khorog... et j'options le prix du visa de 20 à 200 USD ? Admettez que ça change la donne... qu'en dites-vous ? (je suis Suisse)
Merci d'avance de votre aide, Julien
Plusieurs autres petites questions : - Y a-t-il des petites balades à faire sans guide dans la région ? - J'ai lu que les taxis facturaient 20 USD pour les 6 kilomètres de la frontière à Eshkashem. Peut-on faire ce trajet à pied pour faire des économies ? - Est-il envisageable de faire le trajet Khorog jusqu'à la frontière en stop ? Y a t-il assez de voiture ? - J'ai beaucoup lu sur internet pour le prix du visa à Khorog... et j'options le prix du visa de 20 à 200 USD ? Admettez que ça change la donne... qu'en dites-vous ? (je suis Suisse)
Merci d'avance de votre aide, Julien
Visite du corridor de Vasari à Florence English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un a-t-il déjà visité le corridor Vasari à Florence et la visite vaut-elle vraiment le prix demandé (se visite je crois seulement en privé et les tarifs sont très élevés)? Y-a-t-il une façon moins coûteuse de faire cette visite?
Merci à l'avance pour vos réponses.
Quelqu'un a-t-il déjà visité le corridor Vasari à Florence et la visite vaut-elle vraiment le prix demandé (se visite je crois seulement en privé et les tarifs sont très élevés)? Y-a-t-il une façon moins coûteuse de faire cette visite?
Merci à l'avance pour vos réponses.
Trek dans le Wakhan Corridor en Afghanistan English translation pending
Bonjour à tous.
L'été prochain nous souhaiterions nous rendre dans le Wharhan corridor depuis la vallée de Chapursan. En prenant guide et porteurs. Est il possible de faire cet itinéraire, il a t'il des permis à obtenir ? Nous sommes allée sur la page de John Mock qui a fait quelques treks là bas, mais ces infos ne sont valables qu'à partir de l'Afghanistan...
Merci
L'été prochain nous souhaiterions nous rendre dans le Wharhan corridor depuis la vallée de Chapursan. En prenant guide et porteurs. Est il possible de faire cet itinéraire, il a t'il des permis à obtenir ? Nous sommes allée sur la page de John Mock qui a fait quelques treks là bas, mais ces infos ne sont valables qu'à partir de l'Afghanistan...
Merci
Formalités pour passer du Tadjikistan au corridor du Wakham en Afghanistan? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais aller du Tadjikistan au corridor de Wakham en Afghanistan et revenir sur le Tadjikistan. Est ce quelqu'un aurait réalisé ce voyage? Est ce que la frontière est ouverte? Faut-il un permis pour les régions traversées au Tadjikistan? Où peut-on obtenir le permis pour la région du Wakham en Afghanistan? Est il possible de revenir par le même chemin (faut il un autre visa Tadjik?)? Concernant le corridor de Wakham en Afghanistan, quelqu'un a t-il un itinéraire à me conseiller et des conseils? Merci d'avance pour ces infos. Boris
J'aimerais aller du Tadjikistan au corridor de Wakham en Afghanistan et revenir sur le Tadjikistan. Est ce quelqu'un aurait réalisé ce voyage? Est ce que la frontière est ouverte? Faut-il un permis pour les régions traversées au Tadjikistan? Où peut-on obtenir le permis pour la région du Wakham en Afghanistan? Est il possible de revenir par le même chemin (faut il un autre visa Tadjik?)? Concernant le corridor de Wakham en Afghanistan, quelqu'un a t-il un itinéraire à me conseiller et des conseils? Merci d'avance pour ces infos. Boris
Salzbourg - Passau à vélo English translation pending
Nous aimerions faire ce corridor. Pourriez vous me dire si c'est très difficile ? voire abrupte?
Belle piste cyclable? Préférable dans un sens que dans l'autre? Nous partons du Quebec dans une semaine...et ferons du velo camping...
Merci
Merci
La route du Pamir avec un prestataire local English translation pending
J'étais dans le corridor du Wakhan et sur la route du Pamir en septembre 2016 avec 4 coéquipiers. Les transports sont très aléatoires à cette période de l'année et il n'y a pas grand monde avec qui partager un véhicule si vous trouvez un chauffeur sur place. Si vous disposez d'un temps limité, mieux vaut passer par une agence. Nous avons organisé notre périple depuis la France avec Nasrullo Alinazarov de Pamir Ecotourism à Douchanbé. C'est un jeune Pamiri de la vallée de Bartang qui a ouvert son agence en 2014 après avoir travaillé avec des tour-operators français comme Alibert. Il parle bien français et maîtrise plusieurs dialectes de la région en plus du tadjik et du russe. C'est un véritable bonus culturel par rapport à un simple chauffeur baragouinant un peu d'anglais. Nous somme partis de Douchanbé, mais il a aussi une antenne à Khorog.
Pont de Peljesac (Croatie) English translation pending
La traversée bien souvent pénible du corridor de Neum sera bientôt un mauvais souvenir .
La Croatie pas avare de travaux pharaonique et qui a montré son savoir faire en la matière a en effet décidé de Construire un pont reliant le continent à la presqu’île de Peljesac à hauteur de Brijesta .
Cet ouvrage commencé en 2007 et stoppé faute de crédits permettra de relier entre autres Dubrovnik à Split sans passer par cette double frontière trés chronophage évitable pour l'instant en prenant le ferry de Ploce à Trpanj .
le montant total de la facture sera financé à 85 % par l'U.E .....🏴☠️ tout comme l'a été le magnifique réseau autoroutier et ses nombreux ponts et tunnels .

https://www.dulist.hr/obisli-smo-gradiliste-peljeski-most-ne-zna-za-koronakrizu-na-skladistu-ima-materijala-za-dva-mjeseca/653378/
https://www.econostrum.info/La-ville-bosnienne-de-Neum-bientot-enjambee-par-un-pont-pour-assurer-une-continuite-territoriale-a-la-Croatie_a26650.html
Il faut rappeler que la Bosnie s'est vue généreusement accorder un accès à la mer par les accords de Dayton et cet ouvrage déjà appelé " pont de la discorde " crée des tensions supplémentaires entre les 2 pays car la Bosnie craint que l’accès à son unique port soit impossible aux bateaux de fort tonnage . La Bosnie a entamé des démarches pour faire stopper les travaux au motif légitime que cette construction sans son accord est illégale et représente une violation de la Convention de l’ONU sur le droit de la mer une partie du pont devant se trouver dans les eaux territoriales bosniaques ... les plans semblent indiquer qu'il y aura tout de même de la marge et les autorités croates qui ont bien l'intention de continuer les travaux ont assuré que la distance entre 2 pylônes serait de 200 mètres et pour apaiser la situation que la hauteur sous tablier passerait de 35 à 55 mètres .
la réalisation est prévue pour 2022 .
2 choses ne vont pas plaider en faveur de la Bosnie ; la Croatie va trés prochainement intégrer Schengen et la Bosnie ne fait pas ( encore ) partie de l'U.E qui pousse pour avoir des frontières extérieures " stables " .
Autre paradoxe ; bien que faisant partie de la Bosnie , la population de Neum est trés majoritairement croate et craint de voir disparaître le peu de tourisme dont elle vit . les croates ont déjà préparé le terrain il y a quelques temps en fermant des postes frontières sur les routes secondaires qui traversent Neum ; obligeant des habitants frontaliers à des détours invivables .
mais outre les commerçants et pécheurs croates qui sont pénalisés ; la majorité des touristes ne peut qu'être ravie de la situation à venir . à suivre donc ....
La Croatie pas avare de travaux pharaonique et qui a montré son savoir faire en la matière a en effet décidé de Construire un pont reliant le continent à la presqu’île de Peljesac à hauteur de Brijesta .
Cet ouvrage commencé en 2007 et stoppé faute de crédits permettra de relier entre autres Dubrovnik à Split sans passer par cette double frontière trés chronophage évitable pour l'instant en prenant le ferry de Ploce à Trpanj .
le montant total de la facture sera financé à 85 % par l'U.E .....🏴☠️ tout comme l'a été le magnifique réseau autoroutier et ses nombreux ponts et tunnels .

https://www.dulist.hr/obisli-smo-gradiliste-peljeski-most-ne-zna-za-koronakrizu-na-skladistu-ima-materijala-za-dva-mjeseca/653378/
https://www.econostrum.info/La-ville-bosnienne-de-Neum-bientot-enjambee-par-un-pont-pour-assurer-une-continuite-territoriale-a-la-Croatie_a26650.html
Il faut rappeler que la Bosnie s'est vue généreusement accorder un accès à la mer par les accords de Dayton et cet ouvrage déjà appelé " pont de la discorde " crée des tensions supplémentaires entre les 2 pays car la Bosnie craint que l’accès à son unique port soit impossible aux bateaux de fort tonnage . La Bosnie a entamé des démarches pour faire stopper les travaux au motif légitime que cette construction sans son accord est illégale et représente une violation de la Convention de l’ONU sur le droit de la mer une partie du pont devant se trouver dans les eaux territoriales bosniaques ... les plans semblent indiquer qu'il y aura tout de même de la marge et les autorités croates qui ont bien l'intention de continuer les travaux ont assuré que la distance entre 2 pylônes serait de 200 mètres et pour apaiser la situation que la hauteur sous tablier passerait de 35 à 55 mètres .
la réalisation est prévue pour 2022 .
2 choses ne vont pas plaider en faveur de la Bosnie ; la Croatie va trés prochainement intégrer Schengen et la Bosnie ne fait pas ( encore ) partie de l'U.E qui pousse pour avoir des frontières extérieures " stables " .
Autre paradoxe ; bien que faisant partie de la Bosnie , la population de Neum est trés majoritairement croate et craint de voir disparaître le peu de tourisme dont elle vit . les croates ont déjà préparé le terrain il y a quelques temps en fermant des postes frontières sur les routes secondaires qui traversent Neum ; obligeant des habitants frontaliers à des détours invivables .
mais outre les commerçants et pécheurs croates qui sont pénalisés ; la majorité des touristes ne peut qu'être ravie de la situation à venir . à suivre donc ....
Randonnée à cheval au Tadjikistan English translation pending
Bonjour à tous,
je pars au Tadjikistan mi-septembre, au Pamir et dans le corridor du Wakhan pour faire du trekking et de la rando à cheval.
Est-ce que vous auriez d'une part des contacts sur place, d'autre part des idées d'itinéraire? Mon voyage est prévu pour deux semaines, et je compte faire 1 semaine de marche / 3-4 jours de cheval (je suis débutant donc je risque d'avoir assez vite mal aux fesses...)
J'ai trouvé quelques adresses comme celles-ci :
http://www.pamirhorseadventure.tj/index.php/horse-riding http://pamirtrek.com/index.php/our-treks-in-tajikistan.html
certains d'entre vous ont-ils déjà utilisé ces agences? est-ce qu'il vaut mieux booker en avance ou cela peut-il être moins cher en arrivant sur place et en trouvant directement des contacts à Khorog? d'autant qu'à partir de mi-septembre il devrait a priori y avoir (encore) moins de monde...
Par ailleurs j'irais bien visiter le marché d'Ichkachim, savez-vous s'il a lieu d'autres jours que le samedi ?
Merci pour vos réponses!
Edouard
je pars au Tadjikistan mi-septembre, au Pamir et dans le corridor du Wakhan pour faire du trekking et de la rando à cheval.
Est-ce que vous auriez d'une part des contacts sur place, d'autre part des idées d'itinéraire? Mon voyage est prévu pour deux semaines, et je compte faire 1 semaine de marche / 3-4 jours de cheval (je suis débutant donc je risque d'avoir assez vite mal aux fesses...)
J'ai trouvé quelques adresses comme celles-ci :
http://www.pamirhorseadventure.tj/index.php/horse-riding http://pamirtrek.com/index.php/our-treks-in-tajikistan.html
certains d'entre vous ont-ils déjà utilisé ces agences? est-ce qu'il vaut mieux booker en avance ou cela peut-il être moins cher en arrivant sur place et en trouvant directement des contacts à Khorog? d'autant qu'à partir de mi-septembre il devrait a priori y avoir (encore) moins de monde...
Par ailleurs j'irais bien visiter le marché d'Ichkachim, savez-vous s'il a lieu d'autres jours que le samedi ?
Merci pour vos réponses!
Edouard
Choix d'excursions entre Playa del Carmen et Tulum English translation pending
Bonjour, nous sommes à finaliser notre itinéraire de visites pour le corridor Puerto Morelos -Tulum, j'aimerais avoir vos commentaires sur les sites suivants: Aviario Xaman Ha à Playa Car, Ecopark Kantunn Chi à Riviera Maya, le Garden Yaax Che à riviera Maya. Recommandez vous également, la visite du grand Cenote en allant visiter Coba. Merçi beaucoup à tous pour les infos. Bonne journée!
Vol pour les États-Unis: meilleure compagnie aérienne pour le confort? English translation pending
Bonjour !
Je recherche un ou deux tuyaux sur les compagnies aeriennes faisant le corridor Paris ou Bruxelles et l'est des Etats-Unis. Je déménage en Virginie cet été et comme à chaque année, je me paye un bain de culture en France et cette année peut-être en Belgique. Je veux savoir quelle est la meilleure compagnie aerienne à rechercher. J'ai beaucoup voyagé et emprunté diverses compagnies mais je n'ai jamais emprunté de compagnies américaines. Sauf une fois pour un vol Montréal-Miami pour lequel j'avais volé Delta. Je l'ai beaucoup regretté. Je me souviens encore de la rudesse des agents de bord et de la sandwich toute sèche qu'on avait cavalièrement lancé sur ma tablette ... Je me dis toutefois qu'il doit y en avoir une qui soigne ses voyageurs un peu mieux que ça ! Surtout quand on fait un vol transatlantique ! Si vous pouvez éclairer ma lanterne, ça m'aiderait un peu à faire le tri ! Bonjour et bon été !
New York - Penn Station: se retrouver English translation pending
Bonjour, je vais arriver à New York le samedi soir et je devrai
prendre le Northeast corridor le lendemain en direction de la Newark Penn Station
en raison du match des Devils du New Jersey. J'aimerais bien avoir quelques informations
pour savoir où me diriger afin de me donner une idée avant d'arriver là pour la 1re fois et
me donner de l'assurance. Merci.
Biking the Pamir Highway in summer 2025 (Tajikistan)
Hi there,
I’m looking for 1 or 2 travel companions for the Pamir Highway in summer 2025 (dates to be confirmed). I’m 65 and have quite a bit of bike-travel experience.
The route is flexible depending on preferences (Wakhan Corridor, Bartang Valley, etc.).
Feel free to get in touch! !
Situation au Mozambique après le passage du cyclone Idai English translation pending
Nous recevons sans arrêt des questions sur les effets du cyclone ici…
Certains nous demandent s’il est dangereux de venir, d’autres comment ils peuvent aider les victimes.
La réalité, c’est que le corridor de Beira a été dévasté, de la côte jusqu’au sud du Zimbabwe, et que probablement 2 millions de personnes ont besoin d’aide. Et le choléra fait son apparition.
900.000 traitements contre le choléra sont déjà sur place, largement plus qu’il n’en faut, et il n’y a aucun risque qu’il ne se répande dans le reste du pays. Le choléra n’est malheureusement pas un phénomène rare en Afrique, et nous savons parfaitement le juguler/contrôler/traiter.
Médicaments, aliments, eau, vêtements arrivent par tonnes. La difficulté est plus maintenant dans leur contrôle et distribution. Les cultures, habitations et infrastructures étant détruites, il faudra des mois d’aide pour un retour à la normale.
Le bilan en vies humaines sera certainement plus lourd que celui annoncé par les medias.
Les régions touristiques sont toutes situées très au sud ou très au nord de cette zone. Elles n’ont été touchées ni par le vent, ni par les inondations. La côte Mozambicaine est aussi longue que celle des USA. Regardez la carte. Hésiteriez-vous à visiter Los Angeles parce qu’il y a un problème à San Francisco ?
Il est parfaitement sûr de venir au Mozambique, et si vous voulez aider, le tourisme est le moyen le plus rapide d’injecter de l’argent dans l’économie locale… Et ça, c’est une urgence aussi…
Certains nous demandent s’il est dangereux de venir, d’autres comment ils peuvent aider les victimes.
La réalité, c’est que le corridor de Beira a été dévasté, de la côte jusqu’au sud du Zimbabwe, et que probablement 2 millions de personnes ont besoin d’aide. Et le choléra fait son apparition.
900.000 traitements contre le choléra sont déjà sur place, largement plus qu’il n’en faut, et il n’y a aucun risque qu’il ne se répande dans le reste du pays. Le choléra n’est malheureusement pas un phénomène rare en Afrique, et nous savons parfaitement le juguler/contrôler/traiter.
Médicaments, aliments, eau, vêtements arrivent par tonnes. La difficulté est plus maintenant dans leur contrôle et distribution. Les cultures, habitations et infrastructures étant détruites, il faudra des mois d’aide pour un retour à la normale.
Le bilan en vies humaines sera certainement plus lourd que celui annoncé par les medias.
Les régions touristiques sont toutes situées très au sud ou très au nord de cette zone. Elles n’ont été touchées ni par le vent, ni par les inondations. La côte Mozambicaine est aussi longue que celle des USA. Regardez la carte. Hésiteriez-vous à visiter Los Angeles parce qu’il y a un problème à San Francisco ?
Il est parfaitement sûr de venir au Mozambique, et si vous voulez aider, le tourisme est le moyen le plus rapide d’injecter de l’argent dans l’économie locale… Et ça, c’est une urgence aussi…
Meilleur côté du train d'El Chepe en direction vers Chihuahua (Mexique) English translation pending
Bonjour!
Nous pensons fortement faire cette liaison ferroviaire de El Fuerte à Creel, et je me demandais s'il existe un coté "à droite du corridor" ou à "gauche du cordon" qui offrirait un meilleur panorama?
P.S. Si vous avez loué une voiture à Creel, faites-moi connaître vos commentaires, SVP.
Merci bien
Marc Lamarre, Stukely-sud, Québec
Nous pensons fortement faire cette liaison ferroviaire de El Fuerte à Creel, et je me demandais s'il existe un coté "à droite du corridor" ou à "gauche du cordon" qui offrirait un meilleur panorama?
P.S. Si vous avez loué une voiture à Creel, faites-moi connaître vos commentaires, SVP.
Merci bien
Marc Lamarre, Stukely-sud, Québec
Route du Pamir de Och à Douchanbé English translation pending
Bonjour,
J'aimerai faire la route depuis osh ou Sary tash au kirghizistan jusque korog et même douhambe au tajikistan en passant par le corridor de wakhan au tout début du mois d'octobre cette année. Même en ayant parcourus des dizaines de forums, je n'arrive pas a prendre une décision si j'y vais ou pas... Voici mes principales questions qui me font hésiter:
- est il facile de trouver un taxi partage au départ de osh ou Sary tash a cette saison ? Il y aura moins de touristes donc l'option partage de véhicule prive avec d'autres touristes me parait faible.
- peut on s'arrêter dans des villages le long du chemin pour visiter?
- je suis UNE voyageuse donc seule et je ne parle pas un mot de russe. Je prévois un lexique mais de la a avoir une conversation... Donc ça va être très compliqué de communiquer puisque ça parle presque pas anglais a ce qu'il parait...
- Est ce que c'est sage de faire du stop? Je dirai que y'a toujours un risque quelque soit le pays mais bon étant donne la faible fréquence des transports ce serait la bonne solution pour pouvoir m'arrêter. je n'ai pas envie non plus de prendre de risques.
Qu'elle pensez vous?
Merci d'avance de vis réponses!
Sandra
Accès au Serengeti English translation pending
Je me demande s'il il existe un autre accès que par l'Est et la Naabi Hill Gate ?
Savez-vous s'il est possible de rentrer par l'Ouest et le Western Corridor, près du Lac Victoria ?
Merci 🙂
M41 KhoroghWakham/Bulunkul/Alichur (Tadjikistan) English translation pending
Bonjour,
si en 2015 les frontières du Tadjikistan son ouverte je souhaiterai "re faire la M41"
je recherche des infos sur la durée pour parcourir le corridor du Wakham.
Autre souhait y a t'il des motards qui sont allé jusqu'à Bulunkul (près d'Alichur) de là est il possible de rejoindre Alichur avec des grosses moto ou 4x4 .Il y a une petite piste qui passe par AK JAR Il est marqué sur la carte un Geyser. est ce le cas? Merci de vos conseils
tiger
je recherche des infos sur la durée pour parcourir le corridor du Wakham.
Autre souhait y a t'il des motards qui sont allé jusqu'à Bulunkul (près d'Alichur) de là est il possible de rejoindre Alichur avec des grosses moto ou 4x4 .Il y a une petite piste qui passe par AK JAR Il est marqué sur la carte un Geyser. est ce le cas? Merci de vos conseils
tiger
Tanzanie: migration de gnous à partir du 23 juin, hébergement possible? English translation pending
Bonjour
Je dois partir en tanzanie et pour essayer de voir la migration des gnous on me propose 2 hebergements au choix:
Migration camp ou Mbagaleti Camp.
et cela pendant 3 jours. Qu'en pensez vous ?
Je dois partir en tanzanie et pour essayer de voir la migration des gnous on me propose 2 hebergements au choix:
Migration camp ou Mbagaleti Camp.
et cela pendant 3 jours. Qu'en pensez vous ?
Débarquement du Carnival Freedom au Costa Rica et Panama English translation pending
Bonjour...Nous prenons le Carnival Freedom vers Costa Rica et Panama en Février..(première fois avec Carnival)
J'apprécierais si un de vous pourrait me dire si au moment du dernier matin, nous pouvons débarquer avec nos valises sans avoir à attendre..
Sur Royal C..nous avons le choix de ne pas laisser nos valises au corridor la veille du débarquement..
Est-ce pareil ???
Meci beaucoup..Nick..
Meci beaucoup..Nick..
Croisière en Alaska: quelle compagnie? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pense passer 7 jours à Vancouver au mois de juin 2012 avec mon père. De là nous aimerions faire une croisière de 2 à 4 jours vers l'Alaska (corridor intérieur ou pas..).
Je me demande avec quelle cie regarder puisque les cie populaires (RCI., Carnival...) en offrrent mais de plus longue durée. Je pense qu'il faudra opter pour une cie locale mais je ne trouve pas de site pour m'informer.Pourriez-vous m'aider ??
Merci beaucoup Chantal
* **Il est inutile de me dire que 2-4 jours en Alaska c'est peu...Je le sais déja...😉
Merci beaucoup Chantal
* **Il est inutile de me dire que 2-4 jours en Alaska c'est peu...Je le sais déja...😉
Randonnée d'un jour à Barcelone English translation pending
Bonjour.
Je vais à Barcelone passer une semaine mi-août, sans auto. J'aimerais faire des randonnées d'un jour en montagnes à proximité - accessible en Bus (Car) ou train. Je sais qu'il y a de nombreux parcs nationaux tous près (Del Garraf, Sant Llorenç del Munt, del Montseny, Montnegre Corredor..) . Quelqu'un pourrait-il commenter ou suggérer basé sur ses expériences ?
Merci par avance. Yves.
Je vais à Barcelone passer une semaine mi-août, sans auto. J'aimerais faire des randonnées d'un jour en montagnes à proximité - accessible en Bus (Car) ou train. Je sais qu'il y a de nombreux parcs nationaux tous près (Del Garraf, Sant Llorenç del Munt, del Montseny, Montnegre Corredor..) . Quelqu'un pourrait-il commenter ou suggérer basé sur ses expériences ?
Merci par avance. Yves.
Comparaison entre le Carnival et le Princess? English translation pending
Bonjour, est ce que quelqu'un peut me faire la comparaison entre Carnival et Princess. Nous sommes un couple dans la quarentaine. Nous avons voyagé avec RCL et Princess mais Carnival me fait un peu peur car on m'a dit que c'était des bateaux ou il y avait beaucoup d'enfants qui se promenaient dans les corridor le soir tard alors peu de tranquillité. SVP si vous avez fait l'expérience avec Carnival versus RCL et Princess j'apprécierais beaucoup vos commentaires, car Carnival a toujours les prix plus bas que RCL et Princess. merci et j'attend avec impatiences tous vos commentaires.
Nouvelle carte de téléphone pour appeler à Cuba English translation pending
je viens de la essayer et ca donne bien 10 min pour 5$ et 5min por 2.50$, elle s appelle #1et vous pouvez la acheter dans les depanneurs, les miens je els ai achete dans une boutique de produits naturels au metro berri uqam a cote de la pizza dans le corridor que va a la place dupuis.
bonne chance a tous ceux qui ont des amoreux ou de la famillie la-bas.
bonne fin de semaine a tous, allez profiter le hiver !!!!!!!!!!!!!!avec le festival montreal en lumiere.
Changement d'hôtels: le Santana Beach contre le Tropical Princess à Punta Cana English translation pending
Bonjour,
À lire vos critiques sur le santana beach et à lire aussi sur d'autres forums les mauvaises critiques sur l'eau brune, les abeilles, les puces de sable, les tarentules dans les corridor etc...
Nous avons décidé de changer d'hotel.. j'ai donc appellé EXPEDIA aujourd'hui pour leur demandé si on pouvait changer... ils ont dit oui pourvue qu'on prenne la même date de départ avec la même compagnie Sunwing.
Nous avons donc pris pour 190$ de plus, l'hotel Tropical Princess à punta cana... J'ai lu un peu partout et les critiques semblent beaucoup mieu!!
enfin je peux dire que j'ai hâte de partir!!!😉
Qui sera au Tropical Princess du 24 jan au 31 jan 2007?
à bientôt Nathalie 🙂
À lire vos critiques sur le santana beach et à lire aussi sur d'autres forums les mauvaises critiques sur l'eau brune, les abeilles, les puces de sable, les tarentules dans les corridor etc...
Nous avons décidé de changer d'hotel.. j'ai donc appellé EXPEDIA aujourd'hui pour leur demandé si on pouvait changer... ils ont dit oui pourvue qu'on prenne la même date de départ avec la même compagnie Sunwing.
Nous avons donc pris pour 190$ de plus, l'hotel Tropical Princess à punta cana... J'ai lu un peu partout et les critiques semblent beaucoup mieu!!
enfin je peux dire que j'ai hâte de partir!!!😉
Qui sera au Tropical Princess du 24 jan au 31 jan 2007?
à bientôt Nathalie 🙂
Notre camarade Sergei Bereznitskiy a disparu en Afghanistan, quelque part entre Faizabad et Vakhan English translation pending
Bereznitsky Sergei
Il est de Moscou, Russie. Il est né en 9 juillet 1980.
L'itinéraire planifié: Moscou-Tadjikistan-Afghanistan(Faizabad-Ishkashim-Vakhan Corridor)-Iran-Moscou.Il a planifié le retourne dans son pays au milieu de septembre ou au commencement d'octobre 2006. Dernière lettre reçu de lui en 27 août par le téléphone, par Afghan Wireless Communication Company (AWCC).
Les données anthropométrique: 180 sm de taille, maigre, les cheveux noirs, des yeux marron, nez droit. Marque particulière: de deux les oreilles l'une a la configuration insolite, elle forme angle aigu. Les vêtements: le pantalon de couleur jaune-verte avec les poshes jaunes, le pantalon noir, les bottines touristiques de Russie, l'anorak de couleur camouflage, le chapeau beige, le pull-over fleece bleu-foncé. L'équipement touristique: le sac-à-dos noir(le volume 90 litres), les crampons à glace, le piolet. il a une grande expérience en mountaineering (alpinisme) et voyage en auto-stop. Autrefois il a visité Afghanistan, Iraq et Iran, il parle l'anglais, l'arabe parlée.
Les documents: le passeport de Russie#60N4943168, la lettre de L' Académie des voyages libre en arabe, il est possible en anglais et en iranien encore, la carte de Vakhan Corridor.
S'il y a quelqu'un peut nous aider (dicter le numéro de téléphone de la poste frontière dans Ishkashim, par example) ou s'il y a quelqu'un l'a rencontré là-bas, s'il vous plaît écrivez à cette adresse: AnnaMarie#yandex.ru
sa photo
http://pics.livejournal.com/skayya/pic/0000bad3
L'itinéraire planifié: Moscou-Tadjikistan-Afghanistan(Faizabad-Ishkashim-Vakhan Corridor)-Iran-Moscou.Il a planifié le retourne dans son pays au milieu de septembre ou au commencement d'octobre 2006. Dernière lettre reçu de lui en 27 août par le téléphone, par Afghan Wireless Communication Company (AWCC).
Les données anthropométrique: 180 sm de taille, maigre, les cheveux noirs, des yeux marron, nez droit. Marque particulière: de deux les oreilles l'une a la configuration insolite, elle forme angle aigu. Les vêtements: le pantalon de couleur jaune-verte avec les poshes jaunes, le pantalon noir, les bottines touristiques de Russie, l'anorak de couleur camouflage, le chapeau beige, le pull-over fleece bleu-foncé. L'équipement touristique: le sac-à-dos noir(le volume 90 litres), les crampons à glace, le piolet. il a une grande expérience en mountaineering (alpinisme) et voyage en auto-stop. Autrefois il a visité Afghanistan, Iraq et Iran, il parle l'anglais, l'arabe parlée.
Les documents: le passeport de Russie#60N4943168, la lettre de L' Académie des voyages libre en arabe, il est possible en anglais et en iranien encore, la carte de Vakhan Corridor.
S'il y a quelqu'un peut nous aider (dicter le numéro de téléphone de la poste frontière dans Ishkashim, par example) ou s'il y a quelqu'un l'a rencontré là-bas, s'il vous plaît écrivez à cette adresse: AnnaMarie#yandex.ru
sa photo
http://pics.livejournal.com/skayya/pic/0000bad3
Retour du Tropical Princess Punta Cana (20 au 27 janvier) English translation pending
bonjour,
nous revenons tout juste du Tropical Princess.
commentaires:tres satisfait du choix de l'hotel, grand complexe (ça nous fait marcher) étant donné qu'il est jumelé avec le caribe ce qui fait que l'on a accès à plusieurs services.
chambre:bien, bon service, insonorisation moyen (on entend les bruits qui viennent du corridor, apporter vous des bouchons) les bâtiments sont très colorés c'est très beau.eau chaude si vous en voulez n'allez pas à la douche entre 4h30 et 5h30-6h il n'y en aura pas, allez-y plus tard.s'il vous manque quelque chose, écrivez un petit mot en espagnol de préférence à la femme de chambre et elle vous apportera ce qu'il vous manque (c'est ce que j, ai fait pour mouchoirs et oreiller)
plage:superbe!pour ceux qui aiment marcher vous serez ravis, on peut marcher pendant des heures d'un coté comme de l'autre et à gauche il y a des petits marchés à environ 1/2 heure(beaucoup de marchandises)
palapas:si vous voulez une place de votre choix, sortez de bonne heure le matin pour la reserver.7h30 8h s'il vente fort il y a plus de place à la plage moins à la piscine
restos:vous avez le choix buffet bon, il y a une bonne variété.pour réservation aux autres restos vous devez y aller le matin vers 8h30-9h nous avons essayer Shangai:moyen ça dépend ce que vous choisissez
mexicain:très bon
brésilien:excellent 5 services de viande servies avec riz et frites belle ambiance (près de la plage)
animation:variée pour ceux et celles qui aiment danser cours de danse fin pm à la piscine (ben l'fun), cours d'espagnol le matin, spectacles bien mais certains soirs mieux que d'autres on peut aussi prendre un verre au lobby à la place
Bon voyage si vous avez des questions il me fera plaisir de vous répondre.
Brelan d'as dans les Stans: Kirghizistan, Tadjikistan et Ouzbekistan English translation pending
Hello tous,
C'est avec plaisir que je vous fait partager notre voyage de l'été 2019 dans les pays en stan.🙂
La version complète est ici, elle se construit au même rythme que je fais paraitre mes posts
GENESE Mais quelle idée d’aller dans les stan ! En fait, à l’origine cela devait être le Ladakh (joliment raconté par Diamina et Ticapi que je salue). Mais la crainte de ne pas arriver à tenir sur des treks de longues durées et le fait de ne pas pouvoir conduire moi-même m’ont incité à chercher une alternative. C’est là que Marie(Mlefevre) a eu le bon goût de publier un carnet sur le Kirghizistan et Perju de relater son voyage dans les stans, les deux en self drive …. C’est bon on tient notre destination 2019 ! Au niveau pays, ambiance, c’est d‘abord le corridor de Wakham et le Pamir qui m’ont séduit et ce sera le « centre » du voyage. En revanche je n’ai pas trouvé grand-chose au niveau véhicule de location au Tadjikistan. Comme ce voyage se faisait avec des amis de longues dates (avec qui on a déjà sillonné la Bolivie et le nord-ouest de la Namibie) j’ai trouvé intéressant d’y adjoindre un petit bout de Kirghizistan qui leur permettait de voir un autre type de paysage et en plus il est beaucoup plus facile de louer un véhicule à Bishkek. Lorsque ma chère et tendre a vu que nous n’étions pas loin de Samarcande (qu’on avait admiré en 2007) elle a souhaité y retourner. Du coup cela nous a fait un voyage avec 3 ambiances différentes, ce qui est génial pour nous. Niveau durée il a fallu rajouter un petit bout aux 3 semaines initialement prévues pour arriver à tout faire tenir.

PREPARATION
A partir de là j’ai commencé à construire notre parcours. En parallèle j’ai fait des recherches (et demandes) pour le véhicule. Au final, j’ai retenu une agence Ouzbek francophone qui a tout de suite compris nos problématiques d’Européens (véhicule récent, avec matériel de camping, avec les différents transferts et qui prend en charge les quelques réservations d’hôtels, guides, etc, ..). Le véhicule sera donc un Toyota Prado de 2012. La compagnie aérienne sera Turkish Airline qui dessert très bien les pays en Stan (même un vol Samarcande - Istanbul) Visas: pour le Kirghizistan il est délivré directement à l'aéroport, en revanche pour le Tadjikistan il faut le demander à l'avance. ATTENTION, le Pamir nécessite un permis particulier (comme c'est une région semi-autonome), il faut le demander en même temps que le visa en cochant la case permit GBAO (région autonome duHaut-Badakhchan).
OUTILS Comme c'est une destination encore peu couru en self drive je vais développer un peu plus que d'hab. Au niveau guide papier: Je n'ai pas mis de "S" car il n’y en a eu quasiment qu’un, mais qui pour le coup est parfait pour qui veut voyager comme nous : le nouveau guide de Cecile Miramont et Laurent Bendel : KIRGHIZISTAN TADJIKISTAN, qui a été écrit à destination des self-drivers et qui propose différents itinéraires commentés. Mon conseil, après le voyage : le guide n’enjolive pas les choses et s’adresse plutôt aux personnes ayant déjà des notions de « off road » ou de voyage « solitaire », donc quand ils écrivent "difficile" ça l’est vraiment, même "moyen" c’est déjà costaud. Par forcément au niveau difficulté de la piste elle-même mais par la dangerosité liée à la solitude, le peu de traces et le risque de croiser des gués plus ou moins remplis. Au niveau carte: il y en a une très belle et complète pour le Pamir, il s'agit de celle de Markus Hauser édité par Gekco Maps.
Comme je suis très GPS j'ai fait pas mal de recherches. Pour Garmin je n'ai pas été plus séduit que ça. Du coup je me suis penché sur les applications Android. Je connaissais déjà MAPS.ME qui est très bien mais sans courbe de niveaux, j'ai donc aussi testé GAIA, OSMAND, TERRA MAP et SOVIET MILITARY MAPS. Cette dernière est celle qui offre le plus de possibilités de cartographie plus ou moins détaillée, dont les fameuses cartes militaires Russes ultra détaillées. Mais au final c'est OSMAND que j'ai utilisé le plus pendant le voyage, je pense même que cette application remplacera GARMIN dans mon véhicule. MAPS.ME est très bien, mais au niveau topographie elle est un cran en dessous et je l'ai trouvé moins pratique pour gérer les itinéraires. Ce qui est dommage, c'est que toutes ces applications n'ont pas leur pendant sur PC, ce qui aurait été pratique pour préparer le voyage. Du coup je fais tout sur Mapsource et je transfers ensuite les waypoints sur les applications. J'ai aussi utilisé une application où les voyageurs indiquent les lieux de bivouac (ou autre) qui leur ont plu. Il s'agit de IOVERLANDER, très bonne application également. Dernier outil et non des moindres: les CBT, ce sont les offices de tourisme version Kirghize, il y en a dans les principales villes touristiques. Ils sont du grande aide et ont bien souvent un site internet, par exemple sur celui de Nryn on peut acheter, à l'avance, les permis pour la zone frontalière. Ils peuvent aussi vous indiquer des randonnées, en organiser avec des guides, gérer les hébergements, ... Pour le Pamir vous avez l'équivalent qui se nomme PECTA, nous y achèterons les permis pour circuler dans le parc de Zorgul. Il y a aussi le site visitpamirs.com qui regroupe un certain nombre d'informations.
RAVITAILLEMENT et EQUIPEMENT : au Kirghizistan aucun problème, en revanche au Tadjikistan c’est une autre histoire, sur les hauts plateaux très peu de choses disponibles, mais comme on s’y attendait on avait amené des « sachets de graines ». Au niveau vestimentaire il faut de quoi résister au froid (polaire, doudoune, bonnet) mais sans que ce soit extrême non plus (je crois que nous n'avons jamais eu des températures négatives). EN revanche pour la nuit vaut mieux avoir de bon duvets, il a fait entre 0° et 15° suivant l'altitude et la localisation.
Compagnie Turkish Airline qui dessert très bien les pays en Stan (même un vol Samarcande - Istanbul)
GENESE Mais quelle idée d’aller dans les stan ! En fait, à l’origine cela devait être le Ladakh (joliment raconté par Diamina et Ticapi que je salue). Mais la crainte de ne pas arriver à tenir sur des treks de longues durées et le fait de ne pas pouvoir conduire moi-même m’ont incité à chercher une alternative. C’est là que Marie(Mlefevre) a eu le bon goût de publier un carnet sur le Kirghizistan et Perju de relater son voyage dans les stans, les deux en self drive …. C’est bon on tient notre destination 2019 ! Au niveau pays, ambiance, c’est d‘abord le corridor de Wakham et le Pamir qui m’ont séduit et ce sera le « centre » du voyage. En revanche je n’ai pas trouvé grand-chose au niveau véhicule de location au Tadjikistan. Comme ce voyage se faisait avec des amis de longues dates (avec qui on a déjà sillonné la Bolivie et le nord-ouest de la Namibie) j’ai trouvé intéressant d’y adjoindre un petit bout de Kirghizistan qui leur permettait de voir un autre type de paysage et en plus il est beaucoup plus facile de louer un véhicule à Bishkek. Lorsque ma chère et tendre a vu que nous n’étions pas loin de Samarcande (qu’on avait admiré en 2007) elle a souhaité y retourner. Du coup cela nous a fait un voyage avec 3 ambiances différentes, ce qui est génial pour nous. Niveau durée il a fallu rajouter un petit bout aux 3 semaines initialement prévues pour arriver à tout faire tenir.

PREPARATION
A partir de là j’ai commencé à construire notre parcours. En parallèle j’ai fait des recherches (et demandes) pour le véhicule. Au final, j’ai retenu une agence Ouzbek francophone qui a tout de suite compris nos problématiques d’Européens (véhicule récent, avec matériel de camping, avec les différents transferts et qui prend en charge les quelques réservations d’hôtels, guides, etc, ..). Le véhicule sera donc un Toyota Prado de 2012. La compagnie aérienne sera Turkish Airline qui dessert très bien les pays en Stan (même un vol Samarcande - Istanbul) Visas: pour le Kirghizistan il est délivré directement à l'aéroport, en revanche pour le Tadjikistan il faut le demander à l'avance. ATTENTION, le Pamir nécessite un permis particulier (comme c'est une région semi-autonome), il faut le demander en même temps que le visa en cochant la case permit GBAO (région autonome duHaut-Badakhchan).
OUTILS Comme c'est une destination encore peu couru en self drive je vais développer un peu plus que d'hab. Au niveau guide papier: Je n'ai pas mis de "S" car il n’y en a eu quasiment qu’un, mais qui pour le coup est parfait pour qui veut voyager comme nous : le nouveau guide de Cecile Miramont et Laurent Bendel : KIRGHIZISTAN TADJIKISTAN, qui a été écrit à destination des self-drivers et qui propose différents itinéraires commentés. Mon conseil, après le voyage : le guide n’enjolive pas les choses et s’adresse plutôt aux personnes ayant déjà des notions de « off road » ou de voyage « solitaire », donc quand ils écrivent "difficile" ça l’est vraiment, même "moyen" c’est déjà costaud. Par forcément au niveau difficulté de la piste elle-même mais par la dangerosité liée à la solitude, le peu de traces et le risque de croiser des gués plus ou moins remplis. Au niveau carte: il y en a une très belle et complète pour le Pamir, il s'agit de celle de Markus Hauser édité par Gekco Maps.
Comme je suis très GPS j'ai fait pas mal de recherches. Pour Garmin je n'ai pas été plus séduit que ça. Du coup je me suis penché sur les applications Android. Je connaissais déjà MAPS.ME qui est très bien mais sans courbe de niveaux, j'ai donc aussi testé GAIA, OSMAND, TERRA MAP et SOVIET MILITARY MAPS. Cette dernière est celle qui offre le plus de possibilités de cartographie plus ou moins détaillée, dont les fameuses cartes militaires Russes ultra détaillées. Mais au final c'est OSMAND que j'ai utilisé le plus pendant le voyage, je pense même que cette application remplacera GARMIN dans mon véhicule. MAPS.ME est très bien, mais au niveau topographie elle est un cran en dessous et je l'ai trouvé moins pratique pour gérer les itinéraires. Ce qui est dommage, c'est que toutes ces applications n'ont pas leur pendant sur PC, ce qui aurait été pratique pour préparer le voyage. Du coup je fais tout sur Mapsource et je transfers ensuite les waypoints sur les applications. J'ai aussi utilisé une application où les voyageurs indiquent les lieux de bivouac (ou autre) qui leur ont plu. Il s'agit de IOVERLANDER, très bonne application également. Dernier outil et non des moindres: les CBT, ce sont les offices de tourisme version Kirghize, il y en a dans les principales villes touristiques. Ils sont du grande aide et ont bien souvent un site internet, par exemple sur celui de Nryn on peut acheter, à l'avance, les permis pour la zone frontalière. Ils peuvent aussi vous indiquer des randonnées, en organiser avec des guides, gérer les hébergements, ... Pour le Pamir vous avez l'équivalent qui se nomme PECTA, nous y achèterons les permis pour circuler dans le parc de Zorgul. Il y a aussi le site visitpamirs.com qui regroupe un certain nombre d'informations.
RAVITAILLEMENT et EQUIPEMENT : au Kirghizistan aucun problème, en revanche au Tadjikistan c’est une autre histoire, sur les hauts plateaux très peu de choses disponibles, mais comme on s’y attendait on avait amené des « sachets de graines ». Au niveau vestimentaire il faut de quoi résister au froid (polaire, doudoune, bonnet) mais sans que ce soit extrême non plus (je crois que nous n'avons jamais eu des températures négatives). EN revanche pour la nuit vaut mieux avoir de bon duvets, il a fait entre 0° et 15° suivant l'altitude et la localisation.
Compagnie Turkish Airline qui dessert très bien les pays en Stan (même un vol Samarcande - Istanbul)

Frontière Croatie-Bosnie pour trajet en bus entre Dubrovnik et Split English translation pending
Bonjour tout le monde y a t-il parmi vous des personnes qui ont fait le trajet Dubrovnik ==> Split en bus ? Je veux savoir puisqu'il faut passer par le territoire bosniaque avant de regagner la Croatie ensuite , si le passage à la frontière entre la Croatie et la Bosnie prend beaucoup de temps ou non ? Merci pour réponses.
Accès au métro de la ville de Saint-Domingue par bus public English translation pending
Bonjour. Comment accéder à une station de métro à St domingue en bus public ou autre depuis la cité coloniale ou depuis la gare routière (près avenue de mexico), je pense qu'à pied c'est impossible merci par avance pour vos réponses
Rencontrer les Wakhis au Tadjikistan? English translation pending
Bonjour,
Est-il possible de rencontrer des membres de cette ethnie au Tadjikistan? peuple d'origine Perse ils se situent principalement dans le coridor de Wakham en Afganistan mais, parait-il, aussi au Tadjikistan.
Les avez-vous déjà rencontrer?
https://en.wikipedia.org/wiki/Wakhi_people
Est-il possible de rencontrer des membres de cette ethnie au Tadjikistan? peuple d'origine Perse ils se situent principalement dans le coridor de Wakham en Afganistan mais, parait-il, aussi au Tadjikistan.
Les avez-vous déjà rencontrer?
https://en.wikipedia.org/wiki/Wakhi_people