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Bonjour

je suis en train de regarder pour reserver mon vol GENEVE - QUITO qui fait escale a AMSTERDAM Mais pour le vol AMSTERDAM - QUITO c est mentionné : Veuillez noter que ce vol comporte 2 escales. Ce vol arrive 1 jour(s) plus tard

Mais je ne voit pas d'escales dans les détails du vol.

Est ce que quelqu'un peut m'expliquer ce que cela signifie?

détails 19:35 Genève21:10 Amsterdam19h35KLMKL1934 23:40 Amsterdam08:10QuitoKLMKL0753

KLM lance une promotion appelée "Inspiration", avec des tarifs très intéressants : Athènes pour 205€ (TTC, AR, je ne répète pas), Moscou pour 206€, Montréal à 422€, San Francisco à 504€, Dubaï à 410€, Delhi 516€, Pékin 550€, etc. Comme Amsterdam a la réputation d'être un hub agréable...

Bonjour,

Je viens de lire sur ce site sur un forum que les MD11 faisait parti des avions les moins surs. Je dois reserver ces prochains jours un vol Paris-Panama avec KLM, le vol doit se faire sur un MD11. Je sais qu'il s'agit d'un type d'appareil assez ancien, quel est son niveau de sécurité? quelle est la différence avec un appareil récent, y a t il le meme nombre de moteurs? Le risque, aussi minime soit il, est il plus grand sur un MD11 que sur un Boeing? J'ai la possibilté de prendre sinon un Boeing 747 avec Delta Air Lines, mais il faut faire escale aux USA ce que je prefere eviter... Quel risque vous semble le plus limité : voler en MD11 ou faire escale aux USA (risque d'attentats + incidents en décembre 2009 sur vol Delta Air Lines)??? Je reconnais que j'ai une peur assez maladive de l'avion... Je dois reserver d'ici 3 ou 4 jours, merci beaucoup pour tous vos conseils! Bien cordialement, Lilie

Bonjour a tous, je vais effectuer un CPT-AMS- CDG en fevrier avec KLM. le segement CPT-AMS est en 777-200ER (vol KL0598). Voyage en Eco (il y a 2 cabines éco dans l'avion séparées par des galley).

je viens de voir sur le site de KLM que les 5 premières rangées de l'éco (10-14) sont appelées "Comfort Zone". Il n'y a pas de prestation supplémentaire apparement (quelqu'un peut le confimer?) si ce n'est plus d'espace et d'inclinaison au niveau du siège. Il faut également payer un supplément, ce qui serait envisageable.

Le seul hic: En général les compagnies placent les familles avec des bébés sur les 1ères rangées des cabines séco, et franchement (et au risque de déplaire à certains), payer un supplément pour voyager au milieu de bébés sur un vol de nuit, ça va pas être possible du tout.

Si quelqu'un a déjà utilisé cette option, pouvez-vous me dire si il y a une grande différence avec les sièges dits "normaux" et si KLM prend soin d'éviter les nouveaux-nés sur cette section de la cabine?

Merci beaucoup.

PS: Désolé si ce post peut choquer mais j'ai vraiment du mal avec les nouveaux-nés dans les avions.

Bonjour, Je recherche des personnes ayant réservé un A/R NICE / Bali via Amsterdam sur KLM /Air France au tarif promo de 822 euros trouvé vers le 27 novembre afin de retrouver les détails du plan de vol. J'ai un différent entre ce qui m'avait été annoncé par telephone par KLM et le plan de vol que j'ai reçu après paiement. Mon vol est le 26/01 aller et retour le 5/02. MERCI

Bonjour!

Je pars seule avec mon bébé de 21 mois en Inde (je vais rejoindre mon mari là-bas) en décembre 09. Évidemment, le voyage en avion m'angoisse beaucoup, car je ne sais pas comment mon bébé réagira...

Je voudrais surtout avoir le maximum de confort et d'intimité en classe économique.

Étant donné que mon bébé a moins de 2 ans, je l'aurai sur mes genoux la plupart du temps.

Ma question est: Est-ce que si je me présente à l'embarquement plus de 3 heures à l'avance, KLM m'assignera un siège réservé aux parents avec bébé gratuitement ou il faut absolument réserver à l'avance en payant pour avoir les sièges ayant plus de places pour les jambes (donc pas de siège en avant du mien???

J'ai peur qu'il ne reste plus de sièges réservés aux parents avec bébés, car plein de monde réserve des sièges d'avance en payant...

Est-ce que nous avons priorité sur ceux qui réservent en payant pour avoir plus de place pour les jambes???

Je trouve difficile de faire un long voyage comme cela si je me tape un siège dans une rangée serrée...

Est-ce que qqn a voyager avec KLM avec des bébés de plus de 1 an??? Comment ça s'est passé? Et pour la poussette? et l'accueil et les services??

Merci de me répondre le plus tôt possible

D'une maman qui stresse énormément!!!

Le 07 octobre 2009 KLM fête ses 90 ans !

1919 - 2009

KLM vous propose un tarif promotionnel au départ de Paris, Bordeaux, Lyon, Marseille, Nice et Toulouse vers Amsterdam

90 EUR TTC ALLER-RETOUR (hors frais de service)

En vente uniquement les 07, 08 et 09 OCTOBRE 2009 Période de voyage : du 07 novembre 2009 au 31 janvier 2010 Bases tarifaires : KL : VPR90FR - AF : NPR90FR

^Voilà, je vous explique

Réservation d'un Paris - LOS ANGELES via MINNEAPOLIS le 13/9 avec Northwest Retour SAN FRANCISCO -PARIS via Minnepolis le 26/9 avec northwest

reroutage

Paris - Amsterdam avec klm Amsterdam - Los angeles avec klm (sièges reservés 38J et K apparaissant sur le site klm et checkmytrip). Par contre impossible de les modifier à ce jour, je souhaitais me placer vers les rangs 9 - 10 -11 (quand j'essaie ca me met "sauvegarde des sièges non aboutie")

San francisco - Detroit (avec northwest) sièges reservés sur nw (30e et f MAIS n'apparaissant pas sur check mytrip ????) Detroit - paris avezc air france : impossible de reserver quoi que ce soit, je n'ai accès qu'au plan de cabine du Paris Los angeles (klm) mais pas possible de modifier non plus

Est-ce que tout cela est du au fait que les vols sont des vols attribués à Northwest ???

Bonjour ! Je m'excuse à l'avance de vous importuner, j'ai cherché sur le forum et trouvé les informations sur la franchise bagages KLM, mais je ne suis pas sur d'avoir bien compris et je n'ai pas envie de payer des frais supplémentaires pour des bagages. Donc ma question est la suivante : J'ai deux billets KLM avec le concept de piece : j'ai droit à deux bagages en soute par personne + 1 en cabine par personne ? ce qui nous ferait, pour nos deux billets, 4 bagages en soute + 2 en cabines. J'ai bien compris ? Ou c'est 1 bagage en soute + 1 en cabine par billet ? D'avance merci, Dimitri

bonjour, devant aller à amsterdam pour des raisons proffessionnels, c'est la premiere fois que je vais avoir l'occasion de prendre un (petit) fokker 100 de la compagnie KLM, d'habitude mes deplacements se font surtout en Asie ou en Amerique donc je voyage plus sur Boeing 747 ou triple 7 ou avec Airbus en A340 ou A330 donc avec plus de confort et d'espace. avez vous un retour d'experience sur fokker100 et si oui pouvez vous m'en faire part je suis curieux de savoir dans quoi je met les pieds. Merci d'avoir pris le temps de lire mon post bonne journée ou soirée tout dependra à leur ou vous l'avez lu.

ps : et est ce que le service à bord reste desirable , merci

Bonsoir à tous,

Je voudrais témoigner du professionnalisme et la rapidité d'action de KLM:

Vol Toulouse-Washington (via AMS) du 25 Avril au 2 Mai Billets réservés (sur le site KLM) le 2 février: 896 euros pour 2, classe V (non modifiable, non remboursable).

Mercredi 22, obligation d'annuler le voyage...(ma faute à moi 😠)

A force de lire VF, je ne sais que trop bien que mon seul droit est le remboursement des taxes et surcharges!

Jeudi matin coup de fil à KLM, 5 min d'attente; j'explique la situation. Le chargé de clientèle m'informe que je vais recevoir un mail avec un lien spécial pour faire ma demande de remboursement.

10 minutes plus tard, mail reçu! Quelques clics plus tard, demande de remboursement effectuée !

Aujourd'hui (le 27 soit, 5 jours après ma demande de remboursement), je viens de recevoir 772 euros !!!😉

Donc je n'ai perdu que 120 euros dans l'histoire !!!

Parfois il vaut mieux payer des billets non flexible, que des billets semi flexible (genre 100 euros le changement ou l'annulation) - et prendre ces billets sur le site de la compgnie (cela aurait autrement plus compliqué d'aprés la personne que j'ai eu au téléphone !!)

Malgré la déception due à l'annulation, je ne peux que féliciter KLM pour son efficacité !!

Bonne soirée 🙂

J'essaye de comprendre...... J'arrive d'Amsterdam à Kuala Lumpur avec KLM et repars directement 2h15 plus tard pour Bali avec Air Asia. Ma question, il y a donc des navettes (1.50€) pour aller de l'aeroport international de Kualla Lumpur au LCC où on prend les vols Air Asia.Combien de temps en navette?Est ce assez si mon vol d'amsterdam arrive à Kuala Lumpur à 15H et mon vol pour Bali au LCCC repart à 17H15? (Billets déjà pris....)Et il n'y a pas besoin de visa à Kuala lumpur pour transiter entre ces 2 aeroports?!!!! (Ns sommes français).

Je m'inquiète un peu tt ça m'a l'air bien compliqué et j'ai déjà pris mes billets!

Help!

Merci!

Avant de me décider ... KLM : Paris-Barcelone puis Barcelone-Amsterdam puis Amsterdam-Bonaire-Guayaquil-Quito (MD11)ou Avianca : Paris-Madrid puis Madrid-Bogota (A330) puis Bogota-Quito Vous choisiriez quoi? 🤪

Merci...

A compter du 02 février 2009, KLM supprime la surcharge fuel (YR) pour tous voyages entre la France vers NOU . Exemple de tarif aller-retour au départ de Paris, hors frais de service : PAR - NOU (via AMS et OSA) : 900 EUR HT - 1205 EUR TTC (au lieu de 1450 EUR TTC) (taxes au 12 février 2009)

je pars avec 4 ado à dallas USA : je pars de toulouse avec escale en europe, j'hesite entre 2 compagnies : klm et luftansa:je privilegie le confort en vol avec jambes pas trop serrées repas correct et surtout téléviseur à chaque siege. de plus quelqu'un connait il le site mobissimo merci

Bonjour je voudrai savoir si les avion klm vers st martin comporte des tv individuelle en éco et s'il y a des films en français d'ailleur si qqun a des détails du voyage (par exemple sur la nourriture, nombre de repas, ect) ca m'interesse aussi merci

Par ailleur pour aller sur l'ile de st martin seule la carte d'identité est obligatoire non? (pour mon amie)

merci d'avance

L'un d'entre vous a t-il déjà effectué la liaison avec une de ces deux compagnies pour Cape Town en Afrique du Sud à savoir que ma question est la suivante :

le vol Amsterdam-Cape Town est un vol de jour et Londres-Cape Town un vol de nuit. Est-il plus facile de rester assis dans un avion 12h de jour ou bien de nuit???

Bonsoir, comme l'indique le titre je suis à la recherche d'un vol Paris Kilimanjaro pour jullet 2009. Après quelques recherches, je retouve souvent KLM (via Amsterdam) ou Ethipian (via Adis Abeba) pour cette destination. je suis preneur de vos impressions sur ces 2 compagnies et auriez-vous une idée d'un prix d'un tel billet. Ai-je loupé une autre solution? Par avance merci.

bonjour a tous !

je recherche actuellement un billet pour l indonesie au depart de toulouse

j ai trouve 2 prix interessants :

klm

lufthansa (un peu moins cher)

quelle compagnie me conseillerez vous ??

y a t il des tv individuelle ds les avions ??

merci pour vos reponses !

on décollele 9 mars de toulouse via amsterdam, des infos sur le vol la ponctualité, le confort etc... en arrivant à bkk on doit prendre un vol intérieur pour krabi, on hésite à réserver à l'avance, vos conseils, merci d'avance!

BONJOUR A TOUS Quelqu'un a t il déja a voyager avec KLM sur le vol PARIS BANGKOK Quand pensez vous? MERCI DE VOS REPONSES😄

bonjour,

j'ai le choix entre 2 compagnies klm ou delta airlines, laquelle selon vous est meilleure

klm je connais c'est bien mais vu tous les opinions negatifs des compagnies aeriennes americaines je me pose des question sur delta.

la difference est que avec delta ailines j'ai vol direct mais avec klm j'ai une escale de 40 min amsterdam ( d'ailleurs est-ce que ca suffit pour transferer mes baggages ca mes emble assez court)

je voudrais savoir si quelqu'un a deja pris un vol de delta airlines à partir de paris pour savoir si cette compagnie est tres bien sur tous les bord( confort, service a bord....) car vu que le vol dure 10 h00

merci pour le sinfos

Devant me rendre en Angleterre et préférant éviter les gros aéroports pour le départ et l’arrivée, j'ai opté pour des petits aéroports avec la compagnie aérienne KLM. Je suis parti depuis LUX pour me rendre à LBA (Leeds Bradford) via AMS.

Le nouvel aéroport de Luxembourg est toujours en construction (plus d'un an de retard) et j'ai de la chance de trouver la dernière place du parking long terme ne nécessitant pas de navette pour se rendre au terminal.

Possédant une carte Skyteam Elite Plus, je me dirige vers le seul compteur d'enregistrement affaires (en-dehors de celui dédicacé spécialement pour CDG) qui est vide. Je donne ma carte Flying Blue (ticket électronique disponible au départ de LUX mais pas d'enregistrement possible via internet). J'indique ma préférence pour un siège côté couloir. Je demande ensuite le code d'accès au salon et la personne me répond que je n'y ai pas droit. Je lui montre de nouveau ma carte et elle me dit qu'en tant que Silver, je n'y ai pas droit. Et là je comprends, la couleur de la carte Platinum ne se différencie pas veaucoup de la carte Silver. La personne me donne le code et ajoute une étiquette prioritaire sur mon bagage de soute (trop drôle de voir l'étiquette… Star Alliance).

J'arrive au salon Schengen totalement vide de monde. Croissants, petits pains au chocolat, mini sandwiches, fromages, salade de fruits, salés, sucrés et de nombreuses boissons. Y a pas à dire, c'est mieux que les salons de BRU ou de CDG.

Un bus me transporte vers le Fokker 50 de KLM Cityhopper qui m'emmène vers Amsterdam. Certes l'avion est propre mais vieux et l'état de certaines parties des sièges laisse vraiment à désirer. Il est vraiment temps que KLM remplace ces avions mais ce n’est pas pour tout de suite. Au niveau repas, le vol ayant lieu à midi, il est composé de 2 sandwiches ronds que je n'ai pas goûté (vu que je m’étais restauré au salon).

Transfert en bus vers le terminal de Schiphol qui reste un aéroport agréable. Au salon KLM, chaque siège dispose de sa prise de courant. Bon choix de boissons et concernant la nourriture, à côté de la salade de fruits et des classiques sucrés/salés, notons la possibilité de se faire des sandwiches au fromage ou au filet de volaille. A nouveau un petit bus pour accéder au Fokker 70 devant m'emmener à Leeds. C’est un avion plus récent mais il ne donne pas une bien meilleure impression que le précédent. KLM devrait refaire l'intérieur de ses avions et les sièges tout comme LH l'a fait dernièrement. Un snack salé est proposé pour ceux qui voyagent en économie tandis qu'en Europe Select (pas une classe affaires mais plutôt une économie supérieure car il n'y a pas de siège vide à côté de chaque passager), les passagers reçoivent une grande boîte bleue dont je ne connais pas le contenu.

Arrivé à l'aéroport de Leeds-Bradford on accède au terminal à pied depuis l'avion.

Retour sur LUX depuis HUY (Humberside) via AMS toujours avec KLM.

L’aéroport de Humberside est assez petit. L’enregistrement peut se faire via internet au départ de cet aéroport. Un borne libre-service est également disponible. 3 guichets sont ouverts pour l’enregistrement (vu qu’un seul bagage à main est autorisé au départ et vers le Royaume-Uni, je suis obligé d’y déposer ma petite valise).

Petit salon accessible aux membres FB Gold et Platinum. On y trouve ce qu’on peut trouver dans un petit salon AF.

Le Fokker 70 n’est rempli qu’au tiers. Le vol ayant lieu vers 18h, chaque passager reçu des petits triangles de pain.

Arrivée en avance à Schiphol et balade en bus avec embouteillage à la clé à cause d’un accident de roulage. Files d’attente pour le contrôle des passeports et ensuite direction la port d’embarquement. Le vol pour LUX est survendu et l’on demande des volontaires pour prendre le vol du lendemain matin avec le logement et soit 250 € en liquide soit un bon de réduction de 350 €.

Un dernier petit bus pour embarquer dans le Fokker 50 qui sera plein à craquer. Avion toujours aussi peu agréable et où l’on s’y sent comme dans une boîte à sardines. 2 bons petits sandwichs en guise de service.

Comme on peut le voir, pas mal de points positifs mais un gros point négatif : les vieux Fokker 50 et 70.

bonjour,

Ce ne sont pas dans mes habitudes que de me plaindre. KLM est une compagnie que j'essaie d'éviter, (états des avions, bagages perdus, retards répétés, nourriture...)...mais pour des raisons financières, elle reste intéressante.

J'avais un vol Kuala Lumpur Marseille via Amsterdam, départ prévu à 23:15. On nous annonce que le vol est retardé de 3h (problèmes techniques), puis on dit qu'il ne partira que le lendemain dans l'apres midi (15:40). Avec ca, on nous donne à 1:45 un petit coupon pour manger, mais tous les hotels de kuala lumpur étant plein (ce qui m'étonne fortement), on doit rester à l'aéroport.

Nos parents habitant sur place, nous décidons de rentrer, et nous arrivons a 4h du mat. Ce matin nous appelons KLM, pour confirmer l'heure de départ, mais rien n'est sûr.

Bref en vivant cela, j'ai presque l'impresison de lire des comptes rendus de ce forum sur les charters et leurs gestions de "crises".

Le vol est le KL 810 (quelqu"un saurait il pourquoi tant de retard?)

Voila c'était juste pour montrer que certaines compagnies régulières ne valent pas mieux que charters ou low-cost.

bonne journée.

Voilà, j'envisage à nouveau un voyage à Jakarta en Août ( déjà effectué un en Février à un prix superbe avec Singapour Airlines ). Pour un long voyage comme celui-ci, l'écran individuel est un point non négligeable. Après quelques recherches, d'autres compagnies le proposent ( Cathay, Malaysian airlines ... )

La Lufhtansa ( 747 ) n'en est pas équipée je crois. Avez-vous une idée concernant KLM et ses 747 ? Merci.

Bonjour,

je sais que la question a souvent été posée, et j'ai recherché sur ce forum les réponses s'y rapportant. Je n'ai cependant pas eu toutes celles que je cherchais.

Ma question est la suivante :

Je me rends en Chine avec ma compagne pendant le mois de juillet (départ le 10)

Le poids maximum pour un trajet en Chine (Lyon-Shanghai) chez KLM semble être de 20 kgs. Ceci dit, mon amie et moi-même avons acheté un billet double. Je ne sais pas si ce billet sera partagé en 2 cartes distinctes à l'enregistrement ou non (je n'ai pas pris l'avion depuis que j'étais enfant). Ce qui m'amène a demander si la limite de 20 kgs est valable par billet ou par personne. Il semblerait logique que, étant 2, nous ayons droit à 40 kgs, mais j'aimerais que ce soit confirmé.

De plus, si c'est le cas, pouvons nous regrouper ces 40 kgs au sein d'un seul et même bagage (au lieu de 2) ?

Dernière chose. Je pense déjà avoir la réponse mais au hasard : nous possédons chacun un sac de randonnée d'environ 50L chacun, . avons nous ne serait ce que l'ombre d'une chance que l'un d'entre eux passe en bagage à main ? peut être si nous le chargeons peu ?

Merci d'avance pour vos réponses

Quelqu'un a-t-il fait la liaison Marseille-Amsterdam-Marseille avec la KLM

Bonjour à tous,

Je pense avoir lu sur un forum (celui-ci?) qu'à partir de cette année les vols KLM vers l'Equateur (déjà fait 😎) ainsi que vers le Pérou (je pars le 26-02 😏 ) seront sans escale à Bonaire (Antilles Neerlandaises).

Qui a des renseignements à ce sujet?

Merci et mille voyages à tous!🙂

Bonsoir.

Quelqu'un as t'il voyagé avec la compagnie KLM en direction de Delhi? qu'en est'il des prestations? Par avance merci