Results for "Lille+ou+Dunkerque+|+101+>+209"
6145 results found.
Achat de malarone au meilleur prix à Lille? English translation pending
Pour actualiser le message de 2008. Où peut on trouver de la malarone sur LILLE dans une pharmacie au meilleur prix, besoin de 5 boîtes, malheureusement 😕 difficile pour moi de supporter la DOXYCYCLINE.
Merci de vos réponses
Rapp
Merci de vos réponses
Rapp
Lille-Nice à pied English translation pending
bonjour,
alors voila je suis une femme de 25 ans et j'aimerais beaucoup traverser la France à pied, ce projet m'attire depuis plusieurs années maintenant, d'ailleurs mon but est de partir de mon département d'origine (le nord) et marcher jusqu'à l'endroit où je vie actuellement (les Alpes de Haute Provence), je voudrais pouvoir le réaliser en mai et juin 2012. j'ai lu beaucoup de chose a ce sujet, mais j'ai quelques interrogations.
la première étant l'inquiétude de tous mon entourage sur le fait qu'une femme parte seule sur un trajet aussi long, comment je pourrais faire pour les rassurer?
et la 2ème, pensez-vous que ce serait faisable en 2 mois? car je suis en CDI et je voudrais demander un congé sans solde pour faire ce voyage.
Lille - New Delhi en voiture: traversée de l'Iran et Pakistan English translation pending
Bonjour,
Après avoir relié la Chine en voiture depuis la France il y a 10 ans, je voudrais aller en voiture à New Delhi cet été, en passant par la Turquie, l'Iran et le Pakistan...
Certains d'entre vous ont-ils déjà traversé l'Iran ou le Pakistan avec leur voiture personnelle ? Est-ce faisable ? quelles sont les formalités administratives (visa, autorisations, etc ) ?
Merci d'avance
Après avoir relié la Chine en voiture depuis la France il y a 10 ans, je voudrais aller en voiture à New Delhi cet été, en passant par la Turquie, l'Iran et le Pakistan...
Certains d'entre vous ont-ils déjà traversé l'Iran ou le Pakistan avec leur voiture personnelle ? Est-ce faisable ? quelles sont les formalités administratives (visa, autorisations, etc ) ?
Merci d'avance
Société de frêt maritime à Lille pour Tahiti? English translation pending
Hello,
je suis à la recherche de coordonnées de société de fret maritime pour faire voyager des effets perso de lille vers tahiti. Si quelqu'un en a fait l'expérience je serai ravie d'avoir des info de prix par ex.
Merci d'avance.
Que faire entre Castelnaudary et Lille pour un jour English translation pending
Bonjour à tous !
La semaine prochaine je pars pour une semaine dans la région de Castelnaudary et en remontant dans le Nord, j'aimerais passer une journée sur la route du retour à visiter autre chose que dans cette région que je vais explorer pendant une semaine. Seulement le trajet du retour est très vaste (1000 km) et j'esperais avoir quelques idées ici. Je suis amateur de vieilles villes, de paysages spectaculaires (les volcan d'Auvergne ?) ou de lieu insolites.
Vous avez des idées ?
(Paris je connais déjà :p )
Merci à vous et bonne journée !
La semaine prochaine je pars pour une semaine dans la région de Castelnaudary et en remontant dans le Nord, j'aimerais passer une journée sur la route du retour à visiter autre chose que dans cette région que je vais explorer pendant une semaine. Seulement le trajet du retour est très vaste (1000 km) et j'esperais avoir quelques idées ici. Je suis amateur de vieilles villes, de paysages spectaculaires (les volcan d'Auvergne ?) ou de lieu insolites.
Vous avez des idées ?
(Paris je connais déjà :p )
Merci à vous et bonne journée !
Itinéraire vélo Lille-Amsterdam English translation pending
Bonjour à tous !
Je souhaiterais faire cet été un voyage à vélo entre Lille et Amsterdam, mais vu le grand nombre de voies cyclables vu sur internet, je me perds un peu. Je pense disposer de 6 jours pour le faire.
Pensez-vous qu'il est préférable de passer par Maastricht ou par Brugges (puis suivre la LF1)? Je n'arrive pas à définir des étapes précises, quelqu'un l'ayant déjà fait pourrait me transmettre ses différentes villes d'arrêt ?
Vu que je pars toute seule, je préfererais travailler un peu mon trajet avant de m'embarquer la dedans !
Merci d'avance pour toute réponse,
Anaïs
Je souhaiterais faire cet été un voyage à vélo entre Lille et Amsterdam, mais vu le grand nombre de voies cyclables vu sur internet, je me perds un peu. Je pense disposer de 6 jours pour le faire.
Pensez-vous qu'il est préférable de passer par Maastricht ou par Brugges (puis suivre la LF1)? Je n'arrive pas à définir des étapes précises, quelqu'un l'ayant déjà fait pourrait me transmettre ses différentes villes d'arrêt ?
Vu que je pars toute seule, je préfererais travailler un peu mon trajet avant de m'embarquer la dedans !
Merci d'avance pour toute réponse,
Anaïs
Itinéraire pour une traversée Lille-Marseille à vélo? English translation pending
Je prévois de traverser la France en vélo de Lille à Marseille en mai 2009, avec 3 pôtes, et suis à la recherche d'itinéraires. Merci d'avance pour votre aide !
So where are they and what are they doing?
This catchy and somewhat mysterious title comes from several questions I’ve been asking myself.
VF has been back open for a reasonable number of weeks and months now. The number of visitors overall matches past averages, but the number of members online in the last 24 hours seems relatively lower than what we used to see.
Yet, to my surprise, I’m seeing fewer travel journals, way fewer messages, and way fewer questions. I don’t see many new registered users online, and I notice a number of members who are logged in but either aren’t participating or have stopped participating.
Something’s not adding up for me because, in my opinion, VF is still appealing, and I don’t see which other sites could really compete.
Was there a real break between pre- and post-Covid? Does it just take more time for some people to discover the site or learn that it’s active again? Do people now prefer quick consumption on sites like FB or others I’m not familiar with? Where have the site’s old-timers gone, and what are they doing with their time now? What’s really going on here?
VF has been back open for a reasonable number of weeks and months now. The number of visitors overall matches past averages, but the number of members online in the last 24 hours seems relatively lower than what we used to see.
Yet, to my surprise, I’m seeing fewer travel journals, way fewer messages, and way fewer questions. I don’t see many new registered users online, and I notice a number of members who are logged in but either aren’t participating or have stopped participating.
Something’s not adding up for me because, in my opinion, VF is still appealing, and I don’t see which other sites could really compete.
Was there a real break between pre- and post-Covid? Does it just take more time for some people to discover the site or learn that it’s active again? Do people now prefer quick consumption on sites like FB or others I’m not familiar with? Where have the site’s old-timers gone, and what are they doing with their time now? What’s really going on here?
Bons plans pour Lille English translation pending
Je suis tombée amoureuse de Lille
à vous tous du Nord de nous donner vos trucs tous azimuts..
D'avance MERCI
Anne-laurence
24 février 2007 entre Bruxelles et Lille (COMPLET) English translation pending
Comme le 24 février c'est la sainte Edelbert, je me dis, pourquoi pas une p'tite fête? (j'aime bien les p'tites fêtes:))
Quelques uns d'entre vous, seulement quelques uns 😉, connaissent déjà l'adresse, les autres, welcome!
Ca se passerait principalement l'après midi, je vous attends vers 14 heures.
(j'ai de la place pour dormir et continuer le lendemain pour ceux qui veulent ou qui viennent de loin.)
C'est donc un bled entre Bruxelles et Lille, en Belgique, plus d'infos en privé pour les interessés.
Je m'occupe des p'tites choses à grignoter, (quiches, fromage fondu, p'tits brols) j'ai encore des bouteilles de la dernière fête, mais il faudra quand même en apporter qques unes en plus.
Je compte sur les habitués adorés, j'espère qu'ils seront libres, quand aux autres, je le redis, WELCOME! 😎
Euh à contrecoeur je dois limiter le nombre de participants à 25, les 30 °c ne seront pas assurés et donc un peu froid pour vous recevoir dans le jardin... Ne tardez pas à vous inscrire, ou à réserver, on ne sait jamais...
Voilà c'est lancé!🙂
Ville sympathique en France pour cet été? English translation pending
Bonjour à tous,
Je fais appel à votre avis! Je suis actuellement à Londres mais je vais peut-être revenir en France cet été. Je cherche donc un endroit sympa où habiter. Voici quelques uns de mes critères. - Exclusion de ces villes : Dunkerque, Paris, Lille, Marseille, Nancy - Ville de taille moyenne, style Nancy - Ville qui bouge bien : autant niveau culturel (cinéma, musée, expos, etc.)que loisirs (bars, boites de nuit etc.) - Ville avec une population jeune assez importante - Région où il y a de beaux paysages - Où les loyers et la vie en général ne sont pas excessifs (quoique après plusieurs mois à Londres, plus rien ne me semblera cher) - Avec un peu de soleil quand même
Je vous laisse à vos claviers;
Merci beaucoup!!
Je fais appel à votre avis! Je suis actuellement à Londres mais je vais peut-être revenir en France cet été. Je cherche donc un endroit sympa où habiter. Voici quelques uns de mes critères. - Exclusion de ces villes : Dunkerque, Paris, Lille, Marseille, Nancy - Ville de taille moyenne, style Nancy - Ville qui bouge bien : autant niveau culturel (cinéma, musée, expos, etc.)que loisirs (bars, boites de nuit etc.) - Ville avec une population jeune assez importante - Région où il y a de beaux paysages - Où les loyers et la vie en général ne sont pas excessifs (quoique après plusieurs mois à Londres, plus rien ne me semblera cher) - Avec un peu de soleil quand même
Je vous laisse à vos claviers;
Merci beaucoup!!
Jolies routes pavées dans le nord de France pour voyager à vélo? English translation pending
Bonjour à tous et à toutes!
Je cherche de jolies routes dans le Nord de la France, entre la manche, Lille et les Ardennes... Et j'aime beaucoup le charme des pavés... Vous auriez quelques conseils?
merci d'avance!
Je cherche de jolies routes dans le Nord de la France, entre la manche, Lille et les Ardennes... Et j'aime beaucoup le charme des pavés... Vous auriez quelques conseils?
merci d'avance!
Que voir en... région Nord - Pas de Calais English translation pending
Que voir en région Nord - Pas de Calais ?
Pour préparer votre futur voyage ou week-end, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans la région (carte).
Le Nord - Pas de Calais est l'une des 22 régions de la France métropolitaine. Elle est composée des départements du Nord (59) et Pas de Calais (62).
1- NORD (59) Armentières : c'est une des localités du nord de la France dont le beffroi est classé au patrimoine de l'UNESCO.Avesnes-sur-Helpe : petite ville du sud du département, au coeur du parc naturel de l'Avesnois, avec une belle collégiale. Bergues : une commune avec de longs remparts et un beffroi classé au patrimoine de l'UNESCO comme bien d'autres de la région.Cambrai : ville moyenne avec une belle cathédrale et un beffroi classé à l'UNESCO.Douai : la sous-préfecture du Nord a conservé quelques témoignages de son passé militaire (arsenal, fonderie de canons, fortifications…), deux collégiales, ainsi qu'un superbe beffroi classé à l'UNESCO. Dunkerque : c'est avant tout son fantastique carnaval (et accessoirement son beffroi classé à l'UNESCO) qui a fait la réputation de cette ville construite sur le littoral de la Mer du Nord. Plusieurs plages/stations balnéaires à la périphérie de la ville (Gravelines, Bray-Dunes, Zuydcoote…) dans ce qu'on appelle les Dunes de Flandres.Lewarde : au coeur du bassin minier, ce gros village accueille le Centre historique minier de Lewarde.Lille : dynamique et animée, Lille possède également un très beau centre urbain et de vieux quartiers. La préfecture de région accueille également chaque année en septembre sa célèbre Braderie qui est la plus importante d'Europe.Maubeuge : cette petite ville proche de la Belgique garde un certain patrimoine militaire lié à son histoire (arsenal, fortifications de Vauban…).Roubaix : à la frontière belge et une des villes formant l'agglomération lilloise.Tourcoing : une des trois villes de ce qu'on nomme généralement la grande métropole Lille-Roubaix-Tourcoing.Valenciennes : au sud du département dans le pays minier.Villeneuve-d'Asq : ville nouvelle à la périphérie de Lille avec un certain dynamisme au niveau économique et universitaire.Patrimoine naturel Côte d'Opale : c'est la partie littorale au relief varié (dunes, falaises, marais….) qui court de la frontière belge au département de la Somme. Elle rassemble la totalité des communes de bord de mer de la région Nord - Pas de Calais.Dunes de Flandres : la zone littorale de la Mer du Nord située dans le département autour de Dunkerque (et comprise plus largement dans la Côte d'Opale). On y trouve plusieurs plages/stations balnéaires comme Gravelines, Bray-Dunes, Zuydcoote…Parc naturel régional de l'Avesnois : une région de bois et de bocages au sud du département.Parc naturel régional Scarpe-Escaut : entre Lille et Valenciennes. C'est une zone de campagne, de forêts et d'anciens paysages miniers.2- PAS DE CALAIS (62) Arras : la préfecture du Pas de Calais offre un joli centre auquel s'ajoute un patrimoine militaire allant de Vauban avec sa citadelle aux témoignages de la première guerre mondiale avec notamment de nombreux souterrains.Berck : c'est une des principales stations balnéaires de la Côte d'Opale, réputée pour le char à voile. Dans un autre domaine, la commune abrite aussi plusieurs centres hospitaliers reconnus.Béthune : cette ville au sud-ouest de Lille possède un agréable centre avec un beffroi classé à l'UNESCO.Boulogne-sur-Mer : c'est le premier port de pêche français. Au niveau touristique, la ville possède un centre ancien, un beffroi classé à l'UNESCO, un vieux château, des remparts et surtout "l'aquarium-musée" Nausicaa. Plusieurs plages/stations balnéaires à la périphérie de la ville (Ambleteuse, Equihen, Hardelot ou encore Wimereux avec ses belles villas de front de mer).Calais : si la ville est surtout connue pour les traversées transmanche les plus courtes, elle offre cependant aussi quelques beaux édifices (la Citadelle, la Tour du guet…) et une grande plage. Château d'Olhain : jolie forteresse médiévale située dans le village de Fresnicourt-le-DolmenLe Touquet : station balnéaire plutôt chic avec de belles demeures et bâtiments réalisés autrefois par de grands noms de l'architecture.Lens : c'est une des principales villes du bassin minier. Depuis 2012, elle abrite le Musée du Louvre-Lens qui connait un certain succès.Montreuil : des remparts sur lesquels on peut se promener, une citadelle, de vieilles demeures dans de petites rues sont les principaux attraits de cette bourgade située à une dizaine de kilomètres de la mer. Saint-Omer : à l'est du parc des Caps et Marais d'Opale, la sous-préfecture du Pas de Calais possède une belle cathédrale et un patrimoine religieux assez conséquent.Vimy : cette commune du Pas de Calais (et ses voisines) abrite le plus important mémorial canadien de la première guerre mondiale.Wimille : c'est dans cette bourgade au nord de Boulogne qu'a été construite au début du XIXe siècle la Colonne de la Grande Armée, un monument haut d'une cinquantaine de mètres.Wissant : station balnéaire entre les caps Griz-Nez et Blanc-Nez.Patrimoine naturelBaie d'Authie : entre la Somme et le Pas de Calais, ce joli estuaire a été aménagé avec des sentiers de découverte paysagère.Baie de Canche : cette petite réserve naturelle est située au niveau d'Etaples, sur la rive droite de la Canche qu'il est d'ailleurs possible de descendre en canoë. On peut y observer nombre d'espèces d'oiseaux dans un environnement dunaire.Cap Blanc-Nez : de hautes falaises et un joli panorama aux portes de Calais. Comme son voisin le Cap Gris-Nez, celui-ci fait partie du parc des Caps et Marais d'OpaleCap Gris-Nez : c'est le point de France le plus proche de l'Angleterre. C'est une zone de falaises à partir de laquelle on peut observer le trafic transmanche.Côte d'Opale : c'est la partie littorale au relief varié (dunes, falaises, marais….) qui court de la frontière belge au département de la Somme. Elle rassemble la totalité des communes de bord de mer de la région Nord - Pas de Calais.Parc naturel régional des Caps et Marais d'Opale : entre Boulogne et Saint-Omer, ce grand parc mélange à la fois les paysages de marais et bocages à ceux des zones dunaires ou de falaises du littoral. On peut y randonner le long de nombreux sentiers balisés ou y observer des oiseaux du côté de Saint-Omer.3- LE PLUS APPRÉCIÉ...
Nord : Côte d'Opale; Dunes de Flandres; Lille. Pas de Calais : Arras; Boulogne-sur-Mer; Cap Blanc-Nez; Cap Gris-Nez; Côte d'Opale; Le Touquet; Montreuil.
- © VoyageForum -
Le Nord - Pas de Calais est l'une des 22 régions de la France métropolitaine. Elle est composée des départements du Nord (59) et Pas de Calais (62).
1- NORD (59) Armentières : c'est une des localités du nord de la France dont le beffroi est classé au patrimoine de l'UNESCO.Avesnes-sur-Helpe : petite ville du sud du département, au coeur du parc naturel de l'Avesnois, avec une belle collégiale. Bergues : une commune avec de longs remparts et un beffroi classé au patrimoine de l'UNESCO comme bien d'autres de la région.Cambrai : ville moyenne avec une belle cathédrale et un beffroi classé à l'UNESCO.Douai : la sous-préfecture du Nord a conservé quelques témoignages de son passé militaire (arsenal, fonderie de canons, fortifications…), deux collégiales, ainsi qu'un superbe beffroi classé à l'UNESCO. Dunkerque : c'est avant tout son fantastique carnaval (et accessoirement son beffroi classé à l'UNESCO) qui a fait la réputation de cette ville construite sur le littoral de la Mer du Nord. Plusieurs plages/stations balnéaires à la périphérie de la ville (Gravelines, Bray-Dunes, Zuydcoote…) dans ce qu'on appelle les Dunes de Flandres.Lewarde : au coeur du bassin minier, ce gros village accueille le Centre historique minier de Lewarde.Lille : dynamique et animée, Lille possède également un très beau centre urbain et de vieux quartiers. La préfecture de région accueille également chaque année en septembre sa célèbre Braderie qui est la plus importante d'Europe.Maubeuge : cette petite ville proche de la Belgique garde un certain patrimoine militaire lié à son histoire (arsenal, fortifications de Vauban…).Roubaix : à la frontière belge et une des villes formant l'agglomération lilloise.Tourcoing : une des trois villes de ce qu'on nomme généralement la grande métropole Lille-Roubaix-Tourcoing.Valenciennes : au sud du département dans le pays minier.Villeneuve-d'Asq : ville nouvelle à la périphérie de Lille avec un certain dynamisme au niveau économique et universitaire.Patrimoine naturel Côte d'Opale : c'est la partie littorale au relief varié (dunes, falaises, marais….) qui court de la frontière belge au département de la Somme. Elle rassemble la totalité des communes de bord de mer de la région Nord - Pas de Calais.Dunes de Flandres : la zone littorale de la Mer du Nord située dans le département autour de Dunkerque (et comprise plus largement dans la Côte d'Opale). On y trouve plusieurs plages/stations balnéaires comme Gravelines, Bray-Dunes, Zuydcoote…Parc naturel régional de l'Avesnois : une région de bois et de bocages au sud du département.Parc naturel régional Scarpe-Escaut : entre Lille et Valenciennes. C'est une zone de campagne, de forêts et d'anciens paysages miniers.2- PAS DE CALAIS (62) Arras : la préfecture du Pas de Calais offre un joli centre auquel s'ajoute un patrimoine militaire allant de Vauban avec sa citadelle aux témoignages de la première guerre mondiale avec notamment de nombreux souterrains.Berck : c'est une des principales stations balnéaires de la Côte d'Opale, réputée pour le char à voile. Dans un autre domaine, la commune abrite aussi plusieurs centres hospitaliers reconnus.Béthune : cette ville au sud-ouest de Lille possède un agréable centre avec un beffroi classé à l'UNESCO.Boulogne-sur-Mer : c'est le premier port de pêche français. Au niveau touristique, la ville possède un centre ancien, un beffroi classé à l'UNESCO, un vieux château, des remparts et surtout "l'aquarium-musée" Nausicaa. Plusieurs plages/stations balnéaires à la périphérie de la ville (Ambleteuse, Equihen, Hardelot ou encore Wimereux avec ses belles villas de front de mer).Calais : si la ville est surtout connue pour les traversées transmanche les plus courtes, elle offre cependant aussi quelques beaux édifices (la Citadelle, la Tour du guet…) et une grande plage. Château d'Olhain : jolie forteresse médiévale située dans le village de Fresnicourt-le-DolmenLe Touquet : station balnéaire plutôt chic avec de belles demeures et bâtiments réalisés autrefois par de grands noms de l'architecture.Lens : c'est une des principales villes du bassin minier. Depuis 2012, elle abrite le Musée du Louvre-Lens qui connait un certain succès.Montreuil : des remparts sur lesquels on peut se promener, une citadelle, de vieilles demeures dans de petites rues sont les principaux attraits de cette bourgade située à une dizaine de kilomètres de la mer. Saint-Omer : à l'est du parc des Caps et Marais d'Opale, la sous-préfecture du Pas de Calais possède une belle cathédrale et un patrimoine religieux assez conséquent.Vimy : cette commune du Pas de Calais (et ses voisines) abrite le plus important mémorial canadien de la première guerre mondiale.Wimille : c'est dans cette bourgade au nord de Boulogne qu'a été construite au début du XIXe siècle la Colonne de la Grande Armée, un monument haut d'une cinquantaine de mètres.Wissant : station balnéaire entre les caps Griz-Nez et Blanc-Nez.Patrimoine naturelBaie d'Authie : entre la Somme et le Pas de Calais, ce joli estuaire a été aménagé avec des sentiers de découverte paysagère.Baie de Canche : cette petite réserve naturelle est située au niveau d'Etaples, sur la rive droite de la Canche qu'il est d'ailleurs possible de descendre en canoë. On peut y observer nombre d'espèces d'oiseaux dans un environnement dunaire.Cap Blanc-Nez : de hautes falaises et un joli panorama aux portes de Calais. Comme son voisin le Cap Gris-Nez, celui-ci fait partie du parc des Caps et Marais d'OpaleCap Gris-Nez : c'est le point de France le plus proche de l'Angleterre. C'est une zone de falaises à partir de laquelle on peut observer le trafic transmanche.Côte d'Opale : c'est la partie littorale au relief varié (dunes, falaises, marais….) qui court de la frontière belge au département de la Somme. Elle rassemble la totalité des communes de bord de mer de la région Nord - Pas de Calais.Parc naturel régional des Caps et Marais d'Opale : entre Boulogne et Saint-Omer, ce grand parc mélange à la fois les paysages de marais et bocages à ceux des zones dunaires ou de falaises du littoral. On peut y randonner le long de nombreux sentiers balisés ou y observer des oiseaux du côté de Saint-Omer.3- LE PLUS APPRÉCIÉ...
Nord : Côte d'Opale; Dunes de Flandres; Lille. Pas de Calais : Arras; Boulogne-sur-Mer; Cap Blanc-Nez; Cap Gris-Nez; Côte d'Opale; Le Touquet; Montreuil.
- © VoyageForum -
Nord de la France vers les Pays-Bas à vélo English translation pending
Bonjour a tous et toute
Je suis en début de préparatif pour mon futur voyage aux Pays Bas , départ prévue début Avril 2014 , Je part avec ma fille de chez elle qui est de Rennes , nous aimerions nous arrêtées au Havre et Dunkerque et ensuite traversé la Belgique , on aimerais passé par Bruxelles pour ensuite filé sur Rotterdam , Den Haag , Amsterdam et enfin Alkmaar , Seulement le nord de la France je ne connais pas du tous , la Belgique non plus et les Pays Bas encore moins , bien que ça fait des années que je souhaite y allée , surtout avec ma fille, pour allée voir les fleurs et visités . Ça serais en cyclo-camping . Auriez vous des conseilles d’itinéraire , ou je peut me trouvé de la doc , des endroits a ne pas manqués , je prend toute sorte de suggestions , je vous remercie par avance .
Vols Egypt Air pour Johannesburg English translation pending
bonjour,
c'est décidé, je prépare 1 roadtrip d'1 mois : aout 2014 en partant de Johannesbourg et j'habite Dunkerque. je commence à regarder les vols, il faut attendre encore 1 peu pour les dates, mais j'ai vu sur opodo des vols carrément moins chers avec escales courtes au Caire (bof, vue les troubles et voyageant avec 2 ados filles????) sur Egypt airline, en décollant d'Amsterdam, ce qui semble être le moins cher de toutes façons. Quelqu'un a-t-il expérimenté cette compagnie ou peut-il me conseiller pour ces vols, 1 partie importante du budget à 4 :-)😐
merci à l'avance Laure
c'est décidé, je prépare 1 roadtrip d'1 mois : aout 2014 en partant de Johannesbourg et j'habite Dunkerque. je commence à regarder les vols, il faut attendre encore 1 peu pour les dates, mais j'ai vu sur opodo des vols carrément moins chers avec escales courtes au Caire (bof, vue les troubles et voyageant avec 2 ados filles????) sur Egypt airline, en décollant d'Amsterdam, ce qui semble être le moins cher de toutes façons. Quelqu'un a-t-il expérimenté cette compagnie ou peut-il me conseiller pour ces vols, 1 partie importante du budget à 4 :-)😐
merci à l'avance Laure
Itinéraire pour un tour de France et le nord de l'Espagne en un mois? English translation pending
Bonjour à tous,
dans 2 mois je souhaiterai faire un tour de France, au départ de Lille, avec ma voiture, pour 3/4 semaines (tout le mois de Juillet) avec un passage par le Nord de l'Espagne de 1 semaine. J'aimerai faire une étape par jour et dormir en camping ou gite, ... De Lille je souhaite directement joindre la Normandie/Bretagne, longer la côte Atlantique jusque Saint Jean de Luz ( ou même plus bas en Espagne en fonction de vos réponses ). En Espagne je me rends à un petit village qui s'appelle Beceite pour rejoindre un ami; Beceite se situe au coeur de Zaragoza, Valencia et Tarragona. Puis après cette semaine sur place, je repars en longeant la méditerranée jusque Marseille ou Nice puis je remonte la France plutôt sur la droite ( Rhône, Jura, Vosges... ) pour rentrer chez moi dans le Nord ( Lille toujours ). Je souhaite faire environ 100/200 kms par jour entre chaque étape environ (sauf exception) et me dépayser complètement (pas d'autoroute, mais plutot des routes de charme pour découvrir la ruralité des régions françaises et espagnoles). Etant complètement novice dans le domaine j'aimerai que vous me conseilliez pour l'itinéraire à suivre, vos suggestions d'étapes, de campings, le budget à prévoir, les endroits chouettes à visiter dans le nord de l'Espagne et en France bien sûr... Je ne suis pas particulièrement friand des lieux hypers touristiques mais à l'occasion pourquoi pas. Mon objectif est plutot de découvrir des endroits naturels, ruraux, à la plage comme à la montagne et de me faire plaisir ( forets, villages, cascades, falaises, montagnes, mer, rivières, ... voici plutôt mes intérêts). D'avance je vous remercie pour votre aide car j'ai tellement envie d'aller me destresser tout en me faisant plaisir avec ma petite chérie...
dans 2 mois je souhaiterai faire un tour de France, au départ de Lille, avec ma voiture, pour 3/4 semaines (tout le mois de Juillet) avec un passage par le Nord de l'Espagne de 1 semaine. J'aimerai faire une étape par jour et dormir en camping ou gite, ... De Lille je souhaite directement joindre la Normandie/Bretagne, longer la côte Atlantique jusque Saint Jean de Luz ( ou même plus bas en Espagne en fonction de vos réponses ). En Espagne je me rends à un petit village qui s'appelle Beceite pour rejoindre un ami; Beceite se situe au coeur de Zaragoza, Valencia et Tarragona. Puis après cette semaine sur place, je repars en longeant la méditerranée jusque Marseille ou Nice puis je remonte la France plutôt sur la droite ( Rhône, Jura, Vosges... ) pour rentrer chez moi dans le Nord ( Lille toujours ). Je souhaite faire environ 100/200 kms par jour entre chaque étape environ (sauf exception) et me dépayser complètement (pas d'autoroute, mais plutot des routes de charme pour découvrir la ruralité des régions françaises et espagnoles). Etant complètement novice dans le domaine j'aimerai que vous me conseilliez pour l'itinéraire à suivre, vos suggestions d'étapes, de campings, le budget à prévoir, les endroits chouettes à visiter dans le nord de l'Espagne et en France bien sûr... Je ne suis pas particulièrement friand des lieux hypers touristiques mais à l'occasion pourquoi pas. Mon objectif est plutot de découvrir des endroits naturels, ruraux, à la plage comme à la montagne et de me faire plaisir ( forets, villages, cascades, falaises, montagnes, mer, rivières, ... voici plutôt mes intérêts). D'avance je vous remercie pour votre aide car j'ai tellement envie d'aller me destresser tout en me faisant plaisir avec ma petite chérie...
Faire Bruges - Amsterdam à vélo aller et retour English translation pending
Bonjour
je m'y prends un peu tôt mais visiblement j'ai bien raison!!!
je désire faire Bruges/ Amsterdam aller/retour en vélo en Juillet 2020
J'ai peur de galérer à amener des vélos d'autant plus que j'habite dans le Sud ouest de la France, à Bayonne, d'un point de vue transport et d'un point de vue financier!
je sais qu'il existe des itinéraires LF mais c'est tout!
qui pourrait m'aiguiller!!
un grand merci par avance!!
laurence
Quelle compagnie aérienne vers Hurghada? English translation pending
Bonjour à tous, j'ai fais une pré-réservation pour un hôtel via Booking.com une superbe affaire pour un hôtel de ce standing..."Hôtel Jaz Aquamarine Resort" en All-in et pour 4 personnes 750€ pour 1 semaine. Dons mtn il me faut les billets d'avion! et si je pouvais faire une aussi bonne affaire ce serait parfait 😉 Vos avis sont les bienvenus!
Merci.
3 semaines pour découvrir la Somme et le Nord English translation pending
Bonjour, avons 3 semaines pour decouvrir la somme et peut être plus au nord bref!pas de programme bien défini.
Quelques conseils s v p!!
Bonne journée à tous,
Quelques conseils s v p!!
Bonne journée à tous,
Planning a bike trip?
Who are you? Where are you from? Where are you going?
Like last year at this time, a post about bike travel ideas.
How many of us are preparing a trip planned for this year? Probably a lot.
What’s yours—the one you’ve been dying to do for so long, maybe too long? For us, it’s a modest PARIS-MARATHON by bike, followed by MARATHON-ATHENS on foot in June 2010. And you?
May the passion keep growing before, during, and after! Happy planning and safe travels to everyone.
Like last year at this time, a post about bike travel ideas.
How many of us are preparing a trip planned for this year? Probably a lot.
What’s yours—the one you’ve been dying to do for so long, maybe too long? For us, it’s a modest PARIS-MARATHON by bike, followed by MARATHON-ATHENS on foot in June 2010. And you?
May the passion keep growing before, during, and after! Happy planning and safe travels to everyone.
Huelva en Espagne avec le programme Erasmus English translation pending
Bonjour tout le monde, j' ai la possibilité de partir à Huelva en Espagne avec le programme ERASMUS, mais j' aimerais savoir si ça vaut le coup, j' ai l ' impression que la ville n' est pas terrible et qu' il n ' y a pas grand chose à faire. J ' aimerais bien que quelqu' un m' explique comment ç ' est, les gens, la vie en général, voila
D ' avance merci
Pierre
D ' avance merci
Pierre
Tour de France à vélo English translation pending
Bonjour,
j'aimerai pendant l'espace d environ 1 mois, partir faire le tour de france à velo. Je l'ai fait l'année derniere en voiture et j'aimerai cette fois prendre plus de temps.
Y a t il une personnes qui pourrait me conseiller pour le trajet ? Il existe peut etre des endroit plus pratiquable en velo ?
Merci d'eclairer ma lanterne!
a bientot
j'aimerai pendant l'espace d environ 1 mois, partir faire le tour de france à velo. Je l'ai fait l'année derniere en voiture et j'aimerai cette fois prendre plus de temps.
Y a t il une personnes qui pourrait me conseiller pour le trajet ? Il existe peut etre des endroit plus pratiquable en velo ?
Merci d'eclairer ma lanterne!
a bientot
Norwegian Fjords Cruise: What to see during the stops?
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Belgique - Hollande à vélo et retour par train English translation pending
Bonjour,
Nous commençons à préparer notre périple pour cet été, et à priori c'est parti pour un tour Belgique et Hollande sur 3 semaines environ.
Habitant sur Paris, on se demande si on peut partir de Paris et rentrer en train, o partir en train et rentrer en vélo ou partir et rentrer en train. (Quand je parle là de train, je veux dire sans avoir à démonter les vélos). J'ai cherché sur la SNCF, sur le forum et sur des blogs des membres du forum, mais j'ai l'impression que les informations sont contradictoires (ou que je ne comprends rien).
Peut-on prendre un train Paris-Bruxelles avec les vélos sans démonter?
Par rapport aux fameuses cartes LF, sont-elles toujours d'actualité (et d'utilité)? Un message du forum datant de 2013 disait ne plus être éditées. Si non, nous sommes preneurs d'autres cartes (le top du top serait si elles relient la Belgique et la Hollande).
Merci de vos conseils et retours!
Merci de vos conseils et retours!
France - Écosse en ferry English translation pending
Bonjour à tous
Nous prévoyons de nous rendre en Écosse l'année prochaine et j'aimerai savoir si vous pouvez me conseiller le meilleur itinéraire en ferry pour rejoindre l'Écosse ?
Merci d'avance
Découvrir le nord de la France English translation pending
Bonjour à tous,
Nous voulons passer 10 jours en juillet découvrir le nord.
Que nous conseillez vous?
Nous sommes un couple de 45 ans, vivons en Tunisie. aimons le grand air, la culture, la bière, se laisser vivre, et curieux de tout. Nous arriverons avec notre voiture depuis la Somme. merci d'avance Anne et Marcel🙂
Nous sommes un couple de 45 ans, vivons en Tunisie. aimons le grand air, la culture, la bière, se laisser vivre, et curieux de tout. Nous arriverons avec notre voiture depuis la Somme. merci d'avance Anne et Marcel🙂
Compagnies proposant des vols directs vers Phuket? English translation pending
bonjour je recherche des vol direct vers phuket en novembre.
quelqu'un a une adresse de site à me conseiller ?
merci
merci
Traversée de la France à vélo English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis tout nouveau sur le forum et j'aimerais avoir des renseignements concernant un voyage en vélo. Cet été je compte traverser la France, à partir du Nord (Lille), jusqu'en méditerrannée. J'essaye de récolter le maximum d'information pour ne rien laisser passer. Je partirai aux alentours du 23 juillet jusqu'au 7/8 août. Pouvez-vous me faire part de vos voyages semblables à celui-ci? Quel type de vélo faut-il acheter? Avez-vous des vélos à me conseiller? Quel type d'équipement faut-il? Sacoche ou remorque? Avez-vous des itinéraires à me conseiller? Des belles régions à visiter? Pour ce qui est du logement je pense emporter avec moi une tente, est-ce une bonne idée où est-il préférable de dormir dans des auberges? N'est-il pas trop dangereux de dormir en dehors de camping?
Merci pour toutes vos réponses, je suis super motivé pour ce voyage qui serait mon tout premier en vélo!!
Mathieu
Je suis tout nouveau sur le forum et j'aimerais avoir des renseignements concernant un voyage en vélo. Cet été je compte traverser la France, à partir du Nord (Lille), jusqu'en méditerrannée. J'essaye de récolter le maximum d'information pour ne rien laisser passer. Je partirai aux alentours du 23 juillet jusqu'au 7/8 août. Pouvez-vous me faire part de vos voyages semblables à celui-ci? Quel type de vélo faut-il acheter? Avez-vous des vélos à me conseiller? Quel type d'équipement faut-il? Sacoche ou remorque? Avez-vous des itinéraires à me conseiller? Des belles régions à visiter? Pour ce qui est du logement je pense emporter avec moi une tente, est-ce une bonne idée où est-il préférable de dormir dans des auberges? N'est-il pas trop dangereux de dormir en dehors de camping?
Merci pour toutes vos réponses, je suis super motivé pour ce voyage qui serait mon tout premier en vélo!!
Mathieu
De Rotterdam à Nantes en train English translation pending
Bonjour tout le monde,
J'ai déjà réservé mon billet de TGV + vélo de Nantes à strasbourg en juin. Ensuite, de strasbourg je compte rejoindre rotterdam en longeant le Rhin.
Les réservation de train (en France) étant disponible 3 mois avant, il va bientôt falloir que je réserve mon retour (8 juillet). Impossible de réserver un billet de train de rotterdam à paris ou à nantes avec le vélo. Du coup, voila mon plan :
Je compte réserver un paris - nantes en tgv + vélo le samedi soir, le plus tard possible (vers 21h). Et, quand je serais au pays bas, j'essaierai de voir avec un guichetier comment je peux rejoindre paris en train, avec un vélo non démonté. Ca vous parait possible en passant par des équivalent de TER ? Le tout, en partant le matin et en arrivant avant 20h à Paris ?
Sinon si vous avez des solutions plus simple, je suis preneur :) Merci d'avance !
J'ai déjà réservé mon billet de TGV + vélo de Nantes à strasbourg en juin. Ensuite, de strasbourg je compte rejoindre rotterdam en longeant le Rhin.
Les réservation de train (en France) étant disponible 3 mois avant, il va bientôt falloir que je réserve mon retour (8 juillet). Impossible de réserver un billet de train de rotterdam à paris ou à nantes avec le vélo. Du coup, voila mon plan :
Je compte réserver un paris - nantes en tgv + vélo le samedi soir, le plus tard possible (vers 21h). Et, quand je serais au pays bas, j'essaierai de voir avec un guichetier comment je peux rejoindre paris en train, avec un vélo non démonté. Ca vous parait possible en passant par des équivalent de TER ? Le tout, en partant le matin et en arrivant avant 20h à Paris ?
Sinon si vous avez des solutions plus simple, je suis preneur :) Merci d'avance !
Retour de transatlantique Brésil - France en mars 2011 English translation pending
Compte rendu croisière Brésil France 15 mars 2 avril 2011
Après un départ en TGV de Lille, nous avons pris un vol en soirée décollage vers 22H direct affrété par la compagnie brésilienne TAM, du terminal 1 de Roissy CDG pour un airbus A320-200 très confortable. Avec vidéo à la demande dans le dossier du fauteuil précédant. Le service réduit certes, petits repas chaud avec un choix limité, bœuf, poulet, mais service impeccable et souriant, Whisky en apéro et vin rouge ou bière, mais pas de petit déjeuner le matin après nos 12H de vol direct, mais une 2ème collation chaude.
Nous avons eu la chance que notre vol TAM ne soit pas annulé comme celui de 21H30, ou les passagers ont du passer la nuit à CDG dans un hôtel (frais payé certes) et se lever vers 3H car vol à 5H du matin le 16 pour nous rejoindre à Santos.
A l’arrivée à Santos nous avons eu la chance, de récupérer rapidement nos bagages, avec nos étiquettes Costas, derniers rentrés, 1er sortis. Le 1er bus de Francophone étant complet, on nous a attribué un sympathique guide Brésilien Joseph, qui nous a amené directement à un bel hôtel à Santos (à 5mn) pour un petit déjeuner continental digne de ce nom. Vers 9H départ vers le port avec les premiers commentaires sur la vie et des anecdotes sur l’arrivée au pouvoir des dirigeants actuels du Brésil.
Transfert agréable d’environ 1H30, avec quelques points de vue sur Santos, ou notre arrivée se fit sous une fine pluie qui heureusement n’a duré qu’un court moment, dans une circulation très dense de camions et de bus. Nous avons longé, le plus grand jardin du Brésil , situé entre le boulevard sur 7 Km de long et la plage de Santos, qui est la plus grande agglomération du Brésil (11 millions d’habitants) avec ses favelas , ses sites industriels, son plus grand port d’exportation
Au port de Santos, direction l’embarcadère, vide qui nous attendait, mais l’embarquement étant prévu à 13H , Joseph nous à interprété quelques chansonnettes, afin de prendre patience, le bateau n’étant pas prêt.
Enfin , vers 12H30 passage à l’enregistrement du port, puis au contrôle des bagages à mains, où les moindre ciseaux sont considérés comme une arme. Car nous avions récupéré une petite valise de la soute, après une discussion en français avec le contrôleur, c’est le meilleur moyen de le faire capituler, nous avons pu faire les premières photos sur le quai à coté de notre Hôtel flottant, le Serena.
Montés à bord , confiscation des passeports et validation des numéros de chambres, qui n’étaient pas prête avant 14H. Donc pas de carte Costa, donc pas possibilité de boire autre chose qu’un verre d’eau après maintes réclamations au serveur du snack. 4H sans boire, et sous 38 degrés, c’est très assoiffant et pas très organisé, 🤪 sachant que les bouteilles d’eau sont interdites d’être embarquées sur le bateau.
Cela dit, vers 13H45 nous avons pris possession de notre cabine que Edgard nous avait agréablement préparée. Et avons par la même récupéré nos cartes Costa. Validation aux bornes interactives de notre Carte Costa et CB pour éviter la queue interminable au comptoir de la réception. Il y a même des personnes qui font la queue et ne savent pas pourquoi, véridique.😛
La chambre au 1er pont avec fenêtre agréable et spacieuse avec lit double, salle de bains avec douche , fonctionnelle et très propre, coffre fort, à verrouiller avec votre carte Costa, petit frigo bien achalandé, eau, bière, vin, coca , mignonettes d’alcool, friandises. On dispose d’une liste sur laquelle on coche les bouteilles consommées. Vous y mettez le n cabine, n de CCosta et signature, le cabinier nous en remerciera car il touche une petite com sur ces ventes là.
Il en fait le plein tous les jours, s’occupe de remplir le seau à glace, fait le nettoyage, et le lit 2 fois par jour, une vrai fée du logis mesdames 😉 et apporte même le journal de bord, le fameux Today.
Le Today distribué la veille au soir, vous donne toutes les informations pour le lendemain, heures d’ouvertures des différents resto et bars, les différentes animations et leur lieu, le décalage horaire s’il existe, et à ne pas oublier, et les horaires de départ des excursions et leur lieu de rassemblement. Enfin les numéros de téléphone et d’urgence en cas ou vous êtes en rade à terre, sachant que l’heure de « tous à bord » est toujours une demi heure avant l’appareillage, que vous soyez présents ou pas. On ne fait pas attendre 3500 passagers pour deux touristes égarés ou distraits. 😊
Conclusion, avoir le « Today » dans la poche et une copie du passeport est préférable quand on débarque.
Pour le débarquement, la carte Costa est le seul document que vous devrez présenter au point de contrôle de sortie, pas de carte, pas de sortie. Pour rentrer même chose, l’officier vérifiera votre photo grâce à son scanner à code barre.
Enfin nous commençons avec une visite du bateau, une ville flottante, avec 2 grands resto, une salle de spectacle de 1600 personnes, et les cabines réparties sur environ 7 ponts. Et des bars un peu partout, 3 piscines, 1 terrain de sport, un parcours de marche etc.. 12 étages accessibles par 3 groupes d’ascenseurs situés à l’avant au centre et à l’arrière.
Les cabines de numéros impairs sont à tribord (droite) et les paires à bâbord (gauche), si vous ne trouvez pas votre cabine, elle n’a pas disparu, mais vous vous êtes seulement trompé de coté.😊
Enfin pour compliquer un peu la chose, les cuisines sont au milieu du bateau au pont 3, donc il faut passer soit au dessus, par le pont 5, si vous voulez trouver le resto Ceres à l’arrière du bateau, soit par le pont 1 ou nous étions. Encore faut il ne pas se tromper de sens, vers l’avant ou l’arrière, car les couloirs sont très longs 200m. Inutile de prendre les ascenseurs panoramiques pour aller au pont 1, ils s’arrêtent au pont 2 terminus.😕
Il faut quelques jours pour s’habituer et savoir quel chemin emprunter pour aller à la salle de spectacle qui à lieu avant le repas pour le 2ème service à table vers 19H45, et vis versa. Heureusement ou vous donne un plan du bateau à l’arrivée, mais pas forcément le sens de l’orientation.
Notre 1ère réunion voyage forum étant programmée à la même heure que celle de Costa 16H30, nous nous sommes retrouvés dans la grande salle de spectacle pour une présentation des excursions à faire au Brésil. Très bonne présentation de Florence, très claire et faite avec une pointe d’humour.😏
Suivie à 17H45 de l’éternel exercice d’abandon du navire, avec le petit gilet rouge, qui vous fait ressembler à bibendum, et qui dure …. un très très long moment, ne prenez pas de veste ou vous étoufferez, mais une bonne dose de patience, vu que toutes les instructions sont immanquablement répétées dans toutes les langues. Ne prenez pas les ascenseurs, ils sont pas opérationnels pendant cette alerte, vous serez guidé par le personnel de bord, pour rejoindre le pont 4 ou se trouvent les chaloupes à moteur (les rames n’étant plus de notre époque). En rang par 5, les femmes devants (pour nourrir les requins ? ) 😏
Vous attendrez la fin de l’exercice pour rejoindre votre cabine et ranger votre costume de clown et son petit sifflet dans l’armoire de votre chambre.
Une dernière réunion de voyage forum vers 19H pour y retrouver les membres retardés par des vols via Londres, Munich etc.. et direction le resto vers 21H15.
Nous faisons connaissance avec notre maitre d’hôtel qui nous servira pendant toute la croisière et son aide, qui gère les boissons.
Le soir pas de spectacle en amphithéâtre, mais des animations musicales dans tous les bars, pour nous dodo vers 23H heure locale, pour récupérer des 30H de voyage et des 4 heures de décalage. Sachant que le lendemain, nous avions programmé une excursion avec Costa « paysage de RIO » avec un rassemblement à 7H45 au salon Luna le lendemain matin. 🤪
Cette information entant donnée par le « Today » du lendemain distribué la veille au soir dans votre cabine et dans votre langue. Mais cette excursion fera l’objet d’un autre Compte rendu… à suivre
(((((((((((((((((((((((( )))))))))))))))))))))))
Une grande parenthèse sur la gestion des boissons, si à première vue, l’idée de les gérer toutes avec la carte Costa est bonne, c’est quand même le flou total, et les barmans en profitent pour vous vendre une deuxième fois, ce que vous avez déjà payé.
Explications : Nous avions pris un pack Boys and Girl via internet , ce pack économique , car le cocktail sans alcool est à 2,5$ au lieu de 4,5$ à la pièce, et quand nous avons dit que nous voulions l’utiliser en prenant 2 cocktails, le barman feignant de pas nous comprendre (vu qu’il n’a pas de com dessus), nous l’a facturé une seconde fois, en disant que c’était pour valider la réservation.
Nous nous sommes donc retrouvé avec 20 consommations sur la fiche de bar. En effet les « résiduel » consommations sont sensées apparaitre sur la fiche , mais en fait elles disparaissent de temps en temps, car il n’y a parfois que 2 lignes d’impressions. (c’est donc le flou total)
En fait si vous avez déjà payé par internet, la somme de la fiche doit être à 0 .
Et au resto, même topo, on me présente une fiche à 25$ pour un rosé déjà payé, c’était mal parti et notre sommelier est reparti corriger illico cette erreur.
Vous pouvez contrôler sur la télé les additions, sauf qu’elles ne sont pas très explicites, elles indiquent l’endroit ou vous avez consommé, la date et la somme, mais pas de détail sur les boissons prises. Les sommes entre parenthèses sont des avoirs (faut le savoir) 😠
Pour avoir ce détail de votre compte, il est préférable de demander à la réception, ou apparaitront les prix et réductions des différentes prestations facturées, mais attention sans les frais supplémentaires liés au service .(sans doute pour ne pas effrayer les clients)
Conclusion, pas de documents complets et clairs avec cette méthode informatique.
A suivre donc avec vigilance ces crédits informatisés car quelqu’un avait sur sa fiche 56 bouteilles d’eau et 4 de vin à l’arrivée sur le bateau. L’informatique se serait elle était trompée ?
Je regrette et je ne suis pas le seul les anciens tickets qui nous permettaient de savoir ce qui nous restait du, et ainsi de pouvoir commander une bouteille au bar ou au resto, là et où et quand on le voulait.
Petite précision sur les pack de vin « standard », économiques, surtout si vous disposez déjà d’une carte Costa « exemple Aquamarine » avec 20% de réduction sur le prix, attention il faut avoir cette carte en main pour passer la commande, les précommandes par internet ne donneraient pas droit à cette réduction.
En conclusion, oubliez les commandes de vin par internet, elle sont source de conflit, n’apportent aucune commission au bar ou resto et les serveurs vous font un peu la tête, mais un grand sourire, quand vous commandez un pack sur place. De plus elles ne réservent rien du tout, puisque quand le vin que vous avez choisi est épuisé, il vous en mettent un autre « équivalent …pas terrible », et cela est tout à fait normal d’après leur conditions générales de vente.
Par contre pas de pub à bord concernant ces forfaits, puisque moins rentable.
Pour les bouteilles de vin non finies à table demandez au sommelier de mettre impérativement devant vous, sur une étiquette, le numéro de table et le numéro de service, Sans quoi vous aurez la désagréable surprise de « perdre votre bouteille », celle-ci à été heuresement échangée par son « équivalent », après réclamation à notre sommelier.
à bientôt sur le net et si vous le voulez bien rcoucou
Après un départ en TGV de Lille, nous avons pris un vol en soirée décollage vers 22H direct affrété par la compagnie brésilienne TAM, du terminal 1 de Roissy CDG pour un airbus A320-200 très confortable. Avec vidéo à la demande dans le dossier du fauteuil précédant. Le service réduit certes, petits repas chaud avec un choix limité, bœuf, poulet, mais service impeccable et souriant, Whisky en apéro et vin rouge ou bière, mais pas de petit déjeuner le matin après nos 12H de vol direct, mais une 2ème collation chaude.
Nous avons eu la chance que notre vol TAM ne soit pas annulé comme celui de 21H30, ou les passagers ont du passer la nuit à CDG dans un hôtel (frais payé certes) et se lever vers 3H car vol à 5H du matin le 16 pour nous rejoindre à Santos.
A l’arrivée à Santos nous avons eu la chance, de récupérer rapidement nos bagages, avec nos étiquettes Costas, derniers rentrés, 1er sortis. Le 1er bus de Francophone étant complet, on nous a attribué un sympathique guide Brésilien Joseph, qui nous a amené directement à un bel hôtel à Santos (à 5mn) pour un petit déjeuner continental digne de ce nom. Vers 9H départ vers le port avec les premiers commentaires sur la vie et des anecdotes sur l’arrivée au pouvoir des dirigeants actuels du Brésil.
Transfert agréable d’environ 1H30, avec quelques points de vue sur Santos, ou notre arrivée se fit sous une fine pluie qui heureusement n’a duré qu’un court moment, dans une circulation très dense de camions et de bus. Nous avons longé, le plus grand jardin du Brésil , situé entre le boulevard sur 7 Km de long et la plage de Santos, qui est la plus grande agglomération du Brésil (11 millions d’habitants) avec ses favelas , ses sites industriels, son plus grand port d’exportation
Au port de Santos, direction l’embarcadère, vide qui nous attendait, mais l’embarquement étant prévu à 13H , Joseph nous à interprété quelques chansonnettes, afin de prendre patience, le bateau n’étant pas prêt.
Enfin , vers 12H30 passage à l’enregistrement du port, puis au contrôle des bagages à mains, où les moindre ciseaux sont considérés comme une arme. Car nous avions récupéré une petite valise de la soute, après une discussion en français avec le contrôleur, c’est le meilleur moyen de le faire capituler, nous avons pu faire les premières photos sur le quai à coté de notre Hôtel flottant, le Serena.
Montés à bord , confiscation des passeports et validation des numéros de chambres, qui n’étaient pas prête avant 14H. Donc pas de carte Costa, donc pas possibilité de boire autre chose qu’un verre d’eau après maintes réclamations au serveur du snack. 4H sans boire, et sous 38 degrés, c’est très assoiffant et pas très organisé, 🤪 sachant que les bouteilles d’eau sont interdites d’être embarquées sur le bateau.
Cela dit, vers 13H45 nous avons pris possession de notre cabine que Edgard nous avait agréablement préparée. Et avons par la même récupéré nos cartes Costa. Validation aux bornes interactives de notre Carte Costa et CB pour éviter la queue interminable au comptoir de la réception. Il y a même des personnes qui font la queue et ne savent pas pourquoi, véridique.😛
La chambre au 1er pont avec fenêtre agréable et spacieuse avec lit double, salle de bains avec douche , fonctionnelle et très propre, coffre fort, à verrouiller avec votre carte Costa, petit frigo bien achalandé, eau, bière, vin, coca , mignonettes d’alcool, friandises. On dispose d’une liste sur laquelle on coche les bouteilles consommées. Vous y mettez le n cabine, n de CCosta et signature, le cabinier nous en remerciera car il touche une petite com sur ces ventes là.
Il en fait le plein tous les jours, s’occupe de remplir le seau à glace, fait le nettoyage, et le lit 2 fois par jour, une vrai fée du logis mesdames 😉 et apporte même le journal de bord, le fameux Today.
Le Today distribué la veille au soir, vous donne toutes les informations pour le lendemain, heures d’ouvertures des différents resto et bars, les différentes animations et leur lieu, le décalage horaire s’il existe, et à ne pas oublier, et les horaires de départ des excursions et leur lieu de rassemblement. Enfin les numéros de téléphone et d’urgence en cas ou vous êtes en rade à terre, sachant que l’heure de « tous à bord » est toujours une demi heure avant l’appareillage, que vous soyez présents ou pas. On ne fait pas attendre 3500 passagers pour deux touristes égarés ou distraits. 😊
Conclusion, avoir le « Today » dans la poche et une copie du passeport est préférable quand on débarque.
Pour le débarquement, la carte Costa est le seul document que vous devrez présenter au point de contrôle de sortie, pas de carte, pas de sortie. Pour rentrer même chose, l’officier vérifiera votre photo grâce à son scanner à code barre.
Enfin nous commençons avec une visite du bateau, une ville flottante, avec 2 grands resto, une salle de spectacle de 1600 personnes, et les cabines réparties sur environ 7 ponts. Et des bars un peu partout, 3 piscines, 1 terrain de sport, un parcours de marche etc.. 12 étages accessibles par 3 groupes d’ascenseurs situés à l’avant au centre et à l’arrière.
Les cabines de numéros impairs sont à tribord (droite) et les paires à bâbord (gauche), si vous ne trouvez pas votre cabine, elle n’a pas disparu, mais vous vous êtes seulement trompé de coté.😊
Enfin pour compliquer un peu la chose, les cuisines sont au milieu du bateau au pont 3, donc il faut passer soit au dessus, par le pont 5, si vous voulez trouver le resto Ceres à l’arrière du bateau, soit par le pont 1 ou nous étions. Encore faut il ne pas se tromper de sens, vers l’avant ou l’arrière, car les couloirs sont très longs 200m. Inutile de prendre les ascenseurs panoramiques pour aller au pont 1, ils s’arrêtent au pont 2 terminus.😕
Il faut quelques jours pour s’habituer et savoir quel chemin emprunter pour aller à la salle de spectacle qui à lieu avant le repas pour le 2ème service à table vers 19H45, et vis versa. Heureusement ou vous donne un plan du bateau à l’arrivée, mais pas forcément le sens de l’orientation.
Notre 1ère réunion voyage forum étant programmée à la même heure que celle de Costa 16H30, nous nous sommes retrouvés dans la grande salle de spectacle pour une présentation des excursions à faire au Brésil. Très bonne présentation de Florence, très claire et faite avec une pointe d’humour.😏
Suivie à 17H45 de l’éternel exercice d’abandon du navire, avec le petit gilet rouge, qui vous fait ressembler à bibendum, et qui dure …. un très très long moment, ne prenez pas de veste ou vous étoufferez, mais une bonne dose de patience, vu que toutes les instructions sont immanquablement répétées dans toutes les langues. Ne prenez pas les ascenseurs, ils sont pas opérationnels pendant cette alerte, vous serez guidé par le personnel de bord, pour rejoindre le pont 4 ou se trouvent les chaloupes à moteur (les rames n’étant plus de notre époque). En rang par 5, les femmes devants (pour nourrir les requins ? ) 😏
Vous attendrez la fin de l’exercice pour rejoindre votre cabine et ranger votre costume de clown et son petit sifflet dans l’armoire de votre chambre.
Une dernière réunion de voyage forum vers 19H pour y retrouver les membres retardés par des vols via Londres, Munich etc.. et direction le resto vers 21H15.
Nous faisons connaissance avec notre maitre d’hôtel qui nous servira pendant toute la croisière et son aide, qui gère les boissons.
Le soir pas de spectacle en amphithéâtre, mais des animations musicales dans tous les bars, pour nous dodo vers 23H heure locale, pour récupérer des 30H de voyage et des 4 heures de décalage. Sachant que le lendemain, nous avions programmé une excursion avec Costa « paysage de RIO » avec un rassemblement à 7H45 au salon Luna le lendemain matin. 🤪
Cette information entant donnée par le « Today » du lendemain distribué la veille au soir dans votre cabine et dans votre langue. Mais cette excursion fera l’objet d’un autre Compte rendu… à suivre
(((((((((((((((((((((((( )))))))))))))))))))))))
Une grande parenthèse sur la gestion des boissons, si à première vue, l’idée de les gérer toutes avec la carte Costa est bonne, c’est quand même le flou total, et les barmans en profitent pour vous vendre une deuxième fois, ce que vous avez déjà payé.
Explications : Nous avions pris un pack Boys and Girl via internet , ce pack économique , car le cocktail sans alcool est à 2,5$ au lieu de 4,5$ à la pièce, et quand nous avons dit que nous voulions l’utiliser en prenant 2 cocktails, le barman feignant de pas nous comprendre (vu qu’il n’a pas de com dessus), nous l’a facturé une seconde fois, en disant que c’était pour valider la réservation.
Nous nous sommes donc retrouvé avec 20 consommations sur la fiche de bar. En effet les « résiduel » consommations sont sensées apparaitre sur la fiche , mais en fait elles disparaissent de temps en temps, car il n’y a parfois que 2 lignes d’impressions. (c’est donc le flou total)
En fait si vous avez déjà payé par internet, la somme de la fiche doit être à 0 .
Et au resto, même topo, on me présente une fiche à 25$ pour un rosé déjà payé, c’était mal parti et notre sommelier est reparti corriger illico cette erreur.
Vous pouvez contrôler sur la télé les additions, sauf qu’elles ne sont pas très explicites, elles indiquent l’endroit ou vous avez consommé, la date et la somme, mais pas de détail sur les boissons prises. Les sommes entre parenthèses sont des avoirs (faut le savoir) 😠
Pour avoir ce détail de votre compte, il est préférable de demander à la réception, ou apparaitront les prix et réductions des différentes prestations facturées, mais attention sans les frais supplémentaires liés au service .(sans doute pour ne pas effrayer les clients)
Conclusion, pas de documents complets et clairs avec cette méthode informatique.
A suivre donc avec vigilance ces crédits informatisés car quelqu’un avait sur sa fiche 56 bouteilles d’eau et 4 de vin à l’arrivée sur le bateau. L’informatique se serait elle était trompée ?
Je regrette et je ne suis pas le seul les anciens tickets qui nous permettaient de savoir ce qui nous restait du, et ainsi de pouvoir commander une bouteille au bar ou au resto, là et où et quand on le voulait.
Petite précision sur les pack de vin « standard », économiques, surtout si vous disposez déjà d’une carte Costa « exemple Aquamarine » avec 20% de réduction sur le prix, attention il faut avoir cette carte en main pour passer la commande, les précommandes par internet ne donneraient pas droit à cette réduction.
En conclusion, oubliez les commandes de vin par internet, elle sont source de conflit, n’apportent aucune commission au bar ou resto et les serveurs vous font un peu la tête, mais un grand sourire, quand vous commandez un pack sur place. De plus elles ne réservent rien du tout, puisque quand le vin que vous avez choisi est épuisé, il vous en mettent un autre « équivalent …pas terrible », et cela est tout à fait normal d’après leur conditions générales de vente.
Par contre pas de pub à bord concernant ces forfaits, puisque moins rentable.
Pour les bouteilles de vin non finies à table demandez au sommelier de mettre impérativement devant vous, sur une étiquette, le numéro de table et le numéro de service, Sans quoi vous aurez la désagréable surprise de « perdre votre bouteille », celle-ci à été heuresement échangée par son « équivalent », après réclamation à notre sommelier.
à bientôt sur le net et si vous le voulez bien rcoucou