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Bonjour à tous, avec mon mari, nous souhaitons réaliser un voyage de deux semaines dans le nord-est des Etats-Unis avec un passage par le Canada pour avril/mai 2016. L'idée est réaliser un voyage entre villes et grand paysage. Nous aimerions passer quelques jours à New-York: 4 à 6 jours (nous n'y sommes jamais aller avant). Puis nous pensons remonter vers Buffalo et les chutes du Niagara. Nous en profiterons alors pour passer 1 jour à Toronto. Nous continuerons notre voyage de Toronto vers Détroit en passant par le Canada. Nous resterions alors 1 jour à Detroit. Puis nous nous dirigerons vers Chicago, où il faudrait rester au moins 3 à 5 jours pour visiter la ville, mais aussi la région pour ces paysages. Que pensez-vous de ce périple? Serait-il intéressant d'intégrer d'autre villes (comme Milwaukee)?Pensez-vous qu'il est faisable en 14 jours? Avez-vous des idées pour les trajets internes (vols internes, location voiture ou bus? - à mon avis un mixte des 3)? Quel est le meilleur mois: avril ou mai? Mon mari pense qu'il vaut mieux prendre un aller-retour New-York (qui coûte mois cher qu'un aller simple NY et retour simple par Chicago)? Il aimerait ajouter un vol interne depuis Chicago pour retourner vers NY. Qu'en pensez-vous? Il aimerait également visiter Washington en plus, mais je crois qu'il faudrait pour cela ajouter des jours? Voici notre projet, nous en sommes au début de nos réflexions mais vos commentaires peuvent nous aider à y voir plus clair!!! Merci à vous!!!

Bonjour chez membre de la communauté.

Je ne suis pas très actif, mais j'aime bien venir lire vos carnet, discussion et autre. Je prend toujours le temps de faire une recherche ici avant de choisir un itinéraire. Bien entendu, une fois la recherche fait, j'ai toujours plus de questions.

Après avoir fait plusieurs voyage aux États-Unis, je décide de m'aventurer au Texas. Je suis aller à Detroit, Chicago, Milwaukee, Buffalo, New York, Cincinnati, Nashville, Memphis, Jackson, New Orleans, Savannah, Charleston, Pittsburg, Portland, Providence, Newport, Boston, ... (bon, j'arrête d'énumérer). Après 4 voyages, mon préféré demeure celui dans le sud des États-Unis. J'ai adoré Nashville, Memphis, le Mississippi, La Louisiane (pas juste NO) et l'Alabama.

Après une réflexion, je penses que ce qui m'avait plus est la différence que je retrouve avec ma vie actuel. Je suis tombé en amour avec cette particularité «Dirty South». Je me suis donc promis de faire un nouveau voyage dans le sud.

Ce que j'aime:

J'aime bien les grandes villes où il y a de l'action. J'aime faire de la route durant plusieurs heures, donc les distances ne sont pas un gros problème. J'aime l'architecture, l'histoire et la musique. Je ne suis pas un grand partisan des voyages sportifs, de plain airs ou de relaxation. J'aime visiter les lieux (faire mon touriste quoi!) et non pas découvrir de nouveaux lieux. À éviter, des idées de plages ou de magasinage ...

Plan

Maintenant que je sais où je veux allé et ce que j'aime, il ne reste plus qu'à prévoir un plan. Je pense qu'Austin est incontournable, notamment pour la live musique. San Antonio mérite également un détour pour son histoire et son urbanisme. Par la suite, je me suis dit que je devais allé à Bandera pour vivre des expériences de Cowboy. Disons que j'aimerais faire du cheval, aller tirer, voir un rodéo et autres activités «cowboyneste». Après quelque recherche, je vois que Fort Worth semble mérité le détour pour le Stockyard. Tout le monde parle d'aller à Frederickburg.

En consultant tous les itinéraires et suggestions, tout le monde parler d'aller au Big Bend NP. Ok, je ne suis pas un fan de randonné, mais elle semble valoir le détour (oui, un bon détour). Je pensais descendre au Texas par Avion. Je dois donc loué une automobile pour y aller (pas le choix, le train prend plus de 8 heures + il ne se rend qu'à 1heures de là). Je n'ai jamais loué d'automobile. Comment ça fonctionne ? J'ai consulté plusieurs sites pour me faire une idées de prix. C'est toujours environs entre 45-65$ le jours + KM+ Taxe+Assurance. Pour une location de 4-5 jours, c'est presque toujours 350$. Est-ce que c'est cher ? Avez-vous des trucs pour trouver des rabais?

Je sais que ceux qui ont fait Big Bend NP, vont me dire que ça vaut la peine, mais vraiment ? Le détour de 3 jours revient à 700$, donc c'est un bon investissement ? (Location 350$+Entré 10$+3 nuits (120$) au parc 350$).

J'ai vu que personne ne parlais d'Houston. Même les guides de voyages comme Lonely Planet et le Petit Futé n'en parle pas vraiment ne possitif. Je présume qu'elle ne mérite pas de détour. À Dallas, outre le 6th floor museum sur la mort de JFK, est-ce que dois y faire un tour ?

Outre Frederickburg, Bandera, est-ce qu'il y a d'autre petite ville qui mérite un détour si je n'ai pas assez de temps pour aller au Big Bend ? Je n'ai pas assez de temps pour aller à Amrillo, El Paso, Corpus Christi ... (et je n'ai pas lu beaucoup de belle critique).

Itinéraire

2 jours à Austin (disons que 3 nuits seraient surement apprécié) 2 jours à San Antonio 1 jours à Bandera 2 jours à Fort Worth -- 7 jours

Est-ce que j'ai assez de temps pour aller au Big Bend NP ? Ou je devrais plus utilisez ces 3 jours pour faire (Del Rio, Frederickburg, Waco, ....)

Donc, on résume

Je veux rencontrer l'esprit Texan (Oui, oui les préjudices. Je sais que c'est pas comme ça dans la vrai vie.) Comme activité, j'aimerais: - Faire du cheval - Aller tirer - voir un rodéo - écouter de la musique live - aller dans un honky-town (piste de danse) - Visiter des musées sur l'histoire

Je ne veux surtout pas: - faire du shopping - faire de la plage - faire des musées sur l'art (1 ou 2 corrects, mais pas plus)

Question: - Prix moyen pour une location d'une automobile (50$/jours, c'est tu bon?) - Où trouvez des rabais pour la location ? - Est-ce que le détour de Big Bend en vaut la peine ? - Est-ce que j'ai assez de temps pour y aller ? - Connaissez vous d'autre petite ville/village à faire ?

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Je sais que c'est long. Je remercie d'avance ceux qui vont prend le temps de lire et encore plus ceux qui vont me répondre.

Olivier

Bonjour à tous !

Avec mon compagnon nous prévoyons un voyage aux USA de trois semaines entre Avril et Mai 2015. Nous allons évidemment visiter plusieurs régions dont celle de Chicago. Nous pensons séjourner 3 ou 4 nuits dans la ville et aimerions non seulement la visiter mais aussi visiter les alentours soit sortir de Chicago pour admirer les bords du lac Michigan mais revenir dormir à Chicago le soir. Notre question est la suivante : y-a-t 'il des bus et/ou des trains qui peuvent nous amener dans des jolis coins de verdure la journée autour de Chicago (campagne, villes et villages atypiques, plages..etc) pas trop loin ? Et du coup, si vous avez des bons plans ou rien que des infos (site web etc...) on est preneurs !

PS: nous ne voulons pas louer de véhicule...

Merci d'avance pour votre aide 🙂

Audrey

Bonjour,

En préparation pour un circuit d'une vingtaine de jours entre Atlanta - Chichago- Atlanta ( parents + 3 garçons 11,12,18); j'aurai besoin de conseils sur la durée de visite dans les villes (à noter grand intérêt pour l'architecture : études d'archi pour l'ainé) J 1 arrivée Atlanta J 2 - J 3 Visite ville J 4 route vers Memphis (points d'interêts sur le trajet ?) J 5 - J 6 Visite ville J 7 route vers Saint Louis J 8 visite ville J 9 route vers Chicago J 10 -11-12 visites J 13 excursion jusqu'à Millwaukee, J 14 re visite Chicago (voir une journée en plus) J 15 route vers Indianapolis ou Cincinatti (quelle est la ville la plus sympa ?) J 16 route vers Nashville J 17 visite ville J 18 visite ville J 19 route vers Atlanta J 20 autres visites ou shopping

On peut rallonger d'une ou deux journées si il y a des choses sympas à faire vers l'ouest ou l'est de ces routes. Merci

Bonjour à tous,

Tout d'abord merci à vous tous pour vos conseils, ils sont précieux et ils m'ont permis de configurer un voyage en mai 2012 aux Etats-Unis. C'est un voyage "multifacettes" comme on pourrait le définir car il remplit 2 objectifs :

- Visite de la côte ouest (Californie - Arizona - ...) Madame ! - Les 500 Miles d'Indianapolis Monsieur !

J'ai bien avancé dans mes recherches mais de nombreuses questions restent en suspends... et vos avis sont les bienvenus !!!

- Impératif n°1 : Etre à Indianapolis le 27 mai 2012. - Impératif n°2 : Max 25 jours de Voyage - Impératif n°3 : Pas de nuits d'hôtel à Las Végas en week-end !

Voilà ce que ça donne :

J01 (05/05) : Vol Montpellier - San Francisco J02 (06/05) : San Francisco J03 (07/05) : San Francisco J04 (08/05) : San Francisco le matin puis Vol San Francisco - Las Vegas en fin d'après midi J05 (09/05) : Las Vegas J06 (10/05) : Récupération de la voiture de location le matin et départ de la boucle des parcs nationaux

J06 (10/05) à J18 (22/05) : Circuit de 12 jours (Grand Canyon - Monument Valley - Arches - Canyonlands - Bryce - Zion ...)

J18 (22/05) : Las Vegas pour rendre la voiture puis Vol Las Vegas - Milwaukee de nuit ! J19 (23/05) : Milwaukee visite du musée Harley Davidson puis Amtrak direction Chicago dans l'après midi J20 (24/05) : Chicago J21 (25/05) : Chicago J22 (26/05) : Départ de Chicago pour Indianapolis Vol ou Bus ou Location voiture (pas top) pour arriver à Indianapolis dans l'après midi ou la soirée J23 (27/05) : Indianapolis 500 J24 (28/05) : Indianapolis 2e jour au cas ou la pluie reporte la course. J25 (29/05) : Vol Indianapolis - Montpellier arrivée le 30/05

En ce qui concerne les vols, avec l'option multivol (3 vols) j'arrive à 1 070 euros/pers. Il me manque San Francisco - Las Vegas (environ 80 euros/ pers) mais pas possible de faire un multivol (4 vols) quelqu'un connait une astuce ?

En ce qui concerne les bagages, globalement ça semble jouable jusqu'à l'arrivée à Milwaukee, je nous vois mal visiter le musée avec nos bagages mais quid d'une consigne (aéroport ? gare ? une autre idée ?) Globalement existe-il des astuces pour ne pas s'encombrer de ses bagages (outre le fait de ne pas en avoir ! sic)

C'est notre premier grand voyage donc tous vos conseils sont les bienvenus :-)))

Bonjour, je voudrais vous demander des informations sur ces villes du midwest américain s'il vous plait , car en effet , je trouve pas mal d'info sur des villes comme new york ou encore los angeles, ou chicago pour ne citer que celles là , mais auriez vous des infos concernant des villes comme Colombus, Cleveland , Minneapolis, Omaha, Cincinnati , kansas city, toledo, ou encore Milwaukee, et Indianapolis , je vous remercie d'avance de l'attention que vous porterez a ce message , et j'espère que vous pourrez m'apporter des réponses, et vos diverses expériences.Maxime.

Bonjour, de la mi-juin à juillet 2010, moi et mon conjoint reviendrons de Los Angeles à Montréal avec nos motos. Nous y allons pour le travail de mai à juin et ensuite nous voulons revenir par le nord des USA. Nous serons à LA, remonterions la côté vers San Francisco, faire le Napa Valley, jusqu'à Seattle ensuite pour traverser le nord des USA par Washington, Montana, biffurquer au Wyoming pour se rendre jusqu'à Milwaukee (visiter le musée HD) et continuer notre route en traversant la Pennsylvanie et remonter ensuite vers Montréal. Nous préférons cette option pour les montagnes et les vues imprenantes des régions, ainsi que les parcs nationaux offrant l'option ''camping'', sinon y'a la route 66...mais moins de commodité pour le camping et la bouffe. Quelqu'un l'a déjà fait parmi vous par le Nord? Je ne veux pas traverser les plaines au Canada, je l'ai déjà fais de Vancouver à Montréal. Merci de partager votre histoire. Nous sommes équippés pour trimbaler nos trucs, tente, vaisselle, linge de rechange, etc... puisque nous voyageons beaucoup en moto. 😎 Harley Granny

Bonjour à tous, Je compte repartir pour la 3eme fois aux USA avec ma copine, mais pour pouvoir réaliser mon rêve, c'est à dire de voir des matches de NBA, les deux fois où je suis allé la bas c'était au mois d'aout, donc hors saison de basket. Et la je compte y aller vers mars avril 2009. Sachant que j'ai déjà vu Phoenix, Las Vegas, San Francisco, Los Angeles, Washington, Philadelphie, New York, Boston, Detroit et Chicago. J'aimerai découvrir de nouvelles villes qui possédent une équipe de basket NBA. Voici la liste des villes ayant une équipe de basket : Atlanta, Boston, Charlotte, Chicago, Cleveland, Dallas, Denver, Detroit, Golden State, Houston, Indiana, Los Angeles, Memphis, Miami, Milwaukee, Minnesota, New Jersy, New Orleans, New York, Oklahoma, Orlando, Philadelphie, Phoenix, Portland, Sacramento, San Antonio, Toronto, Utah, Washington. Je vais quand même aller revoir la ville de New York, mais sinon dans toute ces villes, quelles sont les villes à visiter, car je suis sur qu'il y a de très belle ville dans cette liste, mais qui ne sont pas connues comme destination touristique. Merci pour votre aide.

Bonjour,

J'ai pris des billets pour aller voir les mets à NY mais je ne connais pas le chemin pour y aller en sachant que nous partons de manhattan.

MERCI POUR VOTRE AIDE

Bonjour à tous,

J'ai toujours voulu visiter San Francisco et ses alentours ainsi que Chicago (les grates ciels, the bean, motivé par les séries qui s'y passent aussi lol). Bref j'ai acheté quelques guides et je les compulse... Mais je voulais avoir votre expérience Tout d'abord, j'ai bien compris qu'il vaut mieux louer une voiture mais l'idée de faire 2-300 km tous les jours ne me motive pas. C'est pour cela que je ne ferai pas un road trip classique San Francisco -> LA.

J'avais pensé faire 4 jours à Chicago et focaliser le reste sur San Francisco et ses alentours. Que pensez-vous de 4 jours à Chigaco ? Cela me paraissait bien, mais en voyant ce qu'il y a autour (Hannibal, Saint Louis, Springfield) ... Je me dis que c'est de trop, ou alors rester plus longtemps ?

Au niveau San Francisco, 4-5 jours pour la ville, est-ce suffisant ? Y a t'il des transports en commun pour aller voir les parcs "autour" ? Yosemite (300 Km de distance) ou faut-il louer une voiture ?

Mes questions sont assez vagues, mais je suis en cours de préparation ;-)

Merci beaucoup

Thierry

Bonjour, Je voyage souvent à l'étranger et dans beaucoup de pays, je pars avec des euros sur moi que je change au fur et à mesure sur place dans les bureaux de change. Avantages : Pas de frais bancaires, pas de plafond, taux souvent avantageux (meilleurs que les taux de Yes Change que j'utilise aussi parfois pour changer avant de partir), je sais où j'en suis dans mes dépenses. Inconvénient : liquide sur soi donc risque de perte ou vol

Je pars aux USA en avril. Qu'en est-il dans ce pays, niveau bureaux de change, sont-ils nombreux et le taux est-il intéressant ?

Depuis peu j'ai pris une carte Monabanq qui m'offre un certain nombre de paiements et retraits sans frais à l'étranger. Donc c'est intéressant à condition que la banque américaine n'en facture pas. Je croyais que c'était le cas pour les retraits dans les distributeurs des banques (pas dans les ATM d'accord) et pour les paiements par carte. Pouvez-vous me le confirmer ? Car j'ai lu sur un forum que les banques américaines prélevaient des frais D'avance merci pour votre réponse. Cordialement. Michèle

Bonjour à toutes et à tous,

Pas sûr que ce soit la bonne période pour poster un carnet de voyage, les feuilles de route doivent être prêtes pour celles et ceux qui envisagent ce genre de périple. Mais bon, ça servira pour plus tard 😛

Données générales Période du voyage : du 1er au 22 Août 2015.

Nous : un couple 56 ans, touristes « lambda ». En ville : pas trop musées. En campagne : pas trop randonneurs. Mais nous aimons prendre notre temps, nous sommes capables d’attendre ¼ d’h pour faire une photo qui nous convienne et nous apprécions également nous « perdre au détour d’un chemin ou d’une rue ». Ces remarques ne sont pas neutres car ça signifie que les temps de visites qui seront indiqués sont sans doute comparables à ceux de voyageurs qui visitent, crapahutent, mais approfondissement peu.

Les lieux visités/parcourus (ça, c’est pour les mots clés !) : Boston – Cape Cod – Salem – Quebec – Chemin du Roy – Gananoque (les Mille Iles) - Montreal – Toronto – Niagara falls – Detroit (Dearborn) - Chicago - Milwaukee

Véhicule loué : SUV Familial (surclassement) Kia Sorento. Beaucoup de place mais aucun charme. Consommation raisonnable (10, l aux 100km, soit 24 Miles Per Galon). Satisfera jusqu’à une famille de 4.

Comme les années précédentes, les points importants ont été saisis en amont dans notre GPS. Je rappellerai que ce travail assez lourd présente deux avantages : - C’est indéniablement un gain de temps et une grande sérénité sur place - C’est aussi une excellente manière de se re-questionner lorsqu’on en est à cette phase sur la pertinence et telle ou telle visite. En quelque sorte une boucle de contrôle sur ce qui avait été décidé quelques temps plus tôt !

Hôtellerie : Depuis des années, notre choix s’établit pour des hôtels petit déjeuner inclus en périphérie de ville. Pour le coût et les équipements souvent complets (réfrigérateur, micro-onde) permettant des économies sur la restauration. Réservations faites « tardivement » (fin janvier) par rapport à nos habitudes (plutôt vers novembre), mais nous aurons pu réserver à des tarifs satisfaisants. Comme pour nos carnets précédents, vous constaterez peut-être que les avis donnés sur les hôtels sont globalement positifs. Je ne pense pas être particulièrement tolérant. Non ! Ce serait même plutôt le contraire : j’aime en avoir pour mon argent. J’attribue plutôt cela à de longues recherches préalables en lisant ce que disent les forumeurs/meuses sur VF et d’autres sites nous ayant permis de faire de « bons choix » (compte tenu de nos critères).

Le budget : Il dépend bien évidemment de chacun ! Globalement pour ce séjour plutôt urbain, à part pour la location de voiture, nous sommes restés sur les mêmes bases que pour d’autres voyages plus « nature » (Parcs Nationaux) aux US.

Pourquoi cet équilibre ? Si on raisonne en $ (pour s’affranchir du taux de change), l’hôtellerie (Confer nos choix au paragraphe précédant) et les courses pour les repas nous auront coûté moins cher qu’un séjour dans les parcs, mais il faut ajouter les parkings, les visites. C’est cependant à tempérer car nous avons vraiment fait le minimum d’activités payantes. Le budget grimpera vite en multipliant les visites de musées, ballades sur l’eau, etc …

A part pour l’hôtellerie, la vie dans la province du Québec nous a semblé chère (plus chère qu’aux USA) malgré un taux de change plutôt avantageux. Suite à une première expérience de ce type en Colombie Britannique, nous avons fait le max de courses et le plein d’essence avant de traverser la frontière, c’est toujours ça de gagné !

Bonnes surprises durant ces 3 semaines en ayant bien suivi les conseils sur le forum (MERCI à vous toutes et tous !!!!) : 1) Avec un peu de recherche le budget parking en ville est resté raisonnable : 75 euros 2) Budget péage également maîtrisé : 13 euros sans jamais utiliser le pass.

Pour les incontournables : - Vol multi-destinations pour Boston et retour par Tampa (Floride) : 1335 euros par personne - Location de voiture (SUV Intermédiaire genre Ford Escape) chez Avis : 1250euros. Montant élevé, je m’en étais inquiété sur ce sujet mais ça semble « normal » dans le Nord Est. A noter que Avis, outre la sécurité apportée par une « grande marque » était bien placé côté tarifs en profitant des codes de réduction fournis par le membre jpg13 ! Merci à toi, l’Ami. - Essence 354 euros pour 4700km. Je ne sais pas si c’est la baisse du pétrole ou le développement de la fracturation hydraulique, mais au moins cher j’ai eu le Regular à $2.08 le galon !!! (soit 0,5 euros du litre !). Au Canada, compter plutôt $CAN 1,15 le litre, soit 84cts d’euros.

Important pour la location de voiture avec passage USA => Canada : Lorsque j’ai signalé à Avis que nous passions par le Canada, ils m’ont remis une attestation pour l’assurance responsabilité civile. Avis m’a affirmé que le pass pour les péages d’autoroutes fonctionnait autant aux USA qu’au Canada. Je ne peux confirmer, ne l’ayant pas utilisé.

Shopping et outlets seront faits ensuite dans la seconde partie du voyage (pas détaillée ici) en Floride. Mais pas d’angoisse : le Nord Est est bien pourvu de tous ces Malls, y compris dans les états n’appliquant pas de TVA !

Comme pour le précédent, j’ai souhaité axer ce compte rendu sur les détails pratiques (durée de visites, …) pas trop sur les anecdotes, les photos (vous avez ou ferez les mêmes ou plus belles !). Il risque d’être rébarbatif pour celles ou ceux qui connaissent déjà. Désolé !

Guides touristiques utilisés pour la préparation : Outre les précieux conseils du forum 😎 nous avons utilisé :

Le Guide du Routard USA Nord Est qui intègre Chicago, mais pas Detroit, Le Guide Bleu Michelin Côte Est et Sud qui lui aussi intègre Chicago, mais pas Detroit Le Guide du Routard Québec, Ontario et Provinces maritimes.

Finalement, a posteriori, je m’aperçois que pour Detroit mes seules sources d’infos auront été le forum ! Petite astuce perso : sachant que nous avions aussi les guides Floride, plutôt que de transporter des kg de documentation, nous avons photocopiées les parties qui nous intéressaient.

Malgré le GPS en qui j’ai toute confiance et que je suis aveuglément, nous avions aussi la carte USA – Canada. D’expérience, ça aide parfois pour avoir une vision globale (parcours alternatif, choix de dernière minute, …). Et pour rêver aux destinations passées et/ou futures lors des pauses !

Vu le sujet et par respect pour nos ami(e)s Québéquois(es) qui se battent pour le maintien de la langue Française, j’ai essayé de supprimer le maximum d’anglissismes ! Exercice intéressant, pas toujours facile, je l’avoue ! Désolé si je n’y suis pas toujours parvenu 😊

Le circuit donne globalement cela :



Et important à retenir pour la feuille de route et plus globalement pour tous les documents nécessaires : Je perds le dossier le premier jour. Même pas peur, je l’ai en copie sur ma clé USB et je vais l’imprimer depuis l’ordinateur de l’hôtel. Fier de mon organisation, je lance l’impression et … l’ordinateur ne reconnait pas ma version de « Word » 🤪 … Et j’ai oublié de l’enregistrer au format pdf, ce que je conseille toujours sur le forum!!! Nous avons trouvé une solution, mais quel ballot 🏴‍☠️

Avant d'entrer dans les détails : Rappelons pourquoi nous serons quand même obligés de rentrer en France (je triche, photo faite à Québec) :



A suivre ...

Bonsoir nous voulons faire la région des grands lacs en camping car en août 2015 connaissez vous des bons plans? Est ce qu il vaut mieux louer en France ou sur place ? Est ce qu il y a une autre solution plus économique? Quel circuit conseillez vous ? Merci de votre aide. 🙂

Bonjour à tous. Je vous explique mon projet, nous sommes trois français et voudrions aller à Montréal chez un ami expatrié aux alentours du 13 mars puis loué une voiture et nous rendre à Chicago pour feter la Saint Patrick. Notre itinéraire nous ferait passer par Ottawa, Toronto, Milwaukke, Chicago, Detroit, Cleveland et Toronto avant de revenir sur Montreal (le tout en 7-10j). Mes questions sont les suivantes: - Quel climat prévoir dans ces régions? - Les conditions météo sont elles difficiles à rouler? - Que prévoir pour le passage de la frontière des USA? - Que voir sur notre itinéraire (villes à banir ou à rajouter)? Merci pour votre aide ;)

Bonjour à tous, nous prévoyons (2 couples) un voyage en moto début juin 2011 pour 2-3 mois. 2 motos dont une harley flhtcui, avec chacun une remorque. Départ de Joliette vers les états pour se rendre à Las végas et revenir par l'ouest canadien. Si vous avec quelques conseils, je suis preneur. Est-ce que les motos vont chauffés, choses à voir absolument, tente ou motel ($$) enfin je lirai tout vos commentaires.

Merci à l'avance Esil 😉😉😉

Salut à toutes et à tous. Je me prénomme Thomas, j'ai bientôt 21 ans et je vis en Alsace. Depuis quelques semaines nous projetons avec ma compagne une idée de voyage assez exceptionnel. La traversée des USA d'est en ouest (NYC - LA) et puis d'ouest en est (LA - Seattle - NYC).

Mais bon, je dois vous avouer qu'on s'y prend très à l'avance. Je vous explique, je suis en attente de greffe de rein (depuis 9 mois) et on table encore sur 1 an d'attente (avec de la chance, je suis du groupe O+). Et nous voyagerions que 6 mois après la greffe minimum (rendez vous post-greffe, possible rejet, etc..) Donc si l'on calcule, nous partirions dans 1 an et demi, tablons sur 2 ans : Eté 2010. C'est pourquoi nous commen��ons dès aujourd'hui à préparer le voyage.

En bref, voici nos étapes : NYC - Philadelphie - Washington - Caroline du Sud - Atlanta - Louisiane - Texas - Arizona - Nevada - Las Vegas - LA Puis : LA - San Francisco - Sacramento - Portland - Seattle - Montana - Yellowstone - Rapid City - Minneapolis - Milwaukee - Chicago - Cleveland - Buffalo - Niagara Falls - CANADA : Toronto (on a des amis la bas) - Ottawa - Vermont - Boston - New York.

Comme nous avons 5 mois de vacances : Mai à Octobre, nous pourrions faire celà en 2 mois et demi. Maintenant, je pense bien sûr que vous pensez comme moi au coût de ce voyage.

J'aurais voulu avoir vos avis (à part le fait que nous allons travailler l'été 2009 et que "grâce" à ma dialyse que je fais seul, je perçois une rente de 300 euros par mois X 12 : 3600 euros que l'on gardera pour le voyage) .

Le HIC : Ma compagne n'aura que 23 ans en 2010 et donc trop jeune pour conduire une voiture. La solution selon elle : acheter une voiture d'occasion là bas, mais pourra-t-on la conduire ?

Alors quels sont vos conseils pour préparer à bien ce voyage "ambitieux"

Merci à vous .

Bonjour,

J'ai trés envie de visiter Chicago et me promener aux alentours du lac cet été 2008. Ensuite rejoindre la côte est et visiter les villes (Boston, Ny, Philadelphie, Washington...). Compte tenu de la distance entre Chicago et la côte, est-ce que les balades autour du lac Michigan valent vraiment la peine? Je sais que Chicago vaut le coup, tout dépend donc pour moi de l'intérêt des espaces naturels autour (ou bien à prévoir dans un autre voyage) ...

merci de vos réponses Pythie

Bonjour à tous les voyageurs et voyageuses! Je viens de faire le tour du monde dont une partie en Renault 4L et en solo. Je suis aller jusque la frontière chinoise avec ma voiture et je suis passé par les pays et les villes suivantes : France : Pointe du Raz (départ symbolique), Paris, Lille Belgique : Brugges, Brussel Pays Bas : Rotterdam, Amsterdam Allemagne : Breme, Hambourg, berlin et le chateau de Postdam Pologne : Poznan, Varsovie et Gysisko Lithuanie : Vilnius Lettonie : Riga Estonie : Tallinn, Narva Russie : Saint Pétersbourg, Novgorod, Tver, Moscou, Volgograd, Vulsky, Engels Kazakhstan : Ouralsk, Atubinsk, Aralsk, Kysylorda, Turkestan, Symkent Ouzbékistan : Tashkent, Samarcande, Buchara, Kokand, Margilan Kirghizstan : Osh, Bishkek, Koshgor, Karakol, Cholpon Ata Kazakhstan : Almata, poste frontière chinois de Dostyk/Drouzba

Puis j'ai visité la chine par les moyens locaux : Urumqi, Turfan, Dunhuang, Jiaguhuang, Langzuo, Xi'an Guilin, Yangshuo Hangshuo, Ninbo et l'île de Putuoshan Shaolin Si Beijing

Enfin j'ai pris l'avion pour San Francisco où un ami m'a rejoins. De là nous avons visité les parcs de l'ouest pendant un mois, puis nous sommes resté du coté de Milwaukee dans le Middlewest pendant deux semaines avant de visiter l'Est : Chicago, Detroit, Cleveland, les Chutes du Niagara, Toronto, Ottawa, Montréal et Québec city, Boston et le cap cod et enfin New York.

Pour tout ce trajet, si vous avez des questions n'hésitez pas. Je vous aiderai à préparer votre voyage du mieux possible. Je vous donnerai quelques tuyaux ou essaierai d'enlever vos craintes quand on voyage vers l'inconnu Beaucoup m'ont aidé avant de partir alors je souhaite rendre l'appareil.

Bon préparatif et à bientôt

Cromagnon

Nous projetons de nous rendre à Chicago cet été à partir de Montréal. Je cherche de l'information sur le forum et je n'en trouve aucune. Nous aimerions rendu à Chicago faire un circuit des projets architecturaux de Frank Loyd Wright. Savez-vous le nombre d'heures pour s'y rendre, la route est-elle belle, y a-t-il des choses intéressantes en route. Connaissez-vous une destination pour relaxer (belle plage, etc) dans les environs de Chicago?

J'attends vos réponses

Merci

Bonjour à tous, voilà mon problème. Comme la plupart d'entre vous je suis passionné des voyages aux US et de la moto. Je suis de ce coté là un veinard car j'ai pu voyager et voir de superbe chose dans ce pays lors de mes voyages toujours en moto en 2001, 2007, 2009, 2011, 2013 (voir mon blog). Après 3 ans d'abstinence voilà que l'envie revient au galop mais....les prix de loc. de moto flambent depuis quelques années et le change ne nous est plus favorable. Reste la voiture...nettement moins cher, mais voilà je n'arrive pas à me décider de voyager ainsi et il me semble que l'envie n'en est que diminuée. Quelqu'un a t-il eu ce sentiment et que faire... voiture ou pas ?

Bonjour,

Je commence à préparer un Road-Trip autour de la région du MidWest/Great Lake. Je pars de la région de Montréal. J'apprécie énormément conduire, mais je pars tout seul donc je ne peux pas me permettre des journées de plus de 10 heures d'automobile (pour l'avoir tester, c'est comme une marque psychologique).

Je pars 2 semaines (à la Fin Aoùt et début septembre). J'apprécie tout ce qui est histoire, politique, architecture ... Je penses que vous comprenez que je ne vise pas vraiment un voyage à travers les différents parcs ou à travers la nature (à moins que ça veut vraiment le détour). J'apprécie quand même les musées, mais j'aimerais ne pas en faire trop. J'aime également le sport, peu-être aller voir une partie de Baseball ou une pré-saison de Football (NFL ou universitaire). En partant, j'ai déjà visité Toronto, Niagara Falls et Buffalo, donc je ne pensais pas retourner dans ces régions.

J'aimerais centré mon voyage sur la ville de Chicago, mais également faire le plus de ville possible.

Bon, je commences mes questions (en espérant avoir un peu d'aide):

1. En partant de Montréal (ou en y revenant), quels sont les points où vous me conseillez d'arrêter pour me reposer et faire des petites visites rapides?

2. Pouvez-vous m'aider à éclaircir mon trajet ?

Trajet:

Montréal -- (Lieu à déterminer comme mid-point) (1) - Lieu pour se reposer et mini-visite (Mid-point) -- Detroit (2) - Ford Museum Detroit -- Indianapolis (1) - Chase Tower, Indianapolis -- St.Louis (2) - Gateway arch, city museum, St-Louis -- Chicago (3) - pas vraiment besoin de justifier, non ? Chicago -- Milwaukee (2) - Art Museum, Hoan Bridge, Pabst Brewery, harley-davidson Milwaukee - (mid-point 2) (1) Pe Mid-point -- mid-point 3 (1) Mid-point 3 -- Montréal (1) 14 jours: 5 États, 5 villes: Detroit, St.Louis, Indianapolis, Chicago, Milwaukee

Mid-point: spécialement pour éviter que je fasse trop d'automobile et me fatigue inutilement. J'aimerais qu'il soit également des lieux avec une petite visite rapide à faire sans m'éloignez trop loin de la route.

Est-ce que les villes de l'Ohio (columbus, Cleveland, Cincinnati), Kansas (City), Minnesota (Mineapolis), Pensylvanie (Pittsbugh), peuvent valoir le coup en remplacement de St.Louis ou Indiapolis ou encore Milwaukee ?

Avez-vous des endroits où visiter, où allez souper, prendre une bière, où dormir ?

Notez que j'ai déjà fait 3 road-trip aux USA dans les dernières années: Dixie(Louisiane, Tennessee, Mississippi, ALabama, Georgia, Kentucky, 2 caroline) , New England (les 6) et au mid-Atlantic (New York, New Jersey, Pensylvania, Virginia, Richmond...). J'ai donc de l'expérience avec la route et, il faut le dire, j'adore conduire.

De plus, j'adore les bars où on peux écouter de la musique en prenant une bonne bière comme c'est le cas à New York, Boston, New Orlean, Nashville et Memphis, donc si vous avez des villes à me conseiller pour ce style d'activité.

Donc en résumé: * Est-ce que l'itinéraire est réaliste? * Avez-vous des lieux à conseiller? * Où me conseillez-vous d'effectuer mes 2ou3 mid-points stop ?

Au final, je tiens déjà à vous remercier pour le temps que vous avez prit à lire ce post.

Hi guys, how’s going ?

De retour sur le forum pour un petit feedback sur mon dernier roadtrip aux USA. Séjour du 28sept au 20oct 2013.

Nous sommes partit à 3. Un bro du moto club, mon frère et moi. 3 motards de 28-29 ans avec une bonne expérience de la route et quelques kil au compteur. Soif d’ailleurs et de liberté que seules les grandes plaines de la mère patrie d’Harley Davidson semblaient pouvoir combler… Doux rêve ! Décision rapidement prise, ce sera Vegas à Key West en Streetglide ! 5500km prévus, 7000 au final.

Parenthèse pratique, locations et tarifs, motos et vols. Choix des brêles : seul sur la moto, besoin d’un peu de place pour un minimum de matos et de confort mais avec du style ) la Streetglide s’imposait et a rempli sa mission ! Détail de location tout compris pour 21jours par l’agence cooldrive.fr chez Eaglerider (ER par la suite), pas la peine de demander on a cherché beaucoup et on a pas trouvé mieux ! 3450 € tout inclus

Détail du tarif : tarif de base 946 décharge obligatoire vip 316 supplément e-vip zero 193 (-> franchise 0 usd, dégâts pneus couverts, remorquage jusqu’à 100 usd) SLI 438 ( couverture -> 1 mio usd ) miles illimités 667 frais aller simple 665 taxe environnement 115 taxe locale 261 réduction pour réservation anticipée -151

Concernant les vols, réservés par e-booker 946.8 chf

départ Zurich 28.09.2013 à 09h55 escale chicago 3h15 arrivée Vegas 17h39

départ miami 19.10.2013 à 19h40 escale zurich 20.10.2013 2h10 arrivée genève 13h55

Parenthèse pratique bis, matériel à prendre. Je pense ouvrir une autre discussion à ce propos après avoir terminé ce post où vous pourrez trouver ma checklist complète. En gros il faut se limiter au minimum nécessaire, toutes nos affaires devaient tenir dans un petit sac de sport de 40l litres par personne. La place non utilisée serait pour les souvenirs. Si vous partez à plusieurs évitez les doublons ! 1 pour 3 est suffisant pour bien des choses… Seuls les vêtements, le rasoir et la brosse à dent ne se partagent pas.

JOUR1 : maman taxi jusqu’à l’aéroport. Vol avec Swiss toujours sans problèmes, personnel aimable, écran individuel, pleins de films, séries etc à voir, nourriture et boissons en suffisance. Escale à Chicago, passage à la douane US en ½ heure, transfert de nos bagages et passage des contrôles sécurité pour notre vol intérieur. Reste bien 2h à attendre… Trouvé un bar / pub sympa histoire de descendre quelques bières. Vol UA pour Vegas, nourriture et boisson moyennant finance si besoin. Survol en fin d’aprem de Grand Canyon Ouest et de Lake Mead, vue magnifique ! Puis aperçu furtif des grands hôtels du strip à l’atterrissage. Dans le terminal de l’aéroport les choses sont claires, machines à sous et ambiance casino de rigueur te rappellent de suite où tu débarques. Pas s’emmerder, tacot jusqu’à l’hôtel-casino Stratosphere qui était déjà réservé, petite sieste en chambre pour se mettre en condition avant d’aller goûter l’ambiance locale. 20h go départ à pieds, remonter le strip pour trouver où manger. Première impression, le strip c’est long… et pas toujours intéressant. Pour ce premier repas ce sera Outback Grill & Steakhouse, grosse pièce de viande et bières, normal quoi ! Coin sympa placé à l’étage, service impecc. Suite de notre visite nocturne du strip, photos des hôtels déments, arrêts cocktails et un peu de black-jack au casino du Cesar. On repart les 3 avec un bilan positif pour finir notre tour et rentrer boire encore quelques verres au bar de l’hôtel avant d’aller se coucher vers 5h du mat.



JOUR2 : première urgence en se levant, appeler ER Vegas ! Les brêles sont prêtes, un chauffeur vient nous prendre à 11h. Ca nous laisse 2h pour se réveiller, laver et boire un caf’ avec un pain banane au Starbucks de l’hôtel où il y a file… Une bonne dizaine de minutes en minibus sont nécessaires pour rejoindre l’agence ER, feuilles de réservations, passeports et permis de conduire présentés, embarquer un casque bol inclus dans la loc et voilà nos compagnes pour les 3 prochaines semaines. 1 matt black, 1 vivid black et 1 genre glossy red, au moins pas de risques de se les échanger ! Pneus neufs, freins à 90%, tout fonctionne. Entre 24 et 30'000 km au compteur, bien rodées, ça roulera tout seul et sans ennuis. Direction le commencement du strip et le fameux panneau Welcome to fabulous Las Vegas Nevada pour la photo avec le big smile et la sensation que cette fois c’était partit pour de vrai ! Puis descente du strip en bécane (pas rapide en journée avec le trafic) avec arrêt au Harley Davidson Café pour boire… un soda ! Ok pour la photo mais sans plus, n’achetez rien ici, préférez le shop sur Fremont ou l’agence Harley (qu’on a pas pris le temps de faire, snif). Ensuite reste de l’aprem Coronas et volley dans la piscine de l’hôtel.



Puis départ pour Fremont Street. On repère des Harleys garées pas loin alors on se pose là, devant le Hogs & Heifers Saloon Vegas. Accueil bourru, blagues grasses, ambiance bikers assurée, serveuses au top ! On boit 2 bières, plaisante avec les serveuses et je demande à la miss qui fait la loi à l’entrée si on peut laisser les brêles ici le temps d’aller voir Fremont. « Le premier qui touche à vos bécanes je le butes moi-même » !!! me voilà rassuré.



Visite rapide de la rue, du shop Harley bien fourni et arrêt à un stand hot dogs dans une salle de machines à sous pour croquer. Hot-dogs grands comme un avant bras, blindés de tout et n’importe quoi, y compris plein de jalapenos ! Après avoir vaincu le hot-dog restait à vaincre Vegas ce soir encore, enfilé dans un casino, direction tables de black jack où les croupières en petites tenues passaient des tables à la barre de pole dance, GAAASP ! Magnifique mais fort déconcentrant, surtout pour mon frangin qui y a laissé ses 100$. Ambiance excellente, beaucoup moins coincée que sur le strip, même qu’elles t’aident un peu quand t’es perdu, bien causé, plaisanté et fait plaisir aux yeux. Et des pépettes dans les poches en + pour moi et mon pote. Retour au H&H en reboire 2 puis retour à l’hôtel pour monter sur la tour faire les attractions d’où la vue de nuit sur Vegas est magnifique et puisque j’étais là sauté du 107e étage. C’est haut mais pas exceptionnel, heureusement que la miss m’a fait le prix militaire quand je lui ai dit que je servais mon pays. Un dernier verre avant d’aller se coucher car la route nous attendait le lendemain. Avec le doux sentiments d’avoir lessivé Vegas car nous partions tous en positif au final ( de quelques centaines de dollars).

JOUR3 : réveil à 7h, étude pour trouver le moins pire moyen de ranger les affaires dans les sacoches des motos, arrêt Starbucks petit déj, pas grand monde à cette heure heureusement puis go rejoindre l’Arizona et la légendaire 66. La température déjà bonne n’allait pas arrêter de s’élever pour égaler les 40°C de la veille sous un soleil de plomb et sec. Attention de prévoir assez d’EAU pour la route. On avait fait des réserves au shop de l’hôtel donc pas de soucis. Prochaine halte prévue Oatman (Az), attention après Bullhead évitez Silver Creek Rd qui est de terre et de graviers à moins d’être très expérimenté. Il y a l’itinéraire normal plus au sud. Nous avons bien sûr décidé de passer par… la route en graviers et on s’est bien marré, couverts de poussière même si les Streetglides ne sont de loin pas aussi agiles que des dirtbikes et qu’on avait un peu peur de crever un gommard ici. Arrivés à Oatman sans pertes à déplorer il fallait urgemment boire une pisse pour faire descendre la poussière. Ensuite visite du bled, bonjour les ânes, photos et premier col. Le Sitgreaves Pass à 3550 feet. La route est magnifique, surtout la descente sur Kingman (Az) mais faut être très attentif aux trous et aux rochers présents de manière aléatoire sur la route. Premier étonnement voir des écriteaux Flooding Area et Watch for ice dans un quasi désert où les cours d’eau sont beaux secs et qu’il fait pas loin de 40°C. Kingman, 1er arrêt carburant et Mr. D’z route 66 Diner pour casser la croûte. Ensuite suivre la 66, halte à l’immanquable General Store de Hackberry le temps de boire un Dr Pepper et de prendre des photos du bric à brac organisé avant de compléter l’étape du jour jusqu’à Seligman (Az). Coin très historique et lié à l’histoire de la 66. Malheureusement peu animé lorsque nous y étions et pratiquement en ruine la crise étant passée par là. Presque une ville fantôme. L’hôtel Canyon Lodge avec la chambre James Dean était très bien et le propriétaire pas avare en conseils, bikers bienvenus. Par contre le Lilo’s Café pas top. Peu de plats inscrits sur la carte disponibles, nappes sales et mes 2 amis se demandaient ce que c’était dans leurs assiettes ?!



JOUR4 : Petit déj rapide inclus avec la chambre. Température matinale plus fraîche mais agréable. On quitte la 66 un peu après pour descendre sur la Prescott Valley. La route ensuite est magnifique en passant par Jerome (Az) pour arriver à Sedona (Az). Petite ville charmante au milieu de paysages westerns magnifiques ! Sedona Pizza Company pour déjeuner, bonne pizza avec un Angry Orchard Cider au poil. Poursuite du trajet pour rejoindre Flagstaff (Az), la route est toujours aussi agréable et magnifique pour les motos. Paysages de type alpins et température très agréable l’aprem. Découverte de Flagstaff, sa gare et son centre. On trouve une chambre au Monte Vista pour 2 nuits. Très bien placé mais cher. L’hôtel est un beau bâtiment historique avec un café, un bar et une salle de jeu. Le personnel est accueillant et serviable mais l’intérieur est très usé et mériterait une grande rénovation. Apéro au Monsoon on the Rim (bar genre asiat et sushis) au soleil sur la terrasse avec bière et rouleaux de printemps. La serveuse était du genre à faire de l’ombre au soleil tellement elle était mignonne. Pour le repas c’est Lumberyard Brewing Company, bière locale sauf pour mes acolytes qui avaient oubliés leurs ID, le comble dans une brasserie, et bonne pièce de viande. Après quelques verres au bar de l’hôtel direction le lit.



JOUR5 : on quitte Flagstaff par la 180 jusqu’à rejoindre la 64 à Valle (Az) où on s’arrête manger un sandwich pour le petit déj. Quelques belles caisses américaines autour de la station service. Puis on continue direction Grand Canyon Village et là premier panneau qui indique National Park Closed. Le shutdown nous était encore totalement abstrait à ce moment. Nous avons donc continué notre route jusqu’à l’entrée du parc, on nous dit que la parkroad est ouverte pour traverser mais que le parc et les emplacements sont fermés, qu’on a pas le droit de s’arrêter. Alors que j’en cause avec les bros, un biker, vét du nam s’arrête à notre hauteur et nous briefe sur la situation. Il a traversé le jour d’avant en RV, des gardes et des cônes empêchent les gens de s’arrêter, du moins en RV, mais en motos doit y avoir moyen et qu’il a pas risqué son cul pour son pays pour qu’on lui interdise l’accès de ce qui appartient à tous ! Nous voilà donc à 4 à traverser et mis à part quelques endroits où les gardes étaient présents on a pu accéder à tous les points de vue. Mais il s’agissait du dernier parc qu’on ait pu voir. Très belle route, paysages immanquables ! Fin de la boucle et retour à Flagstaff. Repas du soir au Tinderbox Kitchen, petit resto sympa, très bonne cuisine qui change des habituels steaks et burgers. Suite de la soirée prévue au Museum Club et en taxi car le mercredi soir c’est 5$ entrée puis 2$ l’alcool fort et 1 dime la bière ! Ambiance géniale, passage obligé !



JOUR6 : halte au supermarché pour le café et un tacos avant de longs kils de I40 avec dans l’idée de pouvoir au moins traverser Petrified Forest NP par la route. Mais pas de chance cette fois l’accès était bien bloqué. Détour obligé pour pouvoir retrouver notre itinéraire direction Alpine (Az) avec une route agréable les derniers km avant la destination. L’endroit étant minuscule et l’avance considérable puisque nous n’avons pu nous arrêter à Petrified Forest, nous décidons de continuer jusqu’à Socorro (NM). Très belle route entre montagnes et forêts de pins puis traversée des grandes plaines, horizon et herbes hautes à perte de vue. Pas fâchés d’arriver à Socorro, on s’y arrête au Best Western, en général une valeur sûr. Et celui-ci n’y fait pas exception. On a mangé à Socorro Springs Brewing Company situé à 2 pas de l’hôtel. Il y avait beaucoup de monde et de familles, du coup on a eu un peu d’attente mais le repas était bon et la bière locale aussi.



JOUR7 : Petit déj inclus à l’hôtel puis départ avec pour destination Roswell (NM) et ses OVNIs. Découverte incroyable de la Valley of Fires Recreation Area vers Carrizozo (NM). Faune, flore et roches volcaniques… Une belle promenade pour se dégourdir les jambes. L’arrivée à Roswell est plus difficile, plus désertique la température avoisine à nouveau les 40°C. Arrêt à la concession Harley du coin pour faire quelques achats. Puis direction le Day Inn pour prendre une chambre. Dommage que la piscine était fermée ! Déjeuner presque en face au Cattle Baron Steak and Seafood. Très bien. Puis visite inévitable du UFO International Museum, vraiment nul… Le soir repas au Pepper Grill & Bar, bonne nourriture mexicaine et live music.

JOUR8 : il fait froid et le vent souffle en latéral, la descente direction le Texas au travers des pompes à pétrole n’est vraiment pas agréable. Avec en plus des camions qui transportent du brut en quantité incroyable. L’arrêt du jour à White City (Tx) pour voir le Carlsbad Caverns NP étant annulé on descend jusqu’à Pecos (Tx) où un arrêt pizza est obligatoire pour se réchauffer. La route s’améliore nettement pour devenir vraiment agréable vers le Wild Rose Pass et Old Lincoln avant d’arriver à Fort Davis (Tx) où on a pas pu voir le fort forcément… Mais la ville est jolie et des panneaux scenic loop nous ont interpellé. On avait encore bien du carburant et suffisamment de temps pour le détour, qui s’est avéré bien plus long que prévu… comptez env 75 miles et 1h30 par la Tx166 et 118 qui en valent vraiment la peine. Une route vraiment agréable qui serpente entre collines et montagne. Reprise de notre itinéraire de base et descente jusqu’à Marfa (Tx). Le El Cosmico où l’on pensait dormir dans un teepee ou une vieille caravane US était plein du coup on est descendu au Thunderbird Motel. Très bien mais un peu bruyant pour celui qui dort sous la clim. Dîner au Maiya’s, resto très représentatif du milieu chic-artistique présent à Marfa. La nourriture y était excellente mais nos dégaines bikers n’y semblaient pas trop bien accueillies et les tarifs un peu chéros. Le Lost Horse Saloon était par contre bien plus dans notre registre. Une serveuse derrière un bar usé, un vieux piano détruit, des tables de billards en piteux état et une petite cour avec quelques souches pour s’asseoir et des chaises pliables qui ont probablement servit à taper sur la tête d’ivrognes. Le proprio look vieux cowboy est aussi pittoresque que son bar. L’endroit idéal pour glaner quelques tuyaux et parler avec les vrais gens du coin.



à suivre...

Coucou a tous ,

Bonne année 2013 a tous les compagnons de voyages.

Pour cette année , nous aimerions traverser les US et finir à Los angeles puisque notre famille y habite. On connait l'ouest, la floride, new york et maintenant on aimerait en voir encore plus. La periode ideale serait le mois de septembre.

Pour le trajet je me pose bcp plus de question :

- Soit atterir vers orlando , faire la nouvelle orleans, louisiane, texas et nouveau mexique. ca serait le trajet "bas des US" - Soit atterir à Montreal ou Detroit , voir les chutes du niagara, le mont rushmore et passer quelques jours à Moab. ca serait le trajet "haut des US"

Pour le moyen de transport, on etait parti pour du camping car loué sur place, mais est ce vraiment plus pratique, n'est ce pas handicapant dés qu'on attaque les "petites" routes de montagne. On pourrait finalement opter pour un voyage en voiture puis nuits dans les hotels qui serait plus traditionnel. On ferait ce trip à 4 avec 1 fille de 4ans et un bébé de 9mois.

Je suis preneur de tous vos avis et conseils

Bonjour à toutes et tous,

J'ouvre un énième sujet de la route 66. En effet, je compte concrétiser ce projet pour en septembre de l'année 2013, année de l'anniversaire de la motor compagny. Mon projet n'est pas encore bouclé mais dans les grandes lignes se serai d'arriver à Chicago se rendre à Miwauke pour deux ou trois jours afin de participer à la manifestation des 110 ans.Puis départ vers la cote ouest. Je recherche des personnes projetant d'effectuer le même projet et je suis preneur de bons conseils sur l’hébergement, la location de la moto et les étapes à suivre... Etc Je pense faire ce trip en trois ou quatre semaines.

Merci d'avance pour vos réponses

Le but est de partager l’expérience vécue aux USA en juillet 2011 avec mes 4 enfants, Pierre (22 ans), Eve (21 ans), Alex (16 ans) et Sam (10 ans). 5 semaines en voiture, avec une incursion au Canada, et pas une dispute !

Le programme était simple :

1) atterrir à New York,

2) louer une voiture (réservée 3 mois à l’avance !),

3) traverser d’est en ouest,

4) reprendre l’avion à San Francisco 5 semaines plus tard (avion réservé 2 mois à l’avance, sous peine de payer le triple !).

Itinéraire

Décidé au fur et à mesure en fonction des envies de visites. On voulait voir Chicago, j’avais lu que la route 66 n’était pas passionnante, ils voulaient voir le mont Rushmore, on a donc traversé par le nord, via l’interstate 90.

Préparation.

Nous sommes partis à l’aventure, sans aucune autre préparation que lire les articles de ce forum (encore merci à tous – modérateurs et internautes !!) et l’achat d’une dizaine de guides de voyage. Nous n’avons RIEN réservé à l’avance, pour ne pas être astreint par un planning et des horaires, excepté les trois premières nuits à New York, dans un hôtel « y’a pas moins cher » du routard.

La voiture

Nous avions tout imaginé. 1) Camping car : trop cher (6000 + assu +, +, +…), trop lent et pas admis partout. 2) Acheter une voiture sur place : impossible sans carte verte ou numéro de sécu. 3) Louer une vieille américaine : pas trouvé, sauf dans des agences de « dream cars » à 600 USD par jour et sans quasi pouvoir sortir de la ville. 4) Mettre une voiture (voire un minibus VW à revendre en Californie ?) dans un container : 2000 euro + taxe d’importation de 1000 USD et d’exportation de 2000 USD… Or, on trouve une voiture de location à partir de 1200 euro par mois, + 250 USD si on ne la rend pas au même endroit. Nous avions choisi un « standard SUV », un peu plus cher, pour pouvoir faire les pistes du sud ouest décrites dans ce forum. Arrivé à l’agence de New York (National) : pas de SUV disponible malgré la résa. « Il y a celui-ci, mais un peu plus cher… » et surtout plus gros ! On le prend. Par contre, louer un 4X4 à New York, ça n’existe pas !! Et nous voila en « SUV premium » au cœur de la ville.

Une voiture à New York ?

Aucun problème ! Il y a des parkings partout. Compter 35 USD par jour. Et découvrir la ville est ses quartiers en voiture est très pratique. Rappelons que nous sommes en juillet, début des vacances scolaires, ça roule bien.

Mardi 28 juin 2011

Vol Bruxelles - New York, arrivée à 21h. Il fait 24 degrés, nous sautons dans un taxi collectif conduit par un pakistanais qui nous dépose à notre hôtel à Chelsea tout en passant par Time Square, déposer une famille de californiens qui descendait à l’Hilton. Cette plongée directe dans la nuit éclairée newyorkaise nous enchante ! Nous y resterons 7 jours, au lieu des trois prévus, avec une ballade sur les plages sauvages de Long Island.

Mercredi 6 juillet 2011

Chutes du Niagara. Grandiose. Compter 9h de voiture. GPS obligatoire : les indications sont à usage local. On traverse de ravissants villages qui rappellent un peu nos Ardennes. C’est émouvant de penser que les premiers colons venus d’Europe ont commencé aussi par découvert ces mêmes paysages. Camping du coté Canadien. Aucun souci pour traverser la frontière. Par contre, les ratons laveurs mangent tous ce sui n’est pas enfermé dans la voiture ou le frigo ! Nous ne sommes pas encore dans le rythme du voyage et passons deux nuits le long du Niagara.

Les campings

Il y en a PARTOUT. Les emplacements sont énormes et disposent chacun d’un banc et d’un BBQ ! Il est préférable de réserver par internet dès qu’on sait à peu près où on arrivera le soir (accès internet gratuit dans tous les MacDo). Sinon, on a quasi toujours trouvé de la place. Dans les Parc Nationaux (12 à 18 USD l’emplacement), il faut impérativement arriver avant midi, mais on trouve toujours des campings privés (40 USD l’emplacement en moyenne) juste en dehors. Nous avions une tente QUECHUA. Conseil : prenez-la dans la cabine de l’avion ! Nous l’avons mise dans la soute (40 euro de supplément) et la première fois que nous l’avons dépliée, la fibre de verre des tiges est partie en morceaux ! A-t-elle gelé dans l’avion ? Ou été écrasée par un autre avion ? Bref, nous avons acheté au WALLMART, en même temps que la glacière « Philippe Schuler » en réclame, les matelas à 5 USD et les sacs de couchage à 10 USD, une tente 4 personnes pour 15 USD !

Les Motels

La solution de rechange lorsqu’on se retrouve nulle part en pleine nuit. Demandez le « prochain motel » au GPS. De 40 à 60 USD la chambre de deux lits doubles. Ils acceptent généralement une cinquième personne. L’occasion aussi de souffler, surfer de son lit, faire une lessive et prendre un bain dans la piscine.

Les hôtels

Inévitables dans les villes (mais on trouve des Motels dès la sortie des centres-villes), ils sont chers, surtout à New York. Le moins cher : de 30 à 40 USD par personne. Ils sont souvent complets sur internet, mais en arrivant sur place, on trouve généralement des chambres.

Vendredi 8 juillet 2011

Nous restons sur le coté Canadien du lac pour rejoindre Detroit, route qui nous fait passe à coté de Woodstock, London, Windsor mais aussi Waterloo et Paris. Le douanier américain, un peu étonné de nous voir rentrer aux Etats-Unis par là, nous demande où nous allons. « San Francisco. – (il en perd ses lunettes) WWHAT ? ». La ville renait mais il reste pas mal de traces de son déclin. Le musée FORD de Detroit est historiquement intéressant.

Samedi 9 juillet 2011

Chicago. Impressionnant ! On venait juste de voir le dernier « Transformers » dans un ciné à New York. Marrant de voir les décors en vrai. Ne pas négliger de faire le « loop » en métro. Shopping intéressant.

Dimanche 10 juillet 2011

Saviez-vous que Harley et Davidson sont de Milwaukee ? La visite du musée (sur le site historique de l’usine de moto) est réservée aux inconditionnels. Un petit détour par Oshkosh pour dire un petit bonjour à un grand oncle émigré là il y a 60 ans est l’occasion pour lui de ressortir son meilleur français, les souvenirs et les albums de famille. Le soir, nous arrivons à Brussels. Nous fêtons mon anniversaire dans ce petit village perdu (trois bars, une église) où bat la fête annuelle des « Belgian days », des drapeaux wallons sur toutes les maisons ! En effet, en 1852, des belges du brabant wallon et de liège ont colonisé cette presqu’ile dans le lac Michigan où ils sont encore majoritaire. Mais dans quelques années, les dernières personnes qui parlent encore le wallon auront disparu… Nous visitons Wépion, Rosière, Luxembourg et … Namur, la ville natale des enfants.

Mercredi 13 juillet 2011

Mont Rushmore. Après avoir traversé le Mississippi le matin et le Missouri le soir sur une même autoroute traversant en une ligne droite de 900 km le Wisconsin, le Minnesota et le Dakota, nous arrivons dans ce coin loin de tout mais très touristique ! Amusant. Attention : ni camping ni motels dans ce petit bout de Suisse.

Jeudi 14 juillet 2011

Après une nouvelle ligne droite de 600 km, nous traversons les Black Hills de Lucky Luke. Nous passerons trois jours dans Yellow Stones. No comment. Grand comme la moitié de la Belgique, il n’a pas usurpé le titre de plus beau parc des Etats-Unis.

Samedi 16 juillet 2011

Nous traversons sans nous arrêter le parc majestueux du Grand Teton. (Sam se demande pourquoi on l’appelle comme ça…) Nous dormons dans la surprenante mais sympathique petite ville qu’est Jackson Hole, après un bon rodéo et un verre dans le « One Million Dollars Cowboy Bar » dont les poignées de porte sont des colts et tous les sièges des … selles de cheval.

Dimanche 17 juillet 2011

Après avoir traversé par hasard un autre Paris, fondé en 1860 par des mormons (trois églises, pas de bar), nous faisons 300 km de détour simplement pour voir le lac salé, où tous les records de vitesse sur terre ont étés battus dans les années de mon enfance. Surréaliste ! Un des grands souvenirs des enfants (surtout que je les ai laissé conduire chacun à leur tour sur la piste !)

Lundi 18 juillet 2011

Salt Lake City. Aucun intérêt, sauf faire un « swap » de la voiture : en quittant New York, sur la 34e rue, un vietnamien nous a embouti avec sa Nissan et a démoli phares et pare choc du « SUV ». L’agence nous a dit que ce n’était rien et qu’on me donnerait une autre voiture dès que je passerais par une de leurs agences sur la route. En fait, ici, en Utah, dans la catégorie « SUV premium », j’ai reçu un « truck », un Ford F150, véritable 4X4 presque tout terrain ! Et à y regarder de plus près, un véhicule sur deux ici est un pick-up 3 ou 6 places.

Mardi 19 juillet 2011

Cedar Break est notre premier contact avec les paysages du Sud Ouest, mais on n’aurait pas du le faire, car c’est redondant avec Bryce et ça nous a amputé d’autant la visite de ce parc idyllique – onirique - qu’est Zion (où nous assistons au coucher et au levé de soleil).

Mercredi 20 juillet 2011

Les paysages de la route entre Zion et Bryce Canyon sont variés et un spectacle incroyable ! Quant à Bryce, c’est incontournable, même si la ballade au cœur des needles au couchez du soleil est plus fréquentée qu’un IKEA un jour de solde (nous assistons au coucher et au levé de soleil).

Jeudi 21 juillet 2011

Les paysages de la route no 12 entre Tropic et Torrey sont tout simplement fabuleux. Capitol Reef (de loin) puis Moab, où nous trouvons un camping « primitif » après s’être enfoncés de 10 miles au fond d’un canyon sauvage longeant le Colorado, mais les enfants préfèrent le classique « douche-piscine »… Visites des Arches (où nous assistons au coucher et au levé de soleil). Délicatesse et gigantisme !

Vendredi 22 juillet 2011

Nous skippons Canyonlands (il faut bien en laisser un peu pour la prochaine fois !), saluons Mexican Hat et lisons Wallpaper Rock avant de nous éclater sur les pistes du Valley of the Gods avec ce gros FORD qui montre enfin ce qu’il a dans les amortisseurs ! Coucher de soleil dans Monument Valley. Ensuite, je fais l’erreur de vouloir me rapprocher de Page, où TOUT est complet (camping, motels et hôtels) ! Un vendredi soir de juillet, le lac Powel attire du monde de toute la région pour le WE ! Au culot et en pleine nuit, nous entrons dans le camping très sélect de la marina où nous nous installons dans le premier emplacement (5 étoiles) libre. Nous sommes les seuls à ne pas trainer un énorme hors bord avec un énorme 4X4…

Samedi 23 juillet 2011

Je me lève à 7h du matin et fonce à Upper Antelope. On m’envoie 5 km plus loin, car il faut impérativement passer par une agence, soit en ville (ou via son hôtel) soit par une agence Navajo (une bâche tendue entre 4 piquets). Je suis le premier : je décroche 5 places pour la ballade de 11h, la meilleure pour l’ensoleillement du canyon. Le temps d’aller rechercher les enfants et nous voila dans un des endroits les plus incroyables sur la terre (140 USD quand même !). On laisse Lower Antelope pour la prochaine fois et, non sans s’arrêter à Horseshoe Bends, on arrive dans le Grand Canyon pour le coucher de soleil. Il n’existe tout simplement pas de mots pour traduire ce spectacle.

Dimanche 24 juillet 2011

Après le lever du soleil, ballade en avion qu dessus du grand canyon. Je pense que l’hélico est mieux, mais dure moins longtemps, coûte le double (200 USD/pers) et est complet jusque demain. Un bout de la route 66 et un village fantôme plus loin, nous arrivons à Las Vegas au coucher de soleil. Crazy ! Bizarrement, les chambres dans les palace-hôtels des casinos ne sont pas chères ! (On choisira un des plus vieux casinos : « Main Terminus »).

Lundi 25 juillet 2011

A midi, il fait 40 degrés. Nous quittons Las Vegas pour le pacifique, où Laguna Beach nous attend pour le coucher de soleil. Ca y est, c’est fait, nous avons traversé !!

Mardi 26 juillet 2011

Los Angeles, comme on le sait, c’est 80 km d’urbanisation ! On s’y perd, mais avec un plaisir mal dissimulé ! Hollywood, Santa Monica, Venice, Universal studio, Malibu…

Vendredi 29 juillet 2011

Hier soir, nous avons quitté Los Angeles pour un camping à l’entrée de Death Valley, que nous découvrons… sous la pluie !! Les mares se remplissent, les pistes redeviennent des rivières de boue. Des rideaux de pluie lardés d’éclairs n’atteignent parfois pas le sol. Il fait 36 degrés. Une crevaison (je n’aurais jamais du sortir des pistes !) nous prive d’une partie de la visite de ce site carrément surnaturel. N’envisagez pas une seconde de camper dans la vallée de la mort ! Soit vous la traversez, soit vous logez à l’hôtel (200 USD la chambre).

Dimanche 31 juillet 2011

Nous traversons Sequoia National Park National Park sous la pluie, de nouveau, mais cela n’enlève rien à la magie de cette forêt ! Entre Death Valley et Sequoia, nous traversons des paysages grandioses et des villages où ils n’ont apparemment jamais vu de touristes.

Lundi 1er août 2011

Nous pouvons enfin souffler trois jours ici, à San Francisco, au rythme de cette ville mythique, hébergés par la famille d’accueil dans laquelle ma fille a récemment passé un an. Alcatraz est complet jusqu’au 17 août. Pour le coup, nous aurions du réservé à l’avance !!

Mercredi 3 août 2011

A 17 heures, l’avion décolle de San Francisco pour Bruxelles…

Certains diront qu’on n’a rien vu, qu’on a visité des endroits formidables au pas de course. Notre but n’était pas de visiter mais de vivre une aventure commune, une épopée familiale, à l’écoute de chacun. On a adoré cette première découverte du pays et on en a eu pleins les yeux !

Le budget, à la louche, pour 5 personnes et 5 semaines (en euro):

Avion : 4000 (23 /jour/personne)

Voiture : 2000 (12/jour/personne)

Logement: 2000 (12/jour/personne)

Nourriture : 2000 (12/jour/personne)

Essence : 1000 (6/jour/personne)

Divers : 2000 (Parcs naturels, attractions, loisirs, souvenirs, survol du grand canyon…)

Tout se fait par carte de crédit, y compris retirer de l’agent dans les distributeurs : prévoir un plafond suffisant ou, comme nous, deux cartes VISA.

Bilan :

5 semaines,

12000 km,

12 états,

10 parcs nationaux,

6 grandes villes,

0 tracas !

Bonjour tout le monde!

Je prépare un itinéraire d'environ 75 jours aux États-Unis. Je pars avec mon chum du début juillet 2011 à la mi-septembre 2011. Nous comptons partir le 1er juillet, mais la date du retour peut varier. Les deux principaux objectifs de notre voyage sont de voir les parcs de l'ouest américains et voir des parties de baseball pour concrétiser un rêve à mon chum qui est d'assister à un match de basball dans tous les stades... (il veut faire la même chose pour le hockey... imaginez!!)... Le but n'est pas de voir tous les stades, mais d'y assister si jamais cela se présente bien dans notre horaire et notre itinéraire.

En gros, nous partons en automobile de Montréal. Nous avons déjà visité : une bonne partie de l'ouest américain (San Francisco à San Diego), Chicago, NY, Boston, Philadelphie, Washington, Atlantic City, plusieurs fois Las Vegas et nous avons vu Yosemite, Death Valley, Grand Canyon).

Nous avons planifié grosso modo 60 jours que nous étirerons jusqu'à 75 jours selon nos besoins (fatigue, lavage des vêtements, changements d'huile ou tout simplement pour profiter de la ville si on l'apprécie ou encore si la température nous retarde)... Alors il ne faut pas se fier aux jours.

Côté budget, nous choisissons de prendre notre auto pour éviter les coûts de location, mais nous n'avons pas de budget prédéterminé et nous savons que cela coûtera cher.

Je désire avoir vos commentaires concernant le trajet prévu... Est-ce que les parcs choisis seront redondants? En manque-t-il qui devraient être vus? Y a-t-il des villes à ne pas manquer sur notre trajet?

(PS : Les ? signifie que nous n'avons pas fixé d'endroit où dormir encore, les villes en gras sont pour le baseball et nous ferons l'ouest canadien lors d'un autre voyage)

Départ Montréal

Juin Jour 1 Toronto

Juillet Jour 2 Détroit Jour 3 Chicago Jour 4 Milwaukee Jour 5 Minneapolis, Mont Rushmore Jour 6 Près de Yellowstone Jour 7 Yellowstone Jour 8 Yellowstone, Grand Teton Jour 9 Butte Jour 10 Glacier National Park, Lake Roosevelt Jour 11 Seattle Jour 12 Seattle : Olympic National Park Jour 13 Seattle : Mount Rainier National Park Jour 14 Seattle : Mount St Helens Jour 15 ? Multnomah Falls, Ramona Falls Jour 16 ? Crater Lake Jour 17 ? Lava Beds National Monument, Mt Shasta Jour 18 ? Lassen Volcanic National Park Jour 19 Reno Jour 20 South Lake Tahoe Jour 21 Napa Valley Jour 22 Napa Valley, Point Reyes National Seashore Jour 23 San Francisco : Oakland A's, Giants Jour 24 San Francisco : Los Angeles (Dodgers) Sequoia Park ? Jour 25 Anaheim Jour 26 Anaheim : Joshua Tree Park Mojave National Preserve Jour 27 Las Vegas Jour 28 Las Vegas Jour 29 Las Vegas Jour 30 ? Zion National Park Jour 31 Bryce Canyon Jour 32 Capitol Reef

Août Jour 33 Canyonlands National Park Airport, Moab Jour 34 Moab Jour 35 Arches National Park, Moab Jour 36 Salt Lake City Jour 37 Maybell (Dinosaur National Monument) Jour 38 Rocky Mountain National Park Jour 39 Denver, Rockies (baseball) Jour 40 Mesa Verde National Park Jour 41 Monument Valley Jour 42 Glen Canyon national recreation area Jour 43 Antelope Canyon, Page Jour 44 Lake Powell Jour 45 Vermilion Cliffs Jour 46 Flagstaff? Jour 47 Phoenix Diamond Backs (baseball) Jour 48 Phoenix Jour 49 ? Jour 50 ? Jour 51 Houston, Texas Astros (baseball) Jour 52 Dallas, Texas Rangers (baseball) Jour 53 New Orleans Mobile? une ville à voir? Jour 54 Memphis Jour 55 Kansas City Jour 56 St-Louis Jour 57 Cincinatti Jour 58 Pittsburgh Jour 59 Cleveland Jour 60 Montréal

Merci! 😉

Cette année moi et ma copine on aimeraient aller a Sturgis c'est le 70 ieme anniversaire du rallye, ont a tout le mois d'aout pour l'aller-retour de Philadelphie a Sturgis......

Qui d'autres y va?

Et si certains sont déja allé j'aimerais lire vos recommandations, et les in and out.....

Peut-être une rencontre voyage forum au Sud Dakota 😎 serait surement une première....

Merci

A+

Bonjour à tous, Voilà j'avais mis un post il y a quelques moments déjà ici (il doit y avoir 6-7 mois de çà...) Pour vous remettre dans le contexte, j'ai 21 ans bientôt, je viens de finir mes études, et avant la vie active, je vais partir direction les USA pendant 80 jours seul, avec les bus greyhound (discovery pass de 60 jours), et mon sac à dos comme seul ami, dans le but de découvrir ce pays, sa population, ses coutumes (bien qu'on en connait pas mal avec les séries télévisées!), mais surtout améliorer mon anglais vu que je vais travailler dans l'aéronautique.

Bref pour arrêter de parler de moi, je vais vous parler de mon voyage qui a lieu dans un peu plus d'un mois du 22 octobre 08 au 09 janvier 09 (donc oui réveillon sur Time Square!!) Mon itinéraire devrait être: San Francisco -> 1 semaine 1/2 Los Angeles (en 3 étapes: Santa Monica, Beverly hills... - Hollywood... - Long Beach...) -> 1 semaine 1/2 Las Vegas -> 3 jours Dallas -> 3 jours San Antonio -> 3 jours Houston -> 3 jours (dont Thankskiving que je devrais passer dans une famille) Baton rouge -> 2 jours Nouvelle Orleans -> 4 jours Miami (+ alentours...) -> 1 semaine Atlanta -> 2 jours Chicago -> 4 jours Washington -> 2 jours Philadelphie -> 2 jours New York -> 1 semaine 1/2

En gros c'est mon itinéraire! Pour économiser de l'argent je vais loger via couchsurfing (j'ai déjà trouvé pas mal de contact!) Pour infos et éviter les questions, je sais que c'est un tort de pas faire les parcs nationaux....mais à cette période et puis seul c'est risqué, et au moins ca me donnera une raison d'y revenir plusieurs fois!!!

Si vous avez des questions, des expériences sur ce type de voyage, sur les bus greyhound, les places dans les villes à voir et à éviter.... En gros si vous avez des conseils....je vous en serait reconnaissant!! :)

Merci d'avance et j'attends vos réponses avec impatience! Merci de votre attention

Nono

Alors voilà, je vous expose mon problème ou plutôt mon envie ! J'aimerais partir aux USA afin de pouvoir aller voir un match ou deux de NBA (pour ceux qui ne savent pas, c'est la ligue de basket nord-américaine, la première ligue mondiale). Seulement, je ne sais vraiment pas quelle ville choisir... 🤪 En fait, j'aimerais rester une semaine histoire de visiter quand même donc je voudrais que ce soit une ville assez "grande" et animée. Enfin, le prix me préoccupe vraiment. Je n'ai que 17 ans, donc j'ai un budget assez limité (aller max de chez max 900 euros) et je ne me vois pas demander à mes parents une telle somme. Donc des billets d'avion peu chers seraient les bienvenus. J'aimerais partir pendant les vacances d'Octobre/Novembre étant donné que la NBA reprend début Novembre ou bien pour les vacances de Février 2009 (oui c'est loin je sais mais mieux vaut s'y prendre avant je pense).

Voilà, merci d'avance 😉

PS : les villes ou il y a des équipes NBA sont :

Conférence Est (Eastern Conference) : Southeast Division Atlanta Hawks Charlotte Bobcats Miami Heat Orlando Magic Washington Wizards Central Division Chicago Bulls Cleveland Cavaliers Detroit Pistons Indiana Pacers Milwaukee Bucks Atlantic Division Boston Celtics New Jersey Nets New York Knicks Philadelphia Sixers Toronto Raptors Conférence Ouest (Western Conference) : Southwest Division Dallas Mavericks Houston Rockets Memphis Grizzlies New Orleans Hornets San Antonio Spurs Northwest Division Denver Nuggets Minnesota Timberwolves Portland Trail Blazers Seattle Supersonics Utah Jazz Pacific Division Golden State Warriors Los Angeles Clippers Los Angeles Lakers Phoenix Suns

(lien wikipedia, en excluant les villes canadiennes !).