Merci à l'avance Esil 😉😉😉
Voyage à moto aux États-Unis et dans l'Ouest canadien
by Esil57
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Original post
Bonjour à tous, nous prévoyons (2 couples) un voyage en moto début juin 2011 pour 2-3 mois. 2 motos dont une harley flhtcui, avec chacun une remorque. Départ de Joliette vers les états pour se rendre à Las végas et revenir par l'ouest canadien. Si vous avec quelques conseils, je suis preneur. Est-ce que les motos vont chauffés, choses à voir absolument, tente ou motel ($$) enfin je lirai tout vos commentaires.
Merci à l'avance Esil 😉😉😉
Merci à l'avance Esil 😉😉😉
Moi j'ai fait le Mid West américain, je me suis rendue aux lignes du Mexique, Padre Island. J'ai un Harley Softail, et non ça n'a pas chauffé. Les journées où il faisait très chaud, j'étais prête le matin à décoller, il nous est arrivé de décoller à 6h30 en camisole. Alors l'après-midi, souvent, on chauffait avant les motos. On arrêtait dans un stop au bord de la route, on mettait les motos à l'ombre, on piquait un somme sur un banc et on redécollait pour un autre petit bout. C'est cool les voyages en moto... mais je ne sais pas si je partirais avec un autre couple. En tout cas, ça va mettre votre amitié à l'épreuve. 😉
Il faut prévoir bien sûr un arrêt chez un dealer pour le changement d'huile et moi j'ai dû faire changer un pneu.
Nous on couchait dans des motels, mais les petits motels sur le bord de la route pas chers. Tout ce qu'on voulait, c'était une place pour dormir et redécoller le lendemain matin. On allait s'acheter quelque chose à bouffer dans un magasin, on bouffait ça assis dehors devant notre chambre de motel avec une couple de bonnes bières froides.
Il faut prévoir bien sûr un arrêt chez un dealer pour le changement d'huile et moi j'ai dû faire changer un pneu.
Nous on couchait dans des motels, mais les petits motels sur le bord de la route pas chers. Tout ce qu'on voulait, c'était une place pour dormir et redécoller le lendemain matin. On allait s'acheter quelque chose à bouffer dans un magasin, on bouffait ça assis dehors devant notre chambre de motel avec une couple de bonnes bières froides.
😛 Morisso 🙂
Merci Morisso, oui en effet avec un autre couple il y aura des adaptations mais en même temps une sécurité pour tout le monde, on s'adaptera 😊 Et on aura nos tentes pour se séparer un peu hihi. On ira pas aussi loin que toi mais quand même. Oui on cherchera les motels pas cher et les terrains de camping, on m'a parlé de "room saver" alors on verra.
Merci de ta réponse pour le " chauffage de motos" Esil
Merci de ta réponse pour le " chauffage de motos" Esil
Bonjour Lise,
Comme vous partez à 2 couples, vous pouvez facilement partager les coûts relatifs à l'hébergement. Il en coûte généralement entre 60 et 100$ pour une chambre style super 8, holyday inn express, days inn ou autres best western. Nul n'est besoin de réserver pour juin, cependant, juillet et août pourraient peut-être poser problème à certains endroits (pour les motels). Les campings sont quant à eux en moyenne autour de 20-25 $ pour deux tentes et 4 personnes.
Comme vous avez 2 remorques, vous pouvez aisément aussi économiser sur les repas en préparant vous même votre bouffe. À cet effet, mieux vaut acheter au jour le jour que de stocker comme si vous aviez un frigo de 22 pieds cubes.
Les premiers 3000 km somt plutôt plats (et plates) que vous passiez par le Nebraska ou le Kansas, c'est pareil. Je vous suggère d'arriver à la hauteur de Denver et traverser le Colorado et les Rockies, vous ne le regretterez pas. Si vous avez envie de discuter itinéraires, je me ferai un plaisir de vous faire partager mes expériences, j'ai été plusieurs fois dans les états de l'ouest, du sud au nord...
Question motos, si elles sont en bon état, il n'y a aucun problème de surchauffe, j'ai traversé plusieurs déserts dont la Death Valley et le désert de Mojave sans aucun problème. Cependant dans les grandes chaleurs (50C et plus), il est impossible de rouler et il faut se limiter dans les premières heures du matin ou en fin de journée.
Bonne préparation,
Alain
Comme vous partez à 2 couples, vous pouvez facilement partager les coûts relatifs à l'hébergement. Il en coûte généralement entre 60 et 100$ pour une chambre style super 8, holyday inn express, days inn ou autres best western. Nul n'est besoin de réserver pour juin, cependant, juillet et août pourraient peut-être poser problème à certains endroits (pour les motels). Les campings sont quant à eux en moyenne autour de 20-25 $ pour deux tentes et 4 personnes.
Comme vous avez 2 remorques, vous pouvez aisément aussi économiser sur les repas en préparant vous même votre bouffe. À cet effet, mieux vaut acheter au jour le jour que de stocker comme si vous aviez un frigo de 22 pieds cubes.
Les premiers 3000 km somt plutôt plats (et plates) que vous passiez par le Nebraska ou le Kansas, c'est pareil. Je vous suggère d'arriver à la hauteur de Denver et traverser le Colorado et les Rockies, vous ne le regretterez pas. Si vous avez envie de discuter itinéraires, je me ferai un plaisir de vous faire partager mes expériences, j'ai été plusieurs fois dans les états de l'ouest, du sud au nord...
Question motos, si elles sont en bon état, il n'y a aucun problème de surchauffe, j'ai traversé plusieurs déserts dont la Death Valley et le désert de Mojave sans aucun problème. Cependant dans les grandes chaleurs (50C et plus), il est impossible de rouler et il faut se limiter dans les premières heures du matin ou en fin de journée.
Bonne préparation,
Alain
Bonjour Alougama, merci pour les infos, c'est rassurant de discuter avec des gens qui ont fait le voyage. Et oui si tu as un trajet à nous proposer je veux bien les infos. Présentement on regarde toutes le possibilités et si possible pas trop d'autoroutes et des villes sures naturellement, notre anglais est très basic en tout cas pas assez pour engager une conversation. On avait un peu regarder pour passer par le dakota, le montana tu en pense quoi?
Merci et bonne journée Esil
Merci et bonne journée Esil
Le monde est petit, dans mon cas nous partons des Laurentides pour faire l'Ouest Canadien en août 2011.
Pour faire des économies, nous pensons dormir dans des auberges de jeunesse. Comme à Banff et Whistler par exemple ils ont des chambres individuelles donc pas besoin de dormir dans le dortoir. À ce moment vous avez accès au salon, cuisine commune et de plus vous y retrouverez des salles de lavages ce qui est commode pour un long périple. Regarde sur le site hostelworld.com pour les auberges de jeunesse.
Pour les coins à ne pas manquer, même si je n'y suis pas allé encore voici les points fort de mon voyage. La route 99 entre Whistler et Cache Creek en C.B.. Glacier Natl. Park. au Montana. La route 93 qui traverse les rockky Mountains en Alberta. Le Dinosaur Prov. Park tout près de Patricia en Alberta.
Dans notre cas c'est 3 semaines seulement au Canada donc je t'ai donné le top des tops de notre planification mais si tu as plus de temps à passer dans l'ouest Canadien, fais moi signe je te donnerai d'autres endroits à visiter.
Pour faire des économies, nous pensons dormir dans des auberges de jeunesse. Comme à Banff et Whistler par exemple ils ont des chambres individuelles donc pas besoin de dormir dans le dortoir. À ce moment vous avez accès au salon, cuisine commune et de plus vous y retrouverez des salles de lavages ce qui est commode pour un long périple. Regarde sur le site hostelworld.com pour les auberges de jeunesse.
Pour les coins à ne pas manquer, même si je n'y suis pas allé encore voici les points fort de mon voyage. La route 99 entre Whistler et Cache Creek en C.B.. Glacier Natl. Park. au Montana. La route 93 qui traverse les rockky Mountains en Alberta. Le Dinosaur Prov. Park tout près de Patricia en Alberta.
Dans notre cas c'est 3 semaines seulement au Canada donc je t'ai donné le top des tops de notre planification mais si tu as plus de temps à passer dans l'ouest Canadien, fais moi signe je te donnerai d'autres endroits à visiter.
Salut Esil,
Je m'étais trompé lors de mon précédent post en t'appelant Lise... Arriver par le Dakota du Sud est une bonne option aussi. Deux destinations à ne pas manquer avant d'arriver :
1 -Chicago, une des plus belles villes que j'ai eu l'occasion de visiter avec son centre ville (The Loop) ses parcs , sculptures, architecture impressionnante et moderne ainsi que ses fameux bouiboui de blues (J'ai été au Buddy Guy Legend). 2 - Milwakee, berceau de la légende big twin et son fameux musée Harley Davidson.
Ensuite un bon 1200km de plaines, de blé d'inde (maïs), tournesols et autres céréales (partie ennuyante selon mes critères). Routes mornes, rectilignes sans saveur, peu importe que vous passiez par le Wisconsin et le Minnesota ou l'Illinois et le Iowa.
Vers le dernier tiers ouest du Sud Dakota, les paysages et routes intéressantes commencent. Tout d'abord, les Badlands. Faire une boucle 240-90-240 puis revenir sur Rapid City par la 44. Vous arrivez alors dans les BlackHills, connu des motocyclistes pour son célèbre BikeWeek du début d'août à Sturgis. À voir : parc Custer, Mont Rushmore (4 têtes des présidents dans la montagne), The Needles Highway (87), route de montagne avec des séries de virages en épingles à cheveux. Les villes typiques de far west, Deadwood, Spearfish par la 14 (Canyon de Spearrfish) et évidemment, Sturgis. Si vous êtes intéressés, il y a aussi des grottes qui peuvent être visitées (Jewel Cave, Wind Cave). Cette région vaut à elle seule de s'y attarder au moins 4 jours.
Au départ des Black Hills, passer par le nord sur la 14 ou 24 pour visiter Devils Tower (La montagne de Rencontre du troisième Type) et continuer ensuite vers la Bighorn National Forest toujours sur la 14. Vous grimperez alors jusqu'à près de 10000 pieds. À Deaver, Wyoming, prenez la 310 vers le nord jusqu'à la 212 que vous prendrez vers le sud. Vous passerz alors dans la "Bear Tooth Pass", un des cols les plus spectaculaires pour la vue exceptionnelle qu'il dévoile. Cette route est l'entrée nord est du fameux parc Yellowstone qui vaut au moins 4 jours de visites.
À partir de là, plusieurs possibilités pour continuer le voyage. Vers le sud, la traversée de l'Utah est la destination que je préviligie, avec ses nombreux parcs tous plus impressionnants les uns que les autres. Arches, Capitol Reef par la 24 et la légendaire 12, une des plus belles routes de USA, Bryce Canyon, Zion. Puis en continuant vers l'Arizona, Page et le Glen Canyon (Lake Powell), Antelope Canyon, Monument Valley, le Grand Canyon avant de prendre un bout de la 66 et arriver à partir de Kingman par la 93 à Las Vegas.
Je t'ai mis un peu en vrac les différentes destination. Mais en 2-3 mois, vous avez amplement le temps de tout faire. Le retour dépend de vous et si vous voulez revenir par le Canada. Il faudrait que tu précises un peu et il me fera plaisir de te faire quelques suggestions.
A+
Alain
Ensuite un bon 1200km de plaines, de blé d'inde (maïs), tournesols et autres céréales (partie ennuyante selon mes critères). Routes mornes, rectilignes sans saveur, peu importe que vous passiez par le Wisconsin et le Minnesota ou l'Illinois et le Iowa.
Vers le dernier tiers ouest du Sud Dakota, les paysages et routes intéressantes commencent. Tout d'abord, les Badlands. Faire une boucle 240-90-240 puis revenir sur Rapid City par la 44. Vous arrivez alors dans les BlackHills, connu des motocyclistes pour son célèbre BikeWeek du début d'août à Sturgis. À voir : parc Custer, Mont Rushmore (4 têtes des présidents dans la montagne), The Needles Highway (87), route de montagne avec des séries de virages en épingles à cheveux. Les villes typiques de far west, Deadwood, Spearfish par la 14 (Canyon de Spearrfish) et évidemment, Sturgis. Si vous êtes intéressés, il y a aussi des grottes qui peuvent être visitées (Jewel Cave, Wind Cave). Cette région vaut à elle seule de s'y attarder au moins 4 jours.
Au départ des Black Hills, passer par le nord sur la 14 ou 24 pour visiter Devils Tower (La montagne de Rencontre du troisième Type) et continuer ensuite vers la Bighorn National Forest toujours sur la 14. Vous grimperez alors jusqu'à près de 10000 pieds. À Deaver, Wyoming, prenez la 310 vers le nord jusqu'à la 212 que vous prendrez vers le sud. Vous passerz alors dans la "Bear Tooth Pass", un des cols les plus spectaculaires pour la vue exceptionnelle qu'il dévoile. Cette route est l'entrée nord est du fameux parc Yellowstone qui vaut au moins 4 jours de visites.
À partir de là, plusieurs possibilités pour continuer le voyage. Vers le sud, la traversée de l'Utah est la destination que je préviligie, avec ses nombreux parcs tous plus impressionnants les uns que les autres. Arches, Capitol Reef par la 24 et la légendaire 12, une des plus belles routes de USA, Bryce Canyon, Zion. Puis en continuant vers l'Arizona, Page et le Glen Canyon (Lake Powell), Antelope Canyon, Monument Valley, le Grand Canyon avant de prendre un bout de la 66 et arriver à partir de Kingman par la 93 à Las Vegas.
Je t'ai mis un peu en vrac les différentes destination. Mais en 2-3 mois, vous avez amplement le temps de tout faire. Le retour dépend de vous et si vous voulez revenir par le Canada. Il faudrait que tu précises un peu et il me fera plaisir de te faire quelques suggestions.
A+
Alain
Bonjour alougama,
As-t-on vraiment le temps de visiter (et magasiner) avec une telle quantité de sites aussi distants?
La fatigue s'installe au bout de deux semaines 🤪 et pour moi une moyenne de 250 miles par jour plus les 2 à 3 heures de visites ça fait beaucoup. Bien sûr il y a un peu moins de curiosités à découvrir que sur le vieux continent...
Je conseillerais aux européens (qui ont le temps) se louer à Seattle et faire la boucle par l'Est (par l'intérieur) pour complémenter un précédent périple côtier. Il ne faut pas négliger un arrêt au Grand Canyon Nord ou Sud et prendre le temps d'une excursion par les airs car c'est le complément de ce que l'on voit par la route et aussi une expérience inoubliable. Ca coûte un peu mais 😎😎😎. Je recommande aussi fait la journée en bateau sur le lac Powell pour se reposer 😎😎.
A+ Richard
Je conseillerais aux européens (qui ont le temps) se louer à Seattle et faire la boucle par l'Est (par l'intérieur) pour complémenter un précédent périple côtier. Il ne faut pas négliger un arrêt au Grand Canyon Nord ou Sud et prendre le temps d'une excursion par les airs car c'est le complément de ce que l'on voit par la route et aussi une expérience inoubliable. Ca coûte un peu mais 😎😎😎. Je recommande aussi fait la journée en bateau sur le lac Powell pour se reposer 😎😎.
A+ Richard
Bonjour Richard,
Je tiens compte du fait que Esil veut faire son voyage en 2 ou 3 mois. Je calcule environ une moyenne de 250 Km par jour (pas 250 miles). En 60 jours cela fait quand même 15000km ! ce qui fait à peu près la distance qu'il faut pour faire ce tour et revenir par le Canada. Ceci inclus plusieurs journées ou on ne roule pas du tout et d'autres ou on parcours 500km. Je suis parti plusieurs fois 6 semaines et je n'ai jamais eu de problème à maintenir ce rythme, y incluant les randonnées de plusieurs heures effectuées dans les parcs nationaux. Les découvertes sont innombrables et je pourrais facilement m'émerveiller pendant plusieurs mois encore à visiter des endroits que je n'ai pas encore vus ou vus trop rapidement.
Salutations,
Alain
Je tiens compte du fait que Esil veut faire son voyage en 2 ou 3 mois. Je calcule environ une moyenne de 250 Km par jour (pas 250 miles). En 60 jours cela fait quand même 15000km ! ce qui fait à peu près la distance qu'il faut pour faire ce tour et revenir par le Canada. Ceci inclus plusieurs journées ou on ne roule pas du tout et d'autres ou on parcours 500km. Je suis parti plusieurs fois 6 semaines et je n'ai jamais eu de problème à maintenir ce rythme, y incluant les randonnées de plusieurs heures effectuées dans les parcs nationaux. Les découvertes sont innombrables et je pourrais facilement m'émerveiller pendant plusieurs mois encore à visiter des endroits que je n'ai pas encore vus ou vus trop rapidement.
Salutations,
Alain
super photos!!!!! merci de nous en faire profiter
j'ai envie d'y aller aussi , je crois que dans mon futur itinéraire je passerai par là!!!
bonne année à tous
bonne année à tous
De rien,
Un truc que Alougama n'a pas dit durant la traversée des plaines du Minnesota et du Dakota du Sud, les Grasshoppers (sauterrelles) elles sont immenses, un coup j'en ai recu une directement sur une lèvre ca frapper tellement fort que je pensais avoir casser une dent 😄 ensuite en fin de journée vaut mieux nettoyer sa moto tout de suite car très difficile a décoller.....

Un truc que Alougama n'a pas dit durant la traversée des plaines du Minnesota et du Dakota du Sud, les Grasshoppers (sauterrelles) elles sont immenses, un coup j'en ai recu une directement sur une lèvre ca frapper tellement fort que je pensais avoir casser une dent 😄 ensuite en fin de journée vaut mieux nettoyer sa moto tout de suite car très difficile a décoller.....

S.D
Salut vivlavie,
On s'est manqué de peu cet été dans les Black Hills ! 🙁 Pour la sauterelle, c'est sûrement qu'elle avait des pierres aux reins !😛
A+,
Alain
On s'est manqué de peu cet été dans les Black Hills ! 🙁 Pour la sauterelle, c'est sûrement qu'elle avait des pierres aux reins !😛
A+,
Alain
Bonjour,
Peu importe si tu arrives par le Dakota ou le Nebraska, les belles routes commencent après 3000km de route que ce soit au Colorado ou à l'ouest du Dakota. Cependant, bien que l'itinéraire soit différent, les paysages en donnent plein la vue, d'un côté ou de l'autre. Il s'agit de te faire une tête et de décider si tu veux aller par la suite plus au sud ou plus au nord. De toute façon il y a de quoi faire et de quoi voir partout dans l'Ouest. Les états que j'ai le plus appréciés sont : 1 - ) Utah, Californie, Arizona 2 - ) Colorado 3 - ) Wyoming, Dakota du Sud Il y a des routes à moto et des scenic byways dans chacun de ces états.
Bonne préparation,
Alain
Peu importe si tu arrives par le Dakota ou le Nebraska, les belles routes commencent après 3000km de route que ce soit au Colorado ou à l'ouest du Dakota. Cependant, bien que l'itinéraire soit différent, les paysages en donnent plein la vue, d'un côté ou de l'autre. Il s'agit de te faire une tête et de décider si tu veux aller par la suite plus au sud ou plus au nord. De toute façon il y a de quoi faire et de quoi voir partout dans l'Ouest. Les états que j'ai le plus appréciés sont : 1 - ) Utah, Californie, Arizona 2 - ) Colorado 3 - ) Wyoming, Dakota du Sud Il y a des routes à moto et des scenic byways dans chacun de ces états.
Bonne préparation,
Alain
Salut vivlavie,
On s'est manqué de peu cet été dans les Black Hills ! 🙁 Pour la sauterelle, c'est sûrement qu'elle avait des pierres aux reins !😛
A+,
Alain
Oui c'est dommage ont compte y retourner cette année, si jamais....😉
En effet elles avaient du solide dans le ventre...........
On s'est manqué de peu cet été dans les Black Hills ! 🙁 Pour la sauterelle, c'est sûrement qu'elle avait des pierres aux reins !😛
A+,
Alain
Oui c'est dommage ont compte y retourner cette année, si jamais....😉
En effet elles avaient du solide dans le ventre...........
S.D
Salut vivlavie, est-ce que tu dirais que ce serait mieux de passer par le Dakota ou le Nebraska? Comme le suggérait Alougama? C'est nous qui pensions passé par le Dakota.
Merci 😎
Comme la dit Alougama, a partir de 3000 km que la nature est attrayante, Dakota sans aucun doute... pour ma part je suis parti de Philadelphie, donc j'ai traverser 2 chaines de montagnes en Pennsylvanie après en Ohio, Indiana, Illinois, Missouri et Nebraska c'était de petites vallées ca et la mais en majorité des champs, au retour je suis passé par le Minnesota et le Wisconsin, visité le musée HD de Milwaukee et la ville de Chicago...je roulais en moyenne 750 km par jour une pointe a 990 km une fois....
Mes états préférés;
Wyoming Utah Dakota du Sud Colorado
Merci 😎
Comme la dit Alougama, a partir de 3000 km que la nature est attrayante, Dakota sans aucun doute... pour ma part je suis parti de Philadelphie, donc j'ai traverser 2 chaines de montagnes en Pennsylvanie après en Ohio, Indiana, Illinois, Missouri et Nebraska c'était de petites vallées ca et la mais en majorité des champs, au retour je suis passé par le Minnesota et le Wisconsin, visité le musée HD de Milwaukee et la ville de Chicago...je roulais en moyenne 750 km par jour une pointe a 990 km une fois....
Mes états préférés;
Wyoming Utah Dakota du Sud Colorado
S.D
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A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
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Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
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I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
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I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine












